Дежурное напоминание: в треде постоянно пасутся хейтеры под предводительством генерала трапущка на бнв.
Детектятся по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Детектятся по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
ССАЛ НА ПЯТАК ВСЕМ ПИЗДОГЛАЗЫМ ГОВНОЕДАМ
В прошлом треде мы выяснили что Китай на вторичке нахуй никому не нужон, а значит на трейдинах обеспеченные кредитогоспода будут терять кучу бабла, ведь через 2 года понадобится новый китаец.
Как всегда забыл штаны снять, болезный
Оп чериёб.
Во-первых, другие марки почему-то не арендуют тяночек для мероприятий.
Во-вторых, если вы заметили, на фотках, как правило, старые модели. Погуглил - несколько лет назад великий председатель твердый стержень Си запретил демонстрацию женских тел на подобных мероприятиях.
Поэтому в паке только старые фотки, а когда он иссякнет, буду постить славянских скуфынь с драйв2. Там уже будут джили, хавалы, чанганы и и.д.
Угомонись уже, бедолага:
Отмечусь в треде НАСТОЯЩЩЩЩЩЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ
мышление дегенерата, но оно и не удивительно если ты на китайца сел. с такой логикой хули ты еще себе героин по вене не пускаешь, все равно хуй знает че в будущем будет
>2020
Ну-у-у учтивая, сколько китайцы тогда стоиоли, то все нормально.
Я думал, пускание по вене предшествует покупке китайца.
>несколько лет назад великий председатель твердый стержень Си запретил демонстрацию женских тел
Ну... Видимо они в какой-то момент зашли чуть дальше чем следовало.
пишут такие хавалы стоили по 1.5-1.8
сейчас их ставят по 2кк и они стоят месяцами.
за сколько его надо поставить чтоб он продался?
сравним с тем самым вагом
Тигуан шел в барабане 1.8, в топе 3кк
Сейчас тигуаны 20 года стоят в барабане 2.5кк а топ по 3.5кк
Haval F7 VS некрота
Если бы ты читал классику, скряга, то знал бы, что от жизни вообще одни убытки. Смекаешь, как можно значительно сэкономить?)
>Утром Яков через силу поднялся и пошел в больницу. Тот
же Максим Николаич приказал ему прикладывать к голове холодный компресс, дал порошки, и по выражению лица его и по тону Яков понял, что дело плохо и что уж никакими порошками не поможешь. Идя потом домой, он соображал, что от смерти будет одна только польза: не надо ни есть, ни пить, ни платить податей, ни обижать людей, а так как человек лежит в могилке не один год, а сотни, тысячи лет, то, если сосчитать, польза окажется громадная. От жизни человеку - убыток, а от смерти - польза. Это соображение, конечно, справедливо, но все-таки обидно и горько: зачем на свете такой странный порядок, что жизнь, которая дается человеку только один раз, проходит без пользы?
https://www.booksite.ru/fulltext/che/hov/chehov_a_p/74.htm
Сколько лет этому прулю, а подушка сработала. Найс
И стоят также месяцами, потому что там безбожные пробеги по 200к+
Да убеждай себя дальше че еще скажу. Я б тебя понял, если б был наносеком, который тупо пришел за нал игрушку ценой в пол месячного дохода взял, тут похуй на убытки. Когда ты на это ведро кредит берешь, а значит это тебе явно не по карману, то соре, тут мое понимание работать отказываешься. Ты просто за планшетики выкидываешь миллионы, которые мог бы пустить на дело выбрав более бюджетную и скромную машину. Но хозяин барин
>пишут такие хавалы стоили по 1.5-1.8
Да, это так.
>сейчас их ставят по 2кк и они стоят месяцами.
за сколько его надо поставить чтоб он продался?
Нихуяси тут ЯСКОЗАЛ
>Сейчас тигуаны 20 года стоят в барабане 2.5кк а топ по 3.5кк
Т.ее один подскочил на 500 другой на 600. Ну заебись, никому не нужны
35 лет машине, подушки сработали, геометрия салона сохранена, двери открываются.
Что сказать-то хотел?
хавал за 4 года проходит 80к, а тигуан 200?
Ну для той скорости, это не достижение.
никому не нужны тигуаны, но по 3 месяца стоят почему то хавалы
Я тоже охуел, честно. Я просто хотел тигуан взять. Нашел один 2018го, 2.0, на тот момент он стоил 2.4 ляма и сука с пробегом 280к. Я просто блядь не представляю что нужно делать с машиной, чтобы набегать на ней 280к. На моей повозке 2018 года были 76к на тот момент. Еще были варианты 1.6 того же года с пробегом 160-200к примерно за те же деньги, и я подумал пошли они нахуй. Взял нормальную машину и не парюсь.
Никто и не говорит, что это прям достижение, я спрашиваю китаедебила, что он хотел тем самым сказать?
Как скажешь.
280к для дсг это обкатка
>убеждай себя дальше
Но это же ты убеждаешь себя, что чингчонг мне не по карману, куплен в кредит, а потеря при перепродаже образует зияющую дыру в финансах)
Так это ваши же признания. Не видел тут ни одного владельца чинг чонга, который взял бы его за нал, а не в кредит.
>что нужно делать с машиной, чтобы набегать на ней 280к
Работать торговым представителем, например
Как планируешь отличить одних от других?
Должны поклясться мамой?
Даже если хватает налика, почему бы не взять рассрочку без переплаты или кредит под 5%, когда ключевая ставка ЦБ 16?
Или нужно объяснить, т.к. математика слишком сложная для пешеходов?
Все так. Взял в кредит с первым взносом под 80% стоимости машины, хотя мог и фулл оплатить. Кредит 2.8%, каску и так бы делал, другие страховки не требовали, еще и скидку за кредит дали. Просто не вижу смысла не брать в кредит.
Оплачивал кстати даже не налом, а куар кодом. Раньше помню картой не оплатить, и это надо было идти в банкомат и снимать там пачки денег. А теперь удобно стало
>если хватает налика
>если
Если хватает налика, то не кроят копейки, высчитывая хватит ли денег полученных с трейд-ина для покупки нужной комплектации.
Блин, чет от тебя школой пахнуло...
Ты действительно рассчитываешь, что я щас начну оправдываться за персонажей, которые выдуманы в твоей голове?
В прошлом треде по делу что-нибудь писали, или как обычно over 500 постов срача?
было наверно постов 10-15
К нам присоединился анон на чери тигго 4.
В остальном ничего интересного - разве что генерал трапущок отдал приказ подсосам похоронить айтистритрейсера и далее называть опа веркой сердючкой.
Спасибо за информацию, продолжаю зоонаблюдать.
Хорошо, что мусорам вместо чипованных шкод выдали это китайское говно, пусть кувыркаются в поворотах.
А, и ещё - один из дежурных хейтеров признался, что у него вообще нет машины :3
Конечно, ведь пешеходы без ву хейтят Китай, а так-то любые водятлы спят и видят о том как бы мне уже блять Китай то купить
Ну какие же вы блять)))
У меня стопаки заменены на светодиодные, в которых нет противотуманок.
Приехал в контору с техосмотрами, говорю мол так и так, по-честному машина не пройдёт, как можно решить вопрос?
А тип отвечает мол башляй 2 косаря сверху. Но мне он показался больно хитрожопым и я уехал оттуда.
Приехал в другую контору и не стал ничего сходу говорить - думал вот если обнаружат, тогда и вступлю в переговоры.
На деле оказалось что им вообще похуй - чел ничего не проверял, только отфоткал машину и выдал документ.
Но у меня незаметная проблема, а с каким-нибудь ревущим прямотоком могло бы и не прокатить без доплаты.
объебался с тредом, бывает
>ведь пешеходы без ву хейтят Китай
Вашего коллегу никто за язык не тянул - что есть, то есть)
Ну вам в целом можно и не пытаться что-то пруфнуть. Скинешь в/у скажете что у мамки взял, скинешь стс скажешь у бати спиздил. Хули толку то?
Да и каким образом отсутствие машины в этот конкретный момент мешает считать Китай говном?
Вопрос не в вашей позиции, а в частоте её транслирования.
Ну много кто Китай не любит, хули тут сделаешь
Тут же не два человека на раздел общаются.
Ну вот мне, например, не нравятся тазы. Но у меня почему то не возникает желания пойти в тазотред рассказывать тазоебам какие тазы говно.
Интересно много ли в мухосранск москвичей ездит ?
Интересно много ли в мухосранях москвичей ездит ?
Я их и в Мацквачкале видел аж один (1) раз, и тот Росгадии.
Не пизди, они везде и повсюду. Ща ещё вот такой ЙОБУ подвезут.
мимо максквич
Дежурно напоминаю, что ваши китайские шушлайки через несколько лет превратятся кучу гнилья, ссущегося маслом со всех дыр. И нулевой стоимостью. Покупают китайское барахло абсолютно тупые идиоты, ничего не понимающие в автомобилях.
Дежурно обоссал пешехода.
Они смирились с тем что через 2 года придется сливать свое ведро за бесценок.
Вот разница. Тот самый настоящий автомобиль продавать не хочется очень долго.
Ну не европарашу же покупать, которая рассыпится через год нахуй ВСЯ. И будешь по сервисам ездить в ипотеку.
Евроговно стало таким говном, что теперь без Китая даже тачки сама разрабатывать больше не может, лол просто нахуй. будущие JLR будут на платформе Chery, Рено не смогла в кроссовер и прилипила пизду на Монджаро, это только начало
Это ж каким карланом надо быть, чтобы влезть там на третий ряд...
>будущие JLR будут на платформе Chery
Просто в 2024 китайцы реально были говном, а вот в 2025 уже совсем другое дело! Раньше кузова были из мягкой фольги, а теперь фольга стала твердой как стержень председателя Си!
У меня в поло седане такой второй ряд такой же был как тут третий
Да он же в 99% кроссовках для хоббитов и гномов. Хочешь нормальный третий ряд для жирной тёщи, бери Ларгус.
Моя пока на втором помещается, спасиб)
Так в полоседане вместо заднего ряда тесный пиздец, так что никаких противоречий.
Нормальные машины с понятной историей уходят нормально. То что ты видишь висящим по нескольку месяцев - это либо с тачкой беды, либо хоз ценник задрал. Я тебе таких примеров могу принести ебать как много. Сам же видишь, что первые 2 стоят выше рынка даже по оценке автосру, а кулёк за 1.9 стоит в бомже и с 55к пробега, у некоторых с 20 года пробеги меньше.
Вот держи ещё один, чтоб перемогать:
https://auto.ru/cars/used/sale/geely/coolray/1121643432-20a21591/
1750, а стоит полгода. Хуйня, что он на тряпке, учет на юрлице и с охуенной ключевой фразой "ездила девушка" в описании.
На какой стул бы сел анон?
~4-5 ляма с копейками.
По 250 сил, и там и там, 8 ступка - обычный автомат, два литра турбо. Динамика есть, расход умеренный, по управляемости вроде как плюс-минус тоже самое и на мировом уровне, как и пассивная/активная безопасность.
Интерьер/экстерьер, материалы в салоне - такой-то премиум, Китай впрочем уже давно выглядит и оснащён на порядок выше всего Запада вместе взятого.
Твоё мнение? А что ещё есть? Я, блять, уже не успеваю следить за всеми этими Джаеку/Хуеку/Джаки/Хуйцы блять и всё говорят годнота.
Хочу годный комфортабельный кроссовер для города, дачи и путешествий с женой и тугосерями. Новый. На гарантии. В кредит. Всё как ты любишь.
~4-5 ляма с копейками.
По 250 сил, и там и там, 8 ступка - обычный автомат, два литра турбо. Динамика есть, расход умеренный, по управляемости вроде как плюс-минус тоже самое и на мировом уровне, как и пассивная/активная безопасность.
Интерьер/экстерьер, материалы в салоне - такой-то премиум, Китай впрочем уже давно выглядит и оснащён на порядок выше всего Запада вместе взятого.
Твоё мнение? А что ещё есть? Я, блять, уже не успеваю следить за всеми этими Джаеку/Хуеку/Джаки/Хуйцы блять и всё говорят годнота.
Хочу годный комфортабельный кроссовер для города, дачи и путешествий с женой и тугосерями. Новый. На гарантии. В кредит. Всё как ты любишь.
Я бы не стал высеры Чери брать, так что бомжара, конечно же.
Моржару однозначно. Эксид это черивыблядок, на них всякие долбоебы ориентируются, когда говорят о том что китай говно.
>высеры Чери
>черивыблядок
А что про них говорят? Их прям по дорогам овер дохуя катается и эРЫксов этих расплодилось, народ вроде берёт и добавки просит.
Рейндж Роверы вон из Чери собираются делать, тоже слышал.
Я на говнофорумах объективно нихуя не понял.
Если действительно уж есть желание что-то купить надо идти в салон и брать тест драйв. И желательно на улицах не забитых, и где-то еще разогнаться без камер.
Низкое качество в целом. Ненадежные узлы с сомнительными инженерными решениями. Очень много вопросов вызывают ходовые качества и управляемость. В общем странный довольно агрегат, который трудно рекомендовать. Чери берут потому что они сильно дешевле конкурентов, всякие плюшки от дилеров и всё такое. А Эксиды сделаны полностью на платформе разных тигго, только немного другой кузов и салон, поэтому ценник выше, так как эксид позиционируется как премиумный бренд в семействе чери. В ту же кучу идет Омода и Джетур. Это то что не надо. Посмотри еще ХАВЭЙЛЫ или ВОЯХ ФРИ, видел недавно на улице вояха, НУ НИЧО ТАК. НИЧО ТАК. Хз, правда что там внутри, не разбирался особо.
Я за бомжару, мне нраица классический дизайн.
А эксид снаружи обмылок, внутри рычаг КПП куда-то спрятали, въебали подсветку - впизду такое чудо
>А что про них говорят?
По технике-то старшие модели с 2.0 и роботом или автоматом ок. Но материалы салона только на вид лухари, а по факту нихуя не живут и кожа может например на 3к пробега треснуть. Электрика мозги ебать может. Муфту полного привода стали ставить китайскую вместо халдекса.
Я б бомжару лучше взял и не выебывался. Тем более, что у него сейчас салон черный, который не так ублюдски выглядит и карплей на новых машинах должен быть из коробки, но это уточняй по конкретной машине, там с определенной даты. Ну и он дешевле наверное будет.
Наверное потому, что владельцам тазов не приходит в голову доказывать, что их помойки лучше премиума.
Вас бы тоже никто не трогал, если бы вы, преисполнившись планшетиками и светодиодной подсветкой, не засрали всю доску тредами про своё говно и не протекли бы даже в /б. А теперь, когда вам заслуженно надавали ссаными тряпками по щщам, вы скулите, что вас обижают.
Эти треды по всей доске, они сейчас с тобой в одной комнате?
даже целое видео есть https://www.youtube.com/watch?v=ida9LTBpzwg
>засрали всю доску тредами про своё говно
Ебать ты шизанутый. Не зря тебя обоссывают на регулярной основе. Слыш, мочехлеб, а на дорогах тебя тоже мимокроки с надменными лицами на китайцах унижают? На какой такой шушлайке ты катаешься, что даже китаеводы смотрят на тебя как на говно?
Пикрил
>такой-то премиум
А премиум у тебя был когда-нибудь?
Ты дебил? Тебе же сказали
>Динамика есть, расход умеренный, по управляемости вроде как плюс-минус тоже самое и на мировом уровне, как и пассивная/активная безопасность.
>Интерьер/экстерьер, материалы в салоне - такой-то премиум
прекращай гнать на Чери, пешеход завистливый.
И зачем ты обоссал свою мать?
До походу у них ума хватает максимум на пару месяцев вперёд
Что ты несёшь, шизик?)
Ты не панимаешь это же Россия!!!1!1!
Как тут больше чем на месяц вперед смотреть….
Так нахуй тогда этот хлам покупать? Нужно деньги куда нибудь в более надёжное вкладывать. И это точно не машина
Как недавний владелец Монджаро, рекомендую его. Даже когда выбирал, даже не смотрел Чери. Ебучие шушлайки под разными обёртками, которыми пытаются наебать покупателя, создав иллюзию выбора. Только мудаки так делают, клепать 10 суббрендов на одних платформах. Смотрел хавал - дешевле гораздо, но с компромиссами. Смотри их, если хочешь сэкономить. Монждаро классный в плане мотора коробки и управляемости, просто ебаный вагон места, куча ассистентов. Для России урезанное ГУ - но решается установкой бесплатного пака, все есть в телеге. Задавай ответы, если что
>Как недавний владелец Монджаро
Куда уже дел его?
>До походу у них ума хватает максимум на пару месяцев вперёд
Такая вот страна - тупые покупают чингчонги по 2-3-4 миллиона, а умники с ВУ из троллейбуса дают им советы как жить. Другой пока не завезли
Не так написал. Как владелец Монджаро с недавних пор) никуда не дел, езжу кайфую
Какая разница сколько он стоит если вы в кредит его берете?
>покупают чингчонги по 2-3-4 миллиона
ДА НУ НАФИГ! ВОТ ЭТО ДЕНЬЖИЩИ! НЕ МОГУ ПОВЕРИТЬ В ТАКИЕ СУММЫ!
Бля какой же ты клоун, ебаный стыд просто.
> умники с ВУ из троллейбуса
Они сейчас с тобой в одной палате находятся? Кроме тебя их ещё кто нибудь видит?
>вы в кредит его берете
->
поговорил с необучаемым раз
>Кроме тебя их ещё кто нибудь видит?
->
поговорил с необучаемым два
В собственном владении не было, у брата Бэха, у бати Финик. Пикрилы. Близко знаком с этими корытами. Тактильно, визуально не вижу разницы. Нравица как батин автобус со светофора пуляет. В остальном, шо то хуйня, шо эта хуйня(с). Китайцы научились великолепно преподносить свой товар. Зато на СТО немецкий/японский ПРЕМИУМ чувствуешь каждой клеткой дымящейся жопы. Если разницы нет, нахуя переплачивать?
Остальным добра, пойду тестить Монджару.
Че у чингчонгов есть из седанов кроме Jetta, Solaris и Alswin (кек, реально алсвин)
P.S Капча в тему.
>у брата Бэха, у бати Финик
/b/рата зовут Рустам, а /b/атю Магамед?
>Нравица как батин автобус со светофора пуляет.
Автобущок Газелющок? На 13 мест?
>алсвин
Кстати, посмотрел салон, приятно удивлен, что нет этих ебучих планшетов (не считая магнитолы)
Geely Emgrand, Omoda S5, Kaiyi E5, Baic U5 Plus, Changan Eado Plus, Jac J7 - если из тех, что примерно в том же ценовом диапазоне. Сидел в части из них, больше всего понравились первые два.
У меня до манджаро был мурано 52 и рэнж 4 поколения дорест. Скажем так, манджаро с перекрестков не пуляет, но когда турбину раскрутит ускоряется бодро. По качеству типа кожи на сиденьях так себе, даже хорошо что на новых машинах теперь ставят в основной части сидухи что-то типа алькантары. В целом мне норм, я доволен.
Меня в основном напрягает только два момента. Это странный алгоритм работы климата, я такой нигде не встречал. И очень видимо старый стандарт блутуса, музыке с телефона режет частоты, пришлось ставить плеер на ГУ, и когда принимаю звонки в машине, говорить просто невозможно, постоянно пропадает связь, у меня на хтрейле в 14 году лучше блутус работал.
Наверное анон, что брал тапк300 ради безопасности при ДТП, сейчас довольно урчит)
Черт арризо 8 ещё. Итт иногда появляется владелец
Он всё же дороже джетты и алсвина, я примерно в том же классе называл. Так там ещё Changan Lamore, какой-то ещё из Uni, Dongfeng Shine Max можно вспомнить.
Китаедебил все не может понять, что не все настолько падки на планшетики с подсветочкой. Есть люди которые эти 4 ляма лучше в хату или бизнес вкинут, да еще на ОТ или такси покатаются, чем брать хлам на два года.
Вы ж действительно тупые, что выкинули 4 ляма на псевдомашину.
Так легко отдают деньги, которые не заработали, а получили либо со сметри родственников, либо наворовали
>которые эти 4 ляма лучше в хату или бизнес вкинут
А если хата уже есть, и не одна?
Или нужно до конца скупать хаты и ездить на троллейбусе?)
> выкинули 4 ляма на псевдомашину
Зато друзья скуфы одобряют, а сосед скуф завидует.
Тогда претензий нет, но ты такой 1 из 100.
Заметил особенность. На Ютубе, когда смотришь обзор на любую китайскую марку, больше всего в комментах пердят и пускают пузыри владельцы прулей, причем некроты 2000-2008 годов, остальным как-то похуй.
Есть несколько хат, поэтому можно 4 ляма спустить в унитаз, так получается? Получается хаты и 4 ляма достались не за труд?
> Пруледауны пердят
А эти придурки из одного и того же риса с соей сделаны, что и китаедауны, просто в другом окопе сидят. Говно и моча as is.
>Есть несколько хат, поэтому можно 4 ляма спустить в унитаз, так получается?
Так с любыми вещами - первая приносит больше удовольствия, чем последующие.
Поэтому первый кроссовер может принести больше удовольствия, чем хата, в которой ты даже не будешь жить тем более что за 2-3-4кк в ДС никаких хат не купишь
>пердят и пускают пузыри владельцы прулей
Жёны пилят их небось, мол видал какой у соседа большой ЧЕРИ, да ещё и с левым рулём - переднему пассажиру можно расслабиться и больше не ассистировать прулеобгонам.
> А вот сын подруги ездит на новой машине! А ты чего добился?
>Так с любыми вещами - первая приносит больше удовольствия, чем последующие.
Пиздежь полная. Удовольствие приносит осознанный выбор.
А также доказывание рандомному хую на дваче, что его осознанный выбор - говно?
Это отдельный вид перверсий.
Чего доебался, брат стихийно купил Бэху, хотел конфорт и практичность, а тут такой-то баварский хетчбек на дизеле с вместимостью минивена. 100ккм ещё нет, она в край его заебала, ходит бугуртит, "нахуй этих ваших ёбаных немцев", (до этого у него Гольф ГТИ был), собрался менять на Зикр 001. От меня только респект. Годный выбор.
А батя, как в 90х купил Патрол, теперь всю жизнь меняет Патролы на Патрол, в итоге докатился до Инфинити, уже облизывается на новое поколение.
А что там не так с климатом? Блютус ладно, мелочи.
Ты ещё бы дтп с матизом принес.
Звучит как бизнес-план:
ОТПРАВИЛ БАБКУ НА СВО
@
КУПИЛ СЕБЕ МОНЖАРО
@
А КВАРТИРКУ МОЖНО И ПОНАЕХАМ СДАВАТЬ
>Инфинити
>Премиум
Твои представления о премиуме понятны, не знаю в какой комплектации у твоего брата GT, но если для тебя она и китаехлам на одном уровне, то бери чингчонга, смысл переплачивать, если ты всё равно даун.
>100ккм ещё нет, она в край его заебала, ходит бугуртит, "нахуй этих ваших ёбаных немцев",
Брат купил первый попавшийся ушат, теперь бугуртит, что он ломается, а чинить ДОРАХА. Вывод - нафиг этих немцев.
Семейка даунов.
Один батя ещё куда ни шло, хотя странно, что он сменил рамный жип на городской микроавтобус, но, может быть с годами потребности изменились.
Как у меня на всех других машинах работал климат. Допустим на улице 27, ставишь на климате 24, он сразу разгоняет вентиляторы, быстро нагоняет холоду, когда температура опускается в салоне он убавляет вентиляторы и просто поддерживает эти 24 градуса. И едешь в комфорте всю дорогу не трогаешь. Стоит поменять скорость обдува, авто режим сразу выключается.
Как работает на манджаро. На улице 27, ставишь 24, жмешь авто, он начинает еле дуть, еле охлаждать, опускаешь до 22, вроде чуть холодней дуть начинает, скорость обдвува не меняется, ставишь 18.5, вроде чуть сильней начинает дуть, добавляешь вручную скорость обдвува, авто режим не выключается, начинает уже сильно морозить, добавляешь температуру обратно на 22, со временем начинает все мерзнуть, добавляешь еще температуры вверх, убавляешь скорость обдува, вроде нормально, потом опять становится жарко, опять надо что-то убавить. Это вот в первые дни я так ездил. Потом экспериментальным методом я установил что скорость обдува в авто режиме видимо регулирует интенсивность работы системы, и уже как-то разобрался что не надо так сильно понижать температуру, а надо повышать просто интенсивность. Но все равно со временем на высокой интенсивности слишком сильно начинаешь мерзнуть и надо обратно ее снижать. Вообщем я за месяц для себя так оптимальную температуру и не нашел, очень сильно зависит от температуры на улице, каждый день практически подбираю температуру по новой.
За последние полгода китаедебилы на дорогах превзошли в неадекватности даже владельцев бмв. Неужели от вида трех планшетов в салоне отсыхает мозг похлеще чем от значка бемельве?
>Семейка даунов.
Типичные хачи из Майкопа.
>первый попавшийся ушат
О как - оказывается, ещё и не каждая бемельве является НАСТОЯЩЩИМ АВТОМОБИЛЕМ.
Но бемельве трапущка не ушат, надеюсь? Денег не просит?
Так, блэт. Инфинити тоже вычёркиваем из НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ?
О, вот и Верка Сердючка подтянулась, бдит, даже в выходные дни.
>даун
>Семейка даунов
Найс подрыв :3
Анон, пиши ещё)
Почему бабку? Можно батю, отчима и ёбаря мамки. Нихуёвые гробовые получатся
Не надоело тут в китаетреде насасывать НАСТОЯЩЩИЙ хуец, м? Или это единственное, что в тебе было НАМТОЯЩЩЩЕЕ
>насасывать НАСТОЯЩЩИЙ хуец
Денщик генерала трапущка пожаловал в этот итт тред?
Так хуйцы только ты и твои анальные клоуны насасывают без устали. Вас уже и обоссывали, и хуями кормили, и в ебало харкали, а вам всё мало, всё лезете еще получить ушат помоев на ебало. Как же хуево быть защитником Евробарина, все тебя презирают. Хотя конечно, какие хозяева такие и рабы. Европейские ценности стоят того чтобы за них компротивляться, да, чмошенька?
Этот гневный спич про рабов особенно смешно звучит от китайских подстилок, продавшихся им с потрохами. Какой-то новый уровень само-иронии.
Пока вы шутите, ирл такое уже есть
>супружеская пара предложила 46-летнему разнорабочему, который жил на их даче, добровольно заключить сначала контракт с Минобороны, а потом фиктивный брак с 63-летней женщиной.
>В октябре 2023 года, узнав о гибели бывшего подсобного рабочего, фигуранты организовали открытие на имя «вдовы» банковского счета и обеспечили доступ к нему со своего смартфона».
>Как только выплаты были перечислены на счет, фиктивная жена сняла деньги и передала их фигурантам. Ущерб составил 8 млн руб.
У меня в городе появилось просто дикое количество Чери и Омод. Реально на каждом светофоре стоят. На втором месте разные хавалы, а джиликов мало и те в основном маджары. Чего народ кулрей не берёт? Я себе собираюсь покупать, но чета как-то не знаю, маловато их.
Может у вас дохуя хачей? Омода выглядит с претензией на лухари, в отличие от кулька
Как раз нет, у нас их мало.
>Омода выглядит с претензией на лухари
Только в глазах Степашек, хачи такое только под такси берут.
Черри говно, просто скорей всего менеджера ввели скидки под лям при покупке в кредит, вот и понабрали
Но это же подозрительно, не? С чего такая щедрость.
А как иначе ты это говно продашь, есть есть джили который едет всегда лучше? Или тот же хавал, который хоть получше репутацию имеет, но и то как мне кажется там только дарго неплох.
Да в целом джили меньше чем червей. Ответ прост: цена. Джили всё же дороже чери в среднем.
А кулёк бери если уж собрался, хорошая приятная машинка, каркит еще возьмешь в него и вообще не до чего доебаться. Только флагшип бери, а то потом будешь жалеть что чутка не доплатил. Эксклюзив нет смысла брать.
А вот и разгадка, почему китаедебилы ездят на таких сложных щщах.
На какой машине ты ездишь? Буду специально делать щи посерьёзнее, если встречу на дороге :3
Не надо специально меня спешить, с этим прекрасно справляются твои братья по разуму.
>меня смешить
Быстрофикс
Я всё-таки настаиваю вдруг залетишь под Камаз, пока будешь проигрывать :3
Ну понятно, он берет китайцы как игрушки. Через месяц будет на зикре кататься. Не сравнивайте его с теми кто кредитуется на 7 лет.
Необучаемый китаедебил.
Ну ладно ещё купил Эксид по приколу, понял что говно и слил. Но зачем было покупать китаекал второй раз?
Что мешало ему купить настоящий автомобиль? логущок на газущке/троллейбус/бнв из-под трапа с пробегом 257.000
Пушной: полтора года ездит на бомжаре
Хейтерок из троллейбуса: ВРЁТИ, ОН ПРОСТО ИГРАЕТСЯ - ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ПРОДАСТ!
ЭТА ТЯН НЕ ВРЕТ
ЭТА ТЯН НЕ ИГРАЕТСЯ
ЭТА ТЯН НЕ ПРОДАЕТСЯ
Неплохой бабах, китаедаун. Только вот в твоём дебильном сознании немного не так с еаробарином. Сейчас тебе будет ирл больно: если ты думал, что карго-культ это я просто так пошутил ради троллинга, то ты ошибся. Я не шутил. Это вообще не смешно. Сегодня ты и тебе подобное быдло ровно точно так же имитирует образ жизни цивилизованных людей. Не становятся цивилизованными, а именно имитируют: https://www.sravni.ru/text/kak-teper-nazyvayutsya-ushedshie-iz-rf-brendy/
Ты, быдло, лишившись качественных товаров и услуг от цивилизованного европейского мира, радостно ходишь по этим магазинам и покупаешь подделки под этими брендами, ходишь в во "вкусно и точка", пьешь добрый Кола и прочую поебень, имитирующую европейскую жизнь. Ты, говно ёбаное, ведёшь себя как малолетняя тупая шлюшка, которую бросил ёбарь (твой евробарин). Ты решил ему отомстить, демонстративно прыгать на хуе китайского папика, при этом радостно визжать о том, что китайский хуй толще, длиннее, стоит тверже и залупа краснее. Но правда в том, что это всё визги тупой шлюхи. И при раскладе, в котором европейские производители остались бы в России, но сменили названия так же, как в ссылке выше (Фольксваген - пальцгаген, ниссан- насран, тойота- блевота, рено- хуйло, фиат- жри говно) ты бы с радостью побежал покупать именно их, в не китайскую хуету, которой тебе запихивают в анус по цене НАСТОЯЩЩЕГО АФТАМАБИЛЯ. Китайская хуета бы усиленно игнорировалась, потому что быдло, хоть и безнадежно тупое, но все же говно от варенья отличать умеет, и бежало бы за блевотой и пальцгагеном, даже при его цене х4 от европейской, потому что это были бы нормальные автомобили. Так что подумой на досуге над тем, какое ты тупорылое, наглое и отвратительное быдло. Единственная от тебя польза- это лулзы, которые ты тут высераешь, не более. Короче говоря ты говноклоун интернетный, это максимальный комплимент, которого ты достоин
Я не шутил. Ирл примерно как с панорамой: абсурдность реальности сильно зашкаливает относительно абсурдной сатиры
>ходишь в во "вкусно и точка", пьешь добрый Кола и прочую поебень, имитирующую европейскую жизнь
Бля, это тот самый нитакусик из троллейбуса. Небось ещё и за проезд не платишь в знак протеста против нынешней жизни?
Вальцовщики- это те, кто китаедебилам кредиты выдают
Готов поспорить - ты девственник, пидор и дрочишь на куколдское порно.
но в куколдском порно ебут баб?
Не забывай про ВАГ, которые тоже будут свой шильдик лепить на китайские электрички
Я кстати создавал тред, где делился мнением, что электрички реальный шанс России и Китая вырваться в лидеры автопрома, т.к. ниша новая, все стартуют примерно с одинаковых позиций. Меня тогда обсмеяли, а ведь Китай шмог. Жаль мы не смогли
Простите что нарушаю правило не обсуждать тут электрички, которое сам же когда-то в прошлых тредах задал
> рррряяяя!
Вот и развальцованные рякают
Он явно лучше разбирается в порно, ведь он уже много чего посмотрел со своей мамкой
Ваг поступает абсолютно правильно. Электроистерия стремительно сворачивается, вбрасывать огромные деньги нет смысла, но с существующего рыночка хочется ещё отжать бабла. Поэтому придумали коллабу с китайцами. Очень глупо считать, что такой гигант что то там не смог разработать. Неудача вага в электричках связана как раз с резким спадом заинтересованности, а не с тем, что они сделали какие то плохие машины электробрички. Тот же id.buzz очень удачен в плане преемственности транспортеров первых поколений.
Мне так нравятся китаедебилы. Они сами не знают почему они купили свою поделку на авто.
Приводишь им факт, что до 2022г продажи китайских был на уровне стат.погрешности, так они сразу такие- эй да бля Китай говно, но че ты еще купишь на 3кк сейчас.
И в то же время, шиза не дает признать что купили говно за бесценок, и начинаются крики да ряяя Китай уже лучше немцев тачки делают!1!!1
Приводишь им факт, что до 2022г продажи китайских был на уровне стат.погрешности, так они сразу такие- эй да бля Китай говно, но че ты еще купишь на 3кк сейчас.
И в то же время, шиза не дает признать что купили говно за бесценок, и начинаются крики да ряяя Китай уже лучше немцев тачки делают!1!!1
Для чего ты усираешься? Что ты хочешь доказать? У тебя в жизни больше ничего нет интересного, кроме как срать в тред? Ты ребенок или больной неудачник? Пойми, чем больше ты тут срешь и доказываешь, тем хуже и несчастнее ты себя будешь чувствовать. Я купил Монджаро, и это пушка за свои деньги. Будь европейский автопро
м здесь, я бы смотрел на Кодиак, или на Соренто. Но если бы на фоне их продавался бы Монджаро на 30 проц дешевле, я бы взял его. Я пренебрежительно отношусь к высерам Чери, но не доказываю их владельцам, что они купили плохую машину, это их жизнь, опыт и их выбор.
Из двух говен выбрал и оправдывается теперь. Что матери даёшь, а что сам выпьешь, cool cola или добрый cola?
Если б вы сидели в своем загоне и не засирали весь нормальный автопром, всем было бы похуй. А то выглядите как ебаные дебилы, которые купили парашу, а потом бегают по всему двачу и пытаются доказать что параша не у них.
Ну пока дебил здесь только ты, который в дежурном режиме засирает тред. Остальные купили что могли и ездят.
>А то выглядите как ебаные дебилы, которые не купили чингчонг до подорожания, а теперь кукарекают из троллейбуса и пытаются доказать, что сделали правильно.
Ебать гений нашелся. А че ты в 2020 себе чинг чонг не взял, он тогда еще дешевле был? На Шкоду поди облизывался, да денег не хватило?
Если ты перечитаешь мое сообщение, то поймёшь, что ты в очередной раз стал чуть злее и несчастнее, возможно даже чуть больше захотел произвести ркн. В таком случае не спеши, лучше вызови санитаров. Специалисты тебе помогут, это лечится. Я искренне желаю тебе поправиться.
>Я искренне желаю тебе поправиться
А я нет - пусть в треде станет чище :3
>Электроистерия стремительно сворачивается
В чем это выражается?
>Очень глупо считать, что такой гигант что то там не смог разработать
Конечно, не было же у них обсеров с коробками и движками )
>Такси
Сколько же этого чериговна стоит у дилера в таксишной оклейке и ждёт свои коробки под замену, ебало владельцев таксопарков даже представлять не надо
Вот вам элетктроняша от гвм (хавал, танк)
>Очень глупо считать, что такой гигант что то там не смог разработать.
А дизельгейт у такого гиганта случился из-за (впишите нужное)
Мейл.ру-даун, спок
> Красные суппорта
Пидорандели визжат от восторга!
Ляохер, перекубодлядь
Ты просто какое-то феерическое чмо, либерастовская промытка или xoхoл. Даже не знаю что хуже будет.
Узнали? Согласны?
Короче рассказываю.
В итоге пройдя все стадии отказов, принятие и прочей ерунды за 2 года, я все таки тут выбрался и посмотрел этих ваших китайцев. Не буду всё же рассказывать про свои ощущения бренды и прочее, а просто по итогу взял дарго в максималке. Вот просто хотелось новой машины и гарантии.
По итогу, проехав уже 1500 км, могу сказать что есть конечно минусы. Очевидно, это отсутствие нормальных кнопок (а где сейчас по другому?) и кругом эти экраны. Ну что же поделать, времена такие. Конечно радуют всякие свистоперделки, в виде массажа, вентиляции, ассистентов и прочего. Ну всего того, что позиционировалось как премиум и продавалось только в ультрадорогих европейцах. И что же я могу сказать по итогу? Мне как простому водителю, нахрен не вперлось думать ,а как машина себя покажет через 10 лет. У меня есть прекрасный опыт, как прекрасные НОВЫЙ баварец, начал у меня ссаться антифризов через 2 дня после покупки. Разумеется гарантийный ремонт, подменная машина, но осадочек остался.
По итогу, шо то хуйня, шо это. Нормальный, православный V8 нам не светит.
В итоге пройдя все стадии отказов, принятие и прочей ерунды за 2 года, я все таки тут выбрался и посмотрел этих ваших китайцев. Не буду всё же рассказывать про свои ощущения бренды и прочее, а просто по итогу взял дарго в максималке. Вот просто хотелось новой машины и гарантии.
По итогу, проехав уже 1500 км, могу сказать что есть конечно минусы. Очевидно, это отсутствие нормальных кнопок (а где сейчас по другому?) и кругом эти экраны. Ну что же поделать, времена такие. Конечно радуют всякие свистоперделки, в виде массажа, вентиляции, ассистентов и прочего. Ну всего того, что позиционировалось как премиум и продавалось только в ультрадорогих европейцах. И что же я могу сказать по итогу? Мне как простому водителю, нахрен не вперлось думать ,а как машина себя покажет через 10 лет. У меня есть прекрасный опыт, как прекрасные НОВЫЙ баварец, начал у меня ссаться антифризов через 2 дня после покупки. Разумеется гарантийный ремонт, подменная машина, но осадочек остался.
По итогу, шо то хуйня, шо это. Нормальный, православный V8 нам не светит.
Эта табуретка у нас 3.5 - 3.7 миллиона стоит у официалов.
Как то тухленько выступил, телезритель
+ 15 юаней
У меня на кнопках. Не хватает правда кнопки автохолда, ее почему-то решили не делать. И еще не хватает регулятора громкости кроме как на руле, чтоб пассажир мог себе громкость крутить сам.
Уххх, блядь. Гарантия 3 месяца от сквозной коррозии.
>Только мудаки так делают, клепать 10 суббрендов на одних платформах.
А если шесть VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra, Porsche - то норм?
Тут есть нюанс. Ваговские шушлайки это изначально разные бренды собранные в гарем фюрера, т.е., там разные технологии, изначально разные подходы, ну типа это реально разные бренды в одном конгломерате. А чери это одни технологии, один уровень, одно говно, но под разными брендами, чтобы оправдать разную стоимость.
> там разные технологии, изначально разные подходы
Если бы я там не работал, я бы тебе поверил.
Нет, понятно, что фор, блядь, шпрунг дурх техник получает ништяки первым, но пара лет - и шкода пиздит то же почти вчистую.
>реально разные бренды
Если мы говорим про период Винтеркорна и его предшественника Пишетсридера - то да. Если про нынешних уебанов, размывших границы между брендами до почти нихуя - то нет, MQBшная шушлайка везде примерно одна и та же.
Поздравляю, тоже рассматривал его, даже могу сказать путь к китайцам начался с тест драйва Дарго. Понравилось в принципе, если бы не короткая сидушка и малюсенький багажник. А так - внешне очень нравится, брутальный такой, за 3 млн - маст хэв)
С темы не съезжай, что говорит о том, что электроистерия стремительно сворачивается?
>первый попавшийся ушат
В автосалоне новый брал. И понеслась, то одно отъебнуло, то другое, эта гарантия не гарантия. Ну с БМВ даже новьё по ходу надо с подборщиком смотреть. Гольф такое же говно был, кстати.
Веселуха блять. Ну думаю, это можно пережить, я вообще с открытыми окнами езжу 90% времени с выключенным климатом.
А чем отличается дарго от дарго Х? Только обвесом немного?
Знаю, что глупый вопрос, а откуда у черри название модели дарго ? Типа чтобы кавказцы покупали ? Как тот же Зикр ?
>черри
Хавала
быстрофикс
тянучки на фоне чайнакаров для следующих тредов https://www.chinamobil.ru/travel/china/show/show.htm
В лагере уйгурском придумали
ну меня кнопки громкости есть, причем прям со стороны пассажира. И кнопка автохолда есть. Но судя по фото, вот объединить бы эти кнопки все вместе и было бы счастье.
я честно говоря даже в тест драйв поехал, пока ожидал выдачи машины. Как просто подходил, смотрел и этого было достаточно, чтобы сделать выводы.
По минусам пока могу сказать, что порой на неровностях дребезжит стекло водителя, но такая же проблема была у tahoe gmt900 и видимо связано с размером окна, положением луны или еще чего. И гребанный вырез под коммуникации между обшивкой потолка и блоком ассистентов. Они зачем-то сделали две дырки, под дешевую комплектацию и дорогую, и если вот прям специально туда смотреть, то видно "технологическое отверстие", которое в нормальном использовании не видно, но меня теперь бесит.
в обычном дарго адаптивный круиз и прочие свистоперделики и радости жизни, в дарго х блокировка муфты и максимум комплектация премиум, без ассистентов, массажа, вентиляции сидений и прочего.
По личному опыту, могу советовать обычный дарго, если нет привычки месить говна. Я пересел с мини хэтч жсв. Для меня это вообще теперь самый проходимый внедорожник, кто бы что не говорил.
>MQBшная шушлайка везде примерно одна и та же
Щас бы пытаться переубедить вагодауна)
Как же рвет кидаедаунов. Что не хватило денег на шкоду? Пришлось придурить китайца и делать вид что купил автомобиль?
Ну что, анончики, очитываюсь.
Chery arrizo 8, пробег уже 14к км, проблем вообще никаких.
И при -40 эксплуатировал, и при +40.
Единственное при +40 почти 2 часа толкался в жуткой пробке и после этого робот перегрелся и немного подпинывался, 20 минут в теньке отдохнула машина и дальше всё ок. Но такая хуета у меня и на DSG ваговском была, чисто прикол робота мокрого.
В остальном машина только радует. Нигде ничего не скрипит, не дребезжит.
Суть та же камри, но на ништяках.
Шумка чуть лучше, подвеска не такая валкая, напичкана пизже, стоит на 1.5млн дешевле кек. В остальном чисто камрюха.
ПОКА нигде ничего не гниёт, не ржавеет.
Что будет на длинной дистанции хуй знает, но есть в группе уже люди, которые в такси по 100к+ намотали и никаких проблем.
Так же взял.
У меня трейд-ин + кредит.
Чисто за нал цена 3.2млн.
С трейд-ином цена 3млн.
С кредитом - 2.2 в договоре + каска, карта помощи = 2.4млн.
Кредит в первые 3 месяца нельзя закрывать в полном объеме. В первый месяц загасил 40%, как в допнике прописано, потом через 2 месяца закрыл полностью.
По итогу с процентом за эти 3 месяца и тем, что в трейд-ин мою машину оценили на 150к ниже рынка, новая тачка встала мне в 2.7млн.
Да, есть дауны, что берут под 26% годовых с первоначалкой 10% и потом охуевают лол. Тут спору нет, но таких меньшинство.
И да, как писали выше, бесит, что климат и подогревы зеркал чисто на сенсорных кнопках.
Но хули поделать - тренд сейчас такой. Так делать банально дешевле. Надеюсь, от этого отойдут и снова на кнопки перейдут.
Но с другой стороны климат включил и больше там особо ничего не тыркаешь, так что в целом и похуй как бы.
Но в арризо есть один единственный проёб по эргономике - это переключение станций на радио\треков. Можно листать с руля - тут вопросов нет.
Но если пассажир захочет это делать (у меня тян включает радио и в пути любит листать станции лол), то это делается только на сенсорном экране.. А это надо тянуться. Хули бы не вынести это куда-то вокруг шайбы я хз, как у меня на бмв было.
>не хватило денег на шкоду?
Вагопидор нашёл шкоду на гарантии в 2023? Кежь :3
Нормальным машинам не нужна гарантия, они и так достаточно надёжны. Именно поэтому люди тащат тачки с Европы серыми схемами, без гарантий и официального рынка запчастей. А вот соевым посмешищам очень важна гарантия, потому китаедаун сам не верит в надёжность и дико охуевает, когда это хуета смогла доехать до первой замены масла
>Нормальным машинам не нужна гарантия
Потому что её нет, да, дебилушка? А была бы гарантия на еврошушлайки, и не было бы гарантии на китайкары, ты бы тут уссывался бы доказывая что еврохозяева настолько уверены в своих машинах, что даже дают гарантию, что там ничего не отъебнет, а если отъебнет, то они настолько мудрые и щедрые что за свой счет исправят этот мелкий недочет, в то время как китаедаунам даже гарантия не положена. Ты же блядь вертлявое пиздлявое животное, кого ты пытаешься наебать, я не понимаю? Ты же хуесос мамку свою уже продал за то чтобы евробарин на тебя снисходительно посмотрел, как ты защищаешь его автосблёв в китайтреде. Тебе самому-то не мерзко быть таким никчемным ублюдком человеческим, или ты реально xoxoл? Просто признайся что ты с украины и все вопросы тут же отпадут.
> не нужна гарантия, они и так достаточно надёжны
Чет проигрунькал.
>Нормальным машинам не нужна гарантия, они и так достаточно надёжны.
Сделал мой день!
Надо было в 2020 покупать, не пришлось бы щас на китайце ездить. Хотя наверно и в 2020 было проще китайца взять, они еще дешевле были…
Вот дураки то люди были.
>Надо было в 2020 покупать
Надо было. Но до ковида мне вообще хватало каршеринга.
Спешите видеть, каргокультисткий китаераб в очередной раз порвался! Неужели добрый Кола так разъедает мозги, расскажи нам, телезритель
>пук
>среньк
А по факту-то есть че ответить, ебло?
>рассрочку без переплаты или кредит под 5%
Это где такие шикарные условия? Мне с трейдином и 60% взносом под 23 % считают кредит и больше никаких вариантов нет.
>покупать машины без гарантии, но зато как у белых еврогоспод
>называть других каргокультистами
По факту у тебя уже разъёбано очко, ротешник уши и глаза, после китайского пана тебя к теб, ни одной целой дырки не осталось, а всё из-за того, что тебя кинул нихароший плахой плахой евробарин
Китаепидор, ты хотя бы погуглил, что такое каргокульт, скабеева тебе про это точно не расскажет
Ты уже реально начинаешь напоминать то ли xoxла, то ли либераху. Уровень дискуссии и аргументации одинаковый. Пойди на мине подорвись чтоль, может ебало оторвет, и сам отмучаешься и родным легче будет.
Телезритель, ты бы разобрался значениях терминов, которые пишешь, а то совсем тупым выглядишь
>скабеева
В следующий раз сразу говори, что ты навальнёнок на троллейбусе - не будем тратить время.
И к психиатру запишись еще на прием, у тебя походу вялотекущая шизофрения.
Тем временем, сами китайцы предпочитают евробарина вместо собственных высеров.
Пояснение для тупых китаеблядей: на пике рейтинг продаж из китайскиХ СМИ
Пояснение для тупых китаеблядей: на пике рейтинг продаж из китайскиХ СМИ
Личинка майского жука буквально
Не понял, а где святая шкода?
> Телезритель трясется и семенит
Ух как страшно, настоящий диванный воен, лол
Желудь будешь?
> Кеосаян пошутил
Телезритель, к тебя хохлянка и китайский хуй за щекой
Вообще если честно не понимаю сути карша, разве такси не дешевле?
Ну так китайцы не дурачки же.
Свой автопром для студентоты и нищих ( прям как в России лол), а настоящие автомобили для успешных людей, у нас так же, обеспеченные кабанчики на похуй тащат мерсобесы и прочее.
Получается, что генерал трапущок мобилизовал на войну с чингчонгами не только бедолаг без авто, но ещё и навальнят?
Скорее это работники автосалона, что ни день, то очередному китаедебилу очко развальцовывают.
Вот и весь секрет китаеблядей: можно поехать в автосалон без денег и уехать на НОВОМ АФФФТАМАБИЛЕ!!!!! похуй, что этот тупой нищий телезритель всю жизнь ездил на гнилой некрухе и питался в светофоре. А хули, НАСТОЯЩЩЩИЕ продукты питания- это для проклятых евробояр, а не для телепатриотов
https://cars.geely-davauto.ru/offers/zero-instalment/
https://cars.geely-davauto.ru/offers/zero-instalment/
>не понимаю сути карша, разве такси не дешевле?
Такси в 1.5-2 раза дороже.
Это обязательное условие при покупке китаеговна
Так ты к официальным дилерам сходи, а не в "рога и копыта". Эта хуйня действительно работает
мимо
>завезены козьими тропами без гарантии через кабанычей, которые отжимают тачку у лоха обратно через суд
>НАСТОЯЩЩИЕ
>не каргокульт! Повторяю - не каргокульт!
https://www.autonews.ru/news/6644a0bb9a794779852a88fa
>в 2022 году Сергей договорился с одним из перегонщиков о приобретении в Германии дизельного автомобиля Volkswagen Tiguan, его таможенном оформлении и доставке в Россию. Продавец из города Иваново со связями в Германии пообещал, что сделка пройдет успешно. Клиенту показали фотографии автомобиля 2018 года выпуска в идеальном состоянии, и условия его устроили. Общая сумма сделки составила около €40 тыс
>В начале 2024 года владелец Volkswagen Tiguan получил судебный иск с требованием вернуть машину «законному» владельцу — девушке с фамилией, как у перегонщика — организатора сделки. Именно она, согласно исковому требованию, принимала непосредственное участие в совершении сделки и оплатила покупку машины со своего банковского счета — на промежуточном этапе перегона автомобиля российскому заказчику.
Два года подоедал НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ за немецким барином и хватит - теперь кабаныч будет доедать)
Вернуть деньги? Какие деньги?
Пик стронгли релейтед - доедатели грызутся за право доесть НАСТОЯЩЩИЕ ПРОДУКТЫ
> Телезритель истерит
Скушно
Съезди на разборку, отсоси у тамошних армян за почти новые тормозные колодки или уже тоже надоело?
На 15 летний ваг оригинальные новые колодки ждать 3 дня, не проецируй опыт своей некрухи, с которой даже на китайца соскочить хорошим решением кажется.
Осенью поставил полный комплект Циммерман с переборкой суппортов на компонентах АТЕ. Тебе такое и не по карман и не по уму, сладенький
На драйве прочитал и решил сюда написать, так как впечатлился словами? Ты же пиздабол обыкновенный в кедах с китайского рынка, хуле ты мне заливаешь?
>вагопидор на 15летнем ведре
Ок, пополняем коллекцию хейтеров
Классические мантры китаедебила. Ни у кого же нет денег кроме статусных владельцев китаеговна)))))
С каких пор оценка по существу стала хейтом? Новый китаец будет лучше 15 летнего вага только наличием всякой электроники.
Больше спорю даже ты сам не назовешь ни одного преимущества условного черри перед таким вагом. А ну лан, еще ГАРАНТИЯ
Ну нет, почему же. Есть много людей с деньгами, которые спокойно ездят себе на машинах которые им нравятся, даже на всяких вагах, рр, тойотах, вот этим всем.
Просто им не надо сидеть в китайтреде и кому-то что-то пытаться доказать, или как-то оправдать собственную никчемность. А ты вот тут сидишь уже который тред, усираясь доказывая правильность своего выбора и неправильность нашего. Ты шизофреник, реально. Обратись к врачу.
так забавные вы. просто наблюдаю до каких пределов может дойти человек, защищая свои убеждения в том что потратил деньги не на говно. Это конечно понятно что каждый свое болото хвалит, но у вас это прям бомба. Китай уже и лучше вага, и лучше тавот, и лучше мерсов, о бмв даже говорить смысла нет. Осталось понять почему до 22г никому китайцы были не нужны, и почему даже сейчас в самом китае лучше себе ваг прикупят))
К тем кто честно говорит, что купил потому что нет денег на шкоду вопросов нет, а вот к тем у которых уже мерс уступает в качестве материалов у джили они есть)
>так забавные вы. просто наблюдаю до каких пределов может дойти человек, защищая свои убеждения
Так мы тоже наблюдаем за тобой, морская свинка. Какие еще безумные аргументы ты притянешь за уши, какие еще грани пиздежа ты в себе откроешь, как еще ты унизишь свое человеческое достоинство в желании оправдаться. Давай, продолжай. Мы ждём.
Я же говорю, что у китаедебила нет ума, чтобы осознавать то, что здоровые люди обслуживают свои машины качественными запчастями, а не китайской хуетой.
Так ты сам себя на ноль помножил лол.
На первом месте BYD - китайский чин-чонг как раз.\
Changan продают почти как тоета.
Geely не отстают.
Да наблюдайте мне не жалко.
Ты главное не останавливайся, продолжай пиздеть про то как у тебя всё хорошо и у нас всё плохо.
>почти как таета
75к продаж против 120к, кек
К слову мерс и бмв и ауди на уровне продаж шангана и джили, разницу в ценах сам сравнишь?
А насчет бида, ну если б до сих ни одна китайская фирма не смогла выйти в топ продаж в своей родной стране, это было бы прям пиздец смешно. В россии вон лада топ продаж, но лучше мерса она от этого не делается.
Телезритель, эти твои биде и прочие корыта идут в госслужбы, они их там каждый год готовы списывать и закупать новые, лишь бы обеспечить продажи самым богатым олигархам Китая
>В россии вон лада топ продаж, но лучше мерса она от этого не делается
Как это? А если ваг в топе продаж, то он от этого делается лучше? А почему если китайская машина в топе продаж, она не лучше, а если европейская, то она в топе потому что она лучше? А почему ваз в топе продаж в россии? Потому что дешевый наверное? А ваг в топе продаж в китае потому что дорогой и качественный? У тебя какая-то такая логика?
Я не говорю что у вас все плохо, если можете спускать в мусорку 3 ляма. Не дебилами вы быть от этого не перестали.
Кто-то вон в казино сотни тысяч баксов сливает, и все равно уровень жизни у такого человека будет выше моего раз в 10, но че мне их умными за это считать?)
Вы обычные потребляди вот и все, это даже не оскорбление, просто факт вашего отношения к окружающему миру.
хмм, интересно, что же чаще будут покупать, машину за лям или машину за 10 лямов?
Дорогой сегмент абсолютно всегда продается в меньших количествах чем эконом, это не только тачек касается, а вообще всего.
И даже так мерс продается больше чем шанган и джили. Насколько ж они говно?
Скажи, а в сознании китаедауна "вкусно и точка" это скрепно или для евробарина?
Так в того же вага в стате продаж учитываются и дешевые шушлайки и всякие дорогие туареги, разве нет?
У мерседеса так же - сколько в этих продажах дешевых мерсов c-klasse барабан-едишн под такси?
У BYD так же довольно широкая линейка, от недорогих авто до бизнес-электричек. Или это другое?
Так что не надо ляля тут.
Опять жопой вильнул. Да что ж такое-то. То у нас значит, чем машина выше, тем она лучше, но только если это не китаец, потому что в таком случае она лучше потому что говно дешевое, а если машина ниже, то потому что она дорогая и качественная и её редко покупают, но опять же, только если это не китаец. Китаец в топе - дешевое говно, потому и берут.
Китаец в жопе - дешевое говно, потому и не берут.
Еврогеец в топе - успешная, качественная машина, потому и берут.
Еврогеец в жопе - успешная, качественная дорогая машина, потому и редко берут.
Ты пиздец клоун двуличный. Харкнул дважды в оба твоих ебала
> Китаец в топе - дешевое говно, потому и берут.
> Китаец в жопе - дешевое говно, потому и не берут.
> Еврогеец в топе - успешная, качественная машина, потому и берут.
> Еврогеец в жопе - успешная, качественная дорогая машина, потому и редко берут.
Наконец то этот скрепный китаедаун прозрел
Из тредов, наверное последний десяток точно, 80% - ваши срачи, а не обсуждений китайских машин. Тебе нужно идти копротивляться в комменты Ютуба под всякими обзорами Тигго 7, там будут яростные сравнения в пользу Китая.
Чета ты совсем уже хуйню бессвязную несешь.
Дешевую машину будут брать всегда чаще чем дорогую.
Вот цитата " А насчет бида, ну если б до сих ни одна китайская фирма не смогла выйти в топ продаж в своей родной стране, это было бы прям пиздец смешно"
где я тут назвал бид плохой маркой и дешевым говном?
Раз обошла ваг и тавотку, значит для китайцев соотношение цена=качество вполне себе норм.
Судя по тому что биды в россии идут от 5кк, марка не так плоха.
Как это делает нищие шанганы и джили лучше вага?
Лол. Чмошник наконец-то признался что в основе всей его аргументации - двойные стандарты и ничего более. Остальные твои анальные друзья тоже руководствуются этим правилом?
+ 15 юаней, китайская шлюха
Лол. Шизик френдли фаер устроил.
Пиздоглаз ас ис, кек
>Из тредов, наверное последний десяток точно, 80% - ваши срачи, а не обсуждений китайских машин
Плохой пиар тоже пиар.
Я не удивлюсь, если местный китаехейтер как раз на зарплате тут и сидит, и бампает тред.
Я так и не увидел ни единого преимущества китайца над 15 летним вагом, кроме кучи электроники. Вы ж сами себя закапываете.
Представил ебало человека который почитал как у черри отваливается полный привод и побежал подавать заявку на кредит.
>купил потому что нет денег на шкоду
Ты опять выходишь на связь, мудило? К тебе был вопрос
Возможно, но вот этот поток срачей любого отвернет. Я этот тред продолжаю читать лишь потому, что иногда люди появляются, что пишут по теме, как тот же владелец/желающий купить монжаро, или тот, что отзыв написал про арризо 8. Если бы этого не было тред-два, то тупо забил бы.
Так в том и суть, что тут еще несколько человек бесплатно будут доказывать, что это старая модель, фейк, единичный случай, я уже 20 лет на таком черри езжу и т.д.
То есть выгоднее одному такому додику плотить за отрицательный пиар на дваче. Для положительного пиара есть ютуб.
>иногда люди появляются
Потому что шиз на зарплате бампает тред.
Иначе чел с чорризо листал бы доску, остановился бы на каких-нибудь вебмках с дтп и забыл бы, что хотел написать отзыв.
В том и суть.
А если б была, купил бы?)
>6405162
>"вкусно и точка" это скрепно или для евробарина?
Подсосы генерала трапущка даже бургер/газировку могут употребить только оценив сначала их статусность.
Это истинная скрепа вашей блохастой стаи, лол.
>"вкусно и точка" это скрепно или для евробарина?
Подсосы генерала трапущка даже бургер/газировку могут употребить только оценив сначала их статусность.
Это истинная скрепа вашей блохастой стаи, лол.
>"вкусно и точка" это скрепно или для евробарина?
Подсосы генерала трапущка даже бургер/газировку могут употребить только оценив сначала их статусность.
Это истинная скрепа вашей блохастой стаи, лол.
продублировал, а то куратор не зачтет пост в дневную норму
С разницей 20-30% (как до войны) может и подумал бы.
С разницей 100-200% (как сейчас) - нахуй.
> Из тредов, наверное последний десяток точно, 80% - ваши срачи
Они все такие, начиная с самого первого, и не 80%, а все 95, лол.
Ну те ты сам то понимаешь, что китайские авто лишь жалкая пародия в большинстве своем. И придурил китайца не потому что внезапно Китай научился в авто после 2022, как мне тут доказывали, а тупо потому что жизнь раком гнет и принуждает брать что-то хуже.
Вопросов тут тащемта и нету, прекрасно понимаю почему так. Все ж не олигархи тут собрались с бюджетом в бесконечность.
А, ну даже так. Я не с первого читаю, думал, что было лучше.
Китаедаун, это не двойные стандарты)
Продолжу свою мысль, отвлекли там. В этом и хуйня, что 90% людей думали так же. И до войны продажа китайцев была на уровне погрешности. Все прекрасно понимали, что Китай дешевле и хуже, и проще докинуть до вага. И когда ценник после 22г взлетел в ебеня, то прекрасно понятно почему именно китайцев стали брать. И те же самые люди, которые и сейчас взяли бы шкоду будь возможность, внезапно начали ловить шизу и бегать доказывать что Китай то блять научился машины делать!
С этого и ловлю диссонанс. До войны хотят ваг, сейчас хотят ваг, но признать что ваг лучше Китая это блять убейте))
Ну я уже больше года как вкатился во владельцы чингчонгов, поэтому и посматриваю, может кто что по делу будет обсуждать. До этого были эпизодические китайские треды, но не особо взлетали. Эти номерные с самого начала стабильно уходят в бамплимит, но состоят из срача чуть менее, чем полностью. Не удивлюсь, если ОП сам же и сидит тут семёнит.
Тонко, очень тонко, китаелахта, премия 50 юаней
Да нет, я как раз владелец вот гольфа 2010 года. И нихуя не вижу смысла его менять, ибо будет шило на мыло. В моем представили менять тачку есть смысл если это даст тебе большой скачок в комфорте, или внезапно изменились потребности. Я даже в тугеле не ощутил этот резкий скачок качества. Только в монджаро. Но там уже ценник как студия в моем городе, я лучше ее прикуплю за 4-4.5кк
А в дешевых китайцах мне даже вон владельцы китайцев не смогли явные преимущества выделить.
Если б я щас был пешеходом, то какой нить кулек взял бы. А именно менять его с вага, ну я ничего такого в этом кульке не увидел, за что мне стоит 1.5кк докидывать.
Будешь ездить на нем до скончания дней? Или ждешь когда святой ВАГ вернется и будет продаваться по старым ценам?
Вообще, если бы у вас, китаедебилов, был хотя бы двухзначный айкью, то вы могли бы понять, что тот анон упомянул дороговизну Мерсов к тому, что дорогих машин обычно продаётся меньше, чем дешевых, и всё равно сами насекомые покупают Мерседесы гораздо охотнее, чем те же Джили. Вы же просто зацепились за одно слово и отвечаете на него додумывая контекст на ходу. Чисто как нейросеть, которая не способна осознать смысл написанного. Впрочем, чего ещё ожидать от нпс?
Пока префейс жду чтоб затестить. Если не зайдет видно будет на что садится. Я не дрочу на ваг если ты про это.
>ты сам то понимаешь, что пародия
Нет, дурашка - я не делю автомобили на НАСТОЯЩЩИЕ и пародии. На одной чаше весов характеристики, стоимость владения и остаточная стоимость. На другой - цена.
СТАТУСА на чаше весов нет, поэтому мне не надо пыжиться и бегать по всем тредам, пытаясь что-то доказать)
>Все прекрасно понимали, что Китай дешевле и хуже, и проще докинуть до вага.
Никто там ничего не понимал и не хотел разбираться. Чери гниют, хавалы горят, джили говно - вот и все познания. Было проще докинуть 20-30%, чем ебать себе мозги.
А тут разница в цене стала такая, что пришлось присмотреться повнимательнее. И некоторые купили, а теперь подвергаются остракизму со стороны тех, кто решил доедать до конца войны.
А я напоминаю, что китаедебилы как флюгера. Удобно говорить что ШТАТУС важно - тогда у китаевладельца статус солидного челвоека, который может 2 мульёна спустить на машинку. А как им напоминают, что дешевле только тазы - так сразу Я НЕ ДЕЛЮ МАШИНЫ ПО ШТАТУСУ!!!1!
Пон.А почему именно Префасе? Седан хочется?
Ну так о чем и речь. Разница в цене стала определяющим фактором.
Не будь 2022г Китае треда бы в принципе не было, их бы как покупали тысячу в год так и покупали бы до сих пор.
Китайские тачки не манна небесная где ты за цену лады получаешь Мерседес, это безальтернативный бюджетный кал, на который вас грубо говоря заставили пересесть.
Те же корейцы с зубами вырывали рынок, в лютой конкуренции. Китай залетел со своим шушлайками на пустой рынок, но лучше у него от этого машины не стали.
И сколько премии за продажу одного моджаро дают?
Вот китаедебил понял суть, а ты нет. Машины покупают или не покупают по нескольким критериям, и эти критерии не должны быть связаны. А у китаедауна многие критерии связаны, отсюда манямирок и жуткая анальная боль, когда эти связи рвутся
> >ты сам то понимаешь, что пародия
> Нет, дурашка - я не делю автомобили на НАСТОЯЩЩИЕ и пародии. На одной чаше весов характеристики, стоимость владения и остаточная стоимость. На другой - цена.
> СТАТУСА на чаше весов нет, поэтому мне не надо пыжиться и бегать по всем тредам, пытаясь что-то доказать)
отправлено с iPhone 15 Max pro
>что говорит о том, что электроистерия стремительно сворачивается?
Рыночек.
Раньше при тех же вводных (Электричка стоит +20 + 30% от сопоставимых машин с ДВС) электрички сразу с завода уходили клиентам, которые купили по предзаказу.
Сейчас при тех же вводных ими затовариваются склады и стоянки.
Старый спрос удовлетворён, нового спроса при такой цене электричек не предвидится.
>Вот китаедебил понял суть, а ты нет
Че там по айсикью, гидроцефал?)
Именно, изначально они с презрением клеймили оппонентов нищими тазоводами, когда выяснилось, что сами китаедауны нищуки, то воплей было тредов на десять - РРРРЯЯЯ, ФОШИСТЫ, ДЕЛИТЕ ЛЮДЕЙ!
> Айсикью
Ты хоть знаешь, что это такое, телезритель?
Да. Катался на аризо, сойдет в целом, но ощущения те же. Та же турбина с тем же роботом, салон сойдет но все на сенсорах, сидушки более менее удобные, места достаточно. Но прям какого то отвала башки нет, как в какой нибудь бехе пятерке.
А брать тачку за три ляма которая вызывает эмоции на уровне: «ну сойдет» чет такое себе.
Повторюсь, будь я пешеходом и мне пиздец горело что нужна машина, взял бы аризо скорей всего или кулек, тк он дешевле. Но срочности нет.
Сделали б китайцы седанчик на v6 литра так в 3-3.5, да с нормальным автоматом, и задним/полным приводом не устоял бы думаю.
>отправлено с iPhone Haval X15 Max pro MP3 edition
Скорее так
>на v6 литра так в 3-3.5
Анриал, он будет жрать запредельные для китаедебилов количества бензина, если атмфосферник, а если турбированный, то они от НОЛОГА и цен на 100 бензин повесятся, так как на заправках в рассрочку не заправляют.
То есть мемы про ВАГодаунов появились в феврале 2022, я правильно понимаю?
>безальтернативный бюджетный кал
Начинал ты с того, что китайцы = твоему гольфу.
А закончил тем, что Китай = кал.
Значит, твой гольф тоже кал? Просто к его вкусу уже ты привык и можно даже немного позащищать его?
>седанчик на v6 литра так в 3-3.5 и задним/полным приводом
Окромя премиума кто такое в принципе производит то? На ум пришел разве что Стингер, который уже все
>отправлено с iPhone 15 Max pro
Зашоренный блохастый снова примеряет ко всем свои лекала?
Верка Сердючка, спок
Теперь понятно, откуда взялось столько китаедаунов
https://www.garant.ru/news/1696287/
https://www.garant.ru/news/1696287/
>Сделали б китайцы седанчик на v6 литра так в 3-3.5, да
Не будут, т.к. у них прогрессивная шкала налога в зависимости от объёма движка.
Даже святой мерцобес прогнулся и выпускает для их рынка G-класс с двухлитровым движком вместо четырехлитрового. Хотя машина как бы для небедных людей.
Разве 5млн не хватит на НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ типа логущка или некрогольфа?
Верка Сердючка, спок
Нет, просто ты читаешь жопой)
Владельцев зикров и ли я чета в треде не наблюдаю.
Телезрителю не нужны брички евробояр, ему надо НОВЫЙ АФФФТАМАБИЛЬ, надо чтоб перед другими телезрителями выглядел УСПЕШШШНЫМ человеком.
Грустно, не знал. Ну гибриды какие нибудь прикольные явно должны быть (имею в виду седаны), почему к нам одни турбо пакеты сока везут.
хихихи
В GAC отказались выплачивать россиянину деньги за сгоревший практически новый GS8
Автомобиль тщательно исследовали и выяснили, что источник возгорания находился в области каталитического нейтрализатора, там же были обнаружены следы сгоревшего постороннего предмета.
В результате всесторонней проверки автомобиля и его компонентов, включая топливные магистрали, электрические цепи, детали топливной и электрической системы, не было обнаружено никаких признаков производственного дефекта, который мог бы привести к возгоранию.
В GAC заявили, что их вины нет в пожаре. Компенсацию выплачивать в GAC не намерены. Все вопросы они переадресовали к страховой компании.
В GAC отказались выплачивать россиянину деньги за сгоревший практически новый GS8
Автомобиль тщательно исследовали и выяснили, что источник возгорания находился в области каталитического нейтрализатора, там же были обнаружены следы сгоревшего постороннего предмета.
В результате всесторонней проверки автомобиля и его компонентов, включая топливные магистрали, электрические цепи, детали топливной и электрической системы, не было обнаружено никаких признаков производственного дефекта, который мог бы привести к возгоранию.
В GAC заявили, что их вины нет в пожаре. Компенсацию выплачивать в GAC не намерены. Все вопросы они переадресовали к страховой компании.
По-моему, готовность ИНВЕСТИРОВАТЬ 500к в отъебнувший вагодвижок куда больше говорит об успешности человека, чем покупка условного кулька
Это самый уебищный тред в автаче. А может и на всем дваче.
Ценник взлетел ранее.
>китайские тачки это безальтернативный бюджетный кал
>я как раз владелец вот гольфа 2010 года. И нихуя не вижу смысла его менять, ибо будет шило на мыло
>мой гольф не бюджетный кал, просто ты читаешь жопой)
Ясно, пакуйте его
САМЫЙ УЕБИЩНЫЙ ТРЕД В АВТАЧЕ. А МОЖЕТ И НА ВСЕМ ДВАЧЕ
@
АНОН УВИДЕЛ ЕГО, ЗАШЕЛ И СГОРЕЛ
Не беда - все троллейбусы оснащаются огнетушителями
Лол, там за 180к можно абсолютно новый движок купить. Ну и кстати, мне до сих пор никто не объяснил, чем новый кулек будет лучше этого гольфа, кроме как обилием электроники. доплачивать 1.5-2кк будет дороже чем капиталить двигатель за 500к. А если нет разницы, зачем платить больше?
Окей, гольф2010 года машина одного уровня с китайцем из салуну дешевле 4кк
Так лучше звучит?)
>все троллейбусы оснащаются огнетушителями
В отличие от китаекала :3
Ну и дополню, конечно это бюджетный кал, я его купил за 590к, ты свой кулек за сколько брал? Раз в 4-5 дороже? Чтоб получить машину такого же качества?)
>обнаружены следы сгоревшего постороннего предмета
Неграмотный крестьянин, только вчера собиравший рис на полях, при сборке напихал тряпок в выпускной коллектор, чтобы не подтекало масло.
@
ЭТА ВЫ САМИ ВИНАВАТЫ, ГЛУПЫЙ ИВАН СЛАМАЛ МОГУЧИЙ КИТАЙСКИЙ ПОВОЗКА!
Один птичье гнездо под капотом организовал, другой посторонние предметы в катализатор суёт, это насколько же нищими вагодаунами тазоводами пешеходами на троллейбусе надо быть, чтобы такое делать.
Хейтеры, зачем порочите честное имя GACа?
>там за 180к можно абсолютно новый движок купить
Надо же, а вот владелец пассата отвалил гречневым 400к за капиталку https://youtu.be/WyDk3uPMeHY
Наверное, он просто не додумался загуглить "1.8TSI купить новый дёшево"?
>я его купил за 590к
Это какая-то спецолимпиада - сравнивать цену гольфа несколько лет назад с нынешней ценой кулька?
>такого же качества?)
Сколько целых подушек безопасности в твоём гольфе? Басни перекупа не в счёт.
400к на капиталку все еще дешевле чем докидывать на новый кулек. А ты так и не смог объяснить, чем же кулек будет лучше.
>объяснить
Объяснять разницу тебе не надо - ты и сам всё понимаешь.
Но ты хочешь, чтобы я уговорил тебя, что эта разница стоит полтора лимона. Нахуя оно мне надо? Найми психолога за 5к в час, пусть ворошит твоих тараканов.
Олсо у меня вот есть мотоцикл за 80к - ты готов убедить меня, что твой гольф стоит доплаты 500к?
Выше ваш адепт скидывал пик с 30-ти летней древностью со сработавшими подушками. Не туда воюет?
Нет, не понимаю. Представь что вот я первый раз зашел в тред, с вопросом.
-езжу на гольфе 2010г, движок откатал 300к и отъебнул.
Стою перед выбором слить его за бесценок и купить кулек, второй вариант капиталка и гонять дальше. Первый вариант на миллион-полтора встанет дороже.
Ваши предложения?
Можно не кулек, че там еще в 2.5 условно влезет? Джолион?
Я задал вопрос о количестве доподлинно живых подушек, а не о вероятности их срабатывания.
А если они сработали, это разве не означает, что они там есть точнее были до аварии с китаекалом все эти 30 лет, лол?
Ты не обозначил ни одной потребности. Если тебе похуй на чём ездить, то дрочи дальше гольф, почему бы и нет.
Им трудно представить, что подушки способны сработать хотя бы через 5 лет, в их китайском говне и с новья не факт, что сработают. А потом дилер заявит, что производственного брака нет, просто надо было перед столкновением выгрузить лишние приложения из памяти и перезагрузить головное устройство.
А какие потребности способен закрыть кулёк?
Шутки шутками, а отговорка в виде прошивки гу, из-за которой не сработали подушки, уже не выглядит таким уж утрированием. А в китайцах чуть ли не большая половина магнитолки прошивают.
90% поездки по трассе, по городу езжу мало и редко, когда покупал гольфа наоборот катался 90% город. Отсюда хочу следующей тачкой седан, но ради эксперимента скажу что на кузов похуй. Требования к машине- комфортное передвижение по трассе на дальних поездках, когда по 5-6ч за рулем, на расход налог похуй.
Дебс, вот тебе видео с НАСТОЯЩЩИМ АВТОМОБИЛЕМ за 3млн. Шторки безопасности обмотаны малярным скотчем. Почему они не понравились подборщику? Они же есть, хуле ещё надо?
https://youtu.be/tsgDCRSUVIU&t=9m3s
>комфортное передвижение по трассе
Что подразумеваешь под комфортным?
Ну так правильно, машину перед покупкой смотреть нужно. Владелец той 30-ти летней древности посмотрел, подушки были и сработали. Какие вопросы? Все прекрасно понимают, что новобляди приравнивают любое бу к тоталу без подушек и т.д. Вот из-за скудоумия вы и копротивляетесь, считая китаеподелки ХОРОШЕЙ МАШИНОЙ.
Будь ласка, опиши методику проверки подушки безопасности в руле.
Не удивлюсь, что подушками управляет отдельное приложение на андроиде и его надо запускать каждый раз вручную перед дтп поездкой.
Плавный ход, тишина в салоне, запас мощности под педалью чтоб фуру обогнать хватило без адреналина, ну и бонусом можно удобную посадку водителя.
В гольфе из этого присутствует разве что тишина в салоне, у друга камри, он говорит у него шумка хуже.
Запас мощности, ну турбопакетика хватает хорошо ехать до 100. А с ускорением со ста у него уже не очень, поэтому я хочу большой атмо либо гибрид.
Ну эргономика в гольфе в целом охуенно, но после 6ч за рулем спина в ахуе, хочется избежать.
Что из этого мне кулек даст?
То есть ты хочешь оправдать пошитые из ношенных трусов, замотанные скотчем подушки на своём китайце тем, что в какой-то затоталенной БМВ Ашот сделал так же? Ну об этом вам и твердят на протяжении 20 тредов, что производственные стандарты китайцев примерно на уровне подвала на черкизоне.
Бери любую баржу некруху - не увидел у тебя требований ни к безопасности, ни к свистоперделкам, ни к стоимости владения. Зачем тебе новая машина?
Ясно, мог бы и молча слиться
По факту есть что сказать? Или всё еще нереально поверить, что бу не значит ушат из трёх машин без безопасности?
Ну я так и планирую сделать, если префейс не зайдет.
Стоимость владения вообще понятие размытое. Кому то раз в 20к масло поменять дорого будет, а кто-то на любую некруху будет оригиналы искать и покупать. На свистоперделки так же похуй, круиза достаточно, ну разве что еще проекция на лобовое прикольная хуйня.
А безопасность, ну тут что сказать, надо просто покупать не ушат после тотала, и все с подушками нормально будет.
>А с ускорением со ста у него уже не очень, поэтому я хочу большой атмо либо гибрид.
>либо гибрид.
Тебе солнышком голову напекло? Гибрид на трассе как раз сдувается, жрёт бензин и не едет.
Хотя у Хонды, например, параллельно-последовательные гибриды, которые при необходимости переключаются на ДВС, что позволяет получать приемлемые характеристики и в городе и на трассе, но всё равно это не самый оптимальный вариант для обгонов на наших 1,5 полосных дорогах.
Ну и если мы говорим про насекомых, то им такие технологии недоступны, у них с трудом хватило мозгов хотя бы прикрутить электромотор к генератору, какие уж там параллельно-последовательные схемы.
>По факту есть что сказать?
Тебе - нечего)
Это тоже твой высер?
Хм, спасибо за инфу. Тогда точно надо атмо.
Ну вот у меня кореш с разъездной работой уже много лет колесит на трёхлитровой максиме. Хотя деньги на новую машину уже давно есть.
Порода у них такая - трясущаяся, он и риелтору готов заплатить за его УСЛУГИ и дилеру за КОВРИКИ и другим помогалам, лишь бы не кинули. Кинуть при этом его ничто не мешает, но он ВЕРИТ, что пожертвованные деньги заставят высшие силы смилостивиться к убогому.
Профессиональные доедалы проецируют на меня копание в сортах говна из-под перекупов?
Верка Сердючка, спок.
Ну хуле, Антон, отчитываюсь после 500 км пробега на новом Атласе.
У меня версия 4WD с 8-ст. автоматом Aisin. За некоторыми косяками машина устраивает. Подвеска в меру мягкая, хорошо глотает мелкие рытвины и не бахает на лежачих, как на прошлой тачке. Очень нравится, как отрабатывает автомат, переключения практически незаметные, потому рывков и толчков не ощущаю. Очень большой плюс — это хорошая обзорность, мне это важно, т.к. я пересел с более мелкого некролансера.
Теперь минусы и косяки:
1. Головное устройство. По нему основные претензии владельцев. Из основных: переполняется со временем память, из за чего ГУ падает в кирпич и оживить его можно только на дилере.
Иногда оно может безбожно затупить, не реагируя на кнопки или свайпы. Иногда может отвалиться голубой зуб. В общем, живёт своей жизнью. Скорее всего поправят в будущих прошивках (в которых завезут CarPlay и AA), но пока как есть.
2. Отсутствие физических кнопок. Из-за проблем с тем же ГУ это иногда выбешивает. Большинство операций с тачкой идёт через планшет. Работать с ним в движении, это отвлекаться от дороги. Понятно, что сегодня мода на обмазывание дисплеями, но это прямо какой-то провал в UX. Если в кнопочных тачках тебе нужно одно движение на какую-то операцию, то тут 2-3-4.
3. Климат. У Geely с этим прямо беда, да и не только у Geely. Выше Антон отписывался о косяках климата Монжаро, так вот те же проблемы и в Атласе. Проявляется, как я понял, не у всех — возможно зависит от региона. Но у меня, к примеру на 22 градуса будет чуть ли не теплом греть, а снизишь на 21,5, так начинает ебашить холодом на полную.
4. Нет контроля слепой зоны в зеркалах. Тут немного удивился, потому что сейчас это опция на более дешёвых тачках есть... ну а здесь не завезли, щито поделать.
5. Нет масляного щупа. Соответственно об уровне масла можно судить только по показаниям приборки. Доверять ли датчику уровня масла, вопрос открытый, но всё чаще владельцы высказывают недоверие. Ну и как следствие, нельзя визуально оценить состояние масла.
В целом тачка меня полностью устраивает, какие-то недостатки и мелкие косяки со временем устранимы. Будем посмотреть, как машина будет вести себя дальше.
У меня версия 4WD с 8-ст. автоматом Aisin. За некоторыми косяками машина устраивает. Подвеска в меру мягкая, хорошо глотает мелкие рытвины и не бахает на лежачих, как на прошлой тачке. Очень нравится, как отрабатывает автомат, переключения практически незаметные, потому рывков и толчков не ощущаю. Очень большой плюс — это хорошая обзорность, мне это важно, т.к. я пересел с более мелкого некролансера.
Теперь минусы и косяки:
1. Головное устройство. По нему основные претензии владельцев. Из основных: переполняется со временем память, из за чего ГУ падает в кирпич и оживить его можно только на дилере.
Иногда оно может безбожно затупить, не реагируя на кнопки или свайпы. Иногда может отвалиться голубой зуб. В общем, живёт своей жизнью. Скорее всего поправят в будущих прошивках (в которых завезут CarPlay и AA), но пока как есть.
2. Отсутствие физических кнопок. Из-за проблем с тем же ГУ это иногда выбешивает. Большинство операций с тачкой идёт через планшет. Работать с ним в движении, это отвлекаться от дороги. Понятно, что сегодня мода на обмазывание дисплеями, но это прямо какой-то провал в UX. Если в кнопочных тачках тебе нужно одно движение на какую-то операцию, то тут 2-3-4.
3. Климат. У Geely с этим прямо беда, да и не только у Geely. Выше Антон отписывался о косяках климата Монжаро, так вот те же проблемы и в Атласе. Проявляется, как я понял, не у всех — возможно зависит от региона. Но у меня, к примеру на 22 градуса будет чуть ли не теплом греть, а снизишь на 21,5, так начинает ебашить холодом на полную.
4. Нет контроля слепой зоны в зеркалах. Тут немного удивился, потому что сейчас это опция на более дешёвых тачках есть... ну а здесь не завезли, щито поделать.
5. Нет масляного щупа. Соответственно об уровне масла можно судить только по показаниям приборки. Доверять ли датчику уровня масла, вопрос открытый, но всё чаще владельцы высказывают недоверие. Ну и как следствие, нельзя визуально оценить состояние масла.
В целом тачка меня полностью устраивает, какие-то недостатки и мелкие косяки со временем устранимы. Будем посмотреть, как машина будет вести себя дальше.
Китаедаун считает, что если у одной машины после перекупов пидоров они перемотанные, то значит они перемотанные абсолютно во всех машинах. Китаехуета как всегда демонстрирует свою безнадежную тупость
>Скорее всего поправят в будущих прошивках (в которых завезут CarPlay и AA)
Охуенный подход, 10/10. Впрочем, такой хуйней страдал тот же VAG в последний полный год присутствия в РФ.
>3. Климат. У Geely с этим прямо беда
>5. Нет масляного щупа. Соответственно об уровне масла можно судить только по показаниям приборки.
Т. е. хз, что для тебя, но для меня - перманентная простуда вкупе с неуправляемыми опциями и мотором, потенциально отрыгивающим когда пожелает косоглазый бизнесмен.
Действительно, откуда кидаепидору что-то знать о комфорте? Не пешком же, значит уже комфортно, а если на китайской хуете с планшетиками, так вообще УСПЕШШНЫЙ человек!
Кек, китаекачество. Был когда-то гольф 4 с климатроником, так вот я на нем поставил 21 градус после покупки и больше никогда не трогал: в машине всегда было очень комфортная температура для всех, стекла никогда не потели. И это машина из 90ых.
Ну по первому пункту я тебе сразу писал об этой беде. Второй пункт еще на этапе покупки чекается. 3 пункт по ощущениям у многих китаез, любят они чуть что прохладу, видимо)
> Второй пункт еще на этапе покупки чекается.
Да это видно даже по картинкам из салона, но с этим готов был смириться, на фоне остального.
> 3 пункт по ощущениям у многих китаез, любят они чуть что прохладу, видимо)
Ага, особый подход к климату и его настройке. В принципе на 21 градус всё ок, играйся только с силой обдува.
Шёл двадцать-второй тред, а свинявый чубатый чмонюх на Таврии всё продолжает повизгивать)
>Головное устройство
С ним вообще как-то странно. У китайцев же есть всякие пиздатые Теусы, почему нельзя поставить такое в машину сразу? Недавно поставил себе карлинкит, жить можно, но оказалось что дисплей не поддерживает мультитач, лол. Жду кастомное ГУ от теуса. Наверняка ченить придумают.
Зачем на экране водителя под спидометром довольно большую часть занимает машинка? Без троллинга, мне интересно, что там отображается?
Это напоминание водителю на каком китаекале он едет. Чинчонги посчитали что сам факт езды на этой повозке не является достаточным наказанием, потому что водителю может случайно очевидно, из-за паров фенола показаться что он едет на настоящем автомобиле и вот чтобы он не забывал своё место нарисовали эту пародию на автомобиль.
там показывает как работает автопилот или круиз
Спасибо. А если не на круизе, а в городе, например, то он траффик показывает или что?
На фото круиз выключен. Он там просто всегда рисует как читает в данный момент полосы, разметку и машины. Когда включен там немного по другому рисовать начинает
Ок, спасибо за разъяснение.
А так вообще пользуешься, поглядываешь туда или особо и нахер не нужно?
Учитывая что все на проекции есть, я туда на приборку не смотрю вообще. Когда удержание в полосе не использую инфа вообще бесполезная. Единственно что полезное это иногда знаки ограничения скорости можно подсмотреть.
Ну сгорел и сгорел, че бубнить-то?
Рассеяне богатые, купят еще один такой
Было бы странно, если бы они заплатили без суда, так что там всё впереди. Впрочем, машина скорее всего была застрахована и чел получит выплату, а дальше ЕЖГ
Телезритель, один раз выебаный хохлиной, теперь во всех ебущих его чувствует привкус хохляцкого хуя
Поглядываю, у меня показывает расстояние до впередиедущей тачки. Это же на радаре завязано - этот видит автомобили в полосах, мото и вело дебилов, а так же пешеходов.
>переполняется со временем память, из за чего ГУ падает в кирпич и оживить его можно только на дилере.
ПОФИКСИМ В СЛЕДУЮЩЕМ ПАТЧЕ, КАК ЗАКОНЧИМ ШКОЛУ
> расстояние до впередиедущей тачки
А для чего на него поглядывать? Разве что в густой туман с нулевой видимостью.
Это типа была смешная шутка?
Ну это же непроизвольно выходит, не всю дорогу пялиться туда, естественно. На спидак же смотришь, так и тут.
Тихо сегодня, однако. Интересно, на какой фронт генерал трапущок перебросил своих шизиков)
Тоже хотел написать. Без срачей тред стухает.
Сегодня во дворе зикр появился, 4 китаец. закупается народ.
Первым был черри 7 про гига макс в прошлом году, пока вроде насквозь не гнилой, вторым москвич, потом шанган лифтбек. Прям у моего подъезда стоит, выглядит в целом красево
Зикр выглядит неожиданно, считай стоит как все три китайца вместе взятые.
У меня во дворе 5 китайцев уже - два кулрея (рест и дорест), какой-то эксид, Тигго 4 про и Тигго 7 про Макс. Последний недели 2 назад цепанула WV Jetta при неудачном повороте во дворе, слева поцарапала хорошо бампер задний и сбоку фару разбила. Сегодня обратил внимание, что фару уже заменили, остались только царапины.
У меня во дворе вчера появился новый тугелла , стоял без номеров, ещё чистый
У меня во дворе в основном черие: пара Тигго, Эксид и Жидур. У соседей поприличнее: там и бомжара, и атлас новый, и пара кульков новых, чанань и воях. Ну и хавалы везде конечно же, я их уже не считаю даже.
У меня из свежих три Жолиона было 4, но один теперь стоит с разъебаннной мордой за пределами двора, причем из 4 он был самым свежим, лол, один или два Тигго 7 про-мега-супер-гипер-хуйпизда-макс никак не пойму это две разных машины или одна и та же в разных местах двора становится и F7. Еще есть несвежие Лифан X60 и Ховер H5. Остальное всё как-то эпизодически появляется, потом куда-то уезжает.
Видимо в каком то муравейнике живешь.
У меня просто закрытый двор на два дома по 8 этажей.
Тут машин 60 даже не наберется на парковке.
Каждая новая машина замечается сразу. Хотя вспомнил, в прошлом году такая стояла. Лето была, потом ни разу не видел.
Как по-русски будет в народе: икспенг или хренг?
Ну да, обычный микраж. Машины кочуют с парковки на парковку, некоторые уже примелькались, некоторые еще нет. Пока вот зеленый воях в глаза больше всех бросается. Еще у нас зикров развелось пиздец просто, с загородных коттеджных кварталов просто сплошной поток оранжевых и белых.
Владельцы будут говорить икспенг, остальные хренг.
У меня во дворе Тугелла, ГАК и Алсвин только.
>Тугелла
Сук, я не могу перестать проигрывать с этого названия.
Отмонжарил бы ее в тугеллу.
Алсвин тоже неплохо.
Размышляет, что же предложить ананасу на гольфе с его запросом на премиум д-сегмента
Зикров и ли много, согласен. Тачки в целом годные, но вот чистый электрокар у нас не понимаю, холодно зимой.
Хотя если брать как игрушку на лето когда ты при бабках думаю заебись.
А это точно чел из нашего двора был, двор закрыт и доступ только у жильцов. Разок бы понял, а он несколько месяцев стоял.
Да я уже знаю тачку своей мечты, другое дело смогу ли найти в адекватном состоянии, но это уже не для китаетреда разговор.
Вот если нихуя не найду и пойду выбирать между префейсом и арризо вернусь.
А ГАК тебе как?
ОГОНЬ!
На первый взгляд они не гнилыеНа то и расчёт, кек
Ну видишь, ты написал про комфорт и китаедаун сдулся, кек
Едет мужик на Оке и тут его мент останавливает и спрашивает:
- ну как ока?
А мужик отвечает:
А что Ока? Ока как Ока...
Бля, да ты с из "Квартета" капчуешь кажись, тоже вчера во дворе новую тугеллу увидел.
Верка Сердючка, спок
Аналогично, коктавия А5, была куплена в пожарном порядке в мае 2013-го, когда я успел в Чехии увидеть, какое говно по сравнению с ней Рапид. Поставил климат один раз и забыл про его существование.
Что скажете про бренд Vortex? Впервые про него слышу.
Это ТагАЗ когда-то выпускал высеры Чери под своей маркой
Да у меня и на лаваше подобных проблем нет
Лол, не знал даже. То-то смотрю, они стоят дешевле аналогичных корейцев
А климат-то есть?
>Нормальным машинам не нужна гарантия, они и так достаточно надёжны.
А вагодебилы-то и не знают)
>джетта 1.4 моя я единственный владелец машину брал новой, у меня заклинили оба суппорта задних 40 тысяч ушло на полный комплект я же не бомж чужое говно докатывать я покупаю оригинал и делаю сразу на долго … потом отхлебнул лючек бензобака запорный механизм 10.000р
потом сломался замок багажника . 9000р потом полная переборка ходовой замена всех саленблоков 50.000р У машины пробег всего 100.000 и машина ездит по хорошим дорогам … пружины задние лопались еще 15000, у меня лопнула передняя распорка у уха ОНА ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ ПРОДАЕТСЯ . 25.000р коробка механика внутри развалился подшипник, самое прикольное ЭТО БОЛЕЗНЬ. сцепление осталось целое и корзина… тоесть я умею ездить но за косяки завода пришлось отдать 50.000р Масло я менял на джетте раз в 6000 км… а на весте раз в 15.000 км и тут я могу сказать веста пусть не комфорт но в тысячу раз дешевле в обслуживании. на джетте появились провалы при наборе скорости и я еще не знаю но похоже актуатор турбины начал делать мозги а это починить стоит не малых денег … краска просто сыпится с машины все пороги облетают как шелуха … крылья облетают я раз в год езжу на покраску и что бы все это покрасить около 40.000 в год уходит . за год пороги все крылья передние и задние по кромкам облазят… двери по низу облазят (с стороны порога трут об накладку с надписью .) ну если все сложить то на джетту я за 10 лет отвалил уже больше 400 тысяч, А на второй машине моей Весте, машине 7 лет я поменял только стабилизаторы на усиленные это около 3000р и гофру глушителя два раза переваривал по 2000р … да не больше 20 000р на ремонты ушло если прям включить лампочки менял и всякую херню по мелочи… по чути ничего не ломалось ни разу… так что сколько не дрочите на ваг, в него всегда надо с семьи бабки засовывать пусть и не в первый год эксплуатации. но машина на 3 года не больше . Я даже элементарно на джетте цепь менял отвалил 40.000р а на весте замена ремня 12000. и что еще больше нравится в вазовских машинах что если уехал на дальняк и даже мотор встанет то за 50.000р его быстро приведут в чувства и будешь гонять и радоваться, а на ваг, тысяч 300 засунешь и будешь ждать пока тебе все запасти придут и пока найдется рукастый мастер нормально который сможет его собрать
Климат умеренный
> >Нормальным машинам не нужна гарантия, они и так достаточно надёжны.
> А вагодебилы-то и не знают)
> >джетта 1.4 моя я единственный владелец машину брал новой, у меня заклинили оба суппорта задних 40 тысяч ушло на полный комплект я же не бомж чужое говно докатывать я покупаю оригинал и делаю сразу на долго … потом отхлебнул лючек бензобака запорный механизм 10.000р
> потом сломался замок багажника . 9000р потом полная переборка ходовой замена всех саленблоков 50.000р У машины пробег всего 100.000 и машина ездит по хорошим дорогам … пружины задние лопались еще 15000, у меня лопнула передняя распорка у уха ОНА ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ ПРОДАЕТСЯ . 25.000р коробка механика внутри развалился подшипник, самое прикольное ЭТО БОЛЕЗНЬ. сцепление осталось целое и корзина… тоесть я умею ездить но за косяки завода пришлось отдать 50.000р Масло я менял на джетте раз в 6000 км… а на весте раз в 15.000 км и тут я могу сказать веста пусть не комфорт но в тысячу раз дешевле в обслуживании. на джетте появились провалы при наборе скорости и я еще не знаю но похоже актуатор турбины начал делать мозги а это починить стоит не малых денег … краска просто сыпится с машины все пороги облетают как шелуха … крылья облетают я раз в год езжу на покраску и что бы все это покрасить около 40.000 в год уходит . за год пороги все крылья передние и задние по кромкам облазят… двери по низу облазят (с стороны порога трут об накладку с надписью .) ну если все сложить то на джетту я за 10 лет отвалил уже больше 400 тысяч, А на второй машине моей Весте, машине 7 лет я поменял только стабилизаторы на усиленные это около 3000р и гофру глушителя два раза переваривал по 2000р … да не больше 20 000р на ремонты ушло если прям включить лампочки менял и всякую херню по мелочи… по чути ничего не ломалось ни разу… так что сколько не дрочите на ваг, в него всегда надо с семьи бабки засовывать пусть и не в первый год эксплуатации. но машина на 3 года не больше . Я даже элементарно на джетте цепь менял отвалил 40.000р а на весте замена ремня 12000. и что еще больше нравится в вазовских машинах что если уехал на дальняк и даже мотор встанет то за 50.000р его быстро приведут в чувства и будешь гонять и радоваться, а на ваг, тысяч 300 засунешь и будешь ждать пока тебе все запасти придут и пока найдется рукастый мастер нормально который сможет его собрать
Чериводы вариаторные в треде есть? Масло в коробке проверяли? Говорят китайцы масло в коробку не доливают, сгоняйте на сервис, проверьте пока не поздно.
>Говорят китайцы масло в коробку не доливают
Мне механик с сервиса так и говорил. Что если надумаешь брать чери, то сразу проверь масло в коробке. И не только в вариаторе, но и на роботе.
По Haval такие байки тоже ходят. Люди проверяли - недолив бывает, но не часто. Хотя все равно возникают вопросики к культуре производства. Причём коробки для Jolion приходят из Китая сухие, а масло заливают уже на российском заводе.
>бывает, но не часто
Ну мне механик так и сказал, что редко, но бывает, и что для собственного спокойствия лучше все-таки проверить.
> По Haval такие байки тоже ходят.
А вот это подтверждаю. У меня по жидкостям было нормально, но сход-развал был немного кривой. Судя по драйву, у кого-то что-нибудь из жидкостей не в уровне, у кого-то как у меня кривой сход-развал, у кого-то фары криво настроены, у кого-то форсунки омывателя льют как попало. Оно всё доливается и настраивается, конечно, но возникают вопросы в целом "чо за хуйня?"
Жолион-кум
Так для своих же делают. Если машину сразу нормально сделать, в ней души не будет. А как же в гаражах посидеть, под машиной полежать, на форумах попиздеть? Бэхопомойки с некровагами и прочими автовазами потому и популярны, что дают возможность почувствовать себя частью КОМЬЮНИТИ, поучаствовать в жизни машины, чето там своими руками поделать, вложить так сказать ДУШУ. Как уже выше говорилось, а хуле обсуждать машину которая просто ездит без всякой хуйни?
Поэтому я взял жили. Не хочу со всякой хуйней морочиться, хочу чтоб просто машина ездила и не ебала мне мозги своим ХАРАКТЕРОМ.
> Поэтому я взял жили.
И теперь ебешься с климатом и ГУ, лол
Характером ебать и не будет, у китайских авто нет характера. А вот с электроникой потрахаешься да
Если честно я не понимаю что не так с климатом. Типа я ставлю температуру, он либо начинает резко хуярить горячим либо холодным чтоб её нормализовать, потом успокаивается и больше я о нем не вспоминаю. Если это и есть проблема, то ну блядь. Ладно, окей. Пердолиться-то всё равно не с чем. Я ж не перепрошью климат щас. Патчами допилят.
Для ГУ я взял карлинкит и на этом мои проблемы с ним закончились. В прошлую машину я вообще ГУ покупал, чтоб хоть как-то выживать, а то там тупо радио стояло.
Сравнивать эти "проблемы" с отрыгнувшей коробкой, ссущимся движком, отваливающейся осью, задирающимися клапанами и прочими приколами - ну как-то не особо объективно.
Да и в рот ебал я эти характеры. Мне нужна машина, а не истеричка, "сегодня я еду, завтра не еду, а щас настроение плохое, пиздуй контрактный движок искать. Будешь себя хорошо вести послушаешь как я могу бубубу и ратата делать. Но один раз. Потом опять капиталить будем."
А где додик вечно срущий тут по кд? На каникулах у бабушки?
В салоне чери, выбирает себе новую ласточку.
> Если честно я не понимаю что не так с климатом. Типа я ставлю температуру, он либо начинает резко хуярить горячим либо холодным чтоб её нормализовать, потом успокаивается и больше я о нем не вспоминаю.
В лаваше у меня есть настройка на сколько хардкорно работает климат, с выбором типа "мягкий", "средний" и "ух бля!" Влияет на крайнее значение температуры и силы дуньки, соответственно чем жоще режим, тем хардкорнее дует пока не нагонит выставленную температуру. Может и у тебя что-то такое есть где-то в настройках.
Хм. А я вроде даже и не заглядывал в настройки климата. Надо посмотреть, спасибо.
Схожую проблему читал в чатах Джили, там у Эмгранда вроде как слишком много масла лили в коробку, из-за этого она пиналась.
Может это гольфущок тут срал, пока мы не разрешили ему взять некруху вместо кулька?
Латентный китаедебил, стало быть
Нет, я в свое время рассказывал о том как катался на тест драйвы.
Трипл врать не будет. Может он просто закидывал всё это чтобы мы убедили его, в том что взять китайкар не зашквар? Типа заранее запасался аргументами, чтоб потом своих быдлознакомых крыть, если они будут чето ему говорить.
Брать м6 в кредит взамен весты или нет?
Как это опровергает мой пост?
А, эта м6. Я думал другая м6 и удивился нахуя он в этом треде спрашивает.
>другая м6
Ну другую М6 явно не стоит брать взамен весты, лол.
Хз, все равно ничего не доказать, но я никогда не начинал срачи, я только в них участвовал в разгаре.
Ок, значит это зверствовал пешеход из троллейбуса
Еще владелец мерсобеса был
Без СТС? Тогда я каждый день могу пруфать вам тачки со стоянки супермаркета
А тебя как убеждали?
Я сначала бэху хотел, начал погружаться в вопрос, охуел от тамошних приколов, решил что ФОЛКСВАГЭН ЭТА НАДЕЖНА, начал погружаться в вопрос, охуел еще раз. Всякие хёндаренотойода изначально не рассматривал. В общем так получилось что меня владельцы немцев убедили брать китайца.
Какую беху хотел то?
х5 F15
А, ясно. Значит ты зассал маловероятных проблем с немецкими тачкам и решил поверить в пиздёж китаедаунов, лол))))
Не угадал, я ждал, пока он скажет про х3, и хотел обосрать его как кроссовкодебила.
Ну да, я же говорю, кроссовкодебил.
А мне не нравятся седаны. Я когда вижу это расплющенное размазанное уебище мне противно становится. От всяких барж ваще блевать охота. Наверное потому что меня укачивает в них нахуй. Мне по работе пришлось довольно много гонять на всяких такси типа мерсебесы е-класса, камрюхи, к5, вот эти вот, и мне ваще не нравилось. Прям блядь тошнит.
>не нравятся
Сравниваешь вкусовщину с объективно каловым классом автомобилей.
F кузова не самые удачные, в отличие от G-серии, а если ещё учесть, что дело происходило в наши дни и бюджет был только на чингчонга, то китаедебил трезво оценил свои возможности и сделал правильный выбор.
>объективно каловым классом автомобилей
Да поебать мне на это, понимаешь? По-е-бать. Мне комфортно в кроссовке, мне нравится силуэт, мне нравится посадка, мне нра-вит-ся. Че те еще надо? Я должен ездить на машине которая мне не нравится чтобы баржеебы довольно урчали от правильности моего выбора?
>сравнивает его вкусовщину с твоей вкусовщиной
А я тебе и не запрещаю ничего. Будь калоедом, мне-то что?
Проблема только в том, что каловость кроссоверов - объективная вещь.
Ну это только если твой манямирок с объективной реальностью путать?
Да нет он прав. Кроссовки объективно кал, тк это попытка усидеть на всех стульях.
В чем заключается манямир?
> объективная вещь.
Ты скозал?
Тогда объективно, базара нет.
Не знаю, ты же триггернулся на то что мне нравятся кроссы. Значит тебе есть какое-то до этого дела. Не было бы дела, ничего бы не сказал. Назвать кого-то говноедом за его выбор говорит о том, что тебе не всё равно что нравится другому человеку. И ладно бы мы с тобой друзья-братишки были, так мы вообще аноны на анонимном форуме и ты понятия не имеешь кто я, и я не знаю кто ты. Может это вообще всё сон собаки. А ты доебываешь человека за то что ему нравится что-то другое.
да сейчас у всех все одинаково стало, немцы от китайцев отличаются только тем, что на немцев школьники уважительно смотрят, а на китайцев не факт. Увидел тут салон новой BMW M5, и если закрыть логотип на руле, то от какой-нибудь черри аризо 8 не сходу отличу
>ты понятия не имеешь кто я
Ты гавноед кроссовкодебил
Оставь его, это омежный опущь, нафантазировавший себе, что обладает особенным, тонким вкусом, потому что предпочитает баржи/хетчбеки/кабриолеты/ещё что-то. А так как никто почему-то не выказывает ему желаемые знаки уважения, то он начинает рваться и доказывать, что вкусы остальных хуже, чем его собственные.
подержи мое пиво, а нет, открой на драйве бортжурналы какого-нибудь haval dargo, там столько колхозанов, что БКшники рядом не стояли
я тут коряво выразился - колхозанов в смысле людей, которые неистово ставят на машину китаеведро всратые тюнячки и друг другу рассказывают как стало хорошо. Мой личный топ занимает вот этот чел с 3мя часами в машине, причем все с разным временем (смотри прибору, ГУ, часы на панели) https://www.drive2.ru/l/649056558356911158/
Так я про хавалы и говорил, лол.
Что там по новым кулькам есть владельцы ?
Любая премиальная вещь дорого стоит в содержании. А то нищие унтерменши понакупают премиума, а потом ноют как шлюхи. Чтобы иметь королеву, надо самим быть королём.
О чем молчат китаепидоры и сколько такой хуйни таят в себе китаепидорские повозки
Я решил поставить оригинальный фаркоп в салоне дилера в надежде, что все будет супер. Но как бы не так…
Проблема №1
Еще в процессе монтажа выяснилось, что оригинальный крюк Haval загораживает датчик для открытия крышки багажника "с ноги" и данная функций перестает работать. К дилеру вопросов нет, т.к. дилер ставит оригинальный доп по стандартам представительства
Проблема №2
Установил я вело платформу Thule и закрепил на ней велосипед. Начинаю сдавать назад. Естественно, орут задние парктроники потому что они видят платформу возле бампера… но это пол беды. Продолжаю движение и тут машина резко дает по тормозам! Какая-то из систем предотвращения столкновения увидела вело платформу, приняло ее за другой объект и экстренно остановила машину. Припарковаться очень тяжело, тк. постоянно удар по тормозам.
Подтверждение того, что китаепидоры- тупые телезрители, ахахах
https://www.drive2.ru/l/649739080199836011/
В принципе, это и так было понятно
https://www.drive2.ru/l/649739080199836011/
В принципе, это и так было понятно
О, навальнёнок на троллейбусе закукарекал)
Эх как вагопидараса вагопидарасит в китаетреде, любо дорого
Не пропусти порцию соловьиного помёта, промытка ватная
> Кроссовки объективно кал, тк это попытка усидеть на всех стульях
Так это как раз хорошо.
Это альфашиз?
Вадим Подливыч им китайцев в экранами дал, не зря смотрят его
Почему у китаепетуха такое отношение к вагу? Неужели его очко по кругу вагопидоры гоняли?
А почему у вагопидора такое отношение к китаю? Неужели его очко по кругу китаедауны гоняли?
Китаедебил не придумал ничего умнее кривляния. Ожидаемо.
> очко по кругу вагопидоры гоняли
У вагопидоров все вокруг очка и хуя, даст виксер!
Обычная зависть пидора-инцела
Сорта говна
на такси яндекс премьер?
Бле, я думал автопром наконец то избавился от этих мерзких часиков. Но ставить их специально за свои деньги это конечно пушка
О, додик вернулся. Продолжай развлекать. Куда пропадал кстати?
Китаепидоры, ебало к осмотру
https://youtu.be/tAjcxg_99NU
https://youtu.be/tAjcxg_99NU
Китайский Анискин идёт пиздить лаовая, который говорит нехорошее про китайский автопром на фоне китайских стенгазет.
Причину тряски текстом, будьте добры
уноси своего Галкина
> Ебало китаедауна
То, что ты клоун, мы итак знали)
О чем видео-то? За что оправдываться, клоун?
Китаебляди соснули у Корее богов
7 петербуржцев пострадали в результате ДТП в Казбековском районе Дагестана
Вчера вечером на автодороге «Буйнакск-Кизилюрт-Н.Чиркей» автомобиль «CHERY TIGGO 8 PRO МАХ», управляемый жителем Санкт-Петербурга, выехал на встречную полосу и столкнулся с автомобилем «KIA SPORTAGE», трое пассажиров которого (8, 34 и 37 лет) также были петербуржцами.
В результате все семеро петербуржцев – водитель и трое пассажиров «CHERY» и трое пассажиров «KIA» – доставлены в ЦГБ Кизилюрта. Водитель «KIA SPORTAGE» – единственный местный житель среди участников аварии – не пострадал.
Скорее дс2блядки соснули у дага
Новость внимательнее прочти там всё участники ДТП туристы
Спешите видеть вагопидарас теперь с этой новостью по всем автачу носится кукарекая, кстати картиночку в тему влепил, реально питух пришпоренный )
Типичный китаепидор на встречке через сплошную.
>Типичный китаепидор на встречке через сплошную.
Купить китаеговно чтобы экономить на отдыхе, "путешествуя" на китаеговне и разъебать в Дагестане. А ведь ему еще кредит лет 5 платить.
>А ведь ему еще кредит лет 5 платить.
Каско покроет ущерб банку, выдавшему кредит.
>CHERY TIGGO 8 PRO МАХ
Но ведь это лакшери премиум, он не должен был проиграть бюджетному кроссовку от Киа.
>лакшери премиум
Это ты сам сейчас выдумал?)
>бюджетному кроссовку от Киа
Вычёркиваем из НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ :3
>CHERY
>лакшери премиум
Как-то толстовато даже для вагодебила.
Были бы на жиге, давно бы приняли ислам
Были бы на жиге, давно бы приняли ислам
Где перекот?
Удалил все надписи на своей гонке, чтобы никто не понял, у меня китаец. Сеймы?
Даже когда не могу опознать марку из-за снятых шильдиков, всё равно понятно, что это автомобиль из разряда тех, которых стесняются покормил зелёного
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6400138.html
Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит.
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Emgrand EC7
Geely Monjaro
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Tecno Camon 20 Pro 8/256GB