Производить 3 машины класса В на 3х разных платформах это критическая форма аутизма. Настолько хуеву

Производить 3 машины класса В на 3х разных платформах это критическая форма аутизма. Настолько хуевую политику модельного ряда даже специально не придумать.

Ну три не четыре.

>>6459015 (OP)
>политику модельного ряда
лол

на окологозбиз в рф можно смотреь лишьс 1 стороны: как и на чем там можно пилить
это не усложнение и долбоебизм - это запланирванное усложнение и запланированный долбоебизм 👆

>>6459015 (OP)
Цiй трiд проiски ебаних хохлiв

>>6459015 (OP)
Хех, тут тоже решили сделать блевотные выштамповки.
Не понимаю, зачем этот изъёб в машине, где наверняка сэкономили везде, где возможно.

>>6459027
У меня во дворе стоит белоснежная Веста Кросс седан в Максе, с черной юбкой, с литьем и лазерными фарами, выглядит имхо красивее всего в В классе.

>>6459043
Аирбаохуисос, хуй будеш?

>>6459043
Сосал в ней?

>>6459064
Сосал, хочу ещё:3
>>6459053
Буду!

анон на шестерке

>>6459015 (OP)
> Производить 3 машины класса В
Таз нынче пытается позиционировать, что Веста - это якобы такое C, а не B.

>>6459015 (OP)
Классика Автоваза, прям временами когда Зубило, неоЗубило (13ка 14ка 15ка) и 10ки выпускали.

>>6459043
>выглядит имхо красивее всего в В классе.

2024 год
Уже лет 30-40 весь автопром выпускает автомобили Б, С класса на треугольном рычаге ( 2 сайлента+шаровая) и рейка с тягами по бокам, все это закреплено на подрамнике.
АвтоТаз все еще выпускает Гранту, которая имеет аналогичную подвеску с Ваз 2108 1984 года выпуска, то есть ровно 40 лет.
Цена от лимона, первое место по продажам в стране

>>6459015 (OP)
А что не так? Продаешь искру по цене Весты, а Весту двигаешь в сторону 2-2.5 лямов, ничего в ней не меняя, лучший бизнес

>>6459231
Спереди наворочен как Тигуан, а сзади калич

>>6459268
>Весту двигаешь в сторону 2-2.5 лямов, ничего в ней не меняя,
Так и будет. Ну может подкинут пару ништяков, чтобы покупашки сильно не воняли

>>6459264
Не хватает пояснения почему первое исполнение подвески лучше второго. Говно и моча же.

> Цена от лимона
Дешёво же. Значит можно вообще не париться с обслуживанием и бережным отношением. И после окончания гарантии спихнуть доедателю и взять новую.

> первое место по продажам
Прибыль - единственный показатель, который интересует производителя. А ситуация такова что сейчас народ предпочитает дешёвое говно. Так что гранта идеально вписалась в рыночек.

>>6459277
Он и спереди калич, потому что не пропорционально выглядит. Но современный б-класс почти весь такой.

>>6459278
Уже, теперь в базе мультируль и 4 подушечки + есп, дилер сказал что новые Весты в октябре от 1.9, старые от 1.7

>>6459295
Ну вот у них теперь, похоже, и получается позиционирование:
Гранта - для совсем нищуков, чем она всегда и была. Тут ничего не меняется.
Искра - обычный /b/ класс для чуть менее нищуков, встает на место Весты
Веста - теперь это такой недо-c-класс, который дефают повышением утильсбора, чтоб в бюджете over 2 ляма чингчонги её не так сильно ебли
Аура - попильная хуйня для госзакупок

>>6459015 (OP)
>Производить 3 машины класса В на 3х разных платформах это критическая форма аутизма
Производить 5 машин класса В на 5х разных платформах это критическая форма аутизма.
Что имеем: B/C (Веста), B0 (Ларгус), 2108 (Гранта), 2121 (Нивы) и пятой будет Искра на CMF.

>>6459304
Искпу вроде на замену Гранте делают, но энивей это все безумие нахуй.

>>6459318
Тут Гранта то и так миллион стоит, а Искру обещали еще дороже. Такая себе замена.

>>6459027

Дизайн такой.

Изначально задумывалось, что гдеИскра заменит Гранту, а Весту заменит более крупный автомобиль С-класса. Ещё обещали пару кроссоверов В и С и Ниву. Ниву, кстати собирались продавать по всему миру, где-то под брендом Renault. Реношники ещё успели громко заявить, что Lada Niva даст пизды Дефендеру на бездорожье. Французы вообще на Ладу большие надежды возлагали, хотели превратить в мировой бренд, суровых, надёжных русских автомобилей. Но в итоге французам написали защеку, отобрав нахуй всё, а мы теперь ездим на китайцах.
Одно немного радует внутреннего патриота. Своя инженерная школа АвтоТаза будет жить, ибо удачную платформу Весты теперь не заменят на CMF, как хотели а будут развивать дальше. После Искры выйдет кроссовок как раз состряпанный на тележке Весты

>>6459477
> Реношники ещё успели громко заявить, что Lada Niva даст пизды Дефендеру на бездорожье.
Лол, новая Нива ж на базе Дустера должна была быть

>>6459477
> Но в итоге французам написали защеку, отобрав нахуй всё
Они сами съебались

>>6459027
приятно сознавать, что не только мне внешний вид весты кажется уродством из-за этих выштамповок

>>6459015 (OP)
Бесит этот новиопский дизайн у нивы тревел.

>>6459482
>сами

Ага, проебались на несколько лярдов, "сами".

>>6459480

Именно на ней, только Дастер в обложке Нивы в покорителя бездорожья собирались превратить, теперь хуй знает, когда Ниву ждать.

>>6459477
Проблема инженерной школы в том что, нету связки мотор - коробка качественной и актуальной

>>6459500
> Ага, проебались на несколько лярдов, "сами".
Ну со стороны Россеюшки их никто насильно не выгонял

>>6459500
Ну просто "на базе Дастера" и "дать пизды Дефендеру" у меня в голове как-то вместе не складывается.

>>6459563

Почему? Дастер неплохой говномес, для кроссовера. Не знаю что они собирались делать с Нивой, но не выглядит фантастическим. Дефендер имелся ввиду последнего поколения, конечно же, а не тот старый рамный луноход

>>6459477
>После Искры выйдет кроссовок как раз состряпанный на тележке Весты

Ещё минивэн будет вместо Ларгуса, тоже на Веста-платформе. Это уже подтверждено, когда сделают хуй знает, про 2 года что то пиздили.
Вот как этот >>6459554 господин сказал, сделали бы. Была же разработка 1.4ТСИ своя собственная, КПП ещё высрать. Нет, хотят нахуяривать китайские 1.5Т с вариаторами.

>>6459015 (OP)
Я бы на месте ВАЗа сделал аналог Креты, с 2-литровым мотором и полным приводом. И выпускал бы только эту машину. Выпуск разных моделей скорее всего более затратный, чем выпуск только одной модели. Если бы этот аналог Креты стоил меньше 2 миллионов, это был бы вин.

>>6459027
Тоже ненавижу эти выштамповки.

>>6459985
Для этого нет:
2 литрового мотора
Полного привода
Коробки под это
Финансовой необходимости продавать это до 2 мультов

>>6459477
>французам написали защеку, отобрав нахуй всё
А я думал, что из-за пыняво-хуйловской сво французы, как и все остальные, просто нас нахуй послали.

>>6460028
>А я думал, что из-за пыняво-хуйловской сво французы, как и все остальные, просто нас нахуй послали

>>6459019
Аура
Веста
Искра
Гранта

>>6460028
>просто нас нахуй послали.

Да, проебав хуиллиарды евро, они "послали нахуй". Просто Бедон и команда приказали своим французским шестеркам отсосать Во имя господина, расплачиваться пришлось бизнесменам из Рено. В России сказали, ну ок, пиздуйте, лол, завод теперь наш.

ВИКА ПРОСТИ НАС

>>6459279
>Дешёво же
У тебя в мухосрани какая средняя зарплата? А как с ОТ?

>>6460173
>Да, проебав хуиллиарды евро
Триллионы, лахтодырый, триллионы; че мелочиться-то?

>>6460509

Тише хрюш. В Гугле всё гуглится. Или как у вас в кокляндии гугхол работает?
Даже твоих поросячьих мозгов под сковородой хватит разобраться, что единственное кто соснул от ухода Рено из России, это Рено. При чем за обе щеки, аж жалко их немного.

>>6460513
Картинку проебал

>>6459985
> Я бы на месте ВАЗа сделал аналог
Недохотхэтча чтобы все двести тысяч пацанов пересели со своих усосаных приор и гажулей. Тем более что элементная база есть, народные умельцы за 40 лет постарались.

>>6460521

ТАЗу надо два семейства, В и С, седаны, хетчи, сараи, кроссы и из них хотхетчи. Пару кроссоверов В и С, Ниву нормальную, новую полностью, с той же философией, колхозную, внедорожную, дешёвую. Новый Ларгус и нишебродский спорткар Revolution, который они показывали, аля Лотус Элис, для пиара компании. Нормальную связку мотор-коробка, атмосферники и автомат обычный, для всяких йоба-версий Турбу. Народ был бы счастлив и жрал ТАЗы пачками.

>>6460530
Картинку проебал

>>6460530
Тут типа проблема. То что ты описал - разработки чуть не с нуля надо делать, а то что я описал - просто присрать кузьмич-запчасти к стоку, попутно шасси чуть модернизировать. Оно конечно будет отъебывать в три раза чаще, но зато кокой каеф для грантопетушков с наклейкой "спорт".

>>6460540

То, что я описал, это всё на одной платформе можно сделать с доработками. У них уже Веста есть, лет на 20 этой тележки хватит. Правда как им Ниву высрать не с нуля, чтобы ценник в космос не улетел сложный вопрос. Revolution , ручная сборка Лада Спорт, монокубок был уже, сделать его по уму теперь, но это уже мои собственные маняфантазии не имеющие ничего общего с реальностью. А ведь есть у нас энтузиасты, только менеджменту одобрить.

>>6459015 (OP)
>Lada Lenin.
😺😺😺

>>6462441

>>6459264
>имеет аналогичную подвеску с Ваз 2108 1984 года
Как что-то плохое. Работает эта подвеска нормально, особых проблем не доставляет.

>>6459015 (OP)
>хрю

>>6459279
>рыночек
Скрепное говно, рыночек, это когда у тебя, у скрепного говна был выбор и была конкуренция, которую ВатоТаз не выдержал. Потому заградительные пошлины, утильсбор. Плоти холопище беаное.
И выбора у тебя больше нет. Тазоговно или китаеговно, жри штабильнасть ложками, не обляпайся. Как вы там говорили, "пущай сидить хоть сто лет, штабельнась и шоба не была вайны".
Ну вот....

>>6459477
>инженерная школа АвтоТаза
Оксюморон.

>>6459477
>будут
>>6459480
>должна была быть
>>6459938
>будет

спедарылае, ничего у тебя уже не будет бгегеге хех
стекломоя ебани и пясдуй на работку или на сво запесывойси, там нужны такеи стекламойные сперарылае животные, которым всю жизнь обещают, что ну спедарылах когда-то что-то будет

>>6460028
не только французы, а вообще все нахуй послали
кроме пиздоглазых китаёз с их говном автомобилесодержащим
но рабсеянам зашло, говноеды те ещё, вон весь тред ложками жрут и нахваливают.

>>6462588
>>6462589

>>6462589
Китайцы тоже нахуй послали, разрешили только джили через рб продавать и подвальным говноконторам готовые машины отправлять, предварительно открутив двери, чтобы русачкам впаривали в раза два дороже за отечественную сборку.

>>6462594
>Китайцы тоже нахуй послали, разрешили только джили через рб продавать и подвальным говноконторам готовые машины отправлять, предварительно открутив двери, чтобы русачкам впаривали в раза два дороже за отечественную сборку.

>>6462602
Иди в свой загон ньючаса, лахтюнь, здесь взрослые дяди машины обсуждают.
За говноэлектричку субсидированную твой обосранный автоваз 3 ляма просит, когда просто в говноларгус уебищный воткнули китайскую дешевую парашу из автомобилей ценовым сегментом до 5к.

>>6462698
>Иди в свой загон ньючаса, лахтюнь, здесь взрослые дяди машины обсуждают.
>За говноэлектричку субсидированную твой обосранный автоваз 3 ляма просит, когда просто в говноларгус уебищный воткнули китайскую дешевую парашу из автомобилей ценовым сегментом до 5к.

>>6462514
Без подрамника нет жёсткости, а с рейкой на мотором щите рулежка говно получается.

>>6462754
Рулежкодаун спок. Грантущок - жоповозка для утилитарных задач а не бнв м3.