> Когда нибудь в Росси будут выпускать такие автомобили?
С какой целью? Да и это мем.
> Че купить за 4.5 +- километр?
Дизельный хавал, и ещё деньги останутся.
У тебя будет даже адаптивный круиз и прочие дисплеи.
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/sonata/1126631871-375116bb/
>таз 2009 года за лям
>расхождения в ПТС
> Где купить войлок который кладут на пол автомобиля? У него ещё одна сторона битумом покрыта. Нужен толстый войлок где-то сантиметра 1.5-2.
Нашёл лоты на вб и озоне. Даже линкать не буду, найдешь сам.
> карлинкит чтоб аа через карплей передавал
Покупаешь такой новую машину, а там надо пердолиться как с кшиоме.
> Датчик дождя грустно конечно, но не то чтоб он у тебя в ховере был и ты без него страдать будешь
Датчик нужен, чтоб не было традиционной ситуации "прерывистые слишком редко, постоянные слишком часто".
Кстати помню тут один чел выбирал ренжа и мне сказали, что я дибил и вообще ничего не понимаю, когда сказал, что ренжи говно.
>Датчик нужен, чтоб не было традиционной ситуации "прерывистые слишком редко, постоянные слишком часто".
Даже на моём старом sx4, 12 года шесть блять сука режимов. Куда уже больше?
На жиге старой да, будет два режима, медленно и быстро.
Сейчас посмотрел, даже в сцаных вестах всё норм с этой темой.
На ховере совсем всё плохо чтоль, как на жиге?
> Даже на моём старом sx4, 12 года шесть блять сука режимов. Куда уже больше?
А у меня четыре, как на Жигулях
Ренжи говно, когда их уже усосанные покупают нищеёбы, чтоб понтануться, а вместо понтов получают вечный ремонт и геморрой на свою жадную и понтовитую сраку и безмозглую бошку.
Если денег дохуя и номр обслуживаешь ренж, то всё норм с ним будет.
>Покупаешь такой новую машину, а там надо пердолиться как с кшиоме
А ты андроид разве не для пердолинга купил? Карплей для рабов тима кока там есть их коробки. Ну и хуй знает насколько покупка коробочки с озона это "пердолинг", многие этот карлинкит покупают чтоб беспроводным карплеем вместо проводного обзавестись на гейропейцев.
>Датчик нужен, чтоб не было традиционной ситуации "прерывистые слишком редко, постоянные слишком часто".
Датчик нужен, чтоб вместо традиционной ситуации "прерывистые слишком редко, постоянные слишком часто" было "сука хули ты трёшь и говно размазываешь по сухому" и "хули ты не срабатываешь уже не видно нихуя"
Как мы докатились до такого? Где мы совершили ошибку?
А что не так?
> 4.73L
Трамповский литр!
> А ты андроид разве не для пердолинга купил?
Нет, мне уже больше 15 лет.
Мы не играем в операционные системы. Мы играем в приложения. А значит, что операционная система выбирается согласно используемых приложений.
> Датчик нужен, чтоб вместо традиционной ситуации "прерывистые слишком редко, постоянные слишком часто" было "сука хули ты трёшь и говно размазываешь по сухому" и "хули ты не срабатываешь уже не видно нихуя"
Ну у меня как на Жигулях, три режима. Точнее, на Жигулях по-моему не было быстрого режима, только обычный и прерывистый.
И я здесь совсем про Жигули классику
>А что не так?
0W8 в магазине 1000 мелочей, а не на сайте для суперстритсракеров под заказ с доставкой через 19 месяцев.
Вот у меня скорее всего плюс минус тож самое в 1 цилиндре. Случайно на видео попал.
Потому что иных причин жора масла литр на тыщу не вижу.
Зато никитай.
Скажите лучше, чё делать то.
Тоже жрет литр на тыщу, тоже одна свеча из всех засрата. Пробег только не 130 а меньше немного.
Я уже скидывал видосы дуросы и все такое.
Продавать? У меня от силы ляма полтора, я ничего не куплю, плюс я одновременно лох и с претензиями, то есть в бу машинах нет того функционала, что мне нужен, да и куплю я ведро от перепука.
Ездить? Я не знаю, что у меня конкретно. Скорее всего, тоже самое, как не видео, то есть ремонта тысяч на 200.
Что характерно, не копит.
Потому что иных причин жора масла литр на тыщу не вижу.
Зато никитай.
Скажите лучше, чё делать то.
Тоже жрет литр на тыщу, тоже одна свеча из всех засрата. Пробег только не 130 а меньше немного.
Я уже скидывал видосы дуросы и все такое.
Продавать? У меня от силы ляма полтора, я ничего не куплю, плюс я одновременно лох и с претензиями, то есть в бу машинах нет того функционала, что мне нужен, да и куплю я ведро от перепука.
Ездить? Я не знаю, что у меня конкретно. Скорее всего, тоже самое, как не видео, то есть ремонта тысяч на 200.
Что характерно, не копит.
> 0W8 в магазине 1000 мелочей, а не на сайте для суперстритсракеров под заказ с доставкой через 19 месяцев.
Что не так?
>чё делать то.
Тебе сказали в прошлом треде. Меняй поршни и кольца. Не заморачивайся с капиталками за 200. ТЕБЕ это не надо. Тебе надо чтобы тачка просто работала пару лет. Все.
Как бы это не звучало и с каким бы презрением тут к этому варианту не относились - Это лучший вариант в твоей ситуации.
>Что не так?
Ой иди нахуй, душнила.
> Ой иди нахуй, душнила.
Что не так то?
> Как бы это не звучало и с каким бы презрением тут к этому варианту не относились - Это лучший вариант в твоей ситуации.
Если мне меняли прокладку за 38, то это будет тысяч 120.
Вложить за два года в ремонт почти цену авто на вторичке это будет номер конечно.
Есть тут владельцы фьюженов или фокусов 1/2? Интересует, есть ли у вас стук пальцев на холодную в поршневой
> Есть тут владельцы фьюженов или фокусов 1/2? Интересует, есть ли у вас стук пальцев на холодную в поршневой
Машину на свалку
Как перекупам удается прогнуть покупателя на пол цены от изначально поставленой стоимости? Ищу себе машину тоже хочу такой навык.
> а в чем проблема перекупов?
Да вот же,в начале видео.
https://youtu.be/lQua6a0eSOg
Не торгуется, просит занизить в ДКП и так далее
Да вот же,в начале видео.
https://youtu.be/lQua6a0eSOg
Не торгуется, просит занизить в ДКП и так далее
Анон отвез после покупки бу машину 90к пробега в гаражи. Что насчитали -
Замена всех тормозных дисков и колодок, починить ручник, сделать пропущенное то (масло ДВС, масло АКПП, фильтры, кондей, свечи), поменять клапанную крышку, в сумме на 70к с работой и запчастями. Подборщик все упоминал, ничего нового не появилось. Не похоже на наебалово?
Замена всех тормозных дисков и колодок, починить ручник, сделать пропущенное то (масло ДВС, масло АКПП, фильтры, кондей, свечи), поменять клапанную крышку, в сумме на 70к с работой и запчастями. Подборщик все упоминал, ничего нового не появилось. Не похоже на наебалово?
У меня был ФФ2 лет 5, дизелил с момента покупки до момента продажи. Если на холодную - то пох вообще, под конец стал маспо жрат, но я на нём 120ккм накатал. 1,6 же?
1) Давят на жалость, дети-хуети, жена болеет
2) Находят косяки, которых нет или преувеличивают имеющиеся
3) Трясут котлетой денег перед носом
4) Пугают что никому за эти деньги не продашь
Вот с такой хуетой сталкивался лично
>90к пробега
>поменять клапанную крышку
Зойчем и почему? А так, выглядит адекватно по стоимости в наше время.
Она пропускает пары и масляный слой снаружи. Спасибо за ответ.
> поменять клапанную крышку
Ну вот это странно. Остальное ожидаемо.
> Замена всех тормозных дисков
Если там не какой-то супер супер перформанс кар, то это подозрительно (но не безумно). Ну или пробег скрутили
Диски довольно неплохой ходят.
> и колодок
Расходник
> починить ручник
Ты сам видишь с ним проблемы? В целом, у многих машин в возрасте 7-10 лет это проблема.
> сделать пропущенное то
То есть машина практически новая?
> поменять клапанную крышку,
Зачем?
Выглядит нормально, если убрать крышку.
> Она пропускает пары и масляный слой снаружи.
Ну так и написал бы. Это проблема. Только вот причина какая? Трещина? Просто прокладка? Выясняй.
Меняют только прокладку, да.
Ручник совсем не держит, факт, на диагностике косарь на лапу дал чтобы диагностический лист получить.
> Меняют только прокладку, да.
Сама по себе прокладка не проблема, наверное. Но должна быть причина. Я уже сам намучился с похожими проблемами . Проверь компрессию, посмотри наличие масла в антифризе.
Если есть, делай. У меня просто сначала прокладка, теперь ещё какая-то хрень.
> Ручник совсем не держит, факт, на диагностике косарь на лапу дал чтобы диагностический лист получить.
Знакомо. У меня ручник держит, но слабо, на уклоне 30 градусов машину не держит.
Чини.
Что такое клубный автосервис
Что за ебланская манера добавлять окончание «щок» к словам распространилась по автачу?
Последствия прошлогоднего форса логушка на газушке с программой "Чистая выгода"
> Что за ебланская манера добавлять окончание «щок» к словам распространилась по автачу?
Ей лет десять уже.
Неосилятор-шизик форсит, просто он в каждом треде практически высирается, вот и кажется что распространилось
Не кажется. Это заразно, инфа из первых рук.
> 1,6 же?
Дело не в объеме. Вообще все бюджетные бензиновые зетеки/дюратеки, которые ставились во второй половине нулевых. И у них есть эта болячка. Проявляется когда попало, может после 50к, может после 200к пробега. Мне в сервисе приговорили его, мол копи на контракт. А я погуглил и оказывается это массовая проблема.
Теперь вижу старые форды, стараюсь спрашивать у владельцев про стук. Проблему легче пережить, когда она не только у тебя.
Продаются крестообразные ключи с отверстием и крутящейся ручкой. Они очень удобные, потому что можно держать за ручку сохраняя ось. Шарнирные воротки в этом плане проигрывают. При сильном давлении ось кручения начинает смещаться и усилие уходит впустоту, да и болты с гайками из за этого слизываются. Бывает даже обламываются. У ключа с ручкой тоже есть минус, очень длинная часть куда насаживается головка. В ограниченное пространство их не подсунешь. Пришла идея использовать адаптер с отверстием. Вот только они сделаны так, что можно либо вставить вороток в отверстие, либо удлинитель в заднюю часть. Одновременно и вороток и удлинитель не вставишь. Может есть такие, у которых задняя часть удлиненная и позволят вставить удлинитель при одновременном вставленном в отверстие воротке? Тогда получился бы похожий крестообразный ключ, только уже с регулировкой длины от головки до ворока, подходящий в ограниченных пространствах. Может еще бывают крутящиеся ручки с отверстием в задней части под квадрат?
Что такое клубный автосервис и как его искать
Вы знали что мазду делают на базе чангана???? Это же ппц
Гуглишь по своей марке и городу "опель верхние пупки клуб", там будет сайт уровня ранних форумов или канал в телеге, на форуме или в канале будут рекламить сервис - вот он и есть клубный.
Программа "Чистая выгода" ещё продолжается. Я являюсь активным пользователем гбо с пропанущьком, у меня как раз тоже логущьек 1.4. Топливо идеально чистое, экономию колоссальные деньгущьки! Порядка 20 процентущьков с каждого литрущька. Это знатно! Топливо всегда чистое, качественное, всем рекомендую газпромущьек и их пропанущьек!
И зачем он
Ну типа клуб это куча скуфов которые целыми днями пиздят про свои брички, и если бы в клубном сервисе хуёво делали, то скуфы бы рассказали друг другу и сервис перестал бы быть клубным.
Вопросы по Патролу 61:
1. В каком году первый рест был? В 2001 или таки в 2002? Просто встречал экземпляры '02 года, но с мордой '97.
2. Какие у европейского Патрола в задних фонарях лампы, ПТФ и задний ход? И как они там расположены?
3. В каком году пошёл ключ с двумя кнопками (NATS Siemens)?
1. В каком году первый рест был? В 2001 или таки в 2002? Просто встречал экземпляры '02 года, но с мордой '97.
2. Какие у европейского Патрола в задних фонарях лампы, ПТФ и задний ход? И как они там расположены?
3. В каком году пошёл ключ с двумя кнопками (NATS Siemens)?
Чпокус2, 1.8, не дизелит на удивление. И вообще мотор, тьфу тьфу, никаких проблем не подкидывал, кроме быстрого засирания дросселя и дерготни на холодную. Пробег 200
Это модель чисто для китайского рынка.
Просто привари ненужную головку к жопе адаптера
Какой-то шизой насрал, нихуя непонятно. Купи себе просто отвертку под быты.
МММ... Просто зачем?
Кузьмичи с автофорума, имеющие гараж, инструмент, и знания по определенной марке/модели.
>Ну у меня как на Жигулях, три режима
На кульке прерывистый режим регулируется в достаточно широком диапазоне. Ситуация "самый медленный прерывистый слишком часто срабатывает" и "самого быстрого прерывистого мало, а постоянного много" была пару раз всего после дождя на трассе.
>Дело не в объеме
Мне в фродо сервисе говорили, что если дизелит 1,6 - то похуй, катайся пока литор маспа жрат не станет от замены до замены. А если 2.0 - то это гроб-кладбище.
Я говорю про себя
> Кузьмичи с автофорума, имеющие гараж, инструмент, и знания по определенной марке/модели.
Где их искать
На полдюйма, лол
Так на автофоруме же
Низачем. Просто нравились Патролы всегда
Придется. Последние несколько лет пришел к пониманию, что сейчас все что покупаешь необходимо дорабатывать. По другому никак. Часто есть распространенные задачи, которые можно легко решить простым приспособлением, но его никто не производит. И насколько же сейчас все говняное делают. Ощущение что инструмент производят какие то конченые дегенераты. Да и не только инструмент. Сделали крутящуюся ручку - хорошо, очень удобно, но зачем делать у нее такой длинный нос? Можно было сделать чисто квадрат на носу, а на него уже можно насадить удлинитель нужной длинны. С адаптерами вообще какой то идиотизм. Есть 3 отверстия под 3 инструмента, но использовать одновременно можно только 2! Похоже вокруг сплошь наркоманы и умственно отсталые.
Торцевыми головками пользовался когда нибудь? Видишь штуку на фото? Она сделана под 3 инструмента. На квадрат можешь насадить головку, удлинитель, что то еще. В отверстие можешь вставить вороток чтобы им крутить. Сзади есть еще отверстие под квадрат, куда тоже можно что то подсоединять. Так вот, это говно сделано так, что одновременно можно подсоединить только 2 инструмента! Не 3 как должно быть. Или вороток или сзади что то подсоединяешь. Потому что высота маленькая. Какой то идиот проектировал. Дошло?
Даже представить не могу, чтобы это кому-то могло понадобиться.
Процесс пошел. Все новые модели так же будут на базе китацев
Суть такова: развалилась гофра на глушителе. Не порвалась, а просто "отклеилась" сама гофра от фланца (где стрелкой показано). Сами части целые, даже можно одно в другое вставить, и даже будет держаться да первой кочки.
Это как-то можно починить без замены гофры? Как их вообще на заводе, например, скрепляют, там же даже сварки не видно.
Это как-то можно починить без замены гофры? Как их вообще на заводе, например, скрепляют, там же даже сварки не видно.
Попробуй ключ с крутящейся ручкой и поймешь зачем. Удлинять сзади нужно чтобы была такая же ручка. Чтобы когда срываешь болт коленвала или что то подобное крутишь, что сильно затянуто или нужно сильно затянуть, удерживать неподвижно ось вращения. Так намного удобнее и правильнее делать. Ось вращения не смещается при приложении усилий, соответственно болты и гайки не ломаются, и крутить намного проще, потому что идет акцентированное усилие на кручение болта.
https://www.drive2.ru/l/633504241259911497/
А я не понимаю, зачем у него в жопе квадрат. Кому вообще может потребоваться удлинитель полудюйма на четыре сантиметра?
Если бы его сделали длинным, как ты предлагаешь, 95% покупателей бы плевались от того, что он СЛИШКОМ ДЛИННЫЙ, ХВОСТОВИК БЕСПОЛЕЗЕН, или просто купят обычный вороток вместо гибридного.
> там же даже сварки не видно.
Покажи
Можно пояснительную бригаду для ховеродауна?
Чё им не так то? Или из-за пидорасов-перекупов правилом потери 25-30% цены авто за первый год перестало работать?
Чел с 2 картинки купил машину за 26 тысяч долларов, продал за 23.
Чё им не так то? Или из-за пидорасов-перекупов правилом потери 25-30% цены авто за первый год перестало работать?
Чел с 2 картинки купил машину за 26 тысяч долларов, продал за 23.
Все еще не пойму. Давишь одной рукой на ось, другой срываешь. И вообще в 2025 пора бы уже инпактом обзавестись, раз в петровича играешь.
У меня даже при замене масла рекомендуют такой хуйней откручивать, т.к. поддон из говна сделан
Примерно такая же, как на пике в том посте. Как соединяется место, которое стрелкой показана.
Разрыв покажи, мне же интересно
Вангую, что машину, которая у него была до чингчонга, он покупал уж точно до пынеоперации, а может и до ковида. Соответственно, с учётом ебанутого роста цен, полтора года назад продал он её в рублях дороже, чем купил. Ну и, видимо, он ожидал что ценник и дальше так будет ебошить. А он не ебошит, от того и разрыв шаблона.
Импакт не все задачи решает. Легко отрывает болты и гайки, что потом нужно корячится выковыривать шпильку. И им не всегда удобно и не везде подлезешь. Это инструмент грубой силы, а механизмы требуют больше нежности, особенно что то небольшое и хрупкое.
>рекомендуют
Все хорошо, но я им не могу открутить шкив разпредвала, потому что места не хватает. Поэтому и задался целью купить подобное, но более короткое.
Когда появится импакт с множеством ступеней регулировки и возможностью более менее точно понимать какую силу на какой развивает, тогда можно будет его юзать для всего. Пока он только для грубых работ, двигатель им крутить опасно.
Анон, наебнулся обогрев заднего стекла, опытным путем было выяснено, что проводка доходит до стекла, клеммы уже делались, хуй знает хуево или нет. Сопротивление на клеммах 240 ом, как такое может быть? Хуево сделали контакты? Думаю через амперметр подключить напрямую к аккуму и посмотреть что по потреблению и где идет нагрев, по идее же не должно ебануть? Единственная рабочая теория: у прошлого владельца отхуярили контактные площадки, а он их починил говном и палками, что контакту пизда настала
Пневмогайковёрт решает все эти проблемы. Супер регулировка, на нем можно выставлять силу, так и давление которое в него подаешь тоже регулируешь. Шрусовые удлинители решают проблемы подлезания.
> Шрусовые удлинители
Хуясе! Ты с карданным не путаешь?
Нашел нахуй, долбоебы походу когда делали контакты - отодрали пленку вместе с дорожкой, а обратно на сопли прилепили, ебаный стыд. Думаю теперь попробовать поебаться и запаять кусочек меди, или купить клей токопроводящий и заклеить им, ибо боюсь что паяльник не вывезет, да и на весу заебусь, а снимать стекло ппц впадлу.
он регулирует гайковерт и давление к нему, сам как думаешь?
> Вангую, что машину, которая у него была до чингчонга, он покупал уж точно до пынеоперации, а может и до ковида. Соответственно, с учётом ебанутого роста цен, полтора года назад продал он её в рублях дороже, чем купил. Ну и, видимо, он ожидал что ценник и дальше так будет ебошить. А он не ебошит, от того и разрыв шаблона.
Я примерно про это и написал. Типа он думал, что продаст машину дороже, чем купил.
> Паять стекло
Земля пухом
Там медная дорожка, это вполне себе реально, на драйве делали, но паяльник нужен 100+вт, чтобы это комфортно сделать и ничего не наебнуть.
А это ты с редуктором путаешь
нихуя не путаю, нахуй ето делать если можно пальцем кнопку клапана нажимать поразному
Че так общаешься? Любой пневмогайковёрт имеет задатчик силы + редуктор на компрессоре можно на любое давление выставить.
Не путаю.
> не путаю
> можно пальцем кнопку клапана нажимать
> удлинители
> Не путаю.
Дашь линк? Не могу нагуглить
«Автостат» назвал топ-10 самых популярных моделей автомобилей в России в марте текущего года. На первом месте — Lada Granta, продажи которой составили 10 701 ед. На втором месте её старшая сестра Lada Vesta с результатом 7181 ед. Замкнул топ-3 самый популярный импортный автомобиль — Haval Jolion (в марте продано 3 966 единиц).
Chery Tiggo 7 PRO Max с результатом 3377 проданных авто занял четвертое место, а на пятом месте разместилась Lada Niva Travel (2772 единиц).
Chery Tiggo 7 PRO Max с результатом 3377 проданных авто занял четвертое место, а на пятом месте разместилась Lada Niva Travel (2772 единиц).
Цена хорошая для жирного жолиона, хоть и дорест, но я полагаю, что тебя будут разводить на кредит, ибо ЭТА ЦИНА ТОКА ВКРЕДИТ! ВЫГАДНА ПОД 6.9% с учетом приобритения доп.услуг банка
А если у тебя есть 1.7кк наличкой нахуй тебе чингчонг? возьми H3 в рассрочку
Почему долбоебы разъебывают дефлекторы, и дрочатся с уебищными держателями, вместо того чтобы тупо приклеить держалку к торпеде? Даже если не понравится - полно средств чтобы очистить от остатков клея и следов не будет, а вот с этим уебанством теперь нихуя не сделать.
Жолионы ругают за посадку, ты лично сидел в нём?
Поменять дефлектор например.
Со стороны резонатора такое. Гофру не фотал, это под машину лезть нужно
Меня больше интересует, зачем ездить как хач таксист на машине с андроид авто.
Да нихуя ты не ототрёшь это пятно от клея, точно так же потом будет глаза мозолить пятном которое не выгорело на солнце, а сплавилось с твоей держалкой. А на вентиляцию вообще капитально поебать, её не видно пока фонариком не подсветишь.
Хочу подключить магнитолу Сони (слева) к Солярису (справа), есть ли какие то переходники на магнитолу от Сони, ничего резать не хочу.
> Ренжи говно, когда их уже усосанные покупают нищеёбы, чтоб понтануться, а вместо понтов получают вечный ремонт и геморрой на свою жадную и понтовитую сраку и безмозглую бошку.
Другие люди в нашей стране некрухи не берут
А обязательно ржавое говнище ставить?
Три секунды гугла, те же разъемы, удивительное дело
https://www.drive2.ru/l/6609779/
Мафон обошолся мне ровно в 0 рублей. Разумеется перед установкой я его почищу и зашкурю.
Получается такой переходник можно брать?
https://www.ozon.ru/product/perehodnik-16-pin-k-iso-razemu-dlya-podklyucheniya-android-avtomagnitoly-1564919626/?at=79tnGnK5xiBN70KlUJ0O0ONfmLp2z6TW4O32qFv89LV3&keywords=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8B+iso
Ну на вид да.
Внутри можешь не чистить, сделаешь хуже. Главное проверь контакты на землю.
Канал на ютубе
Это ты еще новые мерседесы не гуглил.
Лично сижу, я карлик, мне нравится, люблю "как на табуретке". Тащемта как в ниве тревел посадка, только сидение удобнее.
Ну ёбаный в рот!
> импортный автомобиль — Haval Jolion
Он же не импортный
Мне больше интересно нахуя там вообще городить держалки, если в Джолионе есть Андроид Авто и Каплей.
Ну я могу предположить, что в жолионе нет глянцевого пластика, а на том что есть - реально останутся следы, но можно на стекло нахуярить в крайнем случае, я хз.
Либо таксист, либо баба ездила. Ну и в жолионе всратый карплей, нужно еще переходник покупать, чтобы он без провода работал.
Никому не интересно да и похуй, в общем припаял медную проволоку. Паяльником на 80вт конечно так себе мероприятие, но проблема даже не в пайке было, а в том что древняя контактная площадка, нахуй отваливается при каждом пуке. В общем кое-как присрал проволоку и залил все вокруг к хуям токопроводящим клеем. Сопротивление заебатое. Завтра уже накину стекло и проверю, как раз клей полностью высохнет. если не получится - ну и поебать, я пытался.
Так то, и с проводом норм, заодно заряжается. Алсо, в Джолионе при желании можно напердолить, чтоб ставить приложения прямо в планшет, а с телефона только вайфай раздавать.
Я на дальняк так ехал, так телефон чуть плавиться не начал, перестал заряжаться и нагрелся градусов до 60, когда в руки взял и попробовал разблокировать - он мне написал что-то вроде ПИЗДЕЦ, Я ПЕРЕГРЕЛСЯ НАХУЙ и выключился. это был пуксель6. Ну а с приложениями да, не особо сложно получить доступ и работает заебато.
Ну хуй знает. У меня Сяоми Хуй Пизда 9 про. Я дома его почти не заряжаю, а вот в машине он постоянно ездит "на шнурке". Ну и ничо, нормально всё с ним.
inb4: +15 миска рис
Сап. Сдал на права осенью 2013 года, лол, после этого не обновлял их и не ездил. Поясните, мне придётся с нуля всё сдавать, или прийти в ГИБДД и тупо мне дадут обновлённые права? После этого очевидно запишусь к инструктору, хуй знает, по восстановлению навыков вождения, если такие есть.
У тебя они должны были просрочиться в 2023 году. Экзамен сдавать вроде не нужно.
Забыл поменять права: как за это НАКАЖУТ и нужно ли ПЕРЕСДАВАТЬ ЭКЗАМЕН?!
20 ноября 2022
13,7 тыс
1 мин
Водительское удостоверение выдаётся на десять лет, и поменять его на новое, когда срок действия документа закончился, несложно. Но что будет, если не сделать это своевременно? Есть ли штраф за такую просрочку? И надо ли пересдавать экзамен?
«У меня просроченное на 5 лет водительское удостоверение — долго не ездил. Сейчас понадобились права, и старый документ придётся менять. Надо ли мне пересдавать экзамены?»
Отвечает Юлия Цветкова – юрист, автор книги «В очереди за правосудием»:
При замене водительского удостоверения не нужно пересдавать экзамены, вне зависимости от причины замены. В том числе и по истечении срока действия документа. Сдавать экзамен придётся только в том случае, если водитель был лишён права управления транспортным средством. Это прописано в Правилах проведения экзаменов и выдачи водительских удостоверений.
Штраф за несвоевременную замену водительского удостоверения действующим законодательством тоже не предусмотрен, но есть штрафы за езду с просроченными правами, которая приравнивается к управлению автомобилем без прав — от 5000 до 15 000 рублей (ст. 12.7 КоАП РФ). А передача управления водителю с таким документом наказывается штрафом в размере 30 000 рублей. И до тех пор, пока вы не получите действующее удостоверение, ездить по старому нельзя!
> должны были просрочиться в 2023 году
А там очередного автопродления не было?
Вроде было. Его ввели в 2022 году, когда началась война на Украине и возник дефицит бланков.
Согласно информации на портале Госуслуг, водительские удостоверения, срок действия которых истекает в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2025 года, автоматически продлеваются на три года. При этом физически менять документ не требуется — все изменения вносятся в электронную базу ГИБДД. Однако через три года после продления права все же придется заменить. Срок отсчитывается от первоначальной даты окончания действия удостоверения. Например, если права заканчивались 1 июня 2022 года, то замена потребуется до 1 июня 2025 года. Если срок истек 1 июня 2023 года, то новые права нужно будет оформить до 1 июня 2026 года. Инициатива по продлению водительских удостоверений впервые была реализована в 2022 году как часть мер по поддержке экономики. Благодаря этому миллионы россиян смогли продолжить использовать свои старые права, срок действия которых должен был истечь в ближайшие два года.
Источник: https://www.glavbukh.ru/news/51254-s-1-aprelya-nachalas-massovaya-zamena-voditelskiy-prav-ekspert-3xx?ysclid=m938uz8l6l940252095
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки
Если срок истек 1 июня 2023 года, то новые права нужно будет оформить до 1 июня 2026 года
Вобщем, время у тебя есть, все не так уж и плохо.
*мимо получил права в 2014
> Канал на ютубе
Не понял
> Вроде было. Его ввели в 2022 году, когда началась война на Украине и возник дефицит бланков.
Какая связь то
Реально есть такой канал в ютубе. На самом деле клубный сервис это явление из нулевых, когда были форумы по конкретной моделе или марке автомобилей и там васяны рекомендовали надежные автосервисы,, предлагая даже скидки для участников форума.
Тогда (первые несколько месяцев с февраля 2022) была паника, думали, все пиздец, дефолт, мы все умрем. Особенно когда доллар резко вырос до 130.
Автопродление было. У меня продлились до 2025, а должен был заменить в 2022. Только на днях была новость, что с 1 апреля истек срок действия продленных в 2022. То есть мои получается все, нужно перевыпускать. На счет истекших в 2023 году не знаю.
У тебя права должны были автопродлиться на 3года. Можешь зайти в гойуслуги проверить (там будет написано: срок действия до 01.01.2023 (+3 года) - как-то так) т.е. права тебе нужно будет поменять до той же даты, только 2026 года. Единственное имей в виду, что с этими правами нельзя за границу, даже в какую-нибудь всратую абхазию, продление только внутри рф работает.
Насчёт ховера опять.
Свечи все уже видели думаю, суть вопроса такова.
кто не видел, есть здесь
Обзвонил местные сервисы, заехал в пару мест.
Безоговорочно согласны что-то делать только три брата акробата типа фитсервиса (один из них фитсервис и есть). Классика из шикарных отзывов на картах Яндекса и все такое. Соседи мои дауны понаехи, рекомендуют их же.
Я сам немного не местный и поэтому езжу чиниться в соседний город. Только сейчас обратил внимание, что моего сервиса нет на картах и 2гисе, но машин у них всегда много. Странно.
Суть вопроса такова.
1. Ехать просто к официалам хавала? Возьмут ли они меня другой вопрос, в 2019 мать была послана с вопросом о ключе зажигания . Боюсь, что разведки руками.
2. Ехать туда, где чинился? Берут они не дорого. Нихера правда не делают.. не нравится мне в последнее время.
3. Ехать чиниться в условный фитсервис, но рядом (помню, что меня отговаривали).
Несколько сервисов просто отказались чинить "эту машину". У меня есть ощущение, что часть вообще не поняли, что это.
Фронт работ примерно кольца, поршни, может и прокладка опять. Я надеюсь, в стольник уложиться. Ну и идиот я
Свечи все уже видели думаю, суть вопроса такова.
кто не видел, есть здесь
Обзвонил местные сервисы, заехал в пару мест.
Безоговорочно согласны что-то делать только три брата акробата типа фитсервиса (один из них фитсервис и есть). Классика из шикарных отзывов на картах Яндекса и все такое. Соседи мои дауны понаехи, рекомендуют их же.
Я сам немного не местный и поэтому езжу чиниться в соседний город. Только сейчас обратил внимание, что моего сервиса нет на картах и 2гисе, но машин у них всегда много. Странно.
Суть вопроса такова.
1. Ехать просто к официалам хавала? Возьмут ли они меня другой вопрос, в 2019 мать была послана с вопросом о ключе зажигания . Боюсь, что разведки руками.
2. Ехать туда, где чинился? Берут они не дорого. Нихера правда не делают.. не нравится мне в последнее время.
3. Ехать чиниться в условный фитсервис, но рядом (помню, что меня отговаривали).
Несколько сервисов просто отказались чинить "эту машину". У меня есть ощущение, что часть вообще не поняли, что это.
Фронт работ примерно кольца, поршни, может и прокладка опять. Я надеюсь, в стольник уложиться. Ну и идиот я
Ну фитсервис то тебе отремонтируют, только сделают на отъебись и х1.5 к стоимости работы и запчастей. Из бокса ты 100% выедешь исправный, но гарантия у них, буквально "до шлагбаума".
Разок был вынужден туда откатиться отремонтировать лопнувший тормозной шланг. Так они на левом колесе заменили(проебав все сроки), а на правом забили хуй, хотя тот тоже был износившимся пиздец. Повезло что после них заехал к официалам(позвонили и предложили диагностику халявную) и те ахуевали как можно ремонтировать тормоза в одном месте и не провести ревизию целиком, меня даже в сервисную зону завели показали какой пиздец там был. В итоге блядский фит взял 9к, а официалы - 5к
Товарищ менял у них же какой-то шланг на гранточке, не помню подробнестей, но суть была в том, что есть просто шланг, а есть с уже запрессованым крепежом на 100 рублей дороже, который отдельно цеплять - пиздец геморрой. Ну они ему поставили обычный и сверху строительный хомут захуярили.
В общем чисто технически все сделано, но сделано так, что второй раз ты туда поехать не захочешь.
> но можно на стекло нахуярить
Хуёвая затея, итак ни черта не видно через лобовую щель современных скотовозок. А вентиляция обычно настолько очевидное место крепления, что туда вместо бугурта просто установится новая держалка для тилибона.
Автаны, помогите найти! Не могу снискать какой-нибудь блок беспроводного Android Auto, но в исполнении с кнопкой включения/выключения.
Благодарочка всем, кто ответил, прочитал.
Как вам новая хонда прелюд?
Как будто порш для тех кто хочет его но не может позволить. Очень красиво выглядит
Как будто порш для тех кто хочет его но не может позволить. Очень красиво выглядит
Помню в детстве меня дядя учил менять колеса на авто матери. Сначала срываешь гайки ключом, затем домкратишь авто, скручиваешь гайки, снимаешь колесо, ставишь колесо с зимней шиной. Потом, зачем-то он постоянно требовал намазывать резьбу гаек моторным маслом и уже потом их закручивать. В конце опускаешь домкрат и затягиваешь гайки до упора. Вопрос - зачем нужно моторное масло на резьбе гаек? Я видел в зарубежных видео на ютубе используют специальную смазку thread lock, чтобы гайка не откручивалась. А моторное масло зачем нужно?
Карданные отклоняются только в 4 направления, т.к там крестовины. И поэтому при большом изгибе будут БИЕНИЯ, а этот шарнир отклоняется в ЛЮБУЮ сторону, как ШРУС. И передает вращение при максимальном отклонении БЕЗ биений.
Андестенд?
Продаваны сами нихуя не шарят что продают, ещё бы вспомнил описание с АлиЭкспресс.
Чтобы не приржавело.
Аноны, нужен топ двигателей что ставили на УАЗы.
Какой самый-самый?
Силуэт срущей собаки. Нахуя было так линию крыши заламывать?
Электрички да, двс пока ещё нет
>Силуэт срущей собаки. Нахуя было так линию крыши заламывать?
>гринтекст
Ну какие там, УЗ 2,4 старый, УЗ 2,7 новый самый, на инжекторе.
> Автаны, помогите найти! Не могу снискать какой-нибудь блок беспроводного Android Auto, но в исполнении с кнопкой включения/выключения.
Их не бывает
Путин запретил светодиодные фары и в КоАП многих стран мира они запрещены, но почему-то их ставят во всё новые авто. Что за хрень
Путин запретил тебе срать, клоун
А
Свин, ты совсем обезумел от зрады и стекломоя, что ты несёшь?
Спасибо, но это самый обычный втек по сути, т.е. происходит изменение профиля кулачка - мне интересна работа именно фазовращалки в условиях одного распредвала
Анонсы, очень туплю с разъездом перекрёстка. А именно как разъезжаться бортами, очень сильно туплю. Смотрю на встречную машину, она начинает брать прямо больше и я начинаю судорожно заезжать прямо и получается что мы расходимся левыми бортами. А ведь по хорошему нужно правами, как фиксить свою глупость? (Ссусь потому что боюсь при разъезде правом бортом вылезать на встречную полосу, плюс сам по себе перекресток неудобный)
Словно ты себе эту хонду можешь позволить. По текущему рынку она будет тысяч 60 долларов минимум.
Мужики, часто вы напариваетесь на потребительское отношение к себе как к водителю со стороны безмашинных тянов?
К примеру, ты запланировал нихуя не делать >грубо говоря<, в свой выходной/свободное от работы время. Тут же появляется сельдь и хочет, чтобы ты метнулся на машине с ней в самый залупный район где ты даже остановиться не можешь, не то что припарковаться.
Или к примеру, забирал её с работы/от подружаек... - в трёх залупах от дома, регулярно.
Есть подвести к общему знаменателю: она считает, что мне несложно кататься с ней туда-сюда, поэтому я должен это делать напропалую.
Так считала мать, так считали мои бывшие, так считает моя тян, так считают знакомые тяны, и тяны корешей. WTF?
Вечная борьба.
МЫ ДОЛЖНЫ ДОЛЖНЫ ЛИШЬ ЭТОЙ ТЯН
МЫ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ОБИДЕЛИ ЕЁ
МЫ ДОЛЖНЫ ВЕЧНО КАЯТЬСЯ ПЕРЕД НЕЙ
Бывшая жена требовала чтоб я получил права чтоб катать ее на работу/с работы и купаться
Была послана нахуй
Сама получила(купила) права мамаша ей купила ЛОХАН
3 выезда 3 дтп
Машина стоит во дворе в афк режиме)))
Как развелся сразу права пошел получил
Отец отдал свою старую некрушку
Езжу довольно урчу
Вожу новую тян по своему желанию (она вообще не просит никуда ее возить)
>Так считала мать
Нахуй ты машину купил, если не можешь мать подвезти при нужде?
Но вообще не хочешь везти - прямо сказал и не еби мозги, что за проблемы трясунчика, боящегося отказать
БИОПРОБЛЕМНЫЙ ВЫРОЖДЕНЕЦ, СЪЕБАЛСЯ ОТСЕДОВА В СЕКСАЧ БЫСТРАБЛЯДЬ
Опять передний привод?
Типа гэтыыр
>БИОПРОБЛЕМНЫЙ ВЫРОЖДЕНЕЦ, СЪЕБАЛСЯ ОТСЕДОВА В СЕКСАЧ БЫСТРАБЛЯДЬ
Ее цена 29 тысяч долларов
> получается что мы расходимся левыми бортами
> при разъезде правом бортом вылезать на встречную полосу
Вот поэтому по ПДД и положено разъезжаться левыми бортами.
С 5 марта в России новые правила по использованию светодиодных фар
Иллюстрация: Яндекс Картинки
Если у вас в машине стоят такие лампы, будьте готовы к штрафам и даже к лишению прав.
С 5 марта 2025 года нельзя будет ставить светодиодные лампы, если они не предусмотрены заводом-изготовителем. Иначе — штраф 500 рублей. А если совсем серьёзно нарушите, то могут конфисковать оборудование и забрать права на год.
Чтобы не было проблем с ГИБДД, лучше ставить только сертифицированные лампы. Они не должны менять конструкцию машины. На рынке есть такие лампы, которые можно ставить без проблем.
Ещё важно следить за фарами: чистить их, проверять, как они светят, и настраивать наклон. Особенно это важно зимой.
В зимнее время вообще надо быть особенно внимательным к безопасности. Проверяйте шины, тормоза, отопление. Перед поездкой прогревайте машину, чтобы стёкла не запотевали. Регулярно проходите техобслуживание, чтобы машина не ломалась и вы не попадали в аварии.
Шиза какая-то.
Так и не только тян делают. Просто не давай людям садиться тебе на шею.
Ну и главное
> так считали мои бывшие, так считает моя тян, так считают знакомые тяны
Ты даже более слабый и тупой, чем я. Удивительно, а я здесь главный омега.
Так-то мать единственная женщина, кого надо более-менее слушать и то с оглядкой.
НА 1.6 моторе?
>вилл лайкли би белоу 30000 яскозал
Ну тут непоспоришь, да.
Ты авторынок 2025 видел вобще? МИашины с 2020 в долларах подорожали на 30-40%.
Это блять база, основа. Вот бы нахуй всех этих сварщиков поубивали нахуй. Ехать ночью просто тупо нельзя.
Сетчатку выжигают как раз пидорасы на новых китайских куколдоверах, у которых диоды с завода.
Тогда кроме старых седанов бэ класса и автомобилей до 2016 года ничего не останется. Даже на киа спортейдж 2013 года и то были светодиодные фары
>Сетчатку выжигают как раз пидорасы на новых китайских куколдоверах, у которых диоды с завода.
Почти не обращаю на них внимания. в 90% случаев прям "ваще никак аааа тармази" это всякие таксисты на корейском говне типа как его, ну седан этот вездесущий корейский от хёндая. Я хз зачем они себе диоды ставят.
Единственный проьблемый в плане диодов китаец - черри тигго 4. Но там юмор ситуации в том, что с сути там заводской колхоз, как мне говорили. Ну то есть в обычные фары диоды втыкали.
Заводские диоды в целом, терпимые. Если бы ты был за границей, видел бы, что не всё так плохо, как у нас.
> Сетчатку выжигают как раз пидорасы на новых китайских куколдоверах, у которых
у которых фары на уровне крыши типичной пузотёрки
>седан этот вездесущий корейский от хёндая
ЭТОТ СЕНТЕННИАЛЬ НЕ ВЕЗДЕСУЩИЙ
ЭТОТ СЕНТЕННИАЛЬ НЕ РАБОТАЕТ В ТАКСО
ЭТОТ СЕНТЕННИАЛЬ НЕ ГОВНО
ИЗВИНИСЬ ПЕРЕД ЭТИМ СЕНТЕННИАЛЕМ
Замечательно. Заебали пидорасы с лампами ULTRANOVA +100500 SUPERBRIGHT PIDORAHA EDITION. Эту гниль давно пора набутылить.
This. Зачем делать этот горб между головой водителя и лобовым стеклом, если высшая точка должна быть именно над головой водителя? Прямую линию не смогли нарисовать?
Вика, почему ты хочешь выйти замуж за карлана с инвалидностью по шизе, а не за норм пацана?
Я без хейта, серьезно спрашмваю.
Ты либо показываешь оф прайс за 60 тысяч либо извиняешься на наезд в мой адрес
Угол обзора + сейчас во всяких Европах регламентируется угол, расстояние до водителя, размер лобовухи и т.п., что могло повлиять это кстати один из факторов похожести современных машин. Ну и этому дизайну лет 100 - пендосы хавают
Щас даже в новых тазах с завода ставят светодиодные фары, шиз
Заводской ксенон/светодиоды прошедшие экспертизы для получения ОТТС != колхоз в рандомной некроте
Выглядит уебищно.
В текущей 911 такого сильного залома крыши нет и высшая точка почти над головой водителя.
>с завода
Тебе в ебало дать?
Подождёшь анонс офф цены, посмотришь, удивишься.
Это ж сивик (не то чтоб плохо).
По-моему, хуита какая-то получается. Недостаточно агрессивный силуэт.
>если они не предусмотрены заводом-изготовителем
>с завода ставят
Уровень интеллекта этого имбецила имаджинировали?
Надо чтобы крыша над водителем более менее прямая была.
Это же силуэт седана получится
Ну не совсем прямая, но угол меньше нужен.
Не обязательно.
Анон, есть некрота 20 летней давности, хочу выбить нахуй каталик, поставить пламегаситель и прошивку евро2 если что, по паспорту экологический класс - отсутствует. Как это лучше делать, искать кто сделает за цену каталика "бесплатно" или сдать каталик отдельно?
На выгоду в рублях поебать, просто боюсь что где "бесплатно" - сделают на поебать, что потом переделывать.
На выгоду в рублях поебать, просто боюсь что где "бесплатно" - сделают на поебать, что потом переделывать.
> хочу выбить нахуй каталик
> прошивку евро2
Быдло
1.200.000 рублей 😭😭😭
https://www.autoscout24.ru/predlozheniya/volvo-v60-t8-r-design-polestar-engine-360cam-4x4-adapt-cc----4161771a-131a-4b40-8dae-b77569a9b317?ti
эх если бы в 2012 немцов пришел к власти.. щас бы пановали как немцы!!! В ЕС!! с зп 4500 евров в месяц средней!!!! вс е бы каталиь на 340m, x5 45e, v60 polestar.... 😭😭😭
https://www.autoscout24.ru/predlozheniya/volvo-v60-t8-r-design-polestar-engine-360cam-4x4-adapt-cc----4161771a-131a-4b40-8dae-b77569a9b317?ti
эх если бы в 2012 немцов пришел к власти.. щас бы пановали как немцы!!! В ЕС!! с зп 4500 евров в месяц средней!!!! вс е бы каталиь на 340m, x5 45e, v60 polestar.... 😭😭😭
>пановали как немцы!!! В ЕС!!
Навальнёнок не в курсе, что пануют всегда за чей-то счёт
Если бы немцов в 2012 пришёл к власти, ты б сейчас жил как эквестриане. Уж поверь мне, я то знаю.
У хохлов вон есть все возможности купить лУбые машины. И знаешь, чёт ездят на даже большем хламе, чем у нас. Если не брать инжекцию евроблях в середине десятых, то вообще всё печально бы было. На ТЦКшных видосах регулярно вылазят космичи и прочий мусор, которого в РФ уже не ездит. Но и в в России стал вылезать очень старый мусор на дороги. в 2019 я жиг не видел почти.
Вообще поебать. Пусть для начала жигули с двухколесным мусором с дорог уберут и фурам въезд в города закроют - тогда поговорим за этическую сторону вопроса.
> Навальнёнок не в курсе, что пануют всегда за чей-то счёт
Зис
Чаво Чаво, ты где это видел? Скинька пруф, а лучше ссылку на ПДД. Всегда нужно расходиться по возможности правыми бортами, так как ты делаешь помеху задним участникам движения.
евро-2 чтобы управлять и проверять смесь, а не чтобы тебе (долбоёбу) было экологично.
К слову, исправный двигатель не душит тебя даже на карбе. Понюхай выхлоп исправной жиги, или десятки на карбе. Вот, будет открытие.
Разъезжаться можно любыми бортами, правилами не регламентировано.
Чисто формально, при разъезде правыми бортами ты частенько будешь поворачивать, срезая угол по встречке. Понятное дело, что ИРЛ всем похуй, но на экзаменах за это ебут, например.
Когда вас, таких поворачивающих налево, по целой колонне с обеих сторон, разъезжаться левыми бортами может быть довольно проблематично
А вообще, "нерегулируемые" левые повороты на дорогах с большим трафиком - зло. По уму, их либо делают с отдельной полосы в отдельную фазу светофора, чтоб ни с кем не пересекаться, либо вообще просто запрещают нахер от греха подальше.
мимо
> срезая угол по встречке. Понятное дело, что ИРЛ всем похуй
Нарушение только если ты зацепишь встречку на выезде с перекрестка, либо если проезжая часть разделена зелеными насаждениями, например. В иных случаях, на самом перекрестке - не регламентировано. Сейчас вообще шок расскажу: если нет запрещающих знаков - можно вообще развернуться на перекрестке, дороги с односторонним движением, пикрелейтед.
А, ну и правила на экзамене вообще мало общего имеют с реальностью, ебаньки на экзаменаторах трактуют их как хотят, там только маршрут зазубрить можно.
Анон, а мне вот что делать? У меня перекресток регулированый со светофором обычным. Я бы хуй забил бы на это маршрут но нужда заставила ездить так пару месяцев. Из этого есть только хитрый план, просто забить хуй поворачивать на право ехать до двора там развернуться и вернуться в уже с другой стороны дороги.
Поворачивай как по кайфу, глевное выехав с перекрестка не оказаться на встречке.
дебилы стримы милова или гуриева или зубаревич бы хзоть раз посмотрели, поняли бы
> если нет запрещающих знаков - можно вообще развернуться на перекрестке, дороги с односторонним движением, пикрелейтед.
Блджад, почему-то мне казалось, что эта хуйня разрешена, потому что она где-то в ПДД в явном виде прописана как исключение. А сейчас поискал и не нашел.
Половина китайской залупы на дорогах - слепят. В то же время, если колхозили фару в профильном сервисе - она не слепит. Как так?
Вообще следует нахуй запретить колхозить противотуманки и диоды/ксенон в рефлекторе (штатно такое есть разве что у 2.5 японских корыт, а там один хуй стг в другую сторону). Колхозные линзы и заводское уебанство еще как-то можно пережить.
> Из этого есть только хитрый план, просто забить хуй поворачивать на право ехать до двора там развернуться и вернуться в уже с другой стороны дороги.
Если машин налево дохуя, иногда повернуть направо и там где-нибудь развернуться получается даже быстрее, чем стоять налево, лол. Или проехать вперёд, развернуться там, где есть свободный разворот, и вернуться назад. Проезжаешь на светофор и видишь, что чуваки, которые перед тобой стояли налево, всё еще стоят.
> Как так?
Как владелец чингчонга могу сказать, что чингчонговые заводы и дилеры похуистично относятся к регулировке фар и не только фар и настраивают на уровне "примерно куда-то туда". Соответственно, если владелец сам не озаботился, то фары могут светить куда угодно, включая твоё ебало.
> ссылку на ПДД
9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения
Анон, подскажи, пожалуйста, по моторному маслу.
Разные машины были, покупал всегда Liqui moly top-tec long life 5200 5w-30 для замены раз в 10к км.
Сейчас катаюсь на датсуне 1.6 87л.с. пакетик сока.
По привычке взял это же масло и поменял, в сервисе прямо сказали, что оч сильно переплатил за узкие доступы, которые нужны отдельным ВАГовским моторам и это я зря сделал. Посоветовали брать сильно проще масло.
Я не вижу проблемы отдавать за 4л масла 6-7к рубликов, если масло стоит того. Но если раньше у меня были заебистый пежо и прочая хуйня, где можно было оправдать это масло, то какое теперь брать?
Почитал на сайте производителя про эти масла и не особо понял прикола. Они все как будто бы одинаковые и не более чам маркетинговый трюк. Либо разница, опять же, чисто в допусках под разные моторы.
https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-optimal/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-optimal-synth-5w-40-760618424/
https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-synthoil/sinteticheskoe-motornoe-maslo-synthoil-high-tech-5w-40-1239251516/
https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-5w-40-1546386381/
https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-top-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-top-tec-4100-5w-40-675406196/
https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-optimal/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-optimal-new-generation-5w-40/
https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-leichtlauf/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-leichtlauf-hc-7-5w-40-348750766/
Смотрел по ценам на озон и логика такая:
1) За последнее масло отдал 6800 за 4л. Пик 1.
2) Пик 2 и 3 стоят 6100 за 4л.
3) Пик 4 стоит 4400 за 4л.
Меня все ценники устраивают, ибо что поделать - в такое время живем и хорошо если вообще авто есть под жопой.
В общем, дайте матчасть или подробный ответ, пожалуйста.
Я хочу покупать лучшее масло, но если конкретно для датсуна любое из этих масел окажется лучшим - есть ли смысл переплачивать?
Спецом полазил по форумам и там вообще советуют масла по 2000 за 4л и мне не по себе немного, ибо совсем низкая цена, кмк...
По рекомендациям производителя все понятно и никаких приколов, для него castrol edge - топчик. К слову, брал это масло на прошлые авто лет 10 назад и припоминаю, сколько срачей было, что это масло так себе...
Извините за длиннопост, не заходил сюда очень много лет, а поиск по форумам/драйв.ру и прочим местам не дает конкретики.
Разные машины были, покупал всегда Liqui moly top-tec long life 5200 5w-30 для замены раз в 10к км.
Сейчас катаюсь на датсуне 1.6 87л.с. пакетик сока.
По привычке взял это же масло и поменял, в сервисе прямо сказали, что оч сильно переплатил за узкие доступы, которые нужны отдельным ВАГовским моторам и это я зря сделал. Посоветовали брать сильно проще масло.
Я не вижу проблемы отдавать за 4л масла 6-7к рубликов, если масло стоит того. Но если раньше у меня были заебистый пежо и прочая хуйня, где можно было оправдать это масло, то какое теперь брать?
Почитал на сайте производителя про эти масла и не особо понял прикола. Они все как будто бы одинаковые и не более чам маркетинговый трюк. Либо разница, опять же, чисто в допусках под разные моторы.
https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-optimal/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-optimal-synth-5w-40-760618424/
https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-synthoil/sinteticheskoe-motornoe-maslo-synthoil-high-tech-5w-40-1239251516/
https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-5w-40-1546386381/
https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-top-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-top-tec-4100-5w-40-675406196/
https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-optimal/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-optimal-new-generation-5w-40/
https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-leichtlauf/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-leichtlauf-hc-7-5w-40-348750766/
Смотрел по ценам на озон и логика такая:
1) За последнее масло отдал 6800 за 4л. Пик 1.
2) Пик 2 и 3 стоят 6100 за 4л.
3) Пик 4 стоит 4400 за 4л.
Меня все ценники устраивают, ибо что поделать - в такое время живем и хорошо если вообще авто есть под жопой.
В общем, дайте матчасть или подробный ответ, пожалуйста.
Я хочу покупать лучшее масло, но если конкретно для датсуна любое из этих масел окажется лучшим - есть ли смысл переплачивать?
Спецом полазил по форумам и там вообще советуют масла по 2000 за 4л и мне не по себе немного, ибо совсем низкая цена, кмк...
По рекомендациям производителя все понятно и никаких приколов, для него castrol edge - топчик. К слову, брал это масло на прошлые авто лет 10 назад и припоминаю, сколько срачей было, что это масло так себе...
Извините за длиннопост, не заходил сюда очень много лет, а поиск по форумам/драйв.ру и прочим местам не дает конкретики.
>конкретно для датсуна
Тотачи, Такаяма.
> для датсуна
Если это не датсун 240z или хотяб 100nx - то ты долбоеб. Покупаешь тупо самое дешевое 5в40 или 5в30, можно прям по скидке в ленте и не ебешь никому мозги.
А так зеленый молиген- заебись, недавно видел в ашане продавалсяна озоне не рисковал бы масло покупать - подделок много даже в магазинах, а там их просто дохуища.
Бамп вопросу
По сути у тебя древний восьмиклоп в который всю жизнь исторически лили что попало.
Они долго ходят.
Так что если ты еще лет 10 хочешь ездить на этом восьмиклопе, может это имеет какой то смысл иллюзорный.
Но по сути ты на девятке ездишь.
По этому тебе и говорят хули там в девятку лить всякое дорогое масло.
Если ты хочешь ее десятилетия поддерживать в идеальном состоянии может это и имеет смысл.
Просто эти восьмиклопы и так ходят по 20 лет при среднем обслуживании. Смысл огород городить?
Если будет тебе эта тачка нужна через 20 лет или нет.
Поставить новую гофру и переварить - цена вопроса 1-2к
> Как их вообще на заводе, например, скрепляют, там же даже сварки не видно.
гофра и оплётка запресованы между трубками по щучьему велениюмагия нахуй
Что такое стейдж? Постоянно слышу про какие-то стейджи. Что это значит нормально? Я так понимаю, некоторые пакеты улучшения для повышения мощности у некоторых производителей. Но только не понимаю, чем stage 2 отличается от stage 4, ну кроме больше цифра лучше.
Увидел сегодня выражение Октавия на стейдже применительно к детектору уебанов на дороге , в целом понял, что речь о заряженных октавиях и на них действительно дебилы ездят
Увидел сегодня выражение Октавия на стейдже применительно к детектору уебанов на дороге , в целом понял, что речь о заряженных октавиях и на них действительно дебилы ездят
Уровни превращения из рядовой машины в пушку гонку. Условно разграничены по некоторым признакам
1 - программные улучшения, практически без вмешательств в техничку, околосток.
2 - аппаратные изменения(всякие кастомные выхлопы, турбины побольше, интеркулеры и т.д.) внешне все еще может выглядеть как сток
3 - серьезные изменения, доп.турбины, модификации движка/коробки, в общем всякие франкенштейны, обычно на дороге выглядят как какие-то отрыги для малолетних дебилов
4 - пиздец серьезные изменения, буквально от машины остается только кузов - считай машины для драг-рейсинга, с таким на дороги не то что выезжать нельзя - просто не получится, ибо оно по определению не может двигаться с нормальной скоростью и держать холостые.
О, хоть кто-то внятно объяснил. Я наверное не правильно гуглил, типа в связи с конкретной машиной.
Октавия просто самая доступная и эффективная машина для переделок. Условный стейдж2 даст нихуевый буст и потребует минимальных затратотносительно, конечно же
Я так понимаю, вторая свеча живая.
Ищи нормальное сто где нормально вырежут, вставят пламегаситель по размеру, заварят и прошьют. А там где это делают за цену каталика тебе туда поставят ЗАЛУПУ ТИГРА.
Зе проблем из - я смотрел.
ты шо нфс ни бачил штоле?
Тебе так хочется купить подделку немецкую?
Датсун это ж самые бюджетные тачки атмосферные (в наших краях самая распространенная это гранта ихняя, она вообще восьмиклоп). Так что просто покупай любое масло и меняй почаще.
Если ты не первый владелец этого аутомобиля, то просто забей.
Что будет, если недокрутить свечи?
Вроде нашёл тут рядом с домом коллабу, в одном сто только варят выхлопные уже 100 лет, а рядом присосались темщики по прошивочкам и всякому говну. Знаю хозяина здания, где они помещения снимают - сказал нормальные ребята, можно обращаться.
Спасибо за ответы, аноны. В целом, вижу логику ту же, что и на сервисе говорили. Жаль, что не нашлось анона, который масло той же марки используют, мб рассказал что-нибудь полезное
>А так зеленый молиген- заебись, недавно видел в ашане продавался
Он чуть дешевле топ тек лонг лайф и показался неплохим вариантом на замену
>Так что если ты еще лет 10 хочешь ездить на этом восьмиклопе, может это имеет какой то смысл иллюзорный.
Тачка 2016-го года, но пробег 50к км, машина родственника. Ухаживаю на максимуме, из проблем только жучки коррозии, но тут ничего не поделать - модель без оцинковки, к сожалению
> Если будет тебе эта тачка нужна через 20 лет или нет.
Единственный плюс этого мутанта-девятоса - приятная акпп. Вроде как такие же на тойотки 2000х годов ставили. Типа надежная и все такое. Как жоповозка норм вполне, с этой задачей справляется.
А раз мне родственник доверил авто, значит подводить не буду и обслуживаю как надо, на полную. А с нынешними ценами на авто больше желания накопить на б/у недвигу, чем отдавать тонну бабок на дорогой авто, когда нет потребности в мега-комфорте.
>Тебе так хочется купить подделку немецкую?
Озон был как пример, я понимаю, что для покупки норм ориг масла нужно в других местах брать, явно не на маркетплейсе.
>А так зеленый молиген- заебись, недавно видел в ашане продавался
Он чуть дешевле топ тек лонг лайф и показался неплохим вариантом на замену
>Так что если ты еще лет 10 хочешь ездить на этом восьмиклопе, может это имеет какой то смысл иллюзорный.
Тачка 2016-го года, но пробег 50к км, машина родственника. Ухаживаю на максимуме, из проблем только жучки коррозии, но тут ничего не поделать - модель без оцинковки, к сожалению
> Если будет тебе эта тачка нужна через 20 лет или нет.
Единственный плюс этого мутанта-девятоса - приятная акпп. Вроде как такие же на тойотки 2000х годов ставили. Типа надежная и все такое. Как жоповозка норм вполне, с этой задачей справляется.
А раз мне родственник доверил авто, значит подводить не буду и обслуживаю как надо, на полную. А с нынешними ценами на авто больше желания накопить на б/у недвигу, чем отдавать тонну бабок на дорогой авто, когда нет потребности в мега-комфорте.
>Тебе так хочется купить подделку немецкую?
Озон был как пример, я понимаю, что для покупки норм ориг масла нужно в других местах брать, явно не на маркетплейсе.
> Озон был как пример, я понимаю, что для покупки норм ориг масла нужно в других местах брать, явно не на маркетплейсе.
Сейчас скорее даже наоборот.
> 2016-го года
Чел, там тазовский восьмиклоп. Это просто вот ВООБЩЕ нихуя того не стоит. Капиталка будет в 2 раза дешевле, чем ты за все это время за масло будешь переплачивать, да и толку то от этой переплаты никакой.
Я после начала пынеоперации побоялся, что вероятность купить паль вместо импортного масла теперь устремится в небеса, плюнул, и стал покупать Лучок Генезис Армортек. Ну и норм, какбэ. Покупаю в онлайн магазе Лучка. Подводных пока не замечено.
Если у двигателя высокие рабочие температуры - выгорает пиздец, а так да, норм. Датсуну с двигателем от девятки - хватит более чем.
Так, вопрос. Я что-то увижу на эндоскопе, если у меня свечу маслом заливает?
Последняя покупка топ тек лонг лайф была успешной и пришел ориг. Но это больше везение, судя по всему
Соглы, запчасти дешевые, а вот работа стала сильно дороже, чем раньше, но это везде так.
А что тогда брать из масла на эту машину, чтоб не переживать? На Кастрол уйти условный или еще что-то попроще?
Сколько выходит за 4 литра, анон?
На какую машину берешь?
Неплохо так скрестили Камри, Порше и Хонду.
Чел, это маспо не очень подходит для твоего таза.
Для слабых атмо двигателей в общем-то не так важно. Ну и он мог дать картинку из гугла, 0в30 просто была первой.
Цэ ж сивик
Вопрос не сказал бы, что тупой, но попробую пока задать его здесь. Должны знать те, кто изучал материаловедение, сопромат и т.п. Не получается открутить болт. Открутить нужно аккуратно, так как болт коленвала. Гайковерт на 280 ньютонов не берет. Более мощный скорее всего сломает болт. Вороток на 1/2 гнется, нужно купить на 3/4 или 1 дюйм. Если крутить воротком, что предпочтительней, использовать хромованадиевую головку или хромомолибденовую? Для гайковерта все понятно, хромованадиевую он скрутит, нужна хромомолибденовая.
>это маспо не очень подходит для твоего таза
И чем же?
Купил таки свою первую чертовозку.
Как ставить её на учёт? Ебучий интерфейс госуслуг говорит "иди нахуй, попробуй попозже", если я просто на шару приеду в гаи, меня примут? Сразу или заставят 2 часа дрочить?
Как ставить её на учёт? Ебучий интерфейс госуслуг говорит "иди нахуй, попробуй попозже", если я просто на шару приеду в гаи, меня примут? Сразу или заставят 2 часа дрочить?
>Озон был как пример, я понимаю, что для покупки норм ориг масла нужно в других местах брать, явно не на маркетплейсе
Обоснуешь свои слова? Не вижу логики.
На Озоне торгуют офлайн магазины с проверенными товарами. Нужно только знать их. Недавно купил оригинальный ремень Gates. Еще и на распродаже за 1300 штука. Заранее знал у кого покупать. Проверил через приложение и на внешний осмотр.
На Озоне есть отзывы. Часто с фотками. То есть заранее можно знать достаточно информации перед покупкой. В оффлайне такого нет. На других онлайн платформах тоже.
Метровый вороток купи, или трубу надень, что бы рычаг около метра был или больше, я так ебался с прикипевшими болтами подвески, пока метровый вороток не купил. Ну и залевай болт вдешкой или киросином.
А что обосновывать? На озоне торгуют сплошь ип залупкины, у которых зачастую даже нужных для торговли кодов оквэд нет, настолько озону поебать. Про таблички "оригинальный товар" на подделках и вообще засиилью подделок даже на МАРКИРОВАННЫХ товарах вроде одежды - говорить даже не приходится. Ну а если ты заранее знаешь у кого покупать - можешь купить там и напрямую. Ну и ликвимоли большая дилерская сеть - можно тупо у них купить и особо не париться.
Ищи возле своего МРЭО ларьки с вывеской страховка, ОСАГО, номерные знаки, там можно найти человечка со связями, чтобы записаться вне очереди
Я без гос услуг в свое время ездил, 3 года назад. Так рядом кабанчики крутятся, им копейку заносишь, они звонят куда надо, подходишь к окошку в ГАИ, которое кабанчик тебе говорит, говоришь я такойто и без очереди проходишь осмотр и становишься на учет.
> Купил таки свою первую чертовозку.
Зачем?
> Сразу или заставят 2 часа дрочить
два дня
+15
В тазы А3 идет.
Без госуслуг залупа полная - нужно ехать с самого утра и стоять сначала очередь перед закрытыми воротами, а потом очередь в окошко, ведь если забить хуй - с очень высокой вероятностью талоны закончатся и ты пососешь.
На госуслугах записываешься, там же сразу заполняешь заявление, если машина снята с учета или номера поебаны - придется их менять. Но, если ты хочешь себе, например, квадратные номера - есть лайфхак: оформляешь заявление и не платишь госпошлину, мент в окошке тебе его исправляет, но номера не отдает. После уже с новой стс, куда вписан новый номер - идешь в любую контору и изготавливаешь номера какие нравятся, не переплачивая за обычные.
После того как на госуслугах все заполнил и записался на дату и время + оплатил пошлину(лучше оплачивать со своей карты), тебе нужен:
1) техосмотр
2) Страховка, куда ты вписан как ВЛАДЕЛЕЦ - это важно (сейчас не нужно, но все еще желательно)
По тех.осмотру, либо смотришь где тебе его сделают без бюрократических проволочек, либо тебе нужно:
> Исправные тормоза в круг
> Исправные осветительные приборы и катафоты(все что есть на авто)
> Штатные сидения/рули и т.д. машина должна быть в максимально заводском виде
> Должны быть выставлены стг фар, ну и офк фары должны быть заводскими. (серьезно, некоторые пидорасы вместо того чтобы подкрутить несчастные корректировки и взять с тебя лишних 500 рублей - тупо отправляют куда-то нахуй, корректировать и снова записываться/платить уже за новый осмотр)
> Огнетушитель(обязательно с "паспортом") - лучше всего покупать в профильных магазинах противопожарного оборудования, но для тех.осмотра сойдет и обычный из гипера(главное чтобы была вложена бумажка "паспорт")
> Светоотражающий жилет
> Знак аварийной остановки
> Запаска/докатка, если предусмотрено(можешь любое колесо кинуть, главное чтобы было) - это важно т.к. сюда часто доебываются менты при осмотре, хз почему.
> Вроде как некоторые особо ебнутые станции еще и выхлоп замеряют, так что если в документах экокласс выше евро2 - можно напрячься. Но лучше таких пидорасов избегать.
> А, ну и самое главное, на лобовом НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ТРЕЩИН, ВООБЩЕ
Кароче, если у тебя некроотрыга - просто делай там, где не будут ебать мозги точно.
Далее приезжаешь на осмотр. Обычно выглядит все так:
Подходишь к окошку за 5-10 минут до своего времени, для гос.услуг отдельные окошки и очередей там нет(т.к. все долбоебы сидят в живой очереди) приходишь, отдаешь все документы, получаешь направление на осмотр и пиздуешь туда. Тут важный момент: в некоторых мрео все еще действует схема, когда ты СНАЧАЛА проходишь осмотр, а потом идешь в окошко. Если у тебя сложилось так, то В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ, идешь к окну по времени. Мент отметит что ты явился, а потом тебя примет уже без проблем. Еще лайфхак: бери с собой кента, займите заранее очередь на осмотр т.к. она живая и часто там всего 1-2 поста работают, и пока ты будешь получать направление(это 5 минут времени) кент уже будет где-то в середине очереди и не придется долго ждать.
Перед осмотром узнай где у тебя расположен вин, номер двигателя и таблички, заранее их протри.
Если машина не криминальная и нет следов серьезных дтп/замены двигателя, то все пройдет быстро.
Далее возвращаешься в то же окошко уже без очереди, сдаешь документы и ждешь пока тебя вызовут.
При грамотных действиях, реально уложиться за полчаса-час. Долбоебы могут там и полдня тусить, в легкую.
> оформляешь заявление и не платишь госпошлину
Вот тут коряво написал. При оформлении заявления есть пункт "требуется замена номеров" если его нажать - ты платишь на 2к больше, ну и получаешь новые номера. Так вот если новые номера тебе необходимо получить, но пункт этот ты не выберешь - получится немного наебать систему. Ну и хз как сейчас, но когда я оформлял ведро, госпошлина была 2к, а сделать номера в другом месте - 1.4к
> Без госуслуг залупа полная
Вот эта параша вылазит со вторника, по несколько раз в день долблюсь туда.
Попробуй реально в тех.поддержку обратиться, я сам удивился, но в госзалупах реально поддержку фиксанули, меня на горячей линии налоговой как-то консультировали как правильно 3ндфл подавать, хотя всякие пидорасы за эти "услуги" по 5к просят - минимум.
Еще можешь попробовать с приложения на мобилке. Там же сейчас везде криптозалупа, бывает что если браузер говном засрат - просто не работает нихуя.
>Метровый вороток купи
На 1/2 согнется.
>На озоне торгуют сплошь ип залупкины
Нет. Множество крупных компаний, в том числе напрямую представители торговых марок.
>зачастую даже нужных для торговли кодов оквэд нет
Так не покупай у таких. Выбор же есть. Одну и ту же товарную позицию иногда продают десятки разных продавцов.
>озону поебать
В повсеместном распиздяйстве и беспределе разве Озон виноват? Разве это появилось только сейчас? Разве в других магазинах такого нет?
>Про таблички "оригинальный товар" на подделках и вообще засиилью подделок даже на МАРКИРОВАННЫХ товарах вроде одежды - говорить даже не приходится.
Кто должен за этим следить, пресекать и наказывать? В том то и дело, что спрашивать за это нужно с других. Ну и как говорится, на заборе тоже много чего написано. Любой может и пишет "оригинал". Из за этого перестать покупать вообще везде? Потому что все наглые и бессовестные.
>В тазы А3 идет.
Дженезис и есть A3.
>оформляешь заявление и не платишь госпошлину, мент в окошке тебе его исправляет
В смысле? Если не заплатить тебя же не примут.
>После уже с новой стс, куда вписан новый номер
Как выдадут новый СТС без оплаты госпошлины?
такая же паскуда вылазит, попробую в поддержку насерить в понедельник
Я же поправился, блядь за оформление пошлину платишь, за номера - нет. В заявлении отмечаешь типо номера не нужны.
> Нет. Множество крупных компаний, в том числе напрямую представители торговых марок.
Иногда - да, но большая вероятность что ты сначала их найдешь в интернетах, а уже с их сайта/телеги/паблика и т.д. перейдешь на маркетплейс и купишь, а у реально крупных компаний часто есть ритейлеры и ты можешь тупо поехать в указанный магазин и купить без ожиданий и наценок.
> Так не покупай у таких. Выбор же есть.
> В повсеместном распиздяйстве и беспределе разве Озон виноват? Разве это появилось только сейчас? Разве в других магазинах такого нет?
> Кто должен за этим следить, пресекать и наказывать? В том то и дело, что спрашивать за это нужно с других.
Пиздец, надеюсь тебе озон платит, или ты на бесплатном подсосе у кабана? Даже РЫНКИ БЛЯДЬ стали ебать продавцов и требовать нормального оформления+онлайн кассы, представь себе? Озон, как и другие мп предоставляет услуги торговой площадки и именно они должны следить за соблюдением законодательства на их же торговой площадке. Я заебусь заходить в каждое объявление и потом по инн еще искать кабана, если ты вдруг не знал, то большая часть инфы о них вообще закрыта платными сервисами, предлагаешь покупателям еще платить за возможность себя от ип наебаляна? Озон имеет все возможности проверять ип В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ. Регистрируешься - бот проверяет коды оквэд и посылает тебя нахуй, потому что нет ничего сложного себе хоть вообще все коды прописать, а если их нет - это 100% однодневка, зареганая на бомжа. Я же блядь не на авито пришел, чтобы самому в этом копаться, ебана.
Ну и про "оригинальный товар" - это сам озон выставляет по запросу продавца. Продавец пишет запрос, продает одну партию оригинала - и дальше торгует палью, под протекцией озона, красота. Ну и конечно же, не "оригинальный товар" - в принципе запрещен к торговле на территории рф, а т.к. я оплачиваю озону и чек мне предоставляет именно озон, они, как посредники, обязаны проверять товар, особенно, маркированный(это прям роспотребнадзором установлено, если что). И найдя контрафакт - заявить в полицию, которая весь контрафакт изымет и заведет дело на продавца. Как думаешь, делает это озон или нет?
Ну и да, я бы с удовольствием проверял продавца - пусть добавят информацию о продавце непосредственно в выдачу, а при наведении на него выдают не просто ссаный инн, а коды оквэд, дату регистрации и т.д.
Кстати, магазин выше, торгующий палью - ПРЕМИУМ МАГАЗИН
К сожалению, весь спектр развития данного ПРЕДПРИЯТИЯ увидеть мы не можем(ведь это платно), но зато знаем что когда-то на это ип открывали автосервис, а еще на него зареган ноунейм бренд под которым маркировали китайские сумки из кожзама, но походу не пошло ибо на мп сейчас они не продаются.
На пике Ilsac gf6
Озон должен сам на себя заявить? Этого ты не дождешься. У тебя видимо с логикой проблемы. Ты говоришь, что они мошенники и при этом ждешь, что у них проснется совесть или не знаю что, и они вдруг начнут все делать правильно и честно. Так что ли? Удивительно, но таких людей очень много. Наверное больше половины. У них совершенно отсутствует логика. Как будто вообще функции мозга такой нет. Поэтому и выводы у них ложные. У них виноваты все, кроме по настоящему виновных. Контролировать и пресекать все это должны специальные люди. Не Озон. Если они этого не делают, то проблема в ком? Ну и покупатели туда же. Вместо того чтобы отстаивать свои права и наконец прижать хвост Озону через надзорные органы, они пишут такие опусы как ты. Да уж.
Ну поясните, Увижу я чёт на эндоскопе?
В какой прайс влетит пескоструй двери (просто приехать спиздануть что нужно обосрать эту дверь, мне её обсирают, я её кидаю в багажник и сьёбываю), и имеет ли смысл покупать свой аппарат?
> Шебм
Что сказать хотел
У тебя с логикой проблемы? Я доказываю что озон-пидорасы, позволяющие торговать контрафактом и пропускающие мошенников, даже заинтересованные в этом(т.к. не делают простейших вещей для защиты от совсем уж ооо залупа), потому что это прямо не запрещено/низкие штрафы/можно попытаться переложить ответственность (выбирай нужное) и привожу пруфы. И покупая что угодно кроме заведомо китайской хуйни - ты с ахуенной вероятностью купишь паль, ОСОБЕННО такую массово подделываемую вещь как моторное масло.
Чел ты дебил. Автомагазины уже давно сливной бак контрафактной продукции
В автомагазине ты хоть видишь что покупаешь + можешь покупать в проверенных местах. Ну а в маркетплейсах, конечно же, только самые честные ип-шники, никакого наебалова, особенно когда нет даже минимального контроля и ответственности.
> можешь покупать в проверенных местах.
Это ничего не гарантирует. Какой же ИП залупин покупает со склада
> Это ничего не гарантирует
Верно, но шансы наебалова кардинально разные. Очевидно, что если я открываю оф.сайт ликвимоли в рф, то шансы нарваться на паль, в их дилерской сети все еще имеется (ведь официальных поставок вроде как нет) но он явно сильно ниже, чем на всратом маркетплейсе.
Ты наверное совсем не понимаешь логистику автомагазинов
>Скажите лучше, чё делать то.
>Тоже жрет литр на тыщу, тоже одна свеча из всех засрата.
Точить или гильзовать. Лучше точнуть в рем размер.
Делаешь эндоскопию, смотришь как сильно там подрало цилиндр, заодно смотришь начинающийся пиздец в остальных цилиндрах. Дальше разборка дефектовка, составление сметы на ремонт.
Заменишь просто поршни и кольца как ниже школоеблан троллит, будешь через пару тысяч км опять разбирать, а может и вообще пизданёт на трассе. Ты же хочешь наслаждаться выковыриванием обломков поршня, колец и шатуна из блока и поддона? Нормальный человека платит один раз, скупой платит дважды, лох платит постоянно.
>Меняй поршни и кольца. Не заморачивайся с капиталками за 200.
Жир с монитора потёк. Уёбывай в /b/ троллить к своим одноклашкам дегенератом с отрицательным IQ.
>Заменишь просто поршни и кольца как ниже школоеблан троллит, будешь через пару тысяч км опять разбирать
Если эллипса нет от выработки, замена поршня и колец (под тепловой зазор естественно) вполне вариант. Перекупы так продают гомоБНВ, насмотревшись ходора. По крайней мере, в моих уральских ебенях так. Может быть, отсюда и тот самый мем про масложор на ВСЕХ движках этой марки?
Ощущение что вторая свеча когда-то стояла на месте первой и потом ты их поменял местами.
>Лучок Генезис
Мы кстати в таксишные логаны лили генезис 10в40 бочками и горя не знали. По полляма проходили до капиталки.
>Уёбывай в /b/
Ой посмотрите расточник-гильзовщик (Читай как наебщик) порвался. У него там чугунный блок. Хуле ему будет? Овал+Конус в 5-7 тысячных вместо 3? Страшилки тут пишешь какие-то.
Ехать в Москву в неофициальные сервисы по ГВ.
>дегенератом с отрицательным IQ
Кстати, дегенераты с отрицательным iq скорее те кто всяким КПовер платят за гильзовку дороже чем стоит новый двиг всборе (Не шорт-блок, а именно двиг целиком). Ну. До гойды по крайней мере такая хуйня у них была постоянно это точно.
> Ощущение что вторая свеча когда-то стояла на месте первой и потом ты их поменял местами.
Так сделал механик, при том, что я ему дал целую новую.
Впрочем, они все очень новые.
> У него там чугунный блок
Только он алюминиевый.
> Делаешь эндоскопию
Заказал эндоскоп, погляжу сам чё там. 2 тыщи назад там было всё идеально и даже немного хона было. Эндоскоп всё равно полезен в хозяйстве.
> лох платит постоянно
Эт я.
> Дальше разборка дефектовка, составление сметы на ремонт.
Мой сервис этого делать не будет. Его будут делать понтовые сервисы типа фита, не более.
Я уже спрашивал "как искать норм сервис кроме как тыкаясь на рандоме, когда все окружающие ездят чиниться в фитсервис2 и фитсервис3".
> . Может быть, отсюда и тот самый мем про масложор на ВСЕХ движках этой марки?
Мем про масложоры бмв идёт ещё с доинтернетных времен, причём есть на западе тоже
Ну чё, поменяли колеса?
>2 тыщи назад там было всё идеально и даже немного хона было
Ну и нахуя тебе гильзовка? Один вариант вижу. Цилиндры раздуло. Но чет слабо верю.
ИТТ реально мало кто понимает какой пиздец творят залегшие кольца.
>Только он алюминиевый.
Это все оттого что ты настолько подробно описываешь свои проблемы что я даже не знаю что за тачка и какой двиг у тебя. Знаю лишь что какое-то старье которое заждались на свалке. Я в этот тред не заходил год точно. Есть подозрение что ты анон которому достался по наследству ховер от мамки. Но хуй знает. Чисто подозреваю.
> Кстати, дегенераты с отрицательным iq скорее те кто всяким КПовер платят за гильзовку дороже чем стоит новый двиг всборе (Не шорт-блок, а именно двиг целиком). Ну. До гойды по крайней мере такая хуйня у них была постоянно это точно.
Кто ж знал, что стоило сделать так год назад.
Сейчас мне в любом случае менять цепь, поршни, кольца.
>Ну чё, поменяли колеса?
Не. Я круглый год гоняю на Pirelli Scorpion Weatheractive
>96 300 руб
>Сейчас мне в любом случае менять цепь, поршни, кольца.
Если готов к таким тратам торгуйся до талого и бери. Это будет твоя лучшая покупка эвер.
Это ебейший неликвид и его отдадут с хорошей скидкой.
Поменять полдня делов.
Старый двиг потом продашь. На крайняк на цветмет сдашь.
> Это все оттого что ты настолько подробно описываешь свои проблемы что я даже не знаю что за тачка и какой двиг у тебя. Знаю лишь что какое-то старье которое заждались на свалке. Я в этот тред не заходил год точно. Есть подозрение что ты анон которому достался по наследству ховер от мамки. Но хуй знает. Чисто подозреваю.
Хорошо думаешь..
Короче, я вложился уже на тысяч двести.
Правда, из них 80к на колеса, магнитолу и прочие хрени.
Из ремонта была замена прокладки, стартер чинил, раскоксовку делал, менял клапана и по мелочи, например ступичный, стабилизаторы, аккумулятор новый купил, колодки менял и ручник починил.
Раскоксовку наверное, можно было не делать.
Зимняя резина это чисто тема для 3.5 стран. Особенно шипованная.
>Короче, я вложился уже на тысяч двести.
Анон. Планы на тачку? Если планируешь гонять на ней то бери новый двиг. 90к это ебать как дешево. Ты выше на капиталку за 200 рассчитывал. Стартер починил, про генератор что-то в прошлом треде вроде писал. Бери новый двиг, все это починенное на него повесишь и будешь гонять долгие годы.
Сомнения в будущем тачки? Меняй поршни с кольцами, делай минимум задешево, я не говорю что у тебя жор исчезнет абсолютно и тебе это ресурс восстановит до новья, будет приемлемый результат за свою цену. Так свечу закидывать перестанет 100%, как минимум.
Хотя, если подходить рационально, я бы двиг наверное взял. Сейчас просто вместе с цепью прилипнут натяжители/успокоители/прокладки/герметики еще и на звездочки разведут. Вангую замена цепи выйдет +/- как замена всего двига по работе.
Но я не знаю твои финансовые возможности. Мы все двачеры, все разные.
Когда менял прокладку надо было замерить цилиндры, буквально 5 минут дел, но тут уж хуле, /au/тисты они такие, хуй подсказали, а меня не было.
И не корми этих гильзовщиков-капитальщиков. Они своим мамкам пезды загильзуют за удовлетворительный прайс.
Капиталка и гильзовка нужны, спору нет. Но исключительно по показаниям. Делать гильзовку на моторе просто с залегшими кольцами это как аппендикс вырезать из за поноса. Полезно? Ну да. Улучшил? Однозначно. Ну тогда с вас 100500.
> лох платит постоянно
>Эт я.
Че будешь делать, если тебе хуевую капиталку сделают?
>90к это ебать как дешево.
Вангую что это буквально говнецо с алиэкспресс которое приедет раньше его мотора.
>Вангую что это буквально говнецо с алиэкспресс которое приедет раньше его мотора. Обращайтесь в наш сервисный супер центр по капитальному ремонту двигателей ХУЙСуперПоверПроМакс. Мы почти единственные на рынке даем гарантию на работы до 100%!
Пофиксил.
>В автомагазине ты хоть видишь что покупаешь
В Озоне ты тоже видишь, заказываешь несколько штук и на месте сравниваешь.
>оф.сайт ликвимоли в рф
Какой у них оф. сайт? Щас проверим насколько он официальный. Многие официальные сайты никакие не официальные, а наебалово, зареганы непонятно на кого
>их дилерской сети
Не гарантирует ничего. Я знаю оф. диллера Stihl, который спокойно торгует говном.
Как он определил, что эллипс? Замеров никаких нет. Пару-тройку соток не так уж страшно, движок же ВАЗовский? Для начала нужно раскоксовать/почистить/помыть и посмотреть как будет работать когда станет чистым. Если плохо, то замерять. Все остальное это ерунда, гадание на кофейной гуще.
И еще. Расточка дело сложное и ответственное. Станков способных снимать с точностью до 1 сотни не так много. Это должны быть станки в превосходном техническом состоянии, а это бывает редко. И даже это не гарантирует точность обработки.
Открыл первый попавшийся сайт где предлагают услуги проточки цилиндров.
https://www.lenremont.ru/rastochka-protochka-bloka-czilindrov.htm
На видео что то точат на токарном. Видно не вооруженным глазом, что резец токарного заточен ужасно. Видно, что тоненький пруток, который точат ходит ходуном. Видно, что поверхность его выглядит грязно, нет зеркала. Все этого говорит о том, что там точности никакой нет. Если у них такой токарные и такие тупые резцы, откуда у них возьмется идеально заточенный инструмент для проточки цилиндров? Ведь сам станок не гарантирует точности, нужен еще идеальный режущий инструмент.
Хороший станок и режущий инструмент по прежнему не гарантирует точности. Потому что есть человеческий фактор. Вывод: проточка не панацея.
>Если эллипса нет от выработки, замена поршня и колец (под тепловой зазор естественно) вполне вариант.
По любому нужна абразивная обработка цилиндра - хонингование. Чтобы снять мелкие неровности и подровнять геометрию. Шлифовка всегда лучше проточки, потому что точнее, снимает меньше металла, позволяет получать шероховатость в плоть до зеркала, что режущим инструментом добиться крайне сложно.
>В автомагазине ты хоть видишь что покупаешь + можешь покупать в проверенных местах.
Чем отличается от озона? Так же видишь, что забираешь, так же есть проверенные продавцы.
>особенно когда нет даже минимального контроля и ответственности.
Ну-ка расскажи - какие у обычного магазина контроль и ответственность и как это определить.
liquimoly.ru
Аноны, снова с датсуном, но другой вопрос. Подскажите, пожалуйста, оптимальные фирмы для покупки литых дисков. Что-то оптимальное по цене-качеству, больше стремлюсь к тому, чтобы прочность была адекватной. Не нравится перспектива постоянно перебортировать обычную штамповку.
Размер - 14-й
Размер - 14-й
>В автомагазине ты хоть видишь что покупаешь
Лол. Как там в 2007 поживается? Или ты тазовод? Никто не держит в физическом магазине запчасти на современные иномарки, так как это магазин размером с ашан нужен. Точно так же все под заказ в такие же сроки и точно те же поставщики, что и на озоне.
К&К (они же SKAD).
Slik пожалуй топ из отечественного, но не оче бюджетно, потому что типа ковка
У тебя какое-то пиздец неправильное представление о датсуне. Нахуя тебе туда говнолитье?а другого на несчастных 14/15" колесиках и не будет Переплатить чтобы что? Как бы тебе не казалось - вида оно не придаст никакого. Покупай второй комплект штампов да и не еби себе голову, нет никакого смысла вкладываться в внешний вид этого дедушкамобиля.
Речь идет о МАСЛЕ, хуесосина ты тупорылая.
Так масла нормального тоже в наличии нет. Или ты из тех, кто лучок себе льет?
И как бы в озоне ты можешь в пункте выдачи проверить свои манякоды и только потом забрать или отказаться.
Пиздец у вас манямирок конечно, я в ахуе просто. В магазине дилерской сети - тебя точно наебут, в проверенном магазине который уже десяток лет на одном месте - 100% наебут,в гиперы так то вообще только паль возят, ведь им всем похую на роспотребнадзоры/имидж и пр.
А ВОТ НА МАРКЕТПЛЕЙСИКЕ, У ИП ЗАЛУПЫ, КОТОРЫЙ УТРОМ ДОМА СТРОИТ, А ВЕЧЕРОМ СУМКИ ШЬЕТ(СУДЯ ПО ОКВЭД) ТАМ САМЫЕ ПРЯМЫЕ РОСТОВСКИЕ ПОСТАВКИ, ПРЯМ С САМОГО ЗАВОДА ЛИЧНО К ТЕБЕ ЕДЕТ, ТЫ ВЕДЬ МОЖЕШЬ В МАРКЕТПЛЕЙСЕ БЫСТРО УБЕДИТЬСЯ ЧТО МАСЛО ТОЧНО-ТОЧНО ОРИГИНАЛЬНОЕ, ДАЖЕ НЕ ВСКРЫВАЯ, ПОТОМ ЧЕРЕЗ ПРИЛОЖЕНИЕ ПОПРОСИШЬ БАРИНА ВОЗВРАТ ОФОРМИТЬ!
Блин отмена, уже не хочу прелюд, увидел новую Хонду аккорд!!! Вот это реально ахуенная тема
Как вам???
Пиздец говнище, спереди закос под бнв, сзади какой-то пиздец из прошлого десятилетия. А в салоне какое-то совсем уж сенсорное безумие, даже руки деть некуда, все в блядских экранах.
Бумер спок, за сенсорами будущее
Дед, спок. За сенсорами будущее.
Будущее дешевых помоек. Ничего, кроме удишевления проиводства, сенсоры не приносят.
При чем тут удешевление? Механические кнопки дороже чем мониторы? Ты предлагаешь сувать механические кнопки а сверху мониторы? Как на старых Вольво? Это будет не тупее вариант? Или ты вообще против мониторов, ну тогда ты реально дед
На рынке кроме китайщины ничего нет, бери серые штампы и не выебывайся.
Двачую
>сенсоры не приносят.
Приносят. Делают интерьер авто более приятным для глаз. Одно дело, когда миллион кнопок, а совершенно другое, когда эти кнопки на одном дисплее.
> на одном дисплее.
Хули тут 3 телефизора тогда?
Чтобы сделать сенсорную кнопку хоть немного приближенной к обычной - нужно так люто изъебаться, что возникает вопрос, а нахуя тогда это было вообще нужно?
Сенсорные панели делают исключительно для удешевления, даже цифровые приборки из 90х - на несколько порядков технологичнее, чем современный понос, который тебе в ебало светит дешманской ипс матрицей с засветами.
> Механические кнопки дороже чем мониторы?
Намного
> Ты предлагаешь сувать механические кнопки а сверху мониторы?
Да, тебе в машине достаточно одного экрана, который может отображать навигатор/камеры, отличное решение - выдвижные экраны как в бнв, не нужно - убрал нахуй, чтобы не мешало. Климат, все подогревы, управление режимами езды/подвески, а так же управление громкостью магнитолы, пауза и переключение треков - должно быть кнопочным, чтобы ты блядь глаза не отводил от дороги. Ну и еще ночью это все неприятно слепит, как бы ты не выкручивал ползунки яркости.
Один полностью заменяет приборную панель, второй полностью заменяет все кнопки, третий заменяет магнитолу, там еще дисплей для парктронка.
Любителям покупать масла с маркетплейсов.
>дочка показала
Кто бы мог подумать?! Тупая сельдь наверно заказала самое дешевое предложение по этому маслу на озоне без отзывов у мутного продавца.
Или это просто один из тысяч браков китаекала, а чел зажидил денег на официальное облуживание, поэтому соснул. Наверняка еще и шмурдяк 92 на левых заправках лил, чтобы 3 копейки сэкономить.
>Любителям покупать масла с маркетплейсов.
То есть паль условного кастрола можно купить только на маркетплейсе, ок.
Про "пик анрелейтед" знаешь?
> руки деть некуда
На руле, сука, руки держи!
Какие основные заебы если купить старую тачку с оцинкованным кузовом? Аля audi 80 b3 последних годов или b4, запчасти? Да не могу найти в интернете где можно взять их. Дно сгнило? Дно же варить легче, чем кузов? Можно купить за 100-140 т. С целым кузовом, и это вроде бы куда лучше, чем покупать четырку седьмого куда, с явными следами коррозии на кузове и необходимостью её еженедельно ремонтировать как мой батек.
На дорогах ауди 80-100 не такая уж и редкость, форды тех лет куда-то исчезли в большинстве своём.
Подводные камни это хитровыебанная система зажигания, которую нужно доводить до ума, чтобы был более-менее приемлемый расход топлива, но многие туда ставят Тазовский карбюратор и не парятся
Спасибо
Если с карбюратоом некоторые говорили на газ перестраиваться, но это будет кажись половина цены автомобиля. Что думаешь по этому поводу? Спасибо.
Дайте уже спокойно догнить старушкам. Им лет больше, чем большинству треда.
Сколько тебе лет, что ты с первого взгляда не можешь выявить высеры нейросетки? 50?
Рассказываю как было, заехал в сто
Мастер показывает на пыльник, там типа трещины, чуть давит и из него вытекает неплохая такая струйка воды
-всё, пизда, надо менять
Я сфоткал этот пыльник чтоб понимать потом о чем речь
Сейчас смотрю бумагу где описано что менять и нихуя не понимаю, почему шрус одной стороны а пыльник другой
На 3 и 4 фото я правильно отметил тот пыльник который сфоткал в сто (фото 2) ??
Я нихера не понимаю а снова туда ехать как-то не то
И вообще если вода течет из пыльника это 100% пизда шрусу?
Мастер показывает на пыльник, там типа трещины, чуть давит и из него вытекает неплохая такая струйка воды
-всё, пизда, надо менять
Я сфоткал этот пыльник чтоб понимать потом о чем речь
Сейчас смотрю бумагу где описано что менять и нихуя не понимаю, почему шрус одной стороны а пыльник другой
На 3 и 4 фото я правильно отметил тот пыльник который сфоткал в сто (фото 2) ??
Я нихера не понимаю а снова туда ехать как-то не то
И вообще если вода течет из пыльника это 100% пизда шрусу?
> шрус одной стороны а пыльник другой
Шрусы отличаются не формой гармошки, а длиной и диаметрами.
> если вода течет из пыльника это 100% пизда шрусу?
Да. Если не сейчас, то в скором времени. Если пыльник повреждён, то внутрь набивается песок. Если внутри вода, то шрус уже ржавеет. Все это ускоряет износ шарнира, добавляя собственных опилок, которые ещё сильнее ускоряют износ.
В общем, твой шрус уже не вылечить. Добивай полностью и ставь новый.
Нет, не пизда. Надо разбирать, смотреть, дефектовать. Но если бежит значит пыльник под замену.
>Если внутри вода, то шрус уже ржавеет.
Ховерочмоха, опять ты?
Нет, я другой даун.
Она ещё меня переживёт, а обычному пердиксу за 200 тонн ниче наверное лучше не найти. Опель, вазы? Они гниют, а ремонт кузова самое затратное, так говорят
> То есть паль условного кастрола можно купить только на маркетплейсе, ок.
Ато
Чет у меня от этой пикчи передозировка планшетов. Даже при том, что у меня самого чингчонг, лол.
У машин возрастом лет 15 и старше практически не смотрят кузов больше.
> Она ещё меня переживёт, а обычному пердиксу за 200 тонн ниче наверное лучше не найти.
Она тебя сожрёт.
Впрочем, за 200 нормальную машину покупает только академик.
Я знаю, что такое хрюкающие свинки с рассказом про 2012.
Шиз, все уже все поняли, что у тебя миллион историй про плохой озон, только вот вне озона тоже самое
происходит.
> шмурдяк 92 на левых заправках лил, чтобы 3 копейки сэкономить.
Это тоже.
> Но я не знаю твои финансовые возможности. Мы все двачеры, все разные.
Давай так. Этот двиг стоит дешевле моего телефона.
Но на жолион в кредит у меня денег нет особо - надо ляма 1.5-2 отложить и лям где-то на пару лет растянуть, чтоб не вылезти за 30-40% кредитной нагрузки с учётом ипотеки 15к лол.
Если тачка не в доставке, то выгода сомнительная. У карбового ауди 80 расход на уровне девяток и восьмёрок, при грамотной его настройке
📄 Минтранс разработал рекомендации по организации парковок в российских городах.
Что предлагается?
🔴определить места дефицита и профицита стоянок,
🔴включить в инфраструктуру парковочного пространства дорожные знаки, зарядные станции для электромобилей, системы освещения стоянок, камеры фиксации нарушений и датчики занятости мест,
🔴создать автоматизированную систему оплаты парковок через смартфоны, предусмотрев систему бронирования мест через парковочные разрешения (использование столичного опыта),
🔴выдавать разрешения для бесплатной парковки жителям конкретного района (в его границах), участникам боевых действий, беременным, сиротам и пенсионерам,
🔴доверить местным ГИБДД управление стоянками, а в городах с населением более полумиллиона – отдельно созданной структуре,
🔴создать систему сбора жалоб с населения,
🔴спланировать развитие парковочного пространства на горизонте десяти лет.
✅ Документ разработан в том числе для снижения мест «хаотичной стоянки», создания удобных условий для посетителей торговых центров и офисов, снижения уровня шума, сокращения заторов, а также для поддержки использования экологически чистого транспорта (электромобилей, велосипедов и электросамокатов).
*️⃣ После апробации и обсуждения рекомендации будут утверждены (ориентировочно в июле), после чего города смогут использовать документ в работе.
>а ремонт кузова самое затратное, так говорят
Хуйня. В такой дешевой машине кузовня - это последнее, о чем стоит беспокоиться. С дырками в порогах и арках ты ездить можешь. А вот если у тебя дижок клина словит или коробка посыпется, то половину от стоимости машины придется отвалить сразу.
>рекомендации
Имплаинг их кто-то будет соблюдать. Типа будут строить парковки, когда на этой площади можно впихнуть два человейника.
Базис. Парковка должна быть платной везде. Быдло с парковкой во дворе должно страдать
Наеб в том что парковка электрокорыт бесплатная. Хотя визуально и то и другое занимает место.
>предусмотрев систему бронирования мест через парковочные разрешения (использование столичного опыта),
Кто там столичный, это как работает? Я вот хочу запарковаться на платке, ставлю машину, оплачиваю, как мне понять, что кто-то забронировал место и почему мне должно быть не похуй на эту бронь?
никак
такого нету
>использование столичного опыта
А это что тогда?
а ты веришь всему что говорят по телику/в новостях?
Только написанному на заборе. Вчера узнал, что Миша - лох
>Шрусы отличаются не формой гармошки, а длиной и диаметрами
Чего? Ничего не понял, я спросил почему он в рекомендациях написал шрус левый внутренний, а пыльник внутренний правый, на фото что я сфоткал какой левый внутренний или правый внутренний?
По схеме ты сможешь определить?
Я думаю он перепутал и хотел написать пыльник и шрус какой-то одной стороны, а написал разных
Я верю лишь тому, что мы очень сильно виноваты перед ЭТОЙ ТЯН, и должны вечно каяться.
>У ИП ЗАЛУПЫ
Зачем покупать у ИП Залупа, если те же оф. магазы и даже сам производитель имеют там полки?
По сути это просто очень дешёвое разрешение на парковку. Не за 300к, а за 3к в год.
Никто место не гарантирует.
Это и делается чтобы пересадить гоев на электрички, когда гои накупят электричек - парковки для них станут платными и зарядки будут дороже бенза.
> Типа будут строить парковки, когда на этой площади можн
Они не будут строить парковки, они уже существующие бесплатные парковки сделают платными.
>они уже существующие бесплатные парковки сделают платными
Ну в моем миллионнике это уже лет 5 как произошло.
> Это и делается чтобы пересадить гоев на электрички
Это не будет работать в РФ, пока электрички уровня гранты не станут стоить, как гранта.
Эволюты полторашку стоят, скидками всякими можно цену скинуть (еще год-два назад были прецеденты по покупком за 1.2)
> Зачем покупать у ИП Залупа, если те же оф. магазы и даже сам производитель имеют там полки?
> . В магазине дилерской сети - тебя точно наебут
Каком магазине диллерской сети блять?
На экзисте так же тонна ИП ГОВНОВ торгуют!
Эволюты?
> Эволют
Ну, я его ни разу не видел. Плюс, он 2.5
Да Кастрол и настоящий такой себе вариант, лол.
Они самые. На сколько понял, с продажами обосрались конкретно и пересмотрели ценовую политику напоминаю, что он по прайсу 2-2.5 вроде стоил, хотя, как сказал выше, их со скидками и ухещрениями брали дешевле нынешнего прайса, т.е. там изначальна моржа 50% от цены составляла, при чем, по большей части, моржа дилера
Это всё ещё дорого, плюс инфраструктуры нет. 95% народу даже ИТТ ставят тачку где придётся возле дома. Какие электрички то?
> Автономный отопитель салона (опционально)
Очень для России машина.
А вот у меня они начали относительно часто в такси всречаться (штук 5 видел)
>Очень для России машина.
Ты не поверишь, но не во всей России постоянные зимы - у меня неделю -10 было, остально 0 - +10 - те. обогрев кондея достаточен
Всё проще. Эта хуйня субсидируется из госбюджета.
Она и тогда субсидировалась, и почему-то все равно 2.5 стоила с учетом поддержки а теперь вот -лям официально, сколько еще выбить получится при покупке не ясно. Ну и про обсер с продажами это общедоступная инфа - сами продаваны изменение цен с этим связывали прям как москвич
> Очень для России машина.
Ну, так то, благодаря адаптации для России там автономный отопитель и появился. Чтоб зимой не выжирать батарею, они ебанули туда что-то типа Вебасты. Можно не ставить и греться липиздричеством, но тогда запас хода окончательно пойдет нахуй.
Ну за 2.5 это корыто, очевидно, нахуй никому не всралось. Я его и сейчас то только в такси изредка вижу хуй знает как они на нём таксуют
>хуй знает как они на нём таксуют
Полагаю не долго скорее всего закупили чтобы опытным путем проверить работоспособность концепции элеткрического такси. Если там условно 2 машины на водителя и под конец заряда просто меняется машина вместо долгой зарядки - относительно адекватный вариантвообще не понимаю нахуй оно надо - знакомый по работе в командировку ездил недавно - оказывается у них до сих пор четвертые сонаты в качестве служебки (раньше волги были), благодаря обслуживанию хорошему ходят и не ебут мозги, при этом большие, удобные и неприхотливые, но вот в такси нельзя - старые слишком
То, что у нас тут есть пара шизов из Калининграда (где сейчас, как и в Москве, едва плюс) ещё ничего не значит. Ты будешь так же с середины октября до середины апреля ездить с печкой. А её нет.
В средней полосе живут почти все в России, и из оставшихся у народа климат похуже.
3.5 шиза в тропиках на границе с Абхазией не в счёт.
> те. обогрев кондея достаточен
Ты шизик.
Отопление электрой это сразу нахрен весь ресурс хода.
>И вообще если вода течет из пыльника это 100% пизда шрусу?
Нет, просто его нужно разобрать, высушить от воды и смазать заново.
>пара шизов из Калининграда
>3.5 шиза в тропиках на границе с Абхазией не в счёт.
Меня радует прям, что долбоеб из Россиян сразу Калининград, весь ЮФО и южную часть Сибири выписал. Повторяю - не вся Россия имеет один климат - у нас ебейшая протяженность по всем направлениям и, если в твоей Москве или Питере дохуя холодно зимой, то во многих регионах страны это не так
>РФ
Не "РФ", а Свинособачий Хуйлостан
А я не выписал.
В Сибири всё равно зима есть.
И да, ну как бы ты с отопителем будешь ездить даже в легкий минус.
> если в твоей Москве или Питере дохуя холодно зимой
То в остальных местах просто никто не живёт. Ты пытаешься защищать заведомо проигрышную позицию, что в стране есть 10% населения, кому может быть с костылями пойдет тачка без нормальной печки.
Про Украину вроде не было речи.
Только что увидел это видео, зашёл в комменты и охуел. 99% комментаторов пишут что так нельзя ездить, неправильно и вообще "сдай права обратно"
А я так езжу уже ~15 лет и по другому даже не умею, да даже не то что не умею а не вижу никакого смысла. Это же супер удобно и всегда контролируешь ситуацию.
Скажите что это нормально
А я так езжу уже ~15 лет и по другому даже не умею, да даже не то что не умею а не вижу никакого смысла. Это же супер удобно и всегда контролируешь ситуацию.
Скажите что это нормально
>так нельзя ездить
Других мнений быть не может
> А я так езжу уже ~15 лет
Ну нет, не может быть таких дегенератов, ладно еще тупорылая пизда с покупными правами "только автомат" и мафынкой подаренной - такая завтра очередной столб обнимет да и хуй с ней. Но чтобы 15 лет... я отказываюсь в это верить, ты просто троллишь тупостью
Да я тебе клянусь! При чем у меня ноль аварий, по моей вине, за этот стаж. И я считаю что это во многом заслуга как раз такой езды. Потому что я всегда вовремя успеваю нажать на тормоз.
Можно, конечно, коупить, что пилоты формулы 1 так ездят, но большинство долбаебов, которые с парковки влетают в магазин и прочие стори уровня "перепутал педали", ездят так.
Да и вообще, это же неудобно. Нужно ноги затекают, если ими не двигать.
Пиздец, я просто хуй знает как можно не дойти до этого своими мозгами, разве что у тебя их нахуй нет вообще. Вдвойне странно, что ты пишешь про 15 лет, а я уверен, что такое могут вытворять только те, кто ни дня не ездил, ты права купил даже ни разу автошколу не посещая?
1) Нужно бороться с рефлексом в экстренной ситуации нажать сразу на обе педали. Что может привести к перегреву тормозов/разъебу коробки/банально увеличить тормозной путь. Ну а если вдруг на каком-то колесе неисправны тормоза - так вообще улетишь нахуй, без шанса удержать машину
2) Стандартное ПЕДАЛИ ПЕРЕПУТАЛА, именно от уебанской привычки жать на них разными ногами + в той же экстренной ситуации ты можешь залипнуть на А КАКОЙ НОЖКОЙ ЖАТЬ? Проебав ценные мгновения.
3) При долгой езде держать ногу на педали - утомительно и она может затекать. Соответственно если ты держишь на весу ОБЕ НОГИ, то можешь неосознанно чуть-чуть подтормаживать и разъебать себе колодки/диски
>в стране есть 10% населения
В ЮФО + СКФО проживает четверть населения страны. Половина из оставшихся может спокойно обходиться тепловым насосом. В салоне будет абсолютно тепло, просто это скажется на пробеге.
Без автономки нельзя жить только там, где регулярно температуры ниже -25 бывают. Это не такая уж и большая доля.
Чёт не выглядит перспективно.
Я понимаю, что можно было просунуть дальше, чтоб посмотреть хон, но чёт я и не знаю.. завтра если не будет так валить снег, посмотрю
Я понимаю, что можно было просунуть дальше, чтоб посмотреть хон, но чёт я и не знаю.. завтра если не будет так валить снег, посмотрю
>можешь неосознанно чуть-чуть подтормаживать
Из всего перечисленного только в этом угадал
Да и то я научился держать ногу на весу не прижимая к педали, а если поездка долгая то кладу левую ногу на уступ слева. С него нога быстро перекладывается на педаль тормоза.
Хз короче, мне удобно
У тазов плохо спроектирован кузов. Советские тазы были реально спроектированы, настоящими проектировщиками. Все тазы после девятки имеют плохую жесткость кузова. Их нужно усилять, иначе постепенно разваливается на части. Если кузов усилен, то таз становится очень надежной дешевой и неприхотливой машиной. Если конечно владелец бережный. Хотя не, кроме кузова еще много чего нужно дорабатывать. Куча детских ошибок.
Движок у таза не должен клинануть, если в нем есть масло. Вот современные иномарки скорее клинанут. У них же зазоры маленькие. Особенно после капремонта на совдеповских кривых станках, у которых с завода точность уже была низкой, а за десятилетия ее не стало вообще.
Ну возьми разбери и изучи как он устроен. Внимательно изучи, сравни с новым если есть. Попробуй оценить износ. Подумай какие неполадки могут возникнуть с механизмом. Весь автомобиль описывается школьной программой физики. Ничего сложного.
Как мне найти этот ебучий клапан холостого хода на фф1 ?
Я блядь ни в одном каталоге его не могу найти, сука, ни на екзисте, ни на биби, уже во все подсистемы залез его нету сука. Еще блядь, как назло у этой модели есть дохуя разных движков.
Дал обычный гугл запрос - полезли клапана от других объемов и двигателей вообще.
Я блядь ни в одном каталоге его не могу найти, сука, ни на екзисте, ни на биби, уже во все подсистемы залез его нету сука. Еще блядь, как назло у этой модели есть дохуя разных движков.
Дал обычный гугл запрос - полезли клапана от других объемов и двигателей вообще.
А как я буду ездить на работу и по работе, если я сниму вал и начну его разбирать??
> Я думаю он перепутал
А, ну, по ходу, да.
> на фото что я сфоткал какой левый внутренний или правый
Левый - это с водительской стороны. Правый - с пассажирской.
На схеме вообще похуй, шрусы обычно не делятся по сторонам, делятся только валы.
>фф1
Там одно электрическое устройство на дросселе. Что ты там найти не можешь?
БЛДЖАД, у меня БАЙПАСНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАН от этой хуйни.
2 часа искал блять! Теперь надо ДМРВ найти, вот на 2 пике нет его.
2 часа искал блять! Теперь надо ДМРВ найти, вот на 2 пике нет его.
>я всегда вовремя успеваю нажать на тормоз
То есть ты надеешься на удачу, либо на свои рефлексы. И то и другое временно. По крайней мере рефлексы точно. Чем старше становишься, тем хуже рефлексы.
Я всегда был очень ловким и быстрым, быстрые ноги, быстрые руки, быстро соображал. Думал быстрее чем мог говорить или делать. Еще гибким, с хорошей координацией. Несмотря на рост 190 см. Обычно такой рост накладывает некоторые ограничения.
После 30 лет, все это стало улетучиваться. Я почувствовал, что больше не могу надеяться на свое тело. И только правильные тренировки стали возвращать былое. Нужны постоянные тренировки чтобы быть в форме. Особенно после 30. Особенно для мозга. Мозг должен быстро соображать и еще успевать быстро управлять мышцами.
Для выполнения обдуманных движений телом, нужно определенное время. Сначала мозг оценивает ситуацию. Потом принимает решение что делать. Потом посылает сигнал мышцам. Сигнал какое то время идет. Потом мышцы выполняют действие. Тоже затрачивая какое то время. Когда едешь на скорости, когда много отвлекающих факторов, когда не выспался или о чем то постороннем думаешь, тогда выполнение действий занимает еще больше времени.
Так что рано или поздно ты ошибешься. Все ошибаются. Рой Джонс был одним из самых одаренных физически людей. Невероятный во всем. Мог бить с любой позиции, любыми ударами под любым углом. И все падали от них. Ему даже не нужно было тренироваться. Просто генетика такая. Потом рефлексы ухудшились и его нокаутировали. Потом еще раз и еще. Пока он не стал обычным тормознутым боксером. Просто ресурсы организма не вечны.
Выше пишут что не обязательно менять шрус, можно заехать в сто и предложить разобрать промыть залить смазки и новый пыльник. Судя по схеме это триподный шрус. Есть смысл тратить деньги на это?
Потому что у тебя не ДМРВ, а ДАД. На первом пике есть.
на видео гей
Спасибо, анон.
Накидал списочек деталей под замену из-за очень вялого разгона, особенно на 1000-3000к обр.
Что думаешь?
Что лучше взять для поездок по подмосковью?
Дастер 2013 года или Шеви Ниву 2018-2019 года?
Бюджет - миллион максимум (но лучше 800-900к)
Дастер 2013 года или Шеви Ниву 2018-2019 года?
Бюджет - миллион максимум (но лучше 800-900к)
>Что думаешь?
Думаю тебе на диагностику ехать надо. Сейчас всрешь 30к и не факт, что что-то поменяется.
У меня в подДСье не так много толковых диагностов, и все пожимают плечами. "Наверное каталик", "давление в камерах надо проверить" и никто браться не захотел. Каталик и давление в порядке. Остается только перебор.
Так все таки лучше таз как жоповозку?
В Подмосковье не настолько плохие дороги, чтобы обрекать себя на езду на шниве
Понадобился недорогой прицеп
Смотрю объявления на авито.
Куча бездоков... Нахуй не нужны.
Достаточно регулярно попадаются прицепы, из интересующей меня категории, с "документами старого образца".
Поверхностный поиск не дал внятного ответа, как у таких прицепов с рег.действиями. Спросить некого.
Можете сказать что внятно?
Поставить на учёт прицеп, по старым документам, можно без проблем?
Смотрю объявления на авито.
Куча бездоков... Нахуй не нужны.
Достаточно регулярно попадаются прицепы, из интересующей меня категории, с "документами старого образца".
Поверхностный поиск не дал внятного ответа, как у таких прицепов с рег.действиями. Спросить некого.
Можете сказать что внятно?
Поставить на учёт прицеп, по старым документам, можно без проблем?
>Поверхностный поиск не дал внятного ответа, как у таких прицепов с рег.действиями. Спросить некого.
Если речь о советских документах , то можно спокойно обменять на новые.
> Анон, что думаешь? Это же биток + Уполенник? Не?
Не факт
Не нашёл треда с шинами, я новенький, спрошу здесь.
Анон, поделись отзывом, хочу поставить Пилот Спорт 4 205/55/16 на свой турбо-Пежо. До 300кмч конечно не разгоняюсь, но таки люблю нажать по трассе и на серпантинах косплею Себастьяна Лёба . Так что мне главное рулёжка, но и дубовый атас от велосипеда Дружок тоже не хочу. Вроде Мишлен то что нужно. 45 килорублей всё удовольствие. Насколько она охуенная? И ещё не понял, ПС4 уже будет старый, так как сейчас есть уже ПС5? Или они параллельно выпускаются? ПС5 в моём размере нет.
Как же тяжело гуглить инфу о шинах.
Анон, поделись отзывом, хочу поставить Пилот Спорт 4 205/55/16 на свой турбо-Пежо. До 300кмч конечно не разгоняюсь, но таки люблю нажать по трассе и на серпантинах косплею Себастьяна Лёба . Так что мне главное рулёжка, но и дубовый атас от велосипеда Дружок тоже не хочу. Вроде Мишлен то что нужно. 45 килорублей всё удовольствие. Насколько она охуенная? И ещё не понял, ПС4 уже будет старый, так как сейчас есть уже ПС5? Или они параллельно выпускаются? ПС5 в моём размере нет.
Как же тяжело гуглить инфу о шинах.
Спасибо
Забей хуй
Меня больше беспокоит вопрос гнили и сохранности. Что будет живее за эти деньги?
Снова выхожу на связь. В заведомо нормальном месте не получилось, т.к. они некроту не прошивают. Пришлось искать по отзывам. Нашел 2 конторы, в обеих зарядили по 12к, в первой с барского плеча сказали что накинут скидку 2к если оставлю каталик. Чет я прикола не выкупил, конечно хуй знает может каталик 2к и стоит, но что-то мне подсказывают что меня пытались наебать. Поэтому записался во вторую контору, а каталик сдам отдельно.
> В Подмосковье не настолько плохие дороги, чтобы обрекать себя на езду на шниве
А что
> В Подмосковье не настолько плохие дороги, чтобы обрекать себя на езду на шниве
Дастер будет за эти деньги на механике 2.0
> Меня больше беспокоит вопрос гнили и сохранности. Что будет живее за эти деньги?
2019 год конечно
Причем тут Экзист?
Чел, это нива. Сам знаешь как у неё с качеством кузова. И расход у неё великоват
Это офлайн аналог озона и Вайлдберриз, но в мире автозапчастей.
Еще раз, долбоеб, в сообщениях на которые ты отвечаешь не Экзист осуждают.
> Чел, это нива. Сам знаешь как у неё с качеством кузова. И расход у неё великоват
Нормально
Ховеродаун, сколько лет твоему драндулету? Я для чингчонго-треда интересуюсь, если что.
>Если речь о советских документах , то можно спокойно обменять на новые.
Т.е. при наличии живого владельца проблем не будет?
Спасибо
Ты не настоящий Ховеродаун. У настоящего M2
Не уверен, что это минус для поездок по ебеням.
Больше удручает, конечно, что 10-летний дастер стоит миллион
О чём и речь - нахуя толкаться в практически московских пробках (если речь о ближнем Подмосковье) на говнолазных машинах на мешалке?
Взял бы риополосолярис на автомате и в хуй не дул.
GT86 хорошая повозка в стоке?
А то вижу там опозит, и это не еж, и чет вообще нихуя не понятно
А то вижу там опозит, и это не еж, и чет вообще нихуя не понятно
ХВАТИТ
ФОРСИТЬ
НА МОИХ ДВАЧАХ
ЭТИ
ДЕБИЛЬНЫЕ
КУПЕШКИ ДЛЯ ПОДРОСТКОВ
ТУПОЙ ТЫ ТИБЛА БЕЗ В/У
Говно, ты машину назад выкупило? Парковаться научилось? Говна пожри вместо того чтобы выебываться, если даже этого не можешь
> ДЕБИЛЬНЫЕ
> КУПЕШКИ ДЛЯ ПОДРОСТКОВ
Дебил-подросток мать твою выебал, так что ли? Для города, если ты не СЕМЕЙНЫЙ ЧЕЛОВЕК, все эти купешки без места в салоне - заебись. Маленькие, маневренные, ездить - одно удовольствие, и лишний воздух с собой возить не нужно.
Если честно я сам не знаю как правильно сидеть в тачке.
Поясните, почему он заводит машины на так даже без двигателя, а мне не могут починить тачку?
https://www.youtube.com/shorts/dIf7oMqVaYI
https://www.youtube.com/shorts/dIf7oMqVaYI
Сервисмены - пидорасы и если это не "известная проблема", нет статьи на драйве и компьютер прямо не говорит что нужно сделать - эти долбоебы нихуя не могут. Качественные диагносты стоят дохуя и ты их не найдешь в тех сервисах, куда тебе заехать будет "по карману". Серьезно, если ты 3+ владелец, то зачастую приходится самому во всем разбираться, а потом либо делать самому, либо рассказывать ебланам в чем может быть причина. Иначе - поменяем тебе все подряд, конечно же за твой же счет.
Это условный маркетплейс для запчастей. Суть в том, что 95% пытается понять под "автомагазином" именно мелкие автомагазины, которые подключены к одной из крупных сетей маркетплейсов автозапчастей типа экзистовской.
То есть по сути они ничем не отличаются от ПВЗ озона, но берут на 30% больше.
Я как-то сам периодически возмущался здесь, типа ряяя, чё берут запчасти с озона, потом полуркал тему и понял, что суть разницы нет.
> В магазине дилерской сети
Диллерская сеть, про которую говорит анон здесь, в РФ вещь не существующая. Может быть, есть для масел, но не более. Запчасти так уже не купить почти никак.
> Запчасти так уже не купить почти никак.
Так блядь речь изначально шла о масле, причем конкретно о ликвимоли, а у них, нахуй, есть дилерская сеть. И в условиях когда "официально" с рф никто не работает и они даже российский сайт убрали из ссылок - я лучше нахуй обращусь туда, чем буду на маркетплейсах в совсем уж не выгодную рулетку играть.
>>БЕЗ В/У
12 лет стажа на С, 5 лет на В
>>НА МОИХ ДВАЧАХ
Ты Абу? Схуяли тогда твои? Попусти инфантилизм
А я спрашиваю за конкретные детали машины, потому что мне не очевидно, что там Тойота и Субару наколдовали в D-4S/4U-GSE, и православные ли это моторы, или хуйня собачья на 70к пробега.
>СЕМЕЙНЫЙ ЧЕЛОВЕК
ЭТО БАЗА, к которой нужно подходить серьёзно и ответственно, и на которую нужно настраивать себя со средней школы.
>все эти купешки без места в салоне
Тесное дерьмище, на заднее сидение которого не залезет даже собака, ещё и с жёсткой подвеской и неудобными сидениями, из-за чего у тебя болит спина и ты чувствуешь себя измотанным как после смены грузчиком в гипермаркете.
>маневренные
Для манёвренности в машине достаточно огромного руля с червячным редуктором как в старом грузовике да прошприцованных шкворней, с которыми без труда может справиться даже чулочник-анимешник.
>ездить - одно удовольствие
Это только про ВОЛГУЩОК СЕДАНУЩОК ВЕЛЮРОЩОК ДИВАНУЩОК АВТОМАТУЩОК КОНДЮЩОК МЯГКИЙ ПОДВЕСУЩОК. Всякое боготворимое в автаче тесное драйверское дерьмище приносит только боль а страдания, а также увечия и смерть ездящим на них драйвовым быстропетухам.
>Говно, ты машину назад выкупило? Парковаться научилось? Говна пожри вместо того чтобы выебываться, если даже этого не можешь
тут как бы вопрос, а целесообразно ли вообще настолько сильно мучиться с выбором масла. У тебя там суперпупер турбочарджет которому 10WT подавай?
Подделывают в основном дорогое брендовое масло.
>Это условный маркетплейс для запчастей.
Нет. Более того он как-раз сильно далек от маркеплейса т.к ты не выбираешь поставщика. Уж лучше хотябы Автодок выбрал бы, там еминп дают выбрать.
>что суть разницы нет.
Есть. На Озоне у того-же Зика есть собственная карточка(на котороую введет ссыла с оф. сайта), и есть поставщики которых он через нее авторизирует.
Зайди на экзист и посмотри. На экзисте можно выбрать 3-4 варианта поставки, это и есть разные ИП залупкин, просто не пишут, кто конкретно.
По крайней мере мне так поясняли. Тут ступичный, что я заказывал, а бывает так, что вариант быстрее и дешевле, а есть какой-то непонятный, который дороже и дольше.
> Есть. На Озоне у того-же Зика есть собственная карточка(на котороую введет ссыла с оф. сайта), и есть поставщики которых он через нее авторизирует.
Как бы я про это и говорил. Сейчас на озоне скорее лучше покупать масло.
Как называется такая шутка, чтоб прям так же пешеходов и машины на ИЛС показывало? Или это ток на теслах есть?
> GT86 хорошая повозка в стоке?
Только если есть ву
С 1 мая на Украине бензин будут смешивать со спиртом
Это решение принято в рамках подготовки к вступлению в ЕС. Подержанные автомобили могут иметь проблемы из-за коррозии и сбоев в работе двигателя.
Это решение принято в рамках подготовки к вступлению в ЕС. Подержанные автомобили могут иметь проблемы из-за коррозии и сбоев в работе двигателя.
Да. Гугли почему нельзя лить всякие Е85 в неподготовленные тачки
> Да. Гугли почему нельзя лить всякие Е85 в неподготовленные тачки
мы стерпят
Хотя сейчас посмотрел и в ЕС не настолько упоротые и льют 5-10% спиртяги в отличие от США с их 85%
Думаю от 5-10 и даже 15% особо плохого ничего не будет.
А
А сколько лет машине?
Что не так с бразильцами?
Это не пешеходы, а призраки
Ты приглядись, там же всего два человека прошло, а показывало около 10
Это называется "проекция на лобовое стекло"
Крутизна и четкость зависит от машины, бывают очень простые бывают как у Теслы с призраками и объектами машинами.
Покупать отдельно если твоя машина не оснащалась им с завода - нет смысла, будет плохо, дешево, неинформативно, беспантово, колхозной
Лучше брать машину где эта функция идет от производителя с завода
Кто-то пробовал так ездить? Как научиться ?
Так я и спрашиваю, что это вообще за штука и в каких машинах есть.
Купить тачку за 150к долларов.
Это не от машины зависит, а от умения ехать
>что это вообще за штука
>Это называется "проекция на лобовое стекло"
>в каких машинах есть
Во всех новых машин от 3.5млн и китайцах, в жирных комплектациях
> Это не от машины зависит, а от умения ехать
Дебз, у него подвеска рулит
2022 год вроде, но я уже скипнул объявление. Не помню точно.
Чел я спрашивал не про проекцию на стекло, которую можно купить за 4к, а чтоб именно машинки рисовало
Блять че ты моросишь? Это и есть проекция на стекло, но нормальная крутая, а за 4 тыщи ты купишь хуйню с циферками
Вот пример проекции с ляйсана
Ниверю
Ясно, очень дорогая фишка
Суть в том, что ты энивей не видишь поставщика т.е по-факту нихуя не выбираешь.
> Суть в том, что ты энивей не видишь поставщика т.е по-факту нихуя не выбираешь.
Суть от этого не меняется. Разные поставщики, просто тебе их даже не говорят.
Меняется, ты по факту не знаешь даже, что это разные поставщики а не то что кабанчик тебе за срчность денег не накручивает.
Это да. Но там бывает и быстрее дешевле, что смешно.
Понятно.
Это игрушка, нахуй нужна эта проекция? для одебилевших кто не может опустить взгляд на приборку? Да и зачем смотреть на приборку? Люди должны чувствовать сколько они едут, вот я чувствую, и даже не смотрю на приборку.
>для одебилевших кто не может
Ты сейчас обнулил почти все электронные помощники
В чем прикол? Зачем евросовки так делают.. Это из-за экошизы ?
Ну тогда да, очень странно видеть ржавые болты на трехлетке.
Пошел нахуй со своими тиктоками.
Гражданин эксперт, а если у меня масло с редким допуском и таких мошын в целом довольно мало на рынке, это увеличивает шансы что будет маспо вместо масла или уменьшает? Насчет дорогое оно или нет не ебу, 6-10к в зависимости от производителя.
Дебз, речь не про проекцию, а именно чтоб машины рисовало. Просто проекцию сделать можно за три копейки.
>чувствую что сейчас проскочу перед камазом
>ай, не проскочил
> а если у меня масло с редким допуском и таких мошын в целом довольно мало на рынке
Называй
Ренаульт на дизоле последнего поколения, допуск rn17
Ты шиз.
Ну так большая часть из них литерали не нужна. Я наверное только с АБС и парктроником готов согласится, и то импульсное торможение не что-то сложное.
Не исключено, но вопрос был про масло.
Тупое аниме ебло завали ебало, я же по РУССКИ написал что это та же самая проекция просто дороже и лучше, сука ты тупая куда ты лезешь блять? Мафинки ему нарисовало блять, сука ты тупая это обычная проекция на лобовое!!!!
> Не исключено, но вопрос был про масло.
Ну так-то ты шиз с дизельным движком. Можешь лить туда любуюсь хуйню
Чел, я спрашивал, как эта система называется.
Похоже, никак. Tesla vision у теслы.
> литерали не нужна
Ну хуй знает, мне вот без адаптивного круиза грустненько. Или вот пересаживаюсь со своей на служебный чингчонг, а в нем нет контроля полосы, первое время вообще охуевал.
В городе пожалуй да, нахуй ничего не нужно кроме камеры 360.
>камеры 360.
>а в нем нет контроля полосы
У тебя органическое повреждение мозга
>адаптивного круиза грустненько
только если умеет трогаться в пробках.
Почему
Очень удобно, так то. У меня основное применение: проезжать чётко 59/79/89/109/129 под камеру без необходимости отрывать взгляд от дороги да, я знаю, что по факту спидометр чуть больше показывает, чем есть на самом деле. Ну и круиз при наличии проекции удобнее настраивать. Еще у меня машина туда инфу от распознавания дорожных знаков выводит и индикацию системы удержания в полосе, но это уже максимально бесполезная хуйня.
>Tesla vision
тесла вижион это хуйня на мониторе теслы, оно не выводится на лобовое!
> а в нем нет контроля полосы,
Да и нахуй он нинужон. У себя переставил эту хуиту в режим предупреждения. Щас бы позволять машине за тебя рулить.
> У тебя органическое повреждение мозга
/Б/ротишь, у меня машина сама подруливает в затяжных поворотах даже на скоростях больше 100. Если это не конфорт то обесни что тогда конфорт. Олсо, я до этого ездил пять лет на калине, в которой из ассистентов примерно нихуя, даже абс не было. Ты предлагаешь еще десять лет на ней ездить?
> Щас бы позволять машине за тебя рулить.
Видел в китаетреде и на скуф2 что жалуются на китайское подруливание. Я на свое не жалуюсь, очень хорошо и правильно настроенное, дзякую евровласти за ёбку производителей насчет систем безопасности.
>Ты предлагаешь еще десять лет на ней ездить?
Нет, ты мог взять крутую мощную некруху с хорошей тележкой или ездить на такси а не тостер который играет сам в себя.
>тостер который играет сам в себя
Минусы будут?
На выходных мыл машину, стоял себе пылесосил, а потом двоники включил, А ТАМ СУКА ПЕСОК. Пока пылесосил надуло ебучего песка с мелким камнем, ветер был или станция пылесосная где то травит. Теперь заметил что на свету лобаш будто с паутинками местами. Что делать? Полировка это хуйня или нет? Не на свету не видно нихуя.
Стекла полируют только если это пиздец эксклюзив и другое вот вообще не купить и не изготовить ни за какие деньги, это очень сложно и ебать как дорого.
А то что ты видишь на авите - наебалово, испортят тебе лобаш да и все, ЗАТО ЦАРАПАК НЕ БУДЕТ. Езди как есть и похуй
Вступаю в наследство
Сколько по деньгам будет акт оценки авто на день смерти?
Сколько по деньгам будет акт оценки авто на день смерти?
У меня было, что заехал в дикую пылину, и стекло в месте движения дворников отполировалось песчинками. Не так заметно, как ты описываешь, но в дождь видно. После нескольких месяцев само прошло от работы дворников.
Можно ли использовать глину для авто без последующей полировки?
Машина просто шершавая пиздец. Крыша особенно.
Кто то пишет, что после глины надо обязательно полировать прям вообще без вариантов.
Кто то пишет, что можно просто глиной пройтись аккуратно и все, можно не полировать.
Если что лак родной на машине, никогда не полировался.
Машина просто шершавая пиздец. Крыша особенно.
Кто то пишет, что после глины надо обязательно полировать прям вообще без вариантов.
Кто то пишет, что можно просто глиной пройтись аккуратно и все, можно не полировать.
Если что лак родной на машине, никогда не полировался.
Поставь подруливающую заднюю ось и ездий
Нотариусу позвони, лол
Глиномесианцы выходят на связь
Помню в свое время хотел взять пежо 406 из фильма такси, даже находил объявления на авито, но потом обнаружил что их почти не видать на дорогах, даже китайцы типа лифан Солано или Чери Амулет и то гораздо чаще попадаются.
Конкретно в России их не завозили или модель сама по себе быстро гниёт?
>риополосолярис
Уже намного дороже стоит, чем Шнива, и подороже даже Дастера.
Их, по моему, никогда много и не было
>быстро гниёт?
Пежо практически не гниют.
Любую хуйню нельзя, даже с другими допусками рено нирикамендуют. Там кокология, евро6, вот это все.
Аа найс, тогда просто дворники сменю!
> мощную некруху с хорошей тележкой
Знаем мы эти ваши марки, на столбах растут еще. А если без шуток то моя хотелка - подогретый хэтч на нормальном моторе - это вероятность найти живой в РФ около 0%, а притащить откуда-нибудь с рулем не в бардачке тоже где-то в пределах статистической погрешности. Новых таких не делали в значимых количествах года с 20.
В сидаун или сарай я по своей воле не сяду, да и какие в них хорошие тележки лел.
За лям всё ещё можно взять (первого поколения)
> не смотрю на приборку
Такая же хуйня, поэтому один раз перегрел движок нахуй, а второй раз за малым этого не сделал. Дурная привычка, на самом деле.
Но нахуя? На них цены искусственно подняты именно потому, что у нищего быдла сразу в голове эти помойки, когда речь идет о "дешевой машине". За миллион можно купить довольно свежий 408, который по всем параметрам лучше и кайфовать.
Всем привет! Мои знания об автомобилях ограничены тем, что я знаю, что у машины есть мотор, колёса и бензобак. Просматриваю объявления про "семёрки" и "четырки". Понятно, что когда пишут, что семёрка 2007 года выпуска имеет пробег 50000, в идеальном состоянии и стоит 90к, то что- то тут не так. Но всё таки вопрос такой- после какого пробега точно не стоит покупать машину (отечественную)? После какого пробега точно потребуется много вложений? Если внешне нигде ржавчины не видно, ну и стоит она тысяч 200, с пробегом 150000, то в чём подвох? P.s: Не кидайтесь тапками, тут написаны, что тред про тупые вопросы
У классики одометр механический и всего на 5 цифр т.е. пробег у нее 50т.км или 550т.км достоверно никак не узнать, но это и не имеет значения, ведь на всей этой тазонекроте, даже где уже электронные одометры выставляется абсолютно любой пробег любым школьником без оборудования, просто если по кайфу, поэтому ориентироваться на пробег нет никакого смысла.
Смотришь исключительно на состояние автомобиля - по другому никак. Если же мы говорим про иномарки, то самый уебский пробег, когда машину брать не стоит 100-150к, ибо первые владельцы откатали гарантию, нихуя серьезного не ремонтировали и не обслуживали, а потом сливают это лоху, который попадет сразу на замену всего.
>после какого пробега точно не стоит покупать машину
Нет такой цифры. Все зависит от того, как за машиной следили. И авто с пробегом 500к может быть в лучшем состоянии, чем с пробегом 250к.
>после какого пробега точно не стоит покупать машину (отечественную)
1000км
>После какого пробега точно потребуется много вложений
дело не в пробеге, а в состоянии, если берёшь ваз то смотри чтоб не отрыга из под школьников, и лучше не чепырку, а девятку, они лучше
зачем тебе жигуль? возьми гольф или пассат, может на 80тку хватит
Спасибо. Делаю вывод, что на просмотр машины лучше нанять какого- нибудь разбирающегося человека
Да что- то иномарки при моём бюджете совсем уж старенькие
Это называется "подбор", но ты на подбор потратишь половину стоимости таза
жиги типо сильно моложе? 30ти летний ваг вполне норм тема, даже 40 летний ещё отлично бегает, если не бились, а по конструкции это те же жигули, но более передовые, единственное кежетроника избегай, или будь готов менять его на карб, что примерно 20к вложений
Лучше поищи среди друзей/знакомых кого-нибудь, кто минимально в машинах разбирается, и хотя бы 3-4 машины сам купил. Подбор слишком дорогая и не эффективная услуга даже при подборах в бюджете до 1кк, а уж с тазонекротой точно проебешься.
> Можно ли использовать глину для авто без последующей полировки?
Каво
> Любую хуйню нельзя, даже с другими допусками рено нирикамендуют. Там кокология, евро6, вот это все.
Я ж сказал, шиз, зачем ты купил евродизель. Ещё и мочу льёшь небось.
> жиги типо сильно моложе? 30ти летний ваг вполне норм тема,
Смеялся
>Ещё и мочу льёшь небось
Конечно лью, расход аж целая канистра тысяч на 20. А што надо аки пидораха каталик сдавать в цветмет и пердеть газами на окружающих?
Напоминаю, вопрос всё ещё про контрафактное маспо.
Вот тут у чела приора 2025 с пробегом 730 тысяч из под такси, вполне достойное состояние, особенно по салону. Так что смотри конкретные модели и состояние
https://youtu.be/tHRk22V7bLw
>2025
2015 года
>вполне достойное состояние, особенно по салону
ашыпка выжымщего
> Конечно лью, расход аж целая канистра тысяч на 20. А што надо аки пидораха каталик сдавать в цветмет и пердеть газами на окружающих?
Да
> с пробегом 730 тысяч из под такси
Еек
> ашыпка выжымщего
Как и все некрухи
>некрухи
>2015 год
Некро это все, сто старше срока эксплуатации по мнению производителя
У французов сложилась хуевая репутация т.к. они вплоть до ~2014 почти во все свои ведра ставили акпп ал4за неимением ничего другого, а это лютый пиздец а не коробка.
Потом репутацию добил нахуй движок ер6
Помимо прочего, в французских авто есть много "не станлартных" решений, что требовалась хоть какая-то квалификация мастеров, поэтому в гаражных сервисах поголовно висел пикрил.кстати, отличный маркер рукожопого сервиса, который нужно за километр обходить
Из-за всего этого пса были и остаются весьма не популярны. Хотя если избегать сраной ал4/дп0 и принца - по большей части машины надёжные, вообще не гниют и довольно бюджетно ремонтируются.
Покатились
https://2ch.hk/au/res/6570397.html
https://2ch.hk/au/res/6570397.html
я прочитал дофига отзывов, что после глины бывает поверхность матуется прилично так либо становится царапин больше, чем было
а кто то пишет типа все норм, никаких царапин нет
>Это из-за экошизы ?
Да
>всяким КПовер платят за гильзовку дороже чем стоит новый двиг всборе (Не шорт-блок, а именно двиг целиком)
Никогда они не делали ремонт дороже нового движка.
Не гильзуют уже давно.
ну пыня решил скакляндию донать, у него успешно кстати получается скатывать в говно рассеюшку
Что за принц?
Ананасы, покупаю свою первую машину. 35 лвл. Что купить до 1млн рублей с акп? На какие вообще машины мне обратить внимание?
перекат
Уже давно
> На какие вообще машины мне обратить внимание?
На машины с АКПП до 1М рублей в фильтре авито/автосру/дрома
сап двощ, в общем раньше разгонял на 90-й королле, потом до ковида был Рио 3 Сейчас есть примерно полтора, хочу купешку солидную (в идеале родстер). е92 это совсем копролит, или еще реально нормальную найти?
За полтора есть хонда s660 яб взял, но выглядит как скам, я помню у нас в Улан-удэ в 18 году тогда они по 700 на авторынках стояли, сейчас чот жаба душит х2 отдавать
За полтора есть хонда s660 яб взял, но выглядит как скам, я помню у нас в Улан-удэ в 18 году тогда они по 700 на авторынках стояли, сейчас чот жаба душит х2 отдавать
e92 валит, но готовься к тому что по факту это уже кал. Проиграешь любой ф30. Ну в принципе это ненадежная и капризная машина. И какая нахуй хонда??? Хочешь гонять берешь рестайлинговую БМВ Ф30 на 2 литрах, или дорестайлинговую чипованную БМВ Ф30 328и. Будет около 300 сил под капотом и задний привод. Накажешь 95% потока. А хонды всякие и е92 это вообще мусор, над таким только посмеются.
Прошлый
https://2ch.hk/au/res/6566434.html