Сап автач, я студент нищеброд из дс, в общем скопил 200к на нищебродовозку, думаю, что взять как первую машину, что можете посоветовать? Как на счет пик релейтед
Сам занюхал
Она будет очень старая, соответственно ресурс выработан будет, нужно будет все по кругу менять, либо забить, как многие делают, и кататься на частично неисправной машине.
А можно взять калину свежую и владеть исправной машиной, вкладывая копейки. И калина будет динамичнее и экономичнее.
Ну года 2004-2006 с пробегом в 100к примерно, будет убитая?
12 лет машине, какие 100к, тем более в москве? 280-300к пробег. Нужно менять будет такие вещи, как ступичные подшипники, приводные валы, главный тормозной цилиндр, рабочие цилиндры, возможно трубки, топливный насос, электрика могла погнить, тачка будет подводить, не заводиться, кипеть, двери не будут открываться с пульта, аккум будет разряжаться в ноль за ночь, она будет жрать топливо, не ехать, а ты будешь вливать бабло, оно тебе надо? Когда калину 12 года можно выхватить с черным салоном кожа + ткань, кондером, абс и даже возможно навигатором, с красивым кузовом без сколов.
300к пробег? Т.е пробег везде скручивают?
Да, а ты думал, там по 8к в год ездят? так не бывает
Значит только ваз?
Не только, еще матиз, но его не советую, качество ужасное, китайцы тоже в этой цене есть, но у них есть косяки, плохое лкп, конструктивные недостатки, запчасти сомнительного качества. Ваз будет оптимальным вариантом в твоей ситуации.
Логан.
Логан за 200 будет всратый и отжатый, заебешься выбирать живого.
Двачну калину, будет 10-12 года за эти деньги. Сам за 215 11 года универсал в барабане взял с реальным пробегом в 30к.
Можно, но он сказочно уродлив.
Да ты охуел! У матиза качество хуже чем у ваза, совсем ебанулся пидор? Купил годовалый матиз с пробегом 12 тысяч за 210 тысяч рублей. Ездил я на ваших ладах, ебал их в рот, даже новые. То помпа, то термостат, то еще какая хуйня. Но таки да, лучше свежий ваз, чем 12 летняя петушкода.
Матиз говно. У тян была раньше. Задние ступичные с завода люфтят. Динамики нет, зато есть расход. С кондером вообще не тянет. Дефлекторы вентиляции салона не фиксируются в определенном положении. Обогрев заднего стекла подключен напрямую, без реле, контакты подгорают, разъемы обогрева на заднем стекле отваливаются от контактной площадки
Заменить масленый фильтр на авто с кондером пяздец как тяжело. В топовой комплектации музыка убогая, иммобилайзера и открытия с пульта дверей нет, я еще молчу про то, что машина меньше калины, колеса меньше, меньше багажник, не бывает датчика света, дождя, обогрева лобового, парктроников, абс, навигации. Это узбекское днище.
Божественную нексию=опель еба! + дает опыт вождения 4.5 м баржи, лел.
Бля, эта тачка из 80х, дно ебучее. Гнеет.
Зато смотри какой длинный капот!
Не знаю что было у тебя, но я пять лет ездил с салону, 107 тысяч накатал. Расход 6.9 по городу, динамика нормальная даже на моторе 0.8. Подшипники не люфтили, дефлекторы нормально фиксировались. Контактная площадка обогрева отваливалась, что было то было, но мне её в сервисе прихватили точечной пайкой, как в ноутбучных аккумах полоски припаяны к банке. До этого ездил на ладе с новья до 90к пробега, с ней было ебли гораздо больше чем с матизом, а в него только бензин лил. За всё время сгорел диодный мост генератора и порвался один из тросов КПП.
Динамика на 0,8? А ты до этого на мопеде ездил? Даже тазоклассика карбовая бодрее едет, на самом деле.
Тазоклассика разгоняется быстрее? Ну не смеши.
Если в отсечку крутить, то быстрее.
52 л.с. против 72 л.с. и момент 69 на 4600 против 117 на 3000.
а у калины 98 л.с. и 145 н*м. Разгон 11 секунд до 100. Максималка 190
Двачеребёнок? Нагугли сам разгон до сотни у одной и у другой машины. Есть такое понятие, как соотношение мощности к массе. Не забывай, что классике нужно крутить ещё тяжеленный кардан и проворачивать задний редуктор, а у матиза сразу шрусы идут к колёсам.
А у моего yamaha xjr 1200 разгон до сотни 3,6 секунды при тех же 98 лошадях, и что дальше? Тут кажется выбирают машину на каждый день, а не для сракования. Матизу хватает его динамики даже для агрессивной езды в городе, и уж тем более в потоке держаться. Или ты НАКАЗЫВАЛЬЩИК?
у 1.6 ваза классики 20 секунд, у 0.8 матиза 15.5
Я ездил на этих машинах, что ты рассказываешь? Матиз был самым дешевым авто а рынке, даже дешевле классики, это ультрабюджетное ведро, три цилиндра работают неровно, момент маленький из-за низкого объема, мотор не крутится.
А ты наверное тян?
Ну точно, ребёнок. Мотор у него не крутится. На скольки отсечка на матизе, а на скольки у классики?
Он не особо может в потоке держаться, все время фарами моргают, подрезают
как там, в девяностых?
ты какие-то хуёвые пруфы даёшь с сельского дрегрейсинга, ещё очень большой вопрос что там под капотом у этих машин. Стоковый матиз быстрее стоковой классики.
Аутотренинг.
Ну так возьми информацию у производителя автомобилей, в чём проблема?
ех-Матизовод итт. Тоже рвал трос КПП, развалился подшпник генератора, пару раз ступичные менял, на 20к потекли стойки, расход в городе 8 литров, спустя полтора года с покупки водительская дверь начала гнить. Ездил два года, продал, теперь два года езжу на тазу, из проблем - масло поджирал, теперь почему-то не ест внезапно, ну и ступицу по гарантии поменяли когда я резьбу на ней сам сорвал. Узбеки не умеют в машины. а еще у друга нексия 2011 года - то еще говнище, то гур течет, то ручник клинит, то приборка ломается и показывает всякую хуйню, на трассе как говно в проруби - постоянно влево-вправо подруливаешь, мотор не положили - 80л.с. однако
у 0.8 матиза 17 секунд
Да, к сожалению рестайловые нексии стали сильно хуже. Какие масла льёшь в ваз?
GS CALTEX
>Какие масла льёшь в ваз?
В мотор BP Visco 5000.
В коробку лить не надо - АКПП же!
Алсо, может реально от масла перестала жрать. До этого лил ТНК и еще какую-то хуйню на долив брал.
Нихуя себе. В тазу автомат. Еще скажи, что там есть кондиционер.
Жирненько.
Ну и как 5000? На подделки не нарывался? Я сам на 3000 езжу, но сейчас хочу что-нибудь подешевле найти. Залил в рабочую машину ТНК для пробы, если всё нормально будет на него перейду.
Стараюсь
В тазу теперь есть всё минимально необходимое.
А подстаканники есть?
А esp есть?
>Ну и как 5000? На подделки не нарывался?
Не нарывался, лил в Матиз его, сейчас в Калину.
ТНК не то, чтобы сильно хуевое, но доверия не вызывает. А вообще отечественные масла вроде как все из одной бочки льют.
Лукойл люкс говорят хороший.
Есть на калинах и приорах в максималке и на весте
А что про ларгус скажешь? Для молодых подходит бричка?
Нет уж, спасибо. ГСМ от лукойла я не доверяю, батя на лукойле (фирменном, не франшиза) как-то свечи убил, заправившись.
Матвиенковкая контора грузовичкофф однако от него отказалась почему-то, раньше во все 950 газелей лили.
>сарай без двигателя и с логаносалоном
>для молодых
Конечно!
Ларгус хорошая машина, но очень длинная. Её хорошо под работу брать и грузить под 500-700 кг, или если семья большая. Возить свою задницу на ней бессмысленно.
Теперь это тазотред. Кто-нибудь знает, путем замены приборки и подрулевого переключателя можно получить круиз на гранте с акпп jatco?
Круиз колхозится от приоры, насколько я знаю. Ведь он только на ней был(причем на механике) до выхода Вест очки.
Нет, он и на гранте и на калине был, меняют приборку и подрулевой. Но есть подтвержденные случаи замены на роботе и мкпп. На автомате пока никто не делал.
>на гранте и на калине был
Пруфы.
Поддвачну тебя. Матиз с 0.8 едет достаточно шустро. Удачно подобранные передаточные+ малая масса.Если уметь этим пользоваться, классику он хоть чуть чуть ,но объедет.
Юзал Матиз 7 месяцев. В принципе, если откинуть предубеждения, то машина годная. Ничего плохого не скажу. В городе использовать как поджопник самое то. Опять таки коэффициент ОСАГО, налог, расход хоть и не маленький, но разумный.
Есть свои приколы в нем. Имеет право на жизнь
>проворачивать задний редуктор
Пиздец блядь у вас тут своя атмосфера. Типа на переднем приводе дифференциала нет и крутить ничего не нужно.
Не едет, мощность к массе на разгоне решает. Как-то закатывался на своем 130@1500-седане против поло, с места он оторвался очень сильно а вот после 100 я его в зеркале потерял.
Что-то я блять проиграл с мамкиных драгрейсеров вообще заикающихся о динамике на машинах, при создании которых "динамики" даже в планах не было
Это-то что-то с родни вскукарекам в топгире, что блять у 918, ляферрари и п1 соотношение мощности к массе лучше, чем у вейрона, но из них только один вейрон едет 2,5 даста, и только 918 по внутреннему комфорту стоит рядом с вейроном.
студент, сказали тебе альмеру n15 брать, забудь ты про этот матиз ебучий, нормальную машину возьми.
2теа
Вот два чая этому господину.
Шкоду нельзя брать ни при каких обстоятельствах. Если ты конечно не петушек.
Внезапно адекват!
На подрулевой переключатель смотри. С помощью него управление круизом и ограничителем.
Гетц
Акцент - хотя он наверное уже дешевле
Заз шанс (чуть ли не двух летний за такие деньги будет)
За этот бюджет, даже чуть ниже, купил себе фокус, 12-летний, хотя рассматривал некро-калины.
Теперь калино-друг сильно завидует, что объебался в своем же выборе.
Мне завезли и двигатель на 1.8, и многорычажку, и даже кондеры со всякими там подогревами задниц и лобового стекла.
В чем прелесть покупки фокусов, у большинства продавцов отсутствуют технические знания о машинах, и они обслуживают их у дорогих сервисов или вовсе официалов, несмотря на возраст тачки.
А это значит - всегда оригинальные детали и постоянные диагностики, с вытекающими наебаловами на замены опять таки дорогих агрегатов. Короче, сплошной праздник.
А еще досталось два комплекта колес на литье, с идеальным состоянием резины.
Продавец - тихое чмо, подробно все изложил, и даже домой на чай пригласил. Сказал перекупы заебали одолевать. Неделю ломался, ждал обычных покупателей.
Вообщем, калину нахуй, решительно и стремительно. Матиз тоже.
> 1.8
Лохпидрчмо
> они обслуживают их у дорогих сервисов или вовсе официалов, несмотря на возраст тачки.
Охуительные фантазии итт
> Продавец - тихое чмо, подробно все изложил, и даже домой на чай пригласил.
Нормальный человек пригласил быдлана домой.
>Продавец - тихое чмо, подробно все изложил, и даже домой на чай пригласил.
пригласил тебе за щеку чмырь
В фокус много чего не завезли! К примеру адекватно открываемый капот!
в калину за этот ценник кроме хорошей печки походу вообще ничего не завезли.
хотя
в чем проблема повернуть ключ влево, а потом вправо?
впрочем, похуй же, че туда под капот лазить
У нас тут москвич порвался. Иди на хуй, дальноьойщик.
8к пробега в год-кун
Не слушай этого дауна, он этот фокус годами продает, никто не покупает.
Я купил в августе машину, к сегодняшнему дню проехал 500км лол. Езжу только, когда смены с утра, когда с 16 и с 00 езжу на автобусе. С утра на остановке все автобусы забиты.
Бро, я не говорю что Калина - хорошо, но фокус - плохо. Второй фокус одна из херрвейших машин, у меня от нее только плохие воспоминания! Мне не было в нем комфортно, мне было в нем удобно заливать омыватель, меня бесило его подрулевое управление музыкой! Я был вынужден ездить на чпокусе что-то около 5 тысяч км и это меня достало.
На хуя тебе машина тогда? Это же вообще не пробег! Ты в соседний двор на авто ездишь? У меня меньше 25 тысяч в год не выходит в принципе, даже если я вагон времени а командировках проводил!
Пиздец, на кой черт тебе вообще машина? Такси дешевле же!
>Не слушай этого дауна, он этот фокус годами продает, никто не покупает.
Правду говорит!
вот уж что что, а при желании фокус можно продать за несколько часов
главное адекватно оценить стоимость тачки
ну просто у опа не такой большой выбор в принципе
у меня у самого было 200к, и я не знал куда податься. я пересмотрел десятки калин. все они были уже ржавые, перебитые, с десятью хозяевами. и у которых вечно что-то разваливалось. особый вин - текущая печка на мозги машины. заебись просто конструкция.
от безысходности начал смотреть иномарки. там тоже не густо. нексия? она уебищна технически. логан? он уебищен внешне. матиз? был у меня матиз. но не стоит он своих денег. хотя хорош. акцент? хорош, но за 200 не найти. гетц? заебись, но его и за 300 не найти нормального.
шанс/ланос? блин, убожество, но зато новее
короче, сумма денег такая, что сосать придется однозначно
у меня в семье было 3 или 4 фокуса, самых разных. второй бесит своей хрупкостью и дороговизной ремонта. третий - теснотой и такой же ломучестью.
была пара 1 фокусов. оставили только лучшие воспоминания. неубиваемые гробы, с должным комфортом и низкой ценой.
для нищенок с 200к - самое то
На дачу буду летом ездить, туда автобусы не ездят, а на такси дорого.
У меня авто на газу.
Лолшто?
Я купил акцент 2007 года за 190 и он будет тысячу раз живее и надежнее фокуса.
>хикка битард кодер
>на личном авто
>на личном авто
бро, мне нравится эта тачка
я вполне рассматривал акценты, очень нравились отзывы о них, в стиле "на 100к наконец-то загудел подшипник ступичный"
но в моем регионе видимо все туго с ними
цены начинаются от 250, следовательно, адекватные будут стоить 300-350, ну и смотря как уломать.
у меня в принципе не было столько денег
> второй бесит своей хрупкостью
Что там было хрупкого?
владел 6 лет фф2
Адекватные 300-350? Что за регион? За эти деньги элантру продают.
мм, несколько раз были сменены ступичные подшипники. а ты знаешь как они меняются.
успел прогореть глушитель. что очень необычно.
по подвеске конечно говорить сложно. она крепкая. но за период владения пришлось вкруг сменить.
были так же претензии к развалившемуся сцеплению и разгерметезировавшемуся кондеру.
парадокс, но почему-то именно 2-й и 3-й фокус постоянно застревал в снегу. не знаю с чем связано. просто факт.
мне кажется, просто связано с тем, что 1й фокус это обычная колхозанская повозка. а 2й уже с претензией на Ц-класс и прочие офисные радости.
Оренбург. Открывай авито, и попробуй что-нибудь найти за 200к. даже приор нету, мать их
Тебе до Башкирии недалеко, а там одни из самых дешевых авто на рынке.
Про это в курсе. Уфа для многих местных перекупов стала золотой жилой.
Но я не мог рассматривать этот вариант, т.к. мало что понимаю в технике и боялся соснуть с самостоятельным выбором. А друзей не хотелось тревожить.
А что они обычно везут от туда? Какие модели?
Проще работать по тазам, так как цена с легкостью сбивается, и продается в течение пары суток.
В другой раз берутся за хендаи i-серии. Пока еще новые, ломаться там нечему, ликвидны, недороги.
Иногда рискуют, берут всякие премиумы, по типу туарегов. Но только в том случае, если их совсем задаром отдают. Тогда не жалко по нескольку месяцев на стоянке держать, и ждать их часа.
Ну это я конкретно по знакомым перекупам сужу. Они же все по разным машинам специализируются.
И что, в Калине шпрот он не имеет никаких функций. Посмотри с 15:25. Он там просто для красоты.
https://www.youtube.com/watch?v=FcIe59rrG_c
А перекупы на учет не ставят что ли? Просто дкп составляют?
Если на учет ставить, в птс будет вписан, я бы не стал покупать авто у хозяина, который владеет им неделю.
Ты очень трезвомыслящий нищеброд и ты на правильном пути. Если с пакетом сока все хорошо, можно брать. Поскольку ты нищеброд, и загнать вероятную жертву на подъемник тебе не дадут, то просто осмотри на наличие масла в выхлопной трубе, попроси выкрутить свечку, окинь нищевзором бренды установленных фильтров масла и воздуха. Это даст некоторое понимание, что за обмудок укатывал ее до тебя. Да, машина будет сыпаться и требовать ремонта, но это Polo платформа, а значит, никаких проблем с запчастями и сервисом.
A8 6.0 W12 кун?
Вы че советует, пидоры: шкода, калина, матиз. Ты Оп студент ебаный или пенсионер в душе? Бери чепырку, девятос или двенарь. Живи молодостью, наказывай жлобов на чпокусах, врубай бас до хрипоты. Ну епт, с кем я сижу на одной борде. Раньше хоть японодрочеры студенты были, а сейчас унылый калл какой-то.
Конечно не ставят, иначе смысл был бы вообще всего перекупства.
Составляют сразу 5-6 договоров, на каждые две недели предполагаемого простоя, и в дорогу.
Ну и естественно стараются составить его без малейших ошибок. Иначе пришлось бы снова в уфу пилить до хозяина. Но это уже профессиональные навыки.
Хотя, ох лол, какой там профессионализм. Мне кажется, перекупство - это такая синекура. Купи продайки ебаные, без образования и целей в жизни.
А, когда продают, говорят, что хозяин не он? Я бы не купил не у собственника. В ПТС то он не вписан, просто бумажка ДКП будет.
Твои старые товарищи подросли и слегка позаработали. Теперь у них за плечами опыт.
Ты покупаешь машину или красивую историю ее владения? Какая разница у кого.
Проверить на юридические проблемы (если тебя пугает отсутствие собственника) сейчас не сложно. На технические проблемы - еще проще.
Тут дело в качестве самой тачки. Если нравится - бери. Есть мнение, что перекупы говна не купят, т.к. для них это вариант инвестиции, так сказать...
Товарисч мой максимум что делает - это подкрашивает сколы да салон на глобальную химчистку отправляет. И пожалуй все. Тачка уже выглядит свежее на несколько десятков тысяч рублей.
Так что, перекупы хоть и ленивые пидорасы, но порой толк и от них есть.
Потому что я знаю, что они ее купили дешевле, скорее всего с косяками, которые перекуп по-быстрому замазал их.
покупают они их дешевле по той причине, что умеют торговаться и всегда найдут к чему приебаться, будь то ободранный руль, микро-царапина на багажнике, или грыжа на одном из колес. повод есть всегда. просто не всем покупателям хватает на это смелости.
а по серьезным техническим поломкам - на это и существуют диагностики в СТО. велкам. именно с этой точки и начинается рынок. кто проиграет -тот дурак.
> парадокс, но почему-то именно 2-й и 3-й фокус постоянно застревал в снегу. не знаю с чем связано.
Связано с тем, что есп надо отключать, двигатель душится.
>несколько раз были сменены ступичные подшипники. а ты знаешь как они меняются.
Менял левый на 115000
>по подвеске конечно говорить сложно. она крепкая. но за период владения пришлось вкруг сменить.
На 80000 менял короткие серповидные рычаги из-за сальников - дебил. А ведь мог просто перепрессовать у кузмичей.
>разгерметезировавшемуся кондеру
Было такое, подтверждаю. Но ремонт дешёв, включая запчасти и профильный сервис.
> сальников
Сайлентов конечно же.
Ну в целом, это понятно, у каждой машины свои тонкости и косяки. Но 2-й фокус, честно, мозги ебет намного чаще. Параллельно нему уже какой год в этом же гараже трудится 1-й фокус, и не требует НИЧЕГО. Вааапще. Трудяга. че.
К слову о третьем фокусе. Коллега взяла, и для нас она как памятка по поведению у дилера. За год с небольшим были заменены 2 раза сцепление, фары. Ходит вечно злая. Алсо, машина и так не счастливая, каждые два месяца в нее кто-то врезается. Ох и купит же кто-то то перекрашенное ведро потом.
Так у него другой подрулевой и приборка с 1 экраном. А нужна с двумя. У него другая комплектация, более старая машина.
На этом видео подробно.
http://www.youtube.com/watch?v=DqylZU_4AkE
http://www.youtube.com/watch?v=DqylZU_4AkE
Хуй соси, пенс.
Вожу свою задницу ежедневно, иногда еще и 6 других задниц. Можно запихнуть все что угодно, так вроде смотришь, думаешь не влезет, начинаешь грузить - вошло. Блядь хоть танк загоняй.
Динамика норм, расход в среднем 7.5 литра.
Лучшее за эти деньги.
Мне не нравится, что автомата там нет.
У меня не таз, не я сосу хуй.
Есть что-нибудь лучше Калины 2011 г. за эти деньги или нет? Только отучился, первая машина, короче. другой-анон
Лучше от 12 года смотри, там пофиксили все болячки, ну или почти все. Там перенесен эбу, короткая рейка, усилитель руля корейский, электронная педаль газа, усилители на стаканах, доработанные топливные трубки и трос капота, что-то еще возможно, не помню.
Если конкретно, то с какого месяца пофиксенные пошли?
Вот это не скажу, лучше на профильный форум
Купил себе овощной чайзер за 180, ссу тебе в рот.
блть, дурак, мы уже пол-дня тут сидим и обсуждаем альтернативы калине из мира нормальных автомобилей
нет еще один необучаемый купит себе ебаное поделие
у отца моего дурака была калина. 4 года на ней ездил. я спросил, хорошая была машина?
"да нормальная машина вообще! очень удобная, очень недорогая, вообще не ломалась! хотя нет, подожди, был случай...." - и вот так разговор повторялся раз пять точно.
впизду.
Ну не в москве же на нем кататься
Мой батя-дурак осенью 2015 продал Мерседес Е-класса 2013 год из-за ПОЛИТИЧЕСКОЙ ПОЗИЦИИ и купил Весту. Говорит, что ПОХУЖЕ.
А альтернаивы нет за эти деньги. Если человек накопить смог только 200 - 250 т.р., то на ремонт иномарки древней он не сможет выкладывать по 10-15 штук. Либо она будет у него частично неисправна, запчасти самый дешевый китай или, еще печальней, с разборок, и только в крайнем случае. Зачем эта боль?
Я выше уже отписывался. Я накопил 200к, и в итоге несколько месяцев ездил смотрел уже ржавые 5-летние калины. У меня нехватало денег даже на 3-летнюю калину.
В итоге купил себе блядский фокус, предварительно облазив его весь. После покупки - ноль вложений. И даже приблизительных не видится.
Если хорошо продиагностировать - то шанса получить наебалова почти нет.
Что вы меня бесите блять. Не смейте покупать калайны. Копайте лучше.
Мое некроебство сподвигло родственника, покупавшего только 3-4-леточки (с) наконец-то приобрести нормальную тачку, а не кредитомобили.
В итоге этот задрот купил себе нормальный такой 7-летний аккорд тайп-с, теперь ездит с горящими глазами аки бес, и начал радоваться жизни. Теперь у него основной процент бесед не о своей блядской семье, а о планах на новый выпуск и 18-е колеса.
Некротачка смогла призвать блядского задрота к жизни.
Двачую, есть купил бы Кроун, то вообще бы не прикасался к нему только за баранку да за крышку бензобака.
7лет для хонды это обкатка
ну нет, для тайп-с все-таки риск уже
Допустим шкода из оп-поста. Запчасти. Достойный неоригинал.
Triscan 8540 29209 шрус внутренний 8 364 р.
Ate 24.2120-1734.3Цилиндр тормозной главный 13 065 р.
VAG 06B 906 051Датчик давления коллектора впускного 2 677 р.
Hella 8TW 006 847-021Насос омывателя 2 561 р.
Behr-Hella 8EW 009 157-111Вентилятор отопителя 8 022 р.
Bosal 227-019Глушитель выхлопных газов конечный 5 945 р.
Это так, для примера. На калину все в разы дешевле.
Это первый фокус? Сколько ты на нем прошел?
вспомнил свои поломки
вспомнил поломки друзей
не слишком ли вечные это агрегаты? для калины наверное да, расходники
из них только гтц меняли на тибуроне, но видимо там специфика тачки свое дает знать
Я на нем прошел пока только 3 тысячи.
До меня на нем прошли официально 120,000.
Неофициально я думаю все 250,000, судя по ручке кпп.
Очевидно что шланос в одеяле и максималке.
Может даже на автомате
Внезапно, вспомнилось
Витц, 1.3, полноприводный
Мазда фамилия, 1.5, полноприводная
в бюджет вписываются
Витц, 1.3, полноприводный
Мазда фамилия, 1.5, полноприводная
в бюджет вписываются
Я перечислил часть того, что к 280 тысячам полюбому мертвое будет, может что-то из этого уже сменили прежние владельцы, но что поставили не понятно, вероятно с помойки или лютый китай с браком.
За 3000 рано выводы делать.
Ланос тесный, не лишен болячек, например стеклоподъемники. Еще акцент скажи.
Ну если у меня спустя 10,000 что-то сломается, мне кого винить, наебщика-продавца, или все-таки срок вполне ожидаемого ремонта чего бы там не было?
Другое дело, если спустя 500км у тебя внезапно разваливается кпп или начинает троить двигатель или окончательно помирают стойки. Вот это я понимаю наебалово.
хорошо
у друга калина. новые стойки - застучали, брак. новые барабаны - стучат, видимо брак. новые подшипники - уже с люфтом, брак.
он - проклятый перфекционист. не может ездить на машине с какой-либо поломкой. в итоге калина каждые 3-4 недели ремонтируется. это пиздец.
мне он сразу заявил, что не смей брать калину, ибо мелочи тебя с непривычки выбьют из колеи.
Да перед кем ты распинаешься, пусть берут на все деньги некробехи и сосут хуй пока на запчасти наскребут. Все эти купил некропремиум за цену таза счастливы до первой поломки.
Тазобоярин
А теперь ты скажешь не лишенный болячек ТАЗ или любое древнее корыто.
За 200к дохрена вариантов с пробегами 10ккм. все что хочешь внутри. Не ломайся ОП.
Смешно, что они еще и колхозят детали от таза потом.
Они с мотором от таврии? Удачи в поиске запчастей.
что можно сколхозить от таза в иномарку?
слышал только про карбюраторы от таза на древних ауди
и пожалуй все.
ДМРВ, катушка зажигания, радиатор печки, топливный насос, это так навскидку.
лямбда, моторчик печки
я думаю, такого владельца видно еще с момента общения по телефону
Двачую. Держу свою ладу девяточку полностью исправной, никакого тюнинга. Блин, да у меня даже брызговики передние все на месте, хотя пару уже терял. По городу же больше иномарок с внешними дефектами ездят, страшно представить сколько неисправных запчастей у них под капотом. Также среди иномарок "одноглазых" намного больше. Может они не знают как капот открыть?
сейчас может уже есть. С автоматом он вообще вялый будет, вот 6-я передача там нужна, а автомат нахуй.
Лампы через выхлопную трубу меняются, %&это я в плане сложности имею ввиду%% а на сервис заскочить забывают.
Тоже 200к накопил.
А я смотрю кайвицы и универсалы еще нравятся - ниссан авенир салют охуенный, дайхатсу ярв и тойота ярис. Машины разные, да, но я беру только, чтобы ездить дом-работа-ашан, так что похуй что, лишь бы мне нравилась и автомат.
Мой выбор хуйня и я дурак хочу купить убитое говно?
Сейчас на тазу, заебал он меня.
А я смотрю кайвицы и универсалы еще нравятся - ниссан авенир салют охуенный, дайхатсу ярв и тойота ярис. Машины разные, да, но я беру только, чтобы ездить дом-работа-ашан, так что похуй что, лишь бы мне нравилась и автомат.
Мой выбор хуйня и я дурак хочу купить убитое говно?
Сейчас на тазу, заебал он меня.
Ой, не ярис, а витз прульный.
Сервис™
Получается альтернатив калине нету?
Ананасы а как на счет гранты?
Можно, она сильно лучше первой калины, бывает с автоматом, но за 200к будет пустая комплектация скорее вего.
Что скажете по поводу спектры? Вроде по отзывам вполне надежный мобиль хоть и отличается прожорливостью. В бюджет укладывается. Сам думаю брать либо ее, либо калину 12-13 годов.
Вот чё бери -
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1697882-1937e.html
жрёт мало, пролезает везде, куда пешком не пойдешь
А зимой? Да и оверпрайс какой-то.
Поссал на тазодебилов.
Может мне велосипед взять?
>ступичные подшипники, приводные валы, главный тормозной цилиндр, рабочие цилиндры, возможно трубки, топливный насос
Не вижу ничего в этом страшного.
>классике нужно крутить ещё тяжеленный кардан и проворачивать задний редуктор, а у матиза сразу шрусы идут к колёсам
А у матиза по твоему нет редуктора, школьник? Алсо угарел с ТЯЖЕЛЕННОГО кардана.
>Матиз был самым дешевым авто а рынке, даже дешевле классики
Ой не пизди.
кардан в сборе... ну 10-20кг, например.... не так уж мало. Задний редуктор - килограмм 50, а для переднеприводной шушлайки весь автомат может кил 40 весить. коробас для зп - 50-70кг.
> электронная педаль газа
Ебать плюс.
двачую. говноеды.
Охлол. Кардан весит примерно как оба шруса, диффы условно одинаковы. И с какого хуя коробка для з/п тяжелее? Единственное у з/п есть чулки с полуосями, но они погоды не делают твоё говно у тебя очке и то больше весит Так что, школьник, ты бы не позорился.
>электронная педаль газа
Считаю это недостатком. Именно поэтому рассматриваю калины только до 2010 года.
>Есть что-нибудь лучше Калины 2011 г. за эти деньги
Да, но ты на это никогда не решишься.
D2
иди-ка ты нахуй, пиздобол. Кроде диффа есть еще корпус редуктора. коробас длинный и тяжелый на зп.
двачую. сборище малолетних говноедов же.
мимо-прулееб на некропремиуме
Либо ты конченный, либо школьник. Адекватный человек не будет брать ведро из 90х, обслужить подвеску которого стоит как половина нового таза.
Отездил на механическом и полуторолитррвом шланосе 2 года или 56 тысяч км. Брал его новым, продал за полцены. Машина не без приколов, но ездить можно, все дешево как в тазу, но это все таки не таз и люди позитивнее на него реагируют и самому комфортнее, туда ведь даже гур и кондей завезли с кузовом хетчбек, что для 2011 года было в тазах за такие же или даже большие деньги. А потом его и на автомате делать начали, так что рекомендую рассмотреть, нормальное авто для нищеброда на каждый день.
А я как раз в начале декабря поменял всю переднюю подвеску на новую, до болтика. Есть еще ряд вложений, по осуществлению которых я получу исправную кайфовую баржу с вечным кузовом, v8, на полном приводе по цене логана.
В общем из очевидных минусов это быстрое удешевление. Остальное для его цены - нормально.
Ну и еще в догонку тебе оп, если ты экстримал, то дир или сафе смотри. За 200 реально взять. Колхоз тогда и ремонт скорее всего неизббежны, но на выходе получишь то, чего сам ожидать не мог!
бля, так то тазы же, я про норм авто.
Что это такое?
Есть машины не для всех, далеко не для всех. Это из таковой серии.
И что это за машины?
И чем же лучше?
Замена грм раз в 40к, обрыв, гроб, гроб, кладбище, дорогой контрактник.
So fat.
Схуяли 40? Клапана заменить нельзя что ли?
Купил калину 2012 г, завидуйте, нищеброды
Поздравляю. Какой кузов? Мотор?
А у меня 2014, нищеебушка ты наш.
Оп, это ты?
А у меня Эвок 2015, нищеебушка ты наш.
А у меня хуй 25 сантиметров.
А у меня 15, но есть жена-няшечка и две любовницы. А ты надрачивай дальше свою СКАЛУ, лол.
А у меня жена-Патенка.
хэтчбек, бензин, 1.6 л, 81 л.с.
кто-то тут писал, что в 2012 пофиксили все баги. но так и не ответили с какого месяца примерно. у меня апрельская.
А у меня ДЕВОЧКА ВНУТРИ
ПРОСНИСЬ, ТЫ СЕРИШЬ!
Тоже буду брать калину этих годов. Подскажи, как ты осматривал тачку? Куда смотрел? Ты не один был?
Ну… «Три семёрки» выпил, блядь, ну, бутылку, с одной дурой, ну, а потом осмотрел.
Очевидный Pointer за полторы сотни, полтинник вложишь в ремонт, дальше будешь радоваться.
Загнали в автокомплекс, они сделали заключение. Стоит по разному везде. Был один.
Насрал тебе в рот, пидорас.
Загнал тебе защеку
Я не пидор, у меня есть любимая сердцу жена и два ребеночка-симпатюлечки. Завидуй молча
У меня есть калина 9го года, Только на 1.4 16 ве
О каких багах ты говоришь?
То-то их дохуя ездят по рашке.
А ты смотрел с ними? Сколько стоило? Скинул с основной цены сколько-нибудь?
Трипл хуйню не скажет. Уже с 8 года в калинах нет багов
Замена раз в 40к пробега.
Suka
Питерская? Блядь, ну почему такую фирму какой-нибудь Вася Фролов, понаехавший с Кузнецка Пензюкской области, не держит? Почему даже я знаю кто такая Матвиенко, хотья и живу далеко от Питера? Пиздец, блядь
Лол, блядь. Что случится с гтц на 300к пробега? У меня на 30 летнем пруле он жив, да только овощное говно со слабым усилием. Такая же хуйня с омывателем, моторчиком печки. Глушак за 2500 полностью от даунпайпа обновил у кузьмичей, которые маятся только выхлопом. Там можно любую банку купить, хоть с рав4 хоть с гелика. Ценники - 1-3к руб. Их в миллионике все знают.
Ладно, анон, раз все школьники здесь, вопрос по бюджету 250, 50к в кармане на доведение до ума.
1. ВАГ В5, гольф4 - что там?
2. Альмера же
3. Церато?
4. Корова?
5. Огромная соната нигга мобиль рашн стайл.
6. Разные извращенские варианты, которые вполне оказаться живыми аппаратами.
Будьте любезны.
Пизда манжетам, например. Менял в своей некрокамри с 350+ пробегом.
Ремкомплект стоит 1-2к. Нахуй менять весь?
Поддвачну за гольф. Хоть немного стиля и души при должном уходе. Сам ищу авто за 200к.
За эти деньги на рынке полный пиздец и уныние.
Логаны блядь. Нексии нахуй. Акценты. Древние японские ведра.
Лучше застрелиться, чем кататься на таком. Будешь ощущать свою жалость и никчемность каждый день. Чуть было не взял фокус 1, но одумался.
Я ремкомплект и ставил. Это просто первое, что пришло на ум, а еще может быть выработка на зеркале или текущая резьба под трубки.
Алсо, где ты цены такие видел? Почти 3к отдал, и это было самое дешевое предложение по городу. Бричке 17.
Сенатор же. И вообще большая сосуля.
Чому, кстати, адвайс-листы пропали. Раньше пилили же.
Берешь таз за сто, на оставшиеся деньги тюнишь. Потом ездишь и не паришься. Надоест - разбираешь и продаешь. Всё веселее, чем тошнить в акцентах-нексиях.
Почему это будет лучше, чем гольф?
>2016
>таз
>тюнить
Сэр, вы говноед
Тоже выбирал авто в эту стоимость
Взял Шеви Ниву 2003 за 190к
Взял Шеви Ниву 2003 за 190к
Дебил.
Внезапно захотел себе бочку. Карбюраторную на механике. Первой машиной.
Б3 или Б4? Вообще хорошая идея?
Б3 или Б4? Вообще хорошая идея?
>Внезапно захотел себе бочку.
>Первой машиной.
Нет.
А что тогда? Мне в этом ценовом диапазоне только W124 и 190 нравятся, да УАЗики.
Тазоговно не вариант. Просто не вариант. Лучше 412ый, чем вазовская срань.
Так бы и сказал, что школьник-москвичедрочер.
В 124 заходить не имея хотя бы 200к на руках - совсем идиотизм.
В заголовке треда указано 200к, гений. Из этого и исходим.
Те, у кого есть 200к бочку не рассматривают, няш. Бокодебилы дрочат на в в одеяле за 90-120.
На 200к можно взять вполне себе жопозку.
Нет, хочу некропремиум. Более-менее живой кузов 124 будет стоит под 200к. Еще 100 ты в него вложишь в первый год, чтобы он был не пацанским гнильем, а хипстерским ретрокаром.
Трахаться ты будешь с ним чаще, чем хачи с твоей мамкой. Коробки у них нормальные, а моторы - говно. КЕ - будешь ездить к 1-2 специалистам в твоем ДС-3. Карб - будешь тоже ездить к специалистам. Причем не всякий мастер возьмет всякий карб.
Многорычажка со всеми ее проблемами. Гниет сильно кузов. А так, все как у всех.
По-настоящему хорошие экземпляры были из последних партий 93-95 года. Там и человеческий инжектор, и коробки эталонные, и кузова еще живые. Но тебя такой не потянуть. Совсем.
Я понимаю, что разговариваю со школьником - просто мне скучно
> На 200к можно взять вполне себе жопозку.
Пузотёрку 2005-2010гг? Много на ней наездишь?
> Нет, хочу некропремиум
Я не считаю бочку премиумом. Для меня это трактор, который можно и нужно кузьмичевать. Смотрю с дивана, конечно, но...
> Более-менее живой кузов 124 будет стоит под 200к. Еще 100 ты в него вложишь в первый год, чтобы он был не пацанским гнильем, а хипстерским ретрокаром.
Ну и что? Разве это хуже, чем поллимона за Весту?
> Коробки у них нормальные, а моторы - говно. КЕ - будешь ездить к 1-2 специалистам в твоем ДС-3. Карб - будешь тоже ездить к специалистам. Причем не всякий мастер возьмет всякий карб.
Вот так бы сразу.
Но я, в принципе, морально готов к колхожению своими силами. Всё лучше, чем вокруг таза 24/7 с бубном плясать.
> Гниет сильно кузов
ЛОЛШТО? Гниёт сильно кузов? У Ауди 80? Ты ничего не путаешь?
Внезапно первый фокус или пассат б5 адекватный выбор за эти деньги.
можно посмотреть Рено Символ, за 200к в одеяле будет, года 7, с кондеем и форсированным мотором. Кузова у них вечные, не гниют. По подвеске - тот же оган, внене выглядит получше, внутри - подавно. Возьмёшь за 180, 20 тысяч на страховку и ремонт и катайся не зная проблем. Я бы себе такой вариант выбрал.
То-то их дохуя по дорогам ездят.
Дай угадаю , ты из беларуськи ? Приятно видеть автачера без ТАЗа головного мозга. А так бочка годнота , владею 6 лет , инжектор особо мозги не ебет , запчасти конечные , кузов норм . брал как первое авто но чет менять уже не охота , насмотрелся на поломки свежих помоек знакомых и стоимость их ремонта. Олсо не жалко если разбить или ещё что с ней случится
Что за двигатель? Расскажи по обслуге, что менял? Фото есть.
Не нравится символ нравится хетч клио, может его?
Оп соседнего треда хиар:
Итак, настало время подвести промежуточные итоги нашего тут с вами срача.
Варианты, которые вполне канают на замену бодрому тазу, набор стереотипов:
1. Калина 1
• Плюсы - за 200к более-менее нормальные варианты 2008 - 2010 годов.
Можно ездить год - два без геморроя и особых вложений. Есть кондей и гур. Безопасность получше зубил и нексий.
• Минусы - дизайн действительно уёбищен.
2. Нексия
• Плюсы - есть всё, как описал этот господин
За 200к можно найти прям свежесть 2011 года
• Минусы - дизаен на любителя,
узбекский опель кадет (привет восьмидесятые),
безопасность как у таза. Жрёт дохуя бенза вроде. Низковата
[YouTube] Краш тесты отечественных автомобилей. Daewoo Nexia[РАСКРЫТЬ]
3. Акцент
• Плюсы - за эти бабки вполне свежий экземпляр с кондеями и гидроусилителями. Не ломается особо.
Стоимость владения норм.
• Минусы - Безопасность не намного лучше таза и нексии,
много ушатанных вариантов, свежий сложно, но можно найти. [YouTube] Лобовая авария ВАЗ 2111 с Hyundai Accent[РАСКРЫТЬ]
4. Спектра
• Плюсы - Всё есть, особо не гниют, надёжность вроде ничо так. Безопасность получше тазов и нексий [YouTube] Crash test KIA Spectra[РАСКРЫТЬ]
просят 200к за спектры 2007 года.
• Минусы - ломучее акцента и калины, судя по отзывам. Расход бенза дохуеват.
5. FIAT Albea
• Плюсы - свежие варианты 2007 - 08 годов за 200 - 210к, есть гуры / кондиционеры.
• Минусы - Редкая, хуй знает как ломается, хуй знает как с запчастями, хуй знает, короче
6. Chevrolet Lanos
• Плюсы - надёжность, ремонт не дорогой, есть гур / кондиционер. Внезапно, безопасность - лучше чем у тазов и нексии, на уровне калины судя по краш-тестам.
• Минусы - Тесно, гниют, но не сильно. Морально древняя бричка
7. Nissan Almera- 06 - 08 годов за эти бабки
• Плюсы - не сильно ломучие, дизаен не сильно блевотный, не гниют особо, есть гур / кондей
• Минусы - овощемобиль без души для дедушек и таксистов.
8. Honda Civic 6
• Плюсы - не особо ломуч, надёжные движки и коробасы, есть гур / кондей, цена.
• Минусы - Привет из прошлого века, гниют, низковат. Много ушата из под мамкиных гонщиков. Хуй продашь потом.
9. Внезапно Mazda Protege универсал
- https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/mazda_protege_2003_705889114
• Плюсы - ЛРУЛЬ, универсал, наверное, наиболее комфортная бричка из всех перечисленных. Кожа - рожа, гур / кондей, круз-контроль, автомат, пихло 2.0
• Минусы - некроват, стоимость владения высоковата (вангую), ломучесть - хз, вангую расход топлива пихлом 2.0
10. Логан
• Плюсы - относительная надёжность, экономичность.
• Минусы - стоимость владения под вопросом, за 200 - 210к мало достойных вариантов 05 - 07 годов. Дизаен уёбка, комфорта мало, но гур/кондей завезли. Слабые пихла.
11. Роскошная
• Плюсы - Все плюсы таза
• Минусы - Ушат из под ашота 06-08 годов
12. Toyota Corolla / Mazda 323
• Плюсы - Лруль, надёжность, стоимость владения. Относительный комфорт
• Некровато, можно попасть на капитал очка, годные варианты начинаются от 250к
13. Гольф 4
• Плюсы - Душа, конфорт, оцинкованный кузов, стоимость владения относительно невысока из некронемцев.
• Минусы - за 200к полуживые экземпляры, нормальные от 250к
14. Chevrolet Aveo / Lacetti
• Плюсы - какая-никакая надёжность, есть гуры/кондеи, 06-08 год авео за эти деньги.
• Минусы - авео редкие, вангую стоимость з/ч охуевшая, лачетти тоже немного, лачетти ценник от 250к
Прули по прежнему КОМПЛИТЛИ ХАРАМ
Поясняйте, если что не так.
Итак, настало время подвести промежуточные итоги нашего тут с вами срача.
Варианты, которые вполне канают на замену бодрому тазу, набор стереотипов:
1. Калина 1
• Плюсы - за 200к более-менее нормальные варианты 2008 - 2010 годов.
Можно ездить год - два без геморроя и особых вложений. Есть кондей и гур. Безопасность получше зубил и нексий.
• Минусы - дизайн действительно уёбищен.
2. Нексия
• Плюсы - есть всё, как описал этот господин
За 200к можно найти прям свежесть 2011 года
• Минусы - дизаен на любителя,
узбекский опель кадет (привет восьмидесятые),
безопасность как у таза. Жрёт дохуя бенза вроде. Низковата
[YouTube] Краш тесты отечественных автомобилей. Daewoo Nexia[РАСКРЫТЬ]
3. Акцент
• Плюсы - за эти бабки вполне свежий экземпляр с кондеями и гидроусилителями. Не ломается особо.
Стоимость владения норм.
• Минусы - Безопасность не намного лучше таза и нексии,
много ушатанных вариантов, свежий сложно, но можно найти. [YouTube] Лобовая авария ВАЗ 2111 с Hyundai Accent[РАСКРЫТЬ]
4. Спектра
• Плюсы - Всё есть, особо не гниют, надёжность вроде ничо так. Безопасность получше тазов и нексий [YouTube] Crash test KIA Spectra[РАСКРЫТЬ]
просят 200к за спектры 2007 года.
• Минусы - ломучее акцента и калины, судя по отзывам. Расход бенза дохуеват.
5. FIAT Albea
• Плюсы - свежие варианты 2007 - 08 годов за 200 - 210к, есть гуры / кондиционеры.
• Минусы - Редкая, хуй знает как ломается, хуй знает как с запчастями, хуй знает, короче
6. Chevrolet Lanos
• Плюсы - надёжность, ремонт не дорогой, есть гур / кондиционер. Внезапно, безопасность - лучше чем у тазов и нексии, на уровне калины судя по краш-тестам.
• Минусы - Тесно, гниют, но не сильно. Морально древняя бричка
7. Nissan Almera- 06 - 08 годов за эти бабки
• Плюсы - не сильно ломучие, дизаен не сильно блевотный, не гниют особо, есть гур / кондей
• Минусы - овощемобиль без души для дедушек и таксистов.
8. Honda Civic 6
• Плюсы - не особо ломуч, надёжные движки и коробасы, есть гур / кондей, цена.
• Минусы - Привет из прошлого века, гниют, низковат. Много ушата из под мамкиных гонщиков. Хуй продашь потом.
9. Внезапно Mazda Protege универсал
- https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/mazda_protege_2003_705889114
• Плюсы - ЛРУЛЬ, универсал, наверное, наиболее комфортная бричка из всех перечисленных. Кожа - рожа, гур / кондей, круз-контроль, автомат, пихло 2.0
• Минусы - некроват, стоимость владения высоковата (вангую), ломучесть - хз, вангую расход топлива пихлом 2.0
10. Логан
• Плюсы - относительная надёжность, экономичность.
• Минусы - стоимость владения под вопросом, за 200 - 210к мало достойных вариантов 05 - 07 годов. Дизаен уёбка, комфорта мало, но гур/кондей завезли. Слабые пихла.
11. Роскошная
• Плюсы - Все плюсы таза
• Минусы - Ушат из под ашота 06-08 годов
12. Toyota Corolla / Mazda 323
• Плюсы - Лруль, надёжность, стоимость владения. Относительный комфорт
• Некровато, можно попасть на капитал очка, годные варианты начинаются от 250к
13. Гольф 4
• Плюсы - Душа, конфорт, оцинкованный кузов, стоимость владения относительно невысока из некронемцев.
• Минусы - за 200к полуживые экземпляры, нормальные от 250к
14. Chevrolet Aveo / Lacetti
• Плюсы - какая-никакая надёжность, есть гуры/кондеи, 06-08 год авео за эти деньги.
• Минусы - авео редкие, вангую стоимость з/ч охуевшая, лачетти тоже немного, лачетти ценник от 250к
Прули по прежнему КОМПЛИТЛИ ХАРАМ
Поясняйте, если что не так.
Сам присматриваюсь к http://2ch.pm/au/res/3099591.html#3101539
Насколько плохая идея брать в качестве первой машины Галант эдак 15 летней давности?
>Nissan Almera
>овощемобиль без души для дедушек и таксистов
Здесь я с вами, пожалуй, не соглашусь. Гоночный потенциал огромен, нужно только грамотно его раскрыть.
Б3 89г.в. 2,0 мех инжектор КЕ-motronik , на форумах особо не хвалят , мол мозгоебный, но мне прост видимо повезло , лол , лучше моник бери . поломка из-за которой только однажды стал в дороге - умер трамблер мне кажется с кем угодно может случиться - 30 макак на авторынках бэушный оригинал . вот и все - остальное только расходники , подвеску сам за день перебрал шаровые+сайленты все+амморты+опорные подшебнике
у бочки салон какой-то ну слишком старый уже нафталин прям. Сразу вызывает ощущение какого-то б3 пассата. Хотя десигн снаружи еще более менее.
Зато не скрипит и выполнен из приятного на ощупь мягкого материала напоминает материал как на велосипедных сидушках
> вызывает ощущение какого-то б3 пассата
Мань , и то и другое это ваг выпускавшийся в одни и те же годы
Ну как воплощение уёбищного нафталинового дизайна они стоят друг друга.
Скажи это семерке тазовской 2010 года
Дружище, я ж не в плохом смысле. Понятно что тазы с их "дизайном" вообще никогда не станут приятными машинами. Просто бочка реально ну слишком старая. У той же сычки куда более клёвый салон. Хотя может у бочек и были попижже салуны после рестайла.
Гранту забыл
Да , у б4 95 года был обновлённый салун - другой бардачек , другие дверные карты , 2 эйрбэга , но координально конструкции солона это не изменило , больше практичности стало , не более.
Можно нормального поддержаного Марка взять
Тут давеча был тред про w123, где выяснилось, что низкая стоимость даже одеяльных вариантов компенсируется их редкостью. И действительно - в моём городе на ауто.ру ровно 2 объявления по продаже 123их, и конечно одеялом там не пахнет.
Не, конечно за те копейки, в которые оценён ушат можно его приобрести как красивый кузов и нещадно шолговать, получив в результате радость реднека, но это совсем другая история.
Есть в Россиюшке пространстве места, кроме Калининграда, где ещё водятся живыми эти замечательные дедуганы? Можно и в обе столицы сгонять ради такого дела, тем более я сравнительно близко.
Не, конечно за те копейки, в которые оценён ушат можно его приобрести как красивый кузов и нещадно шолговать, получив в результате радость реднека, но это совсем другая история.
Есть в Россиюшке пространстве места, кроме Калининграда, где ещё водятся живыми эти замечательные дедуганы? Можно и в обе столицы сгонять ради такого дела, тем более я сравнительно близко.
>кроме Калининграда
Поверь мне, в одеяле здесь их тоже очень и очень не много.
Все, оставьте бедный 123 в покое. Сейчас 2016 год. Самым молодым 123 уже больше тридацати лет. Это ретро тачка. Полноценный олдтаймер. Хватит пытаться на них ездить.
>координально
Хотел придумать шутку, но не смог.
Там еще СОЛОН.
Ну так придумай , тебя же никто не гонит
Ну не САЛОн же !!!
САЛОн только в укрокомплектациях.
АХАХАЗАЗАЗ 111!!!!!! САДАМИТ !!!НИ ШУТИ ТАК БАЛЬШИ , ЛАЛ. ДВАЧ ИЩЁ ТОРТ !
Ке мозги не ебет?
Что скажите про 156, нашел на авито рестайлинговую за 250к
156 автобус?
Какой год? У меня во дворе 156 2003 года стоит, сосед продает за 180к ее. Говорит, запчасти оче дорогие. Уже года 2 продает.
У меня нет , хотя на форумах ничего хорошего про них не слышал
Бля, на автаче на какое-то говно дрочат типа альфы-ромео или калины. Пиздец. В /fa зайдешь там тоже кругом такие говноеды что ёбнуться. Двач просто эталонный говноедский форум. У Анончика вкуса нет совсем.
А ты на что дрочишь? На суперкары за миллионы?
Ну фиг знает, друган взял киа пиканто семилетнюю за 200, все вроде норм, ничего не скрипит, не отваливается. А моя калина 1.8 летняя из салона за 400 как-то резко вся вибрировать начала.
на СТАРУЮ БЭХУ
шкоду - норм.
если не некроеб со стажем-не смотри на некроту.
ещкюе не смотри на форды, мазды, корейцев и китай.
остальное, норм.
если не некроеб со стажем-не смотри на некроту.
ещкюе не смотри на форды, мазды, корейцев и китай.
остальное, норм.
Дебил.
Главный говноед этого треда
А я вот тоже смотрю себе за 200-250к машину, вот только не в дс, а на урале по западную его сторону.
Пока что отобрал для просмотра мутный рено симбол 2008 года в кузове 2006, ещё более мутную калину универсал 2010, шевроле лачетти 2007 хз в каком состоянии с пробегом овер 110к и приору 2011 вроде в неплохом состоянии. Что ещё можно смотреть за эти деньги? Ниссаны альмера классик за эти деньги пустые и с охуительными пробегами свыше 200к км. Тойот и мазд нет.
Батя советует не ебать мозги и брать пустой, но свежий таз не старше 2 лет и с пробегом не больше 50к, а я не хочу машину без кондиционера и возможности обогнать на трассе какой-нибудь медленно плетущийся трактор или камаз.
Алсо шлю радужные лучи блевотины создателям авито за отсутствие галочки "кондиционер".
Пока что отобрал для просмотра мутный рено симбол 2008 года в кузове 2006, ещё более мутную калину универсал 2010, шевроле лачетти 2007 хз в каком состоянии с пробегом овер 110к и приору 2011 вроде в неплохом состоянии. Что ещё можно смотреть за эти деньги? Ниссаны альмера классик за эти деньги пустые и с охуительными пробегами свыше 200к км. Тойот и мазд нет.
Батя советует не ебать мозги и брать пустой, но свежий таз не старше 2 лет и с пробегом не больше 50к, а я не хочу машину без кондиционера и возможности обогнать на трассе какой-нибудь медленно плетущийся трактор или камаз.
Алсо шлю радужные лучи блевотины создателям авито за отсутствие галочки "кондиционер".
Цивик-6.
/tread.
спектра акцент лохан авео
>взял киа пиканто
Баба - твой друх.
>возможности обогнать на трассе какой-нибудь медленно плетущийся трактор или камаз.
>рено симбол
Выбери что-то одно.
твой отец. Потому, что не смог стряхнуть вовремя.
Спектр практически нет, либо пиздецовые пробеги, логан совершенно не нравится, смотреть его буду в последнюю очередь после тазопрома. Акценты вроде есть, можно поглядеть, авео оче дохуя, как выбрать нормальный?
98 л.с. же.
Какого года будет эта корова и с каким пробегом? И я живу в западной части рф, если чё.
Гнилье из под 10 владельцев. 200к за 15-17 летнее ведро с двигателем 80 лошадей лол.
Владелец немчуры?
Нет, калина, 50к пробега без вложений.
За три года владения брикчей наездил 35т.к. но я вахтовик, поэтому наверное так.
>калина
Искать клио2 1.4 на автомате или Пежо 206, но он похуже вцелом.
Пыж 206 вообще не надежный, коробка слабое место, хотя, можно поискать на мехе, но тачка все равно бабская, клио мне нравится, но вочему на ватомате и 2клио все ушатаные
Какую, блеать? Их же дохуя всяких разных. За 110-ю европейку могу пояснить
У меня не ушатанная, но я тебе её нипрадам. Про ненадёжность al4 dp0 автоматов- наглый пиздеж.
Неушатанная? 200 небось пробег
Норм. Если на механике, то вообще ни о чём можно не беспокоиться.
Уровень таза. Я серьёзно. причём хороший таз и по-комфортнее будет
90000 не хочешь? 2003 год.
Научите меня торговаться.
Меня так два раза жлобьё нахуй посылало сегодня лично и ещё раз по телефону, причём в последнем случае мне достаточно было спросить "торга совсем нет?" как хуйлан взорвался и начал брызгать слюной в трубку.
Обгонять можно и на 58 лошадях, просто это о долго очень. А вот кондей уже нормальный запрос. Но приборы те же с кондеем, заз шанс или ланос с кондеем, китай будет так же с кондеем.
>жлобьё нахуй посылало
Хуй знает как ты на таких напарываешься.
Если машина уколхоженная то можешь просить сбавить цену. Например если берёшь задранную девятку, то можешь сказать что она требует вложений чтобы убрать эту хуйню, ибо ты не пидорахен чтобы так ездить.
я хз, у нас в семье было 2 Символа очень хорошие машины, по соотношению цена\качество очень неплохие. Косяк только с подбором ЗЧ, внешний ШРУС так и не нашёл ,купил палку в сборе за 3800, оригинал 11к. Вообще оригинал весь дорогой.
Вы какие-то ебанутые. За 200к только некрота из-под мёртвого деда/промерзшего за 20 лет гаража/распила - вот выбор адекватного человека.
Ааа, это у тебя был автоматный? И ты спрашивал на логан-клубе про ШРУС?
>форсированным мотором
Это 1.4 16-клапанный? Хуета же.
Сколько раз скручивал?
3 тысячи? Да ты охуел, пёс! И делаешь сейчас выводы о том, что тебе фокус жизнь не отравляет, ясен то хуй, мне даже моя старая 2114 не отравляла жизнь, хотя хуле говорить, выбирайся из маня мирка своего, тут тазобратья накручивают по 100 ткм на своих тазах, потом их чинят, хуле ты.
За год около 40 ткм в течении 2 лет на тазу итого 80 сам накатал, на одометре 130 примерно, вложений за пару лет тысяч на 10 максимум вместе с работой на сто, фокус не нужен.
А зачем мне скручивать, дебил? Я его продавать не собираюсь. А если и соберусь- скручивать там нечего. По себе людей не судят, как говорится, говнарь ебаный.
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/renault_symbol_2007_666173353
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/renault_symbol_2006_620232543
Что скажешь, анон? Как-то мне не верится в одеяло.
Не тупи ищи вариант типа https://m.avito.ru/pervouralsk/avtomobili/renault_clio_2003_693844617
Неубедительно.
Кондиционера нет.
Я имел ввиду общее состояние типа. Ну а с кондюком уж будь добр, сам поищи. А у меня вообще с климатом, например.
П что по поводу лансера 2005-2007 гг. Видел объявления в районе 250к. Хорошая машина? В чем риски?
чето я не пойму, анон предлагал символы за 200 2007 года с кондером, ты ему сказал не тупить и показал машину за 225 2003 года без кондера, в чем профит?
Начнём с того, что симбол говно ебаное по сравнению с Клио. А машину надо искать с кондером, да. А лучше с климатом. И с пробегом до сроки. Найти реально можно.
Сотки fix
В чём именно симбол говно по сравнению с клио?
Уебищный дезигн.
Но ведь правда, даже если у тебя печеизвинит.
ну дай ты уже ссылку вк заебал!
test
/vish.vish
Да хотя бы в том, что на Клио до тебя 6 таксистов не намотали миллион километров. Турецкая говносборка. Качество материалов салона и комплектующих вцелом. Уебищный багажник- недоразумение.
У нас в Беларуси до сих пор в активно ходу на вторичке машины от 90-го года. Если чел купил машину 2007 года, например, то это пиздец свежая машина. Хз почему так. Ну, цены вроде чуть-чуть выше российских. Больше процент хороших европейских старых машин. Меньше 5% от автоваза. Правда в последние 5 леи пошла большая мода на изсалонные бюджетники: полоседан, рио, солярис.
мимо гаспадар на гольф3 96го года.
мимо гаспадар на гольф3 96го года.
Ничего так
Гольф 3 норм за 150к нищеброду? Автомат у них живучий?
Второй по счёту будет живой.
У нас лучше купят "БЭМЭВЭ или МЕРСАДЭС ведь ниламеца немцы делают качественно ко-ко-ко". Японцы 2000х стоят 4к, бмв убитые ао 3 раза 6-7к. Ебанутая страна
VAG A4 B5
Toyota Corolla E110
Volvo S40
VAG Golf 4
VAG Leon
Allfa 156
Saab 9-3
Honda Civic 7
W202
А, ты же из парашки? Ну тогда эти великолепные тарантасы не для тебя, по такой цене, езди на нексии или на девятке, петух
Toyota Corolla E110
Volvo S40
VAG Golf 4
VAG Leon
Allfa 156
Saab 9-3
Honda Civic 7
W202
А, ты же из парашки? Ну тогда эти великолепные тарантасы не для тебя, по такой цене, езди на нексии или на девятке, петух
Сам то откуда будешь?
Прибалтика
так-то сомневаюсь, что автоматы до нас дожили. а так класс тачка вообще. делали же!
Вы там нищуки просто, посмотри сколько планктон в Москве зарабатывает.
у меня 2 таза приора и калина на ватомате, одно 2009 второе 2013 - не бери.
Да ездят и заводятся, в подвеске ничего не менял двиг коробки работают но ощущение...
Хочу e34 c v8, похуй что ведро, но звук двигателя это все, а не эти бензопилы...
В голос.
Бред доставляет.
старая Volvo S80
Владелец акцента 2007 мэйд ин ТаГАЗ, закоксованый двигатель с 200ккм заводился в -30, ехал всегда даже на мертвой подвеске. Замена вкруг в 2014 встала в 26к включая все болтики, рычаги, резинки. Убить возможно,но маловероятно. Есть группа огромная в вкшечке с онлайн помощью. Отдаю свой за 180 ибо 2 ебаные лошади с текущей ситуацией в ОСАГО больно кусаются и есть божественный гец 1.6 с 10к пробега. Задавай ответы.
Возьми любую, цена которой не превышает 200к.
Кондер есть?
Регион?
Толсто
Hyundai accent производства ТАГАЗ 2010 г.в. за 250к - адекватная цена? И вообще, тагаз норм или ГРОБ КЛАДБИЩЕ ГНИЛЬ ПОЛМАШИНЫ НЕ ПОКРАШЕНО ЗАБЫЛИ КЛЮЧ В ДВИГАТЕЛЕ?
Т.е. сборка у тагаза покачественнее тольяттинской?
думаю да. по крайней мере, пока собирали по лицензии, собирали на славу. и тачка сама по себе неубиваемая. но 102 лошади будут печь жопу по налоге и страховке.
Почему?
А всё, вкурил, дополнительные ~1,5к обесцененных за комаринохуйскую прибавку мощности.
и налог 3к вместо 600р. для нищеты типа меня существенно.
У меня на <100 л.с. налог около 900, а на 100-120 1700
А у нас >100 0 рублей.
Короче у меня 1,5к это разница в цене страховки+налога между <100 и 100-120 л.с.
А ланцеры 9ые - живучие машины? Если не усракованную 2006 года взять, она ещё лет 5 отъездит? И найдётся ли через 5 лет долбоёб, который её у меня купит?
Анончики! Хуле делать? Сегодня был на авторынке, смотрю только машины с кондером, в общем за 200 можно в хорошем состоянии калину 1,4 16 кл взять, приору года 8-9, либо 07 рено символ, символ вроде иномарка по отзывам тот же логан только с боку, хуй знает, можно года 2006 акцента найти, хуй знает, что у него будет за состояние, че брать то?
Друг говорит, что приора, та же 9, по подвеске например, гремучая, не рулится, хорошо хоть гур завезли, калина вроде как тоже ублюдочно выглядит, но пробег хоть не дикий будет, хотя ходит слушок, что она и без пробега может развалиться.
Друг говорит, что приора, та же 9, по подвеске например, гремучая, не рулится, хорошо хоть гур завезли, калина вроде как тоже ублюдочно выглядит, но пробег хоть не дикий будет, хотя ходит слушок, что она и без пробега может развалиться.
симбол урод конечно, но зато неубиваем. и клиронс есть. бери его. с кондёром? так-то ценник максимальный в этот год что для него, что для акцента.
алсо акцент не бери, хуй потом продашь за приемлемые деньги. сам щас маюсь, больше брать его не буду.
Долбаеба искать заебешся но сам ланцер проездит и ничего с ним не станет. На 20 вообще спрос не очень, особенно если это бюджетный драндулет без опций.
А как же масложор движка после 150к пробега? Драндулет в околомаксимальной комплектации с акпп и кондеем.
Анон, если ты смотрел синий симбол в городе на букву п, то не бери, это крашеный наёб со скрученным пробегом.
А кто за додж стратус пояснить? Хочу себе первой машиной взять. Нищеброд, ДС. Говорят норм рыдван, но расход боюсь будет пиздецкий, ибо самый слабый движок у них 2,7.
Маслосьемые, на худой конец кольца. Не страшно это. Или ты ствем не чего делать не хочешь с некротой. Максималка у него уровня весты.
Не бкеи вмерикосов. Не первой, не последней.
Почему? На автор.ру читал отзывы, хвалят.
Вот как бампер или датчик какой-нибудь будеш месяц ждать с сшп за 800 вечно зелёных, поймёшь.
Говорят, з/п для них вообще не проблема.
Отъездил на калине 3.5 года и на гранте больше года, ничего тобой описанного не было.
мимо форд фиеста
Двачую. Скучная внутри но рулиться и даже едет немного с 1.6.
Тоже интересует этот кар, какого года хочешь брать? пробег? Кидай сюда варианты свои
>рулиться
Школотрониум.
Что делает?
Я как владелец машины д-класса, за 200 взял бы ТАЗ. Ну не прям за 200 , а в пределах. 2113 в качестве жоповозки было бы збс. Ничего проще нет. Достаточно приятный салони для новобращенных огромный потенциал дешевого тюненха.
Ко всему ссверх ремонтнопригодность в любой точке РФ.
Ко всему ссверх ремонтнопригодность в любой точке РФ.
Блять, какой нахуй таз, вам самим не стрёмно? Убаные русские уебки, аж противно блять читать, я бы на любом дерьме ездил, проперженой немцами 100 ауди, но блять не ебаный ГАЗ ВАЗ УАЗ ХУЯЗ
>в любой точке РФ
Слева от урала. на самом деле до байкала примерно
Не синий и не в п, но они через один крашены и легко детектятся.
Серебристый в Красн. крае., завт
Как будто симбола продашь, лол.
Завтра освобожусь, поеду что нить посмотрю, если найду приору 2010 года с кондером седан, в хорошем состоянии за 200, ее возьму, буду ватным патриотом, ебая ебал эти муки выбора.
тред не читал, но искренне советую посмотреть на китайцев.
я ка кто сам взял поджопник за 130к - джили ск, 2008 год, две подушки, кондер, гур, КОЖА, небитанекрашена, и выглядит лучше руспрома, по безопасности то же самое.
сейчас глянул - за 200к СПОКОЙНО можно взять джили МК 2011 года с множетсвом свистоперделок, движком от тавоты, подвеской от неё же и норм видом, короче я бы с твоим бюджетом брал бы именно её.
Есть, исправный даже, все электро даже небо и даже аллах. Архангельская обл.
В птс 3 владелец. Проебался с ответом
Норм сборка, только не думай сразу что он битый перебитый, емли разные щели где-то, это для тагаза нормально. Ни одного с одинаковыми зазорами не найдешь. Особенно ебанутые зазоры у багажника.
ценник вполне адеватный. по желанию снизь до 170 и уйдет за неделю.
Бля, буквально неделю назад ехал на работу и вот такому жили, в яме у газели оторвало колесо, разъебало морду до самого мотора, скорость была ~60км/с, не удивлюсь если и двигатель в салон ушел
Всякого лучше калины, больше места, кондей, ГУР, независимая подвеска
Ближе к югу взял бы.
Что прости, произошло?
Жили крос всю морду разъебало колесиком от газели на маленькой скорости. Там воздух вместо бамперов и силовых элементов.
Реальный владелец в треде, остальные - петухи с парашными советами
Значит бери 2001-2003, в идеале дизель 1,4, он вечный. Но скорее всего у тебя будет выбор между 1.2 и 1.4 бенз, 1.2 - движок не ремонтируемый, сразу нахуй. 1.4 лучше те версии, что чисти фольсквагеновские, 74лс.
Седан намного больше чем хетч, а универсал еще больше. Если у тебя нет троих детей то идеально - седан.
Кузов у не битой машины не гниет вообще, у меня 2001 год одни сколы без ржи, 1.4 расход 7-8л 95-го.
Значит бери 2001-2003, в идеале дизель 1,4, он вечный. Но скорее всего у тебя будет выбор между 1.2 и 1.4 бенз, 1.2 - движок не ремонтируемый, сразу нахуй. 1.4 лучше те версии, что чисти фольсквагеновские, 74лс.
Седан намного больше чем хетч, а универсал еще больше. Если у тебя нет троих детей то идеально - седан.
Кузов у не битой машины не гниет вообще, у меня 2001 год одни сколы без ржи, 1.4 расход 7-8л 95-го.
Пошел нахуй, у меня 2001 года машина, сервис книга в наличии, история у диллера в наличии, пробег 114к, так что надо не жопой машину смотреть, когда покупаешь.
Человек выбрал единственный адекватный вариант за 200к, а ему советуют:
>ебучие калины и говнотазы
>матиз - тележка из супермаркета
>некрогольфы от ашота с пробегом 600 и сваренные из 10 машин
ЕБАНЫЕ ДЕМОНЫ ВЫ ЧТО ТВОРИТЕ
>ебучие калины и говнотазы
>матиз - тележка из супермаркета
>некрогольфы от ашота с пробегом 600 и сваренные из 10 машин
ЕБАНЫЕ ДЕМОНЫ ВЫ ЧТО ТВОРИТЕ
>джили
>движком от тавоты
Да сразу от лексуса чего уж там, поехавший. И вообще это лексас же ебана всего за 200к не ламаица попробуй еще захочешь.
Это как брать китайский телефон за 2к похожий на галакси с6 и пиздеть что он такой же надежный и охуенный.
Кстати, господа, что скажете за Альмеру N16 в качестве первого автомобиля?
Реальный владелец гольфа 4 со стажем 2 недели врывается в тред.
После прочтения треда взял эту няшу (200к, немного сторговал). В отличие от вышеперечисленного говна, хоть как-то похож на машину. Брат жив, зависимости нет.
Ох и наплачешься с ним.
Лучше, чем тазоболь и b-классовые унижения.
>стаж
>2 недели
>похож на машину
Я прямо прослезился от этой образцовой немценищенки.
Лучше, но когда он был новым.
смотрите, этот пидор не может в сарказм
тазы/акценты/нексии еще старше, хоть и выпущены позже
съеби с двачей, успешноблядь
гуляй, мань
караю это дно на своей ласточке фиесте
Но за них не просят неадекватных денег как за это говно мамонта
Да похуй, он уже под проклятье автача залез.
Хуясе, 60 километров в секунду и только морда пострадала. И ты ещё пиздишь что она хрупкая.
Ну обосрался, капчуя с телефона, с кем не бывает
Со мной не бывает.
Раздатка воет, расход овер 12 при том,что не едет.
Да там пробег давно за 500 перевалил и ашот его 3 раза разбил в рашке
Как жаль что мне с моими 192 см в ней очень тесно. А как я в нее влезаю и вылезаю это вообще цирк.
Ой не пизди, нормально она едет, для среднего обывателя и целевой аудитории так вообще отлично.
Минус шнивы 2003 г.в.-генератор внизу, блядь!!! С 2004 года уже нормально стоит.
Брал в 2013 г. за 220. Обслуживал в "Мастер-ниве".
Владел шнивой 2003 г.в., ДС. Поотвечаю на ваши ответы.
>генератор внизу, блядь
похуй
мимо 21214
Мне бвло не похуй, два залил, поменял. Ездил на третьем и тот начал поебывать голову от обилия воды и влаги. Это же нива, блеадь!!! Кто на ней ездить только по асфальту...
>шнива
>нормально едет
Мм, ну-ну. Ну, эволюционируешь до соляриса 1.6 (или на что вы там потом пересаживаетесь, любители говна?), будешь говорить, что он и вовсе ВАЛИТ.
Вопрос только один: нахуй нужна нива когда есть уаз?
А, и еще: втягивающее менял джва раза, +когда купил заменил КПП и оба кардана на шрузовые. Итого вложений около 26000.
Не пересяду на недопривод, зойчем он мне? Для моих целей и нужд идеальна шнива.
Уаз тяжелый, валкий, жрущий, и существенно дороже шнивы. На трассе держу свои комфортные 100-110 и мне норм. Уаз может также наверное, но стоимость запчастей и расходы гораздо больше, ту же осагу и транчпортный налог возьми. 80 лс против 127.
И это правильно. Только, прошу, не говори больше, что шнива куда-то там "едет". Она не едет. Совсем. Я проверял.
Она же после 80 км/ч с четырьмя людьми в салоне в принципе не разгоняется. То есть совсем.
Владел двумя нивами, имхо если ты не колхозник\рыбачек, то нива не нужна.
Для обывателей не подойдет совсем, про расход чет ты не кукарекнул,и про нормально едет мамке своей расскажешь, самый больший тихоход из всех лад наверно, даже если 100-110 км набирает, то ехать не комфортно, громко блять в обычной ниве так вообще места нет, она двух местная, минусы можно перечислять очень долго.
Если тебя это говно проперло, так нахуй ты другим советуешь, слишком спецефичная машина же, не на каждый день, особенно если в городе живешь.
У уаза по птс гораздо меньше 127, меньше 100, во всяком случае у меня так в птс было.
>слишком спецефичная машина же, не на каждый день, особенно если в городе живешь.
Это больше про уаз
На нивчике нормально в городе
та иди нахуй со своей нивой
NYET
Сам иди нахуй
>кемеровА
Пиздец, Кемерово же.
поясните, в чем недостаток электронной педали газа
ЗАЛИЛО ПО ТОРПЕДУ@ВСТАЛ В ЕБЕНЯХ
На тросике пободрее газует
Почитал тред, посмотрел обзоры, думаю следующим автомобилем будет калина спорт в кредит. Подводные камни?
На руках 250 рублей.
На руках 250 рублей.
Как раз неадекват и просят. За свежее говно.
600к за калину? Ты здоровый вообще?
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/toyota_sera_1990_714309737
Завтра поеду за этой красавицей, что скажите?
Завтра поеду за этой красавицей, что скажите?
Я бы для фана взял.
Сап, анончики, хочу взять первую машину как раз за 200 тр, нихуя в них не понимаю, мамка предложила со мной пойти на осмотр машины, как думаете, продавец не сильно обосрется если я с мамкой приду?
Если мамка разбирается в машинах, то почему нет. Я с братом ходил, лол.
Мамка типичная мамка 60 лет, просто говорит, что меня там обманут и деньги отберут.ну могут в смысле обмануть, а её не обманешь
Если нормально водишь и не трясёшься за рулём,соответсвенно ты можешь получать удовольствие от вождения,то идеальный вариант ваз 21106,но их почти нет.
Скажи, что матери машину выбираешь, мамка пусть подыграет
Если есть заработок и нет особых трат,то можешь как вариант рассмотреть Toyota Celica с двигателем 3S-GTE.
митсу эклипс 2,цена примерно 200к с копейками
Гольф 4, ананас.
купил 2 года назад, вложений мало, только 1.4 не бери, если будешь смотреть, и 16 вальв 105 лс тоже) у меня такой, дак он дорогой по деталям, в остальном устраивает, ездил на юга ( 5ткм в сумме) ни разу не подвел
купил 2 года назад, вложений мало, только 1.4 не бери, если будешь смотреть, и 16 вальв 105 лс тоже) у меня такой, дак он дорогой по деталям, в остальном устраивает, ездил на юга ( 5ткм в сумме) ни разу не подвел
> ездил на юга ( 5ткм в сумме) ни разу не подвел
Бля, анончики, я с ваших пробегов в ахуе, у меня таз в год минимум проезжает 40-50 ткм, 5 000 км в среднем за месяц, и не подводит, ну может там ручка двери заклинить или жопогрей отказать, но без того, что бы прям реально подвела, с вашими пробегами, что 5 тысяч км проехал и говоришь, мол ни разу не подвела, даже хуй знает как относиться, как к чуду чтоль? смотрите сюда фольц за 5 тысяч ни разу не подвел? Бля, хуй вас разберет.
два чаю
Чем мерин хуже?
Автач, на какой стул сядешь?
Первый без вопросов.
Второй, там душа.
на немецкий, особенно если он полноприводный
Не духовный какой то.
Bcb?
Бамп
Фиеста - кун тут.
Рекомендую
Два чаю
Анон, посоветуй какую-нибудь повозку б/у само-собой до 250к всё-таки нищестудент. И какие подводные камни при выборе авто, на что стоит обращать внимание? За лошадьми не гонюсь, пусть будет 100+/- 10 лс. Год выпуска - желательно этот миллениумв идеале не старше 10 лет. Давай анон, посоветуй что-нибудь в качестве первого автомобиля.
Дс-2 нахуй.
Гетц или фиеста.
Акцент
приору с кондерчиком, базарю
Хюндаям и прочим корейцам как-то особого доверия не испытываю.
>фиеста
Хуй знает, какие плюсы и минусы?
Из Фордов в семье был только эскорт у деда, он на нём от силы года 3 поездил и махнул на Оку. И батёк ещё гнобит всякие фокусы.
Не, спс. У знакомого была двенашка б/у 2002 или 2003 года. Купил её он летом 2015 за 50к, ещё что-то около 30 вложил в неё за 3 месяца эксплуатации, и в итоге продал за 30.
У батька был примера 96-го года с движком 1.6л. Пригнана из Германии , оформленна в Белорашке . Наверное колесил бы на ней и по сей день, если бы не пришлось продать.
Мне в соседнем треде лансер 9 посоветовали. Видел объявления, где его продают до 250к, 2005г. Какие подводные камни, и в чем его достоинства и недостатки?
> У знакомого была двенашка б/у 2002 или 2003 года. Купил её он летом 2015 за 50к, ещё что-то около 30 вложил в неё за 3 месяца эксплуатации, и в итоге продал за 30.
Блять, вот по чесноку, а хуле он хотел получить ща 50 тр, если у них цены начинаются от 110-120, это только начинаются?
Думаешь если гетца, да любую машину машину купить за 50 тр, она нормальная будет?
Если твой друг долбаеб, то он с любой машиной обосрется.
Что скажете насчёт вульвы S40?
Ну за 110-120к уже нет смысла брать тазы. Моему батьку например за 80к достался мерс 99-го года , а170, битая, он ещё 50к накинул на восстановление и по сей день ездит на ней. Или Логан самый уёбищный купить за такие деньги можно.
Мерс за 80к 99 года? Пиздаболы такие пиздаболы.
Ананасы, поясните за Daewoo Espero
Какие подводные камни ? Что лучше брать, её или нексию (за 120к)? Есть ли проблемы с запчастями ? куда смотреть при покупке кроме порогов и арок ?
Вообщем призываются узбеко-знатоки
Какие подводные камни ? Что лучше брать, её или нексию (за 120к)? Есть ли проблемы с запчастями ? куда смотреть при покупке кроме порогов и арок ?
Вообщем призываются узбеко-знатоки
А170. А-класс если что. Не амг, не гелик, а А-класс.
А что,если я тебе скажу , что одному моему знакомому перепала тайота селика нулевого года за 250к?
В Калининграде живешь небось ?
Если нет, то пруф или пиздабол
В дс-2.
Как я тебе пруфну-то? Я живу на другом конце города, если только в старых фотках покопаться.
Ты только до слова мерс дочитал?
Там еще было про а-класс и битая.
Нахуй посылай этого долбоеба.
наивно думал, что они все уже сгнили
>Хуй знает, какие плюсы и минусы?
Из Фордов в семье был только эскорт у деда, он на нём от силы года 3 поездил и махнул на Оку. И батёк ещё гнобит всякие фокусы.
Надежность
Охуенная динамика с 1.6 на ручке
Рулится отлично
Выглядит вполне свежо
Не гниет и не ржавеет
> Или Логан самый уёбищный купить за такие деньги можно.
А теперь заканчивай маняфантазии ебучие, открой авито дром и увидишь, что самый дешевый логан в москве начинается от 170.
А самый дешевый мерс 99 года, который не на ходу стоит 110, а так вообще они от 130.
Что там твой батя у кума по дешману взял, честных работяг не ебет, потому что заебали эти сказочники ебанныепотому что никакой другой анон такого купить себе не сможет, потому что таких цен нет.
Кароч, тебе в школу завтра, не отвлекай взрослых дядь от дел насущных.
Это её адекватная цена кстати, ну во всяком случае не даром.
Зависит от движка, комплектации и состоянии.
Они бывают по 350 годами висят, нихуя не продаются.
Лучше нексию очевидно, смотреть арки, двери, слушать двиг, слушать подвеску в идеале померять компресию на стоэто 200 р стоит, они с большой долей вероятности из под таксиста.
Камней как обычно дохуя, но все они уже давно описаны, лень лишний раз перебирать.
За 120 нормулик можно взять, даже с кондером если повезет, лол, лучше чем есперо 100 %.
Насеменил вам тут, сорян.
Кировский квадрипл, лил.
А если по делу я купил себе лачетти 7года универсал в ахуенном состоянии, что еще для счастья надо, клевая тачка.
Что думаете о Мерседесе Вито ~2004 года? За 200-250к
8-9 мест, кайф
8-9 мест, кайф
Гниёт со скоростью звука.
Поздравляю, бро. За сколько взял?
Сам купил Авео того же года не убитую, доволен как слон.
b18c
Он так и не доехал(((
Киа спектра не рассматривай только
таки доехал до твоей щёчки))))))))))))))))))))))))))))))))))
))))))))))
Но почему??? Вполне надежная же
надёжно отбил мясо у тебя за щекой своим стальным котелком. мясо сопротивлялось, но только слаще и мягче вышло. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Хуй знает, но в таких деньгах реально выбор не особо. Либо таз, либо полу живой пруль морква, марч или санни. Европейцев смотрел только если бы в кёнинге проживал и то осторожно.
Мимо урал-кун
Для молодых, чтобы в ней ебстись, неспешно приехав на место, подходит.
тест
Акцента или лохана бери, хуле тут думать.
Хуйню сказал, тот же акцент, только мягче и салун намного больше
