Цена на установку сейчас от 50 до 200 тысяч. Ну и сверх цены ещё само оборудование. Раньше надо было КУМЕКАТЬ и умного дядю слухать.
Ка уже горделивому лоху с китайцем в кредит сейчас неприятно, а.
Кредит есть, а топливв нет. Ха-ха-ха.
А куда делись наклейки "можем повторить" и "на Берлин"?
Где все смельчаки комнатные на дорогах? Боятся мобилизации и готовы повторять были только на кухне выебываясь перед такими же пузатыми лозами как и они сами?
Трясущимися ручками сдирали наклеечки, небось, лишь бы под мобилизацию не загреметь.
Кредит есть, а топливв нет. Ха-ха-ха.
А куда делись наклейки "можем повторить" и "на Берлин"?
Где все смельчаки комнатные на дорогах? Боятся мобилизации и готовы повторять были только на кухне выебываясь перед такими же пузатыми лозами как и они сами?
Трясущимися ручками сдирали наклеечки, небось, лишь бы под мобилизацию не загреметь.
А я говорил дизель надо брать. Сейчас заполнил уже три куба, осталось еще два, на 50+ тысяч пробега точно хватит если на генератор не перейдем
Везет дизелешизам, из топливо не портится его можно запасать на долго. Но зато у меня есть сайга.
Бамп элитному треду. Никто не воспринимал всерьёз тред логущков с газущком. А зря.
Такая маленькая кнопка, а сколько свободы она даёт.
Такая маленькая кнопка, а сколько свободы она даёт.
Строго похуй твои логаны и прочий малокубатурный скам.
Мимо 5.8 на карбе, езжу каждый день, расход по городу 35/100.
В ОТ не заглядывал уже лет 8, наверно, хотя в ДС он и неплох, судя по отзывам.
Но я могу себе позволить тратить 40К в месяц на бензин, чтобы не нюхать потных киргизов в метро. Мне в часы пик ездить все равно не нужно, у меня график свободный совершенно. Хотя ездить теперь мне 41 км до мастерской, это бесит. Раньше было 22, но пришел ПИК и теперь там будут человейники.
Мимо 5.8 на карбе, езжу каждый день, расход по городу 35/100.
В ОТ не заглядывал уже лет 8, наверно, хотя в ДС он и неплох, судя по отзывам.
Но я могу себе позволить тратить 40К в месяц на бензин, чтобы не нюхать потных киргизов в метро. Мне в часы пик ездить все равно не нужно, у меня график свободный совершенно. Хотя ездить теперь мне 41 км до мастерской, это бесит. Раньше было 22, но пришел ПИК и теперь там будут человейники.
>40К в месяц на бензин,
У тебя на парковку уйдет больше, лол.
Какую блять парковку?
У мастерской я себе парковку забетонировал, а у дома шлагбаум за 240р в месяц.
Дизель то портится, но 5 кубов хватит год кататься, НТВ чем себе не отказывая
>Такая маленькая кнопка, а сколько свободы она даёт.
А ещё больше свободы даёт сайга, которуй ткнут тебе между лопаток и пойдёшь домой пешком, обливаясь слезами)
В дсах везде либо стоянка запрещена либо за 800-1500 рублей в час
Не портится дизель, не пизди мне тут. Возможно если это ДТ Евро, всплытие присадок вверх, но там присадки смазывающие/моющие. Поболтал залил и готово, это Вам не 95.
А ещё больше свободы даёт рпг, который ткнут тебе между ягодиц и полетишь домой на ракете, обливаясь слезами)
Да, дизельное топливо портится со временем. Оно не «выдыхается» так быстро, как бензин, но при хранении постепенно деградирует из-за окисления, попадания влаги, развития микроорганизмов и выпадения осадка. petrolplus.ru
Сроки хранения
• В реальных условиях (канистры, баки, обычные ёмкости): 6–12 месяцев при температуре около +20…+25 °C. При +30 °C и выше — часто не больше 6 месяцев. petrolplus.ru
• Оптимальные условия (герметично, прохладно, без света, с присадками): до 18–24 месяцев.
• По ГОСТ (для госрезерва, специальные условия): до 5 лет, но это не относится к обычному топливу на АЗС или в гараже. petrolplus.ru
Зимний дизель с присадками обычно хранится хуже летнего, так как добавки со временем разлагаются.
Почему портится
• Окисление — контактирует с воздухом, образуются смолы и осадок.
• Влага и микробы — в дизеле легко заводятся бактерии и грибки (особенно в ультранизкосернистом топливе), которые образуют слизь и забивают фильтры.
• Парафины — при перепадах температуры выпадают в осадок, топливо мутнеет.
• Снижение цетанового числа — ухудшается воспламеняемость, растёт износ двигателя, появляется нагар. drive2.ru
Признаки испорченного дизеля: помутнение, тёмный цвет, неприятный запах, осадок на дне, водяной слой.
Как продлить срок хранения
• Храните в герметичных металлических или специальных пластиковых (HDPE) ёмкостях, по возможности заполненных почти доверху (меньше воздуха).
• В прохладном тёмном месте, без прямого солнца и сильных перепадов температуры.
• Добавляйте стабилизаторы и биоциды сразу после заправки.
• Регулярно проверяйте и фильтруйте топливо при долгом хранении.
• Лучше использовать или обновлять запасы в течение года.
Вывод: для автомобиля или генератора, которым пользуются регулярно, проблем обычно нет. А вот для долгого хранения (несколько лет) — лучше обновлять топливо или использовать профессиональные средства. Если сомневаетесь в качестве старого дизеля — лучше не рисковать двигателем и слить/утилизировать его
Как же тебе печод с логущька на газущьке!!! Сайга це мрии твои, мечтатель. И ничего ты не сделаешь, давай беги на автобус скорее.
Вообще похуй на ваши газущьки
Даже когда все укатается в Евро 0
мимо владелец 40 летней некро ебани
На заправках, где цены на бенз отпустили ту зе мун и где нет очередей - цена +30% к другим заправкам. Если ты на бенз раньше тратил 10к в месяц, то за +3к ты имеешь беспроблемную заправку. Т.е. цена вопроса 36к в год, нахуй кому нужен твой газ?
>На заправках, где цены на бенз отпустили ту зе мун и где нет очередей
Закончился бензин и больше не завозится.
Бензин-то там хороший епта? А то +36к к цене и +500 в мотор.
Я на дизилюшке езжу, нахуй мне твой газушок?
На заправку приезжаю, вальяжно заправляюсь, здороваюсь с дальнобоями, беру хот-дог и кофе навынос.
>Закончился бензин и больше не завозится.
Не переживай, срыночек всё отрегулировал, продаётся по той цене, при которой дефицит невозможен
Мне он бесплатно с бесплатным топливом нахуй не нужен. Даже не умоляй его подарить мне. Это залупокар для города, а в городе и нахуй не всрался, там есть такси и каршеринг.
замечал что тачка вся в харчках?
не пизди, замечал
А що случилось? Мои советы по установке газущька уже не кажутся вам здесь смешными?
От логущька на газущьке 1.4 тоже уже морды не воротите?
Теперь моя цена логущька на гбо - 2 миллиона. Если ты уговоришь меня его продать. Пожалуй, проведу даже аукцион на повышение, кто даст лучшую цену.
В России массово начали переводить автомобили на газ, следует из данных аналитиков. Очереди на установку газобаллонного оборудования в сервисах уже расписаны до середины августа, а в некоторых городах — до зимы
💸 бизнесмуд