Вечер в хату, автош. Поясните мне, каким нужно быть упоротым долбоебом, чтобы покупать механику в 2016 году? Даже на бэу рынке куча автомобилей с автоматом. Кому всралось месить палку, латентны пидары или что?
жыр потёк
ехал с челом в поезде, тот прояснял, что люто любит механику, автомат не то, себе взял GL63 на механике, год катается - радости нет предела
я не смог проследовать за ним, на стоянку, к сожалению, посмотреть на это... тня предлагала докинуть меня до дома в час ночной
Ясно.
Откуда у гл63 механика, пиздабол?
Еще один дебил, который не может в езду.
Нищебродам не дают автомат
Ответ прост: ни-щу-ки.
ну ёбана, даже на соплярисе есть автомат, а если ты про древние тазы, то тазоёб - не человек, про таких и речь даже не идёт
>даже на соплярисе есть автомат
За доплату. Но мы-то знаем, кто эти солярисы покупает ;)
>куча автомобилей с автоматом
Потому что куча женщин-водителей развелось.
да ладно вам. разница в цене между акпп и мкпп минимальна. тут умственные сложности характера
Ещё месяца не прошло с прошлого коробкосрача.
Почему на пике интерьер дорестайлинговый, а руль после-?
Нахуя мне ебучий автомат когда есть механика?
Даже если тачка на механике будет стоить дороже, я все равно возьму авто на механике.
Мне нужна жесткая связь между маховиком и колесом. Ебучая размазанность ватомата придает ощущение езды с умирающим сцеплением, или как на ебучем мопеде.
Выжимать сцепу и включать передачи ни сколько не обламывает.
ОП, у тебя в правах если они у тебя есть стоит отметка АВТОМАТ?
>Выжимать сцепу и включать передачи ни сколько не обламывает
вот и колхозники добрались до двачей
стоял когда-нибудь в пробках по три часа?
Категоря: платиновые оправдания нищуков.
Сейчас бабы водят лучше многих мужиков.
Неосиляторов слишком много стало благодаря ватомату и автосервисам.
Раньше эти самые неосиляторы за руль не садились, ибо не могли в МКПП и тех обслуживание.
а у меня другой вопрос: чому на мотоциклах не ставят автоматы?
>бабы водят лучше многих мужиков
ага
Есть какие-то. Но нахуй тебе мотоцикл на автомате? Вся суть теряется же.
Ебашил по пробкам на ПАЗЕ, вот там точно пиздец. Езда на любой легковой по любой пробке после ПАЗовской лапковой корзины и ебучего двойного выжима - увеселительная поездка.
Ох лол! Сам то кредит заплатил?
На ватоматах я наездился вдоволь, так что проследуй нахуй.
Потому что на мотоцикле он нахуй не нужен, там каноничная секвенталка. Тем более переключать передачи на мотоцикле сможет даже самый тупой.
Мотоцикл на ватомате превращается в большой мопед. Есть дохуя вариаторных максискутеров, табуретки на вариаторе, покупай!
-Дешевизна
-Простота конструкции и надежность
-Полный контроль над машиной
-Экономия топлива
-Дешевизна ремонта
-Есть чем занять себя в пути
-Сложнее перепутать педали, будучи в неадеквате или просто тупой пиздой.
Попробуй начать с этих прописных истин, но учти, что уже сколько таких петухов мы тут поопускали на этой теме, не ты первый.
На некоторые модели Хонды ставят
Поддерживаю Опа! Чем меньше людей умеет водить механику тем больше она превращается в средство от угона!
>Откуда у гл63 механика, пиздабол?
он прояснял, что таких машины всего 3... предлагал дойти до машины, но реально тня была на виду, я не мог раздвоится...
найду его наверное ещё, если удастся пробить комплектуху
героин героиновый, я знаю, но спец-заказ тоже бывает
>ехал с челом в поезде
>себе взял GL63
Ну вы поняли.
Езжу на ручке, тому что нищук и тачку покупал пропуканную у знакомой бабы, не хотелось ебаться с выбором. Алсо, многим нравится дергать палку, друг на 520 бмш постоянно руку держит на селекторе и говорит, что иногда хочется подергать механику.
А чем тебе баба помешала? Она не могла подождать тебя?
>латентны пидары или что
>начал про агрегат в авто
>тут же перскочил на гомосятину
>пидоры все вокруг, но не я
Палка хороша только на мощных машинах.
>Ебашил по пробкам на ПАЗЕ, вот там точно пиздец. Езда на любой легковой по любой пробке после ПАЗовской лапковой корзины и ебучего двойного выжима - увеселительная поездка.
>Ох лол! Сам то кредит заплатил?
>На ватоматах я наездился вдоволь, так что проследуй нахуй.
Вот этого люто автачую. После какого нибудь древнего грузаля легковая меха просто божественна и никакого автомата не надо. Тут дело в навыке- если навык мешания вновь приобретеный- то что тут сказать.. видимо у автоматопидоров все же свербит очелло и они видят наеб, иначе не появлялся бы пару раз в неделю подобный тред
Большой минус палки - она более опасна в поворотах, ибо до поворота ты держишь только одну руку на руле и тебя могут подрезать, а ты не успеешь увернуться.
>Попробуй начать с этих прописных истин, но учти, что уже сколько таких петухов мы тут поопускали на этой теме, не ты первый.
Они как хрусты из того анекдота-каждый год новые. Объяснишь одниму - на его место уже десяток школьников в очереди стоит на обосссывание
>Большой минус палки - она более опасна в поворотах, ибо до поворота ты держишь только одну руку на руле и тебя могут подрезать, а ты не успеешь увернуться.
Бля, вот ты с утра реально настроение поднял...я такой хуйни еще не слышал.
Прям аж захотелось тебя подрезать и посмотреть как ты не успеваешь увернуться..
Турбомарк 90 кузов обоссывает тебя с меньшими секундами даста у ватомата с завода.
Мимо-палкоеб
Дело не в секундах даста. Просто на мощных машинах палка - точный инструмент дозирования мощности, а на маломощных - инструмент для того, чтобы машина могла тронуться и ехать. У меня на хонде црв, чтобы нормально стартануть, нужно крутить двиг до 2к оборотов. В пробке - до 1.5 (двиг верховой). Ну куда это годится?
Вот тебе смешно, а раз в год-два такое бывает. В основном, это всякие бэхи с хачами внутри, поворачивающие со среднего ряда. В питере есть такой перекресток на ул. Савушкина, где из-за таких мвдаков постоянно скапливается пробка при повороте налево (там светофор со стрелкой).
Про СВ, Купе, и боязнь самолетов слышал?
>2016
>автомат vs механика
>Пропущено 1 млрд ответов
че ты расказываешь петух, на четырехступном гидраче у него турбомарк быстрый
Мне кажется, что ОП типичный пидар или макин корзинка, добравшийся до калины/сопляриса/полуседана с ватоматом после полуживого таза, или чего хуже, купил его в кредит. Такие хвастунишки даже не люди - это хуже, это черви-пидоры. На каждом шагу будут от собственной гордости кукарекать про превосходство бублика и планетарки над сцепой и кулисой.
мимопохуйнакакойтрансмиссииездитькрок
мимопохуйнакакойтрансмиссииездитькрок
>маам, смотри как я на любой трансмиссии езжу. мам, смотри!
Петух это папка твой, кукарекало.
На самом деле ничего печальнее человека который хвалится трансмиссией своего корыта наверно и нет. Ну если говорить про авто тему.
Я тоже не вижу никаких причин разводить срач на тему трансмиссий. Осознанно взял уже третью машину на механике хотя найти все три было нелегко ибо сплошные автоматы вокруг (прули).
Привет дальний, расскажи поделись по сабжу че твои земляки думают? (особенно жлобы 40-50 лет)
Пусть ущербы на кредитосолярисах самоутверждаются. А то ж 1.4 на ватомате - это же ШТАТУШ, БОХАТО. Ну и отдельная урина им на лицо это пробки в ДС, ведь по ДС на автомобиле передвигаются только опущенцы, а в огромном количестве городов такое понятие как "трёхчасовая пробка" не знакомо белым господам.
Ну хуй знает. Палка отходится в среднем на 20% дешевле за весь период владения. Это, в общем то, достаточный для меня аргумент, если бы покупал авто на последние.
передайте бутылочку фэйри и губку, пожалуйста, у меня с экрана жир потёк
> Большой минус палки - она более опасна в поворотах, ибо до поворота ты держишь только одну руку на руле и тебя могут подрезать, а ты не успеешь увернуться.
Почему ты одну руку держишь? Поворот на нейтрали проходишь, потом включаешь передачу?
ты, пидор, решил похвастаться, что твой дильдак шире моего?
>Honda
>Двигатель верховой
Так тонко что даже толсто.
какого это ощущать себя придатком автомобиля? задрачивать до рефлексов механические действия переключения передач одновременно с выжимом сцепления и гордиться этим? Смотрите, я ощущаю автомобиль вместо того, чтобы просто ездить, а не тыкать рычаги и педали. В 2016 году даже автоваз предлагает 2 (джва) вида автоматов, а ты продолжаешь уверять, что ручка это хорошо? просто признай, что ты нищук и не можешь себе позволить машину на автомате
ну почему бы не пойти дальше? вернись в начало прошлого века, отключи гидроусилитель руля - он не даёт правильного ощущения дороги на руле
отключи вакуумный усилитель тормозов - он не даёт правильного ощущения торможения
отключи корректор зажигания и управляй им с руля, чтобы уж точно зажигание было под твоим контролем
>белые господа
>не в ДС
Ох ебать ты пошутил
Не понял вопроса. Что думают приморские обыватели про механику? Все кроме сракеров и лапников люто бешено не хотят. Даже водителем на авто с механикой не хотят идти работать.
>раздался пронзительный визг из мусорного контейнера с хачами
>автомат
>механика
какая разница?
>механика
какая разница?
Дергать палку или не дергать.
окропил вас всех уриной, унтерки
мимовелогосподин
и что, это отличие что-то говорит о твоей ориентации?
Нет.
Манеткодебил соснул у автоматобогов.
вам бы только сосать друг у друга, пидоры и есть
Ну так доплати, займи у бабки/мамки и катайся как белый человек, а не ебись с переключениями как еблан.
Это не автомат vs механика тред, тут просто ссут на палкодаунов
Оп
Почему ты считаешь, что переключать передачи это обременительный труд? Современному человеку хоть какое то лишнее движение полезно.
>Автоматодаун называет кого-то дауном
Найс.
> мухосранск
> белый господин
Обосрался с колхозника
Мимо ДСо боярин
П.С. Я лучше в комфорте постою в пробке, чем как шпроты в банке на общественном
А почему ты не жрешь говно?
Это ебантяйство дергать палку туда-сюда в 2016 году, когда даже на кредитоведре можно ехать на расслабоне в комфорте
Латентный пидор закукарекал, очень нравится дергать хуи?
Для автоматопидоров скоро будут выпускать унитазы с автоподтирателем жопы. Что поделать, деградация во все поля.
У меня нет таких ассоциаций, получается латентный ты.
У нас дороги так хуёво чистят, что все автоматопетушки с передним приводом буксуют на каждом углу, а я как ручкогосподин люто дрочу мешалку, враскачечку проезжаю и в ус не дую.
С полным приводом взял бы и автомат, хуле.
чет кекнул с дебила
мимо-завсегдатай-беготреда-катаюсь-на-ватамате
>автоваз предлагает 2 (джва) вида автоматов
Это какие? Для даунов и для аутистов?
Ездить на природу, буксировать прицепы с лодками и всякое такое на ручке лучше же.
Хотя упоротые говномесы вроде наоборот берут себе джипы с ватоматами, но мы не про них.
>какого это ощущать себя придатком автомобиля?
Маня, ты обосрался.. автомобиль это продолжение тебя а не наоборот
Видимо, настолько нравится дрочить, что даже в машине не могут перестать дёргать рычаг.
Я считаю, надо сделать педали вперёд и назад. А то дергать этот прындл каждый раз в 2016 это пиздец. И поворотники чтобы включались сами при определённом градусе поворота руля, а то дрочить этот рычажок каждый раз никаких сил не хватит. Ну датчики дождя и света уже и так есть.
Что самое интересное: палкобоги спокойно ездят и не выделываются. И только автоматогоспода всем пытаются доказать, как им НЕБОМБИТ.
>И поворотники чтобы включались сами при определённом градусе поворота руля
Но их надо включать перед маневром, а не во время.
Это че, я должен рычаг дрочить в 2025 году?!1
нужно вообще сделать, чтоб сел в машину, подумал, куда хочешь приехать и машина сама поехала. Ну или там захотелось посраковать, подумал, что было б неплохо посраковать и машина такая вжжжжииииих и всех обогнала на светофоре и правила не нарушила. А вообще, права не нужны будут, еде то машина, а не водитель.
> палкобоги спокойно ездят и не выделываются
кек
4ат от жатки и 5амт собственного производства
когда ты вынужден постоянно перебирать рычаги и педали чтобы машина просто ехала - это не быть придатком автомобиля? нормальный автомобиль вполне может справиться с переключением передач сам - от водителя требуется только выбирать направление и скорость
Но ведь 4ат теперь только на датсунах
это не отменяет того, что это предлагает ваз
и да, пикрлтд
Ты из тех, кто во время поворота ссыт переключить передачу и всё время едет на одной и той же?
две шестиступенчатых механики этому господину
>как белый человек
>на солярисе
Проиграл с этого диванного.
кстати, интересно, а нынчен наездники вообще в курсе что на мордоприводе надо газу в повороте поддать чтоб лучше вписаться? причем независимо от типа коропки.
а палкогосподам ничего не мешает включить заранее более удобную передачу.
да и ваще после 3 лет на ватомате не обламываюсь на ручке, а зимой так она меня вообще дико доставляет, так что пописал ОПу в ротешник с громким хохотом
Перед поворотом понижаю, вхожу в поворот на выжатом сцеплении, в повороте врубаю передачу, на выходе из поворота - повышаю.
>включить заранее более удобную передачу
Что я и говорил, палконищенке надо заранее продумывать весь поворот. А если что-то непредвиденное в процессе его прохождения случится, палконищенка соснёт, потому что ссыт переключать передачи в повороте. Разрыв момента на колёсах, которого нет у ГТ АКПП, - не шутки
ватоматопитушок, а тебе в автошколе не говорили, что ПРОДУМЫВАТЬ И ДУМАТЬ за рулем надо ПОСТОЯННО? конечно нет, мамка/бабка денежку дала права купить, а вот на ездить денежку видимо не дала.
кто может в нормальную езду ездит без разрывов мощности и на мкпп (именно для этого на тачки ставят электронные дроссели с задержкой и коррекцией, дурень блять).
а разрыв у тебя, потреблядь дорвавшаяся до продукта прогресса полувековой давности
>на мордоприводе надо газу в повороте поддать чтоб лучше вписаться
Чтобы лучше вписаться во встречку?
Это называется личный водитель.
обоснуй
Ебать ты даун. Где я писал, что продумывать не надо? Просто там, где механикодебилу внезапно придётся переключать передачу из-за изменившейся дорожной ситуации, рискуя потерять контакт со скользкой, например, дорогой, автоматогосподин проедет весело хохоча без каких-либо трудностей.
работаю в дорожной службе, ежедневно доставая соплярисы и прочие фокусы из отбойников на пустом месте, и не поверишь, 95% попавших в ДЦП имеют тачку с ватоматом - совпадение? нет. просто автоматопетушня чересчур уверена в себе и в гидротрансформаторе "который все сделает за него как надо"
Передний привод при увеличении тяги в повороте спрямляет траекторию, недостаточная поворачиваемость.
Проиграл с этой толстоты.
если давить как ебанутый педаль в пол, то конечно спрямит, а плавное и равномерное добавление тяги как раз-таки заставит машину держаться на траектории лудше блеадь
>когда ты вынужден постоянно перебирать рычаги и педали чтобы машина просто ехала
Все ясно. Ты типичный неосилятор не могущий в МКПП.
Ты так рассуждаешь потому что имеешь проблемы и сложности при езде на МКПП.
Профессионалы ездят на палке, и их она ни сколько не обламывает.
Неосилятору неприятно.
>когда ты вынужден постоянно менять УОЗ чтобы машина просто ехала
Все ясно. Ты типичный неосилятор не могущий в ручную настройку УОЗ.
Ты так рассуждаешь потому что имеешь проблемы и сложности при езде с регулятором УОЗ.
Профессионалы ездят с ним, и их он ни сколько не обламывает.
двачую, ибо нормальные фуристы не обламываются ебать 12-ступенчатую ручку и демпферную сцепу с двойным выжимом, просто потому что они могут в норм вождение.
собственно на пикрилейте типичный представитель диаспоры кредитолоханок от папки/мамки/бабки с ватоматом, купленными правами, и неумением в вождение вообще, и расстроенный тем, что никто не считает его ватоматотошнот вершиной технологического прогресса
Я, в отличие от местных палкодаунов, умею и не ссу переключаться на механике в поворотах. Но езжу на палке, ибо делу время, а потехе час.
>езжу не на палке
быстрофикс
>кстати, интересно, а нынче наездники вообще в курсе что на мордоприводе надо газу в повороте поддать чтоб лучше вписаться?
Найн. Постоянно автоматобляди на кредитотошнотах тормозят на развязках и поворотах. Несколько раз спрашивал у вроде адекватных водителей- попутчиков нахуя они это делают, ответы вроде "эээ-ыыы ну поворот же" . Большая часть наездников вообще не может ничего ,кроме как плестись в пробке за себеподобным тошнотом, а уж про приемы контраварийного вождения, перегазовки и прочие финты большинство водятлов нихуя не слышало
Лольнул с этого
лол, почему у меня даже мамка и жена могут в вождение на ручке?
просто ссусь с этих "водителей" нынешних. я б таких уродов не могущих в мкпп допустил бы максимум до гужевой повозки, или до ебли мамки ОПа
>Я, в отличие от местных палкодаунов, умею и не ссу переключаться на механике в поворотах
Ебать ты пиздобол! Пруфани как ты можешь охуенно переключаться на палке, иначе ты типичный местный неосилятор.
В Мячково послезавтра приезжай
Нет, выебешь меня еще. Давай видос.
Пизды тебе дать не помешает.
Т.е.
>газу поддать
>плавное и равномерное добавление тяги
это одно и то же?
А добавлять до какого предела? Как спрямлять начнёт, так надо чуть убавить?
Я больше угараю как половина водителей с автоматами в пробках метров на 10 отпускают машину перед собой прежде чем тронуться.
А вот это уже борзо.
>угараю
Колхозники добрались до двачей.
Нищеоправдания. Нет 50к на нормальный ватомат?
Или даже нищеробота вазовского? Страдай.
Робот он как механика, только лучше. Когда надо он сам тыркает, а когда надо, переключил и поехал наказывать с ручника.
Я так и на палке делаю, если лень дергаться по пол метра.
А ты у нас любитель упираться носом в чужую жопу?
Я тож так делал а потом стали петухи с других рядов влезать. Чтобы их не пустить, перегрею сцепу но буду тащиться впритык.
Нет, не любитель 5 секунд из 17 горящего зелёного ждать пока такой тупица тронется. В итоге вместо 10 машин проедет 4-5.
ВОПРОС ТРЕДА
Кто будет буксировать автоматопетухов в сервис когда у них очередная ошибочка и ведро превращается в недвижимость?
Кто будет буксировать автоматопетухов в сервис когда у них очередная ошибочка и ведро превращается в недвижимость?
>метров на 10
>пол метра
Ясно.
Не маняврируй, речь про пробки шла, а не про очередь перед светофором.
Так пробка то перед светофором. Или он её магическим образом разрывает?
Ты в деревне живёшь, что ли?
Пешеблядь вижу в тебе я.
Нет. При чём тут деревня то?
На самом деле автоподтиратель был бы куда круче машины на автомате.
Лол, по делу есть чего сказать? А то как ведро у кого наебнётся все сразу "ой а я не магу... у меня же автомат/вариаатор/дсг". Петухи петухастые.
Пробка и вообще без светофора случиться может, мань. Если б жил в крупном городе, то знал бы.
Школьник прочитал на лурочке про платиновые темы раздела и решил устроить срач.
Проверь под кроватью, вдруг там тоже школьники.
Ну так чего, дотащишь приятеля до сервиса или страшно за ватоматик?
Я знаю, я же в крупном городе живу.
Постоянно пробки из-за даунов которые держат дистанцию в 30 метров на скорости 20км/ч, едут поперёк двух полос так что не объедешь ни слева, ни справа, из-за хуесосов которые поворачивают не из того ряда, не видят знаков, щемятся без поворотников и т.д.
Поясни сначала за ошибки, из-за которых ведро на автомате превратится в недвижимость, а на механике не превратится.
>тормозят на развязках и поворотах
Сука, как же бесит блять. Вроде норм идет, но начинает тормозить не перед, а уже в повороте. Приходится за ним тоже тормозить. Дебилы, блять.
Постоянно палкодауны на кредитотошнотах тормозят на развязках и поворотах, и с задержкой трогаются со светофора. Что трудного в том, чтоб на механике быстро тронуться и поддерживать в повороте нормальную, а не заниженную скорость? Неосиляторы ёбаные.
эвакуатор же, автоматобляди должны бояться буксировок и жить страхом, что когда-нибудь из их божественного автомата потечет масло, или что еще хуже, загорится джикичан и ватомат встанет в аварийный режим
а так как ватоматобляди умеют только вайпать треды своим чувством превосходства над окружающими - то они должны страдать
Ебать дебил. Нейтраль в раздатке включаешь и едь на буксире сколько хочешь.
>перегрев кпп
>низкое давление масла в кпп
>стружка залепила клапана в гидроблоке
>протёк теплообменник, пена в гт
Ну пока хватит.
у меня когда был корейский автоматотошнот, регулярно брал на галстук тазобро и прулеебов-поломышей, и нихуя моему автомату не было
найс реверс, петушок
Палконеосилятор бомбанул.
→
Парень историю рассказывал как он сам на своем пежо 308 мотор с коробкой капиталил. На трассе в 100 км от города коробка загорелась. Развернулся, поехал обратно. Выше второй не переключалась, не было реверса, на светофорах дергалась. 100 км так проехал до своего гаража.
>ох уж эта раздатка в моноприводных машинах
>да и в полноприводных далеко не везде есть нейтраль в раздатке
Ох уж эти моноприводопетушки и недополноприводные кроссоверы.
Ну давай, показывай свою сраку нейтраль в раздатке на солярисе, кашкае, x5, a4.
Чем например Q7 недополноприводный?
Нахуя покупать такие повозки?
парень тебе напиздел, ибо на 308м PSA AL4, которая если ломается то сразу наглухо
"Нахуя покупать такие повозки на автомате", ты хотел сказать.
А что надо покупать то?
Понижайки нет, принудительной блокировки межосевого дифференциала нет. Полный привод уровня пикрелейтеда.
Мамашу твою: дёшево и функционально.
Но зачем это всё надо то? Понижайка к полному приводу никакого отношения не имеет, блокировка межосевого - да много где нет, и что?
Ох мальчик, здесь мы идём снова.
Полный привод без блокировок означает, что у тебя буксует всего одно колесо, а ты никуда не едешь. Самоблок вместо принудилова означает, что хуй знает, когда он сработает и сработает ли вообще, плюс в процессе срабатывания может сломаться либо он сам, либо что-то ещё в ходовой от удара.
>буксует всего одно колесо, а ты никуда не едешь
Ого, какие откровения. Дядь, а что такое колесо?
Ну и что сказать то хотел?
>Ну и что сказать то хотел?
>Чем например Q7 недополноприводный
Но ведь постоянный полный привод. Какие ещё вопросы?
→
У Q7 40:60 деление момента, а не свободный дифференциал. Плюс блокировка заднего диффа и электронные блокировки спереди.
Покажешь машину с механическими блокировками переднего моста? Тогда всё что без них - недоприводное, и если у тебя не такая, то пиздец тебе, кароч.
→
>У Q7 40:60 деление момента, а не свободный дифференциал.
Ты свободный с симметричным перепутал.
>Плюс блокировка заднего диффа
Про самоблок выше написал.
>электронные блокировки спереди.
Это не блокировки, это подтормаживание колёс. Работает более-менее только когда тормоза сухие и чистые, а когда они сухие и чистые, как ты сам понимаешь, блокировки особо и не нужны. Поэтому "блокировку" подтормаживанием и обоссывают при каждом удобном случае.
>Покажешь машину с механическими блокировками переднего моста?
Со штатными? Навскидку Hummer H3 и Jeep Wrnagler каких-то комплектаций, RAM Power Wagon.
Какой-то ты дурачок упоротый.
>Hummer H3 и Jeep Wrnagler каких-то комплектаций, RAM Power Wagon
Ну и что из перечисленного у тебя?
>кончились аргументы - оскорби собеседника
Да ты не нервничай так, они только до ближайшей зимы проездят
Возможно, но абсы и всякие есп их спасают.
Хочу 120d на палке. Чтобы кокономично добираться до работы.
А у тебя там на двухколесном друге автомат или механика? Давай подключайся, а то пришёл, нассал и не рассказал свою стори
Может, автач и дрочить меня будет учить?
Чаю, раздражает то, что вечно палкодебил после того, как загорелся зеленый свет, ещё два часа пытается врубить первую передачу.
Что же с нами стало, уже переключать передачи самому это является сложным действием, пиздос.
Живу в Риге, пробки хуета. С механникой на легкой машине веселее. На автомате во втором танке лениво и комфортно. Вы все аутисты и не можете ни в весело, ни в комфортно, а тупо срётесь на пустом месте.
Обоссал и обоссался.
Обоссал и обоссался.
> Рига
откуда именно и на чем рассекаешь?
Пиздос, полный тред домохозяек не могущих в нормальную езду.
Палкобог
Палкобог
Платина
Задвинье.
Гранд чероки, Свифт спорт, кашкай ну и каважаба з750. Хорошо когда транспорт псц разный по характеру. Очень полезно для кругозора
>ведь по ДС на автомобиле передвигаются только опущенцы
Груз замычал из скотовозки, лол
Что за ебнутая капча с хуями, лол
Неосиляторы обосрались ИТТ.
Количество неосиляторов на дорогах достигло такого уровня, что в ГАИ пора принимать экзамен на ГАЗ 51, иначе на дорогах начнется тотальный пиздец.
Количество неосиляторов на дорогах достигло такого уровня, что в ГАИ пора принимать экзамен на ГАЗ 51, иначе на дорогах начнется тотальный пиздец.
ГАЗ 51 — это на категорию C, школотрон
При совке на ГАЗ 51 сдавали на категорию /Б
На легковушках сдвали бабы.
Неосилятор перегрелся, несите лёд!
Нущуков на палке вообще на хуй знает сколько приходится отпускать - особенно на горке. Они ж в сцепу не могут поголовно и откатываются пиздецки
> Они ж в сцепу не могут поголовно и откатываются пиздецки
Это неосиляторы. Нормальные водители не допускают скатывания назад более чем на 20 см.
Что, никто не замечает эти мордашки щенков?
мимо-DeepDream
Я только чёрные яйца вижу.
Почему все доводы говноедов-автоматчиков сводятся к тому, что у ручкобогов нет денег? У вас есть другие аргументы?
>Нормальные водители
Ха, их в сраной 1.5 штуки. Нищуки, собственно, так и детектятся: покатился назад на горке - понятно все.
На моем тазе не получаеться попасть ав передачу в повороте. Подушкам пизда, двигатель наклоняеться и пиздец.
Это что, очередной пидорас на моем автаче? Хули ты пишешь как пидор?
Так я получается крутой чувак, нитакойкаквсе. Ну круто, чо.
Из тех 1.5 нормальных - я 1 ,а все остальные 0.5
Но это все херня - некоторые производители ухитряются и автомат так сделать, что тачка откатывается
пикрелейтед, достался от бати. 100%-ное удовольствие от вождения, простота и удобство обслуживания. В довесок - улучшение здоровья автоматом, от тянок вообще нет отбоя, просятся покататься на заднем сиденье.
1.8 чип и турбо на палке. Город с населением в ~50 тысяч человек. Езда одно удовольствие, до этого отъездил на овощном атмо с шестиступенчатый айсином, рот ебал ваших нерасторопных корыт.
Миллионник рядом в часе езды. Ебу по трассе всякий кококроссовер-скам с тремя литрами от кадилаков и МОЩНЫХ седанов с говном вместо коробки, передачи длинные, система автохолд, которая позволяет не стоять тормозе при остаановке, даже на наклонных поверхностях.
Тащемта, обоссал необучаемых даунят и ебанашек.
Миллионник рядом в часе езды. Ебу по трассе всякий кококроссовер-скам с тремя литрами от кадилаков и МОЩНЫХ седанов с говном вместо коробки, передачи длинные, система автохолд, которая позволяет не стоять тормозе при остаановке, даже на наклонных поверхностях.
Тащемта, обоссал необучаемых даунят и ебанашек.
ступу месят только пидоры. автомат для богов.
мне не то что не нужны эти псевдоощущения контроля, я бы вообще согласился на своём автомобиле на педали не нажимать и за руль не держаться - пусть бы всё электроника делала, я бы отдыхал или фильм смотрел.
К счастью, многие компании уже над этим работают.
мне не то что не нужны эти псевдоощущения контроля, я бы вообще согласился на своём автомобиле на педали не нажимать и за руль не держаться - пусть бы всё электроника делала, я бы отдыхал или фильм смотрел.
К счастью, многие компании уже над этим работают.
Хули ты дерзкий такой? Если тебе не нравится водить, то значит те, кому нравится, пидоры? Говна ты кусок.
Привет хвощик, зачем в 2016 году всё ещё срут снимая штаны? Ящитаю посрать можно и прямиком в труханы, я не хочу заморачиваться со съёмом портков, это так обременительно. Я свободный человек и мне время дорого, поэтому я справляю нужду себе в штаны, это экономит время на поиск туалета. Нищуки пусть снимают, а я не хочу, я продвинутый человек, я могу ходить в обделанных труханах хоть целый день, а вечером застираю в машинке. Я каждое уто одеваю чистые трусы, а чистюли носят их по 3-5 дней! Какой ужас!
сейчас в новых машинах хороший классический гидроавтомат, который проедет тысяч 250 без проблем - это редкость и дорого стоит.
последние лет 10 езжу на автоматах, но сейчас думаю, если менять тачку, то может быть откатиться обратно на механику.
хз, короче.
последние лет 10 езжу на автоматах, но сейчас думаю, если менять тачку, то может быть откатиться обратно на механику.
хз, короче.
Робот дешевле, а на надежность всем похуй.
Автонефаг врывается итт. В марте получил права, сейчас езжу на механике, на автомате не ездил ни разу. Вопрос такой: при обгоне автобусов/фур на трассе, на механике надо включить пониженную передачу, и тогда машина с места быстро мчит вперед, боком входит в поворот, а как это дело происходит на автомате? А если она мне при обгоне повышенную врубит и я окажусь между двух фур?
А сколько роботы ходят?
Газ в пол автомат сам скинет на пониженную
>поворот на выжатом сцеплении
зимой не приходилось улетать?
в пол надо на древних коробках.
достаточно более половины газа и пониженная включается. у меня так на трех автоматах происходит.
>чтобы покупать механику в 2016 году
Нет денег на обслуживание автоматада-да, купить авто с автоматом +50килорублей можно, а вот чинить его если что-то наебнется дороха, машина покупается на дохуя лет, большая устойчивость МКПП к сракерству/глиномесу.
>В довесок - улучшение здоровья
Не забудь это сказать коленям в 30 лет, пиздабол.
нахуй роботов, никогда в жизни не куплю
>А у тебя там на двухколесном друге автомат или механика?
На глиномесе механика, на прогулочном 2х скоростной автомат.
не забудь сказать своей жопе "привет, геморрой" в 35
> "привет, геморрой" в 35
Эээ, но у велосипедистов не бывает геморроя.
Жопа, в отличии от коленей, лечится
Если правильно крутить, нихуя коленям не будет.
Чё-то в Нидерландах и Дании все на великах гоняют и никто не жалуется. Ты профессиональный спорт с обычным передвижением не путаешь, дебилушка?
как ты будешь правильно крутить на односкоростном чугунии?
а чем езда на односкоростном чугунии принципиально отличается от езды на многоскоростном карбонии?
Если мы говорим о ежедневной езде по делам в густой алгометрации, то второй спиздят на первый день, в отличии от первого, который никому не нужен. Поэтому в развитых странах никто не покупает дорогие велосипеды, а крутят дешёвые, но душевные педали.
>агломерации
Конечно же.
Батя твой неосилятор. А сам небось и перегазовку, и двойной выжим не умеешь.
Просто ты неосилятор.
Нехуй покупать днищеповозки, которые развалятся по истечении гарантийного срока. Бери нормальные, рассчитанные на жёсткую эксплуатацию, если у тебя деньги есть, конечно.
> то второй спиздят на первый день,
Город 200тыщ, езжу на работу каждый день, стоимость вела - 120-140т.р. До сих пор не спиздили. Где твой бох теперь?
Kickdown гугли.
От ватомата зависит, это в инструкции к повозке всё написано. В моём на большой скорости надо отпустить педаль и тут же нажать в пол, а на небольшой — нажать наполовину.
>Город
>200тыщ
>Город
у вас наверное и светофор там есть?
Типичный "ватоматобог". Спустил все деньги на опцию для тэпэх, а теперь фейри с губкой клянчит. Свои надо иметь!
Тня подкинула? Ну ты альфач
> на своём автомобиле на педали не нажимать и за руль не держаться
Автобус жиесть
>В моём на большой скорости надо отпустить педаль и тут же нажать в пол, а на небольшой — нажать наполовину.
блеать, проиграл, на механике то проще ездить
Жаль на электромобилях нет палки. Был бы полный хохотач, если бы нашлись любители такого извращения
А у тебя все что меньше 4 литров - пакетик сока?
На механике ездить не сложнее и не проще, а тупо геморней. Больше разных действий делать, больше рук и ног этими действиями занято.
А у тебя 2.5 литра уже дух свободы?
2 литра.
Коленям, кстати, легче на веле, чем пешком ходить. Если про простое передвижение идёт речь.
>Хотя упоротые говномесы вроде наоборот берут себе джипы с ватоматами, но мы не про них.
с удовольствием посмотрю на хаммер на ручке
зато 10СЕКДОСТА
Щас он начнёт, что хаммир — это такой писькоувеличитель, а не настоящий жып. Потом ещё видос оффроадконтроля с H2 принесёт и смищных картинок.
>посмотрю на хаммер на ручке
Шмари.
> Типичный "ватоматобог". Спустил все деньги на опцию для тэпэх, а теперь фейри с губкой клянчит. Свои надо иметь!
В голосину. Хорошо подъебал.
А теперь быстро поясни, что там осиливать?
inb4: Не ездил на палке с автошколы 7 лет, за день приноровился ездить на некропруле с раздроченным рычагом КП.
> ездить на некропруле с раздроченным рычагом КП
на пассажирском сиденье, так понимаю?
хаммер блять
а не подделку н3
Нахуй он нужен?
То, о чём ты спрашиваешь, называется Хамви.
Самые нищенские комплектации, кстати. V8 на них только с ватоматом ставили, а I5 не ехал.
Пиздос, не заходил на автач больнаболее чем джва года, а тут все еще мкпп vs акпп срачи. Дауны блядь
Каникулы же.
Все кто к треде защищют метлу, просто нищеёбы, которым денег не хватило на авто с автоматом.
Наоборот: автомат хорош толтко на мощных машинах.
Хуя струя! А вот ты и попался, мудила! Автомат хорош не только на мощных авто, но и на ниедущих (там секунда в разгоне уже ничего не решает) ибо на таких надо дергать палку постоянно! Я катался на 1.2 Панде, так там блядь щелкаешь передачи 1000 раз в минуту
Делали бы передачи подлиннее. Например, первая: до 50, вторая: до 100, третья: от 100 и больше. А то так заёбывает: поехал 1, 2, 3, 4, 5, светофор 1, 2, 3, 4, 5, пешеходный переход 1, 2, 3, 4, 5 и т.д. И почти всегда приходится одну руку держать на палке.
У меня ватомат с первой на вторую после 60 переключает, например.
Для езды по трассе такие машины не подходят, особенно если нет спорт-режима и кикдауна. А на палке сколько хочешь можешь крутить и резво обгонять, даже со слабым двигателем.
>хаммер блять
Там техзадание было чтобв жопу раненый в руки и ногу солдпт мог на базу вернуться тупые пендосы,ванька ерохин вон на уазе без головы в штаб доехал и ничего
Не знаю, братаны, ездил на ВАЗ2106 (механика) два года, как права получил, не обламывался, сейчас езжу на фритреке (ДСГ6), не обламываюсь.
Вот сестренка моя, на мой взгляд, поступает неправильно, а именно - имея на руках 200к на новый автомобиль она выбирает его ПО КОРОБКЕ. Итог - отклонила несколько отличных вариантов покупки тойота витц начала двухтысячных, пару хороших марков конца девяностых из-за того, что КОРОБКУ МЕНЯТЬ НА НИХ НА МЕХАНИКУ ДОРОГО БУДЕТ. В итоге купила левина 89го года ЗАТО НА МЕХАНИКЕ и ебется теперь с ним.
Вот сестренка моя, на мой взгляд, поступает неправильно, а именно - имея на руках 200к на новый автомобиль она выбирает его ПО КОРОБКЕ. Итог - отклонила несколько отличных вариантов покупки тойота витц начала двухтысячных, пару хороших марков конца девяностых из-за того, что КОРОБКУ МЕНЯТЬ НА НИХ НА МЕХАНИКУ ДОРОГО БУДЕТ. В итоге купила левина 89го года ЗАТО НА МЕХАНИКЕ и ебется теперь с ним.
Представил как ты 16 раз в секунду переключаешь и неистово проиграл на всю хату
Представил как ты 16 раз в секунду переключаешь и неистово проиграл на всю хату
>хаммер блять
Это и есть хаммер.
Или ты про
HMMV?
HMMWV, школотрон ебучий.
Тебя ебет что ли?
>мы ни на диктанти скажи им мам
>я жи тралл, скажи им мам
Какой тралл, нахуй. Просто заебали долбоёбы, давай ещё ШРУЗ мне тут напиши.
Шарнир Равных Угловых Скоростей
Хуле тебе не так?
Зкоростей же.
Пора начинать смеяться?
вы оба немного забываете, что двигатель не потянет такой диапазон оборотов
а автомат имеет гидротрансформатор, который преобразует крутящий момент на низких оборотах
прикинь, некоторые почти никогда не выезжают за пределы города
>вы оба немного забываете, что двигатель не потянет такой диапазон оборотов
Какой диапазон оборотов не потянет двигатель, расскажи подробнее.
>а автомат имеет гидротрансформатор, который преобразует крутящий момент на низких оборотах
И что? Он и на высоких его преобразует, когда не заблокирован.
-хуй
Некоторые помимо работы и магазина не ходят никуда. Зачем на них ориентироваться?
>резвый обгон
>овощедвиг
/0
Подкиньте идею тесле, будем ржать всем автачем
Ты ебанутый? Петушков типа тебя с гулькин нос, а нормальные люди в гоночки не играют
На электромобиле нахуй коробка не нужна.
Чё несёшь, поехавший, чё ты несёшь?
Ну что за детский лепет. Хотя, да, это прекрасный способ троллинга. Если говорить по теме, то я считаю, что водитель должен быть уневирсальным. Обычно, те, кто громче всех кричит о бесполезности МКПП просто не могут совладать с ручкой.
Автачую. А те, кто громче всего кричат о неосиляторах, не могут себе позволить АКПП.
Но любой может себе позволить автомат, просто купив старую тойоту с гидротрансформатором, даже твой одногруппник.
Не все могут позволить себе старую машину.
Говорю по примеру своей жены. У овощная фабия на ватомате, а у меня был 210 на механике, кстати. Жена всегда занимала позицию любителей автомата, но как доходило до того, чтобы вынужденно пересесть на ручку, то начинались визги, истерики, резкие сбросы сцепления.
Нормальным водителям абсолютно плевать на какой трансмиссии они едут. Кстати говоря, с 210 пересел на Аккорд с ватоматом. Думаю, в следующий раз вновь возьму себе ручку.
Если не могут, значит не хотят. Способов заработка в стране долбоебов полно, благо.
>овощная фабия
Не фабия, а фобия.
Называй вещи своими именами!
Да вы что? А мужики то и не знают!!!
Я про спешиал эдишн для любителей палки в жопе
То что таких быстропетухов не так много
>Если не могут, значит не хотят.
Чёт в голосятину с толстяка.
Посоветуй
Каких быстропетухов, о чём ты вообще?
>Нормальным водителям абсолютно плевать на какой трансмиссии они едут.
С палкой я быстрее устаю, особенно в городе, а на это мне не похуй. Давай кукарекни, что я неосилятор, выставишь себя долбоёбом, ведь только долбоёб будет спорить с тем, что на палке водителю приходится делать больше операций руками и ногами
Советую тебе не вилять жопой, а то у владельцев альф на такие МАНЕВРЫ привстает. Впрочем, владельцу автомата не привыкать.
У меня привстал на твой пост.
Прошу проследовать в /ga/ для обсуждения автоматов.
Ты неосилятор и слабак.
От мягкого сцепления он устает! Ишь какая неженка!
На ЗИЛе 130 поезди, вот там реально устанешь по городу сцепу жать.
У нас там только мешалки обсуждают.
А вот и первый долбоёб.
Слабачок треснул, замените.
Ну или так, да. Неплохая жоповозка, на самом деле.
МКПП бывают разными. Если у тебя убитая коробка с огромным ходом, то не спорю, на такой сложно ездить. Хорошая МКПП не доставляет дискомфорта. Обычно, рука лежит на подлокотнике, а передачи включаются чётка и без усилий.
А вот и второй долбоёб.
Аргументы в студию, неосилятор!
Под спойлер загляни, долбоёб.
Долбоёб здесь только ты.
Зашивайся.
>Хорошая МКПП не доставляет дискомфорта
Необходимостью дергать ручку как минимум.
Снова выходишь на связь, неосилятор?
А зачем осиливать если автомат в эксплуацации и удобнее, и лучше, и быстрее для сракеров?
Неосилятор совсем запизделся.
Так это факты
Да, в детстве ее изнасиловали огурцом.
>быстрее для сракеров
Сракерам важнее дешевизна эксплуатации и легкость переделок, тащемта.
Иди нахуй долбоёб
Так и вижу как 18-летний студент мгимо, покупая М5 за 5 лямов или сколько они там стоят, думает о жешевизне и легкости переделок
Сиди дальше на своей лавке и продолжай обсуждать наркоманов, дедуля, не забудь девятого на ней же поспать в обосранных штанах.
Дёргать лёгким толком?
ну а если я типикал неосилятор который всю жизнь на чужих ашинах глох трогаясь с места? Если крайне хуево могу координировать движения правой и левой ноги и каждая поездка на МКПП превращается в муку - следить за пдд, + следить за коробкой?
Вот тут пол треда срется меряется писюнами и уровнем тестостерона, а вот мне похуй. Если для МКПП типов я неосилятор пусть так. Мне норм на ватомате - никогда не чувствовал себя так уверенно на дороге как после покупки своего первого автомата. (лол двусмысленно прозвучало)
Так или иначе зачем вы сретесь то? Что доказать то хотите друг другу?
Вот тут пол треда срется меряется писюнами и уровнем тестостерона, а вот мне похуй. Если для МКПП типов я неосилятор пусть так. Мне норм на ватомате - никогда не чувствовал себя так уверенно на дороге как после покупки своего первого автомата. (лол двусмысленно прозвучало)
Так или иначе зачем вы сретесь то? Что доказать то хотите друг другу?
Как тебе такому ДЦПшнику права вообще дали?
взял да сдал. с первого раза теорию-площадку-город. вспотел как пиздец и очень волновался, но сдал.
Просто понимаешь мне не комфортно следить за многими вещами т.к. рассеяный по своей натуре. Я признаю, да неосилятор. Что теперь? Права у меня есть, ПДД я знаю, ты лично запретишь мне передвигаться по дорогам общего пользования только на основании того что мне НЕПРИЯТНО передвигаться на МКПП? Если ту пасту про негров и жигуль вкинешь ну так я знаю как ездить на МКПП. просто выбор в пользу ЛИЧНОГО моего ПЕРСОНАЛЬНОГО комфорта. вот и все. О чем тред то?
О том, что таких как ты даже близко нельзя подпускать к машинам. Ты не можешь координировать движения ног и рук, слежение за коробкой тебя отвлекает от дороги. Ты просто опаснен для общества.
езжу второй год, ни одного штрафа, дцп и прочего говна. Понимаешь? меня даже камера ниразу не фоткала что я превышел там на 5 км в час. НИРАЗУ. Дже гайцы за это время не останавливали. Передвигаюсь 80 город 20 межгород.
На основании чего ты считаешь что меня нельзя допускать к дорогам?
На МКПП я излишне сосредоточен на переключениях, устаю, (по крайней мере 2 года назад сейчас от опыта может быть стал лучше) могу делать ошибки, на автомате моих способностей достаточно дял безопасного передвижения. В чем проблема?
Может ты до магазина по району ездишь, трясясь и обливаясь холодным потом, а может просто пиздишь нам тут про свои штрафы и дцп. Один фиг, поставь тебя в условия чуть отличные от привычных, и ты обосрёшься: или прозеваешь что-то важное, или перепутаешь тормоз с газом, а D с R. Это вопрос времени.
Как и любой американец, в США вообще ВСЕ на акпп ездят, а для многих сам вид МКПП будет чем-то невероятным
>MANYAMIROQUE INTENSIFIES
ну езжу по наторенным маршрутам на работу + загород. по выходным щас лето катаюсь с друзьями по городу (мухосрань 500к) не таксист. не курьер. Простой режим офис-дом-лента-выходные с друзьями-природа.
Запруфать отсутствие штрафов за 2 года не могу конечно, но в чем твоя проблема? Ты у мам рембо-перевозчик-стетхем который каждый день на своем мкпп возит баб в багажниках под пулями или как? на звание такого стетхема лично я не претендую. что ты подразумеваешь под условия чуть отличные от привычных? Чужой город? в чужом городе конечно я потеряюсь, покажи кто не потеряется.
> на пассажирском сиденье, так понимаю?
На водительском, не переживай.
Так чё там такого сложного, что надо осиливать?
К сожалению не всем такие простые вещи даются легко. Целый тред мы наблюдаем неосиляторов, которые считают владение механикой чем-то особенным.
> КОРОБКУ МЕНЯТЬ НА НИХ НА МЕХАНИКУ ДОРОГО БУДЕТ
А зачем ей?
Я когда ватомат брал, решил, что в случае отъеба, поменяю на меху. Сорт оф самоуспокоение Правда, сейчас я скорее выберу ремонт и усиленный бублик.
Тупая пизда, очевидно же. Делает вид, будто что-то понимает и умеет принимать решения.
>считают владение механикой чем-то особенным
Ещё б, мазохист всегда в диковинку.
Наебнулся AODe - старый американский автомат.
теперь только блядь механика. Теперь хочу аудюху А1 1.4Т на механике.
теперь только блядь механика. Теперь хочу аудюху А1 1.4Т на механике.
Когда в вагуди что-нибудь наебнётся, захочешь вариатор и пересядешь на мотороллер?
Я б купил вторую тачку на механике кататься по свободным дорогам для разнообразия и всякие выжимы двойные, переключения без сцепления делать. но пока счастья, здоровья и всего хорошего
У тебя на пикче автомат, наркоман.
Разочаруюсь окончательно в бэу и буду ездить на такси.
Просто обидно трохи вкидывать много бабла в машину 92 года.
Такова судьба неосилятора.
а какова судба осилятора?
Купить некро и не соснуть, очевидно же.
это я сделал с ниссаном 96 гв с мешалкой и 1.6
>ниссаном 96 гв с мешалкой и 1.6
>хочу аудюху А1 1.4Т на механике
Нахуй так жить. Была ж вроде приличная машина, судя по AOD.
да она и есть. там и вэ-восемь в добовку
Ну почини да езди, не будь неосилятором.
спасибо за напутствие. как найду вменяемых автоматчиков, так сразу на дефектовку
ДСы всякие далеко, что ли? А то я б посоветовал автоматчиков по америкосии.
Алсо, тут периодически всплывает американоёб на двух гнилых каприсах, он свои турбогидраматики сам перебирает и ему норм.
Я не тролль, но всегда считал, что машина на ватомате - это единственная машина, которая может существовать. Но я как бы пиздюк, и думал заебываться этим мкпп глупость.
В итоге пошел в школу, начал учиться, но выбора не было, только на мкпп. Начал обучаться, понравилось и ездить действительно научился неплохо. Теперь хочу на дрочилке машину, хотя в семье все на ватомате.
Что со мной не так?
В итоге пошел в школу, начал учиться, но выбора не было, только на мкпп. Начал обучаться, понравилось и ездить действительно научился неплохо. Теперь хочу на дрочилке машину, хотя в семье все на ватомате.
Что со мной не так?
Если начнёшь много ездить, то будешь пиздить машины у родни.
Тебе кажется, что мешалка это круто и весело. Поездишь на ней, через пол-годика очнёшься.
чего блять? ты хоть раз был в сшп? А в швятой эуропке? пиздец перданул с дебила.
Пидорахен, не рвись.
за пидорахена ответишь, гнида пиздабольная.
нахуй ты пиздишь тут пацанам-то? найди мне в некоторых частях южной европы машину на акпп, которая еще и будет в нормальном состоянии. явное большинство передвигается на мкпп, если не брать какие-то крупные города и новые дарахие машины, которых в целом не так много.
Хрюкни ещё.
Зачем с диваном споришь?
Он прав.
Рядом с Новосибом. В ДС хотел поехать летом.
По видео решил?
http://www.cheatsheet.com/automobiles/manual-transmissions-are-dying-how-we-lost-touch-with-the-clutch.html/?a=viewall
Нужно больше сажи
https://www.google.ru/webhp?hl=ru#newwindow=1&safe=off&hl=ru&q=manual+transmission+is+dead
C учётом развития современнрого коробкостроения, вовсе не нужна
> «Скорострельность у агрегата получилась поистине «автоматная».Аарон Линк, ведущий инженер ZL1, неспроста называет смену передач молниеносной, а коробку Hydra-Matic — меняющей взгляд на возможности автоматов. Согласно заводским данным, в быстродействии «десятиступка» превосходит знаменитый поршевский преселективный робот PDK с двумя сцеплениями и семью передачами. Американцы смакуют подробности: с первой на вторую Hydra-Matic переходит на 36% быстрее немецкого агрегата. Смена второй и третьей передач, а также выход на четвертую также оперативнее — на 27 и 26% соответственно»
https://www.youtube.com/watch?v=wLDSlYvprTM&feature=youtu.be&t=12s
Каникулы начались?
>ехал с челом в поезде
Вся суть.
>ни-щу-ки.
Даже на тазах ватоматы ставились (и ставятся) - Джатко.
Ты это к чему притащил, болезный? С темы не соскакивай. В Штатах достаточно автомобилей на механике и все прекрасно знают, что это.
Не понимаю этой анальной боли ватоматодаунов. Мне, например, нравится механика. Если родят что-то уровня стептроника, который стоит на заднеприводных бээнвэ, который и быстрее, и экологичнее механики, перейду на ватомат. А пока нет смысла.
Уже любой гидротрансорматор быстрее механики, аутист. Хотя зачем я спорю, это же очередные оправдания нищука.
- Вот тут соглашусь
- Чтобы машину чувствовать, а не пенсионерить, как потреблядь. Это цитата.
- Чтобы машину чувствовать, а не пенсионерить, как потреблядь. Это цитата.
Ты дрочишь, дергая писюн в разные стороны? Наркоман?
Средний палкоджаун слоупочнее устаревшего робота.
>гидротрансорматор
Пример хоть одного современного, нового из салона ситикара/супермини, куда устанавливают гидротрансформаторы? Только вариаторы и днищероботы. В покупке машины длиннее 4х метров (не говоря уже за мидсайз и выше, куда в основном их и устанавливают) не вижу смысла. Я всё-таки жуву в европейском городе, а не в каторжанске.
>очередные оправдания нищука
Смешно такое слышать от пруледауна.
>Нахуя покупать такие повозки?
Так у ватоматопидоров же аргументы уровня
>даже на соплярисе есть автомат, доплатить 50к
Получается, доплатить не 50к, а 200-300к за "нормальную" бричку на говномате.
Хуй знает, чьи ты там аргументы притащил, но я с самого начала сказал, что ватомат хейтят только нищуки.
Ещё двадцать пять лет назад Мерседесовская 722.6 переключала быстрее, чем 0.4 секунды, что уже быстрее обычного результата на механике.
Как это коррелирует с обсуждаемой нами темой о механических трансмиссиях в Штатах?
Чем тебя вариатор на городской консерве не устраивает? И давай без оправданий. И с чего ты взял, что я езжу на пруле, дурачок?
>пусть бы всё электроника делала, я бы отдыхал или фильм смотрел
Пиздуй в метро. Или такси вызывай - в стоимость твоей говноповозки можно не раз проехать в такси.
> темой о механических трансмиссиях в Штатах?
Механика вымирает, как динозавры.
>Хуй знает, чьи ты там аргументы притащил
Даунов с этого треда. Почитай тред, посмеешься.
>я с самого начала сказал, что ватомат хейтят только нищуки
Я нищук, езжу на ватомате, и мне он не нравится. Засыпаю за рулем.
Спасибо, Кэп.
>Засыпаю за рулем.
Это ненормально, сходи к доктору.
>Чем тебя вариатор на городской консерве не устраивает? И давай без оправданий
Они вроде они только на рисовозках стоят, нет?
Ну, не прямо вообще ВСЕ, но палку нужно искать спецом. Арендные тачки - те вообще все на автомате. Может, спортивные можно добыть с палкой.
Но у многих тачек автоматы имеют ручной режим, хоть это и не палка совсем. Есть еще такой момент - движок плохо слышно, поэтому момент переключения приходится по тахометру контролировать
>пок пок нищуки на палке
>кок пок баивые картиначки
Без понятия, в сортах говна не разбираюсь.
Ржу с этого ватоматобога застрявщего в рыхлом сугробчике на выезде со двора!
Но ведь на механике застрять гораздо проще, потому что проще сорвать колёса в букс. А с гидротрансформатором можно трогаться бесконечно плавно.
твой гидротрансформатор при заводке в минус 40 не обосрется? У нас на роботах были прецеденты.
А вообще механика окупает себя раскачечкой в этих условиях. А ватомат как-то хуево себя рекомендует.
Так какого хуя спрашиваешь?
Не обосрётся.
На ватомате тоже можно в раскачку. Для неосиляторов типа тебя это даже пишут в инструкции к повозке, только ты один хуй их не читаеь.
>да неосилятор. Что теперь?
Не езди за рулем - это не твое.
>каждый день на своем мкпп возит баб в багажниках под пулями или как? на звание такого стетхема лично я не претендую. что ты подразумеваешь под условия чуть отличные от привычных?
Машина - это не просто коробочка такая, на ней надо уметь ездить, может быть всё что угодно. Сними розовые очки и сдай права.
Хуево она качается. Именно поэтому не читаю инструкции к повозке на ватомате. У меня их не было и долго еще не будет
>не было
>не читаю инструкции
>хуёво качается
Ну понятно.
Не в буквальном смысле, дурачила.
Да кто тебя знает, тут половина доски на голову больная.
Что тебе понятно?
Мне вот например понятно, что на своей лайбе с механикой я легко поднимусь вон на тот маленький пригорочек, запорощенный снегом, а этот сраный джаз щас на нем застрянет, сука. И ничего ты с ним не сделаешь, кроме как возьмешь на буксир/вытащишь на ручках. И ладно если это пузотерка 900 кг, а вот если камрюха?
Блядь, я в ваших пузотёркостраданиях зимой не понимаю нихуя. Но лапничать лучше на ватомате, гораздо сложнее буксануть и закопаться.
Ы рот я ебал в нашем мухасранске все эти ваши лапники. У нас тут и пробок охуевших нет никогда. Вот елси уеду в новосибирс, тогда да, можно и взять ватомат, наверное. И то, если там во дворах снег вовремя убирают.
Вот оно че. Зимой выезжал на раскатанную горку, передо мной какая-то элантра кажется побуксовала на нем и уехала искать объезд его нет, я спокойно вкатился и думаю, в чем его проблема, или это я такой лапник от бога? Видать на ватомате был.
>На ватомате тоже можно в раскачку. Для неосиляторов типа тебя это даже пишут в инструкции к повозке, только ты один хуй их не читаеь.
А это механоблядям объяснять бесполезно. Точно так же как объяснять, что есть кикдаун, отклик коробки на резкость нажатия педали газа, овердрайв, режимы помимо ПРНД, и ручной выбор передач в конце концов.
Не, на автомате можно только "D" воткнуть и покатился. А вот у них полный контроль над машиной.
Посмотрел на ватоматодаунов в итт трейде(все они как один - распилодауны, гнилоамериканодебилы, некронимцедети и лапники), и понял, что рано мне ещё на автомат.
Это был риторический вопрос.
Ну, как заработаешь, так и купишь. Лучше, конечно, поздно, чем никогда.
Эй, автоматозависимые, смотрите сколько боли в этом треде https://2ch.hk/au/res/3433664.html
Сам начал обсуждать сракеров, и сам же съехал с темы. Отличная манявренность.
>ремонт гидроблока будет стоить 170 000 рублей
Вся суть одноразовых машинок.
> Засыпаю за рулем.
Тебе нельзя за руль, пизда.
На механике кататьсяименно кататься, т.е. получать удовольствие куда приятнее. Да, в пробке автомат лучше, но никак не на пустой дороге.
>Мне нужна жесткая связь между маховиком и колесом.
С левым или правым?
> Ебучая размазанность ватомата придает ощущение езды с умирающим сцеплением
Понятно, значит палкоопущенцы все либо некроёбы либо тазоёбы, которым нет денег заменить умирающее сцепление, приходится ездить на таком.
>ОП, у тебя в правах если они у тебя есть стоит отметка АВТОМАТ?
Идёт меряние отметочками в правах и ненужными скиллами
У тебя других источников удовольствия нет, что ли, кроме дрочения палки?
Неосилятор прогорел, замените.
Есть, но почему я должен ездить на ватомате, если мне больше нравится на палке?
Если ты не смог в палку, это не значит что на ней хуже ездить.
Смешно видеть маняпроекции распилонищенки.
Ты сцепление заменил, нищенка? Так и ездишь на убитом?
Но я смог в палку и как имеющий возможность сравнить её с ГТ АКПП утверждаю, что на ней хуже ездить. У тебя же, уверен, нет второй повозки на ватомате.
Ездил на автомате, сейчас купил на мехе. Типа внедорожнег. Мотивация - просто нравиться. Никаких за и против нет. То что жип - только на палке это все фигня. На автомате можно аккуратнее переваливаться через всякие бревна. Вернее проще. Зачем все срачи, кто как хочет так и катает.
Сцепление у меня новое.
Причем тут стоимость авто, болезный?
У неосиляторов аргументы кончились?
>нравиться
Съеби отсюда, даун.
У меня 2 повозки, причем одна на автомате, а вторая на вариаторе.
Следующую машину, определенно, возьму на механике
У неосиляторов ненужных навыков? Аргументы ещё озвучены не были.
Я поездил на разных автомобилях, начиная от заз968 и заканчивая грузовиками, и сделал выбор в пользу МКПП, я же не таксист и не дсблядь.
Вот когда возьмёшь и накатаешься, получив удовольствие, тогда и приходи.
Не таксист, не ДСблядь, но нищенка. В 2016 году иначе никак не оправдать выбор палки.
Так я только пару месяцев как чепырку продал, да и у бати солярис на мт. Так что мне есть с чем сравнивать.
>чепырка
>солярис
>есть с чем сравнивать
>кататься на палке для удовольствия
В голосятину!
Диванныц теоретик копротивляется, спешите видеть!
Пораша полезла, подотрите.
Я тебе, шизику, еще раз повторяю: выбор типа трансмиссии не зависит от стоимости авто.
У меня было ДВА ДУХА ШВАБОДКИ на ватомате, представляешь? И мне не доставляла эта амебная езда на двух педалях, мне по душе МКПП.
А у тебя просто кривые руки, вот ты и купил ВАТОМАТ. Если бы не АКПП, ты бы на дороге не появился. Уймись.
Нищенка загорелась и горит, охуенно.
Особенно доставляет, как дебилы типа тебя что-то про оппонента "ванговать" пытаются.
Мне нравится механика.
> У ТИБЯ ПРОСТ НЕТ АВТАМАТЫ ТЫ НИЩЕНКА
У меня джва разных автомата, но мне нравится механика
> У ТИБЯ НЕТ МЕХАНИКИ ТЫ СРАВНИТЬ НИМОЖИШ
Я не так давно катался на тазу, да и у бати есть почти новый авто
> ХА БЮДЖЕТКИ ГАВНО АВТАМАТ ЛУЧШИ)
уносите этого дегенерата, он уже сам не понимает, что несет.
Неосилятор, плес.
Ты другие слова выучил?
Найс порвался, капсболд гринтекстом.
С тобой по другому невозможно разговаривать.
С тобой несколько человек говорят, даун. Ты просто не можешь иначе отвечать, да?
>проталкиваю свои убеждения
>со мной не соглашаются
>они дебилы с ними __по-другому__ разговаривать зашквар
Я тебе уже все пояснил, если до тебя не доходит то это твои проблемы.
Ебать дебил.
>удовольствие от вождения
>жёсткая связь двигателя с колесом
>я не нищенка сам ты нищенка
отлично пояснил.
>удовольствие от вождения
>чепырка
>солярис
Пояснил так пояснил.
Ох уж эти неосиляторы!
Пора уже признать свой непрофессионализм, и начать учиться водить авто по настоящему.
Ебанько! С тобой не один человек разговаривает.
Но я осилятор, а ты больной на голову нищеброд.
На мк чепырки приятнее ездить чем на автомате, по моим ощущением, что тебе не нравится?
>я умею нажимать пидаль и левой ногой тоже, а ещё дёргать ручку
>я осилиль
А нахуй этот дебил в разговор с удовольствиедауном влезает?
Ты просто нормальных автоматов не пробовал.
>Но я осилятор
Обоснуй!
>а ты больной на голову нищеброд.
Обоснуй!
Пробовал.
На Хонде Дио нормальный автомат. 50 кубовая табуретка с места выстреливает не хуже передутых пакетов.
Поясняю по-хардкору про палку и палкоездоков.
Мешалкодрочер — обычно небогатый парень, ему в жизни больше нечем гордиться, кроме того, что он ОСИЛИЛ управление мехкоробкой и ОСИЛИВАЕТ его каждый день. В то время как нормальные люди покупают удобные машины, палкодаун превозмогает и гордится этим, ведь больше ничего он в жизни добиться не смог. А потом, после целого дня дёргания рычага и нажимания на ненужную педаль, он приходит на двачи и создаёт эти треды, убеждая себя и других в превосходстве механики, удовольствии от вождения, критичности недостатков АКПП и недоразвитости пользователей других коробок.
Обратите внимание, ИТТ нет ни одного человека на машине премиум-класса с механикой, одни нексии, солярисы и тазы.
Мешалкодрочер — обычно небогатый парень, ему в жизни больше нечем гордиться, кроме того, что он ОСИЛИЛ управление мехкоробкой и ОСИЛИВАЕТ его каждый день. В то время как нормальные люди покупают удобные машины, палкодаун превозмогает и гордится этим, ведь больше ничего он в жизни добиться не смог. А потом, после целого дня дёргания рычага и нажимания на ненужную педаль, он приходит на двачи и создаёт эти треды, убеждая себя и других в превосходстве механики, удовольствии от вождения, критичности недостатков АКПП и недоразвитости пользователей других коробок.
Обратите внимание, ИТТ нет ни одного человека на машине премиум-класса с механикой, одни нексии, солярисы и тазы.
Ебать ты даун.
Поясняю по-хардкору про ватомат и ватоматонаездников.
Ватоматодрочер — обычно небогатый парень, ему в жизни больше нечем гордиться, он не умеет водить автомобиль на МКПП, и по этому он ВЗЯЛ КРЕДИТ на ватоматокоробку и ГОРБАТИТСЯ на него каждый день. В то время как нормальные люди покупают удобные машины, ватоматодаун превозмогает и гордится этим, ведь больше ничего он в жизни добиться не смог. А потом, после целого дня дёргания рычага и нажимания на две педали, он приходит на двачи и создаёт эти треды, убеждая себя и других в превосходстве автомата, удовольствии от вождения, критичности недостатков МКПП и недоразвитости пользователей других коробок.
Обратите внимание, ИТТ нет ни одного человека на машине премиум-класса с механикой, одни нексии, солярисы и тазы.
Логика просто железная:
Нужно быть конченым чтоб покупать мкпп вместо автомата, когда столько предложений даже для нищенок.
@
ты просто нормальный автомат не пробовал.
Ты ведь понимаешь, что дешевые авто с акпп, внезапно, имеют очень уебищную коробку? Я когда сел в гетц, так вообще проблевался от такого КОМФОРТА.
Коробкоопущенцу НЕПРИЯТНО что его натягивает на лысого какая-то табуретка со светофора.
Смирись, неосилятор.
Ты забыл что тут все на премиумах ездят?
Действительно, ведь двач - борда успешных людей
Что-то даже прослезился с этого долбоеба, у которого 50-кубовые скутеры "рвут" со светофора.
Прямо в голосину аж.
Я уж молчу, что они 60-70 км/ч масимально ездят. Тихонько в правом краю прямого ряда, шугаясь обгоняющих их троллейбусов.
Ручкоопущенцу нужно скомпенсировать необходимость постоянно дрочить ручку, и он для этого гоняется со светофора. А потом намотается на столб.
Мешалкодебил даже пасту передалать нормально не осилил.
>нужно скомпенсировать необходимость постоянно дрочить ручку
Ебать манямир!
Неосиляторы, мне вас даже жаль, вы думаете что палкогоспода над вами глумятся и пытаются вас наказать и обоссать. Нет, нам не нужно ничего КОМПЕНСИРОВАТЬ, как вы это думаете. Нам на вас просто похуй! Мы ездим на божественной МКПП и даже не думаем о ватомате, ибо нам он НЕНУЖЕН.
Можете рваться сколько угодно, МКПП - труъ, ватомат уже не то.
АКПП = неосилятор.
/тред
/тред
Вся суть мешалкопетухов.
Вся суть ватоматопетухов.
И где же она?
Вот же она!
Стандартные аргументы:
>не научились ещё одной ненужной хуйне? мне вас жаль
>Мне похуй, и об этом я напишу гневный пост
>Не нужен и всё
>труъ
Найс бах
Вкатился в жирный тред.
Ручка в 2016 не нужна. От слова совсем.
Нужна раллийным гонщщикам и любителям полазить по говну на подготовленных лапниках на зубастых колесах, лифтованных и так далее, а не местных даунов с автача на дорожной резине, считающих себя дохуя лапниками. Больше задач у нее нет.
Ручка в 2016 не нужна. От слова совсем.
Нужна раллийным гонщщикам и любителям полазить по говну на подготовленных лапниках на зубастых колесах, лифтованных и так далее, а не местных даунов с автача на дорожной резине, считающих себя дохуя лапниками. Больше задач у нее нет.
У ануса твоей мамки тоже нет задач, кроме как высрать тебя, уёбок.
Проиграл с диванного дауна и его зубастых колёс.
В данном случае лужа говна образовалась под тобой!
мимо_антон
Эталонный бугурт тазобляди на палке.
Эталонный бугурт псевдолапника на дорожной резине. Можно угадаю? Уаз?
Диванный всё никак не унимается.
В чем я не прав? И чего это ты так взбугуртнул? Я походу в точку попал, ущербный.
То есть свою диванность ты не отрицаешь? Уже хорошо.
Ручкоопущенец думает, будто если он будет повторять одну и ту же мантру, он перестанет быть опущенцем.
И снова мимо.
Я тебя попросил пояснить, а ты все слово "диван" на все лады повторяешь, даун на паркетнике, считающий себя дохуя лапником. Ты ведь от этого жопаболь словил?
Мало ли что там просит очередной даун с автача.
Езжу на механике, но понимаю что автомат во всем превосходит механику
все это оправдание нищуков
вот в европе на мехе ездят потому что кокология
пидорахи даже не знают что такое кокология ,
тем более автоматы современные это экономия тоже
вот сракерам важна механика , они дрочат на милисекунды до сотки,+ сракеры обычно ездят на японских помойках а там автоматы ,ну сами знаете
механика это лишняя ебля в машине
хотите почувствовать машину, убирайте гидрач, убирайте усилитель и все синхронизаторы
только потом не плачьте аааа как сложна на механике ездить
мусор нищенский всегда ищет оправдания
все это оправдание нищуков
вот в европе на мехе ездят потому что кокология
пидорахи даже не знают что такое кокология ,
тем более автоматы современные это экономия тоже
вот сракерам важна механика , они дрочат на милисекунды до сотки,+ сракеры обычно ездят на японских помойках а там автоматы ,ну сами знаете
механика это лишняя ебля в машине
хотите почувствовать машину, убирайте гидрач, убирайте усилитель и все синхронизаторы
только потом не плачьте аааа как сложна на механике ездить
мусор нищенский всегда ищет оправдания
Семён, плес.
>вот в европе на мехе ездят потому что кокология
Эти долбоёбы сначала дизель форсили, потому что кокология, а теперь запрещают и анально ограничивают, потому что канцерогены. Ты до сих пор не понял, что ориентироваться на гейропейцев немного неправильно? Есть Штаты и Япония с нормальным автопромом.
Ясно понятно. Несите нового, этот порвался и сдулся.
>мам скажи иму он парвался
Лучший автопром в мире только у немцев, это аксиома, которую даже нехуй обсуждать.
Ага, а лучшая коробка - механика. Слышали уже.
Тред, полный тыхуйнеттыканием стремительно приближается к бамплимиту (или на этой доске он больше 500?)
Нет, автомат в 21 веке лучше.
Ручка без задач.
дак я и о чем говорю
даже не рассматриваю европу
попонские повозки прульные в 95% случаев автомат и пусть 4х ступка но это удобнее автомата
и когда мне говорят типа вот вышел на обгон на трассе и автомат нихуя не тянет
такие даунята и на механике бы разъебались
>маняпроекции
>распилонищенки
Ясно.
>вот сракерам важна механика , они дрочат на милисекунды до сотки
Автомат быстрее механики
Далеко не каждый.
Современный быстрее, а нищеброды на старье не нужны.
Быстрее может быть только робот, гидроавтомат никак не может быть быстрее.
Из современных - каждый.
Маняистории.
> ЭТА БОЛЬ РУЧКОВЫБЛЯДКА
Ясно.
Хуле тебе ясно? Иди соседям по цеху рассказывай о том, как в 2016 ручка быстрее автомата, лол. И что БАИВАЯ КЛАССИКА или что там у тебя за помойка, ебашит и МАШИНУ ЧУВСТВОВАТЬ НЕ ТО ЧТО ЭТИ БАБЫ КРИВОРУКИЕ.
Найс бомбанул.
Назови производителя, у которого механика быстрее автомата.
Но ведь скорость механики зависит не от производителя, а от водителя.
Только если водитель - Флеш, да и то не факт.
Кто такой, чем знаменит?
Замеры делаются профессиональными гонщиками-испытателями и МТ все-равно сосет, со среднеавтачером и подавно.
>Я тебе, шизику, еще раз повторяю: выбор типа трансмиссии не зависит от стоимости авто.
>У меня было ДВА ДУХА ШВАБОДКИ на ватомате, представляешь? И мне не доставляла эта амебная езда на двух педалях, мне по душе МКПП.
>А у тебя просто кривые руки, вот ты и купил ВАТОМАТ. Если бы не АКПП, ты бы на дороге не появился. Уймись.
Успокойся, у этих одна манямантра "нищенка-кококо". Несколько лет назад было все то же самое. Полтора анона приводили адекватные доводы, остальная биомасс просто вскорекарекивает про каких-то абстрактных нищенок. Автомотодауны похожи на айфонодебилов в этом плане, если айфонодебил видит кнопочный телефон-ты для него нищенка, они даже не могут представить,что кому-то время автономной работы важнее чем потребность сообщать миру у том что ты посрал и обязательно запечатлеть неповторимость какашки в инстаграме.
>доказывать что-то кому-то в тонущем треде
>>доказывать что-то кому-то в тонущем треде
Похуй, сижу сру и пишу. Если к этому срачу не относиться как туалетному юмору, то проще охуеть
Причем у раллийных гонщиков секвенталки, а не те уебища, что таскают сюда нищеебы.
Пониженную передачу им дали в раздатке, не хочу, хочу жрать говно.
И как ты сможэешь завести машину когда твоей электрике придёт пизда/стартеру придёт пизда/ современному инжектору придёт пизда?
Каждую зиму и в каждую нештатную ситуацию насмехаюсь над такими даунами.
Уазовод-кун.
>Пониженную передачу им дали в раздатке
Как будто на пониженной нельзя буксануть.
>И как ты сможэешь завести машину
Тот же вопрос к тебе, как ты заведёшься на механике,
>когда твоей электрике придёт пизда/ современному инжектору придёт пизда?
Если ссышь, что наебнётся стартёр, то вози с собой запасной, ты как уазовод привычный. Я не ссу, потому что у меня качественная машина с качественными запчастями, ни разу ещё ничего внезапно не помирало.
>Каждую зиму и в каждую нештатную ситуацию насмехаюсь над такими даунами.
>Уазовод-кун.
А я каждый раз насмехаюсь над уазоводами. То, что для всех остальных отдых и удовольствие за рулём, для них превозмогание.
Тот момент когда из всего вышеперечисленного у тебя только вакуумный усилитель тормозов.
Уазовод-кун.
То есть УОЗ ты с руля выставляешь на ходу, да? Уазодебилы такие уазодебилы.
Пусковой рукоятью, он же кривой стартер в народе. И вожу я с собой именно его а не запасной стартер.
Вот сюда
Ты наркоман что ли? Ксз древняя, какой корректор зажигания?
Неосиляторы все пытаются доказать преимущества АКПП, причем безуспешно.
Сука, как бесят такие дауны как ты. Мешалкофилы доказывают, что жрать говно лучше, когда все белые люди давно перешли на автомат, выбрали комфорт
Ты деб?
Сука как бесят такие дауны как ты. Автоматодебилы доказывают, что жрать говно лучше, когда все белые люди пользуются тем, чем им удобно, наплевав на мудаков срущих на анонимной борде.
Зачем мне осиливать мешалкоговно, если я могу себе позволить автомат?
>не могущий в ручную настройку УОЗ
Ты заебал со своим УОЗ, демагог ибаный. Ты понимаешь что ты вообще некорректные примеры приводишь 100% демагогия? Ясен хуй что автоматическая коррекция уоз, ВУТ, инжектор нужные и реально полезные вещи вещи и никто даже не станет с этим спорить, иначе они были бы как опции. А автомат так и не смог перебить всех достоинств механики, поэтому механику и ставят до сих пор все производители мира.
Всё ещё руль сам крутишь, нищеблядь?
Поработал за твоей щекой.
Позволил тебе за щеку.
Пёрнул тебе за щеку.
