Вечер в хату, господа. Есть три стула, Range Rover Sport 2010 года, Range Rover Evoque 2012 года и BMW X6 2010 года. Бюджет +-одинаковый. Все машины разные поэтому сложно выбрать. Приоритет - комфорт, качество салона, экстерьер. На какой стул садиться?
Кто эти люди, покупающие б/у пятилетний премиум?
Закомплексованные лохи? Стремящиеся к успеху? Мамкины нищеброды, продавшие бабкину квартиру?
Оп-хуй, а ты представляешь, сколько будет стоить обслуживание такого катамарана?
Закомплексованные лохи? Стремящиеся к успеху? Мамкины нищеброды, продавшие бабкину квартиру?
Оп-хуй, а ты представляешь, сколько будет стоить обслуживание такого катамарана?
А где RR sport?
>Мамкины нищеброды, продавшие бабкину квартиру?
Сколько таких знаю всегда покупали новае иссалону так как илита только новае иссалону покупает.
Рендж в салоне попиздатей, но бери бмв. Рендж - ебучий ломучий неликвид.
бнв бери
только 35i
Лил. Решил в сервисе поселиться? Тогда любой из них подойдёт.
на герметик посади
ошибся тредом
>залупа VS моча VS говно
Я ба залупу взял. Не ну а чо? Тянучкам нравится мою залупу облизывать?
А я бы за пупу
АПХАХАХАПХПХПХАХАХАХППХАХАХАХПХА)))))
ЧУМАВОИ АНИГДОТ!))))))))0)
Школьник порвался, несите следующего.
Лол
Игранул с лохера
Дебилы. Вас не спрашивают про ломучесть и стоимость ремонта. Засуньте свое мнение в жопу, дауны.
> Range Rover Sport
This.
Если есть деньги на содержание налог и прочее то конечно же рейнжроверспорт. Хули тут думать? У него старый кузов намного пиздатее нового. бмв подозреваю сзади тесная, а эвок бабская тачка.
Я бы RRS взял короче.
Ладно, пойду математику делать, а то мать заругает. Ты оп тоже сядь уже за уроки.
Понтануться подъезжая к универу на бабкиной квартире - бесценно, всё верно, бери что понравится оп
Эвок выглядит лучше всего
/Тред
/Тред
>Приоритет - комфорт, качество салона, экстерьер
на ходовые качества, расход и содержание насрать, как я понимаю
Пиздуй выплачивать кредит за свой солярис, старый ипотечник
Если на вид - бэха заебок, эвок чуть похуже, ренж спорт некрасивый.
Хм, судя по цвету авто на пикчах - ОП немного южанин.
Думаю, его выбор - гелик.
Думаю, его выбор - гелик.
А твоё обоссаное мнение кому-то интересно, уёбушек? Сиди, блядь, и читай молча, что тебе пишут.
Чурка что ли?
кекнул с мантр неудачника
Если бы у меня не было нынешнего сарая за 3 мульта и я бы не был двухметровым бивнем то х6 (но лучше х5) но, а ренджы сам знаешь чем славятся.
Нахуй эти некропомои нужны?
Двачую адеквата. Сам беру крету в фарше, обвешана электроникой и комфортом. Гарантия есть, бери - нехочу.
> а ренджы сам знаешь чем славятся.
Знаю что твоя мамаша хороша на районе, отбоя нет.
Ну дело твое маняфантязер безпруфный.
Лол рендже-петух порвался несите следующего.
Ну например я, потому что мне, что РР, что РРС 2010-2012 нравятся больше, чем новые.
Так же как и х6. Новый - какая-то ботоксная хуйня.
Мимокрокодил.
Ну куда им до твоего соляриса
Мань, чини детектор
Что за некроговно на пикчах?
Это изи кейс. Просто у тебя нет денег на новые.
хуйле тебе прямо не ехается, уебок? полосу не можешь удержать?
Рама сгнила, сход/развал не выставляется.
Перестраивался на поворот.
Ну тащемта сейчас денег да, нет.
в 2014 дилер предлагал нам купить новый 4 РР со скидкой в 3,5 миллиона в обмен на мамкие, но был послан нахуй.
Батя пошел и купил тлк200, вместо того, чтобы тратить эти бабки на индийское поделие под английским именем.
Тлк200 2014 года.
И рыжровер 12 года.
> денег да, нет
Есессно.
>Мань, чини детектор
>Батя пошел и купил тлк200
Ну у него не солярис, и не в кредит. А как - это уже вопрос десятый.
Так это не у "него", это у папки, лол
ну ездит то он, какая разница
Так ты ебаный школяр, которому батя изредка разрешает за рулем посидеть?
Салам анон, внезапно поездил на всех трех. Из +/- сопоставимых тачек, помимо этих, еще и на бехах более новых поколений (Х3/Х5/Х6), на кайене последнем, на макане, на гранд чероки бензиновом, тоже последнем, на тубареге 3.0 дизельном. Практически везде (кроме Х6 и гранд чероки) катался пассажиром, сам имею седан немецкий, 2012 г.в.
Что я тебе скажу, из твоего выбора, ЭВОК - хуета тесная, реал, он вообще не ровня ни бимеру, ни рейнджу спорт. Его бы я ни в коем случае не рассматривал, ибо он конкурент аутлендеру, GLK (годнота, внезапно) да и X3 с натяжкой. Хотя от бнв я бы противопоставил ему скорее Х1. Уж ОЧЕНЬ ТЕСНЫЙ этот эвок. Оставил впечатление говнища.
Итак, отбросили эвок.
Остались Х6 и Рейндж спорт. Тут уже надо хорошенько подумать. Ты не написал бюджет, а это важно. Вдруг ты реал рассматриваешь укатанные варики из нижней ценовой планки, за те года машин.
От рейнджа спорт в этом кузове я бы отказался, брат, он уже слишком устарел. Посмотри когда они появились. Плюс рамная конструкция - это конечно крепко, базара нет. Но если какие злоебучие проблемы - придется кузов с рамы поднимать, да и комфорт на высокой скорости сомнительный, бултыхать тебя будет как говно. Х6 будет поинтереснее в плане комфорта на трассе. Материалы там (если не индивидуал) - так себе. По крайней мере в индивидуал бимерах покататься не удалось, почти все были с простыми салонами. По наджености тоже надо смотреть, какой ты хочешь выбрать двиг.
Я бы брал Х6 с дизелем, либо Х6 с v8, от надутых V6 бензиновых чет восторга нет.
От тебя нужно:
1. Более четкое определение суммы, которую планируешь потратить. И последние ли это будут деньги?
2. Двигун какой важен? Бенз/трактор?
3. Насколько важна проходимость? И какого уровня проходимость тебе нужна.
4. Насколько важна динамика?
5. Что ты подразумеваешь под "качеством" салона? Небултыхающиеся и нескрипящие панели, или дороговизна материалов?
Я бы порекомендовал расширить кругозор, в плане вариков. Судя по твоему выбору, сумма у тебя не гипербольшая, и все это стоит в районе 1200000-1500000. Вот как варик - тубарег дизельный, годов 2011-2012, ибо надежности там все равно чутка больше, а оснащения за твои деньги точно будет больше.
И Б-гомерзкий вариант: Финик FX50 2011-2012 годов. ДА, рисовозка, да дизайн на любителя, да тоже тесноват. Но я бы его взял, при всей своей нелюбви в японцам. Ибо за сопоставимую сумму в нем есть все, а надежности РЕАЛ больше. После двух-трех лет можно было бы задуматься о новом авто, из того же класса.
Думай анон. Пишу криво, ибо откупорил пиваса. Если че - задавай ответы.
> Батя пошел и купил тлк200
Вот раньше тоже думал, нахуй люди покупают этот ебучий сарай. Покатался по хуевым дорогам на нем, поменял свою точку зрения.
Да - сарай, да не едет, да жрет (а на дизеле все ок), да материалы чуть проще немецких - но зато сука для областных дорог он заебок, и надежности хоть отбавляй. Батя твой правильно сделал, если он взрослый мужчина и ему просто нужна была надежная и хорошая тачка. А тухлые РР оставим мажорикам столичным.
>Я бы брал Х6 с дизелем, либо Х6 с v8, от надутых V6 бензиновых чет восторга нет
Ох уж этот начавшийся учебный год на сосаче и ездуны на премиальных внедорожниках
btw бмв по управляемости и динамике дает жостко пососать рр, ее только с поршем если сравнивать
ты дурак что ли? Автор не написал в ОП посте о динамике, посему я у него и интересуюсь.
Кому и кто даст пососать - прошитая октавиа RS, даст за щеку всем кроссоверам, практически.
Просто когда на тяжелом бимере х6 у тебя v6 с турбой - это уже не айс. Уж лучше соляру взять или v8, ибо авто тяжелое.
> по управляемости и динамике
а шо таке управляемость на кроссовере?
мальчик, прекрати писать эту хуйню
то v8 у бмв советуешь совсем ебанутый, то v6 какие-то придумываешь, которых у бмв отродясь не было, то дизель советуешь.
>Кому и кто даст пососать - прошитая октавиа RS, даст за щеку всем кроссоверам, практически.
но петушкода же не кроссовер, это раз, нахуя ее сюда приплетать? два - никаких там у нее выдающихся динамических характеристик нету. едет неплохо, не более.
>а шо таке управляемость на кроссовере?
еще один петросян. обычная управляемость. мы тут кроссоверы обсуждаем, знаешь ли.
Такие машины надо брать новыми.
Но если уж решил гемор на жопу поймать то слушай сюда:
RRS - сыпучий что ахуеешь. Дальше 100 км от Москвы не стоит отъезжать.
RRE - хер знает как по ломучести, но вроде бы ты не говорил что лупишься в очко, а эта машина скажет именно об этом.
X6 - такое же ломучее говно, да и кузов уже новый вышел, через года 3 она будет стоит 400-500 т.
зачем пиндосам пикапы такие? куда им ездить-то? тому же хенку из мультфильма, он же в техасе живет, там нет говен
Пикапы - последние настоящие внедорожники. Чтобы и по говну проехать, и прицеп на тонну утащить.
Только это самые популярные авто в США и 90% ездит на них в волмарт за продуктами. Какие такие говна в пустынях Альбукерке?
Прокатился на Рапторе недавно (пруфов конечно же нет), и это лучшее что со мной было.
Валит, на кочки похуй, кожа-рожа.
Расход: не спрашивай анон
Гелики кажутся матизами из окна этого тестостеронового монстра.
Про иксы и каены не говорю - ссышь им в рот.
От звука 6.2 у меня привставал.
Наверное, просто хочется надежности и запаса. Чтобы вдруг война, а ты такой на груде заведомо прочного и надёжного железа.
Или просто это фантазии школьника о США.
>Только это самые популярные авто в США и 90% ездит на них в волмарт за продуктами.
Что еще спизданешь?
Петушара, с тобой базар окончен, раз V6 не ставят на Х6. Ты нихуя не разбираешься, если в такой хуйне путаешься.
Двачую, каким надо быть дауном, чтобы брать б.у ренж. Ох уж эти мамкины успешные бзнесмены. ЗАТО СТАТУШНО
>V6 на X6
Заканчивай с этим уже.
У бмв нет V6 двигателей
>Двачую адеквата. Сам беру крету в фарше, обвешана электроникой и комфортом. Гарантия есть, бери - нехочу.
Электроникой говоришь... как там круиз поживает, уже прикрутили?
Куча уведомлений на приборке со второй пикчи, вся суть РР
>Сам беру крету в фарше, обвешана электроникой и комфортом. Гарантия есть, бери - нехочу.
Как оно, пакетик сока вместо мощного двигателя? Зато кококроссовер.
Хотел было вместе с тобой поссать в ебло тому анону, но вот авто сру говорит, что есть комплектация с v6 как дизелек, так и бензинчик на первом дорестайлинге х6
>Петушара, с тобой базар окончен, раз V6 не ставят на Х6. Ты нихуя не разбираешься, если в такой хуйне путаешься.
нету
>авто сру говорит
Прошил тебе защеку.
Ах ты грубиян, придется к твоей мамашке зайти вечерком
Походу таки нет такого. Только рядные
Постоянно проигрываю с этих школьников-экспертов.
Нахуй вы лезете со своими советами, поучениями, спорить лезете, если вы сука половину о чем говорите только на картинках видели, а инфу сидя на диване из интернета поверхностно почерпнули от таких же долбоебов?
Нахуй вы лезете со своими советами, поучениями, спорить лезете, если вы сука половину о чем говорите только на картинках видели, а инфу сидя на диване из интернета поверхностно почерпнули от таких же долбоебов?
я видел картинку по самым продаваемым автомобилям в сша по моделям, там одни пикапы были, из новых.
тоже обратил внимание
но ты учти местные особенности, там это как у нас газель - очень часто идет как коммерческий транспорт.
То ли дело самый продаваемый автомобиль в Алкоивании! Горжусь Россией! Дали пасасать бездуховной пиндосне!
Обосрался - обтекай, лалка.
Счастливые люди
Однозначно эвок. Почему? Во-первых: он 3 дверный. А 5 дверные корыта не нужны. А во-вторых:прикольный дизайн.
>2 пик
Говно блять. Лучше первое. Ибо такие сараи не нужны. Вот врэнглер был бы тогда да. А тут хуита. Всегда блять проигрываю с этик пикапов размером с фуру.
в рот тебе обтек и еще нассал
Просто ты тупая пизда-рашка
Школьники, вон нахуй с автача
Иди ониме обсуждай петух малолетний
>называет кого то школьником
>дрочит на огромные пикапы
Лол.
А что бы ей не быть я должен стирать шишак на бесполезные пикапы. Да у них даже проходимости вангую нет. Ты просто поясни чому ты ставишь в достоинство то что пиндосы покупают такое говно? Типа в США жрут а те кто не согласен-пидорашка? Так чтоле?
Пятидверник порвался.
> А что бы ей не быть я должен
Тебе уже ничего не поможет.
Ибо
>такие сараи не нужны
5.5 метров для тебя неподъёмные габариты. Кто ты после этого?
Дваждую этого.
мимо5.6метров
>Кто ты после этого?
Не фермер? Ты давай за достоинства этих сараев поясни лучше. А то может я мудак и очевидного не вижу. Только давай без хуйни типа "чувствуешь себя королём дороги". Да и нахуй нужны эти 5.5 метров?
>тобы вдруг война, а ты такой на груде заведомо прочного и надёжного железа.
А топливо ты где возьмешь на него? В случае войны весь бенз/соляра уйдёт в армию. А если ядерная война то ещё хуже.
>Да и нахуй нужны эти 5.5 метров?
Простор внутри для всех без исключения пассажиров, пассивная безопасность и столько места для груза, что ты ни разу не задумаешься, можешь ли ты это увезти. Просто приезжаешь в магазин и покупаешь, что тебе надо. Просто грузишь чемоданы на пятерых. Просто кидаешь доски/велосипеды/чехлы/палатки и не ебёшь себе мозги, играя в тетрис.
ммм нормалоблядь. А ещё детей наверное возить удобно, да? Да и есть обратная сторона медали. Парковать это говно например. Да и просто неудобно. Да и на бездорожье это говно на брюхо садится будет. Но по пустыне гонять сойдёт. ЗУшку в кузов и погнал.
Детей возил только лет двадцати и постарше, с их велосипедиками, стволами и прочими игрушками, более мелких не планируется. Все сошлись на том, что полноразмерная машина — это охуенно. Остальную тобой написанную хуйню даже опровергать неохота, обычный такой манямирок обывателя.
Я лишь хочу сказать что это вкусовщина. То есть ты хуями кроешь тех кто не дрочит на 5 метровые баржи.
>что полноразмерная машина — это охуенно
Когда у тебя маленький член.
Мне кажется что дневник с бэхой будет пижже смотреться. Эвок какойта пидарский - пацаны непоймут. Ренжровер ничо конечно, но бэха то для реальных пацанов, сразу поймут все в классе что ты тут не последний человек.
> Парковать это говно например.
Ахахаха, ТП что ты делаешь, прекрати!
Я пока ещё никого не покрыл хуями, а вот ты только о них и думаешь.
Ну хуй знает. Средняя длинна корыта около 3 метров. Из за особенностей российский парковочных мест а именно из за их отсутствия то паркуют нос в нос. Искать долго будешь. Я про это же.
Надуманная диванная проблема, точно тебе говорю.
НУ ЕЩЁ БЫ ЁПТА, НЕ ТО ЧТО НА СРАНОМ СЕДАНЕ. ЧУВСТВУЕШЬ СЕБЯ КОРОЛЁМ ДОРОГИ ЁПТ, Я КОРОЛЬ НАХУЙ. ВСЕ ВИДЯТ КАКОЙ Я КРУТОЙ НА ДОРОГЕ НАХ
Ну на камаз тогда пересаживайся. Или на урал. Ещё больше увезёшь. Хуль ты.
Это пидарашкинский максимализм. Нихуя ничего не делать, похуй перегрузил говна в кузов 10-тонного грузовимка увезёт ррряяяя, пусть гниёт в кузове год, ибо лень доставать. А вот для себя любимого в однообъёмник загрузи мусора, катается там царапается, воняет, салон уёбывается, зато не пикап и маленький, ррряяя. А в пикап нехочу, не буду - спиздят (хули там у тебя пиздить, долбоёб?) Длинномер не протолкнуть (элементарно решается откидным бортом)
>называет кого то школьником
>дрочит на огромные пикапы
у тебя вообще крыша поехала, маня.
никто тут на пикапы не дрочит.
просто ты - малолетний долбоеб, непонятно как тут оказавшийся
>Средняя длинна корыта около 3 метров.
Мой безграмотный малолетний друг! Первый Логан, например, ~4.2 м в длину.
Лольнул
Сказать-то что хотел?
>Когда у тебя маленький член.
Нет аргументов — вспоминай про член.
А ты хорош, расписал знатно. и так: 1. 1,700 потолок, на содержание есть, мамкин бизнесмен, езжу очень редко, 2-3 раза в неделю по городу и изредка за город по убер разьебанной трассе танками и снарядами
2. Двигун похеру какой, думаю ближе лежит к дизелю (налог, меньшая ломучесть у бнв)
3. Насколько важна проходимость? И какого уровня проходимость тебе нужна - живу в ебенях которых свет не видовал (Луганск) проходимость наше все, поэтому по говнам приходится лазить
4. Насколько важна динамика - сейчас езжу на мазде сх-7 бенз 240 лошадей, хватает с натягом, но хотелось бы еще поживее
5. Что ты подразумеваешь под "качеством" салона? да вот это все, я смотрел бнв стоковые 2010 гдоа, ох уж эти пластиковые торпеды и поскрипывания всего барахла в салоне) в пидорском эвоке мне салон больше понравился, хоть и тесно как ты заметил но все на ощупь как то по пизже и "пабагаче", с бнв я так понимаю только перетягивать панель или искать индивидуал)
еще интересует ликвидность на вторичке и динамика падения цен, через пару лет что проще будет слить из этих бричек ?
А ты хорош, повелся на фантазии пиздливого школьника.
Который советует брать на бмв v8 (лол, не самый лучший выход по надежности, я уж молчу про ценник конский на такие машины, про налог, про расход и т.д.)
Который рассказывает про v6, которых у бмв отродясь не было. Ну да ладно, школьнику можно, скорее всего он имел ввиду бмв-шные шестерки на 3 литра турбо, от которых у малолетнего эксперта "восторга нет", при том, что они считаются топ по надежности и беспроблемности.
Который советует дизель, но внезапно не уточняет какой, а ведь про дизель у бмв так - какие-то двигатели - лютейшее говнище, а какие-то - годнота. На фоне этого он глубокомысленно советует брать б/у бмв дизель. Занавес.
В худшем случае этот эксперт - школьник безлошадный, в лучшем - мальчик на солярисе с наклейкой смотры, читающий интернеты.
По сути: если в том числе нужна проходимость, не еби мозги и бери ТЛК. Бмв х6 - для того, чтобы наваливать по асфальту как на седане, сохраняя при этом полный привод, клиренс и соответственно возможность выехать из сугроба, заехать на борт, доехать на пляж, доехать до дачи не чиркая днищем и не застревая в грязи на грунтовке. Ездить по ямам и убитым дорогам на 20 радиусе - удовольствие сомнительное.
Плюс ты не совместишь никогда возможность нормально ездить и проходимость, ибо для еба-проходимости в первую очереь нужна "тракторная" резина, без нее ни 1 машина не покажет ничего в плане проходимости.
Дальше по эвоку - это размер-класс ниже РР и бмв. Зачем ты его приплел сюда? РР в плане проходимости почти как бмв, опять же зависит строго от резины. Но бмв на асфальте на голову лучше ведет себя.
>РР в плане проходимости почти как бмв
Не так фразу построил. То есть наоборот, конечно. Бмв почти как РР.
да я понимаю что машина вообще не из одноклассников и близко, приплел просто потому что внешне нравится как интерьер так и экстерьер, у знакомого такой есть, жене брал, причем купе трехдверный, тесновато конечно но как проедусь с ними, вроде доставляет, но ездил на ней только по городу, у них бензиновый 240 лошадей, бодренький такой) ТЛК крутой бесспорно, но для меня он огромный просто корабль, хотя мне многие советовали не выебываться а взять тлк.
Прадо меньше. Размером с тот же РР, что ты упомянул.
Плюс ТЛК не в проходимости, хотя она и присутствует.
Он ебически надёжен.
Лежачие и грейдер на 120 проходишь, и знаешь что подвеске похуй
>Он ебически надёжен.
Эвок - типичная машина для шкур, почти полностью оккупированная сосалками. Мужику на ней ездить закшквар.
Х6 - тесный, понтовый хачмобиль без задач с хуевым обзором.
Рендж - ломучее переоцененное говно, но с приятным дизайном, но если выбирать из 3 - то это худшее из зол.
ну слава богу, пришли эксперты и пояснили положняк
