> Японский """""премиум""""
Толсто.
Толсто.
Ой, да это же с моей короллы 2004 года!
Пидорашки ели слишком много кала в последнее время и потому Lexus прекратил продавать IS в России в этом году.
Пиздишь. Там другие стояли. Анус ставишь?
Лол, чому? Или прост рестайл ждут?
Типа очень мало продавались.
А по ценам что было? Сильно дешевле немецкой тройки было? Писос, ебанутые пидерахи. Зато камрюху с шилтдиком лехуса на ура жрут...
Чуть дешевле, только если у Тройки это был бомж-пакет, то у Лексуса был кейлес доступ сразу, зеркала, подогревы и всё в таком духе.
Просто понимаешь, в Рахе новые автомобили покупать могут преимущественно только в Москве. А в Москве всем нужно БЭМЭВЭ и КОЛЧКИ, или ЗВЕЗДУ)))))1
Ебанутый офисный скот. Хули с них взять. Я просто ору с ебанутых, которые предпочитают купить М3 и быть как тысячи ничем не выделяющихся лохов вокруг, чем взять IS F, например и реально выделяться в толпе таких же полумажорчиков.
Тоже не понимаю зачем жрать говно. Лексус заработал 94 балла по надежности из 100 в ежегодном рейтинге в США, тем временем ебечее бмдаблъю и звезда около 70 баллов.
Почему такой дроч на боварцев и мерседесы когда есть более годные авто от японцев, на котором реально можно выделиться из потока, а не ехать на такой же бмв и на такой же С или Е которые всем безразличны?
Премиум может быть только немецкий и британский.
Когда ты хач или петушок, играющий в бандитов в 2к16
Или президент, премьер, патриарх и просто человек с деньгами, который не будет покупать немецкий мерседес, ведь есть деньги на ориджинал.
>А в Москве всем нужно БЭМЭВЭ и КОЛЧКИ, или ЗВЕЗДУ)))))1
>Почему такой дроч на боварцев и мерседесы когда есть более годные авто от японцев, на котором реально можно выделиться из потока, а не ехать на такой же бмв и на такой же С или Е которые всем безразличны?
Наверное потому, что по ездовым качествам они лучше тазика с рисом?
Рассажи нам, по каким качествам? У нас же в офисах одни Микки Хаккинены работают, я и забыл.
Или просто долбоёб, насмотревшийся бандитских сериалов и бандитов в 90-е. С тех пор это в башке и осело, что это КРУТО если у тебя НИМИЦ.
Потому что в безмозглых ватных башках до сих пор сидят девяностые и понты. Немецкая машина — 100% детектор быдлопидорашки, особенно если МЕРЕН или БУМЕР. Ну и да, на ДИВЯТОМАЙ можно наклеить наклеечку ТРОФЕЙ ИЗ БЕРЛИНА, после чего въебать стекломоя за ДИДОВ.
Лексус сосёт
Мы тебя поняли
безвкусное неедущее ведро. Но надежное, да, и чинить выгодно.
Как же у нищука горит пукан лел
Цену видел на это говно?
Хули тогда пиздишь.
>на котором реально можно выделиться из потока
Выделиться из потока.
На лексусе, которых продают овер 9000.
Ну ты блин загнул.
Ну типа она новая, главное что НОВАЯ, ЦЫФЕРКА больше, чтобы эти некробомжи завидовали мне и моей шкоде в барабане, главное что Н О В А Я
Ауди мне красива, Лексус - ниочень, вот и вся разгадка.
В пидорашье просто так сложилось что японец это надежность ну а премиум это немец причем не важно какой (хоть некробэха головного мозга).
Параша на пике при форсировании 15 см лужи терят сразу 50% электроники в глюках и ошибках.
Потому что ты видел, как выглядит твой ёбаный лексус? Это вот что такое? Это ошибка триде-моделирования, перекрученные нормали, трёхлетний узкоглазый сын главного дизайнера пошерудил в папкиной программке, а папка, напившись сакэ не заметил и отдал в продакшн. Эта машина уродлива, несуразна, некрасива. Она выглядит как IS прошлого поколения, над которым надругался Серебряков. Лексус ищет "своё лицо"? Да пожалуйста, только не за мои деньги. Не надо промежуточные результаты поисков на рынок выкидывать.
Чем отличается по начинке гх от прадо? и лх от 200? Я на новом прадо не заметил никаких ошибок за два года причем бездорожье было и будет еще не раз.
У тебя рамная не комфортная колхозная бричка даже без пневмы, куда ты вылез вообще?
Ты по горам и бездорожью собрался на пневме ездить?
Колхозан спросил почему он на своем уазике не видел ошибок электроники в луже, забыв что у него нет электроники, кроме регулировки зеркал и стеклоподъемников.
Покупатель крузака в фантике за +3 миллиона не палится
Прикольно, при аварии заплатишь сразу за 4 БЛОКФАРЫ. Попонцы красавцы. В следующем фэйс-лифте будет уже три этажа, лел
Тебе с тротуара виднее.
Когда я прочитал этого язвящего сразу вспомнилась пикча.
>даже без пневмы
А че ты так напрягся? Аргументы будут? У тебя пневма на прадике?
Ну вот про такие я говорил. Там гиродатчики и прочая хуита которой нет на уазике прадо.
Семен Семеныч
>Мои предки улыбаются глядя на меня, имперцы. А ваши улыбаются вам?
> когда есть лехус c V6
Вообще-то НЕТ лохсус с v6.
Какие аргументы тебе нужны? Ты вообще беспруфный петух. А если пруфанешь так всем тредом и поржем че уж.
Пикрелейтед даст за щеку любому немцеговну в надежности и проходимости. И в цене не теряет, как например говно-gls от мерцесоса. Ну а про алюминиевые игрушки от индусов под названием рэнж ровер и говорить нечего, там все агрегаты из жиденького говнеца слеплены и высушены на солнышке.
Про управляемость кукарекать не надо, зачем она нужна в тех же ДС-ах, в шашечки играть и раскладываться об столбы?
Короче пидорахам хоть на говно собачье с трёхлучевой звездой дай, они обмажутся и рады будут
Какой пруф, унтерок? Речь вообще о чем была? Перечитай тред.
>Жил без страха и умер без страха
Блядь как же обидно вот так крякнуть. Его дети каждый раз в голос будут проигрывать когда будут рассказывать как склеился их батя. А в семейном альбоме появится новый коллаж.
Ты даун? Если ты про пневму ты реально тупой ибо она там не в круг. Нахуй мне нужна пневма в прадо? Алсо вангую в тебе некро рендже дауна который о нем только и мечтает за 700к в максималочке. Тебе реально с тротуара виднее.
Забавно наблюдать на автаче как люди топят за тачки по 5кк+ ни разу не катавших на оных.
Астрологам нужно побывать на звездах чтобы о них говорить?
У тебя до сих пор комплексы за то что тебя тогда отхуесосили за покупку уазика твоего? Не напрягайся так, реднек, все нормально. Как там в правом ряду на трасса?
>Нахуя жрать 3/A4/C класс в нищенских комплектациях, с недоприводом, тряпкой, когда есть лехус c V6, а не турбопакетом сока.
Потому что пидорахи в основной массе своей - дегенераты не могущие в обслугу своими руками, либо прост их легко развести на новые запчасти которые даж замены не требуют вот и пидорахи в ужасе берут гарантийное говно, что бы в каждом сервисе их не опракидывали.
Ты хотел сказать астрономам? Астрологам действительно нужно открыть учебник физики.
проиграл с дауна-астролога
Ладно не буду кореедауну ничего больше писать.
op hui
Сделай милость
>которых продают овер 9000
>2014 — 1650 авто
>2015 — 108 шт.
Статистику по БМВ сам найдёшь?
Ну ты сравнил: рисопомои и автомобили.
Вот поэтому батя ВБИЛ в меня понятие того что кроме домкрата под машиной должны быть подпорки в виде деревянных брусков/кирпичей/етс
Кнопкодаун, плес.
Тебе что важнее, надежный автомобиль на котором ты сможешь добраться до ада и вернуться обратно, или ломучая параша ЗАТО С КНОПКАМИ?
>премиум
>японец
))))
Довнич, в подобной ситуации подпорки тебя бы не спасли.
Диван плс. Если что то это говно больше чем на пол миллиона дороже конкурентов было + дороже в обслуге из-за более дорогого и частого ТО, поэтому и нахуй никому не нужен был. И сало тут красивый только на фотошопленном пикчерзе. материалы там пиздец, тойота 90-ых во все поля, ну и плюс касетный магнитофон вместо приборки не всем нравится.
> королла
> ломучая параша
Школьник, плиз.
Японцы все ржавеют. Обычно после 10 лет начинается. После 15 так и вовсе везде. В 20 лет найти что-то живое очень сложно. А многие свежие японцы, если снять бампер, то уже рыжие, просто это не видно. Зато при авариях сразу.
Не цинкуют они кузова. Слабая защита от коррозии. Часто нет полноценной пластиковой защиты арок, порогов.
Еще скажи что немцы не ржавеют!
В бумере и бригаде на лексусах не ездили.
/тред
Ты думаешь что под пластиковыми порогами гнить не будет? Проходили лет 10 назад на тазах.
> дегенераты не могущие в обслугу своими руками,
> премиум тачка
ржу.
Вот этот правильно расписал всё.
Блядь, там чо, щель для CD на первой пикче? В 2016 году? В премиуме? Вообще охует.
И что? Даже в W222 есть щель для диска. Не все хотят слушать mp3 от васяна с флешки, у некоторых есть коллекции cd, кроме того, тачка сама умеет переписывать cd к себе на хард, это норма. Только тебе, рашковану, не понять.
Ты будешь смеяться, но щель для CD есть и в Audi A4 B9 (последней). Правда, она спрятана в бардачке.
Цены остались у кого-нибудь послекрымнашивские? На сайте нихуя.
>Даже в W222
Там дивидюк, чтобы фильмы смотреть в подголовниках бтв.
от 2.500
Да ничо. В 2016 году уже все слоупоки переписали свои CD на всё, что хотели. Некоторые и на виниле слушают, считая себя утончёнными ценителями. Только я что-то не вижу премиума с щелями под пластинки.
И что, если сд запихать - не проиграет?
Лол, спасли бы. Подпорка должна быть такая чтоб хода кузова вообще не было.
Нет, автовыравнивание точно так же прижало б колесом твою тупую черепушку.
Писос, ну и нахуй оно нужно ОТ 2.5кк за рисовозку """"премиумную"""? Пральна что пидорнули этот высер.
Железного козла оно б не сломало, даунич.
Какой-то скучный форк платины: новый бюджетник vs некропремиум. Алсо, я сейчас как-раз перед подобным выбором. Полуседан в хайлайне с 1.4 или что-нибудь проперженое повыше классом.
Откуда это странное желание покупать новый бюджетный автомобиль отечественной сборки почти за миллион?
Никогда не пойму таких богачей.
>Почему вы жрете говно, когда можете его не жрать?
А ты что запрещаешь нам это делать? Мы, вроде бы, взрослые люди, так и будем сами решать, что нам есть и в каком количестве.
...или потасканый полуграмотными васянами (вонючими хачами) уставший автомобиль, который может к тому же оказаться битым (угнанным). С таким подходом лучше вообще миллион не тратить, а накопить два или три, да?
Если ты слепой долбоеб, то лучше вообще на от кататься. Да и как постгарантийный автомобиль может быть уставшим? Хуле ему будет за жалкие 100-150 ккм?
Пиздец уёбище на пике, уж лучше я буду ездить на красивом немецком премиуме, чем на этом обмылке.
Сука, как же мне ПИЧОТ от этой моды на ТОННЕЛЕ километровой ширины. Ноги нормально не поставить.
В говнооктавии такой же ширины тонель, сел - проблевался.
ДА ГОВНО ПИЗДЕЦ ВТЮХИВАЮТ ТУПЫМ ЕБЛАНАМ ПОД ВИДОМ КОКОПРЕМИУМА
Как раз ездить на японце это и есть высшее проявление пидорашьего менталитета жрать азаитское гавно но главное чтобы надежно и много хрома типа бохато же.
Сейчас нахожусь в Европке ни разу тут не видел ни лексусов ни камри ни крузаков. А потому что тут люди могут в матчасть просто сравнить ту же подвеску is и w212 сравни коробки томроза разгоны доста и прочие ТТК лексус всосет по всем по всем параметарам.
Да и вообще белому человеку должно быть западло покупать статусные вещи у азиатов но пидорахи же сами дети золотой орды поэтому за уралом вы охуеете от количество вырвиглазного говна и прулей.
Там прям столица говноедов и рисоебов.
> Сейчас нахожусь в Европке ни разу тут не видел ни лексусов ни камри ни крузаков.
Долбан, приоритетный рынок тавоты/лехуса - ето северная америка. Гейропка не жрёт лехусы, томушо нищие и не могут себе позволить обслуживать такие большие тачки. Например в гермашке IS доступен только с двухлитровым пакетом сока и гибридом вроде. Так что маня ты обосрался на ровном месте.
Пиндосы тупые просто, тачки у них свои ваще говно, денег дохуя, поэтому им можно втюхать всякое говно под видом премиума. А в гейропе знают толк в автомобилях, поэтому твой лохсус там никому и не нужен.
Скорее Америка не может себе позволить немцев и жрет японский шлак, когда кто-то создает на Форчане тред про немцев, сразу сотня сообщений про дорого и зачем переплачивать, если можно взять лохус дешевле.
Ты хоть сидел в IS, маня?
> А в гейропе знают толк в автомобилях,
Я и не спорю, но мурриканцы тоже жрут немцепремиум с пакетами сока смакуешь? Они могут себе позволить всё, а рядовой гейропеец не может себе позволить даже IS + условия по кредитованию/лизингу и цены другие на разных рынках. Кстате, пиздабол, приусов с шильдиком лехуса таки много катается по гейропке ну и в той же Великобритании японского говна на порядок больше, чем в гейропе континентальной. Так что сасируй хуй, чьмо.
Так и есть. Всё как в России. Дрочат на импортные авто, японцы дешевле - покупают их.
Взоржал с педерашьива гавнаеда, бббббггггг. Обоссал говноедские вулдьвы для пенсионеров-омежек бггггг
Ты сам обосрался
Японцы нихуя не смогли на европейском рынке ни финик ни акура все соснули у большой тройки, дилеры обнакротились осталась только Тойота и то камри уже не завозят ибо нахуй ни кому не усралась, а то то же не тормозить и жрать по 20 литров такое да только тупым пиндосам да пидарашкам толкать как премиум.
Тут каждый ребенок знает что ездить на азиате зашквар да и сами машины из говна и палок.
>рядовой гейропеец не может себе позволить даже IS
Маня, че несешь? Ты обосралась, подотрись.
В какой Европке маня, в румынии чтоли?
Вот в Исландии бывал этим летом, там подавляющее большинство ездит на японских авто, плюс там любят покатушки на природу, и лучше крузака в этом деле нет.
У принца Монако на свадьбе 2011 года был лексус.
Так что японские авто покупают как раз таки рациональные люди, умеющие считать деньги, у которых автомобиль не является главным объектом жизни.
Ну а больные штатушом головного мозга, дорчащие на кнопачки в салоне когда ждешь эвакуатор конечно же успеешь все понажимать жрут говно и рады.
Обосрался с диванного эксперта.
обоссался тебе за щеку, сплюнь
>в Исландии
>300 тыс жителей где-то на задворках жопы мира
Ты бы еще в Якутск съездил летом. А лучше зимой.
Владелец w212 в треде. Пикрелейтед сиденье после 25к пробега. Я сначала думал, может, у меня жопа какая-нибудь не такая, или японский деним борется с идеологическим конкурентом, но на 40к такая же история случилась с пассажирским сиденьем. Вот вам немецкое кококачество.
>Да и вообще белому человеку должно быть западло покупать статусные вещи у азиатов
Ну это вообще пушка. Даже лучшим виски считается японский. А еще куча всего другого, начиная от шмоток, заканчивая ножами.
Хуй я больше с немцами свяжусь.
У меня от тебя ЭКОКОЖА
в какой европке ты находишься, уёба ? В Германии полно лексусов даже в самом городе на 250 тыс человек в котором я живу. Тойот тоже хвататает. Даже техник на диллерском СТО сказал,что после обсёра ВАГОподелий, не стоит их брать.
В Голландии дохуя СТ, IS RX гибридов, туда же приусы.
Для любителей надежности есть is на механике.
что я и приобрел
>Даже лучшим виски считается японский. А еще куча всего другого, начиная от шмоток, заканчивая ножами.
Серанул с дауна, бгг
Маня я в Германии да немцы патриоты жрут свое гавно но тут дохуя вольв, ягуаров и прочей эузотики а вот япов видел только ярисы и мопеды. Чтобы купит у азиатов машину немец лучше съест свой носок и не лечи мне про пракитичных людей просто загони на подъемник японца и немца и посмотри из какого гавна и палок сделаны рисовозы. В лексусе LX до сих пор запасочка стоит под бапером даже с цепочкой даже не спрятана, японцы это ретрограды ссаные нет там никаких технологий.
Вот еще раз на первом пике лексус rx на втором ауди
Я думаю очевидно где дас авто а где поделки дяди Ли из гавна и палок. И похуй на то что в базе у ауди меньше свистелок и перделок главное это что в базе у нее серьезная матчасть а рисогавно даже в полной компектации кусок устаревшего по всем ТТК гавна.
покажи где у ГЛ или БМВ запаска?
Оу, да там же баллон с герметиком
зато на LX полноразмерное запасное колесо, а не бутылка с монтажной пеной, вместо диска с резиной
особенно радует серьезная матчасть в виде отсуствия маслянного щупа при масложоре.
и отсутствие световой индикации на панеле приборов о включенном свете и габаритах.
надо лезть под ебучий руль и слева искать эту ручку от стиральной машинки, на которой есть зеленый индикатор.
Вот салон w204 машине 10 лет пробег 160 тысяч
Что? На мерсе стоит вежлевый свет в режиме авто. В япах такого в поине нет.
я про ауди говорил.
Что за вежливый свет?
>Эти алюминиевые рычажки подвески, на которые дышать-то страшно
>Этот выхлоп "мечта Васяна"
На втором пике у тебя не автомобиль, а детская игрушка какая-то
Ну а хуле ты хотел, 10 лет назад ещё даже ВАГ немного мог в машины, не то что Мерсобес.
А вот лексус тоже 10 лет и пробег 163 т.
Сама преиальность.
Немцы то дураки не знаю у пидорашек забыли спросить.
Сама преиальность.
Немцы то дураки не знаю у пидорашек забыли спросить.
Маня, ну допустим в Германии целесообразно купить немцеподелие ввиду наличия большого кол-ва сервисов, развитой дилерской сети, ну и пресловутого патриотизма, плюс еще зарплаты там поболее будут.
Но речь то в треде идет о Рашке, где в большинстве городов дороги дырявые как жопа у мойдодыра, где может и не быть оф диллера какой нибудь из марок, а вместо него приходится ставить сомнительного качества запчасти у сомнительной репутации людей, но удивительно, что при такой ситуации куча ебланов покупают себе ML, GL, X5, Q7, вместо того, чтобы рассекать на крузере, который уж точно будет выгоднее и по стоимости содержания и более ликвидный. Похуй на эти технологии, чем сложнее механизм тем он более подвержен поломкам.
что ты принес? Заломы на коже от елозения жопой? Царапину на дверях от ботинок?
возможно, но кроме поцреотизма, немцы так же берут О Б-ги французов и корецев. И ездят же !
Лексусы тоже берут и всем норм. Я не немец, и немецкие поделия с оверпрайснутыми запчастями и сосанием хуев, покупать не хочу.
Беру то, что понятно и надежно
Нажимаешь открыть на брелке загорается ближний тоже самое когда закрываешь еще пару минут горят габариты тебя провожают.
Ни разу на япах не видел на мерсе с 2005 года фишка
если с ноги дверь открывать, то в любой машине такое будет
Есть на моем Rx аж 1999 года. Оставил включенным- закрыл, ушел. Через минуту выключаются сами.
На IS при открытии с брелка загорается вежливая подсветка в зеркалах, освещает хорошо в радиусе двери и переднего бампера
На ниссане микре так же сделано.
Да не стоит все упрощать до уровня колхозов с крузерами. У меня дядя живет в столице Сибири и ездит на ГЛК350 говорит в жизни не сядит за рисовоз ведь разгон до ста 6 секунд завезли, биксенон завезли, реальный полный привод с задним главным завезли, параметрический руль завезли, внезапно экономию тополива завезли. Да и за 3 года владения никакого гемора ведь вы рисоебы в тачках то не шарите привыкли мыслить категориями крузер, королла, камри.
Ну и если бмв ломается то теперь все немцы ломаются даже блять первый гольф.
Как же я ору с вашего черно белого мышления. Мир сложнее уже все все поняли, азиаты сами дрочат на немцев только пидорашки любят полакомиться гавном порассуждать на тему что лучше тойота заебина 1998 года или ниссан залупа императора 1991ого.
Еще раз вежливый свет с брелка штатно стоял только на мерсе с 2005 года
> полный привод с задним главным завезли,
обосрался с описания. о чем ты?
О том что мерсовский фирматик работает по принципу 60 % на зад и 40% на перед, на бмв вообще может с кнопки отключить перед и ездить на заднем что уже вин учитываю что все японские кроссоверы изначально пееднеприводные.
>на бмв вообще может с кнопки отключить перед и ездить на заднем
Фанаты Лохусов напоминают фанатов Автоваза, которые доказывают, что их говно лучше корейцев.
фанаты боварцев тоже одержимые управляемостю и штатусом
если человек едет за рулём БМВ то ему уже нечего доказывать
Ну, у БМВ есть этот самый статус и управления, у Лохуса нет такого.
>в Европке ни разу тут не видел ни лексусов ни камри ни крузаков.
Приехал на прошлой недели из евротрипа, видел крузаки, лексы (RX, IS как в оп пике), Камри 40ю в такси. Хотя, базару нет, в РФии их куда больше. Но там тоже встречаются долбоебы на хаммерах, некроВ140, сракеры и другие опущенцы.
Хватит идеализировать Гейропку. Там такие же мудаки живут, просто анальщины побольше
>Там такие же мудаки живут
))0
Блять, какая же она страшная. Только что на мойке видел этот лексус рядом с а4 предыдущего поколения и я не знаю, каким вкусом нужно обладать, чтобы выбрать лексус. Да, он не ломается, но оно того не стоит и рано или поздно возникнет желание купить немца. Двое моих знакомых, например, пересели с Gs на ешки и, несмотря на поломки, не хотят их продавать.
Но не скажи главное что отличает Гейропу это скромность щас тут очень популярная машина VW Up в России ни разу не видел даже пидорахам стыдно будет на такой ездить.
инвалидка блядь для вагоинвалидов
Господин пидорахен, у вас статус головного мозга.
Тому шо к нам не поставляют. А из-за курсов этот сраный ап будет стоить дороже полуседана, при этом проигрывает ему по всем статьям, будем честны. Плюс бензин с ценой в 1.2-1.4 евро - это пиздец, конечно.
Их вынуждают покупать АП, остальное то еще дороже.
Диван Диваныч.
заправляю-20-л-на-сотку-по-1,2
Лел, я вообще 98й лью. И там, и здесь. Правда по их трассам расход упал до 9-10 на сотню. В родном мухосранске все 20.
В чем диваныч то? Если тебе расход не бьет, то другим бьет. Мне тоже норм, но в рашке хватает аутистов с газом на жигулях и логанах и прочих любителей сэкономить. За кордоном те же яица
Бля, на самом деле салон конечно у немцив лучше. Сама эргономика и материалы местами. По технологиям - паритет, для обычного пользователя до пизды что стоит у него под капотом - какой-нибудь вАНУС или ввти. Но цимес в другом - обслуживание. Зачастую какой-нибудь пруль одного года за одни деньги в сравнении с НЕМЦИМ будет в лучшем состоянии - ибо обслуживать его тупо дешевле. К примеру, на моего пруля е-класса 1995 года стойка стоит ~2к, на некробэху на порядок дороже.
Напоминаю, что нормальным владельцам немецких автомобилей похуй на стоимость обслуживание и на расход.
Речь о машинах из этого века хотя бы. Ты о чем ваще? Обслуживать новый лохус очень дорогое удовольствие. Только КАСКО чего стоит
Причем тут гермошлем? Речь же о расходнике.
>Пидераха, оправдывайся
Не хочу. Не буду.
Дебс, как раз в США считается если на бнв или мерцедесе,то какой нибудь адвокат при бабле или с волл стрит. А лехусы для обычных пиндосов средней руки. про твои доводы о нищей европе просто взлольнул.
Ты просто нищук, с барабаном для таксистов вместо мерседеса.
На втором пике КАССЕТНИК?
Тащемто даже "бнв ломается" это чуть ли не два поколения назад уже. И для нормального человека этот тезис даже не смешон уже. Но рисоёбы привыкли мыслить своими вечными ретроградскими категориями.
У меня на ф10 и ф30 не было такоего. Че за хуйня? Это опция?
BMW xDrive is the marketing name for the all-wheel drive system found on the BMW X1, X3, X5, and X6 crossover sport activity vehicles. It is also optional on the 1 Series (2012–present), 2 series (2015-present), 3 Series (2000–present), 4 Series (2014), 5 Series (2005–present), 6 Series (2012–present), and 7 Series (2010–present).
Ты ебанат, скажи честно?
Кекнул с дебилоида.
По Прибалтике прокатись. Там IS и RRover как говна. Самые популярные тачки в Риге, например.
>is на механике
Редкая тема. Дизель-дизелёк?
Вообще неактуально сравнивать такое. Зависит больше от владельцев и состояния авто.
IS второго поколения выпускается с 2005, там это было. И?
Я тебе даже скажу, что тот же прямой впрыск на бензине сначала появился у Лексуса и Тоёты, потом начал подстраивать под это углы зажигания. Только потом в это вкатились БМВ.
На AWD IS точно так же.
No. Бензин , малый дух свободы v6, объемом 2.5
Все правильно сделал, анонче.
ИТТ нищуки, которые переживают почему мажоры берут скучного немца вместо того чтобы выделяться на лексусе. Ахуенные истории, вас то это как ебет, дващата?
Но там же нет блокировки дифа ?
там нихуя нет, это камри, только на ней 2,5 четырехцилиндровый а тут целых вэ6, ахуеть
И да, по цене этого лексуса можно было купить любого немца с полным приводом. Если у кого то есть маняфантазии насчет задний привод дрифт ис250 то это клиника.
А я вот думал уже что прикольнее было бы на дизеле с автоматом.
Выбить фильтр сажи, перепрошить, и ездить будет резвее бенщинового. Будет за 450 моментов крутящего.
Просто потешаемся над поехавшими, которые берут БэМэВэ чтобы выделяться. Лол. БМВ. Выделяться. В Москве. Кек.
Всегда можно поставить с блокировкой. Купить с разбора с нужным передаточным числом Торсен 2.
Вэ6 обычно работает как 4 цилиндра на этом Лексусе, но при 50-80% мощности урчить именно как Вэ, красивый рокот. Если меньше или тапку в пол, то этого уже нет. Там на впускном коллекторе есть изменение геометрии, это раз. И два там в intake manifold'е непосредственно заслонки для вихреобразования. От двух параметров звук сильно меняется.
финик FX ни фига не переднеприводной не пизди
Ты споришь с диванным экспертом.
Да
http://moscow.drom.ru/lexus/is_f/23908959.html#&gid=bullphotos&pid=5
Какого хуя на тачке 11 года сиденье изношено больше чем в Таврии 2003 года?
То чувство когда 18 и летний мерседес мощнее, качественее, и охуенее 5и летнего лексуса.
У меня на вагуди точно так же.
Да брателло, в 18 летний мерседес лучше чем зимний солярис
Джвачу, такой то вентилируемый пол на 18 летнем мерсе, в солярисе такого нет пока
Еблан, тред о премиум сегменте, если у тебя память куриная и ты забыл. Кто там на таких машинах по 20 лет ездит? Сука, тупое школиё засрало весь двач, всё в говне, в этом школьном тупом говне, а они всё срут и срут.
такие хачи как раз на камри ездят
А как же мантры про НАДЕЖНО, НЕ ТО ЧТО ОДНОРАЗОВЫЙ СОЛЯРИС
>разгоны доста
Рран при Монако уже выиграл, ну или хотя бы ралли Париж-Даккар?
Сравнивает грязноед нище с вымытым.
Школ ну плиз иди лучше уроки делать. У тебя плохо получается подгонять реальность под свой манямир.
>на прошлой недели
И тут ты проснулся на уроке русского языка и понял, что обосрался.
Камри для нищуков.
>до сих пор запасочка стоит под бапером
Это самый охуенный способ крепления запаски, дурачок, если ты никогда таким не пользовался, то лучше не кукарекай.
Очень охуенный долбоеб любой свес или лишняя масса вредит в итоге ездовым качествам. Все немцы перешли на докатки и прочие ранфлэты. Только пидорашки хвалят ретроградское гавно рисовозов потому что у них нет нормальных дорог оо блять "император подумал о нас нищуках" так же пидорашки текут от древних четвероступок и двигателей вэ 8 который выдает меньше чем 1.4 тэсэай но за то кококо надежно пидораха же машину на всю жизнь покупает и на дачу и в театр будет ездить на рамном джипе тайота земляной крузер пока до дыр не протрет сидушку да и внуки пидорахи потом выставят на авто ру его не бит не крашен это же тойота она не ломается.
Фуу блять говорю за уралом тут все такие уебаны. Всем им дсг в жопу и тэсэай в рот.
Надеюсь, что это фотошоп.
В маленькой машине больше шансов стать инвалидом. Если не сдохнешь.
Какой то ты обиженный, желание владеть машиной которая не будет ебать голову нормальное желание, иди дальше езди на своих пакетах сока в прикуску с дсг
кореляция не означает причинность
>говнов6 вместо рядной шестерки
>Лексус - зашкваренный бренд для хачей
>Этот дизайн который так и кричит - у покупателя этой машины нет вкуса
Мдп
>Лексус - зашкваренный бренд для хачей
>Этот дизайн который так и кричит - у покупателя этой машины нет вкуса
Мдп
Щас бы в 2к16 хотеть быть еврокуклдом сосущим хуи у махмуда, а не божественным японцем
Я не виноват. Оно само.
>жалкие 100-150 ккм?
Корейцу или японцу ничего не будет. Немец уже выработал свой ресурс, и на панели, которая по большей части не работает, горит лампочка - "Сдайте машину в утиль". И ты устраиваешься на работу в автосервис, потому что ты и так там каждый день.
Любителям немецкого автопрома в свих доводах следует понимать, что лексус покупают на 5-10 лет, не думая о замене машины. Даже обеспеченные люди. Они просто ездят и ездят. И нет смысла менять автомобиль, который их устраивает.
Ну окей. Я отпишусь на двачике через 5 лет - сломается мое немцеговно или нет конечно же да
у меня на марке 94 года такая хуйня есть. С завода.
Езжу на божественном ПП ATTESA E-TS, на финике, у меня назад по умолчанию 100% момента идёт, где твой фирматик теперь?
>Только пидорашки хвалят ретроградское гавно рисовозов потому что у них нет нормальных дорог оо блять "император подумал о нас нищуках" так же пидорашки текут от древних четвероступок и двигателей вэ 8 который выдает меньше чем 1.4 тэсэай но за то кококо надежно пидораха же машину на всю жизнь покупает и на дачу и в театр будет ездить на рамном джипе тайота земляной крузер
Сука, а ведь этот прав.
миморисоёб
> что лексус покупают на 5-10 лет
Только нищий думает как бы ему проехать всю жизнь на одном корыте.
Откуда тебе знать, ты ведь в жизни не ездил ни на чем, окромя таза или распиленного чейника из 90-ых?
>Езжу на божественном переднем приводе, у которого весь момент на задние колёса
)0)))))0)
Как часто ты меняешь автомобиль?
Еблан. У многих серьезных людей нет времени заморачиваться с автомобилем вообще. Такие люди берут лексус и в ус не дуют, пока мозги ебать не начнет лет через 7-10. Нахуя менять машину, если тебе похуй лишь бы с комфортом возила? Я тебе серьёзно говорю, покупатели новых лексусов действительно берут их на очень долгий срок.
У меня начальника водитель возит на мерсобесе эске. Жену и детей свой водитель возит на RX уже лет 8 точно. Мерсебес менял недавно. В прошлом году вроде бы. Такие дела
Мантра нищуков. Никто и не заморачивается. Поехал и купил или дал бабки помощнику и он купил. У тебя какие-то поехавшие успешные люди или ты любого мудака с зп 100-200к считаешь успешным?
Сам то на чем ездишь?
А ты? Базаришь за успешных хотелось бы узнать твои критерии успешности.
На Уазе Патриоте.
Асечку/писечку?
Такой-то школьник рассуждает. Проиграл с тебя.
Такой-то школьник рассуждает. Проиграл с тебя.
да ето так
Охуительные истории, чего несёшь-то?
Это всё было бы хорошо, если бы нынешние немцепомои не ебали мозг хотя бы те же 50-100к.
Внезапный прЮвет от ДСГ серьёзным людям нахуй не нужен независимо от денег.
Ты заблуждаешься, если думаешь, что у сырьезных людей одна машина. Да и покупатель голосует рублем, что бы там не придумал в своем манямире. Иди и посмотри сколько продано фиников и лехусов и сколько машин биг тройки.
>у серьезных людей нет времени
>Такие люди берут лексус
>ездят на нем 7-10 лет
Ооооо
Че сказать - то хотел, маня? Отлично продается лексус. И показывает хорошую положительную динамику, в отличии от большой тройки.
В стране кризис и немецкий премиум падает при росте японских фейков.
Твоя таблица еще раз доказывает моё утверждение, что люди с деньгами никогда не купят Лохус и прочие говно с уебищными салонами из 90х.
> И показывает хорошую положительную динамику, в отличии от большой тройки.
>Lada
>ГАЗ
Ты о чем? Я вот про то, что у лексуса продажы за год выросли на 83% И продолжают расти и в октябре. С такой динамикой роста продаж скооро и мерседес обойдёт.
Сорян, я подумал ты про большую тройку
В экономике и бизнесе:
Fitch Group, Moody’s, Standard & Poor's.
Тройка крупнейших консалтинговых компаний — McKinsey, Bain, BCG.
До 2015 года — операторы мобильной связи в России, имеющие наибольшие абонентские базы[2] — МТС, Билайн, МегаФон.
Тройка крупнейших американских автомобильных корпораций — Дженерал моторс, Форд, Крайслер.
Тройка крупнейших американских локомотивных корпораций — АЛКО, Балдвин, Лима.
Тройка крупнейших производителей геодезических приборов — Leica Geosystems, Trimble, Topcon/Sokkia[en].
Потом увидел ладу, газ и понял что ты про федерацию.
165 машин продал Лексус в Гермашке в мартеи2015 году, еще раз ору 165 карл 165 ебать бизнесмены уебаны узкоглазые. Вышли на нормальный рынок и ОБОСРАЛИСЬ.
Ну и дальше таблица сколько лексус продает в год, смотрите какой позор столько мерс в день продает гага.
Ну и дальше таблица сколько лексус продает в год, смотрите какой позор столько мерс в день продает гага.
Ага, а у нас лады в топе.
>нормальный рынок
>750к автомобилей за пол года
ЛОЛ БЛЯТЬ. В кризисной рашке в 2015 году за полугодие продано в ДВА раза больше новых автомобилей. Пиздец нормальный рынок. Они там в жопу добятся и нюхают выхлопы своих пакетиков сока.
это ее единственное ебабельное фото
Тоже ауди бмв мерс и ваг как у немцев?
Кто в жопу не долбится выбирает соялрис и гранту.
Кто в жопу не долбится выбирает соялрис и гранту.
>подразумевая, что количество продаж прямо пропорционально качеству товара
Ну что сказать, ОП. Видишь, умнеет народ. Обожглись уже люди с современно НЕМЦЕНАДЕЖНОСТЬЮ, когда тебе ехать на важную деловую встречу, а твой мерседес не может выехать из гаража. Можно послать водителя за твой другой машиной. Но это время, а время деньги
Для корпораций российский рынок более сладкий с экономической точки зрения. Плюс ко всему с нашим спросом на премиум авто. И больше всех рост показывает в этом сегменте за последний год показывает именно lexus.
Ах блять ору с таких диванов
Езжу на мерсах всю жизнь менял только омывайку.
Баттхерт рисоебов это бесценно!
чёт обсерился с последнего пика
Что бы ты там не кукарекал, но целевая аудитория лексуса исходя из позиционирования и цены на автомобиле точно та же, что и у немецкого премиума. И лексус воспринимается ЦА именно как прямой конкурент им. И глядя на сухие цифры за последний год очень видно, что ЦА премиум марок перекатывается именно на лексус с вечно подводящих немцепомоев. Увы и ах, твой манямирок трещит по швам.
>премиум авто
>lexus
Ну во всех источниках это так, кроме твоего немцемирка. https://en.wikipedia.org/wiki/Luxury_vehicle
Кстати, в самой Японии дико дрочат на немцев, интересно, как местные бомжи на Лексусах это объяснят.
>целевая аудитория лексуса исходя из позиционирования и цены на автомобиле точно та же, что и у немецкого премиума
Лексус - это фейк. Лексус называет себя "японским мерседесом", люди с деньгами никогда не будут позорить себя юзая это говно, поэтому президенты, министры, патриархи и депутаты этой страны ездят на немцах.
Утверждение, что Лохус равен Мерседесу такое же глупое, как утверждение "Ниссан - это Порше" Человек с деньгами всегда купит Порш, а вот нищий может позволить себе только ГТР.
Да где блять восприримается то пидораш? В Усть Задрищинске или в Камбодже? Тебе показали данные продаж в Германии на высоконкурентном рынке и лексус всосал даже у альфы о чем речь.
Какой премиум если в японии те же тачки идут с шильдиком тойота.
Пиздец преимум приора люкс.
>Слабая защита от коррозии
Могу с уверенностью заявить что если у япов (особенно тойоты) слабая защита кузова, то у немцев ее ВООБЩЕ НЕТ, а американцы так вообще будто бы под краску соль сыпят. несмотря на кукареканья о отсутствии оцинковки и прочей хуйни, как правило там где на рисомобиле ржавая точка от жучка (которая чистится до металла в почти 100% случаев), на немце там же ржавое пятно, которое чистится до дыр - и это при наличии оцинковки, на американце обычно там к тому времени стоит уже 3я по счету приваренная часть. Может там об обработке кузова вообще незнают да еще и красят спермой коня в разных оттенках, но металл, особенно у ждм тойот там всегда был охуенный. Те же марки живой пример - битые-перебитые, ржавые из за сколов и наплевательского отношения, но ВСЕГДА потенциально восстанавливаемые на родном металле
СОСАТЬ!
>люди с деньгами никогда не будут позорить себя юзая это говно,
))))) https://en.wikipedia.org/wiki/Fran%C3%A7ois-Henri_Pinault
Такое ощущение, что каникулы начались. А вроде нет. Немцешкольники с ума сходят.
Ты еще Баффета или владельца Икеи запости и скажи, что успешные люди юзают тридцатилетний Вольва.
А кортежи реальных людей с деньгами ты можешь видеть каждый день, если ты не нищук из Иваново.
>Какой премиум если в японии те же тачки идут с шильдиком тойота.
Как там в 90ых? Ну как давай прямо сейчас называй. Уже давно не так. И вот про кожу не надо. На лексусах твердая кожа - кирза вообще не изнашивается, в отличии от немцев.
В лексусе все панели и двери из кож зама, в том же х3 любое подобие кожи - натуральная кожа, без всяких ЭКОКОЖ и ПОД КОЖУ. Не беру в пример сенсатек, это для бичей. Лучше быть, а не казаться. Про куски пластика, на которых экономили, вообще молчу. Ездовые характеристики вообще отдельный разговор, пока не покатаешься не поймешь.
>это для бичей
Сам лохуй для бичей, которым не хватило на Мерседес.
КОЖА РОЖА ПОЛНЫЙ ФАРШ)))
полукруглый дом на серпуховке
мой начальник там живет
очень дорогие машины во дворе есть
он сам возмущается что у них живет владелец завода механизмов для локомотивов, бывший генерал, который ездит на 124 мерседесе
и врач известный, у которого при этом вольво 460 до сих пор
а тем более шведы, у них вера запрещает покупать новые вещи если целы старые или можно купить б/у, пуритане же
Все звезды ездят на лексусе
>Кстати, в самой Японии дико дрочат на немцев, интересно, как местные бомжи на Лексусах это объяснят.
Тут и объяснять нечего, в азии все дрочат на европейское и американское. Особый шик это левый руль при левостороннем движении. С качеством вообще мало связи это имеет
пиздец хуябусу под жирным промяло
Это что за петухи?
Князь Монако Альберт II известен тем, что уделяет повышенное внимание вопросам защиты окружающей среды, поэтому и автомобиль он выбрал себе экологичный. В день своего бракосочетания с Шарлин Уиттсток князь и его возлюбленная проехали по улицам Монако на гибридном Lexus LS 600h L. Большую часть поездки автомобиль приводился в движение при помощи электродвигателя, что позволило свести на нет выброс вредных веществ. Lexus LS 600h L разрабатывался для князя по индивидуальному проекту: для него даже была подобрана специальная экологичная краска на водной основе, которая наносилась вручную. Кроме этого, на машину также была установлена специальная прозрачная крыша. Свадебный Lexus — не единственный автомобиль этой марки в гараже Альберта II, ведь именно японского производителя князь выбрал в качестве официального поставщика монаршего дома Монако.
Что Лексус? Нет не слышали.
>Князь Монако Альберт II известен тем, что уделяет повышенное внимание вопросам защиты окружающей среды, поэтому и автомобиль он выбрал себе экологичный.
Очередной зеленый даун из карликового государства.
>Lexus LS 600h L разрабатывался для князя по индивидуальному проекту
Понятно. Ведь Мерседес или БМВ не будут унижаться так, только Лохус, который продает 400 машин в год в Германии, будет строить автомобили специально для князков карликовых государств.
Вот Дональд Трамп, президент государства номер один, владеет РР и Мерседесом.
Безумный Макс обоссывал этих долбоёбов.
Мечта всех женщин в 90ых также.
Ну вот у звезд пезд вкус еще есть lx 600 более мнее годнота а вот за че топят пидорахи всякие крузаки и is, gs это днище ебаное.
Звезды - пезды, кстати, все как один на RX ездят.
Ой не пизди почему я вижу толькко немцев и европу?
https://www.google.de/search?q=celebrity+cars&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiS9qfchq7QAhUDjiwKHSmaBdcQ_AUIBygB&biw=962&bih=601
Я же сказал пёзды.
А я долблюсь и выбираю гранту. ЧЯДНТ?
Доставай хозяйство!
Клуни-то? Он же старый.
>3
Стоптанная обувь. Лексус в кредит что ли?
>пидераха даже не знает, что такое эскадрильи
>Протек из пораши
Утекает в военное дело.
>эскадрильи
Надо же было так обосраться
Будьте ж людьми, ребята, ну все ж мы люди!
Бля, сам проиграл))0
>На лексусах твердая кожа - кирза вообще не изнашивается
Всё так. Там более того разные куски кожи сделаны разной кожей. На боковинах сидушки внешняя сторона сделана из твердой и плотной кожи, чтобы не протиралась, на подголовнике тонкая и мягкая, например. И так далее.
Сидел в СУВе Ягуар и купе — качество кожи полное говнище. Это пиздец. На 8-летнем ИСе лучше.
А чего вдруг оче большие SUV менее безопасны чем большие?
Кто о чем, а пидоран сразу о "выгоде ремонта" - ведь если разъебать мерс то там ремонт дешевле, да ?
Очкошник.
>Ты заблуждаешься, если думаешь, что у сырьезных людей одна машина
Да хоть тыща машин, запасную всё равно за собой на верёвочке не потащишь же.
пздц
покупать лехус вместо мерседеса это как покупать битс вместо наушников
типа модное молодежное говнецо
покупать лехус вместо мерседеса это как покупать битс вместо наушников
типа модное молодежное говнецо
Все умные европейцы уже съебали в США и рассекают на лексусах в то время как их местные ватные сородичи оставшиеся в европнашах нищуют с 20 летними гольфами.
Говногерманский манярынок тащта не считается. В швитой лексус устпупает только Мирсидесу да и то всего на несколько тыщ машин. А тойота меж тем ебет в анус вообще всех и уже входит в БОЛЬШУЮ ТРОЙКУ. Ваг стабильно сосёт.
лол блядь сейчас посмотрел поближе: швитой рынок в ПЯТЬ ЕБАНЫХ РАЗ больше говногерманского. Пиздец просто. Жаль что нет еще разбивки по ценам, там бы отсос говнянии вообще бы был охуенным: немцы же бедные, покупают всякие q1 от вагуди, C180 с оконными крутилками и прочее говно.
Это не значит что Лексус лучше гавноеды эти пиндосы еще те брать пикап в городе.
Мерс один хуй бренд номер один в мире, школьница любой страны потечет а азаитское гавно нахуй не нужно.
Мерс один хуй бренд номер один в мире, школьница любой страны потечет а азаитское гавно нахуй не нужно.
С ним всё будет хорошо?
тред не читай @ сразу отвечай
барабанная 320 (ну как барабанная- говнокожя, климат, биксенон, подогрев руля) - ценники стартуют от 950.
IS ценники стартуют от 1 300.
и то и то от 13го года.
ОП соснул.
P.S.
лехус ниедет
барабанная 320 (ну как барабанная- говнокожя, климат, биксенон, подогрев руля) - ценники стартуют от 950.
IS ценники стартуют от 1 300.
и то и то от 13го года.
ОП соснул.
P.S.
лехус ниедет
добраться до ада и вернуться обратно можно только барже. Можно даже двигатель не заводить. А ваше японогавно идет нахуй
>до ада и вернуться обратно можно только барже. Можно даже двигатель не заводить
Потому что, ты уже внутри ада. Потому что, ездишь в аду.
Бамп немцеотсосу.
> Ну ты сравнил: гавнонемцев и автомобили.
> Как же у нищука горит пукан лел
Как же типичный неудачник, задрот и просто уебан косит под богача
>3673856 (OP)
>Потому что ты видел, как выглядит твой ёбаный лексус? Это вот что такое? Это ошибка триде-моделирования, перекрученные нормали, трёхлетний узкоглазый сын главного дизайнера пошерудил в папкиной программке, а папка, напившись сакэ не заметил и отдал в продакшн. Эта машина уродлива, несуразна, некрасива. Она выглядит как IS прошлого поколения, над которым надругался Серебряков. Лексус ищет "своё лицо"? Да пожалуйста, только не за мои деньги. Не надо промежуточные результаты поисков на рынок выкидывать.
Проиграл
бля вы ее без мейка видели?
она УЖЕ обвисла же
Перевела 300 рублей нищенке. Не грусти ;)
А что изменилось у тебя за пять лет? Может начал зарабатывать больше?
До пластики была похожа на кадырку, лол.
хачиха обыкновенная
на рынках таких полно
она в 20 на 40 выгоялеоа
но хватило смелости на нож да и отец попался богтый
Спок, нищук.
вау
Купил калину-два универсал-почти полный люкс, ржу над тем что некоторые статусники оформляют ремонт в кредит.
Это ловушка
Нахуя жрать 3/A4/C класс в нищенских комплектациях, с недоприводом, тряпкой, когда есть лехус c V6, а не турбопакетом сока.