В этом ИТТ треде исследуем глубины авито, автору и дрома в надежде найти подлинные шедевры автомобильной индустрии за бесценок, обсуждаем продованов и машины, детектируем перекупов и корыта, и выясняем, что лучше: некропруль с рулём в бардачке или американоговно с v8 на 76лс
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/4311058.html
перекат говно.
годных пикч нет, вступление хуже чем у местных педиков из номерного автотреда.
переделывай
Corolla GTS из Германии. Продаёт какой-то совсем ебан, называет её corolla gt86, мол для америки сделана, а движок - 4А-GE.
При этом приборка в километрах, ввозили авто из Германии, фотографий подкапотки нет. Хуй знает откуда у него идея про США.
Алсо есть некоторое количество колхоза и требуется куча разного ремонта, но в такую цену все равно не плохо, если это действительно 86.
При этом приборка в километрах, ввозили авто из Германии, фотографий подкапотки нет. Хуй знает откуда у него идея про США.
Алсо есть некоторое количество колхоза и требуется куча разного ремонта, но в такую цену все равно не плохо, если это действительно 86.
Леворульная хачироку?
Их и в США и в Европу везли, но это не тру 86, мотор не тот вроде, и дифференциал не везде правильный был
А что там за чудный диф?
Я не совсем разбираюсь, но у тру 86x должен быть дифференциал повышенного трения
Лол инфляция
объява на авито уже этого года
объява на авито уже этого года
Это же дефолтный овощ, не?
Овощ?
>Toyota Sprinter Trueno AE 86. Экспортный "хачироку", С ЛЕВЫМ РУЛЁМ! Выпускавшийся для США под именем Toyota Corolla GT 86.
>Машина с 1999г. по 2018г. была у одного владельца, как машина на каждый день. В том же 1999 году, немного ранее была ввезена в страну из Германии (как она там оказалась, я без понятия :D ).
>С документами всё в порядке. Ни штрафов, ни залогов.
>Двигатель 4A-GE первого поколения 125 л.с. (родной), работает без нареканий, очень бодрый. Давление масла как по книжке - в норме, холостой ход ровный, не дымит, не сапунит, клапанные крышки и поддон сухие, потеет сальник коленвала.
>С завода установлены дисковые тормоза на все 4 колеса, дифференциал повышенного трения (работает отлично). За минусом - не работает ручник, что с ним конкретно не знаю, не было времени разобраться.
>Все стёкла родные, родной салон. Красилась лет 10 назад. Днище не гнилое! Лонжероны целые, ровные. Была замена или ремонт переднего левого крыла до покраски (из-за дтп или чего-то ещё сказать не могу- не знаю) Проблемные места постарался отобразить на фото.
>Все стойки нуждаются в замене. Предыдущий владелец установил задние пружины от классики чтобы увеличить дорожный просвет. Пружины - единственный "заколхоженный" не родной элемент на данном авто. Разбита передняя правая фара (видно на фото). Все лампочки светятся, работают. Немного обвисли бампера. Задний бампер немного вдавлен внутрь (можно снять, нагреть, выдавить обратно без особых заморочек. Нуждается в замене левая рулевая тяга, и правый рулевой наконечник, поэтому дорогу держит хорошо только до 100 км/ч. сама рулевая рейка в хорошем состоянии.
Хули на японоговно в состоянии мусор такие цены ломят?
лучше американца купить, его даже на металл сдать будет выгоднее
лучше американца купить, его даже на металл сдать будет выгоднее
Потому что снимались в аниме!!!
Пожалуй, выебнусь тут своим автомобилем за 2000€.
Тем более рилейтед прошлому треду.
Объявление висело около полугода, в Эстонии некрота нахуй никому не нужна, даже в таком охуительном состоянии, в котором мне достался мой Seville.
Проехал уже 5-6к км, масла ни грамма не ушло, едется охуенно и канфортно.
ВАЛИТ, ПУЛЯЕТ, жаль, передней подвески нету. Совсем.
Поэтому на кочках начинает козлиться, как самолёт, лол.
ага, впаривают анимефагам всякую дичь втридорога. те купят и еще стикерами из аниме тачку забомбят, это же вообще дичь, ты не находишь?
может надо амортизаторы заменить в передней подвеске?
Я ездил на волге сайбер (крайслер себринг и т.п.), вроде нормальная подвеска, правда просвет и свесы пиздец дичь, шкрябал даже на обычных лежачих полицейских если скорость не снизить до нуля.
>нахуй никому не нужна
>нордстар поперек
Интересно, почему так
там адаптивное электронное говно, которого в российских условиях хватает до второй нормальной такой ямы.
замена на оригинал стоит 1000$.
есть умельцы, которые меняли на обычные железные балки (вроде) и ставили обманку на датчик, но в ДС2 их хуй с огнём не сыщешь.
а некрокадиллаководов в наших краях хуй да обчёлся.
да нормальное пихло, хули вы на него так агритесь-то все?
свои 300к при нормальном обслуживании ходит, хули еще-то надо?
у меня на одо 172000 км, документально подтверждённого, конечно.
запускается с половины оборота, на ХХ можно хоть яйца в машине брить -- никакой вибрации.
до этого была некровульва 2006г.в. с таким же пробегом -- пихло (2.4 атмо) жрал масло больше бензина, рычал, вибрировал на ХХ как вибратор моей мамаши и вообще пиздос
вообще нордстар считается хорошим двигателем
БлЯ, с убитой подвеской ездить хуёво. :-(
> вообще нордстар считается хорошим двигателем
ога, только неремонтоприодные алюминиевое говно.
Заказать из америки с растаможкой и доставкой дешевле, чем чинить перегретый нордстар, инфа из первых рук. видел экземпляр с хуёвым движком, брыжжет изо всех щелей, гбц чуть ли не пополам загнулась, всё такое
Тем не менее, это не отменяет того, что при правильной эксплуатации он ходит свои 300к, а то и больше.
> БлЯ, с убитой подвеской ездить хуёво. :-(
как ни странно, относительно нормально, для зимы так вообще шикарно.
Примерно как на диком псе с исправной подвеской, чуть получше, лол
и мне было бы даже не жалко въебать ещё тысяч 5 ойро в этот автомобиль, но в Питере спецов по некрокадиллакам полтора человека, и те специализируются на старше 90гг., а у официалов в Таллинне за 5к евро разве что подвеску поменяют да маслице заменят
так сам замени. там делов то хуйня. Я сам ремонтирую автомобили, это хуйня делов если есть гараж с ямой хотя бы.
правда с инструментом могут быть траблы, та в дюймах всё говно, обычные ключи подходят или нет?
> обычные ключи подходят или нет?
Подходят, версия для EU рынка же.
У меня ни гаража, ни ямы, ни рук из нужного места, ни знания, где найти запчасти на эту некроту.
Даже англоязычный гугл таинственно молчит.
Пушкагонка.
денег бы на ее восстановление
кайф что еу версия! что планируешь? ездить пока подвеска не развалитсЯ? бензин жрёт как мразь?
геошторм, охуеть. как фильм.
еще есть дайтона гранд при че то там - овощное купе
Мне даже отсюда слышно запах свежей краски.
А так?
Мне кажется он уже не домкратится.
>всё в говне кроме кузова
Нда, перекрашен же.
Проблема перекрашенных машин в том, что они выглядят перекрашенными. Так что имхо если ездишь на древнем говне, то лучше оно пусть будет как есть. Если ты канешно не живешь в сша и можешь себе позволить собрать её и выставить все зазоры.
ещё хуже стало. битый в переднюю правую часть - диагноз по фото.
кретины блядь, покрасит болты из баллона им уже давно сложно, они теперь их блядь тупо не ставят.
алсо пихло после ремонта либо другое,бачок ОЖ намекает.
Научите меня своему мастерству, сенсей
С бачком ОЖ надо шарить в конкретных моделях.
Удары ванговать много ума не надо. Зазоры, признаки срыва болтов или отсутствие болтов вообще, расхождение в тоне краски и готово.
>Зазоры
Я капот поменял, потому что мой старый сгнил. Хуй там ровно в одно рыло выставишь зазоры. Вангователь хуев. Так же и с крыльями. Даже на небитой машине это всё сложно и муторно.
>отсутствие болтов вообще
Просто снимали при перекраске и проебали.
>расхождение в тоне краски
Это говнофото
Это хуета просто перекрашена вот и всё.
ты криворукий, и мать твоя на уроки труда тебя не водила.
ахуенно выставляется капот в одно лицо на 2гольфе, 123 мерсе,девятке.
думаю врятли на остальных сложнее.
алсо
>просто снимали и проебали
о да,блядь, расскажи мне ахуительных историй как после удара об сугроб бампером ты решил поменять и покрасить всё равно уже сгнившие крылья, а внутренности подкрылка обработать растстопом. а потом сервис задрочил,маляр уплыл,болты проебали вот что есть тем и поставил. заехать блядь на рынок и купить 3 болта - СЛОЖНА,ДОРАХА.
да и ахуенное говнофото со стаканами в шпакле и разными фарами само по себе намекает.
глазами смотри,головой думай. потом наоборот.
он хромовые кольца в приборку из пивных банок сделал?
Почему битый? Что с бачком ОЖ?
Я не тралю. Мне действительно любопытно глаза откалибровать.
Выше объясняли.
Бачки ОЖ просто так не меняются, особенно на неродные.
Болты проебать при покраске кузовни крайне сложно, а если проёбанные не заменили - значит делали в ара-сервисе, ибо в норм сервисах такие мелочи устраняют не думая.
Перекраска - нахуй красить исправную и не гнилую машину?
Плюс судя по фото, крепления левой от нас фары выглядят странно, как будто паяные. Опять же как может разъебаться крепление фары?
бачок в говне,налёт сильно темнее чем обычно на 20 летних помоях - либо кипела, либо мешалось с маслом.
в крыльях ТУПО не хватает болтов.
разные фары, сломанная решётка, бампер от богатой комплектухи с дворниками для фар/дворники и механизм спиздили или сломали.
какие то сопли из проводов и прочий угар.
это по одной фотке только.
Чот в голос с долбоебов рассматривающих болтики на 30летней машине
Представляю какой пиздец там творится с головным светом, надеюсь радар там в базовой комплектации
Звучит как название атаки из аниме про роботов.
GEOOO STOOORRUUMMMU!!!!!!!!!!!1111
ну типа винрарных.
подразумевалось что сюда будут постить годноту за недорого.
а школьники приносят неинтересные помои.
та же гео шторм ахуенное название,прям хочется его орать а немецким акцентом вполне себе вин.
таких реально мало было в детстве на улице и сейчас.
это какой то конструктор короче.
Но бля что странно так это низкая цена.
В перекраску да сборку из двух машин вложено больше чем сумма за которую эту машину продают. пиздец блядь.
Этот пиздец, уебал столько времени в машину и продает за гроши, как айфон блядь она стоит.
Не понимают таких долбоёбов. Алсо с таким специфическим фаршем хуй продашь, а если и продашь то школьнику, который её уебет и бросит в канаве
>таких реально мало
От этого она вином не становится. Как и москвич "дуэт".
Вообще да, тред винрарных объявлений - это не тред для:
1. Камрюх с ценами чуть ниже рынка.
2. Убитой мейнстримной (опционально праворульной) некроты за копейки.
3. Редких, по причине своей никому не нужности во время выпуска, бюджетных малолитражек из 90-ых.
Может быть из этого даже шапка для следующего треда вырастет, если дополните.
>уебал столько времени в машину
Неважно сколько времени ты потратил на переработку одних отходов в другие, никому этот всратый таз не нужен за бОльшие деньги.
>школьнику, который её уебет и бросит в канаве
Другого не заслуживает.
не не не.
редкие корыта постить можно и нужно.
возможно кто-то из анонов купит себе такую,лулзов ради или души для.
а вот дикие корчи под дрифт/ралли/спринты и прочие шолгомобили не нужно.
Похоже на то, лол
>москвич "дуэт".
Блядь, я загуглил москвич дуэт и опизденел
Бачок там родной, разве что может быть с более свежей машины. Сверху на нем должны лежать шланги кондея, поэтому форма такая.
Болты там отсутствуют ибо с обратной стороны висят гайки на пластиковых соплях, которые часто проваливаются, а подобраться с другой стороны очень непросто. Хотя конечно показатель того, что машину делали не спецы и быстро/недорого.
Бамперов без дырок под дворники фар вроде и не было. А сами механизмы повыкидывали ибо чинить лень. Хотя если все не сильно запущено то только смазку, моторчик и предохранитель сменить.
Один хуй кривое битое говно. Даже 70к жалко на такое. Хотя чувствую рано или поздно куплю себе какой-нибудь старый сааб, невзирая на ведро геморроя в комплекте.
Скоро и тебе начнут срать на литсо, продолжай в том же духе.
Так это же заебись, что перекрашен. Тачка за 70к, блядь. Рано или поздно любое некроведро приходится красить, это дорого, а тутто сделали за тебя и продают по цене в два раза меньше рынка.
А что тебе надо то? Проект Кортеж или 6х6 гелик шейха? Зачем этот снобизм?
Я, например, отродясь не знал, что бывает тачка с названием Гео Шторм и с такой внешностью. Да это овощ, да дизайн спорный, да её никто не станет реставрировать, но это редкая тачка, заслуживающая чуть-чуть внимания просто за то, что она пока еще есть на планете.
Эх, была объява насколько помню с белгорода с фордом ф150 инкасаторским, такой классический кубик как из фильмов этих мурриканских.
Шолгование чистой воды. Может и не от банок, а лист какой плохо лежал. Пол часа делов и приборка чистоВАГ.
Шолгование чистой воды. Может и не от банок, а лист какой плохо лежал. Пол часа делов и приборка чистоВАГ.
Перекачу с прошлого треда.
так что у такой вульвы с надежностью?
так что у такой вульвы с надежностью?
>Ожерелье
Офигеть, каких только городов нет в Россиюшке
Думаю выше японцев надежность конечно инфы мало смотри на драйве что владельцы пишут, запчасти с других 400 серии подходят, но опять же тачка редкая и если чо то по кузову стеклу или оптике на разборке врядли найдешь
как понять "срать на лицо"?
http://lurkmore.co/Au
Лурочку лень почитать?
Впрочем, «на литсо» уже давно стало самостоятельным мемом автача. А Кривдун начал перефорсить свою говнорожую сущность на другого вниманиеблядка автача, которому удалось эмигрировать в СШП, некоего Бруклин-куна. Говнолитсый настолько подгорает, что реально мониторит все треды, мгновенно триггерясь на посты брухли (которые довольно однообразны и их легко узнать по прилагаемым фото). Называние автачеров «анонимными маньками» — это тоже говнолитсый.
реально был бронированный кубик как в фильмах про ограбления?
Ты говнолицый, брухля или кривдун?
Брухля это и есть говнолитсый
Я Кривдун и меня же называют говнолитсым, ты ньюфажина совсем? Добро пожаловать на Автач!
Блеать, говнолитсым всегда был Черчесов из Таганрога, который ездил на Фокусе, имел жену-жируху, красил глаза и играл на барабанах.
Вот это я понимаю анонимная борда
Ебануться, чего только в Россию не везли
Алсо поясните про пикрил. Двигатель правда миллионник или говно уровня некронемцев?
Если живой, то годнота, но сам понимаешь какая вероятность, что он дожил до наших дней в нормальном состоянии.
Вид шикарный.
Охуенный, даже по сегодняшним меркам охуенный самолёт, если сделать то уже не продашь.
Тред говноедов, прячущихся под маской ценителей легенд.
Ты сам-то понял, что сказать хотел?
Ну да, полторашка на палке
Ну вообще насколько я понял, это практически лучший вариант в этом кузове, KE71 с 2T-GEU, но спринтер, а не королла, так что стремная морда.
Бля, TE-71, ошибся. Даже фото движка есть
>ты криворукий, и мать твоя на уроки труда тебя не водила.
>ахуенно выставляется капот в одно лицо на 2гольфе, 123 мерсе,девятке.
Скорее всего ты пиздишь, да и гольф2 с девяткой не показатель, хз что там у некромерса. Там на них априоры зазоы пиздецкий. Как бы на всех сервисах с зазорами ебутся, а ты вон какой крутой. Ну ясно.
>о да,блядь, расскажи мне ахуительных историй как после удара об сугроб бампером ты решил поменять
На моей машине бампер со временем просто треснул и всё. Был бы под рукой живой бампер, я бы поставил. Потому что раньше делали пластик-резину или как это говно называется, которое не паяется.
>покрасить всё равно уже сгнившие крылья
Поменяли на другие.
>болты проебали
Когда делаешь полный разбор тачки то легко что-то проебать.
>заехать блядь на рынок и купить 3 болта - СЛОЖНА,ДОРАХА.
Могли делать второпях на продажу. Мне так же чувак машину продал. Что-то серьезное сделал, а на мелочи он хуй забил.
>ахуенное говнофото
Вот именно, что говнофото. Шпаклю под краской не так и просто найти.
>Проект Кортеж или 6х6 гелик шейха?
Зачем такие крайности, тут в треде, например, был за 700К не гнилой Ford Falcon 1967 пруль из Австралии (!), вполне интересное объявление.
Ну хз, выглядит как китайский клон Mercedes W140 или Lexus LS400.
Милионник, но хорошие варианты будут от 400к.
Бамп.
Второе объявление еще и с юмором: там салон убитый и вся левая часть шоркнута.
Второе объявление еще и с юмором: там салон убитый и вся левая часть шоркнута.
Экуусы только в ДС видел, больше нигде. Зато уже грандёров и генезисов даже в моём засранске завались.
Лол, этот спойлер на корвете
Первого поколения? В дс? Какие ебанутые их туда привезли и кто их там купил у этих ебанутых?
Это Mitsubishi Dignity (делали для японского рынка) c левым рулем.
Блядь охуенный дизайн, вроде простой но в то же время такой выверенный, ничего лишнего. Не то что сейчас - сплошные свистоперделки в дизайне.
>тут в треде, например, был за 700К не гнилой Ford Falcon 1967 пруль из Австралии (!), вполне интересное объявление.
хули там интересного? Редкая некрота без задач. Пруль блядь да еще и из австралии, да еще и за 700к. был бы за 200к - вин, но не за 700 блядь.
>форд фалкон
>некрота
Ты бы гуглил бы сначала хоть
Австралийский Фэлкон - самая обыкновенная ширпотребная некрота, абсолютно не предназначенная для этой страны.
> Редкая некрота
> ширпотребная некрота
ну давай разберём тобой написанное по частям.
во первых ты пиздоглазое мудило...
с зазорами ебутся либо чурбаны,либо дегенераты.
там блядь в инструкции написано как выставлять зазоры. именно по этому дырки сука овальные, а не круглые.
непаяющиеся бампера? лолшто?
на 124 мерсе паялся, на ауди а4б5 паялся, на шруслере,который волга тоже паялся.
на девятке если только или гольфе с узкими бамперами они не варятся, да и то при сильном желании можно.
алсо когда проёбываешь детали при сборке-разборке - ты либо чурка ебаная,либо лох цветочный, и машину собираешь из говна и палок посреди поля. я не понимаю как можно проебать баклашки с болтами и коробочки с прочей требухой.
ну а это -
>Что-то серьезное сделал, а на мелочи он хуй забил.
просто пиздец. вангую скотовоз с пиздящей электрикой,неработающими опциями,ручками,багажником,дребезжащей печкой и подсыкающим антифризом. и из 4х колёс тормозят 2 с половиной,лобовуха треснула,глушитель в заплатках,срам закрыт чехлами и оплётками.
шпаклю под краской увидеть можно с 3х метров, если хотя бы одну машину в своей жизни делал.
Я не он. Тем не менее, слова о ширпотребе могу объяснить. Если верить вики, Фэлконы во всех его кузовах производили 57 лет, причем массово. Это ширпотреб. В СНГ он действительно редкий, но лишь из-за того, что это безынтересный ширпотребный мусор со дна Земли. Я хуй знает, зачем ты прикидываешься словно самому не понятны эти очевидные вещи.
Сейчам ты напишешь, что Гео Шторм - это клон Исузу и тоже говно, но я превентивно шлю тебя в Австралию.
Почему на корвете значок Ниссан?
Потому что ебаться с ним придётся самому
что там гуглить? Волга газ 24 это круто? винрар?
А если блядь с правым рулём то вообще жара?
>Почему на корвете значок Ниссан?
винрарность фелкона в том что он из австралии. и он в рашке. то что выпускался 57 лет во всех кузовах - это вин самой модели.
вообще предлагаю в тред постить только редкие вёдра. то что ДАСТА медленно вообще допизды. равно как и бомжепривод/днищекузов.
ведь смысл вроде был в тачке,которой ни у кого нету. хотя бы во дворе.
Не только редкие.
Суть треда в редких и известных в свое время (в широких кругах) тачках.
например сааб 9000 , ауди кваттро, Ауди S , альфы всякие, американцы (редкие у нас машины).
Но блядь при условии что цена не высокая (даже в шапке написано)
Вот фалкон так то подходит но блядь цена 700к, нахуй он нужен?
А то в тред можно натащить коллекционных машин за миллионы, их вагон.
Лучший это с 4age
Ну вин фалкона в том, что он праворульный. Практически любая машина, притащенная из Австралии на континент какой угодно, уже достаточно выделяется на общем фоне, это вам не на пароме рисовозки таскать
Они разве были такие? http://www.toyotaoldies.de/gale7.html тут нет,
я хз где ещё искать
не вижу никакого вина в расположении руля с неудобной для нашей страны стороны.
наоборот это фейл
>Волга газ 24 это круто?
В оригинале и не гнилая - да, ретро.
Вин фалкона в том, что он уже настоящее ретро, а тот конкретный экземпляр в оригинале и почти не гнилой, а в отличии от других таких же ретро америкосов он еще и стоит меньше миллиона.
>газ 24
>ретро
Ух бля скоро рено логан ретро станет, все в рено салоны и консервировать логаны!
>там блядь в инструкции написано как выставлять зазоры
Ебать, да ладно, серьезно? Написано? А я и не знал.
>в124
Сомневаюсь, что у него бампер можно запаять. Тем более там были разные комплектации.
>да и то при сильном желании можно
Не сваришь ты резину или как это говно называется. Ты даже не склеишь его.
>на девятке если только или гольфе
И еще 100500 моделей из 90х, т.к. у них всех бампера были из этого убого пластика.
Ебать тебе бомбит, чувак. Скорее всего ты просто пиздобол.
Газ 24 - это Д-класс своего времени, как и какой-нибудь шеви 150, рено логан - бюджетка Б-класса.
Ну и стоит отметить, что остин мини оригинальный сейчас тоже считается ретро.
Ты видел цены на них в нормальном состоянии?
>Газ 24 - это Д-класс своего времени
Ну всё поцаны бежим скупать киарио и шкоды октахи! Через 20 лет ебать ретро!
>остин мини оригинальный сейчас тоже считается ретро
>сравнивать легенту 7и континентов и уретро баржу, которая нахуй никому не сдалась
И чо йопта? Я видел ебанутых продавцов, которые жигули продают за три ляма. Эта цена необоснована НИЧЕМ кроме как ебанутостью продавцов.
>сравнивать легенту 7и континентов
Че несет, поехавший... Посмотри для начала, где они продавались...
Алсо, жук оригинальный - ретро?
А Chevy 150 - ретро?
Я про среднюю цену. Или она тоже ничем не обоснованна, лол?
Если твои ретрожигули\волги стоят выше 100к, то ничем не обоснованы, кроме ебнутости продавцов. Средняя цена догадайся из чего складывается. Ну пусть будет 150к за версию с дизелем\кабриолет\автомат.
Остин мини - это легенда блядь. Жук - это легенда. Волга - это уретропараша, которая продавалась только в ебучем совке. Она ничем не примечательна. Абсолютно ничем.
А жук чем примечателен?
>Волга - это уретропараша
Почему?
Многие американские автомобили продавались только в США, в т.ч. и импалы, континетали, корвейры и т.д., они от этого не становятся НЕ ретро.
>Она ничем не примечательна. Абсолютно ничем.
Лол, это топовая машина в совке была.
Тем что это легенда!!!
А Волга не легенда!!!
>октахи
Ну посмотри цены на октахи 60-ых в хорошем состоянии...
>А жук чем примечателен?
Блядь, серьезно?
>Многие американские автомобили продавались только в США, в т.ч. и импалы, континетали, корвейры и т.д., они от этого не становятся НЕ ретро.
При этом они популярны дохуя где. А про волгу где знают? Кроме совка. Нигде.
Ой, а что это октавии 60-ых продаются дороже, чем вагооктавии первых поколений???
Легенда 7-ми континентов, наверное!!!
Легенда 7-ми континентов, наверное!!!
>При этом они популярны дохуя где.
Где они популярны? Также локально ретродрочеры про них знают.
Да, блядь, серьёзно. Можно говорить про дизайн, но даже это, в общем-то, сомнительно. Как по мне - жук вошёл в масс-культуру именно из-за своей массовости и, возможно, хипповости. Но ни то, ни другое не выделяет автомобиль именно как автомобиль. В сухом остатке жук более чем посредственен
>Где они популярны? Также локально ретродрочеры про них знают.
Импала хотя бы известна по сериалу интернациональному. А где снялась баржа?
>В сухом остатке жук более чем посредственен
Жук - культовая модель. А баржа? Тоже культовая, но среди совков. Я не грю что она говно, но ценник на неё задирают необосновано и ретро она с натяжкой. Так же как какая-нибудь шкода рапид из 70х. Никому не нужное мистечкое говно и нравится потому что дед на таком ездил, вот и всё.
А жук и мини даже в ралли побеждали, и не один раз как москвич.
Это уже не говоря о том, что жук переделывали в багги.
Сука, в первом же треде был точно такой же срач. Всё стоит ровно столько, сколько за него готовы заплатить. Если средняя цена рынка за 24 в нормальном состоянии такая - значит их за столько покупают. Если их за столько покупают - значит столько они и стоят как общность. Всё что ты говоришь не имеет никакого значения, если мы говорим о какой-то более-менее объективной лол цене автомобиля. Я уже понял, что ты считаешь, что это дорого. Окей, только в сторону отойди и не мешай любителям
>Никому не нужное мистечкое говно
Лол, так в этом и суть ретроебства.
Москвич, кстати, никогда не побеждал в ралли мирового уровня, то есть не среди автомобилей соц. стран.
> А где снялась баржа?
http://www.imcdb.org/vehicles.php?make=GAZ&model=24+Volga&modelMatch=1&modelInclModel=on
Лада в кольцевых гонках пиздато участвовала, ну там класс 1600, вертикальные карбы все дела
Аха, только там 95% фильмов пидорашьи. А теперь посмотри про жука или импалу.
>Лол, так в этом и суть ретроебства.
В чем вообще суть ретроебства, дай определение. Я всегда думал суть ретроебства - это найти редкую и актуальную модель и дрочить её.
Условная волга в хорошем состоянии будет стоить столько же, сколько американец в хорошем состоянии тех же годов.
>Если средняя цена рынка за 24 в нормальном состоянии такая - значит их за столько покупают.
Ебать, вот это манямир. Серьезно. Если жигули 2103 стоят 3 ляма, то их только отбитый даун купит за такую цену.
Я понял, окей.
Вам нравится дрочить на совковое говно и думать "уххх бля стоит дохуя ебать я ретроёб". На деле же сами цены сами же дрочеры на это совковое говно и взвинтили. Это как если бы совковый винил, у которого цена 50р продавали бы за 1500р.
За хорошей некротой люди из швеции или норвегии приезжают в рашку. Я серьезно.
А ваши волги и жигули нахуй никому кроме вас не нужны, но вы можете дрочить на первые серии, на дали пососать и так далее.
Кстати, что примичательно, лет 7 назад такого дроча не было на это ваше совковое говно. А потом кто-то решил, что почему бы и не толкать перкрашенную парашу в 10-100 раз дороже её нормальной цены.
>Вам нравится дрочить на совковое говно
Чини детектор, я всегда утверждал, что изначально волгу 24 копировали с ольдена коммодор 1963.
Но отрицать что волга - это не ретро крайне глупо.
О стоимости уже другой разговор и я не говорил об этом.
>редкую и актуальную модель
>актуальную
>редкую
Сааб 9-5 '11 ещё не стал ретро. Актуального ретро не существует, это вообще автомобили, в большинстве своем, не на каждый день и уж в актуальности с современными авто они никак не потягаются.
Может потому что их тогда ещё много было???
Может жук тоже когда-то не был ретро???
И остин мини был кредитопомойкой, а не ретро...
Актуальная, значит популярная в кругах ретроёбов. Как я и говорил, какая-нибудь шкода блэк арроу никому не интересна, кроме как любителей шкод блэк арроу. Всем похуй на неё. Она беспонтовая.
Волга может и уретро, но кому она нахуй нужна, кроме любителей волг? Всем похуй на неё. Её узнаю только в РФ, за пределами РФ хуй кто скажет даже в какой стране это говно могли высрать.
Самой молодой волге 24 уже тогда было 30 лет. Что изменилось за это время? А ничего, просто какой-то хитрый пидоран решил что его дедова волга стоит как какой-нибудь понтиак фаербёрд бездок.
Стало 40 лет, выросло поколение, которое только в кино видело волги, утилизоварили кучу экземпляров, да много факторов, главный из них - возраст.
>Она беспонтовая
Ты так сказал? А кому-то доставляет, может быть.
>популярная в кругах ретроёбов.
Таких авто нет, каждый дрочит на то, что нравится, вот и все.
Ну есть более известные автомобили, есть менее известные, но никакой "популярности" в кругах ретроебов не существует.
>главный из них - возраст.
Ага, и цена на них взлетела экспотенциально. Смешно. Ты серьезно думаешь это нормально?
>Ты так сказал? А кому-то доставляет, может быть.
А что в ней такого? Может мощный мотор? Или комфорт? Или надежность? Нет. Ничего там нет. Это рено логан.
>но никакой "популярности" в кругах ретроебов не существует.
Вот это вот бред.
средняя цена, что ты доебался до жигулей за 3КК, средняя, понимаешь
фу блядь, фу нахуй
Ты хоть в ленче то сидел ?)))
>на них взлетела экспотенциально
Лол, нет.
>А что в ней такого? Может мощный мотор? Или комфорт? Или надежность?
А в мини что, кроме легендарности (то есть субъективного достаточно параметра)?
>Вот это вот бред.
Назови три популярных авто среди ретроебов.
>Назови три популярных авто среди ретроебов.
Жук, импала, форд мустанх.
>Лол, нет.
Угу, до 2010 их спокойно в чермет бы сдали.
>А в мини что, кроме легендарности
пикрилейтед
Средняя цена? Ну скажем там 100500 лотов гнилого говна за 40к и 100 лотов в продаже перекрашенных восстановленных ралитетов за цену в 100к+ Хуй знает как тут считать.
Волга целиком и полностью вторична. Внешность, все варианты панелей. Из-за этого она сгодится только на роль совкоретро для бедных. Как горбатый, как копейка.
Она ахуенна
>Из-за этого она сгодится только на роль совкоретро для бедных. Как горбатый, как копейка.
Ну вот типо того что я и хотел скозать.
>жук, импала, форд мустанх
лол блядь
Как же хочется себе уже ляньчу......
А что они не популярны?
>среди ретроёбов
>то что тебе доступно говно без палочки и без обёртки не значит что во всём мире так-же.
Ну я бы так не сказал. Я думаю 9 из 10 назовет жук, 9 из 10 назовет мустанг и 1 из 10 скажет что волга - это волга, если им показать картинки.
>Жук, импала, форд мустанх.
Это изначально популярные авто, да и выпустили мустангов прилично (сравни с жигулями за тот же период).
Я не думаю, что ретроебы прямо гоняются за ними, ибо рынок достаточно насыщен, было выпущено более 4кк экземпляров разных поколений до 1980-го года.
Ты просто назвал ультра попсовые образцы. Они просто популярны, а не у ретроёбов. Ну и в случае импалы и мустанга поколение было бы неплохо указать для начала а для мустанга ещё и комплектацию
Самое забавное, что мустанг - это тот же самый некогда мейнстрим, как и волга и за океаном он доступен также, как волга в этой стране.
Да, но он есть в кузове кабриолет и с ебейшим двигателем. А что есть у волги? Бампер с 6ю дырками?
Ой бля, а за копейками прямо гоняются. Если бы был выбор взять за три ляма копендос или взять за три ляма мустанг, то я думаю 9 из 10 ретроебов взяли бы мустанг.
Он и не подозревает, что большинство мустангов было выпущено с 170 или 200-ым мотором...
Алсо, кроме ретроебов никто и не узнает мустанг '75, например, скорее всего он говорит о каком-нибудь мейнстримном '66, который по своей уникальности от Волги далеко не ушел.
Я от лянчи ахуел когда сел в салон трехлитровой каппы, после этого я начал по-другому эту марку воспринимать.
>который по своей уникальности от Волги далеко не ушел.
Вот это манямир совкоёба, я укатываюсь.
Каппу не хочу, хочу тему. Капа маленькая.
Это в России, в США такие $10к стоят в среднем состоянии (не аукционные), коллекционная ценность в США у них примерно как у волг, наверное.
Но это не отменяет того, что и мустанг, и волга являются ретро.
Ну мустангов первого поколения с овощными моторами приличное количество выпустили, с чего бы им быть редкими?
>совкоеба
Чини детектор, я не писал о том, что волга - это хороший автомобиль или какой-либо другой советский, они все вторичны.
4,687 тоже норм
Но только вот мустанг является ретро по всему миру, а волга - только в пидорахии.
Да, конечно, ты всего лишь написал что мустанг от волги недалеко ушел. Пхах.
а я с дедрой перепутал. А чо там по запчастям на эту каппу?
Покупай сказал
какой-нибудь калиниград?
Ебать в ней же Busso V6 стоит, хуясебе
Москва, они стоят копейки, ее и десять лет назад никто продать немог, пидорашки на понимают в эти машины
Фото движка есть в объявлении?
Ты дурак? Там стоит эта хуйня
Блядь, ну нахуй эту еблю. Понятно почему там 100к. Небось мертвый он.
У меня знакомый лет пять назад каппу в идеале за 150 продал. Ты же например не знаешь что это годин из самых красиво звучащих движков, ну и другие тоже не знают.
>мустанг от волги недалеко ушел
Во-первых не выдергивай из контекста, речь шла о редкости. Во-вторых теперь опровергни это.
>ретро по всему миру
Ты вообще знаешь что такое "ретро"? Оно не может где-то быть ретро, а где-то не быть ретро. Ретро - во всем мире ретро.
Продавец может что угодно писать, в прошлом треде был гольф GTI по объявлению с шильдиком GL на фото
Ну и? Там много ретро авто, но они от этого не становятся современными.
(просто ценность ниже в том регионе и всё)
Кузов не очень, но при этом там автомат. Ну и дешево пиздец
Пуля
Конечно, почему нет?
Там днище уже выливается
Это жир из тебя выливается, не днище его там уже просто давно НЕТ!
Как будто все мустанги одинаковые как таз копейка на всём протяжении. Чтож вы такие узколобые то.
>2.3
>газ
>пуля
А что вы хотели, цинка тогда ещё не придумали
>Но отрицать что волга - это не ретро крайне глупо.
да какое нахуй ретро, ну? 21 это ретро, а 24 это шляпа.
вот на пике цена на этот хлам.
>И остин мини был кредитопомойкой, а не ретро...
ВАТ? остин мини это машинка которая совершила революцию (там был целый ряд инноваций) , он не ретро а скорее знаковый автомобиль, он очень простой и дешевый. типа нашей ОКИ, только культовый
бля, это охуенно.
Только налог пиздец анальный
Блядь, это позор для лянчи. Это уродец
Ой блядь налох. Погугли сколько на этом говне сцепу поменять стоит а сцепа там ебаный расходник
После седьмого года сцепление пофиксили, она стало ходить больше 15 тыщ, но осталось она один хуй в багажнике
Сам ты уродец, сука
ббббвахахахаха лооол, чо это за поебень с глазами срущей собачки?
Соси хуй быдло
Срущая собака это твоя мамаша, пидр
Какой пиздец.
можно поменять самому но сам диск стоит наверняка я ебал того рот. да на такие машины даже зеркала стоят а того маму рот ебал сколько.
дорогой в эксплуатации ад.
реально дизайн просто анальный, да?
Не срущая собака? Но почему она так похожа на какую-нибудь элантру или может быть, даже сонату? И едет так же?
>можно поменять самому
Лол блядь. Ох уж эти автачеэксперты на тазах
но ведь как то он меняется.
значит сняв в дс гараж с инструментом посуточно его можно поменять,посмотрев гайды на ютубе
у всех автомобилей детали меняются одинаково. разница лишь в том, как много автомобля надо разобрать для замены.
>автачеэксперты на тазах
Алсо ТАЗы , именно жигули старые это пиздец каким надо быть спецом чтобы их чинить.
Это щас всё на компьютерах и под замену тупо.
Снял -поставил.
А на жигулях карбюраторы регулировали, зажигание - всё вручную, детали были в дефиците и их ремонтировали подручными средствами.
например трещину в трамблере заделывали эпоксидной смолой, смешанной с медной стружкой и отвердителем. Прокладку бензонасоса можно сделать из кожи и полиэтилена.
Блядь, да люди сами меняли НАКЛАДКИ на сцепление , расклёпывали нахуй и новые клепали чтобы СЭКОНОМИТЬ. а ты тут рассказываешь про замену тупо
Вот годнота.
>некро
>хондапараша
>лям
Нет спасибо
В чем вин? Ладно бы s2000, но я не шарю просто
В нём шестицилиндровый атмосферник I-VTEC J35A7, с отключаемыми цилиндрами и 255 лошадями, рвёт всех и вся.
А весит он сколько? Мне кажется будь двигатель меньше, он бы просто тронуть бы не смог
Весь секрет в какахе на литсе водителя
>20!8, Сравнивать новодельное немцеговно с божественной Хондой.
Качественные Мерседесы закончились на много раньше, а Хонда ещё продолжала выпускать годноту. Да и размеры не те, Одиссей на много больше.
5 133 у хонды против 4 922 у r63
>Лям за 13 летнюю пузотёрку от производителя газонокосилок
Перепись новых нюфаков?
>ИМПЕРАТАР ДЕЛАЛ, КАЧЕСТВА, САМУРАИ АНИМА
>ДЕЛАЛ, КАЧЕСТВА, САМУРАИ АНИМА
Нет, блять. Для дебилов: нахуй вестись на вброс известной на авточе вниманиебляди?
Ну я вот не он, а то же написал что 13 некроговно с логотипом Н за лям, ненужна.
этот р класс реально лютый
Это ссанина, проще купить американский минивэн на v8
шоу ми такой минивен
При этом учти что на моем пике полный привод и салон комфортный а не примитивный как в хонде.
>286 лошадей
>5,3 Литра
там каждый год на содержание надо будет треть стоимости машины отдавать
А в чем винрарность этого объявления?
Этой некроты дохуя.
> цена
Какое отношение цена имеет к понятию "ретро", Мань?
>не ретро
Хуйни не неси.
налог берется с лошадей а не с литража.
на этот налог как на хонду.
по расходу бензина этот амер жрет чуть больше но он к бензину менее требователен, можно 92 заливать вместо 95.
ремонтировать его легче чем хонду (особенно двигатель) , эти движки пиздец какие распространенные в америке , да даже в россии этих движков больше чем вот этих 3,5 хондовских.
По содержанию будет примерно одинаково
тут разговор шел типа эти волги пиздец какие редкие.
Если "ретро" это просто машина 80х годов то под это определение попадают копейки и любая дичь, москвич 2140, запорожец, уазик и т.п.
таврия славута тоже скоро будет ретро
не далеко ушла от мустанга, кстати.
ух блядь хохлы бегом на пункты приема чермета, через 10 лет можно будет квартиру купить на одну таврию!
Ряяяя!
их выпускали дохуя и ретро он только если выпущен давно. собственно мини первых партий и считаются коллекционными а поздних дохуя/
например мини 1994 года это ретро?
>шел типа эти волги пиздец какие редкие
Где? Покажи.
>"ретро" это просто машина 80х годов
70-ых, газ-24 после первой серии я не стал бы относить к ретро.
>копейки
Да.
>москвич 2140
Это "янгатайма".
>через 10 лет можно будет квартиру купить на одну таврию!
Где кто-либо писал о том, что за стоимость мустанга/волги/любого другого ретро можно купить квартиру? Об этом не шло речи.
>например мини 1994 года это ретро?
Нет, как и волга после 74-го, емнип.
Ты ебанутый? У него больше 250, а у Хонды меньше. Плюсуй сюда знаменитое американское качество и ожидание запчастей, которые тебе из Америки везти будут
>Где кто-либо писал о том, что за стоимость мустанга/волги/любого другого ретро можно купить квартиру? Об этом не шло речи.
Тут кто-то в начале заикнулся, мол, иди посмотри сколько стоит баржа в хорошем состоянии! Ряяя!
>>москвич 2140
>Это "янгатайма".
чувак. это не минивен а ебаная газель.
по высоте не на все ТЦ можно пройти на паркинг подземный, по длине больше чем парко- место.
то что там вевосим, мост от грузовика и рама - ну такое. клёво наверное,но не пиздовозка за овощами с тугосерями. от минивена хочется легковушку но побольше. чтоб разгонялась,тормозила и кренилась как легковушка. а это риальнэ газель ебаная.
>70-ых, газ-24 после первой серии я не стал бы относить к ретро.
блядь между ними отличия только в мелочах
тест
Че еще скажешь? смотри пик.
О чудо, внезапно меньше лошадей с таким же двигателем!
Я блядь уверен что в этой хонде по факт больше 250, как и в GMC
вам хуй угодишь блядь.
Мерин р класс маленький, джимси слишком большой. Охуеть. сантиметр влево /вправо - нахуй не надо
Нет, дружочек. Хуй ты угадал
да не,просто одисей действительно вин.
жрёт мало,едет быстро,места много, габариты вменяемые. да и как бы за лям имею право выбирать какого говна навернуть. и эти суши мне как раз.
а у него дефорсированный стоит.
Сколько написано в ПТС, столько и будут налога брать.
Одиссей это машина для бабок, не вин.
Это дженерик минивэн, посредственный
Навернул тебе на литсо
Поясните за такие арки, часто можно увидеть на тазах. Они кажутся больше из за черного цвета, или там настолько все сгнивает что к заводским размерам арку уже не восстановить?
Кукаретик диванный съеби.
Ну так кучка извращенцев и дрочит на мелочи.
Как и в копейках/тройках.
Годами копаясь в интернетах на поиски фонаря с гравировкой "made in ussr" и что бы год один был
Это фендера.
Используют, когда хотят впихнуть в таз развар очку, но приходится резать арки.
И типо СТИИИИИИИЛЬ ЕБАНА. Как и почти всё тюнерхское пришло из спорта.
Просто эту часть арок покрывают покрытием лютым чтобы больше не гнили.
это же классика.
Кстати, дико с этой хуйни угараю на дрочеров на дырки в бамперах. Но хуле пусть играются в дриставратеров, всё равно денег и мозгов на что-то большее у них не хватит.
Ого, но чисто теоретически если арка сильно сгнила, не в труху, но с дырами, ее можно восстановить до заводских значений?
Зачищаешь дырку, изнутри навариваешь заплатку, сверху шпаключешь и красишь.
диванный
можно восстановить что угодно, если рукастый и владеешь сваркой.
отрезается кусок и вваривается новый.
Машины же восстанавливают старые вообще их трухи.
Но проще купить новое крыло вообще то.
Пиздец маневры пошли. То есть выбор будет из одной машины, которую собственник правильно оформить должен был. Смирись уже, твоя американская газелька не конкурент одиссею в практичности. Их берут для другого.
Я говорю например про заднее, там наверняка резать придется как ты и сказал. Переднее да, прозе уж купить. Честно говоря такие черные арки пиздец уебищные, я только сейчас допер что это тоже самое, что и нижнее грунтование порогов на тазах. Еще бы всю машину захуярили грунтовкой.
Ты ещё раптор погугли. Это когда хуйней всю машину обливают. Выглядит ммммкасимум уебищно
> Переднее да, прозе уж купить.
Задние, внезапно, тоже продаются. Покупаешь, отрезаешь сколько надо, отрезаешь с машины и привариваешь. А потом подгоняешь зазоры. Вон выше по треду обратись, он с первого раза тебе всё выставит.
Нет, анончик, это то я понял что можно купить. Просто переднее ты заменишь, а заднее резать придется. Я диванный, машины пока нет, так спрашиваю хоть что нибудь новое узнать.
Эта американская газелька просто авто более выского класса чем одиссей.
Одиссей это возить овощи из магазина, саванна - передвигаться с комфортом бизнес класса.
Вот и всё.
зато вечное покрытие. такое актуально на внедорожниках которые уже изначально выглядят как уёбище а с этим покрытием ветки кузов царапать так сильно не будут
P210 1960 года. Как же охуенно выглядит, вы только посмотрите
Фары збс, но похоже заколхоженные малясь. Алсо кузов в хорошем состоянии, там много фотографий
Autobianchi A112, хуй знает, чому он её лянчей назвал
150? Он что, ебанутый?
Я надеюсь, литор там от Хаябусы за эти деньги?
>литор
>от Хаябусы
Автор мог занизить объём, а то не купят, малолитражка же.
Бля, была бы это аутобанчи бианчина!
корч
сарай
скрюченное авто
Ты ебанутый?
Он же вроде под Фордовским брендом ещё шёл, да?
додж классный
Американцы могли в авто...
меркюри это и есть форд с небольшими наворотами.
Алсо они встраивали в передок люстру в 90е
Двачую, настоящий американец...
Ебать, ну нахуя светодиоды-то.
Вот это йоба, чуть радугой не кончил, пока фото смотрел.
в смысле?
Нахуя он теплый и ламповый свет ламп заменил на холодный диодный. Или чо там вставил передок.
обоссаться
да, панк с второй картинки вкрячил диоды. это фейл
Вы нахуя ссылки кидаете? По вкладкам скакать такое себе. Делайте скриншоты одной фотографии и ттх
Всё, кроме доджа мимо треда:
продаётся по полгода и дорого дико. Просто на красивые машины и в гугле посмотреть можно.
>6300200р
Налетай. Даром можно сказать https://auto.ru/cars/used/sale/porsche/carrera_gt/1058802324-36e2/
Налетай. Даром можно сказать https://auto.ru/cars/used/sale/porsche/carrera_gt/1058802324-36e2/
Дорого - понятие относительное.
>эта скамья
Мне тоже нравится. Надо себе такую же на дачу.
Эта пизже по соотношению цена\качество.
https://auto.ru/cars/used/sale/oldsmobile/aurora/1053087306-8b0f5de7/
Матовая пленка/краска и диски тоже из той же оперы.
Да просто похуй все эти объявы за охулиард денег. Вот знать, что можно альфу с v6 или американца 80-90х за цену калины купить, вот это да, это вызывает некий полёт души. Или тот же пруль из маняме за копейки. А мустанг за стопицот мильёнов - похуй
А этот элегантный капот с воздухозаборником(?) при среднемоторной компоновке! Классека!
тут в треде всё таки не коллекционеры сидят
мне кажется это PORSCHE GEMBALLA MIRAGE GT
>PORSCHE GEMBALLA MIRAGE GT WОЛГ EDITION
Пофиксил
че то цена подозрительно низкая
там же в описании даже про это написано
цена пиздец низкая для такой машины
>Волга - это уретропараша, которая продавалась только в ебучем совке
Volga-Scaldia
Ну так вперед, продавай свою однушку в Москве и бери, потом в Европе продавай дороже. Сможешь уже двушку купить в километре от метро
у кого есть свободные деньги может вложиться.
Эта машина действительно с каждым годом растет в цене
Мне кажется она уколхожена в усмерть и в цене может расти только в глазах блядищ возле Сохо
То что она раптором облита уже о многом говорит.
"Термин же «янгтаймер» формализуется еще хуже. Можно сказать, что это такой промежуточный статус для автомобилей, которые уже никак нельзя считать новинками, но и под определение классических они пока не подпадают. В разных странах (и системах классификации) к янгтаймерам относят машины, чей возраст колеблется между 15 и 25 годами."
Что сказать-то хотел?
О, я тогда езжу на семнадцатилетнем японском янгтаймере
дрочую адвокату.
чёрный матовый - 99% что чурбан владелец.
колёса вообще адовые, в авторуси походу куплены по скидке новогодней.
зимняя резина - ну всё понятно, осталось для полноты картины найти видос с разъёбанными поршами и сопоставить по обвесам/номерам и бинго.
Вполне ретро.
Ее целевой аудиторией является очень узкая прослойка людей, и это не пацанчики, который будут выбирать между этим и чепыркой.
По-моему их дохуя продается.
У меня появились подозрения на реплику,
пикрил - на немецкой барахолке висит, при это эта модель от 500к ойро начинается, а медианная стоимость около 700к.
Да, тут полно быдла.
>У меня появились подозрения на реплику
Да ты что?
Честно говоря, я в ахуе с вас, господа. Автомобильный раздел, блядь.
>УНВАФЕЛЛ
Фу блядь она зашкварена
Я просто не знаю за что "зацепиться", чтобы доказать объекитвно, что это реплика, а не убитый уколхоженный порш.
Двачую. Реальная реплика
>чувак. это не минивен
Двачую, в России почему-то не различают чем минивэн от вэна отличается.
По американской классификации SAVANA - вэн, а вот Гранд-Гараван с Одиссеем это минивэны
Лол
Не охуел ли?
22784.98 по сегодняшнему курсу
И это только те, кто не успел продать
Как же я проигрываю
Как же я проигрываю
Здесь сразу несколько уровней
На дроме кстати все почему-то наоборот, на стройматериалы меняют, лол
Не совсем объява, но думаю достаточно весело.
https://www.youtube.com/watch?v=l0HmZGKeA9I
Суть: осмотр лексуса рх400ш 05г с дырой в полу под ковриком от каблука единственной хозяйки в рф. Цена 850к.
PS. Не подумайте, что реклама.
https://www.youtube.com/watch?v=l0HmZGKeA9I
Суть: осмотр лексуса рх400ш 05г с дырой в полу под ковриком от каблука единственной хозяйки в рф. Цена 850к.
PS. Не подумайте, что реклама.
Классная штука. Не важно как она едет, но выглядит душевно.
Да что ты ему пытаешься объяснить, это бесполезно
И чего? За всё время продано 250 тысяч единиц ВСЕГО совкопрома. В то время только одних Ситроенов СХ 1,17 млн продали. Вангую, лолги покупали только из-за того, что в то время это была единственная баржа за недорого. Тем более с иномарочным дизелем, а не с нашим расчудесным.
Проиграл бля
Чому бОльшая часть европы не может в дезинг? По сравнению с той же Америкой.
У пиндосов всё как-то лаконично, с душой. А тут вроде и те же крылья дутые и фары круглые, а всё равно не то.
Начнем с того что в гейропе кроме итальянцев никто не может в дизайн.
потому что в америке авто делали с душой а в европе чтобы сэкономить.
после войны в европе было хуёво с деньгами у населения.
Алсо дизайн моделей не для простых людей очень крутой, см пики.
Я уж не говорю про то что италия считается страной лучшего автомобильного дизайна в мире
мерин с пика кстати многократно признавался одним из самых красивых автомобилей мира
Дай угадаю: наверно потому что ты сравниваешь утилитарное говно для колхозников с кадиллаками?
А форд/шевролёт давно стали лукхари?
Ну зато теперь знаешь. Двощ просвещает.
>а не с нашим расчудесным.
Ничем особо не отличался от остальных, только конскими зазорами и криво установленной набивкой. Запускался хорошо, ехал на европейском бензине как мустанг, а забугорное масло для 24д просто сказка.
Сколько-сколько?
Нахуй я посмотрел это говно.жпг
Срыватель покров уровня ютуба. Половина болячек - хуита. Например - сколы с ржавчиной на капоте - болезнь всех вторых рексов. Я удивлен, что он вообще не крашен с таким пробегом.
Царапины на бамперах - машине 13 лет, хули.
Кузов печально окрашен, тут я спорить не буду, по хорошему нужно перекрашивать полностью.
Облезшие обшивки стоек - также фирменная болячка, флок хуевый.
Накладка на педаль за сотку и ее износ - это смешно, пробег там никто не скрывает (350к км).
Грязный потолок и салон - лечится. Пол - реальная проблема, но устранимая.
Резине пизда. Лобовое - 5-10к на замену.
Типичные болячки гибридов не проверял, так как не знаком с ними.
В итоге имеем - колхозник с говором из уральского села пытается вести блог. Техчасть автомобилей для него темный лес, умеет тыкать толщиномером, выявлять шагрень и очевидный износ на 13-летней машине с пробегом в 300+к км. Цена машины завышена (не удивлен, продает то пизда), машина нуждается в полной косметической окраске, ремонту пола, химчистке и перетяжке кожи. Ну еще резина и перетряска подвески. Тысяч в 100-120 можно уложиться. Цена таких ведер на рынке - 800-1000к. В итоге если стрясти с нее скидку до 750к (хуй она подвинется, но мало ли), то вполне нормальное ведро получится.
Я вот вообще работу этого осматривателя и твой пост тоже не понимаю.
После сквозной дырки в полу, про которую ты ничего не сказал (это мелочь?) и этого:
>Кузов печально окрашен, тут я спорить не буду, по хорошему нужно перекрашивать полностью.
Можно разворачиваться и идти к другой машине.
>Тысяч в 100-120 можно уложиться
Нихуяшеньки.
>После сквозной дырки в полу, про которую ты ничего не сказал
В глаза ебешься?
>Пол - реальная проблема, но устранимая.
>ремонту пола
Риали, еще не ясно, что с ним. Если дыра не сквозная, то лечиться одним днем в гараже/на даче летом. Прайс в пару тысяч рублей. Ты же не будешь для панели пола подбирать краску?
Обшивка пола - это чуть посложнее, тысяч 5-7 с разборки.
>Можно разворачиваться и идти к другой машине.
Лол, ты смотришь некропремиум 13-летний за 15к баксов, хули ты хочешь? Учитывая, что они еще надежны, на них мало не ездят и жизненных косяков хватает. Этот рекс новым в рфии (похуй, что на релейтеде US версия, они проданные официально так стоят) стоил около 75к баксов.
>Нихуяшеньки.
Ну тогда удачи в покупке чери тигго 3 новым за эту цену. Еще тех же допов на 50к навешают.
>Ну тогда удачи
3 месяца выбирал себе десятилетний д-класс до 500к. Тоже всякого говна насмотрелся, кое как нашел. Никаких дыр в полу и полного окраса кузова не требовалось, только вот на резину и диски вкинул 50к, и подвеску разумеется немного.
немца, надеюсь, придурил?
Вся проблема этого лекса - завышенная цена. Ему бы -100-120к и слить всяким перекупам уровня дромоблога, тогда да, получилось бы ведро тысяч за 900, которое норм выглядит и состояние хорошее.
Обошлось без этого, но смотрел все подряд.
Чего?
ну что телишься то? рассказывай что и за сколько взял, с каким пробегом
Они ебанулись столько просить за такое ведро? хули такой оверпрайс?
1) Лексусотойота;
2) Гибрид;
3) Пизда вместо владельца.
Не чего, а чьего.
Медленно, но с известной долей комфорта
Эх, если бы не вагодизель.
такие дизельки вроде люто надежные?
Чьего?
Это там тумблеры под капотом у бочка ОЖ? Любопытно для чего.
>Чьего?
Нашего, русского. Не любишь - сдохни.
Тумблеры - спорт режим, эконом режим, режим люкс.
>сдохни
Хуй тебе. Я самый умный, потому самый классный. Волга - говно, ижак-комби - топ.
>режим люкс
Наказал со светофора, остановился на обочине, открыл капот, включил Люкс и поехал как царь.
>ижак-комби - топ
Сук бротан не признал Топчик только до сраного рестайлинга 1982
(Рис.1) Передний план - Вольво 240. Фон - РУСЬ
Претендент на оп-пикчу переката
Претендент на оп-пикчу переката
Йеп. Те, что с форточками.
А что это за двигатель вообще? Зачем ему патрубок в клапанной крышке? Почему топливные трубки видно а коллекторы нет?
> патрубок в клапанной крышке?
Это сапун.
Тумблеры, это годнешие советские автоматические выключатели от всякой спец/авиатехники. Вместо предохранителей, короче.
>Почему топливные трубки видно а коллекторы нет?
Пушто оба коллектора слева за двигателем.
> А что это за двигатель вообще?
D24, двигатель от Фольксвагена лт, 5ти цилиндровая версия ставилась на Ауди 100.
А через него вместе с картерными газами срань во впускной не тянет?
Нет, головы кривые уже практически у всех
Постой постой, а чурчесов разве не говнолитсый? Это таханрожский олегарх уехал в СШП?
Кузов стремный чутка, но вообще неплохое предложение
почему так?
Спайдер за разумные деньги, вроде в норм состоянии
"проблемы с инжектором"
Продают эту няшу. Такая то душа. Такая то редкость. Мечтаю о ней года четыре уже, да больше реально. Видео и за 300, и меньше на абхазских номерах. Но лям? Пиздец, пардон муа, за лям я и 911 найду, с душой
Кому кобреолет за 45?
Кому кобреолет за 45?
Какие подводные камни?
Rover MGF, среднемоторный родстер с движком лотуса, вроде как. 230 тыр. Собака отвернулась даже.
Кроме очевидных - ржавое, покрашенное валиком ведро оверпрайс? Если днище на месте, и без маскирующего слоя антигравия, можно посмотреть.
Although popular across Rover's model range, when fitted to the MGF the K-series engine was plagued by head gasket failure
и лотусом там и не пахнет
Зачем они столько лет делали привод на передние колеса?
После перехода под контроль Фиата у них не было жопоприводной платформы
Ну ведь это же провал для марки, которая делает акцент на спортивности ?
А вообще как машина по надёжности? Так ли плохи альфы, как говорят мужики дрочащие на камри.?
Я ебал южные тачки покупать, они там все ебанутые, эти кубаноиды
альфа делает акцент уже давно на спортивный стиль а не спортивность как таковую.
Бмв более спортивны чем альфы.
2,1/182 лошади что это за зверь такой?
снова продают отмороженным японофиам
да, надежность хуильная, даже сами итальянцы это признают
вот это изврат
адское старье. Это было старьём еще в 90х
хули он праворульный? Что за ебанутый его вёз из англии?
>>2,1/182 лошади что это за зверь такой?
Турбина
умельцы дуют эти движки до 700+ л.с.
турбина 84 года?
там хоть что то живое осталось?
там давка понты, и турбина огромная.
хули ей будет.
мотор 5 котлов в ряд,2 клапана на цилиндр, похуй на обрыв грм.
Это уже хохлы, а не кубаноиды, учи географию
Я понимаю общие проблемы машин такого возраста. Вы можете что-нибудь конкретно про эскорт рассказать? А ещё лучше именно про купе
Такую парашу должны давать бесплатно, самовывозом
Почему?
Обычная некрота.
Неудобная неоклассик инвалидка, можно и миату придурить.
Годнота на "ценителя".
>снова продают отмороженным японофиам
Не понимаешь ты ничего... Японофилы в России - это дрочеры на "маркообразных", скаи (заслуженно) и прочий японский Д/Е класс, для таких этот копен - "ыыы бапская машинка я че пидор об такое шкавриться ыыы".
А кому оно нужно? Уебище, еще и древнее.
Вот это норм.
Хуерм. Гавно облитое половой краской
То есть жук по-твоему чем-то отличается от кадета?
Чувак, ты не понял, это не копен. Это реально редкая шлюшка, Ниссан Фигаро. Полукабрик в ретро стиле, на агрегатах Марча. В реале очень клёвый, выпущено ровно 20 000, куча поклонников и клубов по миру.
Чому цена разная?
Да, выглядит оригинально, а не как дженерик-бюджетка.
Простите... Но... Это тоже самое, настолько, что я даже вглядываться не стал сначала.
Конечно говно из 39го года будет смотреться оригинально относительно машины из 70x, но лучше же оно не станет?
вот это кроха!
жук шлак, их в бразилии тысячи
Эта машина действительно похожа на шлюшку! почему так?
Теперь понятно с чего 10ку срисовали кек - 1 пик 1в1 ёба
Интересно, а кто-нибудь пытался такую люстру себе в десятку вкорячить
Я не писал, что он лучше по своим ходовым качествам.
За колхоз света приебутся.
Я про них тоже ничего не говорил
tf
Что это за дичь?
Это кайвиц?
Кто? В субботу проходил ТО в ГИБДД, там мент без налета интеллекта на лице даже за руль не сел. Самому пришлось тормозить на барабанах, а ходовку он проверял просто повертев рулем. Про проверку света или аптечку я вообще молчу.
>ТО в ГИБДД
Кто-то запизделся. Гибдд не имеет никакого отношения к техосмотру.
Честно хз кто им занимается, у нас это площадка, где регистрируют автомобили, номера выдают. Там же проходишь и ТО.
Ну а рулем-то кто крутил? Инспектор?
Нет
Triumph Spitfire mk.4, классический британский спорткар. Ломается чаще, чем едет, да и едет так себе по современным меркам. Но боже, какой же он охуенный. Вообще говоря, $17K за него это дохуя, но в России таких чуть менее, чем нихуя
Не, бодикит для калины спорт
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ МИАТ ОЧКУ
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ МИАТОЧКУ
Мы тут не шок контент постим
Cамый беспонтовый кузов.
О, надо Шолгу предложить.
Что за корч?
Ты просто в детстве не фанател от первой части андерграундна и всей этой культуры стрит сракинга
Там она была со убирающимися фарами.
>провал
Кто сказал? ПП вполне себе в спорте. Просто сейчас среди петухов, которые смотрели только Ле-Ман, Ф1 и еще пару поп-чемпионатов, говорить, что ПП - не тру.
Ну привет, мистер "я не понимаю, что у всех вкусы разные"
Пиздец, звук его рвущегося пердака слышно на другом континенте. И ведь этот дурачек непонимает, что говно, которое он толкнуть хочет и 50к не стоит, хоть поставь он туда движок от мерса и руль из золота. Отечественное говно остается говном, сколько в него не вкладывай.
Пиздатый Ровер, вся линейка тех лет ахуенна, только сгнила.
Ну, так-то в него что так, что эдак пару лимионов вливать, если по уму. Но никто классический восстановленный бриттоспорткар за 3 ляма не оценит.
А она и не против.
Обыкновенная хонда под другим шильдиком.
Или надо было 6е поколение пикрелейтать? Да хуй с ним.
Хуя дебил
А че, Ровер 25 это уже детище совокупления с БНВ? Один хуй ломучее гниючее корыто.
Куда там столько вливать-то, лол?
Нет, именно такого второго поколения. Проверь, если не веришь.
Орнул с деда ветерана. А если если серьезно, то на что рассчитывают эти долбаебы, которые просят денег за осмотр?
но на фотке он убит в говно и покрашен как пидарас
А оно всегда находится, куда. Переборка-то полная, все уплотнители, все вкладыши, вся обивка - и родную восстановить дороже обычно, чем перетягивать из свежего. Да и перекрашивать желательно не в гараже, да переварив, да залудив, да выведя геометрию, да не в один слой (и не два, ЕВПОЧЯ). Только после этого тарантас будет что-то стоить.
Поехавший
>Ты просто в детстве не фанател от первой части андерграундна и всей этой культуры стрит сракинга
Ебать тот зад, в моем детстве была жвачка турбо с ламборгини дьябло и феррари ф 40 , бугатти ЕБИ 110.
Теперь понял насколько мое детство было пизже.
Кстати да, норм повод тебе позавидовать.
Бля, он влил в нее в 2 раза больше чем сумма за которую продает
Что за двигатель, японщина какая то? Это законно вообще?
Вполне судьба корчевателя. Не удивлюсь, что он своё хобби перерос и встретит покупателя с коляской с личинусом на плечах.
Если это не перекуп конеш, лень смотреть и разбираться.
думаешь он сличинился?
Стал подпиздёнком?
И кстати корч у него получился безвкусный, он или с отбитым вкусом или делал еще в детстве когда был еблотрясом (что вряд ли, в детстве таких денег нету)
Обычный вазовский движок с турбокитом за 50К
Ай, в глаза ебусь, хз что за двигатель
Это же удачный шеснарь на вауах
как он умудрился вкорячить двигатель , который рассчитан на поперечную установку, вдоль кузова?
Блядь, он реально обьебошен что ли, сука хуею че только не придумают
Ты сука сам обьебошен. Иж Ода заднеприводное говно, с продольным движком. Эти шеснари отлично вставляют в любую классику, от копеек до ижей, нихера там сложного нет. С коробкой классической стыкуются, и все, переделки опор минимальные.
Ford Sierra XR4i, хотя мб и нет. Так или иначе там внутри в6 и это дикий оверпрайс
Отклеилось
10/10 просто 10/10
https://izhevsk.drom.ru/bmw/5-series/28350098.html
Не растаможена лол. По калькулятору лям с хуем растаможка.
УВАЖАЕМЫЕ ЧИСТО КОНКРЕТНЫЕ ПУСТОЗВОНЫ, УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА, НЕ ТРАТЬТЕ МОЕ И СВОЁ ВРЕМЯ, РЕАЛЬНО УТОМИЛИ!
БЕЗ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ!
ЦЕНА УКАЗАНА ТОЛЬКО ЗА НАЛИЧНЫЕ.
ТОРГА НЕТ! СОВСЕМ НЕТ!
ВАШЕ МНЕНИЕ, МЕНЯ НЕ ИНТЕРЕСУЕТ.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ.
БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСУЮТ Документы BMW 525, 530дизель!
E39 01-03г.в.желательно чёрного цвета!
https://izhevsk.drom.ru/bmw/5-series/28350098.html
Не растаможена лол. По калькулятору лям с хуем растаможка.
УВАЖАЕМЫЕ ЧИСТО КОНКРЕТНЫЕ ПУСТОЗВОНЫ, УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА, НЕ ТРАТЬТЕ МОЕ И СВОЁ ВРЕМЯ, РЕАЛЬНО УТОМИЛИ!
БЕЗ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ!
ЦЕНА УКАЗАНА ТОЛЬКО ЗА НАЛИЧНЫЕ.
ТОРГА НЕТ! СОВСЕМ НЕТ!
ВАШЕ МНЕНИЕ, МЕНЯ НЕ ИНТЕРЕСУЕТ.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ.
БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСУЮТ Документы BMW 525, 530дизель!
E39 01-03г.в.желательно чёрного цвета!
нахуй ты сюда это принес, добаеб?
Донор жи есть. Правда я хз стоит ли это этих денег.
Тебя ебёт?
скорее всего оверпрайс потому что машина типа сделана под раллийную (знатаки оценят, непонимающим не звонить и т.п.)
Если есть, где держать кузов на время дербана, то стоит. Состояние охуительное, одни ништяки и кузовня окупают стоимость автомобиля, не говоря о ходовке и двигателе.
Тред умер?
почему так дешево?
Почему так дорого? Все от региона зависит.
На ходу, но руки приложить нужно
Ростовская область
пробег реальный, мотор контрактный или что?
>цокотят
Бля, я уже видел машины этого перекупа, у него и на других тачках цокотили.
(или это та же машина, не помню) но короче подобный цокотатель уже проскакивал тут в треде
Морда помята
УХ БЛЯ
Не, объявы по поиску беха-тройка-купеха это слишком даже для меня
От 1 дня до 9 лет понадобилось людям чтобы понять, что они купили компакт
за такие деньги можно и не битый найти
самое то в роли первой жоповозки или если нету семьи. Норм тема.
Это норм вариант для ЭКСТРЕМАЛЬНО НИЩИХ.
Бля, тачка стоит меньше комп, ноутбук или смартфон.
Если тебе срочно надо ездить недалеко каждый день то пойдет, может даже протянет пару лет, пока накопишь на говновоз получше.
Но ты явно должен быть последним владельцем этого ведра, дальше только свалка.
Тогда уж лучше велосипед
да схуяли.
кузов пластырем заклеить , жижи поменять и ещё походит.
>свалка
Ты наверное имел ввиду РАЗБОРОЧКА
>последним владельцем этого ведра, дальше только музей.
зимой на велосипеде это наркомания
зависит от того как там кишочки поживают
Бля, там уже нечего разбирать
для музея это ушат, состояние напоминает убитые газели которые можно встретиь на улице или ПАЗики которые все в ржавчине, дымят, скрипят, в полу дырки но тем не менее ЕДУТ и эксплуатируются каждый день.
Ты ебанутый?
мимо на е21
Некробеха некробехе рознь, как говорится.
почему фото на фоне свалки? это мазда?
или мицубиси 3000 гт?
>Ты ебанутый?
>мимо на е21
Нет, ебанутый тут именно ты, раз ездишь на этом
оверпрайс, цена в штатах ей 500 баксов
Во-первых, мы не в штатах
Во-вторых, где пруфы?
Мазда. Видимо провинциальные тюнеры в таких местах и обитают
про 500 загнул конечно (хотя наверняка можно найти) но так 3500 , в два раза дешевле.
>>
А тут за 440к еще и распиздошенный, даже на мелкой фотке видно поебанный кузов, это реально 500 баксов
Винрарных автообъявлений тред IV
В этом ИТТ треде исследуем глубины авито, автору и дрома в надежде найти подлинные шедевры автомобильной индустрии за бесценок, обсуждаем продованов и машины, детектируем перекупов и ушастый и выясняем, чем же ретро отличается от обычной некроты
Ликбез по торговым площадкам:
Авито - всё и сразу, но неудобный поиск и продаваны часто выставляют ттх от балды. Автору - удобный поиск, но объявлений меньше и каталог не полный, так что часто годнота скрывается под хаотичными наименованиями. Дром - прули, пушки-гонки и в целом весь дальний восток. Тут у машин есть такие интересные характеристики как пробег по России и мощность по птс
Что постить в тред? Всё, что угодно, если оно хоть сколько-то интересно. Но лучше воздержаться от совсем старых (до 68го года) автомобилей и от совсем дорогих "коллекционных" (от ~1,5 млн) экземпляров. Так же не очень интересны корчи, вне зависимости от того, чем они были до перевоплощения (за редким исключением моделей, которых в стоке просто нет) и прочий колхоз.
Срач в треде будет так или иначе, но обвинения в оверпрайсе лучше сразу подкреплять пруфами, не забывая о том, что ввезти машину в РФ теперь уже не реально.
Шапка наверное вот эта
В этом ИТТ треде исследуем глубины авито, автору и дрома в надежде найти подлинные шедевры автомобильной индустрии за бесценок, обсуждаем продованов и машины, детектируем перекупов и ушастый и выясняем, чем же ретро отличается от обычной некроты
Ликбез по торговым площадкам:
Авито - всё и сразу, но неудобный поиск и продаваны часто выставляют ттх от балды. Автору - удобный поиск, но объявлений меньше и каталог не полный, так что часто годнота скрывается под хаотичными наименованиями. Дром - прули, пушки-гонки и в целом весь дальний восток. Тут у машин есть такие интересные характеристики как пробег по России и мощность по птс
Что постить в тред? Всё, что угодно, если оно хоть сколько-то интересно. Но лучше воздержаться от совсем старых (до 68го года) автомобилей и от совсем дорогих "коллекционных" (от ~1,5 млн) экземпляров. Так же не очень интересны корчи, вне зависимости от того, чем они были до перевоплощения (за редким исключением моделей, которых в стоке просто нет) и прочий колхоз.
Срач в треде будет так или иначе, но обвинения в оверпрайсе лучше сразу подкреплять пруфами, не забывая о том, что ввезти машину в РФ теперь уже не реально.
Шапка наверное вот эта
ушаты
Оп-пик
щас я тебе накидаю для шапки
Это бьюик это Понтиак ацтек в другом дизайне?
да
1. Жручеломучая легенда из 90х
2. Инженерная легенда, но нахуй н кому не нужна. Общался с владельцем такого - ссал кипятком.
3. Я вообще не понимаю кому нужна лянча. Дизаен говно, качество - говно (как, впрочем у любой итальянской машины). Легенда ралли? Да,но не эта и сио лет назад.
4. Пиздос-объебос.
Нищукам к таким авто даже приближаться нельзя.
У меня есть е21 для лампового аутирования и дриставрации и поджоп для нормального перемещения. А ты хуй.
