>хавай чё выбрал ты
Ты охуел, уёба?!
Я не хочу из-за 86% говноедов тоже жрать говно.
Ты по сути ОП-поста отвечай, если есть что ответить.
Ну посчитай за сколько ты тут ее продашь и за сколько купишь там, чо как маленький. Про бюргеров смешно, городские особо машинами не владеют, а селюки наматывают туеву хучу километров до работы.
ТО с нештатным говном ты хуй пройдешь.
Семён, плез.
Все кто не хочет здесь жить это автоматически либилал? Бинарный пидоран, ето ты?
Лучше продать здесь имхо, может если ты переедешь, там он тебе и не нужен будет.
И вообще, что за ведро у тебя? Там же у них номы Евро по выхлопу жестче, не всякую йобань из РФ пустят.
>ето
>проще продать тут, а там на эти деньги купить такой же,
там купишь лучше за те же деньги
ну. смотря что у тебя
Зависит от того, куда именно валить. Проще всего именно продать тут, купить там. Если есть время - лучше поступи именно так, будет гораздо меньше проблем. Цены сам прикинь по сайтам объявлений. Иначе знакомься со всеми процедурами в нужной тебе стране, между странами EU они отличаются.
Я слышал о многих заморочках. Например, про некроту (возраст точно не скажу, но что-то типа старше 8..10 лет) придётся забыть - её на учёт поставить не получится. Так же дополнительный гемор если тачка произведена в РФ. Предстоит побегать и подоказывать что она соответствует всяким нормам. А если она в Европе вообще не продавалась, то это совсем без шансов. Ну и дополнительная возня с местной таможней. Все знакомые советовали именно продавать, и заморачиваться только если тачка сильно дорога как память. Выходит гораздо выгоднее.
Никто на местном техосмотре на твой нештатный допрадиатор АКПП не смотрит. А вот к ДХО могут быть претензии, если они не похожи на штатные.
Пыня, заебал, хорони уже границы для пидорашек!
Бенз для проезда по одной только Европе до Германии ты ж не зря TÜV упомянул будет стоить как неплохая машина. Не еби мозг, покупай на месте.
Вон анон с соседней доски имел проблемы со стоковым Рено, купленным в России, потому как он не был сертифицирован для Европы, а ты ещё и с модификациями собрался авто гнать. Местные умудряются модификации легализовывать, чёто около 40 евро за каждую, но это надо язык хороший и доверие у местных вызывать: Веркштаты, которые постоянно работают с одним и тем же сотрудником TÜV иногда могут подсунуть ему какую-нибудь шляпу, а она ему как раз её не глядя заверит. Немцы стараются этим не злоупотреблять и уж тем более не сделают это первому попавшемуся только что приехавшему казадойчу.
Добавлю, пожалуй что многое зависит от того какое авто у тебя было и какое ты хочешь. В Европе разумно иметь маломощное дешевое экологичное говно типа пунты или фиесты. Потому что большая мощность не требуется практически никогда (вся езда в Германии это как правило либо тошнить 50 по городу, либо разогнаться один раз до 130 похуй что за две минуты на автобане и ехать с постоянной скоростью до съезда с него), а ремонтировать хочется подешевле. Конечно если ты блаукарточник с зп 70к в год, без семьи и без детей и тебе похуй на экономию, можно и Subaru BRZ привезти из России, они щас там дешевле. А если нет - то здесь за 3000 можно купить достаточный для езды вариант.
>Бенз для проезда по одной только Европе до Германии будет стоить как неплохая машина
У опчика там что, бензиновый хаммер? Давай без фантазий. Даже если ехать ему 2к километров, и с расходом 15л на сотню (на бензиновом крузаке), это 400 ойро выйдет.
>многое зависит от того какое авто у тебя было и какое ты хочешь
Тут двачну. Везти некроту смысла нет, как и какой-нибудь тяжёлый джип-кроссовер. А что-то свежее недавно купленное в салуне (не совсем недавно, там есть ограничение по минимальному сроку нахождения в собственности) и устраивающее по расходу можно и притащить. Тем более потери при продаже такого будут слишком большими.
сорян, это я погуглил расстояние, и решил что оно в ойро, а не в километрах. Да, цена получается божеская, даже сопоставимая с авиаперелётом.
ты из какого региона ехать собрался? Если из какого-нибудь Омскатеринбурга-Камчатского, то НЕЕДЬ ПОДУМОЙ, там по России хоть и дёшево ехать получается, но выше вероятность не доехать до границы.
Откуда у гастеропидорашки-таджика обыкновенного деньги на покупку машины в гейропе?
ты в глаза долбишься? Написано же продать в России, купить в Европе.
Ну и если оп едет в Германию не как поздний переселенец или студент, а по рабочей визе или прости господи голубой карту значит он ценный специалист и зарабатывать будет не меньше пары тысяч в месяц, то есть за пару месяцев накопить на малолитражку изи.
Это же не как таджики в России, никто в Германии не писанётся принять русского на малооплачиваемую работу, у них для этого граждане евросоюза есть
>Написано же продать в России, купить в Европе.
И всё слить в первый же месяц на непредвиденное говно/жытуху/съём коробки из-под холодильника под мостом.
>Ну и если оп едет в Германию не как поздний переселенец или студент, а по рабочей визе или прости господи голубой карту значит он ценный специалист и зарабатывать будет не меньше пары тысяч в месяц, то есть за пару месяцев накопить на малолитражку изи.
Свежо питание, да серится с трудом.
Если человек едет туда по рабочей визе, то к этому обычно идёт и релокационный пакет. В виде помощи с жильём на первое время и дополнительных компенсаций. Так что выйдет обойтись без холодильника под мостом.
Ехать на низкоквалифицированную работу с мизерной зарплатой из России никто не будет. Просто не дадут рабочую визу.
У меня друг переехал в Латвию по работе в позапрошлом году. Тачку (Авенсис 2008 г.в.) забрал с собой. На 10 месяц нахождения там, был приглашен в полицию, где ему предложили 3 варианта:
1. Снять с учета у себя и поставить на учет в Латвии.
2. Сдать на ответственное хранение свои номера и получить временную латвийскую регистрацию. В этом случае выезд из зоны Евросоюза возможен только после обмена временных номеров на свои.
3. Купить транспондер и положить на него денег. Если машина не эксплуатируется, то деньги не снимаются. Если нужно ехать, то через интернет информируешь полицию, что машина будет ездить и снимаются бабки со счета. Что-то типа 5-10 евро в сутки.
В конечном итоге он тупо пригнал машину обратно и отдал бате.
1. Снять с учета у себя и поставить на учет в Латвии.
2. Сдать на ответственное хранение свои номера и получить временную латвийскую регистрацию. В этом случае выезд из зоны Евросоюза возможен только после обмена временных номеров на свои.
3. Купить транспондер и положить на него денег. Если машина не эксплуатируется, то деньги не снимаются. Если нужно ехать, то через интернет информируешь полицию, что машина будет ездить и снимаются бабки со счета. Что-то типа 5-10 евро в сутки.
В конечном итоге он тупо пригнал машину обратно и отдал бате.
Что ему не понравилось в первом варианте?
А ты хто такая, манька, чтоб тебе РАБочую визу отслюнявливали? Второй Брин, Паша Дурочкин али кококосперский какой? Что-что? Пердолик в соснольку обыкновенный? Мы вамперезвоним.
Отчасти соглашусь, в первый год после переезда покупать машину несколько рискованно, лучше иметь некоторую финансовую подушку. Но с другой стороны из всех моих знакомых что вернулись в Россию, никто этого не сделал изза того что деньги кончились, в основном по собственному долбоебизму не прижились
>Свежо питание, да серится с трудом
Вот тут не понел с чем именно ты не согласен. С тем, что между штукатуром румыном и штукатуром русским любой немецкий работодатель выберет румына? Или с тем, что если немец выписал из России себе на работу погромиста то он ему будет платить не меньше чем положено по закону минимум для любой работы около 10 евро в час?
>У меня друг переехал в Латвию
Желчный пидоран, уймись
Рабочие визы выдают просто востребованным специалистам. Не надо быть гением, достаточно просто чтоб у страны была в тебе потребность, а твоя зарплата была выше какой-то планки. Хватит желчи.
зря ты так, много русских погромистов работает в Германии, понятно, что не каждого двачера без опыта туда возьмут, но и гением быть не надо, просто выше среднего
всяко бывает, мне с жильём не помогали, но тут и от везения зависит и от работодателя. И пожалуй от степени паники с которой человек сваливает из России. Иной раз хоть тушкой хоть чучелом
Боюсь ошибиться, но пошлин и сборов набегало на 2,5 килоевро. Многовато.
А когда он посчитал стоянку, страховку, топливо и т.д. то снял квартиру в 10 минутах пешком от работы и стал пешеблядью. Если жить в пригороде Риги, тогда машина нужна, а если в квартире в городе то велосипеда и проездного достаточно.
>просто выше среднего
>а твоя зарплата была выше какой-то планки.
Эти беливчики нитакусиков-клавиатурных макак.
>Не надо быть гением
>гением быть не надо
ХАЙВМАЙНД ЗАМАНИВАЕЛ ТУПЫХ ДВАЧЕРОВ В ГЕЙРОПУ, А ТАМ...
Знаком с практикой айтишных россиян, убывших в Чехию. Там ЦОД в ПГТ на 6 тыщ жителей недалеко от АЭС, вся хуйня. Большинство продавали свои повозки ещё в РФ, и покупали на месте. Меньшинство ездили на российских тачках и российских номерах (то ли полгода, то ли год можно это делать, не выезжая из страны), потом один хуй продавали корыто в РФ.
Кстати, в Чехии машины довольно дешёвые, и при этом все автосервисы обязаны быть подключены к единой электронной системе их аналога ГИБДД, что означает, что при покупке любой хуйни ты можешь посмотреть электронную историю всех работ на конкретной машине за всю её жизнь, и в случае чего - сверить её онлайн на тамошних госуслугах. А за наёбку в истории авто и за скрученные спидометры - анальные уголовные кары.
>пошлин и сборов набегало на 2,5 килоевро. Многовато.
УУУ ФАШНЯ ИБАНАЯ! ПУТИНВВЕДИ
>Кстати, в Чехии машины довольно дешёвые
Но только не для руснявых бомжегастарбайтеров.
В любом случае ЗП будет выше среднеместной, и проблем с покупкой машины (если возникнет такое желание) не будет.
>2.5
Понятно. Вот примерно по таким причинам проще продать в России, и купить в Европе. Если без машины действительно никак. Ну и заодно привыкать быть европейцем и ездить на работу на ОТ.
Это не так сложно, если ты более-менее приличный айтишник.
>Ну и заодно привыкать быть европейцем и ездить на работу на ОТ.
>быть европейцем
>не разминать очелло
Пидораш, ты откуда такой агрессивный? Тебе все поясняют, что руснявый бомжегастарбайтер будет иметь там зарплату сильно выше средней местной. Иначе государство не позволит его нанять. Уймись уже.
>беливчики
Не поленись и зайди на какой-нибудь форум переселенцев, только не к поравалить-даунам, которые ПОДУМЫВАЮТ, а к переехавшим которые обсуждают проблемы, которые появились после или во время переезда. Там увидишь и переводы документов в которых указана планка зарплаты, от которой дают рабочую визу для разных профессий, и прикинешь сколько нашего народу туда уже переехало, при чём не илонмасков каких-то а в чём-то даже иногда туповатых
>Это не так сложно, если ты более-менее приличный айтишник.
Вот только проблема в том, что среди ванек, в т.ч. местных, таковых прмерно столько же, сколько золотого песка в компостной яме.
Вот как минимум с двумя такими ты разговариваешь прямо сейчас.
А как брухля переехал?
Да иди нахуй, пердолик консольковый. Переустановил разок венду - МЯЯЯЯМ САРИ, Я - ПАГРАМИЗД!
>разминать очелло
ты конечно выражаешь мысль немного буро и не очень вежливо, но над ней переезжающему надо так или иначе надо задуматься. А то много таких идеализирующих европу потом разочаровывается и обратно с порванными пуканчиками возвращаются.
Есть тут дохуя таких вещей, которые делать надо(или не надо соответственно), потому что так принято, а люди долго жившие в России это воспринимают как несвободу. Например, надо сортировать мусор, платить за парковочное место, не стоять перед пожарным проездом на аварийке, не парковаться на газон. Если для тебя езда на ОТ равносильна разминанию очелла, то и действительно гейропа загнивает, а тупину слава
Ну как тебе сказать. Руснявые бомжегастарбайтеры по ряду причин, в числе которых география основных заказчиков, на том объекте получают зарплату в долерах, а не кронах, и это для рядового дежурного - 1000 единиц, сисадмина - от 1500. Стоимость жилья, не говоря об аренде, там смешная. Расовые чехи, которые тоже среди персонала наличествуют, цепляются за эту работу всеми зубами и конечностями - потому что даже зарплата дежурного сильно выше средних зарплат по региону, не говоря об этой деревне.
Так вот, когда я там в 2016 был в гостях, один из дежурных как раз недавно купил смарт 2010, вроде, года за 4 тысячи долларов - АЖ С АВТОМАТОМ, что там редкость в принципе. Это, конечно, ему повезло с ценой, но порядок примерно понятен. Лично ездил тогда на фабии 2005 года, купленной за 2 тысячи баксов салон пыльный, но ни единого сверчка.
Другой дежурный просто на свою тысячу тогда жил с женой и тремя детьми в 4-комнатной квартире в 20 минутах ходьбы от ЦОДа.
Такие дела.
>сколько золотого песка в компостной яме
так компостная яма очень большая у нас. Что Россия, что Двач в целом. Ясен хуй что переезжает малый процент, но это далеко не единицы.
Но моих скромных умений хватило, чтоб мне выписали рабочую визу на зарплату выше средней местной. И таких гастарбайтеров тут действительно много.
>один из дежурных как раз недавно купил смарт 2010, вроде, года за 4 тысячи долларов - АЖ С АВТОМАТОМ, что там редкость в принципе. Это, конечно, ему повезло с ценой, но порядок примерно понятен. Лично ездил тогда на фабии 2005 года, купленной за 2 тысячи баксов салон пыльный, но ни единого сверчка.
У
Успех
покажите этому дауну свои зарплатные листки с супом уже
О, пидорашка прибегла к крайним мерам - к своему любимому мерянию блохатством. Нахуй тебе в гейпопку то вообще, отпрысок авдошки шарикова?
ты немного неверно моё предложение воспринял. Я ж не про сумму денег, а про то, что товарищи трудоустроены в европе по ойтишной линии. Я не знаю какой ещё документ может это подтвердить
Успех - это перевезти свои гены в страну, в которой они выживут. Ездить на малолитражном говне, хуёво говорить каждый день на языке который хуёво понимаешь и в целом недолюбливаешь, ходить на напряжную работу не потому что нужны деньги, а потому что ведомству по делам иностранцев виднее не ниже какой суммы ты обязан зарабатывать, а за менее напряжную столько не платят - это всё скорее минусы. Плюс в том что следующее поколение не будет жить в России, твоего сына не убьют в армии и не посадят за репост ловли покемона в храме, твою дочь не выебет чурка против её желания, а так-то конечно выебет, европа же и не уедет безнаказанным на своём гелике или что у них там. Успех наступает в следующем поколении
>Успех - это перевезти свои гены в страну, в которой они выживут.
Ну гены пидорашки говнова очень ценны. Очень.
>Плюс в том что следующее поколение не будет жить в России, твоего сына не убьют в армии и не посадят за репост ловли покемона в храме, твою дочь не выебет чурка
Проиграно. Алсо, пердолик соснольковый ещё и латентный овулятор к тому же, лол кек. И посадят тебя там лишь за то, что посмеешь проявить НИУВАЖЕНИЕ к какому-нибудь мокрожопому тухлодырышу.
Хватит толстить уже. Нечего по делу сказать свалившему человечку - иди лучше в колбасотред, там ты со своей риторикой будешь очень к месту.
>ты из какого региона ехать собрался?
Из пiдмосковья.
Почему бы тебе не съёбнуть в этот спецом отведённый для таких как ты загон, манька?
Тогда дай вводные по своей машине, стране куда едешь, и чего хочешь от авто на новом месте.
Мне есть что по теме треда обсудить.
>Мне есть что по теме треда обсудить.
Этому треду самое место в колбасопарашном загоне.
Въеби говнабоярки, отдохни.
Возможно. Там хоть есть люди, имеющие соответствующий опыт. А тут только желчные пидорашки фантазёрами обзовут.
>Въеби говнабоярки, отдохни.
>вводные по своей машине
Некровульва 10-летка (Ойро4 или 5, не помню), произведена в Швеции, куплена в России, без колхозинга, кроме радиатора АКПП. Возможно, действительно выгоднее продать тут, я ХЗ.
Ты ебанутый? Причем тут задержанные на митингах?
Подсисянку ниприятна.
Репортнул порашника.
>10-летка
Плохо
>Ойро4
Тоже плохо
Но что из Европы, всё упрощает. В Германии проблем быть не должно. В Чехии некроту не из Евросоюза на учёт не ставят. Я бы всё-таки неспеша продал тут. Было бы больше пространства для маневра, и деньги на первое время будут.
Подсисяночная либерашка от безысхода перешла к написанию доносов, лол кек.
>и деньги на первое время будут.
Нищая пешеблядь, но за то в ЭУРОПИ. Успех.
Покекал тебе в рот.
Пидараш, ты опять за своё?
Переезд даже в другой город несёт расходы, и лучше иметь за душой какие-то деньги на непредвиденные ситуации. А в нормальной стране добраться до работы с комфортом можно и без автомобиля.
>и лучше иметь за душой какие-то деньги на непредвиденные ситуации.
А потом вернуться в пидорашку без денег и без машины.
Сколько же тут желчных мудаков.
мне кажется, такое везти только если ты её сам все 10 лет чинил, знаешь все косяки и как их исправлять если что-то отхлебнёт. В этом случае ты во-первых экономишь на ремонте, во-вторых знаешь про машину заведомо больше, чем про любую свежекупленную другую.
За прохождение TÜV сказать ничего толкового не смогу, знаю только от знакомых автолюбителей, инфа сотка, что развернуть могут и за мутные фары, и за незакрашенную ржавчину, и за нестоковые колёса и за невыполненные нормы по выхлопу (реально измеряют содержание газов).
С другой стороны процедура покупки авто пройденным TÜV (нормальная практика проходить непосредственно перед продажей, то есть покупаешь и 2 года не думаешь) простая и быстрая (могу описать). Я встретился с прошлым владельцем в 8 утра и в 11 уже катался на своей машине, это со всей ездой туда-сюда.
>мне кажется, такое везти только если ты её сам все 10 лет чинил, знаешь все косяки и как их исправлять если что-то отхлебнёт. В этом случае ты во-первых экономишь на ремонте, во-вторых знаешь про машину заведомо больше, чем про любую свежекупленную другую
Именно так я и рассуждал.
Хотя, надеюсь, если там покупать не в хачтурк-салоне, а у горожанина, то шансов быть наёбанным несколько меньше.
они не желчные, им просто нравится тратить твоё время.
>твоё время
Хххуя директорат направления ИТТ.
Всякое бывает. Заранее делать прогнозы "останусь там жить навсегда" довольно глупо.
до определённой суммы (около 10к, 5-15 по разным оценкам) разницы между хачсалоном (Händler) и частником принципиальной нет. Оба не дадут гарантий, оба прошли Hauptuntersuchung на отъебись, у частника разве что цена может оказаться ниже (ну то есть больше чем перепук за неё даёт когда попукает, но меньше чем перепук просит когда продаёт, смекаешь?)
Но откровенно наёбывать не будут ни тот ни другой, разве что сокроют чёнить по мелочи. Если есть сервисная книжка - вообще заебись, можно проследить чтобы хотя бы до 2016 года (момента прошлого HU) машина обслуживалась в приличных местах.
>хачтурк-салон
ах да, кстати о турках. Ты их полюбишь, это самые культурные из ауслэндэов, получше многих немцев. Многие переехали пару поколений назад.
Остерегайся лучше пакистанцев, иранцев, индусов. Но они в автобизнесе всё равно не работают, так что похуй
Ну, если для тебя успех это бнв 795 иссалуну, то да, это не успех.
Для гейропейца же машина - это просто вещь, примерно как для тебя мидрендж-смарт от ксяоми: позволить легко, пользуешься, чтобы ездить (звонить), а не успешность мерить и понты раскидывать. Ты удивишься, сколько народу в гейропке ездит на относительной некроте. Я сейчас не говорю про нуворишей из Таллинна, например, в котором трафик состоит из сильно более понтовых и новых машин, чем в том же Хельсинки. В Милане мировая столица моды, тащемта, очень понтовый город, а уж его пригород Монца - миланская Рублёвка по улицам регулярно ездят такие экзоты, которых даже в ДС в жирные годы не бывало, при этом основной трафик там - 4-6-летние фиаты. А тут изначально речь была про довольно бедный регион не самой богатой страны, в котором стоимость жизни весьма низкая, а качество этой жизни - высокое.
Покормил.
>примерно как для тебя мидрендж-смарт от ксяоми
Я подобный кал для нищуков не пользую.
И вообще, Великий Кормчий вчера предвестил скорый #НАЛАМАНШ.
Толсто, пидораш.
Вообще сюда, походу, протёк колбасотред в полном составе.
>Толсто, пидораш.
>жрёт хуёмиговно
>называет кого то пидорашем
Спасибо за инфу!
>Спасибо за инфу!
Отсосёшь потом.
>проекции пидорахи
Так не проецируй, пидораха.
>нет ты
1) Анон, а есть ли смысл сваливать в Гейропу на своем тракторе, или его проще продать тут, а там на эти деньги купить такой же, но после нормальных дорог, бензина и щепетильных бюргеров в сервисах?
2) Сможет ли авто из Раши пройти TUV, например, если установлен нештатный допрадиатор АКПП или ДХО или ещё какая-нибудь ебала (исключая колхозный ксенон, вырезанные каты или прочие орковские забавы)?