Порш-тред, иди. Японофилы оправдываются перед порше-богами.
Аноним 16/12/18 Вск 15:25:30 #1 №4709602
Порш-тред, иди. Японофилы оправдываются перед порше-богами.
На картинке, кстати, индекс количества поломок на 100 машин за первые 3 года использования.
> Порш-тред, иди. Японофилы оправдываются перед порше-богами.
Кия тоже в рейтинге есть, можешь оправдываться за компанию.
>Порш
Хайповое говно с мотором в жопе и оттого нарушенной развесовкой, которое не разгоняется, не рулится и не тормозит без электронных систем помощи.
Мы ведь не считаем за порше перелицованое вагоговнокроссоверы.
Ебать же ты пукнул в лужу. Бокстер отлично рулится и тормозит. Разгоняется... ну, на сколько денег у тебя хватит, turbo очень даже разгоняется, стартовый, даже не S, чисто телок клеить, не машина. Откуда ты высрал эту хуйню? В надежде что никто в заднемоторном порше не сидел в жизни и поверит на слово?
> живет и тащит вторые полсотни лет
> хайповое говно
/0
Про развесовку вообще ржач, развесовка там идеальная. Другое дело, если руки из жопы / много лет заточены под чрезмерно тяжелый перед, который тащит морду за собой инерцией, какая-никакая курсовая устойчивость от этого появляется. Но "не рулится от того что задний мотор" это просто эпический всёр.
>Хайповое говно с мотором в жопе и оттого нарушенной развесовкой, которое не разгоняется, не рулится и не тормозит без электронных систем помощи.
>Мы ведь не считаем за порше перелицованое вагоговнокроссоверы.
>Ебать же ты пукнул в лужу. Бокстер отлично рулится и тормозит. Разгоняется... ну, на сколько денег у тебя хватит, turbo очень даже разгоняется, стартовый, даже не S, чисто телок клеить, не машина. Откуда ты высрал эту хуйню? В надежде что никто в заднемоторном порше не сидел в жизни и поверит на слово?
> Про развесовку вообще ржач, развесовка там идеальная. Другое дело, если руки из жопы / много лет заточены под чрезмерно тяжелый перед, который тащит морду за собой инерцией, какая-никакая курсовая устойчивость от этого появляется. Но "не рулится от того что задний мотор" это просто эпический всёр.
Тем временем лох на кие прожигает дерьмантин водительского сидения пуканом
>Тем временем лох на кие прожигает дерьмантин водительского сидения пуканом
Еще бы он ломался, за такие то бабки. Хоть что-то оправдывает ОВЕРПРАЙС.
А почему оверпрайс-то? Он стоит дороже фольксвагена и ауди, но ломатеся в разы реже и показывает лучшие характеристики. Кто дешевле-то за сходную по конфигурации машину?
Что за хуйню ты пишешь, даун. Из-за расположения двигателя сзади, он лучший в разгоне заднеприводных авто. При этом он даже в дрифт корчи не годится из-за развесовки, которая делает его идеальным трековым авто. В управляемости дает пососать почти всем спорткарам. Что оверпрайс, так это вагуди и бмв, при этом вагуди использует часть разработок порше. Новый порш как раз своих денег стоит на все 100.
Ну а статистика гнилая, потому что у лексусов намного больше пробеги, модельный ряд и количество выпускаемой продукции, да и цены ниже на них.
Статистика дает количество поломок у машин в первые 3 года использования. Почему они намного больше? Типа дохуя таксистов на лексусе? Ну да, хватает, но они погоды не делают.
>ОВЕРПРАЙС
Это бубару rtx sti. Порш своих денег стоит.
Кек, бубару как раз отрабатывает все бабки и даже больше.
>modified
> modified Porshe 911 GT2 RS
Ну да.
>На семнадцать секунд быстрее
Именно об этом я и говорю
ссу-бару
> Я горжусь победой над семейным седаном
Нопример днищенская голая панама 6.4 = нафаршированный в базе амг гт 4 двери за те же бабки.
https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/content-pool/tool-pages/car-configurator.html/summary?Mcid=M4SYFXQF
Сорян, на полторы минуты быстрее.
семейный хэтчбек panamera на дизельке дает под жопу любому бензиновому субарику. Дискасс?
> Я горжусь победой над семейным седаном
Ну ебать, за трехкратную цену она летать должна.
>Non-series/non-road-legal vehicles
>Семейный седан
Субарист, успокойся.
>трехкратную цену
wrx sti от 3.6 млн руб.
Допиленный семейный седан едет как GT3 RS, а по цене все равно дешевле. Это просто показатель, что Порш - оверпрайс.
Соре, двухкратную.
>Корч не может обогнать дорожную машину.
Лол. Субару технологии аз из.
> дорожную машину
Заводской корч.
>8:06\tSubaru WRX STi Spec-C (2004)\tMotoharu Kurosawa
>7:47.19\tVolkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)
> 2004 год, 280 л.с.
> 2016 год, 310 л.с.
Вот если бы ваг проиграл, было бы действительно стыдно.
> если бы
Вся суть этого спора
>из 100 купленных поршей - 20 отъебов PDK и 14 отъебов ДВС
>из 100 купленных Лексусов - 20 отъебов салонного плафона и 14 отъебов габаритных огней
ВАУУУ ПОРШЕ В ПЕРВОЙ СТРОЧКЕ!
>врёти
Ясн)
>ЭТАЖИ ПОРГЕ! РЯЯяя
нашел вкладыш на перемене?
> https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/content-pool/tool-pages/car-configurator.html/summary?Mcid=M4SYFXQF
Чем нафаршированный? Говно и никуда не едет. А вот едущий и фаршированный в стоке AMG GTS стоит уже как полтора 911х, что повод задуматься.
Считались check engine и прочие происшествия строго технического характера. Снова пук в лужу.
подрыв камрибляди! В треде есть минимум 1 водитель порше.
>Считались check engine
Мальчыг, а ты не знал что check engine может гласить о смерти твоего pdk +двс ?
>строго
Куда строже, бххххг
>подрыв камрибляди
чини детектор маня, потешные немцедети ахахааа
Отзывная компания у немцев это криворучки из бош, у тойоты ежегодно тысячи машин отзывают, косяков куча, болячек тоже, но владельцы тойот ездят и так, а Порше встанет на прикол и пошлет тебя на хуй сервис
> у немцев это другое
> А вот у японцев!
Напомнил мне некоторые ЭБУ тоётки, которые просто не считают пропуски зажигания. Вообще. Никогда. Даже не имеют кодов P030x в прошивке, лол. И распидорашенные диапазоны допуска для программного контроля работы, которые позволяют сохранить код, когда уже совсем пиздец. Например Fuel Trim за 30-40% или выходное напряжение за пределами в течении двух секунд!!! в двух циклах работы. И таких примеров массы. Тоёта не ломается, ага, потому что на спорадические неисправности инженеры клали свой короткий хуй.
>Тоёта не ломается
Все ломается и всегда, ломается по крупному и дорого - в основном немцы
>бххххг
>ахахааа
Эту таётаблядь порвало, несите новую
Дизель на lc200
>Дизель лк200 разваливается при выезде из салона
>Кто-то на Макане убил пневму
Я же говорю НЕСИТЕ НОВУЮ ТОЁТАБЛЯДЬ с этой всё ясно.
>ТОЁТАБЛЯДЬ
Ещё какая
Яркий пример — «восьмерка» 1VD-FTV на TLC200. Ее чугунный блок сильно облегчен, восстановление производителем не предусмотрено, примеры гильзования есть, но не все они удачные. Мы тоже возьмемся, однако без гарантированного результата. Так называемый короткий блок новым стоит под 500 тыс. рублей... Между тем, уже есть случаи проворота коренных вкладышей, даже деформации самого блока, критического износа в паре поршень–зеркало цилиндра, растяжения и обрыва правой цепи ГРМ, которая приводит, в том числе, насос ГУРа.
Лул. Тавотка скатились к уровню вагопараши :3
>ответ
говно
быстрофикс
Все познается в сравнении, вагопарашник
>Машина 2006 года выпуска
>Гильзовка - 8 мес. назад
ТОЁТАБЛЯДЬ ОБЕЗУМЕЛА... КАК СЛЫШНО?... ПРИЁМ! ЗАМЕНИТЕ НА НЕ ПОРВАННУЮ!!!
>2005г.в.
>Ремонт в 2016
НУЖНА СРОЧНАЯ ЗАМЕНА, ПОВТОРЯЮ, ТАВОТАБЛЯДЬ НЕ СПРАВЛЯЕТСЯ
Из комментов
На тойоте такая же хрень была: задиры на гидромуфте, рваный сальник, причиной всему оказалась сорванная втулка масляного насоса. Гидромуфту заполировали, насос заменили на новый, в итоге с работой все обошлось около 30к руб. Порше конечно не тойота, но неужто у порше все узлы настолько уникальны, что только оффициалам поддаются.
нужна другая тоётаблядь
>На тойоте такая же хрень была
>Гидромуфту заполировали, насос заменили на новый, в итоге с работой все обошлось около 30к руб.
>Машина 2005 года выпуска, покупалась в 2015 году
ТАВОТКАБЛЯДЬ ДАЖЕ НЕ СТАРАЕТСЯ
>пробег до пиздеца двс всего 88к
>ЭТО НЕ ГЛАВНОЕ
>ЭТО НЕ ГЛАВНОЕ
Для типаспорта - да.
>Для ваговна - да
>вагобыстрофикс
>моментальный подрыв тоётабляди
Кто то еще пиздит что опель говно
>дизель
>отъездил четыре года
Для тавотки - недостижимая мечта.
https://www.youtube.com/watch?v=_uU6TiIv18g&app=desktop
даже не начинай...
Безумный тавотоблядок уже ауди купять в облике порше начал постить.
>ЭТА УЖЕ НЕ ПОРГЕЕЕ !! РРЯЯ ну мам скажи!
>13 летняя гоночка, из под чужой жепы.
>Верить в реальный пробег
>задиры поршневого клапана
Надо же подорвать пердаки вагоебов и собак
Здорово здесь тавоткоблядка подожгли, уже на мимокроков кидается.
Вот тебе ещё видяха
https://www.youtube.com/watch?v=faWF2rqMPzE&app=desktop
Вот тебе ещё видяха
https://www.youtube.com/watch?v=faWF2rqMPzE&app=desktop
Сейчас он ещё и про Опель искать начнёт. Пожалей человека.
Антара лучше Прадо.
>Пятнадцатилетний порш
ТАВОТ ну ты понял)
>1150 Нм
>НЕУБИВАЕМЫЙ!!!!
>но только если с салону выехал.
>порж немецкий спортКАР 1150 Нм исдох блять
>ипонцкий ГТР 1400 сил ездит и ездит и ебет порше при любом случае
Как неудобно то блять....
>ипонцкий ГТР 1400 сил ездит и ездит
Хуйню не неси.
>порше-богами
>порше -зажигалочки
>ВНИМАНИЕ ГТР МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ!
>СРОЧНО В ВЫПУСК!
найс бомбит пегопетушку
У Гурама коробас модифицированный, сток дохнет после 700 или 800 сил, и поршни кованные, блок, головы и кажется колено стоковые. Но для 1400 сил нужно менять и колено и головы.
>>>4710004
Лол, этот дебыч верит, что ГТР надежней 911го, у вас там вообще робот по КД отрыгивал до второго рестайла.
Лол, этот дебыч верит, что ГТР надежней 911го, у вас там вообще робот по КД отрыгивал до второго рестайла.
> Давидыч купил GTR , но расстроился в нем
> Давидыч ДавЫДЫЧ САМ ДАВИДЫЧ блять!
Вот и публика любителей поргей себя показала, не удивлен лол
>блять
Шкальник, уймись
>Ad hominem
Ты передачки то слал своему кумиру? значок смотра есть?
Он не поймёт
Поясните зачем итт тазодауны и кредитобляди так оживлённо перетирают за какую то совершенно абстрактную хуйню с картиночек дневников?
>тазодауны
Мечтают о десятилетнем Прадо
>кредитобляди
Мечтают о десятилетнем девятьсот одиннадцатом
Какой же ты мудак. Умри нахуй.
Ебать ты даун. У лексусов тоже считались только check engine и сопутствующее.
Сам умри, у меня по-твоему мерса не было?
Школьник видел дорогие тачки только на обложке дневника, смотрите все, у нас тут юный нищеброд!
Лол, заправлял говном. Задиры поршневого клапана бывают только от несвоевременной детонации бензина. Пидарахо-проблемы тачки не касаются.
>Задиры в корееподелии - РЯЯЯЯ МАШИНА ГОВНО
>Задиры в ненецкам порже - ЭТА ХАЗЯИН ЛОХ
хех, какой же ты ублюдочек )
Задиры в любом авто это хазяин лох. Я не знаю машины где они появлялись бы просто так. Мож в тазах хз, не ездил.
>Пройти по ссылке
>Открыть поршесайт и выбрать панаму
>Сравнить комплектухи двух тачек
>Нахуй надо, буду кукарекать лучше
> Я не знаю машины где они появлялись бы просто так
Начнем с того что ты не в том разделе сидишь, ты вообще нехуя не знаешь. Съиби от сюда щегол
Приведи мне пример обратного, а пока пососи. Я-то про тачки поболее тебя знаю, некрофила техногенного.
При всей любви к VAG, BDW — как раз такой двигатель.
>про тачки
>тачки
Опять в путяге пораньше отпустили?
мимо
