Вопрос из прошлого треда. Мнения разделились, можно ли поворачивать из правого ряда налево?
https://www.google.ru/maps/@53.7434818,91.4278166,3a,75y,284.57h,75.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQS3OAbAVB_pddOrCZbJeKA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
https://www.google.ru/maps/@53.7434818,91.4278166,3a,75y,284.57h,75.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQS3OAbAVB_pddOrCZbJeKA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
Это не поворот, вот и весь ответ на твой вопрос.
Допустим. Как тогда отличить поворот от неповорота?
Но ведь надо включать поворотник.
Какой-то хуевый пример, там именно перекресток, а у тебя на пике простой поворот.
Но ведь руль крутишь.
Это движение по прямой, по главной дороге. Поворотник в данном случае включают для поворота направо.
Почему я, ни разу не садившись за машину, уже лучше тебя знаю ПДД?
Наверно потому, что вы ни разу не были на перекрестках со смещением. Вот тут нужно включать левый поворот для проезда по красной стрелке ?
Конечно нужно. Хотя я не уверен, что из правого ряда можно поворачивать налево.
>Вот тут нужно включать левый поворот для проезда по красной стрелке ?
У тебя обычный Х-образный перекресток, куда там твои стрелки показывают трудно сказать, смотри пик.
С чего ты взял? Скинь место на гуглкартах.
По красной к автобусам . Там главная дорога со смещением.
Так же во втором посте в треде-просто изгиб дороги .
Алсо, см https://auto.tut.by/news/pdd/357866.html
Алсо x2, вот примерно такой же поворот в одном из экзаменов ГИБДД, прислушайся, экзаменуемый включает поворотник: https://youtu.be/nwzetQoncvw?t=116
Ни на видео, ни на картинках нет таких знаков как в изначальном вопросе.
>На знаке указан изгиб дороги. Это перекресток со сложной конфигурацией. Таблички перед этим перекрестком могло и не быть, но ее установили, чтобы водители могли заранее знать, что главная дорога с изгибом.
В этом случае, продолжая движение по главной дороге, подавать сигнал световым указателем поворота не надо
Суть в том, что если главная и примыкающая дороги образуют перекресток, и твое движение по главной заставляет тебя крутануть руль и повернуть — то поворотник включать надо.
Вот только на изначальной пикче указан не изгиб дороги, а именно поворот.
>Если водитель будет двигаться по главной дороге, ему нужно подавать сигнал правым указателем поворота, так как он будет на перекрестке совершать маневр правого поворота (и это не зависит от угла примыкания дорог).
Ну а вообще, что мешает просто в любом сомнительном случае включать поворотник? И при изгибах, и при поворотах. Хуже же не будет.
-нюфак
-нюфак
Будет.
Я раз включил поворотник на пару секунд раньше чем надо было и чуть не разъебался потому что чувак со встречки подумал что я буду вот прям щас разворачиваться и тоже ебанул разворот, а у меня скорость.
В общем либо напиши дорожникам вопрос, либо найди стукнувшихся там и посмотри в протокол. Тут можно долго сраться бестолку. Лично моё мнение, что по зеленому пути у тебя вообще не должно быть вопросов в проезде, потому что примыкание справа под тупым углом и ты никак прямо в него не заедешь и твоя дорога просто изгибается. А вот если ехать по красной-тут уже можно притянуть за уши Y-перекресток с левый налево, правый направо с поворотниками и всем таким.
Специально для таких умных
>8,2 При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Мне кажется эта хуйня нерегламентирована и, даже если найти протокол о дтп в таком месте, это не может считаться доказательством чьей-то правоты, потому что другие гаишники могут решить иначе и всё такое. Понять бы, где начинается разница между пикрилейтедами.
перекатился
Блять, анон, попала незамерзайка в глаз. Вроде не болит, но чет ссыкотно. Че за замерзайка хуй знает, машина арендованная была. Мне глазу пиздец?
Водой промыл? Если не болит, всё ок.
Мне карбклинер в глаз как-то попал, вот это был пиздец. Не используйте карбклинер без защитных очков, посоны, не повторяйте мою ошибку.
Водой промыл, не болит, но какой-то дискомфорт есть небольшой.
>Мне карбклинер в глаз как-то попал, вот это был пиздец
Поведай.
>Поведай
Да там нечего поведывать особо - в карбе есть глухие каналы и отверстия. Когда туда брызгаешь, вся хуйня летит тебе в ебало. А в составе кислота. Жгло пиздец как, но обошлось.
Кто-нибудь пользовался услугами автоподбора?
>автоподбора
Хуита. Автоподборщик может сделать две вещи:
1. Так же, как и ты, посмотреть авто на авито/авто.ру, выбрать по середине цены рынка конкретного авто, предложить тебе, съездить с тобой на осмотр, потыкать с умным видом копеечным толщиномер от по кузову и высказать свой вердикт и взять с тебя бабла за то, что ты мог бы сделать сам.
2. Порекомендовать тебе авто знакомого/своего перекупа, которое ВАЙ КАКАЯ МАЩИНА ГОНКА, а на деле ушатанное говно.
Что делать тогда, если сам не разбираюсь, а друзей нет?
Получать информацию в интернете. Про проблемы авто, который ты хочешь, про цены в зависимости от пробега/комплектации/двигателя, про нюансы осмотра авто, про определение косяков авто.
Начни с канала Максима Шелкова на ютубе. Азы так сказать.
Все это никаких гарантий не даёт, но ты значительно уменьшишь шанс наебать себя.
Неужели реально самому с нуля научиться разбираться в таких вещах и купить в одно рыло машину?
>научиться разбираться
Полностью - нет, частично - да.
Как вариант, после ознакомления с информацией, про которую я писал, выбрать конкретное объявление о продаже авто и уже потом обратиться к автоподборщику, чтобы он съездил с тобой на осмотр.
Ещё инфа которую необходимо знать: как не связаться с перекупом и как посмотреть историю конкретного автомобиля.
Все гайды есть в интернете. Гугли и изучай. Через пару недель будет понимание.
Понял, буду читать.
Алсо, посмотрел канал этого чувака. У него там только иномарки, как я понял. Не знаешь, нет ли подобного канала, только про тазы?
Глупый вопрос, как раз для треда. Однажды ехал на такси, и мне прям дико понравился салон, и как машина ехала, хочу узнать что это было. В общем, это точно Volvo, возможно, кузов универсал (кажется это так называется, когда жопа квадратная). Но это не точно. Довольно просторно, мягкие сидения сзади, с подлокотником, опускающимся по центру. Еще на крыше был люк, а еще когда водитель включил кондер, то окна и люк автоматически закрылись! Обычно мне одинаково в машинах, что это какая-то бмв, что хундай, но эта почему-то запомнилась. Да, дизайн передней панели немного квадратный был, вроде бы, и вообще по ощущениям она старая была, нулевых это точно. Ехала мягко. Тариф эконом обычно, так что вряд ли что-то супер лакшери, либо очень старое лакшери.
>только иномарки
Без разницы, суть одна и та же.
Какой у тебя бюджет?
Старенькая S60 скорее всего.
А если такое чудо купить до 500к, с ним много мороки будет?
Никакого пока, думаю к лету накоплю 200к, больше точно тратить не собираюсь на первую машину.
>нет ли подобного канала, только про тазы?
С тазами все проще чем с бусурманскими сложными машинами, ну и вообще маловероятно, что кто-то будет перебивать вин, например, на какой-нибудь чепырке. Я смотрел вот этого чувака когда брал себе свою ласточку https://www.youtube.com/playlist?list=PLTCWh3bhQLYYT25HPfIU7ufZva8eq99Eo сам тоже ничего не понимаю в машинах, и друзей разбирающихся нет. Просто смотрел точечную сварку в тех местах где она должна быть, проблемные места типа арок и порогов, год выпуска стекол вкруг, послушал как работает двигатель, посмотрел что бы не дымил, не пердел, не издавал всяких непонятных звуков, ну и так визуально посмотрел, что-бы кривых и всяких отличающихся по цвету деталей кузова не было, и всякой там шагрени. На самом деле большинство машин отсеивается на этапе просмотра объявлений, ну если ты конечно не хочешь купить бричку у левого Васяна-перекупа, который к продаваемому автомобилю никакого отношения не имеет, таких продаванов процентов наверное 70 рынка. Я например мониторил дром месяца джва с половиной, и за это время посмотрел одну машину, ее и купил.
Продающий не пытался наебать? Как в целом справляешься с поддержкой жизнеспособности машины?
Присоединяюсь к вопросу
Если тебе по городу и немножко по трассе, я бы посмотрел в сторону Калины 1 1.6 8 клапанов года 2012-2013, лучше универсал. Движок там архипростой и неубиваемый, в ремонте машина простая и дешёвая.
Алсо, почему именно там смотрел, а не на авито? На последнем намного больше объявлений же.
Думал смотреть калину универсал 2009-2012, с 2013 уже калина 2 идет, а это уже совсем другая цена.
Кто из автообзорщиков самый лучший?
Жорик? Бородатая езда? Миша?
Жорик? Бородатая езда? Миша?
Последнее первое поколение в 2013 ещё выходило, но мало.
Ну я в целом именно про первое поколение и говорил, да.
ЛИСА РУЛИТ, ОСТАЛЬНЫЕ СОСУТ.
очень много. Дело даже не в стоимости. Вольво больше нет. Детали либо на разборе брать (так себе идея, если честно), либо заказывать и ждать неделями. Я не про расходники, колодки, пружины, аморты, всякие шланги подбираются с других моделей, я про то, что со временем изнашивается: всякие помпы, натяжные ролики, генераторы и т.п.. Если хочешь некро лакшери - то брать мерен. Они и для моделей 50-х годов до сих пор выпускают оригинальные детали. Потому, что мерен есть, а вульвы больше нет.
Только не моложе W210. Хотя живых уже почти не найти. 124 Е500 так вообще по пальцам одной беспалой руки живые можно посчитать
Ебать ты даун
а теперь ты такой с боснованием выступил. Или съебал
Хуйню несешь ты, а обосновывать мне? Это так не работает, школ
Лиса рожает! Остальные сосут!
>Лиса рожает!
Опять?
Какие масла трансмиссионные для японца СП-3 три можете по рекомендовать для нищееба?
Тад-17и
Бюджет 250к. Нужен кондиционер. Лологан или хачиора?
Почему?
Почему?
>Продающий не пытался наебать?
Нормальный парень попался, вроде не пытался, пробег очень похож на родной. Через месяц где-то после покупки с ним связывался, охотно на мои вопросы ответил, а ведь мог бы просто проигнорить.
>Как в целом справляешься с поддержкой жизнеспособности машины?
С момента покупки прошло чуть меньше трех месяцев, за это время ничего серьезного не было, поэтому пока никак. Слушаю работу двигателя, на предмет посторонних шумов, уровень жидкостей замеряю периодически, капот открываю и с умным видом там все рассматриваю, вот в общем-то и все поддержание. В целом повезло с покупкой и продавцом, нормальный чувак попался и машина в отличном состоянии с поправкой на почти двенадцатилетний возраст брички с пробегом около 200к, к слову, снял чехлы с сидух и охуел - обивка как с завода, видимо их напялили сразу после покупки, ну и по кузову все более чем хорошо.
>почему именно там смотрел, а не на авито?
>намного больше объявлений же
Это видимо сильно зависит от региона, у нас что авито, что автору находятся в полуобморочном состоянии, их я конечно тоже периодически мониторил, но подавляющее большинство объяв у нас размещается именно на дроме.
Повезло с продавцом, здорово. А так, не боялся брать машину с 200к-пробегом? Я думаю искать около 100к, 200 это ведь очень много по сути?
Кстати, один владелец по птс был?
Я очень сильно сомневаюсь, что машина 10+ лет от роду имеет родной пробег в районе ста тыщ, тут уже повод задуматься о правдивости этих показаний одометра. Владельцев по ПТС было немало, это единственное, что смущало, но общее состояние сыграло в пользу покупки. Слышал, что в старых машинах нужно смотреть не на пробег и количество владельцев, а на состояние, ну а так как кузов самый дорогой элемент, то на его осмотр и был основной упор. Короче говоря, были определенные условия для покупки и бричка им отвечала.
>Кто из автообзорщиков самый лучший?
>Миша?
Ну конечно Миша, кто же ещё-то?
Понял, грамотный подход, буду его же придерживаться.
Объясните дураку как сочетается компрессор и 91 (92) бензин?
Используемое топливо Бензин АИ-91
Степень сжатия 9
Тип нагнетателя Компрессор
Используемое топливо Бензин АИ-91
Степень сжатия 9
Тип нагнетателя Компрессор
Лохан за эти деньги будет 100% из-под такси, плюс при включении кондея ему сразу пизда наступает, едет хуже, чем жигули.
Приора будет из-под хача, но менее уёбанная.
Королла ае110.
Обозначай географию хотя бы примерно.
Акцент. Потому что потому что
Нормально сочетается.
В современном двигателе степень сжатия ни на что не влияет. Как производитель сделал - так и будет. В tfsi с двумя турбинами 12,5, в логане 9,5 - атмосферный. Skyactiv фирмы Mazda 14:1.
Нет. Гибрид, хулИ
Призываются мамкины аварийные комиссары в тред. Признал вину по европротоколу, нужно отправить в свою страховую заказное письмо с извещением о дтп. Вопрос - какие-нтбудь еще доки кроме самого извещения им отправлять?
Сгоняй отдай лично.
Если письмо "потеряется" получишь регресс.
Нет. Это сознательный обман покупателей.
Продублирую и сюда.
> Почему он в 2 раза больше проедет?
Потому что у меня подуседан с двигателем CFNA. Я читал на профильных форумах, что именно из-за ОЧЕ узких штанов возникает избыточное давление в цилиндрах при прогреве, потому что из-за уебанской конструкции катколлектора выхлопные газы из каждого цилиндра «мешают» друг другу выходить в катализатор и далее в трубу, и происходит смещение даже модифицированных поршней в верхней мёртвой точке (тот самый знаменитый стук поршней движка CFNA на холодную). Ну либо катколлектор тупо трескается от избыточного давления, как это, видимо, у меня и случилось.
http://cfnainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=5
Где-то тут это описано.
http://wikimotors.ru/dvigatel-polo-sedan/
Вот тут более кратко.
Короче, если поставить паук, то этот самый знаменитый стук появится гораздо позже, а следовательно и мотор проходит гораздо дольше.
> Почему он в 2 раза больше проедет?
Потому что у меня подуседан с двигателем CFNA. Я читал на профильных форумах, что именно из-за ОЧЕ узких штанов возникает избыточное давление в цилиндрах при прогреве, потому что из-за уебанской конструкции катколлектора выхлопные газы из каждого цилиндра «мешают» друг другу выходить в катализатор и далее в трубу, и происходит смещение даже модифицированных поршней в верхней мёртвой точке (тот самый знаменитый стук поршней движка CFNA на холодную). Ну либо катколлектор тупо трескается от избыточного давления, как это, видимо, у меня и случилось.
http://cfnainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=5
Где-то тут это описано.
http://wikimotors.ru/dvigatel-polo-sedan/
Вот тут более кратко.
Короче, если поставить паук, то этот самый знаменитый стук появится гораздо позже, а следовательно и мотор проходит гораздо дольше.
Что ето
В душе не ебу. Может макака пытается стать человеком.
Да, все так. В Гугле полно статей с комментариями ГИБДД на этот счёт
Ну хуесосам же лень смотреть
Вы там с хендаем ебетесь что-ли? Они тоже 25 причин придумали, почему их двигатели задирает на маленьких пробегах. И пофиксили все 5 раз уже, но все в итоге дальше задирает.
Нахуй надо так ебаться и играть в лотерею?
Хочу купить жене на 8 марта Мазду шестерку, скажите я смогу поставить ее на учёт и страховку без личного присутствия жены? Возьму ее доки и сделаю сюрприз например.
Просто оформляешь ее на себя, страховку делаешь электронную
А чтобы она была владельцем, никак?
Нахуя?
ceed ed, eml показывает, что график напряжения второго датчика кислорода, через 5 мин прогрева, повторяет график первого датчика (синусоида вместо прямой линии)
это значит что датчик сдох? или катализатор прогорел?
тачка едет как и ехала, вырос только немного расход по городу (но поездки короткие), по трассе расход не вырос (по бк)
это значит что датчик сдох? или катализатор прогорел?
тачка едет как и ехала, вырос только немного расход по городу (но поездки короткие), по трассе расход не вырос (по бк)
Молодец ты ещё все знать
>или катализатор прогорел?
Это.
но чек не горит
Если заехать одним колесом на бордюр, а другую сторону поднять на домкрате, тол масло сольется, или останется поддоне? Лучше менять масло на холодной машине, или на теплой? Масло в фильтр заливать или нет? Раньше у меня была машина со сменным картриджем, туда масло при всем желании налить нельзя было.
> как сочетается компрессор и 91 (92) бензин?
Если ты заливаешь AKI-91 (как на первой картинке) - то норм, это топливо стойкое к детонациям.
Если ты заливаешь RON или АИ-92 (как на второй картинке) - то ты убьешь мотор.
Сольется.
>или на теплой?
Это обязательно.
Заливай.
Спасибо. В чем сакральный смысл залива масла в фильтр? Все равно в момент пуска на теплой машине все поверхности уже в масле.
Даже ссаный Приус жрёт от 4 литров в пенсионер-режиме. Гибридные кроссовки с псевдополным приводом массой под две тонны при обычной езде жрут ближе к 10.
Не верю, что она не берёт в рот.
Я правильно понимаю, что все относительно новые и недорогие кроссовки это около 2.0 и в районе 150 л.с.? При этом заметил, что внешне машина может быть ок, но внутри какой-то пиздос. Хотелось бы взять какую-нибудь Tribeca на 3.6, но там самая молодая машина 2012го года, хотя в остальном вроде как всё устраивает. Если не выёбываться и взять какой-нибудь рено сортир на двух литрах?
Что значит поворачивать? Что вы тут несёте блять? На схеме авто продолжает ехать по главной дороге, к которой примыкает второстепенная.
мимо бывший сотрудник
P.s. поворотник кстати тоже не нужен, если он не собрался разворачиваться, но из правго ряда этого делать не следует.
Не пережил РЕФОРМУ небось,а,оборотень?
Аноны посоветуйте авто.
30 лвл
Зп 45к, после оплаты кв и еды и прочих расходов остаеться 20-22к
Есть 250к, еще 100-150 могу взять в кредит, хочу 10летний с класс но конкретны предпочтений нет, на что можно посмотреть?
В тачках особо не шарю, могу не много времонт так как есть опыт владения тазом.
Гранты и прочий таз не предлагать, я уже не мальчик и хочется ко-ко-комфорт.
30 лвл
Зп 45к, после оплаты кв и еды и прочих расходов остаеться 20-22к
Есть 250к, еще 100-150 могу взять в кредит, хочу 10летний с класс но конкретны предпочтений нет, на что можно посмотреть?
В тачках особо не шарю, могу не много времонт так как есть опыт владения тазом.
Гранты и прочий таз не предлагать, я уже не мальчик и хочется ко-ко-комфорт.
>хочу 10летний с класс
Даже сид 10 летний стоит 400к. Какое 250 ? Бери спектру.
Чё за тачка такая была?
Насчёт колёс на бордюре - забей, всё масло можно только шприцом выкачать. Пробку открути и сливай, сколько сольётся.
>хочется ко-ко-комфорт.
>с класс
Не толсти.
>бывший сотрудник
Ну тогда скажи в чем отличия Y-образного перекрестка от примыкания второстепенной дороги
Галант
Всё просто. Меняешь полосу движения, включаешь. Не меняешь, не включаешь.
Логика уровня дауна
>Логика уровня дауна
Была у твоего папаши, когда тебя зачинали?
А ты думаешь почему он бывший?
Оскорбительное название, не хочется с вами общаться, чсвшные сволочи
Название чего?
Есть цветущая зелёным, но исправная фишка, а также WD-40 и карбклинер. Вопрос: каким-то из этих напитков можно промывать фишку, и если да, то какой предпочтительнее?
Карбклинером. А вообще есть специальная для контактов.
Я проверял, в хозяйственных и автомобильных магазах рядом со мной контактспрея не нашлось.
Что можно за 3к $ в реалиях Беларуси взять? Ну чтобы не въябывать туда деньги потом сильно. Сам студент.
>не въябывать туда деньги потом сильно.
Toyota/Lexus
Смешно, но я в этом не шарю, поэтому спрашиваю, чтобы ездить и сильно не вкладывать
>Смешно
Тогда матиз бери!
Уеба! тойота/лексус самые дешевые в обслуге иномарки!
У меня 3к бюджет, какая тайота, какой лексус
лексус GS300 в кузове JZS147 в рашке
или тойота ярис в беларашке.
audi 80, golf 4, но без вкидывания никак
В чём может быть подвох, почему так дёшево?
https://www.avito.ru/primorsko-ahtarsk/avtomobili/hyundai_solaris_2011_1504739827
https://www.avito.ru/primorsko-ahtarsk/avtomobili/hyundai_solaris_2011_1504739827
> соплярис
> подвох
Бампера с разборки, на переднем нет заглушки буксировочной проушины, руль гладкий как полиуретановый презерватив.
И всё, только из-за этого? Это ж мелочи.
> пробег более 300к
> мелочи
Это то что на поверхности, если копнуть, то окажется что пробег полмиллиона, бампера меняли из за лобового на встречке.
Ну это понятно, просто не хочу чтобы машина сжирала деньги
Тогда ходи пешком.
>Пробег: 164000 км
На заборе тоже написано.
Тогда срочно бери!
Комплектация барабан, не такси. Ну да, конечно. Не удивлюсь, что по вину пробьется 1.4 вместо 1.6.
Кондиционер есть, уже не барабан.
На 1.6 кондюк в базе, на 1.4 во второй комплектации. Вторая комплектация 1.6 уже идет с зеркалами в цвет кузова. Подогрева сидений нет-это первая комплектация 1.6
Автач, какие сейчас на нашем рынке есть рамные СУВы не пикапы до 2,5млн на автомате? Патриот и джимни не в счёт. Только паджеро спорт и форчунер, правильно?
Хавал и ховер
И кроме китайцев. Из нормальных машин есть ли что-то кроме паджеро и форчунера?
Не понял, а что тебе не так с Хавалом и Ховером?
Китайские машины как китайские телефоны. Вроде всё тоже самое, вроде работает также, но не оставляет ощущение, что тебя наебали и накормили говном за твои же деньги. Старый японец будет гораздо лучше нового китайца, особенно если после покупки вкинуть немного денег и довести его до нормального состояния.
Так ты бы сразу сказал, что ты зашоренная стеореотипная пидараха
Я к тому, что, по мне, так наличие кондиционера - это уже не барабан.
Чаю адеквату. Наконец-то начали понимать это.
Сажи тебе, шлюхе узкоглазой.
>у меня батя ездил на прульке и я продолжаю на ней ездить
Пидарашки неверченж
Пидарашки неверченж
Заебал, если тачка берется в лизинг Яндексом с партнерами, то естественно будет самый дешманский барабан.
Если тачка берется под аренду, личную работу, или в частный автопарк, то будет что-то среднее или вообще топовая комплектация.
Далее, с пробегом, в такси пробег 10ккм в месяц.
Могу пруфануть логаном в средней комплектации 2015 года с пробегом 500 тысяч и нексией в топе с пробегом 400 тысяч, правда нексия уже история, ее водятел затоталил осенью.
Вообще сейчас с пробегом 350-500 тысяч машин 7-8, все свежие, все в средней комплектации.
Почему топ или среднебарабан? После списания продать легче.
>Почему топ или среднебарабан? После списания продать легче.
И все благодаря кукаретикам "В такси только барабаны"
Без указаний, какой именно японец и китаец, будет пук в лужу.
>И все благодаря кукаретикам "В такси только барабаны"
Не так, "барабан только в такси" работает в 90% случаев. А "в такси только барабан" не работает.
Это заработанные мной деньги и я не хочу их тратить на невнятные машины. Все китайцы, встречавшиеся мне за последние несколько лет были какими-то макетами нормальных машин. Начиная от дилерской сети заканчивая странным дизайном и просчётами в эргономике.
Для машины за 600 тысяч это не так критично, но за 2,3 - 2,5 миллиона я с таким мириться не готов.
Так бы сразу и сказал, что ты зашоренный.
Братцы, расскажите о подводных при покупке honda accord VI 2.0 150 сил.
Давай чушок спиздани, что не так в haval h9?
Автач, что за лампочка? Написано Н4, но это нихуя не она, у Н4 цоколь с "ушками".
дтп, пешехода сбили и еще пытались смыться с пешеходом на капоте. полиция же пытается надавить на пострадавшего. причем не простой полицейский, глава отдела. в видео говорится, что у водителя привилегированный талон, что дает такой талон, как его получить?
https://www.youtube.com/watch?v=GtE63Vr3rBs
https://www.youtube.com/watch?v=GtE63Vr3rBs
ксенон
Да я то понял что ксенон, какой цоколь? А то в магазине нихуя не могут такую найти.
>у водителя привилегированный талон
Спецталон - это документ, запрещающий проверку документов на машину, документов водителя и пассажиров, досмотр машины. Выдается на оперативные машины и машины чиновников самого высокого ранга. Все нормативные акты о спецталонах - секретные и ДСП. При нарушении такой машиной ПДД ИДПС может только составить рапорт, и дальше будет начальство разбираться.
Езжу на машине (4.9 метров длина, мордопривод, камри одни словом) год, но так не смог найти простых цифр касательно парковки, при каком интервале можно запарковаться и т.д. Смысла какая - в моем ебучем дворе этот интервал составляет 5.5 метров или что-то около, в таком случае парковаться просто и комфортно, НО! Какой-нибудь пидорас считает своим долгом, блядь, поставить свой бричан у бордюра, прямо на единственное парковочное место, сокращая тем самым этот интервал до 3.5 метров, а вместе с шириной моей машины получается 1.5 метра для маневра. Заехать передом принципе не сложно, но ровно хуй поставишь, меня интересует парковка задом и цифры допустимых для парковки значений, потому что уже заебался чувствовать себя беспомощным еблом при виде узких парковок.
Ты что, аутист? Зачем тебе точные цифры? Поставь парктроники себе, задом парковаться гораздо легче и нужно меньше места.
Бля, парктроники есть, смысла не в этом нихуя, а в том при каких значения проще съебаться искать другое место не пытая удачу.
Задом наоборот получается гораздо маневреннее. У всяких погрузчиков поворотные задние колеса и они почти на месте разворачиваются.
Тут не метры мерять рулеткой надо, а габарит и машину чувствовать. На своей я заеду хоть в очко школьнице, если прижавшись предельно вправо места хватит, чтобы дверь приоткрыть для выхода.
А если еду на рандомной, то иногда хуй знает где у нее угол начинается и не рискуешь соваться, даже когда полторы ширины для заезда есть.
Заедь в 4 разные дырки и сам все поймешь. Ты с рулеткой чтоли каждый раз выходить будешь?
Не чипованный ли случаем? Многие собаки чипованы.
Катализатору пизда.
А он вообще когда-нибудь горел? Может он изолентой изнутри заклеен.
Трудяги, имеется пыжик 307св 2002 года. Стал хреново открываться капот, петля уже начала сыпаться, да и крепление внизу уже подушатанное. Сейчас стоит вопрос, что делать с капотом: покупать новый с другой ласточки или как-то варить пикрил. Найти нужного цвета сложно, а так, я глянул, за сотку зелёных можно взять. Но нужно будет заплатить ещё за установку и покраску. Собственно, автач, что посоветуете?
Как можно восстановить мелкие обломанные крепления которые проебались. Поломались петельки у солнцезащитного козырька, а крышечка отдельно не продается. Может какой пластик есть жидкий?
Из ткани с эпоксидкой попробуй вылепить
вырезать и приварить
Хуйня же какая-то. Я раньше миниатюры солдатиков из эпоксидки лепил. Это весьма ненадежный материал. Я бы лучше смотрел в сторону 3д-печати.
Ебануть каркас на принтере и обклееить стеклотканью
Что за деталь,показывай
Мне батя лет восемь назад клеил расколотый бампер после аварии эпоксидкой и стеклотканью. Сперва прихватил паяльником и огрызками нагретых канцелярских скрепок, а потом изнутри проклеил пропитанной эпоксидкой стеклотканью в несколько слоёв.
Охуенно получилось, визуально снаружи была видна трещина, но жесткость была норм. Я так еще года три ездил, до следующей аварии, когда в меня задним ходом въебались.
Но это склеить расколотую деталь, крепления таким образом не восстановишь. Из холодной сварки можно попробовать вылепить, наверное.
>полуседан
>Polo Sedan
Пофиксил для понимания.
Уезжаю на месяц, тачанка будет стоять в гараже, нужно ли произвести какие-либо действия с ней? Типа скинуть клеммы или что-то такое. Сигналка только штатная.
Клемму скинь, да, за месяц сядет батарея.
По инструкциям еще рекомендуют при таких простоях стабилизатор бензика, но у меня и дольше стояла без проблем.
Окошко приспусти, чтобы внутри не запрело.
Больше ничего не надо, месяц - это хуйня, а не консервация.
Сконфигурировал бричку на сайте рено. Предлагает скачать брошюру или записаться на тест драйв. А где кнопка "Купить"?
Ты бы еще про доставку спросил. Пиздуй в салон и слушай от менеджеров прохладные что выбранной тобой конфигурации нет и будет она только через 10 месяцев. А потом выбирай из того что предложат.
Спасибо.
Охуеть сервис, конечно.
>Ты бы еще про доставку спросил
А что в нынешних условиях мешает это организовать? Неужели заводу выгодно отстегивать автосалону деньги за дистрибьюцию авто?
Браток, ты не догоняешь, это так не работает. Нужно поделиться с людьми.
Даже в таком дохуя правовом государстве, как Юэсэй, Тесле запрещали продавать тачки напрямую, без дилерских сетей: https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_US_dealership_disputes
>Countries other than USA do not have such laws protecting car dealerships.
Там то как раз по закону. И только там.
Бензин же у нас продают компании, которые его и гонят и ничего.
Потому что там вовремя подсуетились лоббисты, чтобы сделать свои понятия бумажными законами. Все культурно, никто никому ебала не крошит, офисы не жжет, детей не похищает.
>Бензин же у нас продают компании, которые его и гонят и ничего.
Потому что у нефтянки были деньги, чтобы этот рыночек подмять под себя после лихолетья, когда все мелкие частники друг друга поубивали.
Ты знаешь, сколько там криминала с бензиком и какие крыши? На окраине моих ебеней даже в прошлом году ограбили заправку с пестиками, при том что в ней почти 24/7 мусора сидят и кофе пьют.
> ограбили заправку с пестиками
Скорее всего это никак не связано с криминалом. Просто заправки обычно на отшибе находятся, грабить удобно: ночью подъехал, забежал, кассу унес и съебался куда-нибудь в поля. Даже если на тревожную кнопку нажмут пока полиция подъедет ты уже успеешь далеко уйти.
Полтора километра до отделения.
Но это, конечно, не пресс, как было раньше, а просто какие-то шальные чурки.
ебантяй, вот этот анон тебе всё правильно расписал про поворачивающие колёса. теперь слушай сюда. у меня перед гаражом есть площадка в 5 с копейками метров шириной, которая переходит в жд пути (со склоном нихуёвым). в гараж на своей барже, у которой длина как у твоей камри, я въезжаю с первой попытки в гараж только задом уже несколько лет. один раз пытался въехать мордой, чтобы поковыряться в моторе не под дождём, протыкался минут 5 и получилось у меня только попытки с пятой-шестой.
чтобы сдавать жопой научись смотреть по боковым зеркалам, это несложно нихуя. главное определись, где твоё корыто заканчивается, где в зеркале расстояние в полметра для боковых интервалов (ну чтобы двери можно было открыть тебе и соседу). страшно парковаться жопой только 1 раз, потом пойдёт как будто всю жизнь только так и делал.
дегенераты, все на пересдачу. этот взяточник вообще обосрался. прежде чем лепить хуйню, прочитали бы определение перекрёстка в ПДД.
«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.
то, что там все ездят по главной дороге без поворотников, потому что все привыкли и все всё знают и за это не ебут менты, вовсе не означает, что это разрешено правилами. где в правилах написано, что при движении на главной можно не использовать поворотники?! может быть сразу после пункта "При проезде кольца нужно включать аварийную сигнализацию"?
О, единственный адекват в треде. Поясни, нужно ли держать левый поворотник, когда движешься по кольцу?
да. при въезде на кольцо нужно включать правый ибо формально ты въезжаешь на одностороннюю дорогу но всем до пизды, все включают левый, в сторону поворота, при движении по кольцу - левый ты же налево поворачиваешь как никак, при съезде с кольца - правый. хули не понятного, любое движение водителя должно быть предсказуемым для всех остальных участников движения. любое твоё намерение на дороге не должно вызывать двойных трактовок у едущих рядом водителей.
Забудь про ПДД. Ты должен сигнализировать поворотниками так чтобы другие понимали куда ты поедешь. Левый поворотник помогает понять что ты не собираешься съезжать на ближайшем съезде. Но об этом же по идее будет говорит отсутствие правого поворотника. Отсюда вывод - включать левый необязательно, но желательно. Ну и если ты по кольцам перестраиваешься - разумеется тоже нужно соответствующие поворотники включать.
>при въезде на кольцо нужно включать правый ибо формально ты въезжаешь на одностороннюю дорогу
Здесь прав.
>при движении по кольцу - левый ты же налево поворачиваешь как никак
А здесь уже нет. Левый поворотник на кольце включается только при перестроении на внутреннюю полосу. Движение по кольцу не является поворотом налево.
Нет такого пункта в правилах. Но все так делают, и гаишники против этого ничего не имеют, даже на экзаменах ничего против левого поворотника не говорят.
>да
Нет, в смысле необязательно. Смотри выше.
>при въезде на кольцо нужно включать правый
Не всегда, а только когда дорога перед кольцом изменяет направление, смотри пик.
>при движении по кольцу - левый ты же налево поворачиваешь как никак
Не совсем верно, кольцо нужно рассматривать как прямую с несколькими поворотами направо, отсюда и необязательность включения левого указателя поворота, фактически ты поворачиваешь налево, но подразумевается проезд по прямой.
Вот этого двачую.
После того как я подбил пидора съежавшего с внутреннего кольца, я воздал хвалы Аллаху, что не имею этой дебильной привычки, ибо эта гнида пыталась пиздеть, что я налево перестраивался.
С одной стороны у нас Y-образный перекресток, выделенный знаком приоритета, знака движения по полосам нет, значит поворот налево нам нужно осуществлять с левой полосы. Но с другой стороны там разметка, по которой можно судить, что налево можно повернуть и двигаясь в правой полосе, без перестроения. Или нет, и эта разметка не распространяется на правый ряд?
>ибо эта гнида пыталась пиздеть, что я налево перестраивался
Да это вообще похуй. Даже если бы ты ехал с левым поворотником это бы никак не обозначило твоей вины. Перед началом маневра ты должен убедиться в его безопасности, а не слепо надеяться на чей-то поворотник.
Ты как права получил, пидараха? Тебе в автошколе не объяснили приоритет дорожных знаков над дорожной разметкой? Вам ГАИ выдристала и так тонюсенькую книжечку с ПДД, а вы и ее не в состоянии выучить.
Загорается этот сигнал.
Что это?
Гугл говорит "Неон". Пиздит кмк.
Что это?
Гугл говорит "Неон". Пиздит кмк.
Хули ты такой токсичный, ебанат? Я где-то сказал что права получил, м? Пошел на хуй отсюда, говно дикое.
Так нахуй ты здесь вопросы задаешь, пиздуй в автошколу. А если ты омежный терпила уже там и ссышься задать вопрос лектору или жирному мудаку, сидящему вечно в телефоне, справа от тебя в учебной машине, так может и нахуй эту затею братиш? Твой вариант троллейбус.
Ты тут решаешь кому и какие вопросы задавать можно? Ебанько, блядь, обдвачеванное, ты посмотри на название треда. Что не так с тобой, ты свои фейлы компенсировать на двач приходишь, так тебе может в b/ тогда?
> даже на экзаменах ничего против левого поворотника не говорят
Я бы всё же не стал проверять. На экзаменах лучше ехать строго по ПДД. Мне, например, накинули баллы за то что я включил левый поворотник при выезде с прилегающей на основную дорогу как на пике, хотя фактически то я поворачиваю направо и соответственно должен был включить правый. Потом, ирл я заметил что в таких ситуациях 80% водил включают именно левый поворотник.
В одном предложении ты советуешь ехать строго по ПДД, а во втором описываешь как тебе добавили баллов за игнорирование ПДД и езду 'по понятиям'
>при движении по кольцу - левый ты же налево поворачиваешь как никак
Нет, не поворачиваешь. Но в жизни лучше включать, особенно если хуяришь по кольцу в последнем ряду
Все верно, на экзамене едем строго по ПДД, ирл - немного по другому. Просто нужно понимать что езда на экзамене это одно, а ирл - совершенно другое. Если ты будешь ирл ездить как на экзамене, то ты далеко не уедешь.
А блять, только сейчас понял. Баллы на экзамене - это же плохо, а я сначала подумал, что наоборот тебя поощрили за левый поворотник.
Кольцо вообще является самой охуенной развязкой, потому что практически никто не понимает, что это такое на самом деле. А ещё это совершенно легальный способ парализовать к хуям всё движение, собрав колонну из машин достаточной длины, чтобы ездить по кругу и не давать никому заехать на него, поскольку приоритет кольца всегда выше, чем у съездов. В ПДД нет ни одного пункта, запрещающего ездить по кольцу бесконечно, то есть даже штраф за это выписать нельзя, не говоря уже о каких-то более серьёзных мерах. Разве что могут ебало набить, но вот за это уже можно привлечь к ответственности набивальщиков.
У нас в Котосибирске, наверняка не только у нас, после последнего изменения приоритета кольца почти все кольца просто заменили на перекрестки с главными дорогами у въезжающих на кольцо. СМЕКАЛОЧКА.
> Баллы на экзамене - это же плохо,
Пиздец, с кем я тут сижу.
> приоритет кольца всегда выше
Не всегда. Алсо, на кольцах и светофоры бывают
Я получал права в 2007 году, хули тебя не устраивает?
С 2007 года начисление баллов не изменялось.
Я сдал без ошибок, так что вообще не был в курсе насчет баллов
Заебали!
Скажите. Что наебнулось?
Инструкции нет под рукой, пиктограмма не гуглится.
>Я бы всё же не стал проверять
Может у всех по-разному, но у нас даже в автошколе на этом акцент делали, заезжаешь на кольцо с изменением направления движения - включаешь правый поворот, когда заехал включаешь левый, и при съезде опять правый. Не то что бы прям дрессировали на это, но как бы рекомендовали левый юзать, и сами же инструктора и говорили, что инспектор против не будет, тем более город маленький инспектора с инструкторами друг друга знают, не по разу вместе с курсантами катались. Видимо делается это для того, что бы не вводить в заблуждение других участников движения, потому что так как это написано в правилах не ездит практически никто, а тут такой усредненный вариант.
Ты может название своей брички скажешь? Мне кажется, что вот эта круглая хуевина должна лампочку символизировать.
Ок, пусть не всегда у кольца приоритет, но там где он есть, ничто не мешает провернуть такой фокус.
> ничто не мешает провернуть такой фокус
Ну ты ради интереса попробуй. С каждым кругом по внешнему кольцу шанс словить дурачка в борт только возрастает. Я думаю ты и пары кругов не сделаешь - тебя уже подрежут и обсигналят, хотя по ПДД ты прав.
Может и попробую однажды, когда найду достаточно единомышленников, чтобы хватило заблокировать всю внешнюю полосу.
>С каждым кругом по внешнему кольцу шанс словить дурачка в борт только возрастает.
Так виноват-то будет он, можно ещё и профита поиметь с него.
>Скажите. Что наебнулось?
Светотехнику смотри, а точнее габаритные огни.
>Мне кажется, что вот эта круглая хуевина должна лампочку символизировать.
Вот вся приборка.
Верхняя левая пиктограмма, давление моторного масла.
Правый ряд, гидравлика и ручник.
Нижняя левая пиктограмма, свеча накала
>Светотехнику смотри, а точнее габаритные огни.
Они уже давно наебнулись.
А эта хуйня начала только сейчас орать
Информативно пиздец.
Ты марку модель не можешь написать, аутист ебаный?
Ебать, какой мудак рисовал эти пиктограммы? Пиздец просто.
Похоже на масло в жвигателе
Да
Это давление моторного масла
>марку модель не можешь написать
LonKing cdm308
Можешь не пытаться гуглить инструкцию
>Информативно пиздец.
Только нужное.
Никакого лишнего говна
Не оно?
Трактор что ли?
>Не оно?
Сходство есть.
Думаю, оно.
>Трактор что ли?
Да.
Напиши название машины, нагулим мы тебе инструкцию и посмотрим что там написано.
Не пиши, я увидел название.
->
Аноны, такая конфигурация знака и таблички на пикрил говорит, что знак действует до места его установки, правильно? А как понять что ты находишься в зоне действия этого ебучего знака - если видишь его в поле зрения в пределах своей полосы движения?
У меня в городе есть улица длинная и этот знак установлен аккурат в ее конце, если остановиться примерно в середине улицы то этой таблички не будет видно, но в зоне действия я нахожусь все равно получается?
У меня в городе есть улица длинная и этот знак установлен аккурат в ее конце, если остановиться примерно в середине улицы то этой таблички не будет видно, но в зоне действия я нахожусь все равно получается?
Должен быть знак начала.
Почитай описание знака.
Если интересует практическая сторона вопроса сдачи города.
То при получении команды искать место для остановки, едешь до следующего перекрёстка.
Потому что не можешь быть уверен, что осталось висеть за спиной.
Исключение, если есть парковка, с известным тебе способом постановки тс.
А вот таблички начала действия знака не видел..., надо бы посмотреть внимательнее, или ее там и нет. Спасибо!
Спасибо за совет. Только вот если скажут остановиться, а не попросят искать место для остановки надо будет обосновать почему нельзя остановиться.
>Только вот если скажут остановиться, а не попросят искать место для остановки надо будет обосновать почему нельзя остановиться.
Не скажут.
Это запрещено.
Инспектор говорит только те команды, выполнение которых не приведёт к нарушению пдд.
Тебе остаётся только выполнить манёвр правильно.
И не забывай про аварийку.
Вынужденная остановка, и остановка на зебре/перекрёстке, это разное количество штрафных баллов.
> я увидел название.
Ну как?
Нихуя?
> Инспектор говорит только те команды, выполнение которых не приведёт к нарушению пдд.
Ну так инспектор же тебе не говорит ВСТАВАЙ ПОД ЗНАК. Просто говорит "Припаркуйтесь", ты без задней мысли встаешь - а там знак оказывается.
> Нихуя?
Это же какой-то китайский клон Bobcat. Скачай мануал от него, скорее всего там все тоже самое. Этот пик я с бобкатного мануала взял.
В этом суть экзамена.
Ты должен исполнять команды инспектора в соотвествии с требованиями ПДД.
>Скачай мануал от него, скорее всего там все тоже самое
Они только снаружи похожи.
Но иконки совпадают, да.
Они же стандртные.
> Они же стандртные
Да пиздец
>Инспектор говорит только те команды, выполнение которых не приведёт к нарушению пдд.
Да нихуя. Под знаком частенько предлагают остановиться, на чём успешно и валят.
>Под знаком частенько предлагают остановиться,
Он не говорит тебе вставать под знаком.
Конечно не говорит. На то и расчет, после команды припарковаться (где угодно) ты скорее всего встанешь на первое попавшееся место.
Говоришь "ок, ищу место".
> То при получении команды искать место для остановки, едешь до следующего перекрёстка.
> Потому что не можешь быть уверен, что осталось висеть за спиной.
На ты смотреть на знаки не пробовал?
А ты*
Фикс
>На ты смотреть на знаки не пробовал
Права получил, тогда обсмотрись.
А до того едешь строго по правилам.
Нормальный инструктор всегда показывает, и разъясняет "узкие" места экзамена.
> Нормальный инструктор
Такие есть вообще? Те кто работает в автошколах - врядли.
>Права получил, тогда обсмотрись.
>А до того едешь строго по правилам.
Прости, чего, блядь? А знаки с правилами никак не связаны, по-твоему? Проехал перекресток — смотришь на знаки. Если есть знак "Остановка запрещена", то просто помнишь об этом до следущего перекрестка/конца линии/знака отмены ограничений. Не может быть такой ситуации, что ты "не уверен, что осталось висеть за спиной", потому что ты должен помнить всё, что было за спиной. Если проебал знак — то это уже твои проблемы.
Сегодня стукнул чувака, оформили по европротоколу. Ща зашел на сайт своей страховой, а там собственно такая хуйня. Сумма покрытия 0 рублей. ЛОЛ, ЧТО? В предыдущем полисе 400к было. Е-СОСАГА от Альфастрахования. Как это понимать вообще и хуле теперь делать?
Предположим, я решил пройти техосмотр легально, приехал на станцию, заехал, и не прошел. Нужно ли мне его оплачивать? После исправления косяков опять приезжать и опять платить?
Ага.
>LonKing cdm308
Китайское качество. Даже инструкцию не напечатали. После этого дебилы кричать, что что-то китайское может быть хорошим.
>Bobcat
Они обычно японское что-то копируют. kubota пикрелейт
Напиши потом, что было.
А там какой-то акт составляется? А то я исправлю косяки, приеду опять, а они еще что-нибудь найдут что просмотрели в прошлый раз.
У меня был охуенный инструктор, срсли. Всегда объяснял всё очень доступно, рассказывал о подъёбках гайцов и все
И опять оплатишь, чёрт помойный. Люди бизнес делают, хули ты думал. Сколько надо, столько раз и будешь приезжать и оплачивать.
Можно ли засудить АЗС или поиметь с них что-нибудь, если я просил бензина на 1000 рублей, а залили мне на 999.97, при этом взяв тысячную купюру, но не дав сдачи?
Так-то нихуя себе масштабы наёба получаются, учитывая, сколько человек заправляется за день на всех заправках роснефти по всей стране. Как бороться с этим беспределом?
Так-то нихуя себе масштабы наёба получаются, учитывая, сколько человек заправляется за день на всех заправках роснефти по всей стране. Как бороться с этим беспределом?
Редкое исключение. Обычно инструкторами работают быдланы, пытающиеся как можно быстрее откатать положенные часы с минимумом усилий. Я со своим инструктором ездил в банк оплачивать его кредит и какую-то знакомую тетку его подвозил.
Лол, они на недоливах зарабатывают в сотни раз больше чем на этих несданых копейках.
По закону - да, они составят акт со всеми проблемами и не могут найти новые в следующий раз. Что там на практике - не знаю. первый раз точно платишь, второй - не знаю.
У многих есть свои сервисы. Т. е. они находят поломки, ты едешь в их сервис и чинишься там и они во второй раз уже ничего не проверяют.
> чинишься там
Обычно косяки найденные на техосмотре просто так не починишь. Типа треснутого стекла или нестандартной оптики.
На сайте ошибка.
400к по закону положены. Они не могут меньше сделать.
Диванный кукарек что-то втирает.
>Напиши потом, что было.
Воздушный фильтр прошёл ~700 часов, вместо положенных 250.
Последний раз продувался перед НГ Зима же, пыли нет
Дали не такой угашенный фильтр.
Ошибка пропала.
Добра тебе.
>Добра тебе.
Нзчт
Едва не забыл.
Ошибка загоралась только на высоких оборотах.
По всей видимости, пропускной способности фильтра нехватало только при больших оборотах.
>И опять оплатишь
Ну хз, у нас сначала смотрят а потом идут бланк распечатывать, да и смотрят для галочки можно сказать. У меня тип размер колес посмотрел, попросил аварийку включить и на тормоз нажать, вот и весь осмотр.
Не проверял уровень масла с замены, сейчас смотрю - чуть меньше минимума, примерно на одну пятую от разницы между MIN и MAX ниже минимума опустилось.
Какие подводные?
Какие подводные?
Будет хватать воздух вместо масла.
Пизда головке
На китайцах не меняются фильтры, а только продуваются?
Если лейка не загоралась на ходу, то никаких.
Нормальное явление у нищенствующих грузоблядей/трактористов. Фильтра большого размера и ценнег соответствующий.
>На китайцах не меняются фильтры, а только продуваются
Продуваются на любой спецтехнике в конце каждой рабочей смены.
>Фильтра большого размера и ценнег соответствующий.
Ценник пиздец, да.
Вдобавок, случается что нужный расходник хуй укупишь.
Сейчас, по регламенту, была замена всех фильтров.
Вместо этого, моторный промыли солярочкой, воздушный взяли посвежее.
А на остальные забили болт. Работает же.
Хотя с фильтра гидравлики, под нагрузкой, масло уже ручьём бежит на выпускной коллектор.
Работает — не трогай.
>Работает — не трогай
Пока не въебёт?
Если чайничек загорится, пора менять прокладку между рулём и сиденьем!
>чуть меньше минимума, примерно на одну пятую от разницы между MIN и MAX
Пиздец какой. На капиталочку попал
да не пугай ты его
поменяй масло-фильтр, смотри чуть внимательнее за лампой давления (на случай если маслонасосу пиздец пришел или выработка где появилась, что вряд ли) и больше так не проебывайся.
>да не пугай ты его
Правды ненадо бояться.
Надо блюсти сервисную инструкцию, и следить за техникой.
Какой бы она ни была.
И масло не могло за одну поездку уйти ниже нижней отметки, при исправном движке и нормальном масле.
Ты зачем хуйню несешь?
>Ты зачем хуйню несешь?
Чобля?
Докажи обратное по каждому пункту.
Какие есть авто для простых смертных?
Чтобы обслуживание (после покупки) было тысяч 30 в месяц максимум?
Чтобы обслуживание (после покупки) было тысяч 30 в месяц максимум?
Королла.
Спасибо!
В чем подьеб вот такого объявления?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/peugeot_206_2001_1491436774
Просто мнения знакомых, о покупке машины за сотку рознятся, половина орет ОНА ТЕБЯ СОЖРЕТ НАХУЙ, ну это как обычно те кто киа рио в кредит берет, другая половина говорит БЕРИ ЛЮБУ И НЕ ССЫ, но это часто тазоводы. А я таз не хочу. Я только тазы и вижу с открытым капотом на обочине всю жизнь.
А машина нужна раз в неделю ездить в Подддсье, 150 туда и 150 обратно. Нужна экономная, похуй на тягу и прочее. Просто на автобусе долго, пять часов со всеми пересадкми, а на тачке 2-2,5 рано с утра. Но автобус 650р выходит, вместе с метро, а вот на машине уже дороже. А возить бла бла быдло я не хочу, я сыч.
Реально ли купить тачанку до 150 косарей на ватомате?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/peugeot_206_2001_1491436774
Просто мнения знакомых, о покупке машины за сотку рознятся, половина орет ОНА ТЕБЯ СОЖРЕТ НАХУЙ, ну это как обычно те кто киа рио в кредит берет, другая половина говорит БЕРИ ЛЮБУ И НЕ ССЫ, но это часто тазоводы. А я таз не хочу. Я только тазы и вижу с открытым капотом на обочине всю жизнь.
А машина нужна раз в неделю ездить в Подддсье, 150 туда и 150 обратно. Нужна экономная, похуй на тягу и прочее. Просто на автобусе долго, пять часов со всеми пересадкми, а на тачке 2-2,5 рано с утра. Но автобус 650р выходит, вместе с метро, а вот на машине уже дороже. А возить бла бла быдло я не хочу, я сыч.
Реально ли купить тачанку до 150 косарей на ватомате?
Машина твой ровесник, будете стоять чилить с ней на обочине, пока кто нибудь не остановится помочь.
>В чем подьеб
Ватомат на 20-ти летнем французе.
Кхе-кхе, но мне 32.
Что взять за 150? Мутиз?
Или выдавить из себя ссыкуна и взять приору/чепырку на механьке за сотку?
Нулевик
Черная крыша
Ватомат от пежо
Три года езды без ОСАГО
Надо брать. нет
Дваждую. Он уже в лягушку превратился.
>Что взять за 150? Мутиз?
Матизобоярин ИТТ
Задавай ответы.
.
За сколько секунд ускоряется со 120 до 160?
Много. Но цель вполне осуществима.
Вангую, что восстановленна после ДЦП с разъебыванием морды (есть ряд признаков) с применением самого дешевого движка в похуй каком состоянии с разборки.
В остальном без наеба.
>Реально ли купить тачанку до 150 косарей на ватомате?
Элементарно. Можно даже до 50к посмотреть в сторону Скорпио.
Хуясе для простых смертных. По 30к в месяц вкидывать в жоповоз.
Романтичная картина, отчасти. Машина как брат.
Сам об этом думал, уж больно красиво все за 100 кусков.
Ну а что взять за 150? Пруля может? Всякие мазды демио, не?
Я, кстати не сильно боюсь поломок. Для ежедневного пользования она мне не нужна. Вообще был бы у меня гараж с ямой, я бы на дваче вопросов не задавал, хоть и не шарю. Это ж так интересно, можно купить ведро и чинить самому. Но у меня не было бати с усами, гаража и прочего, а живу я в ДС, лежать среди таджиков во дворе с мимокроками под тачкой желания нет.
Любой некрояп. Более древние европейки.
И не вздумай менять масло в коробке после покупки, а то фрикционам пизда с высокой вероятностью.
Троллишь?
На дороге не унижают? Внутри как? По трассе как? Жрет сколько?
Короллу ае110. Если сумеешь найти не гнилую, будешь ездить долго и радоваться. А если ещё и фуллтайм, так вообще годнота. Надёжная жоповозка, запчасти на востоке страны на любой помойке.
Бывает пытаются унижать, тупо тараню. все углы покоцаны.
Внутри больше чем снаружи, как узбеки такое сотворили науке не известно.
до 120-130 вполне себе ничего. Далее уже ветер влияет. Очень много гоняю на нем по ебеням.
6 трасса, литров 10 город, но у меня АКПП. На механике намного меньше. Вроде там 5 трасса и 7-8 город.
Мне короллы вообще нравятся, но я из ДС.
Вообще у меня странная тяга к некротачкам, но не ради гоночек, а просто нравится эстетика. Современные слизни мне не по дуже. Нравиться биопанк, типа Додж Неон/Энтерпрайз, квадраты типа Вольво и прочие приколы. Ну и юркие япошки доставляют. А всякие киа рио, солярисы и прочее, так уныло. А учитывая, что теперь в разводе, мне похуй на солидность, кузов, ржавчину и цвет. Я еще и йобу налеплю на заднее стекло. В этом плане я абсолютно прост.
Но в тачках не шарю, поэтому муки выбора. нравятся не слишком большие, но и не матизы, что бы жрали поменьше. Рено Клио типа, мазда демио, уже упомянутая.
Иногда в походы выходного дня на ней буду выезжать, счито у костра посычевать с телескопом.
На гранте сдавал на права - уж больно все ТУГО в наших машинах, без пизды.
Владел авео Т300, новой почти, ну едет, обычное говно. Скучно, и дорого за такое. Жрет как конь. Продал, после развода бывшей же жене, не до машины мне было, я лечился.
Лол, я тебя помню. Примерно с полгода назад уже терли за твой матиз, ты еще там кучу косяков и ремнотов с заменами перечислил, назвав это - "проблем нет, под капот не лезу"? Фотку эту же постил.
Какой тесный двач, лол. Одни мы тута.
Я тебя тоже помню, ты сильно удивлялся замене лампочек в салоне на 15-ти летней тачке.
там 95, или 92?
Вот еще из истории поездок. Еще без обвеса даже.
Жаль что Пермь не сфоткал.
92
Жаль что Пермь не сфоткал.
92
Может быть. Я на тебя тащемта не гоню, и рад за тебя, что ты рад своему авто. Просто я тогда охуел от твоих списков замен. Впрочем, повторюсь, я ньюфаг в авто и владел лишь тачкой на гарантии.
Вообще, если отбросить предрассудки - выглядит ничего, едет свои 110-120, экономная, небольшая. Что еще надо одинокому господину, для редких поездок. Опять же, за 150 можно взять года 2005-2007, а не 2000-2005, как прочие модели.
Но вот это вот - "бабская машина, мужики смеятся будут" - не дает покоя. Учитывая, что я сам довольно габаритный, мускулистый, смазливый чувак. будут думать, что я гей. Хотя и не отрицаю некой бисексуальности, но тем не менее в душе то я Мэд Макс на ржавом мустанге, а не сойбой из мемасиков.
Вообще я мечтаю о машине в кузове 24 Волги, красной, с пихлом от какого нибудь мерса и автоматом. Такйо то вин.
Хуево быть двачером.
>Просто я тогда охуел от твоих списков замен.
Вот за последние полгода с того обсуждения вообще ничего не менял. Я много замен делаю на перспективу.
Хуево стоять на трассе под тем же Питером и ждать подмогу.
А, напиздел, щетки стеклоочистителя поменял.
Нормально.
А мог бы взять jdm-японку на узете и ездить как белый человек.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/hyundai_matrix_2002_1005539588
Ну а вот это, например. Сырно же? Или что там, РЯ КОРЕЙЦЫ ТЕХ ЛЕТ ВСЕ СГНИЛИ? Или как в этот раз?
Ну а вот это, например. Сырно же? Или что там, РЯ КОРЕЙЦЫ ТЕХ ЛЕТ ВСЕ СГНИЛИ? Или как в этот раз?
Нахуй тебе на трассе автомат?
За 150 лучше отложить себе деньги на такси и проездной
Да хуй знает, мне лень делать лишние движения. И до этого ездил на автомате, сразу после учебы. Так то проблем нет с механикой, пока учился, ни разу не заглох вроде бы, даже на эстакаде. Но все равно лень и немного стремно. А ВДРУГ С ГОРКИ НАЗАД ПОЕДУ.
И да, если уж механьку, то нашу в пизду, ездил на Ниве кореша - такой пиздец.
Я учту.
Каждую неделю кто-то спрашивает про покупку автомобиля за 100-150 т.р.
Неужели на драйве нет нормальных бложиков от людей которые эксплуатируют старые дешевые автомобили?
Неужели на драйве нет нормальных бложиков от людей которые эксплуатируют старые дешевые автомобили?
Я, например только двач и читаю, в качестве блогов. Какой нахуй Драйв еще, в рот я ебал эти быдлоблоги. Да и вообще, попиздеть с анонами.
>охуел от твоих списков замен
Ну и вдогонку братишка. Практически все чинят б/у тачки по классическому варианту.
Просто я замороченный.
Это копипаста из того треда.
Ремонт нормального человека:
2 генератора. Замена, не вникал что с ними. Сломались? Заменил.
Задние тормоза, жена зимой приклеила колодки и все пошло по пизде - замена всего что там есть.
Задние ступичные подшипники пару раз менял. (Конусные, сразу ищи адекватный сервис который умеет их регулировать, или покупай дино-ключ и меняй сам. Накосячат 147%! Твердо и четко!)
Передние тормоза так же поменял почти всё, в целом старыми только корпусы суппортов остались.
Капремонт АКПП В апреле 2018. (Проблема была в сепараторных пластинах о которых писал выше, но раз снял решил делать под ключ) сразу сальник КВ заменил, раз снял коробку. Он откровенно тек.
Долгое время ебали мозг ВВ провода, заменил на оригинал - как бабка отшептала.
Передние стойки - замена.
Все лампочки в салоне - замена.
Трапеция стеклоочистителя - замена.
Дверь водительская - Замена, окрас, заклинил замок, пришлось вскрывать консервным ножом. (Обшивка двери "Люкс" с закрытой дверью не снять)
Глушитель два раза менялся "от и до" гниет сука. Привет вам пидорашки из Фобос. Идете теперь нахуй.
Менял поршневые кольца. Двиг немного жрал масло, было свободное время, вскрыл с надеждой что там всему пиздец и можно будет купить новый блок с поршневой. Хуй там. Такой толстый сука, что аж больно. Блок в ахуенном состоянии, кольца залегли.
Дважды менял ГРМ
Купил обвес от литрового матиза, железо конечно хуевое, менять слишком дорого. Обвесом все симпотишно закрылось.
Ремонт "Классический"
2 раза перебрать генератор
Задние колодки
2 раза задние подшипники ступиц
Передние колодки
АКПП с разборки.
ВВ-провода
Передние стойки
Дверь - Сломать обшивку, починить замок, обшивку взять на разборке
Глушак можно подварить, зачем менять, вон Ашот фланец не снимая глушак приваривает за 500 рублей.
Какая замена колец? Вы ебанулись? Литр-полтора жора от замены до замены это норма! Ну накрайняк можно димексид в аптеке купить.
Обвес за 10% стоимости тачки? Ебнутый.
Подсветка приборки работает, на остальное насрать. Хуясе, 6 лампочек за 150 рублей махнуть. Сказочный долбоеб.
Трапеция гремит немного, но работает же.
Тачке 14 лет Большой список за 5 лет?
Все в порядке, успокойся, ты молодец, что готовишь сани летом, а телегу зимой. Все правильно.
Ты где живешь? Если в ДС, кинь фейкомыло, ты я вижу разбираешься и понимаешь целесообразность многих вещей, а мне неужен человек, когда буду покупать тачку, только я наверное не матиз все же буду брать, тем не менее я готов тебе забашлять в разумных пределах, больше за моральную поддержку, ну и по мелочи посмотришь. Что скажешь?
Но я некроту буду брать, не дороже 150.
>неужен
Нужен*
Самофикс.
Да скидывай сюда. Я тот самый ОП-вахтер. Денег не надо. Несмотря на то что на матизе гоняю деньги вроде есть. Просто жду когда курс бакса чуть упадет и свалю из РФ. С 2014 года жду блядь
Купил Цивик за 120к на автомате, никаких проблем не было, кроме сгнившего глушителя, который обошелся в 8к. Больше ничего, кроме замены расходников, не делал, брат жив, зависимость есть.
[email protected]
Спасибо за отзывчивость. Правда, боюсь, пока я соберусь на покупку, ты уже свалишь. Или Йеллоустон ебанет, или солнце погаснет. Но если что, черкани мне, если вдруг куплю с помощью тебя - я не забываю такие поступки. Надо будет тебе за границу партию матрешек отправить, или еще чего, всегда помогу.
Вот я и говорю мнения рознятся.
В целом дофига Опель Корса до 150, Матизы те же, додж Неон, Фокус первый. Я думаю, что все мантры о том, что невозможно ездить на машине старше 10 лет, исходят от рабов системы, ну, в кавычках конечно же. Но многие люди реально злы на себя и других, и им припечет, что, кто то может гонять на матизе и в хуй не дуть, а кто то на некроцивике ебать баб и тоже не париться.
Просто я ИРЛ тоже интересуюсь и заметил, что советы уровня - ты сможешь, не ссы парень дают легкие, ненапряжные люди, у которых все и так неплохо, а вот ответы уровня "там все сгнило, ее Ашот ебал блядь" дают всякие жлобы, мечтающие о КАМРЮХЕ. Ну, на работе и в прочих местах спрашиваю. расклад такой, как раз.
А бля, ты имел в виду тачки скидывай?
Дык это я и так могу. Мне нужон ЧЕЛОВЕЧЕК, а то я совсем не шарю, ну кроме как посмотреть саму езду, рывки коробаса, да на предмет гнили и бита/небита. А вот всякие компрессии проверять, да целостность подвески я не умею
Какой толстый троль.
Все знают, что матиз - самая надежная машина на свете. Это же бывший японский автомобиль, которые вообще не ломаются и ездят вечно.
Ну это самый верхний предел.
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/clio/1084247241-b21abb5e/?sort=year-desc
Вот, например. Виталя, продает Рено Клио. Зеленая, как Пепе, на вид неплохая машина. Не загаженная. Наверняка несложная в ремонте и недорогие запчасти. Что скажете?
Вот, например. Виталя, продает Рено Клио. Зеленая, как Пепе, на вид неплохая машина. Не загаженная. Наверняка несложная в ремонте и недорогие запчасти. Что скажете?
Написал.
Подскажите безмашинному нюфагу почему на авто.ру для выбранной комплектации и двигла показывает цену минимальную одну, а при просмотре самой комплектации идет сразу сумма куда больше? Соляра для примера, там на все машины так.
Обычная маркетинговая хуйня, как и с квартирами. В рекламе пишут минимальную цену на существующую в одном экземпляре единицу, которую уже продали.
Так 605 будет на 1.4 в барабане с учетом скидки в 200к при трейд-ине, но ее еще ждать на заказ с завода 9 месяцев и не существует.
Ну, я пожалуй, не соглашусь, что дело в людях. Мне кажется, все зависит от опыта, кому-то как мне или ОПу повезло найти не убитое некрокорыто, соответственно, мы с высоты своего опыта скажем, что все ок, не парься. А какому-нибудь васе не повезло, васю наебал перепук и у него через неделю сдох движок, лично такого знаю. Купил некробэху и у нее отъебнуло пихло прямо на трассе, с тех пор украшает гараж. Так что сам для себя решай, готов ты разбираться в устройстве и болячках конкретной модели, копая форумы и литературу, или не хочешь с этим возиться и не готов рискнуть быть наебанным. Оба варианта имеют право на жизнь, в общем-то.
Ну 1.4 там 535,5к стоит. Это конкретно 605 на эту комплектацию.
Тоесть если без трейд-ина (т.к. у меня тачки еще не было), стоимость будет 868к плюс доп. опции и т.д.
И новая даже бомжебричка в хорошей комплектации мне обойдется в районе ляма?
>бомжебричка в хорошей комплектации мне обойдется в районе ляма?
Все так.
Жизнь слишком коротка, чтобы тратить ее, копаясь в машине, брат.
>советы уровня - ты сможешь, не ссы парень дают легкие, ненапряжные люди, у которых все и так неплохо,
Может у них поэтому все и не плохо.
Они не как жлобы мечтают о чем-то, а живут тем что есть. Не играют в лотерею на последние деньги (или понимают, что это лотерея и не расстраиваются, если проиграют, не ноют потом по форумам).
>васе не повезло, васю наебал перепук и у него через неделю сдох движок,
Ну анон точно не такой. Это исключено. Ему 100% тут посоветуют тачку которая не сломается никогда.
Был бы я габаритным мускулистым чуваком, то ездил бы на матизе и в хуй бы не дул. Это ж какая охуенна игра контраста! Вот это действительно «нитакойкаквсе», а не как первокурсота на некронемцах.
А так приходится выбирать между приорой и калиной, причем думаю в сторону первой, потому что калина страдает тем же, чем и матиз - слишком маленькая на дороге.
А что клеить на авто, если ты анимешник? Есть какие-то наклеечки опознавательные для своих, иероглифы, может? Сам думаю на первую машину повесить пикрил рядом с восклицательным знаком. Ну, кто знает, тот поймет.
А на что тратить то? Все по сути одна большая хуйня.
Может у них поэтому все и не плохо.
Они не как жлобы мечтают о чем-то, а живут тем что есть. Не играют в лотерею на последние деньги (или понимают, что это лотерея и не расстраиваются, если проиграют, не ноют потом по форумам).
Ето так, да. Я и сам такой. ну, например, куплю я тачку за 150 у которой стуканет двигатель на следующий день. Я расстроюсь? Ну да, но обиду на мир не затаю, может куплю контрактный и поставлю, а может спихну за 50 кусков, кому надо - починят. Потераю 100 тысяч, но я то это осознаю, что может быть всякое, перед покупкой. Это ж не из салону.
А мне кажется Калина прикольная. У нее то как раз неплохой вид. Ну а приора это просто все, боятся будут леее.
>я то это осознаю,
Тогда езжай смотреть эти тачки. Но лучше другие - большие, что бы на трассе не сдувало.
На первое ТО оставь 50к, ещё 100к на следующий год.
Тебе тоже нравится калина хэтчбек? Она всем нравится почему-то.
Примерно так я и расчитывал, что окупив тачку за 100-150 килорублей, еще 100 вложу в течении года постепенно, но тогда точно буду знать, что все прочекано и заменено. А что там велюр вытертый на сиденьях, или фары мутные - похуй вообще. Туда же и ржавчина, главное, что бы места под домкарт и в целом геометрия кузова от этого не страдали.
Ну и кто такое пишет? Ответ очевиден - быдло гыгыкающее от своего остроумия. А кто прислушивается к мнению быдла, тот вообще червь-пидор, хуже него нет. Что плохого во французах, хуй его знает, мне еще никто внятно не ответил. Зато я знаю лично владельцев С4 и Citroën C-Crosser, оба ездят и радуются. Предрассудки не нужны.
Более того, как то, когда я вообще не водил еще авто, мы с братом, бухие тормознули с руки авто, доехали до дома, когда вышли, я говорю, "бодрая, удобная тачка, что это было?", ответ был №калина, епт". Я тогда офигел от того, что в общем то разницы то и нет. Но вот правда сдавал экзамен на Гранте - пиздец она была ужасная. Но это ее наверное ушатали всю так, горе-ученики и горе-инструктора.
Да вон хачи на приорах гоняют, а хачи, надо отдать им должное, ну северокавказцы, люди часто стильные и с неким шиком в выборе внешних атрибутов.
Французы заработали свою славу на использовании ебанутых и плохо- либо неремонтопригодных технических решениях, из-за которых совершенно обычные механизмы или операции превращались в ебаный геморрой.
Это встречалось и у других производителей, но в порядке исключения. У французов же всякий пиздец всю жизнь был фирменной фишкой, как у Apple. После унификации платформ с другими концернами это в целом сошло на нет и остался только дизайн. Консервативный коммерческий класс так же был мало подвержен всякой ебанистике.
Если выбирать простую машину (без лишних систем), по которой уже есть достаточный спектр отзывов механиков, и в хорошем состоянии, то они вполне могут доставлять удовольствие.
Кукаретик, спок.
Ну вот, пояснил по хардкору.
> это в целом сошло на нет
Правильно говорить - это стало у всех.
Эту хуйню вешает каждый васян с завода, который услышал слово ждм и теперь дрочит на это. Лепи че-нить из пикрелейтед.
Чо это за зелёные хуйни? Баллоны? Гидроаккумуляторы? Надутые лягушки? Для чего это в машине?
Личинки паразитов.
Погугли подвеску Citroen Xantia.
Это же КИРА КВИН ДАЙСАН НО БАКУДАН БАЙТОС ЗА ДАСУТО
Лол, я сначала подумал, что это пара РГД-5 привязаны и ждут старта.
С чего ты взял, что без осаго?
Хач продает.
Ебать ты богатый.
>Просто жду когда курс бакса чуть упадет
Сап автач, имею более-менее нормальный автопарк, и одно корыто 86 года рождения. Но дело в том что ездит на нем батя и в скорем времени пересаживается на нормальную свою машину. А ВАГ пассат отходит ко мне, дело в том что я нихуя не разбираюсь в машинах, 30 лет тачке, что менять по ходовке, как не обсираться в процессе эксплуатации, когда настораживаться и вот это вот все мне не известно. Есть ли какие гайды или яхз советы блять как вообще ездить на старых машинах? В том плане, какие сигналы требуется подмечать чтобы вовремя предотвращать пиздец?
>Сам думаю на первую машину повесить пикрил рядом с восклицательным знаком
В этой стране положено клеить жёлтый треугольник
Кароче. Если на субару (AWD) дернуть ручник в повороте, сильно ли это вредит трансмиссии, ведь поскольку привод полный с блокированным центральным диффом, заблокироваться должны 4 колеса?
>положено
Вообще квадрат с
> с восклицательным знаком.
Что будет с авто если на ходу отсоединить аккум
Будешь ехать до тех пор пока аккум не сядет.
Это касается порванного ремня гены.
Пока не заглушишь будешь ехать.
У меня как-то клемма аккума чуть отошла – в итоге машина заглохла нахуй, хорошо, что это было уже на парковке.
Нужно подмечать сигналы начало пиздеца. Обычно шум другой, разгон другой, дым, запах, в сторону авто начало уводить и тд. Все что не соответствует исправному автомобилю.
И осмотры почаще (частота зависит о состояния автомобиля).
На любой карбовой похуй - мы так с друганом на одном аккуме ехали на двух квассиках - поставил аккум, завёл, сразу отсоединил, тачка на гене работает - можно ехать.
На инжекторных зависит от модели. На некоторых похуй, на некоторых ошибка пизда гроб кладбище остановитесь для Technical Maintenance.
>остановитесь для
Это хуйня. Не сгорело бы там что к хуям.
Это и подразумевалось, просто я не так выразился.
Ничего не сгорит, вообще похуй. При заведенном моторе все питается от генератора.
На холостых, конечно, гены может не хватать на обогрев стекол, твоей жопы, фары и гудок одновременно, но оно тогда просто будет гаснуть.
>будет с авто если на ходу отсоединить аккум
Может сгореть РР.
Может не сгореть.
Школоло.
Для вас в ютубе уже десятки видео снято в которых снимают клеммы с аккума. И комменты читайте.
https://www.youtube.com/watch?v=H2oI9bJczwk
https://www.youtube.com/watch?v=5ZTPnBtFBIM
И это они ещё осциллограф не подключали.
Лел, пока ты смотрел ютуб я ездил без аккумулятора.
Лучше бы ты смотрел ютуб. Может быть перестал бы быть дебилом.
Есть один гараж
Купленный бу, после покупки пришлось менять весь пол ибо он сгнил, так что гараж видимо долго стоял без дела. Последнее время глаза начали все чаще цепляться вот за этот крюк на потолке. А так как мой опыт владения автомобилем это полгода и чуть меньше 2к км, то я сомневаюсь что буду вытаскивать на нем двигатели или что там ещё с помощью него делают.
Так вот, что то мне ссыкатно что как-то раз он отвалится и помнит крышу машине, с одной стороны он там конечно висел уже хер знает сколько и не отвалился, да и нагрузки на него оказываться хоть какой либо не должно, а с другой стороны он как будто бы просто воткнут в раствор и причём не очень плотно, так что мне боязно. Стоит что то по этому поводу делать?
Купленный бу, после покупки пришлось менять весь пол ибо он сгнил, так что гараж видимо долго стоял без дела. Последнее время глаза начали все чаще цепляться вот за этот крюк на потолке. А так как мой опыт владения автомобилем это полгода и чуть меньше 2к км, то я сомневаюсь что буду вытаскивать на нем двигатели или что там ещё с помощью него делают.
Так вот, что то мне ссыкатно что как-то раз он отвалится и помнит крышу машине, с одной стороны он там конечно висел уже хер знает сколько и не отвалился, да и нагрузки на него оказываться хоть какой либо не должно, а с другой стороны он как будто бы просто воткнут в раствор и причём не очень плотно, так что мне боязно. Стоит что то по этому поводу делать?
Хм, а вот допустим еду я по правой полосе, мне нужно перестроиться в левую чтоб повернуть налево, нужно ли мне разделять эти маневры поворотником? Включил поворотник - перестроиться - выключил - включил поворотник - повернул, или можно просто воткнуть и до окончания всех маневров не выключать?
>как будто бы просто воткнут в раствор
Ты троллишь? Раствором он замазан чисто из эстетических соображений. Сделай потолок и забудь о нём до поры.
Алсо, покажи какой пол сделал.
Делал не я, батины работяги, просто длинные доски от дверей до дальней стены, шириной в 30-40 см
Под досками бетон?
Я хуй знает, не смотрел.
Если перестроился метров за 300 до поворота-можешь выключить.
> еду я по правой полосе, мне нужно перестроиться в левую чтоб повернуть налево, нужно ли мне разделять эти маневры поворотником?
Обязательно
В противном случае, тебя могут забодать.
>Диванный кукарек что-то втирает
ПДД учить не пробовал?
Подумал, что авторы видео - Гараж 54, и проиграл впрочем, недалеко от истины
С 80х годов ничего принципиально нового в машинах не изобрели и все диагностируется как и в современных машинах, только всякой ни нужной электроники нет.
Где такое написано?
Скачок напряжения, и больше ничего.
Все там хватает с избытком.
Он сквозь потолок должен быть прикручен или приварен.
Антоши! Выручайте.
После переборки генератора не лохане горит лампа отсутствия зарядки.
На клеммах 14,3 вольта.
После переборки генератора не лохане горит лампа отсутствия зарядки.
На клеммах 14,3 вольта.
Забыли подключить провод возбуждения.
обновление по гене.
при включении потребителей. напряжение падает до 14 вольт
при включении потребителей. напряжение падает до 14 вольт
>при включении потребителей. напряжение падает
Логично
Ну я к тому что не в нули падает. т.е. реле-регулятор работает.
>Ну я к тому что не в нули падает
Пока есть аккумулятор, оно и не будет падать в ноль.
Или ты на клеммах генератора смотрел напряжение?
Левый на кольце учат чтобы видно было, продолжаешь ли ты кружить или нет для долбоебов, которые в две полосы поворачивают
Я смотрел на клеммах акка, под "Нулями" подразумеваю акковские 12 вольт.
т.е. все работает, все гуд, напряжение регулируется, но лампа горит.
Насколько сложно подобрать серебристый цвет в тон?
Есть одно корыто у которого какой-то газелист-пидрас немного разъебал жоопу, фонарь уже купил и вставил, и ещё пострадала пластиковая планка под фонарь, купил на разборке другую за 300р, но она черного цвета. Реально с баллона угадать цвет?
Есть одно корыто у которого какой-то газелист-пидрас немного разъебал жоопу, фонарь уже купил и вставил, и ещё пострадала пластиковая планка под фонарь, купил на разборке другую за 300р, но она черного цвета. Реально с баллона угадать цвет?
Ууу бля, вот это да пиздец, кому я блядь там по ПДД должен показывать что я направо еду? Какого х там знак направо висит? На таком только левые имеют смысл, чтобы если ты не заметил кого, то тебя по ним видно было главным
Проблема с мафоном, постоянно умирает и оживает. После запуска тачки работает, потом может рандомно отмереть, причем никаких закономерностей не выявил. Лечится перезапуском тачки.
Проблемы с самим мафоном отметаем, тестил на двух мафонах. смотрел провода, вроде всё живое, да и работает какое-то время.
Проблемы с самим мафоном отметаем, тестил на двух мафонах. смотрел провода, вроде всё живое, да и работает какое-то время.
Генератор не выдает достаточный ток? Фары не тускнеют когда движок под нагрузкой?
Нет.
И генератор я недавно смотрел, под нагрузкой на ХХ - 13.8 по мультиметру.
Как бороться с ебучими подснежниками. Сука ща крутился полчаса во дворе, ни одного места, за то перед окнами 5 пидррасов, уже по 3-5 месяцев стоят эти ведра блять, заеьала русня
Цивик-Сан, что скажешь вот про такое авто?
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1080314080-6c4b7b/?sort=year-desc
А еще более того, что скажешь про тон объявления? Это вроде как не перекуп? Или это хитрый перекуп-словоблуд? Или просто быдло? Или наоборот, честный, немного нервный сыч, который просто бугуртит от всяких уродов?
Тачка то неплоха на вид, салон чистый. Приятно было бы ездить на такой, если все более менее едет и не ломается. И похуй на возраст.
Что скажете, господа автачеры?
Допустим за окном ноль по Цельсию.
Что будет если я заведу машину и сразу поеду? Изменится ли что то от того что за окном будет +20с или - 20с?
Как я понимаю при таких действиях я начинаю движение не дав маслу прогреться и разойтись по всему двигателю, но вряд-ли же у меня сразу совет клапана и двигло бахнет.
Что будет если я заведу машину и сразу поеду? Изменится ли что то от того что за окном будет +20с или - 20с?
Как я понимаю при таких действиях я начинаю движение не дав маслу прогреться и разойтись по всему двигателю, но вряд-ли же у меня сразу совет клапана и двигло бахнет.
Ехать сразу можно в 0с, просто первые минут 5 не давай высоких оборотов.
В -20 лучше погреть хотя бы минут 3-5-10, и потом ехать спокойно пока стрелка не сдвинется.
С дивана вставать не пробовал?
Да можно то можно, но что будет если стартануть в - 20?
Зачем, мне и с дивана видно, какой ты дегенерат.
Смотря какое масло залито.
Если один раз так сделать, то ничего не будет. Если регулярно, то в один прекрасный зимний день убьешь двигатель нахуй.
Вообще уже давно на автомобилях с инжекторами двигатель при запуске на холодную сам держит обороты выше 1000 для прогрева. Стрелка ниже 1000 упала - можешь ехать, главное не повышай обороты выше 2000, за 2-3 минуты двигатель прогреется.
Есть тут владельцы 6го поколения карины? У неё складываются зеркала?
Сегодня ехал, смотрю в правое зеркало, а оно параллельно машине, я сразу испугался, мол где то въехал и сломал его. Остановился, вышел, начал его выворачивает в изначальное положение и он выправился, при чем так будто все нормально и так и должно быть, да и я бы заметил наверное что стукнулся им. Я попробовал силой сложить его обратно в параллельное положение, но либо я не достаточно сильно нажимал либо оно действительно сломалось таким образом
Сами стеклышки внутри регулируются электронно из салона, но кнопки "сложить" я не припомню, с сигналкой они сами не складываются
Сегодня ехал, смотрю в правое зеркало, а оно параллельно машине, я сразу испугался, мол где то въехал и сломал его. Остановился, вышел, начал его выворачивает в изначальное положение и он выправился, при чем так будто все нормально и так и должно быть, да и я бы заметил наверное что стукнулся им. Я попробовал силой сложить его обратно в параллельное положение, но либо я не достаточно сильно нажимал либо оно действительно сломалось таким образом
Сами стеклышки внутри регулируются электронно из салона, но кнопки "сложить" я не припомню, с сигналкой они сами не складываются
Когда дверь открывал не видел что ли что зеркало сложено?
Если кнопка Retract рядом с регулировкой зеркал есть - это оно.
Посмотрю завтра.
Да и вот тоже странно, не мог же я минут 10 не замечать что оно показывает мне стекло передней двери вместо дороги сзади. Я постоянно смотрю в зеркала, особенно в правое.
При то левое зеркало прямо стояло.
Мне кажется что праое было только наполовину повернуть, не совсем параллельно, как будто я действительно умудрился что то им задеть при том не так сильно чтоб заметить это или сложить/отломать целиком.
У меня на максиме A33 похожая хуйня. Зеркала с электро регулировкой, с кнопки или автоматически не складываются, но можно сложить рукой или об препятствие.
Как-то так это выглядит на 190 кузове-улыбки. Кнопки retract может не быть.
Вроде его и нет, ползунок выбора зеркала длиной в весь квадратный регулятор положения стекла
Похоже ты зеркало об кого-то свернул, хотя я не знаю кем нужно быть, чтоб контакта с водительской стороны не заметить. Краска на зеркале цела?
А что за безымянный тумблер посередине?
мимо
Что-то не родное вкорячено вместо заглушки.
Срабатывает сигнализация при попытке завести двигатель с брелка. Сигнализация Starline a91.
Я автонуб, каковы шансы что смогу сам пофиксить проблему без инструмента?
Я автонуб, каковы шансы что смогу сам пофиксить проблему без инструмента?
Прям во время запуска или когда уже завел и сел ехать орет?
Прожимаю комбинацию, и через секунды 2 сигналка начинает орать.
Стоит добавить, что стартер даже и не крутится.
А до этого заводилась? Второй ключ на руках?
>Реально с баллона угадать цвет?
Русская машина-то?
>Реально с баллона угадать цвет?
Нет.
Тебе стоит немного изучить малярный вопрос.
Красава,Анон.Добра.
Не волнуйся, ты просто пидорас, который поставил свою помойку на тротуаре/на проходе/у подъезда и прохожий просто поправил тебе зеркало.
>Реально с баллона угадать цвет?
Относишь открашенную деталь к подборщикам, просишь подобрать краску и залить ее в баллон.
Нет, я за тот день парковался в 3х местах, и ни в одном из них не было возможности чтоб кто то мог подойти справа и задеть его, разве что намерено бы лез в сугроб или протискивался между машинами
Сам я тоже вроде с той стороны не гулял.
Странно это все.
Я скорее поверю в то что я сам его убрал об какой нибудь столб
Дарова автач. Получал права 12 лет назад, 2 года как закончились, соответсветнно. После получения ни разу не водил.
Использовал как второй документ, так что несовсем бесполезным грузом они лежали
Права анулировались или я могу прийти в какой-то центр и мне выдадут новые?
Использовал как второй документ, так что несовсем бесполезным грузом они лежали
Права анулировались или я могу прийти в какой-то центр и мне выдадут новые?
Тав вроде медкомиссию нужно снова делать
еду утром на работку, тошню в левой полосе. за мной пристраивается гелик и моргает два раза дальним. а у него там красный свет. ебать я охуел, ну демон думаю, обосрался и пропустил.
вопрос такой - а разве бывают лампы красного цвета на дальний? сама фара без какой-либо пленки была.
какой штраф обычному человеку если гаи остановят и попросят включить дальний - а там красный свет?
вопрос такой - а разве бывают лампы красного цвета на дальний? сама фара без какой-либо пленки была.
какой штраф обычному человеку если гаи остановят и попросят включить дальний - а там красный свет?
Если проебёшь срок хз сколько там лет
Будешь пересдавать теорию
Для получения новой корочки нужна только медсправка
Что особенного на фото? Не могу разглядеть
>а разве бывают лампы красного цвета на дальний?
Бывают
Это же просто лампа
Коап глянь за фонарь не того цвета.
Сумма непомню, лень искать
С дивана кажется что это запрет эксплуатации ТС до устранения
Там девица
%%можно передёрнуть
А если нормальные лампы лежат в бордачке, можно поменять на месте и ехать без штрафа?
Запрет, только если не устранишь в указанный срок.
А так, только штраф.
Селедка едет в маршрутке.
По идее, да, как только устранил можешь ехать дальше.
Так это же дальний, а не ближний. Может я вообще дальний никогда не включаю, имею право, пусть он хоть зеленым светит, что такого-то?
>имею право
Не имеешь
Моя машина
Из-за треснутых от старости наконечников на катушках машина может тупить при разгоне и много жрать? Холостые ровные.
В общем посмотрел я все это.
Действительно зеркала убираются, очень это удивило меня, 25 лет назад это наверное было авто среднего класса, но сейчас купить за 100к машину с кучей таких мелких фишек это приятно.
Правда видимо убираются только руками (с характерным треском и необходимостью приложить побольше силы, видимо не очень часто этим пользовались предыдущие владельца) никаких кнопок я не нашёл.
Но каким образом я мог его обо что то убрать и сам того не заметил это все ещё загадка
С каким светом правильно ездить днем?
Я всегда включал и главные и нижние, а теперь задумался, зачем включать оба ряда если хватает одного, но вот тогда какого из двух?
Я всегда включал и главные и нижние, а теперь задумался, зачем включать оба ряда если хватает одного, но вот тогда какого из двух?
С любым.
>Моя машина
Ненадолго
С ближним мудила.
Ничего подобного. Можно ездить хоть с габаритами, хоть с дхо, причём они могут быть как стоковые, так и прилепленные на соплях ленты по три светодиода.
Ясен красен что не на дальнем, но есть то нижние, как я понимаю противотуманки или еще что то (отдельный переключатель на рычажке выкл/вкл)и есть основные верхние (выкл/вкл приборку и нижние, если на том переключателе вкл/вкл основные)
Скорее бы уже война. Проредить долбоебов требуется срочно.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
С габаритами кстати нельзя. Либо ближний, либо дхо, либо туманки.
Чтоб ты на меня не тригернулся
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
Езжу с габаритами уже много лет, ни разу менты не доебавлись при проверке документов. Следовательно, так можно.
Просто им пофиг на это. У меня куча знакомых ехали вообще без фар, их останавливали, вежливо просили включить фары и отпускали. То что не доебались != разрешено.
>ни разу менты не доебавлись
Вообще не показатель.
Все просто.
Кто гоняет с туманками не в тумане получают от меня дальний.
Кто гоняет с задней туманкой не в условиях ограниченной видимости едут за мной по знакам ограничения скорости и смотрят на мою заднюю туманку.
Кто гоняет с туманками не в тумане получают от меня дальний.
Кто гоняет с задней туманкой не в условиях ограниченной видимости едут за мной по знакам ограничения скорости и смотрят на мою заднюю туманку.
Ты что , ебанутый? Как передние туманки могут слепить? Они же светят на 2 метра вниз.
Ха-ха-ха-ха! Скажи это чёткому поцону на девятке/бэхе, деду на уозе, мудлу на фур очке, каждому третьему с ненастроенными туманками.
Есть у кого пасты со старых тредов ручка/автомат?
>Скажи это чёткому поцону на девятке/бэхе, деду на уозе, мудлу на фур очке, каждому третьему с ненастроенными туманками.
У них у всех фары мутные, полировки не знавшие. Ладно бы ты агрился на LED-пидоров, которые корректор вверх выкручивают и светят прямо в ебало даже ближним.
Антоши выручайте!
Есть 7 логанов в такси, заебались менять передние ступичные подшипники! Месяц и 10 тыс км проходят и начинают хрустеть.
Фирмы ставим SNR и оригинал, похуй. Меняли и ступицы, думали что из за них.
За пару месяцев махнули уже штук 10 подшипников. Это пиздец.
Есть 7 логанов в такси, заебались менять передние ступичные подшипники! Месяц и 10 тыс км проходят и начинают хрустеть.
Фирмы ставим SNR и оригинал, похуй. Меняли и ступицы, думали что из за них.
За пару месяцев махнули уже штук 10 подшипников. Это пиздец.
Пoмнишь мeня друзья прими тaблeтки и нe зaбывaй пoceщaть пcиxиaтрa вoдку или курить гoвнo из aнуca coбaки нa зeмлe в Укрaинe coбирaют глинoмecoвую шaxту
Фальстарт
Моча ебанулась.
Есть байка, что это из-за отсутствия стаба поперечной устойчивости. Но не знаю, сам считаю что туфта.
Подшипники хоть правильно ставят? Может их запресовывают или того хуже забивают в кулак за внутреннюю обойму, как дядь Серожа на пеньке.
Прессуем на прессе. В кулак нагрузка на наружную обойму, ступицу на внутреннюю.
После пятого но это не точно подшипника менял несколько раз сам.
Сейчас грешим на то что разъебаны отверстия в поворотных кулаках, у тачек пробеги далеко за 500 тыс км, подшипники там меняли очень много раз. Повезем кулак к мотористу, у него есть нутромер.
Одно я знаю точно. Чудес не бывает.
Прям недавно началось? До этого было все хорошо?
Уволили механика и понеслась, до этого годы все было норм.
Оригинал (Тот который с машиной) выхаживал год, Замены дальнейшие по полгода.
Лол
>Уволили
Ну радуйтесь теперь, что с вами не работает этот уёбок.
Резинок чтоль?
Такое даже в девятке есть.
А если кулак в сборе брать?
Да. Тут вот какая ситуация: меняю свечи и все становится норм. По прошествии времени начинается эта хрень (км 300 - 400 пробега) . И я в очередной раз при замене свечей заметил трещины на этих резинках и подумал, а может это из-за этих резинок и все становится хорошо не из-за новых свечей, а тупо из-за того что наконечник встал чуть по другому и не пробивает его первые 300 км. На свечах налета нет, только на белом изоляторе коричневый ободок появляется. Катушка на свечу одевается без усилий вообще, помню на девяточке был чпок такой и хер снимешь провод со свечи.
Какие ещё поломки на них повторяются и при каких пробегах? Другие авто в парке есть? Что у них ломается?
Сап аноны, сдал на права, какую тачку можно взять для 1 машины, учился на механике, думаю брать поло, какие еще варики ?
Денег-то сколько?
800к
Вообще убедили что для начала лучше брать нечто дешевое, что не жалко, типо пятнашки или нексии, но я чет хуй знает
Поло норм для первой тачки
Не жалко убить
Не жалко убить
Предыдущий