Опять оптимошизик вылез? Нахуй иди.
> она мне кажется наиболее выгодным соотношением фарша, цены, срока гарантии и дизайна. Какие у нее подводные камни?
Я вот тоже чуть не повёлся на свистелки от киа, но потом решил посмотреть пару машин из б/у трейдина, так там побеги 40-80к, все очень плохо с салоном, на одной прокатился, так вот тебе минусы, тарахтит как трактор, мое ведёрко 8 лет работало тише, скрипы в салоне, недокожа выглядит как на некронемцах, то есть трещины и сидушки уже промяты. Стабилизация работает очень хуево. А целом они на то и рассчитывают, что захуярим опций сделаем недорого, долбоебы сожрут.
Год езжу, пока ок, колейность не любит, других замечаний нет. Расход маленький. Но сам понимаешь, важно что после 3 лет. Мимонагтлайн.
Нужна ли тебе престарелая собака вместо породистого немца? ПОДУМОЙ!
скрутили скорее всего пробег раза в 2
Проблемы с кожей на руле и сиденье на небольших пробега это сейчас норма. У одного знакомого монжео с 90к, у него уже второй руль облез, другой на ф30 сиденье по гарантии менял.
Всегда проигрывал с породистой дсг тсай или там мерсобеса с ресурсом 30к
За мильён я бы лучше взял F25 на 3.0 чем какую-то собаку
А как вообще бехи в обслуживании и ремонте? Последние 4 года на а4 и иногда думаю про бехи или мерсы.
Ну а какие варианты есть? Есть у меня ровно два ляма, или оптима в топе, или мазда6 на средних. Особо больше альтернатив для себя я не нашел.
Да кто тебе правду скажет. У дядьки уже вторая х5 дизельная, он на предыдущей 8 лет откатал и сказал что вообще с ней нихуя не делал окромя расходников. Продал её родственнику, говорит уже который год за ней смотрю, а ей пофигу, всё ещё катается. Сейчас у него х5 f15 и тоже с ней ничего не делал пока ещё. Хотя оно и понятно, свежая же машина. Наркоманские решения в ней есть, но надо понимать на что идёшь. Кто-то готов морально её чинить, а кто-то нет
Бамп. Есть еще оптимоводы?
Он бандит или комерс обычный?
Слева типичный владелец некроХ5, ну з-наете, такой, с оранжевыми поворотниками и колесами домиком. на зимней резине
Нахуя тебе это корейское говно надо? Возьми нормальный авто блядь. Дождись скоро выйдет Peugeot 508 на рашкинский рынок, будет ахенный пепелац, за те же деньги, что это корейское говно, но при этом будет иметь ахуительный дизайн, управляемость, качество материалов и прочие плюшки.
> но при этом будет иметь ахуительный дизайн
И ресурс в 50-70 к.км
Ты про собачий кал с задирами?
Не обычный, но коммерс. Однако своими руками сделал контору которая делает эксклюзив за многие тысячи евро
/test
>Какие у нее подводные камни?
Посмотри любой говнообзор, где оптиму сравнивают с той же камри. Оптима сосет во всем кроме начинки и цены.
У оптимы плохая подвеска, плохое управление.
На кой чёрт мне полупустая камри?
Обзор обзорами, я же спрашивал мнение не обзорщика, который полчаса походил вокруг машины, а владельца насчет эксплуатации, обслуживания, надежности, практичности.
То, что у корейцев неплохая гарантия - ощутил на себе, но тут смотря, что искать - поповозка? Ну да, можно.
Но та же Октавия превосходит ее на голову по эргономике и удобству в целом.
Просто в Оптиме ломаться то особо нечему, атмосферник и гидроавтомат
Но та же Октавия превосходит ее на голову по эргономике и удобству в целом.
Просто в Оптиме ломаться то особо нечему, атмосферник и гидроавтомат
>Я СКОЗАЛ!!!!!1
Атмосферники клинят, автомат греется. Оно нужно?
А с гарантией еще хрен чего добьёшься, эти пидоры любят нахуй посылать, чтобы ты результата через суд добивался.
Проехал 7к, вопросов нет.
Рулится охуенно, подвеска норм, не корабль, конечно, но мне нравится. На шумку жалуются, но мне делать лень.
Каждый раз начинаю трогать себя %там%, когда вижу эти обводы кузова
Ну хз. Я на октавиях откатал тыщ 300 в сумме, это были а4 glx и a5 fl elegance. Я что-то сомневаюсь что можно сравнивать оптиму и октаву. Да и хочется чего-то нового, а к текущей четырехглазой морде я и на пушечный выстрел не подойду. О какой эргономике и удобстве в октавии ты говоришь? Гольф как гольф.
На gt же турба стоит.
17г. Пробег уже к 40, проблем нет. Повозка как повозка.
Грят панорама течет и зимой любит на морозе трескаться с нихуя, но в рестайле исправили ¯\_(ツ)_/¯
Машина как машина.
Март 16 года, ГТ. Судя ВИНу 144ое выпущенное авто. 96к пробег.
На то время наверное лучший авто такого плана за те деньги ~1.750. Оставил только положительные эмоции в большинстве своем. Удобная, вместительная, довольно-таки конфортная, с адекватной динамикой для такого размера и ценника. Не дорога в обслуживании, и это при том что я масло каждые 7500 км меняю вроде как кстати на ГТ так и нужно делать в отличии от атмо С приличным набором хороших опций. По месту для задних пассажиров далеко впереди той же камри. Хороший багажник и более менее неплохой внешний вид в комплектациях ГТ (ГТ-лайн). За 96к пробега была всего одна поломка - перетерся шланг к радиатору кондиционера. Заменили за пол дня по гарантии. Ну и мелочи какие то типа перегоревших контактов в лампочке освещающей номер или мелочей по отзывным гарантиям, которые менялись во время очередного ТО. Больше ниче не ломалось. Траты только на ТО и расходники. На сегодняшний день и движок и коробка в идеале, как и все остальное.
Но сегодняшняя цена уже дает повод задуматься 2.150
Как то так.
Панорма не течет. Но уже к тысячам 30,40. Начинает постукивать от люфта в открытом виде. И ниче с этим не сделоешь ибо подручивать там нечего. Но это скорее проблема панорамы а не кии в принципе. То же самое было и на ешке мерсе.
2050
Ну так это влияние инфляции и курса за три года, у всех марок цены вырос. Прадо и цешка стоят от 2.45, а я их по 1.85 помню три года назад.
Короче, мои радостные планы слегка пожухли. Багажник оказался без электропривода, только отщелкивается, но даже полностью не открывается. Медиадисплей мелковат, супервижн как-то стремновато вживую смотрится, омывателей фар нету, адаптивный круиз и контроль полос не завезли. Проекции и подогрева лобача тоже нету, короче, один большой компромисс. Я уже аж опять к вагам присматриваться стал, в 1.8 окте хоть и не будет половины опций, но она будет ехать не хуже, иметь вдвое - трое меньший расход, вменяемый налог и оцинковку. Или можно подкопить до тига / суперба.
Я так был оптимистично настроен, учитывая кучу хвалебных обзоров и фотоотчётов, там-то всё красиво было. На драйве БЖ тоже в основном с положительными отзывами, вот только эти волшебные кареты редко у владельцев задерживаются.
Я так был оптимистично настроен, учитывая кучу хвалебных обзоров и фотоотчётов, там-то всё красиво было. На драйве БЖ тоже в основном с положительными отзывами, вот только эти волшебные кареты редко у владельцев задерживаются.
Из всего что ты назвал реально полезным был бы только активный круиз+lane assist.
Проекционной дисплей, имхо, ненужная хуйня, что тебе? Скорость? Навигация? Скорость просто limit ставишь на круизе и он либо душит разгон при слабо нажатой педали, либо пищать начнет при превышении.
Навигация там беззадачная, если голову не подключать к интернету, а для этого либо в машине модем надо держать, либо с телефона раздавать - а это почти во всех случаях уже платная услуга.
Омыватель фар там есть, шо ты гонишь
Супервижен, не знаю как на рестайле, но на машине 17 года каких-то проблем не заметил
Медиадисплей на 8" отличный, на 7" реально кажется мелковат.
По-поводу подогрева лобаша, тут да, но у меня не было проблем - машина в гаражике. По-поводу расхода. Турбовая оптима будет с таким же расходом, как и все остальные машины.
Если там атмо - оно опять же все жрет одинаково.
2.4 жрет в городе по пробкам 11-12 литров.
Мать сейчас на ней ездит - у нее загородная эксплуатация, в пробках не стоит - средний ниже 8 литров расход.
Там реальный единственный подводный камень - подвеска кажется хорошей только при относительно ровном асфальте.
Пробои ловил на лежачих.
И на 2.4 динамика просто охуеть говно.
Омыватель есть на биксеноне, но в gt стоит лед, по носту он не требуется и соответственно его нет в машине.
Мне адаптивный круиз полезен, так я люблю потупить в пробках в телефоне.
Коламбус из шкоды, для сравнения, позволяет воткнуть в него симку и юзать / раздавать свой инет.
Проекционный дисплей, дублирующий скорость, знаки и указания навигации удобен, головой вертеть не надо.
Медиавижн.. медиа - одно название. Окошко между колодцами аля максидот. Сравни с медиаприборкой на тигуане или окте, поймешь о чём я. Туда кстати и навигация выводится.
> Проекционной дисплей, имхо, ненужная хуйня, что тебе? Скорость?
Скорость и чтение знаков "обгон запрещен". Машина без проекции это сразу уровень ниже. Особенно учитывая что в половине машин руль загораживает спидометр.
>в половине машин руль загораживает спидометр
Некродебил не палится. Сейчас даже в риосолярисах руль регулируется по углу и вылету.
То есть ты не берешь машину из-за 2,5 максимально второстепенных опций? И омыватель фар там кстати есмть, что значит блять нет. У тебя на фото его даже видно.
Ну так бери 222, зачем тогда оптиму смотришь?
Ну а если без рофлов то отчасти я с тобой согласен. Она была вне конкуренции в 2016 году за свой прайс и с таким набором опций. Сейчас в 2019 с тем же набором но с ценником +300/350, уже не то. Ждем новую хули.
шумка - говно,
динамика - говно (кроме турбо, но тот на свои силы не едет),
дизайн - тут на любителя, лично мне киа не нравится.
>шумка - говно,
По сравнению с какой нить ешкой только если. Шумка там в сравнении с прямыми конкурентами хороша.
Нахуй ты ему что-то доказываешь?
Он на оптиме не то что не ездил, он в ней не сидел даже.
Вот тебе морда свежей GT. Поищи там омыватель на первой фото в бж, умник
https://www.drive2.ru/r/kia/optima/513679189186969895/
На стингере его тоже не видно.
2.5 опции.. Я оптиму и хотел брать именно из-за опций, но на поверку оказывается что часть опций, которыми заманивают покупателя исполнены отвратно, как тот же багажник. А если не считать опции, то в чём преимущество? Коробас шестиступка или двигатель, который на заявленные 245 л.с. не хочет ехать?
Я тот анон с ГТ 16 года. Не знал что в новых убрали омыватель. Ну я собсна и сказал она была вне конкуренции на 2016 год с ее набором опций и ценой. Конкуренты сливались тогда. А сейчас почти все выпустили уже новые модели, а у оптимы рестайл слишком "косметический был", а ценник возрос прилично. Преимуществом я бы назвал действительную высокую надежность у ГТ, сравнительно недорогую обслугу. Вместительность и высокую конфортность для пассажиров, приличный размер багажника. Наличие всех именно важных опций. Ну и лично приятный для меня внешний вид версии ГТ. А крышка багажника да, залупа. Тут согласен.
Фантазер, сидеть я в ней сидел, а ездил на стингере, я ж писал. Какая разница, если пихло на стингере и оптиме GT одно и тоже? Лучше него эта оптима точно не поедет.
Был не прав. Окта однозначно не хуже, а по качеству собрана тщательнее.
У оптимы преимущество в цене, этого не отнять. Но помимо этого хочется надежности, на моей окте у меня пробег 130 ткм, за 20 лет поломок в ней не было, кроме пары оборванных стеклоподьёмников и дырявой печки. А оптиму реалии подталкивают рьяно ремонтировать по гарантии и сливать до окончания гарантийного периода. Лучше поднапрягусь и возьму суперб в стайле.
>Сравнивает по надежности тси+дсг с 6 ступенчатым гидравтоматом и японским неубиваемым турбомотором.
>Блин мне хочется надежности, поэтому выберу не киу а шкоду.
Это новый вид троллинга? )))
>сборка вага
Заказывают подборку из поломок шкодоговна.
>Лучше поднапрягусь и возьму суперб
Поднапрягись. Возьми. Потом с пруфами приходи.
А вообще по твоему шкодоебству я диагностирую в тебе владельца полуседана.
>Помимо преимущества в цене хочется надежности. Потому возьму шкоду.
Хуя шизик-вагохейтер порвался.
Энджой е оптимальные задиры при пробеге от 60.000.
Долбоебу дали нормальные машины, нет, не хочу, хочу купить говно без ресурса от производителя собачатины, зато со свистелками и перделками.
Может тебе тогда на китайщину посмотреть, там еще пизже за эти деньги. Там не только шильдики GT будут но и вообще любые, ты же на это повелся, да?
Долбоебу дали нормальные машины, нет, не хочу, хочу купить говно без ресурса от производителя собачатины, зато со свистелками и перделками.
Может тебе тогда на китайщину посмотреть, там еще пизже за эти деньги. Там не только шильдики GT будут но и вообще любые, ты же на это повелся, да?
>дали нормальные машины
Ваг, конечно же?
Мазда 6, тойота рав4 на 2.5 или камри на тех же 2.5.
У знакомого 6я мазда уже 170 проехала и норм. Тойотовские 2AR так вообще дохуя надежные моторы. Но тебе же нужны буковки в названии опций.
>У знакомого 6я мазда уже 170 проехала и норм
У знакомого оптима уже 160 проехала и норм.
ВРЕТИ через 3..2..1..
У знакомого коктавия уже 150 проехала и норм.
ВРЕТИ через 3..2..1..
В ютубе введи задиры киа хендай.
Проблема может и не массовая, но системная, из этого вывод, шанс получить проблемы от оптимы больше, чем от мазды и тойоты.
Ты спросил совет, ты получил совет, а говно можешь в вентилятор кинуть.
>введи
Ввёл тебе за щеку dsg, проверяй.
Я тебе подобного говна могу на любую марку/модель накопать сколько хочешь, дебил блять.
>Я тебе подобного говна могу
>Тойотовские 2AR
Вперед
У знакомого гранта уже 25 проехала и норм.
ВРЕТИ через 3..2..1..
>ok google
>тойота 2ar детонация
Следующий.
>гранта уже 25 проехала
Для такого авто серьезный пробег.
Ты еще в одном треде решил обосраться, показав свои охуительные познания?
Поражаюсь твоей продуктивности.
>ВРЕТИ
>НЕ ВЕРЮ
Что и следовало ожидать.
> 2ar детонация
Ой дибил то. Угадай, как в общении отличить нормального человека от малолетнего долбоеба.
>Мазда 6
Шизик, это кал созданный из говна, палок, фольги, и с полным отсутствием какой-либо вибро и шумоизоляции. Чтобы купить мазду6 нужно быть полным долбоёбом.
Какие нахуй задиры? Оптиму то ГТ рассматривают? Он вообще беспроблемна и овернадежна.
Нихуя у рисодебилов жахнуло итт.
Долбоебы просто вспомнили, что на старых спортейджах стояли двигатели у 3.5 из которых были задиры.
Ну так незря главная проблема 2фк - ДЕТОНАЦИЯ
>врёти
>гринтекст
Зря смеешься. У меня а4 с мкпп6 имеет пробег 130ткм, продавать не стал, так как она нихуя не стоит, а сарай мне иногда нужен чтобы перевозить разное говно. Как я писал в первом посте неубиваемая, даже аморты с завода ещё живые. Что-то постукивает в коробке уже лет 5 на заднем ходу, но мне пох. В остальном никаких нареканий и ноль коррозии по кузову. Основная бричка а5 фл, 1.4 tfsi dsg7. Дсг пиналась, сменили сцепление на пятом году по гарантии, больше претензий нет. По сравнению с БЖ оптим и сидов JD, которые я массово курил, считай что шкоды и не ломаются, киаводы в сервис как по абонементу ходят, то жуки вылезут, то сиденье порвется - промнется, то ещё какая-нибудь херь. Ничего критичного, но даже на такое тратить время не охота.
Мне оптима очень нравится визуально, особенно снаружи, но вот эти экранчики, багажник, узкий створ панорамы, отсутствие шумки и говнокачество материалов в салоне удручают. Хотя я ещё подумаю над ней, просто она уже не выглядит безальтернативным выбором за 2 ляма, как казалась сперва.
>в сервис как по абонементу ходят
Ты че несешь. Киа - топ1 недежности на рынке сегодня, даже лучше тавотки. Вот у анона
на ГТ 100к отъездил только патрубок перетерся. И у меня у двоюродного брата на гт 75к пробег, только ТО делал. Тачан реально надежным оказался.
> Киа - топ1 недежности на рынке сегодня, даже лучше тавотки
>Киа - топ1 недежности на рынке сегодня, даже лучше тавотки.
>вот это БАБАХ
>Ты не думай, что читая двач ты можешь быть как-то связан с реальной жизнью. 90% всей информации здесь, это инфа от биомусора, который понимает, что является биомусором, и соответственно, пишет посты с определенным уклоном. Что всё плохо, всё сломается, провалится, оторвется и разрушится.
>А хохол ездит, и в хуй не дует.
Ну ты тока подтверждаешь мои слова. Это ведь не только к кие эти поддувы школьников относятся. А вообще ко всем машинам.
В коктавии 1.8 что плохо, так это сухая дсг, которая больше 250нм не держит. На том же супербе с мкпп этот же мотор 320 выдаёт.
В теории да, но у суперба полный привод, а для кокотавии на переднем 320 это оверкилл, даже если б коробас сдюжил. На моноприводе столько лошадей только чтобы резину до лысого увечить.
180 л.с. норм, можно чипануть, а можно и так ездить. Жаль что окты 4х4 и RS с продажи сняли, я б может и такую бы взял. Скаут раньше неплох был, 200 на полном.
Дебич, речь то про момент. На дсг7 2505нм, на механическом супербе 320нм. На одном том же 1.8л с одними и и теми же 180лс.
>2505нм
250нм
>На моноприводе столько лошадей только чтобы резину до лысого увечить
Ты хотел сказать на переднем приводе;)
Чувак, ты пытаешься придираться к словам. Я, ОП, ничего против киа не имею, против шкод собственно тоже. Просто пытаюсь найти наиболее толковую цель для вложения своих денег, только и всего. Устраивать срачи петухи vs собаки и в мыслях не было.
Сколько денег у тебя, оп?
Ориентировочно, 2. Хотелось бы при этом обойтись небольшим кредитом или вообще без него, что маловероятно..
Бери либо оптиму, либо камри. Хотя мненравится кодиак, но 2.0л топовые под 2.5млн стоят, да и мотор на 180лс, 220 сильный с тигуана не завезли почему-то.
>Бери либо говно, либо мочу
2.5 оставят меня в анальном рабстве у банка. За 2.5 вместо кодьяка можно и самого тигуана взять на тех же 180 л.с., у него там выбор опций пошире будет на мой мимолётный взгляд. Камри за 2.5 с атмопихлом в 3.5 литра не прельщает, тогда уж можно и оптиму gt взять, примерно тоже самое, но на полляма дешевле. А ещё за 2.5 можно сх-5 в топе взять. И все варианты являются компромиссом.
Уходящую ф30 320хд нет желания?
Бро, не пожалей времени, сходи посиди-прокатись в трэйдиновом мерсе, ешке w213, если остановишься на седане, или glc, если кроссовки тоже интересны. Смотри дизели онли 220cdi -выбор адекватов). Пробег до 70 - считай новый авто. После мерса не захочешь ездить ни на чехонемцах, ни на собаках, ни на рисовозках. Обслуживание не такое уж и дорогое, как все думают, если с умом подходить.
Сам был в похожей ситуации, но за повозку готов был отдать 1.5кк. В итоге взял один из последних glk 220 cdi и очень доволен.
Ну или как этот
советует, если бэмэвэ больше понраву. А ещё можно найти f10 с минимальным пробегом и хдрайвом, в неплохой комплектухе. Какие нахер оптимы?
бамп
Так-то за два ляма из б/у можно много чего купить, начиная от тахи и заканчивая вашими ф10.
Вот только как-то фигово столько бабла тратить на тачку без гарантии. А уж как бабло могут сосать немцы это известно. Как почитаешь форум о каких-нибудь проблемах с распредвалами-цепями на м274, как раз с пробегом в районе 80к км, так страшно становится.
О чем и речь, бро. Я просто тебе напоминаю о таком варианте.
Просто надо с умом подойти к такому мероприятию, определиться с собственными ожиданиями, оценить риски, покурить отзывы, бортжурналы и форумы. В моем случае, например, результат превзошел ожидания.
Насчёт движков, мерсовский ом651 последних ревизий - очень удачный агрегат, надёжный и хорошо едущий. Перелопатил кучу инфы и решил, что хочу именно это.
катаю оптиму гт 18гв, 92к пробег сейчас, намотал на всяких дальняках, много езжу.
за время владения случилось - ни че го.
салон как был так и остался, руль не вытерся, музыка играет, экран показывает. кроме регулярных ТО не делал нихера вообще.
расход 9 трасса / 14 город
до этого рулил таёптой камри. впечатления остались грустные
оптима лучше рулится, у нее не греется коробка и на трассе не будет печь тебе правую ногу, у нее не трескается "кожа" под жопой через 15к пробега, она вполне терпит 92 бенз если нет вариантов. у оптимы сильно лучше свет, в разы лучше эргономика, охуенная турбина и подхват, да и вообще тойота говно для пенсов.
Вагодебил плс. Камри о птима лидеры этого сегмента. Разумный человек возьмет либо одну либо другую, в зависимости от той что ему больше нравится. Берешь в этом классе другую = дебил.
>14 город
Откуда?
мимо 11.8 по пробкам ДС
Насчет жопы под кожей вам скорее всего везло, некоторые, судя по БЖ, успевают до конца гарантии дважды чехлы поменять и руль перетянуть. Впрочем, это уже наверняка от комплекции зависит и от изобилия клепок на джинсах.
Как подходить к обслуживанию с умом, если машина у дилера на гарантии и ТО проходит у него же? Мерс это конечно замечательная марка, вот только у нее вдвое короче гарантия, дороже каско, дороже обслуживание и расходники. На мерс cla / c я изначально и целился, прокатился на релизе w205, но потом решил что могу с ним соснуть. Кроссовкам вообще не симпатизирую, просто из-за кастрированного рынка и выбирать особо не из чего. Где мои лансеры, цивики и аккорды?
F30, F10, w213.
Пацаны, вы серьёзно мне в два ляма советуете ешку и пятёрку? Я такие цены не видел даже на позапрошлогодних тестдрайвах в бомжкомплектации. Покупка оптимы это большой компромисс, покупку же б/у bmw или mercedes с минимальным мотором и нулевой оснасткой без гарантии считаю уделом альтернативно одарённых.
>Пацаны, вы серьёзно мне в два ляма советуете ешку и пятёрку?
Тебе предлагают бежать в салон за трешкой в старом кузове, пока и они есть в наличи. Скидки норм на них.
Пошукал ради интереса. У моего дилера на горячих стоит только один трояк 320х, бензин. Оснастка скудная: мультируль, хэндсфри, обогрев руля, передних сидух, светодиодные фары, кейлесс. 2 ляма ровно с учетом скидки в 400 тыр. За этим предлагается бежать?
В оптиме больше фарша?
В мухосранске смотреть такая себе идея. До дс никак не смотаться что ли?
>бэха 3 иссалуна
>2кк
>фарш
Сам-то как думаешь?
По пунктам можно написать чего тебе надо, что есть в кии и нет в ф30.
Подогрев любого стекла, зоны стоянки дворников, передних сидений, руля, зеркал.
Панорамная крыша.
Адаптивные светодиодные фары.
Сидения в коже.
Климат.
Электрорегулировка сидения водителя с памятью.
Вентиляция передних сидений.
Камера заднего вида.
Комфортный доступ с запуском кнопкой.
Зеркала с автозатемнением.
>зоны стоянки дворников
Я всегда считал, что это вынужденная опция из за того, что у собак хуево спроектирована лобовуха и зона стоянки дворников не обдувается из салона.
>Электрорегулировка сидения водителя с памятью
Единственно нужная опция в любой машине, чтоб после мойки не ебаться.
гт же, на низах она кушает нормально
Мне еще нравится:
индикатор слепых зон, или как эта херня называется, когда хочешь перестроиться а она пищать начинает. выручает
круговой обзор, бывают такие темные жопы, где нужно развернуться и по парктроникам/зеркалам нихера не понятно, а тут наглядно все в телевизоре
датчики давления в шинах, тоже, как оказалось крутая штука
в целом, имея опыт бнв, ешек и вагуди никакого дискомфорта в жоптиме не ощущаю. ну, на сервис езжу реже, но это на любителя
Определенно в оптиме побольше фарша, что-то из него нужно больше, что-то меньше. В случае с бмв конечно имеется неплохая полноприводная тележка, хорошо стоящая на дороге, с резвым движком и небольшим налогом. Но вот условия то, сколько такая машина съедает денег, каско и прочие расходы мне не известны, так как я в сторону бмв не смотрел. Отправляю гонца на разведку, так как предложение горячее, а сам я на большой земле появлюсь не в этом месяце.
В этой бмв хоть подогрев, мультируль и хендсфри есть, а могло бы и не быть. Ппц. Знакомый на днях 20d привез в ярком цвете и на больших дисках, но то москва, там дилеров много, а у меня под боком только один.
Ф30 тёмное и жёсткое (спасибо ранфлету) говно без запаски. Народ пикрил покупает.
Двачую, кстати. Конструктив ранфлэтов ещё недопилен до юзэрфрендли состояния.
Это был один из аргументов в пользу не копить ещё для покупки glc, а потратить 1.5 на glk с прикольной штатной сдутой запаской
> тёмное
Тесное
Для сравнения:
Стандартные опции: аэропакет, фронтальные, боковые и шторки-подушки, круиз, кейлесс старт-стоп.
Допы: передний LED, птф, обогрев зеркал, омывателей, руля и передних сидух, мультируль, сервотроник, bmw professional (поясните за гамнитолу, плохо это или хорошо), задний парктроник, датчик дождя, пакет светильников, хэндсфри с возможностью подключения телефонов, флешек и плееров. Металлик и 17 литье v spoke 395
Итого 3 года гарантии и 2 ляма за 320i drive se 2018 года.
Есть тут бмвшники со стажем? Прокомментируйте позязя.
Стандартные опции: аэропакет, фронтальные, боковые и шторки-подушки, круиз, кейлесс старт-стоп.
Допы: передний LED, птф, обогрев зеркал, омывателей, руля и передних сидух, мультируль, сервотроник, bmw professional (поясните за гамнитолу, плохо это или хорошо), задний парктроник, датчик дождя, пакет светильников, хэндсфри с возможностью подключения телефонов, флешек и плееров. Металлик и 17 литье v spoke 395
Итого 3 года гарантии и 2 ляма за 320i drive se 2018 года.
Есть тут бмвшники со стажем? Прокомментируйте позязя.
Отбой. Машина продана пару дней назад. Предложили за 2.05 такой же тестдрайв на заднем приводе с 5ткм, большое спасибо благодетелям. Не факт что не смотан, да и гоняли небось до отсечки на необкатанной машине, ну его нах.
До дс то не долететь никак?
Да хз. Я сейчас на работе в африке, на большую землю вернусь через месяц. Не считая того, что в незнакомом городе придется кучу салонов посетить, за это время оставшиеся интересные тачаны разберут.
Нефтяник? За кого вахтуешься воюешь?
Я не ихтамнет, я моряк.
Лол, нахуя тебе машина тогда?
Евгений Вагинович, залогиньтесь плес.
Так у меня тоже гт. В том то и дело пока турбина дуть не начнет расхода нет.
Ну ты друг не шути так. Если понабрать опций в тройку в конфигураторе по количеству столько скоко в оптиме гт, то ценник будет около 3.5-4 кк.
С таким рулем обоссаным сразу нет.
Ну и ладно. Пошлю гонца просчитать 1.8 tsi со всеми опциями, как раз на 1.9 набежит.
Кстати, как же так вышло что шкода на 180 л.с. имеет разгон по паспорту как оптима на 245 л.с.?
Кстати, как же так вышло что шкода на 180 л.с. имеет разгон по паспорту как оптима на 245 л.с.?
Они та реальные с колёс, а не с маховика
Хрен знает, стоит заехать в город и потолкаться по пробкам так к вечеру в районе 14 показывает, думаю это нервное, бесят все эти светофоры и сонные граждане. В итоге старт стоп и 14л, хорошо хоть бываю там нечасто.
>Пошлю гонца просчитать 1.8 tsi со всеми опциями, как раз на 1.9
Та на это говно скидки пиздец какие 1.9. Вот друг на этой неделе забирает 1.8 дсг стайл и еще допы какие то. 1.460.
Стайл на 1.8 в базе стоит 1575. Я не буду брать со склада, а соберу под себя на фарше, в этом случае скидку йух кто даст. Зато в машине будет все как я хочу, а не как криворукий манагер оптимально придумал.
>Зато в машине будет все как я хочу, а не как криворукий манагер оптимально придумал.
Ору. Это тебе не бнв и МБ. У шкоды ты не можешь взять БАЗУ и собрать по одной опции как тебе нужно. Некоторые опции ставятся только на эмбиент, а некоторые только на стайл и их нельзя поставить на базу. Тебе советуют как лучше, а ты выпендриваешься.
Чё ты несешь. Это у меня четвертая шкода будет, я-то уж знаю как это работает. На базе стайла, смекаешь? Я тебе не зря цену именно стайла постом выше написал.
интересно
>Брать октавию за 1.9кк
Что надо брать за 1.9?
Всю тваю родню
>Кстати, как же так вышло что шкода на 180 л.с. имеет разгон по паспорту как оптима на 245 л.с.?
все просто, оптима больше вес + автомат + корейцы всегда пишут какую то хуйню по лошадям.
Более того, оптима на свой паспорт не едет
Сенькс. Бамп.
Со шкодой облом. Пойду за гт жоптимой, отпишусь как хотя бы 100 км проеду, если мой тредик не утонет.
Что за урод изуродовал так авто?
Оп этого треда
Проблемы говноделов. На F-150 уже 200 000 км, и ничего не скрипит, не стучит
Не совсем понял. Проблемы говноделов пишешь, но тут же пишешь что у форда не стучит.
Красный салон это эребор, как считаете?
Вкусовщина, но мне не нравится максимально.
Хочу светлый салон
У наркодилера все гт в наличии именно такие.. мне то больше черный с красной отстрочкой нравится, но я не знаю нахрена он заказал на свой склад именно такие.
Выглядит пиздато. Жаль в 2016 был тока черный..
мимолюблюкрансыеиборжовыесалоны
Второй кстати с 2016 в асашае есть. У нас даже в последнем рестайле нет такого.
Забавна трогательная забота о клиентах, заключающаяся в том что с gt-шек скрутили их диски за 38 рублей и поставили более дешевые за 22 рубля. Покупатели оценили дизайн, но не оценили сохранение прежней цены на gt, на которую жадные пидоры из КМР теперь не ставят дорогие диски.
Аллилуйя. Это то чего я добивался в ДС несколько месяцев. Чтобы на ГТ дали возможность выбрать вместо старых приевшихся дисков - нвоые, куда более симпатичные. А ты не еврей случаем. Это диска одинаковые размером и характеристиками. И те и те абсолютно новые. Что тебе не так? Что первым при отдельной продаже производитель установил на свое усмотрение цену больше чем вторым изначально?
Говноеды, вы в курсе вообще, что есть нормальные конторы, пилящие годное литье по нормальной цене, или слепо жрете алюминий из банок ссалону за бешеные деньги?
Можем себе позволить покупать оригинальное литьё, нищая пидарашка с китайскими говнодисочками.
Фанат VAOSSEN ORIGINAL 28 DUIMOV в треде. Я спокоен.
> Аллилуйя. Это то чего я добивался в ДС несколько месяцев
Ах вот ты где, сука..
Ну хз, мне светлые больше нравятся да и встречаются они куда реже, так как гт куплено меньше, чем гт-лайнов. Да и имхо получить на машине выгоднее дорогие, а на другой сезон дешевые сподручней купить, чем дорогие. А может и от стороннего производителя что-нибудь подберу. Придёт мой драндулет через пару недель, посмотрим какие диски ему прикрутят
>Стала известна цена «шутинг-брейка» Kia ProCeed в России
Модель доступна в двух версиях по цене 1,5 и 2,0 миллиона рублей, при этом топовый вариант комплектуется 200-сильным двигателем.
За два ляма можно бомжа-стингера взять или оптиму-гт, даже если только в киа посмотреть альтернативы. Они там с ума посходили?
Модель доступна в двух версиях по цене 1,5 и 2,0 миллиона рублей, при этом топовый вариант комплектуется 200-сильным двигателем.
За два ляма можно бомжа-стингера взять или оптиму-гт, даже если только в киа посмотреть альтернативы. Они там с ума посходили?
У кии с января очень сильно цены выросли. Вот и итог.
Обоссаны
Нутыпонел
Новая оптима пиздатая конеш. Как только на лидируих постах меняют пиздоглазых на фашистов - сразу шин. Японоговну надо брать пример с этого.
Понял. Киа это как ксяоми, только на рынке машин. Что то напиздили у разных брендов (в основоном внешечку) и толпы нищих хомяков-почитателей носятся с ними, полагая что пользуются крутым телефоном авто.
>напиздили
)))))
>Оптимальная собака
Мамаша твоя.
>в основоном внешечку
А че тебе еще надо? Мне вот похуй как авто едет и что там под капотом, главное чтобы была йоба-внешность, чтобы снимать на неё тян и получать уважуху у пацанов.
Зачем себе то врать. Если бы ты хотел уважуку у пацанов иметь, то купил бы немца, а за пиздоглазую псину тебя и отпетушить могут. Да и баба не каждая сядет, она твою оптиму от рио не отличит, сорри.
Уважуха на некромемце, ржунимагу. Лучше уж корейское лухари из салона.
>Да и баба не каждая сядет
Не проецируй свои комплексы
В общем, получил тачанку, катаюсь три дня, всё нравится. ОП
Поздравляю! Молорик.
Я б конечно так не смог, не представляю что когда нибудь в пыняномике возьму авто из салуну, это же пиздец полный. Эх... Верните Димаса, сволочи!шутка конечно же, от перестановки говна, сумма мочи не меняется
А так, пожалуй, самый лучший выбор если есть 1,5кк и желание из салуну. Фольгистам бы подтянуть дизаен еще чуть чуть, а то вся обновленная линейка киа, до безобразия ужасна спереди, жеппа конечно топ контент, но какой кейпоп наркоман рисовал перед, блядь?!
Почем взял?
Все согласно официальному прайсу, дилир не на копейку не подвинулся, только скидки за трейд ин и символический кредит. Учитывая, что трейд ин они недооценивают, а скидка за кредит примерно равна переплате, ну ты понял.. 1.969 вроде. Машина не из дилерского парка, так что продали по обычной цене
Няшно, удачи тебе, тоже думаю брать такую. Скидывай потом отчеты сюда
лол, а на какую машину объявление?
Примера р12
2кк за кусок корейского обмылка, это конечно пиздец. Сочувствую тебе.
Согласен с аноном выше, 2 ляма за корейский нештатусный сидан из фольги, это мягко говоря странно. Вангую потратил на это мероприятие не свои деньги, какая нибудь баба срака поделилась на ноль и ты вбухал деньги с квартиры в йоба обмылок за пару лямов. Потому что свои кровно заработанные, человек не может так тратить, во всяком случае человек способный заработать два миллиона.
Что сейчас есть не корейское, штатусное, новое и за 2 ляма в максималке? Правильно, ничего. Оптима сейчас самая дешевая в своем классе. И гарантия 5 лет (правда с оговорками).
>из фольги
Нет из фолги в этом классе мазда6 и тойота камри. До ооптимы им далеко. Хотя зачем я с зеленью разговариваю.
Да из фольги это гниючее говно, из фольги, пальцем кузовня продавливается
>потом решил посмотреть пару машин из б/у трейдина, так там побеги 40-80к, все очень плохо с салоном
Я свою кию продавал после окончания гарантии, смотав пробег с 200к до 75к. Машину забрал перекуп, сказав, что наконец-то нашел честного человека, а то у всех пробег смотан, а у меня по состоянию салона видно, что я честный парень, лол. Но у меня не кожа была.
Щас какой-нибудь срук назовут вроде десятилетнего прадо.
Мои, кровно заработанные. В некронемца я б очковал деньги вкладывать, а в новый современный авто на пятилетней гарантии и под каско не вижу проблем. Тем более ровно за два выбор невелик, дешевле и хуже классом не хочу, а на подороже и получше пока не заработал, а машина нужна сегодня. В кредит же брать противоречит моим принципам.
Ну за 2 мульта свежих б\у вариантов хватает, на самом деле. Но это если не лень среди говна конфетку искать, свистоперделок в них меньше будет (я про премиум), обслуга дороже, да и гарантии там останется если вообще останется, лул год-полтора максимум.
Господа, от какой примерно тачилы это фара?
что значит темное?
Это приколхоженные дхо к Гольф 4
>
>Это приколхоже
а ты шаришь. Сэнкс.
На тест-драйве из корейцев только на стингере катался.