Новая машина должна быть ценой в 6-12 месячных доходов. Б/у - в 3-6 месячных доходов. Для б/у также надо иметь возможность потратить 10% от стоимости машины и не пересесть при этом на дошираки. Например, внезапный ремонт сложной дорогой хуйни или просто покупка свежей резины или капиальный ремонт ходовой части.
Всё, что дороже этих пределов - будет приводить к кроилову на обслуживании и доставлять боль.
Если брать кредитную/лизинговую месяцев на 60 (а другие я не могу рассматривать), то процентов 15 от дохода для меня не будут напряжными, выше уже целесообразность покупки под большим вопросом.
Что можешь сказать про пятилетний кредиты на автомобили, которые предлагают все салоны, и которые так пользуются спросом в России.
А почему такая разница между новой и бу ?
Что за логика ?
Я тебе так скажу, кредит в рашке так популярен, потому что ценники растут быстрее, чем начисляются проценты по кредиту. В итоге в кредит купить тупо дешевле, чем копить.
Кредит на авто меньше процента инфляции. Нормальная тема, но КАСКО со страховкой от салона - это пиздец конечно.
Новую чинят по гарантии, фиксированные цены на ТО. На б/у чинишь всё сам. Не все автовладельцы понимают реальную цену ремонта и запчастей и часто попадают на оверпрайс или просто говняное обслуживание. За 5 лет владения запросто можно потратить столько же, сколько стоит б/у. А иногда и за 3 года.
>но КАСКО со страховкой от салона
Покупал 3 года назад тачку в кредит, страховку можно было сделать в ~20 страховых на выбор. Поехал в ингос и сделал там, ибо было дешевле. Какая ещё каска от салона?
Единственный минус - это машина в залоге, пока кредит не отдашь.
А минус в чем? Хотел другому банку её заложить?
>чинят по гарантии
Штука хорошая, но дилеры обычно тянут до последнего, в надежде что гарантия быстрее кончится. Да и "5 лет гарантии" - это маркетинг, на разные узлы разные гарантийные сроки, порой очень маленькие. Но в целом это плюс, у меня например бензонасос отъебнул, новый 18 к. стоит оригинал, который есть бош за 2 к.. Отэвакуировал БЕСПЛАТНА тачку к дилеру, пободался с ним про "ТО не у дилера" и через неделю забрал отремонтированную машину.
>фиксированные цены на ТО
Что под этим подразумевается? Цена на ТО складывается из стоимости работ и стоимости запчастей. И то и то от сервиса к сервису дилерскому или нет похуй разнится порой аж в 3 раза.
>На б/у чинишь всё сам
Некоторые внушаемые и в течение гарантийного срока сами всё чинят.
>За 5 лет владения запросто можно потратить столько же, сколько стоит б/у
Ну так давно известно, что для БУ нужны мозги и энтузиазм. Хочешь ездить без проблем и даже не зная, какое у тебя залито малсо - вэлкам в салон. Готов вникать - можно и БУ.
> страховку можно было сделать в ~20 страховых на выбор.
Не все салоны настолько хороши, некоторые позволят купить в кредит, только если всё делаешь у них. И конечно, официальное обслуживание с соответствующим ценником. Некоторые официалы в регионах - полные пидорасы (Audi/Mercedes)
Случилась пиздецома - нужно быстро продать тачан чтобы выручить денег - начинаешь пляски с банком и залоговым авто хуй продашь, если простым языком
>некоторые позволят купить в кредит, только если всё делаешь у них
Либо банк, в котором ты кредит берешь, ёбнутый, либо просто тебе манагеры славно навешали на уши, а ты скушал.
> Что под этим подразумевается?
ТО1/ТО2/ТО3
Я несколько лет назад хотел взять что-то простое из салона(VW Polo), скинув свой императорский prool. Сначала получалось, что кредит будет в районе 300к на 5 лет, буду платить свои 12-14к в месяц и радоваться. Но нихуя, там же ещё каска, страховки жизни, здоровья, ануса и платеж получался около 25к в месяц. Я тогда охуел и больше в салоны не ходил.
Скажу за себя, ДС2, доход 100к+, взял 3х летний соплярис за 550 + всякие каски хуяски. Кстати каско решил сделать из-за того что оно было блеать дешевым, меньше 20к угон+тотал. Поэтому собсна и взял. В остальном считаю нормальным брать машину между 6-12 зарплат в месяц это относительно возраста до 5-7 лет. Если больше то я бы взял максимум 3-5 зарплат, т.к. обслуживание будет пиздец подъедать бюджет. Ну и ествественно в бу однозначно исключил бы премиум типа мерсо-ауди-бнв, т.к. закономерно с обслуживанием соснешь хуйцов.
пс: забыл упомянуть - из дохода сразу можно вычесть попотеку на хату 30к в месяц.
пс: забыл упомянуть - из дохода сразу можно вычесть попотеку на хату 30к в месяц.
>ТО1/ТО2/ТО3
Всё хуйня, ценники даже у разных дилеров разные, не говоря о простых сервисах. Можешь сам позвонить парочке рандомдилеров одной марки и спросить сколько стоит ТО1 на %тачканейм%
>каска
Обязательно в любом банке, как и залог авто. От этого никуда.
>страховки жизни, здоровья, ануса
Навязанные услуги. Если не хотят без них оформлять - оформляешь с ними, едешь в банк и пишешь заявление на отказ от доп.услуг. Банковские манагеры в салонах тоже кушоть хотят и получают процент с продаж допов, как и манагеры салона, которые тебе впаривают всякие ковры персидские в багажник за овер 100 к.
Тебя наебали. Взял 600к в кредит на повозку, плачу по 14.5к. Как у тебя на 300к вышел платеж 25, я хз.
мимо
Он по ходу к "дилеру" в АТЦ Москва пошел, те умеют заебись с лохов стричь.
Блять, да что со мной не так. Я брал потребительский, без всяких каск обязательных.
Ну да, наверн. Считал датсун новый из салону, вышло вот так: 650к с страховками и всей хуйней выходило 15800 в месяц, каско первый год включено, страхование жизни и вся хуйня тоже, все анальные кары там.
Мой тачан стоит меньше моей дохода.
Даже если разъебу в тотал, то тут же пойду и куплю новый. если останусь жив, лол
Даже если разъебу в тотал, то тут же пойду и куплю новый. если останусь жив, лол
Ну гордиться тазом за 20 к с доходом в 30 такое себе.
Если ты увидел в моих словах бахвальство, то ты не угадал.
Просто поделился, что тачка может быть строго утилитарной вещью, которая помогает зарабатывать, а не требует постоянных вложений.
Взял в прошлом году потребительский кредит на 500 т.р. на 5 лет, добавил своих и купил в салоне новую ласточку. Платеж меньше 12 в месяц. Никаких касок, страхования девственности ануса, ПТС лежит дома, и в любой момент машина может уйти на авито. Брат жив.
> Тебя наебали.
Не наебали. Я же не купил
Солярис не машина, брат.
Так у меня и не соплярис))
Рио=солярис случ чо)
Пытались наебать. Прости брат) не так выразился)
Так у меня и не рио))
Ну вообще норм план. Как по мне - наебалово автосалонов еще то. Там сейчас реально пидоры сидят, впихивают с кредитом страховку в 1/5 кредита, каско + гапы ебаные (сама каска это заебись, но без гап как по мне), потом еще допов тебе напилят, а шоб не галдел скажут что коврики в подарок. Ну вообщем наебалово уровня б. Поэтому лучше придти и сказать "БЕРУ ЗА НАЛ, ДОПЫ НЕ НУЖНЫ" и уезжаешь как белый господин на своей помоечке домой.
Слыш, если что норм машину вестой не назовут, а ваговно не нужно.
>впихивают с кредитом страховку в 1/5 кредита, каско + гапы ебаные (сама каска это заебись, но без гап как по мне), потом еще допов тебе напилят, а шоб не галдел скажут что коврики в подарок
Лол. Так кто тебе мешает сказать им "нахуй ваши допы и страховки" и купить всё если и в кредит, то на норм условиях? Или ты боишься что дяденьки строго посмотрят и наругают?
Так у меня не вест очка и не вагоговно))
Почему ты перебираешь самые дешманские варианты?
Понимаешь. Есть люди которых просто напрягает вот это вот всё "а может вам сигнализация нужна? а защита картера? ну без решеточки в радиатор вы точно не сможете". Я один из таких. Поэтому мне проще придти и сказать "Беру за нал, без всей хуйни", чем ебаться "ой, страховочка мне не нужна! Как это процент выше? а каска дорогая!".
Кста, на заметку анонам, всегда берите страховку жизни когда берете кредит. Будет например 13 процентов, вместо 16, а когда приезжаете домой на своей божественной повозке - сразу звоните в банк и говорите "Я тут подумал и решил отказаться от вашей страховки", договор на процент уже заключен, но банк обязан в течении 5 дней расторгнуть договор на страховку без всяких там пеней и штрафов, и кредит ты уже взял. Так что это план отличный, 13% кредит и без страховки, куча бабла экономится.
Та блять. Рофлим мы) скажи уже сам, что у тебя, и мы обосрем её с ног до головы)
>мне проще придти и сказать "Беру за нал, без всей хуйни"
Но финансовое состояние не позволяет, да?
Дак, берешь кредит потреб без всяких изъебов и говоришь в салоне что берешь за нал. Тут уже 2 анона нашлось, которые так и сделали.
Обсирай))
Таксон
Таксон
фу, собакоед ебаный. Не нужны вы со своим говном узкоглазым. ВОТ БОЖЕСТВЕННЫЙ ВАГ! Эт топчик, а какие коробки ваг делает, закачаешься, а моторы. А у вас что? Прошлый век, расход как будто ведрами льешь бензин и вообще... Пидор ты!)
У меня личных денег вообще хуй да нихуя, все на организации, с которой честно хер, что выведешь, поэтому проще кредитнуться и платить 2% от оборота.
Мимо_крокодил
>берешь потреб под ебейший процент
>платишь больше, чем за кредит в салоне с касками и страховками
>РЯЯЯЯЯ ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ
Я чего-то не понимаю.
Я взял потреб на 600к под 15 процентов, тогда как в салонах мне предлагали 12-13. А теперь прибавляй каско по 100к+ в год и выходит что там процент уже 25+. Так что не пиздика. Ты думаешь салоны просто так пишут шо "ПРОЦЕНТ КОКОК НИЗКИЙ, ФИНАНСОВАЯ ПРОГРАММА, ПОДДЕРЖКА". Это всё что бы тебя заманить, а дальше начинается требуха типа вот тут каско нужно, страхование жизни, страхование ануса, страхование аллаха. И ты уже башляешь по тех же 15к, но сверху каско и все страховки в год по 150к падают и выходит уже не 15к в месяц, а почти 28-30к, тогда как я плачу по 20к тотал+угон в год и кредитик по 14к в месяц. Смекаешь разницу? Откуда вы такие вообще беретесь то?
Как по твоему всякие фитоняши в автосалонах зп получают? Как раз с этих ваших страховочек. Зачем с посредниками брать кредит, если можно напрямую в банк пойти и точно так же кредитнутся?
Оп итт, отпишитесь по стоимости машины относительно дохода, первая машина у меня была 4 зарплаты, но и зарплата была совсем маленькая, сейчас две с половиной зарплаты все разумеется бу .
Сейчас хочу например поменять на что то годное, стоимостью 5-6-7 зарплата снова бу
Сейчас хочу например поменять на что то годное, стоимостью 5-6-7 зарплата снова бу
>точно так же
>15% против 5
>тся
Ясно, школу ещё не закончил.
ТАЗ - подарила мамка, так что не знаю как оценить. Если учитывать, что продал я его за 60, то полторы зарплаты.
Интегра - купил за 220, зарабатывал на тот момент от 40 до 60
Селика - купил за 150, заработок тот же
Иссалуна в кредит за 960 - заработок 90.
Как-то так.
Ну епт, если хочешь башлять 15к+150к в год, башляй. Я буду свои 15к+20к в год платить и не париться.
>+150к в год
Опять маняфантазии не умеющего считать дебила. КАСКА угон+тотал 20 к. стоит.
ага, эт ты банку расскажи, который не соглашается на каско ток угон+тотал. Ток с франшизой.
Хуй знает. Русфинанс жрет и не возникает. С другими пока не имел дел.
А что скажешь за "птс на руках", "птс в жопе у банка" и "спокойно продал машину и закрыл кредит", "кокпок машина в залоге у банка"?
Пока единственный минус, про который я писал уже выше. Но ты уже пытаешься маняврировать и от стоимости кредита полез уже в "ПТС на руках".
Дык, с чего бы? Стоимость в жопе, птс в жопе у банка, всё хуево же. Ходил в рено-ниссан финанс, когда сказал что не хочу страховку (180к за машину 640к), сказали, тогда процент будет не 12, а 16. И хули толку мне от такого кредитного рабства, +каско на ту машину стоило 100к с самой большой франшизой.
>Стоимость в жопе
Опять ты игнорируешь факты? Всё, ты подебил, больше не буду пытаться тебя вразумить
>птс в жопе у банка
Пост выше.
>всё хуево же
У тебя с математикой.
>тогда процент будет не 12, а 16
Берешь под 12%, потом отказываешься от страховки
>каско на ту машину стоило 100к с самой большой франшизой.
Ну-ка пруфы давай, кукарекало тупое.
Пацантрэ! А у нас тут засланный казачок. Топящий за автосалоны, лол.
Щас бы пытаться оправдать свою покупку машины через автокредит на двачике. Расслабься, ты обосрался, автосалоны дичайшее зло.
>автосалоны дичайшее зло
Для кузьмича, который не умеет считать, несомненно.
>щас бы пытаться свою финансовую безграмотность оправдать на двачике
>щас бы пытаться свою финансовую безграмотность оправдать на двачике
Вот именно. Сидит и агитирует за автосалон. Лол.
Не всякая дорогая машина дорога в обслуживании и содержании.
Некоторые машины дорогие просто из-за политики супер лоббиста и политического авантюриста Пыни.
Нужны примеры? Вот тебе примеры:
1. Шевроле Камаро.
2. Шевроле Корветт.
Первое — на самом деле дешевый автомобиль, простой и без излишеств. Это, блядь, машина для студента с более-менее обеспеченными родителями, которые ему купили новую тачку. Двигатель там простой и топорный. Ремонтировать и покупать запчасти как не х делать.
Второй — бюджетный суперкар. Относительно суперкаров и прочих GT стоит копейки.
Я сейчас про дешевый и копейки — это к ценам в США.
Почему они стоят так дорого в России? В России их цена становится сразу в 2.5-3 раза больше. Почему?
Потому что в России их не собирают. Чтобы в России получить такой автомобиль, это его нужно купить там, привезти, растаможить (считай отвалить государству еще стоимость такого автомобиля) и тот кто привозит захочет свой гешефт.
Отсюда на них такие цены. Блядь, в США на Камаро тот же всем похуй. Это дешевая тачка.
Ради интереса гляньте какая цена аренды на них в тех же ОАЭ. Да сука мой Lexus IS дороже стоит арендовать, чем этот Камаро.
Некоторые машины дорогие просто из-за политики супер лоббиста и политического авантюриста Пыни.
Нужны примеры? Вот тебе примеры:
1. Шевроле Камаро.
2. Шевроле Корветт.
Первое — на самом деле дешевый автомобиль, простой и без излишеств. Это, блядь, машина для студента с более-менее обеспеченными родителями, которые ему купили новую тачку. Двигатель там простой и топорный. Ремонтировать и покупать запчасти как не х делать.
Второй — бюджетный суперкар. Относительно суперкаров и прочих GT стоит копейки.
Я сейчас про дешевый и копейки — это к ценам в США.
Почему они стоят так дорого в России? В России их цена становится сразу в 2.5-3 раза больше. Почему?
Потому что в России их не собирают. Чтобы в России получить такой автомобиль, это его нужно купить там, привезти, растаможить (считай отвалить государству еще стоимость такого автомобиля) и тот кто привозит захочет свой гешефт.
Отсюда на них такие цены. Блядь, в США на Камаро тот же всем похуй. Это дешевая тачка.
Ради интереса гляньте какая цена аренды на них в тех же ОАЭ. Да сука мой Lexus IS дороже стоит арендовать, чем этот Камаро.
>эти маняманевры
Так и скажи, что слишком тупой, чтобы сложить 2+2 и посмотреть где стоимость ниже.
В целом соглашусь. У меня так и получается.
Что ты тут делаешь? Иди впаривай коврики и рассказывай какое %машина_нейм% охуенное приобретение, ведь завтра цены вырастут и такой скидки уже не будет.
>эти попытки задетектить в любом несогласном манагера автосалона
Типикал малолетний дебил.
Оправдывайся, оправдывайся. Шлюха автосалонная.
Лол. Шлюха салонная твоя мать, бинарный дебил.
>пук, покупайте авто только у нас, пук, скидочки только сегодня (но это не точно), пук пук
Лол. Ты там не пукай так сильно, а то пуку порвёшь, а тебе ей ещё на жизнь зарабатывать, когда мамка твоя на пенсию выйдет.
>а вы не в кредит? тогда скидочки не будет, пук пук, скидочка только при покупке в кредит и каско-хуяско, только купить позяюстаааа
Смотри, а тут ещё манагер банка потребы толкает. Начинай бомбить в два раза сильнее.
Лол, такой-то предсказуемый даун с бинарным мышлением.
Дык, я залез в калькулятор и посмотрел, всё так как он говорит. А в твоих говносалонах как при зомби апокалипсисе ток успевай отбиваться от этих чертей "эээ... кредит.... эээ коврики... эээ скидочка только сейчас"... Нахуй не нужны эти все говносалоны, ток со знакомым обсуждали, сделали бы уже действительно интернет-магазин с машинами, зашел на сайтик, купил, приехал и забрал. Нет блять, в рашке ток могут "а коврики у нас 1.5к стоят, вам в кредит включить? или налом оплатите?"... пиздец... потреблядское общество
в дополнение, это норм что я прихожу покупать машину и сижу по 5-6 часов в ожидании, пока они там коврики-хуеврики в машину кладут, кредитики оформляют, касочки считают? А так пришел - денег забашлял, в птс вписали, уехал.
Ну так результаты расчётов можно?
>ток успевай отбиваться от этих чертей
Ну кто ж виноват, если ты омежка, который от любого контакта с людьми бежит?
>А так пришел в один банк - отказали. Пришел в другой - проценты дикие. Пришел в третий - а там справку о доходах по форме банка надо, а бухгалтерия только с понедельника работает.
Пофиксил тебя. Очень удобно находить недостатки в одном месте и полностью их игнорировать в другом, да?
Ещё проще сравнить цены на бензиновую Тойотку рашкосборки и такую же, но гибридную Тойотку японосборки (потому что гибриды они только там собирают). Сразу станет всё понятно.
Лол, контакты с людьми. Зашел попытаться за нал купить машину. Говорю мне надо вот эту, без допов и вообще без нихуя, за нал, что у вас есть? Ну вот есть эта, так и так, на 200к дороже чем в прайсе. Повторяю: мне без допов, без всего, давайте. Ну вот есть такая то, на 140к дороже. Говорю: вы издеваетесь? Цену видите в прайсе? Хочу вот за эту цену и купить, без всяких ваших криво поставленных сигнализаций. Ну вот есть такая: на 70к дороже. Блядь, ты издеваешься? Зови руководителя отдела продаж, если ты даун не понимаешь что я хочу, попробую с ним поговорить. Приходит рук продаж и начинает опять петь, у нас машину без допов вы купить не сможете, нужно хотя бы сигнализацию за 40к поставить. Блять, яснопонятно. Конченые говносалоны, уехал в соседний и попал там на адекватного манагера, оформил всё за 1 час, уехал на ласточке без особых забот.
Проиграл с этого даунича. Я тот мимокрок который 600к по 15к в месяц взял. Я оформлял через приложение в альфа-банке. Даже никуда не ездил, бабки на карту упали через 10 минут после нажатия кнопки "Согласен с условиями, хочу взять кредит")))
Это кстати мне повезло, т.к. в этом салоне знакомый работал, подсказал с кем поговорить, что бы мозг не компостировали и сам тому шепнул, что бы не накручивал и не разводил. Так что... Салоны это действительно зло.
> ряяяя, разводят
Ну так ты не развожись. Хочешь то, что в прайсе, заказывай, а не из наличия выбирай.
>Для кузьмича, который не умеет считать, несомненно.
Вот этого двачую. Так сложно заранее зайти на сайт производителя, посмотреть что там предлагается и посчитать кредит?
Зашёл в салон, попросил посчитать, сравнил, если есть что - предъявил. Менеджеру на прямую претензию по поводу условий кредита абсолютно нечего ответить. Максимум - он пошлёт тебя нахуй со словами "других условий кредита нет", и ты пойдёшь искать другой салон.
взял лям в кредит под честное слово на 5 лет под рекламные 10% без страховок и переплат
Мда. Тоесть как бы ты сам признаешь, что в салонах напрополую хуйню предлагают?
На сайте укзано прямо "Условия могут отличаться блаблабла", ты приходишь и тебе говорят "Ну без страховки вам кредит не одобрят и процент будет другой", берешь страховку отказываешься, но процент всё равно туго дотягивает до рекламных 10.9, если можно сказать что вообще дотягивает. В итоге выходит 13.
Впринципе то под 10.9 можно взять, но нужно сдать тачку в трейдин, взять всё это дело в кредит, поставить сигналку в салоне (поставят её ествественно так, что любой школоло отключит за 10 наносекунд) и сделать каско по максимуму.
Я вообще к тому, что с вероятностью в 99% ты в автосалоне заплатишь лишних денег, а что бы не заплатить нужно 7 кругов ада пройти и в общении с манагерами тоже. В это же время анон вон за 10 минут оформил кредит онлайн и не ебет мозги, пол дела сделано. И че то там под процент не сильно выше заявленного в автосалоне. Плюс у него нету анальной кары в виде залога.
В салонах тебе могут хоть слона в багажник положить. Кто ж виноват, что ты без ЗНАКОМЫХ даже тачку не можешь сам купить и не догадываешься, что нужную тебе комплектацию без допов дилера проще с завода заказать, чем искать по салонам? Или ты стесняешься сказать "нет"?
И да, результаты расчёта отсюда давай мне, маня обосравшаяся.
Под сколько процентов? Спецом зашел в прилогу альфы, кредит от 15.99%
Есличо белую ЗП получаю именно на карту альфабанка, 90 к.
Вот пример датсун, ставка везд ОТ 10%, в итоге на 5 лет 13.5.
Плюс каско считали тогда помоему 40, это где то 7% в год и 13.5 превращались в 15 когда я отказывался от страховки. Но это в салоне, отказаться можно уже после подписания. Но там у них какой то пункт в договоре есть, что мол если не будет "действующего договора страхования жизни" ставку будет пересчитана на 15+.
Под те же 15.99.
И мой скрин из банка что да как, тот анон с 600к по 15к в месяц.
Бля, я вас наебал. Другие условия немного.
>5 - Кредитор - АО «РН Банк» (лицензия Банка России № 170 от 16.12.2014 г.). Предложение действительно для приобретения автомобиля Datsun on-DO или Datsun mi-DO с 01 по 30 ноября 2018 г., при соблюдении следующих условий: год выпуска автомобиля: 2017 и 2018; предоставление приобретаемого автомобиля в залог АО «РН Банк»; первоначальный взнос: от 50% стоимости автомобиля; сумма кредита: от 100 тыс. руб.; валюта кредита: рубль РФ; срок кредита: 4-5 лет; процентная ставка: 12% годовых (при авансе от 10% до 49,99% - ставка 13,5%); ежемесячные равные (аннуитетные) платежи по погашению основной суммы долга и уплате процентов по кредитному договору; оплата страховой премии по следующим договорам: по договору страхования от несчастных случаев и болезней по программе «Защищенный кредит» с ООО «СК КАРДИФ» (лицензия Банка России СИ № 4104 от 18.07.2018 г.) и договору КАСКО по любой программе Datsun Страхование сроком на 1 год со СПАО «Ингосстрах» (лицензия Банка России СИ № 0928 от 23.09.2015 г.). Условия и тарифы могут быть изменены в одностороннем порядке. Подробности – на www.datsun.ru.
Но это до 30 ноября 2018 года, я ездил к ним помоему в декабре-январе и там уже другие условия были.
>брать тачку в кредит без первого взноса.
Так и думал, что общаюсь с нищим кузьмичом, который кредит на датсун берет. Нахуй так жить?
>Но там у них какой то пункт в договоре есть, что мол если не будет "действующего договора страхования жизни"
От которого можно отказаться после заключения договора, о чём тут уже трижды упоминалось. Но ведь ты же игнорируешь любой факт, который рушит твой манямирок.
Вот тебе скрины со ставкой 0%, но ты ведь будешь кукарекать дальше.
inb4 кококо там страхование включено.
>ты приходишь и тебе говорят "Ну без страховки вам кредит не одобрят и процент будет другой", берешь страховку отказываешься, но процент всё равно туго дотягивает до рекламных 10.9, если можно сказать что вообще дотягивает. В итоге выходит 13.
Не 10.9, а 10. 9.994, если совсем точно.
Да насрать что они там говорят. Вот есть реклама, там есть цифра 10. Ты хочешь кредит под 10%. Страхование жизни? GAP? Обязательно? Можно прямо оттуда позвонить на горячую линию банка и спросить, является ли оформление вот этой конкретной страховки обязательным условием выдачи кредита. Банк, благо там не полные идиоты сидят, скажет что нет, не является.
Всё.
>Впринципе то под 10.9 можно взять, но нужно сдать тачку в трейдин, взять всё это дело в кредит, поставить сигналку в салоне (поставят её ествественно так, что любой школоло отключит за 10 наносекунд) и сделать каско по максимуму.
Вообще похуй. Кредит тебе даёт банк, а не салон. Трейдин, сигналки, коврики, каски - это влияет только на сумму скидки от салона. Если салон даёт скидку в 300к за каско, кредит и коврики, и ты при этом "переплатишь" двадцатку, почему бы не согласиться на это говно и сэкономить ещё сотку+?
Знаю не один случай, когда человек, покупая машину за нал, оформлял кредит на какую-то смешную сумму чтобы получить доп. скидку (и профит) в 100к+.
Залог и беготня с птс - это единственный реальный минус. При прочих равных или даже при небольшом перекосе в сторону салона лучше взять потреб. Если перекос по деньгам существенный - считай сам.
Я вообще то другой анон, не тот с которым вы тут весь тред засрали. Я приценивался к датсунам, интересно было что могут предложить тогда. Сейчас взял в итоге собаку за 600 и мне норм. Какая разница какая машина то.
А откуда этот скрин с 0 ставкой и что там под знаком вопроса? Я могу понять ставку в 9%, но 0 то откуда? Шо это такое то?
По поводу "Позвонить в банк", они тебе скажут "Не является обязательным.... " и добавят "Но есть риск неодобрения кредитного предложения", сталкивался с этим уже не раз.
В целом всё так как ты говоришь. Но в тоже время у меня ситуация была такая, что мне проще было потреб взять без этой мороки с допами-недопами. Собственно его и взял, разница в платеже составила в итоге 500 рублей или около того. Причем в мою сторону.
Сейчас кстати вспомнил разговор с кредитным манагером в датсуне, когда расчет составляли. Она сказала, ну смотрите, у вас первоначальный 10%, если откажитесь от страхования жизни сразу - процент будет выше, иначе у них есть пункт в договоре, что после подписания договора если нет действующего договора страхования жизни процент будет увеличенный (кстати забавно что по ипотеке у меня один в один такая же хуйня, ток страхование жизни там не 150к, а 4к в год), в тоже время все эти страховки не являются обязательными, но принципиально банк не одобряет такие кредиты если первый взнос ниже 25-30%. Так что как то так.
Ставка 0% - чисто маркетинг. По факту тебе сделают скидку на машину в размере переплаты по кредиту. Реальная ставка там 8.5%
Скрин с ситроена.
А, ну я понял. Скоро отрицательные ставки будут походу)))
Тоже самое маркетинг умалчивает о всяких гапах и прочих касках, хотя по сути это так же увеличивает финансовую нагрузку на тебя.
Гапы отключаются легко.
Хуй знает, я 4 года назад покупал по похожей программе свой с4. Взял в кредит 600 к - заплатил 600 к + 3 раза по 20 к за каску. Дешевле потреба под 16% в любом случае.
Ну да. Наверно и так. Но я брал бу, у меня как бы не особо вариантов было. Сейчас на рынке за 600 ничего кроме тазов нет.
Поцантрэ, ну хули вы развели философию где покупать и где кредит брать, давайте выкладки чем вы руководствовались при установке бюджета на покупку.
А чем тут руководствоваться. Если покупаешь за нал - то тупо определяешь сумму и копишь. Если в кредит - то чтобы кредит не жрал некомфортно много.
Двачую этого , но я еще смотрел на то, что бы в моём бюджете адекватные ведра были, которые будут удовлетворять моим потребностям.
Ну ёпт, надо же сразу понимать, что за нихуя денег дохуя машины не купишь. Определяешь бюджет - начинаешь подбор модели. Я собсно так и поступил.
Да не, я не к тому. У меня был вариант за 300-400 взять, либо чуть подвинуться с кредитом и за 600 взять. Я решил что кредит на моё благосостояние сильно не повлияет и вписался. В итоге взял по сути то же, что хотел за 300-400, но сильно свежее. А потребности - жопку возит, кондей есть, ниламаица та и ладно.
Нужно в первую очередь смотреть на потребности, кому то и уксус сладок, а кому то бриллианты мелкие. Так что надо отталкиваться от того, что тебе нужно. Потом пытаться под это дело формировать бюджет. Параллельно оценивать то, как ты это ведрышко будешь содержать, не загонит ли тебя это в бюджетную яму. Ну и как то так.
Если у тебя есть потребность в салоне из кожи убиенных младенцев и V12 под капотом, но денег у тебя 300 к., то вариантов будет немного.
Ну дык. Понятное дело. Нужно же адекватно оценивать. В этом случае страдает надежность ибо из вариантов всякие некронемцы.
Брал в кредит, на стоимость машины было сравнительно насрать, больше интересовал вопрос условий.
В итоге посчитал примерно так - взял сумму постоянных доходов, поделил на 2, вычел все обязательные расходы и платежи. Всё что осталось - это бабки, которые можно потратить на машину - кредит, страховки, ТО, резина и прочие мелочи.
В итоге уже 2 раза случалась некоторая жопа, которую я успешно пережил именно потому что изначально был к этому готов.
50% дохода у тебя съедает машина? И это успешно?
> давайте выкладки чем вы руководствовались при установке бюджета на покупку.
Чтобы тратить не более 1/4 месячного дохода на всякие выплаты и ремонты
>как определяли свой бюджет
Посмотрел объявления во всех классах и марках, сортанув по минимуму, понял, что все, что ниже 150к - уже совсем уж ушаты без конфорта. Берем с запасом, т.е. 200-250. Плюс немного, чтобы привести сразу в порядок в сервисе. На момент покупки это был 5 моих зарплат, сейчас 2.
Новые никогда не рассматривал, потому что сразу по факту покупки ведро СИЛЬНО убывает в стоимости.
Спустя годы, с одной стороны, выросли требования к комфорту, с другой - езжу очень редко и похуй. Так что +/- то же самое и выходит.
Посмотрел объявления во всех классах и марках, сортанув по минимуму, понял, что все, что ниже 150к - уже совсем уж ушаты без конфорта. Берем с запасом, т.е. 200-250. Плюс немного, чтобы привести сразу в порядок в сервисе. На момент покупки это был 5 моих зарплат, сейчас 2.
Новые никогда не рассматривал, потому что сразу по факту покупки ведро СИЛЬНО убывает в стоимости.
Спустя годы, с одной стороны, выросли требования к комфорту, с другой - езжу очень редко и похуй. Так что +/- то же самое и выходит.
Читаешь жопой? И это считаешь нормальным постом?
>потому что сразу по факту покупки ведро СИЛЬНО убывает в стоимости.
Опять эта шарманка. Это плата за то, что ты покупаешь НОВУЮ машину, в которой никто не ездил, никто не колхозил.
Двачую этого, есть свои плюсы в новых машинах. Кстати в 14ом году у меня знакомый брал паджеро спорт за 1.7, а потом чуть не продал в мае 15го года за 2.2)
Ебать ты в глаза ебешься.
Кста, делить на 2 это норм план. Тож буду пробовать так хуярить. А то я просто не больше 1/4 расчитывал на машину.
Анон, а брать потребительский кредит (например в той же альфе) на бэу ведро - хуевая идея или нет?
К примеру взять кредит на 400-500к с первоначальным взносом в 200 на года два
Просто копить не умею особо и хочется взять ведро
ну или отговорите, лол
К примеру взять кредит на 400-500к с первоначальным взносом в 200 на года два
Просто копить не умею особо и хочется взять ведро
ну или отговорите, лол
Посмотри лизинг. Иногда есть вариант пользоваться тачкой за меньший платеж, чем по кредиту. Да еще и без всяких первоначальных.
ух, даже не знал о такой штуке, ща почитаем
а вообще какие подводные в лизинге?
что будет в случае попадания в дтп или угон, например?
То, что в договоре прописано.
Лизинг в рашке это по факту кредит, но в конце срока ты отдаешь тачку салону и закрываешь кредит. Это называется "Кредит с остаточным платежом" и по сути ну хуй знает. Такое себе. Правда сестра у меня пользуется и её устраивает. Но как по мне нет ощущения что машина твоя.
>Но как по мне нет ощущения что машина твоя.
Кек. Она один хуй не твоя пока ты кредит не выплатишь.
Но не при потребе))) кек
ИМХО - Неплохая вещь, если тебе нужна тачка на убой, как таксистам, например. Взял, попользовался, забивая хуй, отдал. Дальше ебётся салон.
Под 20+ % =))))))
>без всяких первоначальных
сейчас посмотрел, как раз первоначальный есть
увидел гранту от 6к в месяц, потом оказалось что "соси бибу, тебе надо первоначальным взносом закинуть 50% стоимости машины"
Да, вот тут норм.
Да ты чо рофлишь? Иди тред перечитай, выше кидал скрин 15.99 и мне норм, и условия норм. Тоже самое по лизингу выходило бы с платежом около 10к, а не 15к как у меня. Так что... Хуй знает.
50% стоимости первоначальным и остаточный платеж 40% и в итоге получается что 6к это ты будешь оплачивать эти ебенячие 10% 3 года.)))) кек
уморительный русляндский наебизнес
алсо, "размер аванса" у сбербанковского лизинга это и есть первоначальный взнос?
Очевидно да.) Ты посмотри все кредиты где написано "БУМ БУМ БИБИКА ЗА НЕИМОВЕРНЫЕ 3-5-10к в месяц". Там везде такая схема, первый взнос 40, остаточный 50 и 10% кредит)
ну да, классическая наебка, так что думаю лизинг нахуй всё таки
а вот вопрос с кредитом еще остается
Понимаешь, есть свой потребитель для лизинга. Лизинг хорош тогда, когда ты с машины имеешь больше, чем за неё платишь. Например ты таксон который по 30-40к в месяц делает на машине, то тебе эти 10к впринципе норм. Но когда ты сидишь сычуешь на работке за те же 30-40к, а машина за 10к в месяц ездит по 2-2.5 часа в день, тут уже стоит задуматься, нужно ли оно тебе.
В плане кредита тут тебе судить, выше писал анон который ситроен взял без переплаты с каско 20к в год и всё это за 600к. Ему норм. Я взял например 600к на 5 лет с платежом 15к и мне тоже норм. Тебе просто нужно выбрать то, что ты:
1. Потянешь и не будешь нуждаться.
2. Что тебя действительно больше привлечет и будет для тебя комфортным.
3. Ну и собсна под потребности твои, возможно что ты один сычуешь дома и фрилансишь по 300кк в наносекунду - нахуя тебе тогда машина, посиди полгода дома и накопи. Все эти кредиты нахуй не нужны таким людям.
Лох не мамонт. У тавотки такой кредит видел - посчитал, охуел, посмеялся.
У меня кредит с остаточным, тоже думал хуйня, пока не прочитал договор - по факту это просто кредит на 5 лет с нюансом - после 2 лет можно или закрыть всё, или сумма платежа меняется в меньшую сторону и ты ещё 3 года платишь банку другую сумму денег. Ограничений на досрочное погашение никаких, я ни одного платежа ровно с суммой погашения не сделал - всегда больше.
бля что это за высер савка.
пиздец
ты еще кукарекни, что машину нужно выбирать так что на всю жизнь.
Ну дак оно везде так. Вопрос в том, что звучит то красиво - 5к-7к-10к за новую тачанку, но по факту это наебалово уровня 50% первый и 40% остаточный. Если остаточный например 20-25 и первый примерно так же, схема имеет право на жизнь.
Ну вообще т он прав, а ты как выбираешь? Горит сарай гори и хата, при доходе 50к возьмем мерс за 40к в месяц и 10к на бензин?
случилась пиздец
пиздец это начинать продавать неликвид
куда проще взять в долг/ а если ты сыч то кредит
Но на тебе кредит за тачку и ещё один кредит тебе хуй дадут.
Проиграл с этого. Если ты ощущаешь что есть риск попасть в ситуацию когда тебе придется продавать машину - лучше машину в автокредит вообще не брать.
Ты брал машину с рук или нет?
Просто надо принимать во внимание то, что бэу ты будешь чинить за свои кровные, в то же время новая машина имеет гарантию
Хотя в целом понятно, что можно просто взять чуть ли не в идеальном виде машину с рук и не знать особо бед, но как бы это все равно риск
А так я прикидываю, 10-15 тысяч в месяц за машину я готов отдавать. Жаль только квартира не своя, так бы можно было вообще не париться
Ну вот в том и смысл, я брал именно бу. За 600 вообще ничего нынче сновья не возьмешь.
ГРАН ОЧКА
А потом ты много вкладывал в машину? Да и что за автомобиль брал вообще? первоначальный взнос был?
>Если ты ощущаешь что есть риск попасть в ситуацию когда тебе придется продавать машину
Т.е. ты дохуя предвидец? Что там в будущем нас ждет?
Брал просто кредит на все 600, взял соплярис 16ый год, невложил пока нихуя, кроме ТО и дисков тормозных. Чисто расходники. Брал машину с таким расчетом, что года 2-3 не сильно в неё вкладывать.
>солярис
>машина
Толсто.
ну епт, точно больше машина чем гранта блять с салону, не траль, плиз
Ну епт, у меня на определенные ситуации заложен определенный бюджет. Так что я нычку держу на всякий пожарный. А есть те, кто не думают о таких ситуациях, а потом видишь "СРОЧНА, АВТО В ЗАЛОГЕ У БАНКА, СРОЧНА НУЖНЫ ДЕНЬГИ ТО ТО ТО СЛУЧИЛОСЬ".
у ваще то он лох.
да и ты тоже.
не можешь купить живи с мамочкой
>пободался с ним про "ТО не у дилера" и через неделю забрал отремонтированную машину.
Неделя на замену бензонасоса? А че не месяц?
Пол страны не могут подсчитать свои месячные траты, но инфляцию подсчитать не забывают, это да.
Сначала их приёмщик отправлял запрос представительству, а поскольку это были праздничные дни, то пришлось 3 дня ждать ответ, потом ещё 2 дня ждать насос. Такие дела.
Вы только посмотрите, у нас нелох в треде на премиальном некро. Убери свою помойку с парковки, ползимы стоит
Купил машину в одну зарплату, вложил еще столько же.
Ну хотя бы не больше 12 месячных доходов.
Ну ладно, если вот прям жить без этого ведра не можешь, то 13-14, но это все уже, прям край.
Знаком с достаточным количеством долбоебов, разменявших
бабкину халупу на премиум при зарплате ~60, и взявших автокредит на новенькую ласточку с зарплатой ~30. Все, что могу вам сказать-НЕ ЛЕЗЬТЕ БЛЯДЬ!.
Купил бэу за 2 месячных ЗП (110к), всё правильно сделал?
Десятку взял?
Сааб 9000
Давно на него дрочил
Блет, везет же, у нас одни тазы на выбор разной степени убитости.
Хули саабы такие дешевые?
Недавно смотрел 9-х - жирные комплектации, просторно, 150-230 кобыл и продают за ссаные 200-300к. При этом даже без ощутимого гнилья.
В чем подвох?
>230 кобыл
Н
А
Л
О
Г
Кстати да, у меня 200 если ещё не разбежались и налог 10к
Ещё и страхвОЧКА 12к
кун
17к в год - хуйня на фоне того, что подобная бэха сама стоила бы от 400 вместо 250 за сааб.
А про сааб мало кто слышал. Всё четкие пасанчики на бэху шликают.
А по запчастям новый владелец не охуеет? По врожденным болячкам есть инфа?
Нет, если город не 10к человек.
Я вот подвеску перебрал, по запчастям вышло порядка 4к, брал средней паршивости китай.
И отвалилась кассета зажигания, купил другую за 3к
В объявах у половины - контрактный движок или требует замены турбины.
Тут бы перечень деталей с артикулами не помешал. 4к это ж пиздец мало. На моё некро 2006г столько один аморт стоит, и то трв.
А ещё вопрос. Как ты разбираешься впаришовсти китайских запчастей? Думал они все около пиздец и лотерея
Подпишусь на тред
Вот из последнего купил.
>Как ты разбираешься впаришовсти китайских запчастей? Думал они все около пиздец и лотерея
Ну тип читаю, что другие фуфелы на форумах пишут.
Хотя я сам думаю перекатиться на китайцев с турками. Оригинальные рычаги на моем француз прошли только 35к, шарова застучала.
Здесь важно понимать, не какая у тебя зарплата, а сколько у тебя остается, потому что если у тебя при зарплате 150к ежемесячно улетает 120, то машину лучше не покупать вообще...
Плюс важно понимать, есть ли сейчас машина, продав которую ты получишь какой-то стартовый капитал.
А по факту машина - нерациональная покупка в любом случае, поэтому сам решай, сколько ты готов отдать.
Мне кажется, не более 3х зарплат.
Например, если вытиратель унитазов 20тр но нехуй покупать новую машину за 600, а нужно покупать максимум за 60тр (или за 30+30 на доводку до нормального состояния).
За сколько зарплат покупать машину?
Интересны подходы местных анониев.
пикрандом