Такие дела
Понятненько
Это ты тред создавал про покупку?
Да
Почем?
2700 вместе с доставкой вышло, самая нищяя из целых
Было бы конечно охуенно, если бы ты купил себе бмв, а оно так рекламу /ga/ предлагало в браузере.
Правда у бмв и браузера нет, и владельцам ga рекламировать не надо, с другой стороны
Она с мертвой батрейкой штоли?
>Правда у бмв и браузера нет
Есть лучше бы не было
Нет, ьатарею по гарантии 2 года назад новую поставили в Финляндии
В мск нашел или как?
Какие ощущения
Мои поздравления опчик
Распиши про покупку, антоши помнят что ты перелопатил весь рынок в поисках чего то нормального
Распиши про покупку, антоши помнят что ты перелопатил весь рынок в поисках чего то нормального
>2700 вместе с доставкой вышло
То есть у тебя на покупку было всего 2700$ ?
Как ты умудрился за 200к дерева найти теслу? Да ещё из финки? Чот пиздежом попахивает.
Коврик от козявок почисти-чисти-чисти.
>/GA
остальное родители помогли
А я купил Солярис, вот. А что, тоже машина между прочим.
Ясно, скучающие шклодебилы, типа смищно траллиравают.
1) Режим биозащиты коронавирус держит?
2) Сколько заряжать от домашней 110в розетки?
2) Сколько заряжать от домашней 110в розетки?
ОП, если создал тред то пиши в него впечатления. С хуля ли на школоанонов пиздишь, они или ты должен писать?
Он думал, что тут /бэ и за полчаса тред в бамплимит уйдет, а потом ещё 100 перекатов запилят. Так то два чая, раз создал, так пили обзор, и нюансы всякие.
ОП тут
Расскажу про поиск: я решил промониторить весь рынок РФ вообще(до 4млн): во всех городах искал на авито подборщиков(1,5-3к), чтобы посмотрели, сделали сотню фоток, проехались, посмотрели на ошибки и тд. Сделал сводную таблицу, выбрал несколько интересных можелей и стал предлагать агрессивно низкий ценник, договорился на один вариант, потом взлетел доллар и меня послали. Потом один из продавцов говорит, у меня у жены ещё тесла есть(вот люди дивут, ага), попроще, возьми её. Ну я её и купил: европейка, ни одной крашеной детали, комплектвация для нищих - без пневмы, без панорамы, 60квт батарея ну и тд
Расскажу про поиск: я решил промониторить весь рынок РФ вообще(до 4млн): во всех городах искал на авито подборщиков(1,5-3к), чтобы посмотрели, сделали сотню фоток, проехались, посмотрели на ошибки и тд. Сделал сводную таблицу, выбрал несколько интересных можелей и стал предлагать агрессивно низкий ценник, договорился на один вариант, потом взлетел доллар и меня послали. Потом один из продавцов говорит, у меня у жены ещё тесла есть(вот люди дивут, ага), попроще, возьми её. Ну я её и купил: европейка, ни одной крашеной детали, комплектвация для нищих - без пневмы, без панорамы, 60квт батарея ну и тд
Примерно вот так продаван менял ценник, в итоге продаёт до сих пор
2700000р?
Хуя ты шальной, можно было дизельный прадо свежий купить, а ты купил китайский планшет на батарейках, хотя каждому своё.
Давай не ломайся и что бы батарейки не садились.
Дианон по бутылке в отражении
>десятитурбинный гелик
Конечно десятилетний планшет на батарейках лучше.
Сколько даста? Сколько чвертьмили? Какая максималка?
Сколько соляры на сотню жрёт?
Трос в комплект входит?
отгони машину вал канау на обзор . или власу прудову . академику не давай- он ублюдок
мише яковлеву на обзор предложи. тоже адекватный чел
Прудову ещё не пиздец? Когда смотрел последний раз его видос, ему совсем хуево было. Даже в каментах писали, что зрелище пиздец просто.
да , у него явные проблемы с организмом , думаю он скоро сдохнет. но обзорщик он прикольный . и чувство юмора есть.
Еще чего сделать? Может бомжей на ночь пустить?
Полуёбок, ты тред читал, у него батарея новая
там стоит, если он не пиздабол канеш.
ОП, ты в курсе какой налох за неё тебе в рашке придёт? Всё норм по финансам, готов дяденьке налоговику отслюнавить? Двач борда успешных шкорляров-фантазёров людей?
> новая
> два года назад поменяли
Новая шо пиздец.
Говно же без задач. Радует хоть? ты её уже не продашь
Хотел. Купил. Красавчик.
Постараюсь ответить на вопросы, начиная с последних
2 года - это очень мало для батареи, очень много видел машин с 7-8 летними живыми батареями
У меня же самая нищая, 306лс, меньше 50к налог в год
Все обзорщики полное некомпетентное дно без скила вождения. Есть обзор второй моей тачки известного блохера с более, чем 1млн просмотров - стыдно смотреть.
Даста 6 сек, максималка около 200, но по ощущениям 6 сек интереснее, чем 4,5 сек бензиновых в потоке
Я как раз продал дизельный лендровер(после замены коленвала, ага), чтобы купить теслу
2 года - это очень мало для батареи, очень много видел машин с 7-8 летними живыми батареями
У меня же самая нищая, 306лс, меньше 50к налог в год
Все обзорщики полное некомпетентное дно без скила вождения. Есть обзор второй моей тачки известного блохера с более, чем 1млн просмотров - стыдно смотреть.
Даста 6 сек, максималка около 200, но по ощущениям 6 сек интереснее, чем 4,5 сек бензиновых в потоке
Я как раз продал дизельный лендровер(после замены коленвала, ага), чтобы купить теслу
>все обзорщики полное некомпетентное дно без скила вождения
Ты сейчас добрую половину школьников из автача на ноль поделил.
>У меня же самая нищая, 306лс, меньше 50к налог в год
Не, подожди, ведь объявляли, что для электромобилей нет транспортного налога?
Только в ДС емнип.
ОП продолжает отвечать надеюсь, вам интересно
Да, действительно так, в ДС все бедные, поэтому для них налога нет, а в России есть, как на обычное авто.
ну а как? реально же в технических характеристиках ничего не понимают, а из скила только на парковке бублик сделать на скорости 15 км/ч
Спасибо! Да, действительно принял решение такое(как альтернатива решению вообще отказаться от авто) и вот
>Говно же без задач
ну как посмотреть, послушай обзоры реальных владельцев, почти каждый тебе скажет, что это максимально практичная машина если ты не собираешься раз в неделю ездить Сочи-Владивосток на ней
Режим биозащиты появился уже на рестайле, так что карменавирусом я заражусь в ней
Я заряжаюсь от 380В розетки 2,5 часа с нуля до полного заряда. Можно и от 220В заряжать, но тогда 25 часов
Вообще по ощущениям:
очень нравится, что её проектировала не автомобильная компания, поэтому нет всякого типичного автомобильного говна, типа как заглушил мотор, открыл дверь и стеклоподъёмники не работаютобъясните мне кто-нибудь, почему так??, профилей водителя не 2 и не 3, а сколько хочешь создавай и настраивай, есть автоматическое охлаждение салона, если жарко и тд.
По ощущениям от езды: мне больше не хочется ездить на моём стареньком быстром С63 мерседесе, тесла хоть и сильно медленнее, но сильно предсказуемее и я не чувствую себя мудаком с орущим выхлопом, если быстро ускоряюсь со светофора, допустим
Да, действительно так, в ДС все бедные, поэтому для них налога нет, а в России есть, как на обычное авто.
ну а как? реально же в технических характеристиках ничего не понимают, а из скила только на парковке бублик сделать на скорости 15 км/ч
Спасибо! Да, действительно принял решение такое(как альтернатива решению вообще отказаться от авто) и вот
>Говно же без задач
ну как посмотреть, послушай обзоры реальных владельцев, почти каждый тебе скажет, что это максимально практичная машина если ты не собираешься раз в неделю ездить Сочи-Владивосток на ней
Режим биозащиты появился уже на рестайле, так что карменавирусом я заражусь в ней
Я заряжаюсь от 380В розетки 2,5 часа с нуля до полного заряда. Можно и от 220В заряжать, но тогда 25 часов
Вообще по ощущениям:
очень нравится, что её проектировала не автомобильная компания, поэтому нет всякого типичного автомобильного говна, типа как заглушил мотор, открыл дверь и стеклоподъёмники не работаютобъясните мне кто-нибудь, почему так??, профилей водителя не 2 и не 3, а сколько хочешь создавай и настраивай, есть автоматическое охлаждение салона, если жарко и тд.
По ощущениям от езды: мне больше не хочется ездить на моём стареньком быстром С63 мерседесе, тесла хоть и сильно медленнее, но сильно предсказуемее и я не чувствую себя мудаком с орущим выхлопом, если быстро ускоряюсь со светофора, допустим
Малаца, ОП.
За миньку покатаешь на ней?
вряд ли мы в одном городе
ДС же, разве нет?
нет, усть-пердольск далеко от ДС
Жаль но попытаться стоило. Добра, ОПчик
ОП как с зарядкой вопрос решил?
Какой режим езды?
Какой расход батареи при этом ?
Сколько км в день делаешь?
Что насчет загородных длинных поездок как 800 км за день?
> 2 года мало для батареи
Утешай себя, два года для китайской банки 18650 или подобной это пиздос.
> продал лендровер @ купил теслу
Пидором стал, или просто долбоёб?
Как может стать пидором тот, кто ездил на лендровере? Ведь он уже был пидором.
У них ещё и платный carplay был
5 даларов в месяц
С зарядкой пока до конца не решилв окно провод, но планирую поставить в закрытом дворе
Расход от 150Вт на км до 400вт в зависимости от стиля ехды, по настроению
Сейчас вообще карантин, почти нисколько км не езжу, а так в день не больше 50
А насчёт загородных поездок: после одной поездки по трассе 800км в режиме 200-310км/чстало страшно уже потом, после поездки решил, что больше ни на чём не хочу ездить в дальняк- только поезда и самолёты
Да ну брось, дискавери 4, это ж не для пидоров, это для лапников
Блядь, да кем ты работаешь? Я хуярю сеошником в СПб за 25к, до этого ебашил преподом в шараге за 12к, езжу на проездном. Сука, семь лет учился, нахуя...
>сеошником
>2020
А на кого учился? И почему в кодерастию не вкатился?
мимонаблюдаю
>семь лет учился
Мало учился. Пацаны, вон, по 12 лет учатся. А то и по 14.
SEO is not dead. Работодатель за средний проект получает ~600к в год, я веду около двадцати таких.
Инженер-конструктор, специализация - с/х машины.
Ах да, про кодерство - работал вебмакакой но ахуел от загрузки и зарплаты. коллеги разрабы со стажем получают до 35к
>я веду около двадцати таких
И тебе платят 25к в месяц? В СПб? Жму руку руку твоему работодателю – он настоящая "акула".
>Инженер-конструктор
А что по специальности? Зачем ты так долго учился, если не конструируешь с/х машины?
По с/х - зарплата в 12к не устроила.
По сео - так рынок порешал, недавно конкуренты предложили 28к но девяти часовой рабочий день и ещё большую нагрузку по проектам.
Ну и как дела?
Ты едешь такой,
-сматрите я не такой как все, у меня тесла, ну смотрите на меня, ну!
-ммааам, они не смотрят на меня, я не хочу больше теслу, я хочу как в южном парке колесо с дилдаками, ммааам!
-хорошо сыночка, а теперь напиши в соцсети, что ты был на бали и ел кокос.
Ты едешь такой,
-сматрите я не такой как все, у меня тесла, ну смотрите на меня, ну!
-ммааам, они не смотрят на меня, я не хочу больше теслу, я хочу как в южном парке колесо с дилдаками, ммааам!
-хорошо сыночка, а теперь напиши в соцсети, что ты был на бали и ел кокос.
Поработал бы годик, прокачал бы скиллы и пошел нормально устроился.
Недоумку невдомек, что есть люди, живущие для себя, а не для окружающих.
> тесла
> для себя
А в чем профит кроме вниманиеблядства?
За 2700000 хуету на китайских банках?
> для себя
ПХАХ
Понравилась человеку машина и он ее купил. че ты бомбишь-то? Еще раз говорю - не все люди живут для окружающих, есть такие, кто живут для себя.
Почему ты платишь за лошади ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО автомобиля? Они же бесплатные?
Что ты делаешь на борде успешных лбдей?
Потому что бесплатно у нас можно только проголосовать за обнуление сроков
Если в москве живет, тогда бесплатные
Лол
А как далеко за МКАД можно уехать? До Крымнаша допустим
Лапники и есть пидоры.
А кто не пидоры?
Пацаны без комплексов с болшими хуями на маленьких тачках
Следующий шаг после теслы.
Проиграл. И почему-то я реально именно так представляю электрокары
Ассоциируется с силиконовой долиной, а там если и не пидор, то бисексуал каждый первый.
Да и вообще к электрокарам и особенно тесле тянет именно пидоров, скорее всего из за отрицания всего мужского.
> с силиконовой
Силиконовая далина, это второй шаг после теслы, с дилдаками и смс, а там КРЕМНИЕВАЯ далина.
Анон, ты что-то делаешь совсем не так. Чурки в Дикси получают 30к. Чурки. Необразованные, незнающие языка чурки.
>после одной поездки по трассе 800км в режиме 200-310км/ч
На чём и где ты так ехал, безумец?
Оп, если ты еще тут. У меня несколько вопросов.
1. Ты вкидывал сюда скрин с мобильного телефона на котором зеленым отмечен заряд батареи. Там много градаций и расчет детальный, буквально по пикселю, или несколько паттернов с шагом в 20 процентов заряда, например. И как это выглядит в машине: она показывает тебе в процентах заряд и прогнозирует оставшийся пробег?
2. Как долго обновлять машину? У нее несколько узлов, которые можно обновить или это "одна программа"? Там сим-карта, которую надо сделать безлимитной, чтобы скачивать патчи? ИЛи какая-то другая схема? С флешки можно обновить? Обновление принудительное?
3. Видел старый ролик Стиллавина про Теслу? Читал где-то, что человек в том видео был сначала главным в тусовке российских владельцев Теслы, но потом отошел от этого.
4. Опасно ли перезаряжать батарею, как аккумуляторы гаджетов? Оасно ли высаживать до нуля?
5. Ты далеко от ДС. Пбалик твоего города уже взорвался от сообщений васянов с криками ЧЬЯ ТЕСЛА БЕЛАЯ В ГОРОДЕ КТО ЗНАЕТ и МАЛЬЧИК НА БЕЛОЙ МАШИНКЕ ТКОЙ ПОНРАВИЛСЯ НАПИШИ МНЕ — от тянок. В Пензе когда Урус купили, сразу такие новости посыпались в паблики.
ОП в треде
1. Там много градаций, а как отображать сам настраиваешь: проценты, обычный запас хода или запас хода с учётом твоей езды. Интересно показывает скорость зарядки, если поставишь километры - не в киловаттах, например, 52 км/ч
2. Там одна программа и всё, что-то типа обновления компа, просто обновляется операционная система, обновление качается по вай фаю, по-другому нельзя, вроде. Сам решаешь, надо ли тебе какое обновление ставить. Всё как в айфоне, короче
3. Когда-то давно смотрел, сейчас не помню уже.
4.Там контроллер умный какой-то, он не даст сильно перезарядить, да и во всех настройках по умолчанию для ежедневной езды ставится ограничение на ~80% от максимум заряда, на 100% только для дальних поездок рекомендуют.
5.Да не особо взорвался, сама машина 2,5кк - дешевле новой камри, а урус - это всё-таки дорого. Сначала конечно просто на парковке и в потоке все спрашивали "ты как сюда доехал?" как из мема "ты как из дурки сбежал?"
1. Там много градаций, а как отображать сам настраиваешь: проценты, обычный запас хода или запас хода с учётом твоей езды. Интересно показывает скорость зарядки, если поставишь километры - не в киловаттах, например, 52 км/ч
2. Там одна программа и всё, что-то типа обновления компа, просто обновляется операционная система, обновление качается по вай фаю, по-другому нельзя, вроде. Сам решаешь, надо ли тебе какое обновление ставить. Всё как в айфоне, короче
3. Когда-то давно смотрел, сейчас не помню уже.
4.Там контроллер умный какой-то, он не даст сильно перезарядить, да и во всех настройках по умолчанию для ежедневной езды ставится ограничение на ~80% от максимум заряда, на 100% только для дальних поездок рекомендуют.
5.Да не особо взорвался, сама машина 2,5кк - дешевле новой камри, а урус - это всё-таки дорого. Сначала конечно просто на парковке и в потоке все спрашивали "ты как сюда доехал?" как из мема "ты как из дурки сбежал?"
Старенький 500 сильный мерсобес в одеяле, на который не приходят штрафы с камер иначе на 500к штрафов за поездку только вышло бы
Почему штрафы не приходят? А мерседес куда дел?
В твоей деревне есть зарядки стационарные?
Это для тебя цлс в прошлом кузове старый мерседес? Ну ты ахуел.
да еще и 63
Тогда непонятно, как можно пересесть с нормального автомобиля на айфон на колёсах.
Ты наверное тут самый успешный ОП-хуйняша, причем с огромным отрывом. Малаца! Хоть что то отличное от бесконечной тазоблядской и кредитопомойной гнили, беспруфный бнвдаунский тред нахой.
Ты миллионер?!
Вангую, что Оп кабанчик на подскоке с портфельчиком и бумажками для нужных людей, занимающийся землей, тендерами или мелким строительством больших дорог у себя на местности.
ты рофлишь? 80% машин запруфано, вплоть до 135i редчайших и F13 купех
Как жи хочется
Поняшиться в пуканчик?
> 2.7 ляма
> Тесла
> Тесла
>Почему штрафы не приходят?
потому что на транзитных номерах
>А мерседес куда дел?
рядом стоит
Невозможно каждый день на мерседесе ездить. Получать удовольствие от езды можно только если ездить раз в 2 недели. Если каждый день ездить - начинаешь ненавидеть его.
>Ты миллионер?!
рублёвый, лол это разве считается?
>Оп кабанчик на подскоке
мимо. IT сфера. Просто хорошо учился в школе
>Невозможно
Возможно. Если не получается, то с твоим мерседесом что-то не так. Ну или с твоим образом жизни, когда надо проводить в машине очень много времени в день, но это вряд ли
Если тесла будет поджопником, то норм. Хотя это пиздец как неудобно без наличия собственной розетки
>от 150Вт на км до 400вт
Имеется в виду ватт*час?
Весело ездить-то на ней хоть?
Збс тебе. Мне надо полтора года работать и не тратить деньги вообще, чтобы купить такой комп на колёсах на минималках.
Но мне, впрочем, пока и не нужна Тесла в России, так что мне норм, да и есть куда стремиться.
Где ты её заряжаешь?
>Просто хорошо учился в школе
Я тоже хорошо учился, но Теслы у меня нет. А есть шестилетний Опель (((
Надо не только хорошо учиться, но ещё и угадать с востребованной специализацией и, главное, оказаться в нужное время в нужном месте.
Красава
>главное, оказаться в нужное время в нужном месте.
Остальное второстепенно.
Не скажи. Можно оказаться в том же самом месте, но вот только сработает это место исключительно для человека, хорошо учившегося в школе.
Да и сам факт хорошей учёбы сильно увеличивает твои шансы оказаться где надо.
Образование расширяет кол-во и вероятность оказаться там где надо. Но таки главную роль сыграет в первую очередь место, где ты оказался, в нужное время, может быть будучи долбоёбом тебе невероятно повезёт, а можно с 3я образованиями сидеть лапу сосать, потому что долбоёб оказался просто более везучим.
Шансов на то, что полный долбоёб окажется в месте, где на него обрушится золотой дождь не тот! сильно меньше, чем шансов у человека с тремя образованиями оказаться там, где за его знания и умения будут готовы очень хорошо платить.
А единичные везучие долбоёбы особой погоды не делают. Разве что чьи-то пуканы раскаляют - "ведь на его месте должен был быть я".
>Если не получается, то с твоим мерседесом что-то не так
Ковши, которые очень удобные, чтобы сидеть, но неудобные, чтобы садиться/выходить из машины
ЖЕСТКАЯ подвеска и низкопрофильная резина
Прогрев масла до рабочей(80) температуры каждый день
Расход больше 30л по городу, а заправок с 100 бензином в городе на 3 больше, чем тесловских суперчарджеров
Очень частое(5тыс) и дорогое ТО
>Хотя это пиздец как неудобно без наличия собственной розетки
без собственной розетки в рф электромобиль даже рассматривать нет смысла
>Весело ездить-то на ней хоть?
ага, хотя и приедается уже, даже забывается, что у тебя чем-то от остальных отличается машина
>А есть шестилетний Опель (((
тоже неплохая машина
>Шансов на то, что полный долбоёб окажется в месте, где на него обрушится золотой дождь не тот! сильно меньше
Соглашусь с тобой, шансы "оказаться там, где надо" вполне себе просчитываются, и на них вполне себе можно повлиять, если ты не ультрахиккан
>IT сфера. Просто хорошо учился в школе
Няш, вот смотри, есть у меня заочный вуз по специальности "вычислительные машины, комплексы, системы и сети". Мозгов не дали от слова "вообще". Сижу дома, прорешиваю учебник How to Design Programs. Там язык лисп, кирюша на вебм называет его базовым для программирования. Дальше думаю или sicp решать, о котором он тоже рассказывает, или смотреть по вакансиям и скорее всего яваскрипт подтягивать. Скажи пожалуйста, я на правильном пути?
Ты либо лох, либо дегенерат, я хз. Я Джун в сео, работаю на удаленке из мухосрани, и получаю почти в два раза больше. Даже по 8 часов очень редко когда работаю в день. Обычно 4-6.
Не вижу проблем по подвеске, если ездишь по ДС. Ковши - физкультура, наоборот радовался бы, что не превратишься к полтиннику в стандартного ваньку-колобка, выкатывающегося из мерседесов да лэндкрузеров. Расходы на бензин-масло-ТО - да, для нищука существенны. А заправку с 98+ достаточно просто на районе присмотреть и всегда туда ездить.
>собственной розетки
Что именно в итоге себе намутил?
>вполне себе просчитываются
Да. И надо стараться их максимизировать. Но всё равно они остаются шансами.
Одни мажоры на автаче. Я сюда редко захожу, но почти всегда людей с хорошим достатком наблюдаю, а тут с ЗП выше средней по мухосранску на ланосе ездишь, не зная, как купить жоповозку уровня Короллы.
Просто тазотреды и треды про логан в глаза не бросаются, а тут интересная тесла, вот ты и зашел. Тут вообще пешеблядей половина, хуле там.
Как вкатился?
>Тесла
>/ga/
Все ясно.
Просто и без задней мысли искал работу джуном в сео на удаленке.
>За миньку покатаешь на ней?
>Тесла
Ну естественно он покатает тебя, если дашь ему отсосать тебе.
Лол, дядь. Ну сириусли, тесла в этой вселенной =вниманиеблядство.
что делаешь, что входит в обязанности, какая зп, где учился и так далее, что думаешь про все эти нлайн курсы?
мимо другой анон
До сих пор не можешь понять, что человек именно не ради этого купил? Ты как зомби, как блядь фанат телевизора - разговор как со стенкой, одна пластинка по тому же месту. Захотел человек электротягу, полный привод, динамику, отсутствие кпп, может розетка у него есть с халявным электричеством, может блядь надоели ему бензинки и решил приобрести новый опыт. Но нет, ты видишь только желание выебнуться.
Ты уже с другим человеком разговариваешь, кретин.
>кретин
С таким же тупорылым чмом, но другим, ты хотел сказать? У которого шаблоны головного мозга? Ну извините, ошибся.
Хуя кретин порвался.
Я не он, но ты не на правильном пути. Сколько вакансий на лиспе? Сколько вакансий на джаве и сисярпе? Сколько вакансий на сиквеле? Ответы на эти вопросы и будут ответом на твой вопрос.
Твои будущие начальники вряд ли читали эту книжку, а если и читали, то ничего из нее не вынесли.
Надо начать с основ востребованного языка.
Потом переходить к базовым технологиям, которые используются для написания продуктов на этом языке.
Потом можно получить какой-нибудь нормальный сертификат от вендора, это сильно повысит твои шансы в глазах работодателя.
А дальше ты сам разберешься.
От недоумка с укороченными мозгами?
В таком случае ты жертва аутотроллинга.
js/typescript, angular/react+redux/vue на фронте; html+css, java/c#/python/ruby на бэке; ООП, паттерны.
Вот более или менее универсальный набор джуна в интерпрайс-прожектах.
Книжки hdp и sicp почитать будет большим плюсом, т. к. в них пояснена прямая связь между матёшей и программированием, однако настоящая чорная магия лиспа - это МОП, про который в них вообще нихуя не написано (да и вообще мало где написано).
ОП, на вопрос то мой ответь. Очень хочется услышать какова она в повседневной именно с эксплуатационной точки зрения, про эмоции я уже всё понял. Заряжаешь то её ты где?
Тоже подумываю, но живу в 9 этажке, гаража нет и короче сей факт ставит в тупик мои мечты о покупке электрички, хотя можно удлинитель с балкона замутить, конечно, что делает ЭлЛада-вод в соседнем дворе, но хуй знает.
Не, кабанчик теслу бы не стал брать. Такое берут всякие погромисты и ютуберы.
>Книжки hdp и sicp почитать будет большим плюсом
Ну так мне продолжать их читать, потом перекатываясь на другой язык или бросать нахуй и сразу какой js учить?
>чорная магия лиспа - это МОП
А тут поподробнее пожалуйста.
>Ну так мне продолжать их читать, потом перекатываясь на другой язык или бросать нахуй и сразу какой js учить?
Ну в этих книгах же не столько про лисп или схему написано, сколько про подходы, используемые при написании программ. К языку там сильной привязки нет. Я лично читал обе. Но мне это было интересно тогда и интересно сейчас.
Чего учить или не учить - решай сам: открой вакансии в своём городе и почитай чего хотят от соискателей.
>А тут поподробнее пожалуйста.
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Art_of_the_Metaobject_Protocol
Сейчас мейнстрим потихонечку подтягивается к идеям, сформулированным давным-давно крутыми пацанами на лиспе, метапрограммы и MOP можно применять уже во многих языках программирования, в некоторых - почти в полном объёме, но до сих пор это знание является эзотерическим.
Хорошо, спасибо, примерно понял. Ну короче htdp дочитаю, а потом буду думать, sicp решать или вкатываться в какой яваскрипт.
Понятно, что вакансий на лиспе нет, но говорят, что можно месяца за 3 на любой язык переучиться, т.к. главное там не синтаксис, а общий смысл, который одинаков на всех языках.
ОП в треде
>если ездишь по ДС
вот тут-то и проблема
>Расходы на бензин-масло-ТО - да, для нищука существенны
замена ГРМ, например стоит порядка 500к, колодки 70к, тормозные диски 250к, моторное масло 5к за 1 литр(менять каждые 5к км по-хорошему же ещё). Это если ничего не сломается. Так что да, я нищук, расходы на ТО существенны
>Ну сириусли, тесла в этой вселенной =вниманиеблядство
Да не, мне пара знакомых сказали, что это за мондео, ещё пара, что за мазда. Просто захотелось машину без костра под капотом, изучил все возможные в РФ электромобили - ничего нет хоть сколько-то жизнеспособного кроме теслы
>ОП, на вопрос то мой ответь. Очень хочется услышать какова она в повседневной именно с эксплуатационной точки зрения, про эмоции я уже всё понял. Заряжаешь то её ты где?
Заряжаю пока у дома, но по-колхозному из-за карэноверсуса не приехало нужное оборудование для нормальной зарядки, жду вот, что всё красиво будет
В повседневной эксплуатации - самая практичная машина из всех возможных, такое вот впечатление, уже думаешь "как все остальные-то ездят?".
-Не думаешь, когда завести/заглушить машину, просто перестало существовать такое понятие.
-Ты куда-нибудь приехал, например, остановился, ждёшь, а климат у тебя работает, например, и вообще всё продолжает работать в машине (попробуй любую машину заглушить, открыть-закрыть водительскую дверь и ччерез 2 минуты воспользоваться стеклоподъемниками)
-Камеру заднего хода можно вывести на экран всегда при любой скорости и использовать вместо зеркал
-С приложения включаешь климат и обогрев сидений заранее, садишься в машину и сразу комфортно
-Если дал кому-то машину, то видно в приложении где он едет, с какой скоростью(её можно ограничить даже)
Много вообще мелких моментов, которые вроде бы и не особо нужны, а вроде бы и привыкаешь к ним и отказываться не хочется уже
>если ездишь по ДС
вот тут-то и проблема
>Расходы на бензин-масло-ТО - да, для нищука существенны
замена ГРМ, например стоит порядка 500к, колодки 70к, тормозные диски 250к, моторное масло 5к за 1 литр(менять каждые 5к км по-хорошему же ещё). Это если ничего не сломается. Так что да, я нищук, расходы на ТО существенны
>Ну сириусли, тесла в этой вселенной =вниманиеблядство
Да не, мне пара знакомых сказали, что это за мондео, ещё пара, что за мазда. Просто захотелось машину без костра под капотом, изучил все возможные в РФ электромобили - ничего нет хоть сколько-то жизнеспособного кроме теслы
>ОП, на вопрос то мой ответь. Очень хочется услышать какова она в повседневной именно с эксплуатационной точки зрения, про эмоции я уже всё понял. Заряжаешь то её ты где?
Заряжаю пока у дома, но по-колхозному из-за карэноверсуса не приехало нужное оборудование для нормальной зарядки, жду вот, что всё красиво будет
В повседневной эксплуатации - самая практичная машина из всех возможных, такое вот впечатление, уже думаешь "как все остальные-то ездят?".
-Не думаешь, когда завести/заглушить машину, просто перестало существовать такое понятие.
-Ты куда-нибудь приехал, например, остановился, ждёшь, а климат у тебя работает, например, и вообще всё продолжает работать в машине (попробуй любую машину заглушить, открыть-закрыть водительскую дверь и ччерез 2 минуты воспользоваться стеклоподъемниками)
-Камеру заднего хода можно вывести на экран всегда при любой скорости и использовать вместо зеркал
-С приложения включаешь климат и обогрев сидений заранее, садишься в машину и сразу комфортно
-Если дал кому-то машину, то видно в приложении где он едет, с какой скоростью(её можно ограничить даже)
Много вообще мелких моментов, которые вроде бы и не особо нужны, а вроде бы и привыкаешь к ним и отказываться не хочется уже
Тем не менее непродумано многое. Ты сказал тут уже, что обновление с вайфая. Ну и как мне с 9 этажа девятиэтажке дотянуться вайфаем этим до машины? Плюс я слышал как лет пять назад обсуждался вопрос строительства сети зарядок по всей россии, поэтому что экология атуальная всегда и везде. А потом я узнал, что мой друг дества, который живет в Пассау населением меньше 50 тысяч человек имеет более 80 зарядок, а у нас в Костроме, которая как десяток этих пассау ни одной. Это как вообще?
Подохуел с того, какие плохие мерседесы пошли, если им надо регулярно менять ГРМ за такие безумные деньги, а тормоза-колодки сравнимы с ценой керамики у 911. Уж лучше действительно его и брать, чем ездить на этом беспонтовом деньгососе.
Вай фай раздаёшь с телефона, проблемы нет с этим.
По поводу сети зарядок - я считаю ненужными их. Розетка должна быть там, где авто стоит ночью, всё остальное - полумеры
Ты, видимо, в ценах ТО на быстрые авто плохо ориентируешься
Нормально ориентируюсь. Потому знаю, что примерно в эти деньги люди отдают б/у керамику, когда меняют себе её под трек на обычный чугуний.
Вот чего точно не знаю, так это почему мерседес столько хочет за тормозные диски-колодки, если это тоже не керамика.
А есть кто дешевле на сопоставимый авто? Имеем в виду новое и у оф дилера(расходники брать б/у - это уж совсем, мне кажется)
Если надо ездить, то люди берут обычные чугунивые диски.
>новые
Да
>у оф дилера
При заказе новой машины и обслуживании только на дилере ради гарантии - да, так и делают. В остальном есть огромный выбор афтермаркет-решений, по производительности часто даже превосходящий OEM, да ещё и за более низкую цену.
Ну вот проблема не в мерседесе как таковом. Конкретно мой обслуживался все 10+ лет только у оф дилера, даже дворники оригинал. Тормоза, кстати, ещё родные стоят, с завода. Езжу просто редко(но на все деньги), так максимальное удовольствие получаешь.
Можно, конечно, корчевать его, но это уже совсем другой путь.
Да, а в том, что реально офигеешь платить и платить, чтоб ездить на такой машине регулярно, и обслуживать её у дилера. Т.е. на каждый день с такими ценами она вообще не подходит. А фана при езде на все деньги она даст меньше, чем спорткар. Это печально.
Походу ты сам латентный.
63 цлс не даст меньше фана, он просто будет другой. такие машины покупают не по кольцу секунды откусывать, а по прямой дубасить с оглушающим на весь район РАТАТАТА, а цлс63 как раз и ает это 3.5 секунды даста из коробки, хули тебе еще надо.
То же самое (с РАТАТАТА) ты сможешь делать и на шпорткаре. Смысл ДРУГОГО теряется при такой цене обслуживания и неудобстве в эксплуатации. Реально лучше иметь шпорткар и какой-нить туарег на каждый день.
ты не улавливаешь сути. цлс, так или иначе остается практичным, а например 911 практичным становится в кузове кабрио, ну типа шкаф из икеа перевезти. посадить пассажиров ты не сможешь, пакеты из акаша ставить неудобно, а багажник маленький, даже очень, туда влезает в лучшем случае сумка которая в лоукостерах проходит под бесплатный провоз багажа. и нет, я нихуя не кукаретик, владел 986 кузовом. И если 911 покупают чисто возить себя, тёлку, а по выходным после трек дня в одно лицо заехат ьв ашан набрав один маленький мешок еды и выпивки, тогда тут да, практично, если ты хочешь жогова, но при этом не один, то цлс, а вообще на двачах кукаретизировать о машинах 10кк+ такое себе.
Не остаётся он практичным. Выше уже от владельца развёрнуто, почему именно (при его-то цене обслуги, жесткости и неудобству посадки практичнее ездить по делам на такси и заказывать доставку в Утконосе, чем ездить на нём каждый день). Получается, йобы как от спорткара при отжиге нет, каждый день жопу не повозишь, и единственная радость - только попердеть мощным двигателем на районе, загрузив полный салон тёлок и друзяшек. Сомнительно это.
Единственный вариант - ты не нищук, и цена содержания для тебя не имеет значения. Тогда ещё можно как-то говорить о практичности на каждый день.
ТЫ меня не совсем правильно понял конечно, ну да ладно.
Мне лень на эту тему дальше говорить.
Понял как есть - CLS с топовым мотором мне (и ОПу) не нужен.
Да с чего вы взяли, что у меня цлс, у меня старый нищий ц класс, который по рейс лоджику едет 4.6 да ста
ОП
ОП, как дискавери 4? Не в сравнении с теслой, а в целом?
Минусы:
-внезапно отрыгивается мотор на трассе без каких-либо предпосылок на это. А ремонт колена вышел около 350к
-когда садишься в него, психологически прибавляешь себе 20 лет к возрасту.
Плюсы:
-Очень классная по комфорту подвеска, трассу держит гораздо лучше, чем LC200, например
-дешевый
-низкий расход(6л дизеля, если ехать медленно по трассе)
-приятная динамика для такого гаража
-очень практичный неубиваемый салон(кроме кнопки старт-стоп),
Вообще, ощущение очень качественного автомобиля, который сделали, чтобы использовать долго и в непростых условиях(кроме мотора) без оглядки на какой либо дизайн
> подор с теслой поясняет за роверы и крузер200
Охуеть, это просто анекдот.
Добра тебе
А вот и деревенские с понятиями прибежали на членной тяге.
Говно без ошибок даже не смогло пукнуть. Какие селюки дегенераты, пиздец просто.
Тогда снова возникает вопрос, накойхер менять машину, на которой можно фаново ездить и ожигать каждый день, на скучный гаджет на колёсах.
Одни слепожопые на дваче. Он оставил мерин! Или ты KH назвал "отжиганием"?
Двойной пидороподрыв.
Селюк, подорвался только ты.
> селюк
Оо как пидор заговорил, как только купил китайский планшет на китайских батарейках, так сразу кругом селюки, один ты такой продвинутый вниманиеблядок, называя кого то селюком, ты прямо привозносишь себя над другими, ведь у тебя тесла, ты такой элитный что пиздец.
А по сути со стороны на этой обоссаной тесле ты выглядишь как дурачек вниманиеблядок без мозга.
По сути, со стороны, ты пишешь, пропуская запятые и дефисы, показывая всем свое необразованное рыло в треде вместо цвоего ценного (нет) мнения.
> Пидору не хватило запятых
Обтекай, клоун дырявый.
О, бля, попросил кого-то за тебя написать как надо, когда мокнули в говно?
> О, бля, попросил кого-то за тебя написать как надо, когда мокнули в говно?
Ты там уже хуёв до белки насосался что ли? Или тебя ебут в тесле, но ты не можешь молчать?
Это ты не можешь писать нормально и тебя клинит на полуслове.
Как она по зарядке вообще? Просто на ночь провод кидаешь и все?
Ну шо ты там, куда пропал?
ОП на связи.
Вот такой пока промежуточный вариант поставил на улице. В планах герметично пустить кабель через этот щиток, чтобы не открывать его каждый раз, а просто вставлять висящий кабель в машину.
Вот такой пока промежуточный вариант поставил на улице. В планах герметично пустить кабель через этот щиток, чтобы не открывать его каждый раз, а просто вставлять висящий кабель в машину.
ТАк у тебя частный дом или с 6 этажа кабель кидаешь?
видно же по щитку и 1 счетчику что явно не двор хрущеки
Сколько отдал за монтаж щитка?
Мамку продал.
Оп, сколько денег за электричество платишь, считал? Например за 100 км пробега
>проводить фазы желто-зелёным проводом
Поубивал бы нахуй за такое.
Белая коробка зарядника же герметичная? Поцчему её снаружи не поставил?
>>проводить фазы желто-зелёным проводом
Что в этом плохого?
Ну у каждой фазы свой цвет есть. А желто- зеленый это заземление по сути.
Дичайший моветон. Ж-З только для защитных проводников.
ты нихуя эксперт по фотографии. Сечение кабеля может определишь? какая разница какого оно цвета, если сечение соответствует, хоть, блять, розовый.
Какая разница какое сечение, если это кабель для земли? Чурка собирал щиток, да? Или ты сам
>хоть, блять, розовый
Для фазных можно, но не рекомендуется. Ж-З это признак защитного заземления во всём, блять, мире. А рабочий ноль синий.
Итого вот так вышло
> Сколько отдал за монтаж щитка?
~Бесплатно. Я тут квартиру снимаю с недавнего времени. Одним из условий заезда было установка зарядки для теслы к парковочному месту.
20квт на 100 км расход в среднем. По 5р за квт это 100р получается
>Белая коробка зарядника же герметичная?
Нет, поэтому и внутри
> Сколько отдал за монтаж щитка?
~Бесплатно. Я тут квартиру снимаю с недавнего времени. Одним из условий заезда было установка зарядки для теслы к парковочному месту.
20квт на 100 км расход в среднем. По 5р за квт это 100р получается
>Белая коробка зарядника же герметичная?
Нет, поэтому и внутри
О бля, так ты из этих у кого МОЕ ЛИЧНОЕ МЕСТО ВО ДВОРЕ?
Это классика стандарт наверное, это знать надо.
Цвет сразу говорит о назначении этого провода.
А кабель от белой коробки до Теслы самодельный штоле? Почему там одна жила снаружи на изоленте прикручена?
Это шланг от АРгоно дуговой сварки
>20квт на 100 км расход в среднем. По 5р за квт это 100р
Удивительно, сколько на свете идиотов, которые не понимают разницу между мощностью и энергией. Путать квт и квтч это нечто. Хотя чему удивляться, ведь речь о владельце тестлы.
Что ты доёбываешься? обыватели все так говорят, спроси у обычных людей, сколько стоит свет дома, почти все говорят х рублей за киловатт
это дата, не самодельный, но и не оригинальный тесловский
ЭТР ДРУГОЕ. тут немножко другой двор, не на 500 квартир
хуй знает, у меня инженером овер 100 зп, так я на старой 12 лет япошке езжу, семья всю зп сжирает, чувствую себя бедным, на такую ёбу наверно на первоначалку копить года 2, потом ещё кредит брать, ОП наверно депутат.
>20квт на 100 км расход в среднем. По 5р за квт это 100р получается
Так то дёшево.
Кто это?
Инженер
Додик
Ммммм, на дваче тоже его теперь форсят
> 20квт на 100 км расход в среднем. По 5р за квт это 100р получается
Юля, 1000р на 1000км- прям как лет 10 назад на бензе.
Да он сейчас везде, тянки от него писаются кипятком
>прям как лет 10 назад на бензе.
29р бенз был 10 лет назад, при расходе 8 литров это 2300р, более чем в 2 раза дороже было
Не, на десятке шеснаре всегда заливал до полного на косарь, проезжал 700км по трассе, очевидно же, а цена была где то 26-27 в краснодырском крае.
Имя, блять, назовите, ироды.
Васян
