Всем привет. Задумался обновить свою 7 летнюю ласточку. Потратить хочу не больше 1,3-1,4 млн, хочу новый авто. Долго крутил туда сюда, но так понял что японцы/немцы за такой ценник дают только шильдик, и мой путь только в корею или китай. Из Китая нравится haval но у меня к Китаю предубеждение. Сам катаю на собаке 7 лет и горя не знаю. В общем больше всего мне приглянулась Cerato - свистелки перделки на месте, двиг атмосферник 2.0 150л.с., даже из 10сек выезжает, всем он мне в общем нравится. Разъеби мой выбор анон, и предложи свой вариант.
Покупай.
Чому не сеед?
Есть один автомобиль, там тоже 150 лс, правда мотор 2.7,кожа,климат все дела, как раз в твой бюджет
Почему выбираешь седан? Универсал/хэтч же банально практичнее, да и смотрится лучше, ибо маленькие седаны это... ну такое.
С дрыгателем 150коней стоит уже под 1,5 ляма, в остальном, как мне показалось - практически однохуйственные машины.
Тут важно заметить что я тачкопохуист, если бы моему солярису не было уже столько лет, я бы ездил и в ус не дул. Вообще изначально думал тупо опять солярис взять и не ебать мозг, но анальный вауфактор заставляет взять что-то получше. Хетчи может и практичнее, но движки дохлые за эти деньги.
Что же это за автомобиль?
За 1,4 можно Короллу взять
Погоди, то есть хэтчи дороже? Интересно, за счёт чего
Так возьми солярис изсалуну, если похуй.
За то что в жопу возьмёшь - ещё и доплатят.
Анальный вауфактор уже сработал, и я вынужден блядь тратить деньги на эту хуйню.
Тойотофоб?
Возьму, если в комплекте электродов положат.
Так ты погугли про движок же, он до 100к даже не всегда доезжает
Каюсь.
Их мало@с ними не желают растааатьяс?
Скажу тебе так, новые киа изнутри выглядят просто омерзительно. абсолютно везде дешманский дубовый пластик. Товарищ купил недавно церато с салона, я прокатился на ней и из приятного только то что она была новая. Даже у моего бати на элентре шестого года пластик приятнее и качественнее
Посмотри что-нибудь из ВАГ типа октавии чтоль, примерно в ту же цену будет
Сегодня ехал в сиде 19 года, все заебись там с пластиком, и салон выглядит охуенно, как по мне.
>Скажу тебе так, новые киа изнутри выглядят просто омерзительно. абсолютно везде дешманский дубовый пластик.
Маня, а теперь покажи ц-сегмент без жёсткого пластика.
Сеед производят для эуропы, цараты - для третьесортных пердей. Хуле.
Зато у КИА теперь красная прострочка не только на сиденьях
Та даже в гранте не так уебищно выглядит
Блин, я только из-за движка 128лс расстраиваюсь, с одной стороны мне больше и не надо, с другой стороны, блин раз уж менять то хочется больше.
В новом поколении завезли турбопакетик же.
Кроме балки. Бери просид.
У меня в гольфе вариант 130 - мне норм, а больше и не нужно.
В Сераты с Элантрами в последнем поколении вроде же тоже завезли многорычажку, не?
Мотор как из средневековья нам прислали 2 литра 150 л.с., пиздец товарищи. ОП хуй собирается потратить 1,5 кк на узкоглазого уебка, сделанного по технологиям, забытым вагом 20 лет назад.
Когда денег только на самую дешёвую кредитопомойку в жирной комплектации, а хочется за эти деньги бизнес класс с многорычажкой - самое время пойти купить Киа или хуйдай - внешне конфета, внутри говно говна. Реально бренд для нищих воннаби представителей среднего класса. Переплата за шильдик, охуеть теперь,
Когда денег только на самую дешёвую кредитопомойку в жирной комплектации, а хочется за эти деньги бизнес класс с многорычажкой - самое время пойти купить Киа или хуйдай - внешне конфета, внутри говно говна. Реально бренд для нищих воннаби представителей среднего класса. Переплата за шильдик, охуеть теперь,
Почему ублюдочные кроссоверы не смотришь? Крета, Аркана, Дастер, Террано
ОП, ты не туда пришёл за советом. Такой выбор обоссут независимо от авто.
Нравится церато - бери.
А что не так с мотором то? Самый оптимальный вариант по объёму и мощности. Практически эталон жи.
ОП, из какого региона пишешь?
Итт
>Мотор как из средневековья нам прислали 2 литра 150 л.с., пиздец товарищи. ОП хуй собирается потратить 1,5 кк на узкоглазого уебка, сделанного по технологиям, забытым вагом 20 лет назад.
Так наоборот заебись. Атмосферник + гидроавтомат. Последний из магикан. Надо брать пока новые продают.
Этот мотор, между прочим, ещё и по экономичности может поспорить с дутыми ваговскими пакетиками, как ни странно.
Потому что убоюдочные
> Последний из магикан
Скажи это Тойоте Камри
Ну да, с оговоркой на ц-класс
Бля идеальное вложение денег
Как же хочется короллочку.
Почему вместо панели приборов не заглушка? Это максималка?
Дизайн отличный японский
Что за коробки для роллов/шашлыков на месте экрана?
В них то самое епонское качество скрылось
Кто-нибудь может объяснить, что это за хуйня вместо экрана?
Вместо экрана там фотошоп
Бля, я думал, что это какой-то рофл, но нет, вот обзор интерьера на сайте тойоты:
https://www.toyota.ru/new-cars/corolla/build?path=customize/65bfd91d-f2a8-4cbb-bdbc-3834b400492a/9e72ec0f-4cd1-4184-82f0-19f93799cd39&financeOption=cash
Мдауш...
УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ
Да уж, выглядит стремно. Но это потому, что в этой комплектации нет ГУ, только аудиоподготовка. То ест заглушки эти нужно снять и поставить туда магнитолу.
У меня ix35 2.0 на 150 лошадей, двигатель очень слабый, но ездить ездит.
Мимо.
Мимо.
>1,2 ляма
>заглушка вместо радио
НУ ЭТА КОНМПЛЕКТАЦИЯ ТОКАЯ
1.2 ляма это всего 16 к $
>ix35
Дык он килограмм на 300 тяжелее церато/элантр! Ещё бы!
Вот ему какой-нибудь 2-хлитровый турбо хотя бы не помешал. Ну или дизель побольше.
Тавотадебил не может не жрать говно...
1980 вес, читал на легковушках он тоже слабый.
Бля 2 куска пластика за 1.2 ляма
Тоетодебилу без палева срут в рот и ссут на лицо а это аудиоподготовка такая
Зато качество!
Ниламаица
Почему ты измеряешь цену в ляма, а не в $?
А че заглушка за баксы будет ПРЕЗЕНТАБЕЛЬНЕЙ?
Просто, надежно. Типичная королла.
Этот мотор склонен к задирам в цилиндрах. Но пока новый и на гарантии - пох.
Почему не кубик КИА Сол?
Кповер нормальную волну подняли, теперь все считают что g4na уровня вагона по надёжности.
Тесная пиздовозка для хипстоты. Нахуя она нужна?
тесная? ты что ебанулся? Просторнейшая машина в сравнении с сератой и сидом. Ты сидел хоть в том, что ты выбираешь?
Просто он стереотипное быдло
Бля, в такой-же ситуации.
Есть 1.5 ляма, нужна тачка выезжающая из 10.
Выбор
Октаха, дороже 1.5 и без нужных свистоперделок, за них еще чуть больше 60 придётся отдать.
Обычный турбосид. За 1.5 ляма ТОП комплектация.
Просид на 1.4 пихле, котоырй за 1.5 ляма. Выглядит охуенно, но блять, сзади вместо нормального выхлопа, фальшдефлекторы. Пиздец. ПИХДЕЦ За 23 ляма уже с настоящими.
Ну и серато, джва литра, за 1.4 в топ комплектухе.
Смущает двухлитровый двиг, на него жалуются, но говорят в последней ревизии задиры вроде как исправили.
Еще смущает балка сзади да я бля всю жизнь на балке езжу так-то
Ну и невозможность докинуть музычку от диллера, даже доплатив, увы.
Через пару месяцев тачку брать, а я незнаю на кокой стул сесть.
> За 23 ляма
За два конечно-же
веста спорт возьми.
У нас салон лада рядом с киа.
Я када ездил тачки смотреть, ради лулзов зашел в тазосалон.
На входе плитка под ногами треснула, рофляночку словил.
Пошел к оранжевой весте, сел в салун.
Обасрался с подливой с приборке. КРАСНО ОРАНЖЕВАЯ СО СПОРТИВНЫМИ СТРЕЛКАМИ.
Выглядит как в нфс андерграунт в углу экрана. Ну и пока сидел решил проверить можно-ли сидушку опустить, а то не удобно было.
В общем дернул за ручку, она оторвалась, лол.
Пришел менеджер, с гаечным ключем, приспустил мне сидушку.
Когда я уходил, она у них заклинила в конец нахуй.
Ебать я орал.
Я сидел в старом соуле, в новом только в салоне и прилично катался в сиде jd. И со своими 193см мне в сиде больше нравится. В соуле места для головы не больше и салон уже по ощущениям. Кстати новый сид не очень получился, низкая линия крыши и стекла, в которую упираешься глазами.
байки дебила.
>В соуле места для головы не больше
я не знаю, как ты мерил, но ты походу олигофрен или просто выдумываешь.
Насчет сидухи - да, мне тоже в Сиде сидуха удобнее. Но разговор был про простор салона.
Менеджер автоваза залогинься, говно
тупой даун, почему я заходил в 3 салона когда выбирал себе весту и нигде ручка сиденья или что ты там фантазируешь не отваливалась? А? Тупой дебил. А про плитку вообще типичные росказни как раз конкурентов. Ты наверно сам из КИА да?
Ебатиь нищука-пидоранделя на вест-очке порвало.
Твой кусок говна не рассыпался еще? Как деды, одобряют выбор? На рыбал-очку гоянешь с дядвасей?
ХАЗ для экономичности поставил? Отработ-очки бочку купил?
>почему я заходил в 3 салона когда выбирал себе весту
В первых двух салонах тазы уже сгнившие были?
>Октаха, дороже 1.5 и без нужных свистоперделок, за них еще чуть больше 60 придётся отдать.
>Обычный турбосид. За 1.5 ляма ТОП комплектация.
Ох и пиздабол же ты.
Рили, лол.
Уже успели соточку накинуть. Бля, бежат брать с небольшим кредитом, или подождать пару-тройку месяцев, можт скинут когда спрос упадёт?
ну если ты совсем ебанько, то беги.
брать киа сид за 1.5кк это пиздец, клиника
Поясните кстати за заднюю подвеску новой серато, это балка?
>брать киа сид за 1.5кк это пиздец, клиника
А что еще можно взять нового за полтора? Не барабан и без заглушек вместо дисплея?
Октавия в такой комплектации будет около 1.7, я гонял в салон и узнавал.
А в стайлкомплектации нет даже подогревов жёппы спереди
Не говоря уже про уёбищные 16 стоковые диски на камеевро и серая тряпка вместо салона.
>брать киа сид за 1.5кк это пиздец, клиника
А что еще можно взять нового за полтора? Не барабан и без заглушек вместо дисплея?
Октавия в такой комплектации будет около 1.7, я гонял в салон и узнавал.
А в стайлкомплектации нет даже подогревов жёппы спереди
Не говоря уже про уёбищные 16 стоковые диски на камеевро и серая тряпка вместо салона.
какие 1.7? убейся
Какой-же ты долбоёб.
Вот, накидал чтоб хотябы было половина что есть в сиде за 1.5
Увы, но не тряпошного салуна в вагоговно не завезли.
из того что ты добавил, реально годное это зимний пакет и наружные зеркала с подогревом и складывание.
По цене выйдет тоже самое, что и сид, но по всем параметрам лучшее авто. Выбор за тобой.
На пиках разные машины
максималка для рашки
>по всем параметрам лучшее авто
По кокококим?
Робот и пихло на сиде надёжней.
Салон на сиже кожаный (кожзам ясенхуй)
В сиде есть ВСЕ свистоперделки
В сиде мягкий пластик (я катался на сиде и на октахе)
В сиде тупо металл толще. Я когда дверью октахи хлопнул, охуел. Ебаная консервная банка.
Выглядит сид на порядок лучше.
Диски больше, резина мешлин с салона
Сзади на сиде многорычажка, на октахе балка.
Ну и наконец, в сопостовимых комплектациях, сид на 100+к дешевле.
То, дешевле. Запчасти дешевле. Дээсгэ не нужно чинить каждые 60к
5 лет гарантии против трёх
А теперь расскажи мне чем лучше октавия. Петухом на шильдике?
это ты с астры пересел на весту?
откуда ты знаешь насколько надежен двигатель и робот на собаке, если он только появился на русском рынке?
пиздец, откуда вы беретесь
>Салон на сиже кожаный (кожзам ясенхуй)
Тряпка с кожзам вставками, которые облезут через 2 года
Статистика, не слышал про такое?
Шото на первом сиде не облезли за 6
>облезут через 2 года
Заменят по гарантии
корейцы, это китайцы, думающие что они японцы.
Спиздили, слепили, накинули ебанутую цену и нате жрите. Никаких разработок, умных идей и инноваций. Готовый мотор от митсубиси и то не смогли нормально засунуть, решили свои собачьи ручки приложить и все исхуевертить.
Тупо жалко денег не за что. Были бы они дешевле одноклассников именитых японских и немецких брендов, то еще ладно. Даже я, не любитель вага и особенно всех поколений октавии с их охуительной зеленой подсветочкой, но неверное из всего этого говна взял бы петушкоду, но на 1.8. Ясен хуй она этого не стоит, но хоть есть за что заплатить
еще скажи что там полноценная гарантия 5 лет, ага
> есть за что заплатить
За что блять? За проскакивающую цепь на 1.8? За ручной решим в проб-очках чтобы сцепа не сдохла за месяц?
Я владел сидом 6 лет, у бати сорентик 8 лет.
Когда я сел в петушкоду, я охуел от говёности этого говна. Если-бы сняли шильдик, я бы подумал что я сел в китайскую поебень, а не машину.
какая статистика ебень, их только год как продают в рашке.
Вообщем тебя - говноеда переубедить не получиться, ты ездил на корейском говне, и дальше будешь ездить на таком же корейском говне. Есть нормальные авто, а есть погремушки типа хендэ/киа, но тебе дебичу не понять это. Хотя может быть накопишь денег, и купишь автомобиль, а не киапарашу.
проскакивала, ага, на ген1 моторе, выпущенном в 2008м году. Сейчас 2020 какбе, ген3 уже 8 лет как выпускается.
Вестодебил, это ты?
Я есдил на тачках, которые у тебя на дневнике в школе были.
И собачатина ничем не хуже бюджетной вагопараши, а сейчас уже давно лучше.
Погремушки это твои проверженые мерсобесы 15 летние, вагуда на вариаторах и петухоты с отъёбывающим всем чем можно.
Про даунов БМвистов я вообще молчу.
И всё еще проскакивает
ща новая коктавия выходит, мне зашла внешка
> проскакивающую цепь на 1.8
чет не слышал массово этой хуйни
> а ручной решим в проб-очках чтобы сцепа не сдохла за месяц
Вроде как пофиксили. И там же dq200 или dq250, вроде норм коробасы
Бля но она удобней, тише и заебок наваливает. Практичный кузов.
Сам я опелееб, к вагу и к корейцам равнодушен. Но теоретически может пересел бы на октавию в топе 1.8 или на тигуан 2.0 рлайн
ору.
хуй мой твоей мамке в рот проскакивает, а не цепь на ген3 моторах
не, также dq200, но пофикшенная.
dq250 ставят на полный полный привод и на РСках, которые в России уже не заказать
детектор чини, йоба.
Ездей на своем корейском ведре и не выебывайся.
>тише
Нихуя. Хотя соглашусь, вагошкода рулится лучше сида. Но ебаная плавающая жопа на балке в 2020 году, это пиздец
А дсг увы, кусог говна. Хотя в плавности хода и экономичности ей нет равных.
Но я езжу по 30-40к км в год, я ебал рот менять сцепление на этой параше раз в полтора года. С мокрыми дсг чуть лучше, но на шкоды их не ставят.
да даже 200 более менее ходячая дсг
вот на октавии 2020 будет уже дсг180, полная хуета
бля, дали бы нормальный турбомотор корейцы 1.8 иди 2.0 сил на 180. Взял бы серату, может даже не пожалел бы
Ну вот и вся суть малолетнего долбоёба проявилась.
Иди вздрочни на оранжевую приору метсного ашота. Лет через 5 сдашь на права и купишь такуюже. Спаркобрызговики и моморуль не забудь, зумерок.
Чинись на своё вагопараше и не выёбуйся
у корейцев есть 2.0 турбо. Такая же неедующая параша как и 1.6 турбо на сид гт.
бабы то дают, узнав о том, что ты на киа/хендэпараше ездеешь?
Вагошизики из ваготреда протекли в посоветуй кию тренд.
Вы какого хуя тут забыли? Пиздуйте в свой загон искать васянов, шоб бублк на дсг перебрал.
Вы какого хуя тут забыли? Пиздуйте в свой загон искать васянов, шоб бублк на дсг перебрал.
Светка из 8б тебе даст, когда на батином волгаре за ней заебешь, зумерок.
бля, че вы доебались до балки то?
Зависит че за машина и как ее настраивали
Рычаг поперечной устойчивости знаком? По сути таже самая балка в другом обличии.
На акценте сзади вон многорычажка стоит, а хули толку от нее? неуправляемый попрыгунчик
Фокусы на многорычажке уже лучше, да. Но у меня астра на балочке, рулится не хуже, и даже лучше во многих моментах, а обслуга тут вообще отдельная песня, ни одна многорыжачка рядом не стоит. И да, даже развал-схождение регулируется по задней оси на моей балочке. Так что балка не минус, надо смотреть че за машина
А сколько я повидал даунов с колесиками домиком, особенно хонды, так и вообще думаю нахуй она бы нужна
на свингерах который чтоль? или где
что-что, а акцент (который тагаз), с задней многорычажкой, намного лучше управлялся той же приоры/калины/гранты и такого же класса машин.
стингер, i30n, оптима гт, генезис. может быть еще что-то пропустил.
Долбоёбоам запретили на дачу ездить и петушкодоводы на автаче воюют?
Шкода уже лет 5 как сосёт у киюшек, да с проглотом
Шкода уже лет 5 как сосёт у киюшек, да с проглотом
> управляется
что? на нем едешь 90, думаешь что 140 ебашишь, страшно рулем вильнуть
была бы на нем балка, думаю разницы не было вообще
> киюшек
как это мило
Да щас сравнивать то нехуй. Октавия морально устарела, рапид говно, разве что кодиак попизже спортейджа. Ща новую октавию выкатят, посмотришь где КИЮШКИ. А они сразу на 5 лет назад и откинутся морально, хотя выкачены были недавно совсем
>спортейджа
Лютое говнище. Тесное, не едет, зато владельцы сплошь шумахеры.
все заебись, газ не ставил.
бляяя
Видел как китайцы пиздят тачки внешне?
Или как в ГТА, понимаешь что тачка знакома и легко детектится, изменили только чуток фары и бампер чтоб не было копией один в один
так вот и эта хуета на фотке справа. Знакомы все очертания, никакой индивидуальности. У корейцев нет своего стиля и философии. Пиздят только все готовое.
А петушкода хоть и выглядит стремней, но зато она индивидуальна, а не инкубаторная хуйня
>Ща новую октавию выкатят
Круто, фары обратно срастили!
Ну, а дсг как нибудь потом починим
>Ебатиь нищука-пидоранделя на вест-очке порвало.
Кстати, у меня люксовая комплектация Весты. Все подогревы, камеры, парктроники, мультирули, регулировки поясницы, датчики дождя, света, свет задним пассажирам и прикуриватель, топовая зимняя резина нокия-хуёкия. Даже зеркала и у водятела и у пассажира в козырьке есть. Салон может даже по-простернее чем в КИА Серато.
А ты как? На чем ездишь? Что у тебя, КИА? Ну и как, будешь доплачивать за парктроники и камеру или купишь гречки на ужин? А может ты решил гулять так гулять еще на подогрев лобовухи разоришься? Ахахахаха. Резину потом для машины на авито не забудь купить которую алкаш в лесу нашел и продает за полцены. Будет тебе бонус.
>это ты с астры пересел на весту?
нет
>А ты как?
Нормас, спс
>На чем ездишь?
Субарик врикс для души, киасид по городу и на работку. Тойота хайлендер на рыбалку и отпуск. У жены миникупер.
>Ну и как, будешь доплачивать за парктроники и камеру или купишь гречки на ужин?
Ща роллы кушали, вчера буритосы с пивасом заказывали. Завтра хз, посмотрю че там по списку в деливери есть.
>А может ты решил гулять так гулять еще на подогрев лобовухи разоришься?
Специально выкинул лобаш с подогревом из хэя, ворсинки бесят.
>Резину потом для машины на авито не забудь купить которую алкаш в лесу нашел и продает за полцены. Будет тебе бонус.
Камуевро уже поменял на своём тазике? Днище промовилел? Что у тебя под капотом там, шеснарь хоть? Не карбовый? Шкворни прошприцевал? Нищенка с разорваной жепой, не проецируй свою нищую душонку на окружающих.
Или ты серьёзно считаешь что все на вест-очках ездят и гречу кушают?
>Субарик врикс для души, киасид по городу и на работку. Тойота хайлендер на рыбалку и отпуск. У жены миникупер
пруфы?
Уже побежал для нищего тазовода стски фоткать.
Обтекай, порванка.
ясно.
я другой анон, если че
так смешно это читать.
Хз о чем ты. Мб потому что я стойки поменял на KYB, правда все остальное сток.
Смотря с чем сравнивать про ощущение скорости. В то время когда владел, много раз клал стрелку (200км/ч), и если сравнивать с той же приорой, то скорость на акценте меньше ощущается.
++
Что ты несёшь? У моего друга был ix35 на этом моторе, новый, из салона. 100 тысяч не проехал, задиры.
зачем тебе обязательно тачка выезжающая из 10? Почему не из 5?
Эх ровно два года назад стоя такой же выбор. Только бюджет был около 1миллиона. Выбирал между сидом и цератой. Поколения были еще прошлые, но в новых отличия кроме как в панели проборов нету. Церато едет пободрее и комфортнее на дороге, подвеска хорошо все неровности отрабатывает. Очень хотел ее взять тогда но цена кусача была, за 2.0 с 150 лс просили аж 1.150к(АХАХАХ ЛОЛ КАИЕ ЦЕНЫ А?), поэтому взял за лям сид jd 1.6. Сейчас я вообще ахуеваю от цен, ибо аналог моего сида уже 1,300к, а цераты ажно 1,400к.
Но это я отвлекся, конкуренции в такую цену из раздела "хочу комфорт и чтоб из 10 выезжало" НЕТУ. ВООБЩЕ. Если что-то выезжает из 10, то оно просто пиздец по комфорту и оснащению, и наоборот если что-то комфортное и оснащенное то никуда не едет.
На пикче моя пушка-гонка. Все хорошо, но эти 130 сил убивают, ну почему нельзя было 2.0 в нее запихнуть корейцы, а?
Ваш пост оскорбляет вагодаунов
>Кповер
Хуёвер. Об этом сто лет говорят.
https://www.abw.by/novosti/experience/196648
В США из за этих мотров Хундай проиграл несколько исков, там они считаются ненадёжным говном и только в России это проверенный временем атмосферник.
Ставишь коллектор 4-2-1
Шьёшься
???
PROFIT
Заодно избавишься от ката и твой мотор станет вечным нахуй
Мимо на почти таком же Стыде, только другого цвета и 3-дверном
владельцы киапараши не будут так делать, ведь у них ГАРАНТИЯ 5 лет.
сразу слетаешь с гарантии/воняешь бензом и коптишь. А все ради божественных +5 л.с.
ТЫ НИПАНИМАИШЬ, ЗАТО ВАЛИТ!!11 ДО СОТКИ НА 0.1 СЕКУНДЫ БЫСТРЕЕ И ПЕРДИТ КАК СТАРАЯ ШАХА
> Заодно избавишься от ката и твой мотор станет вечным нахуй
вроде как давно уже стало известно, что по мимо хуевого ката на наличие задиров влияет еще другой наиболее важный фактор
тут твой коллектор не поможет
>сразу слетаешь с гарантии
Только на движок, но чему там ломаться?
>воняешь бензом и коптишь
В салоне не воняет вообще никогда, снаружи только зимой в первую минуту после запуска.
>А все ради божественных +5 л.с.
Всё ради того чтобы мотор начал тянуть с 2500, а не с 4000. Заодно отклик на педаль газа сделали чуть острее.
>другой наиболее важный фактор
На 1.6 задиры были именно из-за ката, ты путаешь с 2-литровыми моторами.
>твой мотор станет вечным нахуй
Да, да, да. Абсолют говна, славящегося задирами станет вечным без ката.
в чем причина может быть? тоже масляное голодание чтоль
>На 1.6 задиры были именно из-за ката, ты путаешь с 2-литровыми моторами.
ЛМАО, а чем они отличаются, физика подрубается альтернативная? Что то, что это имеет одну мощность с литра, например.
>90к пробега
>Перескочила цепь
Я вот хз как на нём нужно ездить и как обслуживать, чтобы такое произошло.
2.0 это по сути расточенный 1.6, дальше думай сам.
>имеет одну мощность с литра
Охуительный критерий.
Если ты 30-40к на машине ездишь, а не в пробке стоишь, то и сцепа 100+ проходит.
Ну хуй знает, ездил на двух Акцентах. Тормоза всратые, да, но к управляемости вопросов никаких.
Что же до балки - в её настройки могут только лягушатники.
>Рычаг поперечной устойчивости знаком?
Ты имеешь ввиду стабилизатор? Лол, ты вообще хоть немного понимаешь что это, как работает и зачем он нужен?
>ща новая коктавия выходит, мне зашла внешка
Тебе и внушка зайдет
>чет не слышал
традиционные вагопробки в ушах
>Вроде как пофиксили
classiquee
>Практичный кузов
Поездил такой 6 к.км заменил салон, 20 к.км заменил мотор
что на втором пике не так?
Объясните мне, владельцы Шкоды. Шкода же слегка премиальный бренд? Там и менеджеры у дилера ведут себя будто пришёл Мерседес покупать.
Но почему когда я сажусь в Шкоду Рапид, я сажусь на жёсткий стул будто из колхозной столовой, а не на удобное кресло? Почему оно настолько уебищно? Вы понимаете, Шкодовцы, что любой ВАЗ, будто даже копейка или девятка, удобнее кресла имеет. Это как Роллс Ройс с колесами от девятки пацанской - кресло мега уебищное. Вам не стыдно? Мне кажется Шкоде как марке надо закрыться.
Но почему когда я сажусь в Шкоду Рапид, я сажусь на жёсткий стул будто из колхозной столовой, а не на удобное кресло? Почему оно настолько уебищно? Вы понимаете, Шкодовцы, что любой ВАЗ, будто даже копейка или девятка, удобнее кресла имеет. Это как Роллс Ройс с колесами от девятки пацанской - кресло мега уебищное. Вам не стыдно? Мне кажется Шкоде как марке надо закрыться.
слегка премиальный бренд? что ты несешь дебич?
Кресло в рапиде ничем не хуже весты. Про девятки я уж молчу.
зы шизик на киапараше, это опять ты?
>эти премиальные корыта вместо ковриков
так эти корыта у весты на пике
Пошёл на хуй, вагопидор
дааа, обосрался ты, так обосрался.
Витюш, иди на хуй
какой витюша? шизик, ты опять забыл таблетки выпить?
>Шкода же слегка премиальный бренд
Для нищих, могущих себе позволить только Гранту - даже Шкода уже премиум, это факт.
>рапид
Самая дешёвая повозка для нищебродов или колхозанов. Не устраивает кресло - покупай девятос.
ты что, дурак? У Весты, Соляриса, КИА РИО хорошие удобные кресла. Да у любой машины кресла удобнее, чем в Шкоде Рапид. Ты как вообще с кем-то его можешь сравнивать? Оно же дно.
У всех жопы разные. Твоей кресло рапида пришлось не по нраву. Бывает.
>Самая дешёвая повозка для нищебродов или колхозанов.
Ты что, Долбоеб конченный? Сука, откуда вы беретесь, какой нафиг дешевый? Там цена около ляма за базу, даунитто. А кресла хуже, чем в Гранте намного! Они просто очень твёрдые, как из ДВП, это просто плевок в сторону покупателя!
пойми, оно не то, что не по нраву. Оно очень твёрдое. Как табуретка. Ты меня пынямаешь?
>цена около ляма за базу
От 800к. Раз считаешь, что хуже - не покупай, рыночек нынче свободный. Бери солярис или полуседан.
за собак топишь, да?
короче иди нахуй, бессмысленно тебе че то объяснять
Потому что он существует только как хетчбек и универсал
С 2018 ставят маслофорсунки на эти движки, так что проблем больше нет
k-power глянь
нихуя полноценно проблема не ушла
КОмфортная для меня динамика, когда я не перекручиваю мотор чтобы ехать с места как мне надо
>пук
>врёти
>пруфов нет
>ёрничает
>1.6 G4FC
А речь шла про 2.0 вообще-то.
>речь шла про 2.0 вообще-то
А, ну тогда ладно.
ОП, бери и ни о чём не беспокойся.
Не, я сам думал церато брать на 2.0 новую, читал много, решил ну нахуй
>из 10сек выезжает
На 100 бензине в прохладный день.
Основная причина задиров - перегрев двигла. Так что если будешь часто пулять в надежде выехать наконец из 10, сам себе эти задиры заработаешь.
Вообще меня удручает качество современных корейцев, в семье элантра 15-летняя, ей хоть бы хуй, ездит и ездит.
>На 100 бензине в прохладный день.
Тыскозал?
>Основная причина задиров - перегрев двигла
Да хуй тебе, это во-первых. А, во-вторых, этого двигателя 2л уже три года как нет, сейчас другие ставят.
>удручает качество современных корейцев
Хуй знает, что тебя удручает. Я 12 лет езжу на корейцах ссалуна спектра, рио, церато, оптима и что-то нихуя не ломаются.
>1,3-1,4 млн
>только в корею или китай
Китайца имеет смысл брать полностью упакованного если только.
Хуй знает что там за предубеждение у тебя к ним.
Но корея в данный момент это лайт-версия ваговна
Мне вот не нравится культура дилера в КИА. Не знаю так ли везде, но у нас в мухосрани в официальном дилере КИА какие-то тухлые консультанты, не особо вежливые, им вообще похую так-то многое на вид. Нигде такого так явно больше не замечал. Я б даже сказал они слегка гоповатые. Я вот поэтому КИА отчасти не рассматриваю.
>Китайца имеет смысл брать
жирно
не жирней твоей подростковой кожи
Взял б/у D класс за 650, машине 6 лет на момент покупки, вот езжу 2 года и кайфую, климат, кожаные сиденья, просторный салон
А вы дальше покупайте свои B и C классы с дилемой какую же опцию выбрать, чтобы уложиться в 1 или 1,5 миллиона
Интересно, а что это за д класс был в 2018 году 2012 года производства за 650. Мазда шесть? Да вроде дороже. Посат конечно можно купить, они хорошо дешевеют, да кто его брать будет в своём уме.
В ремонт. Быстро. Сука.
Че так повелительно-то
Он самый СС 1.8 дсг. Мотор капитален коробка перебрана)
>Вообще меня удручает качество современных корейцев
Частично поддвачну, только меня удручает даже не конкретно качество, а просто нездоровые тенденции. Езжу на Cee'd jd, смотрю на новый, и как-то грустно становится. Робот и турбопакетик практически безальтернативны, если хочешь не барабан.
Зависит от дилера. Брал в Автогермесе - всё чинно-благородно. По сосаге как-то направили в ремонт в Автомир - моча говна. Алсо, за год до Сида брал Солярис в Дженсере, так там вообще жирный хач пытался развести и втюхать 1.4 4АТ по цене 1.6 6АТ. Договор они перепутали, видите-ли, ага. Но к чести Киа могу сказать, что они за отзывами клиентов следят и дилеров с хорошим рейтингом отдельно помечают.
>некроваговно
>езжу 2 года и кайфую
Нельзя же так толсто набрасывать.
Можна сидушку в топе с 1.6 и ватоматом взять. А ещё лучше - за обе щеки.
Лол, самое хреновое сочетание (потому CC и дешевеют сильнее всего). С другой стороны, если мотор после ремонта, а коробка после переборки, то можно ездить и радоваться занидороха.
в продолжение
О я тут вспонмнил. Качество сборки у Киа говно конешн. Правая дверь пассажирская и капот косые, жаль что при покупке авто в глаза не бросилось. Но я тогда, как и ОП, месяц мучался машину выбирая и когда уже нашел вариант уже не до этого было.
На пикче если присмотреться видно что капот кривой.
Но вот уже 2 года на ней катаюсь накатал 18к километров проблем нету тьфу-тьфу.
На вторичке цена машины не меняется почти, верх рынка 900-1000к причем машинами менее оснащенными чем моя.
Но в салоне в трейдин только за 850 предлагают, ахуели совсем, походу я с сидом навеки теперь
О я тут вспонмнил. Качество сборки у Киа говно конешн. Правая дверь пассажирская и капот косые, жаль что при покупке авто в глаза не бросилось. Но я тогда, как и ОП, месяц мучался машину выбирая и когда уже нашел вариант уже не до этого было.
На пикче если присмотреться видно что капот кривой.
Но вот уже 2 года на ней катаюсь накатал 18к километров проблем нету тьфу-тьфу.
На вторичке цена машины не меняется почти, верх рынка 900-1000к причем машинами менее оснащенными чем моя.
Но в салоне в трейдин только за 850 предлагают, ахуели совсем, походу я с сидом навеки теперь
>капот кривой
А почему не бампер криво поставили?
Ну хз, может и бампер. У меня из допов газовые упоры и сетка под решетку. Так что снимали и капот и бампер, видно где-то не так закрутили. Снимать все это и перекручивать мне фана нет.
Я этот косяк заметил через неделю, вернулся в салон а мне в ответ "это на всех машинах такое, пройдите посмотрите сами" и реально, прошел мимо выставленных сидов у всех капоты кривые больше или меньше чем у меня.
>то можно ездить и радоваться занидороха
Пару недель.
Потом снова дсг чинить(((((((((((
А там тисиай отвалится(((((((((((
ну нитраль, позязя ))))))
50-80тык должно без проблем откатать
Ну если раз в 20к менять, то откатает
))))))
На каждом ТО новый тси/дсг подкидывать)))
Ох, хир ви гоу эгейн
надежно, наверное тайота?
естественно
за то не сломается
когда ничего нет, и нечему ломаться, верно.
оххх.. блин это бы с импотентным выхлопом от ауди соединить, убрать стеклоподъемники задние(как в каршере а дешевых шкодах), двигло от рено турбо 0,9, во фронт псевдо воздухозаборник во всю морду, а на торпедо прошитый пластик будет просто идеальный зумер мобиль 2020
в совокупности получается киа сид
Держу в курсе дорогих анонов.
В связи с совершенно ебанутой ценой на машины, которые очевидно не стоят и 2/3 тех денег что за них просят, я решил пока ремонтировать свой солярис оригинальными зап частями, благо требует он этого крайне редко. До конца лета ездим, смотрим, там решаем. Блядь какой же пиздец все эти тачки, пиздец, пиздец, чему там блядь 1,3 млн стоить?
В связи с совершенно ебанутой ценой на машины, которые очевидно не стоят и 2/3 тех денег что за них просят, я решил пока ремонтировать свой солярис оригинальными зап частями, благо требует он этого крайне редко. До конца лета ездим, смотрим, там решаем. Блядь какой же пиздец все эти тачки, пиздец, пиздец, чему там блядь 1,3 млн стоить?
Это сколько из 13-14к евро за новый солярис/поло в жире являются переплатой? В Европе рио/поло дай б-г за такую цену в заглушкакомпоектации, пик с которой ты наверное видел не раз, благо шизик ни одного ваготреда не пропускает
Сказки про на западе жизнь дороже? В российском первом логане за 9к евро не было задних подголовников, когда румынский шел ровно за те же 9к уже пусть не с фаршем, но с мясосодержащим продуктом.
Не знаю про сказки. Но на западе все машины дороже. Даже те, которые к нам привозят с пошлинами и считаются жутко дорогими. н
Например пассат - у нас за 30к евро идёт 2.0т+дсг7, у них 1.5т + палка.
Ради высшей справедливости посмотрел цены на киа рио у нас и в асашай. В доррарах +- цена одинаковая.
Но это только за счёт нашего локального производства. У нас спортэйдж стоит как у них соренто. У нас соренто как у них теллурайд.
>в асашай
У них же прайсы указаны без налога, который от локации зависит.
И к тому же, в любом случае, никто не спорит, что в сшп тачки деешевле, а в европе дороже чем у нас.
Бля, это К5??? Не нравилась эта красная полоса и что они стали ставить на ВСЕ машины. Радовался, что у оптимы не испортили.
Но надо сказать, что здесь выглядит не плохо.
Почему к Китаю предубеждение? Haval не только у нас представлен, ещё в Австралии, например. Посмотри на ютубах австралийские обзоры, почитай их комментарии. Люди отъездили по 150-170к километров на Haval H6 и H2 и довольны, что не переплатили за шильдик, H9 тоже хвалят и не понимают, зачем брать Прадо, если H9 дешевле на 40% и как минимум не хуже. У нас H6 тоже давно представлен, люди по много наездили на них, мало кто из реальных владельцев жалуется. Предубеждение только у тех, кто не видел эти машины вживую и не ездил на них. Сейчас дилеры почти в каждом городе, проедь тест-драйв. Тем более, если привык менять авто и не ездить на одном по 15 лет.
Потому что у китайцев нет седанов, а есть только кросоверы
Это очень грустно. Вот ещё посмотри, сколько у нас стоят базовые Камаро, Мустанг и Додж. Очень дорого, на уровне хороших БМВ, Ауди. А у них - это недорогие машины примерно за 25к $ - для пацанов бывших студентов лет 25 самое то.
А сборка местная де у него? Может быть корейской сборки лучше собран
Ну это не премиально может, но очень удобно. Если бы не резиновые коврики с бортами, то грязь с ботинок вытекала бы на обшивку пола.
Шкода - это не премиальпный бренд ни капли. Это самое бюджетное подразделение ВАГа. Это ниже среднего класса. Для среднего класса вольцваген. Для слегка премиум-клиентов Ауди. Для очень премиум - Бентли и Порш.
Бренд то может и не премиальный, а вот в рашке шкода и вольксваген это одно и то же по качеству
У Фольксвагена есть варианты с более мощными двигателями + отделка качественнее. Ну и всякие штучки типа матричных диодных фар.
> отделка качественнее
Пластик мягче
В моей 13летней ржавой гниве ничего не застревает и не отваливается. Хочешь, чтобы я поверил в этот пиздёж про салонную Весту?
мандюк
кстати отличная машина
это не я писал про пассат
СС я бы в жизни не взял
съеби отсюда, уебан, и не отвечай за меня
кстати мандюка можно и сейчас брать
если найдешь более-менее ухоженный
но на счет 5 поколения - хз, там всего 1 атмо двиг и тот не совсем удачный, да и коробка слабее
Вот вам и официальный дилер КИА. Кто его тут защищал? Тут один блогер в Питере купил б\у Серату на автомате у офиц дилера, появилась проблема, обратился к дилеру - пососал бибу.
Потом еще тупоголовые официалы начали требовать удалить ролик. Им не понравилось, что их нутро показали.
Они упёртые, хотят только втюхать тачку, а гарантия - соси бибу.
https://www.youtube.com/watch?v=8anRPJzUBkg
https://www.youtube.com/watch?v=EvlU9465cuU
Потом еще тупоголовые официалы начали требовать удалить ролик. Им не понравилось, что их нутро показали.
Они упёртые, хотят только втюхать тачку, а гарантия - соси бибу.
https://www.youtube.com/watch?v=8anRPJzUBkg
https://www.youtube.com/watch?v=EvlU9465cuU
кек, ну ты фантазер
>мимокрок
но Веста и правда хуйня
Я такой хуйни могу на любого дилера любой марки притащить. Один - не значит все. И вообще тут не понятно кто не прав - косноязычный жирный уебан, который не может двух слов связать и объяснить в чем проблема, или хитрый дилер, который возможно пытается его наебать. Он какой-то пидoравный пиздец: вместе того чтобы записывать ролики и фантазировать про то сколько постов под ним дилер оставил, мог бы сделать независимую экспертизу и через автоюристы выебать этого дилера, если там действительно есть неисправность.
Блядь. Нулевое ТО производитель рекомендует, азаза!
Мне как-то "предпродажную подготовку" пытались втюхать.
Звонок на горячую линию и прижатые уши у дилера, лол.
Ну в 2010 у кии было так.
мимокроколиск
>рекомендует
=/= обязывает. Тебе предложили - ты отказался, в чем проблема?
ну как, купил
Проблема в том, что ТО-0 существует только в воспаленном воображении дилера.
Хуя ты типок, прям как я, тоже писечка в люксе, охуел когда сел к одному еблану, который мог взять классом ниже но в фарше, но решил купить класс выше но барабан с кредитом, ебучие заглушки, паркуется на ощущениях, ане с камерой и радаром, короче пиздец, но у ОПа я вижу есть бабки на класс выше, пусть берет собаку, хотя я в ахуе что дошираки стали роботы ставить, даже блядь Лада поняла что это говно, и решила вариаторы, питушки что говорят - ВАРИАТАР ЛАМАЕЦА, БУКСОВАТЬ НИЛЬЗЯ, ГОВНО" - хуйня полная, была тиана 3.5 на ломучем вариаторе - никаких проблем, масло менял раз в 80 к, ну главное - не рвал с места его. Оп - бери кию, шкоду нахуй, будешь как таксист блядь на октавии, да и подвеска балка - хуита, в собаке хоть как по рельсам на трассе будешь, этож не рио блядь
Тебя наверно водитель весты трогал....ну...там....? Попа кровит еще? Заявление будем писать?
>хуйня полная, была тиана 3.5 на ломучем вариаторе - никаких проблем
Анекдотическое доказательство - не доказательство.
>бери кию, шкоду нахуй, будешь как таксист блядь на октавии
Как будто на киях не таксуют, лол.
>да и подвеска балка - хуита, в собаке хоть как по рельсам на трассе будешь
На такой же балке, ага.
Я скорее поверю, что веста едет лучше корейцев, чем в то, что они научились подвеску настраивать.
10 лет назад был Киа Сид - тоже нулевое ТО впарили, что-то около 4К если память не изменяет попросили, из работ - масло поменяли и что-то посмотрели там. Были французы, немец и чех сейчас - ТО-0 больше нигде не впаривали только корейцы.
да КИА говно потому что (дилеры). В Хундае не впаривают всякую поеботу тебе за шиворот.
