Привыкнешь за пол года, просто больше езди и изучай город. Да, это ад, но всё же лучше, чем ездить в скотовозе с бабками и хачами. Комфортно в большом городе никто себя не чувствует, это всегда дикий стресс и не все с ним могут справляться. Если тебе говорят, что я сел и поехал, может тебе не дано, etc - шли нахуй и не слушай этот наглый пиздеж самоутверждения ради, абсолютно все испытывают мандраж и ужас при езде в ДСах.
>абсолютно все испытывают мандраж и ужас при езде в ДСах.
Ты немного деревенщина или ебобо.
Коренной петербуржец, вообще-то.
>В прошлом году в 20к мухосрани получил права
В этом и заключается ошибка. Если хочешь без задней мысли ездить в городе, то и учиться надо было в городе, а не в деревне. Терпи, привыкай и учись всему сам теперь.
Многоголосное движение, парковки, обилие знаков - следствие перенаселения городов, автомобилизации, когда в одной семье может быть несколько машин. На самом деле, стоит все личные авто из городов убрать, а оставить только беспилотные автобусы, беспилотные такси и метро. В Европке это обычная практика, машина нужна только в ебенях, примерно в таких, откуда ты родом.
Заранее изучай маршрут, можешь предварительно проехаться по нему в Гугл картах. Запомни перед каким перекрёстком какой ряд нужно занять.
Сам так делаю, когда езжу по дедам в соседний миллионник с наихуёвейшей организацией движения. Краснодар
покатайся с инструктором мб, расскажи ему о своих проблемах, скорее всего поможет и расскажет как быстрее привыкнуть к большому городу. Я учился в дс2, и во время обучения реально было сложнее, чем уже при самостоятельной езде, так как с инструктором ездили чисто по петроградскому району, а это пиздец с узкими улочками и кучей машин, также инструктор сильнее ебал с перестроением строго по правилам, с парковкой строго задом и с проездом сложных перекрестков. Когда сам стал водить, то понял, что по центру езжу не так уж и часто, парковаться задом нужно только в одном случае из десяти, а если проебал перестроение, то можно и за стоп линию перед всеми залезть
>беспилотные автобусы, беспилотные такси и метро. В Европке это обычная практика
Ты что ебанулась маня?
Я и говорю, замкадыш.
Хуйня, привыкнешь. Я в дс начинал ездить, после каждой поездки первое время мокрый вылезал, потом привык. Ты прост не понимаешь поток, так сказать, тебе кажется, что вокруг лютый хаос творится, поэтому стрёмно. Со временем научишься это всё понимать и на расслабоне будешь ездить.
Ещё важный момент: старайся не агриться на всякое мудачьё, которое подрезает, нагло ломится, упорно не пускает и т.д., не тратить на них свои нервы — это лучшее, что ты можешь сделать нет, ну можно, конечно, оттормаживать, бить ебальники и вот это вот всё, но меньше их от этого не станет, ты просто потратишь время, а то и огребёшь проблем с законом, ну или просто пиздюлей.
>Как ньюфаги умудряются парковаться возле ТЦ и человейников, не поцарапав свою машину и другие - ума не приложу.
Надрочились+парктроники. Ну и такие парковки — детский сад по сравнению с тем, что творится в Ойропке, где есть контакная парковка, бочина в 1 мм от стены, проезды, где так узко, что приходится складывать зеркала или теснющие подземные парковки, например.
>абсолютно все испытывают мандраж и ужас при езде в ДСах
Ничего подобного. Тебе или опыта не хватает, или это вот не твоё.
>На самом деле, стоит все личные авто из городов убрать, а оставить только беспилотные автобусы, беспилотные такси и метро. В Европке это обычная практика, машина нужна только в ебенях, примерно в таких, откуда ты родом.
Охуительная история.
Проездной купи. Меньше затупков будет на дороге
Со стороны хаос на дороге творится, но внутри движения всё становится понятным и чётким. Не ссы, езжай по средней полосе, когда надо будет- перестроишься. В других коробочках тоже не камикадзе, увидят поворотник - пропустят.
Поезди пол года, может чуть больше, и всё будет норм. Я сам учился в 16к мухосрани, потом когда в ДС-2 перекатился, думал вообще никогда ездить там не смогу, даже тачку хотел продать. Но нихуя, где-то через 5-6 месяцев втянулся и стал себя чувствовать как рыба в воде. Но иногда всё же возникают моменты, когда очко начинает гореть.
Вот любитель погонять под 80 нарисовался. Как показывает практика, любители потошнить куда более адекватны, нежели такие ебанутые камикадзе, которые на столбы наматываются и людей сбивают.
Какой же ты долбоёб ущербный
>Почему вождение в мегаполисе - это такой ад?
Потому что так и есть. Этот прав
Во всём цивилизованном мире уже началась практика вытеснения личных автомобилей из городов. Только скотопидорахи до сих пор сигналят друг другу, стоят в пробках, протискиваются на забитых парковках и коптят воздух. Авто по сути нужно только для жизни в пригороде или селе, где транспорт нихуя не ходит.
Будущее за беспилотным ОТ, велосипедами, электросамокатами и скейтбордами. И мы можем уже во всю наблюдать процедуру деавтомобилизации крупных городов.
>погонять
>под 80
> Почему вождение в мегаполисе - это такой ад? Как это может кому-то доставлять?
Мне этим и доставляет. По трассе едешь себе и едешь, обгоняешь кого-то, когда место есть, иногда тебя обгоняют. Скука. А в крупном городе со всякими многополосными дорогами, развязками, плотным трафиком, быстропетухами и всякими изъебствами такой то экшон! А ориентирование на местности в пробочные часы для минимизации времени в пути, так вообще отдельный вид спорта!
> бочина в 1 мм от стены, проезды, где так узко, что приходится складывать зеркала
Я и в Краснодаре, бывает, так просачиваюсь, когда какое-нибудь корыто в проезде раскорячится. А потом еще у меня на автаче спрашивают: "Хули ты до комплектаций доебался? Нахуя тебе автоскладывание зеркал?"
> электроскладывание
Самопочин
Катайся больше, будь чуть наглее.
Как адаптироваться? Просто ездить каждый день - привыкнешь
План адаптации:
- Купить жигу
- Ездить по правилам, если ты прав, то в любой непонятной ситуации подставляет тачку.
- Научишься не бояться ДТП и прессовать наглых пидорах
...
...
...
- Profit!!!
купить нексию, наклеить на заднее стекло что-нибудь на арабском - тебя пропускают все
Двачну.
Затупки только заторы на улицах собирают. А если какое-то узкое место (где надо аккуратно разъехаться) то все пиздец движению
А чего в Питере страшного? Езжу нормально, и по центру тоже, даже на разных тачках
У нас никаких грандиозных развязок нет особо
У меня было подобное, а потом Сергей Семёнович ввел налог на воздух платные парковки, и я продал машину. Зови Сергея Семёновича в свой город решать твою проблему а то он заебал тут всех уже
Чтобы научиться ездить - надо ездить. Других вариантов нет. Тебе правильно тут уже советовали: перед тем, как ехать по незнакомому маршруту, посмотри его по гуглокартам. Также, годно ездить по вечерам часиков после 8 летом, когда светло: машины есть, но траффик неплотный. И город узнаешь, и к движению в потоке постепенно привыкаешь. А ехать по совершенно незнакомой дороге, когда ты неопытный водитель, это в любом случае стресс. У меня у самого стаж всего 2 с небольшим тысячи км. Сегодня отвозил коллегу на другой конец миллионника по незнакомой дороге и тоже знатно охуел, потому что ехал по достаточно скоростной развязке в час пик с кучей перекрестков и ответвлений. Хотя сейчас еще раз посмотрел дорогу по тем же гуглокартам и понимаю, что ничего сложного там не было.
немощь ебаная
я сразу сел и поехал как купил машину, хотя на права сдал за 10 месяцев до этого
Берешь и едешь по правилам, хуле тут сложного?
Мимо анон с аналогичным бекграундом.
Тебе просто не хватает знания маршрута. Свои то ебеня ты на отлично с детства знаешь, а переехав на новое место начинаешь слишком много внимания переносить с управления автомобилем на ориентирование на местности. Используй навигатор, проклацывай незнакомый маршрут на гугло дорогах, как тебе советовали выше. Еще забей на скорость потока. Воткнул повортник и медленно выдавливай соседний ряд, притормаживая свой. Когда остановишь два ряда, а третий стоит на стрелке то такого долбоеба обязательно должны пропустить.
Нужно поездить на выходных, если прям страшно и пройдёт.
Страшнее когда тебе нужно ездить в другой стране: прилетел в Италию и просто не понимаешь что происходит и как оно все едет.
>и просто
Ты даун.
>как оно все едет.
+- так же как и тут, спасибо венской конвенции.
>Берешь и едешь по правилам, хуле тут сложного?
Ты долбоеб и не понимаешь, что если человек учился и привык ездить в ебенях, где нет столько знаков, машин, сложных перекрестков, развязок, 8-и полосных дорог, то первое время вождение в городе населением больше 100к будет сильным стрессом. Я сам из таких, через год придрочился и теперь вообще не вижу разницы между вождением в дс-3 с родной мухосранью. Хотя поначалу трясло перед тем, как сесть в машину. В городе даже проще, не надо объезжать ямы, водители более сознательные и не забивают хуй на правила. ОПу правильно посоветовали, ездить, ездить и ездить, забивать хуй на токсиков, агробыдло, которое орет про затупков и тормозов, но забыло, как само ездило первые месяцы после получения прав, быстропетухов и сигналящих даунов.
Да, и используй первое время навигатор. Когда город не знаешь, всегда теряешься. Вангую, что твоя проблема больше заключается именно в этом.
Привыкай. Я в центре питера живу, тут ебаный ад каждый день. Если маршрут не знаешь и заранее полосу не займешь, то боль и унижение, либо нарушать, но потом хуй протиснешься. Сегодня на обводном, например, леворядная фура подрезать пыталась.
Гавно, в европке % авто на душу населения выше чем в рф. Завали ебло.
>когда в ДС-2 перекатился
Пидорасы. Ухудшаете и без того хуевую транспортную обстановку. Надо налог ввести, чтоб понаехи платили за право управления личным авто.
У вас скидок что ли нет для местных? В питере парковка для прописанных в зоне фактически бесплатная, но только зона милипиздрическая.
Спасибо за тред, чел. Сам сейчас на карантине в деревне 10к на права решил сдать, сел за руль впервые в жизни 2 месяца назад, все дела. А потом с этим всем опытом ехать в 1кк город.
Почитал ответы опытных водил, немного преисполнился.
Почитал ответы опытных водил, немного преисполнился.
>преисполнился
Бобра тебе и потренируйся европротокол правильно заполнять.
Для начала надо безработных пидерцев и москвичей депортировать, они городу все равно не нужны и город им не нужен раз они не работают
Ну ёбанный насрал
>Ну ёбанный насрал
Надеюсь это самое печатное выражение которое ты услышишь.
все через это проходили, анон. а так да, как все сказали, включаешь навигатор и ездишь, параллельно чекая в какую полосу тебе встать, чтобы не обосраться прям перед перекрестком.
а вот тебе прохладная. Получил я права в 2016 году, до 2018 года почти что не водил. Но вот 21 год наступил и решил я в ДС2 каршеринг заценить. в центре. в незнакомом мне со стороны водителя городе. Охуел. вспотел. хотел выйти прямо на перекрестке и не садиться обратно. но потом спустя два месяца редких поездок втянулся и норм. Так шо, врубай навигатор и покоряй.
За наглость спросить могут
А потом выйдет человек из дорогой машины и набьет ему ебло и запинает дверь
Кто ж в этом виноват, братишка? Наверняка уж не рандомный понаех, а пидорасы во власти, разрушающие провинцию.
>Как ньюфаги умудряются парковаться возле ТЦ и человейников, не поцарапав свою машину и другие - ума не приложу.
В крупном городе без парктроников и камер никак. Даже опытным водителям сложно, не говорю уже про только что севших за руль. Это во времена совочка, когда столько тачек не было, достаточно было одних зеркал. Щас же пара сантиметров, одно неверное движение рулём - и пизда.
не знаю
Ещё один неосилятор вылез. Господи, с каким же дерьмом по одним допам ездить приходится.
Ну у тц обычно разметка есть на которую пидорахам похуй и там стать еще можно. Вот парковка во дворе, где даже тротуаров нет, вот это челлендж. У нас люди становятся валетом попарно вплотную друг к другу, чтобы хоть как то влезть. Есть долбоебы, что вообще прямо на дороге кидают ведра. Если пробка - вечная борьба с перестраивальщиками в самом конце у поворотов. Имхо парковка у тц - самое спокойное, что есть.
А что он не так сказал? Я сам свою ласточку парктрониками обвесил, а то парковаться стало пиздец невозможно. Буквально 7-10 см до другой машины остается.
Камера гораздо лучше, практичнее и дешевле.
ПЛАНИРУЙ МАРШРУТ ЗАРАНЕЕ
Еще до поворота знай, какую тебе полосу занимать за перекрестком, от этого зависит с какой полосы поворачивать сейчас (если их больше одной)
Держись правой полосы, если не нужно налево, в противном случае встанешь за поворачивающим налево, и будешь щемиться вправо, всем доставляя бугурт
Включай блядь поворотники заранее, а лучше метров на 60
Еще до поворота знай, какую тебе полосу занимать за перекрестком, от этого зависит с какой полосы поворачивать сейчас (если их больше одной)
Держись правой полосы, если не нужно налево, в противном случае встанешь за поворачивающим налево, и будешь щемиться вправо, всем доставляя бугурт
Включай блядь поворотники заранее, а лучше метров на 60
Помню проезжал через ебучие Люберцы первый раз. Сука111 Две полосы и на одном перекрёстке стрелка налево, на следующем направо, потом налево, потом направо и так перекрёстков 8 наверно. Пиздец. И я как говно в проруби туда сюда.
Яндекс-карты, парктроник и панорамное зеркало, теперь ты просто шумахер. Ну еще кондей и автомат, от 3 часов дерганья палкой на 40 градусной жаре ты ебанешься, инфа 100%
>карты
Это да. Езжу по навигатору не потому что не знаю где находится пункт назначения, а просто потому что навигатор может подсветить маршрут трафиком который можно сразу же принять во внимание.
Бля, жиза, но хорошо хотя бы когда разметка есть, а когда едешь, там минимум три полосы в одну сторону и никакой разметки это такой пиздец, вообще хуй поймешь кто куда и как едет, учитывая что я в Украхе живу, даже в милионниках разьебаные дороги и к этой всех вакханалии еще добавляются постоянные обьезды кучи ям, в итоге всё это напоминает движение в Индии. Алсо, знакомый у которого очко потело от езды по Харькову спокойно поехал на своей машине в Европку и говорит что там ездить было намного легче.
Тащемта двачую, мне в Праге тоже легче было ездить, чем в своем российском миллионнике.
Это у меня просто жопный выхлоп после очередных кругов по кварталу в поисках парковочного места. А вообще прогнозы незавидные, дс2 скорее всего за провинцией в жопу покатится.
Разные задачи. С(передним) парктроником по пробкам лавировать збс, можно залезать в залупу и поджимать так, как без парктроника очко зажмет. Главное, чтоб датчик не отъебнул в один момент.
Да нихуя, вопрос скилла, можно и без парктроников научиться ювелирно парковаться (но лично я не умею и без парктроников охуел бы).
В общем и целом по Европе комфортнее ездить, конечно, но в исторических центрах мелкогородков можно нехило так соснуть, заехав немного не туда.
вот я пишу - берешь и едешь по правилам
я так-то ездил по спальным районам ДС в автошколе и не быстрее 60 км/ч, а через почти год взял и поехал один через весь город после покупки машины
вы блять на своем дваче пиздец аутисты и дауны
Хули тогда забыл здесь? Уебывай на свой пикабу
а как же с вас поугорать
Охуительные истории. Уж сколько я тупил по ньюфажеству на гнилом зубиле, сколько раз посылал нахуй мажоров на майбахах и мерсах, пытающихся выдавить меня с полосы, че-то не один не вылез бить ебальник. Что-то пронзительно прокукарекать в окно - это их максимум.
правда я 190/110 жирокач с вечно небритым и хмурым ебалом.
У нас все, проживающие в километре от МКАДа, считаются хлопами
>>190/110 жирокач
действительно, вот они сыкло
>190/110 жирокач
Няша. У меня был 95 жиромаксимум, но я и ростом 182.
Ну кричат... Один фиг неприятно
забей хуй просто на долбоебов
драться они не полезут, ибо ссут, только хавальник могут разевать
можешь даже в ответ их нахуй посылать
главное - пдд соблюдай
Ладно, спасибо. Добра тебе
Сам из лютого мухосранска, права получал в городе побольше, но всегда боялся районного центра (миллионник). Всегда удивлялся, как мои друзья там водят. Но потом позднее сам научился ездить. Первый раз поехал сам, настроил себя, что нужно ехать и пох.
Больше всего боялся под кирпич попасть, но на самом деле за несколько настолько научился ездить в больших городах, что свободно могу поехать в Берлин на тазике и там уверенно ездить.
Как я для себя вывел правило, что пока ты не за рулем в большом городе, ты оцениваешь много факторов, которые являются для тебя риском и стрессом, а когда ты непосредственно за рулем - есть конкретная ситуация, например, перекресток со светофором, а на твоей полосе два направления: вперед и направо. В общем, нужно брать и ехать, даже через силу. Главное в больших городах и на оживленных участках соблюдай несколько правил:
1) максимум внимания и концентрации
2) следи за теми, кто едет рядом и тупит или ведёт себя неадекватно (таких обычно в потоке сразу заметно), сторонись их
3) соблюдай дистанцию (всегда!)
4) старайся держать скорость, равную скорости потока
5) если зафакапился на повороте или перекрестке, спокойно заверши маневр без нервов, дождись следующего зеленого и спокойно проедь
6) указатели поворотов и моргание - это твой язык общения с другими участниками движения, если намереваешься совершить маневр, сообщи об этом другим!
Больше всего боялся под кирпич попасть, но на самом деле за несколько настолько научился ездить в больших городах, что свободно могу поехать в Берлин на тазике и там уверенно ездить.
Как я для себя вывел правило, что пока ты не за рулем в большом городе, ты оцениваешь много факторов, которые являются для тебя риском и стрессом, а когда ты непосредственно за рулем - есть конкретная ситуация, например, перекресток со светофором, а на твоей полосе два направления: вперед и направо. В общем, нужно брать и ехать, даже через силу. Главное в больших городах и на оживленных участках соблюдай несколько правил:
1) максимум внимания и концентрации
2) следи за теми, кто едет рядом и тупит или ведёт себя неадекватно (таких обычно в потоке сразу заметно), сторонись их
3) соблюдай дистанцию (всегда!)
4) старайся держать скорость, равную скорости потока
5) если зафакапился на повороте или перекрестке, спокойно заверши маневр без нервов, дождись следующего зеленого и спокойно проедь
6) указатели поворотов и моргание - это твой язык общения с другими участниками движения, если намереваешься совершить маневр, сообщи об этом другим!
Езди по правилам и всё. Для кого их сука придумали?
>Как адаптироваться к езде в большом городе?
По нормальному - никак. Только стать беспросветным быдлом, которое нагло прёт, орёт, бибикает, ёрзает туда сюда и не рефлексирует.
Этого двачую. Чтобы нормально себя чувствовать в большом городе на машине (да и не только) - надо быть ерохой. Омежкам сложнее гораздо вкатиться. У меня приятель омеган, водит машину очень хорошо, лучше меня, но всё равно предпочитает пользоваться такси.
Мантры неосиляторов какие-то.
Мегаполис на 1.5кк в принципе не особо страшно. Я так чую, ты про Новосибирск речь ведёшь, там относительно нормальное движение.
Вкратце, секрет успеха -- знание правил и уверенность в том, что ты делаешь всё как надо. Пусть тебе хоть обсигналятся, если знаки и разметка показывает, что ты прав, езжай спокойно, очень мало дураков будут биться в тебя специально. Но, при этом, не маневрируй резко. Надо перестроиться -- выдавливай, а не ломись в прогал размером меньше твоего корыта.
Набирайся опыта. Поначалу пиздец трудно будет. Тут небольшая кулстори. Я как-то на машине аля матиз из своего пердюйска аж в ДС приехал и так уж вышло, что, по приезду, нужно было считай всю Москву проехать. Перестраиваться после 15 часов по трассе на город и так пиздец как трудно (особенно страдает ощущение скорости, вроде едешь себе спокойно, как 8 часов до этого, а, на деле, херачишь 90), так ещё и престиж машины не большой. Поэтому, перед въездом на МКАД, я остановился и нормально просмотрел-подредактировал маршрут в навигаторе. Чтобы было чуть длиннее, но с меньшим количеством поворотов. После этого даже с трассы было минимальное количество косяков.
По поводу парковки -- хуй знает. Пойди там, ну не знаю, бутылки на площадке расставь и габариты почуй. Парковаться вообще ерунда, если ты хоть как-то умеешь ездить. Ещё может помочь отметки на капоте поставить, но это требует во-первых одинаковой посадки, во-вторых, как и любой костыль, расхолаживает. Но если совсем пиздец трудно -- чому бы и нет, сделай. Плюс, попробуй парковаться задом. Это кажется труднее, но, с учётом зеркал, габариты машины по ширине ты сможешь видеть куда более ясно и пролезать в дырки чуть шире твоей машины с зеркалами.
Так что, опять же, катайся, поначалу забивай на краткость маршрута и строй более прямые и удобные. Дальше, спустя пару-тройку недель адаптируешься и станет легче. Удовольствия, как в мусохранске, тебе это приносить не будет, но из А в Б доехать сможешь.
Ананасы, а стоит клеить знак "начинающий водитель"? Почему-то кажется, что в ДС, как всегда все извращено, наоборот будут подрезать и издеваться. или это только в моем маня мирке так
>Почему вождение в мегаполисе - это такой ад? Как это может кому-то доставлять? Это всё фиксится или ездить мне только в мухосрани?
Потому что тебе, маня, нахуй не надо ездить за рулем, если ты до сих пор оставляешь мокрый след на сидении после каждого перестроения на многополосной улице, а после парковки возле ТЦ захлебываешься ручьями пота со лба.
Пиздуй обратно в автобус и не порть жизнь остальным.
1
Никто тебя подрезать специально не будет.
Да там всё просто, надо быть в потоке, как лодочка по реке, если ты тормозишь и тупишь, то тебе не место на дороге, даже девки норм водят, не ссы, привыкнешь.
> сингналят друг другу
ЧТО?
Ты про Египет или Вьетнам? Где в ДС кто то сигналит? Ты жирный пидор - троль, в ДС сигналить, это кау говна поесть при всех.
Я тебе не верю.
Нам в автошколе сказали, что не рекомендуют вешать, потому что многие относиться будут, как к червю-пидору. Я внял совету и не стал вешать. За рулем 4-й месяц, останавливали 3 раза, ни разу про знак никто не заикнулся.
Основные затупы начинающих водятлов всем известны, и за них никто (из вменяемых) не будет предъявлять.
Другое дело, если сам чайник захочет повыёбываться. Тут уже могут начать учить.
мимо дс2
повесь и забей
особо выебистых посылай нахуй
В зависимости, как будешь ездить. Если будешь тупить, то нервные будут возбуждать я дополнительно, но есть же и адекватные, которые поймут ситуацию. А если не тупить - то пох, в целом. У меня висит, т.к жена на машине ездит. Может какие-то неадекваты и начинают залупаться, но я смогу залупнуться на кого угодно.
Всем похуй, что есть знак, что его нет.
>на перекрестках какой-то лютый пиздец происходит, непонятно кто куда едет, кто где стоит и кто кому уступает
Не, ну я конечно понимаю, что в твою деревню светофоров не завезли, но на знаки то можно смотреть.
>Необходимость перестраиваться вызывает у меня воспламенение очка и дикий мандраж
Так тошни в правом, хули ты. Среди дедков-дачников самое место, у них те же претензии ко всем.
>Как ньюфаги умудряются парковаться возле ТЦ и человейников, не поцарапав свою машину и другие - ума не приложу
Это называется - знать габариты своей колесницы, лол. Ну и уметь пользоваться зеркалами.
Ну и наконец
>1,5кк мегаполис
МВАХАХАХА
дс-кун
Нужна постоянная практика. Я сам в августе прошлого года из 70к мухосрани перекатился в ДС, и сука, как же я ебланил и тупил первые два месяца. Столько знаков, полос, светофоров, машин... я просто терялся в потоке. Хотелось остановить машину, выйти и убежать, чтобы больше не позориться. Сейчас уже прикатался, чувствую себя если не комфортно, то по крайней мере нормально, терпимо.
Я так скажу: когда брал свою первую тавоту с рук, просто начал ездить по делам. Дел было уйма и хочешь не хочешь, надо было их решать. Попривык к движению в ДС где- то мес за три. Первую неделю мандраж был и руки потели.
Я вчера какого-то пидора в потоке подрезал без поворотника, он мне всю жопу обсигналил, хотя до меня не меньше метра еще было места свободного. Так что сигналят только так.
> Дел было уйма
Что за дела?
авария на 80 это потенциально смерть, для водителей и гарантированная смерть пешеходу
у меня жига, все равно пиздец боюсь, мне же не расплатиться с пидорасами на бмв
БМВ это хуйня. В ДС есть опасность вьебать реально дорогую машину, какой нибудь суперкар. Вот тогда будет реально жестко.
Кто нибудь помнит стори одного чувака что решил проскочить на красный в ДС и его вьебал порш. Потом он еще хату продал.
Написал бмв потому что водители бмв самые пидорасы. Не люблю вешать ярлыки но это реально так получается
Да не важно пидарас или нет, просто цена ошибки может стоить уж очень дорого. Вообще я не совсем понимаю людей которые живут в ДС, там ведь по сути много сильных мира сего. Всякие влиятельные люди, спецслужбы, дети чиновников, медийные личности и тд. Попасть в заварушку очень легко и на ровном месте. Одно дело когда ты в мухосрани с такими же пидораха рамсишь, а совсем другое когда тебе пизды даст какой нибудь Валуев в магазине.
https://www.youtube.com/watch?v=j4yVY8ugGZg
ну в общем согласен, хотя я не в ДС а всего лишь в Екб перебрался, и к тому же собираюсь перебираться обратно в уютную мухосрань
В бмв поворотник 2 раза мигает и сам выключается.
По работе в потоке смотришь borsch story и давидыча.
По прохождению поворотов - Стилова
Остальное само приложится.
А вот и коренное в первом поколение население подтянулось.
А зачем вы построили такой мир? Вы ебанутые?
Весь цивилизованный мир уже отказывается от автомобилей и целует ноги неграм. Только вы как всегда лет на 50 в прошлом живёте.
qq
Все норм, привыкнешь к трафику, количеству полос, выучишь дороги. Перестраивайся неспешна, смотри в зеркало. Мигай поворотники. Кто нибудь, да пустит. На парковках тоже не суетись. Около ТЦ старайся парковаться подальше от входа - там больше места. Сам так желаю, хотя опыт вождения есть, просто около входов в такие места всегда тесно толкучка, аварии. Единственное, к чему привыкнуть вряд-ли удастся – это ямы. Они частенько внезапно появляются перед колёсами, а объезжать из резко может быть чревато въездом в соседнюю по потоку машину.
Насчёт ям двачую, из за них кстати частенько бывают ДТП, особенно когда новичку шарахается в сторону
Чтобы не страдать от ям надо брать авто типа Нивы, Прадика или внезапно Гранты (подвеска копеечная). Но гранта небезопасна вроде.
Ну Прадик как первое авто дорогой, а Нива трудно управляется
>Но гранта небезопасна вроде.
Так нива ещё хуже.
Я смог и ты сможешь
Поворотник включаешь и влазишь поглядывая в зеркало в любую полосу без задней мысли
Если налево не надо поворачивать, то по левой полосе лучше не ехать прямо, если даже можно, там люди налево поворачивают или разворачиваются, пропускают встречку и сильно тормозят полосу
Особая эстафета - это проезд круговых перекрестков в час пик, когда весь круг битком, в любом случае старайся не ехать по крайней правой полосе, если не собираешься на ближайшем съезде поворачивать направо, можно неожиданно получить в левую бочину
Следи за стоп сигналами соседних рядов на несколько машин вперёд, а не только машины едущей перед тобой в твоём ряду, если у впереди едущих машин загорелись стопаки, то и твой ряд вероятно сейчас будет тормозить, потому что светофор или ещё чё нибудь
На перекрестках с интенсивным движением при повороте налево выезжай на середину перекрёстка, за стоп линию, потому что частенько хуй ты повернёшь, пока горит зелёный, встречный поток бесконечный, поворачивай, когда загорится красный
В парковке задом ничё сложного, смотри по зеркалам
Параллельная парковка - это более сложный трюк, потому что ты будешь корячиться задом посреди оживленной улицы, включи аварийку
Мимо житель 10к пердей, катающий в миллионник
В мечтах одувана только мир отказывается. В асашай только прибавляется дорог и авто.
Оказывается Европа и то из-за места, его просто нет в городах. А у нас блядь строй не хочу дороги парковки и жилые дворы без машин, но хуй там, спиздить чиновникам получится меньше.
Так в США и жить невозможно блять, одни хуевы шоссе, везде асфальтовые поля и за хлебом сходить добираттся сутки нахуй. В пизду широкие дороги в городах, нужны нормальные улицы и хуярить платный въезд в центр, налоги на тачку и сделать общественный транспорт лучший в мире, это не проблема
>сделать общественный транспорт лучший в мире
После личного авто в скотовоз не сядешь, каким бы комфортным он не был
ложь, пиздежь, нет ничего комфортного находиться в дороге в офис и обратно пять часов в день, куча людей летом пользуются автомобилем, а зимой пересаживаются на ОТ, потому что быстрее --> комфортнее
Ты на работу из деревни едешь с паромной переправой?
Не знаю никого, кто пересаживается с авто на скотовозы, особенно зимой
> Столько знаков, полос, светофоров
Лучше больше, чем меньше - приезжая в родной мухосранск, охуеваю от отсутствия знаков приоритета, адекватной разметки полос и стрёмных режимов светофоров.
Поставь себе яндекс-навигатор. Что за мегаполис? По городу ездить на личном авто дурная идея.
>то можно и за стоп линию перед всеми залезть
Пидорахи такие пидорахи.
как будто бы ты никогда не проебывал свой ряд на светофоре и узнавал об этом только когда доехал до светофора и увидел эту секцию
Блять. На какую бесполезную хуйню ты тратишь свою жизнь.
И что? Навигатор маршрут перестроит - повернешь в другом месте. Нахуя вести себя как пидораха?
И ехал в направлении движения ряда, а не лез как говно, потому что НАДО. Вижу таких петушков постоянно. Полоса на поворот стоит метров 700, они летят по полосе прямо, а потом образуют хвост, который вклинивается в ряд для поворота, причем направление движения по полосам висит три раза на протяжении больше километра и не меняется. Если лезут могу и задеть, мне поебать, у меня вся машина дешевле максимальной выплаты по осаге стоит.
зклдки
Вот пидорас. Я бы таких как ты лишал прав навсегда.
Красава, у меня бампер весь обкоцаный, не парюсь что дверь или крыло долбоебу замну, так он еще и по сосаге заплатит мне за ремонт, который я не буду делать, т.к. меня не парит отстутствие краски на бампере. Бампер от слова bump - толчок))
Как боженька смолвил.
Ты забываешь, сколько вокруг машин, которые не принадлежат владельцам.
Вот у меня обычный рабочий логан 2, я никогда никого не впущу, мне по хуй абсолютно. И еврик я заполнять не буду, так как, опять же, рабочая. Будем стоять и ждать гибдд, мне вообще по хуй, рабочее время идёт. Один раз 5,5 часов ждали за одну царапину, петушок 20 раз предложил деньги, 30 раз придумал отмазки, что ему надо срочно уехать. А мне вообще по хуй, полное каско, регистраторы от работы в разные стороны. Попадись мне, уебан на гавне древнем.
Купи скутер, велик, автобусы могут быть оче комфортными кстати, если бы народ не был свиньей шгущей кнопки.
>Купи скутер, велик
Спасибо, но двухколесное говно и комфорт - вещи несовместимые. Я не из любителей хуйцов твердых сидушек, впивающихся и врезающихся в жопу.
>покатайся с инструктором мб
Не слушай этого клоуна.
Ночью катайся по городу или в выходной день, когда пробок меньше, привыкнешь за две недели.
>В крупном городе без парктроников и камер никак.
Просто пиздец.
У тебя автомобиль-то есть? Или в твоей приоре рэпчик наваливает так, что не слышно нихуя?
Челики, подскажите что это за шняги я наблюдаю на крузаках и мерсах в последнее время? Это же не мигалка. Антена невъебенная? Муляж?
Самонаводящиеся с курса сбивать
Если ты любишь ДС, то и сам станешь знаменитостью, если не хочешь толпу фанатов — тебе создадут клона, пародируюего тебя и он будет бегать по всему Останкино, пока ты попиваешь то ли чай, то ли вискарь в глубоких московских кулуарах
>абсолютно все испытывают мандраж и ужас при езде в ДСах
e
test
Почему вождение в мегаполисе - это такой ад? Как это может кому-то доставлять? Это всё фиксится или ездить мне только в мухосрани?
У кого было что-то подобное, пилите кулстори.