Очевидная классика, нива, УАЗы.
BMW e34. Машина-легенда, мотор-миллионник, крепкая, довезёт куда хочешь. Что ещё нужно в таких условиях?? Жаль, что таких больше не делают.
Вроде обсуждаем будущий БП, а не если бы он 20 лет назад наступил.
А нахуй тебе машина тогда? НУ хаммер выбрал бы америкосовский военный, и хуле?
Ford Falcon Interceptor.
Закрывайте тред.
Закрывайте тред.
Шишигу с к66 кунгом, фвуа-100, с приколхоженым газогенератором.
Как вариант, унимог 404 с м180, приколхоженным кунгом, фвуа и газогенератором. Ещё один вариант, робур ло 2002 а, тоже с кунгом, фвуа и газогенератором.
Бле, сажа приклеилась.
Где ты дизоль найдёшь - постапокалипсис же?
Будер работать на всем, что горит. А вот живого бенза через несколько месяцев в мире не останется.
Skoda octavia дизельная начала нулевых - очень живучая машина, вместо дизеля можно лить подсолнечное масло или отфильтрованную отработку
На твоём воспламенённом пердаке? К бензиновому хоть можно газогенератор пришпандорить, или спиртом заправлять, а спирт буквально из говна гнать.
Так то дизоль может ездить на отработке, подсолнечном масле и т.д., расход меньше.
Очевидная шишига
Куда вы собрались ездить, если людей вокруг не будет?
Имхо спирт проще получить в условиях постапокалиписиса, чем масло.
Но я бы паровоз делал.
Или электро от солнечных батарей. Но вместо аккумуляторов - маховик. Аккумуляторы быстро сдохнут, маховик теоретически более большой срок службы имеет.
На короткие расстояния на электро, а для дальних поездок - паровоз.
Паровоз хуета, раз уж на то пошло - бензин на дровах. Работает на всём.
> на дровах. Работает на всём.
Ты определись - на всем или на дровах. Паровоз реально на всем что горит ездит. Даже на том, что не горит, а выделяет тепло тоже будет ездить. на атомной установке например которая дает пар.
Время работы самых крутых маховиков размером с вагон поезда около полутора минут. Используются для добычи электричества в момент старта генераторов. Куда ты на нем собрался ехать?
Очевидный УАЗ ПАТРИОТ ДИЗЕЛЬ ПЕКАБ
При БП всем не до машин будет.
кек, бп и атомная установка. ебанулись вообще на своей самоизоляции? тачло на дровах ездит на всём что горит и выделяет горючий газ. Устройство элементарное (в сравнении с твоими атомными реакторами). Так шо хуету ты придумываешь, дорогой.
Сам эту хуйню придумал?
>Маховик-накопитель Flybrid KERS связан с задней осью автомобиля через бесступенчатую трансмиссию Torotrack, сцепление и дифференциал. Во время замедления «волчок» раскручивается от колёс до скорости 60 000 оборотов в минуту. Причём для такой зарядки достаточно восьми секунд плавного торможения. Так набирается 150 Вт•ч. При ускорении автомобиля маховик отдаёт свою энергию колёсам, на короткое время развивая мощность до 80 л.с. И он же способен на скорости 110 км/ч поддерживать в одиночку движение автомобиля на протяжении 800 метров.
> Низкий вес (60 кг) — одно из преимуществ всей системы.
Из них сам маховик всего 6 кг.
>нынешний «волчок» диаметром всего 20 сантиметров выполнен из углеродного волокна. Весит он около шести килограммов,
На 600 кг уже 8км. На 6 тоннах - 80 км, на 60 тоннах (на твоем вагоне) - 800 км пробега.
Твои минуты (которые даже меньше минуты) указаны при работе на максимальной мощности которая составляет сотни кВт.
>Путь пробега махомобиля с одной зарядки пока около 60 км, но его планируется увеличить в три раза. Это при массе супермаховика 100 кг, скорости его вращения от 23 700 до 11 900 оборотов в минуту и запасе энергии 24 МДж. Удельная энергия супермаховика составляет 240 кДж/кг. Правда, уже испытаны супермаховики с удельной энергией в 650 и даже 700 кДж/кг, а это значит, что и путь пробега увеличивается почти до 500 км!
>KERS
Это хуйня из формулы 1, работает в течение секунд.
Но тот анон тоже хуйню лепит. Раньше были эсперименты с троллейбусами на маховиках. Отлично ездили от остановки до остановки по несколько километров, подкручивая электромотором за время погрузки пассажиров.
Торотрак обосрался. Их хуитка должна была стоить около 15к фунтов при массовом производстве. Что просто дохуя, в следствии чего им провели хуем по губам автопроизводители.
Спустя пару лет оно собирались эту хуитку внедрять в трактора. Там конечно может и взлетит немного, но у всех производителей уже давно свои kers есть. По их маня плану уже в 18 году должны были появится серийные трактора с торотоаком. Но похоже и трактористы им провели по губам.
Нужно что-то с высоким клиренсом и полным приводом, потому что дороги без ремонта и обслуживания быстро превратятся в направления. Желательно надёжное и ремонтопригодное, чтобы не тратить много времени на ремонт. Поскольку путешествия будут занимать много времени (скорее всего), нужна большая кабина или место для жилого модуля. На ум сразу армейские грузовики приходят. Так же наверняка будут проблемы с топливом. Тут желательно иметь бензиновый двигатель, он может работать на генераторном газе, тоесть просто на горючем твёрдом топливе. Да и вообще, бензиновые карбюраторные двигатели при желании можно переделать под работу сразу нескольких видов жидкого и газообразного топлива, от простого бензина или пропана, до спирта. Мне кажется, идеально подойдут ЗИЛ 131, или ГАЗ 66. Навесить на них лебёдки, шноркеля, поставит между кабиной и жилым модулем газогенератор, который кстати частично можно встроить в модуль, будет как буржуйка. Только нельзя делать заслонки и люки топки, иначе газ в модуль пойдёт. В модуле расположить ящики всякие, спальное место, плитку, можно сделать душ и умывальник, а бочку на крышу поставить. Ещё прорубить ход из модуля сразу в кабину, чтобы не пришлось выходить на улицу. И можно хоть весь свет на таком объездить, главное вовремя топливо заготавливать.
Не нада в модуль. Можно просто заебенить два контура - для нагрева воды и воздуха.
Ну да, так даже лучше будет. Кстати, пока искал кемперы на база шишиги или каких-нибудь других армейских грузовиков, нашёл эту модель. Вот просто визуализация мечты. Только это приступок сзади я бы убрал, сильно снижает проходимость. Ну и шноркеля с газгеном нет
Откуда такая уверенность что в случае пиздеца все превратятся в выживальщиков? По мне все кто выживут просто стянуться в регионв с АЭС и будут сидеть пердеть налаживать старую жизнь, ну будут асоциальные элементы на шишигах, так их будут вычислять по этим машинам.
Как будто асоциальность что-то плохое, я же не рейдером стать хочу. Может я люблю природу и одиночество, вот и буду путешествовать (просто мечта). А вообще, думаю да, выжившие люди просто будут стягиваться в какие-то места с более-менее сохранившейся инфраструктурой (если она вообще будет разрушена, БП может и от пандемии быть), и просто жить как сейчас живём
ну куча всяких вариантов же есть и на самом деле, когда случится БП хуй его знаешт в каком масштабе и как оно будет, но думаю, что текущую ситуацию надо будет делать х100.
Объясняю. Сейчас мы можем взаимодействовать, есть связть, интернет, мы работаем и зарабатываем деньги, а вот если связи нет, на улицу выходить нельзя?! зумеры ясен хуй 95% подохнут ибо к жизни не приспособлены, как минимум забеги по гаражам, добывание огня и воды подручными средствами и т.д.
Анализ показывает что большинство современных людей готовит из полуфабрикатов и разделать даже самую банальную курицу не может, филе подавай и голени отдельно, не говоря уже о чем то существенном типа говядины, 97% современных людей не сможет убить животное типа коровы или свиньи обухом по голове. да чего греха таить, я тоже не смогу (одного раза корову хватило), но не из за неумения, мне просто животное пиздец как жаль, хотя с удовольствием мясо жру. Далее, появятся люди пиздецки ленивые, но физически превосходящие, начнутся грабежи, они начнут собираться в банды, им так проще, большинство современных людей не сможет противостоять и дать физический отпор, равно как и поставить силки на подходах к своему жилищу об этом кстати рассказывают на обж, но я не знаю есть ли этот предмет в школе сейчас.
Битва за энергоресурсы будет страшная, за еду еще страшнее. Выживание в городе по факту невозможно.
Только жизнь за городом и на то несколько причин: 1) если начался пиздец уровня как сейчас - ты спокойно себе живешь, гуляешь, занимаешься своими делами, в пределах участка, ничего для тебя не меняется, кроме специфичного забега на гипермаркет
2) в случае большего пзидежа, можно уже окопаться, опять же в своем же доме, а если подумать на перспективу и сделать небольшой подвальчик он же подпол для овощей, заготовок и винца то и в нем пережить можно нормально
3) в случае максимального пиздеца будет проще съебывать дальше от города ибо есть преимущество, ты уже вне города.
ну и самое важное, современная молодежь не знает что такое тревожный чемоданчик и как хранить документы.
Что не так?
Поиетересуйся, на сколько км пути надо доливать воду в котёл паровоза. И сколько воды.
Наверное заебато горит
Ты ездил хоть на газоне, малец?
А для чего так руку держат?
потому, что могут.
а вообще пробовал, так сидеть мега удобно. полулежа поучается. Так больше ни в какой тачке сесть не сможешь
This фото мои
Тащемта паровозы стоят на запасных до сих пор. В случае эми и разрушения проводов на паровозах можно войска возить. Т.ч. смысл в них есть, кроме шуток.
Его.
Какую-то хуйню в треде напостили.
Маховик, конечно, говно, но ты несколько сгущаешь краски.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81?wprov=sfla1
Пик стронгли релейтед. Делали на замену троллейбусам. 3 минуты раскручиваешь (пока пассажиров на остановке высаживаешь/сажаешь), 6 километров едешь. И кроме автономности там еще было два подводных камня: маховик весит дохуя и из-за гироскопического эффекта от вращающегося маховика, рулится эта конструкция несколько специфически.
В 2009 в Формуле-1 Вильямс пытался в маховик. Не взлетело, но технологию таки продали Порше, которые построили валящий Кайен с этой вундервафлей.
>валящий Кайен
Зачем он мамкам?
Тойота хайлюкс с пулеметом
just for lulz.
Ну они ж его для рекуперации используют, а не как основной источник энергии. Это малость не то.
За вот такую шешигу тебя омежку-мечтуна и порешит суроволицый дядька с сайгой. Или вояки попросят, в лучшем случае.
>мега удобно
Не думаю.
Мимо 170-см Бог
Делику д5 рест
А что, паґни, каким оружием будем защищать наши шушпанцеры на говне и дровах?
Где будем доставать бездымный порох, гильзы и капсули для наших шушпангеверов? Да, мушку обязательно спиливать?
Где будем доставать бездымный порох, гильзы и капсули для наших шушпангеверов? Да, мушку обязательно спиливать?
> с сайгой
Чем он из нёе стрелять будет? БП ведь.
Это не входит в рамки треда. Тред про наиболее приспособленный для БП авто, желательно массово выпускаемый.
В рамки трэдю входит только бухань, старая на карбюраторе. Всё остальное-влажные мечты.
Kia Rio
>Что выберешь?
Сааб 99 Петро с Топполой. Только куды в ней газогенератор пришпандорить?
Лол. Далеко не сразу понял, что это не отдельное белое строение на заднем фоне.
Ренджик наверное длинный или чирок. Он и едет норм и багажник там вменяемый
Инвалидка - универсал?
Тут нужно понимать условия, скорее всего для самобеглых повозок банально не будет топлива и она будет привлекать слишком дохуя внимания. Хотя если представить мягкий постапокалипсис, типа как по щелчку тануса все население просто испарилось мгновенно, вполне возможно где то с годик модно катать почти на любой повозке. В реплиях этой пелерации я бы выбрал тавотку с доработками от арктик траков
Вот ты лоллируешь, а там даже плитка есть.
Хуита какая-то. Лучше бы сделали чтобы задний диван и передние кресла складывались в плоскость. Хуйню какую-то придумали в багажник лазить а из багажника в какую-то лодку на крыше перевернутую
Пик стронгли рилейтед
После бп не бужет жд.
/тред
Куда они денутся, дебил?
Два стакселя этому копетану. Совсем недавно, лет ещё 100 - 150 назад, вся движуха шла по воде. Не успел добраться куда надо до ледостава-зимуешь в ближайшем населённом пункте.
в чермет
на кустарную фортификацию и бронетехнику
Недостаток бензинки перед классическим атмосферным дизолем в наличии системы зажигания. Это свечи + распределитель + высоковольтная катушка + генератор с обвесом. Всё это барахло любит отъёбывать в самый интересный момент.
Плюсом ко всему бензинки греются даже на холостом ходу. Чтобы перегреть атмосферный дизоль -- ну я не знаю, надо очень потрудиться.
Недостаток классического дизоля перед бензинками -- топливная аппаратура. Карбулятор может жрать бенз из бутылки, положенной на крышу, а вот соляру в горшки будь добр -- лей под давлением.
Отсоси у магнето.
Музей ограбил?
Оно много где используется. Мопеды, самолёты, лодки.
Вот прям дохуя ты на мопеде в этом вашем постапокалипсисе поездишь, ага.
А присрать магнету от мопедика на хотя бы нивасик - заебёшься.
> дохуя ты на мопеде в этом вашем постапокалипсисе поездишь, ага
внезапно, дохуя
>А присрать магнету от мопедика на хотя бы нивасик - заебёшься.
На тракторах ещё вроде есть
Присираешь от тракторного пускача куда угодно где есть коленвал при помощи проволоки, небольшой кучки говна и трех-четырёх палок.
А ведь на мотопеде действительно можно много где поехать. Правда малый груз и всё такое. Его есть смысл использовать, чтобы добраться до хорошей климатической зоны, а там будь что будет
До какой нахуй зоны, ебанько. Бак сколько на мопеде? Сколько запаса возьмёшь? 20литров максимум +пожитки, с полной загрузкой расход будет как на микролитражке, литра 4,и как только кончится дорожное покрытие либо вменяемая грунтовка-переходишь в режим 4кпт.
Это 600 км. Авто с полным баком - так же.
Соболь 4х4, что сука может быть лучше
-- ездим везде
-- спим жрём живём внутри
-- не ломается
-- когда ломается, запчасти собираем с любой стоячей газели волги которых миллионы
-- ездим везде
-- спим жрём живём внутри
-- не ломается
-- когда ломается, запчасти собираем с любой стоячей газели волги которых миллионы
Я покакал
>-- не ломается
и тут ты обосрался
Пока только ты.
Есть паровозы с конденсатором и воздуходувкой.
Я на полном баке альфы до резерва проезжаю 360км, туда литров 8-10 лезет. Можно подвесить ещё канистру или набрать/слить в пути. Я в прошлом году на море ездил на нём, за трое суток до Ростова доехал. У меня был набор к палатке, кофр на 27л, средних размеров сумка и рюзвяк. Основные пожитки туда все можно было бы сложить. Ехал почти 95% времени тупо газ в пол и расход колебался от 1,92 до 3л. В теории можно прицепить тележку и увезти что-то ещё. Всё равно свои 50-60 он даже с телегой поедет. Я жену 73кг сажаю и скорость хорошо если на 10 км/ч падает под горки. Ну и на дорожное покрытие ему абсолютно пофигу, а с учётом, что это 152й двигатель, то ты к нему з/ч найдёшь на всём протяжении пути, случись чего
Авто с ядерным реактором, который работает на брикетах, изготовленных из радиоактивных отходов перемешанных с сушеными трупами.
Зимовать-то как в нем?
Можно уехать туда где тепло.
А как же ядрёна зимушка студёна? Как ты её превозмогать собираешься - на мопеде-то?
Ядерная зима это байка от гуманитариев
скопирую из другого треда
соболь по опыту вообще ультранадёжная тачка, у нас в семье был баргузин с салоном-трансформером, в кровать на всю машину раскладывается.
Пережил две поездки в москву, две поездки в сочи, одну в НиНо и одну в Новосиб, все маршруты частично с очень хуевыми дорогами (сам я из свердловской обл).
Из поломок: в одной поездке наебнулась шоколадка генератора, в другой поездке заклинил тормозной цилиндр заднего колеса, на этом всё, никаких проблем с ним тупо не было
Пиздежь.
Велосипед.
Самокат надёжнее
что пиздёж то? я не какой то фанатик ГАЗа чтобы пиздеть, да и есть с чем сравнить.
Конечно если сравнить соболь с каким нибудь непотопляемым Мерседес-спринтером, то Мерседес будет в разы надежнее, но если сравнить с другим отечественным автопромом, то на более безпроблемной машине я не ездил.
Только фанатик купить газель вместо б/у японца
Японца не купили по одной причине -- охуенный салон соболя. (не заводской, конечно)
Два дивана с регулировками и подлокотниками, которые можно двигать по всему салону, поворачивать на 180, складывать сидения, раскладывать спинки в РОВНУЮ кровать на весь салон. А еще их можно было одним рычажком снять с рельс, убрать и получить большой грузовой отсек опять же с абсолютно ровным полом. Еще кондиционер имелся.
Ни в одном японце на момент покупки такое не предлагалось, а соболь еще и стоил недорого
Выебал всех в треде
>кочилось топливо через 100км
Армейская хуита отпадает, она пиздатая только в армейских же условиях и делается под конкретные задачи. Я бы смотрел в сторону северокорейской смекалочки: полуторки на дровяных газгенераторах, велосипеды с мотоциклетными движками, такое вот всё. Сделано кустарно, кустарно же и ремонтируется.
о, наконец то это сказали. Заебётесь вы ее обслуживать, как минимум
> велосипеды с мотоциклетными движками, такое вот всё. Сделано кустарно
Ну почему сразу кустарно. Вон тебе вполне себе заводская Рига. По 5 - 15к на авито. Я, правда, в живую её последний раз видел лет 15 назад. Но по деревням, наверно, катаются еще.
>делано кустарно, кустарно же и ремонтируется.
День катаешься, три ебешься
>вымирание большей части населения
>выбрать одну машину
Не могу определиться с выбором
Мопед Карпаты имел не надежную рулевую колонку и глючный движок со слишком большими допусками (в СССР к данному классу мото отношение было на отъебись). У китайцев есть аналог - альфа, где пофиксили допуски, но рандомно попадаются экземпляры с хуевыми материалами.
Чё, привередливые дохуя? У нас тут БП, ващето.
Очевидно же, любую из этих двух. Заодно под это дело нужна косуха с одним рукавом.
>У тебя есть возможность выбрать одну машину (не броневик) для БП
Очевидно же ту, которая этот самый БП пережила и себя прекрасно зарекомендовала. Можно даже в варианте Кемпер.
????
ПРОФИТ!
мимокроколиск
Может ездить на всем, что горит.
Не боится говен и заснеженных дорог.
Легко найти запчасти.
Не боится говен и заснеженных дорог.
Легко найти запчасти.
Чот орнул с этой тележки. Вообще дело говорит, дровяные авто - вечны.
А нельзя котёл как-то изящней скомпоновать?
Лошадь
Ломаем переднюю ступицу и сосем писос
>вымирание большей части населения
Любую машину выбрал, сломалась - берёшь другую рандомную со двора. Много бесхозных тачек же будет, зачем заморачиваться с выбором и ставить себе рамки в одну машину? Я бы лично на Бугатти или нечто подобном погонял до отвала - пока дороги целы да срок годности бензина не вышел. Потом бы пересел на что-нибудь более внедорожное, бензин испортился - на дизель. Дизель испортился? Электрокар и солнечные панели, в идеале Tesla CyberTruck
>развал государства
Уже было такое, все тогда Волги выбирали потому что премиум. Впоследствии кто успешнее пересели на прули во Владике и Бехи да Жипы Широкие на западе страны. Вангую при следующем развала автопарк страны также улучшиться - пошлину платить будет некому
Очевидный троллинг школьников
Все усосанные уже плюс расход 40 литров дизеля на сотню. Убегаешь от бандитов или супермутантов, а у тебя бенз закончился, ТНВД отъебнул либо 1-2 скорости не втыкаюся, даже банально топливопровод сгнил или движок дал клина. Нужное подчеркнуть
Вообще не понимаю фанатов отечественного гавна
>3 минуты раскручиваешь, 6км едешь
Вообще имба! Убегаешь такой от рейдеров на Прадиках, и тут у тебя запас хода закончился. Занавес
Вы ещё в музее машину выберите
Чтобы дверь на ходу не открылась.
>Выжил в ядерном ударе
>Погиб раздавленный своим квадриком
>для БП
Что-нибудь на дровах тогда уже видимо, лол.
Все равно лучше чем застрять где-нибудь в перди на машине. А квадрик в любую залупу пролезет и сожрет при этом втрое меньше бензина. А еще на передний багажник пристегивается карабин который в случае угрозы готов к ведению огня через 2 секунды. При этом даже слезать с квадрика не нужно и можно стрелять прямо на ходу.
И на сколько хватит ремня?
Какого ремня?
кожаного
Ты выбрал не ту дверь, дружок пирожок. Клуб кожевенного ремесла два блока ниже.
Хочешь покажу кожаный поршень?
Fuck you.
Батиного, которым он тебя по жопе лупит.
>одну машину
>бп
Почему такая уверенность что при бп мне понадобится тачка? Мэдмакса 5асмотредся?
Да я лучше пешочком или на велосипеде
Тебе понадобится вазелин.
Жирнич, хуйню не неси. После паровозов и газгенераторов, армейская техника это то, что нужно в условиях БП.
Джип чероки
Или гелик
Что выберешь?