Необтекаемые коробки - это тебе в 80е, дружок-пирожок. VW Santana как вариант.
>vw
Пушистый вагопидарас хуесос Ильин, иди нахуй.
Старые квадратные фольксвагены охуенны, не пизди мне тут.
Тебе и говно охуенно.
Сразу мимо. Волга категорически не нравится
Среднячок. Но ничем не отличается от обычной жоповозки в потоке
ВАЗ 2107
/Тхреад
/Тхреад
Это же таз: лучше на обтекаемом современном однотипном обмылке, чем на вазе.
Хороший вариант, но выглядит совсем не строгим, как игрушка. Меня же засмеют дети из песочницы рядом со стоянкой.
Очевидный кгаун
игогь?
Более прямоугольного я не встречал
хуета
ХОТЕТ!
Игогь там
>Волга категорически не нравится
Но ведь это американец 70х и есть
Без V8 несчитова.
свапни от пазика
Волга - чисто европейский автомобиль, с американцами общего очень мало.
2108
Дваждую старые Вольвы.
Оо. Вот это шикардос. И по чем они, сильно гнилые или можно найти живчиком?
Тазы это европейцы 70-х, компактные и беззубые. Не то.
Свапай или ищи Догонялку, хуле.
Много ты знаешь европейских машин на шкворнях, рессорах и с такими низовыми моторами?
Не, слишком квадратая. Я же не ебанутый на таком квадрате ездить.
Пошел в жопу, принцесса ебаная, тебе уже все мыслимые варианты написали
Сами туда идите, ничего не знающие дураки. Только выебываться можете что всё знаете, а на самом деле ничего не знаете. Вы хуйню какую-то советуете, не то совсем
Год назад махнул своего Плимута из 80х, соседу, на хуедай.
Вот как этот на пике, один в один, с панелями под дерево, чутка поновее.
Сейчас дико жалею. У крайслера душа была. Внутри возил полноразмерный матрас. В обед мог выйти из офиса и подремать нормально. С поломаным позвоночником прямо что доктор прописал. Мог целый день за рулём провести, без усталости, на муриканских подушках-то.
На хуедае час проехал, позвонкам пизда. Надо остановиться, вылезти, минут 5 походить. Иначе боль в голову уходит, и тогда пиздец на оставшийся день, пока не отлежишься.
Зачем ты ломал позвоночник?
> сильно гнилые или можно найти живчиком?
Странный вопрос учитывая "популярность" Вольво в этой стране и то что ей 30 лет надо было спросить можно ли её найти в принципе.
Она же охуенная. Даже в сериале уже заприметил. Почему у нас в стране такой культ на бэхи, а вульвы нет
Не, на всяких автору они есть, но немного, да. Попадаются даже такие редкости, как 960 Royal (960+15 см кузова). Вообще, насколько я уяснил, у этих вольв самой большой засадой может оказаться мертвая задняя подвеска в случае если там мультилинк, ремонт там дорогой.
Хаус тоже на вольво 940 ездил. И уже тогда она была некротой.
У меня парковка недалеко от дома, там тоже плимут некротой стоит, с рыжей пробоиной в двери и шинами в уже в земле.
Как пикрелейтед примерно.
Их кстати опу тоже можно рассмотреть, за 300К более-менее поискать можно
Peugeot 604, Talbot Tagora
Opel CAD
Предлагаешь начертить автомобиль или что?
Название есть, координаты есть. Можно еще B добавить.
Патентуем!
> ищи Догонялку
нету их. Только колхоз с мотором от пазика.
В голосяндру проиграл.
Марка gx81можно взять правда гышка(сток двигло) жрет масло и положить на изи. Ебанул туда жузэт и вот тебе квадратная пхонковая шайтан машина
Розы любят свет посоны JZ
81 парка бери збс будет правда сток мотор хуита но если кидануть туда жузэт будешь как лосев нахуй
Волга, Вольво
сайра, сарай соарер пиздатее
Dodge Mirada
Вот эти хороши в плане квадратных форм и душевности toyota corolla ke70, nissan skyline r31, toyota cressida 70/mark II 70.
Если любишь комфорт, смотри skyline r31 passage gt.
Если любишь комфорт, смотри skyline r31 passage gt.
Блядь, как обычно хуйня с пиками
Вот пикрелейтед
>Dodge Mirada
БАРНАУЛ! АЛТАЙСКИЙ КРАЙ!!
Чего, блять?
Где ты такую найдешь в ржаной-гречневой глубинке, или мы только про ДС?
Продают восстановленные до заводского состояния по цене антиквариата.
Алсо в штатах ещё можно купить занидорага.
Там внизу уже написали про краун и вольво, впихну сюда до кучи сааб 9000, лучше с турбо, если найдёшь.
так это твои проблемы что ты живешь хуй пойми где, ебанат
Да та же фигня, не люблю нынешние ведра похожие на куски мыла. Если самые доступные и как в 70х то всякие жигули, а вот из ведер 80х и доступных девятка например, ауди 100 с3 (с2 подходит тебе думаю больше но их хуй найдешь, ну и 80ка в кузове б2 может зайти но их тоже мало) вольво 240 (опять же их мало), форд гренада может зайти, японцы 80х (тут особо посоветовать не могу, ибо не шарю в японцах) американцев я думаю ты у нас хуй найдешь, так что если европейцы тех лет не заходят то смотри в сторону японцев ибо они у америкацев идеи пиздили.
А из нынешних квадратных что есть? Мне в голову джип ренглер, джимник новый, ну и гелик очевидный приходят только. Ну и всякие пикапы, которыми я не особо интересуюсь. А из простых легковых машин есть что-нибудь? Ну или пусть даже из SUV'ов?
Спасибо всем.
Глянул американцев: Исходя из бюджета, как я и думал ~ 250К нихуя интересного не нашел. Максимум: варианты Шеви Каприс 92-95г пятилитровые. По дизайну интересно, бюджет ок, но не то, плюс налог, в пизду. Жор хуй с ним. Мне кататься не много. Чисто для души.
Плимуты одни жалкие минивены для детей.
Все форды типичные некровозки.
Вольвы. Как основной вариант. Дохуя 850, но это говно абсолютное, по сравнению с теми же 740-940 кузовами, некоторые в пределах сотки вполне себе. За 200 простаивают всякие 740 и GL. На мой взгляд топ вариант, но мудреные подвески и ремонт в копеечку смущают. Надо с вульвоебами будет обкашлевать.
Саабы. Знакомые советовали. Вполне себе боевые, коробка пушка. Но чет хзхз. Уже шибко отдает прямо 90-ми. Дизайн торпеды и салона в целом вообще говно, уж простите.
Ну аудюхи 80-100 пока отлетают, не нравятся они мне. Те же вольвы гораздо реже можно встретить и они пизже, имхо
Японцы, с ними сложнее. Основная часть джейзетовые корчи с Васятюнингом и внедорожники. Нашел акуру ледженд 86г, охуенная, но она убита, если вкладывать ток, но в пизду. Крауны 80-х неплохи, но опять же, это больше школа японоебов, а она мне не совсем по нраву. Тоже самое со всякими Цивиками.
Мерсы и бэхи отлетают. Оверпрайсы на ведра и душок кабанчиков из 90-х все портит
Глянул американцев: Исходя из бюджета, как я и думал ~ 250К нихуя интересного не нашел. Максимум: варианты Шеви Каприс 92-95г пятилитровые. По дизайну интересно, бюджет ок, но не то, плюс налог, в пизду. Жор хуй с ним. Мне кататься не много. Чисто для души.
Плимуты одни жалкие минивены для детей.
Все форды типичные некровозки.
Вольвы. Как основной вариант. Дохуя 850, но это говно абсолютное, по сравнению с теми же 740-940 кузовами, некоторые в пределах сотки вполне себе. За 200 простаивают всякие 740 и GL. На мой взгляд топ вариант, но мудреные подвески и ремонт в копеечку смущают. Надо с вульвоебами будет обкашлевать.
Саабы. Знакомые советовали. Вполне себе боевые, коробка пушка. Но чет хзхз. Уже шибко отдает прямо 90-ми. Дизайн торпеды и салона в целом вообще говно, уж простите.
Ну аудюхи 80-100 пока отлетают, не нравятся они мне. Те же вольвы гораздо реже можно встретить и они пизже, имхо
Японцы, с ними сложнее. Основная часть джейзетовые корчи с Васятюнингом и внедорожники. Нашел акуру ледженд 86г, охуенная, но она убита, если вкладывать ток, но в пизду. Крауны 80-х неплохи, но опять же, это больше школа японоебов, а она мне не совсем по нраву. Тоже самое со всякими Цивиками.
Мерсы и бэхи отлетают. Оверпрайсы на ведра и душок кабанчиков из 90-х все портит
>А из нынешних квадратных что есть?
Только "джыпы" и "кроссовки", пузотёрки все с собак срисованы.
Тавункар
Мне конечно понятно, что это тема с безопасностью и аэродинамикой перечеркивает все уклонения от норм. Плохо это или хорошо - смотря с какой стороны подойти, но жалко, что в ближайшие десятилетия дизайн никуда не будет отклоняться точно.
ОП, посмотри в сторону квадратов. У меня вот такой, например.
Есть свои тонкости, конечно, но в целом машина заебца, гораздо лучше круглого каприса.
Есть свои тонкости, конечно, но в целом машина заебца, гораздо лучше круглого каприса.
Думаю, все мы однажды на такой покатаемся.
Где я такой найду?
У меня, кстати, не катафалк. Это бывшая машина коронера из Луизианы, это факт, но упокойников на ней не возили:)
Боюсь, нигде. Их в Москве живых 3 штуки, мой, голубая электра с 8.2 вортеком, и коричневый еще. А всего в РФ с десяток, не больше, и никто не продаст, скорее всего.
Можно еще K5 нахоботить, вот, на фотке, моего приятеля. Их несколько щас есть, но все от 800К.
Ну я с бюджетом 200-250К. И смотрю свой первый вариант для вката в автопром. Рассматриваю более массовые варианты.
Не, с таким бюджетом скорее всего либо круглые дрова 90-х, либо что-то поквадратнее, но сильно проблемное и криводокументное.
Раза в 2 умножить - и уже можно что-нибудь подыскать.
Ну вона, вольвы есть.
>Что из самого дешевого на рынке есть по необтекаемым и строгим формам
>советуют квадратное авто
>СЛИШКОМ КВАДРАТНАЯ
Ебать дебил
Этот за меня отвечал, не мой пост
За 60 центов бы купил
Чем вам не квадратный автомобиль?
Такой же скучный, как холодильник, как и все корыта из 80х-90х.
Как можно дрочить на эти убогие Вольво 850/940, Каприсы всякие, ебаные чемоданы без души и дизайна. Ладно бы на какие-нибудь Бьюики из 60х наяривали, ещё понять можно.
Доска говноедов.
Такой же скучный, как холодильник, как и все корыта из 80х-90х.
Как можно дрочить на эти убогие Вольво 850/940, Каприсы всякие, ебаные чемоданы без души и дизайна. Ладно бы на какие-нибудь Бьюики из 60х наяривали, ещё понять можно.
Доска говноедов.
Что, взнос за солярис в кризис не получается сделать? Уноси свое говно
Кто о чём, а у пидорах одни кредиты в голове.
Ну так заплати его наконец, избавься от груза
Не пизди. У вольво уже есть свой культурный код и история.
80-е это охуенный дизайн
Вот Вольво здорового человека. Надо быть говноедом в терминальной стадии, чтобы ездить на этом убогом чемодане в 2020м году, ну или нищим студентом, кои тут постят видимо, тогда ладно.
Дизайн в 80х кризис какой-то переживал, видимо. Хвала Элуне, сейчас всё впорядке, даже бюджетные у седанчиков Б-класса получается быть красивыми. Прогресс не стоит на месте, ну, кроме говноедов с двача.
Таблетки выпей, пидораха.
>Вот Вольво здорового человека
>Китайский блоховоз
>Вольво здорового человека
По пунктам разложи, что в нём китайского, погорелец ты наш гринтекстовый.
>ПУК
Assembly
China: Daqing (DVCM)
Malaysia: Shah Alam (VCMM)
India: Bengaluru (Volvo Trucks)
Таких как у тебя на пике хуевы горы. Будь у меня бабки на эту вульву взял бы лучше кадилак 70-80 в хорошем состоянии
Дилдак до 62-65го был годнотой.
>СРЕНЬК
Малаца, оценка пять, брашурку читал, о том, что Вольво принадлежит Джили. Но как это отвечает на вопрос, что китайского в этом ЭС90?
Ты бы и собаку взял.
>Малаца, оценка пять, брашурку читал, о том, что Вольво принадлежит Джили. Но как это отвечает на вопрос, что китайского в этом ЭС90?
Врьоті? Ладно бы в качестве вольво белого человека привёл V90. S90 покупают ТОЛЬКО вирусные китайцы, мурриканци, пидарашки и прочий гной.
Как к вопросу относятся покупатели этого ШИНа? Понятно всё, штаны иди меняй, ты обосрался.
Пиздато. Но попозже как-нибудь
>ТОЛЬКО вирусные китайцы, мурриканци, пидарашки и прочий гной.
Т.е все кроме сраных гейропейцев, которым и на механике ездить до сих пор норм.
Всегда удивляло, почему дизайны разных фирм меняются так синхронно. Мне вот нравятся прямые линии, но сейчас никто таких легковушек не выпускает. В 60-е было многообразие геометрически разнообразных дизайнов, марки авто имели "свое лицо". А сейчас как будто сверху спускают разнарядку: "Наступил 200 год - все выпускаем обтекаемые авто с большими фарами!" А через 10 лет: "Теперь все используем кузова с боковыми выштамповками и и узкие хищные фары! Не сметь в большие фары! Большой должна быть только решетка радиатора!" И быдло такое "О, красотища-то какая! Теперь мы знаем, чего хотим." А как же индивидуальность, личные предпочтения? Один любит нуарные детективы, другой экшен-боевики, третий фентези, а четвертый - мелодрамы. А тачку все хотят с одинаковым дизайном? Неужели нет спроса на не-мейнстрим?
Приходи, когда рама и вэвосимь вырастут:)
Ага, конечно, твой полуседан, конечно, больше радует глаз, чем каприсоквадрат:) Сколько их в Москве примерно?
Ссут не попасть в тренды. Проще сделать как у других, чем рисковать.
https://freedomcars.ru/iboard/index.php?/topic/73438-%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B9-%D0%BA%D1%83%D0%B3%D1%83%D0%B0%D1%8078/
На, блять, Читай, сука, умней, и даже не думай что-то покупать, пока не прочитаешь до конца
volvo всех мастей,taunus,taurus,golf 2,jetta,corrado,scirocco 1,
> Ты бы и собаку взял.
Взял бы, но гулять с ней впадлу.
Твои "ахуительные" дизайны диктуются обычными ограничениями.
А пиздатейшие чемоданы из этих ограничений выбиваются. Это не у меня нет вкуса, это тебе мозги маркетолухи выебли
Наоборот, в 2000, еще как и в 90-х делали узкие/маленькие фары и дизайн сводился к максимальному биоминимализму. Потом после 2004-5 стали добавлять всякие доп. линии, выпуклости, изгибы, оставляя кузов в обтекаемой форме и пошли делать большие фары.
А вот в 10-х дизайн практически не изменился.
Потому что тренды и никто не хочет выглядеть устаревше.
А дизайн друг у друга пиздили и копировали всегда. Во все времена. Просто сейчас трудно изъебнуться и сделать что-то новое и современное, чтобы это понравилось народу, а народ любит чтобы хищна было
Да нахуй мне американец. Я и так знал что это жопа и яма в которую лезть нет смысла. Если и брать то уже готовое/незаконченное.
И пример хуевый. Чела обули на бабки и в долг отдали ведро за деньги, которых оно не стоит. Поссали на уши тепленькой струей.
>В 60-е было многообразие геометрически разнообразных дизайнов, марки авто имели "свое лицо"
Нет, не было. У тебя типичный черипикинг, поищи фотки городов тех лет, увидишь что машины в массе походили друг на друга, да были интересные решения, вроде оптики у Мерса с твоего пика.
Радует то, что на 1 востановленного редкого амера стало больше. Но вообще он хранился в полной жопе, чтобы так сгнить толстенный металл надо создать прям максимум неблагоприятные условия
Ты не прав. Да, дизайн отражает время. Тенденции и тренды были и в 60-е и в 70-е, тогда машины были же похожи между собой, но значительно отличалась европейские школы спорткаров, бизнес класса и повседневных жоповозок от, например американской школы с их раскатистыми мощными баржами и пикапами.
Но сейчас сравни любые машины последних лет. Все они одинаковы, их отличает только класс: Полуседан, кроссовер, внедорожник, сами же формы +- отличаются фарами и решеткой радиатора
Ну и сейчас отличается - японские/американские/европейские машины в целом разные. Есть отдельные ничем не примечательные модели, но то что камри - японская, телюрайд - корейский, а ф-150 - американский очевидно по их виду.
>Твои "ахуительные" дизайны диктуются обычными ограничениями.
>А пиздатейшие чемоданы из этих ограничений выбиваются.
Лошара ты. Может мои дизайны и диктуются ограничениями, но тем не менее они всё равно на 3 головы выше того, говна на которое вы фантазируете, потому что кажется в те времена правило баллом скодоумие.
Ну ладно, Каприс, Виктория, всё же имеют некое изящество при своём убогом квадратизме, я бы даже сказал ХАРИЗМУ, но блять, посмотри на Крайслеры 80-90, Доджы, Мустанги во что скатили. Вольву вообще нахуй блять, вместе с ГАЗ-31029 и прочие Пежо, Рено, Роверы и апофеоз пиздеца в виде Японии, европка вместе с СШП и СССР хотя бы старалась в дизайн блять. Нахуй! НАХУЙ!
А теперь посмотри насколько красивые автомобили в 2020м
году!
Маленький девчачий кроссовер с изюминкой, няшный и с шармом. Или грациозный британец. Или, внезапно, хищный кореец. Или, пиздец блять, Лада, нищебродомобиль, который, вдруг, выглядит, впринципе не таким уж уродцем на фоне первых трёх, она просто няшка блять. Ты можешь иметь красивую тачку, даже если нищий. И в особенности заметь, какой дизайн РАЗНЫЙ.
И к слову о нищебродстве и Азии. Эти ребята рисуют действительно красоту. На пика тачка за лям с 8ю секундами ДАСТА, чистый китаец для китайцев и два корейских премиума. Все они выглядят чуть более, чем охуительно.
Ну вы, конечно, дрочите дальше на свои квадраты, без комфорта, динамики, безопасности и тд и тп.
>На пика тачка за лям с 8ю секундами ДАСТА
На пике хуета с китайскими ваттами, менеджер.
Нихуя г80 стильный какой стал.
Ну, скажем так. Вот это лучше по дизайну, чем то что делалось в поздних 80-х. Когда только начали сглаживать формы. Но, это ухоженные и яркие цвета с красивыми панорамами.
Веста выглядит так как и солярисы, рио, и пр. кредитожопники. Поставь на эти фотки любые современные машины и будет абсолютно то же самое.
Они хороши, но они и не впишутся в 250К. И когда эти пластмассовые бандуры едут в потоке из таких же - нихуя глаз они не привлекают.
А вот если ухоженный квадратный Харизматичный амер 70-х без колхоза или хотя бы та же приглаженная вольва поедет рядом, это будет контраст и это будет красиво.
Только этот генезис будут продавать(и продают) всякому гною. Даёшь генезис в европке!
2ой пик выглядит ништяк. Остальные – ни о чем.
Волга это скорее родственник форд кортина первого поколения. Ну и как уже писали выше - двигатель слишком слабый, чтобы назвать Волгу достойным конкурентом.
>Веста выглядит так как и солярисы
Скажи мне по честнаку, а что Солярис некрасивый автомобиль? Другое дело, что его таксопарки хуиллионами скупили и он по всюду и глаз твой уже невольно шлёт этот образ нахуй. Но если постараться и непредвзято оценить этот автомобиль? Разве он некрасивый? Напомню, мы говорим о ебучих "Жигулях" 21 века за нихуя денег по нынешним меркам.
Или вот сравни его с незабываемым образом БМВ у которых фирменное ебало - жопа летящая на мухинных крыльях, ни с чем не спутаешь. Оригинально? Оригинально блять! На будущих моделях сделают жопу ещё больше, а крылья шире, но мы ни с чем БМВ не спутаем!
DS вот решили срисовать ебало обезьяны, ОРИГИНАЛЬНО!
Китайцы тем временем ищут своё ЛИТСО, и у них неплохо получается.
Я не наркоман у которого 4 колеса признак клона, я вижу глазами и вижу, что сейчас в дизайне очень интересный момент, когда все пытаются отличаться, как бы это парадоксально не звучало.
Ты, анон, оказавшись, в 60х, обблевался бы к хуям с этих бесконечных "крыльев чайки" и "глаза лягушки" на жопе, тачки отличались чуть ли не решёткой радиатора только и ничем больше нихуя, а в 80х вообще в говно скатили. Единственная причина почему вы дрочите на них в этом треде, это то, что некогда заёбно-занудное корыто КАКУВСЕХ, как нынешний Солярис, каким-то чудом дожило до нашего времени и на фоне нынешнего тренда выглядит НЕОБЫЧНО. Купи, блять, себе Поло Седан, законсервируй его на 30 лет и выкати, все куныбабы твои.
Этот ваш дрочь на квадраты, это какая-то пизданутая иллюзия, не знаю как обьяснить, но в этом нет ничего прекрасного, лишь чувство неприятия чего-то нового, будто мозг не хочет воспринисать то к чему не привык, как пидорахи короче.
Двачую. Даже на фоне немцев через чур классно смотрится.
>и на фоне нынешнего тренда выглядит НЕОБЫЧНО
Да, и?
Как и дизайн любых вещей они отражают эпоху и время не свойственную современным однотипным седаноформам. От этого даже некровольво выглядит для меня выйгрышней. Но.
Лично я предпочтения бы отдал какому-нибудь старому "чемодану". Чисто дизайном мне они нравятся куда больше современных машин и это однозначино.
Увы, ебать себе голову всем остальным с этим мне не хочется. Но, я ищу максимально приближенную к ней жоповозку. Ближе и доступнее всех 740 кузов вольвы. По формам и дизайну мне она кажется интереснее чем солярсы, да даже исходя из того что она не такая популярная, если убрать субъективщину
Ты хотел сказать флакон.
>4
Вот это ПУШКА-ГОНКА. А есть хэтчбеки?
>пик1
Уебищная говновозка с цыганским хромом эвривэа.
>пик2
Унылая квадратная баржа.
Давай, подушни. В потоке обе бы ловили респекты
>ловили респекты
Тред полон солярисоводов с горящими пердаками.
Пашу с кугуаром знаю лично, он у меня в гостях в мастерской бывал.
Все свежие машины - хуита и гомосятина. Пусть практично, но говно. Вы все еще думаете, что человек, ездящий на америке 70-80хх делает это только из-за нищебродства, потому что на солярис не хватило? У меня оплата стоянки только за одного из доноров (продал недавно) составила четверть стоимости соляриса.
Поймите блядь, это хобби. Кто-то смотрит онемэ, кто-то стреляет из сайги, кто-то чинит гаджеты. А американцы - это хобби, перетекающее в образ жизни.
Пашу с кугуаром знаю лично, он у меня в гостях в мастерской бывал.
Все свежие машины - хуита и гомосятина. Пусть практично, но говно. Вы все еще думаете, что человек, ездящий на америке 70-80хх делает это только из-за нищебродства, потому что на солярис не хватило? У меня оплата стоянки только за одного из доноров (продал недавно) составила четверть стоимости соляриса.
Поймите блядь, это хобби. Кто-то смотрит онемэ, кто-то стреляет из сайги, кто-то чинит гаджеты. А американцы - это хобби, перетекающее в образ жизни.
Это твой солярис на дорорах приветствуют?
Шлепнул бы мотоперчаткой:)
Я так однажды с хипстера на пассажирском месте миникупера кед конверс стащил. А нехуй ноги из окна вытаскивать. Метров через 200 скинул его (кед) с эстакады.
АмерикановодЪ-кун
Плохиш?
Ну, я по сути пытался сказать, как мне горит, когда скудоумные пишут о том РАНЬШЕБЫЛОЛУЧШЕ, как обезьяны, нихуя раньше не было лучше блять. И вовсе не подсрекаю тебя в новоёбство, наоборот даже, удачи в поисках от души желаю. В треде, благо, кучу чемоданов насоветовали.
Ну и ты так себе примеры привёл, как мне кажется.
А шо?
Кагуар это хуевый пример, говнарю впарили некрокузов чтобы отдать долг, за что он еще и доплатил. Он мог взять кузовню лучше.
А щас что? Стоит в гараже и пока ей отковыривают гнилуху появляется новая.
Это Lynk & Co 03+ ебанутое название Хетчей нет. Под капотом турбо 2.0 254 л.с. и Айсин 8ПП, 5.9 ДАСТА.
У гоночного(синего) варианта 528 л.с.
>Под капотом турбо 2.0 254 л.с
Volvo T5 конечно же, забыл сказать.
Как твоя гробовозка поживает?
>потому что на солярис не хватило?
Я на "Солярисе" езжу потому что мне не хватит никаких сил и средств содержать такого американца, хотя я подписался бы с удовольствием.
Наркоман чтоли?
Вкусовщина. Твои примеры как мне кажется куда более проходные по части дизайна и слишком несуразные формы у пик 2 и 3.
Хз. Мне прям сл 500. Видел объявления даже в своей мухосрани
Так тут срач о том, что современный дизайн говно и наоборот что старые корыта уебищные чемоданы, чи нет?
Да я чё-т запутался уже блять.
Скажу лишь, что автомобили, это одно из лучших, что случалось с нами в нашей жизни, на этой ноте закончу и пойду нападу на ящик Либенвайса, после вчерашнего рома, который меня неделю в холодильнике дожидается. Я вас всех люблю, ублюдки.
> это одно из лучших, что случалось с нами в нашей жизни
лолкек
Судя по 4 пику, его так приветствуют даже пассажиры трамваев.
> 740 и GL. На мой взгляд топ вариант, но мудреные подвески и ремонт в копеечку смущают. Надо с вульвоебами будет обкашлевать.
Хуево изучил вопрос. Какие мудреные подвески на 740-940? Там мост и макферсон. Многорычажные на 760-960 были
Примерно то же, что в Ларгусе французско-румынского, дура.
Все кроме двигателя и коробки?
Ты хотел сказать всё шведское, кроме денег на которые его разрабатывали, сын вепря и собаки?
Пиздоправильный зануда с жирухой и личинками, ты?
Стоит, бедняга, без пропуска короновирусного, в мастерской. А так норм, из Австралии хай-флоу термостат приехал Tridon'овский, поставил, все норм, вентиляторы вовремя срабатывают. Валит со всем сетапом так, что аж ахуй. Щас вот еще главную пару 4.11 возьму, а то с 2.73 хоть и крутить не надо люто, и крейсерская хороша, и обороты, но уже не побурнаутить. А оно хочется. Кризис среднего возраста, хуле. Старею.
Да не, уже давно ни куба, ни грамма:)
Мне 19, недайбох
Как в 19 можно тачки не любить?
> Стоит, бедняга, без пропуска короновирусного
Так ты заказы принимай!
Есть шмотки, музыка, тянки, кино, стремления съебать из рашки... времени нет
Ну еще денех
Легко. Я вот не любил. Точнее, любил с детства до 18 лет. Потом резко разлюбил с 18 до 29. Потому что ВУ получил, а своей не было.
>Есть шмотки, музыка, тянки, кино, стремления съебать из рашки...
Какой-то быдлонабор.
>шмотки, музыка, тянки, кино, стремления съебать из рашки
>стремления съебать из рашки
Жаль тебя до глубины души.
Зачем ты здесь тогда?
>Зачем ты здесь тогда?
Мне 30 и всё нравится.
>Мне 30 и всё нравится.
2+2 не могу сложить. Ты не любишь тачки, но сидишь в /автомобилях. Нахуя? Правда интересно.
>2+2 не могу сложить.
Заметно, блядь.
Разлюбил с 18 по 29. Потом снова полюбил. Мне действительно нужно проговаривать это вслух?
Да я понял. Нахуя ты тогда сидишь с людьми, которые разговаривают об автомобилях, когда ты сам их не любишь? Ты кажется не понимаешь о чём я спрашиваю.
Ты какой-то даун
>снова полюбил
>сам их не любишь?
В смысле? у меня пропуск рабочий, моей фирмы, на эвридейный поджопник оформлен. Каждый день на каприсе ездить - ну я хоть и достаточно получаю, но это за гранью добра и зла, сечин себе тогда только с моих денех за бензин еще одну яхту купит:)
Ебать ты шизик, ну и хуй с тобой, лолкек. Сочувствую хуле.
Какой же ущербный дизайн у Соляриса. Дешевый и мейнстримный. Ох уж эти заползающие далеко на крылья фары.
Кстати, У БМВ все машины красивые, и даже Х7 норм. Его гриль не так уж и велик, просто мы привыкли, что у БМВ «ноздри».
На 4 пике какой-то отстой.
Самое же время для каприса коронобольных до морга возить.
>востановленного
Этот ебучий орк и не планирует его восстанавливать. Там уже давно пошёл калхоз ПОКПКОК ЛИШЬБЫЕЗДИЛО, и даже в таком формате он его допилит лет через 5 в лучшем случае.
Они в принципе не гниют, если речь о 940, если не битые. 740 и 240 хуже оцинкованы и гниют, но не сильно.
Бери 940 и не еби мозги. Она американо-европейская. Хорошая, надежная машина. Но если ты нищий, то не лезь в любую некроту.
Алсо, обкашливать нечего, у 940 обычная подвеска, макферсон и мост сзади, ничего особого. Вот у 960 да.
Бери 940 и мозги не еби.
Это вроде релиант для бразильского рынка, там комплектация хуйня (по амерским меркам) и сзади места мало.
Да и у нас тоже не найдешь, если только гнать с Прибалтики.
мимо с дс
Если живешь близко к западным границам, можно сгонять в Калик и пригнать оттуда некронемца, а по пути в Беларуси забить салон с багажником запчастями.
Так у меня и так ауди 100 доставшаяся от бати в идеальном состоянии, так что я не парюсь.
Как же ситроен?
Не хватает, только квадратных колёс
Годнота, с3 или с4?
Современные однотипные жоповозки просто в край заебали