Есть возможность купить Модел 3 лонг рендж с жопным приводом, но, это восстановленный после въёбывания в морду экземпляр с пробегом 25-35к. Правильно ли я понимаю, что если не повреждена батарея и мотор, то проблем нет, железо новое натянули, подушки вставили, подвеску поменяли и погнал, или есть значительные подводные и лучше сидеть дальше на дустер дизелёк 1.6 на палочке? Покупать ДВС-перделку желания нет, на дальняки не езжу, живу в частном доме (проблем с зарядкой не будет, ещё и ночной тариф имею).
> Покупать ДВС-перделку желания нет,
Если ты из тех, кто любит нюхать свой пердеж, купи лучше героскутер или на чем еще уебки сейчас на дорогах ездят.
>восстановленный после въёбывания в морду
Смотря как вьебаный. Нужно искать спеца подборщика или оценщика матерого чтобы посмотрел.
> восстановленный после въёбывания в морду экземпляр
> железо новое натянули, подушки вставили
В прекрасной России будущего такое не должно оказываться на дорогах, хотя все зависит от удара, по мы же знаем какие все честные в объявах мамой-клянусь. Похуй даже на то что востанавилвать её мог криворукий, но дешевый, кузовщик который хуево геометрию вывел, а значит и все сопутствующие этому проблемы. Дело в том что есть нихуевая вероятность что она тебя убьет в любом серьезном дтп из-за уже поврежденных конструкций жесткости.
Хз кто ты такой, что тебя надо объяснять почему битые машины это шляпа. Ты либо школьник который заебал кабанистого батю тем что берешь его машину и он решил тебе подарить личную. Либо ты творческая личность, не всегда способная действовать логически или вдаваться в базовые детали некоторых самых очевидных вещей. Если первое, то подумай о родаках и целосности своей тушки. Если второе, то вперед и с песней.
Нет, просто за время владения ДВС я понял, что не люблю нюхать сгоревший дизель. Ну и я посмотрел конкурентов того же года, с тем же пробегом и той же ценой, там из интересного только чорный мерседес СЛА 250 с потешным разгоном от 12 до 6.6 даста.
> в любом серьезном дтп
Я больше 120 не езжу по трассе, в городе до 90. Ну и из-за отсутствия хуйни под капотом там огромная сминаемая зона, даже если морду не меняли, а тянули-варили васяны, то вряд ли её свойства в 0 ушли, кмк.
>в городе до 90
Этого достаточно
>отсутствия хуйни под капотом там огромная сминаемая зона
Лол, ты в курсе что в ДВС авто движек под капотом наоборот добавляет защиты и предотвращает первый рядом от превращения в сминаемое пространство. А пустотелый капот непонятно как запиленый васянами будет непонятно как себя вести.
Свойства конечно не ушли в ноль, могли лишь на половину уменьшится, а могли вообще остаться близкими к идеалу, но будешь ли ты об этом думать лежа под капельницей в интенсивке наблюдая на соседней койке своих близких/друзей.
> движек под капотом наоборот добавляет защиты и предотвращает первый рядом от превращения в сминаемое пространство
И ножки в фарш давит.
> будешь ли ты об этом думать лежа под капельницей в интенсивке наблюдая на соседней койке своих близких/друзей
объективно
>Лол, ты в курсе что в ДВС авто движек под капотом наоборот добавляет защиты и предотвращает первый рядом от превращения в сминаемое пространство.
Пассивная безопасность уровня б.
Можешь еще BMW i3 глянуть, там небольшой двигатель есть для подстраховки, чтобы не встрять внезапно и они дешевле тесл.
Как по мне, то ублюдский внешний вид и салон + характеристики сильно уступают модел 3 лонг ренж при одинаковой цене.
Хxl? Они у вас и у нас все восстановленные. Новые не возит тесла,а самому тащить охуеешь от цены. Так что не парься. Если хочешь теслу, то любая въёбаная будет.
>Xxl?
Яннп
На счёт въёбаных да, знаю, что почти все такие, новые по космической цене идут. Просто с одной стороны после тестдрайва я знатно прихуел, а с другой стороны биток брать страшно, но с третьей стороны биток тесла не = проблемы с внутренностями машины, но могут быть проблемы с кузовом.
>Яннп
Xoxol
Ещё один камень преткновения - я кроссоверодрочер и предвзято отношусь к седанам, но модел Вай ждать ещё лет 5, пока начнётся массовое производство, потом их начнут ушатывать, потом они начнут ехать сюда и ремонтироваться. При этом цена может быть выше. Если есть те, кто пересел с кроссовков в пузотёрки, как больно вам было пересаживаться? Клиренс у модел 3 14 см.
А, ну не русня же, у вас там от электричек у 80% пердаки рвёт, всем подавай бэмэвэ на хазу.
>И ножки в фарш давит
На жигулях - да.
ОП, дождись лучше появления в продаже Geometry A - такой-то вин.
Чисто визуально Джилли смотрится как Джилли, а тесла как мазда 3 + porsique. В чем преимущества Джилли, если расчитывать, что бюджет на электричку вижу до 35к и в случае с модел 3 это будет биток лонг рендж с автопилотом на жопоприводе?
Кстати про жопопривод. Я никогда на нем не ездил и отсюда вопрос, современные системы стабилизации/устойчивости делают из жопапривода нормально едущую машину, или это будет дрист при любом разгоне зимой?
Porshique
> В чем преимущества Джилли, если расчитывать, что бюджет на электричку вижу до 35к и в случае с модел 3 это будет биток лонг рендж с автопилотом на жопоприводе?
Ну понятия не имею, сколько будет джили стоить, но если 35-40 за машину с такой же дальностью хода -то я куплю её, потому что новая-небитонекрашеная. Ассистентов в ней тоже вроде хаватает. Ну да, динамики нету и мордопривод, печально, но что поделать.
Поможет только при очень кустарном ремонте. Если делали чтобы скрыть, то увидишь ты только если машину до винтика разберешь.
Вообще ну его нахуй, если нет хотя бы фотографий с масштабами пиздеца, ибо при деформации батарей есть нихуевый шанс что они рано или поздно ебанут.
Попросил снять передний багажник, чтобы посмотреть лонжерон с той стороны, в которую была въёбана, видимых сварочных швов не нашёл, также в фэктори моде глянули ёмкость аккума, показала 74.4 квт из 75, пробег 30к, 2018 год. Это потеря 0.8%. Короче говоря, дал задаток, через неделю-две заберу. Кстати, автопилот фулл фарш, тот, который за доплату в 7к идёт, если новую брать.
>Кстати, автопилот фулл фарш, тот, который за доплату в 7к идёт, если новую брать.
Учти, что эта хуйня привязана к аккунту, а не к машине. Как только залогинишься со своего эта хуйня пропадет.
У дастера дизель есть? И как по стоимости топлива выходит?
>железо новое натянули, подушки вставили, подвеску поменяли и погнал
Это если ремонт не в рашке и от дилера.
У хачей в гараже старое железо выпрямят, подушки не вставят, вкрутят китай подвеску и погонишь ты только на кладбище.
Вот из-за таких как ты и приходится наёбывать в объявлениях, т.к. битую машину хуй продашь потом за вменяемые деньги. А так всё равно купят. Четыре придут с толщиномером, на пятый раз припрётся какой-нибудь вася, которому нассышь в уши. Он заберёт тачку и будет еще 5 лет на ней кататься без проблем.
Аккаунт продавец передаёт мне, я меняю пароль и он становится моим.
Хз как сейчас, но в 2010 был. 1.5 литра турбодизель на механике.
Там уже прошивки от релиз-групп есть, которые анлочат все автопилоты и т.д.
Забыл по топливу написать. В среднем по году около 9-10 литров на 100 км. Разница в цене за км с Теслой будет в 25 раз, так как есть ночной тариф + пол года действует тариф на электроотопление, который делает ночной тариф в 2 раза дешевле. На дастере 100 км стоят 250 грн (640 руб), на тройке 10 грн (25 руб).
Чёт я тупонул, думал, что даста она делает за 5.6, но оказалось, что было 5.1, а после обновы прошивки 4.9, охуеть, выезд из 5. Столько же у этого 3л купе от бэмэвэ.
>так как есть ночной тариф + пол года действует тариф на электроотопление, который делает ночной тариф в 2 раза дешевле
Ахуеть блядь. Мало того что у них война в стране, а нац.валюта стоит дороже вечностабильной, у них блядь ещё и скидон на электричество по полгода. И государство платит денег если ты ебанулся и запилил ветряки/панели на крышу сарая и торгуешь обратно в сеть энергией.
Аноны, у меня всё более стойкое ощущение что меня наёбывали всю жизнь, и продолжают до сих пор.
Так ты езжай туда, чего тут думать-то?
На порашу зайди, там тебе про гиперлуп расскажут и про выкопанное море
Это типа ты намекаешь, что я наёбываю с тарифами, или сарказм про ру-поцреотов?
Это достижение уровня возможности покупки ежедневной гранаты.
А. Согласен, финансовое стимулирование населения для перехода на ЭЭ и альтернативку это не так важно, как царское обнуление и конституционный запрет геев, тут и не поспоришь) живу с тепловым насосом, как лох, плачу за коммуналку в частном доме на 400 м2 меньше, чем за человейник на три комнаты, ещё и Теслу покупать собрался, чисто промытка Запада бездуховная. Ох уж эти какелы, вместо голосования за уже давно принятые поправки хуйнёй занимаются.
Преступно забыта митол-группа и просыпание на лекции с обосранными шароварами.
Я всё жду, когда ты распятого мальчика в трусиках упомянешь, промытка)
Ты реально смешон, иди обратно в /по/, там у вас уютный загон с манямирком, который никто не будет рушить, а здесь тред про бездуховный и не скрепный американский, ещё и электрический, автопром.
Ты забываешь что мечта российского патреота это дать америке пососать и выиграть гринкарту, а если гринку не получит то хотя бы купить американский автомобиль.
Да понятное дело, что это либо тралль, либо промытый напрочь. Просто не нужно больше обращать на него внимание, чтобы не устроить филиал /ро/.
Есть ли на автаче реальные владельцы Теслочек? Может организуете отдельный тредя то пока лох простой, а не теславод, чтобы помогать ньюфагам с ними, а то я час ебался с Ролл модом, выискивая его назначение, в итоге нашёл в инструкции к М3. Думаю, это было бы полезно анонам, которые захотят вкатиться, или недавно вкатились в мир Теслы.
Ну привет
Сколько бензина ест на сотку?
Тебе смешно, а люди реально такие вопросы задают
Бля, жаль не М3, но попробую у тебя узнать. Скоро буду забирать М3 и прочитал, что есть проблема с ЛТЕ на американках. После выпаивания е-сим и впаивания переходника на нашу симку М3 уходит в спящий режим и не просыпается с приложухи, надо юзать костыль в виде отправки СМС. Не в курсе ли ты, так ли это?
Какая модификация, кстати? Судя по морде - дорестаил.
Нашёл фикс. Просто оставлять машину в сентри мод, тогда она не уходит в сон, соответсвенно, всегда можно включить климат, поморгать/посигналить, открыть/закрыть окна и двери.
