Как же хочется гранту...
Прозванивай провод, где-то перетерся, видимо.
Лучший ВАЗовский салон
Этот лучше
все так
эээх как же хочется восьмерочку
https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/lada_kalina_2013_1977037322
Помогите анончики, что скажите? Как по мне, так цена и состояние если судить по фото отличное для такой цены.
Помогите анончики, что скажите? Как по мне, так цена и состояние если судить по фото отличное для такой цены.
Звони договаривайся на осмотр, а то если и правда норм,ее с руками оторвут, не успеешь глазом моргнуть.
Она с 8 августа висит, что странно. В понедельник собираюсь ехать смотреть, но раз не берут видимо что-то не так с ней.
Не странно, тачки могут месяцами продаваться, а тут всего неделя прошла. Там и узнаешь, что к чему.
Пороги антигравом обмазаны по самые яйца. Скорее всего прям по ржавчине.
KVADRATY EVERYWHERE
какое же уебище, не могу даже представить себе инцела, который желает на этом ездить
Как убирать рыжики и закрашивать сколы? Хочу перед зимой свою грант_очку подмазать.
Предыдущий хозяин отдал две баночки с кисточками с грунтом и краской. А перед этим чем мазать?
Преобразователь ржавчины, потом обезжирить и красить? Или прям на преобразователь красить?
Как этот преобразователь вообще работает? Его надо намазать подождать и смыть или намазать и оставить?
Предыдущий хозяин отдал две баночки с кисточками с грунтом и краской. А перед этим чем мазать?
Преобразователь ржавчины, потом обезжирить и красить? Или прям на преобразователь красить?
Как этот преобразователь вообще работает? Его надо намазать подождать и смыть или намазать и оставить?
А ты на чем ездишь?
инби4 на хуях
пока что на хуях, да, только неделя как в автошколу пошел
Няшечка-писечка
И на чем будешь потом?
Ох уж эти «нахмуренные» фары...
на лолге скорее всего, но на некоторые некрозубила тоже заглядываюсь
Как они потом их продают? Их же в гаи не поставят на учет
Будущий владелец лолги кукарекнул на калину? Как это рабоатает?
Что такое лолга? волга чи шо?
Скорей всего.
А какие проблемы, тащинспектор? Обвес сертифицирован™ производителем как запасные части для данной модели автотранспортного средства.
Болтанка какая то начинается после 30-40км\ч, что может быть ?
Довление в шинах проверь, кривизну дисков.
Убрал домик, не пришлось пилить пружины и жопа теперь вровень с передом. Правда левая часть ниже правой и выяснилось, что у меня два сорванных болта на одном колесе, но и похуй. Доволен почти как слон.
Да, это Волга
Я тоже хочу себе волгу, но боюсь вообще тачку покупать свою, одно дело на батиной шестерке по селу ездить, другое на волге в городе
Что за домик?
сначала зачищаешь балхаркойшкурочкой ржавчину, потом наносишь цинкарь, ждешь пока эта хуйня высохнет, еще раз проходишься абразивной хуйней, смываешь это все обильно водой лучше водой с содой чтобы пидорнуть кислоту а потом уже обезжирить, грунт-хуюнт. Можно вышеописанную поеботу несколько раз повторить, хуже не будет. Я свою бояре так лечил. Еще есть всякие заморские и забугорные дорогие составы запечатывающие ржавчину, но там тоже сначала надо самую гниль пошкурить, потом обезжирить,нанести состав, подождать пока высохнет а потом прям по нему грунт наносить
>Лучший ВАЗовский салон
Для любителей фигурного скрипа
не лезь блядь дебил сука ебаный волга это конечно круто, но вот например в моей мухосране на нее нет деталья, на эхзисте дораха шо пиздец, разборок хуйма, гниет, жрет 20/100, при этом не едет 402power. Но зато в отличии от жигулей это уже какая не какая но машина
Хуя у тебя там шпорт стаб.
>это уже какая не какая но машина
Дай угадаю - чем больше тем лучше?
с волги аккумы не пиздят и бенз не сливают. Можно как белый человек утром спокойно сесть в бричан и сьебаться по делам, а не заниматься каждое утро и каждый вечер тяжелой атлетикой перебрасывая из хаты в бричку и обратно ебаный акб
А откуда пиздят акумы и сливают бенз?
с классики ебаной
>с волги аккумы не пиздят и бенз не сливают.
Рили?
>Можно как белый человек
>лолга
>белый человек
Перетолстил.
Из жиг уровня пикредейтедов
Будто истребителем управляешь ахахахха
Ебать дебил. И с волг и с пп тазов и с нексий пиздят, в принципе с любой дешевой тачки.
Истребителя инопомоек
чел, из жиги акб пиздится за 1 минуту без особых усилий, с волги спиздить акб можно только разбив окно и открыв из салона или ломом распидорасив весь ебальник бричке
>Перетолстил
ну да...
интересно
>с волги спиздить акб можно только разбив окно и открыв из салона или ломом распидорасив весь ебальник бричке
И в чем проблема? Есть районы, где тебе окно разобьют чтобы пачку сиг, оставленнную на торпеде, спиздить.
Билять, ну так может легче купить гараж, чем оценивать машины по тому, насколько сложно у них спиздить аккум?
ну это только один критерий, так то бояре во всем пизже классики кроме цены машины/запчастей . А вообще гараж дороха
>с волги аккумы не пиздят и бенз не сливают.
Пиздишь, лалка.
>Можно как белый человек утром спокойно сесть в бричан
Бомжа только прогнать с заднего сиденья сначала.
в соседнем районе недавно авуди а4 новую на кирпичи поставили лол
отдавать 200к за калину ну такое
была жига и бояре, с жиги по кд сливали бенз и спиздили акум. волга спокойно чилит в том же дворе
В полной комплектации, с 1 владельцем, за такие деньги ничего лучше не найти.
чел, она даже не рестайл. если тебе похуй на внешку, и к машине ты не относишься как к девушке, то бери, дело твое
>во всем пизже классики
Расход топлива, рессорная задняя подвеска и как следствие, худшая управляемость, худшее качество сборки, худшая коррозионная стойкость...Не, классика лично по мне тоже не фонтан, особенно с ее то посадкой, но билять, в 2020 году, где можно купить 21099-2110 за 100к, всерьез смотреть на волгу...
чел ты... , про расход я писав 20/100, про рулежку согласен хуета зато не едешь а плывешь, но коррозийная стойкость и качество сборки просто ору бля, жиги пиздец как гниют и собраны они тоже через жопу
>но коррозийная стойкость и качество сборки просто ору бля
Правильно, я бы тоже орал, будь у меня лолга.
Ну так и какой смысл, переплачивать за такой расход и ездить в дырявой и неуправляемой тачке? Просто из-за плавности хода?
ну так ты не бери дырявую хуле)
Волги нынче редки как запорожцы. Ржавую-то хер найдешь.
обосрался с защитника самарской поеботы волга хуйня
Ну так возьму не дырявое, а оно станет дырявым. А жрать будет в любом состоянии овер 9000 тонн топлива. Это просто изращенный вкус на машины, да?
И постоянно вонь бензина в салоне, весь провоняешь сам и даже небо, даже Аллах.
ну нравится тебе другой стул с ладьей бери его, только он тоже трухлявый и гнилой, распорочку там из швабры поставишь чтобы стаканы отгнившие далеко за пределы ведра не сьебались
ты если канистру в салон притащил так ты ее закрой нормально чтоб не текла
>ну нравится тебе другой стул
Так речь не обо мне и не о моем вкусе. Я том могу обосновать почему таз в принципе норм с практической точки зрения как ты уже наверняка заметил, по названию треда. Объясни, зачем щас лолга нужна? Что там есть, кроме компенсирования маленького хуя размеров?
как и в принципе любая уже далеко не новая машина, волга покупается ради стиля и кайфа, а не расхода и цены запчастей
На ней по кайфу двигаться, зачем же еще она нужна
нахуй надо
Ясн, короче просто желание купаться в отработке вкусовщина.
Ну так а кто тут говорил что лолга дохуя практичная? Нужен поджоп, бери уебанские пп тазы, я лишь скозал шо бояре>классика, ибо клсска это прям дно пиздец, только если побесоебить зимой или в селухе
лол любая совковая/постсовковая машина = руки по локоть в мазуте
>Ну так а кто тут говорил что лолга дохуя практичная?
Ну, это видимо, чисто моя фича. Разгвор зашел про машину, а я машину оцениваю с точки зрения практичности, управляемости, динамики, рассхода, обслуживания и надежности. Мне на ней ездить же, а не обмазывать отработкой. Я не могу себе позволить вторую как машину, как классику для выходного дня. А ездить на "классике" каждый день - расходы и боль.
>ибо клсска это прям дно пиздец
Классика, машина из того же времени, что и лолга. Там все плюс минус одно и тоже.
>лол любая совковая/постсовковая машина = руки по локоть в мазуте
Да все инжекторные пп тазы, уже довольно выносливые. Х.з. че там должно быть за убитое ведро, чтобы постоянно его ремонтировать.
лолга на 406 тоже охуенно выносливая раз на то пошло
Много вы понимаете, вот лучший салон
еще бы краник выкинуть к хуям
Ты цены то видел на вторые калины, диван? Нормальный ценник за эту бричку в максималке и с одним владельцем, если живая то это топ вариант.
Тазаны, на десятке появился какой-то гул при движении, где-то до 40км/ч ничего не происходит, с 40 до 70 начинает гудеть, после 70 звук исчезает, от передачи не зависит, откуда гудит тоже не понятно. Есть предположения?
Гудят подшипники. Может ступичный, а может генератора.
Мне кажется если подшипники, то они должны гудеть постоянно, а не на определенной скорости, нет?
Купил жигуль, с приходом лета и дождей в салоне выросла трава, открыл, а там пикерлейд, как забарывать проблему?
Берёшь шкурку или щётку (в виде насадки) на дрель. И зачищаешь все рыжики. Дыры завариваешь (не забудь отключить акб). Потом мажешь грунтом с корозийной стойкостью в два слоя (или по вкусу что там делают).
Убираешь ватник, который лежал здесь до тебя, кидаешь пенку вместо неё.
А что там за двигатель такой? Там же у них обычно 81 лс идет. А тут 98, он не геморойный?
Но ведь мир роскоши и комфорта, а еще легенда 2.4 80 сил
в стс сотка
Почистил как мог, сейчас наверное буду заваривать. На пассажирском месте обнаружил пик2, думаю заварю технологические отверстия и хуй с ними, пусть дальше гниёт.
главное всю мастику соскреби, а то вспыхнет от сварки. И вообще держи ведро с водой или вогнегасник рядом. Батя на приоре порог варил, так искра от сварки прыгнула под торпеду и подожгла там ватную изоляцию. Пришлось торпеду скидывать тк проводка оплавилась и слиплась
Ты бинарный дурачок.
>волга покупается ради стиля
Ради стиля пузатого кузьмича в отработке?
>я лишь скозал шо бояре>классика
Наоборот. Лолга - лютое днище, не просто так они все вымерли нахуй.
>Наоборот.
ахахаххах, не может быть машины хуже жиги, это самое дно, коробка из фольги на колесах, полное нихуя
>не просто так они все вымерли нахуй
гажулей выпущено было миллиарды, а на газе по 1.5 машины за десятилетие выпускали. Жижи больше было, ее больше и осталось
Лолгоблядь, да не рвись ты так. Твоё не едущее не рулящееся гнилое ведро лучше разве что запорожца, и то не факт.
126 же.
слишком толстишь
Месяцами только говно продается.
Стоит взять на калину, ананас?
>у меня два сорванных болта на одном колесе, но и похуй
Потеряешь колесо на ходу, будет не похуй.
Колеса.
14 тысяч дорога, учитывая, что они могут быть вареные и кривые.
Вари, отмывай, замазывай. Я хз, насколько хорошо вышло у меня (делал в прошлом году), но стремись к такому результату, я считаю.
Если это он за 1 диск просит, то конечно нахуй. За 14 ковку всмпо с резиной 5 колес продают так-то.
>отрицания
Ясно.
А ковки 15 разболтовка 5х100 у тебя не завалялось?
>буду заваривать
>заварю технологические отверстия и хуй с ними, пусть дальше гниёт
На ноль делишь. Если уж делать, так делать как положено. А если в одном месте завариваешь, а в другом месте "да и хуй с ним", то не стоит и время тратить, оставляй так, ещё на пару лет хватит, прежде чем ноги в дыры проваливаться начнут.
Технологические отверстия заваривать вообще идиотизм, так хоть часть воды через них выльется, а заваришь - будет лужа.
P.S. если таки решишь делать нормально, отчищай весь пол, зачищай лепестковым кругом до металла, заваривай дыры, грунтуй и крась.
Мангал приваривай
Вчера встал на горке, думал все, пиздец, приплыли. Пришлось скатываться под потоком машин и до парковки лететь на дрейфе через двухполоску. Уже предвкушал эвакуатор и продажу последних трусов но оказалось сдох датчик топлива, заправился и поехал. КАК ЖЕ Я НЕНАВИЖУ ТАЗ.
Какой процент засора ставят на приемке при сдаче авто? Стоит ли заморачиваться и снимать салон, выбивать стекла, при условии что я это не продам. ультранеликвидный авто
Дохуя. Я копейку сдавал, мне сказали что с салоном за полцены заберут, пришлось разбирать, стекла тоже бей
Алсо в бензобак воды налей
Всратое говно.
Как можно тюнингануть 183 мотор, кроме чиповки?
Поставить шестнарь
Шпг от гранты.
Что ты имеешь в виду?
Чиповка на стоке тебе позволит немного поднять мощность в угоду экологи, может быть повысить отзывчивость в случае электронной педали газа.
В ЭБУ ничего сложного нет: рассматривай его как современный карб. Получить мощность можно только сжигая больше топлива, для чего надо больше кислорода (воздуха) и весь тюнинг в сути своей сводится к тому как запихнуть больше воздуха в двигатель, для чего на атмо моторе можно сделать следующее:
- уменьшение сопротивления на впуске (новый коллектор, бОльшая заслонка)
- уменьшение сопротивления на выпуске (новый коллектор, возможно без катализатора)
- злые валы
Такую вещь как инерционно-резонансный наддув можно оставить спортсменам.
А уж после этого ты настраиваешь топливно-воздушную смесь под увеличенное количество воздуха. В простом случае это достигается правкой таблицы объемного КПД двигателя.
Почему все обсирают автоваз? Неужели лучше взять некроведро 2005 года чем приору/калину/гранту какую-то?
Не все, а секта дурачков старшего школьного возраста, у которых модно показательно не любить всё русское/российское. Это такая специфическая болезнь, обычно сочетается с гомосексуализмом.
Фишка задний правых фонарей на 2115. Какой разъём это указатель поворота?
Вон тот.
Тазы сука топчик ауе нахуй басота
Пасиба
Так я своим ходом в митол или она и так поедет?
Вырезать и варить новый пол.
Писечка на твоей картинке около 3-5 лямов, в зависимости от состояния.
ПС
Вазовский салон збс, только бля это гремучая хуета с постоянными шорохами и пелкими поломками. Я на своем короте заебся его перебирать.
поедет, но не уедет
Идет анальная вибрация на 95-100км/ч. Ниже 90 и выше 105 пропадает вовсе. Довление в шинах ровное. Балансировка дисков чи що?
Ееее бой, откатал на такой 09 с низкой торпедой ярко красного цвета, поменял все что можно, денях не жалел, перекрашивал 3 раза в оттенки красных цветов. Рубин заводской>Реклама>Ураган ярко красный. Машинка хорошая, правда годы взяли свое и начало гнить днище, скинул знакомым за 40 к в практически идеальном состоянии, год после покраски и замены всех съемных кузовных деталей, стекол, резинок, уплотнителей, решетки радиатора, зеркал, перетягивал салон, аудиоподготовка магнитола пионер и стандартные колонки овалы сзади и круги спереди. За 4 года владения вкинул туда больше чем стоит, зато получил много эмоций.
5% от веса.
>Чиповка на стоке тебе позволит немного поднять мощность в угоду экологи
Нет не позволит.
Поставить впуск от гранты.
прост
Синий.
Комплектация - пушка, смотри радиатор печки,стаканы передних стоек под капотом и заднее крыло с вин кодом. Стакан, особенно тот, на котором вин код. Они иногда лопнуть могут, но с какого-то года под стаканы с завода проставки ставить начали. У твоего варианта они должны быть. На счёт заднего крыла с винкодом: тут недавно решил я глянуть на своей ласточке, вин код на крыле этом, для этого нужно спинку заднего пассажира откинуть, увидишь кармашек на липучке, а его там нема!)) Наебался при покупке я, думал, что купил небиту-некрашену, а оказалось, что прошлой хозяйке в зад въебались и крыло поменяли, есесна винкода нет. По поводу радиатора печки: эта сука любит течь прямо на блок ЭБУ (мозги) отчего ты можешь влететь тысяч на 10 и выше. Договорись с хозяином, открути накладку около педального узла, либо с пассажирской стороны, там 1 саморез с крестовиной, пощупай чёрную пластмассовую коробку, в ней находится радиатор печки как раз, эта коробка с завода запаяна, но если радик потечет, то короб треснет.
мимо калиновод
Попадает в резонанс и перестает гудеть. Возможно, диски кривые, либо ступицы. Может элементы подвески или рулевой с люфтом. Поднимай, осматривай.
>начало гнить днище
>скинул в идеальном состоянии
>знакомым
Наебал ближнего и рад, пидорахен?
Помимо ЭБУ там стоит планка с реле, на ней находится главное реле, реле бензонасоса и реле вентилятора охлаждения, антифриз их тоже заливает и им приходит пизда, так что даже если ЭБУ убран под бардачок - это ещё не значит, что внезапных проблем не возникнет
У меня однажды на ходу двигатель заглох и всё потухло нахуй, пришлось сесть и подумать с пол часика что же за хуйня могла произойти, в итоге обнаружил, что главное реле залило, корпус у реле нихуя не проклеен
мимо другой калиновод
Он же написал "в практически идеальном состоянии".
>заливает эбу
>заливает реле
>заливает в очко водятлу
Пиздос, вот нахуй покупать такое? Есть же православный нивас, где ничего не заливает, не надо пол-машины разбирать, чтобы радиатор печки поменять, ещё и настоящий полный привод с охуенной геометрической проходимостью, езди и радуйся.
Поменяй на говниве датчик АБС заднего колеса, ага.
Доооо, снять заднюю обшивку (которая снимается за 5 минут) и приподнять бак ну прямо пиздец как сложно, гораздо сложнее, чем торпеду разбирать.
Торпеду разбирать нет смысла, радиатор меняется без труда выпиливанием куска корпуса заслонок, который потом приклеивается назад на спермоклей
>выпиливанием
>приклеивается назад на спермоклей
ЧТД.
Встали дворники посередине стекла. При включении что-то щелкает и дворники дёргаются на миллиметр, но дальше не идут. Руками тоже не опускаются. Как делать бочку?
не разбирающийся ньюфаг тазоводства
не разбирающийся ньюфаг тазоводства
Какая машина?
Мотор дворников крутится?
2112
Не слышу. Но характерный щелчок при включении есть
Трапеция заклинила
У меня один раз было такое, заебался оси расшатывать и выбивать, их аж как будто прихватило к втулкам
Смазал графикой, назад собрал, как новая стала, шевелится охуенно
Да, вполне возможно
Щёлкает реле.
Кроме варианта с заклинившей трапецией, есть ещё вариант с наебнувшимся мотором. Попробуй отсоединить его от трапеции и включить, если будет крутиться - значит, дело в трапеции.
Пиздос, вот нахуй покупать такое? Есть же православные ноги, где ничего не заливает, не надо пол-машины разбирать, чтобы радиатор печки поменять, ещё и настоящий полный привод с охуенной геометрической проходимостью, ходи и радуйся.
Ну да, он же в неё душу вложил.
>Есть же православные ноги
Вперёд, ждать скотовоз на морозе, лалка.
Ну не все такие колхозники как ты, у меня остановка от дома в двух минутах и все виды транспорта кроме метро мне доступны
Масса сгнила.
Как скажешь, чухан.
Посмотрел видео с разборкой. Эти все болты хоть какими ключами откручивать?
Хром-ванадиевыми.
17
Там ничего разбирать не надо, там черный провод к корпусу прикручен, его от говна нужно почистить.
Они уже и так вялые были до этого, наврятли дело в массе.
>думает, что не колхозник
>все виды транспорта кроме метро
Ты в терминале шереметьево живёшь?
в нищесегменте (50-70к) взять чепырку или двенашку? по ощущениям, среднестатистическая двенашка уже сгнила, когда зубило ещё живое, так ли это?
в приоритетах минимальные затраты на жоповоз в течение года до покупки более-менее вменяемого авто (калина, королла 120, хонда фит)
четырка офк
Двенашка - это уже автомобиль по европейским стандартам, зазорчики там, торпеда, приборы, дверки закрываются и открываются одним пальчиком, тыры пыры
Чепырка - это ебаный совок, если тебя устраивают зазоры с палец и хуёво закрывающиеся двери, то бери её, если она живее
2112 - уродливое пузатое говно, как и всё десятое семейство.
2114, а лучше 2113 - очень стильная машина, здорово выглядящая и сейчас.
Какие у них потребительские качества, вообще пофигу, важна только красота.
>
Какие у них потребительские качества, вообще пофигу, важна только красота.
Блять, с кем я сижу
двенашки вышли из производства позже, четырка дольше выпускалась, поэтому в продаже есть еще свежие модели. однако морально четырка устарела сильнее. в целом, в этом бюджете ты ничего нормального не найдешь, все ведра будут гнилые и требовать еще 30-40к минимум на всякие говноремонты, поэтому вопрос выбора - это индивидуальный вкус и разбор отдельных объявлений, поиск жемчужины среди говна.
>двенашки вышли из производства раньше
быстрофикс
Тазаны, собираюсь обзавестись ладой из салуна. Какую брать - веста, веста св вот эта внешне нравится, гранта. Стоит ли переплачивать за весту? Просто ситуация следующая - 600к есть налом, что в принципе хватает на гранту в какой-то там комплектации, а на весту соответственно надо кредитоваться и вот думаю, нужно ли это делать.
Стоит, Веста выше классом. СВ кросс вообще офигенно смотрится, намного круче компактных седанов-конкурентов.
Тебе зачем?
Работа, сад, ашаны, покататься. Стандартный набор. Кросс не хочу, платить за пластиковые накладки и отличия в клириенсе не вижу смысла.
ларгус бери
Я бы взял гранту 16кл.
Стоит, у Весты тележка сильно свежее
Так аноны, это я тот анон который хотел купить калину.
Эта машина оказалась битой, на неё упало дерево и крыша битая, капот битый, крылья битые.
В итоге пошел в автосалон и купил гранту за 200к ибо устал искать. Пока ехал домой охуел от того насколько же автоваз гавно, после Volkswagen Polo на котором я учился на права, это небо и земля.
Ручник невозможно поставить, нужно усилие в несколько тонн что бы поставить, снимать так же хуй снимешь. (до этого ручник вообще не работал, они сказали нужно подтянуть и в итоге он стал таким) Как пофиксить?
Руль криво смотрит, нужно на сход развал съездить.
Мотор сопливил, сказали что поменять прокладку и всё пройдет.
Я похоже мего аутист, купил гавно.
Высрал вкусовщины и рад.
>купил низ рынка
>А почему рот в говне?
У нас в городе это не низ рынка, вообще цена была на авито 230 (а это почти самая дорогая у нас гранта 2012) но они типа сбросили до 205 для меня, ибо я не хотел её покупать изначально.
Купил четырку с оторванной сзади балкой. Наездил 100 км, по трассе и по колдоебинам не жалея. Балка скрежечет, но ещё ездит. В чем магия? Её другой бумажный лонжерон так крепко держит?
>гранта 2012
Вот тебе оно надо было эту хуйню первого года выпуска брать? Взять адекватную Приору никак было?
Сап анонач, недавно в катился в вождение права получил, заимел таз, перестал быть пешеблядью. Недавно был на шиномонтажке, увидел объявление "Сезонное хранение резины". Этим серьезно пользуются?
У меня у бати на четырке заднее левое колесо отвалилось от балки, уехало вперед в арке, стремно шо пиздец, а он уже так тыщи 2км по мухосранским пригородам ездил, только недавно заварил. Я хз как он не проебал колесо
Напиздел, не от балки, а от кузова. Вот эта хуйня короче отвалилась и он так ездил
Только по дороге щас швырять стало.
Ради стиля и кайфа покупается додж неон или копейка ваз. А волга - червь пидор, хуже только москвич
>хуже только москвич
Пазний космич охуенен, не гони. Особенно дристайл с реношным мотором.
Прикинь, да? У кого-то гаража нет и весь балкон лыжами завален, а хочется чтобы в хате резиной не воняло. И готовы за это платить. Есть же идиоты.
Не боишся, что вырастут усы, будешь носить кепку, вырастет брюхо, опадут волосы, разовьется простатит?
Охуеть
Это при покупке волги происходит.
Весту с 1,6 двиглом.
Одни дрова не купил, зато другие купил.
А им ее сдали за 150.
Москвич без узама - не москвич.
Хохляцкой сборки.
Чтобы ручник подтянуть - надо лезть под машину, откручивать тепловой экран над резонатором и камасутриться длинной головкой на 13, желательно удлинитель с карданом, иначе крутить пиздец неудобно, мало места
Не факт, что подтяжка поможет, если барабаны и колодки уже нормально проходили, то ручник опять станет хуёво держать, либо ты его не сможешь затянуть до такого состояния, чтобы он вообще держал, на тросах стоят возвратные пружины, соответственно тросы не могут уйти дальше, чем позволяют витки пружин, придётся либо снимать тросы и пружины резать, либо колодки с барабанами менять
А то что двигатель маслом потеет - это нормально, зато сам себя консервирует от коррозии, если прям сильно не ссытся маслом, а просто потеет, то прокладки менять нет смысла, всё равно будет потеть
Спасибо, там еше проблему обнаружил, у педали тормоза есть свободный ход, где-то 30% первые вообще ни как не реагируют, это нормально или стоит в сервис заехать?
Меняй все колодки и тормозные диски/барабаны. Меняй все стойки с пружинами. Меняй все свечи, маспо в движке и коробке - там наверняка залито самое ДНО, все фильтры в т.ч бензиновый и салонный, которые наверное никто никогда не менял. ШРУСы, рулевую рейку проверяй. Аккум проверяй, наверняка там убитое дерьмо. Генератор проверяй чтобы нормальный заряд давал. Если есть кондер смотри чтоб шланг слива конденсата был целый, а не заливал прям в контроллер.
Что колеса?
Вот лучший автовазовский салон. Слышал, что интерьер приоры помогали разрабатывать итальянцы, а они в дезигне кое-что понимают.
Почему педаль газа кривая?
Реально хороший. Похоже на опеля начала 2000х. Потому хуже стало.
Троллишь тупостью чи шо?
Причем еще до покупки, при появлении таковой мысли.
Психанул короче, лол.
>поменять прокладку
А че за двиг? Какую прокладку имели в виду?
У ручника тросы менять надо, раз клинят, и подтяжка не помогает. Свежие тросы очень мягко ходят. Только при покупке проверь ход (потягай трос туда-сюда), а то я как-то взял, поставил, обрабовался, а они клинят суки с новья (брак или старые дали, хз). Пришлось снимать, менять и по-новой.
Олсо, при замене тросов чекнешь состояние колодок и тормозных цилиндров сзади.
>А че за двиг? Какую прокладку имели в виду?
Двиг 1.6 87лс, прокладку клапанной крышки
А, ну её легко менять, не слушай этого , если можно устранить хуету малыми усилиями, то лучше устранить. Заодно промоешь маслоотделитель в крышке.
Еще возможно, что подссыкает крышка маслозаливной горловины — если ее резинка задубела, тоже можешь заменить. Подтяни хомуты всех патрубков сапуна. Если задубели, то тоже под замену. После этих дел помой мотор, может еще подтеки найдешь, вдруг датчик какой ссытся, мало ли.
Колодки в барабанах можно как то посмотреть не снимая барабан ?
нет
Как же хочется исправить все проблемы по техничке.
да. с обратной стороны есть резиновая заглушечка. вынимаешь ее и смотришь но там не видно нихуя
Понимаю
Резина у тебя кривая, а может диски.
Как находить горочку при настройке карба?
Порошина смотри.
хочу взять себе нулевую гранта хэч с салуна
какие подводные?
какие подводные?
Блять. Заменил аккум на своей двенашке (старый сдох), отвалились все приборы, начал гореть чек иногда. Чё делать? На сто ехать?
чайник за рулём месяц
чайник за рулём месяц
> 2114, а лучше 2113 - очень стильная машина, здорово выглядящая и сейчас.
>Квадратная стильная восьмера которой прикрутили обвес в цвет, спойлер, уебищные несветящие биофонари и такую же уебанскую торпеду
>Здорово выглядящая и сейчас машина
Вкус твой – говно, и сам ты – говно.
Какое напряжение?
Не, точно не это.
>на своей двенашке
>чайник за рулём месяц
Как же хочется десяточку, ты?
Ну при мне мерили в магазине было вроде 12 вольт без нагрузки и 11,4 под нагрузкой, сказали типа о заебись. Покупал вместе с дедом знакомым. Надеюсь ответил на вопрос.
Чего?
Ну что, посоны, антикорим?
Не он, но я тоже сдохший аккум менял, кек. У меня сейчас на очереди ремонт дворников, ремонт стартера, замена ступицы и так далее. Держу в курсе.
КАКИЕ БЛАТ ПОДВОДНЫЕ У НОВОЙ НУЛЕХОНЬКОЙ ЦЕЛКИ ГРАНТЫ С САЛУНА?
ПАЖАЛУСТО
Покатался сегодня на новенькой весте. Как же комфортно. Удобные сиденья, большие зеркала заднего вида, усилитель руля, хороший свет ночью, нет жучков в салоне. После часа езды стал клювать носом и уже, практически, уснул за рулем. Потом сел в родимую Семёрочку, и под вой кардана я тронулся с места. Веста- это хороший авто, но во всех новых машинах меня укачивает и только в спартанском говне без комфорта жигулях не клонит в сон. Есть ли жизнь, после тазов?
Няша, жду развернутый отчёт по процессу антикора
ГРААААААААААААААНТААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
чё надо, пёс?
что за тян?
Гранта Турбо Грета Тунберг
грета табуретка
стоп, РИЛ??
ща в /gg спросим, пиздабол ти этакий
(2 раза уже вздрочнул)
>ПАЖАЛУСТО
Под видом новой гранты продается старая с поменятым бампером/капотом/фарами/крышкойбагажника. А еще FL в русской раскладке - это АД. Всегда рады помочь.
два чаю тебе онтошка
а есть мануал как их различить?
Глушак гудит аж уши чутка закладывает, примерное ощущение как басс из хорошей колонки , гул не громкий. Что может быть ?
Они просто заработали сами собой. У тазов есть душа.
Лопнул усилитель бампера после небольшой кочки (бампер вниз немного уехал от фары). Поглядел, а он сука не лопнул, а скобы (!!!!!) сука, скобы отлетели. Прошлый владелец походу мастер колхоза.
Кстати, распедальте за новую гранто-калину, там ебало можно присрать от гранты/калины2?
Фото до/после покажи потом.
ремонт коробки за 15к на калине - дорого или нет? Не включается 1 передача, 2 с хрустом. чеки будут. 9к - запчасти, 3к - работа, 2к - снятие/установка коробки.
Да. Все легко ставится на те же штатные места. Только фищки фар не совападают, надо колхозить. Ну и спокойно ездишь без зайдней мысли до первого гайца.
Заодно главную пару поменяй на 4,1 чтобы колеса поставить диаметром побольше на 2-3см. Ну и самоблок запердоль тоже само собой.
ну не знаю даже
вопрос то остаётся открытым - это нормальная цена для ремонта такой проблемы?
Так-то за те же деньги можно всю коробку на контрактную свапнуть. Но она тоже может оказаться не очень живой. Запчасти сам покупай и смотри чтоб не наебали, засунув старье вместо нового.
>ремонт коробки за 15к на калине
хуя себе
не работает полностью 1 передача (шестерёнка + синхронизаторы), на 2 замена шестерёнки тоже, дальше я забыл
Перегородки отгнили, например
На 15к можно 3 коробки купить в рабочем состоянии
купи на авито б\у а старую продай
Хех, мда, на калину первую новая коробка 14К стоит.
>передергивает передергивание
Да не, никакой он не еблан, ты чего.
Есть калина-1, есть калина-2, есть гранта-1, гранта-2 и гранта-2 FL (FaceLift). Гугли фотки сам. еще есть datsun ondo в том же кузове, с другой мордой и жопой— инфа чисто до кучи
Машина морально устаревшая, все недостатки на виду, подводных нет.
А датсуны так же гниют или там получше кузов?
Хочешь сказать, в православном нивасике таки заливает ЭБУ, манечка?
Есть ли смысл тюнинговать 1.5 инж на пятнашке? Валы там, шестеренки и т.д. Или деньгозатраты по сравнению с прибавкой мощности, (да и сами понимаете, раз я на 2115 катаю то я бомж) не стоят того?
валы будут стоить тебе как половина всего тюнинга, если не найдешь б\у за копейки
если по дешману - паук, нулевик, ресивер, маховик какой-нибудь - уже 10к, плюс настройка
валы, шестерни - еще ~10+к
а у тебя все равно 1.5, даже блять не 1.6
строкер выйдет в 30-40к
пиздец короче
Что с дворниками?
да
>9к - запчасти
Лол что? Там таких цен нет, сам купи и принеси им.
>1370+910+1580+1240+1240+1847
Хотя, 9 тысяч и получается.
на 1 месяц.
>паук, нулевик, , маховик
Не дают никакого эффекта.
Собираются на том же заводе из той же фольги — подумой. Можно, конечно, уверовать, что не вазовский шильдик придает коррозионной стойкости, это всегда пожалуйста.
В след месяце буду продавать свою 14 и покупать другое авто, бюджет 400-500, в этом бюджете вижу много вест 17 года, реально ли найти весту до 500к? Смотрел её одноклассников киа, солярис и поло в основном 13 года, напрягает что 80% вест белого цвета и плюс пробег почти к 100к подходит за 3 года.
Калину и новую гранту не хочу брать, хотя там есть интересные экземпляры с климатом и автоматом.
Калину и новую гранту не хочу брать, хотя там есть интересные экземпляры с климатом и автоматом.
Боковые штамповки не переделали разве? Но вообще тогда збс
Эм, что? Меньше маховик, легче раскручивать движок, нормальный паук, меньше сопротивление на выпуске, лучшая продувка камеры сгорания, не?
Ставь Шеснарь
>нормальный паук, меньше сопротивление на выпуске
Эффект определенно есть, если катализатор забит в хламину. Выбиь его. И тащинспектор не доебется. Нулевик это вообще кек. Весь прирост мощности у таких манятюнеров исключительно от прошивки за счет большего расхода бензака, остальное плацебо уровня АКУСТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ с хуй толщиной.
Так-то паук дешевый, будет душу греть и может даже добавит 2% лошадей. Катализатор выбить дороже.
>Меньше маховик, легче раскручивать движок
И будешь глохнуть на каждой кочке и сцепление менять раз в неделю.
Господа реквестирую набор инструментов, а точнее производителя для починки некроты в дворовых условиях. Сейчас нет нихуя кроме отвертки со сменными головками и пары ключей из пластилина
У меня набор SATA с воротками и головками 1/4 и 1/2, набором комбинированных ключей и бит. Хватает чтобы чинить все до чего можно дотянуться.
Разве что пришлось докупить головок 11, 15 и 21мм.
Для подвески и отдельных закисших болтов взял силовой вороток 650мм.
Из мелочевки еще есть:
- ключи-чашки для каждого из размеров фильтров на моих автомобилях
- пара съемников (шаровых наконечников и универсальный)
- ключи для тормозных трубок в нескольких размерах
- некоторое количество спец инструмента для разной некроты (вроде установки ГРМ)
С одолженными двумя динамоментрическими ключами указанного выше инструмента хватило чтобы вытащить ДВС с трансмиссией, перебрать двиг и засунуть все на место.
Любой среднего уровня подойдёт, лишь бы не самый дешёвый китай.
Для закисших болтов и гаек в подвеске можно отдельно вороток с усиленными головками докупить.
Бля, наборы инструментов с большим количеством предметов стоят пиздец, 10-15 тыщ рублей, на сколько целесообразно покупать такой для гаража? Дохуя ли там предметов, которые никогда в жизни могут не понадобится в ремонте ВАЗа или просто в процессе ежедневной активности в условиях русской деревни?
Сейчас к меня нет набора, покупаю отдельно чё надо и храню в инструментальном ящике от КАМАЗа
Сейчас к меня нет набора, покупаю отдельно чё надо и храню в инструментальном ящике от КАМАЗа
Как уже сказали выше, бери средненький с головками и обычными ключами, а если шо-то особенное понадобится (ключи для тормозных шлангов или зажимной ключ), это все отдельно докупить проще
Это всё у меня уже есть, ключи для тормозных трубок, куча съёмников всяких: для гранат, для фильтров топливных, для масляных, для шаровых, для рулевых, для подшипников, щупы и присособа для регулировки клапанов
Ключи комбинированные есть рожково-накидные
Вот с головками проблема, есть один наборчик на 1/4, россыпь торксов есть, набор шестигранников, есть небольшой наборчик 1/2, но они из сыромятины, а вороток из набора я вообще а дугу завернул, когда пытался ебучие торксы на суппортах открутить
Сейчас намечается большой ремонт, всю подвеску переднюю буду с нуля собирать и сцепу надо поменять, моё говно явно не сдюжит такой ремонт, поэтому надо что-то купить
А ещё у меня тисков нет, хочу прессовать сайлентблоки на рычагах, какие тиски посоветуете? Какую ширину захвата смотреть?
Пытаюсь починить дворники, как вообще диагностировать в чем именно проблема? Дёргаются немного при включении, но не более того. Смотрел видео на Ютубе с разбором трапеции, там она ощутимо болтается, у меня же никакого шатания, максимально твердо стоит. При включении кроме звука реле больше ничего нет. Я не знаю как должен звучать моторчик, но ничего подобного не слышно. Девятый предохранитель перетыкивал, никакого эффекта. Идти покупать новый мотор?
2112
2112
сними трапецию, сними двигатель с неё, включи дворники, если двигатель крутится, то разбирай и смазывай трапецию
>Сейчас к меня нет набора, покупаю отдельно чё надо и храню в инструментальном ящике от КАМАЗа
Самое правильное решение.
Масса сгнила.
>белого цвета
>пробег к 100к
Такси. Хотя не исключено, что человек просто много ездит, у меня на калине 30к в год пробег, например. Не такси.
Какое масло в гранту заливать?
Для сайлентблоков - восьмерочную шпильку гбц и гайку колеса от нивы. Отличный впрессовыватель-выпрессовыватель. Шайб ещё только всяких, стаканчиков съёмных в помощь. Тисками заебешься. И если нет старого подшипника ступичного, в качестве оправки, покупай две пары внутренних сайлентов в рычаг, т.к. скорее всего раздавишь их при неудачных попытках установки.
Лукойл
анончики, поглядываю на 10е семейство за 100к
в объявлениях часто пишут в стиле "стоит мотор с приоры" или "мотор 124". с этим будут проблемы при постановке на учет?
в объявлениях часто пишут в стиле "стоит мотор с приоры" или "мотор 124". с этим будут проблемы при постановке на учет?
а что еще остается брать до 500к, новый с салуна?
пасип отношка!
124 - это десяточный мотор, с 126 приоровским 90% сверку не пройдешь.
Ombra OMT82S.
отклеилось
> Прошлый владелец походу мастер колхоза.
Ой сука, не рассказывай про колхоз прошлых владельцев. Я вообще хуею, как некоторые относятся к машинам, от таких хозяев реально страшно ездить становится
мимо неофит-кун, у которого после покупки двина выяснилось, что тормозные трубки задних колес заглушены ебаными гвоздями
> Ну и самоблок запердоль тоже само собой.
Самоблок на переднем приводе. Не понимат, нахуя, а главное, зачем?
> а что еще остается брать до 500к, новый с салуна?
А так ли надо новый с салуна за эти деньги? За такой прайс приличные бу ваги идут, походят дольше гранты с ненулевой вероятностью
мимо нафаня
>кроме метро
Всё понятно, колхозник, который пытается им не быть в треде
>Потому хуже стало
Так потом всё пиздили у dacia, вот ивсё
Для дополнительной "поворачиваемости".
Он для зацепа, Вася. В городе просто никогда срабатывать не будет, ну разве что зимой. Это же не заварка.
> тормозные трубки задних колес заглушены ебаными гвоздями
Тормоза для трусов
А я боюсь брать тачку бу,
лучше возьму новую, с салуна
мммм
гранта
Ну справедливо конечно, но я уверен, что ты не хотел бы, чтоб у смелого непредсказуемого нюфага ещё и тормоза не работали. Мне то похуй, меня не жалко, а вот тебя и наших с тобой пассажиров - жалко до слез
Я тут всё думал, что того человека сподвигло на подобный шаг, чёт пока ничё не придумал
Ну бля. Комфорта и ништяков будет хуй да маленько, но она зато будет первые n лет (n>=2) тупо ездить и мало ебать мозг, так что я тебя понимаю особенно со своего нюфажного дивана. Хотя также и понимаю, что за снятие некоторого размер зависит от везения головняка ты платишь большим количеством рублей
да чтоб у тебя пенис стоял колом 1000 лет
понял, как никто другой
Добра тебе
Ну, если мы о глушении трубок, у самих тормозов, как минимум у заднего левого трубка после колдуна, если я правильно помню была тупо оборвана, так что весь задний контур тормозов перед продажей заглушили, чтобы тормозухи хватило на проезд до гаража а так же чтобы не палить, что из задних колес способно тормозить только правое. А и правда, нахуй надо чинить тормоза, если можно слить тачку нюфане?
Может тогда сразу бэху купить, долбоеб?
Дай угадаю, одна из первых машин? Просто если уж прям по чесноку, я бы тоже скорее новую гранту или Ларгус взял если бы были деньги, лишь бы голову не ебать, потому что в машинах я едва ли шарю, а комфорт мне на первых порах вообще поебать, лишь бы доехать
итт про тазы, але
какая беха
мимопедиккоторыйхочетладугранту2020
>одна из первых машин
++++++++++++++++++++++++++++
3 года как права есть, а тачки так и не было
а за рулем ни разу так и не сел
много годного предложения есть по бу тачкам, особенно полохэтч, или сивикХэтч до 500к
но блат, сюка, я не знаю, что там искать. Меня же никто не заставляет ее сразу брать
мне просто по формуле: "держи мои денга - дайте мне тс"
все!
а остальное - когда-нибудь, когда начну шариться в буговне (ине только) - тогда можно будет призадуматься
> "держи мои денга - дайте мне тс"
Тогда в пизду, б/у машину тебе не надо. Я, когда мы семьёй выбирали мне первую машину, не чурался б/у - и выхватил головняка ояебу просто.
> а за рулем ни разу так и не сел
А это все хуйня. Мы выбирали вместе с очень опытнм водителем, один хуй проеблись. Можно быть хоть трижды виртуозным пилотом, но в машинах не разбираться совсем, а можно быть гениальным автомехаником, едва ли понимая, с какой стороны педаль газа
> много годного предложения есть по бу тачкам, особенно полохэтч, или сивикХэтч до 500к
Было бы хорошо сходить глянуть с опытным вагоебом, если он придет к выводу, что машина исправна и не отьебнет в ближайшее время - покупка будет гораздо круче гранты. Но это опять же, оперирование вероятностями, что сопряжено с риском. В случае нового ТС - хотя бы первый год да покроется гарантией
> а остальное - когда-нибудь, когда начну шариться в буговне (ине только) - тогда можно будет призадуматься
Очень мудро. Даже если ты купишь новый ваз, он со временем начнет постепенно отьебывать, и ты постепенно разберёшься с его устройством. Дальше будет проще разобраться с остальными машинами
А нахуй 16кл предлагать если за восьмиклоп справшивают, дебич?
Тюнинг восьмиклопа - это как крылья к машине приделать, чтобы в космос улететь, бессмысленное занятие, короче, эффекта ноль
нифига не понел, что ты там сказал, я не шарю, зоть 100000 клапанный, что 16 что 8 - не ша-рю
>Было бы хорошо сходить глянуть с опытным вагоебом
честное слово, Онтошка, я немного подзаебался, ходят, пиздят там про клапана какие-то, я хз что это такое. И постоянно слушать, как нужно сделать ремонт какого-то пыльника, или заменить масло чего-то там, та не
>В случае нового ТС - хотя бы первый год да покроется гарантией
Вот за этой истиной я и гонюсь, хотя очень надеюсь, что не попадсь вообще на гарантию
>Дальше будет проще разобраться с остальными машинами
Спасибо тебе Онтошка, за добрые слова! Обнял
> Обнял
Аналогично. Я б может и посоветовал чего, да ты и так понял весь мой опыт -- если что случилось, обратись к более опытному. Но все равно, надеюсь, что тебе не придется обращаться за крупной помощью, и ты будешь либо просто ездить, либо сталкиваться с такими поломками, с которыми разберёшься и сам ну или с помощью тазотреда, иначе нахуй он вообще нужен
Да я раньше постоянно слышал на работе от мужичков как они в гараже у знакомого петровича затюнили за копейки свою девяточку так, что она чуть ли не мазератти обгоняет. Сам особо не вникал т.к машины тогда не было
Прокладка на штанах
Прогорает банка
Подушки глушителя просели
Допустим я продаю некропруля за 200к и сверху ещё 300-400к максимум. Насколько ебанутая затея взять бу весту/икс рей ? Чё там у нынешних тазов по надёжности? Куда смотреть? Какие подводные камни?
Бэху бери
Ну ты то уже опытен, не то что чел, который пару постов назад писал, что ему похуй, лишь бы голову не ебать, за эти деньги со знаниями и опытом можно взять вариант интереснее любой лады если у тебя внезапно не появились жена и дети, иначе может и правда попроще взять минимально ебущий мозг вариант => новый хрей/весту
Это сразу нахуй.
Ну хочется посвежее и чтоб не так дорого. У тазов клиренс норм. Есть на примете несколько прулей, но и стоят дороже и бампер передний сильно свисает, на дачу хуёво будет ездить. Короче сложно нахуй.
Икс забавный тазик, но именно тазик, при чем выпущенный недавно, з/ч стоят как на ино. Торпеда там такая, что можно баб ебать, лол.
Прокатился у знакомого, пробег 48к, на первой начинает чуть подергиваться, е-газ затупок похлеще автомата. Движок для города сойдёт. Обгоны тоже держит неплохо. 1.8 на 122 лс.
2112-кун, тот, что с тормозами наебался
> У тазов клиренс норм.
И запчасти в любой булочной, если не считать кузовщины
> Есть на примете несколько прулей, но и стоят дороже и бампер передний сильно свисает, на дачу хуёво будет ездить. Короче сложно нахуй.
Ну ты, если судить с моего нюфажного дивана, просто повзрослел. Мб тогда и правда либо таз, либо собаку какую нибудь типа Киа Рио.
> 2112-кун, тот, что с тормозами наебался
О, ебать, таких два что ли? Напомни свою беду, пожалуйста?
мимо тот, кто первые сотни километров на своей двинашечке-писечку без задних тормозов катался
>Киа Рио
Ну эту только с салона покупать, а то каждая вторая в такси используется. А салона не потяну по деньгам.
Вот иксрей прям понравился внешне.
> Ну эту только с салона покупать, а то каждая вторая в такси используется. А салона не потяну по деньгам.
Ну, справедливо,конечно. Тогда ваз, я, если честно, не думаю со своего нюфажного дивана, что он по качеству будет прям концептуально отличаться от условных логанов или начальных ниссанов один концерн, в конце то концов, но вот надбавка за шильдик будет минимальна. Хотя надо понимать, что железо из которого сделаны кузова этих машин, даже на корыта для свиней едва ли годится, но у большинства новых машин так дела и обстоят, остаётся надеяться лишь на то, что силовые элементы сделаны как надо.
Просто как мне кажется, по мере становления и развития водителя становится больше интересно не то, смогу ли я дёрнуть ту Приору со светофора, а уцелеют ли мои пассажиры, если вдруг что? И тут как раз и похуй и на крутящий момент, и на внешку, главное, чтобы несущие элементы кузова были, сука, надёжны, не смотря ни на что. А у новой платформы ваза с этим вроде получше, чем обычно
С таким подходом тебе путь только в рамные внедорожники.
> С таким подходом тебе путь только в рамные внедорожники.
Лол, логично. Но учитывая то, что я исхожу из сценария, где водитель успеет притормозить, если говно попадет на вентилятор, обычной машины с несущим кузовом и подушками должно хватить.
Кстати, тому куну, который обдумывает новый хрей/весту или пруль - вроде Шкода рапид продается по ценнику сопоставимому с вестой, есть смысл обдумать
> С таким подходом тебе путь только в рамные внедорожники.
Я подумал и понял, что да, но если внедорожник оснащен подушками безопасности. Если исходить только из железа, то проще взять старый КамАЗ, но вот живых в салоне, в случае чего, будет мало. Я, конечно, надеюсь, что никто из нас с таким не столкнется, но все равно, безопасность лишней не будет никогда
Да, полгода езжу, до этого 21099 была, до неё Карина 91 года.
Там проблема была в замене гтц, тормозных цилиндров, двух попеременно лопнувших тормозных трубках, в одном из тредов горел пиздец
У него достаточно специфическая внешка, спереди напоминает гранту, а вот жопа, если смотреть в полупрофиль кажется пиздос обрубком, но каждому свое
2112-тормоз)
> Там проблема была в замене гтц, тормозных цилиндров, двух попеременно лопнувших тормозных трубках, в одном из тредов горел пиздец
Ух, звучит прямо невкусно, гораздо хуже, чем у меня. Соболезную, надеюсь, сейчас все работает как надо
> У него достаточно специфическая внешка, спереди напоминает гранту, а вот жопа, если смотреть в полупрофиль кажется пиздос обрубком, но каждому свое
Да ну, кроссовок как кроссовок, ничем не хуже и не лучше одноклассников внешне. Схожесть с грантой - это проблема гранты, я вообще едва ли понимаю, зачем настолько унифицировать дизайн, хоть морды у них и похожи, на гранту один чёрт не налезет морда ни от Весты, ни от хрея, зачем они меняли на гранте морду и тем самым удорожали себестоимость гранты - лично мне вообще не ясно буду рад, если объяснят сакральный смысл, если он не про "ухбля, выглядит теперь как весточка писечка"
-кун
Весту ещё можно брать, искрей нахуй не нужен. Тесная параша с конченными моторами и уебанской коробкой на реношной платформе б0
>удорожали себестоимость гранты
Наоборот же, теперь у всех грант и бывших калин одна и та же морда, один салун. Производить дешевле, продавать дороже.
?????
ПРОФИТ
Перекуп взял машину без тормозов и не хотел делать.
Я так понял у тебя только заднее левое не тормозило. У меня там простыня была на два поста. В итоге дней 5 ебся, сейчас хочу допрокачать тормоза, не нравится мне половинный ход педали. Если я правильно понял, то у тебя ещё и трубки от колдуна гвоздями заглушены были, надеюсь ты все починил и не хапнул проблем как я. Обнял.
Сакрального смысла нет, проектировщики ебанистикой занимаются. С этим же другом как-то ехали домой, у него по дороге лопнула лампа ближнего, чтобы её поменять, надо было снимать бампер, лол
>Тесная параша
Ох, но гранта же меньше, она тогда вообще гроб?
Может походят, а может и нет.
Самые быстрые машины 8 клапанные.
Ты о чём? О тазах? Или о любых машинках? Если о тазах, то нет. А на другие машины 8 клапанную некроту уже давно никто не ставит, 16 клапанник превосходит 8 во всём: в эффективности сгорания топлива, в мощности, в экономичности
восьмоклоп 1.6 валит маняшеснари 1.4-1.5.
> Я так понял у тебя только заднее левое не тормозило. У меня там простыня была на два поста. В итоге дней 5 ебся, сейчас хочу допрокачать тормоза, не нравится мне половинный ход педали. Если я правильно понял, то у тебя ещё и трубки от колдуна гвоздями заглушены были, надеюсь ты все починил и не хапнул проблем как я. Обнял.
От заднего левого трубка оторвана была, заднее правое было как и левое заглушено у самого гтц левое то понятно заглушено, чтобы жижа не текла, а вот правое наверно чисто для симметрии заглушили. Притом оба задних тормоза были дисковые и усосанные
В результате вместо запланированной вначале прокачки тормозов меняли целиком балку на другую с барабанными тормозами, тянули от колдуна новые трубки не то, чтобы далеко и сложно, но все таки, разглушивали трубки от гтц до колдуна и после этого не считая прокачки уже можно было заключить, что тормоза работают.
Зато в целом, после того, как тормоза заработали, значительную часть новичковского страха перед вождением как рукой сняло, кек.
P.S.: обнял в ответ. Все то меня сегодня на дваче обнимают, и куда я такой няшный родился, неужели всему миру назло?
Хм, тоже гемор на самом деле. Насколько я знаю, балка при замене на дисковые не меняется, а чего не оставил? Колдун же немного дальше смещается и все, задние дисковые профитные на самом деле, торможение должно быть лучше(в теории, конечно), не будь эта еботня по стоимости в копеечку, может и себе поставил бы.
Все владельцы двенашек обычно няшные)
Да, у меня на десятке задние дисковые, тормозит вообще заебись, лучше авео тестя
Никогда.
Почистили окислившиюся фишку моторчика и все заработало как новое.
Как же хочется писечку.
А я бы и от хуйца не отказался
мимобмвист
Shell helix hx7 любой, в зависимости от климата.
Рукожоп мотор крутить не умеет.
Какие подкрылки/локеры поставить на Ниву 4х4? Обязательно нужно будет новых дурок под ржавчину наделать в арках в процессе установки?
Во всем, кроме разгона.
>врети
Я о гоночных машинах.
Срёти.
Вместо безпредметного срача, можно было бы хот одной стороне подкрепиться аргументами вроде этой картиночки.
Вот, для сравнения, графики крутящего момента и мощности для 8кл и 16кл. Как видно, у 16клопа больше мощности и болше момента, но и то и другое на более высоких оборотах.
И если на 8клопе можно ездить 2500-4000, то 16клоп начинает ехать после 3000 и вплоть до 5К.
А че с карбюраторным 2108 не сравнили? Неси 21116 и 21126 или 21114 и 21124.
Какие, например? Передутые top fuel? Или может быть нижневальный LS3/LT4 из прошлого века которые берут тупо объемом? Так у последних даже сам GM делает двухвальные моторы в топовых версиях того же корвета ZR1 (мотор LT5).
> Передутые top fuel?
Да, именно.
Тенденция та же: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=1753&page=24
Так так, что тут у нас?
Тебе дали хонду аккорд,гольф и пассат,какая нахуй гранта?
>1700000
>1400000
>1700000
Лол, нет у него есть 500 тысяч.
Так бу,други, Б У.
Два года назад я был таким же молодым,полтора года назад купил себе десяточку.
И вот понял что у меня ни комфорта,ни банального кондюка,динамика никакая,все дребезжитмузыку погромче,и то тут,то там подколка из за возраста. За то зч дешевые,это факт. Но когда я пару раз их мешками закупил,то малость взгрустнулось.
Безусловно новая гранта из салона не будет ебать голову пару лет,но потом все равно придёт понимание,что даже банально вечерком тебе не НАВАЛИТЬ,ведь у тебя даже 100 сил нет.
Бери бу аккорд 8,к примеру,и довольствуется жизнью.
>Бери бу аккорд 8
и капиталь за 250 тысяч.
Тебе хейтера не надоело кормить?
Аргумент в пользу
>
>>Рукожоп мотор крутить не умеет.
с чего всё и началось.
>аккорд 8
>навалить
Ее приора на валах объедет. Ездил на такой.
Не все же на валах.
В свою ПриорОЧКУ лью Shell Helix ultra 5w40. 130 000 км. Компрессия 16 в каждом котле. Замена 8 000 км. Советую. минус этого масла что его часто подделывают
Лью чё попало полусинь 10w40 в калин очку с 21114 восьмиклопом, который с тяжёлой поршневой, вообще поебать, чё на работе халявного лежит, то и лью, меняю через тыщ 7, даже не помню чё недавно залил, кажись газпромнефть
В этом плюс 8 клопа, кстати, похуй какое масло, главное, чтобы было
Лью лючек, ибо жрет грамм 500 на тысячу. Судя по отсутствию хона пробег уже за 300к.
2110. В +35, если настроить печку на холодный воздух, должен ли идти собственно холодный? Или он все равно должен быть горячий в такую погоду?
У матери опель 1л на 100км ест
А у тебя кондиционер есть, чтобы воздух охлаждать? Если нет, то с помощью какой магии по твоей логике воздух с улицы должен быть холоднее, чем на улице?
То то и оно что у меня прохладный идет. Не ледяной, а так, именно прохладный.
Кондея нет, если бы он был, то перекуп, у которого я ее купил обоссался бы от счастья и меньше чем за 100 не продавал бы.
Интересно, что в ней могли такого напердолить.
Еще в ней потолок от приоры. А там плафон с датчиком температуры салона. И этот датчик подключен. Хз подключен он просто так или это связано
Вот такой вентилятор то дует холодным. Может быть в печке тоже сильно вращается вентилятор и за счёт этого воздух прохладный
>Сравнение актуальных тазомоторов
>РРРРЯЯЯЯ А ВОТ НА МОЁМ СТАРОМ ГОВНЕ НЕ ТАК, ШЕСРАНЬ КРУТО
Физика уровня /б.
Ну тогда у меня вообще нет предположений. Бачка кондея нет. Единственное, что перекуп говорил что в ней установлен дополнительный насос печки.
На самом деле ты путаешь теплое с мягким, вентилятор дующий на тебя потоком воздуха этот воздух не охлаждает, зато этот воздух испаряет влагу с твоего тела, из-за этого тело охлаждается, а воздух кажется холодным, гугли, как твоё тело осуществляет термоконтроль, если в школе плохо учился
А у меня печка вообще очень слабо дует, что-то можно почувствовать только на 5 скорости, куда копать?
Со мной ездил другой тазовод и говорил, что у него воздух теплый идет, а у меня хуйня какая-то.
Проверь, что она не засрана листвой, ботвой, дохлыми крысами. Если у тебя таз посовременнее, то там уже фильтр салона должен быть, на котором это все оседает, и надо иногда менять.
> А у меня печка вообще очень слабо дует, что-то можно почувствовать только на 5 скорости, куда копать?
Что-то с крыльчаткой вентилятора отопителя случилось, либо фильтр сильно забит, если он есть
В восьмиклопы можно даже веретенку заливать и сырую нефть вместо бензина.
Да хуле там веретенка. Один старый тазовод рассказывал что однажды он въехал в яму, пробил топливный бак и картер, так он не растерялся, заклеил всё чёрной (это важно) изолентой, плеснул растительного масла в двигатель и водки прямо в поплавковую камеру, не растерялся в общем. Так и доехал.
>одинаковый момент и мощность на низах, на верхах у шеснаря лучше
>РЯЯЯЯЯ А ВОТ НА МОЕЙ НЯШЕ ВОСЬМИКЛОП, ВАШ ШЕСНАРЬ ГАВНО, ЯСКОЗАЛ!!!1111
Есть вариант ещё проще - воздуховоды разъединились и вентилятор дует под торпеду.
Две помпы быстрее прокачивают ОЖ по контуру, двигатель быстрее прогревается, лучше охлаждается на ходу и при включении вентилятора. Мб это даёт немного холода, но в целом при +35 это все хуета, при +20 может и правда можно почувствовать разницу с однопомповой десяткой.
Алсо ещё печка зимой при двух помпах будет жарить лучше.
Сап тазач
Думаю пересесть с 07 инж на 08, локация - сибирь. Вообще реально найти за 50-70 нормальный вариант? Хотел бы в идеале короткое крыло, но таких единицы, почти все утиль или оверпрайс, так что смотрю и длиннокрылых
Думаю пересесть с 07 инж на 08, локация - сибирь. Вообще реально найти за 50-70 нормальный вариант? Хотел бы в идеале короткое крыло, но таких единицы, почти все утиль или оверпрайс, так что смотрю и длиннокрылых
>ЕЗЖУ ПО ГОРОДУ НА ВЕРХАХ И ТЫ ТАК ЕЗДИ
На верхах и расход бензина больше
Я так доэкономился ездой на низах до залегания колец и капиталки на 50к. Теперь хуярю не ниже 3000.
Сомневаюсь. За 50к будет на ходу. Я купил за 50к в прошлом году девятку, еще около 40к вложил в подвеску, карб, замену маслосъемных, стекло лобовое поменял, еще че-то по мелочи. Только делал не я, а кузмичи и сервисы, если самому делать, наверное, можно вдвое меньше. Правда, гнилая все равно,
Но по сравнению с шахой ездить на зубиле куда приятней.
> Две помпы быстрее прокачивают ОЖ по контуру, двигатель быстрее прогревается, лучше охлаждается на ходу и при включении вентилятора. Мб это даёт немного холода, но в целом при +35 это все хуета, при +20 может и правда можно почувствовать разницу с однопомповой десяткой.
Что ты несёшь, при положении рукоятки отопителя в синей зоне заслонка на радиатор печки закрыта и воздух идёт в обход радиатора, на температуру воздуха при этом не влияет ничего, какая на улице - такая и внутри
Зачем? Нужно ездить на средних оборотах, тем более что момент и мощность при этом у шеснаря не хуже восьмиклопа. так что ничего не теряешь.
>если самому делать, наверное, можно вдвое меньше
Только времени просрёшь овердохуя.
А куда типичный двачер тратит время? На игрульки кампуктерные, маняме и капчевание, почему же тогда самостоятельный ремонт автомобиля - это трата времени?
Я просто предупреждаю. Если тебе хочется этим заниматься - почему бы и нет.
Это кайф и уверенность в завтрашнем дне
Чё там тебе накрутят-навертят в сервисе - только им известно, могут половину гаек с болтами не затянуть, могут на часть работ вообще забить, капитализм, счастье, заебись
Вот и будешь после сервиса каждый день в страхе ездить, что у тебя может чё нибудь отвалиться или сломаться внезапно
А когда сам делаешь - ты уверен в выполненной работе на все сто
Делай у дидов кузьмичей в гаражах если такой мнительный, там всё при тебе сделают твоими запчастями.
>А когда сам делаешь - ты уверен в выполненной работе на все сто
Бро, мне можешь это не рассказывать, я свой нивас сам покрасил и собираю с состояния "голый кузов" именно по этой причине.
Делают точно так же на отъебись и через жопу.
Купи тысяч за 5, до жопы хватит. Все равно проебешь половину через год, будешь докупать
Как слить масло если нет гаража?
в сервисе
Дорого
>пара соток
>дорого
Птуушник, тебе здесь не рады.
Поднять тачку на домкрате/подставках, подставить тару для слива масла канистру распиленую на двое, отвернуть сливную пробку, слить масло, завернуть пробку
Да как бы и жигу я кручу сам, гараж есть, хоть и без ямы. Просто на жиге недавно движка воды хлебнула и теперь на холодную звук стремный. Так бы ездил ещё пару лет, а сейчас думаю может продать, пока она ещё не встала.
Во время ливня влетел на 40 в лужу, которая скрывала пол колеса, тачка заглохла. Оттолкал, выкрутил свечи, покрутил стартером, закрутил свечи. Доехал до гаража, благо 300метров оставалось. Воздухан весь в воде, снял ресивер, он влажный, в коллекторе тоже в каждой этой трубе миллилитров 5-10 воды. В масле вода
Сколько примерно стоит парковка за 1 сутки на платной стоянке ?
50 рублей
А как за нее платить, в начале и в конце ?
Запилите гайд ?
>Вот лучший автовазовский салон.
Ох уж эти колхозные часики по центру и дребезжащую крышечку под мафоном. Сразу видно говноедов.
>Почему педаль газа кривая?
Чтоб в мокасинах удобнее было.
Хочу в гранту добавить подогрев сидений, как это сделать? в гугле не нашел сервисов которые этим занимаются, сам не смогу.
Починил стартер. Доволен как слон.
>сам не смогу
drive2 и набор инструментов, чо там уметь-то?
Положить под машину картонку взятую на мусорке, открутить фильтр, прикрутить новый, найти на мусорке 5илитровку, вырезать дырку, открутить пробку слить в бутылку, закрутить пробку, залить новое масло.
1
Нихуя ты долбоеб. тебе гайд как посрать или дышать не запилить, чудо?
Вложил в четырку уже 30к, задавайте свои ответы
Зачем что то спрашивать у ньюфажины, с первой машиной?
Потому что
Какой бензин заливаешь?
95
Вложил в калину почти 100к. Даже не спрашивай.
Набегающий поток воздуха попадает в салон, вот и прохладно.
А тут возможно заслонку заело где-то.
Ну уж ты-то и моменты затяжки не проебёшь. И даже лишних запчастей не останется.
Подойди к охраннику и узнай.
>Ну уж ты-то и моменты затяжки не проебёшь. И даже лишних запчастей не останется.
Мань, ты не видел как работают сервисмены.
хз
>Ну уж ты-то и моменты затяжки не проебёшь. И даже лишних запчастей не останется
Можно подумать у гаражных хачей по два высших образования.
Эти маняоправдания своих самоуверенных кривых рук, ммм.
Присматриваю себе калину 2 хетчбек, стоит брать с коробкой АТ или нет?
Купил гранту с starline, я не понимаю как её правильно глушить, если просто повернуть ключ в обратную сторону то она не глохнет, глохнет только если поставить на охрану с пульта так и должно быть?
Чому нет?
Конечно. Зачем тебе в 2020 году механика на повседневной машине?
Заедь на ровную площадку рядом с каким-нибудь ГСК, где есть бочка для слива отработки.
Поддомкрать левую сторону чтобы проще было открутить сливную пробку.
>левую
Правую
самофикс
На стоянку нужно сначала заехать и потом платить или оплачивать когда выезжаешь ?
Меняю масло без всяких домкратов, одежду какую не жалко надел, лёг в любом месте и никаких проблем, канистру с вырезом бросил и нормально
А отработку из канистры в пустую 5 литровку сливаю и в мусорку, либо складирую в гараже, доски мазать там всякие, чтобы не гнили, печку топить можно, костры разводить, некоторые фильтруют немного и в бензопилу льют для смазки шины
Если пробка затянула сильно, то пространства может не хватить, чтобы создать усилие для откручивания, поэтому я поддомкрачиваю, чтобы не ебаться. Это же элементарно, дело двух минут.
Можно пороги отработкой пролить, чтоб не гнили.
Не стоит пробку так сильно тянуть, она конусная и без затяжки со всей дури нормально всё
Ты заебал долбоеб, заедь и спроси
Сейчас бы проливать отработкой чтобы летом от машины воняло
Не воняло, а утонченно пахло
Двачую этого, я себе жатку не совсем жатку, только фартук и шнек колосовой внутри, грохот, бункер и все цепи
...пролил отработочкой. Зато зиму переживает на ура и не гниет
Еси что Енисей-1200 90-го года выпуска
>картонку взятую на мусорке
Бомжи все картонки моментально разбирают, уж не знаю, зачем.
>уж не знаю, зачем.
масло менять
Открывай мануал к сигналке и читай. Скорее всего, турбо-таймер или автозапуск включен.
Ручник опусти.
Это же ТАЗ.
У меня как-то на трассе выбило заглушку картера, и раскаленным маслом задристало весь моторный отсек. Проантикорило мама не горюй, а запах теперь от горячего двигла – мое почтение, ни с какими порогами не сравнится.
Схуяли отработка воняет-то? Это ж не мовиль, просто маслице. Если у тебя горит масло в движке сильно, можешь дать ей постоять на воздухе месяцок, чтобы выветрилось.
Типа того, ага
Хороший, мужской запах, лучше любого одеколона
У меня двигатель маслом потеет сверху до низу, аромат обалденный, когда горячим в гараж заезжаешь, хочется вдыхать его вечно
Я люблю запах отработки поутру. Однажды мы антикорили чепырку, двенадцать часов подряд. И когда всё закончилось, я сел в её салон. Там уже ничего не было, даже ни одной елочки не висело. Но запах! Весь салон был им пропитан. Это был запах… Кузьмича! Когда-нибудь этот ремонт закончится.
Ещё недавно я нашел "тот самый" бензин, ароматный, обалденный, балдёжный, потрясающий, такого бензина я не встречал уже лет 15, современный бензин воняет какой-то парашей и ацетоном
Так это любой 76-ой или 80-ый сейчас.
Когда я ставлю ручник - начинает мигать лампочка ручника, она ведь просто гореть должна а не мигать? в чем дело?
На гранте.
Это что-то с тормозами или так и должно быть при поднятом ручнике?
Смотря как будешь использовать. По городу ватомат, катать в ебеня и ебать ее в хвост и гриву — ручка.
Кнопка выебывается, понажимай пальцем, она под рукояткой ручника. Может быть контакты в клемме закислились, сними, почисти. В крайнем случае замени. Замкни напрямую, будет мигать или нет.
Пипка черная под рукояткой ручника - концевик, кнопка, скорее всего хуевый контакт
>колхозные часики по центру
Что в них колхозного?
>и дребезжащую крышечку под мафоном
Ничего там не дребезжит, маня, в отличии от твоего гремучего десятошного салуна, где сверчки и треск раздаются вообще ото всюду.
Скорее не колхоз, а запах советской эпохи, неуместный в крутой современной тачке. Панель и правда убогая, хоть простая и лаконичная.
>Ничего там не дребезжит
Если закинуть 100 кг шумки - то нет, ага
>неуместный в крутой современной тачке
Але алеша, мы тут про приору говорим.
Речь шла только про ебучую пластиковую крышку. А вообще приоровский салон сделал огромный шаг в сторону тишины относительно всех своих автовазовских предшественников, хоть он и не идеален в этом плане.
На калина автомат надёжный? Калина 2 мне внешне нрав особенно в чёрном цвете, плюс она подходит для всех моих задач, смотрю автомат тк задолбал гул коробки на моем тазу
Автомат на тазу для богатых людей
Заебись новые стойки поставил.
вот потечёт у тебя цилиндр тормозной, чё делать будешь? Как откручивать собираешься?
я такую хуйню час откручивал, пол баллончика ВДшки вылил
Лучше расскажи как у новой стойки тарелка под пружину оторваться может нахуй.
При нажатии на педаль тормоза появился посторонний звук типа такой "кхххх", причем даже если на ровном месте стоять, сами тормоза вроде как раньше хорошо работают. Что бы это могло быть?
ваз 2112
ваз 2112
kyb, японское качество
а чё за звук? Скрип или типа шипение?
Китайщину купил.
Шипение.
Y
а ты уверен, что у тебя тормоза нормально работают?
А где шипит из под педали тормоза или на улице?
в любом случает смотри вакуумник, с ним чёт не то
Ну у меня не совсем такой звук, но спасибо.
Да, тормоза в порядке. Вроде бы из салона звук идет, ещё у меня бывает обороты плавают на холостых, хз связано это или нет. По-хорошему наверное надо на сто сгонять, но я ссу, что меня наебут там и сдерут бабки, плюс времени не хватает ни на что сейчас, а у нас в мухосрани одна станция только хорошая и там очередь постоянно.
> из салона звук идет, ещё у меня бывает обороты плавают на холостых, хз связано это или нет
да, связано, твоему ВУТу пизда, покупай новый
Понятно, ладно попиздую на сто на днях.
Шланг и клапан вута поменяй, резинку в вуте еще можно.
Шиз не смог в иронию. Ну ладно.
>Ыыыы я не обосрался эта иронея ыы
Короче, поменял колдуны и все трубки на тормозах, заебало
Отрегулировал карб на шохе по заветам Наиля Порошина, и теперь не могу нормально стартовать, глохну, приходится предварительно перед началом движения движок раскручивать. Раньше машина хронически работала на повышенных оборотах и стартовала почти без нажатия газа, почти как грузовик, лол
через годик там та же самая параша будет, которая тебя заебала
Хуйня, привыкнешь.
Зачем?
Поменял ДУТ на новый. Если на старом стрелка скакала то новый вообще не показывает. ДУТ приклейтед. Все фишки, контакты подсоединил правильно. Неужеди брак? Не хочу разбирать снова - сорвал шпильку там весь бак гнилой. На новый бак денег нет. Как же заебало.
Через год я это говно в чермет сдам
Своевременный ПЕРЕКОТ
https://2ch.hk/au/res/5375368.html
https://2ch.hk/au/res/5375368.html
>весь бак гнилой. На новый бак денег нет
Подвесь канистру
Диван, спок. Тормозные трубки лет 5 проживут без проблем. Колдун тоже, если в пыльник смазки набить.
Это ты с гнилой грантой?
У меня трубкам 31 год.
Какой у вас был самый максимальный пробег?
400к+ 21053
400к+ 21053
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий:
https://2ch.hk/au/res/5361080.html