Думают. И вроде как в конце сего года обещают хотя бы презентовать фейслифт.
Дизайн поло кончено вне конкуренции...
Такое говно высрать это нужно очень сильно постараться ещё
Такое говно высрать это нужно очень сильно постараться ещё
Алсо, что там с фейслифтом Ларгуса? Может хоть салон туда воткнут от Логана 2?
У Гранты недавно был, и у Весты будет.
Согласен. В живую это полный пиздец. Особенно задние малипускнькие колёсики на штамповках с колпаками в огромных пустых арках. Ну и трос ручника - это отдельный пиздец.
> Смотрите, все игроки бомж-сегмента в этом году сделали фейслифт своих вёдер. Хорошо или плохо - вопрос спорный. Но кузов теперь обновлённый.
Обычное запланированное устаревание, пару косметических изменений и перед нами "принципиально новый кузов"
> А что там у АвтоВАЗа? Веста выпускается с 2015 года уже успела примелькаться и надоесть. Как-то не особо хочется покупать за 800к автомобиль 5ти летней давности. На заводе вообще думают о рестайлинге? Или теперь Весту будут опять штамповать 20 лет как и семёрку?
Зачем? Таз от этого лучше не станет
от логана 2 его вряд ли воткнут, но в текущем салоне будут изменения.
Дача уже 8 лет назад родила второе поколение MCV, а автотаз продолжает труп первого насиловать
Ну во-первых можно устранить уже известные всем проблемы. Например, изменить форму капота и бампера, чтобы грязь не попадала в щель.
А во-вторых, чтобы покупая новую машину в 2021 году за 800-900к у человека не было ощущения, что он купил то же самое, что и его сосед Вася в 2015 за 600.
> Ну во-первых можно устранить уже известные всем проблемы. Например, изменить форму капота и бампера, чтобы грязь не попадала в щель.
> А во-вторых, чтобы покупая новую машину в 2021 году за 800-900к у человека не было ощущения, что он купил то же самое, что и его сосед Вася в 2015 за 600.
В смысле? Ты понимаешь, что ты сейчас описал человеческий подход к рестайлингу? На вазе ведь исторически сложился принцип: "Покупатель нового ваза должен страдать", с чего им этот подход менять?
Так они же поменяли что-то в начале года. Зеркала, антенна, ещё что. Чем не фейслифт, лол.
Совершенство не требует изменений.
> 800-900к
> автотаз
> восьмеричный мотор
))
Рестайлинга весты не будет, будет новая модель с принципиально другим дизайном.
инсайдер-кун
Единственные реальные причины смены дизайна: устранение косяков, увеличение ремонтопригодности/технологичности, в т.ч. интерьера.
Мяяям-дизайн-устарел - петухов следует прилюдно обоссывать.
Мяяям-дизайн-устарел - петухов следует прилюдно обоссывать.
Солярис стал такой ущербный, ппц
Насчёт Весты, я думаю, ее будут штамповать года 2 ещё точно
>На заводе вообще думают о рестайлинге?
Есть проект Vesta фэйслифт. Работаю в подготовке производства.
>таз
>новая модель
Кек, ставить будут всю ту же воющую коробку от восьмёрки?
От славуты.
Тащи пруфы. Иначе ты хуй простой.
Адаптация под 80й бензин будет? Пусть сделают, иначе не куплю.
> Ну во-первых можно устранить уже известные всем проблемы. Например, изменить форму капота и бампера, чтобы грязь не попадала в щель.
Это немного не так работает, покупая таз ты должен сам его ДОРАБАТЫВАТЬ, иначе теряется весь смысл покупки
Ох лол, блядь. Коллега пару лет назад купил весточку-писечку, постоянно допиливает какие-то резинки, уплотнители, решётки и прочую хуиту. Сейчас вот думает менять на новую весточку универсал и у него бомбит о того, что всё заново придётся делать.
>фейслифт
А толку то раз всё это выглядит как кал. Ну ваг ещё нормально получился. А веста внешностью не устарела и выглядит отлично. 10/10 писечка
Тоже мне проблема, снять все плюхи со старой и приделать к новой. Он же не другой двигатель или пневму туда ставил.
СВ кросс вообще офигенно выглядит. 11/10 анус молодой армянки
Я вот не понимаю, почему в авто b-класса ОБЯЗАТЕЛЬНО ставят маленькие колёса? Ну поставьте вы их на шаг побольше, чтобы как в с-классе, и будет совсем другое дело. Тем более, что сейчас b и с классы практически одинаковы по размерам стали
1. Чтобы отличаться от с класса, очевидно же
2. В этом сегменте даже лишнюю пару тысяч автопроизводитель зажмет
Но если кто-то выкатит b-класса машину с норм колесами и дороже на пару тысяч, чем конкуренты, то ее просто схавают, это будет успех в продажах
> Но если кто-то выкатит b-класса машину с норм колесами и дороже на пару тысяч, чем конкуренты, то ее просто схавают, это будет успех в продажах
В сегменте днищеповозок каждая копейка на счету, скажи спасибо что не на штамповке
от комплектации зависит еще, шкода дает 16 в максималках
Какие же новый рапидор и полуседан несуразные, пиздец просто. Вот, вроде по отдельности из этих дизайнерских решений можно нормальную машину слепить, но из-за пропорций получилась какая-то всратая хуйня.
> ваг
> нормально получился
Ты ИРЛ эту хуйню видел? Хуита там получилась, раньше лучше всё это было. Да и вообще в B-классе седаны/лифтбеки сейчас все всратые.
Пофиг на штамповку, сам зимой на штампах гоняю
да ну, рио пиздатый
А что тебе, собственно, дадут большие колеса? Большие тормоза в B-классе в них всё равно с заводу не поставят. Проблема не в том, что колеса маленькие, а в том, что они не сочетаются с общим дизайном. Такое ощущение, что сейчас дизайнеры сначала рисуют чтоб было покрасивше как у классов повыше, а потом их маня-фантазии сталкиваются с суровой реальностью, которая перекраивает к хуям все размеры.
Двачую. Однако хычбеки выглядят норм, как по мне
Да, именно дизайн. Колеса побольше нужны для гармонии в дизайне. Ну и на них лучше проходимость на 0,01%, все таки чем больше колесо, тем легче оно проезжает неровность.
7 лет гарантии на Рио?!
Рио X-лайн пиздатый. В смысле по внешнему виду. Он даже выглядит больше, чем есть на самом деле а на самом деле он как седан без жопы и там внутри места нет нихуя.
А вы видели названия комплектаций нового полуседана?
Да ну, вытянутый он какой-то, Ладу 11 напоминает. Мне больше нравится такой Рио, как на пике
Статусный седан, епта! Это тебе не хетчи для баб и пидоров!
Взвизгнул
Федерально. Только надо в черный цвет.
бля ору, как будто кого то ебет что они там высрали в плане (((дизайна)))
фары от гранты и другие зеркала.
RESTILING
Тащемта а нахуя он и нужен, точно такое же говно, так же пахнет, такого же цвета, такое же мерзкое, только немного другой формы и дороже
А что это на третьем пике?
Опель какой-то. В бритахе и Австралии он называется воксфолл.
А у нас 5. Ну и что. Маркетинг для рынка. Это все равно гарантия только на ДВС и КПП. И только на заводской брак. Если его не было в первые 3 года он не выстрелит и на 7-й.
Так он долбоёб. Такие клоуны любую тачку начнут допиливать. Знаю я таких. Постоянно шило в жопе. Я даже кадину не допиливал.
>кадину
калдину?
калину?
>Или теперь Весту будут опять штамповать 20 лет как и семёрку?
This.
Только не 20, а лет 30-40.
ебать какое уродство
Калину. В тазотреде же всё таки сидим.
Проиграл с демеджконтроля рисовозки, проебавший свой слизанный дизайн с ауди. А тазодебилы уж не знают что высрать, ря похож на весту. Хотя очевидно, что это не так, стоит только посмотреть на него спереди с включенными фарами. Крутой строгий дизайн -- со старших моделей вага.
Я вижу здесь пассат б4. Но пропорции пиздец конечно
Опель Корса
> крутой и сторонний дизайн
Орнул. Вот на пиках действительно крутой и строгий дизайн
С ваговна проиграл
>100500 модификация танка Кристи
>Калашников срисовали с StG-44
Витюша, это ты?
И постит туарег как поло
Витюша это твой любимый обзорщик автомобилей доступного сегмента?
Первый пик это Дастер?
На сквозную коррозию.
Ларгусу нахуй нинужон фейслифт ентот, это же тачка для пролетариев меня.
мимо на ларгусе, 15 года брал ссалуну, 70к,ни единого разрыва
Мьсе знает толк в молодых армянках
Где там Туарег? На пиках: Атлас, Пассат, Артеон и Поло
Да, я специализируюсь на всяких хачёвках.
Как же офигенна новая Корсочка. Чому ее к нам не везут?!
Не понимаю, зачем испортили Солярис. Теперь у него морда стала узкая. Фары совсем уже заползли на крылья. Интересно, они вперёд-то хоть светят?
Дороха, брать не будут. А так да, машинка прикольня получилась
Косплеят солярис для белых людей.
Этот лучше выглядит. Это что за Солярис?
Каких только первертов не встретишь на сосаче.
Мы уже не на сосаче
Выглядит неплохо, ещё и двиг турбо. Почему к нам не везут?
2 и 3 чёткие. Особенно место на пикриле, охуительно вписали переход решётки через фару в зазор бампера с крылом. Моё почтение.
На 4 обычный дизайн, а на первой убожество пиздец. Нахуя добавил в подборку не понятно.
Из них только артемон няшечка. Террамонт - китайско-американская говнина, пасасат - просто американская говнина, а поло изуродован КЕКХАН-ОБВЕСОМ.
>пасасат - просто американская говнина
Ой, не заметил эстонские номера. Забыл, что пасасат прошёл рестайл, а ещё КЕКХАН-ОБВЕС ввёл в заблуждение. И ещё эти фары от полуседана с худжетой.
Кокой же Террамонт няшка, внедорожный бегемотик, ня
>>5
всё хуйня 000021кроме 4
всё хуйня 000021кроме 4
Это же тигуано-переросток для мартыханов.
Дораха выйдет.
Алсо, напомнило пикрил фарами.
Самый охуенный концепт таза за всю историю. Был бы бестселлером.
Слава богу что это не родилось, вылезло бы очередное оверпрайс сырое говно типа первой Калины. Не зря действительно народным авто стала простая в ремонте и дешёвая Гранта.
Ведь гранта и калина это совершенно разные вещи.
Шо? Это почти одна конструкция, на одной платформе, в одном кузове. Гранта была упрощённая, а сейчас и вовсе считай Калина-2 с шилько.
> автомобиль 5ти летней давности.
С 2018 года безвтык положили.
> они вперёд-то хоть светят?
Через прозрачный новый пластик и линзы с led.
Даже если без линз - фара не как на 1 Калине.
По мне так херота. Фары на крыльях, чё они там делают? Когда уже производители поймут, столпов должны смотреть вперёд блеать, как на джипе гран чероке или на крайслере 300с или на шохе
что фары* должны смотреть вперёд
Смотрите, все игроки бомж-сегмента в этом году сделали фейслифт своих вёдер. Хорошо или плохо - вопрос спорный. Но кузов теперь обновлённый.
А что там у АвтоВАЗа? Веста выпускается с 2015 года уже успела примелькаться и надоесть. Как-то не особо хочется покупать за 800к автомобиль 5ти летней давности. На заводе вообще думают о рестайлинге? Или теперь Весту будут опять штамповать 20 лет как и семёрку?