Ок, но ведь много полос делают для большей пропускной способности, и то пробки бывают. В глухом селе можно и одну полосу сделать, чтобы разъезжались наполовину по обочине.
Пидорас, я три года ездил по однополосной дороге в ебанное Девяткино, такого морального давления как там я больше никогда нигде не испытывал, тебя бы туда в 8 вечера, я бы посмотрел как ты закукарекаешь.
омежка, плиз
какое нахуй моральное давление? таблетки прими
В моём мухосранске есть двухполосный Императорский, сука мост длиной 4 км, а перед ним от перекрёстка идёт так же двухполосная дорога, но перед самым мостом появляется расширение метров 300, ну типа чтобы ты какой-нибудь трактор мог обогнать. В час пик это превращается в блядский цирк, поток ползёт одной полосой, а перед мостом на этом ебаном расширении поток раздвояется, пидоры быстропитухи начинают друг друга объезжать, подрезать, не пускать и т.д., в итоге перед этим расширением пробка, а потом ты выежаешь на пустой мост. СУКА!!! Ехали бы все одной полосой, двигались бы равномерно, наухуй блять объезжать три машины по этому расширению и возвращаться в тот же поток, тормозя его?
Ну сракеры разогнались, проскочили по мосту и съебали. А когда тошноты подъехали к концу моста, там уже относительно свободно, а если бы сракеры так же тащились бы, и толкался бы весь мост в пробке.
Стоять 30 минут за тем, кто хочет свернуть на налево, например.
Ехать за дедками, которые не чувствуют правый борт и едут 40 км/ч.
Ехать за тянами, которые едут и губы красят.
Я вот тоже понимаю, что 2 полосы - это ад. Надо хотя бы 2 в каждом направлении. элементарно дтп чтобы объехать нормально. Хотя в деревнях может и не нужно столько, но ведь все равно сутра все на работу по одной дороге.
>несёт какой то бред
Ты ебанутый или просто толстишь?
Не поможет, надо ограничивать количество автомобилей в городах. Например, запрещать въезд автомобилям с экологическим классом ниже 4 (особенно грузоблядям). Делать платные парковки везде, даже во дворах многоквартирных домов. В несколько раз увеличить транспортный налог. Увеличить акцизы на бензин. Тогда тот, кому не очень-то и нужна машина, не будет её покупать и содержать.
>перед этим расширением пробка, а потом ты выежаешь на пустой мост
А не будь расширения и была бы пробка длиной во весь мост. Долбоеб, блядь.
шизик, спок
Разве что в ДС, ДС-2, Казани, Екб, Новосибе и ещё около-топовых городах с нормальным ОТ. В мухосрани меньше миллиона личная машина маст хев.
Не понимаю нахуя ты сюда екб приплел, самый мерзотный город для автомобилиста где я только был. Блядские однополосные улочки это вообще пиздец
Что в них пиздецового?
А вот и петухи вылезающие подъехали.
Нихуя. Перестроения тормозят 2 потока, а если 2 в 1 сливаются - это затык. Моделирование это показывает наглядно.
Прожил 17 лет в мухосранске 650к населения и ни разу не воспользовался машиной, где твой Бог теперь?
Те же сракеры к концу моста дальше упираются в пробку вместе со всеми. А если бы сракер не лез в карман, упирался бы в пробку на три машины позже, зато весь поток до кармана ехал бы равномерно, а не газ-тормоз.
Большинство муриногородцев выбирают метро.
КЕК
Это как в Смоленске мост и дорога наверх на соборную гору. В конце моста две полосы разделяются на стопицот и все они оказываются забиты на 99% теми, кто едет прямо. Толкучка, непропускания, подрезания, в итоге на гору едешь в гордом одиночестве
Нужно сделать озеро на месте Москвы
И одноуровневые пересечения с ЖД!
Думаю после поездки за коптящим камазом со скоростью 30 км/ч через пару километров ты резко изменишь свое мнение
И разводные мосты
По встречке его обогнать проще будет, чем перестроиться, а потом в свой ряд снова вернуться
Особенно если бесконечная сплошная
h
Ой, какой наивный юноша... Это ты так до первого затора с потоком на встречке говоришь. Регулярно катаюсь Бийск-Барнаул, это Адъ и Израиль. А ещё, как-то грустно ехать девяносто и смотреть как тебе в лоб несётся БЧД обгоняющий фуру.
Подснежник, ты?
Давай ты лучше ездить научишься, довн.
Съезди в краснодыр, насладись двухполосками с большим числом транспорта.
На самом деле лучше всего междугородние трассы с реверсивным односторонним движением в одну полосу. Сегодня все едут в одну сторону; завтра -- в другую.
ДТП со столкновениями на встречке сразу же просто исчезнут.
>Дискасс
лол, жги ещё.
Ну, грузовики-то в основном просто так катаются же. Долбреб, их-то как раз заменить велосипедом и от не заменить, в отличии от твоей тупой жопы.
Океан на месте РФ
Охуеешь с таких дорог. Есть бюджетный вариант: три полосы и средняя каждые пару километров меняет направление, чтобы можно было объезжать грузомразей и дидов, плюс с неё же повороты налево, где нужно.
>мухосранск 25к
/тхред
Расселите москву, сделайте приятные налоговые условия в регионах, выгоните все госкорпорации по месту основной деятельности, и будет вам счастье с двухполосными дорогами по всей стране с маленькими уютными городишками по типу европейских.
Встречка бесконечная на тебя идет. Сейчас дороги загружены так, что давно отпала необходимость в дальнем свете фар - ты физически не сможешь включить дальний свет по ПДД.
j
ОП, ты сьезди в Европу и ещё больше охуей от того, что узкие однополосные дороги это норма. Именно потому что это удобно и безопасно обществу, а на батхерт 3,5 быстропетухов всем насрать.
Только в пидорахии и у других азиатов считается нормой в центре города заебашить ебаный проспект на 16 полос. Причем эти же пидорахи сто раз видели например Бродвей в центре Нью-йорка, и не удивляются что там ни кучи полос ни парковок нет.
>тот, кому не очень-то и нужна машина
А таких 99,9%
>А таких 99,9%
Ты скозал?
Всем, у кого есть дети, например, она нужна. Теперь чекни сколько детных семей в России.
>Всем, у кого есть дети, например, она нужна.
Ты скозал?
Зачем им машина? В пробках постоять? Для того, чтобы отдать детей в секцию в 50км от дома? Аргументы давай, сектант.
два чая
в последнее время в дс2 замечаю, что большинство пробок из-за перестроений перед перекрестком
москваблять детектед. съехай с мкада или, блять, хоть ночные фото планеты загугли.
>в последнее время
Тупое ебло, а до этого ты в глаза долбился зарулем или пешком ходил? Из-за конченной городской планировки с постоянными изменениями полосности и запретом движения самые умные(или самые тупые)топят по правой/левой полосе, а потом пытаются вклиниться в ряд, замедляя оба потока. Всё потому что пидарахам не зватило ума сделать расширения полос для правого поворота перед перекрестками и убрать сраные трамваи.
г
Трамваи можно убрать только в твоё очко, манька обоссаная. Трамвай — единственный нормальный транспорт в условиях быдловодятлов пердящих на своих колымагах в стойла.
Траленк тупостью.
>В общем, я за то, чтобы в городах делали максимально простые дороги по одной полосе в каждом направлении для всех. Тогда не будет этого хаоса и пиздеца. Тогда и аварийность снизится процентов на 80. А вот на трассах нужны исключительно многополосные дороги, где встречка будет отделена.
Ну нахуй, половина ряда забивается машинами - и это при свободном трафике. Разгоняться даже до 60 стремно - выскочит какой-то пешедебил из-за припаркованной тачки прямо тебе под колеса или внезапно выкатится упырь на своем ведре. Да даже тупо разъезжаться со встречкой неприятно в таком случае, потому что боковой интервал маленький.
Что происходит при плотном потоке - цирк и хуета.
Пусть сначала сделают нормальный ОТ. Чтоб интервалы между автобусами были не более четырех-пяти минут на всех маршрутах города. Чтоб не нужно было хуячить кучу пересадок.
Пусть ОТ будет много, чтоб в час пик не приходилось бы нюхать потную чью-то потную жопу и терпеть злобные взгляды ТП/бабок/овулях (если удалось чудом сесть). И чтоб в радиусе хотя бы 70 см от меня никто бы не стоял. И при этом чтоб цена не была дороже нынешней. Вот после этого пусть ограничивают автотранспорт в городе.
У нас же сначала запретят, а потом хуй сделают улучшение ОТ.
>Чтоб интервалы между автобусами были не более четырех-пяти минут на всех маршрутах города
>маршрут, на котором полторы калеки в час
>РЯЯЯЯЯ А ПАЧИМУ БИЛЕТЫ ТАК ДОРОГО?!!!!1111
Зачем четыре-пять минут?
Достаточно, чтоб был чётко выдерживаемый график. Если басик ходит раз в полчаса, то я должен быть уверен, что придя на остановку за 2 минуты до, уеду в течение 5 минут.
>в Европу
Где именно? Междугородние дороги это автобаны нахуй по 3-4 полосы в каждую сторону.
>это удобно и безопасно обществу
В малонаселённом мухосранске? Ты же понимаешь что однополоска просто не справится с потоком в Подмосковье. Сразу начинается хуйня типа езды по обочинам.
>в центре города
Ну в городе это другое, вроде рассматривают варик сделать на садовом трамвай, а это значит и полос там станет по две-три.
>вроде рассматривают варик сделать на садовом трамвай, а это значит и полос там станет по две-три.
Орусики с необучаемого москалья. Там сейчас то перманентный стояк колом, а они хотят убавлять количество полос. Чукча и все его подсосы имеют какой то однозначный айсикью.
количество полос не уменьшают пробки. Планируется, что часть людей будет пересаживаться из своих машин в трамваи.
2-3 полосы и дополнительные полосы перед поворотами - это оптимальная дорога.
На одной полосе обгонять нельзя. На многополосках слишком много перестроений и пробок.
>количество полос не уменьшают пробки
Аргументировать сможешь или у тебя стандартное долбоурбанистическое ВАРЛАМОВ ТАКСКОЗАЛ Я САМ У НЕГО В БЛОЖИКЕ ЧИТАЛ?
>то не пускают в свой ряд, то перестраиваются без поворотников, то в наглую лезут
Ужас-то кокой. Просто смени свою пиздовозку на нормальный рейнджровер или крузак.
Это охуенно, скажу я вам. Сразу отпадает необходимость перестроения, думать, в какой ряд встать, следить за соседями по потоку, терпеть выходки всяких уёбков, которые то не пускают в свой ряд, то перестраиваются без поворотников, то в наглую лезут. Морально ездить очень легко, не напрягаешься вообще. Я уже молчу, что перестроение - самый опасный маневр сразу после обгона.
В общем, я за то, чтобы в городах делали максимально простые дороги по одной полосе в каждом направлении для всех. Тогда не будет этого хаоса и пиздеца. Тогда и аварийность снизится процентов на 80. А вот на трассах нужны исключительно многополосные дороги, где встречка будет отделена.
Дискасс