Посоны, сдал на права, собираюсь покупать первый авто, чтобы ездить в окей за хавчиком и к родственникам в деревню. На работу каждый день ездить не нужно, т.к. я у мамы фрилансер. В авто ничего не понимаю, ковыряться в нем желания нет, нужно что бы сел и поехал. Живу в иркутской области. Бюджет 350. Думаю взять логан в первом кузове, поменяю жидкости ремни и еще на шаровые останется. Я все правильно делаю?
Правильно, только для
>ездить в окей за хавчиком и к родственникам в деревню
лучше хэтч, седан - само по себе говно без задач, так логане ещё и сиденья не складываются совсем. Так что если будешь хоть что-то возить, смотри лучше сандеро ларгус нормальный вряд ли за 350 найдешь
> Бюджет 350.
> Думаю взять логан
Говноед, Логан это не машина, а самобеглая румынская кибитка.
> если будешь хоть что-то возить, смотри лучше сандеро
Где ты в сандеро багажник нашёл, там его нет.
Калку бери
>седан - само по себе говно без задач
Два чаю господину
Сандеро степвей и просто сандеро это одно и то же? Можно любой брать?
Это калина? Не, это же нужен набор ключей, болгарка, сварочный аппарат и теплый гараж в котором придется жить.
А что еще можно взять за эти деньги, чтобы само ездило?
>Логан это не машина
Ну давай, посоветуй за 350к беху трёху купеху или гелик десятитурбинный человеку, который:
>В авто ничего не понимаю, ковыряться в нем желания нет, нужно что бы сел и поехал.
>Где ты в сандеро багажник нашёл, там его нет
Дело не в багажнике, а в типе кузова. Я в фабии возил больше, чем в полуседане, потому что в седанах проём с гулькин хуй. Газовую плиту, телевизор, велик или листовую фанеру - в полуседане хуй увезёшь, а в фабию легко, хотя по литражу багажника фабия сосёт. А в логане ещё и сиденья не складываются, а если открутишь спинку, тебя всё равно ждёт облом в виде железной балки.
Я еще подумаваю о Nissan Note или Tiida, но в этот бюджет есть только авто 2005 - 2008 года, часто прули... Хз, как там с надежностью.
И как тебе фабия? Какого года была? Много откатал на ней?
Пробег 200, реальный вероятно все 400, состояние нормальное - значит скорее мертв чем жив. Такое себе приобретение на 300 тысяч. Фиты, мне кажется все будут отжатые, но я могу ошибаться.
Фабия 2012, покупал в 2016 с пробегом 40к, откатал ещё 50 на ней. Движок атмосферник 1.4 беспроблемный. Кузов охуенный, ржаветь не умеет вообще. В целом хорошая тачка, только мелкая, овощная и довольно жесткая, ну и ваг охуел с ценами на запчасти. Потом был пикрил, вот на него запчасти реально как на тазы стоят, любая хуйня в 2-3 раза дешевле ваговской.
Так можно почти про любую машину сказать
Блять, да у этой хуйни же руль в бардачке
Да все что угодно, корейца какого-нибудь. По сравнению с лоханкой кореец будет автомобилем.
> Дело не в багажнике, а в типе кузова.
1. Плиту или холодильник нужно возить далёко не каждый день, а то и год, для всего остального хватает и багажника седана
2. Если хочешь иметь багажник в хэтчбеке, то про задний ряд придется забыть.
В очередной раз убеждаюсь ИТТ что автач - помойка шизофреников.
СОЗДАЕШЬ ТРЕД "ВЫБИРАЮ АВТО ДО 700"
@
БЕРИ НОВЫЙ ЛОГАН НИЩЕБРОДСКОЕ НИЧТОЖЕСТВО
@
СОЗДАЕШЬ ТРЕД "ВЫБИРАЮ ЛОГАН ЗА 350"
@
ЛОГАН ГОВНО НЕ БЕРИ
СОЗДАЕШЬ ТРЕД "ВЫБИРАЮ АВТО ДО 700"
@
БЕРИ НОВЫЙ ЛОГАН НИЩЕБРОДСКОЕ НИЧТОЖЕСТВО
@
СОЗДАЕШЬ ТРЕД "ВЫБИРАЮ ЛОГАН ЗА 350"
@
ЛОГАН ГОВНО НЕ БЕРИ
> Живу в иркутской области
> Бюджет 350
> Думаю взять логан
Ебать дебил
Твой Логан после таксиста не будет отжатым?
> Фабия 2012, покупал в 2016
> ржаветь не умеет вообще
Кек
Если Иркутский - бери японскую тачилу. Это однозначно! Toyota или Honda похуй какого года, малолитражка 1.3-1.6
типа АЕ 110-111 или того же фита. тысяч 30-40 с ходу в ложишь и будешь несколько лет кататься кайфовать.
Логан - это пиздец. Ты его возненавидишь через 2 дня. Ибо помойка ебаная, ещё и таксистами отжатая
Нахрен тебп это дерьмо? Купи каен.
или гелик
Пруледаун, спок
>. тысяч 30-40 с ходу в ложишь
Для этого нужно понимать во что влошиться, что бы от этого толк был. Я могу только литье красивое выбрать. Поэтому старые японцы не самый лучший вариант в моей ситуации.
Опхуй, если в твоём роду были или есть спартанцы, если ты и сам презираешь комфорт в угоду надёжности и безопасности, и если тебе плевать на эстетический вид внутри и снаружи, логан - твой выбор.
Предложи компромиссный вариант между надежностью и комфортом? Чтобы и в бюджет уложиться, и чтобы проблемы были более-менее предсказуемыми?
И да, лучше бы это был хэтч
Фиат Пунто.
Лачетти
Калина 2, например))
>Лачетти
>Надежность
/0
>Калина
>надёжность
Совсем ёбу дал, норкоман?
>Лачетти
>Безопасность
/0
Для тебя лучше? Для автозавода? Опу ездить нужно, а не хуйней страдать.
>Фиат Пунто.
их нет в регионе
>Лачетти
как вариант смотрел, но это либо седан, либо универсал. Кстати, есть Део Лачетти, и это почему-то Шавроле Круз. Причем они визуально в лучшем состоянии, чем шеви лачетти. Сложно короче
>Калина 2
По отзывам логан лучше на порядок
А что скажите насчет Hyundai Solaris, в кузове хэч?
Например вот вариант за 350 https://irkutsk.drom.ru/hyundai/solaris/39376717.html
Например вот вариант за 350 https://irkutsk.drom.ru/hyundai/solaris/39376717.html
>Део Лачетти универсал
Охуенная тачка же
Бери акцент или спектру если они есть в ваших ебенях. Лохан за 300 это очень дорого
Судя по помутневшим фарам, там в пробеге нолик забыли написать, ну или морда разбитая и стоят дешёвые китайские фары
> >Калина 2
> По отзывам логан лучше на порядок
Единственное чем логан лучше это салон - гремит меньше, все остальное хуже.
Первый сид ищи, двухлитровый желательно
Солярис хэтч тоже можно брать, на АКПП четырёхступке
Иди портфель на завтра собирай, а то мамка заругает
Дед, плиз, бабу сраку и рассаду на дачу увёз? И я понимаю, что кроме как на ТАЗклассике ты больше ни на чем не ездил, но да же ТАЗы начиная с калин/приор уделывают лоханки как минимум в плане эргономики.
>с ходу
>в ложишь
Пит Буль.
Малограмотный каторжанин не может не предложить пожевать говна в виде некропруля.
Мань, у меня за последние 10 лет были и тазы, и логан, и пежо, и собаки всякие - так вот такого пиздеца, как таз, я ещё не встречал. Про б/у тазы я вообще молчу, в 2011 была новая калина люкс блять, хуюкс сука. Проще перечислить то, что не ломалось: это кондей панасоник и эур мандо хотя вазовские долбоёбы прикрутили его к обычной калиновской рейке с четырьмя оборотами, которая полное говно. За 40 тысяч км она меня заебала, последней каплей был отвалившийся при попытке открыть козырёк в этой "машине" отвалился даже КОЗЫРЁК, блять! Ты ещё скажи, что я просто козырьком пользоваться не умею. Продал это ведро, купил логан прокурорского чёрного цвета с рук и просто ездил, проблем не было вообще.
Сейчас хуею с тазоёбов на работе, которые постоянно страдают какой-то хернёй: один перебирает разные крышки расширительного бачка, собрал, блять, стенд испытательный, в итоге сказал, что все тазокрышки говно и заколхозил в родную клапан от вага. Другой заколхозил вместо четырёх отдельных катушек зажигания один общий модуль ЧИГО БЛЯТЬ???, типа меньше ебли с катушками. Третий сегодня ходил поливал свою вест очку из садового шланга, искал, откуда вода в багажник затекает. У него же одна свеча в масле, пропуски зажигания, ходит дилера доёбывает. И вот они, сука, варят термостаты в кипятке, сдают запчасти обратно в магазин и пытаются найти не говёные, обсуждают, у кого клопона не гнёт СССУКА, только тазоёбы могут вообще об этом серьезно говорить, а я со своим пежо который говно, нигде его не чинят и вообще машина для пидоров сижу рядом и охуеваю. Лол, ну по эргономике калина лучше, зато при аварии гарантировано поделит на ноль всех находящихся внутри. И ты советуешь ЭТО нубу ТСу, который просто хочет ездить.
>Мань
дальше можно не читать
Купи жигуленок какойнить старый, его и разъебать не жалко
Сандеру бери. Те же яйца, только без отсека для картохи.
>степвей
Проставки и некрашеный обвес.
кек, все так, это хобби а не автомобиль
Какой у тебя пежо, новый брал? Достаточно много пробежных 308 продают 2011-2013 года с пробегом около 200 за ~ 350р
> Сейчас хуею с тазоёбов на работе,
А я с владельцев инопомоев, один сливает церато, потому что кузову уже пизда, да и мотор на ладан дышит, второй слил спортейдж, ибо его заебал мотор, третий импрезу слил, ибо опять же мотор.
> которые постоянно страдают какой-то хернёй
Ага, все форумы и драйв завалены статьми о колхозе от ТАЗа и и поиске дешёвых заменителей.
> зато при аварии гарантировано поделит на ноль всех находящихся внутри.
Как и лоханка.
>Думаю взять логан в первом кузове
я учился на этой параше, даже 30летний гольф будет лучше, чем эта херня.
А у гольфа заметь комплектации не отличаются даже вооружённым взглядом: руль, печка, сидухи.
У логана: руль, непонятно куда дующая печка и табуретки. При этом логан уже подгнивает, но стоит 2к долларсов.
Гольф 2 стоит 1к долларсов, и не ломается.
мимо уже на поло 6 но мне кажется меня наебали, это больше похоже на рапид
>Как и лоханка
У лохани в два раза больше звёзд в авторевюшном рейтинге.
По euroncap нельзя сравнить, так как калина его не проходила.
408 дизель, брал с пробегом 70 и столько же проехал, абсолютно беспроблемная тачка.
>логан уже подгнивает
Ну-ка покажи мне гнилой логан. У них хуёвый кузов был только в самых первых партиях в 2006 году, потом почти сразу запилили оцинковку и они вообще не гниют нихуя. Вот некрота уже сгнила давно, тазы до 2012 гнили со скоростью света, после того, как запилили гранту - хуй знет, вроде меньше ржавеют.
>авторевюшном рейтинге.
Под спойлер не смотришь принципиально?
Калина 2 лишь на один балл отстала от лоханки.
> Ну-ка покажи мне гнилой логан.
https://www.drive2.ru/b/464504906024222987/
> тазы до 2012 гнили со скоростью света
Не пизди, те же приоры со штатным антикором живут лет 8 точно.
По нему и так видно, что из под такси
Хуйня. Реально лучше Сандеро. Тазы не смотри даже. Но если найдешь хорошую фабию, на Рено будешь смотреть как на говно. Там и комфорт какой никакой, качество материалов, а эргономика вообще охуенная. Мотор 1.6 восьмиклоп, дико надёжный и нечему ломаться, при этом ещё и не жрет дохуя.
>с калин/приор уделывают лоханки как минимум в плане эргономики.
Это так, только логан это дешевый полноценный автомобиль у которого странно расположены некоторые органы управления, а калины и тем более приоры - это что-то ближе к сельхозтехнике, минитрактора там, громыхающие, стучащие и сделаные из сыромятины.
за 350 есть 1.2 и 1.4 фабии
Ну хз, по-моему нет особой разницы, чтобы "как на говно смотреть", где ты там в фабии качество материалов нашёл. Выглядит лучше логана, но материалы и там и там как в любом /b/ классе. Подвеска у неё пиздец табуреточная по сравнению с логанами, зато руль острее. Ну и как я говорил, фабия довольно недешёвая в содержании, я-то покупал довольно свежий экземпляр за 350 четыре года назад, в 2020 за 300 они скорее всего будут хуже. Короче, сейчас бы я при таких вводных, как у опа, купил бы хундай гетз.
- кун
Б-класс это всего лишь размер машины, а не уровень его качества. У Рено совсем уж пиздец уровень садовой тачки. А Шкода реально качественнее, далеко не Мерседес кончено, но уже приемлемо. Всё относительно
Ну хуй знает, я как бывший владелец фабии нихуя разницы не ощущаю. Обе две простые дешёвые табуретки с дешёвым пластиковым салоном, "за триста" весь /b/ класс будет таким. Да, например, пикрил для B-класса хорош, но он не за триста уже.
W169 не будет. Но он опу вообще не подойдёт.
Только вот в сандеро, места сильно меньше чем в логане, если новые логан и сандеро сравнивать, логан намного практичнее да и внешне лучше.
что скажете за пыжо 207
За 207 не скажу, 206 с 1.4 на палке отличный аппарат, еблю может доставить только задняя торсионная бал очка, да и она ремонтируется.
Про внезапно отъёбывающий иммобилайзер забыл.
Планирую ездить в шарагу на ржавом логане. Какие подводные?
место действия ДС
место действия ДС
Останешься девственником.
Лол, лет 7 назад одногруппник ездил на батином логане цветом как на оп пике, только с некрашенными бамперами и фаркопом. Так вот он баб ебал штабелями, потому что он настолько альфач , что ему никакой логан не мешал. А ездил бы он на бехе купехе, вообще бы весь город переебал наверное.
Заебись, что у него бугатти не было. А то он бы все население планеты выебал.
Никаких. Осенью при погоде снег с дождем может отъебнуть термостат. Цена вопроса - 300 рублей. Всё.
Я в аналогичной ситуации смотрю на VW Polo седан 10-14, двигатель не убиваемый, тачки были очень популярные в свое время, много живых вариантов. Логан конечно надежнее будет, но дизайн для меня тоже важен.
Плюс он будет более ликвиден в перспективу так как меньше всего гниет из конкурентов. Каждый механик ее знает, запчастей море, плюс есть запчасти с Европы.
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/polo/1100120440-33adb840/
2013г, 75тыс пробег, один владелец, продается у официального дилера VW. Всего 400к за эту малышку.
Без двигателя 1,4 tsi не нужен.
1.6 очень надежный https://www.youtube.com/watch?v=GF7Ysy1ZKQ8
Уж не знаю насколько пиздабол этот чел, но говорит что если бы все такие моторы были, то без работы бы сидел. А так канал у него посвящен корейским тачкам.
Прост сам долго думал что купить, за 200к вообще говно ебаное и мусор, а за 300-400 Polo настолько вне конкуренции, что сложно представить. Очень простой и с завода гарантия на кузов 12 лет, а в старых тачках кузовня становиться со временем дороже всего. Плюс безнизом он просто дышит, но те и кому этого мало ставит себе ГБО и он с ним прекрасно ходит, сжирая по ~150руб на 100км.
В общем свой выбор я сделал и аж на сердце отлегло, то был очень сильно разочарован в тачках до 500к, думал уже новье в кредит брать.
Лол! Полик уже больше 10 лет допиливают, то печку, чтоб грела, то двигло, теперь вот кузов. Лучше уж Логан взять. В нем хоть сидишь свободно, а не как в норе. Про масложор вообще молчу. А уж если двигло уже пожившее, то и подавно.
Логан тебе дает стигму деда огородника, а во всем остальном они похожи, плюс у логана сидения задние вроде не складываются, сам думал про логан, но он в бюджете до 300к, дороже 300к брать смысла не вижу.
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/logan/1100617250-43baaa6c/?geo_id=10174
Уж лучше 130к насосать чем Логан брать. Тоже один владелец, тоже 75к, тоже официал, но тут логан даже старше на 2 года. Просто сравни и не пиши ерунду.
>Живу в иркутской области.
Для дальневосточных каторжан предпочтительны прули, т.к они там популярны.
>владельцев инопомоев
>церато
>спортейдж
Лол, такие то ИНО.
>импрезу слил, ибо опять же мотор.
Рис головного мозга с ебанутым ej тук тук кто там - я четвёртый - это просто лишняя хромосома, нормальные люди субару (и остальную рисорадость) не покупают.
Калина - один из самых сверхнадежных тазов, я за 7 лет владения по сути и не сделал нихуя, при том, что машине 14 лет
Щас вот правда вся подвеска разваливается, но даже не смотря на это ездит без проблем
Купил всю новую подвеску от гранты за 20 тысяч, весной поменяю, когда тепло станет, гараж не отапливаемый, и буду дальше хуярить, да горя не знать, 20к за 7 лет - это ниачём, какой нибудь бнвшник столько тратит на ремонт за день
>двигатель не убиваемый
Только масложор поллитра на тыщу - это особенность конструкции, ваг такой ваг.
Ну и что? Тебе жалко 300-500 руб на тысячу? Альтернатив то нет, если только Солярис, но там двигло намного хуже.
270к за 1,4л 2011г. это оверпрайс же! Да еще и цвет бабский. 200к такому красная цена если пробег реальный
400к за ЭТО? Они там совсемебанулись? За 400к можно нормальное авто и классом повыше взять.
Какое? Я тут эти объявление прикреплял специально чтобы дилер был и один владелец. Полик конечно мог бы на 20к подешевле стоить.
Сам авто ру поставил ему "хорошая цена". Тачка очень устарела, она у меня на одной полке с нексией, только надёжнее. Но нексию кататься можно и за 130к взять.
Открой мануал к любой машине, там тоже самое будет специально для таких как ты.
Оп, отпишись в какой аш учился? По какому маршруту катался?
Взял 2,5 года назад за 250 , 2008 года 1,6. 118 000 пробега было, сейчас почти 160 000. Поменял сразу ремень грм, ролики, масла, фильтра, жидкости... Года через полтора шаровые , подтянул тросик ручника, опору стойки (переезжал , перегрузил ее капитально как то), масла фильтра каждые 7000 км.... Вообще без проблем.. Лампочки в фарах 1 раз то в одной то в другой...
Машина не убиваемая.
>350
>логан
Ну ёб твою мать! Ты ебанулся? Фокус возьми хотя-бы.
В эту сумму, если не брать премиум, авто будут более-менее уебанные, но лохань ты скорей всего возьмёшь из под такси, а вот более редкую машину, уже вряд ли.
Можно даже взять то, за чем хозяин следил, а не хуярил по 500 километров в день, перед продажей облив поганой краской и смотав дрелью пробег.
Реально лучше возьми гетз или петушкоду фабию, можешь рио в старом кузове, можно лансер 9.
Ай не пизди. Листнул мануал к Рио. Нет там такого. До этого на логане отъездил с 2007 года. Вообще масла не жрал. Как нальют на ТО так до следующего ТО после 10.000 уровень масла тот же. Движку 13 лет блядь и ни капли масла не долил за 13 лет! Это чисто ваговкий косяк.
А где косяк то? Если у них двигатель так заточен, то в этом нет ничего плохого, раньше вообще масло с бензином сразу заливали, и были двигатели милиардники, коробки триллионики.
Одно дело, когда движок на пороге капиталки. Тогда масложер это само собой разумеющееся явление. Но когда новый двигатель масло жрет - это ненормально. Это косяк на этапе его разработки.
Я понимаю что из-за этого может быть сажа, но бля, если они так специально сделали, значит все нормально и в этом нет проблем.
Скорее всего не специально, а так получилось. По этому решили представить этот косяк с масложером, как кострукционную особенность. Типа это не мы обосрались, это так с самого начала задумано было. Ну как у французов в механических коробках. Когда задняя передача бывает не втыкается с первого раза. Приходится нажать и заново отпустить педаль сцепления, чтобы передача воткнулась. Французы тоже говорят, что не считают это косяком. Типа так и должно быть. На самом деле нет.
Он живет в Очке где то. Я своего логана в омске брал, так он там на 30 pуб дороже стоил чем в москве, ему как варик короллу праворукую за 350 или филдера в своем то иркутске или откуда он там..
Понимаешь, был бы косяк, за 10 лет исправили.
Ничего не спрашивай - бери и езди
W
А за 500 уже получше что-то будет? Если в ДС.
Нужно ездить в Серпухов пару раз в месяц. Багажник сойдёт любой.
Бывает, что продают уже с заменяными расходниками? Хранение будет во дворе.
Нужно ездить в Серпухов пару раз в месяц. Багажник сойдёт любой.
Бывает, что продают уже с заменяными расходниками? Хранение будет во дворе.
привет земеля, бери тогда уж Флюенс или Меган 3. Движок такой же, коробка такая же, многие элементы аналогичны с Логаном, а комфорта больше, кузовщина лучше.
из плюсов Рено - куча всякого подходит от тазов в т.ч.
запчасти многие стоят дешевле, чем на японцев, если под заказ.
их НЕ УГОНЯЮТ.
из минусов - с разборки нихуя не возьмёшь. я год назад попал в ДТП, на разборке взял резонатор воздушного фильтра за 1200, а друг у меня на Филдера за 500р взял. На какого-нибудь Фита контрактный мотор стоит 20тыр, на Филдера 40тыр, а на Рено сцуко тыр под 80. Но мотор ещё надо постараться убить.
Можешь ещё Меган 2 посмотреть тыщ за 250, 50 вложишь в ТО, ходовку, ара-тюнинг и катайся себе. В них хоть безопасность какая-то есть и комфорт, в отличие от Логанов/Сандеро.
Двачую флю, такая-то баржа на минималках.
>корейца какого-нибудь
Ну ты конкретно называй марку и год, а не кукарекай.
Тут просто есть две группы анонов. Первые практичные, вторые эджишкольники. Соответственно для первых логан логичный выбор, для вторых фууу логон для дедов никрута бери пруль 200лс.
>чтобы ездить в окей за хавчиком и к родственникам в деревню. На работу каждый день ездить не нужно, т.к. я у мамы фрилансер. В авто ничего не понимаю, ковыряться в нем желания нет, нужно что бы сел и поехал.
Проездной лучше купи, ебанько.
>А за 500 уже получше что-то будет?
Новая гранта, очевидно. Правда с допами, наверное 550 будет примерно.
>куча всякого подходит от тазов
Сейчас бы нормальную машину брать, чтобы ее колхозить туда говнозапчасти от тазов
Вот вроде офф дилер
https://www.pro-lada.ru/lada-ngranta-sedan/
Чтобы ты тут выбрал? У меня 13 лет назад девятка была полгода. И все. Мне один хер будет норм.
Интересно они победили проблему с замком в двери. Помню постоянно он клинил.
>Новая гранта
Десять лет назад я охуевал с тех, кто новую жигу семерку иссалуну покупал, теперь видимо эти же люди новую граниу покупают. Ну нахуя жрать говно, пусть оно и свежее?
Я бы взял 21901-A1-568. Это самый дешевый вариант в котором есть кондей. Но он выходит из твоего бюджета немного.
>Мам говно
Ты это чисто с дивана кукарекаешь или владел грантой? Лучше взять новый таз, чем хуй пойми че из-под хуй пойми кого.
> бюджет 350
Мерзкий авео
Два с половиной гнилых ланоса
Полтора акцента
Пес 307308 тебя сожрет
Астра j
Поло, который не седан
Беха-купеха для студента
Так то если ты не привередлив и тебя не тянет блевать от уебищного говна вроде авео - выбора дохуя.
+
> 2020
> все еще советовать неуправляемую капсулу смерти
Грвнта - самое уебищное чем я управлял. Для справки, первой моей машиной была 21061
Ну, тачка на без проблем. Например резина внутри салона по косякам дверей (хз как это назвать) в Рено короткая, хз почему. Люди берут резинки для Гранты или Калины и меняют. Пыльники и отбойники на амортизаторах многие реношные ругают и ставят от жигулей. Болтики всякие, заклёпки.
>неуправляемую капсулу смерти
Однако судя по статистике ДТП неуправляемые капсулы смерти это Рио/солярисы и всякий гольф-класс. Ну и сракерский премиум в топах смертей всегда, но его мы не учитываем.
>Лучше взять новый таз
Так же говорили покупатели новой классики
>Ты это чисто с дивана кукарекаешь или владел грантой?
Представь себе, калиной джва, один хуй, это такое говно говна, что пиздец. Единственное хорошее в ней было - это 16кл движок, так гранты блядь с ебучим восьмиклопом идут. Да, она чуть лучше приоры и в ней пофиксили радиатор печки заливающий ЭБУ, но это не машина, а сельхозтехника, от одного только воя коробки хочется убивать.
>хуй пойми че из-под хуй пойми кого
Блядь, не покупай первую попавшуюся тачку, глаза и руки у тебя есть, смотри что покупаешь, а если сам не умеешь, позови васяна который шарит. Я не говорю про двадцатилетний десятитурбинный гелик, за пицот можно купить почти новый логан/поло/солярис да хотя бы вест очку, если ты такой тазоеб, это будет уже не ебаный мотоблок, а полноценный автомобиль, хоть и нищебродский.
>логан/поло/солярис
Чем они лучше таза, лол? Такое же говно, только расходники на них будут стоить в 5 раз дороже.
Жалко, что не делают тачки под одного человека. Не нужно было переплачивать за второе сидение. Раньше хоть 8ки были.
А теперь нет даже на двоих у ваза предложений.
А теперь нет даже на двоих у ваза предложений.
Делают же, но не в России.
Это код 8 клапанного уже нет таких предложений. Только 16.
Ну это очень опасные тачки. Как и матизы с куперами.
В любом случае, если живешь не в Мурманске или Мирном, бери самый дешевый где есть кондей. Имей ввиду, что тебе придется поставить допов минимум на 20к (антикоррозия+защита картера), если ставить сигнализацию то еще +20-30к. Еще немного денег придется отдать на осагу, номера и птс.
Зато на них можно ездить. Я уверен такие были бы популярны России из-за цены.
Понял. Спс. Вообще странно на какой сайт не захожу хоть офф хоть нет везде скидки, лол. Может это всегда такая замануха. Как я понял покупать нужно строго у официального дилера, если ты нуб.
Если походить по салонам, то можно сторговать скидки. Сейчас конец года будет, машины 2020ого начнут отдавать по скидонам, а машины 2019ого по большим скидонам т.к. у них отчетный период и им нужно продать побольше для премий и избавиться от старых машин.
Но там тоже свои подводные камни т.к. в этом случае тебе накидают допов за щеку, которые тебе не нужны и цена может быть +- такой же, так что всегда считай и не позволяй менеджерам ссать тебе в уши.
Если город большой и офф дилеор много, то найти хороший вариант легко.
И да, только официальный дилер. Меньше всего ты хочешь купить угнанную машину.
Грантоподелия вроде датсунов в статистику включены или ЭТА ДРУГОЕ?
К сожалению МВД РФ подробную статистку по маркам ДТП не делает, а страховщики свои данные публикуют не целиком. Тем не менее гранта далеко не в топе смертельных дтп, там нищекорея и сракеры, а следом за ними некронемцы и некропрули.
В мае 2019 купил авто выпуска конца декабря 2018. Отвалили допов бесплатно на 120к, лишь бы забрал именно эту машину. Основной доп на 110к спутниковый охранный комплекс у производителя столько же стоил вместе с установкой, то есть цена допа реальная.
Что за авто? Гранта?
>везде скидки
Скидкам не верь. Это скидки для тех кто берет в кредит, кто берет с трейд-ином и кто берет по государственной программе - первый автомобиль в семью (тоже в кредит).
Тем не менее скидки действительно есть и иногда большие. Но их ты можешь узнать только в самом салоне, так что придется походить.
Если будешь заказывать машину, то скидки будут только на допы.
Все верно, это самый выгодный вариант - покупать новую прошлогонюю машину. В техинкоме пару недель назад, например, мне предложили скидон около 200к (и еще явно можно было поторговаться т.к. они очень хотели от нее избавиться) на весту 2019ого года, но я брать не стал из-за того, что там робот и черный цвет.
Тойота рав4
Алсо, если покупать зимой, то почти наверняка ты получишь бесплатно зимнюю резину.
>В авто ничего не понимаю, ковыряться в нем желания нет, нужно что бы сел и поехал. Живу в иркутской области. Бюджет 350. Думаю взять логан
>Я все правильно делаю?
Нет. Логан первого поколения надо было покупать 10 лет назад. А сейчас ласточку-писечку, которая тебе мозг ебать не будет, тебе никто не продаст. А если ты во всем этом дерьме не разбираешься, то при вторичке б.у. у тебя 90% шанс наебаться. Чудес, как и неломающихся японцев (которые все сгнили после 2000х) не бывает.
>Живу в иркутской области
Где конкретно?
Ты владел калиной?
Там ломаться нечему, подвеска как у телеги из трех с половиной рычагов, неубиваемый восьмиклоп, если навесное не менялось предыдущем хозяином, то 100 тыс. Бегает без замен и ебли
Двачую. Была в семье Калина. 5 лет отъездила без единой поломки, потом продали. Одно из лучших вложений было.
>неубиваемый восьмиклоп
Быдломифы.
>Одно из лучших вложений
Сколько % годовых приносила?
Это те калины где двигатель на дорогу выпадал или где эур руль в сторону до упора сам выкручивал?
Кстати недавно отзывную компанию по датсунам начали, оказалось что при дтп вместе с подушкой, пассажирам металлические осколки в ебало летят.
Что скажете по Lincoln town cat 1-го поколения? Или ещё что-нибудь из той эпохи.
Только мозги не забудь перенести из-под радиатора печки, кек
> Одно из лучших вложений было
Это характеризует не калину, как автомобиль, коим она не является, а тебя, как говноеда.
Толи дело некроговно! Зато не российское!
Не соглашусь. Гранта относительно рулится (относительно тазов и прочих дешманских тачек) речь про лифтбэк
Лучший выбор за твои деньги!
Бери только пятидверку и на полном приводе (там муфта), вроде бы были модификации без полного привода, хз. Машинка очень приятная, надёжная, относительно комфортная в плане подвески (точно лучше логана, солярисов и шкод). Шумки, правда, не завезли. Есть на механике, есть на вариаторе, оба варианта весьма надёжны.
У меня вариатор, доводилось ездить по разбитым дорогам, лесам и полям, где дорог вообще не было, застряла всего один раз - сев двигателем на сугроб, всё-таки это не внедорожник, но для неэкстремального пользования возможностей машины хватает -бордюры, разбитый или отсутствующий асфальт, тебя не беспокоют.
Обслуживание недорогое, ломаться там нечему, бензин ест около 12,5 л. с учётом пробок, но если постоянно гонять, давя тапку в пол, то бывает и 17 л.
Рестайл и дорестайл не сильно отличаются, так что имеет смысл смотреть на состояние авто, а не на год выпуска. Особенно обрати внимание на задние арки - больное место, ржавеют, во всяком случае в Москве.
Если найдёшь в хорошем состоянии, то машинка будет тебя радовать и приносить только хорошие эмоции.
Моя недавно меня вообще спасла - всё-таки крепкий кузов и подушки безопасности решают.
В жопу вариатор. У меня была такая бричка, говно редкостное. ЛУчше Cr-V найти живую.
>говно редкостное
Ты бы хоть аргументировал.
Кстати поддерживаю этого господина, за 350 реально найти с пробегом до сотки и с 1-2 хозами. Машине будет лет 8, но зато эта беспроблемная повозка будет даже с адекватным автоматом, если захочешь. И да, цвести она реально не любит, в сколах был капот и пороги, хоть бы что зацвело за 9 лет.
Минусы - низковата и какчественные заменители не особо дешевые. Китая хватает, правда, но сплошь говно.
Батя такую продал год назад, как раз за 350, 1 хозяин, 70к пробега, я не купил у него, сейчас жалею.
Разгона нет.
мимо иногда катаюсь на джатке
Такая будет только у тебя и у Майкла Джексона.
>Разгона нет.
Нет движка - нет разгона.
>1.6 очень надежный
Почитай про CFNA.
блеать, объясните мне, зачем брать Сандеро, если можно взять Мегана за эти же деньги? А там уже климат-контроль раздельный, подогрев жопы, регулировка руля, да и места тупо больше.
Не понимат...
Может ты сам говно?
Разгон на механике и на вариаторе одинаков, для своего двигателя HR-V очень резво едет, до 100 км/ч уж точно. К тому же ОП вроде не ищет пушку-гонку, а под его задачи эта Хонда в самый раз.
там только хорошие отзывы
Ты пидор, ёпта
За такие аргументы хуев пачку тебе за воротник в самый раз. И вообще, с чего ты взял,что он пидор?
мимопроходил, если что.
