Джвач, хочу купить пикрелейтед. Какие подводные камни кроме того, что кузовщина стоит денег? В остальном это же ебаный Форд Мондео с запчастями за копейки! Кузов оцинкован, коробки с двигателями неубиваемые нахуй! Вы блять видели этот салон?! ШПОН НАХУЙ, КОЖА, ПОВСЮДУ!!! Тянки соазу потекут, быдло зауважает. Есть тут владельцы? Единственное, стоит ли брать полный привод или нет?
Пододные следующие:
Заканчиваешь школу, идёшь в шарагу и параллельно работаешь на дноработе, покупаешь гранату в кредит на 6 лет
А запчасти от мондюка нихуя не копейки стоят
Мимо
Заканчиваешь школу, идёшь в шарагу и параллельно работаешь на дноработе, покупаешь гранату в кредит на 6 лет
А запчасти от мондюка нихуя не копейки стоят
Мимо
Но я закончил уже. Запчасти от мондюка стоят хуй целых хуй десятых.
>Тянки соазу потекут
Пиздораб ебаный, сажи рака тебе
70 супра, 3000gt
/тхреад
>3000gt
Их вообще живых есть?
>ДО 300К
>живых
Какой Ягуар, когда надо брать очевидного КАБАНА РУБЛЬ СОРОК?
хуябана
Инцел, плис.
Зачем это японоговно нужно? Я машины выбираю для круизинга с комфортом.
Подводные камни:
1) Некро-говно, нелезь блять оно сожрёт тебя
2) Тянка на тебя будет строго похуй, машина пенсионерская, даже близко никто не поймет, что это ягуар. Подумают какая-то соната проперженная, базарю.
3) быдло на дороге будет щемить, все по тем же причинам, тачка нисмотря на марку нихуя не солидол.
>Подумают какая-то соната проперженная
Лол, когда оп пик увидел, так и подумал
Если уж брать, то не в таком куколдном цвете.
>Подумают какая-то соната проперженная
Не, я подумал, что ровер.
99.99999% всех еще живых кабанов - эталонное некроговно из палаты мер и весовб sad but true
Кузовня с помоек стоит дешевле чем китайские крылья на гранту. Подводные - налох, ахуевшие сервисмены у которых ягуар=богатый.
Алсо 2литра на мордоприводе жрёт и почти не едет.
На полном 3,5 раздатка отъёбывает раз в два года
Промежуточный вариант то же говно только в профиль.
Самый удачный - дизоль с мордоприводом на палке, но теряется суть ягуара.
Алсо задние двери открываются на ничтожно малый угол, бардачёк так же по ублюдочному как в 75ровере открывается в колено. И кошка на капоте начинает выть после 150. Ещё может начать скрипеть на неровностях тросиками ручника блядь. Люди подвески в сборе меняли, а лечится двумя мотками изоленты.
Можешь задавать ответы, были у меня такие.
Алсо 2литра на мордоприводе жрёт и почти не едет.
На полном 3,5 раздатка отъёбывает раз в два года
Промежуточный вариант то же говно только в профиль.
Самый удачный - дизоль с мордоприводом на палке, но теряется суть ягуара.
Алсо задние двери открываются на ничтожно малый угол, бардачёк так же по ублюдочному как в 75ровере открывается в колено. И кошка на капоте начинает выть после 150. Ещё может начать скрипеть на неровностях тросиками ручника блядь. Люди подвески в сборе меняли, а лечится двумя мотками изоленты.
Можешь задавать ответы, были у меня такие.
>Ещё может начать скрипеть на неровностях тросиками ручника блядь. Люди подвески в сборе меняли, а лечится двумя мотками изоленты.
Прям как на гранте, лол.
Но там бюджет около 600к. Манделу можно взять за 400к. Есть ли смысл переплачивать?
Ягуаровод (xf 4.2 supercharged) в треде. Купи эту хуйню обязательно, ток потом тред ебани, сколько потратил. Посмеемся всем автачом. Если без иронии, то это очень неудачная модель+возраст+нюансы диагностики. Это прямо концентрация всех проблем форда и ягуара +общей сырости модели+ возрастных проблем вместе взятых. Реально, проще взять xf 3.0 в состоянии "дрова" за 500 или RRS 2005 года рублей за 550 и его реанимировать, чем эту хуйню. По xf/range rover/range rover sport задавай вопросы любые
2001 - 2006 не такое уж и некро.
Хочу вкатится в мордопривод на 196 л.с., скорость мне не нужна, а вот про жоп интересно. Сколько на сотку расход? На что стоит обратить внимание при покупке? Правда, что пороги гниют хорошо на них? Сложно ли переварить в случае чего. Как плавность и управление, насколько удобен салон?
15-20 лет не некро? Хуя ты.
Жрот в городе под 15-17, на трассе 10-12.
На то же что и у любой другой машины. Каких то специфических болячек там нет, как впрочем и специфических бонусов.лобовуха с подогревом вместе с прикрутить 5к стоит например
Алсо от Форда там не так уж и дохуя дитолей подходит.
Гнилые пороги видео однажды на выросшем в землю нахуйненужном корыте с Ютуб канала запуск брошенного авто 5-20-15-40лет
Там накладки пластиковые, гниль всё равно не видно.
Алсо машина не сильно большая, поэтому плавности хода как на s классе ждать не стоит. Подвеска достаточно жёсткая, катки большие резины мало. Посадка и сам салон достаточно удобен для вёдра за триста.
Метр87 и выше - упрёшься ногой в торпеду, для карданов самое то
Алсо искать лучше в топ комплектухе, потому что там были механики на тряпке с вёслами(!) И прочие европрелести.
Ну коробка с движком там неубиваемые, как я понимаю, ходовка от Мондео, а что там ещё нужно-то, и что у тебя было самое дорогое, что ломалось? Выбирая между Ягой и Ровером 75 - лично что бы взял? Выбираю между этими двумя стульями, но Ровер насколько мне известно бавароговно со всеми вытекающими, у Ягуара с этим меньше проблем должно быть. Планирую смотреть в ДС2 ну или в крайнем случае ДС1.
>Тянки соазу потекут, быдло зауважает
ЧАРЛИ ЮНИФОРМ ЧАРЛИ КИЛО ОСКАР ЛИМА ДЕЛЬТА
Никаких камней, только в зеленом цвете бери тогда сразу будет видно что ягуар.
У меня оба были. Ягуар качественней что ли.
Впрочем Ровер на сотку дешевле, а от баварцев там столько же сколько в лалавесте жигулей.
Пихло там действительно годное, только свечи менять неудобно, как впрочем на любом вешесть стоящим раком в подкапотке. Коробас гидроавтомат, даже подобие лаунчконтроля есть.
Спасибо, анон. А по покупке кузовщины были проблемы? Действительно на разборке все хуйню стоит? Как по кузовам помимо порогов, гниют вообще, или оцинковка годная?
По кузовне проблем не было, ибо косорылых на дитоли завозят оче много. С подушками и торпедо была ёбань. Ну и с фарами тоже. оригинальный ксенон дюже дорого было ставить, поставил галагенки с косорукого и продал нахуй по итогу. Хз на счёт других,но у меня были коцки до металла - ржаветь не начал.
лел
>быдло зауважает
Покупать некроту ебучую ради уважения быдла? Ну такое.
Внешне тачка охуенная (правда в темно синем или черном цвете, на ОП пике цыганщина какая-то) обожаю такой дизайн как тут, еще похожий был в ровере и кие опирусе. Есть в таком дизайне что-то такое по-настоящему строгое, классическое и уверенное, без маняагрессии, шпрота и прочей фигни для зумеров и нуворишей из стран 3 мира. Жаль что не прижилось такое направление, нечто с похожей философией дизайна только на бентли и роллсах, но там и деньги совсем другие на все.
Если и ягуар брать, то точно не этот, а поколение старше, x306/x308, выглядит намного солиднее.
У этого с внешним видом все ок, да и изнутри тоже, на мой субъективный взгляд. Вин в том, что этот неломуч и дешев в обслуживании.
Нах он нужен, когда есть такая писечка
Смесь бульдога(джагулятора) и носорога(мерсобеса)
Я по первой фотке сначала подумал, что это Ягуар, но какой-то стрёмный, как китайская подделка. Чем дольше смотрел, тем больше понимал, что это уёбищная подделка. А по второй фотке сразу опознал мерзкую тавотку. Третья фотка - крышка гроба.
Ну и где ты президента в рашке найдешь?
В общем, как я понимаю из статьи, в теории, чтобы не ебать голову по максимуму, надо брать 2.1 литра на автомате, передний привод и с максимальным салуном, сразу поменяв все прокладки на движке?
Именно.
но это будет перефорд недояг
на ДВ вполне себе ездят, как и Century.
По тачке видно, что она старая, и смотришься ты на ней, как старпёр-лукашенко, зачесывающий три волосины на лысину.
Ну знаешь, из той категории, что в 45 на своё пробуханное сморщенное тельце одевают молодёжные джинсы, футболку и идут в ночной клуб, подергиваясь на танцполе и подкатывая к 20 летним тёлкам.
Твоя яга за 300, ОП, потянет только для того, чтобы разбить её в ДТП, затоталить и слить страховой за 400к, поимев сотку профита.
Из 2005 капчуешь? 2010 год по каске то хуй проведёшь, а ты про эту некруху.
Какая каска человек? Сосага есть. Только ни одна норм страховая это говно страховать не будет.
>cоната проперженная
Езжу на такой, все думают, что проперженный мерсобес.
С тянками проблем нет.
Что думаете о ваз патриоте?
По сосаге выплата сотка. Досаго,где выплаты по 400 тысяч есть только у такси и трёх с половиной долбоёбов на весь ДС.
Какой то план уровня /b
Анон, расскажи про свою машину. Хочу себе именно с таким двигателем, но вот карантин новичка планы попортил. Какие с ней проблемы, на что смотреть при выборе, на что внимание обращать? Хотя что я парюсь, и по всей стране штук 10 продаётся. Но всё рпавно расскажи!
мимо xj х308 в одеяле
Топ
