Сап, автачеры. Собрался покупать бричку и выяснил, что с завода не идет сигнализация - только иммобилайзер и центральный замок с ДУ. А сигнализацию можно поставить допом (20-30к) у дилера. Так вот вопрос - нужна сигнализация и есть ли разница какую ставить? Я живу в месте где мало угонов.
Зависит от того что у тебя за тачка и есть ли гараж. Если тачка популярная, то поставь лучше какую-нибудь блокировку руля - угонщики увидят ее и уйдут в соседний двор угонять такую же, но без блокировки. А если тачка условно эксклюзивная, то угонят даже если ты ее рвом обкопаешь и вокруг крокодилов пустишь.
Я вот сам об этом задумался, сейчас на всех тачках есть либо стремная сигналка с завода, либо центральный замок.
И смысл ставить сигналку только ради автозапуска. Сейчас уже лет 5 как не бьют окна и не вытаскивают магнитолы и тд. Ну если уж не совсем в гетто. Но автозапуск штука нужная. Как хорошо зимой садиться уже в прогретую тачку, а не плясать вокруг нее 15 минут, ожидая пока прогреется, при том, что до работы тебе ехать 25 минут.
Да какие нахуй угонщики, сейчас никто ничего не угоняет. Угоняют либо профессионалы, очень дорогие тачки, и там что самая модная сигналка, что никакой, им похуй, они любую обойдут. Либо школьники-долбоебы, чтобы покататься часик и бросить. Но они специализируются на тазах.
Друг работает в полиции, город миллионник, район населением 230 тысяч человек. За год 4 угона, из них два вроде - чувак приехал бухой и поставил не в свой двор тачку, а с утра не мог ее найти.
Шесть лет ездил на сандере без сигналки только с цз. никаких проблем не было. Сейчас взял новую весту без сигналки с цз.
Минусы центрального замка не выявлено.
Плюс - кузмичи-установщики не лазят в проводку своими кривыми руками, вся проводка заводская.
Минусы центрального замка не выявлено.
Плюс - кузмичи-установщики не лазят в проводку своими кривыми руками, вся проводка заводская.
Два года ездил с отъебнувшим центральным замком, но с сигналкой. Ставишь на сигналку - а замки открыты, подходи дерни за ручку - дверь откроется, но сигналка завоет. Никаких проблем, никто не дернул за ручку за 2 года.
>Но автозапуск штука нужная.
Дебил. Всю зиму такие козлы целыми ночами во дворе тарахтят.
Если уж так хочется садиться зимой в тёплую машинку, разорись и поставь за 25к автономник Бинар с управлением с мобилки. Он тебе за полчаса в -30 двигло до рабочей температуры разогреет.
Двачую, нахер никому не нужна. Правда лет 10 назад ездил на классике и какой то мудила облил зимой лобаш силиконовой смазкой, пришлось идти домой за горячей водой и фейри.
Гараж купи лучше, будешь как белый человек, а не двороплебей
Ага, чтоб в твоем гараже твою же тачку ночью неспешно и разобрали на запчасти сразу.
>целыми ночами во дворе тарахтят
Прогрелся и поехал, ты один хуй будешь тарахтеть, только в одном случае сидя в машине ,в другом сидя дома, еблан блядь, все равно, если ты не долбоеб, пока не прогреешь, не поедешь.
Запустил двигатель, дал минутку поработать на холостых, пока стряхиваешь снег, садишься и едешь потихоньку без наваливания. Нихуя сидеть и греть не нужно, как идиоту.
>Плюс - кузмичи-установщики не лазят в проводку своими кривыми руками, вся проводка заводская.
Вот я этого и боюсь. Там же с заводы жгуты всякие, кабельканалы. А что сделают кузьмичи кто его знает.
У большинства тачек, автоматы очень не любят холодную езду, даже без наваливания. ДА и моторы тоже. Поэтому если на улице -25, нужно хотябы 10 минут дать потарахтеть машине, это минимум.
Да всё это хуйня из под коня, вот уже лет 5 смотрю на коллегу, у которой форд фьюжен 2009 (вроде) года, она все этим пять лет всегда подрывается кабанчиком к машине, прыгает в нее, заводит и моментально уезжает в закат, причем ездит как ебаный псих. За 11 лет у нее не отъебнуло НИ ХУ Я, при том она вообще не прогревает тачку, вот ВООБЩЕ
Орнул. Ты откуда такой вылез, школьничек?
Ставлю тачку в гараж не запираю ее вообще и окна оставляю открытыми. Гараж закрываю на один обычный и один навесной
я через сигналку на опциях обогрева лобаша, ебаных нитях в стекле и жопогреях сэкономил. Автозапуск решает и зимой когда надо салон прогреть, и летом когда охладить.
не фьюжен, а фиеста, конечно же
самофикс
Ну конечно, если У ТЕБЯ не угнали, то угонов же вообще не существует! Это всё выдумки!
>нужно
Если нужно, то об этом в книжке к машине должно быть написано. У меня про три машины было написано: ехать сразу, но плавно.
На оборотах холостого хода холодное густое масло в двигателе плохо прокачивается, а ватомат без трансформации момента в ГТ вообще никогда не прогреется.
Прямо представил как вор лезет резать мой гараж в три часа ночи с болгаркой,запитвнной от дизель генератора, который он привез на своей ниве с прицепом. Кек
Ну всякое бывает, кто-то и масло меняет раз в 40ткм и ничего не отъябывает до поры до времени. Но вредного в езде на холодную явно больше, может не ты а следующий хозяин столкнется с проблемами.
>Если нужно, то об этом в книжке к машине должно быть написано.
В большинстве книжек написано, что масло в автоматах менять не нужно, никогда. И еще много всякой хуйни.
Где-нибудь в центральной части страны а/з может и нахуй не нужон,а у нас в Сибири когда около 30 стоит- ахуенно нужная опция
Ну если у тебя в гараже стоит сгнившая приора, то конечно никто к тебе не полезет, мань. Мы тут про автомобили говорим.
Все зависит от гаража. Есть охраняемые, кирпичные гаражные массивы, где освещение и тд постоянно ходят осматривают, там ничего у тебя не спиздят. Есть гаражи незаконно поставленные во дворе около дома под окном, как у моего бати, туда тоже никто не полезет ибо разбудишь весь двор нахуй. А вот неохраняемые массивы это пиздец, там опаснее чем просто бросить тачку с открытыми настежь дверями. У моего деда был гараж в таком, я его продал. Там часто приезжают ночью на газелях, спиливают ворота с гаража и увозят их в чермет, причем то, что в гараже не берут, тупо пиздят ворота.
Современные двигатели прогреваются в движении, это знать пора бы уже.
У меня 1.4 турбо, он на холостых оборотах не прогревается вообще, хоть ты пол часа будешь молотить
Ну у меня 2.0 атмосферник и все прогревается за 10 минут. И раньше я никуда не поеду.
Дебич, ты в мороз зимой с открытыми окнами во двор чтоли сидишь? Тарахтят бля.
Ты просто не жил в домах где окна выходят на двор вот и несешь хуйню.
я живу на 4 этаже с окнами которые выходят на дорогу в центре города с постоянным потоком, мань. Это куда хуже чем тихое тарахтение повозки чей то, если конечно у тебя там не трактора паркуются. Так вот стеклопакеты норм звук гасят - нехуй пиздеть.
Я ставил тольк ради ДЗ. Так она нахуй не нужна, китайцы это антиугоняемые машины
Иммобилайзер штука полезная. Но и она обходится если целенаправленно приготовились угонять именно твою машину. С большинством сигналок угонщики знакомы. Дудка перекусывается за секунду после вскрытия капота, никто ничего не заподозрит и ты в том числе. Если услышишь вообще. Еще могут колесо снять и через арку добраться заглушить или клемму перекусить, вариантов много.
Хорошая вещь это АВТОРСКАЯ сигнализация. Когда тебе в специальном салоне дяди творят дичайшую дичь, делая угон оче-оче сложным.
Но от крытого эвакуатора с глушилками на борту и такая не спасёт.
Блокировка руля бесполезна и вызовет лишь улыбку у угонщика.
Самый норм вариант это исправно платить кас очку и не проебывать ключи. Уберегает не только от угона но и от прочих пиздецов. Дорого? Сперва посчитай что дороже купить новую после угона или упавшего дерева/поджога или платить каску. Бонусом к каско идёт спокойный сон а это залог хорошего здоровья а это тоже экономит деньги.
Ну мне главное, чтобы малолетние васяны не стащили машину покататься по приколу. Так-то понятно, что если за твоей машиной охотится МОССАД, то тебе не поможет ни сигнализация, ни кастомная защита, ни подземный охраняемый гараж.
Смотря что за авто, на тойоты очень нужна и не одна, для каско, иначе новую спиздят и ВСЁ, а если топовые ауди и фольсы, то нет, просто каско, они нахуй не нужны, гематоз один от них, ничего не подходит, все через офдилера прописывать через германию.
Поясните по сигнализациям, как сделать такую, чтобы не угнали. Предположим, что авто с бронёй и сломать его очень тяжело, по этому доступа к аппаратной части нет. А я вообще не понимаю, ну просто радио-отпечаток твоего пульта делается и машина открывается? Вообще нет возможности с радио пультом сделать норм сигналку? Ну может поставить usb ключ?
Что именно за машина? Может тебе и париться об угоне не надо. 100% защиты не существует, если твою машину целенаправленно пасут, то просто подождут пока ты ее оставишь где-нибудь в удобном для погрузке месте и увезут эвакуатором.
Советую еще вытравить vin на стеклах
Если эту модель сигналки уже сломали то граббером с алика ломают и твою машину если эта сигналка там стоит. Если нет, тогда действуют грубой силой, любую стандартную сигналку не сложно обойти.
Если бесключевой доступ то могут "удочкой" открыть и завести авто (за тобой идет челик с ретранслятором и получается что виртуально ты продолжаешь находиться рядом с автомобилем, чем и пользуется сообщник стоящий возле автомобиля).
Я просто не понимаю, скопировать же сигнал с моего пульта можно, и это никак не обойти?
Теоритически можно использовать сигнал, который изменяется по какому-то алгоритму или как в шифровании - делать зименяемый сигнал и синхронизацию при вытаскивании ключа из зажигания. Но в целом тебе ничего не поможет.
Например ты можешь сдать машину в сервис с ключом. Сделают слепок ключа, подготовят всё к спокойном угону и положат жпс-трекер тебе под днище. Через пару дней - опа, машины нет.
В общем если хочешь, чтобы машину не угнали покупай то, что не угоняют.
> Поэтому если на улице -25
Нужно нахуй валить из этих ебеней в теплые края
> Я просто не понимаю, скопировать же сигнал с моего пульта можно, и это никак не обойти?
Нет, современные сигнализации используют диалоговые коды, сигнал меняется по определенному алгоритму. Грубо говоря открыл один раз, он изменился и второй раз этим же кодом ничего не получится. 100% защиты это не даёт, но чтобы сломать эту систему нужно время.
Прошлую зиму у меня ночами во дворе пердела некробубару с прямотоком. Даже через стеклопакеты это говно относилось, а если оставишь щель для проветривания, конкретно напрягало. И ладно бы это было именно утром перед выездом пидорахена на работу, он видимо, поставил запуск по температуре и не давал своей ржавчине остывать.
*доносилось
>Бинар
В мою дизельную собаку первый хозяин поставил Бинар 5Д-К, вот думаю, как дистанционный запуск запилить. Самый разумный способ - подключить её к старлайну, на бинаре для запуска вроде надо импульсно два контакта замкнуть. Второй вариант - ардуиной имитировать нажатие кнопки на пульте управления. Третий и самый безумный - приколхозить рядом с пультом сервопривод от ардуины, который будет физически нажимать на кнопку, лол.
а почему она не даёт 100% защиты? Ну мы сейчас не говорим про аппаратный доступ и типа буксирование и тд.
Прошаренный китаец купит эту сигналку, выпаяет чип, прочитает прошивку и наколбасит граббер под эту хуергу.
Диалоговые коды - параша допотопная. Ассиметричное шифрование, цифровые подписи, вот что должно быть.
Любое блядское радиореле с Али решит твою проблему.
А как на счёт бэкдоров заложенных производителем? Есть сигналки с открытым исходным кодом?
Твоя заводская проводка продолжена такими же кузьмичами. Через жопу, кстати.
Старлайн делает конкурс на 5 миллионов рублей. Просто смешно, никто не будет ничего делать за 5 миллионов рублей. Подлая уловка, чтобы видимость создать. Есть какие то сигналки, которые отрытый код имеют и на международных конкурсах были, где побольше приз? Хотя вообще по моему вся индустрия сигнализаций это какой то развод, как был развод с Crypto AG. Может usb ключ сделать самому лучше?
ОП, если вопрос в деньгах, просто поставь сигу не у дилера стоимость сиги + 3-5 к работа. Не слушай страшилки про гарантию, максимум что может сделать дилер это попросит за свой счёт её отключить, в случае если нужна диагностика. А так автозапуск полезная вещь, лишним не будет.
мимо установщик допов
>дал минутку поработать на холостых
>пока стряхиваешь снег
Ты на реактивном истребителе чтоли снег чистишь, что он за минуту прогревается и лобаш и боковые оттаивают досуха?
Я угонов не боюсь. Во-первых машина не популярна у угонщиков. Во-вторых «выпасти» меня анрил, дома машина стоит на закрытой охраняемой парковке. На работе заезд на территорию по пропускам, увидеть меня и машину могут только мимокроки на дороге или на парковке рестика какого, что-то я сомневаюсь что кто-то увидев мою машину на парковке условного ресторана станет ждать, пасти меня пока я катаюсь по городу, потом соснет хуйца увидев мою охраняемую стоянку и будет дальше несколько дней меня пасти на выезде у стоянки поджидая когда же я поеду, проебусь и оставлю машину в удобном месте. Проще что-то другое угнать, машина у меня не какой-то эксклюзив.
Но я поставил сигналку чисто ради прогрева зимой, живу в Сибири. Если ты как я, но живешь в местах, где зимой не опускается ниже -15 то смысла не вижу.
>Например ты можешь сдать машину в сервис с ключом. Сделают слепок ключа, подготовят всё к спокойном угону и положат жпс-трекер тебе под днище. Через пару дней - опа, машины нет.
Звучит как будто эпизод из фильма. Ради какой такой машины будут настолько заморачиваться? Только ради какого-то лакшери под заказ. Какую-то обычнотачку проще угнать ночью со двора, найдя без защиты и с самой дешевой сигналкой или без нее.
И как поможет жпс трекер если например машина стоит не во дворе ночью? Ну вот увидели они что я приехал к супермаркету, за 10 минут подлетят кабанчиком чтобы успеть угнать пока я пиво покупаю? Но ведь для этого надо меня весь день отслеживать и по пятам за мной ездить.
Что значит "оттаювают досуха" зимой? Если просто лежит слой снега, то его сметаешь щёткой. А если образовалась изморозь, то вилкойскребком её снимаешь. Ждать, пока это оттает в -20 и ниже, прогреваясь на холостых, можно часами.
>нужна сигнализация и есть ли разница какую ставить?
Нужна, есть разница. Чтобы потом не зашивать сраку, когда твою ласточку угонят за 2 минуты.
Главное, не ставь у дилера. Эти криворукие ебланы делают подарок угонщикам. У сигнализаций есть официальные центры установки с гарантией и всеми бумагами. И да, замок на капот обязателен.
Каждую неделю посты вкудахте или на автофоруме, как спиздили очередной Солярис, Киа Рио или Гранту. Ну конечно, если ты не в мухосрани живешь.
>Самый норм вариант это исправно платить кас очку
Когда кас очка стоит под 100к, уже не такой норм вариант. Особенно, если не угонят и не затоталишьза 5 лет.
На ютубе был ролик на эту тему, как обосрались с угоном Крузака. Ключ скопировали в сервисе, но хозяину поставили дополнительный иммо, который обосрал всю малину угонщикам. Разбили стекло (хз зачем), залезли, завели, но дальше машина заглохла и начала орать, пришлось съебывать.
А установщики/производители сигналок дают гарантию безопасности авто?
Так а нахуя брать дорогой автомобиль если ты не можешь потянуть кас очку на него? На что ты потом без каски надеешься, на авось? На божью помощь? На ангела-хранителя? Пиздос.
А у вас что можно БЕЗ КЛЮЧА в салоне нажать на кнопку и двиг запустится? Так это ж пиздец ПРОРЕХА.
А если ключ нужен тогда что по воздуху его передавать или что блять. Или в салоне оставлять?
Объясните на кой хуй этот автозапуск нужен вообще? Ну утром вышел запустил, а сам от снега чистишь пока почистил пока лопатой помахал уже прогрелось можно ехать. Не так разве?
>Каждую неделю посты вкудахте или на автофоруме, как спиздили очередной Солярис, Киа Рио или Гранту. Ну конечно, если ты не в мухосрани живешь.
Это наверное установщики сигналок фейкопосты форсят.
Ибо в ментовке заяв нет. Город населением 1.2 млн
>Каждую неделю посты вкудахте или на автофоруме, как спиздили очередной Солярис, Киа Рио
Это да. Их воруют в среднем по три машины день каждую.
>Гранту
За весь 2019ый год угнали 135 лады гранты, 102 из которых лифтбэк.
Для примера весту-универсал угнали всего 6 машин.
Я решил проблему покупкой ВАГа. Нахуй он кому всрался.
>Но от крытого эвакуатора с глушилками на борту и такая не спасёт.
Постоянно поднимают такой сценарий. Кто блядь будет таким заниматься? 1% воров наверное. Нахуя тогда про него переживать?
У знакомого был случай, украли по наводке от дилера. Мужик купил машину за 2,5кк (это это еще до крымнаша 2013 примерно год еще и в кредит) у дилера в Твери. Довез до Москвы, буквально на пятый день владения, он поехал на ней в магазин, зашел туда, а воры сели в его машину и уехали - у них был "правильный" ключ. Даже камера магазина их засняла и видно как они садились, но все равно не нашли. Мужик остался должен кучу денег по кредиту.
Но самое смешное, что потом он взял еще больший кредит и купил машину за 3кк и до сих пор выплачивает оба кредита
Но самое смешное, что потом он взял еще больший кредит и купил машину за 3кк и до сих пор выплачивает оба кредита
>ужик остался должен кучу денег по кредиту.
Пиздёж какой-то. Кредит не дают если КАСКО не оформишь. Ну и если КАСКО есть то после угона все компенсируется и кредит, соответственно, закрывается.
А он брал не авто-кредит, а потребительский.
>У меня 1.4 турбо, он на холостых оборотах не прогревается вообще, хоть ты пол часа будешь молотить
Ты по обд хотя бы мониторил температуру? не может он не греться совсем, градусов до 20-30 греется быстро относительно наверное, а до рабочей температуры уже да, очень долго
Причем тут дилер-то? Сигнал сигналки на открывание копируется, иммобилайзер обходится.
>Хорошая вещь это АВТОРСКАЯ сигнализация. Когда тебе в специальном салоне дяди творят дичайшую дичь, делая угон оче-оче сложным.
Ух бля, представил что будет, если потом у тебя заглючит что-то в электрике и придется разбирать этот колхоз
Ну он подозревает дилера, что он навел на машину.
толсто
Сейчас большинство дилеров могут не продать тачку, если ты не наберешь определенную сумму допами. Пошел отложенный спрос на авто и дилеры сразу охуели. Ситуацию сильно усугубил коронавирус, когда заводы не работали, рост курса доллара и августовские каникулы у заводов. Так что сигналку можешь взять с допами, чем набирать в допы всякой ненужной хуиты. Особенно если берешь угоняемую тачку.
КАСКО
А
С
К
О
Нет денег на каско - не выебывайся, покупай жигуль. А то потом и на т/о не соберешь.
>За весь 2019ый год угнали 135 лады гранты, 102 из которых лифтбэк.
Даже если эти цифры правда, то
1) Это на всю Рассею! Шанс что спиздят именно твою примерно равен шансу попасть в авиакатастрофу.
2) Ниужели ты думаешь, что хотябы одну из спизженных грант защитила бы более хорошая сигналка, чем та, что на ней стояла. Я думаю разницы не было бы никакой.
Я вообще писал про запуск автономного топливного отопителя.
>Даже если эти цифры правда
https://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/5622-statistika-ugonov-avtomobilej-po-itogam-2019-goda.html
Вот подробная статья с количеством угонов всех марок.
>А установщики/производители сигналок дают гарантию безопасности авто?
Угона.нет дают гарантию, при условии установки супер-пупер пакетов защиты. Ну, как, гарантию - 300 000р.
Но там и пакет установочный обойдётся тыщ 70.
>Да какие нахуй угонщики, сейчас никто ничего не угоняет.
Ой, иди на хуй, угоняют ещё как. Тазы угоняют, потому что это легко сделать и их нищеброды владельцы не ставят сигу. Угоняют прули 20летние, потому что они всё ещё популярны и на разборках всегда спрос на запчасти. А ваще самые угоняемые сейчас солярисы и рио.
Нет
Мне как-то мент из отдела по угонам говорил, что Бэхи и Вольвы угнанные вообще можно по всей России по пальцам пересчитать, да и эти случаи больше похожи на махинации с КАСКО.
>за 25к автономник Бинар с управлением с мобилки
Это где такие цены?
Как-то так.
>пока почистил пока лопатой помахал уже прогрелось
Азхахазазазаз)))ъ)
Я для запуска штатного отопителя Призрак 800 поставил. Подключение элементарное, на проводку диагностического разъема, плюс, минус и Can. С приложухи кнопочку нажал и отопитель запустился, красота.
Соренто турбодизоль 2.5 на пике?
Кстати в этом случае внезапно вебаста решает.
Да, для отопителей дохрена недорогих решений.
Он самый
Вот я чуть выше и писал, бинар стоит, надо сколхозить его дистанционный запуск
GSM сижку поставь.
Стоит старлайн A61 или A91, хуй знает как определить, пульты у них одинаковые. У старлайна вроде должно быть несколько дополнительнх пинов, на которые подаётся импульс при разных комбинациях клавиш на брелке. И на бинаре вроде как есть два пина, при замыкании которых даётся команда на запуск печки. Вот это дело как раз и хочу подружить через реле, тогда и печку и двигатель можно будет запускать со старлайновского брелка.
Да хуйня это все, вот я еще раз говорю, по стране может и угоняют, во всяких мухосрансках. А вот в крупных городах, везде камеры, хуямеры и тд.
В прошлом году в нашем районе угнали всего 4 тачки, как я выше уже писал в ходе следственных работ выяснилось, что два случая хозяин просто забыл где оставил.
А вот сожгли 12 машин! Шанс, что ночью придет долбоеб пьяный и подожжет твою тачку в 3 раза выше чем то, что ее угонят. И нихуя ты не сделаешь и денег никаких не получишь, если нет каско.
Сидел понятым пол года назад у мужика новый рейнджик сожгли, хоть каско была, мужик сидел и плакал. У коллеги с работы машину сжег дворник, просто так, от нехуй делать. На камере видно все было, задержали, а хули толку денег нет у него. Повезло тоже что каско есть.
А вот про реальный случай угона не знаю ни одного. Хотя постоянно с другом ментом, то понятым, то статистом хуярю. И про все случаи на районе знаю.
Остальные 2 угона были следующими, логан и бмв. Угнали одним и тем же спомобом. БМВ стояла на парковке около ТРЦ, стояла два месяца, никуда не ездила. Парняги это приметили и захотели ее спиздить. Вызвали тупо эвакуатор, говорят не заводится, нужно в гараж отвезти. Эвакуаторщик даже не посмотрел документы и повез. Сигналка орала, ему похуй.
Логан угнали тоже вызвав эвакуатор, но там видимо или запугали его или в сговоре были. Ибо когда нужно было опознать, тех кто заказал эвакуатор, он стоял трясся и говорит никого не узнаю.
Ты мусор чтоли?
Нет, но мой лучший друг капитан полиции, опер. Если ты быдло, то да, мусор.
>верить мусору
Нет не нужна. Только если ради автозапуска.
Сига нужна для того, чтобы ты узнал когда какой-нибудь еблан ее тебе во дворе пнет/поцарапает/уебет.
Ну и автозапуск конечно
Ну пнули её ночью гопники, твои дальнейшие действия? Или ты всю ночь с биноклем и ружжом у окна дремлешь?
Более того, у 99% сигналок сирены воют одинаково и уже не воспринимаются ухом обывателей, как что-то важное. То тут поорало, то там, вообще похуй.
Поясняю:
Ключ в сумке/барсетке/кармане ВСЕГДА. Ты подходишь к авто, нажимаешь кнопку на ручкев премиумах и кнопку нажимать не надо и сразу садишься в авто. Опять же, тебе нахуй не надо искать ключ и дрочить личинку - нажимаешь на кнопку и едешь.
Фича очень ахуенная, пока не попробуешь - не поймешь. На ниссаснах еще в нулевых такая хуйня была.
Сигналка может по смс слать чтоп нули именно ее.
И что? Ты сразу отмотаешь время назад и все предотвратишь?
Твою тачку уже уебали, все случилось.
Может успею заметить, кто именно ее задел. Если нет - буду хотя бы знать когда именно, это поможет посмотреть по камерам
>Блокировка руля бесполезна и вызовет лишь улыбку у угонщика.
Почему бесполезна, если блокируется вал? Угонщик будет вал снимать?
>Вообще нет возможности с радио пультом сделать норм сигналку?
Диалоговые сигналки? Посмотри у знакомых, они тупят секунду после нажатия, в это время происходит обмен и проверка сигнала между брелком и модулем сигналки внутри машины. Если даже считают твой сигнал, открыть им второй раз не получится.
Правильно говорит.
>Каждую неделю посты вкудахте или на автофоруме, как спиздили очередной Солярис, Киа Рио или Гранту
А когда спрашиваешь, что из защиты стояло - "ничего, захотят - угонят". Ну вот и угнали, лол
Работал в юридической фирме, адвокат защищал водилу эвакуатора, следаки его пристегивали соучастником угона. Чувак вызвал эвакуатор, "бричка сломалась, не заводится, нужно в сервис отвезти". Погрузил - поехал - снял - бабло получил. Через неделю задержали менты. Спрашиваем - чё документы не проверил?
"А я чё, мент, документы проверять? мне деньги платят - я везу."
>Сейчас большинство дилеров могут не продать тачку, если ты не наберешь определенную сумму допами
Renault передает привет собако-дилерам. У рено такого нет.
> У рено такого нет.
Ващет у всех есть. Просто дилеры Рено-Ниссана сразу ставят допы и потом продает вместе с ними. Если брать по заказ, то можно без допов, само собой, но жди 3 месяца.
Можно настроить, чтобы при срабатывании сигналки подавалось питание на видеорегистраторы, например. Спереди/сзади нацепил и уже пидораса, который тебя во дворе притер можно будет легко найти
В лучшем случае секунд уйдет до того момента как начнется запись, а на некоторых китайцах, да с фрагментированной файловой системой на карточке - так и все 15.
>Азхахазазазаз
Не понял тебя. У меня такой же двиг, к чему твое азхахахахз? Сколько времени тебе надо на прогрев?
Реги и так сидят на аккумуляторе и есть с функцией включения от любого шевеления.
Ты не понял. У меня тоже бесключевой доступ и кнопка старт-стоп. Но как наколхозить дистанционный запуск двигателя и не проебать безопасность я не понимаю.
>Диалоговые сигналки? Посмотри у знакомых, они тупят секунду после нажатия, в это время происходит обмен и проверка сигнала между брелком и модулем сигналки внутри машины. Если даже считают твой сигнал, открыть им второй раз не получится.
Диалоговый код это устаревшая муйня еще и рассинхронами чревато. Ассиметричное шифрование рулит.
>Фича очень ахуенная
Когда сменил фокус 3 с такой фичей на машину с обычным ключом, три раза за 2 года забывал ключи из замка достать и так уходил
>Реги и так сидят на аккумуляторе
Нет.
>есть с функцией включения от любого шевеления.
Да. Режим парковки.
Но 99% водил питают рег от аксессуаров. Заглушен двигатель - регик питания не получает.
Покажи ассиметричные сигналки. И в чем фишка можно на пальцах?
Хочешь удивлю?
Брелок сиги тоже орет.
У меня во дворе сосед выезжал с парковки и задел мой бампер. Сига заорала, сосед сьебвлся, хотя я его в окно увидел и кричал чтобы ждал меня.
В итоге пришел к нему потом и денег выбил
А так - хуй бы кого нашел.
В 2016 спиздили регик из машины. Толку от сигналки ноль, похоже я был так далеко, что брелок даже не пикнул или я внимания в тот момент не обратил.
Захотят тачку спиздить - спиздят. Захотят спиздить вещи из авто - спиздят. Сигналка не поможет.
>А когда спрашиваешь, что из защиты стояло - "ничего, захотят - угонят". Ну вот и угнали, лол
Вот про таких баранов я говорил
Удивил ой как удивил. Сосед задел.
Угонщик когда приходит, в кармане кнопочку нажимает на глушилке и всё, никакой связи между брелком и машиной уже нет. Глушилка если что из дверного звонка делается даже. И так глушить может час. Пока ты спишь в 3 часа ночи. Может и заметишь что связь пропала, может брелочек и пукнет об этом и ты вдруг сквозь чуткий сон услышишь и проснешься (есть такие что пукают тихонько коротко, есть что игнорят вообще) но хули ты сделаешь? Выйдешь во двор сторожить?
Так вот после того как включена глушилка, останется только перекусить провод к твоей дудке или минус скинуть/перекусить. В зависимости от автомобиля это делается по-разному. Где-то придется взломать капот, где-то можно через колесную арку добраться.
Ты обращаешь внимание если где-то во дворе сигналка заорет а потом сразу заглохнет? Первая мысль какая? Владелец затупил или проверял и сразу выключил со своего брелка значит все в порядке.
У угонщиков получается еще короче. Пук-пик-всё, тишина.
Это простейшие способы, без взлома непосредственно сигналки граббером.
Ох ты ж баранина.
Я писал о том, что сига нужна для автозапуска и чтобы знать когда тебе еблан очередной притрет тачку.
Про угон я не говорил ни слова, так нахуй ты его сюда приплел?
Ясен хуй, что нужна будет именно твоя тачка - уведут вместе с тобой в салоне, если придется.
>Но как наколхозить дистанционный запуск двигателя и не проебать безопасность я не понимаю.
Они не юзают твой чип в сиге, они приносят свой эбу со своим ключом или перепрошивают эбу под свой ключ. Единственный вариант - это прятать доступ к ЭБУ, если диагностический разъём в салоне - надо делать другой и прятать, если под капотом, то надо замок на капот.
но тут бля реально им проще увезти твою тачку на эвакуаторе, а если машина популярная - то механическая защита типа штыря в рулевой вал спасёт, ибо им проще угнать из соседнего двора точно такую же машину. у меня у подруги Тойоту Премио пытались угнать. Рассказываю кулстори.
Подруга выходит из душа, смотрит в окно, её машина поехала. Накидывает халат и панически нажимает все кнопки подряд на брелоке сиги. Выбегает на улицу. Машина стоит. Всё вроде целое. Думает, что она ебобо и идёт спать. Утром собирается ехать на работу, садится в машину, а ключ вставлять некуда. Вызывает ментов. Те ей потом сказали, что видимо иммобилайзер таки заглушил двигатель. А в соседнем дворе практически таки угнали Тойоту Премио, правда предыдущего поколения.
у меня стоит carcam r2, запись начинает через ~секунду после запуска, уверен, что это не рекорд.
Да ну нахуй, Эта хуйня может сработать, а может не сработать, собственные аккумы у региков - дерьмо. При этом у меня если комп видит потребление при простое - через некоторое время он все к хуям вырубает, чтобы аккум не разрядился. В нужный момент обязательно что-то да подведет. А так машина запищит, ты будешь сразу в курсе. Тем более что обычно эти ебаклаки сразу выходят посмотреть БЛЯ ЧО ТАМ ЗОЦЕПИЛ, а потом только съебывают
А я из всех своих машин так ухожу часто. Зачем кому-то брать машину с ключами?
>Когда сменил фокус 3 с такой фичей на машину с обычным ключом, три раза за 2 года забывал ключи из замка достать и так уходил
У меня эта привычка пропала после того, как машина заблокировалась с ключами внутри и пришлось бить стекло.
Когда я ездил на древнем бу-говне, я даже ключи из замка не забирал, ставил контрольку на запуск прост. Теперь на новье я кидаю трекер под сидуху и режу ОБД.
трекер глушится как нехуй
вот с обд - годно
Ну глушится и что? Сколько воров парятся о трекерах? И у скольких воров есть оборудование чтобы трекер найти?
>трекер глушится как нехуй
Когда она выедет с кривыми доками из гаража - перестанет глушиться.
друк, есть два варианта:
1) в гараже твоя машина прекратит существование, останутся только з/ч, а трекер будет уничтожен
2) пока не найдут ВСЕ ТРЕКЕРЫ - машина никуда не уедет и глушилка не выключится
Уже на второй машине подряд есть обогрев лобового. Пользуюсь скребком только после ледяного дождя, в остальных случаях оттаивает либо совсем, либо до момента, когда просто сметается дворниками.
Ок, но боковые стёкла один фиг от наледи надо поскоблить.
Как проверять будут что ВСЕ ТРЕКЕРЫ найдены? Нашел ты трекер, как понять что он единственный?
>Как проверять будут что ВСЕ ТРЕКЕРЫ найдены?
Если GSM-трекер всегда включен, анализатором спектра его найти как нехуй делать. Другое дело если трекер скажем раз в сутки включается, отсылает свои координаты и выключается.
Ясно
>Ибо в ментовке заяв нет
А ты прямо проверял, да?
Пандора дает гарантию миллион рублей на угон.
>Мужик остался должен кучу денег по кредиту.
Зато на КАС ОЧКЕ сэкономил, наебал систему.
Элементарно. Ставишь сигналку с CAN и супер-слэйв режимом. У тебя прям со штатного ключа будет автозапуск. Ставишь доп. иммобилайзер, его носишь отдельно от ключей. Машину можно завести, но без иммо никуда не уедешь - машина заглохнет. С автозапуска заводишь, прогреваешь, подходишь к машине, снимаешь с охраны - она глохнет, заводишь ещё раз и уже едешь. Хуй угонят.
В нормальных машинах ты не закроешь её, если ключ остался
в салоне. Но это блять в нормальных, а не в Форде.
Да как эта ваша ебала с перехватом ещё работает? Кучу лет как от митма защищают, тот же весь интернет с открытыми стандартами и технологиями, а автоблядки до сих пор что то там ключи в открытом виде шлют как в интернете 90х.
Короче, во второй раз ставлю пандору, сам работаю в сфере радиэлектроники и могу пояснить за многие из них, так как непосредственно работаю с производствами.
Пандора - НПО Телеметрия, г. Калуга, до 2012 года собирали у себя спец партии, остальное в Китае, качество было средним, после 2015 полная реорганизация производства, собственное кб по платам и компонентам, локальная сборка и программирование. Работает как часы, причем похуй какая, самый практичный вариант сейчас без брелка 2 метки+bt, в чем плюс, метка садится за 3-4 месяца, причем стабильно, но через приложение, ты можешь свой сяоми сделать меткой, реализация в большинстве машин по кан шине. Аз+ предпусковой по желанию. 9/10
Старлайн - Питер
Как и все жители болота чсв до небес, оборудование топ, люди дебилы, куча брака, так как нахуя нам покупать дорогую расходку, у нас станки заебись, так это к сожалению не работает, в итоге недопилено все что можно, но зато куча бабла вбухали в маркетинг и рекламу, каждый раз пытаются догнать пандору, даже придумывают что-то новое, но обсираются на релизе с подливой.
Собр - Вега абсолют, Новосибирск
В целом им похуй на сигналки, среднячок как по цене, так и по качеству, хотя платы и пайка хорошие, можно случайно отключить работу метки и поехать без неё, если бюджет не резиновый, то можно. 5/10 за распиздяйство и нежелание хоть как-то догнать первых двух до уровня 2015 года.
Призрак гараж в Москве. Когда говно съело мочу и это сожрала после китайская свинья и высрала, так появился призрак. Алгоритмы из открытых источников, глючит на современных авто с кучей блоков, сборка дешёвый Китай, так как тут дорого, в РФ делают прототипы, у кого-то их тестят и рекламят 3/10.
Теперь про автозапуск, все его плюсы можно по пальцам пересчитать, полезен в минус 30 без снега, так как пока чистишь, один хрен прогреется и летом, когда +30, машина стоит на солнце целый день, а блока комфорта нет, да и например на хондах автозапуск бесполезен, движок греется только на оборотах, на холостом ходу хуита без задач, ваг с автозапуском хуево дружит, они сейчас на старлайн подали иски за обход штатного иммо, по сути просто копируют и зашивают твой ключ по кану, значит осталось раздобыть брелок и спиздить тачку уже без проблем.
А какие то пруфы будут того, что старлайн говно? У них тоже свое КБ, свое производство, все тоже самое что у Пандоры. Только Пандоры ты как конфетку расписал, а старлайн обосрал.
Дерьмо без задач. Лишняя глючащая пластмасска с батарейкой в кармане. Ну, это если автозапуск не нужен. Мне, например, он не нужен.
Потому что я работаю с ними, видел внутреннюю кухню, знаю их технологов и нач пр-ва, знаю материалы с которыми они работают и как работают, какие были проебы глобальные у каждого, особенно на отк, ведь куйонги кусок говна, а не аои, дефектов дохуя пропускает, алгоритмам нормально обучить не могут, по-этому сосут, ну и экономия на той же пасте и нежелание технологов реально затестить те или иные флюсы превращает сборку в пиздец, какое бы современное оборудование хай энд класса не было, нужны люди с головой и руками, чтобы на нем работать. С кб старлайна проиграл. Разработка это одно, а производство микры и псб это другое уже, хотя платы лучше китайцев один хер уже никто не делает в высоком ценовом сегменте, с компонентами всегда беда, в этом случае пандора в лидерах.
Не, ты не понял, ничего у меня не блокировалось, по привычке забыл, что ключ нужно достать из замка зажигания
Ты хочешь сказать Пандора свои микры выпускает? Что за бред, у них нет таких мощностей. Или что ты подразумеваешь под микрами?
Хуй знает, у меня старлайн с96 и все заебись работает, а стоил копейки, по сравнению с пандорой, и да, КСИОМИ в качестве метки здесь тоже прописывается, но в Пандоре ты это как отдельный плюс вывел, хотя в старлайн тоже самое. В инете отзывы читал, на обе фирмы говна накидывают только так, сказать что вот Пандора безпроблемная а старлайн говно, такого не нашел.
Ну ему же зашквар логане или гранте ездить. Он в кредиты залезет, но купит некропремиум.
Микроэлектроника, гугли епта, говном напихивают из-за рукожопых монтажников, но в случае производственного брака у старлайна он в разы выше, или ты маркетолог болотный, который уже не знает как распиарить это вечно глючащее говно, причем на одной машине у меня стоял старлай с обраткой, ставили в профцентре, но это говно постоянно чудило, в итоге заменил на пандект и, о чудо, ни одного косяка, кроме ебучей метки, которая не говорит, когда батарейке пизда.
>снимаешь с охраны - она глохнет, заводишь ещё раз и уже едешь
Как-то тупо.
>каско
>некро-премиум
Уроки выучил?
Зато не угонят.
У друга дед в 90-х на сиденье пятерки клал коврик в который была натыкана целая куча рыбацких тройников.
Однажды утром пришел к машине, машина открыта, коврик валяется рядом, повсюду капли крови, зато не угнали.
Однажды утром пришел к машине, машина открыта, коврик валяется рядом, повсюду капли крови, зато не угнали.
Жаль что у твоего деда тогда еще склероз не развился.
Сигналки лютый колхоз.
Единственный способ обезопасить тачку - каска, все остальное для тупых петухов и даунов.
Манагер страховой, плез.
Но без сигналки каско не дают
Хочу выкинуть старый СтарЛайн а 9 от предыдущего владельца и поставить что-нибудь новое и дешёвое с обратной связью, с обычным брелком. Что посоветуете?
Дают, но дороже
>обезопасить тачку - каска
Не тачку, а свои деньги.
Тачку-то спиздят. А вот часть бабла может вернуться.
Алсо имеет смысл, если тачка реально угоняемая. На какой-нибудь пежо 308 вообще смысла нет.
так это ты был?))
>Алсо имеет смысл, если тачка реально угоняемая.
Такую вообще разумнее не брать, не?
О том и речь.
Покупаешь себе какой-нибудь вел сатис V6 на коже и ездишь и в ус не дуешь.
Но ведь находятся те, кто берёт машины из списка тооп5 угонов. Нахуя?
Нахуй брелок в 2020
Покупай starline s66 и все управление будет в телефоне, на Авито тысяч 8 стоит новые
Хочу брелок, что тут не понятно?
И чтоб торчал из кармана джинс и чтоб все видели.
Из барсетки же.
>Нужна ли сигнализация?
Нет. Если будет заказ на твою тачку, то никакая сигналка не спасёт.
тред можешь закрывать
А воруют только под заказ? Солярисов по 3 штуки в день угоняют, на них на всех заказ есть?
>Из барсетки же.
Обнял.
Сап, анон. Я у мамы инженер, в свободное время начертил в компасе такой брелок для сигналки, совмещённый с выкидным ключом. Распечатал его на хорошем 3д принтере. Купил бы ты себе такой? Да, знаю что на алике есть что-то такое похоже наработки парня с драйва, мой вариант в другом дизайне, и честно мной созданный. Купил бы себе такой?
Простите за повтор, писал с утюга. И не перечитывал.
нет, современные сиги на смартфон отправляют. Это взлетело бы в 2010м.
Норм, кстати. Патентуй.
И продавай ИТЕЛМЕ.
Хочу попробовать на бумстартере собрать на первую партию.
Через 5 лет, автомобилей с ключом не останется совсем, у меня уже сейчас у половины знакомых автомобилистов бесключевой доступ.
>Chaser, Cresta, Caldina, Ipsum, Mark
Это на ДВ что ли?
>какой такой машины будут настолько заморачиваться
Ради любого говна. В сущности ключ стоит копейки, даже с чипом. Сделали/прописали и вперде.
