>что забыл добавьте
Забыл добавить что все это говно для даунов типа
>- нет автопилота хотя бы в виде удержания в полосе и адаптивного круизма
>- нет ассистентов по типу контроля слепых зон
>- нет удобных фишек типа кейлесс, открывания багажника с ноги, 360 камер
Нормальным людям не нужно. Как и планшет вместо приборной панели
Самовнушение и маняоправдания неполноценности нищеброда с прулём.
Сажаскрыл
Только хотел такое добавить, но с контролем слепых зон несогласен. То есть на него полагаться нельзя, угу, может он и выработает плохую привычку, но дополнительная степень защиты - это вроде как хорошо.
Адаптивный круиз нужен, я бы даже сказал очень.
Кейлесс тоже.
Школьник, плез...
Зачем нужна тян без 5-ого размера груди? Проще дрочить.
Зачем нужна тян без 5-ого размера груди? Проще дрочить.
>больше 8 секунд до сотки
>расход больше 10 литров
Быстро и решительно назвал мне хотя бы 3 брички с такими вводными.
>расход больше 10 литров
Быстро и решительно назвал мне хотя бы 3 брички с такими вводными.
НИНУЖНО в треде, а я только что проехал 210 км включив автопилот и любуясь пейзажами в боковое окно, закусывая шоколадкой и ковыряясь в библиотеке спотифая на планшете, а ты дальше трать 2,5 часа на то чтобы рулить сам
ну и уебет тебя этот автопилот в канаву из-за бага в коде, который писал индус или китаец за 39 центов
>проехал 210 км включив автопилот и любуясь пейзажами в боковое окно
В таком случае тебе машина в принципе не нужна. Езди на такси/служебке/прочем транспорте. Что ты вообще забыл в /au/?
кейлесс то зачем нужен?
переоцененная вещь и совсем уж излишество
ОП ты что безрукий или женщина?
и без всей этой хрени можно спокойно ездить
главное чтоб была безопасность не ниже авто уровня Ц класса типа сида или октавии и из 10 секунд чтоб выезжала, да чтоб ближайшие 100-130к км мозги не ебала во всем абсолютно кроме ТЛ
А как без него? Ключи чтоль доставать каждый раз, как в 90-х? Не, неудобно. Это как электростеклоподъекмники - сегодня это уже стандарт.
самая дешевая бричка выезжающая из 8 секунд только октавия а7 на 1.8 турбо
даже поло 1.4 tsi выезжает только за 9.2с
>А как без него?
Как вещи вытащат из салона пару раз, расскажешь.
Адаптивный круиз и лимитер приятные вещи.
у моей мамки на рав4 2012 кейлес и это самое дерьмовое что я встречал
мало того что сидя на пассажирском сиденье я не могу завести тачку не достав рукой до тормоза предварительно пушто без нажатия на тормоз не запускается так еще эта хуета спокойно глохнет в движении на трассе если ключ сраного кейлеса разрядится
а это надо самим вручную менять батарейку разбирая ключ
поэтому сейчас имею тачку с обычным мать его ключом
что там с современными кейлесами?
такая же хуета?
>лимитер
Двачую, как взял тачку с этой хуйней, так белым человеком себя почувствовал, как раньше без него катался, хуй знает.
Нахуя еду покупать, если можно жрать говно?
Нахуя покупать туалетную бумагу, если можно ходить с немітой жопой?
Как же заебало. Раз в неделю да вылезут говноеды, поясняющие за то, как охуенно жрать говно.
А что этот ваш лимитер делает - не даёт разгоняться выше какой-то скорости?
Cx-7 2011, если машину завёл, то на ключ похуй, хоть выкинь его нахуй, глохнуть не будет.
Да, ставишь в городе 79 или на мкаде 119 и похуй вообще, обороты держит у меня по крайней мере на 1,5-2к, не надо дрочить педаль чтобы держаться в разрешенной. Щас с лимитарами много катают, особенно на мкаде, идут плавно, уверенно как утюги, а ты сбавляешьдобавляешь, как чмо первобытное, лол.
любая собака
кейлесс это когда у тебя просто брелок в кармане, а ты спокойно открываешь дверь, заводишь тачку, едешь, потом закрываешь ее и все. никакой хуйни что ты описал нет.
Сударь, зачемъ вам эта самоходная бричка-с? Ведь право дело, нормальным людям хватает жеребца хорошей породы, али если ты мужик - то лошадки тяговой.
Внешний рестайлинг Тигуана сделали только хуже.
Согласен, у меня как раз предыдущий в спортлайне
Ну, маркетинг, хуле.
Сейчас набегут адепты НЕПРОПУКАННОГО САЛОНА, которым надо чтобы было НОВОЕ и не ебёт, что новых машин в принципе не бывает, есть допущенные к эксплуатации и новые модели. Если ты на своей якобы новенькой собаке с балочкой и барабанами сзади выехал с автосалона, то она уже старая и бэушная, да еще и потеряла 30% стоимости.
>новых машин в принципе не бывает
Чевойта?
кейлес вместо ключа предполагает кнопку для запуска
кнопка для запуска заводит тачку только перед тем как нажать на тормоз что пздц как неудобно когда ты пассажир к примеру
ну да че новое покупать и бу сойдет
заодно и потаксовать нежалко будет для доп заработка
че целку искать и проститутку в жены взять можно
а с ее профессией и семью легко прокормить
адепты новых всего нового опять соснули
>всего нового
быстрофикс
>выезжающая из 8 секунд
Как можно выезжать из секунд? Лично ты где впервые такое услышал?
дядя филолог не бей плз я случайно
>больше 8 секунд
Себастиан Лёб в треде. Много уже гран при выиграл то, гонщик мамин? Кому твои секунды усрались нахуй, кроме пары поехаших школодэбилов и инфантилов студентиков?
Ну так у этих категорий нет денег на авто, на маршрутку/метро и на пары/уроки.
>- больше 8 секунд до сотки
>- расход больше 10 литров
Но под эти параметры подходят только немцы с моторами не больше трёх литров.
>удержания в полосе и адаптивного круизма
Вот хуй знает, штука, конечно, классная и удобная, но как оно в дсах зимой себя ведёт? Сенсоры грязью заливает же.
>контроля слепых зон
>кейлесс, открывания багажника с ноги
Ну так, приятные мелочи, не более того.
>360 камер
Это уже совсем такое себе. Если есть возможность не переплачивать за эту опцию, то и нахуй надо.
>нахуй
На хуй твоя жопа хороша
чет проорал
>нахуй
На хуй твоя жопа хороша, гей
А что вообще тогда значит "новый"?
Если машину купить в автосалоне и сразу поставить в гаража, через 20 лет она будет новой или старой? Если у старой машины все узлы и агрегаты на новые поменять, она новой или старой будет? А если целку восстановить операцией? Тогда целка или не целка уже или как? Я это всё к тому, что все эти эфемерные понятия "новый" и "старый" к реальной жизни никакого отношения не имеют. Обычное потреблятство.
что несёт этот поехавший?
значит что ее не ушатывали до тебя по нашим дорогам она не гнила от нашего климата и реагентов не засиралась от нашего бензина и жмот владелец не экономил на еп обслуживании зная что года через 3-5 сольет ее следующему владельцу которому с ней и ебстись
да по мне если тачка 20 лет стояла в гараже то она новая
угон тачек с помощью ретранслятора погугли поймешь
>ну и уебет тебя этот автопилот в канаву из-за бага в коде,
Какая боль нищей пидорахи, которая понимает, что нормальная машина, это его никогда. хе хе хе
>Ну возьми ты 10 летнюю японку
Suzuki Jimny?
А с каких пор японский автомобиль стал нормальным? Это до сих пор отстающее государство.
>А что вообще тогда значит "новый"?
Когда ты первый владелец.
>Если машину купить в автосалоне и сразу поставить в гаража, через 20 лет она будет новой или старой?
Новой старой.
>Если у старой машины все узлы и агрегаты на новые поменять, она новой или старой будет?
Будет старой в почти одеяльном состоянии. Только с учётом замены всего ценник будет как на новую.
>да еще и потеряла 30% стоимости
Я думал, эти байки уже лет 10 назад как кончились за очевидной глупость, ан нет, поди ж ты.
У тебя на первом пике фольЦываген вместо машины, в таком случае даже обсуждать нечеге
>фольЦываген
Это создатель таких замечательных машин как Golf 1, Passat B2 и B3, Transporter T1, Sharan, Karfer, Touareg.
>Нормальным людям не нужно.
Да да, лишние опции, всё это западное, чужеземное, ишь чего удумали, электро стеклоподьёмники нинужны, чо нимужык штоле, крути ручку сам, обогрев сидений тоже, напялил шубу потолще и езжай, кондиционэр, тоже мне неженка, диды летом в сорокоградусную жару ездили и нам завещали, электро усилитель руля, тоже лишняя деталь, которая может сломаться, для слабаков додиков и баб, кактаклизатор сразу вырезал как купил машину, лишняя деталь, сраные иколухи впаривають. дополняйте
Некоторые селюки против АБС.
>Когда ты первый владелец.
Первый собственник это автомобильный завод, маня, первым владельцем ты будешь только если ты сам автомобиль соберешь.
>Новой старой
А может старой новой? Что это за бредовая терминология такая.
>как новая
Вообще уже третья категория. Если на машине вообще все детали поменять, это та же самая машина будет или другая?
у друга новый спортаж 2.0 11л/100км
Лучше бы Дастер купил
>Golf 1, Passat B2 и B3 Transporter T1
Обыкновенные дешевые повозки того времени
>Touareg
Это вообще денежный пылесос
ему еще нет 60
Не понимаю как можно в 2020 покупать машину без АБС+ЕСП
Реально жизнь один раз спасло при обгоне по трассе
>кнопка для запуска заводит тачку только перед тем как нажать на тормоз что пздц как неудобно когда ты пассажир к примеру
наркоман? нахуя тебе заводить машину будучи пассажиром?
>кейлес вместо ключа предполагает кнопку для запуска
кейлес предполагает что ключа у тебя нет в руке, не только кнопка, еще и открытие дверей/багажника
при этом по паспорту у всех больше 10-12с
мде пук кек
>Обыкновенные дешевые повозки того времени
Ты - грандиозный болван
почему ты порвался так смешно?
На этих автомобилях ездил весь мир, дурик. Посмотри любой американский фильм : там на T1 едут на пляж отдыхать хиппи. А ты петик соси хуй.
>На этих автомобилях ездил весь мир
нет, на них ездила нищая к тому времени европа.
Гольф1 - является символом кризиса того времени, ибо продукт создан адаптирован под кризис. Это если бы с породистого скакуна который стоит немереных денег и дохуя ест, перейти на плешивого осла, которому нассы в пасть и норм поковылял, зато любой смерд себе позволить может.
>там на T1 едут на пляж отдыхать хиппи
На ФВ Жуке пидоры езят и пидорам он нравится, почему ты этот пример не привел?
>пидорам
Пидор - это ты, у меня на тебя хуй стоит.
Паскуда, я упоминал Karfer, гнида. Это людской автомобиль, пидоры вроде тебя могут на нём ездить только в багажнике.
Опущенный, это у меня на тебя хуй стоит как на бабу. Значит ты пидор.
Только ты не взял в предположение то, что через 15 лет нормальные люди в авто будут не знать как ездить с рулём.
Почему мы везде видят хуй в жопе? может потому что они пассивные геи? или любители ФольЦывагана
>В таком случае тебе машина в принципе не нужна.
А что, машина тебе нужна чтобы наслаждаться божественной управляемостью и динамикой, тошня 90 по трассе за колонной фур, да?
Или все таки с комфортом доехать куда-нибудь не подстраивать под расписание ОТ и настроение чуркотаксистов?
> Первый собственник это автомобильный завод
Ладно, первым, кто будет эксплуатировать автомобиль. Доебался до какой-то хуйни.
> А может старой новой?
Какая разница? Один хуй представляет какой-то интерес, только если это что-то хорошо едущее/редкое/йобистое, всякие бюджетки разве что дрочерам на марку/модель нужны.
> Вообще уже третья категория.
Да по сути та же самая хуйня, что и предыдущее.
> На этих автомобилях ездил весь мир
И что, от этого они перестают быть дешёвыми жоповозками?
> Это людской автомобиль
Та же дешманская повозка уровня современного соляриса или какого-нибудь поло если не ниже, но с ебанутым дизаеном.
>удобных фишек типа кейлесс
особенно для угонщиков удобно, не портит товарный вид авто
>На ФВ Жуке пидоры езят и пидорам он нравится
не только на жук
Я вижу свой хуй в твой жопе. Вывод только один : ты пидор.
>И что, от этого они перестают быть дешёвыми жоповозками?
Они гениальны
>Та же дешманская повозка уровня современного соляриса
Это людской автомобиль, а не бесовской. Поэтому пидорам место только в багажнике.
Но и на Хонде. И на Тойоте Приус.
Кто о чём, а пидораха о хуях. Впрочем, ничего нового.
> Это людской автомобиль, а не бесовской.
Ещё и с ПОНЯТИЯМИ.
Паскуда, ты думай о моём хуе, а я думаю о твоей жопе.
>ПОНЯТИЯМИ
А что такое понятия? И что такое людское?
А, понятно, шиз опять таблетки выпить забыл.
Что тебе может быть понятно, гнида? Volkswagen - отличная марка автомобилей.
>Паскуда, ты думай о моём хуе, а я думаю о твоей жопе.
Посоны у нас тут пидор появился, настоящий, первый вышел из клозета со временя петуха на палке.
Не шевели губами, а то хуй встаёт. Ты и есть пидор, раз на тебя хуй встаёт.
>Volkswagen - отличная марка автомобилей
просто ее любят пидоры
Volkswagen - четырежды чемпион WRC , дважды чемпион WRX, чемпион ETCC. Вы охуели?
Хонде с цветной эмблемой виднее. И приусу, автомобилю для геев.
Хонде с цветной эмблемой виднее. И приусу, автомобилю для геев.
>четырежды чемпион
Все марки практически могут похвалится этим, что сказать хотел?
Ни одна японская не может этим похвалиться.
>Вот хуй знает, штука, конечно, классная и удобная, но как оно в дсах зимой себя ведёт? Сенсоры грязью заливает же
Ну радар, да забьет совсем мерзким мокрым снегом в метель. Но это бывает нечасто.
>Это уже совсем такое себе. Если есть возможность не переплачивать за эту опцию, то и нахуй надо.
Когда ездишь по бездорожью, удобно. Или в пидорашкинском дворике паркуешься.
Просто пидорам нравится ралли и крутые повороты
Я про Субару забыл. Там целая гей-бригада.
Мне твоя жопа нравится, но пидором будешь ты.
Что то я не вижу их поголовного чемпионства
>Мне твоя жопа нравится
Давно ли тебе стали мужские попы нравятся? вагофил
Значит ты не только пидор, но и глупой осёл.
У меня никогда не было Фольксвагена. Я просто тролю недоразвитых трансвеститов вроде тебя.
Логика уровня ga
WRC 2013-2017, WRX 2017-2018, ETCC 1977.
Если тебя ебут, ты пидор. Если тебя ебёт баба, ты пидор.
>чемпион ETCC
Они там вообще не представлены, по этому можно делать вывод о твоем пиздабольстве, сынок
Так найди результаты 1977 года, дурачок рукожопый.
>результаты 1977
какие результаты ты еще выдумаешь тут?
Если ты ебешь бабу то тоже пидор, бабы же накрашеные и жеманные как петухи
Результаты European Touring Car Championship 1977 года.
>European Touring Car Championship 1977
Ты про это? лол
Нет, я про твою жопу
А ну так бы и говорил, что анусом только думаешь, а то про победителей каких то пиздеть начал, шиз
Ты мне надоел, женоподобный.
Как буд-то что то плохое.
Это ты обосрался и доебываешься до какой-то хуйни. Сколько первый владелец должен машину эксплуатировать чтобы она старой стала? Один километр проехать или два? А может достаточно один раз сесть и все машина уже старая и поюзаная? Ты понимаешь, что тебе маркетологи мозги промыли? Вокруг нет ничего нового. Новизна это аргумент недобросовестного продавца не более.
Но на машине с более чем 10 до 100 банально опасно и неуверенно ездить
>манямирок некрофила
На лк прадо, например?
>пук
Масло контрактное залил? Труханы б/у в секонд-хенде купил?
>контраФАктными деталями
Пофиксил
>Масло контрактное залил? Труханы б/у в секонд-хенде купил?
Это потребляемые вещи. И кстати про труханы хорошая аналогия, как и автомобиль, труханы ты не сможешь обратно в магазин вернуть, после того, как ты за них заплатил, в одно мгновение они становятся бэушными, даже если ты их ни разу не надевал, а они у тебя в пакете с этикеткой еще лежат. Так-то, дружок.
> труханы ты не сможешь обратно в магазин вернуть, после того, как ты за них заплатил, в одно мгновение они становятся бэушными
И что с того?
Машина с момента покупки тоже сразу же становится старой.
Сегодня был в салоне тойоты, VW, киа и лексуса.
Посидел в новой джете мексиканской сборки, это какой-то пиздец, все какое-то убогое, ручка водительской двери скрипит, руль вверх не поднимается и задевает колени, а стоит это говно дай боже как тойота камри ебать.
Кстати, тойота камри очень понравилась, сидеть удобно и салон прям ДОРОГО-БОХАТО. Ну а киа как киа, ничего особенного, но и придраться не к чему.
Посидел в новой джете мексиканской сборки, это какой-то пиздец, все какое-то убогое, ручка водительской двери скрипит, руль вверх не поднимается и задевает колени, а стоит это говно дай боже как тойота камри ебать.
Кстати, тойота камри очень понравилась, сидеть удобно и салон прям ДОРОГО-БОХАТО. Ну а киа как киа, ничего особенного, но и придраться не к чему.
>Кстати, тойота камри очень понравилась, сидеть удобно и салон прям ДОРОГО-БОХАТО
камря новая ахуенчик во всех смыслах, лидер класса хуль.
А насчет вага, он вроде никогда качеством и не славился
Ну ты не ровняй только выехавшие из салона дилера машины со своей двадцатилетней некрухой.
Ну это уже слишком жирно, даже киа собрана лучше камри.
Тоже вахуе с колхозанов. Каждую зиму несколько раз но ESP помигивает на наших не чищенных замкадских направлениях.
ESP+хорошая зимняя резина. А эти "мужыки" с вынутыми предохранителями и лысой камой евро, вверх жопами потом в кюветах торчат и причитают "нукакжи так, фсиво 60км/ч ехал и вдруг ни стого ни с сего занесло, нивизёт наверно мне, боженьке надо помолиться"
давай ещё до нашей эры вспомним чо было?
По твоему фольксваген до сих пор для сборки машин и проектирования их агрегатов, использует нормативы и технологии 77 года?
>Но на машине с более чем 10 до 100 банально опасно и неуверенно ездить
Ну расскажи это 90% всего автопарка рашки и 80% всего автопарка европы.
Не умеешь ездить - не езди. Не умеешь троллить - не тролль.
Это ты не ровняй мой янгтаймер в околомузейном состоянии со своим «новеньким» высером маркетологов.
На словах у всех янгтаймеры в музейном, а на деле дюжина чуреков в салоне гнилой некроты под себя срали.А новьё есть новьё
На словах у всех новьё, а на деле такая же некрота.
Пиздишь! Одинаково примерно собраны
Найс пуканы порвал новоблядям ОП в стране где средняя ЗП 35к
>вложись в нее контрактными деталями
>Рыгнул 20-летний мотор
>Меняешь его на другой 20-летний мотор
>С какого-то хуя свято веришь, что он не рыгнёт через год точно также.
Кек.
Вот тащемта во избежание этих приколов я и езжу сейчас на повозке иссалуну. За 100к пробега только плановое ТО и один раз, недавно, обновил подвеску несколькими резинками.
> мой янгтаймер в околомузейном состоянии
Проиграл чёт с тебя. Отсутствие сквозной коррозии и пропуканные ещё не до дыр сидушки — это не околомузейное состояние.
> «новеньким»
Да чего ж ты так упорно отрицаешь-то?
Как смищно блядь, толи дела солярис в кредит всей семьей, в 50% от зарплаты в 600 долларов.
Раньше хоть фокус был
Так в пик 1 всё это есть. И разгон меньше 8, и расход меньше 10.
Пленки заводские снял и уже пропуканная некрота. Или ты с пленками ездишь, чтобы все видели, что у тебя новое ебать. Пульт от телевизора тоже в целлофане заводскому юзаешь?
Молодец, можешь ставить знак равенства между моей и твоей некробричкой. Хотя кого ты опытаешься обмануть?
Музейное не музейное, но кого я возил на машине многие говорят, что хочется разуться перед тем как сесть. А ты наверное из тех, кто засерает до предела машину, сдает в трейдин и покупает другую. А потом тут втираешь - да я вообще только на новых машинах езжу еба - а по факту в кредитном рабстве добровольно погряз.
Я как раз таки объективно реальность воспринимаю, а ты в фантазиях собственных витаешь. Я бы ещё согласился, если бы ты кичился тем, что у тебя новая модель машины, это ещё как-то логике поддаётся.
Все эти потуги богачей вызывают только желание запостить желтый колобок, конечно, новая машина есть новая машина, но бинарность мышления поразительная. Все что не изсалуну, даже если это овощной раздутый кореец - говно ебаное. Все что старое, пусть и охуенно живое - говно ебаное. А новое говно, которое через неделю уже становится не новым (словил камень на трассе, теранули дверью, отпескоструило дно, капнул на сиденье чем угодно, затер руль из говна через 20к, махнул масло, а тем более хоть 1 сайлент, или даже тормозные диски) - уже не новое.
Просто для нормального человека суть новой машины не в том что там муха не ебалась, а в том, что ты абсолютно достоверно знаешь всю её биографию, и точно не напорешься на какую-нибудь НЕХ, возникшую из-за внезапной скруточки в проводке или поксипола вместо какого-нибудь крепежа.
Тут дохуя школьников максималистов у которых вообще нихуя нет, а условный немец из салона только в маняфантазиях. И ещё иногда попадаются всякие московские айтишники 300к/сек (или пиздаболы), оторванные напрочь от реальности и зажравшиеся, которые стали получать чуть больше стандартной пидорахи из родного Уренгоя и сразу зазнались буржуазными замашками, набрав кредитов, а комплексы и пиздюли в детстве (мы же все таки на дваче) компенсируют выебонами на анонимном форуме.
Иди ка ты нахуй со своим околомузейным янгтаймером
- больше 8 секунд до сотки
- расход больше 10 литров
- нет автопилота хотя бы в виде удержания в полосе и адаптивного круизма
- нет ассистентов по типу контроля слепых зон
- нет удобных фишек типа кейлесс, открывания багажника с ноги, 360 камер
- что забыл добавьте
Просто ну нахуя блять? Ну возьми ты 10 летнюю японку, вложись в нее контрактными деталями и гоняй только масло меняй.