>Бандиты из девяностых были говнолюдьми, ездили на говномашинах, и единственная причина, почему мы сейчас видим в седанах и кроссовках смысл - потому что эти бандиты по сути стали национальной элитой нахуй.
Ошибка, кросоверры по всему миру захватывают рыночек. Так что твой аргумент инвалид
https://www.motor1.com/news/448349/ford-explains-killing-off-sedan/
Fkj
Все участники жизни никогда не будут равноправны, а дорожное движение это часть жизни, мистер философ.
Но форм-фактор действительно ебаный какой-то.
Вообще есть пять хороших форм: хэтчбэк если ты молод, универсал если уже практичен, и гигантский пикап если ты селюк из Техаса и большой черный джип если ты кабанчик из газпрома на северах и купе/родстер если богач-лихач. Всё остальное это хуйня из под коня, седаны действительно придумал диавол, кроссоверы тем более.
мимо-на-седане
Но форм-фактор действительно ебаный какой-то.
Вообще есть пять хороших форм: хэтчбэк если ты молод, универсал если уже практичен, и гигантский пикап если ты селюк из Техаса и большой черный джип если ты кабанчик из газпрома на северах и купе/родстер если богач-лихач. Всё остальное это хуйня из под коня, седаны действительно придумал диавол, кроссоверы тем более.
мимо-на-седане
Седан ван лав для джентльмена. Допустимы купе, кабриолет или родстер как производные. Кроссоверы для куколдов и баб. Джипы для глиномесов.
> Вся эта хуйня из девяностых. Бандиты ездили на больших черных седанах и больших черных джипах
Дебил, вся эта ауе параша в СНГ была, которые к производству этих машин никакого отношения не имеют, да и сами эти машины с рассчётом не на наш рынок делались.
> уважения на дороге
Тупое говно для тупого быдла, нормальному человеку поебать, кто на чём едет.
Тред уровня: красный цвет бабский цвет авто.
ну а хуле, сделать купе кросовок дешевле по материалозатратам чем обычный, верхняя часть короче.
Ну вот у меня это любимый кузов. Почему?
Ну потому что это самый оптимальный вариант на тему "сидеть высоко и при этом валить". Будет много бабла - буду иметь одной из тачек такую, нодискас не аркану, конечно, а х6 или гле
Это когда ты любишь седаны белого человека + высоко сидеть. А высоко сидеть при прочих равных, или даже не совсем равных, не откажется никто кроме одного шизика с этой борды который на каждое упоминание кроссовков срет постом про петушка на высокой жердочке.
>ЭТО ХЕРОВО УПРАВЛЯЕМЫЙ И ТЕСНЫЙ КУСОК
О том же х6 я бы сказал что оба аргумента мимо. Смотрел заезды на треке х6м с конкурентами от Мерса и Ауди, все едут очень достойно. Уверен, что если дойти до реальной рулежки и показателей, то окажется что только лучшие из седанов типа бэхи м3 или Ауди а5 в вопросах низкого центра тяжести, крутой развесовки и т.д. рулятся СИЛЬНО лучше, чем эти кроссовки. В случае остальных седанов выяснится, что разницы хватает только чтобы задрот кинул понт, не более. Про "седаны" /b класса вспоминать не будем, эти кирпичи отсосут с проглотом без шансов. Ну а теснота - опять же в х6 места как в пятерке, хз о чем ты.
> А высоко сидеть при прочих равных, или даже не совсем равных, не откажется никто
Карлан не палится.
> А высоко сидеть при прочих равных, или даже не совсем равных, не откажется никто кроме одного шизика с этой борды который на каждое упоминание кроссовков срет постом про петушка на высокой жердочке.
Высота G30 146.6
Высота G06 169.6
Петушки на жердочке считают что аж 20 см им что-то дают. А по факту и того меньше, потому как разницы в клиренсе в 20 между ними нету, а в крышу башкой водитеди не упираются.
> в х6 места как в пятерке
Вот и давай сравним его с пятёркой. Даже не эмки, а вполне обычные 30д бомбический мотор, хули. Итак, х6 30д по сравнению с 530д даёт:
-8 см клиренса;
-50 л багажного пространства;
-порядка трёх центнеров веса;
-дополнительную секунду даста и максималку на 20 кмч ниже;
-дополнительный литор соляры на 100 км;
-ценник примерно на лимон выше.
Только выиграли, хули.
Все эти купе кроссовки, особенно Х6, мне напоминают сутулую псину пикрил
Согласен, так тоже похоже
У вас проблемы, ребят. Похоже вас долбили в очко в детстве что вы купэхах видите то что видите.
Нормас
>седан
То что нужно для нормального человека если он ездит по нормальным дорогам.
>Кроссовер
Годнота для семейников при частном доме или хуевых дорогах.
>Универсал
Бесполезный кузов для куколдов, если только ты не коммерс. Уродливый горбатый нарост над седаном.
Внедорожники-"купе" действительно на редкость уродливы.
но как раз таки у седана горб.
мимо комерс
Нет. Седан стоковый красивый кузов. Универсал в большинстве случаев делается путем пришивания горба к седану
> почему мы сейчас видим в седанах и кроссовках смысл - потому что эти бандиты по сути стали национальной элитой нахуй
Пидораш, у тебя Роися весь мир заменила чтоль?
Почитай англоязычные ресурсы автомобильной тематики - там тоже постоянные жалобы на то, что из-за кроссовков модельные ряды производителей превращаются в однородную массу.
Там тоже пидорашкенские бандиты стали национальной элитой, и они увидели в кроссовках смысл?
Да. Русские сейчас по своему усмотрению устанавливают президентов даже в США, про остальные помойки и говорить нечего.
Ультимативный говноед
так то еще на этапе дизайна рисуют и то и другое, тут лишь могут возникнуть вопросы как дизайнеры в итоге это все обыграли, точнее в неудачных случаях обрыгали.
Ты нихуя не понял, ОП.
На самом деле нихуя не поменялось. На самом деле легковые автомобили, начиная где-то с 80-х, всё больше и больше занижали, прижимая к асфальту. А кроссоверочетырёхдверножирокупехам просто вернули клиренс, котоый был у самых банальных, рядовых легковушек в 70-е. И попросили за это +25...30% к стоимости.
Всё человечество, и тебя вместе с ним, просто кинули через хуй на бабки. Снова.
Кинули коковерщиков на куколдоверах. Нормальные джентльмены на пузотерах не пострадали.
159 спортвагон наоброт смотрится лучше седана
и такое ощущение, что у гармоничного автомобиля наоборот стесали часть
Это слово появилось меньше 15 лет назад, ебанашка.
Вы че ебнутые? В хаче и в сарае, и в гробу ты сидишь буквально в багажнике, наслаждаясь посторонними звуками. я уже молчу что там человека не перевезти, потому что он вылезет в салон
Ебанашка, это даже не Комби, ты даже не пытался. Иди под струю мойся.
>Универсал, пытающийся казаться большим рамным внедорожником. Никто не ездит на кроссовере по проселкам, но все очень гордятся, что могут
Много раз ездил на своем х3 по проселкам, я неправильный владелец?
>1fig
Лучшая универсаложопа эвар.
машина одновременно разработанная для езды по дорогам и по бездорожью не будет хороша ни там ни там
/thread
/thread
99% моделей коковеров выглядят как говно. Смотрите, как должен выглядеть начиоящий кроссовер, даже кайен уныл, но эти ребята смогли.
и чем оно отличается от остальных коковеров?
конским ценником
Из-за того, что 80% потребителей считают так же, обычные двухдверные купе скоро вымрут.
Но по факту все эти купе кроссоверы во всем хуже аналогичных седанов, получаешь +4 см клиренса и теряешь во всем остальном.
Ты не понимаешь, это новое слово в автомобилях! Управляемость и спортивность купе и практичность универсала. Или наоборот.
>обычные двухдверные купе скоро вымрут
Так и хуй с ними. В бюджетном сегменте они не нужны, в сегменте дорогих игрушек они никуда не денутся.
>Но по факту все эти купе кроссоверы во всем хуже аналогичных седанов, получаешь +4 см клиренса и теряешь во всем остальном.
Купе-кросоверы по факту топ. Не был бы нищуком, купил бы х6.
Это Тагаз Акила?
>Управляемость и спортивность купе и практичность универсала
выглядит как то так:
Уродливые коробчонки. До эпохи кросоверов жилось хуево.
хорошая попытка, через лет пять попробуй.
Через 5 лет все машины будут кросоверами
ну ауди как видишь не стала, стагея умерла, а на последнем пике вообще корола, только субару скатилась к этому говну. но вообще я о том что лет через 5 когда ты подростешь еще раз попробуешь чет сказать, мож лучше получится, старше станешь все дела.
Через 5 лет ты сам подрастешь и купишь себе кросовер
нет спасибо, я уже накатался на них.
Я ж говорю, когда подрастешь
ну допустим, а зачем он мне?
>получаешь жердочку
>проигрываешь во всём остальном
>платишь больше
>Купе-кросоверы по факту топ.
Какие же коковеродауны дегенераты, пиздец просто.
Питух везде видит жердочки, лол
Бугага. Q2, Q4, Q8, Фолькс наклепал уродов по всему свету, Ниссан на нашем рынке не имеет ни одной легковушки, Тойота на базе короллы сдклала уже 2 кроссовера. Че ты пиздишь ск
Петухи их не видят, они на них сидят. Достаточно высоко тебе сидится, карлито?
Хуета всё. Езжу на 2 дверной машине и ремонт в квартире сделал, и дом строится. Благо сейчас доставка либо бесплатная от определенной суммы, либо какие-то копейки стоит, что всяко выгоднее, чем ебаться руками с погрузкой и выгрузкой в свою машину чего либо. Пакеты из ашана иногда просто на пассажирское место кидаю на пол.
Вывод: бери что нравится, если ты конечно не раб под каблучком и с личинками.
>>А ПОТОМ ОНИ НАХУЙ СРЕЗАЛИ БАГАЖНИК, И ТЕПЕРЬ ЭТО ХЕРОВО УПРАВЛЯЕМЫЙ И ТЕСНЫЙ КУСОК ПИДОРАСА ДЛЯ ТУПЫХ ПЕЗД, КОТОРЫЙ ПОКУПАЮТ ТОЛЬКО ИЗ-ЗА ЕБАНЫХ ФЛЭШБЭКОВ ИЗ ЕБАНЫХ ДЕВЯНОСТЫХ ИДИТЕ ВЫ НАХУЙ ЕБУЧИЕ ЖИВОТНЫЕ БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Интересно у каких бандитов в 90х были купе кроссоверы и какие это были автомобили
Тред не читал
Я думал у меня одного от седанов горит. Ну нахуя нужен седан? Баржи ебаные, не протолкнуться от них, лишнее место на дороге занимает.
Нет семьи - бери купе
Куча друзей/есть семья - бери хачбэк или универсал
Кабанчик с работой и периодическими перевозками - трёхдверка хачбэк
Закомплексованный чмошник - кроссовер
А для кого нужен седан я даже и не понимаю
Если какой-то дурачок скажет, что трёхдверка хачбэк и седан одинаковы по длине, то может пройти нахуй сразу, прочность на кручение совершенно разные
Я думал у меня одного от седанов горит. Ну нахуя нужен седан? Баржи ебаные, не протолкнуться от них, лишнее место на дороге занимает.
Нет семьи - бери купе
Куча друзей/есть семья - бери хачбэк или универсал
Кабанчик с работой и периодическими перевозками - трёхдверка хачбэк
Закомплексованный чмошник - кроссовер
А для кого нужен седан я даже и не понимаю
Если какой-то дурачок скажет, что трёхдверка хачбэк и седан одинаковы по длине, то может пройти нахуй сразу, прочность на кручение совершенно разные
>ЯСКОЗАЛ
Как будто твоё мнение кого-то ебет. Смешно.
аутист, ты не следишь за веткой постов.
А ты зачём пердишь в тред? Твоё мнение никто не спрашивал, точно как и моё
Смешной шизик. Мне лично коковеры не нравятся поэтому я за такое безвкусное говно не сяду. Но большинство о них мечтает, скатертью дорога, как говорится.
Про лишнее место поржал. Давай ещё про кубометры перевозимого воздуха тогда вскукарекни.
Да ладно? Нового S-класса купе больше не будет, у Мазерати больше нет модели GT, у Вольво нет C70, у Мицубиси теперь эклипс КРОСС блять, список можно долго продолжать.
Все спортивные марки ввели или вводят в гамму кроссоверы, а все из-за вас, говноедов.
БМВ 6 серия купе всего на один (1) сантиметр короче 5-й серии F10.
В Москве объективно кроссоверы не нужны - на бордюр уже не запаркуешься, эвакуируют, для доставки крупных грузов есть грузовое яндекс такси за копейки, на дачу щас хоть на малолитражке уедешь. Для путешествий опять же седан удобнее - меньше жрет, меньше шума на скорости, лучше управляемость и выше комфортная скорость по трассе.
А ты хоть раз подумать головой попытайся, а не живи на автомате.
Малолитражки это: низкий расход топлива, меньше выбросов в атмосферу, занимает меньше места на парковах, меньше растягивает пробку
Понятное дело, что на ЧБД перед хачами не так страшно проезжать, но комплексы людей это комплексы людей. А вот проблемы из-за барж ебаных - это мои проблемы в том числе
А потом происходит ливень и ты ловишь гидроудар в луже
Давай обсудим
В путешествиях сараеуниверсал же наверняка удобнее седана, учитывая больший багажник? Ну если не хочешь ехать с багажником за спиной, то тут да, компромисса мы с тобой не найдём
Лучше обзор, удобно садиться (ты подходишь и садишься, а не ложишься где-то там, внизу), безопасность
>Седан — закрытый кузов легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона (на ранних автомобилях багажник обычно имел вид прикреплённого к задней стенке кузова чемодана-кофра или отсутствовал), без подъёмной двери в задней стенке, обычно с двумя или тремя (например, ЗИМ или «Чайка» ГАЗ-14) рядами полноразмерных сидений.
Что из этого не согласуется с пиком?
Нехуй жить в мордоре. В нормальных странах ливневки есть.
>не аркану, конечно, а х6 или гле
Школьник не палится.
Смени чиновников в своей стране на нормальных людей, заботящихся о народе и не будет у тебя таких ебаных луж на дороге. И купишь себе машину, о которой ты мечтаешь, а не ту хуету, которую тебя заставили хотеть условия жизни
Потому что пидорахи тупые. 90% катаются в городе по очищенным дорогам, но хотят дутый лифтованный хетчбек и считают это крутым. Хотя им хватило бы обычного универсала/хетчбека с полным приводом на нормальной резине.
В городе и полный привод нахуй не нужен
Из-за одного только российского рынка никто не стал бы тонны этих коковеров штамповать, эта шиза весь мир захватила.
В хуёрдоре, я родился в Дрездене, переехал в Мск, поучился в сша и пожил по неск месяцев в разных странах типа сингапура и чехии, независимо от страны ты можешь попасть на такую хуйню. ОСОБЕННО в сша, где ПЛОХИЕ дороги.
х5-2017-кун
Какой блять гидроудар? Ни одного живого человека не знаю, который бы гидроудар поймал. Это по метровым лужам надо носиться как долбоёб.
Там много не надо, достаточно лужи по икры, так сказать, чтобы зачерпнуть
>пук
Уноси свое некроговно обратно
Нахуй и то и другое. Выглядит как говно по сравнению с этим
Для меня это цыганоговно выглядит как горбатый чуркобес с широкими ляжками и огромным тохесом.
У меня ощущение, что у нее сейчас задняя ось оторвется от земли и она сядет на передний бампер из-за огромного веса на клюве.
> цыганоговно
Ну да, куда там альфе до богоподобного дизаена таёпты или какого-нибудь там вага, особенно несвежего.
184
И в пятерке ты в итоге будешь сильно напрягаться чтобы посмотреть, есть ли кто перед упертым дедом на дастере в левой, который не хочет ее уступать, а на х6 просто увидишь и объедешь. Я бы любил седаны, но вся страна пересела на кроссовки, теперь ничего снизу не видно.
Почему я всё вижу? Поставь себе перископ и радар, если ты тааой инвалид. А через газель или автобус ты как заглядываешь?
я люблю Альфу, но каждый раз когда я вижу Бреру я не могу представить в своей голове, что-то кроме здоровой 90-килограммовый милфы, пытающийся выглядеть здорово за счет новый купальников
>Жердочка +100 к обзорности
Ты случайно не из этих, которые о бордюр двери коцают?
Как вы заебали со своими ублюдскими кроссоверами.
Да вы со своим кредитоговном тоже заебали. Но ничего, придется терпеть друг друга.
Охуел что-ли? У меня божественный немецкий некроуниверсал, купленный за нал
За 150 тыщ?
500к
Жизик на ржавом вагоне из бнв-треда ты?
Из последнего с такими проблемами помню фокус первый, у которого воздухан под бампером был. В более современных авто конструкция такая, что можно по лужам в половину колеса ехать не боясь гидроудара.
Не
>Закомплексованный чмошник - кроссовер
чек, езжу на джуке, хочу новый соренто.
>бери что нравится, но не бери что не нравится мне и моей гейпати на двачике
>универсала/хетчбека с полным приводом
Ты только что кроссовер.
Мне сараи нравятся, сам без жены и личинок, и что ты мне сделаешь?
Я буду двачевать с тобой. Снова и снова.
мимо на ларгусе
Так то сарай для сыча самое то, особенно если нравится такой тип кузова. Сам 90% времени вожу только свою жопу и воздух, однако вместительность больше чем у любого седана/хетча/среднего кроссовера порой очень пригождается. Бонусом идет практически полный инвиз от гаи.
Кроссовер - это понт. Хэтчбек с лифтом подвески. Универсал, пытающийся казаться большим рамным внедорожником. Никто не ездит на кроссовере по проселкам, но все очень гордятся, что могут(нет).
Вся эта хуйня из девяностых. Бандиты ездили на больших черных седанах и больших черных джипах, и теперь, чтобы на дороге уважали, нужно быть или в джипе, или в седане. Но что будет, если...
СОВМЕСТИТЬ ДВА В ОДНОМ??!!!
Что, если седан будет претворяться большим рамным внедорожником?
Бинго! Мы получили тот рак, который сегодня все больше заполняет дороги - купе-кроссовер. BNW X6, Renault Arcana, куча Мерседесов, сейчас этот рак поддержал ВАГ в полном составе, даже сраная Шкода сделает купе-кроссовер. Китайцы ебучие тоже пытаются вписаться в этот ебаный тренд.
Признаюсь, я сам дрочу на седаны, да и на кроссовки. Я понимаю философию понта и логику "уважения на дороге". Но если разобраться, подумать головой, станет очевидно:
ЭТО ФИЛОСОФИЯ ГОВНА
Бандиты из девяностых были говнолюдьми, ездили на говномашинах, и единственная причина, почему мы сейчас видим в седанах и кроссовках смысл - потому что эти бандиты по сути стали национальной элитой нахуй. А элита - это те, на кого ориентируется народ. Мы в своем поведении ориентируемся на говнолюдей. И это блять проблема. Дорожное движение может быть безопасным только в том случай, если все участники, полностью, во всех случаях, равноправны. А мы блять на полном серьезе в 2020 году на дороге занимаемся, блять, гаданием, а пропустит или не пропустит меня этот хуесос, основываясь на том, какая у кого машина. Пиздарики, ребята.
А купе-кроссовки - нормальные тачки. Похуй.
НИХУЯ НЕТ
КАКОЙ ЖЕ РАК ЕБАНЫЙ РОТ
ЭТИ ЕБАКЛАКИ ВЗЯЛИ НОРМАЛЬНУЮ МАШИНУ, ОБЫЧНЫЙ УНИВЕРСАЛ, И СНАЧАЛА ЗАДРАЛИ ЕГО, УНИЧТОЖАЯ ЛОСИНЫЙ ТЕСТ, НО ЗАТО МОЖНО ЕЗДИТЬ ПО ПРОСЕЛКАМ, НО ЭТОГО НИКТО НЕ ДЕЛАЕТ БЛЯТЬ
А ПОТОМ ОНИ НАХУЙ СРЕЗАЛИ БАГАЖНИК, И ТЕПЕРЬ ЭТО ХЕРОВО УПРАВЛЯЕМЫЙ И ТЕСНЫЙ КУСОК ПИДОРАСА ДЛЯ ТУПЫХ ПЕЗД, КОТОРЫЙ ПОКУПАЮТ ТОЛЬКО ИЗ-ЗА ЕБАНЫХ ФЛЭШБЭКОВ ИЗ ЕБАНЫХ ДЕВЯНОСТЫХ ИДИТЕ ВЫ НАХУЙ ЕБУЧИЕ ЖИВОТНЫЕ БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ