Указанная в автосалонах цена это всегда окончательная цена, или по такой цене покупают только лохи, а все остальные торгуются? Батя купил машину у официального дилера, и вроде бы заебись, но остался неприятный осадок, от того что продавцы постоянно пытались использовать какие-то дешёвые разговорные приёмы словно они не авто за полтора ляма продают, а косметику мэри кей по сетевому маркетингу загоняют. Потом на следующий день внезапно повысили цену, до этого называя прайс за прошлый месяц, а тут выкатили за этот месяц, хотя уже полмесяца прошло. Мол они не проследили, что оказывается цены на эту модель выросли. Ещё в договоре пытались подсунуть комплектацию хуже по цене на комплектацию лучше. Ощущение абсурда. Хотя купили по цене, рекомендованной у российского дилера на сайте, но сложилось ощущение будто ценой управляют сами продавцы.
Так завод изготовитель уже продал машину дилеру, а он может и цены прошлогодних моделей путать со свежими, и цену любую выставлять, какая им сейчас удобнее. Не хочешь - есть куча других дилеров.
Мне интересно, вообще принято торговаться в автосалонах? По гуглу и отзывам нихуя не понятно.
>Не хочешь - есть куча других дилеров.
Увы, в городе родителей в ебенях выбора особо не было.
Все зависит от модели. Некоторые без допов не продадут.
Почитай к примеру форумы Seltos, там люди считают за удачу взять тачку по цене прайса + 50к допы. Пишут про варианты с допами за 100 и 200к к прайсу.
В общем все зависит от ликивидности/спроса на авто и желания ждать.
Многое также зависит от конкуренции между диллерами в конкретном городе.
Почитай к примеру форумы Seltos, там люди считают за удачу взять тачку по цене прайса + 50к допы. Пишут про варианты с допами за 100 и 200к к прайсу.
В общем все зависит от ликивидности/спроса на авто и желания ждать.
Многое также зависит от конкуренции между диллерами в конкретном городе.
Да, принято торговаться по максимуму, ездить в другие дилеры, шантажировать.
Берешь, вроде соглашаешься, но говоришь поеду ещё подумаю, потом звонишь спрашиваешь
"не появилось чего нибудь выгоднее по предложению, а то тут нейм_конкуренты дают скидку+зимнюю резину, коврик в багажник и пизду своей мамаши - шлюхи"
У Пидрилеров есть всегда предел ниже которого они не могут спуститься, это цена тачки для них+минимальная маржа.Все что далее - проценты конкретных продавцов и их непосредственного директора.
На машину за 1лям, к примеру, может быть и 100к.
То есть вместо 700, покупаешь за 600, уже приятно.Или вместо 1ляма 900к, шикарно.
В цивилизованном мире все по другому конечно, хотя бывают и исключения.
Это у нас что ни дииллер, то огромный ШОУРУМ, размером с ашан , где стоят 10 машин, и на стоянке ещё 10, остальное пространство МНОГО СВЕТА, КАФЕЛЯ, И ВОЗДУХА.
В остальном мире, большая часть это маленькие, чуть ли ни семейные точки.
Буквально на своем заднем дворе становишься дилером Форд, или Тойота.
Ну и там много ещё причин, день писать.
В Рашке все что не бизнес, то попытка наебать.Так что, умей крутиться и наебывать сам.
Наверное еще зависит от конкуренции между диллерами. Если у тебя в городе один официальный диллер какой-то марки, то наверное может и на хер послать с торгами, и навязать попытаться, тк конкуренции нет и купишь все равно у него. А вот где-то в Москве возможен и торг.
Я так думаю с дивана. Сам всегда с пробегом брал, тк не вижу смысла идти в салоны если у тебя меньше ~1.7 миллиона, тк только от этой суммы там начинаются автомобили.
Дьявол, примерно так и подумал, жаль что поздно допёрло. 5-10% от цены и то хлеб. Буду утешаться тем, что в случае предков с небольшим городом и единичными дилерами, это бы вряд ли сработало, но попробовать стоило.
Спасибо за ответы.
Завод продаёт представительству, представительсто даёт авто под выкуп дилеру, если дилер не продаёт авто, то он его выкупать будет спустя год и ебется сам уже с ним, откуда думаешь у них тачки прошлогодние по хорошей скидке? Это говно висит на балансе, плюс штрафы от представительства за нереализованую машину.
Сейчас отложенный спрос на машины с весны, самое невыгодное для торга время. В следующем году к лету наоборот будут делать большие скидки. Самое разумное было хранить деньги в далларларах, а покупку машины отложить до следующего года.
Эти пидоры имеют процент от свистоперделок.
Ты же понимаешь что чмошная магнитола с алиэкспреса не может стоить 50000. Как и коврики не могут стоить 15000.
Сам нихуя не шарю, но комплектации были серьёзные hyundai creta и вроде стоили своих денег. Самому это искать, заказывать и ставить едва ли было бы выгоднее, тем более бате, который точно не стал бы с этим ебаться.
Сейчас на авторынке новых авто происходит натуральный цирк. Производители повышают цены на свои авто каждый месяц. Не взял сегодня - в следующий месяц возьмешь на 50к дороже. А дилеры еще дополнительно накидывают 100-200к к ценнику завода.
Причем если брать машину под заказ без допов, то привезут только через пол года. Какая будет отпускная цена через пол года можете себе представить. Для сравнения отпускная цена на киа рио с января 2020 выросла на 100к. Но это только на популярные и новые модели, которые пользуются большим спросом.
В итоге ты либо идешь нахуй сегодня, либо идешь нахуй завтра. Варианта не пойти нахуй нет.
Причем если брать машину под заказ без допов, то привезут только через пол года. Какая будет отпускная цена через пол года можете себе представить. Для сравнения отпускная цена на киа рио с января 2020 выросла на 100к. Но это только на популярные и новые модели, которые пользуются большим спросом.
В итоге ты либо идешь нахуй сегодня, либо идешь нахуй завтра. Варианта не пойти нахуй нет.
А хуле хотел. Дилеры корейцев со времен первого соляриса относятся к покупашкам как к говну, ибо тачки их пользуются нихуевым спросом. Подход как в совке - не хочешь, не бери.
Да чёрт его знает, кореш брал BMW 1 года два назад из салона в кредит
Смотрел выбирал, накинули бонусов, вроде зимней резины и чё-то ещё за 1.6+ ребелсов, распечатали ему прайс с финальной ценой и такие типа вот наше предложение
По пути в соседний салон ручкой зачёркиает ценник и пишет 1.5
Пока говорит с некст манагером грит "Вот мне ценник дали, но там какой-то душный пидор работал, не хочу у него покупать", челикс подорвался и продал тачку за тот ценник, что чувак себе придумал
Смотрел выбирал, накинули бонусов, вроде зимней резины и чё-то ещё за 1.6+ ребелсов, распечатали ему прайс с финальной ценой и такие типа вот наше предложение
По пути в соседний салон ручкой зачёркиает ценник и пишет 1.5
Пока говорит с некст манагером грит "Вот мне ценник дали, но там какой-то душный пидор работал, не хочу у него покупать", челикс подорвался и продал тачку за тот ценник, что чувак себе придумал
Смею не согласиться. В 2014 купил солярис в Рольфе, дали скидку 50к, по гарантии без вопросов два ремонта, вообще очень все здорово было. Пять лет и 150к отъездил. Сейчас на пропеллере х3, чувствую себя говном когда посещаю дилера.
>Указанная в автосалонах цена это всегда окончательная цена, или по такой цене покупают только лохи, а все остальные торгуются?
Смотря за что именно. Есть два варианту купить у дилера:
1. Заказать с заводу.
2. Купить готовую ссалуну.
В первом случае ты платишь официальную цену завода-производителя, на день покупки (а не на день заказа, это важно). Ни копейкой больше, ни кокейкой меньше. Цену можно узнать самому на сайте производителя.
Во втором варианте возможен торг т.к. дилер напихал за щеку допов, кроме того машина может быть уже прошлогодней.
Чем дешевле и массовей модель, тем более цена приближена к реальной. На какой-нибудь Солярис хуй ты получишь существенные скидки, а вот на Санта Фе за 2.5 миллиона уже есть пространство для маневра. В премиуме вообще могут скинуть легко миллион рублей на бэху X5 за 7, например, если ты сразу принесешь им все бабло.
Лизинг/кредит еще дают скидки, т.к. в итоге ты платишь больше банку.
Поясню за Корею, насколько знаю у них все идёт от представительства, диллер не имеет право тебе продать автомобиль ниже определенной наценки ибо штрафы. Тоже самое и с допами, это не салоны охуевшие, это требование представительства, минимум 50к на машине говна должно быть навешано. Чтоб получить цену ниже ты должен сдать тачку в трейд ин где тебя наебут на бабки, либо взять кредит с анальными страхованиями, опять же где тебя наебут. Не нравиться иди своей дорогой сталкер, тут очередь из работяг пытающихся спасти сбережения. Нужна была тачка родственникам - Сид в максималки, обзвонил диллер ДС продаваны мне прямым текстом сказали что меньше чем +200 от цены на сайте Киа не отдадут. Ещё как-то крутился года 3 назад с продаваемым тех самых кадилаков, так на них наценка была минимум лям, чаще больше+допы. Так что продаваны двигались на 300-400к, народ завал и просил добавки.
Налик аналик не нужен от слова совсем. От этого теряет салон, ибо есть план от банков по кредитам, план страховых по страховкам. Раньше тоже думал когда с суммой приходишь все плясать начнут, но нет у продаваны только падает при его упоминании.
>очередь из работяг пытающихся спасти сбережения. Н
Никогда этого не понимал. Если хочешь сохранить деньги, но при этом не разбираешься во всяких активах, то просто блять купи баксы и все. А машину если хочется, можно взять пробежную, которая не будет сильно терять в цене, их можно хоть каждый год менять на тачку в том же диапазоне просто продавая и покупая новую и так не терять в стоимости, при этом часто меняя авто, если ты не еблан и умеешь выбирать тачки то за год ты ничего крупного не вложишь. Но нет блять, хочу взять из салона, заплатить за допы, заплатить за каско, отдавать за ТО в несколько раз больше чем в стороннем сервисе, терять стоимость сразу по выезду из салона и называть это «сохранить сбережения», как они могут сохраниться в том, что теряет цену сразу как ты это приобрел?
Сразу видно что у тебя ни разу новой машины не было. Как капиталовложение машину нельзя рассматривать,это подход тупых пидоранов. Ты платишь за конфорт и безотказность, ездишь 3-4 года доливая только стекломой и колодки один-два раза и всё, потом скидываешь и поебать че там дальше, берёшь опять новую.
С учетом роста цен на авто, ты её продашь за столько же, да сколько купил несколько лет назад, а так как зп у большинства в рублях, то им щаебок вообще
Только ты про бульон забыл - при покупке новой уже придется докидывать рублей 300.
посоны, а не проще купить б/у, годовалую, двухгодовалую? Или прям сильно хочется, чтобы в тачке никто до тебя не пердел? У меня у дядьки принцип такой был по "тазам", мол, никогда не бери новую (но там немного другая причина, типа первый хозяин уже всё доработает до ума за рукопожопами из автоВАЗа, но и тут хозяин наверняка уже коврики всякие купит, может минимальную аудио-подготовку сделает). Или можно же с завода заказать комплектацию или так не у всех? У Рено, например, точно есть онлайн-продажи, которые они так и позиционируют как "Онлайн-шоурум".
>а не проще купить б/у, годовалую, двухгодовалую?
Не проще.
Хотел взять бу за 1.0-1.3, нихуя не нашёл и взял новье за 1.9. Сейчас вторичка очень сильно скукожилась. Нормальных вариантов почти нет, а те что есть расхватывают в течение дня с момента публикации. А я то на работе сижу. А много вариантов вообще уходит без объявления по знакомым.
Что-то у меня и на пробежных машинах проблем не было, просто не надо покупать некроту овер 10 лет и естественно уметь выбирать. Про комфорт проиграл чуть, ага, солярис новый гораздо комфортнее условного 5 летнего D класса.
В салон можно идти только имея хотя бы ~1.7, чтобы хватило на условную октавию в нормальной комплектации, В класс помои я в принципе за авто не считаю и лучше буду ездить с пробегом, но классом выше. Но это дело каждого.
Да и похуй епта, зато я спокоен, вставил ключ в замок и поехал, 300к за 4 года ничто.
>только
>не считаю
>5 летнего
>классом выше
Это все ты скозал. Скинь лапшу маркетолухов с ушей. И подъедай за мной 5летний бричан. Это как с бабами, кому-то свежак молоденькие, а кому и потасканая, но размалеваная рспешка пойдёт.
Это печально, что "в магазине" торгуются как даже перекупы не торгуются. От перекупа начинаешь сваливать "я подумаю перезвоню", а он вдогоднку цену ниже и ниже. А в салоне блядь всё выше и выше и с таким видом будто дарит что-то.
Дык найми автоподборщика. С твоим-то бюджетом.
Если ты решил купить Хуйдай - то ты поехавший, просто приходи и бери Крету в максималке со всеми допами, в кредит со страховкой и не еби тут мозги всем
>Это как с бабами, кому-то свежак молоденькие, а кому и потасканая, но размалеваная рспешка пойдёт.
ой, иди на хуй, из крайности в крайность.
Это не крайности, а аналогии типо. Шо за д класс и не ниже? Я покупал мини, чисто попробовать че как, он не д класс но лучше камри, во всём кроме обслуживания. Потом камри ебаную брал, ну баржа баржой, года не проездил продал к хуям, д класс блять. Че по кхайфу бери есьжи, нахуй классы, в рамки какие-то себя загоняешь.
Нахуя тебе накидывать 300 рублей, наркоман, бери не массмаркет, а хотя бы д класс, где и скидку дадут и уйдёт она на изи на вторичке, тебе 320 народ брал за 1.5-2, сейчас за те же деньги и продают. На допы только совсем уж конченные ведутся, мне даже нихуя не предлагали докупить пленочку, сигналочку и прочее говно, стоит авто 18 диски, кожа, регулировки адаптивные фары, круиз с лимитером и адаптивностью и похуй, скинем, купи только, у нас не торгуются на жипы и б класс, так как спрос даже превышает предложение, хотя на японское говно в виде хтрейл или аута на изи сторговать можно, так как их не берут толком.
Сейчас дилер может тебе ебануть любой дисконт, при условии, что ты берешь в кредит, просто тогда тебе сумму дисконта зашьют в страхование жизни, с допником, по которому при расторжении договора - ты обязуешься вернуть сумму скидки в салон.
Вот здесь, например, сумма скидки ушла в страховку, более чем уверен.
Так договор читать надо, я для максимальной скидки оформил кредит, отказался от страховки, оплатил один месяц и закрыл, так как по договору 1 платёж ты обязан сделать, в итоге ничего лишнего не вкинули, каска отдельно покупалась.
Ну ты и педик
>Читать договор
>Россия
Норм рофлишь. У нас люди до сих пор на телефонные разводы "из Сбербанка" ведутся, и куча "дилеров"-наебщиков до сих пор работает, где тебе залечивают, что продадут ниже прайса, а по факту останешься с кредитом на 1.5 ляма за бу китайца.
Сап, ОПхуй работаю в мерсобесе, у нас тут КАЖДЫЙ торгуется до слез, всегда. В среднем скидка от 3%-10%. Все зависит от клиента и моего личного настроения, если вижу, что клиент за любые бабки готов забрать, то даю 3% если выебывается и бегает по дилерам, то 10%. А тебя да, наебали. Кстати, лучше всего машины покупать в конце месяца, дилеру и руководителю продаж планы надо делать, поэтому скидку быстрее дадут.
>потом скидываешь и поебать че там дальше, берёшь опять новую.
Это не выгодно
Толсто
Машина может быть выгодна только если она работает и приносит прибыли больше, чем в ней заложено ресурса, то есть ты работаешь на самосвале допустим, и за 5 лет он полностью изношен, но он заработал тебе ещё на один такой-же, плюс ты жил все эти годы за счёт его работы. Тогда можно говорить о выгоде. А для личного пользования-машина не может быть выгодной, это средство передвижения и не более, о какой выгоде ты гутаришь, епту.
Школьники этого не понимают, для них машина это средство инвестиций
Еще раз - ты бэу скинешь по цене, которой новье покупал, т.к. рубль обосрется. Но ведь и новая в цене вырастет.
А еще у продаванов есть план по продажам, который надо выполнять. Его выебут гораздо сильнее, если он совсем ничего не продаст. В премиум марках нет такого развода и наебалова с кредитами и страховками, они реально могут сделать большую скидку, потому что огромная маржа уже заложена в цену.
>б/у, годовалую, двухгодовалую?
Никто тебе просто так не продаст годовалую тачку с мизерным пробегом, без проблем и со скидкой, скажем, 30%. Варианты, когда не потянул кредит, остались где-то в 2013 году, сейчас будет тотал со столба.
> В премиум марках нет такого развода и наебалова с кредитами и страховками
Да нихуя. Хотел кредит сделать ради дополнительного скидосика и закрыть сразу, а там в договоре анальные кары за досрочное погашение. Страховку тоже через них делать не стал: они мне предлагали с виайпи-хуайпи и какими-то комиссарами, но на 15к дороже.
Но скиду от прайса действительно норм сделали и ништяков по мелочи типа за бесплатно дали. И толщиком потыкать тоже дали перед подписанием акта, говорят, некоторые дилеры не дают.
1-2 летние машины это самый пиздец на рынке, либо битые либо криминал подавляющее большинство. Ну а если норм вариант, то будет по цене новья из салона. Сам посуди - кому надо считай новую тачку сливать?
Срочно нужны деньги (не потянул кредит, проблемы в бизнесе, заболел близкий человек - нужно бабло на лечение).
А трёхлетние уже не криминал и не пиздец? Где проходит граница пиздеца?
>Никто тебе просто так не продаст годовалую тачку с мизерным пробегом, без проблем и со скидкой, скажем, 30%.
То есть все разговоры про "машина подешевела как только выехала из салона" в современных реалиях - хуйня?
В целом да. Свежие бу на гарантии стоят не сильно дешевле новых.
Мне дилер наоборот сказал, что наликом будет дешевле, потому что за безнал они платят процент банку.
Да просто плсмотри цены на автору, например. Там годоволая стоит почти как новая.
да я видел, я иронизирую над всем этим "тачка выехала с салона и потеряла треть в цене". с другой стороны продавать ты можешь за любые деньги, вопрос - за сколько купят
>Указанная в автосалонах цена это всегда минимальная цена для своих + трейд ин
С нашей инфляцией 20% в год и девальвацией раз в 5 лет - да. На стабильном рынке машина дешевеет по годам на 15-10%, у нас ты можешь 5-летку продать дороже, чем купил.
>вопрос - за сколько купят
Сейчас вообще с покупкой нового авто очень туго, в наличии авто нет, а те что есть продаются с наценкой в 100-200к, поэтому хороший годовалый авто с минимальным пробегом уйдет очень быстро и задорого.
>Срочно нужны деньги (не потянул кредит, проблемы в бизнесе, заболел близкий человек - нужно бабло на лечение).
Возможно, но маловероятно.
>А трёхлетние уже не криминал и не пиздец?
Через 3 года у многих производителей заканчивается гарантия. Мне продолжать мысль или ты сам понял?
Какие 20% шиз, как там в 2012?
Уже давно инфляция на уровне 3-4 процентов прям как твой мозг
мамкин долбаёб в треде? ты цифры эти в телевизоре услышал?
Ты в магазин-то давно ходил, маня, или мамка все покупает? Даже ебаная Лада Гранта в топе подорожала с 470 до 670, тебе посчитать, сколько это процентов?
Попробуй обратись в Haval. Достойные цены, хорошее качество! Многие покупали там автомобиль, не мог наглядеться. 5 звезд без опасности, дают скидку на торговлю-внутрь.
Двачую адеквата
