Вроде после нг будет. Вангую стоимость от 2,2ккпиздецнахуйблять
точно не помню но то ли 1.8 турбо то ли 2 литра планируется инфа 146%
да не
1.6 с копейками без учета допов будет
мож 1.7
точно не 2.2 это уже цены тигуана
>стоимость от 2,2кк
Ну хуй знает. С 1.4 стайл+ с кучей допов 1.8 по прайсу. Сомневаюсь, что за смену 1.4 на 2.0 запросят 400к.
при всей мой нелюбви к тавоте имея печальное нынешнее положение в стране и 2 ляма я бы купил камри
в цене не теряет ходит так долго что внукам можно оставить всегда в случае пиздеца можно слить практически не потеряв в цене
>камри
Я слишком молод для этой валкой неедущей баржи. Может быть лет через 30.
Вощем у чехов на сайте либо 1.0 и 1.5 у обычных версий либо 2.0 245лс у RS. Почему у нас только старый 1.4?
Тигуан будет 2.6 к тому времени стоить.
потому что у чехов отличный бензин а движки заточены под дикие экологические рамки
а у нас бенз говно поэтому у нас такие движки не выживут
и нормы экологии попроще
ну и конечно все эти турбоВаги надо заправлять исключительно 98 бензом не на говнозаправке
но 2.0 тож будет но позже
эх блять обычная машина простого работяги с запада у нас предмет роскоши
>пакетик сока 1.4
На дворе 2021, а школьники до сих пор дрочат на 6 литровые ВЭВОСИМЬ
ну почему же 6 литровые
однако какой нибудь 3 литровый атмосферник V6 вызывает больше уважения чем пакет сока
еще и надежнее будет в разы
>2кк
>машина не лучше второго Фокуса
ОХЛОЛ!!!
адовый долбоеб, имея деньги на покупку дома для вката в рнн предпочитает принять в жопу барский каблук и купить кредитоговно.
удачи разъебать это говно в аварии и остаться с грудой металла
Вот и пришло то время когда ебучая шкода петух стоит 2 кк.
Ебаный стыд это токсист-мобиль с угаром масла, сотканная из переработанных консервных банок рассчитывает взлететь на рынок.
Дай подумаю когда я последний раз видел петуха? два года назад токсист подвозил и все кричал про ебанное шкодокачество, сейчас их вообще не вижу, они сгнили все?
>на покупку дома
>2 ляма
я смотрю ты шибко в строительстве не разбираешься либо рассматриваешь участок в тундре
в москве и области их дохуища
500км западнее от Москвы , скажем так хороший знакомый построил себе 5 домов и сдает, на постройку одного дома из калибровки больше 700к не уходило 5лет назад и строил он практичечки сам. Ну допустим выросли цены в 2 раза, ты по прежнему в бюджет вложишься.
Только дом - это дом и он никуда не денется, а машина это кусок металлолома, тем более шкода.
вообще не вижу смысла в покупке кредитоговна, пока возможно ездить на переднеприводном вазовском/любом другом говне до 00х годов выпуска. Что то говно, что это говно, только ваз не жалко.
я понимаю взять землю где то рядом с какой нибудь жд станцией в сторону москвы и построить там дом на сдачу для понаехов чтоб они снимали и на электричке в эту москву ехали РАБотать
но я хз насколько это выгодно в таких ебенях как 500+км строить дом и сдавать
ну тут сколько пакетов то нинужных
главная ошибка - сдать дом таким понаехам или быдлу...
только 1
а кому ж еще дом на сдачу то нужен как не понаехам?
2 кк блять как была шкода хуитой чешской так и осталась только цена вырасла
отличная машина с отличной управляемостью
лучшая в своем классе
причем прошлое поколение в 15 году можно было за 750к урвать и это было просто огонь предложение
>в москве и области их дохуища
Живу в области не вижу нихуя их, вообще нету. Раньше было достаточно а сейчас такое чувство что эта помойка куда то резко сгинула
>насколько это выгодно в таких ебенях как 500+км строить дом и сдавать
Голодной смертью не помрешь. Лучше жить скромнее, но никому не быть обязанным, вставать тогда, когда захочется, делать то, что хочется и т.д.
Имхо конечно, может кому-то больше нравится РАБотать, а потом быть выпизженым и остаться ни с чем.
>отличная машина с отличной управляемостью
шкодаговно никогда управляемой не была о чем ты пчел
>лучшая в своем классе
Во влажных мечтах вагодаунов
>лучшая в своем классе
была, ей красная цена в 2020 - 1.6 ляма как у А7 фаршированной (причем с нормальным движком). За 2+ мульта пусть нахуй идут, еще и движок дерьмовый воткнули (Миллер), хуй чип найдешь.
дак это не они нахуй идут
в нормальной валюте она не подорожала
это мы нахуй пошли со своим рублем
оке что есть лучше петушкоды в сегменте С ?
>отличная машина с отличной управляемостью
управляемость у неё так себе, говорю как владелец новой А7 на многорычажке. ППД делает из тачки кренящуюся баржу в поворотах, если ты конечно не на 40км в час заходишь, пассажиры сзади по салону летают стабильно.
семейным парам да, такие есть, бабкам с дедами и прочим НЕ асоциальным элементам через некоторое время будешь их различать. Посуточно 2000 будни, 5000 НГ(50к за 10 дней) и др праздники или за 15-30 в месяц. Разумеется со всех надо брать залог.
че ты чешешь, я в марте брал за 1.5 ляма стайл 1.8 - когда курс был 77
а из чего он дома то строил?
одноэтажные?
а то мне от бабки достанется небольшой кусок земли пустой мож тож заморочится какой нить зиккурат построить на сдачу...
>оке что есть лучше петушкоды в сегменте С
абсолютно все что есть в С классе, ваговно не автомобиль априори
объективное профессиональное мнение
определенно в сегменте b и d ваг бы не смотрел но в сегменте С самые приятные машины всегда были у вагов
но опять же имхо
>управляемость у неё так себе, говорю как владелец новой А7 на многорычажке
Да я ездил на ней, при 130+ вообще ее страшно водить, держака нету носит по трассе, от встречной фуры вообще пиздец приходится. Вес дает знать и сама тележка далеко не управляемая.
>но в сегменте С самые приятные машины всегда были у вагов
Давай вспомним что там было? Джета- хуита неликвидная не пользовалась спросом, Гольф - тоже самое хуита за оверпрайс ушла с рвнка
кококтавия - за 500к на 1.6 чтоб таксовать ну такое
>а из чего он дома то строил?одноэтажные?
из калибровкибревно такое, одноэтажные.
До этого он дохуя въебывал прорабом, по образованию архитектор короче шарит, так что расходов на проект и прочую хуйню не было.
>пустой мож тож заморочится какой нить зиккурат построить на сдачу
с нихуя тяжело будет вкатиться, найди знающего человека, которому доверяешь
еще шумит как самолет на дубовой дефолтной резине и коробка на 1-2 передаче может завыть не хуже таза, когда нагреется. Бенз жрет как не в себя если сотку лить, у меня на 95м раза в 2 дольше ходит субъективно, магнитола не запоминает часть настроек типа AirCare, отключение экрана - тоже подбешивает.
Да эта хуита провалилась с минусом по продажам, не зря ее не видно
>не пользовалась спросом
дохуя джетт было на улице (но опять же смотря какой регион я из дс прост)
приятный строгий внешний вид
не менее приятный салон
коктавия аналогично но за рестайлинг весь совет директоров надо было распять расстрелять сжечь и еще раз расстрелять
спасибо за инфу
>коробка на 1-2 передаче может завыть не хуже таза
Ты про МКПП? там у них ваговская фишка шум подшипника долго если ездить с таким шумом пизда МКПП будет
я про DSG
>дохуя джетт было на улице
>я из дс прост
Жил в ДС 8 лет один два раза в жизни видел только ее
>не менее приятный салон
С виду пенсионерский не меняющийся салон начала нулевых.
>директоров надо было распять расстрелять сжечь
Да ладно смешно же вышло
Зато приборка с жк экраном. Красивенько!
А мне в октябре, когда а7 уже не было, предлагали с тест-драйва с пробегом 5к и 2019г 1.4л в максималке с кучей допов за 1.62млн и больше уступать не хотели.
> еще и движок дерьмовый воткнули (Миллер), хуй чип найдешь.
А на а7фл как будто с чипом нормально было? Если учесть, что на 1.8л только dq200 шла последние годы.
>причем прошлое поколение в 15 году можно было за 750к урвать
Это фантазии, брал в сентябре 15г 1.4 хоккей едишон (пустая комплектация, без круиза даже) за 1.05млн.
Ебать там шум в салоне стоит как в тазике 18 летнем и это говно стоит больше миллиона
>Зато приборка с жк экраном
Которая у ваговна работает через раз кек
Здесь каждую неделю по несколько тредов как аноны якобы берут машины от 1кк и выше. Уже давно весь двач должен был накупить машин и угомониться, но треды все появляются и появляются. Я что-то не понимаю? Тут какой-то хаб всероссийский с посоветуй тредами? Объясните.
Да прошел мимо салона, сфоткнул на стоянке и пишет -"сап автач рейтани мою тачку" примерно так это выглядит.
ПТС нового авто практически никто не показывает лол
>ПТС нового авто практически никто не показывает
У меня эПТС.
Что за машина когда купил? за сколько?
В октябре тигуан за 1.9.
Ну ты тут мелькал уже вроде дизель который нихуя ни едет и жрет у тебя?
>500км западнее Москвы
>Сдает
Чтобы в ебнях сдавать, нужно место где это кто-то захочет снять. Что вызывает цепочку других вопросов.
Нет. Я вообще только вылез. Не лтсвечивпл раньше. У меня 1.4 бенз. Сейчас дизель прилично дороже стоит.
>камри
>Я слишком молод для этой валкой неедущей баржи
>имплаинг коктавия - рулящаяся гоночка в сравнении с
>отличная машина с отличной управляемостью
Ты либо с манямирком, либо не шаришь что такое управляемость и являешься жертвой маркетолухов.
Что несмышленыш принимает за "управляемость" коктавии:
1) Руль в центральном положении быстро реагирует - настройка и нихера не показатель управляемости
2) Развита боковая поддержка сидений и хорошая поперечная стабилизация при малых боковых ускорениях - несмышленыш не улетает из кресла = управляемость!
3) Быстрая и сильная реакция педали тормоза - не реальные высокие тормозные характеристики, а настройка шоб казалось типо чуть нажал и колом встала сразу!
А теперь я тебе подскажу как более реально сравнить управляемость: берешь свою "управляемую" октавию и " нерулящуюся" камри. Едешь на ближайшее к тебе подобие серпантина и смотришь с какой реальной скоростью каждая из тачек пройдет эти повороты прежде, чем ее начнет сносить. Не на комфорт свой в водительском кресле благодаря боковой поддержке смотришь, а на то как машина реально держит дорогу. Результат тебя удивит.
> являешься жертвой маркетолухов
Покупатели ваговна автоматом являются жертвами еще ютубблогеров которые цокают ртом при касания облезшего вагоруля
>Результат тебя удивит
К слову говоря новая Камри которая Авалон еще очень ахуенно управляется
будец 2.0, вроде в марте, на дсг, буду брать скорее всего в максималке, ориентируюсь на 2,2-2,3 , альтернатив нет по факту
>ориентируюсь на 2,2-2,3
>альтернатив нет по факту
Альтернатив чего?
Чего? Может быть ты хотел спросить "альтернатив чему"? Или просто "Почему"?
Чему- октахе на 2.0 в эти деньги
Почему - универсальность+динамика+цена
Ну назови другой авто за эти деньги, который едет и пригоден для перевозки чего-то еще кроме своей жопы. Ну кроме парашного просида.
> который едет
По сервису шоле?
>универсальность
Тебе картошку с полей пиздить?
>динамика
Какая нахуй динамика, читай про ДСГ на ней нельзя быстро ездить сломается же, она создана только для кококономии
>цена
2 ляма за мертвый С класс? это же долбоебизм клинический
Школьник атакует.
>Школьник
Тот случай когда контраргументов нету
1.Не картошку, а всякое для детей. Коляски там, автокресла.
2. у тебя фрикционы стершиеся фильтр забили, лол
3. Что в д классе едет так же за те же деньги? Кроссовки нинужны
>контраргументов
>на троллинг тупостью
>Не картошку, а всякое для детей. Коляски там
Купи минивэн если семья большая с хатулями, твои лифтбеки это полумера так то.
>у тебя фрикционы стершиеся фильтр забили
Да да именно так и говорят гонщикам на ДСГ
>в д классе едет так же
Что значит едет? телепается по дороге сносимая фурами коктавия? Внезапно любой Д-класс лучше едет в таком случае.
Я вообще ахуеваю с местных гонщиков, они блять все где то автобаны в РФ находят. Когда в центральной части РФ стоит ускорится до 120 ты сразу попадаешь на камеру коих щас усыпано каждые 10 км на трассе к подъездам к крупным городам вообще каждые 5 км стоят. Где блять гонять решили на своих ведрах? Эт не говоря про колоны фур блять которых хуй обойдешь из за состоянии дороги.
>12с даста мне хватает, значит и всем хватает
Как опознать автодурочкА? Он сразу начнет убеждать что тебе что-то не нужно.
>Купи минивэн если семья большая с хатулями, твои лифтбеки это полумера так то.
но мне минивен не нужен, мне нужен седан/универсал/лифтбек опять же. Минивен дороже, жрет больше, стоит больше Нахуя он?
>Да да именно так и говорят гонщикам на ДСГ
если бы я был гонщик, я бы купил бэу рс7 за эти деньги. Запас мощности в данном случае это и безопасность, если это нужно объяснять тебе, то не понимаю что ты забыл на автаче вообще
>Что значит едет? телепается по дороге сносимая фурами коктавия? Внезапно любой Д-класс лучше едет в таком случае.
Не знаю я что там у тебя фурами сносит, а7 на трассе стоит вполне прилично, не хуже машки какой а вот обогнать фуру на наддутой октавии, заехать с разгонной полосы с учетом мощность/вес, на ней в разы проще. Есть конечно нюанс с ппд, но впринципе вполне решаемый
>Какая нахуй динамика, читай про ДСГ
>читай про ДСГ
Вся суть /a/утистов.
так полный двощ таких со своим очень важным мнением как другим жить
За два мульта я бы либо ждал 2.0 tsi (должны появиться весной-летом вроде как), либо купил бы камри/сонату/к5.
Так их не выпускают с мая. На всю Москву в наличии 13 тачек осталось.
Да я не знаю кто будет брать 1,4 с допами за 2, только связка 2.0+dq381 как на супербе. Мне еще интересно сколько будет стоить новая А3, дизайн бiмба.
>Минивен дороже, жрет больше, стоит больше Нахуя он?
Очевидно чтоб возить семью + хабар с комфортом
Как делают все семьядауны
>Запас мощности в данном случае это и безопасность
Тебе хватит и 2.0 атмосферника любого так и говори что ебанулся совсем гонять с семьей на борту
> а7 на трассе стоит вполне прилично
Ты просто на других не ездил, прилично с ее ППД и днище тележкой она ездить априори не может.
>заехать с разгонной полосы с учетом мощность/вес, на ней в разы проще
В разы правильней прогнозировать обгон чтоб не вылететь в лобаш встречке, блять большинство лобовых аварий на машинах нихуя не овощных, просто сидят молококосы с ноль сек доста
>>12с даста мне хватает
Как опознать пиздабола с двачей?
Он определяет по тексту где нет и слова о разгоне как у него разгоняется тележка.
Просто эталонный порванный анус
По каждому пункту просто пук.
Хуя у тебя горит долбоеба
>Как опознать пиздабола с двачей?
В зеркало посмотри.
>горит
>пук
Это мне говорит семьянин с ноль сек доста? ахуеть ты моральный урод смотри не пополни статистику вагогонщиков на трассе
ну это не я(семьянин) тебе отвечал, но ты же и правда выглядишь не очень умным. Хотя бы потому что пытаешься зачем то кого-то переубеждать словами "зачем тебе". Я тебе аргументов, а ты мне говоришь "купи минивен" а я тщмт ваще не спрашивал у тебя что мне брать. ОП задал вопрос, я ему свое мнение дал, а ты начал странную хуйню постить и переубеждать
>переубеждать
С чего ты взял?
Или вести диалог не восхваляющий твой выбор значит быть - ХЕЙТЕРОМ?
Я просто отвечаю тебе по фактам какие есть варианты еще, и твое ВАРИАНТОВ НЕТ ни разу никанает как ты уже понял.
Купил и купил хуль ты сразу занервничал? Или зерно сомнения возникло?
так ведь ты вариантов с моими хотелками и не предложил
>вариантов кокотавии С-класса за 2 ляма нет
ну ебана...
если это ты со мной общался, то ты только что выше написал что мое "вариантов нет" ни разу не канает. На самом деле есть варик в виде просида, но чот смущает он меня, хз. А так выглядит будто у тебя какое из расстройств распространенных. То есть у тебя варианты, то нет...
>если это ты со мной общался
ну пздц кароче семены подтянулись походу.
Варианты за 2+ ляма есть так то. Да епт самый первый вариант за 2+ляма Рав4 новый, объем багажника больше, клиренс выше можешь с трассы съехать.
>можешь с трассы съехать.
С вариком можно даже не пытаться.
Там багажник аналогичен по объему. Из больших кроссовок за эти деньги уж лучше кодиак.
>С вариком можно даже не пытаться.
Я правильно понял что это говорит ОПЕРАТОР ДСГ ?
>Там багажник аналогичен по объему
Даже больше.
>Из больших кроссовок за эти деньги уж лучше кодиак
Хуй знает по отзывам говно ебучее, но даже в таком случае это не табуретка С класса за 2 ляма
>кодиак
2.5 в приличной комплектухе. А в активе такие сидушки уебищные, и 1.4 слабоват для него.
На самом деле кодиак и с 2.0 не едет, слишком тяжелый. Но зато большой и с хорошей подвеской.
Раф4 стоит у меня на парковке у дома в таком обвесе, я чет сверху глядя не мог опознать что это, пока не подошел.
Выглядит в живую ахуенчик просто
Какое же говно, пиздец просто. Видел такой на дороге, за рулем был каноничный лысый пузан. Проиграл знатно.
>Какое же говно, пиздец просто
фломастеры, взгляд притягивает
>за рулем был каноничный лысый пузан
У нас норм чел на нем ездит, хотя кого ебет антропометрия кроме тебя?
Ну ты говноед прост, тебе и собаку выебать норм
>Ну ты говноед
Так отойди от зеркало, шакаленок
Очередной фантик: снаружи стильно, дорого, богато; внутри - дешман и убожество.
Говноед подгорел, смотрите! Типичный сектант тавотки.
>КУКАРЕКУУУУУ!!! мне ненравица!!!
тогда тушись чмоня )
>надо было добавить
Забыли дошкаленка спросить, тушись быстрей
Твое мнение здесь нихуя никому невсралось окромя семена на самоподуве
Пиздец уебище.
Чем тебе просид не угодил?
У них хоть этот обвес сертифицирован? Или как на крузере, который был на канале у Ярдрея?
Подвески нет, шумки нет, салон дженерик бюджетный кореец, которые все на одно лицо.
>Я слишком молод для этой валкой неедущей баржи. Может быть лет через 30.
А октавия то пиздец интересная зажигалка и спорткар. Я ебал, какое говно маркетологов вага и блогеров у людей в голове, даже их фразами говорят. Самый простой способ отличить не очень умного человека кста, ноль своих мыслей.
Камри это просто удобная, комфортная, приятная машина, которая всегда будет возить твою жопу с достаточным комфортом, а также не потеряет в цене и не сожрет на обслуживание. Это машина с которой ты едешь и не бомшься, что в тебя выдавит масло из какого-нибудь смехотртника и все таои tsi dsg встанут где-нибудь в глуши.
Вагодрочеры и дети, которые насмотрелись блогеров, у которых сейчас популярно хаять тоету ворвались в тред. Че, тигуан то поди лучше, да?
А вот и камридебилы вылезли.
Назови что есть лучше и такое же надежное и ликвидное, корею не предлагать, помои от вага тоже. Какие еще варианты?
че несешь, у нас вся гаевня на коктавиях
мимо из Челябинска
Блять, как вы заебали орать, что ёбаная шкода стоит 2 млн, что ёбаный поло стоит 1кк. Машины продаются в валюте. И как стоила октаха 20к $, так она и стоит. Вини Пыню и рубль.
В середине марта 2008 года мой дед купил нищую, но новенькую, только-только получившую рестайлинг октавию А5 за 500к руб. По тому курсу это было 21 тыс. $. По сегодняшнему курсу это 1,62 млн. рублей. Это стоимость октахи в средней комплектации. Как видишь, она даже выгоднее стала.
Так что не пизди, и радуйся, ведь Пыня с нами, а крымнаш.
хули ты пиздишь за курс. октаху в марте при 77 рублях за доллар брал за 1.5 ляма, и это был не ссаный 1.4, а 1.8 в максималке.
А мне жалко что поставили богомерзкий айсин вместо славно dq200. Жрёт больше, едет хуже.
а7-овнер, 160к км пробег, сцепа на dq200 родная
а7-овнер, 160к км пробег, сцепа на dq200 родная
там еще и говнодвиг с циклом Миллера нечипуемый
А с чипом на дешёвых моделях у вага все плохо последнее время.
На 1.8 на dq200 тоже было безсмысленно чипы накатывать, а на мкпп продаваться давненько уже перестали. 1.4 czd отжат с заводу уже. 2.0 czpa на тигуанах наконец стали чиповать, но потанцевал небольшой.
Так я про 1.4 писал. Он то старым остался.
Ну так то czda можно чиповать, только с родной турбиной чуть-чуть. А так там её менять сразу надо.
Двачую. Допиливали-допиливали, и в конце сменили на автомат. Такого кайфа, как на дсг, ни на одном автомате не ощущал.
Octavia a7, 143к км пробег, сцепа родная.
1.8 и 2 литра что у школы, что у фольцвагена идут от 2.5млн. Квоты знаете ли
Он уже на интересном моторе от 2.7. Хотел себе взять тигу хотя бы на 1.8, но в мой бюджет залезли только с петушиным 1.4 моторами и один последний залежалый дизель, но за 2.6.Плюнул и заказал Мазду на 2.5л
>Хотел себе взять тигу хотя бы на 1.8
Ничего, что 1.8 никогда не было на тигуанах?
Когда брал и сколько вышла сх5?
>Ничего, что 1.8 никогда не было на тигуанах?
Да, постоянно путаюсь. Были два вида 2л - 180л.с. и 220л.с.. Но на 180л.с. - тоже 2.5 и выше. Ну или говно на тряпке и с минимальными опциями за 2.4
> Когда брал и сколько вышла сх5?
Сейчас беру, на неделе заберу из салона. Вышло 2.5млн за йоба-цвет, 2.5л, 4WD, кожа, черни потолок. Комплектация Supreme, 4 пакет
Какие условия у дилеров мацуды сейчас? Скидки, в трейдин сдал им старую повозку? Допы навязывают?
говно
>2.5л, 4WD
Тот случай когда будешь делать любое ваговно до 220 л.с
>Скидки, в трейдин сдал им старую повозку?
Да, в трейд-ин привез им старое ведро. В целом всё как у всех. 100к за трейд-ин и ведро забирают по рынку минус 50-60к. Получается немного выгоднее, чем самому продавать
> Допы навязывают?
Да там не так их много. Каких-то отдельных интересных опций заказать нельзя. Всё разбито по пакетам. Хотел себе проекционный дисплей, думал 100к за него добавить, но его можно только со следующим пакетом и стеклянным потолком купить за +200к. Нахуй нужно. Вообще в целом дилер мазды самый приятный оказался. В хуиндае смотрели как на говно(у них постоянно много народу ), в фольцвагене натурально какие-то цыгане с предложениями купи сейчас или никогда, у покупающего за 2.5млн должно ещё быть 10% на охутельные допы и.т.п., в шкоде шаг между 1.4л и 2л почти 700к. Короче, мазда победила
>и такое же надежное
Мантры всех тавотоводов, последний аргумент, когда возразить на объективные плюсы конкурентов больше нечего.
>и ликвидное
Всегда с этого кекал: ко-ко-ко самая надежная моим детям останется, пок-пок-пок зато могу скинуть если завтра развалится. например акпп которая стоит лям
Ок
> Тот случай когда будешь делать любое ваговно до 220 л.с
Да не надо никого делать. Для тни беру машину, нужна просто беспроблемная повозка, которую через 3-4 года можно будет легко скинуть.
Для сельди если, прям с запасом взял
>ко-ко-ко самая надежная
Это ты так кукарекаешь пока шкодамобильность работает есть и трешься возле дилера
Я сам иногда буду пересаживаться с мерса, поэтому совсем уж дно не хотелось брать. Вообще в начале это была крета, но они от 1.1млн, на 2л и полном приводе 1.6л и это ПРОСТО ГОВНО внутри. Поговорил с внутренней жабой и решил, что добавлю на что-то приличное
Все правильно сделал, молодец что не клюнул на ваговномаркетинг, сх5 сейчас топ вариант из всех за эти деньги
Старая октавия 1.8 едет быстрее. 2,5л нужны просто чтобы эта коробочка хоть как-то ехала.
>Старая октавия 1.8 едет быстрее
Эта чешская прямоедущая галоша даже со стейджем проглотила у японского атмосферника, о чем ты?
https://www.youtube.com/watch?v=PnYbcpHTbPk&t=372s
Дурачок, который сам не знает что выложил.
Я бы при таком бюджете уже думал над мурано.
Я не против вага. Если бы у нас продавали карок на 1.8л или на 2л за 2-2.2млн, я бы взял бы и хлопал бы в ладоши от счастья. Карок охуенный кстати, даже на тряпке. Но нашему рынку положен только пеиушиный 1.4л и вообще у вага цена между 1.4л и 2л где-то 700к. Это охуеть как много, у мазды между 2л 2WD и 2.5л и 4WD разница 200к и это просто подарок
> Поговорил с внутренней жабой
Больной ублюдок.
Теперь, небось, доволен, как слон?
>пеиушиный 1.4л
Что в нем петушинного? Едет быстрее чем 2.0 атмо, жрёт меньше.
>вообще у вага цена между 1.4л и 2л где-то 700к.
Прайс посмотри повнимательнее, дебич. 200к в одинаковых комплектация доплата за мотор.
https://www.volkswagen.ru/idhub/content/dam/onehub_pkw/importers/ru/ru/models/tiguan/download/Tiguan-NF-2020MY_price-sales_02.11.2020.pdf
>Для тни беру машину,
Куколд
Пусть 1.8 возвращают, пидоры
Сракер, успокойся.
тошнот иди на хуй
>Что в нем петушинного?
Внезапно эта консервная банка может только шкоду пидора таскать хоть как то, что тяжелее, для него это смерть/кладбище
> Едет быстрее чем 2.0 атмо
на пол корпуса при заезде и на световой скорости в сервис чинить поршневую
Чем тебе новый 2.0 не нравится? Столько же стейджей не накатить?
старый 1.8 был лучше
а 20 клапанный ваще огонь
Тигуан 2 с 1.4 с дсг быстрее чем первое поколение с 2.0 на акпп.
>На 1.8 на dq200 тоже было безсмысленно чипы накатывать
На разницу между А7 1.8 и А8 2.0 в 500-700 тысяч можно сделать полноценный свап полного привода (dq381 & haldex5) с чипом и еще останется.
А7 выходила на рынок с курсом евро 70, А8 с курсом евро 90, вот и разница.
>Тигуан 2 с 1.4 с дсг быстрее
Это вообще овощь ему из 10 сек. выехать без перевода коробки в спорт
>Что в нем петушинного?
Ваг не изобрел новый принцин сгорания двигателя, ваг не изобрел новые стали и сплавы для двигателей, ваг заправляется тем же бензином и маслами, что и другие. За счет чего тогда выигрыш? За счет ресурса. Притом, что это перефорсированное турбопихло, а значит, требует оче хорошего бензина, коротких интервалов обслуживания, его нужно будет крутить, будет плохо переживать небольшие факапы в обслуге и жизнь в пробках. Да и в целом этот мотор ставят на слишком тяжелые для него машины.
> посмотри повнимательнее, дебич.
Сам ты, блядь, дебич. Я всю осень по салонам катался. Есть маняпрайсы с сайтов, где охуительные цены и наборная комплектация, а есть конкретные дилеры с конкретными ценами и предложениями "бери сейчас что есть, ничего не добавим, через два месяца будет дороже"
>Это вообще овощь ему из 10 сек. выехать без нажатия педали акселератора в пол
>покупать новую машину
>трястись за ресурс двигла в 200 тыщ
Тут таксисты что ли собрались?
>трястись за ресурс двигла в 200 тыщ
Тут таксисты что ли собрались?
мне поебать с каким курсом она выходила, А7 продавалась за 1.5 в марте 2020 при курсе 86 рублей за евро
> без нажатия педали акселератора
Примерно так это и происходит на ваге 1.4 жмешь а оно не едет
да походу, долбоебы лезут в кредит, который тянуть не могут и таксуют потом. Лью 95 в свой 1.8 и вообще мозги не ебу. За полгода 4800 наездил, турбина до 50к не отскочит, а дальше в трейд-ин полетит.
250 нм с 1.5к оборотов и не едет, ага.
>Лью 95 в свой 1.8 и вообще мозги не ебу
>до 50к не отскочит
вагонадежды
Так тесты посмотри куда он и как едет
>Сэкономил на обедах я 2кк
Совсем уже с жиру бесятся ДСобляди, такие деньги прожирают. Пидоры.
Машины, которые уже на конвеере, дорожают медленнее, чем новые. Потому что все работы по постановке этой самой машины на конвеер уже сделаны.
Зачем мне смотреть тесты, когда сам на таком езжу?
>Центральная Россия
>Рассказывает про частоту камер, которая достигнута только внутри малой бетонки Москвы, и, может быть отчасти присутствует на самых зарегулированных дорогах.
А я в своих дальняках с удовольствием валю 140+ везде вне населенных пунктов, отъехав от ДС. Если ты не валишь, то тут либо ты не можешь, либо твоя тачка.
>валю 140+ везде
У тебя там валить можно только по новориге где тоже камеры стоит и за 140+ анальные письма придут кому ты пиздишь.
Ну и что там у тебя с двух педалей из 9 сек выходишь ли? и часто ты с них стартуешь? ДСГ лишняя?
На м11 можно валить хоть за 200, камер минимум, все так и делают.
>думал над мурано.
Он уродский пиздец просто. В ниссане в отделе дизайна уже лет 8 работают солевые наркоманы
>Он уродский пиздец просто
То же самое можно сказать и про CX5.
>То же самое можно сказать и про CX5.
Нет, нельзя. Морда у новых мазд охуенная, зад не очень, тут да. А внутри CX5 просто бомбический, прямо не хуже финика. Шумка, хорошие материалы интерьера, кожа наппа, ЧОРНИ ПОТОЛОК, двойное остекление. Ниссан - просто ведро по сравнению. Вот если бы финик в такую цену - тогда да.
>ЧОРНИ ПОТОЛОК
Госпиди, на какую хуиту вы дрочите.
А 2.0тси там с DQ500 обещают? Ебать, это же новая классика будет, надёжно и моментно как американский вэвосемь на гидроавтомате, быстро как супер-турбо автомобиль.
А ты на что дрочишь? На ЯПОНСКУЮ ЭСТЕТИКУ ДЕВЯНОСТЫХ, а, уебан? Подрочил и закончил тебе на литсо.
Будет czpb 2.0тси с циклом Миллера 190лс и дку381
Ну почти заебись, для октавии потянет.
Быстро, надёжно, но лучше лить 98 и менять масло раз в 7500.
Вангую реально будет ехать 7.2 на моноприводе.
>ваговно
>DQ500
>надежно
не смеши меня клоун
>Госпиди, на какую хуиту вы дрочите.
Не дрочу, ирония же. Вообще никогда не задумывался о цвете потолка, но немного посидел на тест-драйве и понял, что это УЮТНО. Тут все как с подогревом сиденья и руля и парктроником. Пока нету - нахуй не нужно, а когда попробуешь - начинаешь ценить
>Между тем
Реальность бывает разная маня, в первом видео на 2:42 озвучен лучший показатель как 7.4 сек хз может идеальные условия
На втором видео 7.6
в третьем видео 7.6
https://www.youtube.com/watch?v=OHeCDhn7ldo&t=109s
https://www.youtube.com/watch?v=pl6tuc8jRxo
https://www.youtube.com/watch?v=oQV_N3k22U4
Это что чип на атмо-моторе ? Жаль никто из коктавий новых 1.8 с ней не встал было бы интересно. Как кросовер со своей аэродинамикой себя показал.
Насчет других маня тестеров, видимо за рулем сидели чмони, которые не понимают как жать на газ
Клоун здесь только ты, раз не смог даже погуглить про надёжность DQ500. Единичные поломки на весь интернет с учётом того, что её ставят на коммерческую технику с пробегами по пол миллиона. Иди нахуй.
7.8 кодиак с лонча едет, октавии вангую 6,8
>не смог даже погуглить про надёжность DQ500
3 минуты в гугле и говно всплыло само, обтекай чмоня
Опять шизик всплыл
Ещё раз тебе говорю: единичные поломки на десятки тысяч коммерческой техники и легковых авто, включая высоконагруженные ауди рс. Хочешь верить в ненадежность - верь, мне похуй на твои когнитивные искажения.
Оно непотопляемое. Потомушта сам знаешь почему.
>не смог даже погуглить про надёжность DQ500
>ой пук!!!ВРЕТЕ!!!!
Тушись вагочмоня
>Хочешь верить в ненадежность
Хуль тут верить балбес? это вы вагодауны веруны тупые. Все проверяется просто заходишь читаешь отзывы и стоны владельцев и все становится ясно
Круто, вагошизик опять с нами.
Пока вы тут вагоанусы сами себе зализываете.
Я просто скажу ЛУЧШАЯ КОРОПКА!!!
Я просто скажу ЛУЧШАЯ КОРОПКА!!!
Шиз, прими таблетки
Не рвись ты так чмоня, а лучше крикни - ЛУЧШАЯ КОРОПКА опять 8-)
Слишком мало для мордопривода, сцепления не хватит.
Доигрались с шизиком? Теперь терпите.
Кстати уже шьется эта связка, еврокод дает 255лс/400нм, и коробка будет спокойно держать момент.
А что было? Точнее, почему его так долго не было видно?
конкретно октавии 2020 еврокод только залупу на лоб пришить может
Мне кажется замена коробок DSG это национальная забава у дилеров, что-то там пинается на холодную, запотевает, хуй знает что это, но на всякий случай заменим, чтобы не выявлять проблему.
Хуй будешь чмоня?
>что-то там пинается на холодную
>на всякий случай заменим, чтобы не выявлять проблему
Как можно выявить какую то проблему у одной большой проблемы? не зря же вагодауны восстановленные смехатроники покупают
2.0 машин еще даже нет в производстве, схуяли они там появятся.
>кококо дсг говно и дороха
>замена сцепления 30к
>ремонт мехатроника 30к
>ремонт акпп aisin от 100к
>замена сцепления 30к
>ремонт мехатроника 30к
>ремонт акпп aisin от 100к
>>замена сцепления 30к
>>ремонт мехатроника 30к
опять в вагооблаках витаешь?
Вахтер на месте.
>смехатроник ВОССТАНОВЛЕНЫЙ
>85к
и каждый раз как в первый ))
Я не понял, опять у витюши шиза обострилась?
Тут и к гадалке не ходи. Малость приплющило каклу, прямо в цвточках.
>Справились за 2 недели
Вагосчастье.
нет ты еш
только ВАГОВЫИГРАЛ!!
Если бы цена со скидками в салоне была 1.6кк за максималку с 1.4, то взял бы. А за 1.9кк, сколько она сейчас в максималке стоит в салоне, нахуй не нужна.
Сейчас смотрю в сторону К5. Ходил на тест-драйв, вроде ничего так. Рыжиков под крышкой багажника не обнаружил, как у этих ваших блоххеров.
Вот категорически не могу принять этот почтывый ящик вместо багажника. Почему лифтбек не сделали? Он запатентовал что ли шкодой?
Членовозам положен только почтовый ящик, чтобы барина не морозить зимой.
Весной брал коктавию 1,4 за 1,4 лол.
И за эту цену у нее было явное преимущество перед корейцами, которых смотрел изначально.
А с ценой в 1,7-1,8 шкоде будет трудновато конкурировать в С сегменте, там уже всякие оптимы с сонатами рядом.
И за эту цену у нее было явное преимущество перед корейцами, которых смотрел изначально.
А с ценой в 1,7-1,8 шкоде будет трудновато конкурировать в С сегменте, там уже всякие оптимы с сонатами рядом.
>Где блять гонять решили на своих ведрах?
Бля чел ну ты понимаешь, лично мне на максималку похуй, я больше 160 по спидометру не помню чтобы быстрее разгонялся, это можно и на логане сделать, но вот нравится мне мощный турбо подхват на 1.8 ваговском прошитом, при этом машина ест не больше десятки при коротких поездках, это охуенно я считаю. Когда после своей брички сажусь в батин логан с к4м по ощущениям он будто стоит на месте, ты жмёшь педаль и будто ничего не происходит, настолько огромная разница в восприятии. Поэтому мне не жалко лить 98й бенз и менять масло раз в 5к ради этого.
Собираю шкоды, не бери
Хорошо, после тебя не возьму.
Кстати там Гольф ГТИ у нас будут снова продавать. ляма за 3
>лить 98й бенз и менять масло раз в 5к
чувак у меня тоже 1.8 и скажу тебе по секрету, от того что я лью в него 95й и меняю масло раз в 7.5 - подхват нихуя не изменился и турбина не отвалилась. Да и не все в Москве живут, в наших мухосранях как правило только дизель, 92 и 95 на заправках.
А к5 членовоз как будто?
1
насколько понимаю, новая соната тоже осталась седаном?
вот смысла реально нет делать седан с покатой крышей. На старых ведрах там он хоть широко открывался (что на семерке, что на волге ну или марк ваш любимый) за счет квадратности форм, а тут реально узкий проем получается
А ты не видишь, что на семерке загрузка чисто сверху, а на правом пике частично сверху, частично спереди? Если под таким же углом сфоткать семерку, как у тебя правый пик, то ты вообще увидишь только фонари и место под номер.
И в левый багажник ты закидываешь с уровня пояса, а в правый с уровня колена. И если присмотришься, правый багажник не только удобнее в погрузке, а тем более выгрузке, но у него еще и сам проем больше будет.
>правый багажник не только удобнее в погрузке, а тем более выгрузке,
Как я должен через эту щель доставать шмотки из глубины возле спинки заднего сидения? Или надо возить одну сумку/чемодан, чтобы всегда достать можно было?
в левый как нехуй закинешь стиралку и еще пару мешков картохи а в правый пока будешь втыркивать дорожный чемодан на колесах заебешься)
В ту щель ты кладешь тогда чисто у края багажника и достаешь сразу, но в сравнении с жигой достаешь на уровне колена, а не задираешь до уровня пояса и не перекидываешь через ебаную планку с номером и фонарями. Насчет вещей у спинки сиденья - а на тазу до туда не идет багажник, он в 1.5-2 раза меньше, и то, что у тебя будет место у сиденья, скажи спасибо, на жиге этого просто нет.
Я тебе просто почему все это говорю, у самого был таз, а потом купил пикрилейтед, и прям сильно ощутил разницу в удобстве пользования багажником, когда у тебя нет ебаной планки до уровня пояса, через которую нужно барахло перекидывать.
В твоих фантазиях разве что. Мешки картохи еще может быть, но они и в не тазовский багажник влезут. Просто ты по фоткам не видишь, что у семеры ирл багажник намного меньше.
Так, какой багажник будет удобнее: 1. некробеха, 2. кия к5 выше по треду 3. с поднимающемся стеклом у меня на пике?
Ну на твоем пике удобнее, кто с этим спорит. Просто тот багажник с тазовским сравнивать не к месту. На тазу убогий, неудобный и маленький, я про это вещаю. Даже такой момент, вот представь мешок с цементом 50кг. Там выше по треду лиса вроде и на втором фото семера. И я тебе расскажу, как мешок закидывать. На иномарке (я хуй знает, че там, не вникал), ты немного нагнешься и закинешь. А на семере блядь если ты немного нагнешься, ты ебалом в крышку багажника упрешься, в результате в обнимку с мешком встанешь раком под 90 градусов и только так положишь. А доставать еще больший пиздец.
Да, если ты хотел от меня рейтинг услышать, то первое место твой пик, второе место бэха, третье место та кия (синяя, о ней же речь). А таз далеко в жопе, т.к. маленький, несуразный, неудобный.
ну так у твоей некроты стекло не покатое, и багажник торчит. Базара ноль такой еще удобен, а кузов типа лифтбека со щелочкой не очень
ну так можно сравнить с волгарем тогда как сопоставимые по классу
Ну про волгу пиздеть не буду, не владел. Но просто ты недооцениваешь тот багажник у киа. Да, по фоткам выглядит, как пиздец, но ирл там вполне все нормально. Даже можешь в гугл сходить, чисто размеры нагуглить, как внутренние, так и дыры для погрузки-загрузки.
Конечно, классический таксомотор-членовоз, как и почти все седаны д класса.
Если с двигателем 2л будет за 2 ляма стоить, то это получается цена будет пересекаться со стингером, сомнительное позиционирование.
1.4 стайл стоит от 1.7 рубля. 2.0 скорее всего от 1.9 за стайл.
Итого 2.3 норм комплектация, а за 2.5 стринги на 250сил и полным приводом, которого у шкоды похоже и не палнируется.
Стингер берет кто-нибудь? Вот коктавии с 2.0 тоже никто не будет.
Кстати разницу в 200к между 1.4 и 2.0 за одну комплектацию можно обосновать тем, что у тигуана такое отличие между этими моторами.
Если будет 200 разница за двигло, то это еще по-божески, как бы не больше вышло. Стингер берут вяло, но внешкой подкупает определенные слои.
>2.5 стринги на 250сил и полным приводом, которого у шкоды
Если ты про петушиную коковоз, то его со стингером только даун может сравнить, как бы это чешское прямоедущее поделия не ускорялось на костылях в последний раз.
Как же ты заебал.
И нахуя тебе огромный проем багажника?
Если ты возишь крупногабарит, то твой выбор универсал, каблук или коммерческий вэн.
Заебал сам тут тупить со своей неликвидным ведром С класса сравнивай ее с Вестой даун
Газель еще посоветуй.
Сэкономил на обедах я 2кк и решил поменять свою надежную но морально устаревшую собаку на что-то получше. По цене вроде подходит Д класс, но из него мне нихуя не понравилось. И тут я узнал про новую Октавию. И вот все в ней вроде бы мне нравится, кроме одно жирного НО - в продаже только пакетик сока 1.4, а я бы хотел 2.0 tsi. Он в рассеюшке то вообще планируется или нет?