Это либо с рождения дано, либо нет. Мне с детства наоборот ничего кроме этих железных колымаг нахуй не надо было. Упрашивал отца брать с собой в гараж поковырять старый гольф ещё будучи дошкольником, но ему было поебать. Зато сейчас отрываюсь по полной.
> Как эту всю хуйню полюбить?
Никак, раз тебя это не интересует.
> Жалко батю
Себя лучше пожалей и не пытайся соответствовать его ожиданиям, ничего хорошего из этого не получится.
>Зато сейчас отрываюсь по полной.
Тошнишь на батином гольфе?
Смотрел с батей футбол, так как не хватало его внимания. Сам всегда фанател от нба...
До 30 лет не знал как в машине двери открывать, лол. Потом за год наверстал озоны-солексы, шрусы-опоры. Правда пиздеть об этом нет никакого желания.
>Нахуй оно вообще надо?
Тебе не дано, так бате и заяви, пусть успокоится, это лучше чем тебя хоронить. Кому авто не в кайф - лучше не садитесь за руль, это нормально, всегда найдется тот кто за вас за рулём посидит. Мне вот готовить не в кайф, я и не готовлю, и не парюсь.
Не, в этом мы с батей не сошлись, я по итальяшкам и тру-Америке больше
Эт нормально. Мне вот в тачках ковыряться заебок а водить ну его нахуй - жена довезёт.
Я уже заебался водить и тратить деньги на машины. Но другого выхода нет - работаю в 25 км от дома, куда на ОТ ехать полтора часа, а на такси 600 рублей в один конец.
Единственное осталось, когда в кайф ехать - в отпуске куда-то по м4 (если без ебучих пробок) или в другой город или утром в воскресенье летом по центру ДС.
мимо 15 лет за рулём
> Испытываете ли удовлетворение? Нахуй оно вообще надо?
Испытываю удовольствие от собственной мобильности. Захотел съездить к тёте сраке на дачу посреди ночи - взял и поехал, никто меня не ограничивает, кроме моей ласточки. За тян заехать, с мамкой съездить в Леруа - говно вопрос. И сам ведь еду, а не вас ожидает камшот идрисович
Чередую вождение с передвижением на маршрутке. Пару неделек постоит во дворе, соскучусь и снова в путь. С конца июня накатал аж целых 1200км.
Я раньше был долбоебом и считал, что вождение это для плебеев, а нужно или ходить пешком или нанимать личного водителя. Когда купил свою первую машину, то понял, что лучше чем водить самому нет ничего, как это не покажется странным, но в дальней дороге водитель устает меньше, чем пассажир, сужу по себе.
Порадуй батю другим образом, нахуй нужен на дорогах еще один уебан, ездите в ОТ, зумерки - нам меньше пробок будет.
Какую машину хоть купил?
Я до 22 лет тоже не интересовался машинами, не умел водить и было вообще похую на всё это, потом просто решил научиться и ездить на старой жиге. В технике я любил ковыряться, поэтому изучение и воскрешение жиги мне понравилось, так вот и начал разбираться как вся машина устроена, книги читать, видео смотреть, потом как другие машины устроены, что там ещё бывает. Потом начал интересоваться гонками, автоспортом, симрейсингом и понял, что на самом деле мне только это и интересно, только при спортивном вождении это доставляет кайф.
ехал с батей в сосничестве по м4, когда в кавказские хребты заезжали, челюсть отпадала. Дух сказки просто.
Сел за руль после 30. Превые пол года или чуть меньше за рулём был стресс. Потом как на атракционе, типа картинга или американских горок. Сейчас вроде пофиг, но чем больше навыков тем лучше, как готовить или плавать.
Если есть необходимость/желание куда-то приехать, и понимаешь, что лучше это сделать на машине, то и вперед. Но в первое время (месяцы как минимум) один стресс и никакого удовольствия по-любому, поэтому в первое время имеет смысл вкатываться постепенно — ездить в светлое время суток, нормальную погоду, маршруты попроще и без пробок. А разбираться в сервисных делах — вообще типа хобби, обычному человеку нужно только чтобы совсем сильно не наебали.
Люблю кататься по ночному ДС в выходные, иногда укатываюсь за МКАД хуй знает куда, у меня фишечка, я вырубаю всю навигацию, играет приятная ламповая музыка, я просто качусь куда-то хуй знает куда. Потом пытаюсь вернуться домой как-нибудь по знакам и указателям, чаще всего я просто не понимаю где я и как приехать теперь, т.к. до этого не следил и сворачивал с трассы на какие-то параллельные дороги во всевозможные рандомные повороты в абсолютно случайном порядке и в итоге путешествие растягивается на всю ночь, в этом вся прелесть. Припарковавшись во дворе, наверну пару-три пивка, поразмыслив о высоком и иду спать. Тачки это охуенно.
мимокроколиск
>Испытываете ли удовлетворение? Нахуй оно вообще надо?
Надо, когда в ебенях живешь, ну прямо как я. Жил в ебенях в МО - сильно страдал от отсутствия повозки. Жил в ебенях в новгородчине - хотя бы в райцентр можно было на служебной машине съездить. Потом жил в ебенях, но недалеко от Перми - там и без тачки норм. Сейчас в ебенях на кавказе живу, тут без машины хуёво, или такси или такси по-братски, ОТ в прошлом веке застрял.
А принципиально похуй вообще, что сам еду, что везут - главное из А в Б попасть. Непосредственно от вождения или ощущения скорости удовольствия никакого.
как же вы заебли, ниосиляторы тупоголовые, каждую неделю очередной петух создаёт тред из разряда "я нимагу вадииитьь" "вождение иэто тяжелоо", сука, я даже свою тню дцпшную водить научил, пилотирует аки асс (а я пилотирую потом её асс, когда она меня бухим забирает).
Пошёл нахуй, убейся чмо. Не хочешь водить - не води, не получаетс - не води, причины только в тебе, это ты лох.
Какой злой какол, смотри не пукни.
> Как эту всю хуйню полюбить?
как вариант взять реально пиздатую тачилу, и прочувствовать эти фетиши, но это надо кучу бабла ввалить
если ездить только на ширпотребе - так откуда там кайфу взяться то? современные экономные повозки созданы, чтобы водила и пассажиры хорошо чувствовали и не забывали какое они говно
Нраица. В детстве почти все игрушки были машинками, в первом классе мог назвать модель почти любой машины в потоке кроме совсем редких в моей местности. Короче хз почему, но всю жизнь дрочил на тачки. Наверное, это и есть то самое "автолюбительство".
>Какой злой какол, смотри не пукни.
под кроватью поищи, дегенерат.
Что по видео не понятно что ли?
Киа какая-то? Спортаж? Я что, во всех салонаш шарить должен?
ceed
>как готовить или плавать
Самые безпослезные навыки эва.
не то что бы я спорил, но интересно что ты качаешь?
Тащемта что и требовалось доказать. На автаче сидят жлобы которые водят только из необходимости, от сюда выбор в сторону унылых поджопников и кидание какахами по поводу парковок, сервисов, политоты и прочей хуиты, все кроме обсуждения собственно автомобилей. Тазотред и баржетред - единственные лучики света на этой доске кредитной ботвы.
Я лет до 16-18 не интересовался этой техникой не мог даже 2106 от 2107 отличить. К этому моменту в гараже уже лет 20 как пылилась копейка, но бате было пiхуй на неё и она там так и отстояла все эти годы, пока не отдали родственникам. Потом купили новую ОКУ и стали ездить на ней по стране. В основном мамка за рулём, потом уже и я в 18 сел. Но этот период даже не хочется вспоминать, потому как хоть водил я всегда хорошо, но творил я всякую хуйню. Развернуться через пешеходные дорожки проспекта, чтобы далеко не ехать до разворота? Да как нехуй! Ебануть через две сплошные, пока стоит вся полоса и завернуть прямо под кирпич, а потом ещё иметь наглость подойти к охуевшему ДПС и уточнить дорогу? Запросто. Это был я. Причём мне всегда везло во всех этих ситуациях, но я вовремя остановился. Я так понял это и была моя удача, которую я держал за хвост, но так продолжать было нельзя.
Потом у меня появилась своя собственная некрушечка и вот уж 10 лет как я её пердолю. Водить мне в кайф. Когда долго никуда не ездил, временами едешь и думаешь "Эх, вот бы ща ебануть в дальнячок куда-нибудь"
Чтоб я делал, если бы не было авто. А теперь, хочешь - а монтажку едешь, хочешь - на то, а в обед на заправку, красота.
Вообще, тачку купил бу иномарку 15 года, но на свои заработанные. И вроде состояние норм, но все эти расходы - полная жопа. Резину - купи, страховку - заплати, то пройд, Еще не дай бог въедет тяна на светофоре в дожу, еще в гаи таскаться, в страховые. Следи за аптечками, правилами, рейдами, у меня уже2 огнетушителя. Нахрена мне 2 огнетушителя, лет через 5 у меня весь багажник будет забит этой шнягой. Только весь вечер гуглишь эти детали. Лампочку в фаре поменять - пол морды разбираешь. В сервисе нереальные деньги.
Один плюс и самый главный - никакого ОТ. Даже в самой гадкой пробке лучше сидеть в своем авто, чем в скотовозке.
Нужно либо деньги быть готовым выложить, чтобы не болело сердце от каждой 10 тысяч на авто, отдал и пусть тебе делают. Либо разбираться самому. Но я в сервисе видел, как владелец бэхи неотрывно смотрит в камеру, наблюдая как его ласточку разбирают, вот так чел боится за нерадивых слесарей.
Вообще, тачку купил бу иномарку 15 года, но на свои заработанные. И вроде состояние норм, но все эти расходы - полная жопа. Резину - купи, страховку - заплати, то пройд, Еще не дай бог въедет тяна на светофоре в дожу, еще в гаи таскаться, в страховые. Следи за аптечками, правилами, рейдами, у меня уже2 огнетушителя. Нахрена мне 2 огнетушителя, лет через 5 у меня весь багажник будет забит этой шнягой. Только весь вечер гуглишь эти детали. Лампочку в фаре поменять - пол морды разбираешь. В сервисе нереальные деньги.
Один плюс и самый главный - никакого ОТ. Даже в самой гадкой пробке лучше сидеть в своем авто, чем в скотовозке.
Нужно либо деньги быть готовым выложить, чтобы не болело сердце от каждой 10 тысяч на авто, отдал и пусть тебе делают. Либо разбираться самому. Но я в сервисе видел, как владелец бэхи неотрывно смотрит в камеру, наблюдая как его ласточку разбирают, вот так чел боится за нерадивых слесарей.
компухтерс)))
К А Р Ш Е Р И Н Г
А
Р
Ш
Е
Р
И
Н
Г
Нет ощущения что после какого-то порога сколько времени не качай, особо не растёт?
Тебе там на сидушку нассали, ты теперь опущенец.
Хз, я вообще даун. Машину купил, а куда ездить не купил. Как фуфел ищу фуфлыжные поводы куда-то съездить, а их нет.
Это просто отсылка к вот этому https://www.youtube.com/watch?v=6j8jMn2Kcgs
>Нет ощущения что после какого-то порога сколько времени не качай, особо не растёт?
Да есть такое, не успей вовремя монетезировать - получи бестолковую зависимость, ломки...
А ты пакетик подстели, через пакетик не канает.
Так вождение это реально сложно. Если ты с этим не согласен, то ты еблан который забивает хуй на правила и едет как ему захочется.
От вождения в крупном городе испытываю исключительно негативные эмоции, страх, стресс и тревогу, поэтому предпочитаю там такси и метро. По мухосрани или по полупустой трассе норм. Я не понимаю, как можно наслаждаться сим процессом, когда ты ни на секунду не можешь расслабиться и должен замечать и контролировать столько всего одновременно, у меня нахуй внутренняя паника от одной мысли возникает. От переизбытка информации мозг отключается и я творю хуйню на автомате, ничего не замечая вокруг, выпадаю от процесса и просыпаюсь только тогда, когда мне уже кто-то истошно сигналит. Действия других участников движения мне вообще непонятны, это какой-то хаотичный кипиш, я удивляюсь, как они умудряются не запутаться в этом пиздеце и не разъебаться. С детства чувствовал, что вождение в городе это не моя стихия. Вот такая хуйня. Хотя технику люблю и интересуюсь с садика. Люблю погонять по бездорожью, езжу на квадрике, на катере, управлял самолетом рядом с инструктором, всё збс, но водить в городе я не могу.
Сам я машины не люблю и особо в них не разбираюсь, но батя заставляет помогать с доставкой продукции его лавки, как мне кажется я довольно неплохо надрочился летать на его восьмере,правда местность у нас холмистая, на горку этот таз не особо тянет, зато с горы лечу быстрее всех, потому что если буду тормозить перегрею тормоза.
Торможение двигателем?
>батя заставляет помогать с доставкой продукции его лавки
Батя тофу продает?
Да просто нравится, люблю технику.
Батя посадил за руль в 12, учил трогаться и переключаться. Потом ковырялся с древним мотороллером и он день ездил и неделю потом стоял, а в 17 лет батя отдал ту самую машину, чтобы кататься по деревне летом. Тоже день чинишь, два катешься. Так скиллов набрал и любовь к технике.
Жена почему-то говорит "ты же любишь чинить". Да я бы рад был, если бы не ломалось, а от меня требовалось только обслуживать и наводить лоск.
Держу еще питбайк для души, почти не катаюсь, но иногда заведу, прокачусь, потом помою и смажу и до следующего месяца не трогаю.
Батя посадил за руль в 12, учил трогаться и переключаться. Потом ковырялся с древним мотороллером и он день ездил и неделю потом стоял, а в 17 лет батя отдал ту самую машину, чтобы кататься по деревне летом. Тоже день чинишь, два катешься. Так скиллов набрал и любовь к технике.
Жена почему-то говорит "ты же любишь чинить". Да я бы рад был, если бы не ломалось, а от меня требовалось только обслуживать и наводить лоск.
Держу еще питбайк для души, почти не катаюсь, но иногда заведу, прокачусь, потом помою и смажу и до следующего месяца не трогаю.
Какие вы тут все нервные, пиздец просто. По треду сразу понятно становится, откуда столько учителей просто агрессивных обиженок на дорогах.
Дорога это стресс, вот и нервные
Про "я-бы-рад-угодить-отцу" тебе уже написали. Не занимайся хуйнёй. Лучше бабе угождай в кровати, а она тебе борща потом наварит... Ну или ещё как "угодит".
Чтобы получать удовольствие от вождения надо, для начала, его уметь. Половина из тех, кто считает, что "умеет" нихуя не умеет. И именно эти мудаки наматывают всякие там БэМэВэ на столбы и/или пиздят на пробки.
Я умею и люблю водить, и одновременно понимаю, что обладание личным автомобилем в городе больше 50К населения не имеет никакого смысла. И не надо мне тут пиздеть "а я на машине еду 40мин, а на ОТ выйдет 90мин" - вас таких долбоёбов 2,5 мудака на тыщу населения. И работай ОТ нормально машины вообще нахуй никому не нужны станут.
Но да ладно, это не про наше больное общество...
Тачка нужна, только если ты на хуторе живёшь, и/или работа связана с перевозкой кучи шмурдяка - развозка/ сантехник/ наладчик/ курьер.
Пешком ходите, ебанаты, на роликах катайтесь. Жопу в офис возить на кредит-мобиле - путь к вырождению. А если работа далеко, сними хату к ней поближе.
Этого двачую. Я продал машину после переезда из своих 20к ебеней. В миллионнике она не нужна и даже противопоказана, столько нервных клеток и бабла сохранишь.
Я на машине еду на работу 25 минут, а на ОТ минимум полтора часа.
Можно, я буду продолжать на машине ездить? Ну позязя, ну очень охота.
Ну вот смотри. У меня вроде бы все близко и в прулевостоке от офиса до дому расстояние следующее:
1. Прямолинейное по карте, через сопки, овраги, промзону и военную часть - 2.9км
2. Пешком, срезая дворами и топая по трассе без тротуаров - 4.7. Пешком на это уходит 40-45 минут. На роликовых коньках около 25-30 вместе с переобуваниями.
3. На автомобиле - 6.5км. Время от двери до двери от 7 до 40 минут в зависимости от твоей непредусмотрительности. Я езжу в непопулярное время и укладываюсь в 7-15.
При этом на ОТ мне надо сделать 2 пересадки, что выльется в 40-45 минут поездки.
И это без учёта посещения магазинов, спортивных секций. А так же без учета личинки, которому перемещение в автобусе конечно доставляет как аттракцион, но для меня втройне некомфортно.
У меня конечно бывают "моменты просветления" в которые я тачку могу не трогать до недели обычно они связаны с очередным ремонтом дорог который ставит раком весь город, но полностью отказаться от автомобиля я не готов, не смотря на все сопутствующие расходы (начиная от 7к/мес за парковочное место и дальше по обязательному списку и техобслуживанию)
мимопроходил
Двачую, дело говорит.
Если тебе не интересно, ну и ладно, значит тебе что-то своё интересно, занимайся этим
>Я умею и люблю водить, и одновременно понимаю, что обладание личным автомобилем в городе больше 50К населения не имеет никакого смысла.
А в городе меньше 50к населения нахуя?
Когда его из одного конца в другой за час пройдешь.
>обладание личным автомобилем в городе больше 50К населения не имеет никакого смысла
А какой имеет смысл лицезрение в скотовозе твоего свинопидорашьего ебла, смердящего гнильцой и перегаром каждое утро и вечер?
Меня вот бесит ездить за рулем в россии. Ну ведь реально пиздец и с дорогами, и с движением по дорогам. Но общественный транспорт я нелюблю еще больше, а на такси меня жаба душит. Поэтому только в отпуске когда вырываюсь за рулем пределы рф получаю удовольствие от вождения.
Люблю ездить по правилам, уступая дорогу слабым.
Потому что я король дорог.
Потому что я король дорог.
Батя купил двойку на ходу, починил ее и рад. Он всегда хотел чтоб я водил. Права есть. Но я несколько раз эпически обсерался. Я бы рад угодить отцу, но вообще не понимаю, зачем машина нужна. У бати куча знакомых Васянов моего возраста, их хлебом не корми, дай попиздеть про свечи-карбюраторы, пиздюки в детских садах уже разбираются в марках машин. Я буквально пару лет назад научился отличать минивен от седана. Мне это все нахуй никогда не нужно было. Ну едет машина и едет.
Как эту всю хуйню полюбить? Жалко батю, что у него такой долбаеб вырос.