Машина с безключевым доступом это пиздец. Уже давно в интернете объясняют, что машины с безключевым доступом можно угнать за несколько секунд. Достаточно использовать сканнер, чтобы получить код от радиоключа хозяина, что позволит моментально открыть дверь и завести машину. Несмотря на это, производители продолжают продавать такие машины, и что самое смешное, быдло продолжает покупать такие машины, думая что безключевой доступ это круто. Быдло до сих пор не понимает, что всеми этими корпорациями заведуют дегенераты, и что если что то дорого стоит, не всегда является чем то полезным, а даже наоборот дерьмом.
Что сказать-то хотел?
И че?
Ну да, согласен, антиопция, ещё похлеще, чем ППД.
У кого есть ещё какие примеры опций, ухудшающих машину?
У кого есть ещё какие примеры опций, ухудшающих машину?
>Достаточно использовать сканнер
Не достаточно.
Так все машины с таким доступом уже, никуда не денешься
Только удочкой, ходя за владельцем. Спиздить ключ тупо сканером не получится.
Третий ряд сидений на кроссоверах. На них невозможно сидеть, и тем более до них добраться. Из за них машина стоит дороже, но пользы никакой нет.
Замена физических приборной панели и переключателей радио и кондиционера на дисплеи, из за чего пропадает визуальная и мануальная эргономика.
3х цилиндровые моторы. Экономии топлива нет и они сильно вибрируют.
Любая штатная защита от угона легко обходится. Да и нештатные тоже обходятся, захотят угнать именно твою — угонят. А если ты там сделаешь суперзамороченную хуйню, то тебе распотрошат машину просто, так что лучший способ защиты — каско. А можно просто не покупать популярную у угонщиков машину (в основном угоняют тазы и таёты) и спать спокойно.
Старт-стоп ебаный. Более бесполезного говна предумать сложно.
С этой хуйнёй машины, по моему вообще не угоняют. Только эвакуатором спиздить.
Но ведь не во всех странах машины угоняют :З
А замок там невыскрываемый типа?
Это в каких?
Удвою старт стоп от другого анона, бесполезная хуйня, глушить двигатель и снова заводить его каждый светофор это пиздец и заучит даже максимально тупо. А также добавляю датчик дождя, тупейшая и бесполезная хуйня, которая начинает тереть и размазывать даже когда попали легкие капли никак не мешающие обзору, делая видимость только хуже. Еще так и не понял нахуя нужен омыватель фар, ни разу не было такого чтобы фары прямо пиздец пачкались что аж плохо светили, тоже не пользуюсь ей. Еще не оценил поясничный подпор, мне наоборот неудобно когда мне в моясницу что-то упирается , люблю развалиться, но это дело вкуса, я и боковые поддержки развитые не уважаю, тк стронник комфорта и диванов, а не спортивности и ковшей. Также не понял обогрева руля, тк машину в холодное время года все равно заводишь и пока она прогревается также печка прогревает и салон с рулем, поэтому он один хуй не бывает таким холодным, что за него как-то неприятно держаться.
>А замок там невыскрываемый типа?
Нет, это сложный мультлоковский замок, вскрыть практически невозможно. Только перепиливать полдня, для угонщика задержка - фэил.
В развитых
Мне вот интересно, а от старт-стопа, зажиганию пизда не настаёт? Т.е. ты сэкономил за год топлива на 100-200 рублей, потом попал на тыщу евро. Охуенная опция.
> старт-стоп
Ненужная ебанутая поебень в угоду экококологам.
> датчик дождя
Отключается/настраивается, не сказал бы, что бесполезен
> омыватель фар
Да, бестолковая тема тоже, только омывайку тратит. Распрыскиватель без дворников фар - нинужен.
> поясничный подпор
Мне норм
> обогрев руля
А вот это охуенная штука, я раньше без него в перчатках ездил первые 15-20 минут пути. А сейчас включил и греешь руки об руль, охуенно.
>похлеще, чем ППД.
Что такое ППД?
> старт стоп
Согласен, полная хрень. Ещё он даёт задержку при трогании с места, тоже напрягает. И тряска при каждом запуске тоже.
> датчик дождя
Вот тут не соглашусь, штука в основном полезная, правда, не всегда адекватно себя ведёт и приходится самому дёргать или наоборот выключать.
> Еще так и не понял нахуя нужен омыватель фар, ни разу не было такого чтобы фары прямо пиздец пачкались что аж плохо светили
Тут тоже не соглашусь, бывает полезно. Мб у тебя прост говном дороги не поливают, тогда действительно мало толку от него.
> поясничный подпор
Вот тут хз даже. На прошлой машине у меня был и я им пользовался, сейчас нет и тоже норм. На маминой машине почти такие же кресла с поясничным подпором и как-то он не особо и нужен, как по мне. Наверное, тут от самого кресла в первую очередь зависит.
> я и боковые поддержки развитые не уважаю,
А мне нравится, ну эт рил больше вкусовщина. Ещё регулируемые подколенные подушки люблю.
> Также не понял обогрева руля, тк машину в холодное время года все равно заводишь и пока она прогревается также печка прогревает и салон с рулем
Вот хуй знает, я часто пользуюсь, оче приятная вещь. Ну у меня руки мёрзнут быстро.
> Нет, это сложный мультлоковский замок, вскрыть практически невозможно.
А личинку жидким азотом (или чем её там ебошат, хз) выбить, не?
Хуита. Чё, разве в Германии какой-нибудь не угоняют? Не говоря уже про Штаты. Мб разве что на островах типа Канарских не угоняют, потому что хуй спрячешь и вывезти сложно.
>не пользуюсь ей
Она срабатывает сама
>ни разу не было такого чтобы фары прямо пиздец пачкались
У меня постоянно
>Также не понял обогрева руля, тк машину в холодное время года все равно заводишь и пока она прогревается
Если не надо на работу, то можно хоть полчаса ждать.
личинку жидким азотом (или чем её там ебошат, хз) выбить, не?
Потом же расколоть надо это дело. Громыхать на весь двор, опять таки время. Стоит добавить, что он крепится там где педальный узел, там ключом открыть, это целый акробатический номер, не говоря о каких-то других манипуляциях, типа молотков, пил, отмычек и азотов.
У родителей ауди со старт-стопом, ездил впоне нормально. Мамке вообще нравится. Не понял в чем бугурт, я даже не понял, что он там есть пока мне не сказали.
Это зависит от марки. У некоторых работает дерьмово.
Старт-стоп смотрится логично только на гибридах у меня сейачс тавоткагибрид и между светофорами может вообще не завдиться, а вот например на Mini он меня дико бесил, причём сразу с нескольких сторон:
1. отчётливый звук стартера каждый раз когда снимаешь ногу с тормоза
2. заторможенные действия при старте с места (по-сравнению не только с моим полностью аналоговым корчём для души, да даже с древним чётырехступкой тупоматом от тавотки)
3. непредсказуемость работы: на одном светофоре отключается, на другом - нет. Если немного недоехал, остановился и потом еще немного подкатываешься (на парковке например), то включается и сам не глушится больше.
Шведский автопром уничтожили. В Швеции производили самые лучшие автомобили. Это были SAAB и Volvo. SAAB разорили полностью. Volvo купили китаезы. SAAB больше нет, Volvo превратили в дерьмо китайцы. Я думаю, что это слишком очевидно для совпадения. Автопром это гордость страны. Когда в стране производят хорошие авто, это повод для национальной гордости. Когда в стране уничтожают автопром, значит граждан лишают национальной гордости. Кстати, в Испании и Чехии произошло то же самое. У испанцев и чехов были свои автомобили SEAT и Skoda. SEAT тоже сначала продали итальянцам, а сейчас немцам. Skoda тоже продали немцем.
Ездил на пяти бэхах, одном минике и двух маздах со старт-стопом, подписываюсь под каждым словом. На вагуди с этой хуйнёй тоже ездил, но всегда её вырубал.
Я не туда написал.
Быдлу хочется ощущать себя бохатым и всякие говновозы типа каптура регулярно напичканы безключевым доступом.
Пидораха выходит из пятерочки и открывает дверь без клацанья по кнопке брелка, школота с завистью смотрит из девятки, а наш герой с видом бизнесмена трогается с места.
Приходит в конуру и со слезами выкладывает хлеп и маспо "красная цена", ведь половину зарплаты он отдает на кредит за корыто с безключевым доступом, которое ему так необходимо в жизни. Да.
СВЕТОДИОДЫ
Своя тачка с галогенками, света достаточно чуть более, чем совсем в любую погоду и время суток. Катался с диодами, вроде поярче, разницы какой то особо существенный нет впринципе как таковой. Зато, блять, когда все эти любители ПОБОХАЧЕ тебе на встречу едут, хочется каждого из пушки расстреливать нахуй. Даже пешком идёшь в темное время, тебе от каждого диодного пидораса глаза выжигает и всех окружающих это хуйня только дичайше раздражает. Это говно надо запретить к ебени матери во всем мире, а умника который эту хуйню придумал на костре сжечь. Нахуя они существуют блять?
Своя тачка с галогенками, света достаточно чуть более, чем совсем в любую погоду и время суток. Катался с диодами, вроде поярче, разницы какой то особо существенный нет впринципе как таковой. Зато, блять, когда все эти любители ПОБОХАЧЕ тебе на встречу едут, хочется каждого из пушки расстреливать нахуй. Даже пешком идёшь в темное время, тебе от каждого диодного пидораса глаза выжигает и всех окружающих это хуйня только дичайше раздражает. Это говно надо запретить к ебени матери во всем мире, а умника который эту хуйню придумал на костре сжечь. Нахуя они существуют блять?
>Это говно надо запретить к ебени матери во всем мире, а умника который эту хуйню придумал на костре сжечь.
Двощую. Ещё заметил, что когда едешь за таким в туман или сумерки, то почти не видно его светового пятна. Т.е. чтобы хуесос на диодах видел хоть что-то, то мощность нужна как у сварки
Но как открывать ключом? Это же днище. Машинку покупают чтобы делать пик-пик, а тут ключем ковырать как дед пердед с амбаром? Да ну на, народ же будет пальцами тыкать и смеяться.
Для этого есть ключ с дистанционным открыванием дверей. Быдло слабоумное.
Почему ему должна быть пизда?
От того, что его электроника дёргает, не? Хуй знает, я теоретик, но от того, что тачка постоянно заводится-выключается, каждый светофор, это определенно какие-то детальки лишний раз насилуются и в конечном итоге накроются, вангую недешевые.
Как так бесполезная опция? Какие аргументы есть? Что угоняют?
У коллеги пандора с аз и кейлесс, и мне нравится как работает эта связка. Запускаешь заранее, приходишь к тачке, а ключ доставать не надо, авто тёплое, даже кнопку запуска нажимать не надо.
Я вообще жалею спустя два месяца после покупки авто за 1.9, что зажал +250к на комплектацию с электробагажником, адаптивным светом, который вырезает карман в световом потоке для встречной машины, и и асс по отзывам полезна. Денег лишних не было, брал из наличия.
>что зажал +250к
я всю машину за 200к покупал
Пакет плохих дорог, клиренс повыше, рулежка похуже, пробои на лежачих, сам сейчас заказал амморты, отбойники и пружины от европейки, после 11 см клиренса, мне эти -2см похуй.
>Если не надо на работу, то можно хоть полчаса ждать.
У меня автозапуск с приложения телефона. За 10 минут до выхода завел пока одеваешься и нормально.
Сейчас вот думаю чего бы доставить на повозку, занидорага. Но электропривод стоит отдельно деталями 50к, кейлес вообще ппц, фары 100+, только асс можно дешевле 30к. Автосвет можно за 1.5 тыщи заиметь ещё.
У меня она срабатывает только если свет включен, а не всегда. Поэтому да если в пути где-то говном забрызгало то приходится пользоваться, однако если я никуда не еду еще то я предпочитаю мыть стекло без него, тк просто омывайка тратится ни на что.
Выходишь, а кто-то уже уехал на твоей тачке на твою работу вместо тебя.
>электропривод
Если не часто багажником пользуешься то не нужен. Я багажник дай бог раз в неделю открываю, если ты также то лучше потратить на что другое
У меня же не любимая быдлом и угонщиками тойотка.
Я ничего из этого списка кроме асс и автосвет не собираюсь ставить.
>Volvo превратили в дерьмо
А что не так с ней? Кроме визгов про джили.
Щас бы не иметь каско в 2020 и трястись над машиной, кек.
Че несет, сразу видно человека который не имел делп ни с чем из этого ее еще открыть надо как-то, завод двигателя не снимает авто с охраны. Плюс без ключа и метки в саллне оно не поедет никуда, а при разблокировке двери двигатель у меня глушится. Все что-то ставят АЗ и имеют бесключевой и не праноят, шанс того что именно твою машину угонят даже ниже того что ты по пути на работу размотаешь ее в хлам в ДТП, да даже шанс того что тебе сосулька на выходе из подъезда на голову упадет и до машины ты не дойдёшь выше угона.
Ну и я о таких вещах не беспокоюсь тк машина стоит на охраняемой парковке с камерами и охраной, я могу ее даже не закрывать и не париться что с ней что-то будет.
Ты б проспался, завтра бы ответил няш.
эти места обычно для детей. Но вот за спинками через 10-20 см машина уже заканчивается. Если сзади въедут пиздец третьему ряду.
Новых нарожаем, делов то.
Быдло кредитное прибежало защищаться.
Ну чаще это на рамных внедорожниках, так что пиздец не так очевиден. Места мало там, но одному ехать можно. Мы так на пасфайндере ездили вшестером на лыжах кататься за 200 км. Весь стаф в багажнике на крыше.
Обниму брата. Сам на ПСА катаюсь, вот о чём мне вообще переживать не нужно, так это об угоне, ибо я хер знает кому в голову придёт угонять Пежо и зачем. Братишкам с Рено сочувствую, вы в топе.
почитай про rsa шифрование
пидор
Дебил на некроте порвался
Кредит взял на индивидуальных условиях? В подарок коврики и магнитола с юсб?
>У кого есть ещё какие примеры опций, ухудшающих машину?
Кроссоверы, турбомоторы, аллюминиевй блок ДВС, экран на приборной панели, отсутствие кнопок кондиционера, пластиковые бампера, стекла на клею вместо резинового уплотнителя, коробка CVT.
>Из за них машина стоит дороже, но пользы никакой нет.
Почему нет? Зачастую от этих сидений багажник становится больше
по поводу стекол на клею, когда начали ставить на герметик жесткость кузова увеличилась, тобишь безопасность заебись, это шахи смосквичами на резинке ставили, сейчас это уже пррошлый век, аллюминиевый блок - похуй, возтми камри 40-ку мотор дохуя ходит, хоть и алюминий, просто капиталить как твою шаху нельзя. экран на приборной панели - заебись удобно, ну если ты мне начнешь пиздеть "а если акумулятор сядет" так на новой тачке акум 5 лет проживет, опять же это не шаха. турбомоторый, тут ты долбоеб какой-то в чем проблема то? заебись наоборот. Короче по твоим кукарекам на эту тему ты дрочишь на вечные автомобили, и покупаешь авто только если ее можно откапиталить , короче долбоеб
мимо на новом ваге 3 года и в трейд инн
Свидетель светодиодов в грантах ты?
Единственный минус диодов - очень резкая граница света и темноты на ближнем. В остальном намного лучше всё видно, у меня тойота если шо.
Сенсорные кнопки и мониторы, которые на морозе в перчатках кайфово потыкать просто так.
Но самое забавное, на машинках покруче стоят хороше глушители, и чтоб СПОРТИВНЫЙ РЫК ощутить, стоит специальная система, которая РЫЧИТ в колонки магнитолы. Я бы мог понять, если б такое было на 1.59л турбо. Такой вот дешевенький понт, чтоб не быть а казаться. Но на каком-нибудь бумере 540-м или 500м мерседесе полный хохотач
Ебланы самовольно в гараже лезут и ставят паль, не зная даже что можно отрегулировать линзу и отражатель, чтобы попасть в фокус и светить без проблем
Машина с безелючевым доступом дань теье возможность крутить ключом. Не хочешь не юзай
\тренд
\тренд
Ща 2 машины. Одна с ключом, вторая с меткой и кнопкой. Так вот, с меткой и кнопкой куда лучше. Кинул ключ в маленький кармашек джинс и забыл про него ведь доставать не надо. Жена, например, просто в сумочке носит и не достаёт. 2k21 на дворе, если ты достаёшь ключ, чтобы открыть двери машины или завести её это уже моветон.
А то так мы можем договориться что в машине не нужны:
- люк с панорамой
- хороший свет
- многозонный климат
- подогревы всего
- штатная навигация
- хорошая музыка
- сиденья с памятью
А то так мы можем договориться что в машине не нужны:
- люк с панорамой
- хороший свет
- многозонный климат
- подогревы всего
- штатная навигация
- хорошая музыка
- сиденья с памятью
>- люк с панорамой
а нахуй он нужен, не понимаю, одно дело просто люк, окей, открыл и можно воздух там впустить блять у тебя окна есть но огромная панорама нахуй? Если хочешь ощущать ветер в волосах от езды открой окна бля купи кабриолет
Сам с блокиратором вала машину ставлю. Чё-то хз, видосов по вскрытию тоже полно. Но большинство таки именно электронные системы вскрывают, т.к. это тупо проще.
Ну и ваще я езжу на Рено, а их почти не угоняют.
https://youtu.be/EEOCM_J8fvA
Автопроизводители ещё не научились в асимметричное шифрование?
Лол. Хочешь расскажу тебе историю одного угона, которая по счастливому стечению обстоятельств щакончилась хорошо? Мне ее рассказал batya, история о его знакомом у которого спиздили пахеро. Он припарковался у подъезда, поднялся домой, выглянул в окно, а пахеры уже нет. Сразу набрал ментов, они передали ориентировку и так получилось,что какой-то экипаж его заметил, а тот не сумел съебать по пробкам зарулив в тупиковую улицу. Поэтому результат всех этих приблуд был виден налитсо.
И так, в нем были: сигналка, блокиратор селектора кпп, кочерга на руле из титана с яиц Чака Норриса, какая то кастом секретка отключающая питание на форсунки.
Что сделал угоншик. Сигналку сграбил и открыл как свою, в замок блокиратора вогнал проворот и просто силой сорвал, на ыорсунки кинул плюс крокодилом, суперпрочную кочергу выкинул перепилив руль. Сколько это заняло во времени я написал выше
Пока бежит за угнанным авто, его жену уже ебут вместо него.
>Лол. Хочешь высрусь стори из пятых рук, с прибаутками за 300 и отсутствием инфы по маркам противоугонного оборудования?
Нет.
>машины с безключевым доступом можно угнать за несколько секунд
Как и любую другую. Угоняется всё, что на штатных сигналках.
И на нештатных тоже. См. стори про х6 на бмвклабе.
>видео
Забавно, что опущен момент, а сколько он это сверлил? "ШОК ГАРАНТ СНЯЛИ ЗА МИНУТУ", в видео 4 минуты рассказывают, "я тут посверлил - не вышло, тут посверлил - просверлилось", прям представляю, угонщик с чашечкой кофе, сигареткой подбирает свёрла, аккуратно разложенные рядом на газетке и пробует. Ага.
>блокиратор селектора кпп
Это неудачный вариант. Самый лучший блокиратор, это ставить его на рулевую колонку, как в видео, анон скинул, хуй ты там вгонишь какой проворот и силой что сорвёшь, ибо хер туда залезешь так просто. И ты не указал, был ли это действительно Гарант, какая то водяная история малость.
> безключевой доступ это круто
Бесключевой доступ это в первую очередь удобно. Именно этим критерием руководствуются дегенераты из корпораций. В 2к21 нажимать кнопки на брелке и вставлять куда-то ключ это пиздец, на уровне МКПП.
> Уже давно в интернете объясняют, что машины с безключевым доступом можно угнать за несколько секунд
Раз ты такой продвинутый, то тебе должно быть известно что машины с ключами угоняются так же просто. От эвакуатора тебя вообще ни одна противоугонка не защитит.
Надеюсь у тебя именно ФРАНЦУЗСКИЙ Рено, французов да, угонщики за километр обходят, а Логаны и Педерастеры в зоне риска. Хуй разбери кому это говно нужно, контингент который на вторичке такую ссанину будет брать по всем базам вселенной эту тачку по 10 раз пробьёт, на з/ч видимо улетают.
>От эвакуатора тебя вообще ни одна противоугонка не защитит.
Можно калённой цепью к фонарному столбу примататься.
А ещё можно нанять охранника который будет в машине 24\7 сидеть (знаю, такие прецеденты были в 90-х). Но мы ведь не рассматриваем такие экзотические варианты?
С бомжом дешевле договориться, который просто будет ночевать в твоей тачке, а ты спишь спокойно.
Можно ссылку?
старт-стоп
не обязательно ходить. Мощной антенной через дверь квартиры делают тоже.
Давно уже есть аккумуляторные ушм
У нее в пизденке блокиратор мультитлок же
Азотом вышибут.
Ну, просто я так написал, потому что бывают нештатные варианты, где так грамотно разложены закладки, что вполне можно успеть заметить попытку угона и принять меры. Главное же это время.
А так, если захотят угнать, если упал заказ - угонят в любом случае, ибо в доле всегда есть сотрудник/сотрудники ГИБДД/МВД.
Именно по этой причине у нас ничего не находят, ведь как говорится, главное во время следствия не выйти на самих себя.
Если машину покупали в блатном автосалоне, то они сами спокойно машину откроют и заведут. Если в машине нет физических противоугонок, а только заводские, машину угонят за несколько секунд.
> 2k21 на дворе, если ты достаёшь ключ, чтобы открыть двери машины или завести её это уже моветон.
Проигрываю с таких даунов
Потреблядь иди на хуй
нехуй покупать дорогие брички в нищей стране
Каким нахуй жидким азотом? Ты еще предложи угонщику с собой плазменный резак таскать и генератор к нему.
>Уже давно в интернете объясняют, что машины с безключевым доступом можно угнать за несколько секунд.
И че?
На моем сиде диодные фары наоборот оче тусклые
Сворачиваем личнику двери=открываем дверь, в обд заводилку/либо под капот свои мозги, сворачиваем зажигание и уехали, солярис и подобное так уезжает, занимает это 2 минуты, да дольше чем с бесключевым, но комплект такой стоит в несколько раз дешевле, чем ретранслятор. Если машина в зоне риска, то нужно ставить охранный комплекс, возьмут соседний спортейдж, а не твой, вот и всё.
Да это залупа коня всё, если у него сграбили сигу это сига уровня шерифа/ шерхана, мультилоки на коробку лютое наебалово, не удивлюсь если чел тогда на автозапуске уехал, лол
>на ыорсунки кинул плюс крокодилом
Видимо те, кто ставил эту шнягу и слили данные угонщику. Делайте выводы.
Аккумулятор быстрее изнашивается
Я уже 3 года открываю только ключом. Всегда думал, что любая сигнализация это избыток. Притом у меня машина всегда открыта с багажной двери.
Вы наверно со мной даже разговаривать не станете. 2114 кун
Вы наверно со мной даже разговаривать не станете. 2114 кун
>Надеюсь у тебя именно ФРАНЦУЗСКИЙ Рено, французов да, угонщики за километр обходят, а Логаны и Педерастеры в зоне риска.
Меган 3. Ну движка и коробка там та же, что и у Dacia, какой-нибудь термостат, подшипники и ещё по мелочи, но они в принципе в России не очень распространены, а уж в Сибири подавно - я 2 года запчасти с одной и той же разборки в Иркутске брал, с одного и того же битого Мегана, никак владелец разборки не мог до конца его распродать. Поди до сих пор чего-нибудь с него продаёт.
>Забавно, что опущен момент, а сколько он это сверлил?
Ну, да. Я чё-то первое попавшееся видео скинул. Но вот ещё вариант. Хотя, конечно, никто так ебаться не будет. Проще либо из соседнего двора угнать, либо на эвакуаторе утащить https://www.youtube.com/watch?v=p8D_0FExXlE
>Братишкам с Рено сочувствую, вы в топе.
Логаны, Сандеро, а главное Дастеры на запчасти (видимо). Про PSA, например Пежо 308 было в 2019 году на всю страну угнано 15 машин, как и Меганов.
https://www.ugona.net/article/satistika-ugonov-2019-prognoz-na-2020-383.html
>зажиганию пизда не настаёт?
Зажиганию нет.
А стартеру да.
>ушм
Ага, угонщик ночью болгаркой как начнёт хуярить.
А ты купи и узнаешь.
у меня вчера сосед чё-то пилил в ночи болгаркой на своём Ниссан Кубе. Всем пох было :3 Может и не сосед, кто его знает, мне из окна не видно было, посмотрел по камерам.
Проиграл немного с этой статистики, что за наркоманы угоняют Зоти, Джили Отака/МК/и тд, какие-то Дайхатсу Мира, Дэу Рейсер(даже не знаю что это за хуйня вообще такая) Лифаны? Лянчу какая-то паскуда тиснула у несчастного эстета. Пиздец. Сигналку надо даже в Запорожец прикручивать, которых за год целых 10 штук угнали.
Я думаю эти угоны из разряда "да кому моё ведро нужно". Пацанчики по пьяной лавочке угоняют покататься, у нас в городе раз в неделю у кого-нибудь какой-нибудь ТАЗ угоняют, потому что на тех нет никакой защиты.
Рассмеялся. А ведь еще и свистки в трубу выхлопную продаются.
Привет.
Ну это определённо не ТАЗ, который угонишь по пьяной лавочке. Это какой-то кретин отдал лям с хуем рублей за какой-то ноунейм кусок говна, который косплеит Туарег, который он не продаст никогда, а другой ещё бОльший кретин, рисковал своей жизнью и свободой, ебался там с противоугонками, угоняя эту хуиту. Зачем? Нахуя? Этих поехавших нашлось целых 2. Чем они руководствовались?
Ты как мой batya. У того был Берлинго, никаких сигналок, один ключ, которым он отпирал и запирал дверь. За Берлинго можно не переживать, а вот на чепырку я бы Старлайн или Гарант хотя бы накатил бы всё таки.
перепутали с Туарегом :3
А вообще хз. Говорят на китайцев внезапно нет нифига запчастей. Сдали на разборку и получили КАСКО.
У нас недавно в городе новенький X6 разули, поставили на кирпичи, но сверху кирпичей досочки подложили, чтобы не поцарапать машину. В комментах многие писали, что наверняка тоже с КАСКО мутят.
Посоветуйте Б/У с безключевым доступом и кнопкой зажигания. Желательно ещё и люк/панорама - бюджет до 1.5 млн. Единственное пожелание помимо этого - надёжность/ремонтопригодность.
>ремонтопригодность.
>Талисман
Эту хуйню вообще кто-то в РФ может починить, её ж здесь никогда не было?
Представляешь, автопром Великобритании тоже уничтожили! Всех купили немцы, индусы и китайцы. Заговор?
>Запускаешь заранее, приходишь к тачке, а ключ доставать не надо, авто тёплое, даже кнопку запуска нажимать не надо.
У меня для твоего друга хуевые новости. Раз можно сесть и уехать без нажатия кнопок, то так и сделают когда-то.
У меня спутниковая сигналка мне похуй
так я о чём, но умные люди обращаются за сигналками в хорошие профильные мастерские (не путать с установка сигнализаций, атвоэлектрик), не для того, что бы не угнали в буквальном смысле, а что бы поебались перед этим знатно.
Угнать можно с хоть какой сигналов, вопрос сколько на это понадобится времени.
Какие конкретно узлы или детали тебя смущают? Коробки и двигатели там всё те же, другие запчасти также подходят от других Рено. Да, покопаться придётся, но за свои деньги это очень годный аппарат. Явно лучше флагмана Рено в России - Арканы.
Но вообще я не серьёзно, я с Меганом-то порой ебусь, даже PSAшные спецы не хотят мою АКПП диагностировать, а она там всё таже dp0 :3
да это хуйня вообще в эпоху глобализма и ничего не значит. в 80х годах в мире всё скупали японцы, например, отсюда все эти околояпонские корпорации в киберпанке. ну, где оно теперь? В итоге тот же Ниссан спасли французы из Рено. Сменился по сути кошелёк. Ещё скажите, что ВАЗ уничтожили французы :3
я уже писал выше, что главное это время.
Там турбомоторы с роботами, там полный пиздец какой-то. На фоне всяких Камри/Оптим/Сонат с их атмо 2.5 и простыми АКПП, полный провал. И ещё твоя кулстори. Такую тачку покупать, если ты совсем без лягушек жить не можешь и пошерстить, где ты это будешь чинить ещё до покупки.
Нахуя Рено таким ебанутым путём пошла загадка, даже ПСА с их турбо Принцем и то проще будут
К9К дизельный до сих пор ставят, эти движки в России вполне себе знают, по крайней мере на западе от Урала, на драйве не видел ни у кого особых проблем с ними. По роботу - да, все боятся, что отъебнуть может. Но это вообще вопрос к технологии "робота".
Понятно, что в плане ремонтопригодности брать надо что-то попсовое.
>безключевой
>з
>называет других быдлом
Ясно
Истории довольно дохуя лет,тогда все граббились.
Дада, супер агенты угонщики, которые за минуту могут это всё сделать, ещё и пивка попить. Пеши исчо.
дай угадаю, ты адепт церкви отключенного ABS, а ещё боишься тси+дсг?
> люк с панорамой
хуйня из жопы
>штатная навигация
ты сам сказал, что 2к21 на дворе, кто будет скрючившиься в авто что-то вводить, когда это делает телефон
АБС-дебил, всё никак не можешь зашиться?
мимо
не, просто от треда запахло нахальным толстым таксистом на лохане
Можно засунуть ключ в фольгу и все, не угонят потому что сигнал не пробьется. И вообще на всем бесключевом доступе каско
Главное самому не забывать фольгу не снимать, чтобы рептилоиды всё ЦП из мозга не скачали.
Rsa это плошое, будущее за ecdsa
Ты откуда дедуля взялся? Штатная навигация от голоса работает.
> Штатная навигация от голоса работает
Покажи мне где это работает без багов и пиздотрепки. Кстати, если выезжаешь в другое государство с другим языком, что часто у меня случаеться, то нередко голосовой ввод нихуя не вдупляет, так как либо ты не знаешь как произносить, либо он не знает какое произношение правильное.
>Приходит в конуру и со слезами выкладывает хлеп и маспо "красная цена", ведь половину зарплаты он отдает на кредит за корыто с безключевым доступом, которое ему так необходимо в жизни. Да.
Так каптюры и дустеры стоят как тазы.
>можно угнать за несколько секунд
Вообще похуй. У нас не так часто тачки угоняют вроде ну и в любом случае страховка. Для всяких диких пидорашьих стран конечно проблема.
Как спасёт от удочки?
>Вообще похуй. У нас не так часто тачки угоняют вроде ну и в любом случае страховка. Для всяких диких пидорашьих стран конечно проблема.
Жить в рашке это пиздец. Уже давно в интернете объясняют, что я как и скот населяющий её делит данную тебе жизнь на ноль. Достаточно получить корку в пидорашечьем вузе и пойти заботать за 25к. Несмотря на это РАБсияне продолжают жить в этой тране и платить налоги, думая что пидёт сиська и всё исправит. РосОТСОСсияне до сих пор не понимают что живут в феодалистическом обществеи что помазано БОГОМ не всегда является чемто полезным, а наоборот дерьмом.
Ты ёбнутый что ли?
У меня машина с бесключевым доступом. Но как говорят, есть удочка, поэмому я включил параноика и поставил равелко, и если ухожу в супермарке на пару часов то снимаю ключ. Скажете, поделил на ноль, и будете неправы, я эту штуку снимаю только в опасных местах почти везде и даже если ее приходится ставить, безключевой доступ позволяет просто открыть дверь. И ебаться с ключем уже внутри.
У меня безключевой привязан к пандоре и пока метка не даст добро на открытие, хуй он сработает.
>люк с панорамой
А нахуя он нужен? Открывать можно только летом в сухую погоду, что автоматически уменьшает время его возможного использования до хорошо если 70 дней в году то не захочешь, тк насекомые, пыль с дороги, вонь выхлопов и противный шум в салоне с ветром. Лучше включить кондер и наслаждаться прохладой, тишиной и чистотой.
Смотреть на верх? А что там смотреть? Небо как небо, его также и через лобаш видишь, плюс на дорогу смотреть надо, а не на верх.
А если этот люк потечет или заклинит, то намучаешься с ним.
А ведь есть ещё ебанутые люди на кабриках - те вообще отбитые на всю жопу.
Двачую, я вообще никогда бы себе не купил кабрик. Я и окно то летом никогда не открываю тк это некомфортно - ветрище задувает в ебало, адский шум будто на вертолете летишь, это если по трассе. А в городе нюхать пыль, выхлопные газы соседей по потоку, насекомых в салоне. Нахуй оно надо?
Да это было так, больше как сарказм. Ибо у всех вкусы разные.
Я вот крышу на кабрике поднимаю только когда температура опускается ниже -5, либо в дождь.
Электролюк может открываться на любую глубину. У него даже несколько стандартных разных положений есть. Те пользоваться им можно в любую погоду.
Ты просто не представляешь как кайфово наяривать по серпантинам южного берега Крыма с открытой крышей, поставляя руки ветру, и махая проезжающим навстречу весёлым людям в кабриолетах.
Ну и в Сочах примерно такая же канитель.
На литсо говноеду ебаному с его корейским унитазом
быдло пидoраха, ты? да, ты
Тазы никому уже не нужны, разве что школоте, которая возомнила себя крутыми гангстерами и решила повыёбываться перед своими кентами. В основном идут корейцы и тавоты.
I am.
Хуй будешь, куколд?
Как Дима тактично умолчал, что у него багажник с кнопки не закрывается.
Да он долбоеб конченый, срёт на борде фотками своего ведра и семьи, мне не понять таких даунов
Ну а что ты сделаешь, кроме как словишь анальную контузию от таких невинных поступков? Дети и жена у меня не уроды, ведро уже даже 2 ведра достойное, дом - полная чаша, даже котик красивый и ласковый. Тут и остаётся только, глядя на нормальных людей, свой баттхёрт в тред изливать.
Я рофлю сидя в офисе, что ты еще жив и так же срёшь своими фоточками здеся
или хочешь сказать я тебе завидую, лол?
>Дети и жена у меня не уроды, ведро уже даже 2 ведра достойное, дом - полная чаша, даже котик красивый и ласковый.
Я в другой системе измерений, пчел..
Так тебя ж уже в другом треде обокрали, нахуй ты опять своё корыто постишь?
2 достойные ведра? Оптима и солярис?) Это куколдомобили же.
Двачую
ладно бы был какой редкий валящий кабрик, а тут максимально дженерик помойки
Он в треде про покупку поджопа вместо пушки-гонки уже пытался стать своим гавном.
лол ща зайду гляну
> А нахуя он нужен?
Два чаю. За всё время езды на машинах с люком трогал его только один раз исключительно из любопытства.
> я вообще никогда бы себе не купил кабрик.
Во всяких дсах смысла в нём нет в принципе, вот на югах или в Ойропе какой ещё можно покататься, но покупать уж точно нет смысла. Взял в аренду поиграться на пару-тройку дней и збсь.
> как кайфово наяривать по серпантинам южного берега Крыма с открытой крышей, поставляя руки ветру, и махая проезжающим навстречу весёлым людям в кабриолетах.
Кайфово на кабрике первые пару часов, потом начинают напрягать шум и задувающий шею ветер.
> Тут и остаётся только, глядя на нормальных людей, свой баттхёрт в тред изливать.
Скорее проигрывать с того, как ты противопоставляешь себя обществу анонимной борды уже больше десяти лет.
Ссылку?
>обществу анонимной борды
ЛЕГИОНУ анонимных манек штоль?
Ну ты можешь как угодно это называть, суть не поменяется.
Каско и похуй на всё
Т.е. удочкой нужно сразу две частоты перекидывать?
Ты путаешь кнопку и технологию istop или как она там
Ты удочкой обратную связь не перекинешь, алгоритм работы такой, хрен твоя удочка код угадает, а у той же пандоры код закрыт и они овердохуя тратят на безопасность, даже при наличии доступа к метке, ты её можешь отрубить и все, машина блокируется.
А разве ей надо код угазывать? Она просто частоты перекидывает с двух точек.
Вот вам новый вброс:
Кожаный и, особенно, кожзамовый салон - говно и не нужно, как минимум если нет вентиляции.
1. Ткань и, особенно, алькантара - просто приятнее к телу, можно спокойно сесть в шортах и легкой летней одежде и нежиться в кресле.
2. Без обогрева на коже неприятно уже где-то с +10, в то время как на хорошей тряпке/алькантаре вспоминаешь о нем ближе к -10.
3. Если сиденья без сильной боковой поддержки или она шире, чем твое дрищавое тельце - в поворотах соскальзываешь.
4. Кожа и кожзам имеет свойство трескаться и лопаться. Износить тряпку и, тем более, алькантару - гораздо сложнее.
Чем ответят любители сенсатека?
>ни разу не было такого чтобы фары прямо пиздец пачкались что аж плохо светили
Остается тебе только позавидовать, однажды весенней ночью после снегопада в Свердловской области ехал по межгороду, через каждые 10 минут фары закидывало говнищем до сплошной непрозрачной корки, после двух остановок забил и хуярил вслепую, ориентируясь по фонарям попуток. Очень жалел, что не было омывателя тогда.
>не оценил поясничный подпор, мне наоборот неудобно когда мне в моясницу что-то упирается
Очень зависит от совместимости конкретного кресла с конкретной спиной. На прошлой машине подпор стоял на середине регулировки, на текущей - убран полностью, просто профиль сидений разный.
Алсо, ваг додумался из электрорегулируемого подпора сделать подобие массажа поясницы для бедных и на дальняках это реально приятно.
>не понял обогрева руля
Я тоже не понимал пока не было, но иногда приятно просто забежав в машину с холода погреть руки об теплый руль.
>не представляешь как кайфово наяривать по серпантинам южного берега Крыма с открытой крышей
Доставляет первые два часа, потом закрываешь ее к хуям и больше не открываешь, потому что пекущее солнце в голову нахуй не нужно. Как и не нужно занюхивать выхлоп камаза/корееговна с выбитым катом, за которым печально ползешь по серпантину. Реально, на Урале чаще (те самых 3 солнечных дня в году) юзал люки, чем на Кубани, последнее авто взял без люка и совершенно похуй.
>и махая проезжающим навстречу
ЪУЪ ССУУКА как же пичот с вас, вместо того чтоб сконцентрироваться на дороге, поднажать на газ и держать руль они встречным махают, собрав хвост из 20-40 машин за собой. Газелисты быстрее по серпантинам валят, чем довены-туристы с блюющими по обочинам личинусами.
Кожаный и, особенно, кожзамовый салон - говно и не нужно, как минимум если нет вентиляции.
1. Ткань и, особенно, алькантара - просто приятнее к телу, можно спокойно сесть в шортах и легкой летней одежде и нежиться в кресле.
2. Без обогрева на коже неприятно уже где-то с +10, в то время как на хорошей тряпке/алькантаре вспоминаешь о нем ближе к -10.
3. Если сиденья без сильной боковой поддержки или она шире, чем твое дрищавое тельце - в поворотах соскальзываешь.
4. Кожа и кожзам имеет свойство трескаться и лопаться. Износить тряпку и, тем более, алькантару - гораздо сложнее.
Чем ответят любители сенсатека?
>ни разу не было такого чтобы фары прямо пиздец пачкались что аж плохо светили
Остается тебе только позавидовать, однажды весенней ночью после снегопада в Свердловской области ехал по межгороду, через каждые 10 минут фары закидывало говнищем до сплошной непрозрачной корки, после двух остановок забил и хуярил вслепую, ориентируясь по фонарям попуток. Очень жалел, что не было омывателя тогда.
>не оценил поясничный подпор, мне наоборот неудобно когда мне в моясницу что-то упирается
Очень зависит от совместимости конкретного кресла с конкретной спиной. На прошлой машине подпор стоял на середине регулировки, на текущей - убран полностью, просто профиль сидений разный.
Алсо, ваг додумался из электрорегулируемого подпора сделать подобие массажа поясницы для бедных и на дальняках это реально приятно.
>не понял обогрева руля
Я тоже не понимал пока не было, но иногда приятно просто забежав в машину с холода погреть руки об теплый руль.
>не представляешь как кайфово наяривать по серпантинам южного берега Крыма с открытой крышей
Доставляет первые два часа, потом закрываешь ее к хуям и больше не открываешь, потому что пекущее солнце в голову нахуй не нужно. Как и не нужно занюхивать выхлоп камаза/корееговна с выбитым катом, за которым печально ползешь по серпантину. Реально, на Урале чаще (те самых 3 солнечных дня в году) юзал люки, чем на Кубани, последнее авто взял без люка и совершенно похуй.
>и махая проезжающим навстречу
ЪУЪ ССУУКА как же пичот с вас, вместо того чтоб сконцентрироваться на дороге, поднажать на газ и держать руль они встречным махают, собрав хвост из 20-40 машин за собой. Газелисты быстрее по серпантинам валят, чем довены-туристы с блюющими по обочинам личинусами.
Люди, которым нравится люк на крыше, - карланы. Мне со скромными 193см в любой машине мало высоты салона и лишние сантиметры, занятые приводом, далеко не ок.
Хуйню несёшь. У меня рост 280 и нормально.
>если упал заказ - угонят в любом случае
Согласен, при желании и в теории можно хоть картину Айвазовского из музея украсть, но такое может быть только с дорогой тачкой, а на такие всегда каско берут, так что владельцу не так страшно. А угонять средне тачку или кредитотошнот конкретный под заказ «под ключ» смысла нет никакого, овчинка выделки не стоит от слова вообще. Так что такую машину вполне спасет нормальная сигнализация и прочие палки в колеса, тк никто не захочет ебаться с этим, когда через две улицы во дворе может стоять такая же с охраной попроще.
Карлан, спок.
автачую. Для магнитолки норм, но перекидывать управление системами авто в сенсорные менюшки - пиздец античеловечно.
>А если ты там сделаешь суперзамороченную хуйню, то тебе распотрошат машину просто
Лучше чем угон.
Диоды топ. Жрут меньше в разы, светят лучше. А то, что светят на встречку, так это не проблема диодов, а неправильная настройка оптики.
Из дома в респираторе выходишь? Пыль у него, бля, и насекомые.
>Достаточно использовать сканнер, чтобы получить код от радиоключа хозяина, что позволит моментально открыть дверь и завести машину.
Уже десятки лет несимметричное шифрование используется повсеместно в массовом сегменте, а автобляди всё хуйнёй занимаются. Вы там ебанутые?
И заработал все деньги(
Ты опоздал лет на 30.
>Достаточно использовать сканнер, чтобы получить код от радиоключа хозяина
Эта уязвимость точно так же существует в отношении брелка сигнализации, так что, повторюсь, ты поздновато спохватился. А главное, стоит ли отказываться от сигналки?
Я где-то читал, что лучшей контрмерой против этого является открывание машины стоя вплотную. Не знаю, насколько это обосновано технически, но по крайней мере, если ты не открываешь машину издалека, то у условного противника нет возможности запрыгнуть в неё, если он заранее сидел рядом.
Так англичане всегда хуйню делали.
>несимметричное шифрование используется повсеместно в массовом сегменте
Ну-ка поясни за повсеместное использование, кукарекало? Где оно используется как основное, а не в составе протокола для обмена симметричными ключами? И главное, как оно спасёт от ретрансляторов, коими пользуются воры?
А, ну и самое главное, нахуй оно нужно в паре брелок-автомобиль?
А что не так? Проезжает по встречке КАМАЗ и поднимает пылищу, а ним вонючая пацанская бэха с черным дымом из трубы, все вполне обычно.
Так что летом я даже окна не открываю, да м это элементарно дискомфортно и шумно когда ветер хуярит на скорости, разве нет?
Ну если зарплата 500к и ты отдаёшь 250 то не похуй ли?
Технологии рептилоидов
Про которые долбоёбы что то слышали и пихают невпопад.
Посылаешь сигнал на блок от метки, блок кидает на метку и так дважды, за короткий период твоя чудо удочка, вместе с хаккерманом, должна ломануть код дважды и пропустить его, не сработает нихуя. Проше спиздить ключи, если уж надо угнать.
Приятно же, когда ветер дует. Ну а вонючие камазы это редкость.
Капец, вы тут параноики. Уже кучу раз оставляли машины открытыми на улице на ночь. Даже бывало слишком палевно - с открытыми окнами на передних дверях. Никто не насрал даже.
Я не поддерживаю параною, но раз на раз не приходится всё таки.
Долбоёбышек, это просто продление физической среды и не более, пример для тупых:
Мамка тебе раз в минуту из кухни орёт
-Сыночка, ты ещё дрочишь?
-Дрочу, мам!
По мере удаления тебя от мамки,ты не слышишь запросов и не отвечаешь. Мамка орёт, но ответов нет. Теперь ставим возле тебя и мамки телефоны на громкой связи, запос от мамки доходит до тебя, где бы ты ни был и так же призодит ответ. И совершенно поебать, насколько шифрованная инфа исходит от тебя и от мамки, телефон просто её передаст неизменным, ты услышишь запрос, сам расшифруешь, потом зашифпуешь и выдашь ответ.
Вот так это и работает, пока тыпркупаешь в тц своей тянке айфон, чтоб ей было комфортнее договариваться с Магой о встрече, ретранслятор в руках одного угоншика передаст сигнал от ключа к машине, она покорно откроется второму унонщику и заведётся, а в отсуствие метки мотор не глушится из соображений безопасности на дороге, так что второй угонщик с комфортом до едет до места, где авто будет ждать выкупа, перепрошивки нового ключа или разбора.
У меня как-то батарейка в метке села и она к хуям заглохла. Правда на светофоре, ну и алгоритмы у стара с пандорой до сих пор вскрыть не могут.
Маня, причём тут блядь пандора? Речь про штатные средства. Ясен хуй пандора тачку глушит, иначе какой йододефицитный долбоеб поставит их иммо кстати, все больше прихожу к мысли, что их продукция - оверрейт залупа
У тавотки например это поведение конфигурируется дилерским софтом: можно выставить глушить или не глушить автомобиль при потере связи с ключом.
У меня один раз жена повезла детей на концерт в другой город на нулевом рав4. Один из детей оставил заднюю дверь нараспашку. За несколько часов никто даже в салон не залез.
Возможно, но я такого не видел, и скорее всего это уже дилерская самодеятельность. Стандартно движок не глушится, помню даже инфокомпания у швитых была,тк люди уходят не глуша машины в гараже швитого домика, думая что заглохнет, а потом травятся выхлопом.
При том, что ты жопочтец, попытавшийся выебнуться знаниями 20 летней давности.
Твоя пандора так же через удочку откроет машину и заботливо отключит сигналку и из нее спиздят все ценное.
Из ценного там только провод type-c. Или на парковке тц будут дербанить машину
Какой своевременный тред. Я так чуть не соснул, у меня СЕЛА БАТАРЕЙКА в ключе и машина просто не заводилась. Заряда хватило открыть дверь, а завести - уже нет. Разобрал, пошатал пальцем батарейку и хватило (машина не выключится если уже заведена). Залезть в машину-то можно с помощью личинки ключа, а завести - нет.
>мимо на новом ваге
>называет кого-то долбоёбом
Иронично.jpg
Т.е. аргументов не будет?
>2020
>АКП4
Как же ебут пидopах.
>Залезть в машину-то можно с помощью личинки ключа, а завести - нет.
В ключе на этот случай есть RFID-метка (NFC по зумерски), а в авто - специальное место со считывателем, куда нужно приложить ключ.
Ну это уже другая история, а вообще случаев,когда ц долбоебов сумку/чемодан/кейс из машины так унесли вагон даже в моей каторжной мухосрани.
Нет там никакого nfc, блять, обычный сорт оф rfid, как в стандартных ключах с меткой иммобилайзера.
Так было 20 лет назад, давно уже задержки учитываются и не запустишь через удочку дальше чем с 30-50 метров (а то и меньше). По крайней мере ваг, мерсобес, беневе догадались до такого.
Ещё последние ваговские ключи не транслируют сигнал, если находились без движения несколько минут.
И ведь технически неграмотные долбоёбы типа тебя пишут хуйню в интернетах, а другие люди это читают и думают что это правда. Ёбаный стыд. Если ты совсем еблан сыкливый, то машину можно закрыть, отключив бесключевой доступ до следующего снятия с охраны.
>По крайней мере ваг, мерсобес, беневе догадались до такого.
Давай-ка пруфца на эти сверхточные замеры задержек. Спящий режим это в швитых домиках спасает, в пидорашьих реалиях по гомиблокам с приемком никто не шастает.
Ну тебе уже пояснили думаю что там есть место куда можно приложить разряженный ключ и завести, мог бы и знать это если бы прочитал мануал к машине.
>прочитал мануал к машине
ТЫ ПОУЧИ БАТЬКУ Я 20 ЛЕТ ЗА РУЛЕМ РАЗБЕРУСЬ КАК-НИБУДЬ
>пруфца
За щекой проверь! Кейлесс работает на близкой дистанции, чтобы передать его удочкой, его надо преобразовать в другую частоту, и потом обратно, вот тебе и уже задержка.
Все понятно, кукарекало, хуйню спизданул и тут же слился.
