Кокие влажные мечты, лол.
Пешебляди не люди.
Жир
Но ведь они в чем-то правы. Сейчас каждый чухан считает долгом иметь одну а то и две lastochque, живя в проперженной панельке. Одно дело, если у него есть гараж и парковочное место возле завода, совсем другое - если все эти ведра чухан размещает в общественном пространстве - во дворе дома, итп итд. Добавить сюда неумение пидорах парковаться и даже просто ездить - и получаем, что от подобных мер будет лучше всем.
мимо-автопидорас-стаж-семь-лет
мимо-автопидорас-стаж-семь-лет
>Нищук-пешеход проспался после пьянки и решил высрать своё охуенное мнение.
СОГЛАСЕН! Но ПРИ ОДНОМ _ НО!!!
1. Владелец велосипеда, скутера, самоката - должен иметь право на вождение аналогичное автомобильным правам - т.е. пол года обучение, теория, практика - полигон, город, теория - медицинская справка - все как для водителей.
2. Велосипедист, скутерист и т.д., при нарушении ПДД, выплачивает штраф в соответствии автомобильному -
поехал по моему тротуару - заплати как автомобилист. Бросил свой вел в подъезде - на штрафстоянку велосипедов. Сел пьяный на скутер - добро пожаловать на 15 суток ареста.
3. Переход пешеход в неположенном месте, выбегание на площадку остановки автобуса и т.д. - штраф, в полной мере, минимум 15к рублей.
К сожалению не могу согласиться с пиком. Мы не в Норвегии, а в орчьей педерации, где машина является средством выживания. У нас стиль жизни такой, что без машины очень тяжело. Вот например захотел ты в ашан скататься вечерком, накупил хавки на два пакета, тащить их до остановки ОТ заебешься, а потом ещё ехать с недовольными жлобами, разбрасывая жратву по салону, потому что другой жлоб на ведре решил подрезать водилу автобуса, из-за чего тот, даванул по тормозам. Скажешь ведь можно на таксоне. От части ты прав, но вот тебе такая ситуация, я на литр бензина трачу примерно 70 рублей, ехать до ашана мне 4 -6 минут. Я на этот литр могу сказаться туда и обратно. Вызывая такси я плачу в лучшем случае 130р. А если вдруг высокий спрос? Вечерком такое часто бывает и домой я могу уезать не за 70 рублей, а за 200, при этом прождав 10 минут. Это тебе просто небольшой пример, и ещё один. Я как то переезжал с другой хаты и нужно было перевести сушильную машину. Весит она солидно. На горбу не понесешь же, т.к. машины не было, пришлось вызывать газельку с грузчиками, а эти пидорасы меньше чем за 2к работать не хотят. А я бы мог просто с друганом закинуть в машину и покатить. В Норвегии бы просто купили в новую хату сушилку или грузчиков за копейки заказали, но тут у нас другая ситуация несколько. Короче в наших реалиях иногда машина реально очень удобная и нужная вещь.
Понятно, что это жир жирнявый, но всё же.
Чем легче передвижение, тем быстрее развивается экономика. Чем больше возможностей перевозить товары, рабочую силу, себя - тем лучше живется даже пешеходам. Хорошая среда для личных тс - хорошая среда для развития экономики.
Согласен с тобой. Машинами должны иметь право владеть только владельцы гаражей.
мимо 3 гаража и 2 машины
С какого хрена налог на общ. трансопр должны автовладельцы платить? Я думаю, как раз пешики должны палтить за свои автобусы, а то привыкли что мупы им спонсируют проезд, пусть платят за проезд хотя бы по себе стоимости + испорченное дорожное покрытие, плюс дебилы пешикки при дтп оплачивают простои транспорта.
Вы думаете проезжая часть и дорога вам на голову свалилась? Ващет все за счет автовладельцев.
Поколение, которое получила хаты от мертвых бабок жалуется, что ИХ дворы заставили тачками, при этом в 9 из 10 случаев дворовая территория принадлежит городу, а где не принадлежит, у вас там говно и мусор, потому что сами вы жопитесь оплачивать.
Скока в Норвегии стоит таксо? А газелька с пидарасами-грузчиками?
Вот тред ЖЫРНЫЙ, а ситуация страшная - в моем городе (не ДС) главархитектором стала поклонница Каца и Варламова, и вот эта вся хуйня очень топорно продвигается на полном серьезе под улюлюканье варламовских подсосов. У этих ушлепков такой комплекс "добра с кулаками", типа, они все такие "прогрессивные", молодые и "просвещенные" и считают, что имеют некое моральное право менторским тоном указывать кому и на чем ездить.
Чем-то еще напоминают фемок третьей (или какая там сейчас) волны: "Вот мы женщин_ки такие все угнетенные нас трогать нельзя, нас надо защищать и раздавать нам бесплатные тампоны/прокладки, а ты хуемразь должен страдать и вообще хуле тут высказываешься - недочеловек", вот у этих та же хуета в отношении автомобилистов: "Вот мы велосипедисты-пешебляди нас угнетают ваши ведра тем, что я вижу их в окно и у меня от зависти разрывается пукан, дайте нам бесплатных велодорожек и всю инфраструктуру, а ты автоблядь чего пасть открыл тварь тебе никто ничего не должен, сдай свою тачку на металлолом, садись в проперженный автобус маршрутку и заткнись тварь!1".
Вот хуй знает, что с этими пидорами делать - если их не осадить, то они могут ведь реально оставить нас без личного авто. Нам будет жопа, а этим пидорам то похуй - все эти сойбоеподобные блогеры, урбанисты и прочие баристы-хуисты только от своей квартиры-студии до барбершопа передвигаются, и реально не вдупляют, что у кого-то может быть иной образ жизни.
Чем-то еще напоминают фемок третьей (или какая там сейчас) волны: "Вот мы женщин_ки такие все угнетенные нас трогать нельзя, нас надо защищать и раздавать нам бесплатные тампоны/прокладки, а ты хуемразь должен страдать и вообще хуле тут высказываешься - недочеловек", вот у этих та же хуета в отношении автомобилистов: "Вот мы велосипедисты-пешебляди нас угнетают ваши ведра тем, что я вижу их в окно и у меня от зависти разрывается пукан, дайте нам бесплатных велодорожек и всю инфраструктуру, а ты автоблядь чего пасть открыл тварь тебе никто ничего не должен, сдай свою тачку на металлолом, садись в проперженный автобус маршрутку и заткнись тварь!1".
Вот хуй знает, что с этими пидорами делать - если их не осадить, то они могут ведь реально оставить нас без личного авто. Нам будет жопа, а этим пидорам то похуй - все эти сойбоеподобные блогеры, урбанисты и прочие баристы-хуисты только от своей квартиры-студии до барбершопа передвигаются, и реально не вдупляют, что у кого-то может быть иной образ жизни.
что за город? было бы интересно изучить, что она там делает, потому что сам считаю, что с головой окунаться в эту урбанистику западную не стоит, а тут считай на практике что будет с городами
> Вот хуй знает, что с этими пидорами делать - если их не осадить, то они могут ведь реально оставить нас без личного авто. Нам будет жопа, а этим пидорам то похуй - все эти сойбоеподобные блогеры, урбанисты и прочие баристы-хуисты только от своей квартиры-студии до барбершопа передвигаются, и реально не вдупляют, что у кого-то может быть иной образ жизни.
Переезжать в деревню, построить гараж, купить УАЗ патриот.
> ведь реально оставить нас без личного авто
Не смогут
Два чаю.
В деревне и бабы румянее!
У Пешеблядка бомбит
Краснодар. Город просто с хуевой тучей нерешенных проблем - хаотичная застройка каждого клочка муравейниками без какого-либо генплана и инфраструктуры, неразвитая инфраструктура в плане канализации, ливневок, водо и электроснабжения, нехватка детсадов и школ. Плюс - полное отсутствие развязок. Их нет. Ни одной. Вообще. Из-за этого адские невыносимые пробки. Но, по мнению Мешталир, главная проблема города - это дизайн-код, форма вывесок для магазинов и прочая хипстерская хуйня.
Есть еще Константин Трутик - урбанист и главный проводник проектов Варламова-Каца в Краснодаре, владелец велошерингового бизнеса, который постоянно топит вообще за почти полную ликвидацию автомобилей и пересадку всех на велосипед (естественно шеринговый - его компании).
>Константин Трутик
Трудик, самофикс
Все было бы хорошо, если бы я мог еще свою работу в деревню забрать
Являюсь пешеблядком, велоблядком и автопидором в одном лице и мне ни от кого не бомбит, потому что я понимаю всех.
Тричую.
Заебали эти пересекающие проезжую часть по пешеходному перекрёстку велосипидристы и аналогичные движущиеся аппараты
Пешеходному переходу*
Про доставку еды не слышал?
А теперь представь цену доставки, исходя из оппика
На самом деле тебе бомбит от всех.
Хотелось бы верить. Вот только и в Европе, конкретно в том же Амстердаме когда-то люди могли ездить на своем авто, и тоже думали, что не смогут у них его отобрать, когда вся урбанистическая хуйня начиналась
Понимаю жирность треда, но хочу высказаться.
Очень умиляют доводы пешеблядков, что типо когда ты выходишь из автомобиля - ты становишься пешеходом. Так вот. Хуй я на это клал. Я пешеходю не более 5% времени от езды на машине. Хуй я клал на то, как вам неудобно переходить дорогу по надземному переходу, мне лучше бы изолировать вас от транспортного потока. Хуя я клал на то, что вам нужны парки, мне они нахуй не нужны, сделайте мне лучше парковок побольше. И детские площадки мне в кварталах нахуй не нужны. Нужно место, что бы гулять с отпрыском? Пиздуй в деревню, и на своём участке хоть Диснейленд своей личинке построй.
Очень умиляют доводы пешеблядков, что типо когда ты выходишь из автомобиля - ты становишься пешеходом. Так вот. Хуй я на это клал. Я пешеходю не более 5% времени от езды на машине. Хуй я клал на то, как вам неудобно переходить дорогу по надземному переходу, мне лучше бы изолировать вас от транспортного потока. Хуя я клал на то, что вам нужны парки, мне они нахуй не нужны, сделайте мне лучше парковок побольше. И детские площадки мне в кварталах нахуй не нужны. Нужно место, что бы гулять с отпрыском? Пиздуй в деревню, и на своём участке хоть Диснейленд своей личинке построй.
Спрос рождает предложение
Херовая у тебя жизнь.
а гаражики твои законно установлены. м? в современном городе единственное место для гаражей может быть либо вдоль железной дороги, либо под забором каких-либо производств. Гаражный кооператив в спальнике в пределах пешей доступности это моветон, ибо на его месте тут же будет воткнута многоэтажка либо тц.
> размещает в общественном пространстве - во дворе дома, итп итд
В современных жк закрытые дворы и парковочные зоны ДЛЯ ВСЕХ. Так что покупая там квартиру я уже оплачиваю кусочек общей парковки. Ну а если ты про всратые совковые клоповники - так вы для начала дома свои в приличный вид приведите, ремонт фасадов сделайте, подъезды уберите, можете бесконнечных тараканов с грызунами вытравить, а вот когда доберетесь до своих жворов, вместо игрушек из старых покрышек поставите современные площадки, уберете всех бродячих собак и сделаете нормальную песочницу для детей - можете обнести свой двор забором и никакая автоблядь мешать не будет. А то нашлись, блядь, школоурбанисты, которым без мусоропровода лень пакет до баков донести.
все было ок, до начала хаотичной застройки и волны миграции долбаебов из северных пердей. Лет 12 назад когда я получил права пробок практически не было, может где-то только на въездах по турам из колхозанов(хотя для этих пидоров ездят отличные свободные автобусы и электрички которые заходят прям в город) Теперь дороги назад нет, все будет только хуже с каждым годом, ибо изначально Краснодар это небольшой город который никогда не планировался как мегаполис. Пару десятков лет застроят до конца старый центр свечками, рак разрастется по окраинам типа знаменского и адыгеи и вот тогда наступит окончательный коллапс. Про велик поржал. с количеством осадков и пекла только на велике и ездить.
Ты меня с кем-то путаешь. Я снимаю недешевую квартиру в малоквартирном доме в центре своего залупинска, и у нас свой закрытый, относительно ухожанный внутренний двор. Подрываюсь я от тех случаев, когда необходимо заехать или просто пройти через двор в коммизастройке, то там ни проехать, ни развернуться, ни пройти по асфальту, настолько всё заставлено помойками
Я к тому, что хуле подрываться от повозок в коммизастройках, если повозки там только вершина айсберга?
Никогда ОК не было, просто было мало людей и мало машин. Дело совершенно не в застройке, а в том, что ебаный центр делался хуй пойми как. давно уже были планы как перенести сраную железку из центра города и даже деньги на это выделялись. Также были готовые планы по перестройке старого центра с частным сектором и хуле? Все стоят на ебаных мостах, потому что две части города связаны исключительно двумя сраными дорогами.
Чтобы ты знал, откровенная жопа только в щанхаях и в восточной части города. Практически весь запад относительно свободный. Я живу перед мостами, работа на фмр, добираюсь максимум 30 минут в самые лютые пробки.
Я тут на днях из своего района зиповская/солнечная ездил на Селезнёва и как же я кайфанул от города без пробок.
Довелось пожить в ДС внутри ТТК какое-то время, и такого пиздеца как в Красе я там не помню.
Слышал, кстати байку от таксиста, что Галицкий предлагал администрации города на свои бабки сделать мост где-то в районе Новороссийской улицы, на что, ожидаемо, был послан нахер точнее, ему сказали: давай бабки, мы сами сделаем
Гаражи в кооперативе с документами, 2 рядом с домом в пешей доступности и третий 5 минут езды на машине от дома. Не знаю что за высер ты там себе придумал про моветон, страдай двороблядок
Согласен. Эта миграция - просто пиздец. Не может ВСЯ, блять, страна переехать в один город за 3-5 лет, вот просто физически не может, и все тут. Последние лет 7-8 просто, как будто шлюз открыли и к нам хлынул просто рекой, водопадом, громадный поток приезжих и накрыл город как цунами, и с каждым годом этот поток только увеличивается. При том, что да - Краснодар в самой своей основе - именно небольшой город.
Застройка - вообще отдельная тема. У нас вполне себе годный частный сектор. Если в большинстве городов основная масса населения живет в муравейниках, а частный сектор представлен двумя крайностями - гнилые деревянные избы-бараки и ультра-элитные хоромы в пригороде для кабанчиков, в Краснодаре был именно такой добротный средне-зажиточный частный сектор - аккуратные кирпичные домики для обычной средней семьи. И, благодаря этому - хватало мест и для автомобилей, не было проблем с гаражами. Многоквартирная застройка была достаточно гармонична, дома были более-менее по плану, не впритык окно-в-окно. А теперь эти громады-гетто растут как раковая опухоль, и приезжим норм - они так и говорят, мол "сносите частные дом нахуй, настройте больше скворечников, а то нам тут жить не где, а у меня еще друзья с Магадана собираются всей семьей приехать и своих друзей взять...". Про то, что эти долбаебы еще и несут с собой свои ауешные порядки, подняв уровень криминала, я уже молчу.
Сука, я вот уже просто думаю, есть ли у нас какая-то альтернатива, что-то вроде Краснодара образца 12-15 летней давности в качестве такого города-спутника (работу я вряд ли релевантную смогу найти в другом городе), куда можно эвакуироваться, когда тут совсем пизда настанет.
лул. а я свалил в дс из краснодара. вот 12 лет назад такое движение и было свободное относительно. и да в ДС такого пиздеца мало как в краснодаре. про галицкого тоже слышал типа сказали давай деньги мы построим, ага. как аврору.
коператив с докуметами на что?)) как только земля понадобиться городу пойдешь нахуй со своими гаражами. не забудь перед воротами почистить гаражоблядок. у меня парковочное место на -2 этаже дома в котором живу. к машине я доезжаю на лифте чмоня, в тепле и сухости.
Одуван, соси жёппу. Ну или пиши в спортлото.
С документами на гараж, первый раз слышишь, чмоня? Слушай, я живу в новом микрорайоне и здесь все что нужно было уже застроено, а эти 1500 капитальных гаражей здесь стояли на пустыре лет 25 и никто их не двигал. Тем более никто не станет двигать третий мой гараж на окраине возле жд. Так что обтекай фантазер нищий
>С какого хрена налог на общ. трансопр должны автовладельцы платить?
Потому что они тоже члены общества.
>сносите частные дом нахуй, настройте больше скворечников, а то нам тут жить не где, а у меня еще друзья с Магадана собираются всей семьей приехать и своих друзей взять...". Про то, что эти долбаебы еще и несут с собой свои ауешные порядки, подняв уровень криминала, я уже молчу.
>во всем виноваты понаехи!!!
Лол, южанина ни с кем не перепутаешь.
повторюсь я переехал пока в дс, заработаю и думаю переехать в горячий либо анапу. существовать в одном городе с этой муровейной АУЕ падалью никакого желания.
>просто было мало людей и мало машин
Так это и есть ОК. Я не говорю, что город не надо развивать, но как Краснодар не развивай, куда не переноси железку и прочее - это изначально небольшой город в своей основе, который если и должен расти, то медленно и постепенно, а не чуть ли не в два раза за десять лет.
>давно уже были планы как перенести сраную железку из центра города и даже деньги на это выделялись
Да, это были норм планы, но их теперь не будут делать принципиально. Мешталир и ко просто с сектантским фанатизмом придерживаются всех этих модных урбанистических принципов, что якобы строить развязки и новые дороги - категорически нельзя. Я не удивлюсь, что если железку и вынесут, на ее месте сделают просто прогулочную аллею с велодорожками. Эти урбанисты не понимают, что каждый город имеет свою специфику, даже каждый его район. Даже старая власть, при всех своих минусах, хотя бы на уровне обещаний была прагматична. А у этих на уме один рецепт от всех бед - ебашь велодорожки и убирай парковки.
тебя тут никто не ждал, варитесь в своих петра метальниках, черкаских и восточках новокраснодарцы. вам волю дай вы весь город превратите в один огромный муровейник без деревьев парковок но пивняками в каждом доме
Потому что вы там кубанойды тупые и не можете в вежливое вождение. Развязки им, блять. Небось лезете со всех сторон на перекрёсток с затором перед ним, а потом стоите в пробке. Вы и развязки забъёте, ведь каждому жлобу нужно побыстрее. Надо нахрй платными парковками для нерезидентов всё вам заебенить, чтобы меньше машин толкалось, так ведь вой поднимете.
>варитесь в своих петра метальниках, черкаских и восточках новокраснодарцы
Можно перевод с кубаноидского на русский?
старая власть разрешила настроить без генплана гору многоэтажных районов с поездом из 4х полосной дороги сужающеюся в двух полосную.
>Одуван, соси жёппу. Ну или пиши в спортлото.
>
>
одна мантра у понаеха про кубанойдов)) головку отморозил в совей сибирской перди
водят как долбаебы твои понаехавшие АУЕ друзья из деревень
А местные ахмеды и вазгены хорошо водят?
Причем, реально - все ругаются на "кубанойдов", и никто не скажет, что, собственно, в них плохого. Просто, чуть что переход на "а вот вы кубаноиды", чем-то напоминает "ой все!". Особенно ущербно выглядит, когда дегрод с говором как у персонажей "Реальных пацанов", похожий на урку, все аргументы сводящий к "а вот на зоне по понятиям за такое бы..." доказывает тебе, что это он носитель высокой культуры и приехал тебя просвещать.
На самом деле, это не только про кубанских друзей человека, но и про всю Россию и СНГ в целом.
это в точку, летом приезжал, несколько раз катался до подруги за первое мая в частный дом, ходили в магаз в многоэтажку рядом, там двор днем и вечером наполнен бухающими пиво славиками с пика, без маек.
А теперь по делу, в чем я не прав?
Массово валите сюда? Валите. АУЕ в большей части ваших регионов процветает? Процветает.
Что не так? Может ты конкретно и двачер-корзиночка, но то, что твои соплеменники реально отбитые полу-урки - это факт. Сами адекватные знакомые приезжие, если выйти с ними на откровенный разговор, говорят, что во всяких этих Забайкальях, Челябинсках и прочих Пермях 90-е никуда не уходили.
>Владелец велосипеда, скутера, самоката - должен иметь право на вождение аналогичное автомобильным правам - т.е. пол года обучение, теория, практика - полигон, город, теория - медицинская справка - все как для водителей.
Зачем? Автоблядь управляет источником повышенной опасности, несет смерть и разрушения, поэтому и требования к вам такие.
>Велосипедист, скутерист и т.д., при нарушении ПДД, выплачивает штраф в соответствии автомобильному -
>поехал по моему тротуару - заплати как автомобилист. Бросил свой вел в подъезде - на штрафстоянку велосипедов. Сел пьяный на скутер - добро пожаловать на 15 суток ареста.
Нахуй иди. Вело и самокат это городской удобный транспорт, который никому не мешает, в отличие от твоего ведра.
В этих районах, где многоэтажки, жопа. Я так как-то провожал знакомую ночью там же, так там, как в кино - из каждого переулка звуки бьющегося стекла, крики "а-а-а-зарежу сука бля-я-я-а", шарятся мутные типы как на твоем пикриле в кепках-таблетках или низко надвинутых капюшонах в поисках закладок.
Вы тут совсем охуели с пешескамом общаться
Мы главнее тебя на дороге, автоблядь. Бойся нас, ведь сядешь на бутылку, если собьёшь.
Ну радуйся этому, лежа в морге. Ты типикал тупая пешеблядь, лол.
Специально неожиданно выбегаю, когда автоблядь начинает поворачивать, все тормозят в пол с круглыми глазами, а я кекаю и иду дальше.
Мне нравится водить машину, что-то не так, пешеблядка?
ахха, вот-вот. еще вспомнил играли за восточкой в футбик после зала на площадке, из-какого дома отдаленного вышел синий терминатор в наколках начал нам предъявлять что мы у него во-дворе играем на площадке, типа мы здесь не живем. Мы ему говорим ну если тебе не нравиться вызови полицию, он нам как начал за понятия расписывать, какой он блатной и где сидел и какое это западло..в итоге его синявка с отвисшими сиськами выбежала на балкон увидела шо ее любимый накаляет сильно подтянутых спортивных ребят и оперативно ретировала его с поля. а так да крики частенько там слышно в квартирах как то сидим на качельках с подругой, сначала крики были потом разбив окно вылетела скамейка кухонная. Одна надежда что передохнут все эти алкашии и нарки как передохли в 90е
Переезжай в деревню и води, либо автодром себе построй. Города для людей, а не для твоего корыта. Радуйся, что пока вообще позволяют водить, а то лет через 10-15 запретят и беспилотники пустят.
Переезжай в деревню, там только трактора. Город - для развития, а не для стагнации.
Правильно, и личному транспорту в городе не место. Это опасно, он загрязняет экологию, занимает дохуя места, требует дорожной инфраструктуры, заправок, сервисов, etc. Лично мне нахуй не нужны широкие дороги, парковки, светофоры, знаки, заправки, мойки и прочие прелести автобыдла. Город должен развиваться для людей в первую очередь и в ущерб машинам.
Ты думаешь новая это делать запрещает? Посмотри что сейчас происходит на гидрострое, там такие ебаные шанхаи понастроилии продолжают строить, что каждое утро на мачуги в сраный однополосный разворот пробка в 4 ряда стоит. Похожая хуйня на западном обходе и петра-метальникова.
ОП - Червь-урбанист.
>Города для людей
Как заебала эта мантра урбанистов. Что значит - для людей? Типо человек, передвигающийся по этому самому городу на авто - не человек? По вашему так вообще весь город надо снести нахрен - дома, магазины, спилить деревья. Ну а че - город для людей, хуле. Просто выложите всю площадь города плиткой, и ходите туда-сюда, как аутисты ебаные - вот так будет для людей
Однажды кто-то проебланит и не станет тормозить...
Урбанисты — это рак уровня фемок.
>Про велик поржал. с количеством осадков и пекла только на велике и ездить.
Ага. У ебучих урбанистов пересадка всех на велосипеды это просто какая-то навязчивая идея фикс, причем, как всегда, в отрыве от реальности. Велик хорош как развлечение и отдых, может на выходной между делом в магазин какой смотаться, но не как основной транспорт, по крайней мере в городе. Как раз велик больше подходит для совсем деревни, где расстояния маленькие, а не для города, даже среднего. У меня было дело - я пробовал на велосипеде одно время ездить на работу, она даже не очень далеко была. Итог - приезжаешь на работу потный, как свинья. А если надо куда-то смотаться далеко - маршрут, который на авто, даже с пробками, займет максимум сорок минут - час, на велосипеде занимает часа два + потный как жопа и пизда коленям (даже при правильной настройке всего и посадке колени понемногу наебываются). И это только если тебе надо самому куда-то. А если ехать с кем-то, а если что-то отвозить, если пошел дождь и т.д. В итоге, все то, что в таких случаях на своей машине решается по принципу - сел и поехал, на "самом лучшем и удобном транспорте для города" превращается в сплошные изьебы, компромиссы, поиски альтернативы. Интересный момент - даже круг общения для идейного велоебства, надо иметь вообще другой. На машине взял и поехал куда-то с девушкой, на велосипеде - ищи девушку, которая тоже ездит на велосипеде. Я видел такие целые семьи, где отец на велосипеде, мать на велосипеде, ребенок постарше на маленьком велосипеде, и совсем мелкий пиздюк - в специальном вело кресле у кого-нибудь из родителей. Им нравится - я не против, но схуяли блядь ВСЕ так должны жить.
Именно так. Или типа веганов.
> отец на велосипеде, мать на велосипеде, ребенок постарше на маленьком велосипеде, и совсем мелкий пиздюк - в специальном вело кресле у кого-нибудь из родителей.
Семейный психиатр тоже на велосипеде?
>Семейный психиатр тоже на велосипеде?
Шутки шутками, а обычно у них реально вид какой-то, не знаю как сказать, блаженный что-ли. Так что ты не далек от истины
Ты ахуел? Дебил блядь ебнутый. Велоблядок нихуя не безопасен. Или что блять? Мало велодолбаебов ебнулось об асфальт насмерть без шлема? Велосипед не может сбить коляску? Вытолкнуть пешехода под колеса? Блядский ездой спровоцировать ДТП с автомобилем? или типа, раз легкий, то хуй с ним, подохнет под камазом, виноват камаз а не уебан без знания ПДД на веле?
Мне он мешает, я иду пешкой, уебан на самокате катит хуй пойми как, со скоростью выше моего бега - 10 км/ч - меня заставляет теснится. Дебил на самокате, выходит на проезжую часть, так как быстрее пешехода, мешает движению троллейбусов и автобусов, те боятся его сбить - дебила ебаного - тормозят, замедляют передвижение пассажиров - от чего самокатоблядок не должен знать ПДД? От чего самокатоблядок, не должен нормально складировать свой ебучий самокат, а не занимать общую площадку в подъезде?
>Велик хорош как развлечение и отдых
Заебись на велике, если ты сын миЛЛьонера в центре, твое занятие 500 метров до кафе доехать - врубить бук, и типа работать, делаю тупые посты в фейсбуке.
Другое дело, когда ты живешь в спальной районе, работаешь в центре, в 5-6 км - еще не в блядской москве, а ебанном Иркутске или еще где, ебучая зима, снег, блядские морозы - тебе нужно двигаться между объектами разбросанными по городу, закупать продукты на семью - вывозить мусор - передвигать больную бабку ... что, на велосипеде блядь? Вы ебнутые блядь.
"Урбанист" - это фемка блядь, тупой линивый уебан без рода занятий, он нихуя не делает, находится на содержании.
Да блять, я работал заказчиком по тротуарам - дорогам от мэрии - фемка ебакая с пиздюком от бегунка-ашота и бабка Клава на пенсии - вот эти суки ебаные - вечно - А ТУТ НАХУЙ ПАРКОВКА!!!! НАМ ТУТ ТРОТУАР НАДО!!!! А ТУТ ПАРК !!! - блять ПАРК СУКА - где блядь бомжатник - СТОЛЬКО ДЕНЕГ ИЗ БЮДЖЕТА ПОТРАТИЛИ - чтобы ебаные бестолковые дорожки вникуда провести, чтобы ебнуть проезжу часть и бахнуть велодром там, где один хуесос-внук бабки-веловпидораха катит - ткак как - только они к депутатам местным ходядя, и только они голосуют - реальная явка, сколько? Процентов 10 - так, воооот - это все фемки на содержании и бабки на пенсии - которым делать нехй с их фантазиями о пешеходных дороках в 10 метров шириной.
Да, я так на одной из улиц, был закзчиком тротуара, 7,5 метрового блять!!!! КОгда дорога, рядом, была 5------ сука 5 метров и разъебана, ЕБАННЫЕ БАБКИ - уговорорили депутата пидора - сынка местного олигарха, на трату бюджета, на 7,5 метровый троуар -- КОГДА ДОРОГИ НЕТУ, ПИЗДА БЛЯТЬ
Двухколесный транспорт не является источником повышенной опасности
>хуй с ним, подохнет под камазом, виноват камаз
Да, ибо автобляди управляют источником повышенной опасности. Плохо смотрел, не просчитал действия велосипедиста. Сель за руль - ты блядь сверхчеловеком должен быть, экстрасенсом и ездить идеально. Иначе пиздуй нахуй из-за руля.
В голосину с дурачка. Сел за велосипед - ты управляешь тс и подчиняешься пдд. Разложился под камазом не соблюдая правила - сам виноват.
>Двухколесный транспорт не является источником повышенной опасности
Ты ебунтый блять? Какого хуя нет? Уебан на веле лезет на проезжую часть где авто? Да сука? Ну какого хуя он ПДД сдать не должен?
Уебан на веле может разогнаться чтобы сбить пешехода и тот упал? Он постоянно так быстро ездит? 10 км/ч на веле - достаточно чтобы пешеход от попадания под вел упал и разбил голову об асфальт - так что, велопидор, опасный сука.
>экстрасенсом и ездить идеально
В этом и проблема, велопидор и пешехода блять, думаю что за рулем машины робот, а машина, блядский механизм вопреки законам физики маневрирующий - если долбаеб кидается перед поездом - он долбаеб, также он долбаеб, если гуляет на месте старта ракеты, взлета самолета - если он там гуляет не знаю правил БЖД - он идет нахуй.
Есть дорога, хочешь там быть - знай ПДД - плати налог - сдавай экзамен, проходи мед.осмотр.
Нет? Для тебя дебил, есть "тойота идидисам" и ебучий тротуар, скорость не более 3 км/ч -уебок.
это фемка-куколд-велопидор, таким только ебла ломать и убивать нахуй в газ-камерах, тупые уебаны это. мусор сука.
> 500 метров до кафе доехать
Летом приезжаешь мокрый насквозь, надышавшись пылью цепляешь свой велосипед к обоссаному столбу и пиздуешь в кафе - людей пугать.
Зимой призжаешь мокрый насквозь, в грязной от слякоти одежде цепляешь свой велосипед к промерзшему насквозь обоссаному столбу и пиздуешь в кафе - людей пугать. Утром умираешь от температуры.
Велосипед - спортивный инвентарь. Как средство передвижение его используют только нищие дурачки, ибо в этой стране хуй какой работодатель предоставит тебе душевую кабину, где можно привести себя в порядок и переодеться.
Зачем велосипедисту знать пдд?
Тут как бы 2021 на дворе. Тут не за гараж надо переживать. В ДС-ах гаражные постройки, да и даже частные жилые дома с участками сносят в угоду дорогам/человейникам только в путь. Учитывая, что до замкадья тренды добираются лет за 10 - то подождать осталось немного.
>Ты ебунтый блять? Какого хуя нет? Уебан на веле лезет на проезжую часть где авто? Да сука? Ну какого хуя он ПДД сдать не должен?
Эта проблема решается строительством велодорожек.
>10 км/ч на веле - достаточно чтобы пешеход от попадания под вел упал и разбил голову об асфальт - так что, велопидор, опасный сука.
Велосипед маневренный, в отличие от коробок, и велосипедист всегда сможет уйти от столкновения
>Есть дорога, хочешь там быть - знай ПДД - плати налог - сдавай экзамен, проходи мед.осмотр. Нет? Для тебя дебил, есть "тойота идидисам" и ебучий тротуар, скорость не более 3 км/ч -уебок.
Пук автобляди, который не изменит ничего. Как вас щемили, так и будут, только всё сильнее и сильнее, кек. Скоро медкомиссию как для военных лётчиков введут и будут из вас пешеходов делать.
Я написал "подчиняется пдд" . Выучить где ты можешь ездить а где не можешь, прицепить спереди и сзади фонарики, слезать с сраного велосипеда на пешеходном переходе или подавать знаки руками при повороте с полосы - сильно много мозгов не требует.
А то ебоньки ночью на встречной обочине, без фар и отражателей хуярят, а потом кричат ЗАЩО?
Это да, пиздец, представляю, как я после вела, проехав 3.5км до работы утром, под дождем, встречаюсь с подрядчиком, обсуждая работу на 100 лямов рублей ... потный и вонючий, в мятых брюках ... ахуеть.
>подавать знаки руками при повороте с полосы
Не хочу. Я более уязвимый участник дорожного движения и водятлы должны предугадывать мои действия, быть готовыми ко всему. Если не можете, то сожгите нахуй права.
>велосипедист всегда сможет уйти от столкновения
Велосипедистам отменили законы физики и инерцию в частности?
Тролль тоньше, пожалуйста
Ну даж не знаю. Потому что он сам участником дорожного движения является, не?
> Велосипед маневренный, в отличие от коробок, и велосипедист всегда сможет уйти от столкновения
Это в теории, на практике велодауны мало того, что в глаза ебутся, так ещё и уши наушниками затыкают. Ну а про такую вещь, как зеркала заднего вида, они и не слышали.
Друг такого нехочуху сбил нахуй, так подоспевшие менты его отпустили(повреждений не было и ему было похуй), а велодебилу штраф оформили и покатил он свой лисапед с колесами 8-кой дальше.
Ты не забывай, что я идеально знаю пдд и в случае чего могу и на таран пойти, только у меня 1.5тонный кусок железа, а у тебя маняподдержка левачков из комментариев.
>Эта проблема решается строительством велодорожек.
Ты ебнутый? Застройку городов видел? Может тебе отделью дорожку для колясок, для слепых и отдельную, для прочих инвалидов?
Пиздец ты дегенерат. А чистить эту хуету зимой, кто будет? А платить за их стройку? А коммуникации переносить? А газоны-деревья, губить, для их стройки?
Хуесос-велопидор, хочешь анальных санкций, первая анальная санкция, для тебя гандон - оплати дорожный налог, сдай ПДД, получи ПРАВОВОЖДЕНИЯ, соблюдай ПДД - плати штрафы за нарушение ПДД - за отсутствие шлема, наколенников, за парковку хуй пойми где.
>Велосипед маневренный
Дебил блять, ебнутый, мотик тоже маневренный, а пешеход, еще боле маневренный, чем велопидор.
>который не изменит ничего
Во Вьетнаме анальные санкции к авто - как итог - все дохнуть в ДТП на мопедах, мопеды засрали все троуары, мопеды засрали все площадки в жилых домах. Мобеды, тарахтят газами - хлеще чем авто.
Самое мощное гуру? Это мотопидор или велопидор с Вьетнама или ТАя, сдохший под промышленным "камазом".
А в чем прикол?
ПРОБОК ДОХУЯ!!!! И ОНИ ЕЩЕ ХУЖЕ ЧЕМ В ДС!!! ТРОТУАРОВ НЕТ -ОНИ ЗАСРАНЫ МОТОПИДОРАМИ- ХАХХАХАХаха
Ошибка постинга: Bad Gateway
>Я более уязвимый участник дорожного движения и водятлы должны предугадывать мои действия
А вот на данный момент есть мопеды и скутеры, для которых тоже нужны права, но которые примерно с такой же уязвимостью и мобильностью, как и велосипед. Им тоже можно отменить получение ВУ для допуска на дорогу? А где проходит эта грань, кому ещё можно ездить без прав, а кому уже нельзя?
Значит твоего друга надо было лишить прав.
>маняподдержка левачков из комментариев
И не только левачков. Все уязвимые участники дд на стороне велосипедиста всегда будут и обвинят во всем автоблядка.
На моторные ТС должны быть права однозначно.
Пиздец. Полный тред кубанойдов. Знайте, мрази, вы ездите как конченые. Это всего лишь отчасти это связано с тем, что с колхозных времён у вас схема дорожного движения не менялась. Камазы эти бахчевые ебаные, двухполоски со знаками приоритета, переезды, ебанутые светофоры где под зелёную стрелку не выехать, потому что мудаки со всех щелей забили даже встречку, небо и аллаха. Ну и мусора ваши не отстают - пытались устроить попиксельный анализ моему видео с регистратора залез я на сплошняк или нет. Но ваша логика какая - нахуй я буду как лох стоять со всеми, если можно ебануть с грубейшим нарушением ПДД
> Эта проблема решается строительством велодорожек.
Хуита. Хочешь кататься - пиздуй на трек или в парк.
> Велосипед маневренный, в отличие от коробок, и велосипедист всегда сможет уйти от столкновения
В голос
Велосипед - полумера без задач. Ни один вменяемый человек не будет использовать велосипед как средство передвижения, ибо в него не погрузить покупки, минимум, 7 месяцев в году его использовать нельзя в принципе и ездоки на велосипедах всегда выглядят как потные бомжи, коими 90% современных людей с хорошей работой не хотят быть.
Если и вникать в манятеории левачков, то везде должен быть комфортный ОТ. Даже если посмотреть на города с победившими леваками, вроде Амстердама - везде валяются ржавые и гнилые велосипеды, которые портят город покруче жоповозок.
Так что все велодебилы - самые отъявленные автобляди, только без денег на авто.
Так на твоем надгробии и напишут.
>А газоны-деревья, губить, для их стройки?
А зачем? Проще у вас одну полосу отнять и переоборудовать в велодорожки. Оставить по полосе в каждом направлении и все будут довольны, даже вы сами, т.к. исчезнет необходимость перестраиваться для поворота и делать лишние маневры, которые могут привести к дтп. Нормальная практика в европейских городах.
>Может тебе отделью дорожку для колясок, для слепых и отдельную, для прочих инвалидов?
Даже не может, а так и нужно сделать, чтобы было удобно, безопасно и комфортно всем.
Почему? Вот есть мопед пикрил, который по мобильности почти ничем не уступит обычному велосипеду, но на него нужны права. Может, не сильно-то и нужны?
>На моторные ТС
Электросамокаты и электровелосипеды так-то тоже моторные, на них аналогично права нужны?
Везде такая хуйня, достаточно на ютуб зайти. В том же дс все хуярят по обочине, будто так и положено. В нашем колхозе хоть и много долбоебов, но я никогда не сталкивался с тем, чтобы по 10 минут выезжать с второстепенной - обязательно найдется тот, кто пропустит.
Ну а менты просто разводят понаехавших дурачков, которые пдд не знают, местных очень редко трогают.
> Значит твоего друга надо было лишить прав.
Но он не нарушал пдд, их нарушил велодаун.
> Все уязвимые участники дд на стороне велосипедиста всегда будут и обвинят во всем автоблядка.
Ващет велодауны умудряются мешать вообще всем, так что нет.
Так может просто запретить эксплуатацию велосипедов в городе? Так то велобляди вообще всем окружающим мешают, схуяли под них еще подстраиваться надо?
>на него нужны права.
Зачем они на него нужны? Увидел гайцов, сразу педали крутишь. Если что, скажешь канистру бензина везёшь. А выхлопушку прикрутил, чтоб тянки давали.
Я как человек, 10 лет в транспортном строительстве проработавший - скажуй, что варламов хуесос и пидор безграмотный. и для решения проблем трансопрта требуется.
1. НЕЛЬЗЯ РАЗВИВАТЬ ОДИН1!! ОДИН ЛИШЬ МЕГАПОЛИС!!!! Все города должны быть комфортными и население не должно стекаться в одну "черную дыру".
2. Развитие метрополитена
3. Нет точечной застройки
4. Если есть ОБЕЩЕСТВЕННЫЙ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ЦЕНТР - к нему нужна парковка, станция метро, маршрут автобуса - нельзя сука, мэрую, оставлять без парковок.
5. НАХУЙ ТРАМВАИ!!!!
6. НАХУЙ - ЧАСТНЫЙ СЕКТОР из города
7. НАХУЙ - металозборки - грузовые хабы и прочее - в центре города.
Нужны широки улицы, развитое метро, доступные административные здания, уборка снега - мусора - мощное содерджанее дорог - тротуаров.
А нально огородит авто ... ну... давайте запретим быть беднее чем 300к рублей месяц - и всем кто получает меньше - уебываит из РФ - заебись будет. Примерно такие меры, предлагает либераст-урбано-велопидор
> по мобильности почти ничем не уступит обычному велосипеду
Все велобляди настолько отбитые? Это что-то уровня самокатов с разгоном выше 10км/ч.
Ты еще на коньки двигатель присри и рассказывай как же заебись и вообще удобно и экономично. Заебись, наверное, на хуйне, где все узлы рассчитаны на мускульную силу двигатель цеплять? Тут разогнавшись ножками идиоты умудряются людей сбивать, ибо тормоза не тормозят, а руль выше определенной скорости не крутится, А ДАВАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПРИСРЕМ? Чтобы на первой кочке руль в руках остался.
Двухколесный транспорт самый удобный и безопасный в городе, зачем его запрещать? Проще запретить личные автомобили
велопидоров мало, один велопидор, это как бабка за рулем старого запорожца с прицепом - проблем больше чем её значимость.
Также можно сказать, давайте дорогу перегородим для безногого Ивана, единственного, на 100к жителей микрорайона - слепо-немого-неходящего инвалида.
>Все велобляди настолько отбитые?
Промахнулся. Перечитай ветку с 5511791, я против велобляди, я пытаюсь его понять его логику
Затем, что велосипеды не предназначены для использования в качестве транспорта и принуждение к этому только добавит людям дискомфорт. Внедрение электровелосипедов и самокатов большую часть проблем не решает, только добавляет проблему безопасности, ибо тот же самокат сделает тебя инвалидом, когда его руль и крошечные колесики отъебнут при скорости выше 25, не зря на мотоциклах ездят в шлемах и экипировке.
Вся эта левая повесточка по итогу превратит страну в вторую индию.
меня на тротуаре сбивал велопидор - который не смог затормозить - благо - я был в одеже для гарантийного осмотра - поработе - т.е. в сигнальной - в казенной и мягкой - так вот- велопидор, не смог объехать типа в СВЕТООТРОЖАЮЩЕЙ ОТРАНЖЕЙВОЙ ОДЕЖДЕ - и сбил блять.
А что если, это мамка с грудничком? Ей ведь низя в авто? А что если, я не здоровый дядя, а инвалид? Велопидор не смог затормозить.
Пиздец блять.велопидор, мешает всем - пешеходам и водителям.
1000% уверен, велопидоры, должны сдавать ПДД, вождение, медосмотр и быть оштрафованы за нарушение ПДД в равной степени с водителями авто. Только так.
Вы можете фантазировать о чем хотите, но за этой "левой повесточкой" будущее любого передового, демократического и свободного государства, каким Россия обязательно станет. Вождение автомобиля - слишком сложный, непредсказуемый и неконтролируемый на 100% из-за человеческого фактора процесс, в результате которого на дорогах гибнет слишком много невинных людей. Так может стоит запретить его и отдать предпочтение более безопасному виду транспорта?
Все просто. Хочешь чтобы компактно, экономично и удобно? Покупаешь скутер и не ебешь никому мозги. Скутеры стоят соизмеримо с топовыми велосипедами.
Вот только для скутера нужен шлем, пьяным не покатаешься, требуется сдать теорию и получить ву... а велобляди же деструктивно хитрые. Выйди на улицу - хуй ты где увидишь велоблядь, которая ездит по всем правилам, они все такие прогрессивные, только когда вопрос касается их благ. В остальном - типичные представители сжв помоек. Этот уебан ни за что не включит днем сраные ходовые огни - он батарейки экономит, ни за что не оденет сраный шлем - ему неудобно и ездить будет исключительно чтобы сбивать пешеходов и на полной скорости в поворачивающие машины въебываться. Так то давно есть пдд, просто надо как с хрустодебилами поступили - дать распоряжение мотобатам, чтобы они этих пидоров ебать начали.
Будущее вообще обещает быть хуевысм
Ты тот шизик, который треды про сложность вождения и авиацию создаёт?
На самом деле он ещё абс-шизик, вопросошизик и вайпер дцп-треда. 4 в одном
При нормально организованном движении и отсутствию древнего говна на дорогах - смерти при дтп стремятся к нулю. Посмотри любые отчеты сменяемых стран, в той же германии вообще автобаны без лимита скорости.
Но нет, мы забьем хуй на инфраструктуру, скажем что лисапеды зоебись и превратим страну в индию, так победим.
А в чем они не правы?
>При нормально организованном движении
Это как?
>отсутствию древнего говна на дорогах
Как это повлияет на снижение аварийности?
Представил очереди на остановках, после того как все автобляди пересели на ОТ.
>При нормально организованном движении
Промзоны с фурами исключительно за пределами города. Междугородние трассы, минимум, 2 полосы в каждую сторону, отсутствие пешеходных переходов и поворотов налево на одном уровне с такой дорогой. Только это снизит смертельные дтп раз в 10
> Как это повлияет на снижение аварийности?
Чем современнее машина, тем лучше в ней активная и пассивная безопасность. Если ты вдруг не знал, нормальные машины строят таким образом чтобы даже если ты сбил пешехода - максимально повысить его шансы на выживаемость.
Только в бьедных странах вроде рашки на дорогу выпускают дерьмише, спроектированное 50 лет назад, где любое дтп на скорости 60км/ч - летальное. Где нет систем абс, курсовой устойчивости, подушек безопасности и т.д. Причем не только выпускают это говно, но еще умудряются и продавать, когда допусскается сраную гранту пополам разрезать, приварить короб и этот распил еще грузовиком обозвать, чтобы его по нормам легковушек не проверяли. Ну а то что воитель после дтп будет в этом коробе сидеть и двигатель обнимать - даже удобнее, можно сразу в землю закопать, вместо гроба.
Вокруг города настраиваютсся шанхаи, куда просто не ездит ОТ. А весь центр подаренсдан в бесплатную аренду армянам на платные парковки.
По итогу каждому офисному клерку нужна машина, иначе он физически никуда не доберется и на узких улочках старого села, где каждый такой клерк повозку на голову другим ставит - проехать невозможно.
Я из ДС и летом наезжаю к кубанойдам. Они ездят как ебанаты.
Правильно. Больше места мотоциклистам будет.
Большие слова маленького человека
Почитал твой грустный пост и подумал: а не включить ли мне автозапуск за час до выхода из дома? Как раз машина во дворе стоит сегодня.
Попробуйте написать на них донос, мол так и так слышал что эти крендели Путина не любят. Авось прокатит
С таким жиром даже не интересно...
>электросамокат
>не несет смерть и разрушения
Ахах
Про самовозгорание ещё забыл.
Хаха, машина делает вжвж
Отвечу в жирнотред историей из жизни: Как-то я на своем личном жоповозе вез синеющего от стеноза гортани ребенка в 3 часа ночи, потому что скорые все были на вызовах, а такси: "Высокий спрос, Сань, хуй соси!"
Так вот, всем мамкиным урбанистам я полный бак мочи через рот заливал, угощайтесь. А маман этого ребенка, соседка моя, лиши урбанисты меня тогда этой возможности, еще и отпилила бы им головы пилочкой для ногтей.
Миллениалы не взрослеют, хули. Максимализм не проходит. Сколько там Варламову этому вашему ? 20? 30? А мышление солнечного ребенка так и осталось.
Так вот, всем мамкиным урбанистам я полный бак мочи через рот заливал, угощайтесь. А маман этого ребенка, соседка моя, лиши урбанисты меня тогда этой возможности, еще и отпилила бы им головы пилочкой для ногтей.
Миллениалы не взрослеют, хули. Максимализм не проходит. Сколько там Варламову этому вашему ? 20? 30? А мышление солнечного ребенка так и осталось.
Хоть и жирно, но вытру свою хуйню сюда. В пендосии уже пытались просто ограничить максимальную скорость по стране на 20 миль в час меньше обычного. В итоге от простого снижения скоростного режима начала плавно падать экономика. Если бы вообще забанить личный транспорт - произошел бы коллапс.
>Варламову
Кацемразь с шкварламовым спокойно катаются на личных тачках, они просто дети коммиблядей, которым всегда хочется что-нибудь запретить русским и устроить очередной гудлак с березками для себя любимых.
>Нам будет жопа, а этим пидорам то похуй
И им будет жопа. Потому что нет машин - нет налоговых поступений, в виде транспортного налога, акциза на бензин, мойки/сервисы/автомагазины/остальной сопутствующий бизнес - тоже сократятся, ибо машин станет меньше - и сервисов/моек/автомагазинов станет меньше - а это снова налоги. А без налогов так любимый ими ОТ работать на чём будет? На воздухе? Но популизм - он как бы и называется популизмом, позволяет набрать типа "политические очки", но при этом успешно просрать имеющиеся полимеры, вздыхая "а кто же это сделал?"
Краснодар с упоротыми кубаноидами и последователями Варламова - это да, самая жопная жопа, в РФии такое ещё надо поискать ещё.
>Тем более никто не станет двигать третий мой гараж на окраине возле жд.
В ДС тоже так думали, а потом начали строить хорду и все эти гаражи возле ЖД с документами посносили нах. С копеечной компенсацией. А какие-то - вместе с вёдрами, лично видел даже "глазастый" мерин около 2000-го года, который вытащили из остатков гаража трактором что с ним дальше было не знаю.
Уже решил задачу про два стула в своей Чите, урка?
Эх, чувствую, рано или поздно, несмотря на привязку к работе, и мне придется что-то аналогичное придумывать по тем же причинам...
Бро, просто под каждым словом подписываюсь! Вот реально, весь твой пост - будто сам написал.
Все противники личного автомобиля - четко два типа. Первый - это ебучий хипстерообразный пидарок, который толком ни где не работает, сидя на содержании, либо, если и "работает", то каким-нибудь блядь блогером, коучем, хуеучем и прочей поебенью, "трудовой" день которого выглядит:
> 500 метров до кафе доехать - врубить бук, и типа работать, делаю тупые посты в фейсбуке.
Второй вариант, сидящие дома мамашки-одиночки, или даже просто декретницы, которым нехуй больше делать и прочие дамы такого типа "ой девочки записываемся на ноготочки", у которых просто черная зависть, и от того их бесит просто сам вид автомобиля, даже стоящего на стоянке. Ну и еще близкие к ним бабки всякие, но тех в интернете меньше видно. Хотя да, IRL они мгут поднасрать еще сильнее даже. "Ой, нам с дитачкай гулять негде, все вашими ведрами загазована!!" - вот это вот все, нахуй.
>Да, я так на одной из улиц, был закзчиком тротуара, 7,5 метрового блять!!!! КОгда дорога, рядом, была 5------ сука 5 метров и разъебана, ЕБАННЫЕ БАБКИ - уговорорили депутата пидора - сынка местного олигарха, на трату бюджета, на 7,5 метровый троуар -- КОГДА ДОРОГИ НЕТУ, ПИЗДА БЛЯТЬ
Вот просто, сука, куда им столько тротуаров!? Сука, бомбит нахуй
>Даже если посмотреть на города с победившими леваками, вроде Амстердама - везде валяются ржавые и гнилые велосипеды, которые портят город покруче жоповозок.
Так что все велодебилы - самые отъявленные автобляди, только без денег на авто.
Амстердам, это вообще песня. Из-за того, что там выдавили машины, людям приходится пересаживаться на инвалидки (гугли, есть такая тема), потому что велосипед - велосипедом, а дождь, жара, продукты с супермаркета, отвезти ребенка, проехать километров 10 до работы и прочее - это никуда не делось
>Я более уязвимый участник дорожного движения и водятлы должны предугадывать мои действия
Ага, типа как "я черный/женщин_ка/транс/пидор, поэтому я более угнетен, и белая цисгендерная хуемразь передо мной по умолчанию всегда виновата"?
У меня есть знакомая семья, муж-жена-двоедетей - типа все как у людей. Кроме одного - принципиально не покупают машину и не хотят ее водить. В семье. С маленькими детьми. В итоге, каждый раз как только ребенок заболевает (а дети, вот кто бы мог подумать - периодически болеют), у них начинается квест как с ребенком с температурой/рвотой/диареей доехать до больницы на трамвае или такси, которое в самый неподходящий момент вдруг взлетает в цене в три раза, потому что дождь/пробки/праздники.
Зaчeм oтвeчaeтe жирнoмy?
>Итог - приезжаешь на работу потный, как свинья.
Это точно. На одной работе упоротый дир был, типа "все на велики, экология там и ваще". В ДС, ога. Приезжаешь мокрый, пыльный - а душа нет ни разу. Да ещё и парковка на три вела, оставляйте на улице, в офис нельзя. Дождь? Да пох. Сам же, разумеется, ездил на БЧЖ. Послали его нахер, в результате. А потом вообще уволился, на новой работе такого упоротого нет.
>Велосипед не может сбить коляску? Вытолкнуть пешехода под колеса?
Запросто. Эти мудаки ещё и едут на красный для машин поперёк потока пешеходов . Несколько раз сбивал таких обмудков ногой, пару раз особо ретивых - заливал из перцового балончика.
> я иду пешкой, уебан на самокате катит хуй пойми как, со скоростью выше моего бега - 10 км/ч - меня заставляет теснится.
сбивай этих олигофренов лёгким толчком.
>должен нормально складировать свой ебучий самокат, а не занимать общую площадку в подъезде
слушай, ну это вообще за три секунды решается же.
>Двухколесный транспорт не является источником повышенной опасности
Это будешь судье доказывать. Понятно, что авто и железноорожный транспорт являются источниками повышенной опасности априори, но велик притянуть к этому при наличии последствий - как нефиг делать.
>Эта проблема решается строительством велодорожек.
за чей счёт? Или велопидары нынче стали платить дорожный налог?
>велосипедист всегда сможет уйти от столкновения
Диванный ИТТ. Сбивают велосипедистов только в путь, особенно поворачивающих налево поперёк потока даунов.
>Как вас щемили, так и будут
Хорошо, что в метро вас не пускают. И в автобус тоже. Крутите педали по срани всякой, если надо ехать куда-то.
>Не хочу.
Патологоанатому расскажешь, даун.
В метро переодически вижу таких мамаш-дегенераток, которые с колясками лезут в вагон в час пик. Просто, блять, аборт таким надо сделать.
>Проще у вас одну полосу отнять и переоборудовать в велодорожки
И заставить мудаков на великах ездить по ним круглогодично и в любую погоду. День, ночь, снег или еще какая срань, мороз -25 - дуй по своей велодорожке, дебил. Ты же так её хотел - так пользуйся.
>Двухколесный транспорт самый удобный и безопасный в городе
А тебя, дятел, ещё и заставить из Ашана на своём велике с пятью пакетами ездить на 5-7 км. Зимой. По снегу. Удобно же, фигли.
ты, как обычно, обделался - я в ДС. И имею анально кубаноидов пару раз в год, вместе с полиционерами вашими.
Это уже проблема всей рашки, и не только гаражей...
>я в ДС
>имею анально
Масковский педик? Ну, такое себе
В точку. Мне вот реально интересно, как такие вообще продуктами закупаются? Или только жрут оверпрайс доставляемый всякими Яндекс.Еда?
ну так проблемы рашки легко становятся проблемами конкретного обладателя гаража. Даже если гараж возле ж/д и, с первого взгляда, никому не мешает. В Мытищах, кстати, строили пути для очередного МЦД - тоже самое с гаражами - снесли к херам да и всё.
>Масковский педик? Ну, такое себе
ну, не всем же отсасывать в Краснодаре. Кто-то должен наезжать из ДС и сношать вас.
Пешком в магазин ходим
Работаю в этой велоконторе механиком, но в другом городе. Скажу тебе честно, что велосипеды эти полная хуйня, и если такой калл будет заполнять город, то лучше ему от этого не станет.
Хуй знает, в моем полутора миллионнике водят адекватно, а вот как на юга приезжаю ахуеваю просто с этих водил ебанутых.
Нет ты
если мы все пересядем на ОТ, то тебе там не останется места
Стоило проаргументировать отказ лютым высасыванием машиной семейного бюджета а как альтернативу предложить велоблядтство.
А мне норм. Выходя из дома ещё размышляю на какой из машин поездку совершить: дерзко подрочить мешалку на юркой машинке или вальяжно прокатиться на бизнесс-классе в полном фарше.
Ваш ОТ вертел на детородном органе если что. На велике зимой и то лучше, чем в коробчонке набитом быдлом.
В дс и подмосковье все обочины постепенно завешивают камерами нахуй и на участках, где ранее все ебашили по обочинам, таковых остаются единицы с армянскими/белорусскими/абхазскими/хуйпоймикаким номерами. Все остальные обочиноебки, окучившись за пару недель пока первый штраф придет на 10-15к тихо мирно стоят в общей пробке и на обочину не суются.
>пока первый штраф придет
Госуслуги уже на второй день выдают уведомление о штрафе.
>Заебали
Так продай свою жоповозку и пересядь на ОТ
Я лучше собью его, он мне будет платить за ремонт машины. Ну точнее страховщикам. И мб еще что-то сломает себе, было бы хорошо. Просто был прецедент, реально велосепидор вылетел на переходе, я его не заметил, и толкнул его в бок. Гаишники признали его виновным, потому что он не пешеход.
>лучше собью
Воистину повальная автомобилизация плодит деградантов.
>ко-ко
Он сам виноват, я просто его не заметил. Нужно было просто спешиться.
Не у всех обочиноблядков госуслуги чекаются регулярно. Поэтому особо одаренные пару недель собирают штрафы по незнанию. Даи в подмосковье до 5 рабочих дней могут их обрабатывать запросто.
Уже не дорого, есть как специальные онлайн супермаркеты, так и пятерка уже доставляет. Накидываешь корзину и чиллишь. Изи. Даже мороженное доезжает.
Хороший совет, там и люди добрее и помогают не словом, а делом друг другу. И спокойнее.
Вброс толстый, но проблема есть. Один хуй, потери от пробок из бесконтрольно производимых личных авто огромные и только расти будут. Очень скоро придется регулировать это. Запрещать въезд в города для личного транспорта, скорее всего. Или давать право на 4 въезда в месяц по заявке через госуслуги.
>Запрещать! Не пущать! Ограничить!
Ей богу как скот размышляете. Даю подсказку: корень проблемы в том что население растет, инфраструктуру планировали дебилы, а другие дебилы преодолеть инерцию мышления и прекратить уплотнительное заселение.
Короче, в первом приближении, тут 2 принципиальных решения:
1 - допустить к планированию умных людей и проектировать инфраструктуру с учётом первой производной роста населения и то что в каждой семье будет как минимум 1 автомобиль.
2 - смириться и жить как скот в бараках, еслить на барак-завод на бараке-автобусе.
>с учётом первой производной роста населения
Но оно убывает
Годно. Если такой расклад будет, то пересяду с такси и ОТ на авто, ибо будет дохуя престижно владеть своей жоповозкой.
Тогда выходит, что рост отрицательный
Я тоже иногда езжу до работы на веле и вот что скажу: взять например того же Варламова, он занимается спортом, бегает, в очень хорошей форме, у него такой образ жизни и он может себе позволить. Я вырос в мухосрани, всю жизнь бухал, въебывал на черновой работе, жрал говно. Уже сейчас я сажусь на вел и понимаю что пизда, через 10 лет я на него не залезу. А теперь прикинь сколько в стране таких как Варламов и таких как я в процентном соотношении? О каком массовом использовании велосипедов может идти речь?
Да не в физухе даже дело, это просто неудобно. Не, ну если тебе ехать 15 мин через парк, то норм, летом в хорошую погоду ещё можно, а в остальных случаях нахуй. В жару потной сучкой будешь, под дождём промокнешь, зимой вообще пизда, особенно когда снежок такой выпал, на следующий день плюсовая температура и он тает, а ещё через день минус и каток.
Подсосы варламова с мошной на голове, там в дс ближе к выходным планируется отрицательный рост температуры до -20, все велодорожки в центре начищены коммунальными службами, пусть только одна мразь не оседлает своего двухколесного друга без седла.
Забавно как ворломов призывает пересаживаться на вел аргументируя тем, что автомобиль занимает место в городе, но не слова не говорит о мотах. Как мне кажется у урбанистов присутствует фетиш на велосипеды, им очень прям нужно всех усадить на велы.
У меня нет автомобиля но я за авто, должны строиться дороги, новые развязки, всё это нужно и конечно метро и городской транспорт тоже должны развиваться, у человека должен быть выбор. Урбанисты вообразили что именно они знают как всё должно быть и хотят силой заставить всех людей пересесть на ОТ, это похоже на какой то заговор.
Как уже было сказано в треде, урбанисты — шлак уровня феминисток вообразившие что именно они знают как всем удобнее.
У меня нет автомобиля но я за авто, должны строиться дороги, новые развязки, всё это нужно и конечно метро и городской транспорт тоже должны развиваться, у человека должен быть выбор. Урбанисты вообразили что именно они знают как всё должно быть и хотят силой заставить всех людей пересесть на ОТ, это похоже на какой то заговор.
Как уже было сказано в треде, урбанисты — шлак уровня феминисток вообразившие что именно они знают как всем удобнее.
В развивающихся городах растет. В Воркуте небось проблем с пробками и парковками в центре нет.
Ну варламов как раз за то чтобы город для всех сделать, и для автомобилей и для пешеходов. Я впринципе не вижу проблемы на широких еще со времен совка улицах сделать и проезжую часть и выделенку и тротуар и велодорожку, места всем хватит, но вот эта хуйня с оп пика это шиза. У него как у богатого хипстера есть предубеждение что автобляди все богатые и смогут платить если им машина нужна. А если не нужна а просто так купили как это бывает, те безболезненно пересядут в от. Но он блять сам видел что большая часть рф живет как уганда, какая нахуй платная парковка во дворах? Люди последний хуй без соли доедают. Давайте сделаем зарплаты как в европе и я куплю себе кусок земли на пустыре в своем районе и буду там ставить, не вопрос. Вот только все их манятеории разбиваются о суровую реальность прямо как у леваков потому что людей, а особенно белых людей, нельзя заставить, можно только найти компромисс иначе все будут плевать на тупые законы как это было при совке, как это есть и сейчас.
>1 - допустить к планированию умных людей и проектировать инфраструктуру с учётом первой производной роста населения и то что в каждой семье будет как минимум 1 автомобиль.
на заре дорожного строительства в США для каждой автомагистрали была полоса отчуждения 60м с каждой стороны, где нельзя делать ничего - ни заправок, ни магазов, ни жилья. Их было куда расширять. Но в РФ невозможно такое - обязательно какой-нибудь депутат воткнёт магаз в 5 метрах от дороги, и хрен куда потом расширишь.
>О каком массовом использовании велосипедов может идти речь?
Вот прямо сейчас в ДС -15 и срань - и что-то мне подсказывает, что даже при большом желании Варламова на велике я не встречу.
>и велодорожку
даже в ДС курьеры Еды и Деливери по ним не ездят, а гоняют по тротуару. И, опять же, использовать велик как альтернативу транспорту при поездке из Зябликово в, например, Отрадное - весьма сомнительная затея. Особенно зимой.
Что можно - перенести, где нельзя перенести (жилые дома, капитальные строения) придется ждать планового сноса, конечно.
Но в новых-то районах что мешает нормально планировать? Помимо очевидной коррупции и похуизма.
Курьеры во всю катают всю зиму.
>Курьеры
Бомжи тоже, в теплотрассе спят прекрасно.
>пик
Ну так самое смешное, что Илюша завзятый автомобилист, ездящий на общественном транспорте токмо ради видосиков, да и то - в каких-нибудь европейских странах, где ОТ комфортен и регулярен (в Рашке до этого уровня дотягивает разве что московский)
>Вело и самокат это городской удобный транспорт, который никому не мешает,
Ссу тебе в ебыч, смузи-хипстер. Очень даже мешают эти уебаны, когда я иду по тротуару пешком. Постоянно шныряют на скорости 20+ км/ч, лавируя между людьми. Если такой пидорас налетит на тебя, то мало не покажется.
>Если такой пидорас налетит на тебя, то мало не покажется
Подтверждаю. На меня однажды налетел такой, мало ему потом не показалось.
все правильно, считаю, что бедные люди с доходом ниже 150к для провинции и ниже 300к для дс, не должны иметь автомобиля. Меня бесят все эти нищие на дорогах, которые оттормаживаются в поворотах, потому что их 10 летнее говно может занести, которые создают пробки своими ведрами по 500к рублей, пусть нахуй в автобусы пересаживаются.
Занести может новую кредитогавноту, которую покупают в кредит ИЛИТАРНЫЕ 300К+/НАНОСЕК
>Илюша завзятый автомобилист, ездящий на общественном транспорте токмо ради видосиков, да и то - в каких-нибудь европейских странах, где ОТ комфортен и регулярен
Понятно, что пиар на этой теме у Варламова переходит все разумные границы, но один раз ехал в набитой электричке в сторону Сергиева Посада, еле втиснулся в тамбур, набито было шопесец. И там ехал Варламов, я аж прифигел. Видосики он, конечно, не снимал в этот момент - так плотно было, что даже яйа свои не почешешь...
На самом деле ублюдская картинка гиперболизирующая нормальные идеи и делая их шизоидными
Схуяли я должен думать об обществе, общественных пространствах, транспорте, экологии и ездить на общ.транпспорте? Пшел на хуй, говно левое, у нас тут не еврокуколдия и не крошечная Азия где все у друг друга на головах.
Слишком жирно, но бомбит от того что такие шизоиды реально есть и хотят людей заставить в -30 стоять на остановке, чтобы потом толпиться в троллейбусе с бабками и быдлом
>ряяя я уязвимый права, льготы м защиту мне ДОЛЖНЫ быстра!!!1
Пошел на хуй, высерок левый. Тебе нихера никто не должен, в твиттере поплачься
Велопидоры, вы тоже мешаете всем и еще больше, мешаете и водителями и пешеходам.
Водители и пешеходы практически не пересекаются, только когда надо дорогу переходить, а вы хуесосы и по тратуарам ездите.
Когда я еду на машине мне никак не мешают пешеходы, когда иду пешком мне никак не мешают машины, но вот велохуесосы мешают всегда!
Вот кого точно надо убрать нахуй из городов и запретить езду вне паркой или специальных дорожек.
Я бы рад платить за парковку, чтобы во дворах не толкаться и всегда было свое место, сейчас у меня так и есть, имею у дома платную парковку куда и ставлю машину, ОДНАКО, так есть мало где, посмотри реальности в глаза, строят человейники без паркингов, гаражи сносят. Условие с требованием парковки просто невыполнимо пока градостроителей не обяжут эти самые парковки строить! Хотя бы подземные чтобы место не занимали
В новостройках эконом класса, которые доступны большинству граждан, подземные парковки не строят.
Забей, его просто раскатают по асфальту когда-нибудь. Тогда научится, если выживет.
Дело ведь даже не в этом. Даже в ПДД прописаны требования для пешехода. А так этого овоща собьют из-за его идиотизма, но пострадает водитель
>никому не мешает,
Ещё как мешает. Заебали все эти колёсикоблядки тупоголовые. Раньше как-то не замечал, а теперь, все эти ебучие жёлтые и зелёные человечки Яндекс Еду, Деливери Клаб, прочая параша,, просто заполонили нахуй всё, хуй пойми из каких джунглей понаехали с интеллектом, как у таракана, носятся как ебанутые по всюду с обозом жрачки на спине. Мало ёбаных поехавших таджикокиргизских таксоблядей было на дорогах, таких же ебанутых, так к ним добавились шизоуёбки на каршеринге. А теперь ещё и по тратуарам ходить нельзя. Это пиздец.
мимо Москвабад кун
Да, и проблема в том, что пешеходов не учат ПДД, и экзамены они не сдают. Было бы весело увидеть в школе сдачу экзамена ПДД для пешеходов.
Как раз таки детям объясняют, где и как нужно переходить. Но, чаще всего, это бесполезно из-за низкого интеллекта или родителей-пидорах. Со временем просто начинают хуячить по дорогах в наушниках и/или капюшонах.
В школе нихера не было про ПДД. Пару раз приходили гаишники перед каникулами, и всё.
Хз. В моей школе это было почаще.
Видимо кому как повезло. Но факт есть факт, пешехуев никто не проверяет на знание и соблюдение ПДД
А как же естественный отбор?
К сожалению, он уже давно работает с косяками. Спасибо пассивной безопасности для пешехуев...
На переходах нет пассивной безопасности для пешеходов. Железная хуйня весом больше тонны на скорости 40км/ч все равно остаётся опасной для пешехода
Только вот они уже не железные, а пластиковые.
Да особо неважно. Опасен вес и скорость, а не материал
Да, и амортизация удара тоже не важна.
Об что? Об воздух или об тушу?
Ну пластик имеет такую-же жесткость и гибкость как саль. И выступающие железки так же не способствовали крушению ног пешехуев. Ну и фольгированые листы вместо кузовных панелей тоже не играли роли, они же гнутся и меняют форму так же, как и толстые листы железа.
Лонжероны в хороших автомобилях из пластилина не делаются. Да, есть точки, по которым кузов будет заминаться при серьёзном ДТП. Да, многие производители делают сейчас съемные телевизоры, чтобы после незначительного лобового удара не пришлось его переваривать. Можешь мне не загонять в про всякие поделки, собранные на территории РФ и для реализации на территории РФ. Я их за машины не считаю
Посмотри краштесты, имитирующие наезд на пешехода...
В чем-то правы в чем-то нет. Пока жил в ДС нахуй машина не нужна.
ОТ шикарный, такси доступное, доставка - да хоть слона в квартиру притащат.
Переехал за МКАД в частный дом. Все пиздато, тишина природа. До ближайшей пятерки 8 км. До ЖД станции 13 км. ОТ ходит раз в 1,5 - 2 часа, до остановки пиздовать 2,5 км. И представляет собой крошеную маршрутку забитую бабками.
Пришлось взять машину. Но дальше ЖД станции и пятерки с рынком все равно не езжу.
>Пришлось взять машину.
>Пришлось
Что ты на автаче забыл, дебс?
А тебя ебет?
Там это, одувана в Южном судане задержали.
Кто же теперь нам порядок в городах наводить будет?
Кто же теперь нам порядок в городах наводить будет?
Ебет, потому что ты, пешеблядь залетная, тут будешь серить всем назло.
