Привет аноны, заранее прости, если я с пикрилейтедом доской ошибся, но таки рискну спросить. Кто-нибудь владел этой вундервафлей прямиком из сердца нашего ледяного ада? Покупаю свою первую тачку, сошёл с ума и вдруг понял, что просто тачки мне недостаточно. Насколько геморойно содержать такое чудо? Живу в ДС. Сейчас единственный личный т/с, это CBR600F4i, асфальтовый впуливатель 80го уровня, живу им, но тут я понял, что хочу испытать весь спектр ощущений, не только гонять, но и залезть и утонуть в болоте нахуй. Сначала УАЗик хотел. А потом понесло.
Рассмотри шишигу лучше
Собсна, само объявление. Мне ничего лишнего, типа там кранов, кузовов и прочее, на нём не нужно. Как раз вот, шасси с медведями в тайге боярышник жрать самое оно.
https://auto.ru/truck/used/sale/ural/4320/16423144-e8d38c0b/
https://auto.ru/truck/used/sale/ural/4320/16423144-e8d38c0b/
Чем Шишига лучше Урала? Урал хардкорнее в плане проходимости же. И он няшка ещё))
>Кто-нибудь владел этой вундервафлей прямиком из сердца нашего ледяного ада? Покупаю свою первую тачку, сошёл с ума и вдруг понял, что просто тачки мне недостаточно.
Не лезь, оно тебя сожрёт. Ты хоть понимаешь, что тебе за рулём Урала без знания матчасти нечего делать? У тебя хотя бы категория C есть?
Чому не дизольни ЗИЛ-4334?
У меня есть только мечта. Мат.часть выучить не проблема. Пока я не знаю ровным счётом нихуя, вот и пришёл вопросов спросить. В целом я в поисках наихардкорнейшего говномеса.
Потому что я про него не знал. Поясни, чем он лучше, буду признателен. Погуглил, по моему он охуенен.
Да не, он тяжелее, шишига в этом плане лучше
>CBR600F4i
пиздец тебя из крайности в крайность кидает.
Нахуй тебе это говно вообще нужно? Ты даже в ДС на нём заехать не сможешь.
>Ты даже в ДС на нём заехать не сможешь.
Настолько плохие дороги?
пропуск тоже покупать будешь? или устроишь марш-бросок по камерам?
студенты такие студенты дегенераты
Фанат мотоциклетной и автомобильной техники. Можно сказать, у меня в жизни интересов то больше и нет. Очень хотел мотоцикл, купил себе сразу спорт первомотом, выжил, справился, теперь хочу тачку. Чому бы не купить нахуй сразу УРАЛ? Тачка мне нужна исключительно месить глину, больше не для чего.
Алсо, поясни про ДС, тут же катаюстя грузовики по всюду, живу я в САО, не в пределах садового, мне туда вообще не надо. Возле дома целая улица, где парковать этот трактор. Не вижу проблем.
Добра, подумаю. Есть же ещё Садко, кажется, типа та же Шишига но по современнее малость.
>Есть же ещё Садко
Да, это та же шишига.
Джва
Ага, понял. Итого, ГАЗ, ЗИЛ и Урал. Пока таки придерживаюсь Урала, но на ГАЗ очень засмотрелся, он вдобавок покомпактнее, мне, эллоуну, будет удобнее на нём, кажется. Но таки у него два моста, а у того чудища их 3. Можно будет в такое болото уехать, что мой труп и останки грузовика МЧС будет лет 5 искать.
Надеюсь, таки какой-нибудь анон распишет про экслпуатацию и прожорливость.
>парковать этот трактор. Не вижу проблем
Один хер, его не смогут на штрафплощадку эвакуировать.
За что?
>Возле дома целая улица, где парковать этот трактор
я в вакууме.
КамАЗ ещё есть
Ты по его расход, нет, даже не так, РАСХОД топлива в курсе?
>я в вакууме
Ну и нахуя ты туда залез?
пахую. ваще похуй.просто похуй.
Ну удачи с его 40л/100км
бензиновый жрёт больше, дизельный меньше.
а ты диванный пиздабол, урал на картинках только видел.
Кстати, будь готов, что бы что-то починить, нужно неплохой физической силой обладать.
Нихуя не та, че пиздишь то.
Даже если ОП и зелень, все интересней, чем школтронов кормить в тредах "есть хх денег, что купить".
Так вот, обычный житель ДС Урал внутрь МКАДа не протащит. Тут либо его на въезде гайцы поймают, либо придет штрафов миллион, фурам можно заезжать на МКАД только в определенные часы, а скоро, возможно, вообще запретят, а внутрь МКАД только по пропуску, который простой ситизен ДС сделать не может, надо причину иметь.
Ну и по самому выбору, зачем он тебе нужен с его конским расходом? Проще уж купить заряженную под это Ниву, и дешевле, и позволит понять, нужно ли тебе это вообще.
И да, Урал, можно сказать, уже спецтехника, если уж хочешь убернагибатора говн, покупай МТЛБ
Так вот, обычный житель ДС Урал внутрь МКАДа не протащит. Тут либо его на въезде гайцы поймают, либо придет штрафов миллион, фурам можно заезжать на МКАД только в определенные часы, а скоро, возможно, вообще запретят, а внутрь МКАД только по пропуску, который простой ситизен ДС сделать не может, надо причину иметь.
Ну и по самому выбору, зачем он тебе нужен с его конским расходом? Проще уж купить заряженную под это Ниву, и дешевле, и позволит понять, нужно ли тебе это вообще.
И да, Урал, можно сказать, уже спецтехника, если уж хочешь убернагибатора говн, покупай МТЛБ
Хуя, считай шишига, только капотная
Ну пусть тридцать, только что это меняет?
Чего? 13? У Урала меньше расход, чем у Газели? Лол
Ну ты и жопочтец )
Бляяяя, лол, тяжелый день)
Да ничего, я когда сам запостил тоже задмался, "а что я там вообще накорябал?"
Если ты не ТРАЛЬ - то советую брать ТЛК пикап на дизеле с палкой -
4,5 литра, 650 момента ~ что больше чем у 375 зила.
Он тоже пиздец не маленький и главное, в нем комфортно -
а в Урале ты будешь охуевать - и от самого Урала - т.к. содержать этого монстра вне автобазы - тяжко - вечно ломается, вечно лезут бомжи ночевать - спец.техника, хули.
>внутрь МКАДа не протащит
Это пиздец товарищи. Ознакомился с законодательством и понял, что у меня отняли последний кусок сухой малафьи. Нищий бомж хотел купить себе кусок металлолома, но и здесь ему напихали за щеку, ёбаная рашка. А что у нас законодательство говорит про АВТОБУС? Если купить себе мать его ПАЗ? Найду время, не поленюсь права себе сходить на эту хуйню получить. С грузовиками и своим блядским ДС я соснул. Но как-то ведь можно наебать систему?
Я таки до последнего пытаюсь верить, что банальный внедорожник покупать не придётся.
Алсо, этот ТЛК стоит же по моему, каких-то невероятных денег? И чем он лучше УАЗа, например? В плане внедорожных способностей, в смысле, на надёжность и комфорт мне фиолетово.
>про АВТОБУС
Заебатая идея. Довести до ума, оборудовать в салоне сычевальню.
По автобусам вроде запретов нет, только категорию D долго получать
И да, зачем тебе автобус? На нем говна не помесишь, автодом делать будешь?
Полноприводный ПАЗ разве не говномес 80го уровня? С автодомом идея шикарная, прям всерьёз задумался, повыкидывать из кузова всё лишнее, воткнуть плиту, чайник, спальник и вот оно уже и вторая квартира считай. Живём один раз ёпту. Но мне таки нужен болотоход в первую очередь, а не автодом.
оп хуй
БРДМ бери, понту больше будет, и плавать умеет к тому же.
Там на него какие права то нужны?
как на трактор
Кстати, как-то лет 8 назад ездил на парах мухосране на такой, маршрут заранее с гаишниками согласовывался от ДОСААФа до места парада. Но там была гораздо старше и в военном зелёном цвете.
>Ездил на парад
самофикс
И как оно по ощущениям? Там хоть видно куда катишь, в этот иллюминатор?
бамп
Алсо, он же тяжёлый шо пиздец и застрять на нём пади, проще простого, а потом хер тебя кто вытащит, на этом танке.
Нихуя не видно.
А урал не тяжелый? Ты уж определись, готов ты к тяжелой технике или нет, глиномес мамкин.
Урал несоизмеримо легче же
На 1,5 тонны тяжелей.
Хотя я не понимаю, зачем мы кормим нищука-школьника с его идиотскими фантазиями.
>На 1,5 тонны тяжелей.
Урал тяжелей.
Зачем ты меня школьником назвал, я же ведь серьёзно.
Серьёзно - это когда ты взял и купил, а не спрашивал на двачах.
Я возьму и куплю, но хочется сначала хоть с кем-нибудь посоветоваться для храбрости, ибо знакомых близких с темой, даже около нету. Чтоб понять, насколько я вообще ебанулся со всей этой затеей. Когда Хонду покупал, ни у кого ничего не спрашивал, а сейчас страшновато чё-т. Знаю только, что очень хочу наихардкорнейший брутальный вездеход, уровня Т-90.
>я же ведь серьёзно.
То что люди покупают говнолазы, в т.ч. и на базе военной техники, грузовых машин и прочем - не секрет. Только у них возникают совершенно другие вопросы, они будут спрашивать про машины с консервации, наличие клубов, мест для покатушек, где обслуживаться, как хранить - а ты тут задаешь совершенно детские вопросы "а какая категория прав", "пустят на МКАД" - пиздец короче.
Ах да, спрашивать они будут точно не на дваче, хотя борда успешных людей и 300к в секунду.
в основном тут кредитопомойки, тазы и некроводы
НЕ ЛЕЗЬ ДИБИЛ СУКА ЕБАНЫЙ
ОНА ТЕБЯ СОЖРЕТ!!!
ЗиЛ-157 бери, вот это труЪ хардкор!!!
По проходимости он кроет всех, как бык стадо овец.
Потому что они уже на чём-то поездили. А я ньюфаг и вчерашний школьник, не знаю нихуя, ибо кроме школохрустоцикла у меня в жизни больше не было ничего. Тем не менее ты вставил свои 5 копеек про клубы и консервацию и у меня уже интересные мысли на этом фоне забегали. Добра.
>Я возьму и куплю
Бла-бла. У тебя даже в/у соответствующего нет. И знакомых нет, как ты вообще в говно лезть собрался?
Берешь и лезешь в говно, какие проблемы?
Ты долбоеб чтоле сука?
Как-как. Заведу эту колымагу и поеду топиться в болоте нахуй. Вот как. Вообще, я в тайне очень надеюсь склеить пузанов на УАЗах, Нивах и Шишигах, на просторах интернета, когда приобрету себе такую ЙОБУ.
Оп, да покупай что больше нравится, хуле там. Один раз живём же
ОП, покупай 43206, жрёт меньше, проходимость больше
Не, если так уж хочется чего-то такого необычного, то лучше и правда ПАЗик. Учиться и так и так придётся, зато тут целый автобус ёпта. Особенно если взять на тех мостах как на том пике. Можно и в ебеня заехать и даже скататься куда-то на нём. Такая-тот лампота. А урал что урал, его место в метровой колее с прицепом деловой древесины, больше он и не нужен ни для чего
Сдаю на этой хуйне на права, как научится на нём ездить? Он высокий, трясётся весь и нога на газе дёргается от его раскачиваний
>трясётся весь и нога на газе дёргается от его раскачиваний
Не совсем в тему, но я ездил на зиле пассажиром регулярно. В первый раз когда корефанам сказал, они поржали что постоянно будут ожоги между пальцами на правой руке. Я ещё понять не мог: почему?
Поехали, я эту треугольную форточку у себя открываю, курю в неё без задней мысли, и на первой же кочке сига залетает между пальцами прямо угольком. Так было несколько недель - всё не мог привыкнуть. Ну а потом я научился зажимать сигу крепче перед ямами :)
Катался на БМП-2 в армии немного (не механ, просто с офицерами в нормальных отношениях был, поэтому мне много дозволялось), ничего особенного, коробка как на шахе, вместо руля штурвал. В перископы ничего не видно, поэтому все ездили в позе 1,5, когда и не сидишь, чтобы голову мог из люка высунуть, и не стоишь, чтобы до педалей дотянуться. Да, управление такое же: сцепление, тормоз, газ, только сцепление схватывает не сразу
Где он тебе его найдет. Ленин с твоего пика всего два варианта во всей Ленобласти и Карелии нашел, прежде чем этот купить
Я делал так на пружинном сиденье:
- пятку ставишь на пол у педали, теперь это твой ноль, точка отсчета, якорь. Если играешь на гитаре, знаешь, как некоторые держат правый мизинец, чтобы двигать пальцами относительно него;
- колени держишь расслабленными, подсогнутыми, как при катании на доске - отыгрываешь ими любой полет твоей жопы так, чтобы колебания не передавались на стопы. Стопы пятками твердо держатся за пол.
Все, весь секрет, в любой ситуации ты держишь одинаковый уровень нажатия в привязке к полу кабины, а не дороги или сиденья.
Каким образом носатый лучше проходит?
>А что у нас законодательство говорит про АВТОБУС? Если купить себе мать его ПАЗ?
Чому не хочешь Урал-вахтовку? По докам проходит как автобус.
Почему это? Внутри города дохуища грузовиков катC же, фура - Е, это другое.
Ты ведь куришь левой рукой. Тогда почему ожоги будут на правой?
Где ж его найдёшь.
Загуглил:
1. С 6.00 до 22.00 грузовики грузоподъемностью более 1 тонны не могут въезжать на ТТК и в зону, ограниченную ТТК
2. С 6.00 до 22.00 грузовики с разрешенной максимальной массой более 12 тонн не могут выезжать на МКАД и в зону, ограниченную МКАД
Запрет распространяется в том числе на автомобили категории В.
Ну и плюс экологический класс:
В пределах ТТК - не менее третьего
В пределах МКАД - не менее второго
Урал:
Полная масса - около 15 тонн, то есть въезд только после 22.00, а если движок старый и экокласс ниже второго, то вообще в ДС не суйся. Второй класс есть только на новых двигателях, но ОП явно не об Урале с конвейера думает, да и толку, если он на нем ездить только ночью сможет
Ну во, например, газель - это тоже грузовой автомобиль с грузоподъемность выше 1 тонны. Их ДО ХУ И ЩА внутри ТТК в любое время.
При этом ездит и дохуя гораздо более тяжелых штук.
Да полно их, особенно у Газпрома.
>Ну во, например, газель - это тоже грузовой автомобиль с грузоподъемность выше 1 тонны. Их ДО ХУ И ЩА внутри ТТК в любое время.
Потому что у Газели категория В, на ней можно где угодно ездить.
Исключения для машин жкх, всяких эвакуаторов и другой специехники, а также для машин с пропусками
Нельзя, если ты без пропуска на Газели на ТТК вылезешь, получишь сразу штраф
правильно, нехуй барену виды портить
>Потому что у Газели категория В, на ней можно где угодно ездить.
>Запрет распространяется в том числе на автомобили категории В.
У всех петровичей, грузовичковых, у каждого ебаного ашота, везущего овощи в ларек - у всех пропуска?
Да тут не виды, это чтобы ДС-боярам поменьше пробок было, хотя фура на Садовом - это не дело, конечно
У всех пропуска. Я с этим сталкивался, у контор типа Грузовичкофф есть отдельные машины, которые работают только в пределах трешки. А Ашоты давно на всяких Кангу овощи возят, либо же пользуются доставкой крупных сетей, у которых такой пропуск есть.
Вот, нашёл:
https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/vahtovyy_avtobus_vahtovka_na_baze_gaz_33081_1792373713
https://www.avito.ru/uhta/gruzoviki_i_spetstehnika/vahtovyy_avtobus_na_shassi_ural_4320_2051072132
https://www.avito.ru/surgut/gruzoviki_i_spetstehnika/vahtovyy_avtobus_2012g.v_1856667562
https://www.avito.ru/krasnodar/gruzoviki_i_spetstehnika/vahtovyy_avtobus_kamaz_1977758167
https://www.avito.ru/pechora/gruzoviki_i_spetstehnika/vahtovyy_avtobus_na_shassi_ural_4320_2051289164
Это ещё не самые дорогие вахтовки, есть и дороже.
чем газельки тогда помешали
Хочу посмотреть на ебало ОПа, когда он купит себе урал и попытается не нем по городу проехать, вот это будет контент. Если купишь, обязательно сними реакшн на камеру. Можешь даже ебало закрыть, и полотенце взять не забудь.
ОП тролль долбоеб ты хоть посмотри на этот Урал вживую и охуей. Для удовлетворения извращенных потребностей ползать в говнах тебе за глаза трушного УАЗика. Ну на крайняк Садко/66.
Снижают трафик, чтобы, как верно выразился анон, ашоты на Газелях не сновали всюду, плюс Газель же требует место под разгрузку, чем также создает препятствия
>капотная
хуетная.мосты с диффами повышенного трения?
Он очень лёгкий, темболее демилитаризованный-без башни и всей хурмы. В середине опускающиеся колеса для проезда траншей и окопов, с приводом. Плавает.
Купи ниву и не еби мозги, для вката в тему более чем. На Урале припотеешь, когда узнаешь сколько стоит банальная резина, или кардан. Теперь панч-загугли "тормоза Урал".
>Годы производства 1958—1994
Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины.
Лол, да ты же сам и объяснил, почему их так мало, последнему выпущенному колуну уже 27 лет, а для рабочего автомобиля это уже почти две жизни. Ну и учитывай, что их очень много использовали на северах и прочих непролазных жопах, что не добавляло им сохранности и долголетия, а также учитывай уровень уровень их обслуживания и ремонта. Это сейчас хоть 10 грузовиков себе купи, были бы деньги, а в совке это исключительно рабочий пепелац, который выдавался колхозу или лесохозяйству, ну или военным, в частном владении их не было. Поэтому более-менее живые колуны сегодня в большинстве своем - это бывшие военные с консервации, но их, я думаю, давно уже разобрали.
Их много на хранении у вояк стоит.
А их разве не распродали в 90-е и 00-е? Машины-то тоже срок годности имеют, не будут же вояки держать грузовик сорокалетний, который могут заменить на другой, это все-таки не танк
В совке наклепали безумное количество техники для военных, ее просто некуда девать. И да, до сих пор осталось много чего на консервации, ведь военные склады бесплатные, найти еще можно.
>Машины-то тоже срок годности имеют
Нужно будет менять все резиновое что там есть, это да, может быть гемор.
а я тебе в самом начале треда сказал что соснёшь с уралом в ДС.
С пазом тоже соснёшь. Во первых категория, во вторых техосмотр два раза в год, а в третьих смотри...
Если хочешь снять сиденья и оборудовать сычевальню то тебе придётся переводить его в категорию... "С" где ты опять соснёшь в своём ДС. Если будешь гонять без сидух, но категория Д то сгуха тебе гарантирована. С этого года любой ДПС получил права влупить тебе 12.5.1 и привет анулирование учёта. Я всю эту дичь давно изучил.
Если хочешь сычевальню на полном приводе то твой выбор Соболь. Он проходит в ДС без пропуска, потому что ГП 900кг по бумажкам. Газель кстати уже не проходит, у неё 1,5т. Соболь на хорошей резине даст на ротару тому же уралу.
Паз в плане оффроуда - хуита полная.
>ведь военные склады бесплатные, найти еще можно
Как вообще это ищется, просвети?
И где взять ПТС на, допустим, козла или шишигу с консервации? Он в военной части со складом в сейфе все 40 лет лежит?
Соболя 4х4 очень редкие, что странно, сейчас на него уж точно бы спрос был, но Дерипаска опять все проебал
тут анон тред создавал про автодом на базе бортового соболя. С виду газель, а по факту соболь. Можно смело хуярить по ДС в любое время суток.
ОП если хочешь парковать в ДС твой выбор только соболь. Обуешь его в злую резину, повесишь агрессивный бампер и получишь ахуенную йобу.
в смысле редкие? Их дохуища! И машина сама по себе очень даже годная по сравнению с тем же уазом. Хотя казалось бы тоже самое говно, вот только в салоне сидишь более менее как человек.
Берёшь абсолютно любой соболь, вкатываешь ему передок и хуяришь. Вложений примерно на сотку.
https://росрезервы.рф/ первый запрос в гугле.
>И где взять ПТС на, допустим, козла или шишигу с консервации?
https://www.drive2.ru/b/497767/
В смысле епта, соболь такой же грузовой. Они отличаются только лишней парой покрышек.
Ты будешь договор от руки с МО РФ составлять?
в доках у соболя 900кг, в центр без пропуска пускают до 1тонны. Собственно по этой причине их овер дохуя в дс.
Многие их путают с газелькой.
ПАЗ с переделкой 12.5.1, не делой так
@
Вкатываешь соболю передний мост...
Бротиш, ты либо трусы сними либо крестик надень.
Ты не путай снаряженную массу и грузоподъёмность
Прямо с сайта дилера.
Уже нагуглил - с 900кг есть специальная модификация для ДС-куколдов, а так 1100.
Я вроде всё подробно расписал.
Соболю смело впишешь мост если захочешь. А вот с пазом толи дадут тебе добро на перевод в категорию С толи нет, год от года новые правила. Да и опять же ты получаешь категорию С и опять соснул в ДС.
а ты считать научись, нехуй математику было прогуливать.
Схуяли паз без сидений - это 12.5.1? Вот если бы там больше стояло - это проблемы, а выкинуть мне ничто не запрещает.
Знакомый еще в 90ые гонял без сидений - было одно водительское. На удивленные вопросы ментов говорил, что остальные пропил, лол.
Знакомый еще в 90ые гонял без сидений - было одно водительское. На удивленные вопросы ментов говорил, что остальные пропил, лол.
Да конечно. А вместо сидух чудным образом появились умывальник, стол и спальное место. Ты если сам недалёкий, то не думай что кругом тебя полные долбоёбы.
870кг. Где твой бог теперь?
Смотри , сынок.
мусорская писанина всё же не показатель, у меня на транзите в документах максимальная масса в 1500 кг нарисована, а по факту 2700.
Эти долбоебы чё угодно написать могут.
Нахуй че то вписывать, ссалуну же 4×4.
как это не показатель? По базам теперь всё именно так и числится.
А ты что малыш не слышал историй когда камазам занижали гп до 12т чтобы платону не платить? Уроки выучишь, я тебе ещё много чего интересного расскажу.
Лол, вот это манямирок. А ничего, что именно по этой писанине и определяется, можешь ли ты в центр ДС въезжать или нет?
что за параметр блять грузоПОДЪЕМНОСТЬ подъемность это когда движение вверх-вниз, то есть параллельно силе тяжести Земли, на вертолете там может быть ПОДЪЕМНОСТЬ. Воистину хуже технаря нет червя-пидора, русский не знают, а хуйни понаделали.
>подъемность это когда движение вверх-вниз, то есть параллельно силе тяжести
Уманетарий пытается умничать. Кринж.
Столько можно поднять и не обосраться, сохранив номинальную управляемость
> Живу в ДС.
Под окнами на газончик парковать будешь?
Упитанный тред. Но если по теме, камаз проходимее, ремонтопригоднее и даже его кабина устаревшая куда практичнее кабины урала.
Кабина лучше, идёт мягко и легко. Но проходимость именно у Урала лучше, не знаю почему,хотя он и хуже камаза во всём.
мимо тружусь на Урале и камазе
Хз. Я в армейке тоже и на том и на том катался. И самому показалось, что камаз пиздаче, и дедушки, и старший состав потверждал. И на ютьбе такой же вывод можно сделать.
В ДС отучили, штраф 10к, причем сдаст тебя твой же сосед и абсолютно правильно сделает, ибо нехуй
Камаз прост более современный, даже в старой кабине просторно и ТЕПЛО(это важно), на нём можно ехать далеко-легко поддерживает 90 кмч. Нормальная кпп с делителем, нормальные тормоза и рулевое управление, легко обслуживать и ремонтировать с поднимающейся кабиной. Урал жэ-полная противоположность. Жёсткий, медленный, кабина-душегубка с потеющими стёклами, дизель только сверху видно и чтобы понять откуда потекла-снимай подкрылки, а это еботня ещё та, кпп только снизу или разбирай пол в кабине, наиуебищные тормоза, хуже системы я не видел, слабая крепление раздатки вырывает с мясом при больших нагрузках,что не даёт использовать весь потенциал 238турбо дизеля. Но по бездору он ебашит как демон, это почти котлета ссалуну, за что и ценят Урал на севере.
>легко поддерживает 90 кмч
щито?!
Камаз нормально едет с крейсером 80-90,что не ясно?
Ну это по спидометру. На деле там 70 еле-еле есть по ЖПС и нормально откалиброванному тахографу.
Да и поебать. Ты даста дрочить на камазе-вездеходе собрался что-ли? Мой поинт-в концептуальном различии между Уралом и камазом, хотя по компоновке трансмиссии и ходовой машины схожи.
>влупить тебе 12.5.1
Там штраф 500 руб. Че ты там изучала то, Маня?
В кабине сидел, дрочил рычажную кнопку на 9В370М, а потом РСы летели вдаль на Украину
Ебала этот ваш Урал, трясет, как говно в проруби
Там нельзя дальше двигаться до устранения.
Камаз комфортный, но там нет ощущения СУРОВОГО АРМЕЙСКОГО РАРИТЕТА, просто как в обычном грузовике едешь. В урал же садишься и сразу таки ощущения странные - тесно, повсюду металл, стекла маленькие, куча переключателей, которые хуй пойми как раскиданы повсюду, капот куда-то на километр вперед уходит, не видно нихуя, начинаешь ехать - трясет как хуй пойми что, прыгаешь как тян на хуйце. По моему в этом и есть фан машины выходного дня, не в том что на ней работать комфортно а в том что это какое-то чудовище, которое вызывает эмоции.
Ты ахуеешь через час от этих эмоций, я гарантирую это©.
А в чем ОПу проблема вообще блять в ДС не заезжать? Где он в городе говна собрался искать? Раз есть деньги на урал, значит найдет автостоянку в ебенях и будет там ставить. Цена вопроса будет 2к в месяц и не надо будет ебстись с ним по городу.
Так это же хорошо. Будешь потный и счастливый.
Потный-да, счастливый-врядли. Захочется забыть его нахуй, навсегда. Но нет, если человек поездил на Урале-его зизнь никогда не будет прежней.
Понимаешь что ты затираешь про комфорт ОПу, который ездит на cbr600 в позе креветки? Мне кажется ему похуй.
Понимаю, я сам мотоеб. И пабрацки советовал ему-купи нивасикуе, этого вполне достаточно.
ты вообще на нём ездил? сидит он тут мне лечит, крейсер аврора.
на деле 70 у него потолок, а не крейсер.
пиздабол, как до дела дошло так сразу соскочил.
500р. и 10 дней на устранению и явку в гибдд с предоставлением ануса. Если не явка в срок, то аннулирование регистрации.
>Камаз комфортный, но там нет ощущения СУРОВОГО АРМЕЙСКОГО РАРИТЕТА, просто как в обычном грузовике едешь. В урал же садишься и сразу таки ощущения странные - тесно, повсюду металл, стекла маленькие, куча переключателей, которые хуй пойми как раскиданы повсюду, капот куда-то на километр вперед уходит, не видно нихуя, начинаешь ехать - трясет как хуй пойми что, прыгаешь как тян на хуйце. По моему в этом и есть фан машины выходного дня, не в том что на ней работать комфортно а в том что это какое-то чудовище, которое вызывает эмоции.
пиздец ты описал. Добровольно тогда сдайся в анальное рабство. Будут тебе эмоции. Я хуею после байка сесть на такую, это надо быть конченым.
Я в твоём возрасте на БТР дрочил.
По факту, тебе надо взять действительно что-то вроде Нивы, поездить, посмотреть и далее уже выбирать технику из бюджета и опыта. Потому что задач на этом Урале на самом деле нет, это грузовик, тебе нужен или экспедионник или тягач для квадрика.
>Ты даже в ДС на нём заехать не сможешь.
От ДС надо держаться подальше. Мерзотное место.
Да и чтобы на байк сесть надо быть конченным, тут как в загадке про два стула.
оп там живет
не путай байк и эту поеботу.
Вам коробочникам не понять.
Канешно ездил. И не один-два раза, а долгие годы.
До какого дела, с чего соскочил? Что ты пытаешься мне сказать то?
Если не дурачок то съебет от туда.
>если
В принципе, логично, если он на севере живет, то логичные Мытищи и место в какой-нибудь промзоне. Вопрос в сохранности, ну и в том, что добираться не очень удобно, хотя на фоне трат на солярку такси туда-обратно незаметным будет
Тушканчика и Газель утащит
Зачем?
ну да, уедет жить в новозалупинск с населением 20к и зп 10к. мечта блять
Я бы уехал в Сочи, все равно работать по удаленке похуй от куда.
Цена на недвигу конская, летом не протолкнешься, цены выше, чем в ДС, народонаселение тоже на любителя
Я им уже предоставил анус твоей мамаши.
такое же как и в дс, чурки-чурки-чурки
Ну, во-первых, здесь они как ни крути, а разбавлены, в ДС понаезжают со всей России, хотя тревожные ласточки в виде всяких Люблино и Бирюлево, где их становится все больше, уже идут, да.
Во-вторых, в ДС все-таки другая атмосфера. Неоднократно бывал в Краснодарском крае, люди там другие, и тебе это может не понравиться
удивительный момент кубаноид вещает о кубаноидах.
Трэд не до конца прочитал, шерп уже советовали?
хорошая машина у меня есть в деревне бери конечно
Вангую, все к чему ОП придет в конце концов это toyota tundra. Самое большое из гражданского
Есть navistar пикап вроде
Лол, а с чего ты взял, что я кубаноид? Я из средней полосы
Из средней полосы Кубани?
Я так понимаю, ты очередной двачешизик, который везде кого-то ищет: хохлов, лахту, сжв, в твоем случае кубаноидов
Лол блядь. У шишиги 2 оси, у Урала 3. Шишига может быть с кунгом Урал без. У шишиги уебищная бензинка у Урала тяговитый дизель. И ещё десяток факторов. Нихуя она не лучше.
начнем с того что это фантазии опа.
кубаноидом можно быть и во льдах севера. Это состояние души.
Раз ты такой отбитый, что хочешь кататься по говнам на грузовике, я поделюсь своими влажными фантазиями на эту тему.
Короче, есть несколько тезисов: если берёшь Урал, то основным вариантом его прокачки является замена его движка на (разумеется, дизельный) движок КАМАЗа; также для внедорожных покатушек лучше подходят короткие рамы (такая как у КАМАЗа внедорожника. Из этого следует, что проще сразу взять КАМАЗ с хорошим движком, короткой рамой и обвесить его охуенно ОГРОМНЫМИ колёсами и кабиной от Урала. И кабину дополнить сзади, чтоб получилось место для второго ряда сидений, которые, складываясь, делают кровать. Короче, выйдет что-то вроде пикрил, только охуенно внедорожное. И можно будет выдать это за пикап.
Обожаю обмазываться отработкой, включать канал mars mars и дрочить на мощные русские грузовики
От дальноебщика слышал лайфхак, как в любой городе (в т.ч. и в дс) на таком грузовике кататься без штрафов - ездить без борта/кузова/кунга, ну т.е. по сути на шасси, где только кабина. Он типа сам занимался перегоном новых Камазов с Набережных Челнов по всей РФ и говорил, что в такой комплектации можно спокойно под ограничивающие знаки ездить, если по весу проходишь. Буду признателен, если кто-нить тут подтвердит или опровергнит.
Для настоящего бездорожья вот такая техника нужна, кузов скинешь - вообще ралли дакар будет. И можно за недорого взять.
Ты бы ещё Магирус ему предложил
В треде вахтовик всем в бытовку
Магирус годный агрегат, но такой проходимости у него нет, и полного привода тоже. А тут - 6х6, независимая подвеска всех колёс, хребтовая балка вместо рамы, это официально - вездеход.
Неа, не едет она по говну. У деда на работе такие только в путь садились. И недавно у кого-то видел испытания на ютубе, тоже не ехала нормально по грязи.
Только магирус работал годами, а татры меняли каждых полгода.
ОПу не работать же, а гонять по прериям. Лучше Татры нет техники для этого.
Есть магирусы 6х6 с принудительными блокировками даже, гугли
Они есть конечно, но среди тех каноничных Магирусов что поставлялись в совок в 70-х таких не было, или были единицы. А современные это уже не магирус, это ивеко нахуй.
Из тех, которые поставлялись, емнип, была формула 6х4 и задние оси были с блокировкой, что уже норм само по себе, погугли всякие кулстори про стройку БАМа, там зачастую, вместо дорог было либо ничего, либо месиво. Короче, крутой аппарат, токихуженеделоют.
бля, у нас мужики гречневые до сих пор вспоминают и котируют магирусы, мимо из Сибири
У меня дид на них работал в Норильске
Татра может такое вот изобразить своими колёсами, а кто ещё так может? Магирусы так не могли.
>ёбаная рашка
Ты думаешь, тебе в Европе на грузовике дадут по городу разъезжать, пидорюндель?
БРДМ весит 7 ебаных тонн, при этом имеет 2 оси. Если ты на нём застрянешь (а ты с таким весом и двумя осями застрянешь), вытащить тебя сможет разве что гусеничный трактор.
А почему у неё такие странные мосты? Точнее, это уже не мосты, даже, а полуоси что-ли?
Хребтовая рама
Рамы хребтового типа для автомобилей были разработаны специалистами компании «Татра». И использовались такие рамы в основном на автомобилях этой компании. Основной несущей частью хребтовой рамы является труба, которая соединяет между собой двигатель и все элементы .
По сути, силовой агрегат, а также , коробка передач и главная передача являются также и элементами рамы. Крепление всех этих механизмов – жесткое. Крутящий момент от двигателя к элементам трансмиссии выполняет вал, который устанавливается внутри трубы. Использование такой рамной конструкции возможно только при обеспечении всех колес автомобиля независимой подвеской.
Хребтовая рама хороша тем, что обеспечивает высокую жесткость на скручивание, легкое и быстрое создание автомобилей с различным количеством ведущих мостов, но поскольку некоторые механизмы автомобиля находятся внутри рамной конструкции, то и выполнение ремонтных работ довольно затруднительно.
Рамы вильчато-хребтового типа также разработаны сотрудниками «Татра». В данном случае они отказались от жесткого крепления двигателя и трансмиссии к несущей центральной трубе. Вместо этого они с обеих сторон несущей трубы установили специальные вилки, на которые и устанавливаются двигатель
>Татра может
Татра может ехать без одного переднего колеса, лол
Это хуйня, ровно и даже укатано. Газовщики на уралах лазают по своим рвам двухметровым.
Да.
Пизда.
Начни со статей на лурочке. Будет очень общее понимание
Добра вам аноны всем за тред. Всем отвечать я с ума сойду. Но ваше мнение мне действительно помогло парни. Начитался я тут ещё всякого в интернетах, короче с грузовиком, любым блять, я в ебучей Москве сосну. Решил покупать УАЗ Буханку. Это глиномес 80го уровня, плюс сычевальник. Плюс выглядит она как герой какого-то аниме, может я поехавший, но эта машина ОЧЕНЬ красивая. С этим её личиком, мимими.
На полном серьёзе собираюсь распродать тут всю свою недвижимость и съебаться из этого грёбаного ДС нахуй, в какой-нибудь Воронеж, сейчас на стадии разработки плана, как сохранить "московскую" прибыль. Вот когда я с этим закончу и уеду в лучший мир, обязательно куплю себе Урал. И байк поменяю. За что люблю наши ебеня, именно там можно купить себе литровый "йобабездок" за копейки, менты меня на своих ржавых Хантерах в жизни не поймают. Нахуй эту Москву, хочу жить в России.
На полном серьёзе собираюсь распродать тут всю свою недвижимость и съебаться из этого грёбаного ДС нахуй, в какой-нибудь Воронеж, сейчас на стадии разработки плана, как сохранить "московскую" прибыль. Вот когда я с этим закончу и уеду в лучший мир, обязательно куплю себе Урал. И байк поменяю. За что люблю наши ебеня, именно там можно купить себе литровый "йобабездок" за копейки, менты меня на своих ржавых Хантерах в жизни не поймают. Нахуй эту Москву, хочу жить в России.
Блять, а вот об этом я не подумал совсем к слову. Это ж гениально.
Доставлю бро. Отдельный тред создам. Ждите
Я тебя разочарую, в ВРН есть мотобат. А ещё там пиздец какие убитые дороги. Живу в соседнем городе, но часто там бываю.
Касаемо буханки ты пиздец погорячился конечно, соснёшь ты с ней. А так да, всякий владелец буханки плохого про неё никогда не скажет. Они такую только хуйню и пишут. А когда сам столкнёшься ты ахуеешь.
>мотобат
Когда стрелка за 250 переваливает, они отваливаются. Проверено. Я думаю им столько денег не платят, чтобы за каждым поехавшим с такой скоростью гонятся, а мне терять нечего.
Насчёт ебли с Буханкой. Я ж себе хобби покупаю и морально настроен, чтобы каждый день убиваться там с гаечным ключом. Мне возить некого, мне подготавливать для покатушек в любом случае придётся свой тарантас каждый раз. И это весело я считаю.
Ну и насчёт Воронежа, в голове Севастополь, Сочи, Краснодар и внезапно Владивосток. Куда-то вот туда хочется перекатиться.
Или не выёбываться и переехать в Тулу, она ламповая очень.
Или не выёбываться и переехать в Тулу, она ламповая очень.
оп хуй
Многие недооценивают Новороссийск. Портовый город, тепло, много работы и нет туристов.
>Когда стрелка за 250 переваливает, они отваливаются. Проверено.
по Воронежу ты столько не выжмешь, ты быстрее разложишься по хуёвому асфальту. Так что ну нах, проще с доками купить и не становится донором органов.
>Я ж себе хобби покупаю и морально настроен, чтобы каждый день убиваться там с гаечным ключом.
Понимаешь в чем суть, я пытался пройти этот путь. Когда ты настроен, когда всё делаешь от чистого сердца и с любовью - на деле всё равно выходит кусок говна. Нет той самой отдачи, она один хуй ломается и ссыт маслом отовсюду. Потому что изначально конструкция говно, запчасти пиздец какое говно, сюда же постоянные вибрации со всеми вытекающими.
Вот честно я готов сейчас взять любую гнилую некруху под полное восстановление. Анус ставлю любая некротойта не будет так сыпаться как буханка.
>много работы
подробнее.
Возраст сколько? Пойди в армейку, попросись водилой УРАЛа. Заодно поймешь надо оно тебе или нет.
>Консолидированный грузооборот Группы НМТП (Новороссийский морской торговый порт) за 2019 год составил 142,5 млн тонн. Нормализованный грузооборот холдинга с учетом продажи ООО «НЗТ» вырос за минувший год по сравнению с 2018 годом на 7,8%.
>отдай себя на год в рабство, с моральными и физическими унижениями, риском для здоровья и непоправимым вредом психике чтобы поездить на урале
Охуительный совет просто.
>Севастополь, Сочи, Краснодар
К У Б А Н О И Д Ы
К
У
Б
А
Н
О
И
Д
Ы
Нихуя себе Майами!
картинка проект сбу
Ну вот, пошли маняотрицания кубаноида. Найс.
>А ещё там пиздец какие убитые дороги
Двачую, заезжал по пути с моря в мак, так на главной улице колдоебины метровые, я аж в осадок выпал.
>отдай себя на год в рабство, с моральными и физическими унижениями, риском для здоровья и непоправимым вредом психике
Сиречь ты перечислил вытекающее от езды на урале тащемта.
>Портовый город, тепло
Пока ветер не подует. А как подует, охуеешь, крыши отрывает с домов.
мимокубаноид
доставил
Если ты богат, у тебя дохуя свободного времени и есть участок с гаражом ангаром, где ты будешь возиться с ним и починять, то бери, прикольная игрушка. В противном случае она тебя сожрет.
мимо сожранный уазиком
Бтр. Причём забираясь на косогор после преодоления речки вплавь. Так твой металолом может?
эти выебоны не помогают, если она уже сидит своей охуительной рамой.
>Так твой металолом может?
Да как нехуй делать. Ты уже купил себе БТР шкальник?
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=XfAVkrYjG3U
Выбирайте ребята, кому что больше нравится (купите себе модельки 1:43 таких машинок)
https://www.youtube.com/watch?v=X69MC1kqtIs
https://www.youtube.com/watch?v=X69MC1kqtIs
Можно аутировать не выходя из дома. Есть старый и новый уралы, 66ой, 69, 469, буханка, всякие 4осные камазы.
Забыл еще продукт нивный, идентичный натуральному.
Ex-Mashina? И да, у тебя на пике укроКраз
Snowrunner.
>у тебя на пике укроКраз
И?
К тому, что это не новый Урал, а то ОП захочет, а их у нам практически не найти
Забыл про зумеров, да, сорян, которые только картинки смотрят. Вот, пожалуйста.
Урал просто комфортнее 66го.
ЯМЗ моторы, заправляй и фильтра меняй.
Можешь еще присмотреться к капотным компоновкам , например ГАЗ Садко и его модификациям , есть и дуал кэбы. Газоны компактнее и в целом для города лучше приспособлены.
Держи.
>Урал просто комфортнее 66го.
Очень спорное утверждение.
А второй пик разве уже выпускается? С самой презентации считал, что это лютый вин, и ебаные буханки больше не нужны.
К сожалению нет. А жаль.
Тут глянул недавно цены на свежие хантеры и буханки и просто охуел. За что почти лям? Там же говное, ржавеющее на заводе.
Миллион фантиков за машину на ходу - звучит нормально, когда пека или фотоаппарат стоит сотку, а квартира 10 лямов.
Тащемта и первый пик не выпускался почти. На Авито одно (!) объявление на всю страну, легче гражданского тигора купить чем вепрь. Думаю их всего несколько десятков произвели.
А что будет, если устроить стримснайпинг грубо говоря, подкараулить Давидыча и в его сраный Хуйман влететь со всей скорости на Урале? Чисто купить старый, уебанный 375 ржавый тыщ за 300 или вообще за бутылку водки и переехать нахуй какого нибудь блогера. Норм хайп будет?
Набутылят. И правильно сделают, ибо нехуй.
На Ларина в ГАЗ центре такой стоит и ждет покупателя. А еще там есть 3х остный садко.
мимонижегородец
