А ведь я хотел взять себе машину с АКПП за 300к с рук. Как не проебаться?
Ещё и в закрепе сразу проход в ВРЁТИ
Лруледаун.
Нет ты
У меня е34, покупал шпильку для катушки зажигания, толщиной полсантиметра, длиной 4см. (ну так, по старой памяти, примерно таких размеров). 240 рублей отдал. Оригинальная. Гайки для нее же по 80 рублей. Так что ничего удивительного.
Он долбоеб. У него канал по ремонту машины, вот и снимал бы контент, еще и бабла сэкономил бы.
А что значит коробка робот, вариатор? Чем автомат от автоматической отличается?
Бля, падажжити, ладно, хyй с ним с генератором, его, бывает, в такую жопу засовывают, что я того рот ебать, но ПОДДОН-ТО, сука, у него за каким-таким навесным спрятан?
Если я хочу например взять какое то некроговно и пусть даже оно будет ломаться. Буду заодно качать скилл и умение чинить машину.
1)Бюджет 300-400к
2)Коробка только автомат.
3)Чтобы запчасти на ремонт не стоили овердохуя
Что посоветуете взять?
1)Бюджет 300-400к
2)Коробка только автомат.
3)Чтобы запчасти на ремонт не стоили овердохуя
Что посоветуете взять?
В гугле набери и статьи почитай. Тут никто простыни высирать не станет, чтобы такую хуйню разжевывать.
Защита двигателя, шруза?
е39
Ну ясно короче, очередной школьник высрал щитпост при этом сам не зная сабж. Просто удивил
Марк 2
>не захотел метать бисер перед долбоебом
>ряя, школьники
Лол.
Да, хуесос, можешь на ютубе набрать, там даже видео покажут, в чем отличия.
Школьник, спок
Порватка, не обижайся
Зачем ты самоутешаешь сам себя? Это тебе твой школьный психолог посоветовал? Это забавно
Нет ты автобыдло как оно есть
Одного траля обоссал, второй вылез, лол.
Поссал тебе в лицо, клоун. Попу мыл?
Аналогично с компьютерными сервисами. Тупая я приходит со своей некропекой и говоит ЭЭЭ НУ ТУТ ЭТО КАРОЧЕ ОТ ВИРУСОВ НАДА ПАЧИСТИТЬ, ЕЩЁ НАДО ПЫЛЬ ВСЮ ВЫДУТЬ И ШИНДУС ПЕРЕУСТАНАВИТЬ, СПРАВИТЕСЬ? мастера сразу детектят тупую пидорашку и начинают разводить. Через пару дней звонят и говорят ЭЭЭ НУ ТУТ У ВАС ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ КАРОЧЕ, НАДО МАМКУ МЕНЯТЬ, ПРОЦЕССОР У ВАС ТАРАХТИТ, АПИРАТИВКА НЕ ЗАГРУЖАЕТСЯ, КОНТАКТЫ ЗАРЖАВЕЛИ КОРОЧЕ ТУТ РАБОТЫ МИНИМУМ НА 30К, ИНАЧЕ КОМПЛЮКТЕР БУДЕТ УЖЕ НЕ ВАСТАНАВИТЬ И ВСЕМ ДАННЫМ ПИЗДА, ВЫ САГЛАСНЫ НА ПОЛНЫЙ РЕМОНТ??7 ну и пидорашке ничего не остаётся сделать кроме как согласиться, а если у мы таких денег нет и он хочет забрать, то ебашут цену за диагностику в 10к по договору который я уже подписсал, а сами снимают все более-менее ценные комплектующие, заменяют их ушатанными, дополнительно отключают все шлейфы или вообще паяльником всё уничтожают, ну и отдают с довольным ебалом пидарашке. А потом эта пидарашка бежит жаловаться во все инстанции, но исправить что-либо уже невозможно. Точно так же с автопидорашками, которые не в состоянии поменять масло и вообще не вдупляют, что за магия такая там творится под капотом его кредитного соляриса или некробехи за 100к, бегут в сервисы, где их благополучно разводят на бабки, делая дикий прайс на любое телодвижение, а может чего ещё и скрутят, что им не хватает в гараже. Лох не мамонт, не вымрет
Только штаны за был снять, лол
Соглашусь, везде наебалово. Поэтому пытаюсь во всем сам разобраться, но времени и сил уходит пиздец.
Ещё один гречневый, эстрогеновый пухляшок озалуплен реальностью обладания таким вожделенным, премиальным куколдовозом? Ничего нового.
Так-то все верно, но разве куколдовоз это не соул, красная мазда и им подобные?
Как же ты меня понимаешь, братишка.
Я охуенно обслуживаю свои некротачки. Получается вполне недорого. НО, БЛЯТЬ, сколько же времени уходит на это.
Впрочем, вот инструкция для каждого, как сэкономить, как только появилась проблема:
- Если что-то безобидное, слегка постукивающее или немного геморойное, проще ездить и довести деталь до полной поломки. Когда точно станет ясно, что отрыгнуло. Иначе на диагностиках пиздец как разведут. Товарищ с сельской мордой, но с диким нравом, как-то заехал на акценте с поломанной стоечкой стаба на диагностику. Так ему там помимо этой стойки насчитали еще на 18к ремонта. Мол, попал ты братюня, лучше не уезжай иначе совсем пиздец. Товарищ на них гаркнул, сказал чтоб шли нахуй и чинили стойку. 450 рублей, ездит спокойно дальше.
- Если поломка так и не развивается, то начинаешь гуглить симптомы по форумам. Чуть ли не описанием там сзади ебать как стучит, а на поворотах скрежет, а на скорости тишина. И как правило, поломки у всех одинаковые. Особенно в определенный сезон зимой термостаты, акумы и сальники, весной всякие сайленты и рейки, летом электрика резина и прочие легкие ТО.
- Заходишь на elcats.ru и начинаешь его дрочить и потихоньку изучать под свою тачку. Либо, другие сайты с каталогами запчастей. Находишь артикул оригинальной запчасти.
- Заходишь на drive2.ru, гуглишь в нем артикул оригинальной запчасти, читаешь тонну блогов и находишь хороший годный заменитель, который все ставят и довольно урчат
- Заходишь на exist.ru, emex.ru, autodoc.ru, а если из ДС то на zzap.ru и гуглишь артикул неоригинальной запчасти. Где дешевле и быстрее - там заказываешь. Плюс автодока - у него логистика работает без выходных.
- Для верности, можно обзвонить местные кузьмичевые магазины и продиктовать им артикул. Странно, но последние пару лет через них получается дешевле и быстрее, чем через агрегаторы. Возможно левак, но я так и не понял нихуя. Но, выгоднее.
И вот такой дрочкой занимаешься каждый раз. Если прийти просто в кузьмичевый магазин и сказать "У меня поломатый рычаг, дайте мне", они продадут тоже самое, но с накруткой в 70-100% минимум. А потом люди охуевают от стоимости обслуживания своего говна.
Увы, но ВЕЗДЕ НАЕБАЛОВО. Приходится быть специалистом во всем.
До сих пор вспоминаю, как тянку-коллегу на кашкае разводили, когда у нее что-то постукивало на разгоне. Сначала поменяли масло в вариаторе, где-то за 10к. Попутно в моторе, за 5к. Потом пару сайлентов, за 10к. Потом еще раз масло за 10к. Стук все равно оставался. В итоге нашли проблемы по кардану и она въебала еще 15к за замену всех расходников по нему. И все это в одном сервисе. А когда я позвонил поменять лямбду на своей некропушке они сказали что мы не будем вам ее менять, Т.к. у вас нет диагностического разъема лол. Короче, непонятно но культурно послали нахуй, зная что с меня взять особо нечего и я разбираюсь.
Да и много где так пытались развести. Менял на своем ссаном опеле прокладки теплообменника ебать их в рот. Звонок: У вас лямбда не откручивается, мы ее сняли но почти сорвали. Закрутить назад не вариант. 5к есть хороший заменитель. Разозлился, сказал что они кривоебые пидорасы, что мотор свежий и там ничего не может быть закисшим. Они естественно это опровергли, мол, ну хочешь без лямбды забери машину. Согласился, меняйте блять. Приезжаю, забираю тачку, а мне с вежливым еблом говорят: Мы лямбду смогли восстановить, закрутили, но это прям пиздец как ненадежно и в следующий раз обязательно меняйте. Лол. Потом смотрю, а на лямбде вообще нет следов снятия. Родная еще, не затертая гайка. А потом допел и вообще охуел, лямбду там не надо снимать при таком ремонте. Она вообще не мешает. Пидоры короче. 10 лет за рулем, до сих пор не нашел себе сервис, везде какие-то ушлые гандоны.
Это да, но под "все" я подразумевал не только машину. Наебнулась приставка к телевизору, ей цена ссаные 1.5 косаря, в результате или в ремонт нести, где ближе к косарю сдерут или блядь новую брать, что не очень хотелось. Ок, привет /ra, есть приставка, как ее чинить? В результате пришлось купить паяльную станцию с регулировкой температуры за 2.5к, ну и починить приствку за 40 рублей. К слову та станция еще раза 3 в деле была и уже окупилась.
Наебнулся вентилятор в музыкальном центре (начал шуметь), пошел покупать такой же (чтобы самому поменять, а не в сервис центр тащить), мне мол тебе на подшипнике за 600 или втулках за 300? Я спросил, мол а лучше какой? Ответили, что на подшипнике - взял его. Он действительно лучше, когда на подшипнике, только шумнее, падла ебаная, а на втулках бесшумный. Т.е. он шумит в разы тише, чем наебнувшийся предыдущий, но явно громче блядь, чем предыдущий до поломки. Вот и слушаю гул, размышляя, опять ебаться или хуй с ним, привыкну. Ну не мог я блыдь знать такого ньюанса.
Мамка нанимала евроотделочников, которые канализацию в т.ч. делали. Эта канализация заебала, вода очень хуево уходит из ванной. Вот силами надо собратсья, изучить блядь как канализацию делать и самому переделывать, еб твою мать.
Это времени пиздец уходит, тупо блядь другие профессии с нуля изучить, я в ахуе.
Вот ты и спалился, эстрогеновый куколд.
И сразу траленг. Нахуя так-то?
Этот домик уже продал беху и купил Весту.
болты и гайки по ходовой всегда ставлю оригинал, ибо от Самвела и Гиви с рынка - запросто могут оказаться из ХЗ какой стали-пластилина, который вытянется и отвалится при первом же повороте.
Мурк ксюшу как раз сейчас продает. За 120 сторгуй и ебись сам. https://www.youtube.com/watch?v=EG88OB4iva8
Пидорашка, пидораха, мы, пидорахи!
>Неужели его развели и из салону толкают гайки по 400 р/штука?
Это премиумные гайки. Они сами накручиваются.
(гайка за 700 рублей, господи, сколько же в мире лохов, а)
>Пидоры короче. 10 лет за рулем, до сих пор не нашел себе сервис, везде какие-то ушлые гандоны.
Я тачку отдаю в ара - сервис батиного знакомого из 90-х.
Тачка вся кривая и гнилая. Владелец сервиса часто дает скидку или вообще бесплатно разрешает мне весь день самому ковыряться с авто на яме. А вот роботяги не очень любят ковырятся в этом авто, т.к. хуй на нем что заработаешь.
>мурк
>ремонт
Лол.
Поэтому нужно найти своего кузьмича на гаражах и как минимум ходовую чинить у него. Диллерские СТО это залупа для лохов и тупых пёзд.
>Наебнулась приставка к телевизору, ей цена ссаные 1.5 косаря.
>В результате пришлось купить паяльную станцию с регулировкой температуры за 2.5к, ну и починить приствку за 40 рублей.
Тебя в радаче на лулзы развели, лол. На один раз широкоизвестного паяльника синего с регулировкой мощности за 300 рублей и не сильно кривых рук хватит. Хотя со станцией удобнее в разы, да. Китайский т12 чтоль?
Гарик-жиробас на максималках.
Замена прокладки масляного стакана 5к. Они там ебанулись что ли?
Двочую, это везде такое. Страна полным полна ленивых пидорасов, которые если в чём и разбираются, то только в том, как наебать другого, а не выполнить свои прямые обязанности. Эти уёбки не учились, образования толком не имеют, поэтому работают на низкоквалифицированных работах. Однако даже там умудряются ничего не знать и не уметь, но при этом жалуются на зарплаты.
Особо ярко это выражено как раз в среде автосервисов. К нормальным людям на месяц всё расписано, а у жуёбков пусто. Причём как правило у нормального кузьмича частный гараж, а у ленивых мудаков чистые боксы с инструментом, никогда не знавшим грязных рук. Казалось бы делай нормально, не дери втридорога и народ к тебе потянется. Как бы не так.
Я раз сунулся к таким поменять подшипник ступичный. Как залупили цену, что я плюнул и пошёл на металлобазу, где закупился железом и сварил себе пресс. Вышло дороже на 700р и пришлось самому работать, зато сама работа бесплатная + инструмент остался. В другом месте на старой машине не смогли вынуть шпильку из тормозного диска. А давай, говорит, мы тебе диск ебанём болгаркой и вынем? Ничё не будет хули ссышь? В третьем месте ко-ко-ко, делаем всё, в результате сделано нихуя и то криво. Зимой возникла проблема по коробке. Мелкая неприятность, знал как её решить, но было лень ковыряться самому. Матернейм, ты же это уже делал? Да, конечно. СОТНЯМИ ПРЯМ. Через НЕДЕЛЮ забираю - машина едет на нейтралке. Ёбтвоюмать, там работы на день, ну два край просто, как можно было собрать всё и напутать всё что можно было напутать я не ебу. з/ч ставились не теми сторонами и не так в 99% случаев. В итоге я проебал время, деньги и всё равно полез переделывать за этими обмудками
А кто говорил, что бимер дешево содержать?
Явный наеб. Не может замена одного сайлентблока стоить 4к. Несколько дней назад менял 4 сайлента, тормозные диски, линки, рулевые накончники и жижу в редукторах на е83, работа встала в 8к вместе с допами
Оригинальные гайки реально столько стоят, но они нахуй не нужны, все что нужно идет в комплекте с рычагами
Нет ты
Ты на номер его тачки посмотри и все вопросы отпадут
Порашник, иди в своё болото говна и мочи
Он типичный водитель бехи.
Редкостное быдлецо без мозгов.
В радаче мне помогали проблему найти, а не паяльник выбирать. Купил пикрилейтед, и выше я писал, что он после того еще пару раз выручал, так что уже вполне окупился.
Да, вот все так и есть. Хочешь сделать хорошо - делай сам. А самому делать это терять время, изучать, ебаться. Но выбора нет.
Выбор есть - покупать новую вещь.
И до этого обязательно сделать выбор - не быть нищим, ага
Че-то из японцев, типа Хонды джаз посмотри
> Поэтому нужно найти своего кузьмича на гаражах
Звучит как найти свою любовь
Лол, обсирал солярисы/поло и в итоге сам пересел на весту обдристанную.
Вообще сложно проебаться по жизни и стать нищим. Учеба в ВУЗике весьма легка.
Дегенерация, на лицо. Пиздел про кредитопомойки, а сам пересел на ладу. Там ещё больший файл, у него эту беху купили, два питерских дебила.
Ну им тоже камтент и раскрутка канала.
Они просто два кретина, один вообще на лансере приехал. Отдали ему за его говнобеху 450к вроде. Это вообще пиздец.
Лучше бы про паяльник тоже у них спросил. Станция на 900 жалах в 2020 даже в 2015 за 2500 и без фена — какой-то наёб.
>учёба в ВУЗике
Она хоть и повышает шансы не быть нищим, но не сильно.
Пешеблядь, плес.
зашивайся, бмв чушка.
Он неоднократно говорил ранее что ему полоседан и Веста нравятся. Поло в его бюджет не входил или по возрасту не устроил
Ну расскажи, какие должны быть жала. Я купил разных по размеру, все заебца. Ну а эту станцию купил, т.к. отзывы по фирмам читал и пр, что заебись она.
Ну мы ведь не про сша говорим, няша
Юрист и экономист всегда может пойти на госслужбу или госпредприяиие.
Химик или физтех тоже имеет кучу возможностей.
Главное на педагога и прочего историка не учиться, если нет талантов. Если есть таланты, то и гуманитарий может преуспеть.
Химик или физтех тоже имеет кучу возможностей.
Главное на педагога и прочего историка не учиться, если нет талантов. Если есть таланты, то и гуманитарий может преуспеть.
У меня рав4 2007. Так вот на Черри Тигго мне понравилось больше, потому что она была у одного хозяина и внутри как новая, и ничего не гремит. Так уютно. Пикча вообще не передает, ощущения и как реально всё выглядит.
Я вот, как юрист, был на госслужбе, в сфере уголовного права. В рот бы ебать такие перспективы.
мимо
Фирмачи да бизнесмены и крутая молодежь
Ездят все на бмвухах
Как ты это не поймешь?
Ездят все на бмвухах
Как ты это не поймешь?
Он просто лох на некроте, который хотел казаться дороже, чем он стоит
Мимо_на_3л_мерседесе
Возможно это настоящая цена гаек и болтов. Не забывай, что у них кроме размера есть ещё куча параметров. Кроме очевидного шага резьбы - крепкость материалов, класс точности, возможно покрытие редкое. Могу рассказать - знакомый работяга рассказывал, что у Бентли он на их заводе был используются метизы с классом точности 3 группы, а у обычных авто 7. и от этого такая низкая вибрация у них
на моем заводе БОЛТЫ ИЗ ГЕРМАНИИ стоят дороже наших в разы. Учитывай разницу в технолохиях, автоматику итд
на моем заводе БОЛТЫ ИЗ ГЕРМАНИИ стоят дороже наших в разы. Учитывай разницу в технолохиях, автоматику итд
Тред не читал. Что не так? Я последний раз за ТО на е70 отдал 120 тысяч. Машина такая, что поделать.
Два чаю, тоже не понимаю бомбажа.
>ррряяяя, на моей таёте подвеску перебрать пять тыщ стоит, а тут наябывают!
Так на подъёмник обе эти машины поставь, сравни устройство подвески и потом прокатись на каждой.
Хочешь пиздатую ходовую — плати или иди нахуй. Да, сложнее, да, дороже, но хорошие вещи стоят денег, по-другому не бывает.
Все так, над бмв-дурачками потешаются.
Это в какой махачкале такие цены? За 8к могут только защиту картера разве что снять.
>8к
>только защиту картера
Слишком толсто
Некоторые болты реально так стоят, но у них есть аналоги по 50-100р + большинство болтов и так идет в комплекте с рычагами. Так что этого лошка, помимо цены работы, походу еще наебали на кучу болтов, которые сервисмены явно не заказывали
>гайка бумеранга
Откуда у бумеранга гайки? Вы ебанутые?
>У него канал по ремонту машины
Нет. Про колхоз. Он корчи свои отдаёт чурику в сто для таких работ обычно.
Оно и хуево. Сам бы чинил и контента больше было бы и денег экономил немало.
Кто?
Корчи это что? Я ваш быдло сленг не разбираюсь
Да всё проще, понятно что оригинальный болт на бээнвэ не самая дешёвая штука, но курс срубля делает и его вообще золотым.
Адекватные люди, которые не живут в сервисах как бмв-говноеды.
>Сам бы чинил
Всегда с этого смешно. Маня загугли как бмв дурачки в попытках сами все починить нихуя не могут.
Это ты маня рукожопая, еще и на гугл ссылаешься.
Ну на москвиче или шахе так вообще мотор почти снять надо, чтоб прокладку поддона поменять, и шо тут удивительного?
Че за ведро у него? Там полный привод? Потому что поддон это же просто крышка на 10 болтах
T12. Греется быстрее, температуру держит лучше. Стоит китайская реализация ксгер в виде клонов хакки те же 2500.
>всегда может
Ага. Нахуй пойти например. Чтобы найти работу на вкусном месте, а не говночистом за зп пынинского среднего класса без проблем нужны либо подвязки, либо быть реально выдающимся спецом, чтобы за тебя фирмы дрались.
Ну хуй знает, что еще сказать. Если держак (или как там его) гавкнется, может куплю под те жала. Но т.к. я ньюфаг, как-то не заметил недостатков, ну грелось бы быстрее, было бы лучше, но сказать, что из-за этого страдаю, не скажу. Температуру вроде и тут поставишь и не заметил колебаний, ну припой как плавился, так и плавится, нет такого, что то сильнее, то слабее. Пластик тут паял им же (лол), так тоже подгоняешь температуру, чтобы и плавился хорошо, что жидкий, но в то же время не кипел.
Хуй знает, я до этого обычным все ковырялся, а тут станцию купил, так вообще в восторге, пускай даже и на таких жалах. И уж если учесть, что она себя уже отбила, то что жаловаться, пусть даже и можно было в тот бюджет взять что-то лучше.
какал в твой ротешь
Только штаны снять забыл
Так твое лицо и есть мои штаны. Регулярно ссу и сру в твой рот.
Он не может перестать мыслить как жигодебил, от чего иногда жопа просто в космос улетает.
Всем давно известно, что для того чтобы сделать идеальный некролухури - денег нужно больше чем купить новый лухури из салона, тем не менее этот долбоеб везет гнилую помойку в пижонское ателье для мажоров, отдавая в 3 раза больше, чем аналогичные работы, просто качеством ниже сделали бы в рандом гаражах. Заливает заводской 5в30 в двигатель с пробегом за 300к и удивляется, хули масло испаряется так быстро, он же раз в 5к пробега его меняет. А ПОТОМ возит в этой бедной е53 двигатели на копейку, колхозит самый дешевый ксенон, запихивая блоки тупо в бампер на поебать, НА ТЕРМОСОПЛИ БЛЯДЬ китайский планшет присирает и продолжает всячески над ней издеваться.
Собственно покупка весты в самом всратом цвете и всратой комплектации только доказывает, что своих мозгов и вкуса у него просто нет.
Годится к просмотру только как трешконтент, не более.
Всем давно известно, что для того чтобы сделать идеальный некролухури - денег нужно больше чем купить новый лухури из салона, тем не менее этот долбоеб везет гнилую помойку в пижонское ателье для мажоров, отдавая в 3 раза больше, чем аналогичные работы, просто качеством ниже сделали бы в рандом гаражах. Заливает заводской 5в30 в двигатель с пробегом за 300к и удивляется, хули масло испаряется так быстро, он же раз в 5к пробега его меняет. А ПОТОМ возит в этой бедной е53 двигатели на копейку, колхозит самый дешевый ксенон, запихивая блоки тупо в бампер на поебать, НА ТЕРМОСОПЛИ БЛЯДЬ китайский планшет присирает и продолжает всячески над ней издеваться.
Собственно покупка весты в самом всратом цвете и всратой комплектации только доказывает, что своих мозгов и вкуса у него просто нет.
Годится к просмотру только как трешконтент, не более.
два чая
Бамп
1
>Ксюшу
>Е34
Фу блядь, фу нахуй
Там есть что то типа регламента ТО, то-есть при замене или даже снятии/установке каких то агрегатов положено менять определённые элементы, просто положено по рекомендации производителя. В сервисе могут и без этих гаек отремонтить, но гарантию на выполненные работы потом могут и не дать.
>гайки по 400 р/штука?
Высокопрочка 10.9 с сертификатом и гарантией без наценки за наклейку BMW стоит 200 руб/штучка
Или вы думали тачки собирают крепежом из стали МГ мягкое говно
И шпильки у него такие жи ебать-колотить
Ща бы этого дауна смотреть, он в авто нихуя не понимает но упорно пытается казаться величайшим экспертом всея руси.
Да и в желез комповом этот уебан тоже толком не разбирается.
Че такое фланец?
1
Пик 1 это гайка с прессшайбой называется
Фланец - это пикрилейтед
> это гайка с прессшайбой называется
Это же говносамоконтрящаяся гайка.
>гайка с прессшайбой
Нахуй это вооооон туда.
>ГОСТ Р 50592-93. Гайки шестигранные с фланцем класса точности А. Технические условия
>гарантией
Уровня - через 10 лет мы отзываем миллион автомобилей и меняем весь несоответсвующий нашим требованиям крепеж вашей фирмы за ваш счет. Согласны?
Старый уродливый кусок говна. Теперь понятно, что на этом корыте только уже не школьники и ездят.
Лол блять. Ну 1 в 1 как мой знакомый на некро Х3 2003 года выпуска. Взял за 500 с пробегом 300к, вложил уже тысяч 300 в него. Покрасил полностью, чинит каждый месяц только оригиналом. Масло меняет раз в 5 тысяч. Поставил ГАЗ за 60 косарей. Но зато не Солярис.
>мой знакомый на некро Х3 2003 года выпуска. Взял за 500 с пробегом 300к, вложил уже тысяч 300 в него. Покрасил полностью, чинит каждый месяц только оригиналом. Масло меняет раз в 5 тысяч. Поставил ГАЗ за 60 косарей. Но зато не Солярис
Этот человек находка для автосервиса. Какой молодец.
Хуйня, все эти гайки идут в комплекте.
Мимо - гей бмвшник
Бля, щас бы на м54 газ ставить. Алсо, куда там 300к вкладывать? Капитал очку делал?
>Поставил ГАЗ за 60 косарей.
Проиграл.
Так раз этот древний бимер такой комфортный, безопасный, красивый, мощный, то почему их на дорогах то практически нет, да и на продаже они висят годами по стоимости приоры, почему никому не нужна такая крутая тачка?
>у меня бумер, а вы кто нахуй? Сасать!
Лол реально жлоб из деревни.
Потому что содержание дохуя стоит. А так прикинь - бмв комфортнее приоры.
Висят в основном убитые в хлам четкими пацанчиками корыта. Ухоженая бнв улетает очень быстро, особенно если она на дизоле
Я себе взял тойоту карину 1992 года. Тоже надеялся подкачать скилл, но оно сука не ломается и не гниёт.
20 летнюю а4 или а6, пассат б5
https://www.youtube.com/watch?v=p622rerJiOs