дак какую ты брать то планируешь? нормальную или базовую нищебродскую?
бэха тройка однозначно лучшая в своем классе машина, хотя яб предпочел тигуан 2 литра с чиповкой до 220 кобыл на полном приводе
дешевле практичнее и уж точно быстрее чем базовые трешки 150 лошадей
Лучше подожди пока скидки пойдут, сейчас машин у дилеров нет, цены просто космос. Я для примера в 2018 взял за 1600тр, это правда прошлый кузов был ф30, но всё же не 2700 или сколько там сейчас просят.
Че за корейское говно? Киа?
А, на превью шильдик не видно было. Или это фотошоп? Пиздец конечно рофл. Увидел бы в потоке, подумал бы какой то ебанат на киа шильдик от бмв приклеил
Когда на столб, чмоша?
Хочу нормальную, 2л с спортивными креслами и всей электроникой
А как узнать когда будут скидки?
так они все 2 литра
150 сил
180
дизель 190
245
чего ты хотел бы
в данном случае только тогда когда кончиться эпидемия
пока скидок нет только допы на +100к
Ну никак, ждать надо. Скидки дилер делает когда у него склад переполнен, план по продажам надо выполнить любой ценой, иначе кары от представительства. Мониторь РРЦ на офсайте и предложения на автоспоте, там разница до 30% может быть.
Мне кстати допы ПОДАРИЛИ. 2018-кун.
ну 2018 то золотое время блять
скидки всем делали
а щас в салон придут нахуй пошлют если за допы не дать бабок
Хотя что я отговариваю... если загорелось, и есть возможность, тем более кредит, то бери здесь и сейчас. А то отложешь на год, а там твоей зп на весту хватать не будет, будешь локти кусать.
Есть как бы оф сайт бнв с конфигуратором и автомобилями в наличии, там можно хотя бы примерно прикинуть, сколько стоит то, что ты хочешь. Реальную цену тебе только в салоне скажут, ну и анальных допов, скорее всего, напихают.
> чуть поддержанную
Там тоже ценник приличный, большинство в комплектации эм пьюр (ну как в каршеринге).
> сколько будет стоить каско?
Я в мае делал за 80 с франшизой 15. Но у меня коэффициент ниоч, потому что на прошлую несколько лет делал сосагу без ограничений.
> 2л с спортивными креслами и всей электроникой
Спортивные кресла там у всех почти, с лайв кокпитом и ассистентами на новую ценник под 4кк где-то будет, я думаю.
>Зп 200к,
И на какие бабки ты собрался беху покупать. На дворе не 2014 год, ты цены видел?
Найс, от души.
Красава, хотя я бы взял бу
Вот?
>решил взять беху тройку в кредит.
Как перестать проигрывать?
Чет адовый ежемесячный платеж. Не забывай, что новую тачку ты либо обслуживаншь у дилера, либо забываешь про гарантию.
Не нужна тебе такая машина ОП ©
ОП уже проиграл.
В генетическую лотерею.
Раз такие идеи в башке витают
А стоит ли брать спортивные кресла, если планируешь ездить по городу/трассе? Или они жёсткие и больше подходят для трека?
Хорошая идея, ОП. G20 охуенная тачка, надежная и понтовая. 200к тебе хватит с головой, онли новая под заказ.
Cпортивные кресла бмв это обычные комфортные кресла с увеличенной боковой поддержкой. К трэковым ковшам они не имеют никакого отношения.
о, ты это я, тоже хотел трешку в кредит взять примерно за 3кк этим летом, но потом посмотрел на 10 процентов годовых, 400к страховку жизни и взял вольво s60, она быстрее и лучше оснащена. Процент по кредиту у вольво был 8 и страховок жизни не было.
А увеличенная боковая поддержка не мешает?
Нешпартивные кресла только в самых бедных комплектациях.
Она регулируемая же. Не, ну если ты оче жирный, то мб и будет, но тогда непонятно, зачем ты берёшь трёху вместо cumry 3.5.
Ой иди нахуй, веста-тред рядом. Хочет бемера пусть берет. Я бы тоже взял, если бы бабло было, а не на этих ваших собаках ездить.
Нет спасибо,корееговно и говновеста нахуй не упёрлась,но брать бнв в кредит тоже не лучшая затея
Нормальная идея, не пизди
А что не так с кредитом? Или типа настоящая бнв должна быть в угоне и со следами от пуль?
Только в максимальной комплектации и только за наличку
Петух на оптиме, ты?
Да. А ещё в названии модели должно присутствовать число 34 и отсутствовать задний бампер.
> А что не так с кредитом?
Это каторжане, которым кроме быстрозайма нихуя не дают. Сам взял в кредит+ти, сейчас моя стоит новая дороже переплаты в 500к, на 900к дороже уже и они так и будут дорожать.
> Или типа настоящая бнв должна быть в угоне и со следами от пуль?
Езч, это автач, тут нищеброды в основном. Бери что нравится, но опять же бмв в барабане на хуй не нужна. Бери дизель, более ликвидна у доедского быдла на вторичке. Недавно в кш новый cla юзал, пушка просто.
А барабан это что?
баховая комплектация
>база*
Минималка на барабанных тормозах.
Задний бампер-то зачем снимать?
Дизоль берут из- за момента на низах и меньшую вероятность поломок. Бензинка более капризная.
>новый cla юзал, пушка просто.
1.3 который? Говнина же полная не?
Расход, особенно в городе у дизеля меньше получается. Момент не сильно от турбо отличается, зато диапазон оборотов меньше.
сразу видно неофита, гугли Жмурки Балабанова
Нет там ничего капризного, заливай 95-й, меняй масло каждые 7500 и спокойно отъездишь 200к
Только если он обслуживался по регламенту раз в 15к, то готовь кошелёк после такого первого владельца, как и бензиновым турбомотором, у нас похуй на моточасы, раз в год или 15к/км, у вага вообще пушка блядь, проверка салонного и воздушного на 15к км, на промежуточные то заезжаю к од вага, он говорит, что я единственный, кто масло с фильтрами всеми меняет раз в 5к, спросил про замену масла в дсг и курвотронике, он охуел, им приходится объяснять иванам, нахуя его менять раз в 45к, они нос воротят.
Да не сильно он меньше получается, да едет лучше с низов, но любой твинтурбо его сливает, ну и опять же егр, сажевый, соляра, антигели в межсезонье, ну его на хуй, свечи в дизеле другие и они любят раскалывается при замене, правда в основном, если их не меняли по истечению срока полезного использования. Про налог похуй вообще, думать о 40к в год, когда ты машину за 3кк и более берёшь долбоебизм, хотя та же ауди на аллроад ставит только солярку 249 сил, видимо крохоборство у россиян в крови. Если хочется ликвид и прокататься 120-130к км и слить по быстрому, то лучше дизель, если получить фан и наслаждаться премиумом, то лучше уж м3/4 или 540i хотя бы, я после вага не могу уже ни на что смотреть кроме JRL, но там ценник пиздос, докатаю до 150к и на S7 махну свой ваг, уж больно он замечательный.
Смотря с чем сравнивать, по мне и трёшка не очень в средней комплектации, для поездок по городу обе практически одинаковы, но в цла комфортнее было жопе, да и 1.3 нормально едет в пределах 120км/ч.
>Смотря с чем сравнивать, по мне и трёшка не очень в средней комплектации, для поездок по городу обе практически одинаковы, но в цла комфортнее было жопе, да и 1.3 нормально едет в пределах 120км/ч.
Я только на Ашке ездил, но я не поверю что CLA это не Ашка с приделанной жопой.
Трешка это нормально едущая машина с шумкой, а Ашка это УГ без шумки и едущее только если переключить в спорт и наслаждаться ревом этой газонокосилки, абсолютно никак не сравнимые машины.
>промежуточные то заезжаю к од вага
Зачем тебе это, ты на ней 10 лет что ли собрался ездить? 5 лет/100к оно и так и так отъездит без отъебов, дак зачем вливать деньги, заботишься о доедале который потом за тобой машину купит?
>заливай 95-й
Это 92 с присадками.
С какими?
Ферроцен
Губительными. Всё из одной бочки, можно заливать только 92 проверенный.
А чем каршер плох? Ты в каком городе?
По ощущениям между 320i и новым цла, цла мне понравился больше, как интерьером, так и экстреьером, трёшку брал ещё на тест драйв, когда себе машину искал, не сказал бы что шумка лучше, арки один хуй шумить придётся, двойных стёкол нет, так что сорта говна в этом плане, пятёрка уже интереснее, но ебанутая пневма, только на жопу, нахуя так делать не знаю, видимо, чтобы жопой в бордюры парковаться, не расхуярив все что ниже бампера, салоны по качеству между 3 и 5 очень сильно отличаются.
Петушара на оптиме, ты? Ты ебанутый? Какая в пизду пневма?
> двойных стёкол нет
Как нет, если есть?
> ебанутая пневма, только на жопу
Шта?
>Как нет, если есть?
Может он имел в виду что они допом?
В эм пьюр (самая распространённая комплектация) они есть. Не доп.
Детектор чини, долбоеб, или ты бмв только на автору смотрел в минималке из под 20 хачей.
На пятёрке идут двойные стекла и пневма на жопу, на морду хуй. В 6гт подная пневма есть. Если брать тройку, то 320д некоторые и 340i идут в жирных комплектациях, ну и из пресспарка и тестдрайва. Катал 3 машины у разных дилеров, причем в 318 не было нихуя двойных стёкол, скорее всего продали нормальную тачку из тестдрайва и надо было хоть что-то вкинуть, а так да 340 по оснащению была огонь, но ебучее удешевление в мелочах это к сожалению политика всех современных концернов, подлокотники задние говно, заглушки тоже грубые, причем на тот же изофикс в пятёрке пластик более приятный и не дребезжащий был.
Зачем ты катал 318 у дилера? Думал вместо оптимы взять?
Что ты подорвался-то, или ты тот даун из некробмв треда со 118i где от бемельве только шильдик. У бмв кузовов то осталось полторы штуки, 5, 6gt и 8, куколдоверы не нужны.
Бери новую, ты же не ебанутый, если спокойно потянешь, можешь и в кредит, только подожди пару месяцев после завоза новых партий, а то переплатишь сильно и хуй скидки получишь, на немцесборку скидок хуй да нихуя их и так с руками отрывают, как выше говорил, на пару лет покататься бери дизель, продашь с минимальной потерей в цене, а то и по чем брал, даже в кредит, делай аванс в 10к и пиздуй к другим дилерам с подписанным авансовым и кп и торгуйся, времени отказаться или внести оплату дохера. По поводу каско при кредите, у каждого дилера сидят агенты, они в целом сделают любую страховку, но сначала предложат только выгодные для себя, где тупо процент выше, опять же мне предлагали ингос, ренессанс и альфу, в итоге настоял на ресо и вместо 80к, отдал 52, кбм на каско свой и если ты не делал её на прошлую машину за прошлый год, то въебут полную пошлину.
>А что не так с кредитом?
Кредиты берут либо на жильё, либо на бизнес. Брать кредит на потребительскую хуету - кране неразумно. Если у ОП месячный доход 200 - пусть берёт авто за 600 - 1000 и не выёбуется.
Процент по кредиту меньше темпов дорожания авто.
> я решил взять беху тройку в кредит
Cразу видно, русачок не читал блог бнвсервис. Что ж, теперь бнвсервис почитает о нем.
Cразу видно, русачок не читал блог бнвсервис. Что ж, теперь бнвсервис почитает о нем.
А чё там? Он про новые трёшки что-то плохое написал?
Проблема в том, что все моторы жутко перегреты и лучком с заменой раз 7.5к ты не отделаешься. Зато в отличии от более старых моторов, не придётся менять десять ревизий форсунок это не шутка
Все бмв после 2000 - одноразовые помойки, которые отъебнут с высокой долей вероятности еще на гарантии, но тебе вежливо объяснят что у тебя бензин с серой и пошлют нахуй.
1. На основании чего ты так думаешь? Привели какие-нибудь данные за период лет 10.
2. Каким образом твоё утверждение противоречит моему?
Твое мнение очень важно для нас.
Что то не замечаю такого ни на E90, ни на F30, ни на F25, ни на F15, все брал подержанные после гарантии
Что я делаю не так?
К сожалению пока будешь копить может рубль обвалиться, или пандемия какая наступить, или еще что, и твои накопления если не пойдут по пизде, то купить ты на них то что захочешь уже не сможешь.
Кореш успел взять в кредит кашкай до крымнаша - как ему он даже с переплатами дешевле обошелся. Ну и пандемия на вторичку тоже нехило повлияла, если верить видосам авторазводчикаподборщика Асафьева.
Факт остается фактом - ты за условные 20к через год возьмешь меньше еды/ништяков, чем к примеру сейчас. Поэтому лично я считаю кредит наличными на тачло здравой темой. За 3-5 лет на которые берут кредит 100% какая-то пиздецома пройзойдет и все обвалит нахуй
Тем не менее продажи БНВ растут, и БНВ даже задумываются о постройке завода в России по производству своих телег по полному циклу. Может пора пересмотреть свои взгляды на эту марку?
Очевидно их до тебя починил какой-то из 10 предыдущих трюкачей
Надежность и продаваемость не коррелируют особо. Вот какой-нибудь Крузак 70-й часто видишь? А ведь машина надежная пиздец.
Починил одноразовые машины?
Он просто очень медленно адаптируется к условиям мира и у него плохо с математикой.
А ведь она даже дороже, чем годовой доход опа, хотя одна из начальных моделей бмв, а у опа доход очень высокий (даже если смотреть по меркам айти) Вспомнил, как в 16 лет думал, что на третьем курсе куплю себе новую (или годовалую) rs3, лол
ну если бы машины и правда массово ломались в гарантийный период и всех с ремонтов слали нахер они бы такими тиражами не продавались
А че бы копейку не взять? А потом продать и взять трояк?
Коротко: на машину ты копить и не должен.
Платить проценты на то, что теряет в цене и не приносит доход - вообще полнейший сюр.
Вот, посмотри простенькое видео (если на слух плохо понимаешь - есть субтитры).
https://youtu.be/TtJXl6pk0Z4
Раньше ф30 стоила 1.3кк. Я тогда копил на нее, но не успел. А за прошлый год заработал на две таких (по старому бы курсу), но всё равно сейчас не хватило, лул. Спасибо, Вов
hdhdh
OP в треде
Ходил к дилеру, общался с агентом, агент сказал что есть шансы сбить цену на 330i до 3.5М , чтобы влезть в мои начальные условия
Можешь ссылки скинуть?
в Москве, каршер плох тем что на нем по покатаешь вне города
Ходил к дилеру, общался с агентом, агент сказал что есть шансы сбить цену на 330i до 3.5М , чтобы влезть в мои начальные условия
Можешь ссылки скинуть?
в Москве, каршер плох тем что на нем по покатаешь вне города
При ррц в 4,360, у тебя такие шансы есть только с анальным трейд ином и сж за 200+.
> сбить цену на 330i до 3.5М
Ваще это охуенная цена, только учти, что тебе там за щеку могут страхований ануса на сотни тыщ напихать.
Алсо, 330и — это налох (ибо 258 сил) и только задний привод.
> Можешь ссылки скинуть?
bmwservice.livejournal.com
Думаю, он хотел сказать, что тебе на бензинке придётся менять масло каждые 5к и чистить радиатор раз в полгода, иначе можешь попасть на мотор тыщам к 60 пробега особенно если в пробках много стоишь.
Ну или просто таётадаун, у которого бмвламаится и т.д.
Да это маниры какие-то. Люди обслуживаются по регламенту и ездят на этих бензинках без проблем абсолютно.
Пацаны, а может лучше мазду6 взять?
Ты че ебанутый?
Чё, кредит на трёху совсем не тянешь?
АХУЕТЬ 200к, где трудишься, или пиздишь?
Сука, как меня вымораживают совковые пидораны, которые если слышат про крупную сумму денег начинают нытье про "ворует, украл". Воспитали несколько поколений, где если живешь лучше других, значит воруешь, потому что зарплата у всех должна быть одинаковой, хоть ты работаешь, хоть нет, а значит и все в одинаковом говне должны сидеть. Блджад, ну вот попробуйте хоть на чуть-чуть голову включить, каков механизм такого "воровства", чтобы ежемесячно получать фиксированную сумму? Да это в принципе маловозможно, но нет, проще ляпнуть глупость
Мимо
Ты жопой читаешь.
Он же ведь просто спросил, уёба
А что плохого в Мазде 6? Такая-то броская и драйверская, относительно своих одноклассников, машинка, за цену среднего БМВ там будет максимальный жир и 231 лошадь на 2.5 литра. А ещё, кому-то похуй, мне вот импонирует, что она довольно не часто попадается и главное её нет в ебучем каршеринге, что придаёт ей эклюзивности, когда на Бэхе Трёхе и всяких Оптимах, любой бомж уже покатался.
Не ОП
>и главное её нет в ебучем каршеринге
>>2021 год
>>>машины нет в каршеринге - "эксклюзивность"
>>>>выбор машины по наличию или отсутствия ее в каршеринге
пиздец, куда скатился мир
А ещё их угонять любят
А вот и говноед на К5 подъехал.
>А вот и говноед на К5 подъехал.
На чем-на чем? К5 в моем мире это Blazer, рамный внедорожник родом из США
>На чем-на чем? К5 в моем мире это Blazer, рамный внедорожник родом из США
фыв
Похуй на твой мир, я тебе про реалии РФ толкую, а не манямирок некроеда.
Каждый сам строит свои реалии, лол. Если у тебя нет денег на нормальный автомобиль и денег чтобы его нормально содержать и обслуживать даже в условиях РФ и курсрубля, не стоит говорить за всех
Говорили про автомобили, пидораха полез чужие деньги считать.
Переднеприводная, шумная, не едет, материалы говно, салон собран хуево. Типичная японская шушлайка в красивой обертке. Как автомобиль на голову ниже одноклассника Пассата.
Еблан, нет в пятёрке пневмы, ты обосрался и перепутал с 6 серией.
>Пассата
Разве что в него управляемость забыли завезти.
Тогда только Камри 3.5 в кекханн-обвесе
Дизайн чек
Рулежка чек
Едет хорошо
Внутри тоже по кайфу
надежность чек
Однозначно твой бро
И надежность
Дизайн бабский
Рулёжка хорошая только по меркам Солярисов
Едет норм, но не стартует с места и не поворачивает
Внутри азиатское лухари и все болтается/скрипит.
Ставлю 4 говноеда из 4.
>Дизайн бабский
Слово Дизайн вообще пидарское какоето.
Уж не пидарок ли ты часом ?
Рулежка там лучшая в классе.
Я нет, а ты?
Ладно, без тупого тралленка: тройка и мацуда это разные реальности. Я понимаю Мацуда хорошо выглядит на фоне какой-нибудь ссаной К5, но тройка лучше практически в любом аспекте. У Мазды Шерсть есть два преимущества перед тройкой: она дешёвая и сзади место есть. Не согласен?
У тебя манямирок шильдикодрочера
Попробуй смотреть на мир трезвее, тебе маркетологи в голове все засрали.
Ясно. Долбоеб никогда не ездил на обсуждаемых авто. Иди в Веста-тред, тебе там самое место.
>шумная, не едет, материалы говно, салон собран хуево
>на голову ниже одноклассника Пассата.
Ты обдвачился что ли, вестадебил? У Мазды с Пассатом полный паритет по всему, что ты перечислил, материалы в Мазде даже получше и приборка в топе кожаная. Только Мазда едет быстрее, задорнее, веселее, не как чемодан Пассат, рулёжка у неё вообще одна из лучших в классе. А автомат здорового человека не ебёт мозги в пробках толчками, как обоссанный ДСГ. А какая она сексуальная в красном цвете... И теперь вспоминаем ценник на Пассат в аналогичной комплектации с Маздой, получаем разницу в 600+ тысяч рублей и приходим к выводу, что Пассат вообще не обосрался, там уже нормальную Ауди можно купить нахуй за эти бабки.
Тушись манюнь
ДСГ уже не дергает, дергало до 2013 года, пока ты свой писюн дергал в школе, но мазда неплохая согласен (на 2.5 мне понравилось), хотя видно по ней 5 лет и салон весь обдрищется изза кучи дерматина и краски под алюминий (в семье сх 5 в топе), пассат лучше
мимокрокодил на ваге
>ДСГ уже не дергает
Всё там дёргает. 2021й год, они всё своё говно не доделают.
>ДСГ уже не дергает, дергало до 2013 года
Охлол
Эти мантры никогда не меняются, только год увеличивается
катаюсь иногда на рабочей коктавии с ебучим дсг
>изза кучи дерматина и краски под алюминий
Где ты там такое нашёл? Там кожа и минимум всяких заляпывающихся деталей. Скорее блестящие экранчики Пассата в говно превратятся и гораздо раньше, чем через 5 лет.
Какая же мацуда охуенная посравнению с аляповатым обоссатом
Да это нищий фантазёр, сейчас он вместе с Ашотом что ебёт его жену пойдёт ловить тараканов по своей 6-квадратной кухне)))
>блестящие экранчики Пассата в говно превратятся
Давай, расскажи, что случится с экраном хоть за 25 лет. У тебя дома телевизор и монитор, наверное, тоже в говно за год превращается?
У меня телефону 3 года. И с экраном там ровным счетом нихуя не произошло, кроме пары царапин от контактов с асфальтом и камнями. Но это телефон, который все время живет в агрессивной среде и перманентно используется.
Кажется, если у тебя экран мультимедийки столкнется с асфальтом - его состояние будет последним, что тебя интересует.
>гораздо раньше, чем через 5 лет.
У меня как раз B8, ему 4 года, пробег 130к. Кроме небольших трещин на боковине водительского сиденья, блестящей кожи на руле и чуть потертого селектора КПП салон выглядит тупо как новый. Теперь вот жду, что на пятый год он превратится в говно, как диванная ванга с двачей завещала.
Алсо, на пике пассат для американского рынка (совсем другая машина) в какой-то ультрабомжкомплектации, даже дилдак вместо ручника.
Пассат белого человека выглядит пикрелейтед
>что случится с экраном хоть за 25 лет
Ничего. Просто неюзабельная страшная хуйня.
Не понимаю, на кой хер экраны вообще в машине нужны. Сконнектил музыку через блютуз\аукс и всё, больше ничего не требуется. Зумерская хуйня все эти экраны, тачкскрины, сенсоры и прочая поеботина. Приборки с мультиками вместо человеческих стрелок вообще пиздец, часы касио с алиэкспресс. Чувствую скоро реально как с часами будет, электронные табло - дешман для школьников, механика и стрелки - для успешных людей
Чтоб быдло покупало
Включай голову. Загугли порши бензиново и дизельного двигателя. Вопрос надежности отпадет сам собой. Если собираешься кататься более 100 ткм., онли дизель.
Насчет bmw и mazda. Сравнили жопу с пальцем.
320i - 184 кобылы
mazda6 2.0 - 150 кобыл
Кто поедет быстрее- это ж очевидно
Да там и 2,5 турбо не поедет как 20d.
Спустить на землю сынок, то что тебе там мозги какие-то инфоцыганы промыли это не про Россию.
>Зп 200к
))
>1. На основании чего ты так думаешь?
Очень просто.
В сентябре 2020 взял в кредит новый киа сид изсалуну в комплектации люкс за 1.285.000. Кредит на 3 года переплата что-то в районе 60.000 рублей.
По состоянию на январь 2021 эта машина подорожала до 1.395.000 без допов. Т.е. удорожание уже составило 110.000 и оно будет дорожать и дальше.
>беху тройку в кредит
зачем тебе такой дорогой автомобиль в кредит? ты дурак?
На гомне не ездим
Хороший гой. Я поражаюсь финансовой "грамотности" порой, особенно в России. Взял бы шкоду коктавию хоят бы.
Давно пора бы уже запомнить, что бнв и говно это слова синонимы
https://www.instagram.com/explore/tags/%D0%B1%D0%BD%D0%B2%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE/
https://mobile.twitter.com/search?q=%23%D0%B1%D0%BD%D0%B2%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE
>Я поражаюсь финансовой "грамотности" порой
Ку-ку, маня. У тебя рубль обвалился в прошлом году на 20% и продолжает обваливаться, а ты про какую-то финансовую грамотность все мантры затираешь. Брать рублевые кредиты при таком стремительном обесценивании нац.валюты выгодно
Покупка дорогого премиумного автомобиля это само по себе невыгодно, это баловство, которое покупается когда есть лишние деньги, а это как покупка футболки гуччи в кредит. При том что на БМВ еще и траты больше.
На новую машину траты минимальные. Хочет человек, так пусть покупает. Не тебе, Ктулху тупой, людей жизни учить.
При зарплате в 150к тройку бмв спокойно можно содержать
Ну запретить я ему это не могу, тут вообще ничего удивительного, в этом вся Россия.
150к это за месяц, да? Перевёл на человеческие деньги и кекнул.
Пидораха сокрушается, что не может запретить и нипущать. Кек.
Я удивляюсь глупости белых негров пустить пыль в глаза дорогой машиной.
Тащемта тебе уже объяснили, что покупки других людей тебя ебать не должны. Считать чужие честно заработанные деньги, это моментальный детект тупого, жёлчного пидорана, как и попытки любой разговор свести к деньгам и зарплате. Но ты попробуй поработать над собой, может нормальным человеком станешь. Когда-нибудь.
>покупки других людей тебя ебать не должны
Они делают эти покупки чтобы меня это ебало, ведь весь смысл в показухе.
>Считать чужие честно заработанные деньги, это моментальный детект тупого, жёлчного пидорана, как и попытки любой разговор свести к деньгам и зарплате
Хочу и считаю.
Хочешь и остаёшься тупой пилорамой, твоё право.
> Перевёл на человеческие деньги и кекнул.
Два чаю, на форчане с такими зарплатами покупают только гнилые ф-150, но и пидоранов свой путь
Горящие жопы хейтерков, найс.
> Они делают эти покупки чтобы меня это ебало
А тебя и ебёт. Значит, всё правильно делают.
>А ВОТ У БАРИНА!
Так в ШША стоимость такой бнв будет гораздо выше трех мульенов деревянных. Конечно, имея 2к зелени з/п в американском эквиваленте такую бричку ты не купишь.
Нет. Только новые, из салона авто в США и РФ хоть как-то схожи (в США дешевле, лучше предложения, лучше процент по кредиту, больше опций, моторов, вариантов отделки, лучше гарантия и т.д.).
На б\у рынке в США НАМНОГО дешевле тачки, намного лучше сами тачки, намного больше выбор и т.д., так что ты почти новую машину можешь урвать значительно дешевле новой. Этим РФ чем-то даже лучше, потому что продать можно дороже.
Уже хуй знает сколько раз обсасывали, что конкретно бнв в России намного дешевле.
Так в шша с 2к баксами не берут даже оптиму/аккорд в кредит. Тут просто менталитет пидоранов налицо, когда имея зп чуть выше среднего начинают выебываться и во всю пытаются казаться не нищуками показательным потреблядством. Это просто рак нахуй, этой стране пизда с такими (((людьми)))
Пидорахе даже в голову не приходит, что можно что-то сделать не ради мнения окружающих. Кек в квадрате.
Конечно Ктулху это не приходит в голову, он делает это чисто подсознательно, даже не осознавая.
Но ведь единственной ктулху тот, это ты, тарасик.
>Не понимаю, на кой хер экраны вообще в машине нужны.
Все просто - в современном авто сотни различных систем и настроек, смотри сам:
ходовая часть - адаптивная электронная подвеска, рулевое с переменным усилием и передаточным числом, полный привод, всякие экорежимы и проч
климат - трех-четырехзонный, раздельный обогрев и вентиляция всех сидений, память, массаж и проч, обогревы стекол и зеркал, автономный отопитель
ассистенты - камеры кругового обзора с парктрониками, адаптивный круиз, удержание в полосе, контроль слепых зон, ассистенты спуска и подъема, системы стабилизации, иммитации блокировок и прочее
свет - адаптивный, с подсветкой поворотов, настраивается дальность и режим право/левостороннего движения
всякие свистоперделки, типа комфортного открывания багажника, складывания зеркал, контурных подсветок, ароматизаторов и прочего
мультимедиа - вообще отдельный мир, музыка, видео, навигация, дорожная ситуация, оповещения о погоде и новостях
Если все это выносить на отдельные кнопки - будет либо россыпь кнопок аля опель/корейцы из двухтысячных. Либо уебищные многоходовые комбо, чтобы поменять какую-нибудь интенсивность обогрева лобового или прибавить басов в музыке.
В этом плане, на мой вкус, оптимальный подход на той же мазде или пассате из треда. где базовые контролы на кнопках, а тонкие настройки и всякая визуализация вынесены на экраны достаточных размеров. Полная сенсоризация аля Тесла и Вольво - говно, включать обогрев сиденья через экран тупо неудобно.
Нищий пидоран с за 150к лол)) пиздуй тараканов ловить по своей 6-квадратной кухне, ещё раз повторяю)))
Ну машина по сравнению с норм хатой тащемта копейки (норм двуха - минимум 15-20 млн, а тут бмв за 2кк)
Пидорашка порвалась)))
>адаптивная электронная подвеска, рулевое с переменным усилием
Настраивается кнопками на руле через маленький экранчик на бортовом компе по центру приборки, у меня именно так.
>климат - трех-четырехзонный,
2 зоны спереди - две крутилки с экранчиками внутри них, если более двух зон - то же самое для пассажиров сзади в центральном тоннеле около воздуховодов
>ассистенты - камеры кругового обзора с парктрониками
Вот тут соглашусь, да. Единственная нужная вещь, ради которой есть смысл в экране. Но я туда ни разу не смотрел ни в одной машине, хватает зеркал, чисто интуитивно ориентируешься только по ним и глаза не хотят смотреть на консоль. Всякие удержания в полосе и прочая лабудень имхо нужна только чтоб накрутить цену машины в салоне, народ эту херь обычно сразу отключает либо не использует, как и старт стопы и все такое прочее
>мультимедиа - вообще отдельный мир, музыка, видео, навигация, дорожная ситуация, оповещения о погоде и новостях
с навигацией успешно справляется телефон с яндекс картами, на кой хер в машине видео и оповещения о погоде с прочим мусором - даже представить боюсь
Глобально проблема даже не в экранах, а в том что всю эту муть(экраны, тачскрины, диоды, отделку ромбиком) продают как нечто нужное и реальное полезное. Можно даже по рекламе отследить, о чем говорили в ней и как представляли публике авто раньше и как сейчас. Раньше - мотор, коробка, динамика, управляемость. Сейчас - экраны, электронная хуевертия со 100500 настроек подсветки, диоды хуеды, ассистенты и все такое, ну вот накуя...
> Раньше - мотор, коробка, динамика, управляемость. Сейчас - экраны, электронная хуевертия со 100500 настроек подсветки, диоды хуеды, ассистенты и все такое, ну вот накуя...
Так это китайское говно стоит копейки по сравнению с нормальными моторам и коробоками с подвескойи. Похуй быдло жрёт покупает тачки с балкой и барабанми но зато с мультимедива чтобы свой говнофон можно было подключить и кататься под монеточку
>У меня телефону 3 года.
Ебать ты нищий говноед, чё-т проиграл даже. Можно было бы дальше не читать, но так уж и быть)))
>царапин
Уёбе даже на стекло денег не хватило, при покупке мобилы, чё уж говорить про ДОРОГУЩИЙ ЧЕХОЛ.
>5й год
>сейчас превратится в говно
Ну вот ты суть собсна Пассата всю и передал. Вообще, если честно, охуел, какой ты говноед. Да что б у меня на какой-нибудь вещи хоть царапинка была, ёбаный ж ты нахуй. Тебе Пассат мамка чтоли отдала донашивать? Ботинки то хоть без трещин носишь, трещина-кун?
Чет проиграл с выебывающегося куском пластмассы и текстолита говноеда.
>выебывающегося
Орнул с пидорахи. Да никто не выёбывается, мань, просто нормальные люди гаджеты меняют по мере устаревания, даже не замечая этого. Пока ты дрочишь свой А5, пока с него песок не посыпится, ололо, я всё время гоняю с новыми мобасами. А ты лох, лал.
Блять, ну каюсь, с тачками действительно 3-4 года, чаще менять не получается, но и они не успевают заебать и испортиться за это время. Сейчас придёт Брабусопидор и обоссыт меня.
> Да никто не выёбывается
Лол
Закрой своеё ебало чёрт ебанный!
Ножкой топни
>Ебать ты нищий говноед, чё-т проиграл даже
Чтоб тебе порвало жопу еще больше - он 3 года назад стоил чуть больше 10к. Двачи и ютуб показывает, карты навигирует, через Андроид Авто к пассату подключается, пуканы школоте на автаче рвет. Больше мне от него ничего не нужно.
>Уёбе даже на стекло денег не хватило
Лол, иди пульт от телевизора в пакет заверни. Дай угадаю, ты еще свои телефоны за сотни денег потом перепродаешь выгодно на лохито, да?
>Да что б у меня на какой-нибудь вещи хоть царапинка была
Рил, сходи в дурку, ОКР подлечи. Только к проктологу не ходи, а то он тебе про анальные трещины расскажет, спать потом не сможешь
>с навигацией успешно справляется телефон с яндекс картами
Которые гораздо приятнее вывести на большой экран мультимедийки, а телефон кинуть в специальный бокс с беспроводной зарядкой. Яндекс, правда, все еще не смог, но гугл и 2гис справляются.
>на кой хер в машине видео
Личинусов развлекать, если есть
>Раньше - мотор, коробка, динамика, управляемость. Сейчас - экраны, электронная хуевертия со 100500 настроек подсветки
Основная причина в том, что сейчас даже бюджетный B-класс с балочкой имеет динамику и управляемость достаточную для повседневного использования, тем более в реалиях этой страны.
Во-первых, обыватель реально не отличает более тонкие нюансы и не понимает, что ему делать с 5 секундами ДАСТА (а ничего, это по сути забавный аттракцион), вваливать в повороты ему вообще тупо негде. Всем похуй на "драйверские ценности", большинство людей от залипания в тикток получают куда больше удовольствия, чем от вождения авто, и от того, что ты пересадишь их в E36 - кайфа у них не добавится. В пробках так вообще пофиг, какой мотор и сколько рычагов в подвеске, а вот возможность нюхать фиалки вместо камаза впереди - может реально снимать стресс и раздражение.
Во-вторых, выебываться этим не сможет в любом случае, т.к. этого не видно. А вот когда в салоне дорого-бохато - многим искренне приятно, а для еще большего числа людей - это инструмент самоутверждения, мол у меня вот лучше, чем у соседа. И плевать, что половиной свистоперделок не пользовался даже ради любопытства, главное что они есть.
Но вообще говоря, есть и реально полезные инновации, тот же современный матричный свет, адаптивный круиз с экстренным торможением и соблюдением скоростных ограничений на базе инфы из интернета, распознавания знаков и навигации, да те же имитации блокировок и стабилизация реально работают и совершенствуются от поколения к поколению.
Вдогонку пример: есть у меня хороший товарищ, который вроде как даже любит за рулем ездить.
Но для него "рулежка" - это то, насколько тяжело руль крутить. Так что BMW, по его мнению, хуита, а вот ваг или опель с ватным, неинформативным, но легчайшим ЭУРом - топ.
Катались с ним на MX5 на тюненой подвеске, для меня - офигенно фановый карт-переросток, для него - жесткое шумное говно.
Ёбик, тебе уже сто раз сказали, что рубль мусорная валюта, которая обваливается в доллару постоянно, поэтому НЕ покупать ништяки за рубли это тупо. Ты просто не застал 1998 год, когда у людей были сбережения и в один день их просто не стало. Американцы просто не поймут, если им рассказать эту историю.
>пульт от телевизора в пакет заверни
Сука, как ты узнал?
>офигенно фановый карт-переросток
>жесткое шумное говно
Но ведь одно другое не исключает и оба высказывания верны, лол.
>МХ5
>ваг неинформативный мне скозали эур значет неинфармативна
Кекаю с этих шаблонов школоты на некробимере, обсмотревшегося топгира
> любит за рулем ездить.
Конечно любит, а должен видимо непопадать в поворот и улетать в заносе в столб.
Какой уебищный богажник, пиздец
В нем возят бОгаж? Хуйло безграмотное
Кетчук
>не едет
>не стартует с места
ПИЗДЕЦ ФАНТАЗИИ, особенно смешно слышать от владельца пассата
ДИЗЕЛЬНАЯ бнв 320d весит 1600 кг, едет со 190 лс 6,9 с
Бензиновая пушка-гонка Мазда6 весит 1400 кг, едет с 231 лс 7.
Ору с японских технологий, пиздос кек
Сейчас бы тягу турбодизеля с тягой атмобензина сравнивать.
Король разгона в треде!пиздец ты тупой
Бать нук подвинься я ему покажу ща разгон
Неистово проигрывал с кулсторей его испытаний. Чего только стоит обгон по встречке электрички. Советую глянуть в ютубе, кому интересно.
Маздаманька не могла не обоссаться
Не нашёл ничего про обгоны. А максималка да, топчик
Поищи интервью, там минут на 25-35 было. Там все эти рассказы от очевидцев. Как они тормозили в первый раз, что все оси стёрлись и пришлось отдавать на завод на переточку. А с электричкой вообще хохма. Он её обошёл на 180, так потоком воздуха по выдавило часть окон и все окурки и тамбуров вымело
Ты ещё глянь, на каких оборотах этот момент достигается. Может и поймешь тогда, в чем подвох.
Это же тупорылый японохейтер пишет. Даже фото загуглить не способен
Просвети же меня, в чем подвох? а подвох в том, что мацуда это переднеприводная шушлайка с нарисованными циферками, а ты долбоеб
Это банальная фин грамотность
Короче так-ебана рот. Я владелец 340 с конца 19 года. Мой тебе совет-подожди реста, ибо у нее куча болячек-тачка новая жи. У меня была блок управления электроникой наебывался 2 раза(замена по гарантии), постоянно вылезает ошибка работы заднего дифференциала(фиксили хуй знает сколько раз-пока не победили), шумка говно-я серьезно(двойное остекление огонь, но арки и прочее так себе, в салоне постоянно что-то пердит и скрипит особенно в задней половине машины), из последнего-полетел масляный насос после -30 на улице, тачку забрали мин на 2 месяца(нет детали даже в Доичленде, когда закажут на конвейер хуй знает). Короче если будешь брать-то бери попроще, ибо заебешься кататься к диллеру. Либо подожди реста. Послушай дядю-дядя хуйни не посоветует.
>двойное остекление огонь
Там в самом деле стеклопакет с газовым карманом или же просто триплекс?
>тачку забрали мин на 2 месяца
Что на подмену дали?
Там, блть, рабочий стол можно менять что ли?
Это глонас операторша
Ты какое масло залил в движок?
Ты точно не понимаешь что говоришь.
Ну хуй знает, у меня только зеркала по отзывной поменяли. Салон скрипит, да, я его обрабатывал силиконом. Но и модель у меня простая - 320d. Пробег 30к.
Первое
Ебали голову 1 неделю. Потом дали х1 на мордоприводе 140 коней, средняя комплектация.
Можно, если заехать к знающим кабанчикам.
Я тоже подумал на это, год все было норм. А тут один раз сутки постояло -30 и пизда рулю. Заливал у диллера, скорее всего эти гуманойды бочки перепутали.
> шумка говно
Ну смотря с чем сравнивать. По мне так норм, только арки хуёво зашумлены, особенно зимой ощущается, потому что ранфлет шипованный.
> зеркала по отзывной поменяли
Та же хуйня. У меня ещё передняя розетка 12в не работает, ну на неё пох, на первом то сделаю.
> Салон скрипит
Ничё не скрипит, но недавно появилось сзади, в районе примерно полки багажника, какое-то мерзкое шуршание на ходу. Мелочь, но пиздец раздражает и я ваще не ебу, что это, у тебя было такое? Подозреваю, что это задубевшие на морозе тяги механизма складывания дивана о кузов долбятся, больше просто нечему. Или в какой-то полости замёрзший конденсат, хуй его знает вообще.
Причём зеркала у меня были в порядке, но на ТО дилер рекомендовал заменить.
Проверь плафон стоп-сигнала над диваном, он может шуршать. Ну и когда тачка во льду, уплотнители скрипят, это норма.
От себя отмечу, что сильно раздражает отсутствие обогрева зоны покоя щеток стеклоочистителей. Щетки все время во льду, лобовое чистят ужасно.
Я себе взял 17 не шипованные обычные, езжу кайфую
> Причём зеркала у меня были в порядке, но на ТО дилер рекомендовал заменить.
У меня тоже в порядке были, дилер позвонил, отзывная кампания, хуё-моё. Не хотел ждать, ёбнут-не ёбнут, сразу поехал.
> Проверь плафон стоп-сигнала над диваном, он может шуршать. Ну и когда тачка во льду, уплотнители скрипят, это норма.
О, спасибо, гляну.
> Щетки все время во льду, лобовое чистят ужасно.
Перед поездкой сбиваю лёд там скребком, перед долгой стоянкой дворники поднимаю, вроде норм.
Я шипы хотел, ток 18 ранфлет был. Зато красиво.
Ебать, эта хуйня чаще вага дохнет, бмв делает вещи, один вопрос, автотор или немец?
Ты лох
За салон да-тоже такая шляпа. Все уже перещупал и перетряс-не могу найти.
340 в Рашке не собрают.
Вяло, попробуй получше поднатужься. Только штанцы потом проверь на всякий
Как же я счастлив, что я когда выбирал между 320d g20 и Volvo S60 3 поколения, выбрал вольво. У тебя конечно случай экстраординарный по поломкам, но зеркала стабильно у очень многих отъебывают, да и с электрикой косяки у многих
Бля, чуак, 200к для бмв 3, да и еще в кредит маловато как то. А первоначальный взнос какой?
В чем проблема отваливать по 50к в месяц из 200?
А каско, осаго? Или мы про потребительский кредит?
Полка, стоп-сигнал, тяги складывания дивана или уплотнители какие. Больше тупо нечему.
Г20 в принципе в Рашке не собирают.
Я тоже на вульву посматривал. Может, её бы и взял, будь там нормальный пп, а не халдекс.
Красе в есте будет меньше 100к стоить, можно включить в тело кредита.
*все вместе
Об столб не размотался еще?
Меня заебало ездить на каршере и я решил взять беху тройку в кредит. Расскажи что лучше взять, новую или чуть поддержанную, как заходить в хату к автодилеру и сколько будет стоить каско?
Зп 200к, платёж по кредиту думаю сделать 50-60к, с первоначальным взносом в 700-1м