Автаны, помогайте выбрать реальную телегу. Хочется что-то молодежного, на кредитопомойках буду гонять в 30+, а сейчас нужен драйв и стиль, с ноткой элегантности, года не брезгую, готов рассмотреть варианты начиная с 2013 года вплоть до 18, но не меньшие. По деньгам от 1,5 до 1.8, 200 тысяч могу накинуть если прям годный годный супергодный вариант, а так бюджет в обрез. Присматриваюсь к Ауди (s5,6,7 V=2.8 min) (вагохейтеры не ругайтесь и по сто раз не нужно писать про траблы с ними и в частности коробасами), так же рассматриваю банан 3,5, но зная кто их владельцы, вероятность найти хороший вариант стремится к нулю, хотя если из под бабы и в двух руках нормально. Про проверки и прочее проблем нет, есть много нужных людей которые грубо говоря и в цилиндр головой залезут но все косяки узнают. С меня тонна нефти.
Куда банан пропал с оп-поста?
Не хочет заливаться.
Киа Сид, Мазда 3
Пчел, ты...
Первак еще нравится, если 350, но он как мне кажется морально устарел и слишком дорог будет в обслуживании.
W218?
Купишь бнв станешь пидорасом и намотаешься на столб
>W218?
Хороший вариант, рассматриваю да, что можешь сказать? Был опыт эксплуатации? Его в нормальном состоянии трудно будет найти.
БНВ не нравится он мне, пустой автомобиль без характера.
Просто мне нравится эта машина внешне
А на чем ездишь?
> банан 3,5
> драйв
Вообще ни разу. Хочешь мерседес — смотри цешку амг, но на 43 посвежее (а несвежих нет) у тебя не хватит, а 63 старше 13-го и сожрёт тебя.
> Ауди (s5,6,7 V=2.8 min)
Там буквально три объявления под твои параметры.
Цлс амг? Увеличивай бюджет в два раза.
Ass-класс? Нет там никакого драйва. Да и вообще, покупка пропержене седанов представительского класса — это особая дисциплина спецолимпиады.
> пустой автомобиль без характера.
Лол. У любой из них характера поболе будет, чем в банане.
Кароч, или осади хотелки хотя ты, похоже, сам не особо понимаешь, чего хочешь, или сильно увеличивай бюджет.
Два чаю, такой тип кузова ваще збсь выглядит.
>Хочешь мерседес — смотри цешку амг, но на 43 посвежее (а несвежих нет) у тебя не хватит, а 63 старше 13-го и сожрёт тебя.
Вот поэтому не рассматриваю АМГ, я не потяну ее по деньгам. Почему банан нет?
> Там буквально три объявления под твои параметры
Нет, 2.8 минимальный объем, там выбор большой, 3 литра 4, 2 литра тошнилово.
>Ass-класс? Нет там никакого драйва
3,5 будет ехать плюс минус так же, если машина была в компании или возила кого то обычно ухоженная, понятное дело из 3 рук брак хуйня, зато комфорт будет. Я уже определился в оп посте, условия задачи не изменились.
Просто мне нравятся мерседесы внешне, а так я пешеход
1
В автаче что забыл, присматриваешься к чему?
Галка пропала бля
Мониторю мерседес-треды, ни к чему не присматриваюсь
Понял, желаю тебе поскорее взять мерина.
И тебе удачи в покупке авто
> Почему банан нет?
Ну он больше про конфорт как бы.
> Нет, 2.8 минимальный объем, там выбор большой, 3 литра 4, 2 литра тошнилово.
Ааа, так ты про а5-6-7, а не s. Ну в таком случае смотри дизельную а7 с типтроником. Но их, опять таки, в твой бюджет мало, готов менять дсг — смотри с дсг, чё. Впрочем, их тоже немного.
> 3,5 будет ехать плюс минус так же
Так же как что? Это двухтонная хуйбола и она не про драйв. А5 куда драйвовее будет и быстрее даже с двухлитровым мотором.
>мерсотред
Скинь ссылку.
ТредЫ, в которых упоминаются/обсуждаются мерины, отдельного мерсотреда нет
Нет тут мерсотреда.
>Ну он больше про конфорт как бы.
Комфорт + драйв, что мжет быть драйвовей чем заднеприводный банан с 306 лошадьми на борту.
> Ааа, так ты про а5-6-7, а не s. Ну в таком случае смотри дизельную а7 с типтроником. Но их, опять таки, в твой бюджет мало, готов менять дсг — смотри с дсг, чё. Впрочем, их тоже немного.
Про А7 в курсе, дизель почти идеальный вариант и с верояностью 70% коробку уже ремонтировали, так что на деньги не попадаешь, но там с цепью ГРМ пизда, если она начнет греметь то замена это попадос на тыщ сто, так как для замены двиг снимать, вот и хуй знает...
Аноны, что все на киа и вестах ездят, посерьезнее чуть нет?
> что мжет быть драйвовей
Почти всё из перечисленного итт, например.
> если она начнет греметь то замена это попадос на тыщ сто
Ну а хули ты, собственно, ожидал. Покупаешь такую машину б/у — держи хотя бы пару сотен на случай внезапных ремонтов.
>Хочется что-то молодежного
>На пике ведро для белых воротничков за 40.
Твои предложения, друг.
Перечисленное имеет полный привод и как минимум меньшее количество сил, а некоторые версии так вообще дизель, хоть он и надежен.
s4
Шутишь?
Возьми камри 3.5
Хороший выбор
Мимо господин на РС5
Мимо господин на РС5
Братик, расскажи про свою лайбу
Анон неплохой вариант модели, но именно то что ты скинул 3 владельца и дубликат. Конечно если будет вариант хороший, можно рассмотреть и цешку, тем более она динамичнее всех будет, но мала в сравнении А7
>Семь владельцев за шесть лет
>Дтп
>Юридические ограничения
>Перешитый руль при якобы 120к км пробега
Ну ты прям бинго собрал.
>>Перешитый руль
Так то ничего удивительного у ваговна рули облазят и на ранних пробегах, а вот там двс/коробка реально БИНГО но ОП это заслужил своей тупостью
Бери мерс Е класс купе или Ауди А5
Больше ничего в твой бюджет не влезет и вообще ты это не вовремя, рыночку пздц
Лол вот это пушка.
Хотел бы чтобы блохер с двача купил такое ведро и вёл репортаж с найденных шприцов, пистолетов и сюрпризов по пробегам хех
>ваговна
Но там мерс.
>рыночку пздц
А что там с рыночком?
> Больше ничего в твой бюджет не влезет и вообще ты
A7 2013-2014 года тоже влазеет в бюджет
Лучше уж тогда брать Mercedes S500-ый W221 - ебли также много - возможно даже чуть меньше - и при этом же выход больше.
Если речь про Audi - стоит брать A4/A5/A6 на 3 литрах бензина компрессора только после 2013 года или на 3 литрах дизеля только после 2009.
>A4/A5/A6 на 3
A4 не рассматриваю, вот неплохой варик, скорее всего уже чинился мехатроник ну и пробег возможно левый, цена хорошая за такой год, 2 владельца, но скорее всего какие-то подводные. Салон в хорошем состоянии
>Mercedes S500-ый
С налогом же ебанусь, это будет около 50 к, а 300 лошадок есть варианнт вообще не платить, поэтому выбор около 300 сил.
Пиздося, ну нахуй, лучше эти 60 к оставить на случай принятия ислама коробки
А 3.0 ауди чипуют же, там с заменой компрессора наверное до 100 можно снять
Новый А7 конечно хорош, такой-то трансформер.
Мне бы хотя бы старый кузов
Тебе цепочку за сотку поменять западло и налоха боишься, какая а7? С таким подходом тебе или коктавию/собаку ссалону, или таёпту слегка пропержене.
>2 литра тошнилово.
Ваговские 2 литора на 249 л.с. лучший баланс между стоимостью обслуги, ценой и динамикой.
5,5 с/100 ебет 95% потока, цепь с помпой поменять 50к.
>Новый А7 конечно хорош
На фото не А7
На дизель не будет налога, тебе нужно ты и плати 65 тысяч на мерс
Я в курсе, рс7 на обвесе
Ты малолетний говноед
Ага и ресурс ебет весь поток, через 50 тысяч поедет на свалку
Так и хули тогда ты до сих пор дизельные а7 не смотришь?
Genesis g70, если не брезгуешь коррейцами
Лол, почему не смотрю, только вариантов таких мало, по ресурсу будет лучший вариант, 150 к на изи пройдет если цепь в норме, а это с моим пробегом 7-8 лет, так что хороший вариант.
>Genesis g70
Был бы по старше возможно бы и подумал над покупкой этого автомобиля, сам понимаешь, но спасибо за совет.
Пиздец конечно, узнал сколько цепь заменить, 140 к, а ксли сцепление еще в хуевом состояние то сразу 300 тысяч отдавать??? Интересно 221 так же будет по обслуге? Там есть подобные болячки?
Не тонем
Весь 221 одна сплошная болячка
У официалов даже дешевле епта, очередной говносераис с васей и двумя алкашами
Купи октавию и не выебывайся.
/тред
/тред
Audi S3 8V из Штатов - твой бро
В стоке выезжает из 5 секунд, ладошки потеют, пацаны уважают.
Из штатов - чистая история, оригинальный пробега. Причем машина будет минимум 16го года с пробегом до сотки, 2-3 года будет катать без мозгоебли.
По стилю, ящетаю, само то молодому щеглу. А будет тебе за 30, пересядешь за более скучную и солидную тачку.
Так лучше тогда А7?
Тогда уже камри 3.5 года так 17, на всю жизнь блядь машину считай купил, но смысл в таких автомобилях, да едет чуть, но блядь камри есть камри.
Оверпрайсед Гольф Р.
>Из штатов - чистая история, оригинальный пробега.
Выгодно тащить только биток.
Подробнее, из штатов там же ебля с таможкой. В РФ не продается такой версии?
>По стилю, ящетаю, само то молодому щеглу. А будет тебе за 30, пересядешь за более скучную и солидную тачку.
Да я не особо по стритсракерству угораю, но нужно быстрое и комфортное корыто которое будет еще и стильное.
Оформление армянское?
Да, блять, хоть какое оформление. Дело в исходной цене в штатах на целое и битое от страховых.
>Подробнее, из штатов там же ебля с таможкой
Покупаешь через фирму посредника и почти ноль проблем.
Опель Инсигния орс? Есть и сарай.
> а сейчас нужен драйв и стиль, с ноткой элегантности
представил как ты одетый в халат, включаешь на ютуб классическую музыку и дрочишь
Они стоят практически одинаково, при этом S3 чуть богаче по опциям и физически больше - fair enough
На авто.ру всего одно предложение 8V, естественно не сток, с проблемами, с подкрасами за 24 тысячи долларов
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/s3/1096774406-2e2e4acd/
Из штатов целая машина 2016-2017 года выйдет в 26-27, в каком месте это невыгодно?
А вот с небольшими повреждениями при целой безопасности под ключ выйдет в 22-23
Из штатов выгоднее гнать битка, но и целую машину тоже может быть интересно пригнать, зависит от конкретной модели
>>из штатов там же ебля с таможкой
Ну, для многих это работа :)
Существует много посредников я не такой, но контакты могу дать
>> В РФ не продается такой версии?
На авто ру всего одна 8V в РФ 2013 года по цене 2015-16го в Минске. Так что проще купить в Минске :)
Из дополнительных затрат - автовоз до Москвы 25к и 40к затраты на получение СБКТС и ГЛОННАС а вот с этим уже могу помочь, цены немного плавают в зависимости от конкретной машины
Американцев легко сразу пробить по вину - будет понятно, в каком состоянии пришла из США, дополнительно осмотр на СТО разовый будет около 3-4к.
>>но нужно быстрое и комфортное корыто которое будет еще и стильное
Тогда тебе не нужен S3
Ford Mustang
Chevy Camaro
Чуть дороже Dodge Challenger зато 3.6 V6, 5 метров длины и выглядит просто на 10/10
>Dodge Challenger зато 3.6 V6
Никуда не едет, весь смысл машины теряется с этим говном вместо мотора, худший 6-цил двигатель из всей тройки. Ес что, тестдрайвил и такой, и хэми.
Очевидно что сейчас за 2 можно взять с550 мустанг только на экобусте, камару с 3.6 или дорестовый челленжер с ублюдским салоном, рестовый уже дороже
>>7даста
>>никуда не едет
В контексте хеми он никуда не едет, но сравнение-то идет с вагами, которые едут около 6 даста
>>рест дороже 2 лямов
Готов подгонять ресты за 2 фурами. Куда разгружать?
>В контексте хеми он никуда не едет, но сравнение-то идет с вагами, которые едут около 6 даста
Ну, оценивать динамику авто одним лишь разгоном - чет такое себе, сам понимаешь
>Готов подгонять ресты за 2 фурами. Куда разгружать?
Интересно. Это реальные клин тайтлы или бывшей салвэйдж, отдриставрированный в гараже?
И оформляешь в армении бля, там ебаться ты будешь либо пошлину заплатишь и машина будет дороже в 1.5 раза минимум чем в рахе
>жопель
нахуй, ты класс вообще перепутал
>>Ну, оценивать динамику авто одним лишь разгоном - чет такое себе, сам понимаешь
Конечно, да. Но все же говорить про челленджер неедет как-то не вполне корректно
>>Интересно. Это реальные клин тайтлы или бывшей салвэйдж, отдриставрированный в гараже?
Вполне реально реально клин тайтлы вписывать в 2 при таможне через Беларусь
Чел выше говорил о том, что есть фирмы-посредники, которые занимаются вместо тебя всеми формальностями, в том числе и таможней. При чем тут армения? Клиент получает авто, готовый к постановке на учет в РФ
