Думаю многие слышали об этой вещи, но есть ли пользователи? Какие подводные? Есть ли возможность перегрева если например ездить по трассе? Есть значит знакомый дед, автомеханик, он советует, но что то как то... Говорит подводных нет, зимой надел, весной снял. А подвох у неё где?
Конкретно у одеяла подвох - продырявится или изначально хуевастое и будешь стекловатой дышать. Ну и не стоит забывать, одеяло это про сохранение тепла на заглушенном моторе, если у тебя нет автозапуска, то смысла в нем тоже особого нет.
От себя я бы посоветовал вместо него купить отрез войлока, он не дешевле, но это природный негорючий материал, к тому же одеяло мягкое, а войлок не пытается упасть вниз, подгоняешь его ножичком идеально форме своей подкапотки и у тебя как вторая крышка капота которая прикрывает все дели для утечки.
Ну и главное, все эти маняпуляции сильно теряют в эффективности если дополнительно не перекрываешь отверстие радиатора.
Все верно, картону перед радиатором и Ташкент. делал так на мопеде, когда зимой по Казахстану гонял
>войлока
>негорючий
Ты ёбнутый наглухо.
>ташкент
>зима
>казахстан
>мопед
Убей себя животное!
Что пригорел? Тебя казахи на мопеде в ташкенте изнасиловали?
Маня, войлок относится к трудногорючим самозатухаюшим материалам, можешь сам попробовать его поджечь.
> Есть значит знакомый дед, автомеханик, он советует, но что то как то...
такой же мудак как мой батя. заебал уже с этим одеялом.
Говорю давай мы тебя разденем, а на голову кепку оденем и на мороз на ночь выгоним - дохуя тебе тепло к утру будет.
Анон не слушай этих старых мудаков.
Вспомнил историю с первыми 1.2 (и 1.4, кажется, тоже) тси, когда он салон зимой не грел и вагушкам приходилось с обогревателем ездить и проиграл.
>он салон зимой не грел
Это какой-то запорожец получается.
> на мороз на ночь выгоним
При чем тут ночь, болезный? За ночь ясен хуй остынет, хоть всю машину с ног до головы замотай. Основной профит одеяла/войлока проявляется, когда ты кабанчиком подскакиваешь из точки в точку и проводишь там некоторое время. С одеялом двигатель медленнее остывает, и быстрее прогревается обратно до рабочей температуры. Не критично, но удобней.
Ещё один блять... Ну всю машину тогда тентом накрой, так салон ещё медленнее остывать будет.
У меня почему-то на этот случай в машине стоит вебаста.
Я понять не могу как таких как ты умудрились с лошадей пересадить на машины.
https://www.drive2.ru/l/288230376151905730/
У них там уже в -4 на холостых мотор температуру не держит, лол. Хуже дизоля, у меня на инсигнии ток при температуре ниже -20 такая хуйня бывала.
Не рассказывай ему про расход топлива на прогрев салона.
Yeti 1.2 TSI
Как же я проиграл!
Это уже не кросовок, это блядь какая-то хуита получается. Он в горку хоть заезжает?
А такое видели? Это что - подогрев на руль?
Юмор в том, что они сначала сделали охуительно экономичный мотор, который себя прогреть не может, а сейчас у них в прошивках повышают обороты холостых до 1200 при сильном морозе.
ни в коем разе.
А то он побежить лошадь покупать.
>Он в горку хоть заезжает?
при попутном ветре и поднятом парусе.
Господи спасибо тебе за то что мне хватило мозгов на 4.7!
Вот этот всё правильно написал: в режиме "утром приехал на работу, вечером уехал" толку от одеяло никакого.
Но есть один ебучий случай: гибриды. На моём тойотовском геёбриде при температурах ниже -10 расход возрастает в полтора раза (4-5 летом, 7-8 в -5 и все 10-11 в -20, всё режим города с заторами). В -18 ДВС уже вообще не глушится, причём даже если не включать печку.
Вот для этой поеботы одеяло будет полезно, так как ДВС будет реже заводиться чтобы поддерживать себя в рабочем диапазоне температур и больше ездить на голой электротяге.
> у всю машину тогда тентом накрой
Так это надо каждый раз снимать/надевать, а одеялко кинул 1 раз и забыл. Вообще ни к месту сравнение.
> Не рассказывай ему про расход топлива на прогрев салона.
На расход строго похуй, речь шла только о времени.
Кстати, заебись вы друг другу подрочили-отсосали, прям милые голубки.
>
>Вот для этой поеботы одеяло будет полезно, так как ДВС будет реже заводиться чтобы поддерживать себя в рабочем диапазоне температур и больше ездить на голой электротяге.
Приусу припекло. Как будто что-то новое.
>Так это надо каждый раз снимать/надевать, а одеялко кинул 1 раз и забыл. Вообще ни к месту сравнение.
>На расход строго похуй, речь шла только о времени.
Ты щас переобулся в воздухе как жопик ревазов. Говорить с тобой неочем.
> Ты щас переобулся в воздухе как жопик ревазов. Говорить с тобой неочем.
В чем было моё переобувание? Давай, кидай противоречивые цитаты или гуляй нахуй, долбоёб.
>будто что-то новое
Ну для меня новое оказалось, как бы это ни странно было. Причём я взял на свою голову гибрид на 150к дороже аналогичной бензинки, а теперь терплю унижения и езжу в варежках. И это при том, что я никогда разницу в 150 топливом не выберу.
перечитай то что сам пишешь. Сходи покури, подумай и ещё раз перечитай.
>же аналогичной бензинки, а теперь терплю унижения и езжу в варежках. И это при том, что я никогда разницу в 150 топливом не выберу.
Теперь тебе остаётся только ГБО поставить.
Есть такое дело. Сцепление, коробка и салон прогрелись минут за 30 , а за 40 минут всей неспешной поездки масло прогрелось до 85 градусов. На улице -17.
То есть по существу сказать нечего, долбоёб? Штош, гуляй нахуй.
> а теперь терплю унижения и езжу в варежках.
Ты так пишешь, будто в Приусе нет печки.
Чем больше включаешь печку, тем реже ДВС глушится - экономичность идёт в пизду. А нахуя мне гибрид если он расходует те же 10-12?
Ну и у меня не приус, если быть совершенно точным, но у тавотки все гибриды построены по одной схеме.
> нахуя мне гибрид если он расходует те же 10-12
Ты познал всю суть гибридов. Радуйся о юный подаван!
Я ржу в голос с таких экономиздов!
Купил примус - буду экономить.
блять зимой в нем холодно и он сука жрёт больше соляриса!
Вся суть пидорах, а потом ещё кутают свои 1,2 тси в ссаные одеялки своих дедов. Дабы пока господин в пятёрочке по акции берёт картоху его микромоторчик не замёрз.
Но сука! Здесь на весь тред орёт какие кругом все долбоёбы и нихуя не понимают сути.
Купил примус - буду экономить.
блять зимой в нем холодно и он сука жрёт больше соляриса!
Вся суть пидорах, а потом ещё кутают свои 1,2 тси в ссаные одеялки своих дедов. Дабы пока господин в пятёрочке по акции берёт картоху его микромоторчик не замёрз.
Но сука! Здесь на весь тред орёт какие кругом все долбоёбы и нихуя не понимают сути.
В наших широтах электромобайлы в обозримом будущем экономией не станут это 100%. А вот газ это вполне себе рациональное направление.
Этот верно говорит. Это надо если ты подскакиваешь из точки в точку в течении часа двух. Машина с одеялом будет быстрей тепло гнать. На ночь если чем укутывать, то только как якуты целыми чехлами. Давно хочу купить себе его
> как якуты целыми чехлами.
Гараж называется, погугли.
Если бы я не гуглил, то не заявлял бы так категорично как они там и что делают.
в голос проорал!
Не хватает подстилки из пеноплекса.
Ни одной накрывалки от гучи.
Главное что работает
1.Машина немного быстрее греется и медленнее истывает.
2.Капот не обмерзает льдом от перепада температур.
А поставить вебасту в свою ласточку - совсем не судьба?
щас тебе расскажут про ссаную одеялку.
Пользуюсь, помогает. Есть один минус - со временем на поверхности появляются невидимые волокна. Приходится застилать и убирать в резиновых перчатках.
У него момента как у двухлитрового атмосферника, причем с 1.5 оборотов. Поссал на ребенка.
В гугле есть несколько тестов этого говна. Там на короткой дистанции разница в 2 градуса с голым, а на длинной 0 или около того. Хуита.
Что это? Оймякон? Сургут? Нефтеюганск? Архангельск? Астрахань?
>Ещё один блять... Ну всю машину тогда тентом накрой, так салон ещё медленнее остывать будет.
Погугли что делают с машинами на ночь зимой в Якутии мудак
>У меня почему-то на этот случай в машине стоит вебаста
Заебись, но кто то предпочитает использовать одеяло за 1,5к не убивающее аккум и не требующее регулярное обслуживание.
Кстати, тот чел не совсем верно написал, когда мотаешься по городу одеяло похуй, не похуй когда машина ночью на автозапумке молотит,, минимум на 1 запуск меньше с одеялом. Ну и кстати, когда минус 30 и ниже, на моей машине печка холоднее греет без допутепления, хотя на капоте щаводская изоляция есть и с термостатом все ок.
Батя свой дизол войлоком накрывает каждую зиму. Прогрев быстрее, остывает дольше. Тут также. Удобная штука, если мотор мелкий и алюминиевый (я когда-то тоже 1nz укрывал) или дизель. Сейчас у меня 2 некротурбы (4g63t и 3sgte), они греют себя, небо и Аллаха очень быстро, поэтому фича не нужная, а даже вредная (можно перегреть).
Сейчас будет тупой вопрос, но все же
НАХУЯ В МАШИНЕ АВТОЗАПУСК? Ну блять она просто стоит ночью, зачем ее запускать? В чем профит, почему не запустить утром за 10 минут до выезда?
>Капот не обмерзает льдом от перепада температур
Сильно на скорость влияет?
За 10 минут - это если температура -5, а если как сейчас, когда даже в ДС -20, то машинке полезно раз в 3 часа заводиться, чтобы не убивать аккум, и чтобы двигатель до конца не остывал.
Если жмут морозы -40, а ехать нужно, лучше пару раз прогреть за ночь, при падении температуры "мотора" до -15~-20 градусов, чтобы аккумулятор подзарядить и не дать масло окончательно загустеть.
Понял, походу я когда на улице -10 и не выхожу из дома.
Двигатель же ещё снизу есть, а одеяло только сверху накрывает. Вряд ли это поможет когда холодно.
А что там сложного? Это же не 10 тонный грузовик.
>Заебись, но кто то предпочитает использовать одеяло за 1,5к не убивающее аккум и не требующее регулярное обслуживание.
А теперь прочтём то что ты написал ниже.
>не похуй когда машина ночью на автозапумке молотит,, минимум на 1 запуск меньше с одеялом
То есть вбеаста для тебя плохо, а то что каждый час твоя бричка запускается и хуярит на автозапуске это нормально? Нормально спалить столько бензина на постоянных запусках? А на вебасту поллитра топлива под утро жалко. Нормально дрочить стартер и усаживать батарею постоянными пусками?
Вебасту наверное долбоёбы придумали. Нет блять, ванька будет дальше кутать свой микромотор в ссаные одеялки и дрочить его всю ночь автозапуском.
>НАХУЯ В МАШИНЕ АВТОЗАПУСК? Ну блять она просто стоит ночью, зачем ее запускать? В чем профит, почему не запустить утром за 10 минут до выезда?
потому то у Ктулху есть традиция: греть вечную мерзлоту.
ну хоть один адекват.
сХУЯЛЬ? Темпло передается во все стороны одинаково, блокируя одну из сторон теплового потока, ты замедляешь теплообмен.
Если прям реально -40, то лучше машину спрятать в тёплый бокс или хотя бы обычный гараж, либо заморозить до оттепели. Ибо они реально не рассчитаны на такие морозы, кроме тавот, в каждой второй что-то отъёбывает.
Одна капля маспа - становится горючим самовоспламеняющимся.
Оп, если мерзнешь на ходу, то просто картонку сунь в решетку радиатора. Набегающий ветер не будет так выстуживать.
А сам подумай, одеяло ты положишь сверху, а снизу, сбоку, спереди и сзади ничего не положишь.
Я вот в Сибири живу и много таких "умных" и экономных наблюдал в понедельник утром танцующими перед капотом, лол.
Морозы стояли под -30 и ниже, а они такие в пятницу приехали с РАБоты, бросили тачку с мыслями "да похуй, хули я буду бензин просто так жечь, в понедельник заведётся, ёпте!".
Нет, не заведётся, там за одну ночь масло в пластилин превращается.
Если температура не ниже -20 и масло хотя бы 5w, то можно и не включать его.
Чёт уже бесить начинают эти долдоны, которые не понимают, что тепло на стоячей машине уходит вверх, исключая прямое излучение, а там стоит одеяло, которое на час другой его задержит. В -20 уже актуально, когда машину проще прогреть или вручную или сигналкой с автозапуском, которая дешевле чем вебаста. Ещё и считают какие-то копейки и литры, совсем обезумели.
Помню у нас -27-30 стояли морозы. Я натурально 2 старых ватных одеяла кинул под капот, только сначала толстенным теплоизолом уложил. Так и ездил. Зато в 21 поставил, а в 3:00 она легко заводилась, потому как аккум ещё тёплый и масло не так сильно загустело
Помню у нас -27-30 стояли морозы. Я натурально 2 старых ватных одеяла кинул под капот, только сначала толстенным теплоизолом уложил. Так и ездил. Зато в 21 поставил, а в 3:00 она легко заводилась, потому как аккум ещё тёплый и масло не так сильно загустело
Ващет в условиях гравитации вверх передается получше за счет конвекции.
>кроме тавот
Японцы о жителях сибири позаботились?
>а снизу, сбоку, спереди и сзади ничего не положишь.
Ебать ты дебил. Как думаешь, от чего в тени прохладней чем под солнцем летом? М-м-м, тупорылая ты шваль.
проиграл
Ну получается, что да. Самые простые допотопные технологии -> нечему ломаться -> "надёжность".
ты путаешь две разные тени. вот под железным навесом нихера не прохладно летом на солнце, а копот - эжелезный.
Надо капот из листа 0СП, а сверху битумную черепицу. а снизу 150мм минваты (минимум) ну и не забыть про пароизоляцию.
Нет, это наоборт антиобогрев от солнца на руль. Бывает летом руль взять нельзя, раскаляется.
Не капни маспа и попробуй поджечь можешь даже не одной.
>Ну капни
Быстропочин
>То есть вбеаста для тебя плохо, а то что каждый час твоя бричка запускается и хуярит на автозапуске это нормально? Нормально спалить столько бензина на постоянных запусках? А на вебасту поллитра топлива под утро жалко. Нормально дрочить стартер и усаживать батарею постоянными пусками?
>Вебасту наверное долбоёбы придумали. Нет блять, ванька будет дальше кутать свой микромотор в ссаные одеялки и дрочить его всю ночь автозапуском.
Я твою вебасту уже обоссал с ног до головы в релевантном треде, хули ты тут оффтопить пришел, чмоня?
При минус 25 и ниже для мотора уже начинается дрочево, резинки дубеют и прочая малафья, плюс есть лотерея, что если что немного неидеально, то мотор с 1-2 раза не щапустится и все, свечи щзалиты и ты её зхуй заведешь без танцев с бубном. Поэтому, когда юзаешь машину каждый день, лучше чтоб она по температуре сама прогревалась. Морозы не каждый день стоят и не сильно подолгу как правило, так что это тема 3-5 недель из всей зимы максимум.
Почитай книжки про ВОВ и удивись, как техники в морозы всю ночь бегали и грели моторы на самолетах, например
Itt cеверомрази соснули у югобогов. Вебасты, хуясты, одеяло, прогревы. Нахуй вы в этих ледяных пустынях живете?
Да ты ахуел там в атаке? В Сургуте у всех автозапуск и вебаста, фак зе фуел экономи . В мороз дворы гудят и парят, но всем похуй.
Тут платят пока ещё деньгами, а не как кубаноиды на подножном корме.
Не буду .
С почином Вас-с!
И сколько в ваших ебенях платят?
1 кг картошки и пол кило мороженной рыбы в неделю
И снега две машина, ага.
Я серьезно, может Project Manager найдет себе работенку, тысяч за 250. А то работая в Сочи за 150 на меньшее не согласен.
учи уроки сынок, а то до старости все тебя будут считать долбоёбом.
>тепло на стоячей машине уходит вверх, исключая прямое излучение, а там стоит одеяло, которое на час другой его задержит.
Ты вообще под капот заглядывал? Посмотри как там устроено все.
Да, ГБЦ в тепле а поддон стоит и мёрзнет.
Давай тебе на голове кепку оденем, и посмотрим через сколько часов у тебя яйца отвалятся.
>Нахуй вы в этих ледяных пустынях живете?
двачую этого, живу южнее ДС 500км и подумываю съебать ещё южнее, ебал я эту зиму.
В ДС сегодня тридцатку вроде пиздануло, у нас 20. И это уже событие, как ёбаные якуты живут в минус 40 а главное за каким хуем я понять не могу.
>Нахуй вы в этих ледяных пустынях живете?
Чтобы кубаниодов ебучих не видеть.
>Давай тебе на голове кепку оденем, и посмотрим через сколько часов у тебя яйца отвалятся.
Давай посадим его в коробку, сверху ебанем теплоизоляцию и убедимся, что его яйца не отвалятся куда дольше, чем без утепления.
Ну отлично, продолжай. Я не против.
С 01 по 12 января у нас было +18. В январе, ага.
Сейчас конечно "всего лишь" +7. Буквально за 3 года отвык от холода.
Резина всегда летняя, омывайку не покупаю, щетки в машине нет.
Ахуенная у тебя коробка наверное в моторе. Ты в курсе, что там щели размером с собаку? И что
И что ледяной воздух проходит в моторный отсек за минуты.
>Давай посадим его в коробку, сверху ебанем теплоизоляцию и убедимся, что его яйца не отвалятся куда дольше, чем без утепления.
Что значит куда дольше? Дебич у тебя поддон стоит голый и вокруг него нихуя. А ты утеплил гбц, в которой кстати и стоит термодатчик и свято веришь что твоя ссаная одеялка работает.
>С 01 по 12 января у нас было +18. В январе, ага.
>
>Сейчас конечно "всего лишь" +7. Буквально за 3 года отвык от холода.
>
>Резина всегда летняя, омывайку не покупаю, щетки в машине нет.
И мотосезон смотрю у вас там не закрывают. Всё пиздец, еду к вам жить. Уж лучше с кубаноидами, но жопа в тепле.
В Сочи одна Москва и Питер и хачи, все они безобидные. Кубаноиды и чеченцы все в крае.
>Дебич у тебя поддон стоит голый и вокруг него нихуя.
Даже на блядском тазу под поддоном стоит какая нибудь железка-защита, в т.ч. удерживающая теплый воздух в объеме, но я верю что твое ведрище даже этого не имеет.
>Ты в курсе, что там щели размером с собаку
>И что ледяной воздух проходит в моторный отсек за минуты.
Маняш, мне случалось открыаать капот через час-полтора стоянки и своими руками тепло ощущать, я хуй знает нахуя ты мне из своей мазанки с обогревом на свиньях вещаешь свои фантазии.
>я нибудь железка-защита, в т.ч. удерживающая теплый воздух в объеме, но я верю что твое ведрище даже этого не имеет.
Почитай что такое теплопроводимость.
Наконец хоть один адекватный
>Маняш, мне случалось открыаать капот через час-полтора стоянки и своими руками тепло ощущать, я хуй знает нахуя ты мне из своей мазанки с обогревом на свиньях вещаешь свои фантазии.
в голос заржал с пиздабола. Чё ты там нашупал? Хуй своего парня?
Сука в минус 10 через полтора часа мотор будет ледяной.
> Чтобы кубаниодов ебучих не видеть.
Ахахах, лооол
>уииии вриооотииии
Все с тобой ясно, кукарекало.
Закрыта радиаторная решётка и одеяло не надут там свободно гулять ветру. Да, за полтора часа масло там будет 0, а без утепления все -10. С чего ты вообще решил, что оно всё утекает в поддон, я не пойму?
>С чего ты вообще решил, что оно всё утекает в поддон, я не пойму?
После этих слов с тобой уже не о чем говорить.
Спешите видеть, человек не видел ни разу клапанов в ГБЦ
при чем тут клапана и масло?
Редукционные клапана или дренажные клапана, предотвращают вытекание масла в поддон
>Нахуй вы в этих ледяных пустынях живете?
Бля.. РОДИНА
Ничего что они в блоке стоять?
Я смотрю ты в матчасти очень плаваешь. Я тихо умолчу сколько грамм там это МАСЛА!
Я кажется в тазах и корейцах видел клопона прямо в гбц
А вебаста это разве не автозапуск?
У меня на тазу ничего не отъебывало на морозе
А как она поможет-то? Ты про защиту картера говоришь? Она же в 5 см от двигателя. Какой там воздух она задержит? Не с радиатора ведь двигатель нагревается, а изнутри
Горячий воздух стремится идти наверх, сверху он закрыт крышкой капота и утеплителем, по бокам у тебя брызговики кузова, впереди радиатор и картонка, снизу какая либо защита, все это создает условно закрытый объём из которого тёплый воздух не утекает и не заменяется холодным за короткое время. Конечно там сутки тепло не продержится, но дополнительные час полтора между прогревочными запусками даёт.
Ещё может провести эксперимент, доступный даже здешнему горелодупому кубаноиду из мазанки, берёшь кружку, ставишь на ладонь и держишь так, другой рукой наливаешь в неё горячую воду. Убеждаешься, что доннышко очень долго останется приемлемой температуры, в то время как стенки у верхнего края воды будут обжигать тебе пальцы при прикосновении. Тепло всегда течет вверх и чем дольше оно не может утечь в окружающую среду через верх, тем дольше вся конструкция, будет теплой за счет теплопроводности. Мотор отдает тепло воздуху моторного отсека, а не на улицу и немного на выравнивание температуры картера и поддона, а воздух, получивший это тепло, тоже не дает остывать мотору в более холодных частях. Так и работают одеяло с картонкой.
Прям как тебя.
Ввели же закон что нельзя пользоваться автозапуском во дворах больше 5 минут. не штрафуют что ли?
Это якутия. одеяло называется "наташа"
А давай ты представишь сарай в котором стоит буржуйка, которая уже потухла. У сарая очень хорошо утеплена крыша. Прям мин.вата и рубероид. Тепло не ходит через, нее. Но, есть одна проблема двери и окна открыты настежь, а вместо пола проф настил и то только под буржуйкой. Вопрос к тебе, северянин, через сколько в сарае будет так же как на улице? Поможет ли тебе утепленная крыша?
Смысл одеяла сверху, если всё тепло уходит ВНИЗ?
Тогда нужно и защиту картера обтягивать фольгой с внутренней стороны. Чтоб тепло держать.
Даже больше. Правда это теперь другое поколение моторов, но греется в -20 со включённым в авто климатом до 60 градусов ож минут за 10-11.
В салоне тепло уже к этому моменту, а через 15 минут уже и курточку можно снимать.
Мимо вагоёб на могучем 1.4
У тебя дома батарея на потолке? Ну по логике ведь так должно, тепло ведь вниз идет
Тепло идет В КОМНАТУ, т.к. она замкнута в пространстве. Оно циркулирует по комнате. У меня же нет ДЫРЫ в стене ака дыра под капотом
Северянин, ты от дефицита йода и витамина Д совсем отупел. У тебя по физике минус был?
Иди почитай про закон охлаждения Ньютона. Совсем от стекломоя двинулись в своем Оймяконе.
ЕБАТЬ, НО ТЕПЛО ТО ВВЕРХ ИДЕТ, А ТАМ ОДЕЯЛО
Идет вверх, там одело преграждает, но куда-то же ему надо уйти - и оно уходит вниз. Че тупишь?
Салехардец, сделай над своим домом тент из одеяла, низ можешь не укутывать. Между осенью и зимой двор не будет успевать остыть. Profit.
Я СКОЗАД ОДЕЯЛО!1
>Иди почитай про закон охлаждения Ньютона.
И нахуй ты его сюда приплёл вернее как он подтверждает твои хрюки?, житель станицы Петушиные Чубы?
>Смысл одеяла сверху, если всё тепло уходит ВНИЗ?
Оно не уходит вниз, но если там дырка, то при ветреной погоде теплый воздух выдувается и щаменяется ледяным, ускоряя охлаждение мотора.
Но вообще ты прав, если изнутри будет фольга, отражающая лучистую энергию, то она будет помогать сберегать тепло.
Каторжанин перешёл на агрессивное отрицание. Иди блок водичкой пролей, на работу скоро.
у меня вот дыра, т.к. в начале зимы вырвал пластиковую защиту.
сверху одеяло лежит, но толку от нее, если снизу задувает.
а в такие морозы не охота лезть и ставить новую защиту, там 100% вырвало крепления и надо будет колхозить крепеж(
Ты бы тред почитал для начала, а потом свои аналологии приводил.
>Оно не уходит вниз
Почему оно не уходит вниз. Почему ты считаешь, что закон ньютона не работает с газами и теплый воздух при соприкосновении с холодным не может остыть?
Почему ты игнорируешь вот этот пример?
Ну так нахуй ты его приплел-то, кубаноид?
И зачем мне его читать? Чтобы узнать, что ебучее одеяло помогает дольше сохранять тепло в минус двадцать на целых 10 минут? Это и так очевидно. Есть ли в этом практический смысл? Никакого.
Потому что с газами онг тоже работает, идиот. И воздух в незамкнутом объеме прекрасно охлаждается через щели в подкрылках, креплениях и радиаторах. Образуются зоны локального охлаждения, возникает переток и как следствие конвекция. И твое одеяло никак не влияет на этот процесс, т.к. он начинается снизу и идет вверх. И тебе идиоту сто раз указали на то, что какой смысл в теплой голове с холодным поддоном.
>Почему ты считаешь, что закон ньютона не работает с газами и теплый воздух при соприкосновении с холодным не может остыть?
Потому что он не соприкасается, объем под капотом условно замкнут, вся фишка в том и есть, чтоб снизить разницу температур между блоком и воздухом под капотом и максимально снизить теплопотери в местах контакта воздуха под капотом и воздуха на улице, а так де исключить замену тёплого воздуха холодным уличным.
Я приехал в 8:20 на работку, на улице минус 12, сейчас, спустя 4 часа температуру мотора сигналка показывает плюс 9.
>он начинается снизу и идет вверх
Дебич, холодный воздух течёт вниз, а не вверх, никакой конвекции от холодного воздуха внизу и теплого наверху не будет, главное исключить утечку теплого воздуха наверх, для этого одеяло и используется.
>И зачем мне его читать?
Ну и иди на хуй значит, я лично тебе по второму разу уже написанное разжевывать не буду.
>икакой конвекции от холодного воздуха внизу и теплого наверху не будет
Ох этот гуманитарий.
Естественная конвекция— нагревание/остывание жидкости, воздуха в комнате, воды в океане, устойчивые ветра (пассаты, муссоны).
Повтори опыт с теми же условиями, но без одеяла.
>я лично тебе по второму разу уже написанное разжевывать не буду
Да нахуй кому твой фанатичный бред нужен. Нравится тебе заниматься аутотренингом, можешь еще иконки под капот клеить.
Ну вот, хорошая аналогия. Все /thread, идите нахуй, отписался.
>Естественная конвекция— нагревание/остывание жидкости, воздуха в комнате, воды в океане, устойчивые ветра (пассаты, муссоны).
Маня, когда ты ссылаешься какие-то законы или термины, потрудись объяснить, нахуя, потому что ты уже второй раз притащил какую-то залупу ничего не меняющую.
Естественно блядь конвекция связана с нагреванием и остыванием, только это работает когда теплое остывает и падает вниз или холодное нагревается и течет вверх. В твоей же кубаноидной чубатой тыкве ледяной уличный воздух течет вверх.
>Повтори опыт с теми же условиями, но без одеяла
Будет примерно минус 3, я уже проверял.
Уебки блять, одеяло замедляет остывание мотора, понятно дело, оно не греет, просто мотор теряет тепло медленней, ибо, как минимум, уменьшается площадь поверхности с которой тепло уходит.
Пиздец, уебки тупые сидят.
Моя некруха прогревается быстрее минут на 7. Это уже в плюс к этому одеялу.
>Маня, когда ты ссылаешься какие-то законы или термины, потрудись объяснить, нахуя, потому что ты уже второй раз притащил какую-то залупу ничего не меняющую
Дебилоид с авитоминозом, я тебе даже простую аналогию привел, почему твое говно не работает.
Конвекция - это не только "подъем" теплого воздуха вверх, но и спуск холодного вниз. И в твоем подкапотном пространстве воздух неравномерный по температуре. Условно вокруг турбины +80, а рядом с помпой +30 и вот этот теплый воздух температурой +30 уже является холодным для воздуха от турбины и и он начинает опускаться ниже от твоего ебучего одеяла, а тут рядом щели, размером с пизду твоей жены Происходите перемешивание и общее охлаждение подкапотного пространства и оно тем быстрее происходит, чем больше разница температур (окружающий воздух, воздух в подкапотке).
Что тебе, идиоту, еще разжевать?
Хуй будешь?
>Лирика
Всегда интересовал вопрос — помогает одеяло или нет.
Видео в ютубе с прецизионными измерениями: сегодня ночью автозапуск сработал 5 раз, а на следующий день с одеялом только 3 раза — не блещут точностью и не вселяют уверенность.
>После установки сигнализации с датчиком температуры двигателя появилась возможность сравнить скорость остывания/нагрева двигателя с одеялом и без него.
>Теория
Измерения проводил несколько раз, потом строил аппроксимацию экспонентой. Т.к. именно по экспоненте должен остывать материал.
Степень при экспоненте (аналог коэффициента теплопроводности) определяет скорость остывания двигателя.
>Этот коэффициент постоянен и не зависит ни от температуры окружающей среды, ни от температуры двигателя, т.к. определяется геометрией и материалами в подкапотном пространстве.
Постоянство коэффициента я так же проверил экспериментально, измерив остывания двигателя при температурах на улице +10, +5, 0, -5, -10 . Теория совпадает с практикой очень хорошо. Тут ещё надо понимать, что не должно быть ветра, при котором остывать будет быстрее, особенно если дует прям в радиатор.
>Практика
А недавно я "утеплился" одеялом. Оно у меня чуть больше, чем надо, поэтому я его аккуратно подоткнул во все щели по краям. Т.е. сверху просветов вообще нет.
>Привожу результаты температуры двигателя (верхние графики, синяя и зелёная линии), скорости остывания в С/час (нижние линии красные).
Не буду говорить, где с одеялом, где без него. Попробуйте определить сами. В рамках погрешности измерений — они совпадают.
Я сначала удивился. Ну не может же быть так. Все утепляются и пишут про чудеса. Я иногда поговорю с владельцами автоодел, то то оказывается, что не всё однозначно и эффект от него — на уровне ощущений.
Всегда интересовал вопрос — помогает одеяло или нет.
Видео в ютубе с прецизионными измерениями: сегодня ночью автозапуск сработал 5 раз, а на следующий день с одеялом только 3 раза — не блещут точностью и не вселяют уверенность.
>После установки сигнализации с датчиком температуры двигателя появилась возможность сравнить скорость остывания/нагрева двигателя с одеялом и без него.
>Теория
Измерения проводил несколько раз, потом строил аппроксимацию экспонентой. Т.к. именно по экспоненте должен остывать материал.
Степень при экспоненте (аналог коэффициента теплопроводности) определяет скорость остывания двигателя.
>Этот коэффициент постоянен и не зависит ни от температуры окружающей среды, ни от температуры двигателя, т.к. определяется геометрией и материалами в подкапотном пространстве.
Постоянство коэффициента я так же проверил экспериментально, измерив остывания двигателя при температурах на улице +10, +5, 0, -5, -10 . Теория совпадает с практикой очень хорошо. Тут ещё надо понимать, что не должно быть ветра, при котором остывать будет быстрее, особенно если дует прям в радиатор.
>Практика
А недавно я "утеплился" одеялом. Оно у меня чуть больше, чем надо, поэтому я его аккуратно подоткнул во все щели по краям. Т.е. сверху просветов вообще нет.
>Привожу результаты температуры двигателя (верхние графики, синяя и зелёная линии), скорости остывания в С/час (нижние линии красные).
Не буду говорить, где с одеялом, где без него. Попробуйте определить сами. В рамках погрешности измерений — они совпадают.
Я сначала удивился. Ну не может же быть так. Все утепляются и пишут про чудеса. Я иногда поговорю с владельцами автоодел, то то оказывается, что не всё однозначно и эффект от него — на уровне ощущений.
Ах, да, забыл добавить, что при конвекции воздух поднимается и его место занимает другой воздух. А откуда он берётся?! А береться он из окружающей салехардской серой и убогой реальности, у которой температура минус 35.
Обидно, когда "кубаноид" тебя в говно макает.
Кому? Я вобще мимо-крок. Смотрю, что ты сейчас лопнешь от самодовольства. Дай, думаю, напишу что-нибудь, чтобы подогреть.
Выходит, не зря.
Да, я действительно люблю, когда люди вешают ярлыки, а потом жидко обсираются. Что тут такого?
>Привожу результаты температуры двигателя (верхние графики, синяя и зелёная линии), скорости остывания в С/час (нижние линии красные).
Датчик то где стоит? На входном патрубке радиатора небось, которому строго поебать твои утепления он почти на границе с холодным воздухом и вне теплообмена с мотором.
>при конвекции воздух поднимается и его место занимает другой воздух
Пока все что видно, что когда свинья, с которой ты спишь, срёт тебе на башку, говно заменяет неразвитые зачатки мозга. В твоей теории пикча на которой нагреватель снизу, охлаждатель сверху, а с мотором все наоборот и твой начеррипиканый факт про какие-то большие дыры видимо опять проекции твоего ведра на все автомобили, которых по бокам и сверху в нормальных авто нет.
>Кудахтанье вместо аргументов.
Ясно
Ебать ты дебил, это пиздец, долго гуглил картинку, Мань - тебе уроки делать надо.
Для идиота вопрос, как жарче летом - в расстегнутой или снятой куртке? Ну, дебичь, скажи нам. Или ты хуесос, не в курсе о площади теплопотери, о тепловом экране - ну, мразота, расскажи, зачем туристы перед костром ставят стенку и спят за ней - если есть необходимость ночевать на улице.
Так у тебя на фото черипикинг и есть. Две первых фотографии с ними все понятно, то ты же не укутываешь двигатель и подкапотку в одело, ты просто делаешь маленькую прослойку в одной части, оставляя щели у защиты и со стороны арок.
А третяя это вообще защита от ветра, чтобы спина меньше мерзла. Если костер потухнет, то тепло оно не сохранит.
А ты именно в этом и пытаешься всех убедить. Хуйня аналогия.
Ебать ты дебил
Тред не читал.
3 или 4 сезона отъездил с одеялом Автотепло из минеральной ваты. Ставил, когда дневная температура падала ниже ноля, снимал, соответственно, когда поднималась выше. Эффектом был очень доволен, особенно когда останавливаешься на заправку/туалет/перекус в -20°C на трассе посреди полей. В температуры около нуля не перегревалось ничего ни разу.
Утилизировал одеяло, когда износилась наружняя оболочка - образовалось несколько прорех из-за постоянных вибраций выступающие части подкапотного пространства потихоньку протирают её. Свои 2 тыр одеяло отработало сполна, считаю. Новое не покупал, т.к. собираюсь продавать повозку в связи с заведённым трактором.
Снизу воздухом задувало, и тепло уходит вниз. Смысл сверху укрывать.....
Ну это софт скиллс же, ты как бы говоришь мöтору, мол, я о тебе забочусь, ты милаха, вот тебе одеялушко. И он прибавляет 20 лошадей в мощности, на два литра падает расход на сотню, и не остывает за ночь.
В интернете миллион пруфов с замерами, блядь. И только ты как дурачок носишься с ощущениями.
Не способен в простейшую физику, но дебил конечно я. Ахуенно.
Погуглил и в первом же результате разница есть, ты опять обосрался
https://www.drive2.ru/l/495041092706632176/
хуй слепой детектед.
нет.
ебать сколько поехавших в треде.
Я себя чувуствую преподом на экзамене которому студенты задвигают таааааааакую дичь.
>"наташа"
поцреотично.
двачую адеквата.
>Будет примерно минус 3, я уже проверял.
а ты влажность и направление и скорость ветра учел? сидит он мне тут лечит.
и дальше что?
двачую адеквата.
Читаю тред и ахуеваю какой у нас народ тупой. Хотя ничего удивительного сегодня толпы орков шли за водичкой.
>расскажи, зачем туристы перед костром ставят стенку и спят за ней - если есть необходимость ночевать на улице.
потому что от костра идет лучистое тепло. Но даун вроде тебя физику не проходил.
>сегодня толпы орков шли за водичкой
Пока ты в подворотне наяривал хуй немытого бомжа, прогрессивный ты наш петух?
>Ну это софт скиллс же, ты как бы говоришь мöтору, мол, я о тебе забочусь, ты милаха, вот тебе одеялушко. И он прибавляет 20 лошадей в мощности, на два литра падает расход на сотню, и не остывает за ночь.
то что ты описал это все равно что задаривать свою бабу бриллиантами и лизать ей пизду в надежде что она будет давать лучше. На деле ты получишь - нихуя.
на своём примере не стоит показывать.
Но разговор про тебя, гребень.
Ты очень серьёзный. Девчонки текут, наверное?
>Ввели же закон что нельзя пользоваться автозапуском во дворах больше 5 минут. не штрафуют что ли?
Бля, анон, ты реально кина пересмотрел? Какой нахой закон, какие 5 минут, когда днем - 35 ночью ещё опускается? Кто будет стоять с секундометром? и кстати, подскажи номер ФЗ, иф ю нот э пиздбол
>картонка перед радиатором
Имеет смысл при езде по трассе при - 30 -40, и только. В других случаях вы просто будете дрочить вентилятор на радиаторе. У знакомого двигатель стуканул на гарантийном туксуне, приволок в сц, те сразу полезли смотреть картонки, хотели на перегрев спихнуть
60к на вебасту выкинуть, нахуй надо
>То есть, фаза стоянки с выключенным двигателем переходит в фазу стоянки с включенным двигателем в момент пуска двигателя. А вовсе не через минуту или пять минут.
Законы на этот счет не дают никаких разъяснений. И при большом желании их можно трактовать так, что нарушителями являются вообще все, кто на ночь оставляет машины во дворе многоквартирного дома, а утром запускает мотор. В любое время года.
Ни один закон при этом не содержит прямых указаний, сколько минут допустимо молотить мотором в жилой зоне (без движения). Указания на «5 минут» исходят из определений остановки и стоянки, но стоянка-то началась, когда мы поставили машину вечером.
Цитирую по твоей ссылке.
Наверное это единственный такой случай. Всем похуй на это, максимум машины ставят трубой в сторону от окон и тарахтят спокойно.
А я ставлю в сторону окон. Мне так удобней выезжать потом.
Я думаю ему обжаловать нужно было, там нормы все за уши притянуты действительно
Смотри, а то скинут чего нибудь сверху, соседи разные бывают
Да и статья 2018 года, а с января 2020 новые норма пошли. Теперь нельзя долго греть машину во дворах. Но никто за этим не следит.
Типичный пидораха не может достать калькулятор и посчитать расходы на вебасто и автозапуск+бенз+заёбанный стартер.
>Но никто за этим не следит.
Потому что это невозможно.
Возможно. Но никому не надо.
Но если в доме живет полисмен, и ты его заебешь чем-то и у тебя стоит автозапуск в -35, то он легко сможет тебя штрафануть
аплодирую стоя. Только таким законом можно воспитать Ктулху, дабы они не грели свои вёдра во дворах по полчаса.
Или не грей или ставь вебасту и тихо стой перди.
Щас опять завоют: ВЕБАСТА ДОХАРА!
достаточно заяву участковому накатать, а дальше мусора сам разбераются.
вебаста не греет трубки, и они затем лопаются
> и они затем лопаются
какие трубки? расскажи нам всем.
Ты в курсе что именно подогревает вебаста?
> Типичный пидораха не может достать калькулятор и посчитать расходы на вебасто и автозапуск+бенз+заёбанный стартер.
Из расходов 2-3 запуска в холодную ночь, безн вебаста так же жрёт, автозапуск в комплекте сигнализации. Разница в расходах очевидна. Если авто лет на 5, это 12к в год ты подарил за вебасто, охуенчик, лол.
Влажные мечты
я то в курсе.
Расскажи ты нам кокой ты дурачёк.
Да ты подожди, щас посильнее начнут бутылить за "прогревы во дворах" и запоёте заместо авроры. И побежите вебасту ставить.
Хороший пример европа, но ктулху это не понять.
Интересный срез общества перепись долбоебов итт, зоонаблюдаю дальше.
мимо нивоеб - селюк
мимо нивоеб - селюк
мечтай, чмоня
Тоже кекаю с этого дэбила.
РЯЯЯ У МЕНЯ ХУЙ В ЖОПЕ ХОЗЯЙСКИЙ, А У ВАС ПОЧЕМУ НЕТ?
@
ТАК НАМ ОН НИНУЖОН
@
А ВОТ ЗАКОН, А ВОТ ЦЭ ЭУРОПА, ЦИВИЛИЗАЦИЯ, РЯЯЯЯ ПИДОРАХИ
нахуй иди со своей европой
оглянись вокруг дебич. Почитай законы и сделай выводы. Если эту песню начали петь, то скоро будет продолжение.
Мне поебать, нихуя не будет
Галимая разводка лошков
Да дохуя чего обещают, выпускают законы которые невозможно соблюдать. Вот смотри, грузовые авто сейчас оборудованы системой телеметрии. Тоесть инфа о его работе систематизируеться и храниться, вся полностью. В руководстве по эксплуатации чётко указано-начинать движение ТОЛЬКО ПРИ ДОСТИЖЕНИИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ. Даже если ты дашь в отсечку, за 5 минут дизель весом в тонну никак не прогреется. Твои действия, как законопослушного гражданина?
я тебя вспомнил, ты так же орал про повышение пенсионного возраста и НДС, а так же увеличение акцизов на топливо.
>Даже если ты дашь в отсечку, за 5 минут дизель весом в тонну никак не прогреется. Твои действия, как законопослушного гражданина?
поставлю вебасту.
это другое
прогрев чужих машин ты никак не проконтролируешь
лох
Вебаста до какой температуры греет?
Какая рабочая температура двигателя?
да.
>Вебаста до какой температуры греет?
Какую выставишь.
>Какая рабочая температура двигателя
Сервис-мануал открой и почитай.
менеджер вебасты иди нахуй
Я уж лет 10 жду, когда будут бутылить за реальные нарушения типа стоянки под знаком "парковка запрещена" или на повороте, или перед пешеходным переходом. Реальные нарушения, приводящие к смертям и авариям. Ан нет, всем похуй, гаишникам похуй. На этом фоне пердящие тачки во дворах это детский лепет.
Двачую, у нас ебут только по очень выборочным пунктам, на заведенные машины всем поебать, вот вообще
У меня есть и транспорт о котором я говорю, и вебасты на нем. Я к тому, что эти все законы не более чем высеры тупорылых депутатов с другой плонети, и никак кроме буквоедства это назвать нельзя. Все рабочие машины молотят на холостых в десятки раз больше определённых этим законом норм, иначе никак. Предлогаешь штрафовать все автобазы с тысячами машин? По закону жэ.
Автобазы =/= дворы.
Но такой закон с нашими температурами - оченедная доильня
>или на повороте, или перед пешеходным переходом.
ау маня! Ты из какой вселенной? Фоткаешь, высылаешь мусарам и в течении 10-15 минут прилетают ДПС, пока пишут акт через 15 минут прилетает паучок и увозит ведро на штраф-стоянку.
Рассказывать он мне тут будет. Если ты живёшь в своём маня-мирке то пошёл нахуй из треда.
>Все рабочие машины молотят на холостых в десятки раз больше определённых этим законом норм, иначе никак. Предлогаешь штрафовать все автобазы с тысячами машин?
ещё один умалишенный сравнивает спальные районы с промзоной. Высер тупоголового анона считающего себя самым умным.
> из какой вселенной
Из той, что за мкадом, кек
Я о чем и говорю, это всё хуета. В - 35 пришёл водила, запустил, и пока домой не пошёл - дизель работает.
я тоже за мкадом. И? Твои оправдания дальше?
эти маняманевры, ммм, с переходом на личности-сказать то нечего больше.
нищук не рвись, уже порвался.
автозапуск рулит
вангую с утра ты поехал на автобусе.
на турбо-ваге
Это на котором твой сосед петрович в такси гоняет?
ОДЕЯЛКОДЕБИЛЫ, ОБЪЯСНИТЕ, ЧТО ВЫ ИМ ВСЕ ВРЕМЯ УКУТЫВАЕТЕ?
Сдаётся мне, что ты фантазер
Шлёшь лично на почту начальнику ГАИ?
ставь свою некруху на пешеходном переходе.
тушись чел
в вацап
твоей мамке
>автозапуск+бенз+заёбанный стартер.
3 копейки+копейки+2 копейки
>систематизируеться и храниться
Шож ты творишь ирод!
MÖTØРЧÑK.
Ну пукнул с подливой,быват.
ХЗ какой в нём смысл, мой кореец даже в -16 прогревается довольно быстро.
>3 копейки+копейки+2 копейки
нищук уйди
Вещаю с ночной каторги, приехал в 20:00, за окном минус 26, время 02:40, температура мотора минус 12. Один запуск за ночь благодаря куску войлока.
Войлокодолбоёбы, когда же вы уже все сгорите?
Ты лучше скажи, какое тебе дело до того, как эксплуатируют свое авто другие люди? Я серьезно. Если у тебя возникает хоть малейшая неприязнь по этому поводу, тебе стоит обратиться к врачу, потому что это какая-то дичь.
Он не может принять неприятную для него правду, вот и бесится.
Желаю вам припарковаться рядом с понадусеровым самовозгорающимся войлокодолбоёбом, друзья.
>даже
Зимой.
Пройди-ка тогда на хуй, пиздобол.
Записать тебе видео, как войлок горит?))))))))
ебанько
запиши видео как твое очко горит.
Любишь смотреть на мужские жопы на видео?
Крышку клапанов греть будешь?
Одеяло отлично работает в комплекте с винтер картонкой и полной защитой подкапотки снизу.
А так помогает только при коротких остановках. Двс дольше остывает.
Войлок очень-очень плохо горит. Ты его поджигать заебешься. Я хуй знает, про какое самовоспламенение ты тут пытаешься спиздануть.
>момента как у двухлитрового атмосферника, причем с 1.5 оборотов
Надеюсь он не сдохнет как та корова!
Ахуенно, советую. В морозы тачка меньше остывает, да и в целом ощущения, что и двиге теплее, и печка веселее греет. Но если теплее -10, то если далеко ехать я скидываю в багажник, ибо машина и так греется нормально. Одеяло не панацея, в сорокет, да даже в трицарик оно не сильно долго тепло задержит, но где-нибудь от -10 до -20 разница наиболее заметна. Но, бтв, в машине становится теплее, хотя если до этого был дубак, то Ташкент тебе не сделает, тут сначала смотри СО на исправность. Короче, рекоммендую
И все это дешевле/выгодней чем вебаста? На вебасте у меня через 10 минут работы при -20 дизель с первого раза завелся гладко. И там расход типа 0.5 литров на час работы. Охуеть, лучше будем каждые 3 часа заводить двигатель на 20 минут
Ещё одно вебасточмо сюда приползло, иди в рилейтед тред, ты там уже щаранее обоссан.
>сорокет
трицарик
Как прям пахнуло падиком, семками, девятосом, чёткими поцыками и разговорами за жизнь...
Не забудь газеток в валенки накидать, шоб теплее было да за бесплатна
Двачую, проигрываю с этих дебилов на экономичном говне и их страданиях. Пидорахи реально готовы страдать, лишь бы немного сэкономить, к этому относится и покупка строго овощных моторов, лишь бы налох поменьше был
мимо господин на V образнике, на расход строго похуй, я же не таксист
Вебаста удобнее
Авто запуск дешевле
Чем крепче морозы, тем Вебаста будет выгоднее. Ну имеется ввиду если у тебя неделями под - 30, а ездить нужно каждый день, тогда Вебаста твой выбор.
>нельзя пользоваться автозапуском во дворах больше 5 минут. не штрафуют что ли
Наивный чукотский мальчик, кто это запретит? Гаишник будет стоять утром во дворе зимой с секундомером над каждой заведённой машиной и считать?
Кубаноид, спок
Двачую, тоже ору с этого клоуна. Контролировать соблюдение этого закона в принципе невозможно это надо чтобы утром полисмен стоял на парковке и замерял время работы двигателя у каждой машины.
Что еврокуколды любой хуй барина в жопе готовы принять из менталитета и двже без контроля это их проблемы
>Авто запуск дешевле
Сомнительно. Ну стоит штуку вебаста. Но ты удобно получаешь теплую прогретую машину за 0.25 - 0.5 литров бенза.
И ты можешь врубать вебасту просто за 30 минут перед поездкой, будь то раз в неделю или два раза в день
Автозапуск - это постоянные трехчасовые прогревы, а если надо через три дня только авто - то три дня оно будет прогреваться каждые 3 часа? А без-то жрет.
Ну и ресурс двигателя на холостых тоже тратится. 100к км из которых ты 4 зимы прогревал постоянно на холостых - это не 100к км без прогревов. А потом кто-то покупает такую машину и добавляет в уме к этим 100к км еще 50тыщ
Кстати дико бесят пидорасы, которые ставят под знаком. Хули я не могу сфоткать и отправить гайцам? Всем была бы польза
А зачем 200 сил, если мне даже 81силы много на моей четырке? Куда там разгоняться то в городе лол?
Можно же купить эту хуйню, которая под дел двигателя ставится и нагревает двигатель и масло. Подключается в розетку. Надо просто удлинитель с балкона протянуть. А если частный дом, то вообще ляпота
Можешь, только там процедура геморная, фоткаешь, потом печатаешь или записываешь на CD-R, едешь в дивизион, ручками пишешь заяву, профит только мудак имеет право ознакомиться с материалами, в т.ч. с инфой о заявителе
Ты главное не забудь в сервис на льготное обслуживание своей вебасты заехать всего за 6999 р и аккум новый к зиме купить ну и автозапуск поставить иначе твоя хуета совсем без задач получится.
В частном доме гаражи есть обычно
В городе никуда, сам тошню, но доставляет звук мотора если газ все таки принажать. А вот на трассе вещь незаменимая, позволяет спокойно и уверенно обгонять, в отличии от овощей, сам из овощей рулил по трассе на самом овощном рав4 и королле, помню какой на них был пиздец когда жмешь тапку в пол, двигатель ревет будто сейчас вылетит, а ускорения нет. После этого понят что 4 цилиндровки имеют право на жизнь только во всяких вагах с турбинами и роботами, иначе это капец, а так меньше 6 цилиндров себе не куплю никогда, тк это недомашины.
Автозапуск - это постоянные трехчасовые прогревы, а если надо через три дня только авто - то три дня оно будет прогреваться каждые 3 часа? А без-то жрет.
Че ты несёшь фантазёр? Какие трёхчасовые прогрессивы? Включил минут за 5-10 до выхода пока одеваешься машина греется, потом снег отряхиваешь и поехал. Если машину нужна через три дня то никаких проблем все тоже самое, если аккум хороший и исправный, то заведется после простоя. Или ты про запуска по температуре каждые пару-тройкучасов? Ну так делают только когда морозы в -40, но такое буквально дня два в году даже в моем Иркутске, за эту зиму вообще пока ни разу не было. В итоге за две ночи в году поди много и не сожрет.
Про ресурс на холостых чуть проиграл, вещь выполняет свою работу для котлрой и была создана, тогда ножами не надо пользоваться тк тупятся и потом стачиваются, ботинками тк изнашиваются и так далее. Или ты из тех кто хочет на машине по 30 лет ездить только масло меняя?
Это ты молодой та шубутливый - как капитал-очка на барабане выстрелит - так сразу про свой В-образник взвоешь - что нахуй нада.
Мимо, анон, в лексиконе хоть и присутствует налёт наречия русского гетто, но я ебал я всю эту пацанскую романтику
>Автозапуск - это постоянные трехчасовые прогревы
Откуда вы высрали эту долбоебсеую мантру?
В треде счастливый нет обладатель авто одеяла, после покупки не заметил вообще никаких изменений, машина как остывала за 5 минут, так и остывает, если у тебя машина которая не предназначена для морозов, то тебе никакое одеяло не поможет
Если система охлаждения исправна, эти бабушкины припарки нахуй не нужны. Только ждать пожара под капотом.
Не буду спорить, каждый дрочит как хочет, но соглашусь с тем, что если в тачке холодно, то нужно сначала проверять СО и менять че надо, а не пытаться лечить симптомы
А как ты это замерял? Время остывания?
Живу в сибири и все равно не вижу смысла в нем, исправная машина и свежий мощный аккум и машина заводится даже когда за окном ниже -30.
Смысл в том, что мотор на морозе будет дольше остывать, если стоит аз по температуре, то это означает более редкие прогревы. Ещё удобно, когда уходишь куда по делам минут на 30, мотор также будет теплее с одеялом.
Полон тред жертв маркетинга купивших себе это ссаное одеяло доказывающее всем что оно пиздец какое полезное. Экономит целый литор топлива за зиму и вообще они у мамки молодцы.
По ощущениям
Я вот хочу себе его купить на тавотко-гибридку, но платить хоть и небольшую, но сумму, а потом еще и хранить его весь год ради использования 2 месяца в году и потенциальной экономии пусть даже 10-15л... Ну хуй знает.
>стоит аз по температуре
Лишняя трата топлива, просто с утра пока одеваюсь включил и прогрел перед выходом. Смысл в АЗ по температуре вижу только если совсем морозы ниже -35, а с утра ехать надо, но такое бывает не часто.
https://youtu.be/-fXOS_vcskI
НАТАШУ покупайте, сцуки!
НАТАШУ покупайте, сцуки!
мера пидорах.
В ДС это пустая трата денег.
Как раз таки настоящая пидораха всегда скачет с термометром возле машины
в данном треде пока ни одна не привела данных для сравнения.
Что тебе дадут плюс минус два градуса? Я тебе ещё раз говорю что если у тебя европейская машина с маленьким объёмом, то она просто может быть не рассчитана на холодные российские температуры, я на дальнем востоке езжу на skoda fabia 1.6 и она остывает пока я схожу в магазин, купил одеяло и она точно также остывает, завожу и из печки дует холодный воздух, пока я снова не поезжу минут 10-15. Конечно одеяло и сохраняет тепло, но настолько плохо, что это я никак не ощутил, что с одеялом, что без. Если живешь там где зимой -10, то может оно и зайдет, а для серьезных морозов только вебасто и сигналка с автозапуском
Вот этого сударя двачую!
анон ты немного обознался.
Я один из немногих кто отрицает все преимущества одеяла, а кто на севере живёт тем рекомендую вебасту.
А я замерял время остывания двигателя, у меня температуру на сигналке показывает. Так вот, с одеялом остывает двигатель дольше, чем без него, больше оно ничего не даёт
