Бери рио 2 поколения, они в такси не так много катали. Можешь поискать лошетти. Логан, сандеро, но лучше сандеро - меньше в такси катало.
Про автомат забудь
Да хер с ним с автоматом. А фокус что? Вроде иногда неплохие на первый взгляд варианты попадаются
400к за хуету из под такси
Найс, лучше уж 124й из под армян
ищи гетц от 2009 года с 1 хозяином и пробегом до 80-90
вполне реально откопать
Фокус, Круз, Пежо 308, Ситроен С4, Мазда 3, Опель Астра
В 124 уже чересчур много спермы и смегмы под обшивкой сиденья
Я думаю, что только ты дрочишь под сиденья в машине.
Фокус и Круз и рассматриваю
Мазда и астра тупо не моё
А по поводу Французов, хз, чёт все говорят что покупать Пежо и ситроен бу это худшее решение в жизни
Это не траллинг што ле? 7летняя машина с пробегом 215к стоит 50% от новой?
Двачую гетц
Либо первый взнос за гранту с минимальным кредитом
Какую 50%? Ты в каком году застрял? Чекни курс рубля
Новый Солярис лям
А чем плохо Пежо и Ситроен? Пол Европы на них ездят и просят добавки.
>5559745
>Пежо 308, Ситроен С4
Ноу комментс. Ненадежное говно с дорогущей обслугой, к которому в регионах мастера прикасаться не хотят
>Фокус
Будучи новым или слегка поддержанным отличное авто, но за такие бабки ты купишь битое усосаное говнище
>Круз, Мазда 3
Убитое усосаное говно из-под пацантре с китайскими запчастями. Первое еще можно рассмотреть с мотором 1.6 от лошетти и ручкой, правда один хуй если не избежать
>Опель Астра
Еще одно ломучее говно, хотя кому-то везет
Не вижу смысла смотреть за такие бабки авто С класса, кроме лачетти наверное. Сейчас ситуация на вторичке такая, что найти бы B класс за такое бабло.
Ищи Логан, сандеро, киа рио 2 поколения, хуйдай гетз (он кстати на одной платформе со 2 рио), Судзуки Свифт, Ниссан ноут, альмеру классик, прости господи Гранту калину. Возможно, стоит посмотреть в сторону хонды джазз.
Эти авто можно найти живыми за такие деньги, будут отличным вариантом, который поездит пару лет и не будет ебать тебе мозги. Машины простые, неубиваемые, поставить их на колени сложно. Спросом у всякой неадекватной публики не пользуются (кроме гранты и Логана наверное, первое любят пацантре и таксисты, второе только таксисты).
Можешь, конечно, купить и С класс. Но будь готов к сюрпризам и вложениям, хотя может тебе и повезет. В конце концов, цели и возможности у всех разные. Присмотрись тогда еще к 10 лансеру, хули, друг год назад выцепил 2008 года 2-х литровый за 360, пробег был за 2 сотки. Пришлось вложиться в подвеску, датчики АБС, шлейф в мультируле, еще кое-каким мелочам ну и масло поджирает двиг. По кузову были пару окрасов, силовая клетка целая. Другой такой же Лансер за 300 купили уже с мордой от рестайлинга (ибо билась), и там 3 котла работает )
>Пежо 308, Ситроен С4
Ноу комментс. Ненадежное говно с дорогущей обслугой, к которому в регионах мастера прикасаться не хотят
>Фокус
Будучи новым или слегка поддержанным отличное авто, но за такие бабки ты купишь битое усосаное говнище
>Круз, Мазда 3
Убитое усосаное говно из-под пацантре с китайскими запчастями. Первое еще можно рассмотреть с мотором 1.6 от лошетти и ручкой, правда один хуй если не избежать
>Опель Астра
Еще одно ломучее говно, хотя кому-то везет
Не вижу смысла смотреть за такие бабки авто С класса, кроме лачетти наверное. Сейчас ситуация на вторичке такая, что найти бы B класс за такое бабло.
Ищи Логан, сандеро, киа рио 2 поколения, хуйдай гетз (он кстати на одной платформе со 2 рио), Судзуки Свифт, Ниссан ноут, альмеру классик, прости господи Гранту калину. Возможно, стоит посмотреть в сторону хонды джазз.
Эти авто можно найти живыми за такие деньги, будут отличным вариантом, который поездит пару лет и не будет ебать тебе мозги. Машины простые, неубиваемые, поставить их на колени сложно. Спросом у всякой неадекватной публики не пользуются (кроме гранты и Логана наверное, первое любят пацантре и таксисты, второе только таксисты).
Можешь, конечно, купить и С класс. Но будь готов к сюрпризам и вложениям, хотя может тебе и повезет. В конце концов, цели и возможности у всех разные. Присмотрись тогда еще к 10 лансеру, хули, друг год назад выцепил 2008 года 2-х литровый за 360, пробег был за 2 сотки. Пришлось вложиться в подвеску, датчики АБС, шлейф в мультируле, еще кое-каким мелочам ну и масло поджирает двиг. По кузову были пару окрасов, силовая клетка целая. Другой такой же Лансер за 300 купили уже с мордой от рестайлинга (ибо билась), и там 3 котла работает )
>в регионах мастера
>мастера
Это не мастера, а хуилы. Хуилы без скиллов и оборудования. Все, что сложнее хундай акцента, для них «проблемное авто».
>Сейчас ситуация на вторичке такая, что
Какая? Мировой автомобильный рынок стабильно перенасыщается последние лет 7, так что автомобили обесцениваются.
А рубль падает, так что нихуя для рашки он не обесценивается
В долларах не 50%. В этом и суть.
За хрювенником своим следи пидарашка. Хрюань твой и к рублю валится
Если ты не из дсов, можно сида посмотреть. В такси их не берут активно в регионах.
А ты точно автоподбрщик? насоветовать ноут, сузуки, логан с сандерои это сильно.
Мазду 3 можно смотреть.
Это ты к чему вообще высрал? Я в рашке и живу, ебло
И то что он год за годом катится на дно ебаное, и за новый Солярис уже просят больше ляма рублей, это факт
А чё скажешь насчёт короллы? При желании подкоплю до 500, можно королу года 2008-2009 взять, но стоит ли оно того?
Двачую, второй вариант будет лучшим решением.
Такая-же хуйня, хотел за 250 купить чего нормального, но нет нихуя. Расширил до 450 для 2010+, но все равно нет нихуя, тачки подорожали пиздос просто как, поло живой 550, дастер 600.
Все одно сваливается к Шнива живая 2к14 за 400 или калина рестаил за 350. Иномарки ведра почти поголовно, про 4х4 вообще даже сказать нечего
>покупать Пежо
Они калужской сборки ЕСТЬ НЮАНСЫ
Фокус бери, обрати внимание чтобы крупных дтп не было и движок с коробкой нормально работали. Смотри два литра палка или автомат дело твое, на палке будет классный, автомат там хеуватая четырехступка. Краска у фокусов отличная, толстая, кузов тяжёлый. Очень достойно себя ведёт на трассе, на скоростях не болтает. В городе тоже отлично, на двух литрах без проблем штурмовал снежные кучи последние два дня. Современные кредитопомои типа поло и соляриса так не могут, буксуют, не едут. Самые нормальные движки 2 литра бензин. 1,4 вообще курам насмех, 1.6 часто начинает троить после 160 тысяч, на 1,8 есть проблема с плавающими оборотами, которая решается или нет, как повезет. Два литра никаких этих проблем не имеет, плюс там цепь, а не ремень, поэтому ходит дольше и просто с нихуя не отъебнет. Главные проблемы его - вечно засирающаяся дроссельная заслонка, все. По машине в целом периодически может что-то отъебвать по подвеске, ее лучше лемфердер ставить, будут гнить фонари подсветки номера, все. У меня пробег 170 тысяч, масло не жрет совсем, от замены до замены не доливаю ничего, расход у него в смешанном цикле 9 летом, 10-11 зимой. Запчасти недорогие, много где есть. Можно маздой трешкой, вольвой s40 чинить. Из минусов по тачке - внутри шумно, Гур механический, нет контроля слепых зон вообще ни в какой комплектации. Все. Крайне советую.
Да я сам смотрю на фокус, потому что у меня батя на фокусе с движком 2л уже под 300к наездил, и довольно недорого он ее чинит в случае проблем
Ой блять возьми Smart Roadster и не знай бед, я не знаю тачки лучше за такие копейки. Телки ссутся, сама по себе довольно динамичная + можно найти кучу доработок за 400к тк ее актуальная цена в районе 250.
>Хуилы без оборудования
Диагностическое оборудование есть, подъёмник есть, пневмогайковерты есть, тебе какое оборудование надо? Ты можешь этих людей как угодно называть, но связываться с некоторыми машинами они не хотят, только по хорошему знакомству или нехотя. И дело не в скилле. Просто пока они будут твоего француза ковырять, у которого все не как у всех, другие будут ковырять хуйдай акценты и заработают больше.
В России с каждым годом новых авто покупают все меньше, бу ввозить сюда или дорого, или невозможно. Так что ситуация на вторичке будет все хуже, и цены это доказывают. Нихуя весной как многие думают снижения цен не будет
>А ты точно автоподбрщик?
мимокрок как и большинство
>насоветовать ноут, сузуки, логан с сандерои это сильно.
А что не так с ними? Дешевые, надежные (я бы даже сказал необитаемые) авто, которые вписываются в бюджет. Их сейчас с руками отрывают по верху рынка, потому что кто в теме тот в теме
>Мазду 3 можно смотреть.
Ну удачи найти что-то, не стоящее на коленях. После того, как ограничишь пробег, количество хозяев и оставишь оригинал ПТС результат тебя не сильно порадует. А ведь надо будет еще среди этого найти не битое (хотя в случае Мазды не сильно битое), без смотанного пробега, и в нормальном техническом состоянии, на поддержку которого у пацантре конечно же есть бабки
>я бы даже сказал необитаемые
кек, автоисправление, чтоб его
неубиваемые фиксит на необитаемые
>Ищи Логан, сандеро,
Вместо этих лучше омеган/флюенс. Бабки вроде те же но машина на порядок лучше и в европе продавалась как рено для белых людей, а не ДАЧИЯ. По обслуге дешман, подвеска для хуёвых дорог заебись.
Кстати я смотрел Флюенс, по внешке на десять голов выше Логана от которого блевать тянет.
Бтв, есть идея, докинуть кредитом и взять шкоду рапид
Супер часто езжу на ней на такси, изнутри нравится и внешне. За год я кредит один хер закрою без особых проблем вообще. И вроде машины ещё новые, проблем не должно быть много. Вот только проблема в том, что хрен их найдешь не из под такси
я тоже самое делаю еще с ноября ищу машину 400-450к, смотрел вв поло (понял что не найти нормальную) круз (вроде есть не плохие модельки) рено флюенс (надо смотреть)
не давно сделал грубую ошибку закупил на всю сумму доллары в сбере по 77. Меня зовут Андрей, но друзья завут меня САСАТь
Не ты один в доллары ушел, бро.
Не будем такими пессимистами, подождем, посмотрим, что в будущем будет.
Та я тоже 70% накоплений в баксах держу. Учитывая происходящее в последнее время события, думаю рубль будет падать. Впрочем он всегда падает лол . Я щас сам смотрю на круз, ну и другие шевроле, тот же кобальт, Авео
Вроде неплохие
у авео красивая панелька и фара интересные - кузов же на логан похож - не для 30 плюс пердунов для старшего поколения, а по цене да, влазим...
Писос что с ценами. Хотел продавать свой лансер 9 и купить что-то вместо него, зашел поискать варианты - так что-то на что стоит поменять стоит от 800к! Даже если брать то же самое, но поновее (рио/солярис/поло и тд) - это от 600к минимум.
Что можно купить в диапазоне 300-600к вообще непонятно, оно уже и старое, и заезженое и при этом ничем не лучше...
Это капец какой-то.
Ну тут согласен, круз максимально приятный внешне из них. Бтв ещё мечтаю о Хонда цивик, в бюджет влезет, но это 2008-2009 год, хз насколько они убитые, думаю очень
Только Ф3 рестайлинг смотреть
Vestochque
Если со вторым сравнивать - хуже ЛКП, теснее в салоне. Внешка разве что прикольнее, движки 50/50, половина старых, половина новых и о экобусте отзывы спорные, как и повершифте.
Нихуя себе, моя лайба ещё что-то стоит. Спасибо пыне.
мимонариоспика2013г74кпробеганибитаникрашена
мимонариоспика2013г74кпробеганибитаникрашена
Это да, но Ф2 рест уже всё.
Имел в виду если выбирать 11 год, там были ещё остатки 2 и первые третьи, я так в пользу 2 сделал выбор два года назад
Я бы искал ФФ2 либо Круз 1.8 на палке рестайл. Обычно они немного подороже, но можно встретить в пределах 450, либо торгануться.
>круз
Говно и помойка.
Почему
> рапид
Переплатишь за поло в другой обертке
> флуенс
Рассматривал в прошлом году круз или флюенс, от флуенса отговорил знакомый автомеханик, который работает в официальном сервисе Рено. Хотя, его послушать, сейчас все машины - говно, кроме лансера 9, на котором он ездит и туарега 3 литра на дизелена который он дрочит Взял круза в октябре, за 450, вложился около 10 к, масла, ремни, помпа, на той неделе поменял задние амморты, один потек после холодов. В остальном пока нравится, из минусов - очень низкий бампер, уже разъебал об бордюры.
В общем пока ничего лучше Круза и фокуса найти не смог. Бтв, кто что может про Цивик года 2008-2009 сказать?
Кстати. Висят объявления форд мондео, 2012-2013 года
Те же 450-500к что и Круз тех же годов. Мондео то явно лучше будет, не?
Фокус 2 Лансер Х Мазда 3 КИА Цнрато Хендай Элантра
Если исключительно жоповозка, то фокус. За свои бабки норм. Рио вообще с рук лучше не брать. ИМХО.
Мондео тяжелый, с движками до 150 лошадей не едет нормально. в третьем поколении смотри либо турбированный, либо вольвовский, но их мало, в основном двухлитровые на 145 сил.
Че вы так дрочите на эти гопмобили (Круз мазда3 цивик). Вам так хочется чтобы у вас в гараже/на парковке ржавело и ждало ремонта удроченое ушатанное после пацана ведро?
потому что кроме них на эти деньги можно только ладу взять
Вам выше целый список машин написали, которые взять можно, покупай - не хочу, хочу жрать говно
Потому. 1.6 ниедет и ссыт маслом, 1.8/1.4 чутка едут, ссут маслом реже но прямо в антифриз. У 1.8 и 1.4 стучит всё что может стучать, как на ТАЗу надо регулировать клапана, только стоит это овердохрена и надо подбирать регулировочные стаканы, которых оч много видов и потому надо заказывать и ждать (а авто в это время без движка). 1.4 это к слову турбо со всем набором турбопроблем и очень недолговечной цепью. Коробки либо механика у которой срывает ручку и рвёт тросы, либо автомат которому противопоказана любая эксплуатация. Лкп слабое, металл тонкий, пластик дубовый. У печки срывает заслонки смешения и в салоне наступает вечная зима, ремонт либо колхоз либо разбор торпеды что стоит как можно догадаться не бюджетно. У крузов на вторичке потому и такая низкая цена и такие низкие пробеги, потому из-за постоянных поломок на них страшно ездить и сложно ремонтировать.
мимолох на крузе
>Круз рассматриваю
>астра не моё
Ну ты это
Опель астра H 13-14 года. Из проблем: теплообменник, фазовращатели, термостат. Ищи 1.8 на автомате - неубиваемая машина.
Кия отстой
Катаю уже второй бу Меган. Первый был 2002 года Меган классик на ручке, купил пятилетний, продал свояку 10летний, ещё ездит до сих пор, там за 200 пробег. Второй соответственно Меган 3 Хэтч автомат 12 года, три года уже нормально, но тут пробеги смешные и до меня дедушка ездил, так что как себя автомат поведет на пробегах нормальных хз. Движки оба 1.6.
Резюме. Меган или Флюенс на ручке бери, автомат в твои деньги не оче будет скорее всего.
Сначала посмотри нормальные трейд ины, мэйджор или Рольф, бывают неплохие предложения по французам.
Судя по всему тебя сбережений 200 баксов, лол.
Хочу продать фф2 вагон и купить лансерХ, где я проебался
Бамп
Дрова?
Замена ватомата скорее всего, ~200к
Чем Поло не угодил?
Вероятно, слишком такси: у меня мелкий так и говорит "наша машина похожа на такси"
мимопроходил
Смотри, скоро тебя с соседским мужиком путать начнёт.
Только сам автомат 300 по курсу 2010 года, знакомый так попал.
Хотя это был официальный сервис
Это порашный толстый тролль бзданул, привык на своей ебанутой доске так вонять - вот уже и в тематике рвется аналогичным образом.
За такие деньги только краун или камри из 2000х... Но лучше взять марчок и еще соточку вкинуть. А в идеале вообще найти хонду на дэ моторе
мимо выебаный японцами молодой букаке
Не стоит там коробас 200к, если сама бричка 400. Стоит под ключ в районе 80к. Лучше отдать 80к сверху и потом горя не знать, чем ебаться со всякой хуйней по мелочи, которая не только из тебя деньги высосет, но и трахнет весь мозг
\
>Хочу продать фф2 вагон и купить лансерХ, где я проебался
Везде.
Фф - отличный автомобиль, не стоит менять его на это говно.
Потому что купят на последние деньги уезженный экземпляр за 300кусков и ноют, что бабло тянет. Хотя запчасти и обслуга стоит как на ваз.
Я в своего 206 за 4 года владения вложил 50к, подвеска идеал, мотор шепчет, ни жучка и ни коррозии. Краска только за 14 лет на капоте облупилась, подкрасил и забыл. Заводится с полтычка в любой мороз. Бенз нюхает по трассе, около 5--6 литров на 100км.
1.6 на палочке.
Промыткам ничего не докажешь, у них 20 летний бумер понтовая тачка, а любой японец не ломается
>Мондео то явно лучше будет, не?
Вовка, брат, послушай. Не нужна тебе такая машина. Поверь мне на слово.
Форд, ИМХО, не самая надёжная машина в принципе и определённо менее надёжная, чем Шевроле, Опель и прочий GM начального уровня. Притом что запчасти на форда стоят существенных денег, на уровне немецкого премиума, которым он старательно пытается казаться.
Разве 206 14 летний может стоить хотя бы около 300к? У них же потолок 200.
Фокус 1.6 норм вариант , только в мороз лютый нужно прогревать иначе не заведёшь утром,
Это потому что двигун убитый, нет компрессии.
Я за 150 за 2 зарплаты брал, брал не на последние, просто как временный вариант. Вот и задержался он у меня. Жопу возит до магазина по выходным и хорошо, я не загоняюсь. Как по мне хорошая машина. Если и менять, то на что-то что существеннее выше классом, хотя нужды в каждодневном использовании автомобиля нет. Поэтому еще поезжу
Автачую. Когда Вектру брал, то рассматривал и мондео. В принципе машин неплохой, но цена на обслуживание это что то с чем то. Не смотря на дороговизну опеля местами, всё не так плохо, как в случае с мандой.
camry 30
Хороший первый взнос за Лада гранта
Смешно. Зачем брать АвтоВАЗ если можно взять машину.
Рено Меган, фьюжн. Кия Сид (в такси вряд-ли участвовала). Я в дс 2 планирую приобрести за соответствующую сумму в этом году, но боюсь что 400 это прям самое финансовое дно и придется попотеть чтобы найти годный вариант. Алсо может кто-то рассказать за работу автоподборщиков или это черви-пидоры о которых и думать не стоит ?
Блядь. В этом ценовом диапазоне реально взять не таз с низким пробегом? Машины же будут со смотанным пробегом до 200к, а это 100% КокопиталОчка. А это уже все. Не, ну я сам на четырке примерно полтора года ездил на 3 цилиндрах, но это же такое.
Какие движки способны проехать больше? Лансерные 2 литровые типа могут, но что-то мне кажется, что это пиздеж. Про масложрущих корейцев я даже спрашивать не буду.
400к - это только таз наверн или китайская годнота. Разве нет?
Какие движки способны проехать больше? Лансерные 2 литровые типа могут, но что-то мне кажется, что это пиздеж. Про масложрущих корейцев я даже спрашивать не буду.
400к - это только таз наверн или китайская годнота. Разве нет?
Ну летом друг урвал Лансер 2-х литровый 2008 года, масло жрет
Выше уже писали про логаны, сандеро, киа рио 2, Хенде гетз, можно еще i20 поискать, Судзуки Свифт, Ниссан ноут, Хонду Джазз. Машины эти на колени поставить очень сложно, ездят на них как правило девочки (кроме Логана), пробеги реально достать небольшие, обслуживание недорогое. Но платить за это будешь не очень брутальной внешкой авто.
>ездят на них как правило девочки
Годами не меняные масло, свечи, фильтра
Езда без прогрева, зимой на летнем масле
Куча аварий, собранные столбы и бордюры
Напомни, почему когда ездят девочки это хорошо?
Да, про селедочные машины забыл. Но там обслуживание наверное никакое было, если ебарек не следил. Да и есть же стериотип, что машина сельди - это передвижная помойка. Т.е. салон ушатан скорее всего жеребенком и подругами обоссывающимися и протекающими.
За 400 живые тока тазы и логан/сандеро.
Сам подумай, 400 сейчас это 6000 долларов. Что ты хочешь за эти деньги?
Сам подумай, 400 сейчас это 6000 долларов. Что ты хочешь за эти деньги?
1/3 от 400
>Годами не меняные масло, свечи, фильтра
Не встречал такого среди барских машин
>Езда без прогрева, зимой на летнем масле
Все как и у 99% мужиков
>Куча аварий, собранные столбы и бордюры
Далеко не у всех, да и у мужиков бывают тачки без живого места. Тут выше хотели такие пацанмобили покупать - Круз, мазду3, цивик - я бы их гораздо больше боялся брать. Вот там реально можно наткнуться на все то что ты описал
Во-первых их не так то просто ушатать даже плохим обслуживанием, во-вторых достойных экземпляров, за которыми следили достаточно. Их потому и берут бабам, что дешево, просто и убить трудно. Хотя на деле на таких тачках и дохуя мужиков ездят - кто в теме, тот в теме. Такие машины умрут только если их в узел скрутить. В другом состоянии она точно будет ездить, а все косяки будут исправляться за копейки (кроме разве что хонды)
>Не встречал такого среди барских машин
А ты в автосервисе работаешь? Я такое и на пацанских машинах всстречал
>(кроме разве что хонды)
А что в Хонде дорого? Дороже чем на других
А что делать, если у ОПа денег на машину нет, только на первый взнос на АвтоВАЗ.
БУ это не машины, а металлолом
>БУ это не машины, а металлолом
Сколько БУ машин у тебя было чтобы делать такие выводы?
Не петушись, нищеброд. Понимаю, что неприятно ездить на проперженном мною хламе, но что поделаешь.. Подержанное авто это ещё ничего, некоторые пользуются бу электроникой, кто-то закупается в секонхенде, а кто-то и до просроченных продуктов опускается.
Нормальным людям западло ходить в обносках
двачую, хочу цивик 8 или аккорд 7, цены сука неадекватны на эти машины. хз что брать за 500
У фокуса только минус весомый есть - он очень низкий. Второй дорест у меня - до защиты картера 10.5 см. Колею постоянно тру защитой.
Заказал себе проставки под пружины на 3 см.
У меня даже в -35 заводится с первого раза. Правда у меня моторчик печки в этот -35 замерз и термопредохранитель перегорел.
Если оригинал то все сука, поэтому на дороге что ни Хонда то уже с китайским детальем
> альмеру классик,
Подробнее
Поло живой - 550-600к
https://auto.ru/moskva/cars/nissan/almera_classic/all/
Тачка простая и надежная как автомат Калашникова, от того не слишком комфортная - салон убогий, пластик дерьмр, по сути японский таз
Двигатели на них на разработках валяются, ибо скорее кузов сгниет, чем движок застучит
Есть еще альмера которая Логан, но не советую
Учитывая сколько времени её насиловал шолг, действительно надёжная машина.
Можно присмотреться как на вариант поджопника на пару лет. На какой пробег смотреть? Кузовщина как быстро гниёт? Они сгнили уже наверное, за более чем 10 лет.
Все, что надо знать о большинстве дешевых поло на вторичке
Ради интереса зашёл глянуть среднюю цену на меган/флюенс и за 3 года, учитывая нынешний рынок даже не сильно выросло в сравнении с популярными кредитотошнотами. Учитывая это, не вижу причин не брать: движки неубиваемые, в мелочах мозги тоже не имеет; по удобству полноценный с класс, а не солярисоподелки; в такси редкость; няшный дизайн. Минусы: автомат - сразу нет, мультимедиа люто устаревшее даже для своих лет, 1.6 овощ, но если вдруг 2 литра удастся найти - то тут вообще без вариантов.
Полистал всякие авто ру, и из более менее норм вариантов для меня это Хонда цивик, какой нибудь фокус годов 11-12, и Шевроле Круз, тоже 11-12 года
Всякие Рио поло солярисы, это тачки с 200к+ пробега, явно убитые в ноль в такси. Кто что может посоветовать?