LX 570 2008 года с пробегом 315к из под 1го владельца - гемморойный вариант? Че по деньгам в него надо будет вкинуть?

LX 570 2008 года с пробегом 315к из под 1го владельца - гемморойный вариант? Че по деньгам в него надо будет вкинуть?

>>5583468 (OP)
> Че по деньгам в него надо будет вкинуть?
Да хуй его знает, мы этот вариант в живую не видели. Посмотри и прикинь че по состоянию, потом посчитай сколько нужно вкинуть, не хуй тут на телепатов рассчитывать.

>>5583476
https://m.auto.ru/cars/used/sale/lexus/lx/1102742929-a1aecf9f/

Ну епта повпнгуй по объявлению, хули мне на него смотреть я машины всегда из салона покупал, киа всякие, но заебали эти компромисы хочу нормальную машину

>>5583518
Машина то огонь, но чёт у меня пасьянс не складывается. За 13 лет у него ни ДТП, ни сколов, ни царапин, при таком то пробеге, всё чин чинарём и цена ниже рынка. Надо ехать и смотреть, хоть пиздежом и попахивает, но за осмотр денег не берут.
> Че по деньгам
Ну фильтра, все жидкости, колодки, цепи и прочее 100% менять придётся, так что Округляй сумму до 2кк, а дальше я с дивана тебе сказать не могу.

>>5583645
Пиздец за эти ведра дерут, 2-2.3 млн за 12+ летнее авто.
Так-то прикольно такой пепелац взять по говнам/экспедиции ездить, но цена ему должна быть ну 1.5 млн МАКСИМУМ блять.

>>5583650
Ну за полтораху прадик можно взять, не таким богачом будешь казаться, но и на люди не стыдно показаться и по говнам можно хорошо покататься.

>>5583468 (OP)
Знакомый взял 200 крузак с 200к+ пробега.
Двигатель там у него что-то отрыгнул через месяц.
Ремонт 200к.

>>5583656

>>5583656
Ну так смотреть надо внимательно. Крузаки довольно крепкие автомобили, если у него отъебнуло двигатель, значит недоглядел. После покупки нужно сразу смотреть внимательно двигатель, прям снимать гбц и смотреть, пока меняешь ремни/цепи, ролики, прокладки. У знакомого тоже так было, купил ауди, а через месяц кончился движок, стоит это говно пятицилиндровое как крыло от самолёта, так что свапать было не целесообразно, то есть тип тупо проебал 300к на ровном месте, лень было заморачиваться,а ведь если бы посмотрел, даже после приобретения, мог бы обделаться малой кровью.

>>5583667
Я думаю надо просто держать в уме, что может потребоваться ремонт на четверть ляма.
Так-то лх отличная тачка, но правда старовата, сегодня время другое, в машинах электроника, двигатели, коробка - все сложное, а не пара шестерней и тумблер как в 80х.
Даже такие надежные машины подвержены старению электроники, поэтому такие года, это уже риск.

>>5583669
Всё верно, если хочешь ебовый японский внедорожник по цене соляриса, надо быть готовым ко всему, но риски можно минимизировать. За одни и те же деньги можно взять как и потенциальную недвижимость, так и годный, ухоженный вариант, спод Кузьмича, который ещё лет 10 будет радовать,а то и 20.

>>5583675
>так и годный, ухоженный вариант, спод Кузьмича
Бро, Кузьмичи не брали эти машины, им цена в 3-4 ляма была 5 лет пять назад.
>который ещё лет 10 будет радовать,а то и 20.
Только бабло надо будет постоянно в него лить, чтобы он недвижимостью не стал.

>>5583676
Есть богатые Кузьмичи, но в принципе согласен, они в основном предпочитают Хайлюксы и Л200, хотя Прадмики тоже бывают.
> Только бабло надо будет постоянно в него лить, чтобы он недвижимостью не стал
В любую машину надо выливать бабло, особенно в старую, но я например в 20и летнего пруля меньше вливаю, чем друзья на более свежих немцах/корейцах. (да сперма императора работает, я верю)
Просто японческие жыпы - проверенная временем техника, за это их и ценят. У меня сосед Хайлюкс продавал, так к нему аж с другой области покупан приехал и забрал без торга, т.к. сосед Кузьмич и в промежутках между пьянкой на озере и пьянкой в лесу за машиной ухаживал.

>>5583678
Ты упускаешь один важный момент.
Старые машины - простые машины. Целая тонна тачек из 90х может считаться убернадежными именно по этой причине. А вот новые - сложные. Электронику молотком не починишь и даже дядя Вася из местного гаража не поможет, цена электроники старой для дорогих машин весьма высока. И она, эта электроника, везде там, в этом основная проблема надежности и стоимости ремонта.

Отличный автомобиль. Бери, не слушай дебилов.

>>5583518
> хочу нормальную машину
> Некрокруз очек
Хех мда. Ну да ладно, дело твоё.
>>5583645
> За 13 лет у него ни ДТП, ни сколов, ни царапин, при таком то пробеге, всё чин чинарём и цена ниже рынка.
Вангую наступивший/грядущий пиздец по технике. Одно то, что такой распиздатый круз очек не ушёл ПО СВОИМ, уже подозрительно. Ну или хуй его знает, почему в первый день не забрали. Бидло воротит нос от трёхсот тыщ пробега? Так то швятая тавотка же, только обкатку прошёл, ёпты.

>>5583650
>2-2.3
Хуя манямирок, 2.8-3 будет ахуенный стоить и долго не задержится

>>5583468 (OP)

Бля, 40к в год только за то что владеешь

>покупать лексус почти за 2 ляма с пробегом 315к
ты што дурачок?

>>5583747
вэлкам ту лухари, красивая жизнь (сарказм) стоит денях

>>5583468 (OP)

если не усложнять - то ты будешь платить за все 315К пробега, хозяин видимо чувствует, что лехус не вечен

лично я бы обратил внимание на историю обслуживания и ремонты - если их нет, то есть вероятность, что чинили (особенно последние годы) у кузьмичей - со всеми вытекающими

>>5583468 (OP)
прикол таких лухури японцев в том что они ебейше надежные
но нет ничего вечного
скорее всего хозяин на нем гонял и не парился вообще - машина не ломается же. то есть и плано-предупредительный ремонт делать не надо на ней. так, масло-жижи замил и еще соточку накатал.

а потом случился какой нибудь "первый звоночек" и хозяин прикинул что пора переложить бьремя владения на следующего

не факт что там что то криминальное будет но в таких машинах даже "по мелочи" можно легко на 500к влететь

плюс если это дс-дс2 то там надо весь кузов смотреть во все полости заглядывать и начинать бороться с ржавчиной

а так машина очень хорошая, реально. если первый владелец адекват и нормально ее обслуживал то стоит брать - с одним хозяином это редкость такую найти

+

>>5583682
> Вангую наступивший/грядущий пиздец по технике
Вот и надо быть внимательным, загнать в проверенный сервис к брату/свату и глянуть. Обычно продаваны говна сразу обсираются/сочиняют причины на диагностику НЕ ПУЩАТЬ!
> распиздатый круз очек не ушёл ПО СВОИМ
Может хикка продаёт, своих у него нет, а срочно нужны деньги на ПК, шоб кибер панк шёл, лол.
Я бы крузОчка глянул, но чисто так, по приколу, без надежды на приобретение.

>>5583938
>Обычно продаваны говна сразу обсираются/сочиняют причины на диагностику НЕ ПУЩАТЬ!

вангую, что так и будет, а нахуя возня с диагностикой, если найдутся желающие из регионов его купить без всего этого

>>5583953
Он продается из трейдина от оф дилера ниссан - меня туда на ремонт отправляли по каско после дтп, сделали нужно сказать охуенчик

Крузаки ходят по 600+ к км без капиталки, главное чтобы было всегда было долито масло. Сам ездил на таком по работе 2008 года с в6. Жрал масло, доливал мобил 3000. Кольца менялись, больше ничего. До сих пор наверное ещё служит кому-то только уже наверное с другим мотором

>>5583656
Wise guys don't buy expensive cars.

>>5583650
>2-2.3 млн за 12+ летнее авто.
Тавотка же. Ее сектанты поехавшие

>>5583656
>Двигатель там у него что-то отрыгнул через месяц.
>Ремонт 200к.
1vd откапиталить с новой поршневой и гильзовкокой выходит около 500к сейчас. Это без ремонта топливной. Так что в нынешних реалиях 200к - это не очень большой ремонт.

>>5583518
Не верил бы ни единому слову, написанному в этом объявлении. Продает салон - уже нет повода верить этим жадным пидорасам.
Коллега недавно (увы, неинформативно - еще до роста цен) взял 150 прадо дизель 100к пробега за 1,9. Жирный, на фарше, с камерами 360°.
Купи отчет на автору, че ты как маленький?

И выложи потом сюда. Посмеёмся всем автачем.

>>5583468 (OP)
>с пробегом 315к
А сколько там было?
>из под 1го владельца
Это какой по счёту птс?

>>5585122
Ну на самом деле, может быть и такое чудо, у менябатя как в 2008 соренту взял, так до сих пор и катает. Но сейчас через 250К на стала что-то мудить и батя думает ее продавать.

Это кстати, ОП к твоему вопросу >>5583468 (OP) сколько вкидывать. ДОХУЯ.
>>5583675
>спод Кузьмича
Лексус. Ага. В гараже починял.

>>5583679
>Старые машины - простые машины
Если это карбюраторный жигуль. А если что-то некроинжекторное или моновпрысковое, причем не с унифицированным обд2, а какой-то проприетарной дичью, то всё пиздюк, ты попал.

>>5585248
> Ага
Да, богатому Кузьмичу богатый гараж. Даже если сам в него не лазит, подход ни кто не отменял, не все богачи усерают лексус до смерти, некоторые берегут.

>>5583656
Дизольный штоле? Прост бензинки у них довольно пиздатые, на 200к отваливаться не должны. Хотя может там на облуживание вообще забивали по хардкору.

>>5583938
>Может хикка продаёт, своих у него нет, а срочно нужны деньги на ПК
Заорал с дурачка.

>>5585444
> богачи
>тачке 13 лет
День пешеходов на аваче?

>>5583682
>Бидло воротит нос от трёхсот тыщ пробега?
Возможно. Стоит скрутить до 180к и бидло полетит как мухи на говно.

>>5583679
Ага, есть пикрил а есть моновпрыск.

>>5583468 (OP)
Тавоткофаны ваистену поехавшие - просить за старый прожорливый чемодан с динамикой соляриса почти 2 ляма, охуеть!
Никого не смущает дикий оверпрайс?
ОП, нахуя тебе такая тачка - будешь отыгрывать хача-владельца провинциального ТЦ или начальника поселковой ментовки?
Без задач же, на бездорожье этот бегемот сядет в первой проталине, попутно сжигая топлива на бюджет маленькой страны

>>5593686
>Тавоткофаны ваистену поехавшие - просить за старый прожорливый чемодан с динамикой соляриса почти 2 ляма, охуеть!
В четыре раза дешевле чем новый.

>>5593686
Я тебе больше скажу. Новый Cadillac XT6 продают за 4600, и это премиум. Новый Крузак 200 продают уже за 5900, и это ни разу не премиум. LX так вообще 8500 стоит.

>>5593693
>и это ни разу не премиум
Премиум, на мой взгляд, это цена и имидж, а потребительские качества уже потом. Поэтому тлк вполне может быть премиум. Цена большая есть, любовь и уважение ЦА в достатке.

>>5593695
премиум и уважение это мерседес и ренжровер, тавотка это удел провинциальных коррупционеров или машина охраны

>>5593721
Не вижу противопоставления в твоих словах.

>>5593723
увожение уровня взорваная приора битая вкруг с тонером на 05х номерах разве что - будут сторониться как детектора отбитого быдла

>>5593743
Он просто колхозник, что ты пытаешься ему доказать?
Крузер даже в омерике никому не нужен, так как оверпарйснутая техничка для магаданских нефтяников высокого звена и ооновцев. И только у нас за него могут отдкть квартиру в мухосранске

>>5583468 (OP)
Нахуй он тебе нужен? Ты тавотодолбоёб?

>>5593751
Я то колхозник? Ну, тойоты у меня нет.
Вообще берут из-за представления о надежности и запасе прочности. Как по мне, это мотивация не колхозная, а даже экологически сознательная.

>>5593870
>Ну, тойоты у меня нет.
Но хочешь, значит, колхозник.
>экологически сознательная
Не пизди, ты хочешь некролухаринасколько вообще кукурузер можно назвать лухари, но не хочешь платить за его обслуживание, вот и вся твоя мотивация. Ведро с расходом 30 л на сотку у него экологически сознательное, ну охуеть просто.

>>5583518
Алло, 13 лет авто. Какой нахуй 1 845 000? Звони и сбивай цену до 800-900к.

>>5583935
>прикол таких лухури японцев в том что они ебейше надежные

Только нахуя они, эти лухури, нужны, через 13 лет?
99% купленых с салуну, с асфальта не съезжают и используются исключительно как компенсатор писюна.
Яб ещё понял дрочево/покупку 205го крузака или подобного, как утилитарного апппарата, даже без заездов в говны, а просто как приобретение надолго условно-надёжного аппарата.
Но покупать проперженное кожа-рожа 13летней давности из-под чьей то жопы.. Ну такое себе.
Так то все ж будут понимать, что это нищебродское лухури, а оно ещё и отъебнуть может очень некисло, учитывая былой статус

>>5593909
Да как бы нет, я лично как-то обойдусь без рамного внедорожника. Просто не вижу оснований для хейта.

>>5593695
Ты салон этого "премиума" видел? В ебаном Поло и то лучше. Напоминаю, что машина стоит почти 6 миллионов рублей.

>>5594190

В этом классе у всех говно вместо салона, кроме Лексуса.