Audi завершила разработку новых двигателей внутреннего сгорания

Компания Audi завершила разработку новых двигателей внутреннего сгорания. По сути текущая генерация бензиновых двигателей является последней. Вслед за собой концерн неизбежно утянет на электрички фольцваген, что похуй, и порше, что довольно печально. Хуже всего, что на этих долбоебов посмотрят другие производители, а чем меньше будет доля рынка бензиновых авто, тем прозрачнее шансы увидеть новые интересные ДВС. Производители под прикрытием экологии будут и дальше нещадно пихать в анус потребителя универсальные электро солярисы-креты, которые будут удовлетворять целевого потребителя, особенно из стран где нет вечной зимы и огромных расстояний, а фанаты бензина будут донашивать некро. Как-то от этого блядь грустно стало, как резко все поменялось, буквально за 10 лет большая часть производителей начала агрессивно пиарить электрички и втаптывать в говно бензин. Какого хуя?

>>5585720 (OP)
Похуй, будем ездить на тазах
Lada Vesta sw cross luxe prestige V.I.P. next generation v2

>>5585720 (OP)
Ну в России в ближайшее время переживать не стоит. А заграницей да, будет пиздец. Куча одинакового электроговна ЗАТО ЭКРАНЧИК ВО ВСЮ ПРИБОРКУ!
ДЯДЯ ИЛОН САМ НАГОТОВИЛ

да это для гейропейцев
у нас на большинстве автопрома как стояли скрепные 1.6 атмо так и будут

>>5585720 (OP)
Кобальта на всех хватит? Ганы на всех хватит?

>>5585720 (OP)
>и порше, что довольно печально
Ну ёб твою мать, истеричка. Ты бы изучил сначала планы компаний, а потом уже сотрясал двачи своими откровениями.

Порскхе разрабатывает синтетическое топливо, которое будет гореть примерно как бензин, но при этом "будет нейтральным для окружающей среды": https://newsroom.porsche.com/en/2020/company/porsche-siemens-energy-pilot-project-chile-research-development-synthetic-fuels-efuels-23021.html

Так что не переживай: лет через 50 ДВС будет как винил и лампы сегодня - ценен для особых ценителей-задротов, которым важны те самые шумы и "атмосфера".

>>5585720 (OP)
ДВС это такая декадентская штука — очень сложная конструкция, искусство своего рода.
Анон прав, это будет как винил, хобби.

>>5585720 (OP)
>универсальные электро солярисы-креты
Для тех кому медленно, есть модел с.

>>5585720 (OP)
>порше, что довольно печально
Вот на это глубоко фиолетово. Порше могут позволить себе 1% граждан, так что не велика беда

>>5585720 (OP)
>Какого хуя?
https://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars_en
From 2021, phased in from 2020, the EU fleet-wide average emission target for new cars will be 95 g CO2/km.

Renault CLIO 5 MY2021 1,0 SCe 65hp
CO2 (WLTP), (g/km) 116-136

Хуя в том что современный неедущий турбобензин/дизель объемом 1 литр не влазит в текущие евронормы по выхлопу.
Производители пока спасаются всякими суперкредитами, выкупом квот на СО2 и прочими манипулациями, но скорость закручивания гаек со стороны ЕС просто фантастическая.

>>5585720 (OP)
Я думаю что в штатах будут производиться дальше Форды, Бьюики и прочие Доджи с бензиновыми двигателями v8 5+ литров

>>5585825
шизоиды у власти оторванные от реальности
вечная проблема любого режима

>>5585834
А в чем проблема?

Без железного раскаленного хуя в жопе автопроизводители и пальцем бы не пошевелили чтобы делать инновации в экологии.
Предлагаешь так и ездить на хуйне которая сжигает разложившиеся трупы динозавров выкачанные из-под земли?

Я сам на бензинке с мягким гибридом, но с таким пинком хоть деньги в R&D аккумуляторов и снижения энергопотребления потекут, а это хорошо.

Наконец-то это вонючее говно сгинет в аналах истории. Сука ещё в 90-ых ДВС уперлись в свой смешной предел кпд. Нахуй нужны. Неолуддиты сосите хуй.

>>5585720 (OP)
Я бы сильно не переживал, даже через 100 лет все равно будут машины на ДВС - не для каждых пердей электро подходит.
Вообще, новые ДВСы это всегда интересно, что там за технологии накрутили. Я вот недавно купил машину с вот такой штукой: https://www.infiniti.ru/infiniti-now/campaign-news-events/technology/vc-turbo-prod.html реально самый интересный двигатель представленый на рынке. посмотрим на надежность

>>5585720 (OP)
>и порше, что довольно печально

Бида-бида, трагедия для трагедия воннаби-сракеров первокурсников.. Ну ничего, будете дрочить на электрические порше, никуда не денетесь, лол

>>5585808
>Порше могут позволить себе 1% граждан

Разве что Швейцарии. В отношении подавляющего большинства стран ты очень преувеличил

>>5585834
Ну кстати забавно как за счет автопроизводителей и покупателей новых авто пытаются решить вопрос энергетики вообще и зависимости от импорта топлива. Типа, самообеспечение возобновляемыми источниками + разные виды аккумуляторов + распределенная генерация + резервные какие-то мощности.

>>5585720 (OP)
Что удивительного.
Кто сегодня не вложится в электромоторы - завтра очевидно проиграет.
Сегодня это мы и наблюдаем, причем дело не только в СО выбросах.
Посмотри обзоры всяких реднеков на Тесла в США, они там поголовно довольны. А раз так, то рыночек порешает, по сути он уже порешал. В Европке уже стадия торга почти закончилась, стадия принятия начинается, а в России только стадия отрицания начинается.

>>5586357
так в росии зимы и эти электронные батареи закономерно отсасывают

>>5586395
В России и дизель отсасывал, нашли решение

>>5586357
>А раз так, то рыночек порешает, по сути он уже порешал. В Европке уже стадия торга почти закончилась, стадия принятия начинается
Конешн. Субсидии и сапог в задницу с требованиями к 203х пересесть на электрокары это так по рыночному.

>>5585805
Я бы скорее сказал как карбуратор.

>>5585891
>надежность
Чем сложнее конструкция тем меньше надежности.

>>5586406
Как будто этого не было раньше с евро 1-2-3-4-5

>>5586010
Отжатые ашотами "зато порш" Кайены вполне реально за 400-500 денях прикупить.
Элитная незвижимость, ёба!

>>5586409
Это понятно. Вопрос именно в степени надежности. Так-то все современные двигатели солжнее от поколения к поколению при сохранении приемлемой надежности.

>>5586410
Справедливости ради, дальше евро-4 смысла двигаться не было. Все эти мочевины и EGR для дизеля - богопротивные вещи

>>5586357
Какая стадия торга была в европке? Или они хотят платить за нефтегаз всяким парашам четвертого мира?

>>5586565
Там до сих пор стадия торга, электрички там второй машину идут

>>5585720 (OP)
Ауди говно, лучше купить Шевроле Тахо по цене Ауди ку3

>>5585758
Лал, электроблядки, как всегда, стыдливо молчат при любом упоминании кобальта.
Так чё там с кобальтом, а? На всех хватит?
А что вы с батареями потом делать-то будете, кроме как отвозить в западную африку и выбрасывать на пляжах?
О, а взрывоопасность литийионных батарей вы уже победили?
Теслы разучились воспламенятся?

>>5586594
двачую, сам буду брать себе эту божественную колесницу ближе к лету

>>5586612
>ал, электроблядки, как всегда, стыдливо молчат при любом упоминании кобальта.
Первые батарейки имели 60% кобальта в катоде, щас уже 15-20%, пилятся 10% и идут разработки по дальнейшему снижению, проблемы?

>>5586549
Какой приемлемой?
Тебе продукт кредитный с содержанием двигателя не менее 30% продают, а не приемлемую надежность.

>>5586880
Ничего не понял. Юмора не уловил. То ли я туповат, то ли юмор тут не очень. Я к тому что с годами двигатели все сложнее становятся, то всякие впрыски всесто карбюратора поставят, то спаренные турбины, то электронное управление клапанами. А надежносто все та же - при условии своевременного ТО и эксплуатации без экстрима двигатели в районе 200к пробега как ходили так и ходят.

>>5585720 (OP)
Думаю для стран, где электромобили не актуальны (типа России) оставят таки ДВС. А то, что ДВС будут старые - похуй. Чему там дальше развиваться? Блоки аллюминиевые, кольца тонкие, гильзы с напылением, впрыск непосредственный, турбины, компрессоры. Куда дальше то нахуй? Я уже не представляю, че туда можно такого впихнуть, чтобы двигатель мог проехать свои 200-250к км, при этом мало жрал и бодро ехал. Коробки тоже стали порнографией - роботы всякие и вариаторы. Конструкторы загнаны в залупу, им уже тупо некуда двигаться, в эконормы ужесточаются. Пускай оставляют все как есть и ябутся с этими электрокарами, а нам ставят дрыгатели из Калуги

>>5586915
да так и будет скорее всего

>>5585758
>Кобальта на всех хватит? Ганы на всех хватит?

Пиздос ты отсталый , давно уже - LiFeO4

>>5586594
>>5586620
Господин Карлсон, залогинься.

>>5586880
Продукт с содержанием двигателя в 100% запрещён к производству.
Судьбу чекера ни один автопроизводитель повторять не хочет.

>>5585746
>Куча одинакового электроговна
Наоборот же - нет необходимости дрочить на аэродинамику ради ко-кологии. Вполне можем увидеть что-то интересное.
Авоще, все это - шаг в сторону отказа от личного авто в пользу беспилотного электрокаршеринга/электротакси. Забронировал тачку, доехал в ней один как сыч, вышел у офиса, а тачка поехала дальше бомбить.

>>5590333
У тебя нет задач кроме дом-офис что ли?
Так-то в индустриальный век у заводов были отдельные автобусы для сотрудников, которые везли людские ресурсы пачкой, а не по одному.

>нет необходимости дрочить на аэродинамику ради ко-кологии.
А вот ради низкого расхода бенза - есть.

>>5585720 (OP)
>Компания Audi завершила разработку новых двигателей внутреннего сгорания.
В КИТАЕ 3 ГОД ВОВСЮ ПРОДАЮТ ЕЛЕКТРОМОБИЛИ VW
....
РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ НОВОСТЬ ВАГ ОТКАЗАЛСЯ ОТ ДВС!

>>5590333
>Авоще, все это - шаг в сторону отказа от личного авто в пользу беспилотного электрокаршеринга/электротакси

Ну да. И это с одной стороны для экологии - здорово, но мне от этого становится очень грустно и печально.

>>5590812
>У тебя нет задач кроме дом-офис что ли?
Припаркованные на дороге авто отбирают у пропускной способности улиц 50% для двухполосных, 30% для трехполосных, 25% для четырехполосных, нутыпонел. Запрещаем остановку на проезжей части, и это не вызывает бугурта, ведь машину теперь не нужно парковать на весь рабочий день - она ведь не твоя и уедет бомбить. А твоя поедет домой или в какую-нибудь промзону, где не будет никому мешать.

>>5590812
>автобусы для сотрудников, которые везли людские ресурсы пачкой, а не по одному
такой автобус - хуйня без задач
на повестке концепция труда - где живешь там и работаешь

Кремниевая долина с развитой инфраструктурой, а не моно депрессивные рабочие поселки

>>5590823
Мясные мешки не способны в культуру вождения. Убираем возможность управлять авто, и сразу решаем проблему сракеров, обочечников и алконавтов. Дцп будут стремиться к нулю, ибо и у машин и у людей будут чипы-метки, и машина будет видеть, что ее траектория пересекается с траекторией человека или другой машины и будет сбрасывать скорость до безопасной.

>>5591082
Жак Фреско, я узнал тебя по твоим шизоидным высерам...
Тут в милионниках-то инфроструктура похрамывает.

>>5591084
Тебе каждый в треде хочет нассать в ебальник, ты это понимаешь?

>>5591169
Я бы и насрал ещё, прям так жидко и ванюче.

>>5591169
Ну не пизди, идея то отличная

>>5585720 (OP)
Вообще похуй. Сейчас разработка идет в сторону силуминовых блоков, так что старых инженерных решений ещё надолго хватит.

>>5591289
>Сейчас разработка идет в сторону силуминовых блоков
Статоров ты хотел сказать?

>>5591058
Урбанист закукарекал заместо авроры

>>5591058
А куда и как не твоя машина будет высаживать/принимать пассажиров при запрещенной остановке повсюду?

>>5591196
Ага, если бы программы хорошо решали задачу управления.

>>5591308
Проебался малеха. Стоянку на улицах запретить, остановку разрешить в любом месте, в котором это не запрещено для ОТ.

Заниматься надо разработкой телепортации, а не всякой хуйни механической. Представьте, вы зашли в кабинку, задали пункт назначения, бжввжжжжмм-чик - и вы на работе, в ашане, у своей бабы, на берегу блядской Турции ол-инклюдед.
Моментально. Вы не устали. Одежда не помялась. Пробок нет. ДТП нет.
Не надо вообще нахуй никуда ездить больше. Улицы можно использовать для прогулок. Для любителей управления и понтов оставить треки в каждом городе (как стадионы) и обычные машины с ручным управлением.

>>5591366
Родина дала тебе гугль мапс - телепортируйся на берег блядской туркции....

>>5591366
Cпидорий, заниматься надо твоей мамащке с ашотом. Остальное оставь Белым людям в том числе Лицвинам решать. Тебя в любом случае Крабе обнищает к тому времени, будешь на конной телеге за боярой ездить, глистожоп ты блахастый, хехе.

>>5591366
Перечитал Булычова?

>>5591167
>Тут в милионниках-то инфроструктура похрамывает.
может она поэтому и похрамывает, что она перегружена?

>>5591366
Телепортировал тебе за щеку, проверяй

>>5591385
Ну да, ситуация когда её попросту нет - вообще атас.