я свой трос порвал, где купить новыый? обычный из окея или магнита норм будет?
Уважаемые и знающие аноны. Помогите мне с одним вопросом.
Есть одна женщина у которой было индивидуальное предпринимательство, когда все было хорошо, она продала машину по Генеральной доверенности человеку. Но потом бизнес прогорел, она стала банкротом и на машину наложили арест. Так вот мужик который ездил по доверенности, сейчас он её продает по дкп, так же он мне отдаст все документы на машину. Но с одним условием, что я " Порежу номера и скину ему фото " , типо он боится что я на машине буду ездить ( мне это не надо, я беру машину на запчасти в разбор), а что не понадобиться отдам на разборку. Так вот, могут ли ко мне придти приставы в будущем и изъять у меня имущество? Очень прощу помощи и совета юристов
Есть одна женщина у которой было индивидуальное предпринимательство, когда все было хорошо, она продала машину по Генеральной доверенности человеку. Но потом бизнес прогорел, она стала банкротом и на машину наложили арест. Так вот мужик который ездил по доверенности, сейчас он её продает по дкп, так же он мне отдаст все документы на машину. Но с одним условием, что я " Порежу номера и скину ему фото " , типо он боится что я на машине буду ездить ( мне это не надо, я беру машину на запчасти в разбор), а что не понадобиться отдам на разборку. Так вот, могут ли ко мне придти приставы в будущем и изъять у меня имущество? Очень прощу помощи и совета юристов
В любом автомаге, если в говно лезть не будешь, то простой портянки хватит тебя отбуксировать.
Какое имущество? Тыж в разбор берёшь, просто снимай что нравится, а че останется - вези в чермет. Если номеров не будет, это не будет считаться автомобилем, просто не катайся на этом по ДОП
ну они раньше пытались тут че то мутить и например хавал был довольно популярен, их было реально дохуища.
Но это было до крымика и доллара.
реально кстати была годнота, хавал ховер м 2 с пика, класс машинка.
или джип со второго пика Н2.
тачки были годные, несмотря что это именно ранний китай.
но потом китай стал делать технологичные машины, а не копии тачек 90-х и забил хуй на россйский рынок, понимая что тут берут только ведра.
а ведь они реально могли делать ухудшенные модели для российского рынка как киа и хенде и фолькскваген
Рисовозы гнилые идут с завода, ещё и оверпрайс
Да я и не собирался кататься. Мне один юрист сказал, что цитата:" Если машина в аресте и хозяйка банкрот, то ничего хорошо не жди. И в будущем, к тебе могут придти и арестовать уже твое имущество " Но я читал, что доверенность действительна только 5 лет и чтобы он имел право продавать машину надо, чтобы погасили долг и идти втроем к нотариусу делать новую генеральную доверенность.
рисовозы это что? японские машины?
>Рисовозы гнилые идут с завода
Нет
>ещё и оверпрайс
Да
Так проиграл с оппика, что даже загуглил.
А как продавец докажет что вообще что-то продавал тебе?
да
но к чему ты это написал на пост про китайцев?
Ты проиграл, а я обосраться боюсь
Дкп
Вчера в очередной раз решил пощекотать нервы просмотром цен на новые тачки, и на б/у тоже.
Смотрел ценник на Сандеро. Новый начинается от 894 тыс. (понятно, что в реальности там перевалит за миллион, но тем не менее), а пятилетки на авто.ру отдаются за 850 тыс. Я понимаю, что инфляция и курс валют, но на что рассчитывают продавцы б/у в данном случае? Ведь взят кредит на миллион удобнее, чем собирать котлету из 850к.
Смотрел ценник на Сандеро. Новый начинается от 894 тыс. (понятно, что в реальности там перевалит за миллион, но тем не менее), а пятилетки на авто.ру отдаются за 850 тыс. Я понимаю, что инфляция и курс валют, но на что рассчитывают продавцы б/у в данном случае? Ведь взят кредит на миллион удобнее, чем собирать котлету из 850к.
Не успел в том тренде отблагодарить. Спасибо, анон. Уже заебался деньги вкладывать, лучше бы десятку купил, ей богу, хотя бы жалко не было. Вторичка опять дорожает, хуй знает чё делать ваще.
С полным приводом.
Отдавать в покраску оверпрайс, но чем просто задувать с баллона - хорошо зашкури, мб преобразователем пройдись, хорошо загрунтуй, а то через год будет то же самое. Потом задувай краской по коду хотя бы, а не тупо первой попавшейся белой, лул.
Если там постоянно пескоструит - как вариант, локально эту часть оклеить и задуть антигравием, а потом покрасить. Такой колхоз может даже аккуратнее выглядеть, чем просто побрызгать краской.
Есть гнилое ржавое днище у старого нэмца. Во сколько встанет полная переварка с усилением, обработкой и вообще чтобы по красоте было?
Нихуя не понял. Авто было в собственности у женщины или она продала авто по доверенности от другого человека? Или авто как был, так и остался у нее в собственности, но она выписала доверенность другому человеку, чтобы он мог пользоваться? В каком году она купила этот авто? В каком году она подала на банкротство? Завершилась ли процедура реализации имущества или еще в процессе?
Оно тебе надо всякие мутные схемы мутить?
Кто-нибудь сталкивался с заменой втулок ВГШ на М51? Это дизельный рядник шестицилиндровый. Вариант "бери новые и прессуй" не подходит вообще - что аналог что оригинал при запрессовке дают коробление, в итоге эллипсность в районе 0.03мм, что далеко за нормами допуска. Запрессовывали как прессом, так и с помощью азота - результат одинаково-поганый.
Может, кто-то подбирал от других движков с последующей расточкой, поделитесь
Может, кто-то подбирал от других движков с последующей расточкой, поделитесь
Продавец пишет что ограничений на регистрацию нет, а на дроме в объяве выдаёт что есть ограничения. Пиздит продавец получается?
Работаю на дно-работе с пидорахами, являясь при этом горизонтально элитой на предприятии. Поскольку получаю в полтора раза больше большинства, встаёт вопрос: куда поставить тачку?
Если поставить на парковку конторы, то меня 100 пудов спалят, а если на парковку пятёрочки/перекрёстка, например? Мой пепелац не заберёт воровайка?
Геолокация - хайтек-ебени на 20к душ. Хайтек в том, что здесь на двух главных улицах пахнет цивилизацией.
Если поставить на парковку конторы, то меня 100 пудов спалят, а если на парковку пятёрочки/перекрёстка, например? Мой пепелац не заберёт воровайка?
Геолокация - хайтек-ебени на 20к душ. Хайтек в том, что здесь на двух главных улицах пахнет цивилизацией.
Чёт я не понял. Ты стремаешься с обычными мужиками по соседству парковаться, или просто брезгуешь?
Чет так и представил даунидзе, который получает аж целых 30к, в то время когда все получают 20 и считает это охуительным богатством и поводом для зависти.
Вот-вот. Пишет о пидорахах , а сам эталонный чванливый пидоран.
>обычными мужиками
обычные работники здесь ходят пешком, и работают от забора до забора. Поскольку я уже достаточно долго работаю тут, у меня есть представления о контингенте, с которым работаю. У многих здесь есть некоторое ощущение "равности", т.е. если ты выделился перед начальством, повысился, или обзавелся чем-то, то есть шансы, что тебя попытаются "приравнять" к большинству.
Например, у моего предшественника покоцали дастер, также встречаются случаи воровства.
Также это касается начальства, которое может попытаться повесить ремонт некоторых моментов на меня в силу того, что я их "ремонтировал" т.к. "если у тебя есть машина, значит и есть деньги". - на прошлой работе я встретился с таким моментом, и послал их нахуй. С техникой на предприятии всё плохо, и я вроде как за неё ответственен. Большинство агрегатов на заводе в отвратительном состоянии.
Та хуйня жрёт масло, у той не двигается шпиндель, на головке стабилизатора резина одубела уже и т.д.
Хоть где ставь, всё равно спалишься же
Точно извандалят, если спалят такого ныкающегося , ещё и за черта обоснуют в своем коллективе
Спиздани как нить, что наследство получил, потом поставь машину, быдло сложит два плюс два и не будет доебываться, у них будет оправдание перед собой, что ты не лучше их, а просто повезло те.
чё-то вы совсем уж долбоёбы.
>Во сколько встанет полная переварка с усилением, обработкой и вообще чтобы по красоте было?
От 20к до бесконечности.
Так любые втулки ВГШ идут под обработку. Там не только геометрия отверстия важна, но и параллельность оси пальца и НГШ.
Отдай в какой-нибудь местный центр, где занимаются восстановлением деталей, стоит это не дорого.
>Та хуйня жрёт масло
На смену хватает?
>у той не двигается шпиндель
Но ведь работает?
>на головке стабилизатора резина одубела
На головке стабилизатора резина есть?
Следи чтоб не спиздили, а то придётся из транспортёрной ленты новую вырезать.
Парни может сделаем гайд в виде картинки про то что можно купить в диапазоне 50k-600k. Меня заебали треды/вопросы типо "что можно купить за 25к; обязательно автомат, кондиционер, климат контроль и что-бы отсасывала в пробках"
Делай, я не против.
Все знаю, вопрос был конкретно о втулках, может, кто и сталкивался с таким. Ибо никаких втулок, кроме std. и в помине нет. А нужны ремонтные. А изготавливать из какого материала непонятно. Самое ближнее БрОФ. Не из 555 же их делать.
>Так любые втулки ВГШ идут под обработку
Ты либо не сталкивался, либо не владеешь вопросом. Втулки как стд, так и ремонтные на многие виды двигателей. Но с бмв цирк такой вот вышел
>Ибо никаких втулок, кроме std. и в помине нет. А нужны ремонтные.
Что значит ремонтные? Под старый палец что ли?
>Ты либо не сталкивался, либо не владеешь вопросом.
Ну куда уж мне.
Как же хочется трех дверную писечку. Не матиз. Жаль у нас в рашке таких нету.
Восьмёрка, Гольф, Астра
В наших условиях это будет тупо картинка на четырёх производителей. - Собаки, ПСА, Альянс, да Тавота.
Во всех из которых все обьяснения будут в стиле "бери архаичную хуйню на палке, она не подведёт", а гидро-автомат только аisin.
>собаки
бери любую хуйню
>ПСА
TU-серия, EC5 и дизели - хорошо. AL4 и принц - плохо.
>Альянс без ВАЗа
Бери любое ведро с палкой и атмосферником, не обосрёшься, всё равно велосипеды
>Тавота
Camry XV50, RAV4 и рамные внедорожники.
ds3
Может проще в 20к мухосрани пешком прогуляться, чем парковаться за углом, как ебанат, шоб гречишные не обидели?
Пиздец, один боится свою трахому рядом с остальными поставить, другой пытается расходы на ремонт сбагрить на "горизонтальную элиту", хуею, дали клопу должность и получку поболе вы там ебанутые все?
>куда поставить тачку?
На ближайшую парковку, хоть во двор, хоть у магаза/МФЦ/лесничества, главное за ограду гречневым не ставь, а то отбуксируют в кювет и обоссут.
лето скоро, купи лисапед
Я имел ввиду что то такое.
1.0 Экобуст? Оно тебе точно надо?
Так привези из европы фиесту ст, хуле ноешь-то?
За 600-620 найду живую джетту на 1.6 обычный атмо и обычная же АКПП года 11-13?
Что не так? Это всего лишь влажная фантазия, естественно не куплю.
Очевидный Seat Leon.
Пасибо, решил в кузовной ехать, пусть нормально сделают по коду краску подберут, буду спихивать летом и ебать себе мозги с поиском другой трахомы, но уже за 550. Покупал этот Флюенс как единственную красивую тачку из всех, что тогда были в городе ( альмеры, тазы, логаны ), думал шлюх буду катать и на заднем ебать, но единственной шлюхой, которую я катал, оказался я сам, знатно меня эта бричка по деньгам выебала.
Уважаемые автомобилисты, посоветуйте какую взять первую тачку в пределах 200-300к. Чтобы на автомате, т.к. на авто еще будет ездить моя тянучка. Чтобы было более-менее комфортно и на трассе ветром не сдувало. Альмеру классик присматриваю и фокус второй. Посоветуйте, что-нибудь, пожалуйста?
Уменьшеная модель путинопедерации ирл
Да кому ты нахуй нужен в европе маня
Дефолтный говнотрос за 300р будет норм, если использовать его максимум для буксировки. Будешь пытаться выдернуть кого-то из сугроба - будешь рвать его по КД.
Потраться один раз на динамику и больше ты обычный трос в руки никогда не возьмешь. Пойдет и для комфортной буксировки и на случай если надо будет тебя или тобой кого-нибудь дернуть.
http://kennymaster.ru/dinamicheskij-tros/krossoveri/dinamicheskij-tros-7t--5m-s-krukami-std-7-5k
Штампы черные R15 или диски литые такого же диаметра но на 10к дороже? Старая королла
Почему он стоит как обычный трос из массмаркета?
>Динамический трос, растягиваясь, плавно накапливает энергию, а в момент, когда напряжение доходит до критического уровня, резко сжимается
А обычный трос разве не так же работает?
>Почему он стоит как обычный трос из массмаркета?
Обычный говнотрос в ашане от 250р лежит.
>А обычный трос разве не так же работает?
Нет, обычный 5ти метровый трос на 2 метра не растягивается под нагрузкой и рывок с ним будет жестким.
https://youtu.be/jzIjjFAsQ48
Посмотрел видео и все равно не понял в чем его плюс. Ну ладно, куплю раз ты рекомендуешь. Но хуй знает, возможно наебка моркетологов....
>все равно не понял в чем его плюс
https://youtu.be/0mWGYXSa0YU
С 3:00 посмотри, вот рывок обычным тросом.
>возможно наебка моркетологов....
Нет, лол. Спроси любого говнолаза, он тебе то же самое про динамику скажет. Без нее в ебеня выезжать моветон, да и буксировать с ней в разы приятнее.
Это не к нам вопрос.
зацени диски то
>С 3:00 посмотри, вот рывок обычным тросом.
По моему там проблема что в джыпе сидел дебил, и просто нельзя вот так рывком дергать, надо было в натяг. Тогда и с простым тросом никого не порвало бы.
Посоны, важный вопрос. В комплектах с картриджными масляными фильтрами идут медные шайбы. Нахуя они? На пробку слива масла? Если да, то достаточно просто накинуть новую шайбу и завернуть или шайбу нужно еще как-то готовить? На одном из форумов нормисов видел мнение, что их нужно греть перед установкой.
>По моему там проблема что в джыпе сидел дебил, и просто нельзя вот так рывком дергать
Можно и нужно, без рывка в натяг ты хорошо засевшего не вытянешь. Но рывком можно дергать только с динамикой.
Я не с дивана вещаю, довольно много на покатушках техничкой катался.
Шебм релейтед, первую шниву тянул его буксировочным тросом, остальных дергал своей динамикой.
видос не я пилил, если что
>Если да, то достаточно просто накинуть новую шайбу и завернуть или шайбу нужно еще как-то готовить?
Снять старую, накинуть новую и затянуть нужным моментом. Многие перетягивают, если опыта нет.
>что их нужно греть перед установкой.
Обжиг это дедовский метод восстановление бушных медных шайб, с новыми такое никто не делает.
Что можешь сказать про ситуацию на видео?
>Многие перетягивают, если опыта нет.
Угу, сталкивался. Рака яиц тем кто срывает резьбу и оставляет пробку до следующего счастливчика, который будет ее откручивать.
>с новыми такое никто не делает
Отлично, это и хотел знать. Спасибо.
Классика. Обычная стропа и оторванная жопа у нивы, такое почти на каждой массовой покатушке случается.
Фуры я тоже таскал, там надо плавно ползти, помогая ей, а не пытаться утащить ее своей машиной.
>Спасибо.
Да не за что.
Старые ваги (те которые ещё надежные), корейцев и японцев смотри. Выбор большой, нужно всё смотреть что бы выбрать в хорошем состоянии.
На форд оставь побольше денег на ремонт, в общем не советую, но рассматривать можно.
Обращай внимание на заднюю подвеску. Она должна быть независимой для трассы. И мелкие машинки не бери (ты в правильном направлении смотришь).
Я правильно понимаю что Калининград примерно такой же рай для немецких винтажных автомобилей (некровёдер) как Беларусь например?
Я хуею с веры этого чувака в российскую технику.
он что, реально подумал что у ТАЗа не оторвет жопу?
да там блядь от чиха развалиться может машина, какие нахуй тросы?
винтажный автомобиль и некроведро это разные вещи
Мало вводных
А вообще штампы и к ним белые колпаки на черных хомутах
Почему ты так решил?
Бампецкий
ЧУНЧУЛА
ебануться
Блять, кто смотрит подобных ебанатов?
Для него новость, что рубль немного ЁК? Что этот клоун сейчас купит за 700 сраных к НОВОГО?
Пиздец контент
>Что можешь сказать про ситуацию на видео?
Большегруз сел...
Тащат...
Как то бобкетом дёргал фуру пустую.
Долбоёб встал в кашу и примёрз
Он за 700к так то порш собрал
алсо что такое чунчула?
>алсо что такое чунчула?
Город в Алабаме
там так же адово как в буханке - ПРИСЕДАТЕЛЕ?
Хз.
Может он там жил раньше, пока не съебался к нам.
Теперь никак забыть не может.
Да не, нормас
О, свит алабама!
вест вергиния алмост хевен!
Интересная идея, создай отдельный тред, думаю, может взлететь.
На видео мы видим, для какой категории потребителей такое делается. Вы бы стали стараться для свиночурки с кауказким аксэнтам?
он же русский
не нужна тебе такая машина, брат
некро-Гольфы ликвидны или мусор?
за 150-200 смотрю, предложений валом в екб.
за 150-200 смотрю, предложений валом в екб.
>он же русский
Только волос чёрен, нос велик, а глаз узкий.
У моей России русые косички,
У моей России светлые реснички,
У моей России голубые очи —
На мою Россию он похож не очень.
ты фашист?
Мусор
Нет. Просто против инвазии в Россию тюрок.
Анон, можно по виду пены определить некачественный / старый антифриз от эмульсии и пробитой прокладки гбц?
а что насчёт мокшан, эрзя?
аварий?
Ебать, что его у тебя так вспенило?
Хз. Поменял антифриз
Существует вообще что-нибудь хорошее из БУ младше 10 лет за 200к? Не ВАЗ.
Хочется хотя бы кондиционер и электрозеркала/стёкла. Разве я так много прошу в 2021?
Из очевидного даже в логанах кондей в 200 не помещается.
Хочется хотя бы кондиционер и электрозеркала/стёкла. Разве я так много прошу в 2021?
Из очевидного даже в логанах кондей в 200 не помещается.
Крета за 1.3кк
за 1.6Ат реально купить или дилер наебывает меня по телефону?
Хочу первую бричку, не седан. Из всех вариантов вроде только эта.
Правда есть еще 2 китайца, кулрей и тиго 7. По телефону обещают те же деньги, о я чувствую наебывают меня и это ценник в кредит.
за 1.6Ат реально купить или дилер наебывает меня по телефону?
Хочу первую бричку, не седан. Из всех вариантов вроде только эта.
Правда есть еще 2 китайца, кулрей и тиго 7. По телефону обещают те же деньги, о я чувствую наебывают меня и это ценник в кредит.
Ребят подскажите, составили еврик, разъехались по городам а щас вижу что оба забыли поставить подпись вот тут
Думаете стоит подделать подпись того чела или оставить так и сказать что просто забыли? Насколько это серьезно при рассмотрении дела?
Думаете стоит подделать подпись того чела или оставить так и сказать что просто забыли? Насколько это серьезно при рассмотрении дела?
>Поменял антифриз
На стеклоомыватель?
Нексия.
У меня тут жена будучи особо хитрожопой особью женского пола, вдруг захотела поработать в Яндекс.Такси, в тарифе "Детский" утром. Подводные?
>Подводные?
Изнасилуют и убьют
Так а подводные какие?
Расчленят, привяжут кирпичи и потом найдут под водой
Это я понял, а для меня минусы какие?
Лишишься дырочки для хуя
А машина на тебя оформлена чтоль?
Сап двощ,
Тут вчера ходил по салону шкоды, подумываю заменить свой дастер на карок(дастер много ест и тесноват).
Много ли в смешанном цикле жрет карок 1.4 с акпп типа DSG? Есть тут владельцы?
Тут вчера ходил по салону шкоды, подумываю заменить свой дастер на карок(дастер много ест и тесноват).
Много ли в смешанном цикле жрет карок 1.4 с акпп типа DSG? Есть тут владельцы?
Бамп(
Скажите хоть что бы сделали ВЫ на моем месте.
Съехался бы со вторым участником и поставил подписи.
>есть деньги покупать машины с салуна
>беспокоится о расходе в дефолте
Как называется эта болезнь?
FUCK FUEL ECONOMY! Нищеброду на тазике впору беспокоится дефолтном расходе, а в твоём случае просто скупердяйство.
Он в другом городе, да и кстати ручка будет другая, как докажешь что не сам поставил?
>да и кстати ручка будет другая
Да и похуй, главное что подписи одинаковые.
А если я смогу почти похоже подделать?
На обоих экземплярах? Второй участник тоже должен свой занести в свою страховую.
А разве не похуй на второго участника? Он виновник, ну сдаст он без подписи, на мне это как отразится?
>ну сдаст он без подписи
Сдаст со своей, он же не идиот, потом служба безопасности сравнит. Может и ничего, но может тебя побреют с выплатой.
Так он сдаст со своей подписью, но и без моей. Что тогда?
>Так он сдаст со своей подписью, но и без моей.
>потом служба безопасности сравнит
И что ему будет в итоге? Мне ладно по твоим словам выплату не сделают.
А ему ?
Ему ничего, не он же подпись подделал.
Пиздец что ты такой трудный?
Речь про пустые бланки, если оба сдадут без подписей.
Хули ему надо? Почему откаты по 5 минут на любых оборотах? Двиг перезапускал, все равно откатывает.
А схуяли он сдаст свой без своей подписи?
Он сдаст без моей подписи.
Я сдам без его подписи.
У обоих будут только наши.
Мне - не выплата (я уже погуглил, в п.18 обязательна подпись, иначе шлют нахуй)
А вот что ему будет ничего не написано. Видимо нихуя, просто его бланк выкинут и все, ведь я не получил выплату. Вот если я получил бы каким-то образом выплату, а он принес свой бланк без моей подписи - возможно эти деньги потребовали бы с него, хз не знаю. А может тоже нихрена не было бы.
>Он сдаст без моей подписи.
Откуда такая уверенность? Я когда сдавал мне сказали подпись поставить.
мимо
Бля да что ж так все сложно а.
Почему нельзя просто на месте отдать деньгами, а не ебать мозг этим европротоколом. Пиздец
Почему нельзя просто на месте отдать деньгами, а не ебать мозг этим европротоколом. Пиздец
>Почему нельзя просто на месте отдать деньгами
Зачем, если можно отдать Алёшке бланк без подписи и ничего не теряя уехать?
У меня есть подпись на п.15 и все данные водилы.
Этого достаточно чтоб подать в суд либо поехать в гибдд и оформить все через них.
Так что в любом случае я свои деньги верну, просто будет дольше.
Никогда в жизни больше не буду оформлять еврик. Подзалупная хуйня это все.
Да, 2WD реально за 1.2 купить.
Но тебя наёбывают.
Китай нахуй.
Есть в моих ебенях одним сервис-перекуп. Прославился тем, что редко обсирается, и в основном продаёт тачки а-ля "из под деда", а их косяки можно посчитать по пальцам. Знакомый, который там некоторое время поработал, грит, мол, тачки на перепродажу берутся самые простые по устройству, заменяются некоторые расходники, опционально чинится топливная система и выставляется на продажу.
Так, вот, продаётся у них сейчас пять тачек в моей ценовой категории:
1. Mazda 323 BA, Хэтч, 1994 год. 115к
2. Toyota Carina E, 1.6 105л.с., лифтбек, 1992 год, 120к
3. Opel Omega B, 2.0 116л.с., седан, 1998, 130к
4. Audi 100 C4, 2.3 133л.с., седан, 1991, 120к.
5. Audi A6, 2.3 133л.с., универсал, 1995, 150к.
6. Kia Spectra, 1.6 101л.с, седан, 2006, 150к.
7. Hyundai Accent 2, 1.5 92л.с., седан, 2004, 120к.
8. VW Golf 3, 1.8 75л.с., хэтч, 1995 год, 120к.
Какую взять и почему? Кузова у всех в сносном состоянии.
Так, вот, продаётся у них сейчас пять тачек в моей ценовой категории:
1. Mazda 323 BA, Хэтч, 1994 год. 115к
2. Toyota Carina E, 1.6 105л.с., лифтбек, 1992 год, 120к
3. Opel Omega B, 2.0 116л.с., седан, 1998, 130к
4. Audi 100 C4, 2.3 133л.с., седан, 1991, 120к.
5. Audi A6, 2.3 133л.с., универсал, 1995, 150к.
6. Kia Spectra, 1.6 101л.с, седан, 2006, 150к.
7. Hyundai Accent 2, 1.5 92л.с., седан, 2004, 120к.
8. VW Golf 3, 1.8 75л.с., хэтч, 1995 год, 120к.
Какую взять и почему? Кузова у всех в сносном состоянии.
Не твои проблемы. Пусть едет.
UPD. уже не пять, лол
Мазда
Карина
Гольф
За остальные не скажу, хотя Хуйдай норм вариант по обслуге, но на хуй он нужен, когда есть карина ешка
На акпп жму тормоз и обороты аж до 300 проваливаются, че это такое? Алсо езжу на гбо и иногда при резком тормозе глохну, че это жа хуйня?
1,2,6,7.
Бери Акцента.
Он, по сравнению с остальными, довольно свежий и по обслуге не геморный.
Мы же не знаем где он живёт, если от Урала до Токио, то карина тоже не будет геморной, а машина поинтереснее
я думал купить акцент - это блядь пятнашка корейская
геолокация - калужская область.
Хуею с вас, я анон, который выше по треду кидал крыло с отвалившийся краской, машина 13 года турецкой сборки, ну якобы качество и то по пизде железо пошло, стаж у меня всего год, но уже знатно прихуел, даже у нас в городе (миллионник) есть места, где тачки вброд плывут, в лужах ямы прячутся такие, что при ударе стакан в космос улетает, ещё реагенты всякие. Разве реально при таких условиях найти машину 90 ых годов и не дырявую как сыр?
по моим ебеням ездит дохуя бочек и пассатов б3-б4, вроде бы не дырявые совсем уж, средстатистический таз в худшем состоянии.
Точно не проебёшься с корейцами, если они в норм состоянии. Но это те ещё тележки, нихуя не тайота с ауди.
Как у вас там с детальём на немцев не знаю, но опель сразу на хуй.
Мацуда, Тойота и ФВ - идеальные тачки для пацантрэ были лет 12 назад, но опять же всё зависит от доступности деталей.
бери акцент, не еби голову
>-20 мороз
При -20 и телефон не разряжается, пусть пиздует на север, где -45, а с ветром все -60
> Нищеброду на тазике впору беспокоится дефолтном расходе,
Чаю. Даже мне, владельцу десятилетнего таза, совершенно похуй на расход. Газ в палас и погнали. 10 литров на сотку по городу, 5к в месяц вообще не напрягают. А покупать новое авто и жмотить деньги на бенз - это какая-то болезнь.
>5к в месяц вообще не напрягают.
Это много. Особенно для тазобедняков.
>
>При -20 и телефон не разряжается
Если доставать только когда позвонить да, а если в спорт.костюм засовывать и бегать по пустошам, то разрядка наступает весьма быстро.
>Газ в палас
>Ездит на ведре
>5 тысяч
Ну понятно там бояре с машинами за 3 лимона решают куда им деньги девать, но ты то куда лезешь? Ещё и хвастает этим манька. В твоем то положении и надо как раз потише себя вести, чтоб не 5 в месяц выходило, а 3, на сэкономленные зубы себе сделаешь, масло поменяешь, домой купишь что нибудь. Я на трассе мог бы 100 ебошить, но рисую 70, расход показывает бортовой меньше 5, а я и не против. Вот финансово грамотный был бы, может и не на тазе ездил, а на чем то менее стыдном. Зачем деньгами сорить?
>Это много
Это норма. Чуть больше 100л топлива, около 1000км пробега в месяц.
>Я на трассе мог бы 100 ебошить, но рисую 70
Еще и в левом ряду, наверно.
>мог бы 100 ебошить
А что за авто у тебя? 70 это считай пешком же, моя машина даже на высшую передачу на этой скорости не переключится.
Флюенс механика, коробка короткая что пиздец как у драг корча, на 60 могу пятую включить и забыть.
>мог бы 100 ебошить, но рисую 70
Это с телегой?
Пиздец, я когда бенз экономлю 109 еду, и то меня обгоняют постоянно.
Я живу в пгт за городом, там половина средний класс, они едут как я, а половина мажорики и их дети, вот эти летят на 120 по встречке.
>коробка короткая что пиздец как у драг корча
У них наоборот длинные, на первой сотку ехать можно.
https://youtu.be/Fuj7x4Px6zQ
На какие расстояния ездишь то? Я вот не могу по трассе на порожней машине тошнить дольше 50 км, у нас легковые 120+ ездят, то есть у меня крейсерская 130 и то меня обгоняют. Или у вас трасса чисто нежду посёлками, где спешить смысла нет?
>я когда бенз экономлю 109 еду, и то меня обгоняют постоянно.
Это плохо?
5к в месяц - это копейки.
Вот это топ кек. Сам ездишь на некропомойке, и что-то рассуждаешь про финансовую грамотность. Еще какие-то маняпроекции вроде гнилых зубов и масла.
> Вот финансово грамотный был бы, может и не на тазе ездил, а на чем то менее стыдном.
А ты с чего взял, что я финансово неграмотный? Ты как почувствовал уровень моего дохода? Или если есть деньги, то нужно тут же покупать повозку, чтобы штатусно? Такая жлобско-пидорашья логика, что просто лол.
> Я на трассе мог бы 100 ебошить, но рисую 70
Спешите видить, нищета радуется сэкономленным 500 рублям и учит, как надо экономить.
Почему у Прадо в 2021 такой бомжацкий дизайн салона? У Форчка и Паджеро лучше. Не удивлён, что генералы из МО выбрали себе в штатные жоповозки Хавэйл Х9.
Потому что Прадо - это УАЗ Патриот здорового человека. Это просто рамный внедорожник с минимальными удобствами.
Анон. кто-то заказывал резину на фарпосте?
Я смотрю там цены самые низкие, но чет сыкотно из новосиба или барнаула продавцы.
Или все ок и можно не париться?
Я смотрю там цены самые низкие, но чет сыкотно из новосиба или барнаула продавцы.
Или все ок и можно не париться?
> Это просто рамный внедорожник с минимальными удобствами.
В этой нише предназначен быть Форчок.
Сам факт обгона - это нормально, но плохо когда всякие пидарюги не могут спланировать манёвр и исполняют какую то нервную чушь,а таких не мало.
>А ты с чего взял, что я финансово неграмотный?
>нищета радуется сэкономленным 500 рублям
Вот отсюда и взял. Да, у меня низ рынка в плане авто, но я нее заработал сам, все до последней копейки. Поэтому знаю цену деньгам и все ещё не понимаю, зачем ими сорить? Будь у меня миллиарды, я бы все равно не стал разбрасываться. И я не учил, а спрашивал, может чего то не так делаю я в жизни? Чего ты так подорвался я не понял, рад за тебя если 500 рублей для тебя не деньги, но мне это чуждо.
Что с /б/ случилось?
что у тебя за пепелацц?
карина классика но лично мне понравилась ауди сарай. люблю сараи.
сотка слишком устаревшая
киа унылые
мазда таз
гольф примитивная классика, маловат если ты не гном
потому что это утилитарный джип, который почему то стоит 4+ляма
салон у него хуже чем у американских пикапов для джонов.
тут салон уровня бедной комплектации пикапа для коммунальщиков форд ф 150
>который почему то стоит 4+ляма
Потому что собирается не в рф
ты ебанутый?
У него там две одинаковых ауди, но в разных кузовах.
>Я на трассе мог бы 100 ебошить, но рисую 70, расход показывает бортовой меньше 5, а я и не против.
Дякую тоби боже что моя калина на 110 показывает 4,5 литров на сотку. А пока газ не отъебнул в тех же условиях 6,5 литров газа, вообще бесплатно ездил.
Но я не то чтобы экономлю, просто мне нравится видеть низкий расход на бк (хоть в реальности он и выше, наверное).
Почему джва авто с одинаковыми характеристиками двигателя включая крутящий момент едут по разному? Условный разгон до 100 например?
Вес, форма, подвес, коробка, сам мотор.
Если сравнить два "условно" одинаковых бензиновых и дизельных моторов, то бензин соснёт. Причём соснет с проглотом.
Существуют какие-то нищуковые летние покрышки, считающиеся лучшими? Эдакий ксяоми - топ за свои деньги, который берешь и получаешь средние характеристики по всем параметрам за минимальные деньги?
А какой бюджет-то?
Рикен наверное
Тред тупых вопросов?
Их есть у меня
Езжу как пенсионер, двухлитрового атмо мне хватает
Держит сотку на 2к об\мин, на обгонах иногда до 3к газую.
Услышал такое мнение что это не очень хорошо для двигателя и двигатель нужно ебать в отсечку чтобы не закоксовывался и вот это все.
Кто прав?
Их есть у меня
Езжу как пенсионер, двухлитрового атмо мне хватает
Держит сотку на 2к об\мин, на обгонах иногда до 3к газую.
Услышал такое мнение что это не очень хорошо для двигателя и двигатель нужно ебать в отсечку чтобы не закоксовывался и вот это все.
Кто прав?
50 баксов за штуку. R16 215/55
Ну там типа это. Ну нужно давать просраться иногда, да.
Что значит иногда
Че за двиг? Или хотя бы че за бричка скажи. На обгонах пониженую передачу включаешь?
Вообще иногда надо в отсечку поебашить, выезжать на трассу и хуярить че есть мочи, раз в месяц хотя бы.
>Вообще иногда надо в отсечку поебашить
Дядя Петя, ты дурак?
test
Хуй
Ну тут выбора не особо.
Посмотри Kumho, но оно будет китайское.
Toyo за такой прайс будет из Малайзии скорее всего.
Вбивай бюджет на Яндекс.Маркете и читай отзывы.
>Будь у меня миллиарды, я бы все равно не стал разбрасываться.
В могилку с собой забрал бы?
Семёныч, ты? Всё ещё в натяг ездишь?
>Услышал такое мнение что это не очень хорошо для двигателя и двигатель нужно ебать в отсечку чтобы не закоксовывался и вот это все.
3к вполне достаточно, отсечка нинижна.
Джип компас
Два литра вариатор
У меня на варике 3к оптимальные обороты по трассе, но иногда на обгонах втыкаю S и с тапкой в пол получается ≈ 5к. Всё очень хорошо.
>калина на 110 показывает 4,5 литров на сотку
Да что у тебя за машина такая волшебная 1.4 16V штоле? По городу поди в шесть укладываешься, лул. В моем понимании - надо катиться под горку, чтоб такой расход показать. Вроде минимум 5.7 на восьмиклопе по бортовику получалось на трассе.
>Да что у тебя за машина такая волшебная
Да это мгновенный расход и не считается. Надо на участке хотя бы километров 10 средний замерять. Я на дизельной вулве без кондея в 5 укладывался на скорости ~80.
Ага и там бы их тратил, кек. Чё угодно делал бы, только не выебывался тем, что на калине трачу бензин как воду и что 5 тысяч не деньги. Это не в укор тому анону, просто я к деньгам по-другому отношусь.
Какой на какой?
Не существует.
Датчик детонации на холостом ходу не работает.
Учти, что покупали они их за 70.
>и что 5 тысяч не деньги.
Но на топливо это действительно не деньги, если каждый день ездишь. Практически невозможно меньше за месяц тратить.
Неправильная смесь?
>Датчик детонации на холостом ходу не работает.
Схуяли?
Просто тебе капиталку пора делать.
Китайские шины, которые ставят на премиум китайцев - Sailun.
>Кто прав?
Они.
На холостом ходу не бывает детонации, следовательно и датчик эбу не опрашивает.
>На холостом ходу не бывает детонации
Бывает.
>следовательно и датчик эбу не опрашивает.
Опрашивает.
Братиш, ты сначала напроецировал на меня гнилые зубы, питание дошиками и отсутствие обслуги авто, а потом удивляешься моей реакции. 5к на бенз - это и правда не деньги, потому что даже если бы я ездил максимально плавно, я бы едва ли выгадал 500 р. в месяц, а скорее всего даже меньше. Я искренне люблю водить авто, при этом совершенно не понимаю, в чем удовольствие пытаться ездить экономно. Это же максмально унылое занятие. Такими темпами можно дойти до того, чтобы лишний раз не тормозить, потому что протектор и тормозные диски стираются, лишний раз не включать свет, потому что лампы выгарают, лишний раз не жать на газ, потому что на 10 грамм бенза уйдет больше. Ну серьезно, для меня это совершенно нецелесообразная экономия. Мне проще ездить газ-тормоз в пол, не думая про расходы, но ездить в удовольствие и с удовольствием садиться за руль, чем ехать и забивать свою голову тем, во сколько обойдется поездка и сколько ресурса расходников было потрачено.
И еще. Вот есть у меня, допустим, свободных 2,5 млн. Можно на них купить какое-нибудь авто ссалону, чтобы не стыдно. И превратить эти деньги в пассив, теряющий в стоимости. А можно их постоянно инвестировать и нормально этим зарабатывать, постепенно умножая доход и оборотку; при этом ездить, не парясь, на дешевом тазу, положив хуй на статус и прочие эфемерные конструкции, совершенно не жалея этот таз и не напрягаясь относительно любых возможных трат. Мне ближе второй вариант, поэтому и не вижу никакого смысла в том, чтобы купить на последние деньги авто ссалону, а потом трястись над ним и считать каждую копейку. Впрочем, каждому свое. Ни разу не претендую на истинность и непогрешимость своих взглядов.
Там холостого хода меньше минуты. Я там около 1км проехал, пока не сбросился откат. А потом он снова появился опять на долго.
Для начала проверь провод до датчика, а потом меняй сам датчик,
?
Лучше скажите почему так мнтго полунедвижимости в виде машин во дворах? Кроме пандомии?
Симуляции не хватает мощностей, чтоб обрабатывать поведение множества водителей на дорогах одновременно.
Слушай, ты сначала фразами аля "дал, дал, ушел" или что там было, создаёшь о себе впечатление ебанутого шашечника, который летит на жёлтый, а на след. светофоре стоит со мной в потоке, а теперь рожаешь два абзаца про свою жизненную позицию, которая вполне адекватная, я бы даже сказал. Второе, я не проецирую гнилые зубы, мне что то кажется ты молодой, мне вот под 30 и зубы мудрости начали ебошить коренные. Дантист нарисовал неплохой такой прайс за удаление, да и вообще зубы дорого делать, но и это был всего лишь пример на что можно ещё потратить деньги. Далее, статусность, я совсем не имел ввиду напоказ, а для себя. Комфортнее, удобнее, просторнее, приятнее самому, особенно, если ты активно юзаешь тачку. Но бывает иногда я выезжаю на оценку работ, когда главы дирекции собираются в рестике в неформальной обстановке и я никак не могу приехать туда на девятке и спортивках. Как то так. Нахуя ты вообще чего то кому то в интернете объясняешь и доказываешь это совсем другой вопрос, конечно.
Сап, автач, как выбрать автошколу? Живу на юге ДС (Кантемировская), хочу отучиться на права, теорию желательно дистанционно (ковид, все дела, да и лень куда-то пиздошить удаленкобог). Автошкол в гугле допизды, как выбрать нормальную то? Отзывы могут быть тупо куплены, даже на "независимых" ресурсах. Выбирать тупо по удобству: местоположение, располжение площадки и ГАИ, в котором организована сдача? И сколько сейчас нормальная цена за обучение? Нашел пару вариантов от 28 до 40к, на какую цену лучше ориентироваться?
>Как называется эта болезнь?
>в твоём случае просто скупердяйство.
будто блять что-то плохое. У нас в стране бабки с вертолёта не расбрасывают, меньше тратишь, больше копишь, заебись же, хули ты доебался, поди 300кк\наносек погромист?
да они все одинаковые, где ближе и дешевле, туда и иди. Учи билеты главное, и с инструктором езди все свои положенные часы, не стесняйся и хоть по 10 раз проси объяснить и показать, если не понятно.
Я за 30 учился три года назад в мухосранске.
Психиатр и нарколог проходятся только по месту прописки? Или можно в любом городе в одном месте получить все справки для АШ?
Есть миллион. Посоветуйте авто в этих пределах. Можно от 600к. Если будет выглядеть более-менее стильно - заебись. Только не русский автопром.
Q
Как закупаться на ямочках - выводиться на бугорках в плюс?
Продаю свою первую бричку, весточку 16 года.
Стоит ебать мозги с авито/автору или сразу сдавать в Рольф в трейдин?
Стоит ебать мозги с авито/автору или сразу сдавать в Рольф в трейдин?
За сколько?
800-900к
Толсто
Анончик, она столько стоит уже по выезду из салона. И в трейд-ин тебе никто за неё столько не даст по идее.
Такие по рынку порядка 550-600.
Надеюсь, в салоне столько и насчитают.
Плес, игнорь троляку.
На авито больше дадут, чем в салуне.
Советую с него начать, а дальше видно будет.
В салоне будет 450.
https://m.auto.ru/cars/used/sale/nissan/almera_classic/1102985100-2d5a4263/
https://m.auto.ru/cars/used/sale/nissan/almera_classic/1102985100-2d5a4263/
Пацаны, это вообще вёдра с болтами для первой машины?
https://m.auto.ru/cars/used/sale/nissan/almera_classic/1102985100-2d5a4263/
Пацаны, это вообще вёдра с болтами для первой машины?
>Пробег186 000 км
Зависит от того как следили, но думаю к ведрам уже стремится.
Я бы не брал с такими большими пробегами.
марка надо брать
закупаешься на низах, продаёшь на хаях, всё просто
Почему мрази ебаные так свободно матерятся при детях? Уже на котором видео это замечаю, да и на улице сталкиваюсь часто. Причем чувствуется в этом даже какое-то самодовольство, процесс смакуется, как будто произносят какую-то удачную шутку или яркий эпитет. С каких это пор стало социальной нормой? Это культурный уровень потерянного поколения 90-х так просел? Не хочу, чтобы мои дети росли среди детей этих животных, это моя страна тоже, куда деваться-то бля?
>с такими большими
@
Всего 286000.
Ты ебанутый?
На рынке ты видишь всякий неликвид, битый и ломанный который никто не покупает. Всё хорошее уже куплено.
Анон, если у тебя в хорошем состоянии авто, можешь смело накидывать 1-2 сотни. И пробег не забудь скрутить.
Плохое.
Он верно доебался.
Большинство не умеет копить и тем более инвестировать.
И смысла копить на капиталку и ДСГ нет.
>
>Почему мрази ебаные так свободно матерятся при детях?
воспитания нет. тут очевидно.
Ты прав.
Каждые 10к км.
50 бакcов за штуку. R16 215/55
В чём отличие АКПП от МКПП, если ты точно так же переключаешь передачи дёргая палочку вперёд-назад? Вот РКПП там всё действительно на автомате.
А зачем раньше замок пихали в фару? Колхозно же
Если в другом городе, то они делают запрос в наркушку по месту прописки, а это может занять время, но ничего страшного.
Ну как бы, с учётом того, что я на дастере накрутил тридцатку за полгода стоимость топлива меня волнует весьма.
У меня сейчас расходы на бензин ~25-30к
В городе 8-10, все норм. Ну и да, это на нескольких отрезках, ровных и с хорошим асфальтом, обычный расход по трассе 5,5-5,7.
Спасибо, я в курсе.
А зачем Ниве две ручки? Чтобы пассажир справа тоже мог поучаствовать в управлении авто?
Какие подводные камни? Цель - легкое лапничание с глиномесом. Болгарка и сварочник есть.
Мне однажды так "поучавствовал" пассажир - коробку на ходу отъебнуло, лол.
Поясните за вот это вот
Рав4/сх5 имеют высокую компрессию
Полез искать
Двигатели гоночных автомобилей, работающих на метаноле, имеют степень сжатия, превышающую 15[источник не указан 3034 дня]; в то время как в обычном карбюраторном ДВС степень сжатия для неэтилированного бензина как правило не превышает 11,1.
В настоящее время только компания Mazda серийно производит бензиновые двигатели Skyactiv-G со степенью сжатия 14, которые устанавливаются на такие автомобили, как Mazda CX-5 и Mazda 6. Однако необходимо понимать, что это геометрическая степень сжатия, фактическая же примерно равна 12, так как двигатель работает по циклу Аткинсона, то есть смесь начинает сжиматься после позднего закрытия клапанов и сжимается в 12 раз. Эффективность такого мотора по мощности и крутящему моменту обуславливается таким понятием как степень расширения, которая обратна геометрической степени сжатия.
А вторая ручка зачем?
1 костыль - КПП, 2 костыль - раздатка
Перебрал недавно стартер, всё было нормально, но сегодня появилась вибрация при включении зажигания, до того, как начинаю крутить стартером. Что это за хуйня может быть такая? В первый раз вижу такое говно, ни на одной машине такого не было, блядь.
>вибрация при включении зажигания, до того, как начинаю крутить стартером
В смысле блять? Какая вибрация? Откуда вибрация? Чё за машина?
Да я ебу, блядь, откуда вибрация. Поворачиваю ключ в третье положение, пока греются свечи накала, начинается гул и вибрация, раньше никогда такой хуйни не было. Машина - дизельный RVR старый. Заводится и едет нормально.
Из миллионников тут Спектра, Акцент, Сотка и Гольф.
Тойота, вероятно тоже, но как я понимаю, модель малопопулярная, поэтому в случае чего есть риск надолго зависнуть с заказом запчастей. Ну, может и не надолго, если сравнивать с Саабами какими-нибудь, но на вышеназванный квартет запчасти чуть ли не доступнее, чем на таз. Впрочем, буду рад ошибиться. Если кто шарит в Тойотах - поправьте.
Сотка большая, парковать труднее, да и НАЛОХ. Хотя, как мне кажется, до конца эта тачка не умрёт никогда, если её не разъебать в ДТП, но всё-таки брать её лучше на выходной день, я считаю.
Спектра и Акцент по сумме своих качеств отличаются не особо, но в данном случае НАЛОХ определяет выбор. Не исключено при этом, что за счёт меньших массогабаритов Акцент едет даже чуть порезвее, чем Спектра. Впрочем, если и нет - поебать.
В общем, выбираем между Гольфом и Акцентом. Мой голос за Акцент - 15 летнее некро как ни крути лучше, чем 25летнее.
Вот с кем я точно побоялся бы связываться, так это А6. Сдаётся мне, в неё каждый год пришлось бы вваливать те же 150к, которые она стоит.
Во-первых, в 2013 году машины уже стали одноразовыми, а во-вторых качество сборки и коррозионная стойкость никак не связаны. Корр. стойкость зависит от обработки кузова. А на неё производитель может и забить.
>потому что это утилитарный джип, который почему то стоит 4+ляма
Классический Дефендер столько же стоил, если не ошибаюсь. Ну или сравнимо. Патриот стоит 1,5. Рама, раздатка, вообще куча железа - отсюда и цена.
>Услышал такое мнение что это не очень хорошо для двигателя и
Это правда.
>двигатель нужно ебать в отсечку чтобы не закоксовывался
Нужно, но не в отсечку. Это другая крайность
>Держит сотку на 2к об\мин, на обгонах иногда до 3к газую.
Маловато будет с двухлитровым мотором. 2к - это с горки катиться, или по спальному району ползти.
Что несешь, долбоеб?
Ноуп. На фото Шеви, у неё управление понижайкой вынесено на основной рычаг. Отдельно торчит блокировка диффа. Отдельное управление понижайкой, сиречь третий рычаг, остался на классической гниве.
В данном случае - блокировка межосевого диференциала.
Представь, что у полноприводного кроссовера или какой-нибудь Импрезы передние колёса на льду, а залние на асфальте. Ну или наоборот. В этом случае при нажатии на газ, крутиться будут только те колёса, что на льду - в них уйдёт весь момент, т.к. они встречают меньше сопротивления. А колёса на асфальте останутся по этой причине неподвижными. Если заблокировать межосевой дифф, то усилие между осями распределится равномерно, и Нива в описанной ситуации сможет воспользоваться колёсами на сухой поверхности.
>Какие подводные камни
Масса. Броневики очень тяжёлые. Увязнет к хуям.
>Ноуп. На фото Шеви, у неё управление понижайкой вынесено на основной рычаг. Отдельно торчит блокировка диффа. Отдельное управление понижайкой, сиречь третий рычаг, остался на классической гниве.
Так, стоп. На втором рычажке. написано L-N-H. Значит, это всё-таки понижайка.
Этот чел был прав.
Если перевести её в верхнее положение, тачка будет ехать медленно, но тяговито. Нужно для преодоления сильного бездорожья. Пассаж про дифференциал остаётся в силе, но либо он управляется основным рычагом, либо, судя по отсутствию указующих меток, в данном случае он самоблокирующийся.
Хуйня какая-то. Лишний раз убеждаюсь, что коротыш рулит.
Так, стоп. На втором рычажке. написано L-N-H. Значит, это всё-таки понижайка.
Этот чел был прав.
Если перевести её в верхнее положение, тачка будет ехать медленно, но тяговито. Нужно для преодоления сильного бездорожья. Пассаж про дифференциал остаётся в силе, но либо он управляется основным рычагом, либо, судя по отсутствию указующих меток, в данном случае он самоблокирующийся.
Хуйня какая-то. Лишний раз убеждаюсь, что коротыш рулит.
> либо, судя по отсутствию указующих меток, в данном случае он самоблокирующийся
Нет, там просто нет блокировок, лол. Диффы свободные. Блокировки надо покупать кустарные и интегрировать самостоятельно.
Ты на рычаги не можешь посмотреть чтоль?
Верхний рычаг - КПП, там цифры как передачи включаются видно
Нижний рычаг - раздатка, вверх - пониженная, буква L, середина - нейтраль, буква N, вниз - повышенная буква H, влево - блокировка диффа, соответственно
Рычажок подлинное - коробка, покороче - раздатка и понижайка. На шниве блокировка и понижайка включаются одним рычажком.
> На шниве блокировка
Межосевая, штоле? А нахуй она нужна без передней и задней-то, лол?
Потому что это Шевроле, где у иностранцев там блять грязь то нахуй и бездорожье? Дороги везде из бетона, блять, всё чистенько, цивильненько, нахуй им нужен автомобиль для профессионального говномеса?
Я же говорю - болгарка есть, массу уберу.
Тому що если вывесить одно колесо, то без блокировки она никуда не поедет, а с блокировкой надо вывесить по колесу на каждой оси, шоб она не ехала. Короче надо.
>Нижний рычаг - раздатка, вверх - пониженная, буква L, середина - нейтраль, буква N, вниз - повышенная буква H, влево - блокировка диффа, соответственно
А на остальных авто как это всё включается? кнопками?
буханка стоит меньше ляма, там железа не меньше чем в патриоте и прадике
а стоит это говно много не из за железа (вон американские пикапы дешевле а там тоже много железа) а из за дебилов , на которых оно рассчитано и которые берут по этой цене.
прадик и крузак нигде не покупают в мире кроме россиюшки и арабских эмиратов
На каких остальных?
Иномарок не существует аналогичных в этой ценовой категории
Все автомобили с блокировками у них премиум класса, их не так уж много в принципе существует, ибо им это не нужно, говно месить - это русская традиция, условия жизни таковы, что за МКАДом вместо дорог одни направления посреди великого ничто
как думаешь, воткнут ли в автомобиль премиум класса костыль, за который надо дёргать? Там электроника всем управляет
Чиииво блять? Это что за уёбство такое?
На большинстве остальных авто этого нет.
На внедорожниках - по-разному. Бывают и кнопки в том числе.
Скажи спасибо, что хоть такая есть. Не до жиру.
Просто у блохеров часто слышу типа "включил понижайку", "на нейтралке", "включил блокировку" и тд. А где они там на их прадо и прочих?
Кстати, раз пошёл говномесный разговор, че аноны думают о L200 третьего поколения? Хочу взять третьей машиной как инструмент для собирательства и рыбной ловли, ну и говно всякое возить в кузове, в общем чисто утилитарные цели, но без особой жести.
Что скажете за турбодизоль, за трансмиссию и вообще, обоссыте ли?
Что скажете за турбодизоль, за трансмиссию и вообще, обоссыте ли?
Вот такая вот хуйня началась. Ни разу такого раньше не видел. Вибрация такая, что аж стекло приоткрытое звенит.
ты псайхо?
кстати как это работает? ведь у нивы изначально идет 50:50 по осям распределение? это разве не то же самое что блокировка?
Кнопки в районе селектора АКПП скорее всего
>У него там две одинаковых ауди, но в разных кузовах
пиздец.
ну тогда у тебя лада даргус и лада гранта это две одинаковые машины. просто в разных кузовах
Ты стартёр пытаешься крутить? Если да ,то заряжай/меняй батарейку
Анончики, Kia RIO с барабанами сзади полтора месяца стояла на морозе на ручнике, а вчера не захотела ехать - передняя ось тянет, а задние колеса не проворачиваются. Температура уже положительная - должно было оттаять всё. Подскажите, пожалуйста, что теперь делать?
Да охуенный аппарат, только живой заебёшься искать, либо стоить будет очень недёшево. Нормальный гречневый вообще хуй продаст такой аппарат, если с ним (с аппаратом) всё ок
Ну значит не оттаяло. Полей теплой (горячей, но не кипяток) водой на эти барабаны, поймешь.
Колодки ручника прикипели, попробуй ручник на желчок один поднять и попробовать поехать, потом отпусти, по идее должны отстать.
Чекай дифференциал, принцип тот же, только он меж осевой, усилие передаётся на менее загруженое колесо, если на одной оси вывесить колесо, то всё усилие уйдёт только на него. Блокировка уже распределяет усилие 50/50.
Да, нет.
Это Шевроле нигде не продавалось за пределами СНГ
Нельзя же гражданским с цветами спецслужб ездить.
да, нельзя
Так вот, четвёртые стоят в продаже, но стоят дохуя и не заходят они мне, на жука какого-то похожи, а вот третье поколение прям глянулось, но у Кузьмичей знакомых такого не было, посоветоваться не с кем. По сути то че то между газель и трактором? Всё механическое и незамысловатое, без мозгоебли?
Либо акб, либо массы где-то не хватает.
Не без этого.
Где ты цвета спецслужб увидел, болезненный? Алсо полоса - наклейка.
Смелое утверждение. Буханка - скорлупа смерти с мотором в салоне. Без рамы и своей трансмиссии они не стоила бы ничего.
Да и не в поколении дело, я нищук просто, вот попадаются четвёртые L200 спод инкассаторов, есть смысл смотреть или не зря их списали?
Нет, прикол как раз в том, что не пытаюсь. Если ключ повернуть дальше, двигатель успешно заводится. Такая хуйня именно на включенном зажигании, на третьем положении замка.
АКБ в порядке, он новый, заряд держит, напряжение выдаёт. А вот за идею про массу - спасибо, завтра попробую посмотреть, не отвалилось ли что-нибудь где-нибудь.
> вот третье поколение прям глянулось, но у Кузьмичей знакомых такого не было, посоветоваться не с кем. По сути то че то между газель и трактором? Всё механическое и незамыслова
Я не знаю про этот трак нихуя. Просто, в то время ещё делали таки на продажу нормальные (в плане срока службы, ремонтопригодности и тд) машины. В принципе, и сейчас есть пара вариантов (новых), например, 70ка тоёта, но ценник там пиздец.
Яб на профильные форумы полез и, да, смотрел бы в сторону всего самого простого: мех кпп/раздатка, механический тнвд и проч.
Ну и тут таки надо учитывать положение вещей в экономике - если рубель опять отъебнёт, то нормальное обслуживание может стать более затруднительным.
мимо на 300tdi disco1 некроте
Ясно, ебанутый.
Потому что никому нахуй не нужно
Просто чуть в том, что технологии забугорные, они там про говномес ничё не знают, кроме как в жеппы друг друга пердолить
Это как спрашивать у нищего про вкус лобстеров или у богатого про вкус супа из топора, они будут не в курсе
На старых так же рычаги.
На новых кнопки/крутилки.
Это пиздец. Продавай пока не ебануло.
вагную ты забыл выключить печку. так же после после поворота ключа включатся насосы различные, бензиновый, водяной, в блоке АБС, кондиционеры электрические, но это не твой случай
Печка выключена, это первое, что я сделал. И даже если бы не сделал, печка просто подвывала вентилятором, а не трясла мащину так, что аж стёкла дрожат.
Нужна жоповозка. Именно жоповозка, чтобы было максимально дешево. Телега, корыто на колесах. Я зеленый, посоветуйте какие-нибудь древние жигули, которые бы жрали мало, чтобы починка была простая, и деталей было валом. Миллионник.
Какой бюджет? Вангую четырку.
Покажи мне без гугла что из этого 100 и А6
я не он, но сотка слева
это супер изи
Как не потерять тред и занести его в архив?
мимо перекатчик Ока треда
мимо перекатчик Ока треда
Это две сотки.
Нет, он прав. Слева 100, справа А6
Аноны, как переключать передачи при наличии той схемы, что на пике справа?
Сам только-только отучился и сдал экзамен на Дастере, у которого стоит схема та, что на пике слева. Там всё просто - в крайнем левом положении либо вторая, либо первая. А тут ведь можно случайно вместо первой заднюю врубить на ходу? Или нет?
Сам только-только отучился и сдал экзамен на Дастере, у которого стоит схема та, что на пике слева. Там всё просто - в крайнем левом положении либо вторая, либо первая. А тут ведь можно случайно вместо первой заднюю врубить на ходу? Или нет?
Там же всё нарисовано, задняя находится за первой, что бы её включить, нужно поднять флажок на рычаге, случайно ты её не включишь если это не четырка, но и у четырки, что бы включить заднюю, нужно рычаг довести левее, ты это почувствуешь
Нет. Задняя врубается только при нажатии на кнопку.
выше уже написали, есть некий блокиратор. Либо кнопка, либо кольцо, либо на рычаг надо надавить. Конечно, если ты не на Самаре, там просто сильнее надо давить в сторону реверса, рано или поздно механизм блокировки отъябывает и да, ты вместо первой врубаешь заднюю лол.
У меня как раз сейчас такая Самара во временном пользовании, таки да, задняя втыкается внезапно, на задний ход сопровождается звуком, что даёт понять ошибку в выборе передачи. Ну и на второй день я привык что есть такая ситуация и сейчас это не проблема.
Что можете сказать про щетки гуд йер? Щас В окее по акции за 400р штука, брать или есть лучше по этой цене?
Обыкновенно, берёшь и ездишь
На современных машинах в коробке стоит соленоид, который блокирует включение задней, пока не поднимешь флажок на рукоятке КПП
На старых для включения задней надо сначала надавить на рычаг вниз
Поставил на Оптиму. Хорошие.
>А тут ведь можно случайно вместо первой заднюю врубить на ходу?
Только если сборка у машины хуёвая. На моей памяти зафиксировано такое ошибочное включение только на зубилах, причём до середины 2000х, либо на Мазерати, не помню как она правильно называлась - короче, образца 1998 года, первая в биодизайне, и первая задавшая современный стиль (2300ГТ, кажется) - потому что на тот момент её собирали папы Карло в винтажном сарае.
А что тебе не понятно?
Ты на ходу даже первую не врубишь. Там блокировка стоит от мудака.
От американского Гудьира там только бренд. Из нищеебских пикрелейтед норм, по деньгам 500р за две щетки.
Ищи трогая руками, найти источник не проблема.
>усилие передаётся на менее загруженое колесо
Нет, как раз с дифференциалом момент распределяется равномерно по колесам. Если на одном колесе его будет мало из-за недостаточного сцепления с опорной поверхностью, то такой же небольшой момент будет и на другом колесе с хорошим сцеплением.
>Ты на ходу даже первую не врубишь.
Врубишь.
>Там блокировка стоит от мудака.
Нет там блокировки такой.
Я про нормальные машины говорю, если ты не понял.
Фу бля, а чё они выглядят как с жигуля? В 2021 пора бы ездить с бескаркасными
>Ты на ходу даже первую не врубишь.
Ну и где стоит блокировка включения первой передачи на ходу, Мань?
Недавно катался на каршере после механики, у меня на постоянку МКПП машина.
Ахуел от ебнутости и непредсказуемости АКПП, какая она блять ёбнутая.Более того, АКПП, мне показалась в разы сложней МКПП, в плане прогноза поведения авто, удобством управления и тонкой регулировкой режима движения - главное, простотой связи водителя с машиной МКПП, ебнутости АКПП
Почему столь много дегенеративных дебилов не могут в АКПП?
Почему так много хороших машин выпускают без МКПП?
Пиздец
И в чем профит?
На ладах нет рычежка, просто чувствуешь как "рычаг" упирается в небольшу преграду перед крайним левым положением, на него и ориентируешься. Вообще все просто. ёпт.
>Я про нормальные машины говорю
Ну пруфани тогда.
Тому що мешалка - рудимент.
Ты просто к автомату не привык. Может автомат говно.
У меня 2 машины. Что на мешалке, что на ватомате поведение у них предсказуемое.
Это на зубилах нет. На Калине надо стопор поднять перед включением задней.
Что тебе пруфануть? Что даже в древнем Фокусе кулиса на место первой передачи не становится пока скорость до 10 км/ч не опустится? Для тебя это какой-то магией кажется?
Ну как минимум эстетически более приятные
Вот это и пруфай, ждем.
>Для тебя это какой-то магией кажется?
Для меня ты кукаретом кажешься. Первая на ходу не включается из-за большой разности в скорости вращения сопрягаемых шестерен, с которой синхронизатор не может справится. Подними обороты ДВС и будет магия, "блокировка" отключится и передача воткнется.
>эстетически более приятные
Voobshe pohui как они там выглядят.
С учетом, что на некоторых машинах бескаркасники не прижимаются нормально - похуй вдвойне.
Пиздец ты даун.
На современных авто АКПП адаптивные. Они адаптировались к предыдущим водителям. Может поэтому ты так загорелся?
>Почему так много хороших машин выпускают без МКПП?
Так хороших машин в каршере нет. Ты на чем ездил?
Что думаете, скручен пробег?
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/renault_duster_2014_2106874345
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/renault_duster_2014_2106874345
>Тому що мешалка - рудимент.
АКПП придумана для одноногих инвалидов тащемта
По автотеке только один в прошлом году бьется.
Но сиденье заднее какое-то замятое, не похоже на такой пробег.
бывшее такси?
Нах кому полноприводный дастер в такси? Смотри пробег в блоке АБС, там не мотают, мотают в доске.
диагност-хуй
>заехал к другу в его новостройку
>подземная парковка
>его место в самом очке и если сосед припаркуется на своём месте то я хуй выеду потому что его машина загораживает место для разворота
>дверь парковки работает со звонка на мобильный номер
>сотовой связи в паковке нет
Вот только у нас такой пиздец могут сделать
>подземная парковка
>его место в самом очке и если сосед припаркуется на своём месте то я хуй выеду потому что его машина загораживает место для разворота
>дверь парковки работает со звонка на мобильный номер
>сотовой связи в паковке нет
Вот только у нас такой пиздец могут сделать
А если массу уберёшь то прострелят.
Максимум 250, но чем дешевле, тем лучше. Чтобы было, где ебаться и в библиотеку можно было ездить, и тян в кино возить
>Четырка
Спасибо, анон, взял на заметку. Я просто вообще не ем, с чем это ебут.
Что думаешь насчет олдскульных жигулей и копеек? Они не слишком дохлые? Мне почему-то нравятся.
Кстати, я думаю кузнечным делом заняться, неплохо бы, если бы машина выдерживала тяжести, но это опционально.
Опять же, смотря какая локация. Универсально - таз, ближе к западу - всякие пассаты и симболы, на восток - тавоты с маздами
Проиграл с долбоеба, иди на двенашке прокатись
А почему локация важна? Климат?
Откуда машину было ближе привезти, оттуда и гнали. В условной Москве проще было в Европу смотаться за Ауди, чем в Азию за Тойотой. Собственно, там они и оседали
Из этого следует наличие наличие запчастей, сервисов и людей, которые в соответствующих марках разбираются
Интересно, анон, благодарю.
Мне тоже классика больше нравится, хотя ПП таки лучше тянет.
В твой бюджет можно акценты, ланосы/шансы, приоры смотреть, ну и тому подобное говно, нексии там всякие, оно живое найдётся. Если в себе уверен или есть дружок поопытнее, можно старые рисовозки посмотреть, вполне реально выхватить че нибудь типа блюбёрда/альмеры, сани, короллы, цивика (я так и сделал), ну а классические гужули можно прям пиздатые взять.
Решать тебе, но четырка как первая машина норм вариант, ездить научишься, чинить заебёшься научишься, можно птушниц клеить, а главное поймёшь что тебе нужно от следующей машины. А самое главное - можно быстро продать, если заебёт.
>Мне тоже классика больше нравится, хотя ПП таки лучше тянет.
Живой классики почти не осталось, ее геморройно содержать, почти как ниву. Динамики и управляемости нет, тормоза говно, безопасность не завезли.
Лучше уж пруль взять, будет надежнее и дешевле в эксплуатации.
Конечно пруль лучше, но содержать классику может даже школьник, поебаться придётся, но ничего там страшного нет. Она мне за это и нравится, что че бы не случилось, домой ты приедешь, грязный и злой, но приедешь, ну и задний привод конечно.
Сам на стареньком пруле езжу, я бы не сказал что дешевле классики, примерно так же (хотя на пруле ничего толком и не ломалось, щётки на генераторе поменял и дроссель почистил, а на гужулях всё весело), но по ценам на запчасти/кузовщину примерно одинаково ±
А што за красная полоска? Типа временная хуйня чтоб двери не побить в гараже?
в такси юзают все подряд, я видел порше кайен - такси в костроме
да этих дебилов хуй поймешь.
вот тут че за надпись? что за хуета?
> машинах бескаркасники не прижимаются нормально - похуй вдвойне.
+ из Калины
Да
У меня такой же год примерно и пробег. При том что я летом в путешествия мотался ещё 4-8ккм.
Нахуя в нее стрелять? Алсо там бронирование так себе, от пистолета максимум.
Это две сотки. Справа рестайловая, в том же году её просто переименовали в А6
А что по фоткам скажешь, похоже на реальность?
Не хочется вызывать подборщика чтобы в очередной раз услышать, что машина - ведро.
saf
> я видел порше кайен - такси в костроме
Ага, в экономе катается, наматывая по 500км в день.
Лол, мамкин контролёр машины порвался.
>ведь у нивы изначально идет 50:50 по осям распределение?
Все верно, момент 50/50, если на одной оси он будет 0, то и на другой тоже будет 0.
И остальные тетерева
https://youtu.be/nSSN99CWU3g
Вот, блядь, всё доходчиво нарисовано и рассказано, как работает полный привод, нахуя нужна межосевая и межколёсные блокировки
>Вот, блядь, всё доходчиво нарисовано и рассказано, как работает полный привод
Я сам инженер и в курсе как он работает, спасибо. Но это не отменяет того факта, что момент на полуосевых шестернях свободного диффа всегда одинаков. Скорость разная, это да, но мемент будет равный и величина его будет равна моменту на колесе с меньшим сцеплением. По этой причине автомобиль с обычным симметричным дифференциалом не может тронуться, если одно ведущее колесо будет стоять на поверхности с околонулевым сцеплением с опорной поверхностью.
Ну да, просто я не инженер, а еблан из гаража, и не знаю как ещё людям объяснить назначение блокировок.
Aa
Я думал ты быканул на меня. Просто многие как заведенные повторяют маркетинговую мантру про распределение момента 50/50, но не верно понимают суть работы дифференциала. Отсюда возникают фразы типа "усилие передаётся на менее загруженое колесо", что не соответствует действительности.
Свободный дифф (силу трения и момент инерции не учитываем) обеспечивание передачу момента на колеса от 50% при условии движения по дороге с твердых сухим покрытием, до 0% процентов при вывешивании одного колеса. Заблокированный же дифф обеспечивает распределение от 50% на каждое колесо при движении по дороге с твердых сухим покрытием, до 100% процентов на нагруженном колесе при вывешивании второго. Вот, так будет правильнее.
пиздец ебанутая система, не так ли? на дороге с этого ебано? ебуче?
> на дороге с этого ебано? ебуче?
Вопросошизик, ты на машине никогда не ездил?
Если взять всё усилие как 100%, то на постоянном полном (пусть будет нива) каждому колесу достаётся 25%, при движении прямо на ровном сухом покрытии. Если вывешивается одно колесо (пусть будет на передней оси), то машина никуда не едет, т.к. 100% усилия, по пути наименьшего сопротивления уйдёт на вывешеное колесо. Это постоянный полный привод.
Если подключить межосевую блокировку - усилие будет распределяться 50% на заднюю ось и 50% на переднюю, на вывешеное колесо, то есть спереди вывешеное колесо будет прокручивать, а зад поедет, т.к. оба колеса имеют достаточное сцепление. Это 50/50.
Если вывесить по одному колесу на каждой оси, то машина снова не поедет, т.к. по 50% усилия будет передаваться на вывешеное колёса, но если на одной из осей будет межколёсная блокировка - оба колеса на этой оси будут получать по 25% усилия (вывешеное и невывешеное), то есть одним колесом машина выгребет.
Я это как то так вижу, но блокировки бывают разные и я хз как каждая из них работает, так в некоторых случаях усилие может распределяться по другому.
>Если вывешивается одно колесо (пусть будет на передней оси), то машина никуда не едет, т.к. 100% усилия, по пути наименьшего сопротивления уйдёт на вывешенное колесо.
Не верно. Усилие на каждом колесе будет одинаковое. Нельзя 100% момента приложить на вывешенное колесо, но же ни с чем не взаимодействует, только 100% скорости можно передать. Сумма скоростей вращения при одной и той же передаче и оборотах КВ будет одинаковым вне зависимости сколько колес вращается в данным момент, все четыре или только одно. А момент при этом будет равный на каждом колесе, это сама суть работы симметричного дифференциала.
Начни тормозить вывешенное колесо и момент начнет увеличиваться на каждом из колес.
>усилие будет распределяться 50% на заднюю ось и 50% на переднюю, на вывешеное колесо
Ты прогуливал механику в школе, анон. Нельзя усилие рассматривать в отрыве от приложения этого усилия.
Собственно, про это изначально я и говорил. Это две одинаковые машины, но с разными названиями
Чувачок себе первую тачку хочет, 250 накопил, а вы ему про тазы рассказываете, вы нормальные вообще, пиздец шиза, классика им нравится.
>классика им нравится.
Где я такое написал?
Руль как-то больше затерт, как по мне, и седушки странно выглядят, хотя у меня дертмонтин, и движка отмыта, с хуя ли? Алсо дастеру 2л атмо - нижний минимум, как по мне.
> и движка отмыта, с хуя ли?
Так многие перед продажей делают.
Мне тоже руль не нравится, я другие объявы смотрел с 100к пробега, там рули живые и салоны повеселее выглядят, а тут чот потаскано как-то.
>Алсо дастеру 2л атмо - нижний минимум, как по мне.
Мне бы хоть 1.6 найти живой, а то такими темпами за новым тревел поеду.
Там салун, они предпродажу делают.
Там ГРМ меняли, прокладку, но что интересно на дастер одногодку с таким-же пробегом дают гарантию год, а на этот - хуй.
Почему эта нива на фотках выглядит лучше, чем в реале?
Хз, я в реале ее не видел, у нас нищекомплектации еще не пришли, поэтому не ездил смотреть.
Чёт я нe пoнял. Tы стpeмaeшься с oбычными мyжикaми пo сoсeдствy пapкoвaться, или пpoстo бpeзгyeшь?
>пpoстo бpeзгyeшь?
Мужики брезгуют, когда он рядом с их машинами свою ставит
>нищекомплектации еще не пришли, поэтому не ездил смотреть.
Посмотри на те что есть
Какая тебе разница на что смотреть?
Да никакой, но их не купить, хули тогда на них смотреть.
>прокладку
Но там нет прокладки клапанной крышки.
да, я зануда
Что взять, kia k5 или mazda 6? Внешне нравятся обе, на комплектации в принципе похер, они там +/- на 100к отличаются, не критично...
Слышал, что у киа движки страдают задирами, до сих пор не пофиксили что-ли?
Мазда в целом всем устраивает, но внешне и в салоне немного устарела уже, зато материалы качественнее.
На какой стул сам сядешь, на какой анона посадишь?
Слышал, что у киа движки страдают задирами, до сих пор не пофиксили что-ли?
Мазда в целом всем устраивает, но внешне и в салоне немного устарела уже, зато материалы качественнее.
На какой стул сам сядешь, на какой анона посадишь?
>kia k5 или mazda 6?
Мазду, конечно.
За мазду
>системы MRCC(ACC), FOW, SBS не устанавливаются на мазды для российского рынка.
Но на киа не ставят матричные фары - поэтому они идут нахуй. Сяду в мазду и буду ебаться с установкой туда радар (а может и не буду, она и без радара умеет тормозить в пробках).
>Сяду в мазду и буду ебаться с установкой туда радар
Соснешь 100%.
Спасибо, аноны, я и так к ней склонялся, но уж очень прикольная получилась внешка у к5
>страдают задирами, до сих пор не пофиксили что-ли?
Это лож и пиздеж. Уже 4 раза все пофиксили. А владельцы продолжат на них ездит и убивать моторы!
https://www.youtube.com/watch?v=_MD43TbYEwk
>Ты прогуливал механику в школе
Это да
Он сам написал что ему жиги старые нравятся, а я помимо всего прочего посоветовал иномарки в его бюджет, так что не надо тут.
Почему ты решил что в реале она выглядит хуже?
ващет у меня права уже давно, малыш. на тачке исполняю как лучший суетолог.
меня прозвали хассанатором.
а что?
Зачем тогда такие вопросы задаёшь?
работаешь в компании - лидере своей области?
>под тяжёлой бронёй уменьшается ресурс всех агрегатов и расходников быстрее чем у нормальной версии
>инкассаторы- это дембеля которых по психическому состоянию не пустили в ментовку работать
>VAG
У меня есть сомнения что ты на ней даже до дома доедешь перед тем как она вся развалиться
Что это за мем, поясни?
чтобы ньюфаги читали ответы и внимали.
Доброй ночи, автоаноны.
Подскажите пожалуйста, реально ли и сколько стоит восстановить до заводского состояния ВАЗ 2108, чтобы не толкаться с чумными пидорашками в общественном транспорте, а лампово тошнить в пробочках? Вот прямо поставить новый двигатель и коробку, новые провода, новое крашеное железо и т.п.
Я в детстве недолго ездил на 4-х летней девятке и мне она очень нравилась: ехала быстро, руль крутился легко, окна дрожали от громкой музыки и всё такое.
Или, опционально, подскажите как вкатиться в автожизнь за ~250К и не чинить потом тачку раз в неделю.
Пробег у меня 10 км каждый день.
Заранее обнимаю и нежно целую.
Спасибо.
Подскажите пожалуйста, реально ли и сколько стоит восстановить до заводского состояния ВАЗ 2108, чтобы не толкаться с чумными пидорашками в общественном транспорте, а лампово тошнить в пробочках? Вот прямо поставить новый двигатель и коробку, новые провода, новое крашеное железо и т.п.
Я в детстве недолго ездил на 4-х летней девятке и мне она очень нравилась: ехала быстро, руль крутился легко, окна дрожали от громкой музыки и всё такое.
Или, опционально, подскажите как вкатиться в автожизнь за ~250К и не чинить потом тачку раз в неделю.
Пробег у меня 10 км каждый день.
Заранее обнимаю и нежно целую.
Спасибо.
Не стоит, если деньги есть лишние.
Я вот в детстве очень любил ездить на запорожце.
Задних дверей нет, вывалится некуда, за спинкой сиденья двигатель стрекочет, спинка теплая - так приятно.
Но сейчас запорожец я не хочу, а хочу калиночку, такую красивую и дешевую. Тачка ОГОНЬ, хоть ты ее купи, бро.
https://www.youtube.com/watch?v=YQi175-iqOc
Я просто подумал:
1) Купить кузов - 100К
2) Двигло - 100К
3) КПП - 40К
4) Повеска, колеса, оптика, провода, салон, магнитофон и всё остальное - 100К
Итого, грубо, 350К и у тебя новая машинка :*
На калине с салона я тоже катался - тоже очень понравилась.
Так-то да, только вот проблема - ты же на всю жизнь его берешь.
На вторичке сколько не вваливай в восьмерочку - по цене все равно с колхозом за 100к соревноваться будешь.
Не выгодное вложение получается. Конечно, если тачка для души, то это может вопрос скрасить, но рыночек все равно все порешает во время продажи.
Это понятно. Но, я не бомж и не давлюсь за каждую копейку и не стремлюсь из всего выдавливать выгоду.
350К-100К=250К
250К / 36 мес. = 231 руб. "амортизации" в день. + бензик, ремонт, штрафы.
>На калине с салона я тоже катался - тоже очень понравилась.
>Это понятно. Но, я не бомж и не давлюсь за каждую копейку
Какой пиздец. Бедный говноед.
Тогда можешь, машинка в потоке пока держится нормально, главное чтобы тебе нравилось. Все же для души машина важнее на самом деле, чем топливо-выгодное и управляемо-удобное средсво передвижения идентичное желаемому.
Человеку нравится восьмерочка, вполне возможно.
Машинка неплоха, йонгтаймер уже.
Советская эпоха.
Ммм.
По десигну мне она тоже нравится. Но блять, говорить о вёдрах как о чем-то комфортном...
Я не говорил, что она комфортная. Я говорил, что норм едет и руль крутится нормально. И на калине мне просто дали покататься - я возил пьяного хозяина и его дружков отмечать покупку.
Вообще, восьмёрка мне всегда напоминала ДеЛориан :)
Да ему 10км в день ездить, не проблема для восьмерочки даже спина не заболит
>Вообще, восьмёрка мне всегда напоминала ДеЛориан :)
Только если вот так.
Без эмблемы как-то несуразно смотрится
В качестве первой машинки хочу взять daewoo matiz. В городе они есть по 100-150к. Не из-за экономии, просто не хочу тратить деньги на российский автопром, который через год менять на что-то адекватное.
Вводные:
- регион тёплый
- по бездорожью ВООБЩЕ не собираюсь хуярить
- смотрю машинку для покатушек по городу и в соседние города
Момент, который особенно смущает - это трасса. Понимаю, что на этом карлике по трассе ехать опасно: могут тупо не заметить.
Так вот, какие еще подводные?
Вводные:
- регион тёплый
- по бездорожью ВООБЩЕ не собираюсь хуярить
- смотрю машинку для покатушек по городу и в соседние города
Момент, который особенно смущает - это трасса. Понимаю, что на этом карлике по трассе ехать опасно: могут тупо не заметить.
Так вот, какие еще подводные?
>просто не хочу тратить деньги на российский автопром, который через год менять на что-то адекватное.
Имею ввиду, что в принципе не хочу заниматься покупкой некротазов из-под чотких пацанчиков, чтобы потом им же её и перепродавать.
Да никаких, матиз отличная машина.
С знакомой часто на ней гонял, 110 на трассе вообще без проблем, а больше - на камеры работать.
Ностальгия, вся хуйня, но 8ка за 250к это шиза какая-то, всё-таки 21год на дворе, можешь иномарочку себе позволить, с усилителем руля, кондеем, удобным салоном.
Не хочешь колхозить - это тебе в салон за новенькой машиной, батенька.
Бежевая восьмерочка, короткое крыло, низкая панель, кайф.
Но это так не работает, мечтатель. Как ты представляешь себе восстановление до "заводского состояния"? Покупку "нового" кузова? Это я про сборку всего этого молчу и миллион мелочей, которые заодно нужно будет поменять, чтоб привести машину в одеяло. Короч как хобби ок, как автомобиль - купи Калину/Гранту/Приору с кондером и езди.
С другой стороны - там в те годы пробег на ГСМ мотали, пробег левый какбе не 50%.
матиз норм, есть один подводный - это капсула смерти.
то есть если ты паришься насчет аварий то будешь постоянно на нервяках, ведь даже если в тебя вьедет таз то тебя размотает в сопли
а по агрегатам, сколько ходит?
Купи из под деда.
Выбор тазов очень большой.
И тебе такой же ответ. Выбор тазов очень большой. Их обычно несколько сотен продается в различном состоянии. Можно выбрать любой.
>Пробег у меня 10 км каждый день.
Пешком?
хз, чуваки, стоит ли вообще сейчас покупать автомобиль с ДВС, нефть то через 5-10 лет закончится, и хули делать с этой грудой бесполезного железа?
>и хули делать с этой грудой бесполезного железа?
Сидеть, музыку слушать.
Конечно, не стоит. Бензинки уже без 5 минут бесполезный хлам. Последнюю нефть сейчас выкачивают. Покупай скорее электричку, по жиды цены не подняли.
>нефть то через 5-10 лет закончится,
Чому?
Она же из динозавров, а они давно кончились.
>, есть один подводный - это капсула смерти.
Вообщет нет, распостраненное заблуждение
А вот Гранточка от авторевю (две звезды две светлых повести В своей любви, как в невесомости Два голоса среди молчания В небесном храме звезд венчание Но, к сожалению, звезды не птицы Крыльев им не дано В небе высоком снова родиться Звездам не суждено)
Ты на учет ее не поставишь, инкассаторские машины ставятся только на ЮР лица с лицензией на осуществление инкасаторской деятельности. Правда есть вариант снять броню и регать как гражданскую, но это головняк и не для всех машин подходит.
Аноны, 6 владельцев это однозначный признак того что машина гавно? Или может быть нормальной?
Смотрю мазду 3 bl и у большинства по 6 владельцев, стоит их ехать смотреть вообще?
Смотрю мазду 3 bl и у большинства по 6 владельцев, стоит их ехать смотреть вообще?
>ВАЗ 2108
>поставить новый двигатель и коробку
Вольво решает. Вот тут тяночка чувака на ЗИЛе выпилила. Матиз так явно не сможет.
https://youtu.be/gdxRbNCHKp8
>https://youtu.be/ap9i_Oh4FlU
На нее нолок с страховкой как зарплата среднего класса за полгода будет.
У меня в соседнем дворе ranger из под инкассаторов ездит гражданский.
Откуда, почему и как я конечно же не спрашивал.
>мазду 3 bl
Еще и за 600к наверняка ищешь? Найти живой экземпляр практически нереально.
>На нее нолок с страховкой как зарплата среднего класса за полгода будет.
Схуяли? Там дизельки от 163лс есть как у меня, которые прям у дилера по заказ-наряду чиповали до 215лс с сохранением гарантии.
да вроде недорого
если вместо бетонного блока будет кроссовок, джип или газель то там внутри всех размотает
Там мутная тема, какие-то ставят, какие-то нет.
Я читал эту тему от безделия, куча народу воет, что не может поставить даже сняв броню, а некоторые ставят вообще без проблем - полосу закрасил и вперед.
>Какие подводные камни?
Сколько весит?
>снять броню
Ибо негоже черни безопасно себя чувствовать?
Да хуйня это все, бронированные тачки без проблем покупаются и продаются частниками.
>бронированная нива
Страшно представить, как она едет, если там мотор даже обычную еле тянет.
Не вижу ссылок на НПА.
Очевидно, что двигатель там не штатный, это же спец автомобиль
>Очевидно, что двигатель там не штатный
А какой? Роторный, V8?
Хуй знает, какой-то, вряд ли роторный, они не ходят, может иномарочный какой-то большего объема, большей мощности и большего крутящего момента
От шишиги
Так он соснет у тазовского 16тиклопа.
Да нихуя
> негоже черни безопасно себя чувствовать?
Причём тут чернь.
Просто ограничен оборот бронивичков.
Чтоб бузить было не так удобно.
xD всё, решено, беру L200 спод инкассаторов и вместо зелёной полоски ебеню надпись - "Враг капитала"
>Просто ограничен оборот бронивичков.
>Чтоб бузить было не так удобно.
Ну будут тогда обвешивать мусоровоз рельсами. Делов-то.
>Вṕаг капитала
Думаю съездить посмотреть, что скажете?
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/renault_duster_2015_2117708851
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/renault_duster_2015_2117708851
сууука
и че тебя как-то ебет что меняли листву? мы лонжи по каске ввариваем и люди ездят, а оно крыла и фары битой испугалось.
Плиз, ты пиши, что ты там ввариваешь в объявлениях, чтобы люди автотеку не брали и не читали об этом за свои деньги.
Аноны, а бывает мовиль бесцветный? А то слегка пучится краска на лонжероне начала, вот думаю залить чем-нибудь.
Я мимо пройду и буквы "пита" оторву.
ремонт осуществляются по договору между сервисом и страховой компанией, информацию что мы делали хранит только страховая компания. мы распространять такую информацию права не имеем согласно договору. с клиентом взаимодействуем по типу дал ключи - съебался, когда сделаем позвоним, наш заказчик страховая а не клиент. так понятней? и что ты предлагаешь после этого мне писать у клиента в объявлении. более того всю инфу автотека берет в программном комплексе по расчету которую опять же по договору со страховой сервис ОБЯЗАН использовать, т.е фактически сливает данные программа для расчета и стразовая.
если пучится значит очаг под краской или чем там у тебя он обработан. только вскрывать, то что ты сверху попрыскаешь оно в стороны пойдет под краской.
>чтобы люди автотеку не брали и не читали об этом за свои деньги.
Как же тогда автотеке зарабатывать?
>до сих пор не пофиксили что-ли?
Зачем?
>до сих пор не пофиксили что-ли?
Зачем?
Гбо поставишь.
Автоврачи, подскажите пожалуйста на что может указывать завывающий звук старетра при проворачивании ключа.
Заглушил мотор (не перегревал) и после примерно 2-3 минут отдыха, вместо звука заводящегося мотора я пожучил жалкое "ммииии" (как на видео).
Завтра есть возможность снять стартер и отнести правильному человеку, но хотелось бы узнать возможные причины упомянутых симптомов...
из моих подозрений - заклинивший поршень либо проблема с втягивающим реле..
Ценю и обнимаю ваши догадки заранее
Заглушил мотор (не перегревал) и после примерно 2-3 минут отдыха, вместо звука заводящегося мотора я пожучил жалкое "ммииии" (как на видео).
Завтра есть возможность снять стартер и отнести правильному человеку, но хотелось бы узнать возможные причины упомянутых симптомов...
из моих подозрений - заклинивший поршень либо проблема с втягивающим реле..
Ценю и обнимаю ваши догадки заранее
Бендикс на маховик не защелкивается.
Бендикс кончился. Как такое можно не знать, я хуеюб
Купить новое ведро GM, или отремонтировать старое?
Беда в том, что старое подгнивает, а точнее это уже автомобиль флинстоунов с ножным приводом.
Тян грит, мол, я долбоёб, раз хочу взять Авео, т.к. ещё её батя покупал Авео в начале 00х. Её предложение: подкопить и купить современное ведерко среднего класса, чтобы потом не ныть, что места мало т.к. я езжу на Омеге А, а тут знаешь ли места завал, и внезапно маня-премиум.
Беда в том, что старое подгнивает, а точнее это уже автомобиль флинстоунов с ножным приводом.
Тян грит, мол, я долбоёб, раз хочу взять Авео, т.к. ещё её батя покупал Авео в начале 00х. Её предложение: подкопить и купить современное ведерко среднего класса, чтобы потом не ныть, что места мало т.к. я езжу на Омеге А, а тут знаешь ли места завал, и внезапно маня-премиум.
Оценивай по доходу лол
Может ты по пол зп будешь отдавать на новое ведро, оно тебе надо?
наверняка тотал
и сколько тебе надо копить на современное ведерко среднего класса, если денег только на авео?
еще лет 5?
до октахи 4 с атмосферником примерно 8 месяцев, зп 3к$
Хуита, товарищ на транзит таком гоняет, он меня и надоумил. Никаких проблем с постановкой.
Что-то нет их почти.
Как раз снял броню до постановки - переделка со всеми вытекающими.
И? Я свой как взял - три раза уебал его за год, один раз лонжероны в бок увело. Вытянули, бампер новый купил, езжу после этого пять лет. Похуй абсолютно.
Если тебе норм ездить на кривой хуйне с нарушенной геометрией - это не значит, что все должны так ездить, пидор ты ебучий.
Ну давай, расскажи, чем это мешает?
Джетта первого поколения
Двач, что будет, если ездить на шипованной резине летом? Она сильно быстрее убивается за лето, чем за зиму?
какие то старые волчки
джетта 1 поколения
да, резине настанет пизда
спасибо всем
На моей гниве такая есть. 2007 г.в.
спасибо
в итоге снял стартер, бендикс прекрасно себя чувствует... а вот сам корпус - не очень (пикрил прикреплен).
заварили, поставил, стартует, поеду нахуй теперь, пожалуй.
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5591822.html