В России нравятся багажники. Некоторые автопроизводители делают машины с багажником только для России. Большинство европейцев уже давно поняли, что без багажника машины более маневренные и более удобные для парковки. Только в России это не понимают. Непонятно, почему у Русских проблемы с пониманием очевидного преимущества машин без багажника?
У нас рынок что-то среднее между США и Европой.
Поэтому любят сувы, кроссоверы и седаны.
+ в седан больше влезает, нежели в хетч
Поэтому любят сувы, кроссоверы и седаны.
+ в седан больше влезает, нежели в хетч
>+ в седан больше влезает, нежели в хетч
Скажи это объемным коробкам.
>У нас рынок что-то среднее между США и Европой.
Взвизгнул
Логично, что речь идет об одних и тех же моделях. Даже на пике у седана больше объем багажника, чем у хетча.
Двачую, духовой шкаф или стиралку в седан не засунешь, а в хэтч ц-класса - запросто.
Доставку нельзя заказать? Я посмотрю на тебя, как ты в соло будешь корячиться с поднятием своей сраной стиралки на 5й этаж. Или будешь звать друзей? Или просто заплатишь 300р?
У меня частный дом
А нахуя брать машину без багажника? Я вообще не рассматриваю к покупке что-либо кроме минивена, полноразмерного кроссовера ну или 4х4 универсала. Остальное - чисто пиздовозка без задач. Ну или спорт для тех кому кризис среднего возраста в голову ебнул
В моем миллионщике доставка по городу стоит 500 рублей + 200 рублей за каждый этаж подъема. Это при покупке бытовой техники. Так что в итоге выходит 1.5 к
А в чем проблема позвать друзей? Покупал холодильник - звал друзей. Покупал кухонный гарнитур - опять звал друзей, на трёх машинах весь гарнитур с фабрики забрали. Меня тоже друзья звали несколько раз помочь.
>Некоторые автопроизводители делают машины с багажником только для России
>у Русских проблемы с пониманием очевидного преимущества машин без багажника
У тебя биополярочка? Покупают, то что стоит поставляется на наш рын_очек, тем более последние годы выбора вообще почти нету...
Ты еще скажи, что всем в кайф покупать допы (коврики с сигналкой и решеточкой) за 200 тыс, лол
Ну и к чему тогда твой пук?
Один раз в 10 лет можно и заплатить 1500р, вместо того, чтобы корячиться самому.
>Покупал холодильник - звал друзей.
Судя по всему у тебя холодильник - милипиздрическая хуета.
>а трёх машинах
Ору блядь, там доставка и сборка 10к при цене кухни в 200к)) Надеюсь хотя бы не сам потел и пыхтел, собирая её?
ОП из тех пидорах, которые думают, что у людей одна единственная машина в семье.
>без багажника машины более маневренные
(Нет)
>и более удобные для парковки.
(Да)
>в России это не понимают
В России живут в более просторных городах, которые связывают длинные дороги. Так что все все понимают.
>Непонятно, почему у Русских проблемы с пониманием очевидного преимущества машин без багажника?
Ты фашист чтоли, чурка?
Складывается впечатление, что здесь пишут только дети, или слабоумное быдло.
Да не, просто ОП - залетный порашный троль без ВУ.
Обычные либерахи-русофобы, ненавидят всё русское, перед западным барином готовы говно жрать
>машин без багажника.
Это те короткозадые уёбища которые будто болгаркой по заднюю балку обрезали?
>Доставку нельзя заказать?
>Большинство европейцев уже давно поняли.
А еще они поняли что долбится в сраку по пидорски на улице ничем не хуже чем дома. Тоже предлагаешь перенять опыт?
А полноприводный семиместный универсал еще лучше, особенно для условий замкадья.
Как вторая машина - отличный вариант, как раз для таких пидорашек, которые жмут 300р на доставку. В ДС в каждом дворе стоит такой один или даже два. Даже новые.
>300р на доставку. В ДС
Селюк, спок.
Чтоу? В первом посте речь шла про замкадье.
Это да. Только слабоумное быдло либо дети без в/у будут оспаривать факт того, что хачбэк/сарай практичнее седана.
Поэтому и берут кроссоверы\СУВы, а кому не надо - седаны.
Обычный двухкамерный LG
Чому 200 к? Кухня обошлась мне в 80 к. Собирал сам, ибо сборщики хотели порядка 20 тысяч.
Дети могут писать, потому что их тут много
>сраной стиралки на 5й этаж
А у меня подъезд без ступенек и лифт прямо на 0 этаж ездит, а потом хоть на первый, хоть на какой. А до лифта и докантовать можно.
Универсал, это литералли самый встраивай кузов для тех, кому похуй на внешний вид.
*всратый
Ну раз ты скозал, тогда ладно.
Ну твое-то время стоит явно меньше.
Ну так ты сам возьми и посчитай сколько времени ты потратил на всё это дело. Хотя 80к за кухню - это самый минимум, либо было лет 10 назад. Сейчас дешевле 200 ничего нет. Без учета сборки и бытовой техники.
>Большинство европейцев уже давно поняли, что без багажника машины более маневренные и более удобные для парковки. Только в России это не понимают.
Потому, что в нашей стране не живут еврокуколды, которые топят за экологичные махонькие машинки, а нормальные мужики, которые всегда найдут где паркануться
Необязательно везде хуярить блюм, есть доводчики попроще
Ну сейчас 80к - это уже прямо совсем низ рынка, либо там 2.5 шкафа.
Бывают кухни и за 10-15 тыс
Все зависит от потребности и бюджета
У другая стояла такая за 12 тыс, нормально выполняла свои функции
Хочу Уаз Патриот на 2UZ или Хантер 6х6.
А ты со своей поебенью можешь нахер идти.
А ты со своей поебенью можешь нахер идти.
Цена на кухню исчисляется в метрах и материалах. За 10-15к там будет два шкафа из какого-нбидьу ДСП или что там, которое расклеится через год.
Да ты и для замены выключателя МУЖА НА ЧАС будешь вызывать. И это не потому что инфантильный дебил без скиллов, а просто время дорогое.
Не расклеилось у него ничего, уже года 3 стоит, на всю стену на кухне в панельке стоит, этого достаточно для готовки
>И это не потому что инфантильный дебил без скиллов, а просто время дорогое.
С этого постоянно пригорает, дауны наслушаются всяких успешных бизнескоучей и кукарекают про свое дорогое время, только по факту эти хуи только на работе работают в 9 утра приходят и в 18 часов топают домой и нихуя больше полезного не делают, но всем рассказывают, что его час времени стоит много, по этому сам он делать ничего не будет, лол
Зачем менять выключатель? Они же вечные.
За 15-то тысяч? Охотно верю)
>кто-то имеет мнение отличное от моего ряяяяяяя
Лучше я поменяю выключатель за 1,5-2к, вот не надо учить его ок?
Допустим, мой час стоит 1500р на работе.
Замена выключателя с учетом доставки через ОЗОН и его последующая установка - примерно час.
Ты мне предлагаешь после работы, вместо работы или (боже упаси) в свое свободное время менять этот выключатель за 1500р час или просто попросить знакомого электрика это сделать за 200р?
Ну любят у нас седаны и что? Почему мы должны разделять вкусы европейцев или американцев? У нас тут своя атмосфера и свои потребности, в этом нет ничего плохого.
Что ты несешь? Обычная кухня угловая на две рабочих зоны + зона мойки + зона варочной панели сейчас стоит 80 в мебельной фабрике и 100 в Икее. Выкатные ящики с нижними рейлингами. Шкафчики. Да, фасады будут из ДСП, ну и пофиг - меня устраивает.
Иметь багажник более практично, чем не иметь. Я например вожу с собо инструменты, дополнительный акум, подкатной домкрат в кейсе. Недавно бутылка растворителя протекла в багажнике - снял обшивку помыл, просушил и проветрил и все ок, а в хэтче или универсале это был бы пиздец конечно.
Да даже с блюмом в икее можно купить нормальную кухню за 90-100. А так да, на блюме свет клином не сошелся, сейчас куча фирм, которые делают нормальные петли.
Пока ты будешь ждать электрика, пока он провозится выключателем - еще больше часа выйдет. Гораздо быстрее просто заскочить в строймаг и купить выключатель (ну или как зумерье любит - заказать его в интернете и получить в пункте выдачи, ок), потом дома его поставить за двадцать минут, ну если первый раз ставишь - за пол часа управишься.
>У нас тут своя атмосфера
Какая?
>и свои потребности
Какие?
Так это типичный пидран потреблядь тебе пишет, эдакий воннаби успешный средний класс. Кухню за 200 собирает для своей пизды, а ей надо просто чтобы была. Она ему раз в месяц там что-нибудь приготовит, а все остальное время жрут в забегаловках. Знаю таких ирл
Традиция автача, очередной шизоид прибегает с подгоревшей сракой доказывать всем, что универсалы, это не говно без задач.
>В России нравятся багажники
Хуй знает,мне не нравятся
Зачем мне его ждать? Он едет ко мне домой же, пока я дома выполняю свои дела.
Почти угадал. Специально выбирал самую дорогую кухню, просто чтобы она красиво смотрелась, была из качественных материалов и не развалилась через год.
И вот, спустя год, на варочной панели у меня слой пыли на всех комфорках кроме той, где я кипячу чайник. А в духовом шкафу мышь повесилась. Всё просто потому, что здесь я не готовлю.
Но это никак не отменяет тот факт, что дешевле 100к за кухню ты сейчас уже не найдешь. За хорошую кухню.
>что универсалы, это не говно без задач.
Вроде бы как Мэрседес больше не будет делать Е-класс вагон, а только его кросс версию, кстати. Шутинг Брэйк ЦЛА и Ц-класс вагон остается.
>За 15-то тысяч? Охотно верю)
У меня с 15го года стоит кухня за 16к. Да, дешман, но мне нравится. Из косяков это полка с вилками и ложками. Под весом столовых приборов стёрлось колёсико и полка опустилась на 5мм. В остальном прекрасная вещь
>пока я дома выполняю свои дела
Тебе придется ждать, маня. Ты уже не сможешь никуда выйти, отъехать. Тебе придется быть с ним на созвоне и тупо ждать его дома, как жена ждет мужа с работы.
>на всех комфорках кроме той, где я кипячу чайник
кипятить чайник на плите в 2к21 - это ведь лол
А бмв впервые выпустит м3 туринг. Что сказать-то хотел?
универсалы у мерседеса всегда были хуйней, если честно
Ты владел универсалом Мерседес?
А что не так? Ставишь на плите таймер и уходишь. Никакого колдовства.
Куда уходить, если у меня дома дела?
Зачем мне им владеть? Просто каждый раз, когда мерседес хочет сделать универсал, то почему-то получается катафалк. Последний, кстати, еще болелимение.
>таймер
>для кипячения чайника
Ну и что не так?
Из плюсов - вечная система, в отличии от электрочайников.
Из минусов - кипятит дольше электрического (зависит от конструкции, конечно).
Универсалошизик зашел с другого фланга.
>У нас рынок что-то среднее между США и Европой.
Скорее между Китаем (самый быстрорастущий рынок сейчас, кстати, и второй в абсолюте) и Африкой.
Тебе и твоим друзьям заняться нечем что ли?
Для этого есть люди, которые за это деньги получают.
Разве в пике есть третий ряд?
Не согласен, многие авто в кузове универсал смотрятся стремительно. Особенно c дверью как на пикрил.
>нихуя больше полезного не делают
Отдых, развлечения или саморазвитие явно полезнее, чем ремонт сантехники, если твой час стоит дороже, чем час работы сантехника.
>Какая?
Безнадеги.
>Какие?
Демонстрация ШТАТУСА через бричку, видимо.
В икее блюм используют?
Не знал, думал, у них ОЕМ Китай...
>а только его кросс версию, кстати
Логично, она маржинальнее и универсалистее.
У бош есть чайник, управляемый со смартфона, который будет постоянно поддерживать нужную тебе температуру для воды, если что. 2021 год, как бы.
Какой же W210 авангардный для своего времени, с этими плоскими минималистичными боковинами...
Даже E55T не обладал этой избыточной напыщенной "агрессивностью"...
>я поменяю выключатель за 1,5-2к
>Сейчас дешевле 200 ничего нет
А ну теперь я понял, это тред успешных
>была из качественных материалов
Лол, еще расскажи, что ты дсп от двп отличишь хорошую пленку от плохой. Главное ЧТОБ БОХАТО, всем расскажу, что кухню за 200 ТЫЩ купил, для жены ничаго не жалка!
>не развалилась через год
Охуительные мантры, что чем дороже тем лучше, лол
>Допустим, мой час стоит 1500р на работе.
>Замена выключателя с учетом доставки через ОЗОН и его последующая установка - примерно час.
>Ты мне предлагаешь после работы, вместо работы или (боже упаси) в свое свободное время менять этот выключатель за 1500р час
Ты ебачь? Ты 24 часа работаешь???
Какие же промытые дегенераты, пиздец просто...
Иди дальше всякий бизнес коучей слушайте, про ТАЙМЕНДЖМЕНТ
>Куда уходить, если у меня дома дела?
Какие у тебя дома дела?
>>нихуя больше полезного не делают
>Отдых, развлечения или саморазвитие явно полезнее, чем ремонт сантехники, если твой час стоит дороже, чем час работы сантехника.
Так ты работаешь дома или развлекаешься дома? Лол!
У тебя круглосуточная оплата идет, 24 часа работаешь?
Смотря ютубчик или читая книгу, сколько бабла поднимаешь, успешный ты наш?
Я вообще охуеваю порой с того мусора кто тут сидит, пиздец ещё считают у кого СКОЛЬКО ЧАС СТОИТ, лол.
Зато если брать бэу, то пробег меньше, не такси и не из-под 10 ахмедов, и тачка обслужена как надо
>есть третий ряд?
Нет, там боковушки как в плацкарте.
Нам есть чем заняться и помимо перевозки грузов. Но и на грузы остаётся время. Почему бы не уделить немного времени перевозке грузов, сэкономив уйму денег?
>Так ты работаешь дома или развлекаешься дома?
Подразумевается, что если твой час стоит дороже, то любой из вариантов будет предпочтительнее и полезнее, чем чинить розетки.
Наследие УВЗ...
>сэкономив уйму денег?
Вы там вагонами что ли перевозите что-то?
Работа сантехника измеряется не в часах, а в поставленных перед ним задачах. Сантехнику оплачивают не почасово, а по факту выполнения некоторой хозяйственной задачи. Другими словами, удовольствие от услуг сантехника происходит после того, как он выполнил свою работу, а не в каждый момент времени, пока он ееиаыпилняет. А стоимость выполнения сантехником задач порой очень высока. Скажем, установка смесителя может стоить от 2 до 4 тысяч.
А зачем постоянно поддерживать температуру воды? Точнее, а так уж ли это необходимо, чтобы переплачивать за повышенный расход электроэнергии и ускоренный износ самого чайника?
Я могу поменять выключатель дешевле, например, за 1 к
На самом деле насчет «просторов» в россии это ерунда. В любом миллионнике с парковкой проблемы, что в центре, что в спальниках, а у нас большая часть людей в панельных многоэтажках живет.
У нас город 200к населения, во дворе после 7 вечера все заставлено, платных стоянок в радиусе 2 км нет. Опоздал - пиздуй ищи место у ТЦ или соседних домов.
Сушка, глажка и дрочка
>твой час стоит дороже
>чем чинить розетки
Так то сейчас электрик получает порядка 1.5 к в час
А кто вас там держит, я понять не могу? Вы зомбированы что-ли?
В три раза меньше, чем шлюхи, лол
Кто держит? Ты о чем вообще?
Я просто не люблю деревни, мне в городе удобней с инфраструктурой под боком.и круглосуточными магазинами. Но есть свои проблемы, парковка очевидно одна из них.
Так в чем проблема построить дом с гаражом, как у гомера симпсона?
>в панельных многоэтажках живет
отборное быдло
А вообще седан хорош тем, что пространство отдельное и в багажник можно закинуть любую хуету и не бояться, что пыль/вонь по салону распространится. Ну и шума меньше. Кто ездил на тазах-хетчах тому ЗАДНЯЯ ПОЛКА в страшных снах снится.
Ну если вам удобней, то чего жалуетесь?
У меня задней полки вообще нету, вместо неё рулонная шторка. И шум не парит, мне пофиг на шум, потому что я зашумил арки
При этом шлюхи не умеют чинить розетку
Потому что дорого и не все этого хотят в принципе? Мне например влом заниматься домом, я лучше куплю квартиру в новостройке, хороший дом стоит как 2-3к в центре.
Кто жалуется? Есть только два варианта - либо частный дом, либо квартира в жк. Везде свои плюсы и минусы.
Ты спрашиваешь, почему люди не строят дом посреди центра города застроенного многоэтажками? Ну хуй знает, ты уже построил? И как, сколько сотен миллионов ушло?
Есть третий. Квартира и дача.
Тоже проиграл к хуям.
Проблемы с тем, чтобы построить нет. Проблема появляется, когда ты там начинаешь жить и ездить на работу.
Во-первых, российские города большие, с высокой плотностью населения. Для примера: население московской и нью-йорской агломерации примерно равно (17 и 23 млн). А вот плотность населения в агломерациях уже сильно отличается: 2900 чел/км в московской против 700 чел/км в Нью-Йорке. У нас в любой агломерации 90% населения живет в хрущевках, брежневках, путинках и прочих башнях счастья. А это уже создает нагрузку на дороги.
Во-вторых, в российских городах вся коммерция находится в центре. Весь бизнес стремится к тому, чтобы открывать офисы в центре города. В американских (и во многих европейских) городах многие компании предпочитают бизнес-парки, которые удобно расположены на окраинах. До них удобнее добираться на машинах, до них удобнее добираться из субурбий.
Вот в итоге и получается, что какой-нибудь Джон, живущий в субурбии, до работы добирается без особых пробок. Тогда как Иван вынужден будет стоять в пробках, причем практически в любом городе, независимо от того живет он в частном доме в пригороде или в квартире в центре.
К примеру, мой родной пердяевск на 100к населения в часы пик стоит намертво.
Физтех кластер, Сколково - проводят тебе по губам.
Ого, частные примеры, узнаю двач.
Сколько у нас таких кластеров на всю страну?
Это только то, что я вспомнил. А ты постишь хуету из методички начала нулевых.
Кстати, офис тинька находится на Водном стадионе. Не окраина в вакууме, но и не центр.
Да кстати в Германии Polo седан вообще не продается. Только обычный с короткой жопой.
Я тебе щас морду набью.
Окей, специально для тебя приведу частные примеры:
Офис Mastercard в пригороде Нью-Йорка.
Офис Ingenico в пригороде Атланты.
Офис Nucor в пригороде Шарлотт.
Офис Neste в пригороде Хельсинки.
Пригороды Лондона усеяны бизнес-парками. Весь Лонг-Айленд усеян бизнес-парками. Посмотри, сколько компаний имеют офисы в каком-нибудь Нейпервилле (это пригород Чикаго). Посмотри на пикрил и скажи, есть ли что-то подобное где-нибудь в Раменском.
Так что жить в России в "субурбии" можно только в том случае, если тебе повезло и ты уже работаешь вне города, либо сидишь на удаленке, выбираясь в офис от силы раз в неделю.
2 чаю, хэтчи и универсалы мастхэв, седаны (речь идет про бюджетный сегсент конечно) это чисто игра на чувствах автоёбов, которые с детства считали что автомобиль - это седан.
А ведь седан это нихуя не практично.
Прикол седана в том, что он тише, потому что у него меньше объем и все гремящее сзади отделено перегородкой.
Газель бери, хули ты..
Древнии традиции, раньше было модно возить терпил и тушки в багажнике.
Даже представить не могу, какой кривой пиздец ты собрал. Один блядь в машину крупногабарит пихает и на горбу тащит, второй кухни собирает ради копеесной экономии на сборке и доставке..
А еще зимой проще нагреть и летом кондиционером остудить.
Хетч ещё более не практичный.
Бери газель бортовую. Она самая практичная.
>маневренные и более удобные для парковки.
Ты дебил если не понимаешь, что для России это абсолютно не важные характеристики. В нашей стране достаточно места, что бы не ужиматься и не ограничивать себя.
Непонятно, почему у Европейцев проблемы с пониманием очевидного преимущества машин с багажником?
Хуже хетча ничего нет.
250 т.р./мес получают менее 10% населения этой страны. Иди нахуй кукарекающий дебил - за 200 р. тебе в рот нассут, а не выключатель сделают.
Чаю тебе.
Ты просто шлюх-электриков не встречал
Электрик заряжает тебе 2к рупиев за 5 минут работы
а
Жидко пукнув умираешь
>Сушка, глажка и дрочка
Много зарабатываешь во время этих действий?
>>Так ты работаешь дома или развлекаешься дома?
>Подразумевается, что если твой час стоит дороже, то любой из вариантов будет предпочтительнее и полезнее, чем чинить розетки.
Какая то хуйня подразумевается, а на сколько твой час должен стоить дороже, чем час электрика? На 1 рубль если стоит дороже, то уже не выгодно становится самому себе розетку поменять?
Опять вернемся к тому, что ты не работаешь 24 часа и не получаешь бабло, только за факт своего существования!
Сидя на дваче печатая сообщение ты не считал СКОЛЬКО МОГ ЗАРАБОТАЬ? ЛОЛ
Какяже идеотская логика у тебя и тебе подобный, лежать дома нихуя не делая и рассказывая про стоимость часа работы, лол.
Экономисты хуевы, а вы не думали, что разная работа по разному оплачивается, у тебя нету таких скилов как у электрика 1 разряда и твоя работа по смене розетки будет тарифицироваться ниже, чем по рын_очку!
А еще охуенный факт, сраный экономист, что поменяя розетку дома не вызывая электрика ты даже ЗАРАБОТАЛ, ведь сэкономил значит заработал!
Поменял сам, и денежки себе в КАРМАНЧИК!
За замену выключателя?
В России еще нет культуры прачечных на первом этаже. Поэтому иных решений нет, кроме как самому.
У тебя на пике типичная промзона с офисами, в РФ такого полно. Что ты хочешь этим сказать-то?
Потому что европейцы нищие, с узкими улочками, экономией на всем и такими же мелкими душонками, вот у них и стремление ко всему маленькому, а на большом автомобиле может только барин ездить, а обычному андреа не по статусу, ему только корсу милипиздрическую можно водить и на велосипеде кататься, лол.
открыл багажник в -40 и умер от спида
А гомер симпсон много занимался домом?
Пидоран ты сам и есть нищий.
>Квартира и дача
Жители страны настолько богатые, что могут позволить себе купить и владеть одновременно и квартирой и дачей? [/spoiler] мы же имплаинг, что дача - это нормальный загородный дом с отоплением, бытовой техникой, приусадебной территорией и заасфальтированным подъездом, верно? [/spoiler]
Дохуя. Более того, он у него постоянно в состоянии "сейчас развалится".
> купить
Там всё в наследство от бабысраки. Если ты такой дохуя эстет, то сносишь бабкин дом и вместо него ставишь за лям новый дворец за 1 мульт.
>какой кривой пиздец ты собрал
А вот и нет. Друзья когда заходят всегда думают, что моя кухня стоит over 150 к. Очень удивляются, когда узнают, что она стоит меньше 80
О чем я и говорил. У нас любят как маленькие машинки, так и СУВы\Кроссоверы\Пикапы.
>250 т.р./мес получают менее 10% населения этой страны
Я тебе больше скажу: недавно проверял сводки и изучал статистику, в общем, 250 т.р. получают менее 6% населения
Охуеть, ДВП от ДСП не сможет отличить только конченый дебил.
Кого у вас любят пидоран, Гольф стоит 2.4 ляма уже. У пидорана выбор по сути между Солярисом и китайцем Черри Тиго. Весь европейский с,л и б класс НЕДОСТУПЕН. Говорить о какой то любви смешно, пидорахи нищие с таким курсом рубля им даже Гольф не светит. Какие тебе кроссоверы немецкой тройки.
Кроме Гольфа всё остальное сорта говна. Что Поло, что Клио, что Рио, что Веста, что Солярис.
А после Б-класса уже идут всякие Кроссоверы и D-класс.
Он живет в штатах. Там для крупных изменений в домовом хозяйстве есть household services, для средних – handyman'ы, ну а что касается мелких работ, тут да, DIY.
За 1 мульт тебе только фундамент зальют, лол
Сажи треду
Пидораха с фундаментом, ты?
>за лям новый дворец
Шта? Сейчас даже каркасник на 50 кв м стоит полтора, и это без инженерных коммуникаций
Там руснявая статистика была вот немецкая.
Что мы видим что Пассатов и Тигуанов продают БОЛЬШЕ чем Поло и покукарекай мне про нищую Европу и маленькие улочки.
Где ты увидел тут сув или пикап, маня? Тут только румынский кроссовер - дустер в списке
У тебя уже все подведено. Ты вместо бабкиного сарая строишь новый дом, а оформляешь как реконструкцию. И ничего делать не надо. Можешь даже первый этаж оставить, это уже 60метров минимум. Читай буковы йопта.
Ну так и у нас идут после Б-класса Киа К-5 и Камри, что дают пососать твоим пассатам.
Двачую. Маленькие улочки - это только исторические центры городов. Основная территория Евросоюза, в том числе резиденшл эриэс - это нормальные дороги в 4 полосы
Ты тралишь? Бабкина дача не имеет газа в 90% случаев. Канализации там нет в 99% случаев. Участок бабкиной дачи - это 3-4 сотки. Какой дом там можно построить, алё?
Наверно не обоссал успешного только ленивый.
Час саморазвития или отдыха не стоит нихуя.
Ты же не создаешь никакую ценность, пока саморазвиваешься в автаче?
Авто.ру параша не открывается в Сафари на i0S 13, пишет, что браузер устраел, лол
Всё, срыгни на порашу или в ньюсач, быдло ебаное.
>Час саморазвития или отдыха не стоит нихуя.
Но это только у тех, кто не ценит свое время.
Ты дебил.
Поехавший, первые 5 строк мелкие машины занимают уверен что 90% они на дизеле, потому что так ВЫГОДНЕЕ!
Я про это и говорил!
И для них всякие гольфы и фиесты, как для нас гранты и весты, что сказать то хотел?
А теперь сравни со статистикой США, что ты видишь? В США покупают большие джипы, потому что у людей есть яйца и душа широкая, в отличии от нищих европейцев.
Дебил тут только ты. Скинул промку со складами и фабриками. В России такого дохуя и больше, лол.
>Авто.ру параша не открывается в Сафари на i0S 13, пишет, что браузер устраел, лол
Так может быть, просто у тебя говномак, который не может открыть простой сайт, который открывается даже на пк 2001 года или телефона за 1000 рупий?
Я пытался зайти не с мака, а с планшета. И авто ру это не простой сайт, а дебильное хайпанутое веб-приложение
Зелёный, покинь тред плез
Чем ценно время тех, кто его ценит?
Странно такое от сосачера читать если честно
Ты тупой еблае в ЕС бензин стоит 1.50 евро а дизель 1.30 вот и ответ почему берут дизель на палке из за эко шизы и налогов. Налог идет по евро выхлопу камри с евро 2 будет в три раза дороже твинго с евро 6 по налогам. Вот и весь ответ.
Дизель это лучшее, что случилось с двс
В случае с 5.7 v8 - может быть. В случае с 1.0 еврокуколдвпрыск - нет.
Естессна,ценник выставит скажет что не только выключатель наебнулся,а ты ж не в курсе,не стал сам лезть ибо твое время тебе дороже
Камри руснявой собрки, корееговно. К немцев цешка, B classe, 3er.
Ты рили думаешь что русня богаче немцев?
>У тебя на пике типичная промзона с офисами
Нет.
Срыгни уже, дебил порашный.
>немцев
Европа - это вся Германия? Вот это лул. Начали со статистики по ЕС, закончили Германией. Неудобно, дегенерат?
А что это? Логистика, склады, какие-то мелкофабрики. Дандер Мифлин кароче.
Вот тебе Европа. Найди нищую пидораху.
На твоем пике всё, кроме VW и Вольво - сорта Лады.
У пидорана за то седан. Ебать богач.
Если ты рили считаешь Рено Ладой то ты тупой тролль.
Срыгни из треда, дебил порашный.
Зачем? Если даже Мэрс больше не будет выпускать е-класс вне кросс версии. Вместо Д-класс универсала лучше взять тот же Соренто.
Ты сам начал пиздеть про нищих европейцев. Узнаю стиль Попрыги из Германо треда.
>Мэрс больше не будет выпускать е-класс вне кросс версии.
Пруфца бы.
Лол, я этого не говорил. Лечись уже.
Тарабс ты?
Судя по убогому фотошопу - точно какой-то инвалид.
Таймкод давай.
Впрочем, можешь не напрягаться. Тупой дебил называет прекращение продаж обычного вагона в США (где вагоны сдохли как класс уже лет 30 назад) прекращением выпуска.
https://www.motortrend.com/news/2021-mercedes-benz-e450-all-terrain-kills-station-wagon/
Ну вот об этом и речь, что рынок в РФ - что-то среднее между США и Европой.
>рынок в РФ - что-то среднее между Индией и Бразилией.
Фиксанул дебила.
Почему? Любят как маленькие машины, так и кроссоверы\сувы\пикапы\седаны выше д-класса. Если тебе от этого факта неприятно, то я в этом не виноват.
Так ты уже определись, если в России покупают гранты, значит тупые и нищие, а европейцы покупающие мелкие пиздюльки с пакетиком сока под капотом просто экономные и прогрессивные
В общем все тут верно расписано
С айпада нормально заходит
Ты заебал, во 1 статистика у тебя все старее и старее, во 2 приплетаешь германию с её же автоконцернами, а это не вас Европа, в 3 ты все равно не можешь опровергнуть, что европетушки нищие и ездят в основном на бричках уровня гранты, только на европейский манер, а на больших машинах ездят в основном богатые барины или понаехи
Если клио и гольф - машины уровня гранты, то почему один из них вообще не продается, а второй стоит 2.5кк?
>на больших машинах не ездят
Просто незачем компенсировать.
Ты тупой демагог, между условным Рено Клио и Грантой разница в сто световых лет по технологиям, ты видел в гранте эко режим, двиг Blue HDI нет. Да Европейцы ездят на микро пиздюйках но это крутые качественные тачки а пидорахи жрут говно от гранты до солярисов. И самое смешное что тот же новый Клио пидорахи не осилят как и не осилили Поло Хетч.
Так а зачем их продавать в стране, где берут либо дешевые гранты, либо уже полноценные автомобили Д-класса и выше?
>Хохлы и тут впереди
Да еб вашу мать!
На первом пике хуета уровня нового соляриса или поло.
>большой экранчик, на котором то самое нихуя
>ыыыы перемога вперде
>по начинке та же гранта, но с экранчиком
Слепошарая я спешите видеть!
мимо проходил
И в чем разница, мимопроходящая пидopaxa?
>>большой экранчик, на котором то самое нихуя
>>ыыыы перемога вперде
>>по начинке та же гранта, но с экранчиком
Черт спок
Не так давно продавали. И клио, и меганы, и гольфы, и т.д. Что произошло вдруг?
Во, т.е. даже в Гранте есть экранчик. Т.е. разницы вообще никакой.
Лол, расскажи про уникальные клио и чем они так сильно отличаются от лады или хотя бы соляриса?
Клио самый продаваемый рено, считай гранта для простых людей с поправкой на европейскость
В количестве нуля штук? В РФ всегда хорошо продавался из таких бич мобилей только Фокус и Солярис, Французы всегда были где-то в аутсайдерах и продавали только в случае хороших скидок и языка менеджера в очке покупателя, т.к. сервисная сеть всё равно развита не была, т.е. найти хороший сервис вне ДС для французов было очень сложно.
>вообще никакой
Разница примерно такая же как разница между жизнью в РФ и Германией. В РФ это жалкое существование, вроде и экранчик есть как ты говоришь. А в Германии - полноценная яркая жизнь.
>клио и чем они так сильно отличаются от лады
Давай ладу гибрид!
>чем они так сильно отличаются от лады
Давай lane keep assist и прочие современные сейфти фичи в ладе https://youtu.be/2CN8_i1tRbs
Ты наверное совсем тупой у мамки
На момент выхода на рынок или чуть позже были доступны бензиновые двигатели рабочим объемом 1,0 и 1,3 литра, а также 1,5-литровый дизельный двигатель. [2] [4] Эти три двигателя являются результатом совместной разработки с Daimler и используются в моделях Smart или Mercedes-Benz, в значительной степени идентичных по конструкции Mercedes-Benz M 281, M 282 и OM 608. В начале 2020 года Renault также представила Clio V как полный гибрид: 1,6-литровый бензиновый двигатель сочетается с двумя электродвигателями, а Renault указывает мощность системы 103 кВт (140 л.с.) [5]. Этот привод является совместной разработкой компаний Renault-Nissan и Mitsubishi.
Дизель там имеет расход 3-4 литра при динамике 9 секунд. И где такое в Гранте или Солярисе, где у них евро-6, краш тест 5 звезд. Где у них гибрид, где турбо движки от мерса?
Просто ты троллишь тупостью.
Давай подсветку в салоне как во всех современных bmw / mersedess https://youtu.be/36G_faBxfUw РЯ НИНУЖНОООО
Для покупателей Клио разницы никакой, лол.
>они так сильно отличаются от лады
https://youtu.be/IJjk_iERhSw
Давай адаптив круиз контроль, давай полностью цифровой КОКПИТ в ладе петух
Вы дебилы узкллобые, которые не могут в простую логику!
Клио для кого нибудь Андре из Шеврю это примерно как Васяну гранта в Тобольске.
Что тот нищий европеец экономит на всем и пьёт вино по 2 евро, что тот экономит и пьёт жигулевское по 100 рупий бутылка
>Для покупателей Клио
>РЯЯЯ НИСАЛИИДНА Я СКОЗАЛ
Я на полном серьезе рассматривал Renault zoe в супермаркет ездить.
мимо ~6k после налохов
>Для покупателей Клио разницы никакой, лол.
2 чая
>2 чая
Чего ты порвался так, браток? Иди заправь свой петушиный хетч и езжай петушить по улочкам.
Вся суть пидорахии: либо гранта, либо мерседес. Третьего не дано, бгг
>петушиный хетч
Опять компенсируешь свой маленький пиструн?
Для тебя Соренто, Сид, Елантра и Соната - это Мерседес? Ебать ты нищеброд.
Это нихуя не одно и тоже.
Он просто горит от факта, что Пьеру или Адилю на клио из Парижа наташки будут сами запрыгивать на 16-сантиметровый болт, а ему, на штатушной камрюхе, остается только спускать свой микропенис в кулачок.
Спермотоксикозник, ты? Тебя кто из /b выпустил?
Да понятно, что Европейцы покупают маленькие хетчи на всю семью не потому что денег на машину нет, а потому что экономные.
Бля пидораха вот завтра тебе сделают бензин 135 рублей за литр что ты купишь Камри или Клио ответь честно. До тебя не доходит что политика ЕС это зеленые города без машин и отказ от ДВС.
Ты не думал ко врачу обратиться? Ты же в Европе, там лучшая медицина в мире. Как она допускает, что такой вот шизик как ты живет на белом свете без лечения?
Так ты определись, европейцы богатые или экономные?
А почему при всех свобрдах и демократиях они не выпиздили всех зеленых и не отменили всю хуйню?
Да, тоже слышал. К 2035 собираются избавиться от ДВС. Вопрос. За эти 10+ лет они примерно продадут 100млн машин. С ними как быть?
>Соренто, Сид, Елантра и Соната
Это которых вместе взятых продается меньше мерседесов? а ведь есть еще бнв и вагуди Проснись, ты серишь.
Стекломойным европидорахам нужны assистенты, чтобы машину в полосе держать, потому что в алкогольном делирии руки трясутся?
не удержался, соре
Бокальчик пивка тяпнуть законом разрешено! Плюс вся эта фигня понижает стоимость страховки.
США, Китай и Япония - вот топ авторынков. Все остальные сорта говна.
Еще раз ты не ответил на вопрос, полный бак запрпвитмя стоит 90 евро это 8к в рублях. А уверен что пидораны с такми ценами перешли бы на кей кары с движком 0.5 литра.
Выхлопы это не шутка у пидорах в городах нечем дышать они лидеры по загрязнению воздуха. В ДСах только 5% авто имеют выхлоп евро 5 остальные это древнее говно евро2 и меньше. Так вот норму по Евро определяют в Брюсселе в европарламенте и это жесткий закон для всех стран союза. Новую норма Евро-7 пройдут только элнктрокары и всякие 1.0 tfsi.
Посмотри карту загрязнения вся Европа зеленая, у пидорах в пегаполисах красный уровень. Такие же дегенераты думали что экология это хуйня.
Еще раз для тупых, будет переход на Евро-7, всякие клио 1.0 турбо пройдут без проблем, но любители камри 3.5 соснут.
На БМВ м57 нормальный дизель шесть цилиндров в ряд 3 литра
На Клио тоже три литра есть?
>хорошо продавался из таких бич мобилей только Фокус
Я бы не сказал, что Фокус – бич мобиль. Все таки это полноценная машина ц-класса.
>Дизель это лучшее, что случилось с двс
Лол, кредитомобиль родился как раз с фокуса. Сейчас Солярис по размерам и допам суть фокус 2.
>сделают бензин 135 рублей за литр что ты купишь Камри или Клио
Камрюха у нас все равно будет отлично продаваться, даже если бенз будет 200 за литр
Ок, возьмём ДС. Насколько там воздух загрязнённей, чем воздух в Берлине?
А в чем вообще профит Кэмри 3.5 в Европе, если там в городах нельзя быстро ездить, а трассы между городами либо четырёхполосные, либо серпантинистые?
Промытка евро-6 куколдии плес. Легковой современный дизель это костыль и часы с кукушкой в одном флаконе и смысл его существования есть только из-за куколдских законов гейропки и дорого бензина опять же в гейропке. Как только там запретят двс (а это уже совсем скоро), легковые дизеля моментально вымрут
Так Клио легче, ему не надо три литра. Дизель М57 предназначен для БМВ 5, 7, х4, х5, х7
Фокус 2 имеет куда более комфортную подвеску, чем солярис 2020, да и рулится фокус лучше. К тому же на фокусах были доступны моторы 1.8 и 2 литра.
Причем тут Москва, в Новосибе щас 152 балла загрязнение, в Берлине 28.
Дурачок ничего там не запретят будет переход на евро 7, всякое японо корее говно уйдет с рынка ибо нет технологий. Останутся пакетики от вага и электрокары. Бушки не запретят просто налог на тачку с Евро 4 в два раза больше чем с Евро-6 на дизель в три раза.
Каторжанин-прулееб, ты никак не успокоишься? Еще мочи на ебальник захотел. Пиздуй лучше дальше искать турбину на атмомоторе, клоун ебаный.
>Еще раз ты не ответил на вопрос, полный бак запрпвитмя стоит 90 евро это 8к в рублях. А уверен что пидораны с такми ценами перешли бы на кей кары с движком 0.5 литра.
Ты смотрю туповатый соевый. А с чего вдруг "пидоранам" заправлять по таким ценам свои тачки? В европе нефти дохуя добывается? Кроме того, у них считай другое ценообразование, другое налогооблажение и тд.
Так еще раз, европейцы на клио с пакетиками сока под капотом бохатые или экономные?
>Так вот норму по Евро определяют в Брюсселе в европарламенте и это жесткий закон для всех стран союза. Новую норма Евро-7 пройдут только элнктрокары и всякие 1.0 tfsi.
Так еще раз, почему при всех свобрдах и демократиях они не выпиздили всех зеленых и не отменили всю хуйню?
>Посмотри карту загрязнения вся Европа зеленая, у пидорах в пегаполисах красный уровень. Такие же дегенераты думали что экология это хуйня.
Кому на это не похуй, кроме соевых и фемок разных сортов?
НУ и резюмируя повторюсь:
>клио для кого нибудь Андре из Шеврю это примерно как Васяну гранта в Тобольске
Это другое? Или будешь продолжать вилять жопой?
Ебать подрыв на ровном месте!
Уже глава какой-то немецкой корпорации пиздел, что невозможно ничего выжать из дизеля в плане экологии и евро 7 убьет дизель.
>но любители камри 3.5 соснут.
Соевому куколду завидно, что в россиюшке могут ездить на 3.5? и ебать первокурсниц
>Это другое?
Сын спидозной шлюхи, гранта - самый дешёвый автомобиль на рынке, клио - нет. Есть как минимум сандеро, который почти в два раза дешевле. Поэтому да, это другое.
В Германии больше дорог где можно навалить в 10 раз чем у Русни.
А я напоминаю, что Трамп вышел их парижского соглашения, потому что все это хуйня для соевых лошков.
Трамп был последней надеждой белых гетересексуальных мужчин и простого народа, но теперь все будут ездить на пукался с 0,7 литра под капотом и вдыхать свои пердежные газы...
Трамп был последней надеждой белых гетересексуальных мужчин и простого народа, но теперь все будут ездить на пукался с 0,7 литра под капотом и вдыхать свои пердежные газы...
>Так еще раз, почему при всех свобрдах и демократиях они не выпиздили всех зеленых и не отменили всю хуйню?
Потому что они не газонюхи как русня ибо только русне похуй на экологию.
Потому что они не газонюхи как русня ибо только русне похуй на экологию.
Это субъективно.
Вот ты тупой баран. Причем тут соя. Дышать говном удел крутых мужиков?
> А почему при всех свобрдах и демократиях они не выпиздили всех зеленых и не отменили всю хуйню?
Потому что у них демократии и свободы не больше чем у нас. Есть либеральная диктатура, которая подмяла под себя всю власть после убийства гитлы и падения пронацистских режимов в 45. Есть иллюзия выборов и т.д., но все правые как всегда под шконкой, власти им не дадут никогда. Я тебе советую пообщаться с гражданами этих стран на форчане. Ну и еще один гражданин норвегии, небезысвестный варг викернес например говорит, что в норвегии политической свободы столько же сколько в северной корее и эта чистейшая диктатура. А он там родился и вырос.
Сейчас бы всерьез воспринимать политиканов и экошизу. 20 лет назад эти же самые люди рекламировали дизель как самое лучшее и охуенное справедливо Еще через 20 въебут налогов на электрички, потому что батарейки грязно, и заставят всех ездить на самоходных дилдаках. Можешь скринить.
>Потому что у них демократии и свободы не больше чем у нас. Есть либеральная диктатура, которая подмяла под себя всю власть после убийства гитлы и падения пронацистских режимов в 45. Есть иллюзия выборов и т.д., но все правые как всегда под шконкой, власти им не дадут никогда. Я тебе советую пообщаться с гражданами этих стран на форчане. Ну и еще один гражданин норвегии, небезысвестный варг викернес например говорит, что в норвегии политической свободы столько же сколько в северной корее и эта чистейшая диктатура. А он там родился и вырос.
б
Факт остается фактом в Берлине воздух чистый у пидорах экологическое бедствие в том числе и в Норильске где делают сырье для электрокаров. Вывод пидораны газонюхи готовы терпеть и дышать говном чтобы европеец ездил на электрокаре.
> 90202506400000x[...].jpg
Так это загрязнения не от автомобилей, а от заводов. Да и сколько раз я говорил, что выхлоп авто нетоксичный и не вреднее для человека чем дым от мангала.
А насчет загрязнений от заводов, того же норильска например ну, миру нужен никель,и блять, тот же кобальт и другие редкоземельные металлы для батареек, не думал об этом никогда ? а норникель произвоит около 80% мирового никеля. Охуеть правда?
На месте стекломойных европидорах я бы лучше не за дизель переживал, а за Чернобыль.
Т.е. по твоей же логике русские могут решать будут ли в гейропке ездить на авто или самокатах с великами устанавливая цену на редкоземельные металлы, т.к. своей добычи у них нет.
>в Норильске где делают сырье для электрокаров. Вывод пидораны газонюхи готовы терпеть и дышать говном чтобы европеец ездил на электрокаре.
Какая же все такие биполярочка у соевых
Так плохая экоология не от тарантайки ганса или ивана???
Все таки производство больше загрязняет?
Да да попизди мне в Новосибе ни одного завода, город торгашей, но воздух грязнее чем в Берлине в 4 раза.
Ты родишь из трубы машины выхлопной, потом будешь говорить что как от мангала
Эти цифры хоть что-то значат? Мы же на одной планете живем. Пока Ганс потерпит и покатается на куколдхетчюеке с 1.0, где-то в Техасе Джон прогревает свой 6.7 Кумминс фок е, в Китае и РФ чадят фабрики. В итоге скажется на всех же, не?
Два чая адекватам!
Не. Потому что смог (дым) - это мелкодисперсная аэрозольная система. Смог стоит над городом, постепенно сосаждаясь в радиусе х2 радиуса самого города, при сильном ветре – х3.
> гугл
> заводы новосибирска
> первый попавшийся завод - завод плстмасс
> пластмассу делают из фенола
> фенол из бензола
> фенол и бензол в охулиард раз токсичнее бензина
пиздец ты тупой конечно
Еще раз смотри карту, Европа вся зезелная они добились своего.
Пидорахи дышат тэц и выхлопами старых прулей.
>норникель произвоит около 80% мирового никеля.
Ну так скрепоносная - это что-то на уровне ДРК, а пидорахи - негры. Зато строят из себя охуеть какую важность, лол.
Это ты где прочитал? Судя по треду, быдлу в уши можно что угодно залить - они всему поверят. Вон, местный еврокуколд доказывает в мертвой тематике на русской борде как ему хорошо живется.
Посмотрел, в России тоже всё зеленое.
Ну ты-то точно не негр, да?
Так вот в том то и дело, но соевые пидорасы пытаются учить жить других и заставляют вводить всякие зеленые ограничения и в других странах
>Европа вся зезелная они добились своего
Ебать достижение, а еще там на собаках женятся, радикальные фемки везде, куча гендеров и всякие другие поехавших заебов, охуенно да?
Барнаул
Как думаешь, негры из конго осознают, что живут в говне, или занимаются самоуспокоением вида: "в сомали еще хуже"?
Ну вот ИТТ конкретно негры из конго занимаются самоуспокоением, что "в сомали еще хуже".
Рассказывал препод в институте ещё 10 лет назад
Ага посмотрел он пиздабол.
Да никто никому ничего не навязывает, просто юродивые электродизелекуколды считают что пара стран европки = весь мир. В то время когда весь мир гоняет на бензинках с расходом 10-15/100 и заливает бенз по 20-90 рублей, а не 135 и тенденция идёт в сторону бензин + гибрид у ведущих автомобильных корпораций в автомобильных странах
А, так ты про это. Я думал про деревья и растения. Так вот и вопрос, а что эти цифры значат? Неужели это так важно, ведь все мы всё равно живем на одной планете и, пока Ганс в Германии терпит свой хетчбек с 1.0, где-то в Техасе Джон прогревает свой Камминс 6.7, а в Китае и РФ чадят фабрики.
Ну понятно.
Экошизе похуй на землю в целом, если ты еще не понял. Им главное, чтобы в его хате в митте был чистый воздух, а что там пидорахи из челябы мрут от рака лёгких в 50 - это поехать. Если б экошиза была реально обеспокоена климатом, то в первую очередь она начала бы бороться с потреблядством, но кто ж ей разрешит, лол.
Так они уверен, что в их хате будет норм? Вон, глобальное потепление не просто же так названо глобальным.
Так в том то и дело
>Арряяяяя!!!11 ЭКОШИЗА РЯЯЯЯЯЯ
Неплохо ты так порвался!
Берлин - кун
Кондиционер поставит.
В Техасе вагов с TSI овер миллиард. Просто дохуя гугли аукционны сша. Ты походу совсем диван.
Ты это к чему? Будешь отрицать наличие Кумминс в США?
В твоей жизни всё настолько хуево, что ты всю субботу доказываешь на русской борде в полумертвой автомобильной тематике каким-то рандомным анонам?
К тому что там большинство тачек Евро-5 и 6.
Сегодня воскресенье
Выходной, дождь только что прошел. Хули еще делать?
И я считаю, что если даже 2% анончиков отринут путь мордора то я уже не зря тут сидел!
> Берлин - кун
Ебало иммигрантишки представили, который съебал с клятвой рашки но так и не осилил форч или краутчан
Тред огенный, попизже чем в б даже бывают и не такой быстрый, можно раз в пол часа заходить и наливать в рот соевым мочу
Времена меняются, педорашки никогда. Не сметь тут из-за бугра вещать!
А, точно.
А в Москве солнечно и тяночки. Как же ебут еврокуколдов, даже погода их под шконарь загоняет.
Лол, заблочить трампа в твиттере и его сторонников, фильтровать посты в фб это другое??? Ммм, святая демократия!!!
Если бы эти диссиденты писали книжки для детей или рецепты блинов всем было бы похуй, но они писали антигосударственную хуйню, разницу понимаешь?
Ты еще спиздани, что электромобили - это не способ пидорнуть выбросы из европки куда-нибудь в перди третьего мира, где всем похуй.
>заблочить трампа в твиттере и его сторонников, фильтровать посты в фб это другое???
Это то же самое, за исключением того что твиттер и фб - частные лавочки.
Всю неделю было холодно и дождь. Я за эту весну раза 3 вышел на улицу без осенней куртки.
>выбросы из европки куда-нибудь в перди третьего
Это ваши шизоидные фантазии.А факты таковы, что Германия строит свои заводы в Германии по производству и переработке аккумуляторов для электромобилей.
А что в 2021 - не частная лавочка?
Как же ебут еврокуколдов.
> заблочить трампа в твиттере
Трамп тут причем ебанько? Всем похуй на трампа. Ну можете санкции ввести против США, раз ваш пес выборы проебал. По крайней мере, Трампа не травили новичком и не посадили в тюрячку по делу который ЕСПЧ признал фиктивным.
> Лол, заблочить трампа в твиттере и его сторонников, фильтровать посты в фб это другое??? Ммм, святая демократия!!!
Спокойно, это частная демократическая цензура, это не государственная тоталитарная цензура, это другое!!
>Спокойно
Спокойно это мирный протест!
> Германия строит свои заводы в Германии по производству и переработке аккумуляторов для электромобилей.
Построят один показной заводик, остальные акумы грузят на баржу и отправляют гнить на свалки в Гану под палящим солнцем. Знаем.
>переработке аккумуляторов
Гуманитарный манямирок. Литий из батарей выбрасывают на помойку. Охуеть переработка конечно
Ебло экошизы представили?
>Построят один показной заводик
Какой один шизоид? Тут помимо БМВ и Мерседеса Тесла ебашит огромную фабрику прям под Берлином.
>Гуманитарный манямирок
Блять если вы такие умные, хули вы такие нищие? Я тебе нихуя доказывать не буду, ты сам потом будешь сидеть в своей сызрани, и кекать с экошизи которая на 100% ресайклит батареи попивая пивосодержащий продукт заедая протеиносодержащей нямкой из говна.
>тесла
Лол про это говно вообще можешь не заикаться. Расковыривают аккум, достают оттуда батарейки для фонариков, более-менее нормальные идут в силастену, остальные - в помойку. Переработка пиздец.
Алсо сбрызнул тебе эко-френдли белкового продукта за щеку, можешь сглатывать, коксакер.
Ебло экошизы представили?
https://youtu.be/oPqSKFoWZ_I
https://youtu.be/oPqSKFoWZ_I
>ВРЕТИ Я В СЫЗРАНИ ВСЕ ЗНАЮ!
>Сидя на дваче печатая сообщение ты не считал СКОЛЬКО МОГ ЗАРАБОТАЬ?
Я отдыхаю, чтобы потом заработать.
>ты даже ЗАРАБОТАЛ, ведь сэкономил значит заработал!
Нет.
Двачую. Всегда так делаю и корешам помогаю. А два косаря за доставку, мы лучше вместе пропьем.
Что не так с Сызранью, что ты от неё бомбишь весь день?
>9 утра приходят и в 18 часов топают домой и нихуя больше полезного не делают, но всем рассказывают, что его час времени стоит много, по этому сам он делать ничего не будет, лол
Как не делают? Я вот в свободное время задачки решаю, в твитторе у меня подписки на всяких топовых типов, читаю их статейки, плюс у меня сабскрипшены на тематические хуйни по работе, тоже их смотрю. Ну и параллельно двочик скролю. Нахуй мне всяким говном заниматься не интересным? Я не для этого в монитор целыми днями пялюсь, что б блять чинить говно всякое.
Какая же у тебя жизнь интересная...
>Что не так с Сызранью,
А что с ней так?
>Какая же у тебя жизнь интересная...
Я тоже так думаю, неимоверно рад этому. По сути занимаюсь задротскими делишками и получаю за это нормально денег.
Как обладатель хетчбека скажу, что для такого forever alone как я хетч удобен и достаточен. Но у меня задний ряд сидений всегда сложен. А вот для семьи такой кузов уже маловат.
Нахуй так жить. Небось всю жизнь мечтал проебать жизнь на сидение за пекой, да?
Ясно.
Так это много.
Почти 9 миллионов человек. Целая Чехия или Венгрия!
> проебать жизнь на сидение за пекой, да?
В смысле проебать? Я объездил всю Европу и США. У меня жизнь вполне себе насыщенная.
Лол, это очевидный фейк от лахты.
Перепутали гелик тигуан - это разные, очевидно, модели, от разных производителей.
>У меня жизнь вполне себе насыщенная.
>по КД сижу за ПК
Нуда нуда.
Вероятно у СЫЗРОНЬЧАН относительно нас простых ИНЖИНЕГРОВ из Германии жизнь насыщенней!
Привет, негр.
> >Я вот в свободное время задачки решаю, в твитторе у меня подписки на всяких топовых типов, читаю их статейки, плюс у меня сабскрипшены на тематические хуйни по работе, тоже их смотрю.
Все верно, слева люди предпочитают переднеприводные куколдмобили, справа - итальянскую классику, на которой можно раздать бочком.
Вот этот прав.
Тут объяснил, что такое рынок РФ:
Китайцы также любят камри, седаны (оттуда и всякие "лонговые" А4 для рынка Китая) и "компактные кроссоверы". И не любят пекабы.
>И не любят пекабы.
Рофлишь? У них там это одна из бестселлеров, причем даже официально продается, в отличии от ЕС.
>а на больших машинах ездят в основном богатые барины или понаехи
Лол, прямо как в России.
Это свойство чисто азиатского общества, когда индивидуум либо "босс", либо "раб", и нет промежуточного состояния.
Дурила, фокус на ступень выше соляриса был, это конкурент гольфа. У него была заряженная версия и многорычажка сзади в большинстве комплектаций.
>имплайн я мошыну покупал чтобы не свою жопу возить, а пятерых в салоне и полный багажник рассады/холодильников
Лолштоу
Багажникодрочеры и сараепидоры не люди.
Лолштоу
Багажникодрочеры и сараепидоры не люди.
>был
В том-то и дело, что был. Когда производился. Сейчас ФФ2 на уровне с Солярисом 2021. Тут ничего не поделаешь, автопроизводители не стоят на месте.
Просто поезди на пневме какое-то время и поймешь, кто кроме пневмы комфортных подвесок нет. Остальные просто сорта говна будут. Пневма топчик, как будто в своем любимом домашнем кресле с чашечкой чая едешь.
Манямирок. Солярис как был хуйней с шасси, сделанным пиздоглазыми криворучками по принципу "максимально нидорога", так и остался.
Ну да, такой же как и Фокус.
>пук
Им для этого ни клио, ни болт не нужны, лишь бы паспорт "правильный", а дальше уже наташы сами себе сделают жизнь, еще и Пьера на алименты поставят.
В Новосибирске только пыль за пределы нормы сильно выходит.
И то скоро все будет в пределах нормы.
Конголезец спокойно может затеять с почти любой дамой из России, дамы даже в Конго готовы уезжать от грязного воздуха...
Это все молодые женщины!
1
Но у индо-европейцев несущих в себе ДНК неандертальцев (белых европейцев в т.ч. славяно-ариев и даже) маленькие хуи, а большие болты это удел негров без ДНК неандертальца (предыдущая эволюционная ступень человека), т.е. такой себе признак для гордости)) конечно масс медиа промытке это может казаться странным, но это так
А вот и куколды подъехали.
>Конго
Это просто Республика Конго, там по меркам черной Африки еще болимение, а в Демократической Республике Конго, где дети добывают кобальт для экошизиков, полный пиздец уровня Судана.
> полный пиздец уровня Судана.
Ты думаешь это ему о чем-то говорит, лол?
Ну так-то даже дети знают, что в судане пиздец, примерно как в норильске.
На самом деле европейцы просто адкеваты, живут не понтуются. Покупают дефолтный автомобиль чтобы ездить. У пидорах тачка ЭТО КУЛЬТ что ты пидоран будет жить в обосраной хрушевке но ездить на КЭМРИ ИЛИ ИКС5ом. Вот на пике обычный двор в Италии что мы видим все тачки это Фиат Пандо и Фиат Пунто никаких тебе кроссоверов и седанов. Хаты и зарплаты у них явно больше чем у пидорах но БЕДНОСТЬ НЕ КРИЧИТ как у русни. Просто не усрались руснявые понятие о СТАТУСЕ и пацанах.
>эти оправдания
Бвахаха
Кто может себе позволить платить налог и покупать страховку в Италии покупает Альфа Ромео и феррари с лянчами и Порше, остальным не положено ничего кроме фиат панды с моторчиком 1л. Так-то занешь и в Нидерландах есть дохуя желающих поездить на крузаке и Форде ф-350 судя по форчу, но у них все что не 1л пиздавозка и не электро облагается таким налогом, маня, что они со своими европейскими зарплатами идут прямиком нахуй)
Тебе не надо платить налог за ф350, потому что ф350 в Европе не продается. Только его куколд версия Ranger, которая до появления еще более маленького пикапа, была copact-size.
Пиздец проекции пидорана налог в Европе берут не с количества ЛС с количества C02. Налог на ваг с пакетиком будет 90 евро на Мерс с 3.5 150 евро. Не такая уж и разница чтобы не покупать его.
Вот проверь сам https://www.bundesfinanzministerium.de/Web/DE/Service/Apps_Rechner/KfzRechner/KfzRechner.html
Еще раз европейцы просто адекваты а русня это азиаты золотая орда ИМ НУЖНЫ ПОНТЫ ЧТОБЫ ДОРОГО БОХАТО КАК ЦЫГАНЕ.
Посмотри какие дома у немцев и какие тачки. У русни наоборот.
А в США тоже азиаты и им нужны понты?
>ряяя азиаты цыгане ездят на вместительных комфортных больших автомобилях с кожей рожей полным фаршем на дохуялитровом моторе
>а вот прогрессивным европейцам этого не надо, им достаточно тесных хетчебков 3д с 1.0!
>а вот прогрессивным европейцам этого не надо, им достаточно тесных хетчебков 3д с 1.0!
Конкретно челик из Нидерландов с которым я общался говорил, что налог идёт от габаритов и объема двигателя и большинство населения не может себе позволить ничего кроме пиздавоздки литровой
Пиздец, ставят как мудаки.
Ты больно-то не пизди. Меганов и его статусного собрата флюенса дохуя продавалось.
А вот и пруфы с сайта правительства Нидерландов подъехали спешл фо ю, даунидзе. И причем тут нахуй твоя гермашка вообще срыгни нах
> The amount of tax you have to pay depends among others on the type of vehicle, its weight, type of fuel and its environmental impact. You can use the motor vehicle tax rate tool (in Dutch) to calculate the tax rate. For lorries there is a special rate. For some lorries you have to pay heavy vehicle tax (belasting zware motorrijtuigen, bzm) as well as motor vehicle tax.
Т.е. условный прадик для них это роскошь, ещё и налог платится раз в 3 месяца, а не раз в год. А у меня например полгорода прадиков и крузаков)
>дохуя
А в процентном соотношении?
Достаточном для того, чтобы локализовать их производство в Москве.
Ну так сколько?
Сколько чего?
Ты дурочку-то не включай.
Если ездить по Германии, то пневма не нужна, тут нормальные дороги без ухаб
Почему тогда в Германии продают машины с пневмой?
>>"в гейропе покупают хорошие машины в отличие от пидорах"
>>"в гейропе покупают ущербные 0.6л дизельные куколд-коробки потому что они заботиться о экологии и у них нету смысла выпендриваться перед друг другом, в отличии от пидорах"
Яснопонятно
>>"в гейропе покупают ущербные 0.6л дизельные куколд-коробки потому что они заботиться о экологии и у них нету смысла выпендриваться перед друг другом, в отличии от пидорах"
Яснопонятно
ПОСРЕДНИКИ ПОСТАВЛЯЮТ ТВОЮ ПРОДУКЦИЮ НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК
@
ПРОДАЖИ РАСТУТ
@
РЕШАЕШЬ ВЫЙТИ САМ
@
ЗАКАЗЫВАЕШЬ МАРКЕТИНГОВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ
@
ВЫЯСНЯЮТ, ЧТО У РОССИЯН ПОЛКИ ЗАБИТЫ ГОВНОМ
@
ДЕЛАЕШЬ ВЫВОД О ЛЮБВИ РОССИЯН К ГОВНУ
@
МЕНЯЕШЬ РЕЦЕПТУРУ ДОБАВЛЯЯ ЧАСТЬ ГОВНА
@
ПРОДАЖИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ БЫЛИ ЧЕРЕЗ ПОСРЕДНИКОВ, НА САМОМ ДЕЛЕ БЛАГОДАРЯ СИЛЬНОЙ РЕКЛАМЕ
@
ДУМАЕШЬ, ЧТО СТРАТЕГИЯ С ИЗУЧЕНЕМ РЫНКА И ДОБАВКОЙ ГОВНА УСПЕШНА
@
ПОВТОРЯЕШЬ
Куда на?
> у меня например полгорода прадиков и крузаков)
Пол-города долбоебов, ты хотел сказать.
Ы
ГАЗель - это все таки комтранспорт, там внутри не шибко комфортно.
Из такого формата vw multivan, Caravelle, ещё мб Peugeot Expert из годноты я бы рассмотрел к покупке
>А в США тоже азиаты и им нужны понты?
А что не так 70% американцев это китайцы, филлипинцы, латиносы и негры. Русня их полный аналог.
>Конкретно челик из Нидерландов с которым я общался говорил, что налог идёт от габаритов и объема двигателя и большинство населения не может себе позволить ничего кроме пиздавоздки литровой
Ага вот рандомные фотки голландских автобанов. Тачки новее и богаче чем у русни.
Ага вот рандомные фотки голландских автобанов. Тачки новее и богаче чем у русни.
А ну тогда неплохо. Ведь топ авторынков - это США, Япония и Китай. А Европа так, доедает остатки и катается на хетчбеках.
Забавно, что растаможить пикрелейтед в германии выйдет дешевле, чем в пидорашке.
>растаможить
А почему надо будет растаможивать? У них они официально не продаются? Как же ебут Европейцев...
Растаможивать официально продающиеся автомобили не нужно? Хуя дебил.
Почему в Европе они официально не продаются и их надо откуда-то растаможивать?
Почему в пидорашке они официально не продаются и из надо откуда-то растаможивать?
Т.е. ты не знаешь ответа на этот вопрос, почему в прогрессивной Европе официально недоступна продукция Додге?
Т.е. ты не знаешь ответа на этот вопрос, почему в прогрессивной пидорашке официально недоступна продукция Додге?
О, Россия - прогрессивная. Найс. Вот это приянтие.
Уже больше 20 лет прогрессирует под руководством молодого и энергичного лидера.
Согласен. Здоровья ему.
Дебс, в левом ряду первые 3 вага это пиздавозки на раздутом 1.2 тси пакетике, за ними опель мокка или корса литровая, во втором ряду вообще древняя клио из 90 и нету тачки по объему двс больше рав4, за ним опять же бнв на 3хцилиндровом пакетике и дальше ещё видно киа пиканто. Ещё где-то в дали виднеется старый вольво седан. Охуеть тачки пиздец просто)) завидую. Второй пик я даже разбирать не стал увидет там форд фьюжен или си макс середины нулевых. У меня знакомый такой форд за 200к приобрел как рабочую машину чтобы возить барахло в автосервис.
Хули Голландия карликовое государство.
Вот рандом из Германии.
И вот рандом из третьего города РФ Новосиба.
Очевидно что мы себе даже ваговский пакетик не могут позволить не говоря уже бнв.
Проорал у немцев даже такси Ешка у пидорах солярис.
Монако ещё меньше. Чо там с машинами?
Нищенка, просто ты себе другое заказать не осилишь.
Не вижу принципиальных отличий на пиках.
И че еблан посмотри на чем ездя пидораны ВНЕ Москвы это на 100% древний пруль и тачки начала нулевых. Голландец то на ауди а3 но новой. А я даже Гольф новый не осилит.
Пидopaxa, пойми простую истину. Рабочий класс в любой стране живет одинаково.
Если ты не родился в уже богатой семьей или тебе не фортануло на пути становления, то твой удел - это вот как раз вот такие вот простые автомобили. Как на твоих пиках.
Обычные машины уровня Опель Корса, что не так? Ну налепи на Калину значек Опеля и подрочи, господи.
Для 2013 года у тебя на пике большая часть автомобилей свежее 10и лет, лол.
У немцев только мерсы в такси у спидоранов экономы и комфорты ебланы.
Хз, я видел разные. Хундаи в том числе. В Германии нет строго регламента к марке автомобиля, как в РФ.
Ты что ты заказываешь соляру только твоя проблема, нищук.
Да да скажи еще как у европейцев кому ты пиздишь спидораха.
автомобилей в России остается на крайне низком уровне. Это выяснило Аналитическое агентство «Автостат», которое провело исследование отечественного парка колесных транспортных средств по нормам токсичности. Результаты оказались удручающими: из 42,4 млн легковых автомобилей, колесящих по стране, почти треть (31%) не отвечают даже простейшим нормам токсичности Euro 2. В сегменте легких коммерческих автомобилей из 4 млн зарегистрированных машин тому же показателю не соответствуют 45,1%. А среди грузовиков (3,7 млн) и вовсе более половины (65%) не удовлетворяют стандартам базового норматива. Современным же стандартам Euro 5 в России отвечают всего 13% легковых машин и мизерные 3,5% грузовиков (см. графики).
Спидораны ездят на автохламе из 90ых.
ПОЧТИ ТОЖЕ САМОЕ ЧТО У ГАНСОВ.
У НИХ 80% автопарка это Евро-5 и 6.
Чел, на твоем пике 2013 года самый старый автомобиль - это Мазда 323 2003 года. Ты хотя бы чекай что постишь.
>Для 2013 года
Ебать он пидорандель. А мог и фотку 80х прицепить пруфом тачек 40 летних.
>РЯЯЯ ГРАНТА СТОИТ ОДИН МУЛЬОН
>В СМЫСЛЕ САМАЯ ПРОДАВАЕМАЯ МОДЕЛЬ?
>В СМЫСЛЕ САМАЯ ПРОДАВАЕМАЯ МОДЕЛЬ?
Да да это ты сказал. Я гражданин Германии ты меня про мою страну поучать будешь руснявый? Такси у ннмцев это всегда мерс илм туран у пидорах это солярис или поло рапид. Просто нищенки другого позволить не могут как и нормальный общественный транспорт и дороги. Вы нищие все поголовно так что про Европу не пизди.
Пикрил третий мегаполис страны найди такое у немцев в их третьем городе. Так что не пизди что жизнь рабочего там ничем не отличается отличается ВСЕМ.
Вчера ехал на дачу в своей мухосрани и в пробке рядом толкались с Супрой квадратной, ЦЛА АМГ и Порше (хз что это, точно не Кайман).
>поло рапид.
Нищая маня, завязывай с фантазиями.
В смысле поучать? Я говорю, что в Германии нет строгого регламента к марке автомобиля, как это есть в РФ. Есть просто требования иметь те или иные параметры под тот или иной класс. Лучше таблеток прими.
Новосиб. Много тут новых гольфов или туранов? Я вижу только некро премиум 2000ых ДОРОХО БОХАТО и пруль.
Блять, это какой тред по счёту про преимущества того или иного кузова?
Анон, тебе не надоело?
Зачем покупать Гольфы и Тураны, если есть их отличные аналоги.
>некро премиум 2000ых
Все еще обычные 10и летние автомобили.
У анона из Германии очень насыщенная жизнь и много свободного времени, он такие треды может хоть пять раз в день создавать.
Раз уж Анону так полюбился Новосибирск, то вот 2020 год.
> лупатый мерс, чайзер и сотый марк на одном рандомном скрине из нск
Найс, европидорахам так не жить)
При этом в идеальном состоянии.
Всю жизнь на вагонах.
Седаноебы - дауны
Вроде бы только Французы пытались в премиум хетчбеки. Но что-то у них не взлетело. Сейчас же тренд на сорта фастбеков-купе-седаны, т.е. без явного багажника.
> на вагонах.
А навоз как возить, в салон же воняет?
у нас рынок с краю. Между Западом и Китаем (л логично)
ты из того класса пидорах, которые имеют деньги на 2 машины в семью.
ахуено кайф навозом вкинуться
Ok
Как и все россияне.
>Рабочий класс в любой стране живет одинаково.
Проигрунькал с этого самоуспокоения.
Годовой доход обычного рабочего в США от 20к до 30к. На это Порше ты вряд ли себе купишь.
Нищая русня что то там про нидерланды кукарекает?
У рабсиян на 100 машин меньше в пересчете на 1 тысячу населения. По сравнению с Нидерландами, где довольно высокие налохи на авто.
>обычного рабочего
Дефайн обычный рабочий.
кушает гречу
Блин, рабочий класс в самом прямом понимании этого слова. Лоускил бичи и те, что чуточку выше их самых популярных профессий. Без учета всяких узких специалистов и программистов 300к в секунду, т.е. самая широкая прослойка общества. Диванные подпивасы. Как хочешь их называй.
Для тебя не существует промежуточных вариантов между грантой и порше?
>рабочий класс
Это нихуя не ноускиил бичи. Это мэнуал лейбор воркерс. Слесари, сантехники, монтажники, строители. Все они что в Европе, что в США зарабатывают дохуя.
Все остальное одинаково доступно.
>это не рабочий класс
>это мэнуал лейбор воркерс
Пару лет назад челики которые мне делали ремонт в однушке (штукатурка, электрика, октосы, полы, обои, сантехника, короче весь ремонт по сути, кроме стяжки, которая была от застройщика) получили 90к за свою работу на двоих.
Сколько по времени это длилось хз, т.к. иногда они работали по полдня, иногда мы ждали какие-то материалы и тд, но думаю что чистой работы там вышло не более 2х недель.
Они сделали 3 таких квартиры в нашем ЖК, плюс ещё какие-то подработки имели, думаю что около сотки в месяц на каждого за сезон у них вполне получалось. Один купил себе полуседан новый в процессе, а сам жил в 3шке новостройке с видом на волгу.
Короче, если ты занимаешься "ручным" трудом и при этом не бухаешь, а в целом адекватный и пунктуальный чел, то будешь хорошо зарабатывать даже в рф. Ещё и очередь из заказчиков выстроится и никакой рекламы не надо, т.к. люди просто советуют знакомым, если хорошо работаешь.
Такие дела. А у нас в 2000е годы был какой-то стереотип, что без высшего образования никуда, что руками только быдло работает, и всем надо быть "юристами" и "экономистами". А сейчас все эти специалисты в лучшем случае за 30ку жопу протирают в офисе. Зато работа "не пыльная", ух бля.
Ну у нас в комфорте запросто гранта может приехать :)
Раньше хотя бы солярисы были, сейчас хуй дождёшься. (поволжье)
>получили 90к за свою работу на двоих.
>Сколько по времени это длилось хз, т.к. иногда они работали по полдня, иногда мы ждали какие-то материалы и тд, но думаю что чистой работы там вышло не более 2х недель.
>1200 баксов в месяц
>нет отпуска
>нет больничных
>сломал руку - умер от голода
Каеф
Каждую неделю руки ломаешь?
Мне делали ремонт, чел так и сказал, что заболел. Было похуй, все равно в хате ремонт делали около полугода. Платил где-то 60к за работу в месяц, но ему одному. Он где-то еще в фирме работает. Жил на время ремонта у меня, лол. На выходные куда-то уезжал. Баб ебать, видимо.
Озон крупногабарит возит куда угодно и бесплатно.
Пруфца бы
Смотря с чем сравнивать. Не так плохо, если альтернатива - магнит за 20к или госслужба за 30,
с отпуском и больничным, да (на который ты не пойдёшь а то вместо зп начислят бибу).
Даже в моей деревне на 1000 рыл в КБ платят от 40к.
Что такое 2UZ?
посмотрю я на опа-мудака, когда ему надо будет перевезти на запись 400вт ламповую голову, кабинет 2Х12, кабинет 1Х15, педалборд на 10 педалей и бас.
Мудак тут только ты, который считает что всем надо возить то, что возит он. Пшел воон, говнарь
Когда мы ездим во вместительных машинах, то даже не замечаем большинство перевозов грузов. Как-то попросил друга на Микре перевезти 2.5 коробки, так там пришлось детской кресло выкидывать.
>вместительных машинах
>седан /b/-класса
На ноль делишь.
В таком места всяко больше, чем в хетче.
Чо те пруфца? Зайди на озон да попробуй заказ оформить. Откажут в бесплатной доставке - отменишь заказ.
https://www.ozon.ru/my/deliveryPriceInfo
От 2 500 р.
Двигатель 2UZFE
вообще не понимаю, чому все берут эти седаны. Та же гранта в виде лифтбека и смотрится интереснее Х6 для нищуков, и по багажнику не проигрывает, а даже наоборот выигрывает, да и стоит всего на 15к дороже. Большинство же грант как погляжу седаны ездят
Я Гранту сто лет уже не видел.
