Дизайн прям бомба.
Во дворе один челик под такси взял себе такую. Глаз не оторвать от неё.
Шкода октавия А8 меркнет перед ней. Выбираю между октавией и к5
Во дворе один челик под такси взял себе такую. Глаз не оторвать от неё.
Шкода октавия А8 меркнет перед ней. Выбираю между октавией и к5
1 год до старости парни29lvl... Охота напоследок красивый и молодёжный авто
На шкодах одни старчи гоняют. Оно и понятно,там багажник ого го какой. Багажник для семьи важен,сам знаю,т.к. у самого семья и загородный дом.
Но к5 прям сучка манит к себе своим видом.
Я в 30+ себе вебмрилейтед взял, а ты хуле там?
Лол. Так ты сам старич уже.
> Хочу на движке 2.0
>Отговорите
Отговорил
>Отговорите
Отговорил
Бери конечно, одна из немногих годных современных авто в плане дизайна. В плане технической части конечно такое себе
>годных современных авто в плане диза
А что понимается под словом дизайн? Мне дизайн багажника не нравится, узкая щель почтового ящика никуда не годится. Почему не сделать лифтбек?
Потому что багажник этого автомобиля рассчитан под чемодан пассажира максимум
> покупать длинную, относительно тяжелую машину ради чемодана пассажира
Ну баянистый стереотип же ну. Посмотри, сколько А7 октах на стейджах-хуейджах. Молодые пытливые уже давно с удовольствием берут октаху, а потом диски-посадка и т.п.
По сабжу. Седан D класса без доводчиков стекол на задних дверях в 2021... Для меня это исчерпывающий ответ на то, почему корейцы всё ещё говно.
Это разные машины, октавия как серато идёт, а не как к5
Тебе не стремно будет ездить на машине на которых гургены и мальмураты возят прибуханных полумажоров и их тёлок по Москве?
Машина красивая, НО какая же она сука медленная, дизайн на 7с до 100, а едет блядь 11. Мне кажется она почти сразу заебет медлительностью
К5 надо с супербом сравнивать, а не с коктавией, которая согласен вышла не очень
Капец, эта новая К5 выглядит мегаублюдочно по сравнению с Оптимами. Салон тоже ублюдочный. Где вы там красоту нашли?
На Дзене писали, что задиры в двушке идут с завода.
Тащемта, вроде бы в США 150к Селтосов с этой двушкой отозвали на ремонт двигунов. Опять они там чёто накосячили, и вроде бы даже маслофорсунки не спасают. Слишком тонкие стенки, точить нельзя. Короч, жопа с этими корейскими двигунами.
Как можно было так испортить древний надёжный двиг Митсу - загадка.
На Дзене писали, что задиры в двушке идут с завода.
Тащемта, вроде бы в США 150к Селтосов с этой двушкой отозвали на ремонт двигунов. Опять они там чёто накосячили, и вроде бы даже маслофорсунки не спасают. Слишком тонкие стенки, точить нельзя. Короч, жопа с этими корейскими двигунами.
Как можно было так испортить древний надёжный двиг Митсу - загадка.
8.6 же, или нищеебы 2.0 покупают что ли? Нахуя зачем?
>На Дзене писали
Этого говна скоро будет как солярисов.
Дизайн, ты что школьник ебный? Там же нихуя нет, это просто пережнееоиводное неедущее говно, счтай, что жопа там для красоты приклеена. Шкода, кстати, эту хуйню выебет в плане динамики
Дизайн, ты что школьник ебный? Там же нихуя нет, это просто пережнееоиводное неедущее говно, счтай, что жопа там для красоты приклеена. Шкода, кстати, эту хуйню выебет в плане динамики
Одноразовое говно с двигателем из переплавленных алюминиевых ложек с дырками, тоненькими кольцами и короткими поршнями. Посоны говорят, в 2.0 начали ставить маслофорсунки и гидрики (поэтому таксистам и как раз) пару лет назад. Задиры ушли, им на смену пришёл масложор после 100-150ккм, из-за жидкого блока, который плывёт со временем и геометрия гильз портится. Зато такая-то ёба, запчасти стоят почти как на таз, чинить капиталить выгодно!
Куда вы все едете, пробегодауны?
Да это просто доедалы переживают что им не достанется говна через 10 лет
>куда вы все не ездите дрочеры на авто стоящее во дворе
Просто ору с дебилов. Ну хули, всем известно, что говно, но все-равно надо оправдать.
Легко можно за год накатать 40-50к, ебаньки, внезапно, машины берут не только чтобы в пробках стоять. 10 раз сгонял мск спб в обе стороны - уже 20к. А это даже не поездки.
Ну так нахуй ты это высираешь человеку, который не собирается так ездить и для него это неактуально?
>сгонял мск спб в обе стороны
Ебать аутизм на машине туда 7-8 часов хуярить по платке когда тебя сапсан за 4 часа из центра в центр привезет
>Легко можно за год накатать 40-50к
Вот только двиг пизданется на 100-150к у тех кто в пробке стоит дебил, с 50к пробега в год по трассе у тебя любое бензиноговно 200-300к проёдет до начала хоть какого-то масложора.
Такой автомобиль красивый и целиком и полностью зашкварен таксистами. Пиздец
>Вот только двиг пизданется на 100-150к у тех кто в пробке стоит дебил, с 50к пробега в год по трассе у тебя любое бензиноговно 200-300к проёдет до начала хоть какого-то масложора.
Манька с аднаразавыми закукарекала
>отговорите
отговариваю
хер знает почему это говно выстрелило лучше чем соната с охуительным дизайном пиздатой формой кузова и значительно более красивым салоном
сходи к диллеру посиди посмотри на нее
по крайней мере у нее нет репутации такси и их в потоке крайне мало хотя это по сути тот же К5
отговариваю
хер знает почему это говно выстрелило лучше чем соната с охуительным дизайном пиздатой формой кузова и значительно более красивым салоном
сходи к диллеру посиди посмотри на нее
по крайней мере у нее нет репутации такси и их в потоке крайне мало хотя это по сути тот же К5
Зачем нормису гонять 10 раз в год из Москвы в Питер?
Жена первый год ездила на работку, наездила под 20тыщ - и вот тут стало ясно что в машине с таким пробегом в год ты проводишь слишком много времени и надо что-то менять. Всего-то 20 тыщь, что до каких-то пор считалось среднегодовым пробегом.
Соната дорого и как по мне у неё консервативный дизайн.
Элантру смотрю как варик ещё.
Я знаю,что элантру уже 30 лет выпускают. Выпущено более 12млн. штук
Вообще как корейцы по надёжности??? Планирую по 50к км в год накатывать. Пользовать 3года.
У шкоды боюсь турбиновый 1.4 помрёт за это время,а 1.6 овощной не охота брать
У шкоды боюсь турбиновый 1.4 помрёт за это время,а 1.6 овощной не охота брать
На любителя. А если некруху брал,так тем более.
Мне не стрёмно,главное дизайн. Мне нравится авто. Сука не могу прям
>Седан D класса без доводчиков стекол на задних дверях в 2021
Пофиг на доводчики,я езжу спереди. На задних дети малые сидеть будут.
Что такое доводчик стекол?
Да ну? Не чмошник малолетний это да,но не старчи.
Это один раз нажал на кнопку стеклоподъемника и отпустил. Окно само закроется или откроется,в зависимости в какую сторону нажимал. Неудобная хуита как по мне, т.к. хуй нормально окно отрегулируешь как тебе нужно. К этому привыкать надо.
Хуя технологии, а я то думал. В моей некроте 1998 года это настраивается. Можно сделать как ты описал, можно сделать что стекло опускается/поднимается только когда держишь. Всего лишь нужно подержать кнопку пару секунд, когда окно полностью закрылось/открылось и режим меняется.
ну раз таксопидоры берут кореяшек значит все там норм с надежностью и дешевым ремонтом
да соната же стоит столько же сколько и к5
элантра?
уж лучше петушкода
алсо у соседа джетта 1.4 tsi dsg 170к км и все ок
а тут в петушкоде еще и вместо дсг 8 ступенчатый акп поставили для тех кто не доверяет
она еще и едет бодро в отличии от 2 литрового тяжелого седана д класса
>Свои 150.000 км она откатает без мозгоебли?
Довезет до Киева и обратно.
будешь как таксист
смотря как реализовано, в субару было через жопу, каждый раз когда хотел поднять чуть-чуть - закрывалось полностью и наоборот, а в ваге просто держишь подольше для доводки как ты описал.
Если тебе ездить, а не стоять, то только ваг. 1.4тси корейское 2.0 говнецо по ресурсу уделает только так
Нахуя тебе машина тогда вообще? Езди на такси, или шеринге.
Шкода знакомого с 1,8 таи даг из салуну начала жрать по паре литров мачпа в неделю, пробег 130к, из них тысяч 90 трассовый онли.
Это даже не поездки, это хуйня. Нахуя вообще нужна машмна, или ТАКАЯ машина здоровая неповоротливая неедущая корова созданная для трассы, если можно курить пиканто, или рио и не ебать мозги, в таком случае? 20 тысяч это хуйня, а не пробег. Я живу в 5км от работы и у меня выходит как раз 20 тысяч с поездками по городу и иногда по трассе. Когда я езжу по трассе больше - от 30
Ну так октаха 1.4 как раз на 200 - 300к. Прост не лей 92 с азс села Нижние Залупы и масло меняй не раз в 15к.
>Пофиг на доводчики
У всех одна мантра - НИНУЖНА. Только дело не в том, пользуешься ты, или нет. Это прекрасный показатель экономии производителя. Ты же понимаешь, что экономией на 2-х доводчиках там дело не ограничилось?)
В большинстве машин клавиша сделана двухпозиционной. До первого щелчка ты сам поднимаешь/опускаешь. Когда жмёшь клавишу до упора, срабатывает доводчик. Так, как ты описал, было сделано у меня в AR159, и это таки тупо.
Двачую. В соседнем треде про таётанадёжность я привёл примеры туриков и джетты с пробегом по 500к без ремонтов.
Сразу и не разобрать, что из них Соната, лол.
Лол. 95% октах на моторах 1.6. На тсай максимум 5%, меньше половины из них на стейджах. А как от Москвы отъедешь там вообще тсай нету. На м4 постоянно мотаюсь - кучка октах ездит - все чето 1.6 попадаются.
Куда летать? Езжу на авто 8 сек, 200 сил, и то мотора откровенно много даже на трассе, обгоны легко, на трассах везде камеры, только разогнался - снова тормозишь. А если есть место без камер, едешь 160-180, то бензин быстро уходит.. Единственный плюс мощного мотора - обгоны тихоходов, но тут и 109 сил на тонну хватит если водитель не крейзи
100 на тонну (но на самом деле и на меньшей мощности спокойно можно ездить).
>Это один раз нажал на кнопку стеклоподъемника и отпустил. Окно само закроется или откроется,в зависимости в какую сторону нажимал.
Хуясе, значит на моей сраной корсе есть "доводчики стекол". Я то думал везде так работать стеклоподъемники должны.
Ну ее под Комфорт+ берут же
Мощный мотор это динамика в первую очередь, что более безопксно, учитывая наши трассы, а вовсе не 0-100.
Если посмотреть по РФ все октахи всех поколений то выйдет 3 788 машин, из них Турбо на бензине - 1 905. Больше половины. О каких 5% речь вообще? Турбовых в массе точно не меньше 40-50%.
Молодые как раз путешествуют, ставят сабики, прочую хуйню. Им багажник и нужен. Плюс, октахи отлично шьются и едут. К5 только дизайоном дерзким пытается быть не такси, в остальном просто похуй.
>Свои 150.000 км она откатает без мозгоебли?
Довезет до Киева и обратно.
Ты хочешь сказать в рф было продано всего около 3000 тыс октах?
Откуда эти цифры?
>Ты хочешь сказать в рф было продано всего около 3000 тыс октах?
Блэд очевидно что он посмотрел те октахи которые сейчас продаются на автору
Чеж вы тогда все овощите блядь как пенсионеры, турбовщики овощные? Что ни октаха - после 150 сдувается
>после 150 сдувается
Поссал на лицо быстропетушаре, намотайся на столб
Моя большая база, двухрычажки, независимая сзади и 200 атмосил в рот ебали турбокакахи на вашей балке-макферсоне.
Никто на какахах не гоняет потому что не хочется.
Купи норм тачан, хотя б бмв, и езди в свое удовольствие.
Дак я и не на октахе езжу, я вообще мимо проходил быстропетуха обоссать.
З.Ы.
>200 атмосил
Щас бы овощем выебываться.
>мимо проходил быстропетуха обоссать
Но как всегда не успел и нассал себе в рот.
ОП про 2.0 спросил
А кто говорит о полете? Ты плюсы быстрого сам написал, они и нужны, с 11 до 100 на обгон очково выходить немного. Да и я уверен, что плавный разгон до разрешенных 80 тоже сильно отличается, зачем крутить до 5к оборотов если и еле надавив хорошо разгоняется
Щас бы по стилю вождения объём мотора угадывать.
У меня турбооктаха, и в городе я регулярно быстропетушу. Когда еду по м4 врубаю круиз на 130 и в хуй не дую.
У тебя турбокакаха не на 1.4 надеюсь? А то есть один петуч на 1.4 стаге каком-то, так же говорит как и ты, пиздит-выябывается, петушит - гнилой человечек
Зато я своего овоща ценой 500к отжимаю досуха, при тотале встану, выйду, куплю за месяц такой же.
В повороты влетаю со свистом, епты, видя как сзади офисные хомячки жмутся за свои новенькие тигуаны лол.
Лол у меня 1.4 :D Но у меня сток.
Не, ну в городе можно и со 140 турболошадями погоняться, всё равно больше 140 мало где разгонишься.
Хз, выёбываться тем, что у тебя 1.4 - такое. Вот была б у меня rs, тогда б зазнался)
Я по ценовой категории сужу по машинам в нынешнее время. Церато маловат как по мне и дизайн устарел,она похожа на киа рио.
А к5 поболее шкоды,но вот багажное отделение у шкоды поболее!
Хочу заметить! Шкоду октавию А8 ещё в такси по Москве не видел,только шкоды пидор в такси много уже.
Почему октавии А8 нет в такси? Дорого и ненадёжно?
Почему октавии А8 нет в такси? Дорого и ненадёжно?
Гандон
Приятель, это театр одного актера.
Пока ты выебываешься перед окружающими, окружающим похуй на тебя и твои повороты со свистом.
Максимум, какой нибудь михалыч усмехнется в седые прокуренные усы: "- Во долбоеб-то, а!"
Ушло время когда агрессивным стилем вождения или дорогой тачкой можно кого-то удивить.
Ты конечно ответишь что тебе тоже на всех похуй, и ты гоняешь в свое удовольствия, но это ложь, иначе ты бы не писал об этом на двачах и не следил за реакцией владельцев тигуанов. Ты пытаешься показать себя, привлечь внимание, чтобы тебя заметили. Но всем похуй. Смирись.
1.6mpi уже выкатили
скоро увидишь в такси в немалых количествах
С 1.4 боятся брать всё таки. Хуйня видимо эти движки.
Кто такой? Чем знаменит?
Ебаные ньюфаги...
выше писал у соседа 1.4tsi пробег 170 и еще никаких поломок
но он и льет исключительно 98 бенз и масло меняет раньше чем в 15к км
Интересно кто вообще из олдфагов тут сидит еще.
Мейда, говночист, гольфушок - где они все?
Ну по этой логике и бмв 1 в бизнес можно ставить.
Дохера их уже
Ты ебанько? Все четыре доводчика еще в позапрошлой оптиме 2010 были.
Да нормально, не слушай долбоёбов. Таксисты ездят и довольно урчат.
Нахуй не нужен 98 бенз лить в шкоду. Это печальная машина же.
в турбовую нужно
92
Иллюстрация понятия «казаться, а не быть».
K5 это новый лансер икс
это такси хуикс
Чувствую, фотка из Череповца! Откуда дровишки?
Хочу так же научиться фотать)
Гавно
Казаться,а не быть это когда б/у премиум покупают.
На драйве кто то в свой бортжурнал выкладывал.
Бу премиум бывает разным, кто-то просто дрочит на зарактеристики типа динамики, заднего/полного привода, или умееть чинить машину, или просто пвтодрояер, а не обязательно ара-понторез.
В то де время, контраргументом может являться то, что такое говно как к5 не имеет вообще ничего самобытного в техническом плане. Да и надежность под вопросом.
Доедатель оправдался? Теперь иди спать.
Придумали американцы лет 60 назад, вместе с Мустангом. Тут кроме дизайна больше ничего нет.
Чем б/у премиум отличается от просто б/у?
Да тут и дизайна-то нет. Через пару лет этот вычурный обмылок будет смотреться как сейчас смотрится 8й цивик (кстати, куда они все подевались? сгнили?)
Все по колхозам разъехались. Москвичам зашкварно на таком ездить.
Самомнением доедателя
Ой ли?
Повидлыч продвинул
Повидлыч что теперь только не двигает
>кокпокпук
Стс нормальной машины пруфанешь, ебанько?
Или это голос из рио?
Хуёйли. Окна даже с ключа закрываются, если кнопку зажать, жаль что панорама так не может. Жопоруки сигналку видимо ставили.
Мимо оптима гт jf
О, привет! Разгонялся когда-нибудь быстрее 200?
Кентух, нахуй мне твоя оптима, если речь про к5 идёт?
По существу товарищи! Стоит покупать корейца или нет?
Кратко в "трёх словах"! Без всякой шелухи про б/у,разгоны,доводчков,споров между собой!
Поймите, вопрос стоит на повестке дня.
Кратко в "трёх словах"! Без всякой шелухи про б/у,разгоны,доводчков,споров между собой!
Поймите, вопрос стоит на повестке дня.
Я бы купил.
> По существу товарищи! Стоит покупать корейца или нет?
Есть давно известное правило, которое работает уже 20 лет. Корейца стоит покупать только если не хватает денег на японца. Конкретно эту покупать стоит только если очень хочешь Камри, но денег на Камри не хватает.
> > Не, ну в городе можно и со 140 турболошадями погоняться
Ебало представили этого гонщика со 140 турболошадями
чет я недоверяю вашим собакам, у коллеги на 105к поплавился катализатор, а он ездит, как пенс
так он мог говно заливать 92ое с заправки «Ашот Оил»
А сколько лс у говна с пика? Не 140 ли?
135 дохлых атмолошадок там лол
Ты же понимаешь, что мощность мощности рознь?) Моя турбопукалка едет едва медленнее породистой некроты с 200 коней. И кто из нас опущ?)
Ты напомнил мне одного моего сокурсника, который отказывал дать прокатиться на его мазде 3 2.5 тем, кто не ездил на машине с объёмом больше 2.5 литров. Дескать его матрёшка не ебаца как прёт и с ней не каждый может совладать
И да, я не сказал, что октаха с 1.4 капсула скорости и я аннигилирую весь поток. Но для быстропетушения в городе этого достаточно. Так что можешь и дальше гордо ушатывать свой некролёт, который тебе не жалко)
Брал Октаху 1.4 в каршеринге. Для города норм, динамично. Тормоза понравились, схватывают быстро и в самом начале. На трассе свои 130 поедет без проблем, обгоны 80-110 тоже.
мимо на бнв
140
> И кто из нас опущ?)
Очевидно ты
Это в каком каршеренге ты брал и где? В Дс 1.6 октахи в ядекс драйве.
>если не хватает денег на японца.
Прав. Хватает только на чмошную короллу
Яндекс, ДС. С дсг разве бывают 1.6?
Там автомат стоит обычный и двигло 1.6. Не видел я там с дсг октак. Там А7 сейчас, А8 еще не видел
Наверное ты прав. Ну ок, тогда вышесказанное относится к 1.6 АКПП
В машине /b/-класса тесно с джвумя детьми, например.
Я все-таки про пробег - ну допустим ты живешь в 10 км от работы, туда-обратно это 20, рабочих дней в году грубо 250 - это пять тыщ в год. Допустим, ты еще каждую неделю ездишь на горнолыжку за 100 км от города, это 200 туда-обратно, недель в году 52, это еще 10 тыщ (будем считать, что ты достаточно ебанутый, чтобы ездить на горнолыжку каждую неделю). Итогого, мы даже до среднего пробега не дотянули, откуда 30 тыщ в год-то? Признайся, ты втайне от себя таксуешь по ночам. Ну либо ездишь в геленджик из якутска.
>Признайся, ты втайне от себя таксуешь по ночам.
Думаю да, я жил за 52 (!) блжад километра от работы и у меня 33к в год выходило где-то с другими поездками.
Да бери, всем похуй, тут у большинства долбоебов некропараша или самокат, так что не то это место, где стоит разумных советов спрашивать. Определись, что тебе нужно, новый поджоп или динамика и комфорт, за первым, бери собаку, за другими в Европу.
Смотрите, а вот и пидораха пожаловала. Недоумевает, как же другие живут не так как оно?
Быстрее 200 я и на Рио разгонялся (211).
>тогда вышесказанное относится к 1.6 АКПП
>Для города норм, динамично. Тормоза понравились, схватывают быстро и в самом начале. На трассе свои 130 поедет без проблем, обгоны 80-110 тоже.
>мимо на бнв
/0
1.6 на октавии не едет никак. А уж то, что бмвёб такое говорит, сложно поверить.
Нахуй ты это делашь, сын шлюхи и членодевки?
Ты тупой, у тебя сложности с восприятием текста.
Выглядит как эталонный хач-мобиль.
Я просто несколько раз в год езжу по ТРАССЕ, а не только дрочусь в пробках и за город в 50-100км. Соответственно, одна такая поездка туда обратно 1-4к км. Таких бывает от 1 до 4
Намучаешься ты по трассе с этим дохлым 2.0, он же не едет нихуя. А в городе наоборот жрет слишком много. Я бы за эту цену смотрел что-то другое
Сегодня прокатился на этом чуде в такси. Шумки нет, подвески нет, как будто едешь жопой по кочкам. Ну корейцы, ну ебана, не могли один слой шумки проложить за 2 лимона?
>В повороты влетаю со свистом
>200 атмосил
прости, я не заморачиваюсь на мемы, иначе бы тут была картинка со смеющимся Томом Крузом или собакой, не суть.
Американец тебе на это скажет "slow car fast", что в развёрнутом виде означает "it's more fun to drive slow car fast then fast car slow".
То есть по фану всегда веселее выжимать последнее из шушлайки или относительно маломощного автомобиля, особенно если у него есть другие плюсы вроде малого веса, хорошего шасси.
Лучшая тачка для въёбывания в дерево. Рулёжка пиздец ебать в сраку.
Нахуя? За те же деньги можно ~гелик шеститурбовый~ пассатик взять или мазду 6 писечку.
> всем похуй. Смирись.
> высрал простыню как ему похуй
Классика
Да будет тебе известно, что свист резины в повороте свидетельствует не о неебическом мастерстве пилота а о грубейших ошибках в выборе траектории и неправильной загрузке подвески. И ошибки это не про скорость, лол.
хуйню несешь, свист резины в повороте означает нехватку держака и что нужно ставить что-то пожирнее начиная от классики вроде ре003 и вплоть до полуслика
Вопрос:
нахуя тебе такси-мобиль, если есть Mazda 6 не зашкваренная об такси?
Да, там скучно по электронным технологиям (ну, камера на 360 и Apple Carplay есть, но про слепые зоны и ЗВУКИ ПРИРОДЫ не уверен), но по динамике она прямо точно разъёбывает эту K5 со свистом, и да, там ШУМКА лучше
не хнычь, таксист
А у меня тоже вопрос: почему все так помешаны на том чтобы не быть похожим на такси?
мимопроходил
Но при нехватке держака сначала надо проверить давление, потом углы установки колёс.
Обсерато единственная приемлемая собака на нашем рынке (на 2.0 моторе). Если не нравится внешне, то скоро её отресталят в виде К3, можешь подождать.
А что все так дрочат на дизаен К5? Ок, морда допустим ещё интересно выглядит, но жопа как у чуть раздутого рио, блядь! Вот на этой пикче можно полюбоваться ->
>Обсерато единственная приемлемая собака на нашем рынке (на 2.0 моторе)
В смысле, а элантра? Мне охуенно нравилась внешне прошлая в макималке (с первых двух пиков). А вот на текущей уже как-то переборщили с дизайном
> слепые зоны
Есть
Шумка не хуже и не лучше чем в К5, в К5 даже чутка получше. Но блять там рили салун сделан дорохо-бохато, в топовой комплектации вообще из дерева вставочки охуенные, мультимедиа только старая пиздец.
Мотор живучий, рулёжка охуенчик едет словно плывёт.
Да это как выйти на улицу в форме работника Метрополитена. Ты же покупаешь шмотки, прикидываешь, что тебе идёт, как это смотрится, чтобы, помимо удобства, ещё и хорошо выглядеть. Так и здесь, отдал 2 ляма и едешь на таксомоторе, твоя машина везде, повсюду блять, и в шашечках, и наклейках Яндекс-Такси, за рулём волосатый Абрек, на пассажирском бухое быдло. Твои друзья, коллеги, соседи думают, что ты подключился к агрегатору. Подкатываешь к тянкам, а они тебе "сколько до отеля?" "ой а вы не такси?". Полный зашквар и отсутствие хоть какой-то индивидуализации. Даже если ты мамкин независимый - похуй на окружающих, самому же неприятно. Киа в Корее запретила продавать К5 в таксопарки, ибо престижность модели вся размывается к хуям. Вот тебе вся суть.
Эта решётка радиатора... бля
Я чёта перегораю по поводу К5 и корейцев. Надо побороть в себе это,т.к. в самые адекватные деньги они сейчас на рынке.
Поговорил сегодня с таксистами,говорит,что это не машина. Ещё опечалил тот факт,что реально в такси одни корейцы ходят и бюджетные европейцы b,с класса. Сегодня уже видел новую элантру в такси.
Ну и чего делать? Шкода октавия то же тачка таксиста по сути. На какую марку смотреть? Ниссан- одни кросоверы устаревшие. Тойота- хватает на короллу,но она пиздец какая маленькая,камри ценник задрали нужна с камерой заднего вида и кожей в салоне,а там цены пизда...
Ну и хули делать? Б/у не смотрю вообще. Нужен новый аппарат-сел и поехал в любое время. За год накатываю 35-45 в лёгкую.
Поговорил сегодня с таксистами,говорит,что это не машина. Ещё опечалил тот факт,что реально в такси одни корейцы ходят и бюджетные европейцы b,с класса. Сегодня уже видел новую элантру в такси.
Ну и чего делать? Шкода октавия то же тачка таксиста по сути. На какую марку смотреть? Ниссан- одни кросоверы устаревшие. Тойота- хватает на короллу,но она пиздец какая маленькая,камри ценник задрали нужна с камерой заднего вида и кожей в салоне,а там цены пизда...
Ну и хули делать? Б/у не смотрю вообще. Нужен новый аппарат-сел и поехал в любое время. За год накатываю 35-45 в лёгкую.
>Да это как выйти на улицу в форме работника Метрополитена.
ну ваще то это забавно, особенно если форма работника из другого города, но лишь потому что никто в них не ганяет по улицам толком в отличии от к5 агагаг
Это ещё нормально. У коллеги по работе катализатор развалился на 70 000. Он довольный ходил потому что цилиндры не задрало. Радость держателя корейцев.
>На трассе свои 130 поедет без проблем
Логан на трассе спокойно так ездит 1 рестайл.
> в самые адекватные деньги они сейчас на рынке
Пешеход, плез.
> нужна с камерой заднего вида и кожей в салоне,а там цены пизда...
Заходишь такой в салон Фольксваген и покупаешь Тигуан, пассат, жетту
Сам владелец оптимы, шуток про такси не понимаю. Живу в субъекте РФ рядом с Татарстаном. Такси бизнес класса есть, но ими никто не пользуется в виду тотальной нищеты населения. Тут уж скорее владельцы автоваза должны на себе рвать волосы на жопе от того, что их машина по факту является таксомобилем. Еще раз повторюсь, К5 в любом субъекте РФ кроме Москвы и СПБ не может являться таксомобилем, т.к. у местных на нее тупо нет денег. Что уж говорить, что одна моя машина стоит как если сложить общую стоимость авто 4 моих друзей. Если не дрочить на "индивидуальность", то К5 является адекватным предложением за свои деньги, это нормальный среднеразмерный седан с внешкой Галанта. Мазда6 выглядит хорошо, но я считаю, что новая Соната поинтереснее. А так посмотри Дага Де Муро с его обзором на К5.
https://www.youtube.com/watch?v=xcDfpUlQduQ&t=584s&ab_channel=DougDeMuro%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%8FDougDeMuro%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%8F%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BE
https://www.youtube.com/watch?v=xcDfpUlQduQ&t=584s&ab_channel=DougDeMuro%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%8FDougDeMuro%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%8F%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BE
Ну так-то и Камрюх в дс уже навалом в такси, так что норм все.
ОП, посмотри еще Genesis G70, это Hyundai.
ОП, посмотри еще Genesis G70, это Hyundai.
>жетту
всё
Вот спс. Про Дага де Муро забыл совсем,сейчас гляну,что там.
Дизайн классный
За эти деньги купи бмв
Я.
Нет ты
Я в /б сижу и в /по.
мимогольфушок
Настоящий гольфушок кстати, вот вам даже фоточки тех славных лет.
>мимогульфик
Пофиксил, не благодари.
Охуеть
Ездил в такси К5, не ДС и ДС2. Она правда тут как бизнес идет, наряду с Камри. Тем не менее.
>камри
>бизнес класс
Всмысле такси-бизнес. У них и Логан уже комфорт+
А эконом тогда,что?
Гнилые тазы, Чери Амулет.
велосипед
Да пиздец....ну как так жить..
Был бы лифтбэк - я бы уже бежал анус закладывать чтобы взять микрокредит на первый взнос на автокредит.
Но седан, блять, да ещё с НАСТОЛЬКО уёбищным футляром вместо багажника... плохо зделоли, тупо, нет пути.
Мухосранск хули ты хотел
Камри бизнес класс
Октавия комфорт +
Логан Рио Солярис комфорт
Гранта эконом
Никакушее корейское овно
Надо было написать не "собака" а "киа", было бы честнее. Забыл про хуйдай, ибо не еьу что у них там по моделям. Внешка у них ещё ещё более омерзительная. Если киа это максимум цыганства, то хуйдай отдаёт дегенеративностью дизайнеров.
Ну ты понял мою мысль. Население РФ нищее настолько, что обладание К5 или Камри уже возносит тебя в ранг бизнес кабанчиков
Покажи хороший дизайн в машинах, которые стоят не дороже 1,5 млн руб. (стоимость к5 в минималке).
BMW 3 б/у
Ты хотел сказать 1.7+решеточкаковрикисигналочка?
Седан
Говноед
Доедатель
The END
> 1,5 млн руб. (стоимость к5 в минималке).
Сходи-ка ты нахуй. И да, в твою цену есть С4 седан и пикрилы.
>Киа в Корее запретила продавать К5 в таксопарки, ибо престижность модели вся размывается к хуям
Да что ты говоришь. Так запретила, что предлагает таксишные K5 прямо на своём сайте.
Всё правильно. Для такси они специально создали отдельную К5, по сути это просто прошлое поколение. Я же говорю об актуальном К5, найди 10 отличий. Вот его в такси не продают.
Это оптима. Кстати у нас также нужно было сделать. Дизайн Оптимы не устарел и вполне подошёл бы таксопаркам.
на улице давно был или ты из замкадья? 99% оптим в такси
Он про то, чтобы не шкварить изящный К5, а оставить таксистам Оптиму.
Сам пошел нахуй с куколдоверами на пиках, седан давай покажи или купе.
Почему косоглазые сарай нормальный сделать не могут, куда вот в этот обмылок собаку содить?!
Сделали бы пикрил за 2кк и збс!
Профиль тупа стагеи
В прошлом поколении был, но пидорашкам не привезли потому что не статусно. К5 вряд ли будет, потому что из европки пидорнулись
optima была, к5 хз. В америке вагоны не в почете, там кроссы рулят
>В америке и рф вагоны не в почете, там кроссы рулят
fix
Вагон неривычно смотрится
И как ты в рашке запретишь шкварить? Их на себя обычно покупают
>куда вот в этот обмылок собаку содить?!
На заднее сидение, пристёгивая ремнём безопасности.
возил так своих бурбулей в гольфе
Нам пижорашкам много чего не привезли. Последний универсал д класса на рынке это шкода суперб (за 3.5 млн в приличной комплектации), на офф сайте якобы даже в наличии у од имеются.
> >В америке и рф вагоны не в почете, там куколды рулят
>fix
fix
какое же уебище. Хуже только китайцы
поплохело от пикрилейтед
Будь там руль справа, было бы заебись. А так, говно пидарское для нищей геропы.
Отличная машина, самому хочется...
Ккуколдошиз, спок. Хэтч и универсал с пиков недостаточно статусные? У меня для тебя плохие новости, обладание седаном не гарантирует тебе верность твоей вайфу, скорее, наоборот.
Что в ней отличного, говноед?
Крашеный уже был?
https://youtu.be/hq1_Htw07zA
https://youtu.be/hq1_Htw07zA
Где купить?
Озлобленный на весь мир нищук на соплярисе спокойно))
У соседей эстонцев
Цена збс, нужно брать
Сарказм?
красиво конечно, но непрактично. При легком ДТП на старом кузове допустим только бампер сломится, а тут еще и эта нижняя хуйня от фары может
А теперь посмотри на Кию К5, где ты при мелком ДЦП заменишь всю морду. И ещё фары штук по 200 стоят.
Небось на БТР -80 гоняешь?
На Т-72
НУ вторичка-то понятно. Там и талисман не оче старый с хорошим дизолем урвать можно. Собственно, кузьмичи так и делают.
В ДС уже все таксомоторы пересели на эту модель.
Я хочу её купить. Отговорите или поддержите меня.