Сап, автач! Есть 3кк денег, требуется купить б\у автомобиль. Вводные: езда по очень хуёвым дорогам (трещины в асфальте, пыльные, кривые грунтовки летом, весной\осенью полуметровая каша из воды и снега, ямы, зимой -45). Тачка должна быть с высокой посадкой. Мягкой, длинноходной подвеской. Небольшими свесами бамперов. Желательно наличие рамы. К этому в довесок машина должна быть ликвидной (тойота или хотя бы японец). Надёжной, просторной (должен влезать спальник 200+см). Простой в ремонте (чтобы я мог перетряхнуть подвеску сам в гараже, без всяких электронных залуп вроде КДСС и прочего говна). И самое главное - расход <10л\100км. Гибрид возможен. Внешний вид\престижность\красота и изящество салона сугубо похуй. Максимальная брутальность и утилитарность. Использоваться будет 90% времени по городу и 10% по зимникам\трассам в отпуске. Прошлая тачка была 120 прадо 4литра (категорически не устраивал расход 20л\100). Регион - Якутия. Что я могу в этот бюджет и вообще, может ли рынок что то мне предложить?
2 или 3?
3 мульта. В теме опечатка.
Рамная б/у таёта за 3 миллиона: хмммм, что же выбрать...
Ну что, желающие забесплатно поработать консультантами для кабанчика есть?
Кинуть тебе сотку на чупа-чупс, шкила? :)
Любая вариация тойоты 4х4, исузу пикап, пахьеро спорт. Все.
гелик дизель/уаз патриот акпп гбо.
Да мне-то что, пусть автокуколды советуют и бампают очередной мусорный тред, без лоха и жизнь плоха.
Это ебучий троллинг? За три ляма для таких говен можно взять два джимника или три патриота. Причем новых.
Джимник тесен и к движению по трассе не пригоден. Патриот просто кусок говна. Ещё варианты?
Купи витару.
Просто витару или гранд витару? Хотя там что одна, что вторая залупа уровня весты. Зачем оно?
>гранд витару
Топ, кстати.
Правда с таким бюджетом можно шесть ГВ купить.
Гранд Черокки не рассматриваешь? За 3кк можно очень хороший вариант найти.
Очевидный дизельный Ленд Крузер. Как вариант, Паджеро, Л200, Хайлюкс, Паджеро Спорт, Фортунер. Или, внезапно Вранглер.
Он же жрущий, не? Мне надо тачку, чтобы я не заправлял по три рубля в неделю, при том, что езжу я мало, а всё вылетает на прогревах.
Дизеля на современных крузаках полное дерьмо. Саляра у нас отвратительная, менять форсунки и тнвд каждый год ебал я в рот.
Паджеро 4 у меня был - балалайка ёбаная. Рамы нет, салон - дерево, сосёт у прадо по всем статьям. Л200 и хайлюкс - сзади мосты на рессорах. Без двух мешков песка в кузове козлят на гребенке так, что ловить заебёшься.
Фортунер тот же прадо, только труба пониже и дым пожиже. Гонял на нём на пхукете - хуета, не зацепил.
Рэнглер нраица, но он хороший вроде сильно дороже будет, чем у мня есть.
Почему непригоден? То, что рамник не предназначен для езды по трассе - это понятно. Но зачем тогда покупать, если основное предназначение не оффроуд?
витара жесткая, не подходит под критерии этого кабанчика, хоть и рулится норм.
мимо витарошиз
А не найдешь ты ничего, анон. Под твои задачи давно уже нормальных авто не делают.
Только если на пикапы смотреть, но там почти везде
>Без двух мешков песка в кузове козлят на гребенке так, что ловить заебёшься
Предложил тебе за щеку.
А больше ничего банально не существует. Тойота - Секвоя, Тундра, 4бегун. Ниссан - Патрол, который предыдущий, а не новый говнояхта на колёсах, Пасфиндер/Пасфайндер/Патфандер, как его нахуй, тоже предыдущий, а не минивен ебучий, Наварра в щепки Ну и америкосы, Тахо, фиги крутить, Эскалейд, Сильверадо, Эскалейд, Юкон, Хаммер, Рэм, Дуранго, Чероки.
Всё где-нибудь да не вписывается в твои пункты, либо старое, либо дорого, либо жрёт. Жор можно компенсировать ГБО, но хуй его знает, ебля-колхоз, чтоб потом бабахнуть.
Гелик тебя сожрёт.
Хавал Н9 ещё есть, говорят годная тачка, но хуй его продашь потом.
Киа Мохав, но там муфта, ничего про него не знаю, может тебе он и нужен.
А хотя бы затем, чтобы не менять всю подвеску раз в год. Мне не в облом залезть под тачку и прошприцевать крестовины кардана раз в пять тыщь, но так же я на хую видел менять дорогущую алюминиевую многорычажку какой нибудь ку5 после каждой зимы. Чуешь разницу?
Паджеро, Дискавери
Да мне похуй как оно рулится вообще. Моя средняя скорость - 40км/ч по разбитому асфальту. Но отдать 2+ мульта за машину уровня лада иксрэй - я ещё не настолько ебанулся.
киа мохав под твои требования подходит максимально, но 99% машин на рынке - дизель (кстати с охуенным моментом в 550 Нм) и живые экземпляры на вторичке уходят очень быстро
>уровня лада иксрэй
Ты болен?
Это разные машины. Во первых иксрей это таз и он развалится. Во вторых Витара это сузуки, а это не самое массовое производство и качество у них охуенное. В третьих ГВ - хоть и бу но с нормальной раздаткой.
Просто новая витара 4х4 но с муфтой, но для целей опа похуй, ему не в говна. Иксрей это переднеприводный приподнятый хэтч - копия сандеро степея.
Я хз. Но тратить 3 мульта на бу это верх идиотизма.
Чем он не предназначен? Свои 100-110 он идет шикарно.
15
Иксрей едет 8.6 до сотки?
Иксрей имеет полный привод с топовыми настройками блокировок?
Иксрей рулится и не шатается на трассе?
Иксрей качественно собран и имеет надежные агрегаты?
Не.
Хуйню не неси короч, не изучив вопрос. Сдается мне, у тебя половина машин таким макаром отсеивается, тупо поверхностно смотришь на вещи.
У тебя три опции:
1ю Паджеро спорт новый. Есть рама, не жрущий, новый. Сосет у прадо.
2. Новый прадо в барабане
3. 10 летний прадо.
У иксрея нет 8,6 до сотки и полного привода. Что собственно в городе нахуй не надо. Все остальное присутствует.
Если тошнить по городу 40, то большинство машин одинаковые, даже самая разъёбаная жига на такой скорости прекрасно рулится и не будет шататься. В городе решает удобство салона, и то это уже мелочи, в любой машине современной примерно одинакого ездить по городу.
я отъездил 30к на весте и ее шаткость на высоких трассовых скоростях оценил лично. Машина с трудом удерживает прямую траекторию уже на 120-130, постоянно потные ладошки держишь на руле и подруливаешь, всё трясется и дребезжит. Ты мне хочешь сказать, что тазокроссовер с бОльшим клиренсом в лучшую сторону отличается на трассе, чем тазоседан? Смешно.
ясен хуй тут нужен ваг какой-нибудь с комфортной подвеской и шумкой.
под твои задачи есть машина, и даже можно в бюджет уложиться, починить в поле не проблема, конструкция простая и проверенная, места вагон, мотор не быстрый, но надёжный, поставишь дополнительный фильтр и бед знать не будешь.
Land Cruser 78
в якутии заебись, но не факт, что хороший экземпляр найдешь в бюджет опа
Вот же ебиомать, помню не так давно на зелёнке грядки новых арабов 78 стояли по цене меньше 3х, а сечас их 5+ продают.
во-во, а за 3 будет стоять экземпляр из под пидорахи-охотника
за 3 точно можно купить хороший вариант, но придётся поискать, машин самих как таковых мало.
f
Бери Таку
Слишком дорогая, если не старая
Зато джип
Дифендер или Ивеко лол твой выбор
Если требуется пояснения "что за ивеко?" То вот этот
Лучше купи недвигу и сдавай в аренду. Будет долгосрочная инвестиция, а то пыня пенсии отменит и можно остаться с хуем у рта.
А по-моему это перепиленный дифендер 1 поколения.
Series 3 вообще-то, а не Defender.
> Есть 3кк денег
> Регион - Якутия.
> Что я могу в этот бюджет
В этот бюджет ты можешь продать всю свою недвигу, съебать нахуй из снежного мордора в регион потеплее, забыть этот ледяной ад, как страшный сон и купить нормальную машину, а не рамное косоглазое говно.
