Стою в пробке. Наблюдаю пик. Кто тупой - тюнинх дэу жентры задними фонарями под мырсыдес и парой спойлеров. Зачем так жить? Зачем быть таким идиотом? Кому и что этот человек хлчет показать? Ответьте мне
За такие вопросы в ебыч можно схлопотать.
мимо-бандит-на-езч
мимо-бандит-на-езч
А что не так-то? Выглядит неплохо
Ну значки не отодрал и ладно. Забавней когда на откровенном овоще снимают шильдики, чтобы не палить 0,33 твинтурбоэкобуст или вообще марку машины
Тебе не похуй?
Челу нравится делать машину для себя, почему тебя это должно ебать? Может ты ходишь по улицам до прически доебываешься или до одежды как гопота ебаная из деревни?
Захотел - поставил, как надо светят, хули ты доебался. Вот тонировка на фонарях это клиника. Еще видел пару долбоебов, которые превратили задние фонари в стробоскоп. А тут ничего криминального. Может старые фары у него уебаные, купил от мерса на разборке, встали как родные.
Эх, а раньше то все пацанчики меняли фонари на своих девятосах, да на шестерах, на что-нибудь эдакое...
Как вариант, оно может быть дешевле оригинала.
Мне не похуй
А че, смотрится нормально так-то. А в темноте реально на мерс будет похоже сзади
Вид имеет.
Мне похуй при любом раскладе.
Норм смотрится, что ты доебался то?
Реально, может ему въехали взад, и он купил вместо обычных такие фары?
Мне кажется идиот здесь ты
По мне, так реально красивее, чем с завода.
Мне настолько пох на всё, что моложе 20, что я хз какие там щас фонари на нексии.
Видел такие вживую на серебристой. Выглядит классно. У бати лачетти на заводских, тюнинг поинтересней выглядит сто пудов.
> поинтересней выглядит
ебать далбаеб
А мерен еще поиньтересней. Так купи его
Дай денюх, куплю.
Помоему збс выглядит, а ты завистливая шваль просто.
двачую
А они разве не сразу с гаража с узбеками завода идут?
>мерс
>деу
>встали как родные
Сам-то не видишь, что реально хорошо встали?
мимонаблюдаю
> Стою в пробке.
Вот и я не понимаю, зачем так жить?
А че, нормальная тема
Мерен ты сам приплёл. Фонари как фонари. Почему ты лезешь в чужие жизни и считаешь нужным диктовать другим что им покупать? Не пидораха ли ты потомок совков?
Ебать деревенских развелось которым норм. Осторожно прикрепляю пик, вдруг те кто в треде кончит случайно созерцая идеал.
У тебя на пике колхоз, где не соблюдены кааноны тюнинга классики из 70х, на оппике практически сток с небольшими намеками на наведение стиля на этой обывательской шушлайке. Если ты не видишь разницы, то увы, ты далбаеб
А за это кстати прав не лишают?
>небольшими намеками на наведение стиля
Ухахаха. Сук проорал. Это не намёки на наведение стиля. Это "Хнык, Хнык, денег на мурседес ни хватило, Хнык, хотя бы фонари куплю похожие, Хнык.
Надев крест Доминика Торетто, ты не становишься им. И не становишься стильным парнем. Ты становишься долбоебом.
Угу и приборка с рулём будет стоить как акцент.
Нет, если основательно доебстись - 500р, но зачастую похуй.
> Ухахаха. Сук проорал. Это не намёки на наведение стиля. Это "Хнык, Хнык, денег на мурседес ни хватило, Хнык, хотя бы фонари куплю похожие, Хнык.
Ебать тут пидораха мещанская напроецировала. Я вообще тут например никакой мерс не вижу, тем более фонарей от мерса. Чел просто себе впаял диоды в фонария так например и на приорах и на нексиях делают просто потому что им нравится. И только пидораха мещанская тут видит что кому-то денег не хватило на мерс. А пикрелейтед под что закос, под Лексус? Ебать дебил конечно
Глазки протри помойка, а то в них нассали уже с утра. В ОП на пике полная реплика задних фонарей мерса, дятел
Всё ещё ничего общего не видно?
>просто потому что им нравится
Лол. Раньше нравились фары под лексус, теперь под мерсобес. Вкусы нищих пидорах вообще специфичны.
ТГАВЛЯ! ДИВАВНОН! НАСРАТЬ ПОД ДВЕРЬ!
Пидоран, тюнинг классики это свалка, пресс и утилизация. С тобой в салоне, биомусора кусок.
У тебя там случайно пена изо рта не пошла от бессильной злобы?
Делбич ты обосрался. На пике 1 не просто тюнинг. Слева вообще не гражданский автомобиль. Слева болид который создан по идеологии для выжима максимума и победы в заездах. Любой элемент на нем несёт свою функцию сделан не для "стиля" или "вида".
На пике 2 - полоупомойка ьсделанная по пацанским канонам, с полосками спартивными и дисками с первой попавшейся разборки помойки. С ремней 5 точечных вообще проорал. Такое же ебаное корыто как и на пике тут
Че вы начинаете? Как дети малые. Ну вот второй пик, ок. Явно лучше, чем сток, сделано вполне лаконично. Вопрос в другом,ч то это старое архаичное говно без шумки, устройчивости на дороге, пассивной безопасности, нормальных тормозов и пр.
С виду да, неплохо смотрится, но поставь ее рядом со вторым логаном или даже первым солярисом, сразу встанет все на свои места.
Q
>Явно лучше, чем сток
То есть ты считаешь что автомобиль на первом пике красивее чем на втором?
тебе какая хуй разница кто на чем ездит, черт ебаный?
Во-первых да, считаю. Во-вторых второй пик это глянцевое говно, а не фото из гаражей. В-третьих на твоем втором пике новая или почти новая машина, а не 30-летняя, как на первом.
>Во-первых да, считаю
Колхозник, иди на алике закажи наклейку WRC и брызговики SPARCO
> Во-вторых, В-третьих
Какая разница додик, мы про общий стиль говорим. Иди помой говно с первого пика, отполируй, перекрась местами, выстави свет и тем же говном колхозным останется
>без шумки
зачем она нужна в машине под автоспорт?
>устройчивости на дороге
решаемо более жесткими пружинами, нормальными амортами и стабом в жопу.
>пассивной безопасности
решается каркасом.
>нормальных тормозов
не хуже чем на лохане, но при этом за демократичную цену тюнятся вплоть до 15ых.
в целом только полосы(сбоку и на лобовом) и ебнутого цвета(для кузова такого цвета) диски портят картину, убери их и сделай диски просто алюминиевыми серыми будет выглядеть вполне ок
>решается каркасом.
Не для ДОП. Есть конечно хак когда ты через РАФ регистрируешь свой автомобиль как раллийный
В остальном согласен - тазоклассика является простым и при этом весёлым автомобилем с дешевыми, если не копеечными, доработками.
на доп с болтовым можнону ваще нельзя но гражданин начальник, трубы в салоне везу или распорочек наебашить непримечательных.
да, качество деталей бы еще повыше ваще круто было бы.
Этот тазик база под энтри левел автоспорт, какая там нахер шумка, набором нужно чтобы ее не было и тачка была облегчена по максимуму. Ремни такие требуют по регламенту некоторых соревнований, например автокросса (не путать с ралли кроссом). каркасы обычно в таких соревнованиях необязательны. Ну почему вы такие тупые, ещё бы про отсутствие планшетика начал задвигать для полного бинго
Червь зуммер не заметен. На шохе ковань лайтовая, слики. Ты на них прайсы видел, чёрт вафельный? Это раз а два, уменьшение неподрессоренной массы заешь чем черевато. Иксперт обосранный? Это пока только по дискам с помойки. Если далее разложить по буквам, всё тут тобою написанное то выходит ты вафельница пробитая вообще мазы не сечёшь. Лайтовая ковань за год свой прайс только на раходе топлива отбивает. Дичь ты тупая, жёстко пробитая. Это я уже молчу о снижении нагрузки на узлы подвески и улучшение управляемости. Блядь. С кам я на одной борде сижу пиздец просто. На фонари гнида подбросилась от зависти. Охуеть просто. Чёрт мелочный. Фу блядь, фу нахуй!
Двачую, год откатал на магниевом литье - охуенная тема.
>Колхозник, иди на алике закажи наклейку WRC и брызговики SPARCO
Я пойду лучше мамашу твою жирную в очко без вазелина выебу.
Дальше не читал высер порватки, которая с тычка сразу начинает говном кидаться.
>Лайтовая ковань за год свой прайс только на раходе топлива отбивает.
Хорошо тебе маркетологи мозги промыли. Покупай, послушный раб.
Колхозник, спок. Как твои пики относятся к дженерик гавно из оп-пика?
Ну поставил и поставил, тя ебет что ли?
Ты реально не понимаешь или тралишь?
Ну тащемта он в некотором роде прав прав, неподрессоренные массы очень сильно влияют на поведение авто на дороге и их снижением занимаются в первую очередь. Хотя, конечно, про отбивание расходом он хуйню спизданул.
Тебя это ебать не должно, пидорас.
Смотрится неблохо кстати
Смотрится неблохо кстати
Это блядь шоха! У нее сзади мост нахуй чугуниевый, и тяга Панара блядь! 2 кг выигрыша на "лайтовой кофке" вообще погоды не сделают в этом узле. А если принять во внимание отсутствие подрамника и мягкий, как говно, кузов, то весь выигрыш в управляемости сводится к низкому профилю резины,и , как следствие, меньшему её уводу в поворотах до первой ямы, лол
Почему у этого тазоёба сзади 2 полоски, а не 3 но - овуляха?
*он овуляха?
Ну поясни.
Точно, задние фонари такие же красные и светодиодные!!!!
А ты знал что Субару украл дизайн у Дэу Нексия??и что ленен насиловол сралена в жепу??
Бендера насиловал в жопу Шухевича.
Лол, на жиге тормоза двухпоршневые с фиксированной скобой, получше многих современных. Все гоночные жиги были на стоковых тормозах.
Захотел и сделал, без всяких доказательств, тупой идиот скорее ты. Я вот штампы думаю в фиолетовый цвет покрасить и похую вообще что ты думаешь, будешь стоять со мной в пробке весь красный от злости.
да. А порше спиздили дизайн у ваз, инфа 100
Почему ты думаешь что он кому-то что-то хочет доказать? Подорвался как школьник.
Обычный нищетюнинг. Так ему просто приятней подойти к своей машине и поехать на ней по своим делам. Так то у всех кто в нуле денег начинает тюнить тачку выходит что то стыдноватое. И это вообще не плохо. Да, диссонанс эта дэу вызывает. Ну и ладно.
Главный тюнинх сейчас это стейжы
За рулём чурка едет двачую
>Лол, на жиге тормоза двухпоршневые с фиксированной скобой, получше многих современных.
А ты не думал, что главное не количество поршней? уж про задние ссаные барабаны, про контуры передний-задний (вместо крест-накрест) и вечно криво работающий колдун, так я вообще промолчу.
>зачем она нужна в машине под автоспорт?
Причем тут автоспорт сразу? Я целиком говорю, что это ебаное архаичное говно.
там уебанские тормоза, начиная от того что они не вентилируемые, заканчивая не идеальной конструкцией суппорта и милипиздрическими колодками.
потому что это единственное оправданное использование гужулей кроме как разъездной машины которую не жалко. ну архаичное и хуй с ним, в сегменте кредитопомоек мы и сейчас не видим нихуя нового по сравнению с 20 летними машинами того же сегмента, эт не мешает каждому второму еблану на них слюни пускать, а тут и подвесочка поприятнее и как бы это странно не звучало сама машина более "драйверская".
Охуенно. Я бы еще шильдики все отрвал, чтоб у таких, как дебил по кличкеоп, подгорало сильнее.
Там охуенные тормоза, точно не хуже современных машин того же класса. Суппорт большой, поршня 2, и за этого нагрев меньше, вентиляция не так уж и нужна, да блять, никому из вас она нахуй не нужна тошнить по городу, а не мало ребят и в автоспорте используют эти же тормоза и что то у них всё нормально.
Задние барабаны не знаю чем тебе не угодили, на многих современных те же барабаны, нормальные простые тормозные устройства, нахуя тебе диски сзади, чтобы потом зад перетормаживал? И потом ебаться с регулировкой давления чтобы сила торможения была как на барабанах, зачем?
Контуры перед-зад, чем плохо? Колдун нормально работает, его можно убрать, можно доработать, тем самым получаешь регулировку баланса тормозов, что не так то?
Я это пишу по своему опыту, меня всё устраивает на моей жиге, у меня хорошие стоковые тормоза, только без колдуна.
Многим гонщикам в разных дисциплинах так же хорошо было на стоковых тормозах, только вам что то не так.
>Суппорт большой, поршня 2, и за этого нагрев меньше
он то большой, но проблема в том что цилиндры не являются частью суппорта, в связи с чем все щели между цилиндром и корпусом суппорта обрастают говном и теплопередача ухудшается, ну и норм ремкомплектов на них нету.
>вентиляция не так уж и нужна
вентиляция ахуеть как нужна, она дает тормозному диску жесткость, в два раза большую поверхность охлаждения а иногда еще и большую теплоемкость.
>никому из вас
за себя говори хорошо?
> а не мало ребят и в автоспорте используют эти же тормоза
немало ребят в "автоспорте" еще используют китайские рули, китайские ковши, ремни, и кидают задний контур на гидрач онли, эт не значит что так нужно делать и это хорошо.
>Задние барабаны не знаю чем тебе не угодили
эт уже не я писал, как и про схему тормозов.
В некоторых дисциплинах увы даже возможности нету их менять, точнее это просто запрещено правилами.
нахуй ты номер замазал, идиотина?
Говном обрастают да, но нужно следить за пыльниками, чаще менять, и это не делает тормоза хуже, ремкомплекты меня устраивают.
В китайских рулях и тд тоже не вижу ничего плохого, как и в жиговских тормозах.
Хуясе у дрочера на мерсо-обмылки за 1.5 млн пригар жопы лол
ну вообще делает, тот же зубилосуппорт такого обращения не требует а работает не хуже, при том что работает уже с вентилируемыми дисками и стает чуть ли не болтон.
китайские рули зачастую такое желе что пиздец, ну и покрытие самого руля напоминает чаще инопланетные члены чем кожу или резину, лучше уже некроту купить, тем более ее пока в достатке, и стоит иногда дешевле чем новый китай.
>Еще видел пару долбоебов, которые превратили задние фонари в стробоскоп
Пару??? Да их у нас тысячи в ДС2 катаются. В основном - на рио-солярисах и некрояпонцах. Едешь за таким в пробке и хочется разъебать ему машину нахуй
Обычный деревенский парень, раньше такие на тазах ездили, да и до сих пор впрочем, не исчезли ещё. Хроники новостные можно посмотреть.
двачую
держу пари, ОП тот еще зануда
может и уебанство, но тебе то что?
Стробоскопят криво вставленные диоды. Сомневаюсь, что они это специально делают. Но всё равно, криворукие ебланы, раз даже такую простую штуку запороли.
дак цеж ридна украина, там это на полном серьезе считается машиной
Все дело в том, что ОП ехал не на Шевроле Тахо. Если бы ОП находился за рулем настоящего джипа - Шевроле Тахо, то никакие кастомные фонари на Дэу его бы не смущали.
он наверное про мигающие стопари. оно специально так сделано, типа заметнее но яхз
Это так сказать известная бага при внедрении светодиодов. Другое дело, что колхозники случайно получают такой результат, и решают, что так позже, но тут хз.
>Сомневаюсь, что они это специально делают
Не специально.
Так делают дешевые светодиоды без стабилизации питания.
Суть в том что светодиод для стабильной и долгой работы должен питаться постоянным током, в то время как в автомобиле постоянное напряжение. То есть при нагреве светодиод уменьшает внутреннее сопротивление и тока через него начинает течь больше - он перегревается еще больше и со временем от этого начинает деградировать полупроводник. И тут не только самонагрев влияет, но так же перепады температуры окружающей среды.
В общем, покупайте пиздатые диоды, ставьте нормальные драйвера и будет длительное счастье. А еще проще не ебать мозг и ставить лампы предусмотренные конструкцией транспортного средства
Уай прям семёрка ежже, баюс-баюс.
Скорее всего у него были проблемы со стоковыми. Въебали может быть. Он пришел в магаз, а там оригинал дорогой, а это китайское говно под мерсобес стоило дешевле, вот и поставил. Колхозом занимаются чаще всего не от хорощей жизни.
Была у меня восьмерка давно, надо было воздушный фильтр поменять. Я смотрю короб этот ебаный стоил 3500, а рядом лежала за 900 рублей залупа красная с названием PRO SPORT AMERICAN RACING. Ну я и въебал этот нулевик на похуй. Просто потому что дешево было. Он еще посвистывал будто турбо, лол.
Была у меня восьмерка давно, надо было воздушный фильтр поменять. Я смотрю короб этот ебаный стоил 3500, а рядом лежала за 900 рублей залупа красная с названием PRO SPORT AMERICAN RACING. Ну я и въебал этот нулевик на похуй. Просто потому что дешево было. Он еще посвистывал будто турбо, лол.
Ну я про это и имел ввиду, только деталей не знал. В электрике такие себе познания.
Красиво же. Не обязательно понты
Колхозник, спок.
