и тут же внезапный бамп
кать работает китайская лахта? Ссал вашему си в его дзинь пинь.
Насикал пыню в его дзинь.
Спасибо, товарищ Xi
Надзинькал си в его пынь.
лахтинский бамп
Кайф бричка ежже
хуй продаешь эти китайские поделия, и в цене дохуя теряют
можешь новую королу взять, через 3 года продашь дороже чем купил
можешь новую королу взять, через 3 года продашь дороже чем купил
Puk
>новых авто с продажей через 3-4 года до 1.5кк
>китаец
Тойота надо брать!
> хуй продаешь эти китайские поделия
В твоём выдуманном мире? Анон поездит и продаст успешно какому нибудь гречневому или бухгалтерше сорока лет.
С огромной потерей цены. Сам посмотри цены на китайцев бу. А ту же Тойота королочка он продаст за день, да ещё и дороже чем взял. В расее Тойота это НАДЕЖНА, поэтому продать в миллион раз проще
Так ты определись, хуй продашь или все же продашь, но с потерей цены? В любом случае, машина с алиэкспресс будет интереснее древней короллы
Маня, погляди на цены и спрос на Камри, РАВ4. Все они очень хорошо держат цену и гораздо ликвиднее китайцев.
>наиболее выгодных новых авто с продажей через 3-4 года
>китай
/0
Чтобы покупать бу китай, надо иметь очень СПЕЦИФИЧЕСКОЕ мышление. Так что ни о какой выгоде и легкой перепродаже речи нет. Я бы не стал в это говно лезть, даже если машина нормальная, против китайцев еще много лет будет работать их репутация говеных поделок из силумина.
что посоветуешь тогда?
Короллу новую, тебе же написали
что насчет haval f7?
Он китайский
Думаю упороться по хавалам. Заебался от БУ, а конкуренты барабанные начинаются от 1.8-2, а хавал можно за 1.5 взять. Цены на бу вроде нормальные, не -30% за 3 года. Учитывая что по сути все машины сейчас китайское говно ломающееся после гарантии - брать тот же китай только за прайс на 15-20% дешевле вполне себе нормальный вариант. Не королла ссаная за 1.5 будет барабан на ручке, без магнитолы и на веслах (условно конечно).
Ебать, и это продают за 1.5 мульта при наличии китайцев на рынке. Логично что королл 2 штуки в пятилетку продается.
https://www.youtube.com/watch?v=rDa_RHyqm1E
Вот только Королла как была куплена за икс рублей так потом и продастся за икс рублей а хавал за икс минус треть, если повезёт. Я эту треть лучше в образование или шлюх вложу чем потеряю на ебаном китайском ведре.
ебать гавнище
оставайся миллионером
>что насчет
всё глухо
С этих заглушек вообще в голосину проиграл, пиздец.
Довны до сих пор верят в то, что королла не дешевеет, а только дорожает.
Объясни, нахуя покупать машину с мыслями о продаже?
Потому что у меня в планах завести трактор/наплодить личинок/роскомнадзорнуться и ещё тыщу поводов по которым мне перестанет быть нужен ссаный поджопник?
Относительно черитигопросуперлухариедишн оно таки дорожает, довн
Тааакс, а заглушку вместо магнитолы чем оправдаешь? Наверно тем что тебе маркетолог тавоты сказал что это ц класс?
Есть ирл пример коллеги, купившего новый Haval H5 на упавшую премию + добил кредитом покупку (который оперативно погасил за полгода). Его двухлетний хавал висел в продаже 2 месяца, но так и не ушёл. Продавал, чтобы погасить рассрочку. Хуй там, в итоге в долги полез. Ездит на хавале всё ещё. Сам подумай: нахуя брать бэу китайца за условный лям? Очень спорное решение.
Китайцы неликвидны. Я б себе хуй купил что-то подобное. Лучше дальше буду на бородатой хонде ездить, её хоть продать оперативно можно.
Кароче, то, что пишут про хуй продашь — это не правда, продаётся легко, но теряет в цене реально похуже весты (просто поизучай рынок). И если брать текущую ситуацию, то даже ебучие киа рио 2019 года ща продаются на бу рынке дороже, чем покупались (условно), а с китаем такого не будет ГАРАНТИРУЮ НОТАРИАЛЬНО.
Авто сру пишет 6% про кулрей
Киа рио 11%
Ты тут, или не тут? Кулрэй блядь с того года только продаётся.
И? Годовалыш китаеза падает на 6%, псина на 11%. Что не так?
Посравнивай ту же Rio (весту, какой-нибудь паркетник недорогой типа креты) с Жили типа X7, на том же авто.ру
Поучись блядь, статистике, ты сравниваешь выборку в 10 авто с выборкой в 10к авто, по которым стата ведётся давно. И там первый год потери цены явно не 2020-2021, а как раз те времена, когда тачки сами по себе нормально теряли. А Жили как раз попал в период роста рынка цен и на новые авто и на старые.
АХахахах, сука, ты обосрался, кстати.
Я чекнул. Жили потеряла за год, KIA НЕ ПОТЕРЯЛА ЗА ГОД
А ПОТЕРЯЛА 11% только за второй год, удачи, братик.
Кулрей уже дороже 1,5. Разве что барабан едишн.
Но х7 это прошлое поколение и от просто жили. Кулрей делает премиальное подразделение, у них даже шильды разные, как и технологии.
Слушай, я глобально могу не прав быть, я просто свой опыт говорю (как раз у родителей друга X7 был, не битый и вообще идеально обслуженный, а у их сына (друга моего) KIA RIO III битая в бочину нормально), и вот там в % потеря была у Geely.
Понятное дело, частный случай под одну гребёнку нельзя, но такие вот дела.
Я мимокрокодил на некроведре вообще немецком
Если абстрагироваться от продажи потом, имхо — новая тачка любая заебись, бери и катай.
>Я мимокрокодил на некроведре вообще немецком
Ты тазолахта прост, судя по количеству букав.
Я намедни был в тазосалоне, охуел от весты за лямтриста, дал для лулзов посчитать им трейд-ин, никаких бонусов, нихуя за мой 10 летний куколдовер на в6.
У джили все строго, цены как в прайсе, допы по желанию, ждать тачку 1,5 мес. Все договоры, все четко, менеджеры улыбаются и кофе наливают.
В тазосалоне пиздец и мрак. Манагер кабан предложил отойти в сторонку, где предложил оплатить 20к и он хоть завтра пригонит мне таз без допов. Ебал я в рот такое отношение.
Нахуй фантазируешь, тред про Audi и рынок авто мой. Я себе Q3 подбираю сейчас. Допы, наценка просто так, хуёпы, отношение — ЭТО СЕЙЧАС ВО ВСЕХ САЛОНАХ, любого дилера. Наёбка везде из-за высокого спроса и низкого предложения.
Посмотри канал ma6kov на ютубе, прям свежий видос про рыночек есть, где на крузак просто сверху лям наценки без вариантов.
А вот что ты нищук забыл в салоне Лады, это вопрос, конечно.
Ну вот сходи в жили, и охуей. они цену на 120к снизили за трейдин мне.
Вот тут двачую полностью, я не особо думаю о продаже, скорее всего скину в трейдин и не буду парится.
> А вот что ты нищук забыл в салоне Лады
А кто по твоему идёт туда со своими 200к для первого взноса на обдресту?
я вообще планирую отъезить на условном кулрее(необязательно) 3 года и продать и к тому времени я смогу уже взять новую ауди из салона вот и думаю что-нибудь максимально дешевое и кайфовое но чтобы еще слить можно было
.
Да, только продавать полгода будет и уйдет за полцены. Залезь на автосру и посмотри, сколько стоят трехлетние Хавалы и Чери, сравни с теми же корейцами.
для того что бы не продавать полгода есть трейдин, пришел - сдал на 100к дешевле, выбил скидку на эти же 100к и поехал дальше
А тут уже нюансы начинаются. Предложат не на 100 дешевле, а на 200, и не 100 скидку, а 70, например. Там же тоже не далбаебы работают, им надо этого китайца потом продать, и желательно не за полгода.
Некоторые дурачки здесь говорят что это АУДИОПОДГОТОВКА
Да похуй если честно, китайцу можно простить такое, учитывая что у тебя его за 1 день заберут.
Блять, аудиоподготовка в авто за 1.5 мульта...
Не за 1.5 мульта, а за 20к баксов, что вполне себе недорого
Брал на тест драйв. кратко - говно без задач. Я уж было надеялся что китайцы что-то нормальное сделали, а нихуя, как был голимый китай, так и остался.
Из китаёзев сейчас лучшее наверное чери тигго7про, по крайней мере от него не хочется блевать, и более-менее все по человечески в нем на сколько это возможно у китайцев.
Давай посмотрим с другой стороны, покажи авто стоящее в базе 1.5кк и имеющее аудиоподготовку.
Ахахахахахахаха, блять это че реально такиее заглушки стоят на новой? Ебатть копать, я думал это анон просто прифотошопил. Видос случайно увидел и охуел. Не, ну после такого тавотку остаётся только обоссать.
А у нас выбор маленький теперь в стране - ваг, корейцы, рено/тазы. На что хватит денег то и бери. Шутников с короллой не слушай - она неплохая, но оверпрайс безумный (наверное сборка не российская, я не в курсе).
>наверное сборка не российская
Сборка турецкая.
Полагаю, что по качеству это между японской и российской.
>Полагаю, что по качеству это между японской и российской.
Отнюдь, турки собирают на уровне рашки, не лучше и не хуже.
Да я сам когда увидел пиздецки проорал. Как такое вообще возможно в 2021 году.
Не поверю, там же все-таки европейский рынок собирается.
УАЗ ПАТРИОТ АКПП ГБО
А зачем его покупать, если того же корейца заберут и так за день, только без пердолинга?
Сходи в салон тавоты и посиди в этом твоём гейропейском рынке, охуеешь насколько от рашкосборки он не отличается.
Очевидно потому что тот же собачий спортейдж стартует от 1.9 и там будет уровень короллы только хоть с какой то магнитолой в базе. А тот же ф7 за 1.9 можно взять с адаптивным круизом и прочими плюшками и ПП на борту.
а что насчет киа рио? ее будет ок через 3 года слить?
Блять ты таксист что ли? Нахуя ты думаешь о том что будет через 3 года? Ты машину покупаешь для себя, соотвественно бери то что нравится и не еби себе мозги
Нормальные люди думают и том, как потом слить машину
Нормальные люди покупают машину которая нравится, а потом скидывают её в трейдин и покупают то что нравится опять.
Так только тупоголовые мажоры делают
Ты наверно и короллу купил бы?
А я в детстве думал, что называется тойота корова.
Возможно, ты её сольешь даже дороже, чем купил, такой ебанутый у нас рыночек.
У них них на ТО ценники космос и вообще все запчасти стоят как на немцев
у кого у них то, старый, ты обезумел совсем что ли?
Корейцы к слову норм авто сейчас делают. Материалы каеш не ахти, да и оснащение не самое лучшее. Но тачки не плохие
Оп, не томи, взял в итоге сей узкоглазый высер? или пока думаешь?
нет, решил взять рио x(не сейчас, позже)
года через 3-4 продать и взять новую ауди
Мне больше нравятся машины марки Пежо. Они такие необычные.
Высокая оценка, брат! Русский Иван брать Китай кроссовки, строить гей-коммунизм.
))
А в чем проблема сесть на китайца и каждые 3 года, по трейду, пересаживаться на нового? Если человек не брезгливый и готов сесть на китайца с ходу, то чем плоха схема? А если повезёт и китайцы стрельнут лет через 5, как киа, например, о которой ещё недавно отзывались как о китайцах.
Прозападная лахта итт, срыночек ничего не может предложить кроме машинок на батрейках за оверпрайс. Приходится нанимать ботофермы.
Проблема в том, что он теряет полцены за эти 3 года.
да вролде уже не полцены. смотрел на днях статистику - тигуан за 3 года -20%, атлас за 3 года - 10% лол
>тигуан за 3 года -20%
Да нихуя. Считаю, что автору считает кривенько, не учитывает комплектации и цена на конкретные исполнения.
https://m.vk.com/wall-33161581_45967
Тигуан на 180лс за 1.94млн даже с базовым светом. Сколько он стоил в 17 году? Серьёзно считаешь, что дороже на 20%?
Ваще похую.)
На районе часто вижу такую, только красную. Выглядит очень даже, особенно в красном цвете и не металлик. Думаю что вполне себе нормальный бричан откатать такой короткий срок
По совместительству тред наиболее выгодных новых авто с продажей через 3-4 года до 1.5кк
новое потому что не хочу ебаться при покупке бу и обойтись все 3 года без вложений каких-либо
посоветуйте плз