>мы
Так это твои проблемы, что ты только нищаешь.
К У Б А
У
Б
А
Когда я об этом писал год назад мне никто не поверил.
У
Б
А
Когда я об этом писал год назад мне никто не поверил.
> 17 год
Когда гранта стоила 400, а сейчас она стоит 600 и зарплаты нихуя не выросли. На дв средний возраст автомобиля 21 год и продолжает расти. Скоро гранту снимут с конвейера и заменят новой штатусной моделью на платформе рено от 1млн в базовой комплектации, посмотрим как ты запоешь. А так сам хоть Бентли покупай, имиджа стране оно не сделает, скорее наоборот
> На дв средний возраст автомобиля 21 год и продолжает расти.
Второй пик за 2019 год и там 15 лет. Хватит хуйню нести, иди таблетки попей.
Намного хуже. На Кубе это все до сих пор бегает, потому что не гниет. У нас так не выйдет.
Себестоимость складывается не из "В Европе уже очень давно нет ни одного автомобиля с такой ценой"
> На Кубе это все до сих пор бегает, потому что не гниет.
Да кстати
Ну вон в коммерсанте пишут что планируют подольше выпускать гранту.
>Пидорас как-то забыл упомянуть, что у нас зп не как в Европе.
>Николя Мор
Откуда ему знать вообще?
Маньк, вот 20 год под данным известий
https://iz.ru/1062298/2020-09-18/eksperty-nazvali-srednii-vozrast-legkovykh-avtomobilei-v-rossii
> Наиболее старые автомобили находятся на Дальнем Востоке — здесь их средний возраст составляет 20,3 года.
Значит в 21 году уже 21 год, а то и все 22
Решение на поверхности. Россиянам нужно тоже учесть инфляцию и поднять цены на свой труд процентов на 40 хотя бы, если уж не до европейских.
Хз, могли опечататься. Как будто кто-то будет проверять. За два года средний возраст вырос на 6 лет? Сомнительно, если только ввезли больше распилов под документы.
Так зарплату поднимают в след за инфляцией. Если нет, то вопросы к твоему личному барину.
Не успевают.
И барин просто на дверь укажет, не нравится - уебывай.
Лахтопидарас что-ли?
Берешь и идешь к другом барину. В чем проблема?
Так не каждый же месяц её повышают - бухгалтерия заебется договоры обновлять.
Как страшно жить... В 2012 студентом устроился работать за 30~к.
ну как бы он патриот своей страны. ближайший же конкурент автоваза это логаны и прочие степвеи .
А теперь пруфани, что ты генеральный директор из Самары, города дураков.
Лахтодвоечка на месте, я спокоен
Долбоеб чтоль, деньга сейчас отовсюду прет, с любых проектов и в любых отраслях, не 2007 но почти так же сыто.
Достаточно не быть хохлом-тупорезом йододефицитным, и лям копится за год практически незаметно. Зарплаты под сотку в провинции или на ДВ даже уже большими не считают. Что с тебя взять, Тарас пан ебаный я, не равняй все по своему Крыжополю.
Ах, Самара-городок, беспоконая я, успокой ты меня...
Тащемта так всегда и было. В Россиюшке всегда можно было легко заработать нормальные бабки.
>Зарплаты под сотку в провинции или на ДВ даже уже большими не считают
С точки зрения говноруководителя отдела маркетинга каловаза -- безусловно.
> деньга сейчас отовсюду прет, с любых проектов и в любых отраслях, не 2007 но почти так же сыто.
У инженеров?
>и лям копится за год практически незаметно.
Смотрел зарплаты инженеров всяких по 70к₽ (1к$)— как ты с этого собрался копить лям?
А почему нет? Инженер - это понятие растяжимое. Примерно как менеджер торгового зала.
Мало того, что на Кубе климат тот и некрота не гниет. Так там ещё нет пыня-ТО, где ебут за любую незаводскую деталь. А где я найду оригинал на некруху середины 80х?
Ты ебобо. После 30 лет на тачки можно ставить любые детали.
>Так там ещё нет пыня-ТО, где ебут за любую незаводскую деталь.
Ну так не даром островом свободы называют.
Езжай на Кубу, какие проблемы.
У тебя, пидараса, был свой автопром. Ты, пидарас, его променял на бусы и тряпки. Теперь заткнись, пидарас.
> Россиянам нужно... поднять цены на свой труд процентов на 40 хотя бы
Вот, на курортах Краснодарского края последовали твоему совету. И чо?
И чо? Как ехали, так и едут толпами.
Но бухтят. Громко.
Кому не похуй на 2%?
Охуенные новости.Чтобы поднять цены надо сформировать имидж. Чтобы сформироваь имидж надо продавать годноту за копейки.
Ждем годноту уровня суперб за 1.5кк
Тащемта точно так же начинали и корейцы. Тогда тоже было много скептицизма в их сторону. И где они теперь. Ебут ВАГ.
Объясните тогда мне пожалуйста, какого хуя в моем ссаном Оренбурге почти нет этих вест и грант? Одни ИНОМАРОЧКИ, одна свежее другой.
Все утверждают, что у нас в городе зарплаты по 20-25к.
Однако, я зарабатываю около 65к и нихуя не могу позволить себе РАПИД в кредит.
Решительно похуй на эту новость. У народа деньги есть. Дворы все блять заставлены. У соседа (в моем нищем ЖК) аж 4 машины. У других по 1-2 на семью. Пешеходов почти нет.
Купят ГРАНТОЧКУ и за миллион и за полтора. Один хуй у народа больше нет стремлений куда деньги тратить.
>я зарабатываю около 65к и нихуя не могу позволить себе РАПИД в кредит.
Обычно машину покупают, продавая другую. Или дарят на свадьбу. Или в кредит как и большинство. Ты даже с зарплатой в 150к на машину будешь КОПИТЬ года полтора.
>Один хуй у народа больше нет стремлений куда деньги тратить.
Акции, недвижимость. Тащемта покупка автомобиля необходима только жителям всяких диких деревень и сел, горожанам же проще пользоваться ОТ и Такси либо и вовсе пешком ходить.
>горожанам же проще пользоваться
Проще - не значит желаннее.
Заплатить 50 рублей и не париться со страховками, ТО, штрафами и новой резиной, конечно предпочтительнее. Но общественный транспорт развит только в столицах. В остальных городах, условно, после 21:00 хуй ты куда сядешь на автобус. А такси непомерно дорого.
>Акции, недвижимость
Ну вон, 10 миллионов частных инвесторов в стране есть. Значит, кто-то уже начал понемногу чесаться.
>покупают, продавая другую
Ну ебт, на первую то тоже надо накопить. И обычно, что может быть хуже гранты, в качестве первой машины? Нексия? Так она на новые коврики и сигу в гранте разве что потянет.
>или дарят на свадьбу
Как повезет. Мне нахуй никто ничего не дарил никогда. Все сам. И думаю таких не мало. Но, парковки по-прежнему забиты.
И прошу заметить, интересное явление последнего времени.
Конкретно в нашем городе, дилеры настолько охуели, что открыто устраивают аукцион среди покупателей, кто больше допов накупит - тому и тачка. И пидорахи радостно бьются, соря своими деньжищами.
Кровавый путин, до чего довел.
>Проще - не значит желаннее.
>Заплатить 50 рублей и не париться со страховками, ТО, штрафами и новой резиной, конечно предпочтительнее. Но общественный транспорт развит только в столицах. В остальных городах, условно, после 21:00 хуй ты куда сядешь на автобус. А такси непомерно дорого.
Нет, не только в столицах. Ты ошибаешься. Тут даже говорить нечего.
>Ну ебт, на первую то тоже надо накопить.
В чем проблема? Купи за 200 и продай за 200. Сами же говорите, что инфляция...
>Как повезет. Мне нахуй никто ничего не дарил никогда. Все сам. И думаю таких не мало. Но, парковки по-прежнему забиты.
И такое бывает, из всех моих знакомых тоже только мне ничего не подарили на свадьбу и ничего с этого не поимел. У других же уже по две квартиры и три машины, потому что сыночке-корзиночке с ребеночком помочь надо)
Че непонятного? Получаешь 70бу месяц, живёшь с родителями при этом просишь у мамки даже на проезд и одежду и чуть больше чем за год получаешь миллион.
ОТ говно. Ни один человек у которого есть машина не поедет на ОТ, кроме каких-то крайних случаев. Я с тех пор как купил машину, ездил только на электричках и то буквально несколько раз.
Так помимо зп есть еще премии, командировочные и 13 зп.
А можно играть в в футбол за сборную, или вообще, снять тик-ток и собрать донаты. Хули тут сложного?
>Ни один человек у которого есть машина не поедет на ОТ
Обычно только высокомерные маньки.
Ясен хуй не везде, но дают. Дальше что? Отрицать премии будешь?
У тебя есть машина?
Даже не одна.
Назовёшь хоть одну причину толкаться в скотовозе с коронавирусными бабками, если можно вызвать такси?
Сломанные что ли? Обычно много машин у васянов, у которых они не на ходу.
Но суть не в этом, часто на от гоняешь, когда есть возможность поехать на машине?
>Такси
Назовешь хоть одну причину ехать с Асланбеком под спидами на вторых сутках, вместо личного ам?
>вместо личного ам
Мы же обсуждаем ситуацию, когда по какой-то причине не получается поехать на личном ам, нет?
Например, отогнал свою машину в ремонт.
А, тогда да. В принципе есть еще каршер, но это совсем неудобно с этими зонами парковки.
Да и необязательно ремонт. Машина просто в гараже может быть и чтобы лишний раз не бегать идёшь на ОТ. Или жена угнала.
Зачем с ними толкаться?
Тебе виднее, васян.
В Москве тем более есть метро. Зачем в пробке пылиться по 2 часа, когда можно домчать на метро.
Метро червь пидор. Лучше МЦД или на автобусе/такси.
А мне кажется охуенно. Правда я замкадыш и метро только в фильмах видел.
Надо будет в Пекин сгонять и там на метро поездить.
Смотря куда ехать. Но обычно в метро больше людей, чем на МЦД.
>и чтобы лишний раз не бегать идёшь на такси
Починил.
Тогда тебе и личное авто не нужно, если ты даже разовую поездку на такси позволить себе не можешь.
Не, без машины очень тяжко. Надо на дачу гонять, в летние путешествия, в гости кому-нибудь, заниматься поисками нужных вещей по магазинам, во всякие заведения заезжать с дамой, по работе ездить. Без машины никак.
>Расточительно. 230 ₽ вместо 30 ₽
>летние путешествия
Обосрался.
Так когда путешествуешь ты блаженствуешь от чувства свободы (особенно если к морю на юг). Эти траты оправдывают себя на 146%.
К морю на юг можно и на поезде поехать.
Я бы так и сделал, если бы лишние 200 рублей на такси мне было бы РАСТОЧИТЕЛЬНО.
Тогда лучше вообще не ехать. С машиной на юге куда лучше. Не говоря уж о том, что с машиной можно брать жилье дальше от моря, что сильно дешевле.
>К морю на юг можно и на поезде поехать.
Можно, но нет свободы. А так можно пляж выбрать и сразу кучу мест посетить.
В чем проблема взять в прокат.
Прокат, особенно в России, особенно в Крыму это лютый геммор.
Сам пробовал или очередной кукаретарий?
Я так и не смог попробовать, хотя хотел. Во-первых это дорого, даже ссаный поло стоит 1100 в сутки. Коктавия 2к. Т.е. приезжая на неделю ты, не считая бензина, потратишь 14к.
Во-вторых, там куча подводных камней типа разрешённого суточного пробега, осмотра машины под микроскопом и т.п. Все это помножено на то, что ты будешь иметь делос ушлыми кубаноидами, которые попытаются стрясти с тебя как можно больше и придумать причину не возвращать залог.
Я брал машину в аренду в Тайланде и даже там это гемморройно, потому что нужно сдать машину в определенное место, там ее осмотрят, подпишите тонно бумаг, что если они потом найдут поломку, ты им вернешь шекели и т.д.
Короче аренда имеет смысл в другой стране или может в Сибири. А в централтный, севкрный и южный округа проще на своей.
Ясно, кукаретарий.
Ну ты-то бывалый, наверное брал в аренду на юге авто, да? Или ты просто диван без машины?
>И мы только нищаем.
Ну так зарабатываете больше
Ну могут же поднять цены когда хотят. Захотел - сделал.
Тогда будут не таз покупать.
Гниёт, там океан. Значит соль проедает машины.
А мужики-то не знают, что все должно сгнить от наличия соли в сухом теплом климате!
Гоняют прямо по чистой соли неделями, все арки и днище солью залеплены. Не дай бог кто-то им расскажет - все сгниет сразу.
Да мне и гранта не светит, только жигули из под алкаша.
Они по океану не ездят
Оно и гниет.
Это проектные машины, они весь год в гараже стоят, к тому же очевидно после этих покатушек их моют как следует и снова в гараж.
В кали дохуя хотродов и масклов, которые используются ежедневно, а на солончак ездят на фестивали.
Оставь свою приору в гараже, на сгниет один хуй.
+15
Это норм. У тазов и солярок год идёт за три относительно прулей
>что у нас зп не как в Европе
А в северной корее себе велосипед позволить не могут. Ух, эти охуевшие производители велосипедов, ломят цены. Хоошо, что Ким о народе заботится, как может, без его семьи стране бы совсем пизда была.
продаешь старую
вносишь первоначальный за счет этого
и в кредит на 5 лет
там взнос будет в районе 15-20к
для одного чела с зп 30к много, но на семью уже терпимо
тем более как ты сам сказал, у народа больше нет целей для траты деняг
Ну это пиздец.
Взнос 15-20к + бензины, страховки, масла-колодки, новая резина, периодические поломки, сигнализации и прочие ништячки. Выйдет наверное под 30к.
Ну ок, мои 65к + жены около 35к.
И я не смогу вывезти такие траты на повозку.
Плюс, стоит учесть, что средняя цена ведра сейчас - 1.300
А стоимость бушной тачки (типичного будущего кредитораба) - ну до 400к.
То есть, около 900к в кредит.
Это 2.5 года. Ебануться. Я со своим доходом не готов в такую кабалу залазить. А люди с нищими зарплатами - готовы.
Страна - парадокс.
>Страна - парадокс.
Тащемта так все живут в мире и ничего.
За 400к будет кредитоведро, ресурс которого уже почти всё и ближайшие несколько лет в него надо будет ВКЛАДЫВАТЬСЯ. За 2.5 года тачка подорожает еще на 30%-50%, так что, ИМХО, в данном случае кредит на новое ведро порой даже разумен если ты не некрофил, как я.
>400к
Это я имел в виду нынешнее ведро, которое идет в качестве первого взноса на ИЗСАЛОНА
КИТАЙЦЫ ВЫПУСТИЛИ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ
@
КАК ВСЕГДА НА БАЗЕ КОРЕЙЦЕВ
@
НОВАЯ МАРКА
@
Xiuetha
@
МОДЕЛЬ
@
Zholiupa Kona
@
С СЧАСТЛИВЫМ ЕБАЛЬНИКОМ БЕЖИШЬ В БЛИЖАЙШИЙ САЛОН
@
ВЕДЬ ТАМ СТОЛЬКО ОХУЕННЫХ ОПЦИЙ ЗА ЛЯМ
@
ПРОХОДИТ ВРЕМЯ
@
НАСТУПАЕТ ЗИМА
@
НИЧЕГО НЕ ПОДОЗРЕВАЮЩИЙ СЫЧ ОСТАВЛЯЕТ СВОЕЙ ВЕЛИКИЙ СТЕРЖЕНЬ Xi ВО ДВОРЕ
@
НОЧЬЮ ЕБАНУЛО -32 ГРАДУСА
@
В МАШИНЕ ВНЕЗАПНО СРАБАТЫВАЕТ ОБОГРЕВ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
@
А ЗАОДНО И ТВОЕГО ПУКАНЧЕЧЕЛА
@
ПРИЧЁМ ДИСТАНЦИОННО
@
ВЕДЬ КИТАЙЦЫ ДЕЛАЮТ ПРОРЫВНЫЕ АВТОМОБИЛИ
сука, болд проебал.
>Xiuetha Zholiupa Kona
Бля, я бы купил. Звучит премиально.
А за огарки, кстати, всем выплатили по гарантии в итоге и отзыв же объявили.
>Пидорас как-то забыл упомянуть, что у нас зп не как в Европе.
Зарплаты рабочих это лишь малая часть себестоимости автомобиля.
все стало на свои места
Lada
>Сейчас, заявил гендиректор по операциям Renault в России и СНГ, цены на продукцию «АвтоВАЗа» начинаются от 570 тысяч рублей за Lada Granta. Это примерно 6 тысяч евро, подсчитал Мор. «В Европе уже очень давно нет ни одного автомобиля с такой ценой, от 7,5–8 тысяч евро стартуют», — сказал он.
Пидорас как-то забыл упомянуть, что у нас зп не как в Европе.
И мы только нищаем.