Как на этом можно ездить? Маск сошел с ума?
Я вижу как машк нассал на ебало местному хохлу-фантазеру с его "ррррряяяяя приборка нинужна без нее лудше яскозал"
ЗАТО В КИБЕРПУК ИГРАТЬ МОЖНО!
Щяс скажет, что приборку запилили для ретроградных реднеков.
Ништяк!
Лел, ситроеновцы такой руль еще в начале 2000-х на концепте С4 делали
Так одно дело - концепт, а тут - серийное ведро.
> Как на этом можно ездить? Маск сошел с ума?
Немного сошел. Такой вырез он сделал для того, чтобы было лучше видно приборную панель (он на презентации это говорил).
>Такой вырез он сделал для того, чтобы было лучше видно приборную панель
Тут я с Модел 3 на дневнике усирался, что приборка не нужна.
Как же так?
я я
эквестриане мы
У них вообше вместе с пежо баранки меньше чем у 99% других автомобилей. И смотрят на приборы над рулем.
Поэтому руль квадратный? А про больше лучше делать два оборота он не подумал?
Кек, он и на проекции сэкономил в этом "премиальном" СЕМЕЙНОМ СЕДАНЕ из батареек и говна?
>он и на проекции сэкономил
Проекция в машине - это вообще супер фича. Когда после двух лет использования проектора с алиэкспресса пересел на машину со штатной проекцией понял, что на приборку теперь смотрю только чтобы за уровнем бензина следить.
>Как на этом можно ездить?
Па кайфу епта
Неси видео раздавания на этой трехколесной электроколяске.
К чему конкретно претензии, кроме некоторой всратости, я не понял?
Больше, чем 3/4 оборота делают только на парковке. Не сравнивай с батиной некротой, где от упора до упора 6 оборотов и люфт 30 градусов.
Больше, чем 3/4 оборота делают только на парковке. Не сравнивай с батиной некротой, где от упора до упора 6 оборотов и люфт 30 градусов.
Концепт для всяких сойбоев ВАУ, КРУТО, ФУТУРИЗМ, ЗВЕЗДНЫЕ ВОЙНЫ, ЗА ШТУРВАЛОМ ИСТРЕБИТЕЛЯ. А по факту люди будут заказывать с круглым классическим рулем.
>А по факту люди будут заказывать с круглым классическим рулем.
По факту будет автопилот лол
Непонятно, почему я без ножек игнорирует этот тред. Рассказал бы нам, как это удобно.
Разворачиваться не нужно?
Для разворота на перекрестке в 2 полосы мне хватает полоборота.
Если ты про развороты на однопутке в 3 приема, то это аналогично парковке - раз в день не сдохнешь.
Так ты считай на месте можешь развернуться вообще, как танк.
Разворачиваются из левой полосы ващет, а не из которой тебе хватает, шизофреник. А если по дороге проспекты закончатся, выпилишься?
Теслаёбы сожрут любое говно.
Штурвал вместо руля на дорожной машине? Отсутствие приборки?
Зазоры в палец толщиной? Отсутствие запчастей?
ПОХУЙ!
Зато модно и можно в Ведьмака за рулём поиграть.
>Штурвал вместо руля на дорожной машине? Отсутствие приборки?
>Зазоры в палец толщиной? Отсутствие запчастей?
>ПОХУЙ!
Пидорашки всегда недовольны.
Хуле, Мерседес в начале нулевых хотел вообще два джойстика захуярить вместо руля, как на истребителях. От себя - газ, на себя - тормоз, рулить, как ни странно, поворотом влево или вправо. Но чето пошло не так.
Ну на первых колясках еще тоже одна ручка была, еще до появления рулей.
В 60ых вот такую хуйню рекламировали пиндосы.
https://www.youtube.com/watch?v=PWWYkxQCFfQ
Показалось, что на третьем пике геймпад от плойки.
Опять спиздил кал старый и выдает за прорыв.
Ну а хули нам миллиардерам.
А он не пробовал в другой режим переключить, когда оборотов у руля в два раза меньше, ммм бля? (такое ещё на самой первой s-ке можно было сделать, да и вообще на любом премиуме сейчас)
мимо-крокодил
Нихуясе они валят
мне кажется, что я ща так на электросамокате могу
Это один хуй пиздецки неудобно.
>К чему конкретно претензии, кроме некоторой всратости, я не понял?
БЛЯЯЯЯТЬ меня осенило! Так ведь нельзя класть руку на руль сверху. Ссу на Маска, не куплю. Я же так половину времени катаю.
Если вдруг стрельнет подушка (впрочем, в этой лайбе она вряд ли есть), то ты съездишь самому себе по ебалу.
Если мой хуй стрельнет тебе в рот, то содержание белка в твоем рационе сегодня удвоится.
>впрочем, в этой лайбе она вряд ли есть
И на той, и на другой картинке надпись SRS AIRBAG
мимо с хорошим зрением
>racecar drivers
Лол, кстати заметил за собой, что если резко привтоплю, то за эти места хватаюсь
На сарае "хуй" написано, а там дрова лежат. Вон как еблантий на тотальном корыте возбудился, лол.
В некроте, которую покупаешь уже битой, за надписью может ничего не оказаться.
Я однажды ночью на улице без освещения уебался на 70 в необозначенный лежак, чуть челюсть не отпала нахуй. Человек на премиуме, наверное, попал бы на большие восстановительные работы по салону.
Кладу так руку, потому что меньше всего напрягаться приходится, а оказывается я мудак из-за этого. Во дела.
А правой палку дрочишь?
На самом деле так дельты напрягаются и банка, чтобы руку прямо держать в воздухе. А по-гонщицки только пальцы - локти свободно висят.
Проще всего левую руку на колено, и двумя пальцами подруливать. Так вообще ничего не напрягается.
Правой хуй подрачиваю. Руль не обхватываю рукой, а просто запястье кладу. Тошнить в пробке или по прямой оче удобно.
Я вот часто левой беру руль в районе нижней левой спицы, но полным хватом и подпираю руку коленкой. И крутить удобно на полоборота куда хочешь, и не вырвет, потому что упор в спицу, упор в коленку, держак хороший. 2мя пальцами тебе окей, но не на некроте, где может что-то отрыгнуть внезапно.
Если на трассе и палку теребить не надо, то на 3-45.
В пробке вообще руль не трогаю, само прямо едет.
Этому нравится https://www.youtube.com/watch?v=tUK3BT2gAz0
>5:10
Ох уж этот удобный разворот в пол-оборота на дороге с разделителем
У него хватает ума не перехватывать до скрещивания рук как
Ну, хули, дауноватый на вид чувак, который перехватывает как додик - не владелец, а чувак с видоса владелец, который очень быстро адаптировался. Я думал, что с кнопками будет не оче, но на видео выглядит намного удобнее, чем дрочить хуйцы по бокам, руки всегда остаются на руле, никуда не надо тянуться.
Блядь как же я ору с этих превозмоганий каждый раз, когда нужно повернуть на 90 градусов.
Вот тебе поворот на 90 одной рукой, где ты видишь проблему? https://youtu.be/tUK3BT2gAz0?t=605
Кек. Ты в англюсик не умеешь? Он говорит, что "некоторые дебилы поворачивают вот так" и показывает, комментируя, что это выглядит неловко.
Ща у любителей подёргать фаллический предмет случится бомбаж. https://www.youtube.com/watch?v=dJdhzFCVkg8
Ты лучше расскажи, чем огрызок вместо руля удобнее круглого.
ты только собакоёба сюда не призови, который бомбил от усечённого снизу руля в шкоде.
это он и есть
Теперь пускай этот додик сделает параллельную парковку на этой мыльнице
Ничем не отличается от обычной парковки, если проблемы с координацией, как у додика с пика - есть автопарковка.
1:02 - мечта дцпшника просто, лол
>Ничем не отличается от обычной парковки
Кроме дцпшного судорожного перехватывается штурвала
*перехватывания
Вообще штурвал нормальная тема, но он предполагает максимальный угол поворота руля не более 270 градусов.
>Вообще штурвал нормальная тема
Для авиации, где штурвал не только вращается, но и отклоняется по четырем направлениям.
И именно поэтому в авиации не круглый руль, а именно штурвал, и углы поворота штурвала относительно небольшие, не требующие перехвата - иначе проблематично будет отклонять.
Вкуриваешь? Штурвал не просто так сделан именно в такой форме, он так сделан потому, что а) его не надо далеко крутить, и б) его надо отклонять.
А там, где надо много крутить и не надо отклонять, там форма штурвала будет только мешать, там круглый руль намного удобней.
Соответственно перетаскивать штурвал в машину только как форму руля, без функционала отклонения - слабоумие. Может быть делал и не идиот, а вполне умный и расчетливый мужик - значит рассчитывал продать идиотам. На вау-эффекте уманетариев, увидевших небесную ручку в приземленном автомобиле.
Вкуриваешь?
Конечный пользователь такого решения в любом случае идиот.
Монтировкой руль заклинил и в кузов водку пить. Куда она нахуй из колеи денется?
Во, это как идет мужик по лесу, вдруг на поляне толпа народу. Подходит, гля - на дереве мальчонка, высоко забрался слезть не может, народ внизу волнуется, советует, мальчонка ревет, одним словом - трагедия.
Ну мужик не растерялся, взял веревку, один конец мальчонке бросил чтоб обвязался, другой двум шкафам чтоб посильней тянули. Те потянули, мальчонка понятно на землю ебнулся, лежит в виде лепешки, молчит. Мужик охуевший такой:
- Нихуя себе, в вчера же соседского сынишку так из колодца достали.
Штурвал в машине, без уменьшения углов поворота, без добавления отклонений, оно то же самое. Бездумно перенесли, не понимая что и почему, и сделав только хуже, а уманетарии и рады. И хуй бы с ними, будет уманетарий лежать в канаве в виде лепешки - мир только чище станет.
Людей зацепить может.
Ну мужик не растерялся, взял веревку, один конец мальчонке бросил чтоб обвязался, другой двум шкафам чтоб посильней тянули. Те потянули, мальчонка понятно на землю ебнулся, лежит в виде лепешки, молчит. Мужик охуевший такой:
- Нихуя себе, в вчера же соседского сынишку так из колодца достали.
Штурвал в машине, без уменьшения углов поворота, без добавления отклонений, оно то же самое. Бездумно перенесли, не понимая что и почему, и сделав только хуже, а уманетарии и рады. И хуй бы с ними, будет уманетарий лежать в канаве в виде лепешки - мир только чище станет.
Людей зацепить может.
Штурвал в болидах сделан потому что он легкий и с него лучше чувствуется полотно а перехватывать его и не нужно т.к. 270 градусов всего. Если учитывать что тесла вроде как спорткар то почему бы и нет, только тут две загвоздки: во первых какой-то дебильный хват когда большие пальцы болтаются без точки опоры, на всех гоночных штурвалах есть продольная спица, во вторых, судя по видосу там далеко не 270 градусов и приходится его перехватывать, что нивеллирует преимущества. Мб его можно чере менюшку перенастроить в гоночный режим чтобы передаточное чисто понизить, хз, надо выяснить этот момент.
>Для авиации
Не только
Я так понимаю этот с первого раза прошёл гонку в первой Мафии.
Чтобы дрочить в пробке и такого руля достаточно.
Тесла вроде как семейный автомобиль.
И если бы мускевич подумал чуть лучше, то сделал бы переменное передаточное число в зависимости от скорости, например на 15mph (25км/ч) и ниже - от конца до конца меньше оборота, так как именно на этих скоростях часто требуется малый радиус поворота. Тем более что всё необходимое в автомобиле для этого должно быть.
Правда вот в голове крутится что кто-то пробовал делать переменной передаточное число на руле и от него только ругались, но не могу вспомнить кто и когда и делал ли на самом деле
Я просто хочу разобраться.
В тесле 3 нет приборки, потому что нинужно.
В тесле эсс поставлен уебищный руль, чтобы было лучше видно приборку.
???
В тесле 3 нет приборки, потому что нинужно.
В тесле эсс поставлен уебищный руль, чтобы было лучше видно приборку.
???
Елон Маск любитель пыхнуть - это самое рациональное объяснение.
https://youtu.be/8_vR36vG7LQ?t=180
А тесладебилы так могут? Огрызок ведь не менее удобный?
А тесладебилы так могут? Огрызок ведь не менее удобный?
https://www.autoevolution.com/news/a-repair-would-cost-16000-at-tesla-the-electrified-garage-did-it-for-700-165107.html
Вместо того, чтобы поменять копеечный пластиковый фитинг, меняй всю батарею целиком. Охуенное будущее, спасибо дядя илон.
Вместо того, чтобы поменять копеечный пластиковый фитинг, меняй всю батарею целиком. Охуенное будущее, спасибо дядя илон.
>экономишь на страховке
>фитинг, впаянный в аккум, трескается из-за слепошарости
>впаянный не меняется отдельно, потому что впаянный
>плакоишь
>находишь многолетнего хейтарка Теслы
>ща заколхозим из говна и палок, там давления не должно быть, ви белив брах
>в итоге в системе охлаждения теперь ходят куски пластика и герметика
>через некоторое время из-за них умирает насос контура/забивается трасса, из-за чего происходит перегрев
>плакоишь
>рррррряяяяя хейтерки
)
>Додик долбится в глаза и наехал на что-то на дороге
>Додик не сделал страховку на лизинговой тачке
>Додику сказали, что не разборной модуль на то и не разборной, что нельзя по ТУ поменять впаянный финитнг
>Додик виноват, а говна ему в штаны налила Тесла
)
>менять батарею из-за копеечной детали - это мировая практика
)
Додик был согласен заплатить 16к, при условии, что ему отдадут деталь, за замену которой он заплатил 16к. Но тесла послала его нахуй. Оправдывайся, чмоня)
Долбоеб коппотивляется за барина.
Мамкин криптоманярхист, спок.
>такой же одноразовый продукт копроэкономики ходит уже 27000 миль и ему пофиг
>все страшилки оказываются лажей
>адепты: нет, лучше новое купить, чем старое чинить
>прорехи зашивать - беднеть да горевать
Чё там по надёжности, петухи?
>160к пробег
> Пользователь приводит полный перечень трат на ремонты, но наибольший вклад в $1741,11 внесли шины — их стоимость составила $1200. Еще была замена воздушного фильтра и дворников.
https://www.google.com.ua/amp/s/www.ixbt.com/news/2020/09/27/160-000-tesla-model-3-4732.amp.html
>160к пробег
> Пользователь приводит полный перечень трат на ремонты, но наибольший вклад в $1741,11 внесли шины — их стоимость составила $1200. Еще была замена воздушного фильтра и дворников.
https://www.google.com.ua/amp/s/www.ixbt.com/news/2020/09/27/160-000-tesla-model-3-4732.amp.html
к рулевой рейке тупо цепь прихуярили на 2 маленьких рулька чтоли? а зачем?
и пафосную фоточку на теслочке не сделать, пиздец, Маск, переделывай
>чем дрочить хуйцы по бокам, руки всегда остаются на руле, никуда не надо тянуться
кстати да, почему раньше не додумались до этого на других машинах? по сути кнопок на руль нахуярить и провод подвести (н умультируль по сути). почти то же самое, что и на рычажок этот ебаный.
можно и без перехвата руль крутить, многие так и делают, тупо одной рукой уперся и крутишь, но с верхним полукругом все же удобнее.
Делаешь поворот руля 180° и заебись
> можно и без перехвата руль крутить, многие так и делают, тупо одной рукой уперся и крутишь, но с верхним полукругом все же удобнее.
Да это траль обычный. Чувак на этом моменте говорит, что "некоторые дебилы поворачивают вот так" и показывает, комментируя, что это выглядит неловко, а чмоха с двача решила тральнуть. Либо не умеет в англюсик совсем.
> почему раньше не додумались до этого на других машинах?
Потому что накидали на руль миллиард кнопок монофукциональных. Ну и для этого надо уметь в инженерию, а не в искусство впаривания в Эмочки электрорегулировок за доплату, ведь Эмочка слишком дешёвая модификация, чтобы в стоке иметь электроприводы сидений и руля. Они даже специальный CS выпустили, в котором комплектация как у жиги, и прямо сказали "мы сделали говно, которое нихуя не имеет внутри, даже сраного круиза, дороже компетишина, нихуя не едет паспорт и продадим мы вам её на треть дороже компетишина, хавайте, ебанатики вы наши".
Из говна сделали адекватные автомобили. https://www.youtube.com/watch?v=8rnh8iJIM1E
Неудобный для тесладебила видос.
>carwow Русская версия
>не умеет в англюсик совсем.
)
Так по этому и русская версия, чтобы ты, дебил, хоть что-то понял)
> по этому
Значение знаешь?
>кстати да, почему раньше не додумались до этого на других машинах?
Что ты принес? У тебя на фото за рулем 2 обычных хуя, которые надо толкать.
>Почему функции хуйцов по бокам не перенесли на руль другие производители?
>Пик
>Хуйцы по бокам
>А что ты хотел от селюков-тавотоводов
А чё так мало кнопочек и лампочек?
так это не реальная машина, а из сериала "рыцарь дорог"
там эти лампочки могут отвечать за всякие вымышленные шпионские штуки
Я один владею искусством поворота руля с помощью 1 руки, просто упираясь в него нижней частью ладони? Или тут все на некроте без усилителя руля?
Веерное руление, оно же протиральщик окон, не подходит для управления автомобилем на скорости выше 20км/ч. Дауны считают это секретной техникой для повышения комфорта а потом: почему у нас так дохуя людей подыхает на дорогах каждый год?
Малейшая ямка, и ты летишь в забор/на встречку.
У тебя ещё ни раз руль на неровностях не выбивало, да?
Усилитель тут тебе нихуя не поможет.
Посмотри, как учат держать руль на курсах контраврийного вождения и пересмотри свои опасные привычки.
Перепись тазоебов.
Ну если BMW F30 это таз, то ты угадал.
Ты прочто нихуя не понимаешь устройства автомобиля.
Просто ради интереса попробуй вывесить передние колёса, сядь за руль и попроси кого-нибудь пнуть в колесо. Ты охуеешь от увиденного.
Получается таз. Нормальные автомобили не отправляет на встречку из-за малейшей ямки.
Ты свои гнилые понты попридержи, спизданул хуйню, а когда тебе на это указали переводишь в тазы. И про контраварийку тебе выше верно сказали, даже если у тебя руль не выбъет, при необходимости его резко куда-то вращать ты потеряешь кучу времени на то что бы положить вторую руку, если ты еще и полулежишь в кресле чем страдает большая половина водителей иномарок, то ты сильно снижаешь свои шансы на выживание. Современный водитель это вообще нихуя не понимающий в вождении аутист который жив только потому что десятки электронных помощников ежесекундно исправляют его ошибки. А потом он с божьей помощью добирается домой и высирается на двач что ладонью дескать рулить надо. Хрр-тьфу блядь.
Шо за хуюмбола
>Нормальные автомобили не отправляет на встречку из-за малейшей ямки
Пешеблядь плиз.
Тазоеб, плиз.
Ты хочешь сказать, что у тебя руль не возвращается сам в нулевое положение?
Я хочу сказать, что в нормальных автомобилях руль не нужно держать, вцепившись двумя руками мертвой хваткой, чтобы не улететь под камаз из-за ямки.
Откуда тебе знать, если ты никогда не заезжал в яму?
Пешеход спок
> в нормальных автомобилях руль не нужно держать, вцепившись двумя руками мертвой хваткой, чтобы не улететь под камаз из-за ямки
Мёртвой хваткой не обязательно, но если ты будешь едва придерживать руль хуем и на скорости заедешь в яму, то у тебя его выбьет 100% на любой машине.
Усилитель руля тебе тут не поможешь, т.к. он работает в другую сторону, хоть на тазу, хоть на роллсройсе - усилие его слишком маленькое, чтобы противостоять резкому удару.
Ору с местных даунов на некротазах, у которых их некрота из-за ямы улетает в неизвестном направлении. Про руление одной рукой я говорил в контексте поворотов на малой скорости, потому что некоторые пешеходы итт искренне не понимают, как можно парковаться на Тесле со штурвалом.
Объезжать ямы на курсах контраварийного вождения не учат?
>Объезжать ямы на курсах контраварийного вождения не учат?
Руля хуем и залипая в телефон? Нет, не учат.
Некоторые пешеходы искренне не понимают, чем все-таки штурвал ЛУЧШЕ круглого руля.
>некоторые пешеходы итт искренне не понимают, как можно парковаться на Тесле со штурвалом
Да можно, только совершая крайне потешные, неестественные движения руками.
И это просто ради понта.
Ну так не рули хуем и не залипай в телефон, и не надо будет применять отсутствующие навыки контраварийного вождения.
Усилитель еще как помогает. Я при отвале колеса вообще без напряжения удержал машину в полосе, руль даже не дернуло.
Без усилителя у меня взрывалась шина в повороте, держать машину становилось ощутимо потяжелее, не страшно, но чувствуется.
На вывешенных колесах нет. Это происходит за счет веса и наклона стойки.
>Привычное руление одной рукой
>потешные движения
Пешеход, спок.
2ю
раньше я дрочил на теслу
но это пиздец
у этой колымаги по сути только ебическое ускорение лучше чем у других. абсолютно все остальное хуже чем у других
тоесть это игрушка для богатых чтоб один раз лыбу подавить от ускорения и все
>Усилитель руля тебе тут не поможешь
Этого пиздодятла на москвич-412 посадите, и по грунтовкам его, да пиздюлями побыстрее гнать. Может хоть так человеком станет, будет ценить плоды прогресса.
>На вывешенных колесах нет
Разуемеется нет.
>Это происходит за счет веса и наклона стойки
Это происходит за счёт схождения колёс, долбоёб.
У бати был 412, дальше что?
Крутить руль с усилителем немного легче, да, но от выбивания он не спасает.
Не позорься, долбоеб. Колеса выравниваются из-за кастора.
Передаю привет хуйлуше, которой всматриваться в приборку сквозь обод и руку удобна
https://youtu.be/fIEyS5pmmEo?t=763
https://youtu.be/fIEyS5pmmEo?t=763
Кем обезьяна работает?
>абсолютно все остальное хуже чем у других
Что?
Приборка не нужна же. Или нужна, но в модел 3 не нужна? Хочу разобраться.
А что, в тесле нельзя сесть так, чтобы приборку было видно через руль? Теслаэргономика.
Я, как начал пользоваться навигатором с говорилкой, вообще не смотрю на нее больше. О превышении скорости пикнет, когда повернуть скажет, хули я там забыл. Контрольные лампы тосол/масло только, но никто же их не палит постоянно.
Успешным продаваном дочи в тиктоке.
У него там всего 3.5млн подписоты. Дохуя зумерш набирают столько за месяц и не могут покупать себе теслы.
Для того же, для чего в первом поколении сделали ублюдское чёрное яйцо на бампере, имитирующее решетку радиатора - чтобы гречавозрастное говно привыкала к электромобилям потихоньку, а не обосралось и не покупало из-за своих маняубеждений, ниразу в них не сидев.
> А что, в тесле нельзя сесть так, чтобы приборку было видно через руль?
В любой машине руль надо подстраивать под обзор, что может приводить к неоптимальному положению сидения + рука на верхней дуге руля перекрывает обзор. Маня, слезь с самоката и сядь на водительское сидение, сразу всё увидишь.
Раз ты скозал.
Так зачем тебе на своем самокате постоянно смотреть на приборку? Что там такого важного? Для скорости и навигации можно проекцию поставить, за почти 100к долларов-то.
Опять же, вопрос про модел 3 остается в силе. Если информация на приборке так важна, то почему ее нет, а теслашизик рякает нинужно?
Ты тупостью троллишь? По наличию приборки в С я тебе уже объяснил, в 3 она отсутствует из-за молодого и шутливого ЦА, которая сперва тест-драйвит машину, чтобы понять, удобно-неудобно, а не по картинке решают, что раз на их жиге есть приборка, а в 3 нет - значит ниудобна. Пиздоглаз, инфа с приборки в 3 не пропала, она в том же объёме находится в левом углу экрана, ты бы сперва покурил матчасть, помимо картинок, а потом уже рот открывал.
В модел с приборка - это очень важный элемент интерьера, настолько важный, что половина руля была отпилена, чтобы ее было лучше видно. В модел 3 же, такого важного компонента попросту нет. Почему?
Хули вы только сейчас проснулись-то, хипстеры хуевы?
Пикап
Пикап
Я, как Теслаюзер, не вдупляю, нахуя он нужон. Неужели в Мурике и Оустрэлии так много реднеков? Ладно для полиции/таможенников/военных оно нужнО, но гражданским нах. Лучше бы сделали небольшую Теслу типа Микры к12, или гнидогольфа.
>только сейчас проснулись
Он уже продаётся в массы? До того момента всё может поменяться несколько раз.
Кокодемег купил себе Model 3 Performance и собирается разыграть её среди своих хомяков.
Шо с лицом, говнари?)
> Volkswagen прекратит продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе к 2035 году
https://www.ixbt.com/news/2021/06/27/volkswagen-prekratit-prodazhi-avtomobilej-s-dvigateljami-vnutrennego-sgoranija-v-evrope-k-2035-godu.html
> Volkswagen прекратит продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе к 2035 году
https://www.ixbt.com/news/2021/06/27/volkswagen-prekratit-prodazhi-avtomobilej-s-dvigateljami-vnutrennego-sgoranija-v-evrope-k-2035-godu.html
Как же мощно сосёт бнв.
https://www.youtube.com/watch?v=zwlKCxaLBns&t=1s
https://www.youtube.com/watch?v=zwlKCxaLBns&t=1s
А вот и гениальная эргономика говновага, где рули ничего и никогда не перекрывает, кривые зазоры тоже на месте https://youtu.be/UJrfcqLfXPc?t=1394
>Неужели в Мурике и Оустрэлии так много реднеков?
Ну 1,6 - 2 млн траков продают каждый год.
Вот в 2030 и посмотрим, как они будут готовы к 2035.
А пока что это все поза для акционеров и экологов.
>Mini
>ваг
Ебать ты поехавший.
Ебать некороёбские истории
>едва придерживать руль хуем и на скорости заедешь в яму, то у тебя его выбьет 100%
Ни на одной современной машине с ESP или VSM, никогда в жизни у тебя руль не выбьет, ты вообще не заметишь. Блядь даже на 2115 в 2010 году у меня ни разу руль не дернуло из рук. Это какие-то истории некроёбов из 70х.
>Ни на одной современной машине с ESP или VSM, никогда в жизни у тебя руль не выбьет
Как ESP связана с рулевым управлением, поехавший?
Принадлежит БНВ, что такое же говно, что и мерсобес, и вагуди с остальными немцекуколдами.
И поэтому ты обозвал это говновагом?
Вот это тебе неслабо ваг пердак-то порвал, что теперь уже в любой машине ваг видишь.
2 пик охуенен. Аж Джонни-Мнемоником повеяло.
>но гражданским нах.
Налоговые льготы. Проводишь пикуп как машину для бизнеса и получаешь нехуевый вычет.
Никак, отдыхай.
>Как на этом можно ездить?
без задней мысли берешь и ездишь
>Маск сошел с ума?
да, и это заебись. Прогресс часто двигают те, кого называют безумцами, люди с неординарным подходом
Да хули нет-то, штурвал и штурвал, ну кнопки на руле, похуй, за день привыкнешь. Жаль только, что пока такие тачки это удел богачей. Но может со временем будут более дешевые варианты и инфраструктуру в РФ сделают
>нахуя он нужон
Тащить лодку/домик на колесах и прочую хуйню. У них куча говна которое надо куда то тащить.
Так тягают все дизелями отлично. И батарейка не сядет.
> Так тягают все конями отлично. И дизель не закончится.
Кони очень даже заканчиваются.
Ебаные каникулы
Меня инструктор по контраварийному вождению крыл хуями за малейший намёк на перекрещивание рук.
>да, и это заебись. Прогресс часто двигают те, кого называют безумцами, люди с неординарным подходом
Сделать машину с разгоном даста за 2.4 это прогресс, спору нет.
Но поставить в гражданскую машину штурвал вместо руля это уже ебанизм.
Чихнул на руль, улетел в кювет, а бля, забыл, на автаче все шумахеры с формулы
только на нынешнем его уровне
Во как раз хотел его скинуть, смотрите как вместо легкого поворота руля одной рукой и осмотра обстановки этот лошок кряхтит и не спускает глаз со штурвала только чтоб не проебаться с хватом.
