Опять тохошизик бросил принимать таблетки? Или таки перестал реагировать на лечение?
>В эскаладе ты не выглядишь вороватым кабанчиком с комплексами
Потому, что народный крузак - это прадос. А 200й (теперь 300й) видишь так же часто как таху \ эсколад.
Ну а прадос как бы в 2 раза дешевле.
Ну а прадос как бы в 2 раза дешевле.
>Ты - интеллигент, нонконформист, человек со своим мнением и своими убеждениями, тебе плевать на всех.
Ты пиком ошибся.
Не салон, а басейн какойто
Потому что некоторые живут через речку от страны где крузаки производят выкидывают
Ну так то там и до страны, где тахи выкидывают - то же не далеко.
> Tahoe/Escalade. Это ведь идеальный вагон.
Не всем надо так сильно сублимировать
Ты так говоришь, как будто круз очёк в этом плане чем-то отличается.
Да, но в эскаладе ты не так убог, как быдло-селюк из крузака, у которого вдобавок к мелкому писосу ещё и всратый пивной живот.
Ну такое. Круз очки для Ктулху и арабов, эскалейды для нигры и американских мамаш.
>для нигры
И только. Для мамаш там отлично существуют CR-V и прочие RAV4
Потому что крузак предлагают с доналоговым дизельным двигателем, у эскалейда и Тахо только бензиновые двигатели на огромное количество лошадок, а платить огромный налог не все хотят, поэтому в своё время с рынка ушёл Ниссан патрол и еле дышит Инфинити ку80
>Потому что крузак предлагают с доналоговым дизельным двигателем
Больше нет.
Вообще с этого проигрываю конечно. Покупаешь такой ебаный крузак за 7 миллионов, спижженных из бюджета, а на налох 20-30к в год нет.
>>569014
Ну да, ведь если ты в жизни стал весь такой успешный и Богатый, то должен сорить деньгами на лево и на право и не думать никогда об экономии. Хз с чего ты тут проигрываешь. Одно дело платить 15 тысяч в год, другое 40 тысяч.
Ну да, ведь если ты в жизни стал весь такой успешный и Богатый, то должен сорить деньгами на лево и на право и не думать никогда об экономии. Хз с чего ты тут проигрываешь. Одно дело платить 15 тысяч в год, другое 40 тысяч.
Было бы логично, если бы не было такого количества лексусов и бензиновых крузаков.
>покупка автомобиля за почти $100k
>экономия
Крузакодебилы никогда особым умом не отличались.
Какого такого количества? Дизеля больше в разы, от того что это самые популярные машины своего класса естественно найдутся любители бензина
Ты дурацкий чтоли? Будто бы покупка дорогого авто означает что ты не должен на чем то экономить?
Добавлю, что достаточно посмотреть на вторичке 200, и увидеть что 90% дизели. Конечно можно сказать, что на бензинках владельцы ездят и не собираются их продавать, поэтому такая разница в обьявах, но очевидно же что фифти-фифти не будет.
>Будто бы покупка дорогого авто означает что ты не должен на чем то экономить?
Экономия кстати не только 30к на налоге, но и на расходе, а если ездить много, то экономия будет гораздо больше, ведь разница в расходе вполне может быть и 10 литров на сотню по городу.
Экономить на чем? 20к разницы в налоге - это 10% стоимости каски на это говно. Охуеть экономия.
У 300 будет 400-сильный бензин и 300-с-хуем-сильный дизель, никаких пидорашьих 249. Наэкономились.
>Экономить на чем? 20к разницы в налоге - это 10% стоимости каски на это говно.
Разница не только в налоге, но и расходе. Я хз если честно почему у владельцев 200 был дизель популярен. Что там с 300 будет видно через пару лет, все такие цены другие в рублях стали,
А вот здесь ты ошибаешься, здесь как раз всё максимально логично, просто ты упускаешь один важный момент: это же таёта, поэтому шо то никуда не едет, шо это, но при этом дизоль жрёт ощутимо меньше и налох на него тоже меньше. Вот и нахуя переплачивать за бензиновый мотор, если толку от его большей мощности всё равно никакого?
Для РФ идеально рамник с 180-220-сильный 2.5-литровым атмодизелем / 2-литровым турбодизелем как Форд Эверест и Мицубиси Паджеро Спорт. Такой комфортный минимум. С полным приводом или подключаемым.
Кто сказал? И для какой России?
Современные турбодизели капризные и нежные, с хуевой кучей электроники, чувствительностью к топливу (а солярка у нас говнище).
Зимой с запуском проблемы.
Имел счастье откатать на Митсубиси Л200 50 ткм (почти Паджеро Спорт).
Если дизель - то трактор а-ля ТД42, 1HD.
То есть для РФ только атмодизель?
За всю РФ пиздеть не буду. За Дальний восток пишу.
Л200 мне постоянным ЧекЭнджином мозги ебал, ошибки были по низкому давлению топлива, после 1го раза хуевой заправки. Снижал мощность и выше 2500 не раскручивался. Прикинь такое на светофоре в пробочке.. нахрен такой геморрой.
Просто свой негативный опыт.
Ну я глянул ТТХ Эвереста и там есть 3.2 атмодизель 143 кВт (192 лс) на 3000 об. Но для 2.4тонника этого маловато, динамика как у уазика будет.
Может потому что он на блядских 390 мм длиннее и на 79 мм шире? И не надо пиздеть что это мало, это блядь дохуя.
Нихуя. Это безлюдные ебени где на 4000км пустота.
>то же не далеко.
Сразу видно недочеловека, который даже в США ни разу не летал.
>Надёжные агрегаты? Нижневальный V8 накидает за щеку этому вашему узету
Все что делает GM это ломучее ведра, там идет по пизде идет все от электроники до коробки. Смолл-блок это чугунный якорь спроектированный в пятидесятых, эта хуйня видела сралена в живых, сравнивать этот древний понос мамонта с божественным юзетом это как сравнивать су-57 с деревянными самолетами на которых летали в первой мировой. Молчу про то что почти все крузаки дизельные, а дизельной версии ескалайда не существует
>В эскаладе ты не выглядишь вороватым кабанчиком с комплексами. Ты - интеллигент, нонконформист, человек со своим мнением и своими убеждениями, тебе плевать на всех. Ты - Хозяин жизни, ты не такой как все. Ты знаешь, что тебе нужно и берёшь от жизни всё
В эскалаейде ты выглядишь как тупорылый поридж который купил собранный узбеками американский сарай за 8 лямов, который на родине этого сарая никто кроме ниггеров наркодилеров и фбр не покупает
>кроме ниггеров наркодилеров и фбр не покупает
Чтобы поймать преступника, нужно думать как преступник.
С луны упал? 200-300р за лошадь в зависимости от региона. Роскошь жи. Итого эскалэйд 120к пыне в год отдай.
Откуда капчуешь?
Хабаровск - на мотор свыше 250 л.с. ставка 10₽ на лошадь.
Финик ФХ45тый, 315 л.с. налог 31500₽ в год.
В Приморье ещё ниже.
Какие 120тыс руб? У него 1200 кобыл под капотом?
>В эскаладе ты не выглядишь вороватым кабанчиком с комплексами. Ты - интеллигент, нонконформист, человек со своим мнением и своими убеждениями, тебе плевать на всех. Ты - Хозяин жизни, ты не такой как все. Ты знаешь, что тебе нужно и берёшь от жизни всё. Хррртьфу на пидорах-кабанчиков на обоссаном крузаке.
То-то это машина нигеров и чурок.
>ты не такой как все
чёто ты попутал
Типикал быдло. КАК Я БУДУ ВЫГЛЯДЕТЬ, покупающий автомобиль для соседей, а не для себя, прямо типичное ЦА этих Эскалейдов. В условиях РФ конкурентов у ТЛК нет, это самый всеядный БЧД из всех, хуячь 170 хоть по лесу, подвеска сожрет всё, а ты будешь лишь приятно раскачиваться на волнах аки на теплоходе, при этом он имеет все преимущества твоих негромобилей.
Почему у тебя ездят на ТЛК одни кабанчики? Опять таки, потому что ты быдло. Увидел страшную большую черную машину, значит там кабанчик. Лично близко знаком с тремя владельцами ТЛК200, обычные приятные люди, действительно на него заработавшие. И купили для использования по прямому назначению, семьи-дети, любят природу, рыбалки, путешествия, экспедиции, постоянно в какие-то ебеня гоняют. При чем тачки в семье единственные, ездят по городу проблем не испытывают вообще никаких, во преки всем домыслам "ряяяя пробки парковаться негде". Один недавно поменял на рестайлинг, второй купил таки Лексус 570, третий ждал этот 300й, пади сейчас вокруг автосалона бегает, все трое ебанулись на этой машине, а почему? Потому что это лучший представитель в классе, а ты быдло.
Забавно, чувака на Эскалейде я тоже знаю, вот там 10 пидорах из 10, там папа богатый и понты через край, мерзкий типок.
И да с проходимости ГМ я знатно проиграл, им на бездорожье только с нежными кроссовками бадаться и я бы задумался на кого поставить.
>Смолл-блок это чугунный якорь спроектированный в пятидесятых
Дурила, СБ - это один из ЛУЧШИХ моторов для всего, от кроссовера до GT3 болида.
Поридж спок
Школа, не рвись, иди уроки учи
Никто на крузаке в лес не поедет, там дороги узкие и ПАЦАРАПАЮТ О ВЕТКИ КРАСКУ ДА ЧТО ЖЕ ЭТО ТАКОЕ ПЕРЕКРАШИВАТЬ НАДО
Эскалейд это пригородный кроссовер рассчитанный на 7-10 лет эксплуатации богатой американской мамашей, которая будет возить по асфальту своих детей на соревнования по американскому футболу. А ленд крузер это единственная и не имеющая конкурентов машина рассчитанная на 25 лет эксплуатации, спроектированная с увеличенным ресурсом узлов, которая довезет своего владельца хоть на край мира с комфортом и роскошью. Раньше его него конкурентом был ленд ровер дефендер сделанный по подобной философии, но и он сдулся.
Перетолстил
Зачем нужны эти Кадилаки, Крузаки, Джипы, когда есть Хавал?
В чём он перетолстил? Ты вот поедешь в кругосветку на Эскалейде? Честно.
Я нет, а на Крузаке запросто, незадумываясь. Отсюда и такая популярность у нас, потому что живем в ледяном аду, а Крузак боевой танк на все случаи жизни, когда как Кадилак берут, именно чтобы компенсировать, задач у него больше то и нет в условиях РФ.
> роскошью
Проиграл.
Каторжанин, спок. Вместо того, чтобы наяривать бибу на косоглазый сблёв и жечь тряпки на морозе, ты бы лучше подумал о том, как съебать в местность с не тактм ужасным климатом.
Во всем. А я поеду на дефендере
Крузак- это огромное брюхо с заплывшим ебалом на заднем сиденье и вчерашний гопник за рулём
>Крузак- это огромное брюхо с заплывшим ебалом на заднем сиденье и вчерашний гопник за рулём
>Сборник пориджемудростей. ТОМ VI
По существу возражения будут, говноед?
>подумал о том, как съебать в местность с не тактм ужасным климатом.
Зачем? У меня тут дом, друзья, близкие, работа классная и природу нашу обожаю. Я как раз таки присматриваю себе Крузак, следующей машиной, замучался на пузотерке с нашими блять коммунальщиками и поездить по стране хочется на своей машине. Я правда немного не богат, так что б/ушный 200 буду брать, уже точно решил, машина -шедевр и похуй что вы там будете думать из своих Солярисов и троллейбусов обо мне.
А ты посчитай для Питера или Нижнего Новгорода.
Этот даун новое слово узнал, теперь бегает по тредам и вывизгивает его, хвастается знанием как бы.
Добавлю, что на крузаки пересаживаются с Камри, когда та уже не в состоянии перемещать эту жирную свинью
> буду брать
За щеку ты возьмёшь, небогатый ты наш
>когда есть Tahoe
НИЗКИЙ ПОКЛОН!!!!!
Один жрущий оверпрайс с кучей лишних лошадей, размером с грузовик, второй недолелок. ТЛК в этом плане идеальный компромисс.
Идеальный для охуевшего жирного борова
> с кучей лишних лошадей
Ну конечно, надо как у таёты, шоб реальная мощность была ниже заявленной. Вот это по-нашему!
Вы же ебанавты и возражать нечего потому что ничего нет, кроме ваших ебанистических домыслов.
Таблеточки пейте и все будет хорошо.
А тут и возражать нечего, против такого лютого ебанатства, лол
А ты и не умеешь, мокрица.
Прадо ненужное говно, подходящее разве что для толстых кубаноидов в станицах и диких дальневосточников на бесплатных гектарах в 200 верстах от коммуникаций и цивилизации. Пикапы из под американских реднеков вообще выглядят смешно в россии, где 90% населения живёт в городах. Остальные водятлы бчд это компенсирующие короткохуи с пузами, которые хотят выглядеть солидно, чтобы соседи по падику увожали.
Обе пластмассовые хуитки, американские патриот с дастером
Проигрывай дальше, дегрод. А тут дяденька владелц форда гт ездящий на люксовых машинах с дества все пояснил популярно для таких тугодумов вроде тебя.
https://www.youtube.com/watch?v=tFOcUteQOl8
Почему американский "патриот" быстрее, чем тлк и лучше рулится?
Кого это ебет даже если так? Американский шоссейник - него совсем другой покупатель, а бронко это вообще ехал пластик через пластик с турбопакетиком и сомнительной надежностью.
>Прадо ненужное говно
Потому что ты сказал? Прекрасный семейный автомобиль, практичный и безопасный. Но у нищего быдла заело КАБАНЧИКИ ПРОКУРОРЫ ПУЗО ЖИР БЫДЛО пиздец, завистливые стереотипные пидорахи, даже жалко вас.
>Но у нищего быдла заело КАБАНЧИКИ ПРОКУРОРЫ ПУЗО ЖИР БЫДЛО пиздец, завистливые стереотипные пидорахи, даже жалко вас.
Двачую. У меня знакомый автожестянщик ездит на прадике свежем, обычный гречневый мужик, ездит помогать отцу фермеру в деревню в свободное от работы время
https://youtu.be/tFOcUteQOl8?t=523
Проиграл с этого.
>Американский шоссейник - него совсем другой покупатель
Шоссейник - это навигатор или F150 платинум.
>Проиграл с этого.
Пластинку заело?
>обычный гречневый мужик, ездит помогать отцу фермеру в деревню
Твой пример с быдлом, сыном колхозника только подтверждает то, о чём я писал.
>обычный человек с заработком выше среднего
>ряяя быдло калхознек!!
Я тебя услышал говноед, а вот типичный владелец эшкалейда в рф. Мажор, нарколыга и отброс без которого страна стала бы чуточку лучше
Ору с этого семейного счастья, на котором ездят жиробасы.
Очень по-пидорашьи, брать в анальную ипотеку оверпрайснутое говно, лишь бы соседи оценили
Это не эскалейд.
>брать в анальную ипотеку
Опять порватка напроецировала, у чела в среднем за месяц 5-6 машин с кузовным ремонтом на 50-100к. Работает вдовем с напарником, за аренду мастерской платить не нужно.
Сорта
Откуда сей шедевр?
Майти буш
Это твой знакомый жестянщик с напарником так работают?
Ну ты и пиздаболище малолетнее, лол. Давай ещё что-нибудь спиздни про крузак
Так он не уточнил, что он с тоталами работают и потом продают "нибит никрашен".
Да вообще не соображает, что такое кузовной ремонт. Фееричный пиздун, таких ещё поискать надо
Такието маняпроекции. Тяжело ж тебе живется.
Маняпроекции? Только в твоих фантазиях жестянщики катают на прадиках
Не завидуй, пидораха
Спасибо
Пруфай своим знакомым на прадике, пиздаболина. не пруфанешь, потому что ты пиздливая хуесосина
Пидараха круз очковая, уймись. Сколько бы ты тут не распинался, кукурузер не перестанет быть ведром для арабов и дорвавшихся до каких-то денег пидарах-крохоборов.
Выше по треду мнение Дага Демуро про тлк и впринципе он все сказал по делу, машину реально не имеет себе равных и ее цена на вторичке в любой стране это доказывает. А ты кто против него, напомни? Может пруфанешь свой ашкалейд на дневнике для начала чтобы придать своим высеркам хоть какой-то вес? Хотя судя по тому как стереотипно ты себе представляешь владельца тлк, у тебя в лучшем случае сорта какого-нибудь румынского таза или чешской тавии.
>Пруфай чужую машину
Ебать дебил
Не маняврируй, хуесосина. Пруфы жестянщика на прадике неси.
У него все машины охуенные, такой себе обзорщик. Примерно как такитаквсемпривет
Ну раз ты настаиваешь, хуесос. Давай начинай визжать что эти пруфы не пруфы.
Оооо, да ты тот успешный маркодаун. Помню я твои визги про божественный Марк. Я думал ты уже на столб намотался, придурок ебаный
Спокойнее, дегенерат
Ну что, всё ещё не подлатал свое ведро ебаное? Мамка денег не даёт, ага.
> мнение Дага Демуро про тлк
Как заметил анон выше, он много чего нахваливает. Другое дело, на чём он сам ездит.
> машину реально не имеет себе равных
Для арабов и пидорах, да. В Пиндостане он слабо продаётся, не говоря уже про Ойропу.
Тойота в европах резко перестала существовать после середины нулевых. Сейчас она продает максимум миллион в год, что на 750миллионную Европу сущая хуйня
Ну что, пусечка, словила очередной камшот в свой ротешник?
В пиндостане его нишу съели пикапы и там лютый пикаподроч. В ойропе рамники как таковые вообще наххуй никому не нужны.
Но ведь пластиковая хуита это тавотка с пластмассовыми бамперами м арками которые НАДО РЕЗАТЬ чтобы воткнуть туда хотябы 34 колёса. А в рапторе 37 уже с завода, в бронко 35 с завода опция. 37 тоже встаёт. Бампера понятное дело МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ С ЗАВОДА.
Надеюсь не 2.7. Я как-то беру у бати машину, пиздец меня на трассах волги обгоняют.
> Сейчас она продает максимум миллион в год,
Чёт ты сильно преувеличиваешь, тыщ 600-700 в лучшем случае.
Так у прадо даже с топовым мотором совершенно позорная динамика.
8.8 он с топовым мотором едет. А вообще нахуя нужен топовый Прадо, когда есть ТЛК. Ездил на Прадо, какой-то недоделок.
собравшийся брать тлк200
Краулинг на крузаке- это преодоление бордюров, а бездорожье- газоны. Конечно, он может больше, но используют его именно для этого, а для этого большие колеса нинужны
>брать тлк200
Обязательно дизель бери. Особенный форс - праворукий 200.
Заодно поебешься с сажевыми фильтрами, глушением ЕГР, перепрошивкой и лютым тупением при разгоне после этого.
А, забыл добавить, не забывай прочувствовать своим очком пинки и затягивания при переключении передач.
И готовься к дрочу «рестайлинг», за что тебя менты без заветных наклеечек на каждой пластмасске ебать будут.
Бонусом идут гнилые рамы (да, сука, отвертку на просмотр авто бери - ибо рамы у 200ток гниют прям под краской) для машин с запада РФ, и нищие арабы/еуропейцы. Или руль в бардачке. Впрочем, хотя бы есть выбор оверпрайса.
Мимо господин на правильном бензиновом американце
> 8.8 он с топовым мотором едет.
9.7, но это заявлено, значит, реальное что-то в районе 11.
> А вообще нахуя нужен топовый Прадо, когда есть ТЛК.
Сорта говна.
>не говоря уже про Ойропу
В гейропе кукурузер вообше не продается в принципе
>не говоря уже про Ойропу
В гейропе кукурузер вообше не продается в принципе
У итальяшек и пшеков продаётся, вроде, мб ещё у кого.
австралия один из основных рынков для тлк, нахуй его покупать в европе? а в штатах тундра рулит.
>Мимо господин на правильном бензиновом американце
Наличие двигателя CUMMINS на ПАЗ-32053-70 который возит тебя в школу не делает его "правильным бензиновым американцем"
>CUMMINS
>бензиновый
Проиграл с дауна
Продается и в Гермашке, и в Бриташке. Другое дело, что он там нахуй не нужен.
/тред
>Подразумевая, что всякие форды бронко так не умеют
Ага, каэш.
Господи, что ты несешь, какую нахуй форд бронко блядь
Такую твою мамку.
Хуя таётодауны на бронко триггернулись.
Местным зумеркам невдомек, что один тот факт того, что Тойота, это МАШИНА ВОЙНЫ, десятилетие переживающая песчаный ад под ударами российский ВКС и танков САР, настоящий участник боевых действий, доказавший, что способен переживать НЕМЫСЛИМОЕ. Ставит её на верхнюю полку, над этими вашими американскими траками для мамашек и тинейджеров. Эскалейд, Раптор, Бронко блять, тяжёлые низкие колоши на низкопрофиле и сплошные кокобусты, высеры маркетологов, аж смешно читать эти ваши копротивления. Просто ЛОЛ нахуй.
Ну так этим бабахам США технику и авто поставляли для войны с РФ, гибридная война же. Хуй че эти обезьяны выбирали, они в машинах нихуя не понимают как и в оружии, Им лишь бы тапку в пол и курок зажать.
>Там бабахи на блевотах копротивлялись!
Так я и говорю, что вёдра для Ктулху и арабов.
Вот у тебя ума палата, конечно, взял сам да все свои доводы на ноль поделил. Тот чел колхозников ненавидит, а ты рэперка за нечеловека считаешь, смерти пожелал ему. Чем же ты от того анона отличаешься? Ещё в зависти и стереотипах упрекал его.
Ну, куда ты там определил эту машину из своего манямирка, по факту вообще не ебёт никого. А вот обстоятельство, что на этой машине можно рассекать в пост аппокалипсис как раз объясняет всероссийский культ Ленд Крузера. Ибо мы практически в нём и живём. Американские траки как раз здесь берут пидорахи для СТАТУСА, не считая поехавших фанатов.
Это как бы отвечая на вопрос Опа хуя.
Тред про лухари БЧД в мирной жизни, а он припиздил нищие пикапы для голожопых арабов. Гениально.
Тогда уаз ПОЦРЕОТ тоже машина войны. Ты в очередной раз доказал, что таётка годится только в утилитарное говно, способное возить ПТУР в кузове. А делать нормальные машины для ЛЮДЕЙ на каждый день - это не её удел.
Ох блят, проигрываю с таёткадаунов.
Где я писал про ТОЛЬКО дауненок? Ленд Крузер настолько охуенен что на нём хоть с семьёй на пикник, хоть в экспедицию в тайгу, хоть на светский раут, хоть на войну нахуй. Но вы дальше надрачивайте на своё говно без задач, пидорахи.
> куда ты там определил эту машину из своего манямирка, по факту вообще не ебёт никого.
Ага, поэтому любители круз очков подтверждают это каждым своим постом.
> на этой машине можно рассекать в пост аппокалипсис
> мы практически в нём и живём.
Называется "сознание определяет бытие". Ощущаешь себя в говне — покупаешь круз очёк, не ощущаешь себя в говне — покупаешь нормальный автомобиль.
>нормальный автомобиль.
Т.е. говно без задач размером с Газель, по комфорту и управляемости недотягивающее ни до одного нормального немецкого/японского автомобиля, совершенно беспомощный на бездорожье, но стоит он при этом как нормальный автомобиль. Охуительно.
когда есть Tahoe/Escalade
АЗАХАПЗХПЗХХЗАПЗХАПХЗЗХПАХПАЗХПЗХАЗХАЗХАПЗХАХЗ дэбил.
> МАШИНА ВОЙНЫ
Уже только по этому ее не должно существовать. Тойота- спонсор войны. Тойота должна перестать существовать или хотя бы как то противодействовать этому. Это первое, а второе, это то, что те Тойоты пустыни по факту ничего общего не имеют с тем, что подаётся в цивилизованном мире, потому что у чурок нет никаких норм экологии и тяги к свистелкам-перделкам, а значит им можно продавать технику из каменного века.
> по комфорту и управляемости недотягивающее ни до одного нормального немецкого/японского автомобиля
>Нормального
>Японского
На ноль поделил. И если речь про эскалейд, то сорта говна, но от салона эскалейда хотя бы блевать не тянет.
>от салона эскалейда хотя бы блевать не тянет
Это потому что ты в нём никогда не сидел. Но на картинках выглядет круче тайоты, ага, все такое блестящее.
Нихуево ты так захлебнулся камшотом
Ты скозал? Не должно существовать тех, кто её развязывает, а Тойота просто производитель автомобилей настолько крепких, что на них сука воевать можно. И у бабахов теже самые Тойоты, что стоят в автосалонах или ты думаешь японцы специальные версии для ИГИЛ выпускают?
Дядел, военная техника на поле боя живёт несколько минут. Надёжность там нахуй никому не обосралась, лишь бы доехала и дала возможность ебнуть по противнику. Ещё раз повторю, Тойоты для чурок образца 70ыхгодов, с на карбюраторах ещё. А япошки прямо заинтересованы в продаже этого старого говна
>Никогда не понимал, зачем пидорахи дрочат на богомерзкий крузачок со спермой император
Низкий уровень жизни
Крузак - это семейная машина для домохозяек, вместительная, чтобы можно было рассадить всех личинусов, поставить в багажник детскую коляску, продукты из супермаркета
Настоящий крузак это какой нибудь 4 цилиндровый турбодизель на механике и на штамповках, ну что-то типа уазика из какой-нибудь утопии. А то, что делают для педарашек, обязано носить имя "овцебык" . А как семейная мащина- оно полная хуйня, потому что при его внешних размерах он мал внутри, слишком высок для самостоятельной погрузки наебышей, так же слишком большая погрузочная высота, чтобы мамашка этих пиздюков могла безпролемно закинуть в багажник тюки с хрючевом из ошана.
>Низкий уровень жизни
>Крузак - это семейная машина
Этот долбоеб уже самого себя затроллил
>лишь бы доехала и дала возможность ебнуть по противнику.
Правильно, и нужно быть уверенным, что техника не подведет. А это только Тойота.
>япошки прямо заинтересованы в продаже этого старого говна
Им продажи 70ок Австралия и ЮАР делают. Чего ты несешь то блять?
Ещё один эксперд-яскозал-мамскажиим, Крузак только на картинках видел.
Ну а в чём он не прав то? ЛК200 как семейная машина - это особый вид извращения. Огромный, неповоротливый, прожорливый. Я себе слабо представляю домохозяйку на ЛК200. Скорее конченую быдло-яжмать.
Не рвись, таётадаун, всё по делу
Шлюхи из твоей семейки никогда не откажут, прям как тойота
Это слёзы владельцев машин GM
Домохозяйке для Ашана и детских поликлиник существует Lexus NX/RX.
А вот рвануть самому куда-нибудь на отдых со своей семьёй, лучше Крузака машины нет. В твоём арсенале безупречная проходимость, можно съехать в любой лес, клиренс 230мм, всеядная комфортабельная подвеска, можно хуячить по раздолбанной трассе за сотню и не бояться, что потом придется её заново собирать после путешествия в сервисе. Огромный салон с возможностью установки третьего ряда в гигантском багажнике, куча свистелок перделок, расход 12 литров солярки в ГОРОДЕ. Самый маленький налог для дизеля из всех аналогов, И самое главное безопасность, синеботы на ТАЗах тебе не страшны.
Безусловно, Инфинити КуИкс80, Тахо, Эскалейд, ГЛС, всё это хорошие машины, но какой-то пункт, да будет провальным, когда как Крузак это настоящий компромисс на все случаи.
Мантры про габариты полная хуйня, ездил на нём по московским пробкам, сидишь высоко, видишь все. Ну да, чуть побольше таксомлтора Камри, но критических неудобств вообще не заметил.
Скоро обязательно куплю себе этот ШИН.
честно признаюсь, раньше я их недолюбливал и так же не понимал нахуя люди покупают этот танк, пока сам не поездил. А вот Прадо ненужен
Бабах!
> Крузак это настоящий компромисс
То-то и оно, что компромисс, лол.
Шизик, у тебя кроме "яскозал" есть объективные, подтвержденные аргументы в пользу этого японского овцебыка?
Ору с этого шизоида, так густо и обильно эякулирующего радугой на картинки крузака
Перечитай всё ещё раз, даун.
Что тебе ещё остаётся делать, после того как тебе по губам провели с твоим негромобилем, аргументов в пользу которого в треде просто нет, акромя как "соседи будут думать что я не кабанчик,а короткоствол". Сплошное РЯЯЯЯЯКАБАНЧИКИЖИРОПУЗОЯЖЕМАТЬБЫДЛО Я СКОЗАЛ КРУЗАК НЕ НУЖЕН Я СКАЗАЛ СЛЫШИТЕ НЕ Н У Ж О Н МАМ СКАЖИ ИМ
Шо эскалейд, шо кукурузер — сорта оверсайзд параш для всяких мелкохуев, черножопых и т.д., расслабься.
>для всяких мелкохуев, черножопых и т.д
Но я простой дрищ-айтишник, фореверэллоун, хуй клавший на статусы и мнение соседей, хочу ТЛК200. Катаюсь на 750м Джиксере сейчас, угарел сноубордами, хочу этот танк для всякой зимы и поездок в зимние ебеня. Просто тащусь от этой машины. И хуй у меня 20см. ЧЯДНТ?
98% типикал владельцев ТЛК в грязь съезжают будучи бухими в говно, чтобы показать своим корешам мастер-класс по застреванию жирного внедора в болоте. В остальное время крузак живёт на асфальтированных дорогах, максимум съезжая на щебень.
Да, наличие блок хорошо помогают ему, но масса - ахиллесова пята. На канале оффроуд СПБ есть видео, где джиперы на своих дейли-карах поехали по ебеням, в их числе был и ТЛК. Так вот, даже х5 с МЛкой не встали намертво, что будет контраргументом для тебя - SUV не так и беспомощен. А в триал на ЛК200 никто долбиться не будет.
Кроме налога, ни одного убедительного аргумента в сторону крузака я здесь не увидел.
Даун тут только ты, кроме дрочки и визга от этого говна у тебя ничего не получается
Дебил, тут не один анон ссыт на твой крузачок-писечьку.
А я вот тоже дрищ-айтишник, но хочу себе Alphard Executive Lounge гибридный.
Почему гибридный? Хуй его знает, вероятно потому что:
1. потомственный прулеёб (не только потому что живу в прулевостоке, а потому что насмотрелся всяких наёбов при купле-продаже на трубе и с нихонии все сильно проще и безопаснее, путь и чуть дороже иногда)
2. Гибрид заметно экономичнее
3. На гибриде меньше мотор, а следовательно и пошлина
4. Доналоговый
5. Полный привод
Два дурачка усираются, какая разница, на автаче вас много. Ты бы хоть контраргументы привёл, показал как надо, кроме собственных воплей говно потому что говно потому что ты так решил.
От водилы много зависит, может в Крузере даун сидел, в ютубе сотни видосов, где ТЛК в болотах как дома ползает. Уж что у него проходимость одна из лучших в мире, с этим глупо спорить.
А ты теперь задумайся, почему "нас" много на автаче. На ирл тоже. Может потому что с твоим объектом для дрочки действительно что-то не так?
> контраргументы
Для контраргументов нужны аргументы. От тебя их не поступало. Когда начнёшь объективно аргументировать свои визги-кукареки, тогда и будут тебе контраргументы. Но, конечно же, этого от тебя не будет
>А вот рвануть самому куда-нибудь на отдых со своей семьёй, лучше Крузака машины нет. В твоём арсенале безупречная проходимость, можно съехать в любой лес,
Нормпльные люди для путешествий садятся за руль каена или панамы и по хорошим автобанам едут на горнолыжные курорты Австрии, в Венецию, на море в Неаполь и только педарахи с семьёй едут в лес, чтобы их там медведи сожрали.
Ну, кто как хочет, так и отдыхает, но кукурузер для этого вообще не подходит. Для активного отдыха есть прекрасный новый дефендер, который до мелочей продуман для таких путешествий. Кукурузер- повозка для коррумпированных жиробасин-царьков, которые разжирели так, что не влезают в cumry
Водила водилой, а физику никто не отменял - масса ему мешает. Не зря ведь джиперы на 70-х и 100-х их облегчают. Я не спорю, что гребёт он хорошо, но какой-нибудь деф/рэнглер делает это успешнее.
Это к тому, что как экспедиционник ЛК200 не так удобен, как вышеуказанные джипы.
В эскаладе тормоза никакие и свет. Я ездил за рулём около 100 км.
Тахо - машина реднеков. В тахе только сидел в автосалоне, пока они в пизду не позакрывались. Впечатление не произвело. А Круизер - это наши традиции 90х, авто с репутацией.
Неоднократно ездил на 200-том, ну хули, внутри бедновато, так ведь это и не 570.
>задумайся, почему "нас" много на автаче
Зачем мне задумываться, достаточно на треды посмотреть, Весты, Солярисы, Рапиды, посоветуйте тачку за 150, посоветуйте тачку за 300 и "я попался бухим гайцам". И все становится ясно.
Я тебе в двух словах описал свой кратковременный опыт эксплуатации и привёл убедительные аргументы, что тебе дурачку больше ничего не осталось кроме как маняврировать кукарекая эти аргументы не аргументы.
Мы России находится, какой Кайенн, какой Неаполь, даун?
>Огромный салон
Не надо так уж расхваливать тлк, на втором то ряду сидеть удобно только детям, у взрослого колени до ушей будут, спасибо раме. Претензии к динамике конечно несколько относительны, после 6 секунд 0-100 на всяких х5, конечно будет медленно. Но вот тормоза совершенно точно никуда не годятся, на 300 кстати так и не улучшили. Для каких задач является комплектация на 20" дисках и с обвесом я не знаю, однако люди берут, значит так надо. Собственно на этом можно и закончить обсуждения, берут значит норм. Тахо вон пару-тройку лет назад ехал на своём 6.2 моторе гораздо лучше, стоил дешевле на лям, однако никто не брал. Тем более аза эти деньги у людей выбор есть, это вот за 1млн приходится выбирать среди весты и соляриса.
Ясно, всех под одну гребёнку. Все птдаоасы, а ты один д'артаньян, бедьненький. В общем, понятно откуда столько дроча на тлк. Тебе 16 лет и тебя прокатили на нём, а за отсос жирному дядьке тебе даже позволили за рулём посидеть с заведённом мотором и нажать(!) Один раз на газульку.
>пуксреньк
Да можешь уже не продолжать, с тобой мне тоже всё понятно, озлобленная нищая пидораха на Солярисе и на Крузаках у него все вокруг прокуроры и кабанчики. Продолжай дальше дрочить на фантик с Эскалейдом на котором ты никогда не ездил.
>Мы России находится
Поэтому отдыхать с семьёй надо в лесу?
> ЧЯДНТ?
Ну хуй знает, братан. Раз ты в одно ебло ездишь, на кой хуй тебе такая огромная коробка?
> дрищ-айтишник
>gaybreed
Ну тут как бы всё понятно.
> Уж что у него проходимость одна из лучших в мире, с этим глупо спорить.
Благодаря блокировочкам и клиронсу проходимость у него неплохая, но до одной из лучших в мире недотягивает: слишком большая база, слишком тяжёлый, свесы тоже неидеальны.
> комплектация на 20" дисках и с обвесом
Модный, спортивный и технологичный обвес Кхан.
Особенно проигрываю с "лухури" круз очка, который чмохсус лх, вот там НАСТОЯЩИЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ ОБВЕС прямо искаробки.
НУ тебе из гнилого маршрутного пазика до райцентра виднее конечно, но если бы у тебя был опыт общения с машинами, как у меня, то ты бы тут так яростно не наяривал на тлк. Ну и согласился бы, что весьма посредственный полугрузовик, полумаршрутка, непонятно зачем существующий в России в том виде, в котором он есть, а по-настоящему комфортные и удобные автомобили- это немецкий премиум
>по-настоящему комфортные и удобные автомобили- это немецкий премиум
На котором за МКАД лучше не уезжать. Вот про что я тебе толкую, опыт у него блять.
Маневры начались, лол
Да покупай чего хочешь. Надоест продашь.
Тут реально сидят мемные дауны нахуй со стереотипическим мышлением и это нихуя не шутки.
Не, ну если в твоём манямирке за мкадом начинаются глухие сибирские ебеня, то ты, конечно, прав.
>а мкадом начинаются глухие сибирские ебеня
Именно они там и начинаются. Особенно, если ты поехал по ебаному Шоссе Энтузиастов, там еще в Москве пиздец с дорогой начинается, а чем дальше едешь, тем больше хочется Ленд Круизер.
> Шоссе Энтузиастов
Нет, спасибо. Там наркоманы и безысходность, нужен очень весомый повод, чтобы я рискнул снова поехать в этом направлении.
Двачую, всё это ВАО, ЮВАО, как будто сука другой город, скотокоробка на скотокоробке, алкаши, торчки, ухающие тетки, быдло, гопота, теснота и пробки. Ебаный филиал ада. Хотя вроде живу в том же городе в ламповом САО.
Тупа подписываюсь под каждым словом, неспешно чилля в СЗАО.
Медведково и Строгино закукарекали заместо Авроры
Ты бы погуглил, где Медведково находится:))))))
> Строгино
Почти угадал Щукино.
Какие машины есть под рукой такие и используют. Были бы пикапы peugeot, ездили бы на них.
В гараж ты на нем поедешь за запчастями, в наджеде что мудаки с дилерского центра закажут тебе леворукую запчасть а не праворукую тру стори блять
>пикапы peugeot
Ох ю
Нет, Сокол и Щукино закукарекали. Имеем право.
Эти форды это от американской помощи местным царькам, тоже показательно что так работают американские производители, продажи в пентагон и подгоны всяким чурекам, иначе бы давно разорились нахуй.
А тоеты там оказываются потому что их покупают, за деньги, и очень нихуевые прям гугли сколько 70тка стоит сейчас в этом вся разница.
Я сам ярый американодрочер и разумеется купил бы какдилак хт5 например или хт6, но крузак от этого хуже не становится. Надежность там на другом уровне от всех машин.
Новый дефендер блят. Мы ж тут про новые.
Попахивает мицухой л200
Ты удивишься, но на Сахалине этих фордов очень большое количество. Угадай почему.
Пиндостан рядом.
А вот ЮАР, на фордах расстреливают нигеров -мародёров
У ланд крузера нет такого цвета
Как называется? Болотный дрист? Травяной понос? Леший насрал?
https://youtu.be/Q5fRPp08z3E?t=690
https://www.youtube.com/watch?v=86lXvVIMmes
Это уровень ну... киа соренто:
https://www.youtube.com/watch?v=4WjpzubCoBo
Бронко для этого одной передачи (задней) достаточно:
https://youtu.be/D5tjvzzbfvc?t=22
А тюненый 80 туда лебедкой затягивать пришлось, бгг.
Вот это внедорожник!!!
У них там всё банально "зелёный"
>Угадай почему.
Там америкосы нефть\газ качают, со своим оборудованием и тачками приезжают, когда ресурс отработали/в падлу перевозить просто продают местным
Так это не то, что ты подумал, а Исида - одна из значимых богинь Древнего Египта, представлявшаяся образцом для понимания египетского идеала женственности и материнства, почиталась как сестра и супруга Осириса, мать Гора (Хора) и, соответственно, египетских фараонов, которые считались его земными воплощениями.
Подтверждаю.
Потому что денег хоть жопой ешь, и можно вместо нормально машины форд купить?
Я бы побоялся стоять под этой хуитой на ниточке
Нормальных машин больше нет, так то.
>Проходимость? Да легко
С их весом на стоковых колёсах у них проходимость будет хуже приоры.
А большие колёса на них и не поставишь, разве что кузов резать, но нахуя это делать, если есть нормальные внедорожники.
разве что кузов резать, это про тавотку, да. В сток потом не вернёшь. >но нахуя это делать, если есть нормальные внедорожники.
Непонятно, да.
Ебать корёжит дауна пластиковой с тавоткой
Ну за такие бабки 200 должен быть богатый внутри, хотя бы немного
Для проходимости важен не размер колес, а протектор. Большие колеса ставят исключительно для увеличения клиренса.
>Нижневальный V8 накидает стружки в поддон
Бамп успешным кабанчиком
Лолда
А что им еще делать???
Это люди простые, которые покупают понятные автомобили: камри и крузак, при встрече с неизведанным там срабатывает "бей или беги"...
Статус не тот. В наших краях все знают, что крузак - это авто кабанчика. Причём серьезного такого кабанчика. Крупного, СО СВЯЗЯМИ. Кадиллак же, - это что-то непонятное. Что-то американское, да? Моя однокурсница всегда путала эмблему Кадиллак и эмблему Джили Эмгранд. Более того, учитывая то, что новый крузак 300 будет стоить от 8.5 млн., тут уже и непонятно, кто выше рангом: Эскалейд или крузак.
А ещё у Кадиллака проблемы с дилерами и с сервисом. Особенно у новых Кадиллаков, моложе 2018. Там с электроникой у GM какие-то новшества, сервоприводы всякие там, умные решетки и заслонки. Наши кузьмичи вертели все это на трёх буквах. Так что починить Кадиллак будет проблемой, если ты не из Мск или СПб. Тут надо заметить, что к нового крузака 300 будет двигатель турбированый. С новой системой управления. Однако, развитая дилерская сеть частично компенсирует потенциальные сложности с ремонтом.
>В наших краях все знают, что крузак - это авто кабанчика. Причём серьезного такого кабанчика. Крупного, СО СВЯЗЯМИ. Кадиллак же, - это что-то непонятное
Ты описываешь быдло какое-то полууголовное, которое ни литературы не читало, ни музон, отличный от "шансона" не слушало, ни, на худой конец, кинца американского не смотрело
И крузер и кэдди меркнут по сравнению с НАВИГАТОРОМ
>Причём серьезного такого кабанчика. Крупного, СО СВЯЗЯМИ
ух, сука, аж смотрю на это жирную лысую подпивасную субстанцию и в дрожь берет, ухххх.....
Очень дорого. Негде чинить. За такие бабки лучше взять бмв.
Что у него за накладки на передних сиденьях? Ну типа почему на третьем пике спинки передних сидений буд-то бы двуслойные что-ли?
А что за движок там, сколько ЛС, сколько Ньютон?
Ебанушкка спок. Любая дорогоая машина будет признаком кабанчика, а крузак признак колхозного ебаната.
Это жирнота
3,5 икобуст.
> а крузак признак колхозного ебаната.
На самом деле, крузак клевая тачках каком то роде, рама, эффект яхты на дороге, ну очень высокая посадка, чувствуешь себя очень комфортно за рулём и внутри из за размеров и плавности хода. Но конечно аудитория таких машин поднасрала репутацию крузака
Ну сколько там ЛС, а? А момент какой в Ньютонах?
450 в стоке, чипуется 700.
А хватает ли этой динамики в городе? А на трассе?
Рама? Есть
Мост? Есть/был.
Надёжные агрегаты? Нижневальный V8 накидает за щеку этому вашему узету
Простор в салоне? Легко. Мало? Есть Suburban/ESV
Проходимость? Да легко, понижайка и блоки к вашим услугам.
БЧД? БЧД!
Помимо всего прочего кэдди не обделён ни дзайном, ни опциями, в отличие от японского мусора. В эскаладе ты не выглядишь вороватым кабанчиком с комплексами. Ты - интеллигент, нонконформист, человек со своим мнением и своими убеждениями, тебе плевать на всех. Ты - Хозяин жизни, ты не такой как все. Ты знаешь, что тебе нужно и берёшь от жизни всё. Хррртьфу на пидорах-кабанчиков на обоссаном крузаке.